Flint_23_10

BZ-176HT

271

63,5 %

2.600

2.202

1,19

412

1.156

32,5 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

262

51,9 %

2.266

1.774

0,79

1.367

852

22,9 %

★★★

I. Klasse

Kpz EK IMT

206

51,5 %

–

1.922

0,94

540

826

18,9 %

★★★

I. Klasse

Turtle IJPz

185

54,6 %

2.088

1.878

0,97

394

1.059

22,2 %

★★★

Ass

SquallLT

166

49,4 %

–

722

0,59

645

663

9,6 %

★★★

Ass

T110E5HT

148

58,1 %

2.371

2.740

0,93

571

1.009

27,7 %

★★★

I. Klasse

Grille 15JPz

135

51,9 %

1.507

2.244

0,73

284

721

24,4 %

★★★

Ass

GryphonHT

112

56,3 %

–

2.496

1,22

492

936

32,1 %

–

I. Klasse

MielMT

110

51,8 %

1.841

1.670

0,95

831

927

17,3 %

★★★

I. Klasse

Char Mle. 75LT

110

57,3 %

2.323

1.544

0,82

688

855

20,0 %

★★★

Ass

LeoxMT

106

55,7 %

–

1.911

0,83

475

877

21,7 %

–

Ass

Obj. 780HT

103

58,3 %

2.185

2.637

1,08

516

976

26,2 %

–

I. Klasse

MausHT

100

57,0 %

2.068

2.437

0,91

467

982

37,0 %

★★★

I. Klasse

ContradictiousHT

57,6 %

–

1.914

1,10

280

1.028

22,2 %

–

Ass

Foch BJPz

52,1 %

1.735

2.302

0,92

468

832

28,1 %

–

Ass

T110E4JPz

64,8 %

2.137

2.605

1,03

462

889

31,9 %

★★★

Ass

Ares 85MT

50,0 %

–

1.773

0,89

429

896

20,5 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

48,8 %

1.562

1.624

0,87

327

858

19,0 %

–

I. Klasse

AAT60MT

49,4 %

2.006

1.837

1,10

388

889

24,1 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

50,6 %

2.248

2.628

0,97

576

923

26,0 %

★★★

I. Klasse

StingerHT

63,5 %

–

2.511

1,05

379

955

17,6 %

–

I. Klasse

CS-63MT

54,3 %

1.890

2.159

0,99

774

835

21,4 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

62,7 %

5.175

1.991

1,55

733

1.108

34,3 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

54,5 %

2.012

1.754

1,05

380

929

33,3 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

58,5 %

2.203

2.164

0,97

316

938

13,8 %

–

Ass

MäuschenHT

64,6 %

1.981

2.003

0,83

414

972

32,3 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

51,6 %

1.905

2.303

0,94

838

847

21,9 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

58,3 %

1.600

1.977

0,80

743

831

21,7 %

–

I. Klasse

M103HT

63,3 %

2.379

2.131

0,98

413

1.016

35,0 %

★★★

I. Klasse

HirschkäferJPz

46,7 %

–

2.274

0,92

308

710

25,0 %

–

Ass

Iron ArnieMT

50,0 %

2.151

1.837

0,83

341

911

28,3 %

–

I. Klasse

AVR FSLT

48,3 %

1.300

929

0,48

1.420

801

21,7 %

–

Ass

LHMTVLT

47,5 %

1.554

902

0,51

828

754

15,3 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

69,5 %

–

3.547

1,29

582

1.314

57,6 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

40,7 %

1.462

1.545

0,75

151

699

15,3 %

–

I. Klasse

XM57JPz

47,5 %

–

1.900

0,98

219

880

22,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

55,2 %

1.670

1.460

0,79

335

832

15,5 %

–

Ass

T803HT

50,9 %

–

2.592

0,68

364

1.001

22,8 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

45,5 %

–

1.452

0,69

562

854

21,8 %

–

I. Klasse

DZT-159MT

37,0 %

–

1.617

0,59

528

752

16,7 %

–

II. Klasse

IS-3HT

53,7 %

2.336

1.875

0,89

260

949

27,8 %

★★★

Ass

M-V-YHT

54,7 %

1.839

2.267

0,92

439

936

26,4 %

–

I. Klasse

T95JPz

58,5 %

1.883

2.188

1,08

233

927

30,2 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

60,4 %

2.336

1.747

0,72

376

954

17,0 %

–

Ass

AMX M4 51HT

47,1 %

1.504

1.938

0,51

317

850

13,7 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

52,9 %

2.077

1.698

0,90

302

848

25,5 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

60,8 %

1.718

1.552

1,08

185

800

43,1 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

59,6 %

1.805

1.828

1,21

240

804

36,2 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

59,6 %

2.414

1.715

1,15

343

957

27,7 %

★★★

I. Klasse

ToroHT

53,2 %

–

1.888

1,00

413

924

17,0 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

58,7 %

2.109

1.548

1,09

484

918

23,9 %

–

I. Klasse

AMX 13 57FLT

54,3 %

2.276

922

0,98

911

936

21,7 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

48,9 %

1.877

2.406

0,82

343

803

20,0 %

–

II. Klasse

Centurion 7/1MT

57,8 %

1.518

1.569

0,62

366

787

22,2 %

–

II. Klasse

KustJPz

61,9 %

–

1.605

1,05

263

795

28,6 %

–

I. Klasse

T30JPz

33,3 %

2.384

2.612

1,24

312

840

31,0 %

–

Ass

KR-1HT

52,4 %

–

2.599

0,62

525

985

16,7 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

59,5 %

2.855

1.680

1,24

330

1.075

31,0 %

–

Ass

CS-52 LISMT

63,4 %

1.907

1.472

0,95

510

918

17,1 %

–

Ass

T95/FV4201HT

51,3 %

1.828

2.724

0,92

470

978

25,6 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

61,5 %

3.802

1.379

1,33

365

890

20,5 %

★★★

I. Klasse

AMX AC 46JPz

59,0 %

1.920

1.142

0,87

223

744

20,5 %

–

I. Klasse

FochJPz

74,4 %

2.446

2.483

1,03

401

1.066

25,6 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

52,6 %

2.792

2.118

0,92

335

1.031

23,7 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

45,9 %

2.963

2.242

1,22

211

965

29,7 %

★★★

Ass

CS-53MT

42,9 %

1.605

1.206

0,74

474

704

20,0 %

–

II. Klasse

ISHT

62,5 %

3.718

2.073

1,44

295

1.227

34,4 %

★★★

Ass

ViperaJPz

43,8 %

2.198

1.933

0,97

176

898

21,9 %

–

I. Klasse

CometMT

53,1 %

1.672

948

0,88

295

746

15,6 %

–

I. Klasse

DravecHT

59,4 %

–

2.989

0,97

432

1.060

25,0 %

–

I. Klasse

T32HT

58,1 %

2.609

1.915

1,03

292

1.045

35,5 %

–

Ass

T28JPz

45,2 %

2.177

1.850

1,10

241

879

29,0 %

–

Ass

T110E3JPz

51,6 %

2.086

2.735

1,10

307

877

22,6 %

–

I. Klasse

FV215bHT

51,6 %

2.348

2.717

0,97

502

970

12,9 %

–

Ass

GonsaloHT

63,3 %

1.890

1.701

0,80

305

1.032

6,7 %

–

Ass

EBR 90LT

46,7 %

4.685

2.153

1,73

1.421

1.047

26,7 %

★★★

Ass

ARL V39JPz

55,2 %

1.684

885

0,62

297

603

24,1 %

–

I. Klasse

A.P. AMX 30MT

55,2 %

1.645

1.302

0,62

569

855

6,9 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

69,0 %

1.493

739

0,48

1.264

841

17,2 %

–

I. Klasse

T-62AMT

60,7 %

1.710

1.952

0,79

652

854

14,3 %

–

Ass

VK 75.01 KHT

66,7 %

2.032

1.590

0,78

221

951

25,9 %

–

Ass

AMX 13 75LT

55,6 %

2.633

929

1,07

762

848

22,2 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

59,3 %

3.169

1.357

1,44

243

922

25,9 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

51,9 %

3.584

1.934

1,44

528

1.131

25,9 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

38,5 %

1.767

1.245

1,23

187

685

23,1 %

–

I. Klasse

FCM 50 tHT

60,0 %

1.726

1.266

0,92

389

874

20,0 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

60,0 %

1.913

1.307

0,88

206

869

32,0 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

64,0 %

4.713

1.170

1,40

256

896

28,0 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

52,0 %

1.357

1.103

0,48

368

709

20,0 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

45,8 %

1.160

671

0,63

745

618

16,7 %

–

Ass

St. EmilJPz

54,2 %

1.687

1.123

1,04

124

658

33,3 %

–

I. Klasse

M-VI-YHT

66,7 %

2.117

1.992

0,92

323

948

29,2 %

–

I. Klasse

T-10HT

39,1 %

1.534

1.755

0,61

323

760

13,0 %

–

Ass

SetterLT

57,1 %

1.328

553

0,57

614

690

9,5 %

–

I. Klasse

TS-54HT

57,1 %

2.335

1.881

1,24

437

1.024

19,0 %

–

Ass

BzygHT

60,0 %

–

2.793

0,95

438

1.020

25,0 %

–

Ass

113HT

40,0 %

1.527

2.141

0,55

530

783

5,0 %

–

II. Klasse

CS-44MT

55,0 %

1.461

1.034

0,55

360

729

15,0 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

57,9 %

1.951

1.174

0,32

232

812

15,8 %

–

Ass

T29HT

68,4 %

2.739

1.729

1,26

341

1.109

47,4 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

41,2 %

1.527

2.408

0,53

427

811

11,8 %

–

I. Klasse

Pawlack TankHT

58,8 %

1.903

1.082

0,82

235

798

41,2 %

–

I. Klasse

HackerMT

64,7 %

2.963

2.726

0,94

868

980

23,5 %

–

II. Klasse

M44Art

52,9 %

817

578

0,29

106

521

35,3 %

–

II. Klasse

T1HT

68,8 %

3.235

1.133

1,81

304

911

31,3 %

–

Ass

AMX 12 tLT

43,8 %

2.861

798

1,19

931

815

31,3 %

–

I. Klasse

JacksonJPz

43,8 %

1.845

1.096

1,00

205

660

12,5 %

–

I. Klasse

M6HT

43,8 %

2.317

1.234

1,25

214

774

18,8 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

53,3 %

1.152

1.145

0,27

1.025

740

20,0 %

–

III. Klasse

CromwellMT

66,7 %

2.400

988

1,13

469

901

40,0 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

46,7 %

1.106

1.918

0,40

963

798

13,3 %

–

II. Klasse

VK 45.02 AHT

78,6 %

3.136

2.174

1,00

221

1.189

28,6 %

–

Ass

Pz. IV HMT

50,0 %

1.947

656

1,00

346

567

21,4 %

–

I. Klasse

KV-1HT

84,6 %

9.603

2.393

3,62

189

1.483

61,5 %

–

Ass

BZ-75HT

53,8 %

2.138

2.571

1,00

570

955

0,0 %

–

I. Klasse

Eagle 7MT

50,0 %

2.284

1.448

1,08

414

927

16,7 %

–

I. Klasse

EklipseHT

66,7 %

–

1.792

1,25

499

1.027

16,7 %

–

II. Klasse

121BMT

81,8 %

1.519

2.030

0,36

636

975

18,2 %

–

I. Klasse

S35 CAJPz

54,5 %

1.926

932

0,55

137

523

27,3 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

50,0 %

2.612

791

1,30

205

547

10,0 %

–

Ass

SU-100YJPz

60,0 %

1.459

820

1,00

150

690

30,0 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

80,0 %

2.626

546

1,30

561

678

10,0 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

90,0 %

–

2.035

0,70

516

1.124

30,0 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

70,0 %

2.307

800

1,60

203

655

30,0 %

–

Ass

T20MT

70,0 %

2.346

1.247

1,10

373

956

40,0 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

50,0 %

2.070

654

0,70

364

594

10,0 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

80,0 %

5.351

1.583

2,50

449

1.266

60,0 %

–

I. Klasse

M41Art

77,8 %

1.264

693

1,56

560

55,6 %

–

Ass

AE Phase IHT

33,3 %

1.443

1.854

0,56

448

815

11,1 %

–

III. Klasse

SU-2-122JPz

77,8 %

1.159

520

0,44

176

510

0,0 %

–

II. Klasse

SzakalMT

62,5 %

–

2.106

0,25

1.238

907

12,5 %

–

II. Klasse

T-28MT

87,5 %

15.173

2.239

5,00

1.521

62,5 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

71,4 %

5.113

1.441

1,71

317

1.102

71,4 %

–

Ass

IMTMT

14,3 %

–

1.115

0,57

635

557

0,0 %

–

KV-2HT

57,1 %

2.337

1.250

1,43

147

846

42,9 %

–

I. Klasse

CavalierMT

71,4 %

2.168

699

1,14

302

692

14,3 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

50,0 %

2.107

865

1,33

336

688

16,7 %

–

II. Klasse

O-IHT

66,7 %

1.884

1.158

0,33

311

751

16,7 %

–

II. Klasse

BrennosHT

50,0 %

–

1.443

0,50

264

778

16,7 %

–

II. Klasse

T6MT

66,7 %

3.152

1.048

1,33

170

723

33,3 %

–

I. Klasse

WZ-111 6HT

83,3 %

2.192

2.104

0,83

1.137

50,0 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

50,0 %

1.124

525

0,83

186

440

33,3 %

–

II. Klasse

AECMT

80,0 %

2.811

1.042

1,40

210

875

0,0 %

–

Ass

VK 28.01 105LT

40,0 %

1.076

596

0,20

174

502

0,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

60,0 %

5.736

1.198

2,00

261

984

40,0 %

–

I. Klasse

Ho-Ni IIJPz

25,0 %

–

850

1,00

558

0,0 %

–

III. Klasse

B1HT

75,0 %

4.865

1.109

2,00

807

50,0 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

50,0 %

2.869

1.229

1,50

943

50,0 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

25,0 %

–

2.515

0,00

555

686

0,0 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

50,0 %

3.267

868

1,75

113

534

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. III JMT

75,0 %

5.192

1.067

2,00

424

890

25,0 %

–

I. Klasse

BT-5LT

100,0 %

13.401

1.848

4,67

1.396

66,7 %

–

Ass

CovenanterLT

100,0 %

5.470

995

2,00

275

914

33,3 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

100,0 %

1.077

359

0,50

118

524

0,0 %

–

II. Klasse

M3A3 StuartLT

50,0 %

–

452

1,50

617

762

0,0 %

–

Ass

703 II (122)HT

0,0 %

0,00

777

156

0,0 %

–

MS-1LT

0,0 %

3.820

577

2,00

323

0,0 %

–

III. Klasse

M5A1 StuartLT

100,0 %

920

270

0,00

323

0,0 %

–

M4-85MT

100,0 %

320

162

0,00

435

0,0 %

–

Chi-NuMT

100,0 %

10.162

2.188

3,00

1.149

100,0 %

–

II. Klasse

SU-26Art

100,0 %

486

178

0,00

257

0,0 %

–

P26/40MT

100,0 %

3.908

1.139

1,00

337

1.005

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. 38HLT

100,0 %

2.413

645

2,00

923

100,0 %

–

III. Klasse

ARMTMT

0,0 %

2.870

1.131

2,00

101

696

0,0 %

–

III. Klasse

AM GendronLT

0,0 %

1.104

345

0,00

475

425

0,0 %

–

III. Klasse

BT-2LT

100,0 %

9.341

1.157

3,00

1.001

100,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

100,0 %

665

144

0,00

216

0,0 %

–

FantômeMT

0,0 %

–

1.043

1,00

255

0,0 %

–