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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
Church Of Penetration E4 · Unteroffizier · im Clan seit 03.10.2026
Gefechte
52.124
Siegquote
49,17 %
WN8
1.358
Ø Schaden
1.161
Ø Erfahrung
658
Ø Stufe
7,76
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
34,88 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
205
Ø Geblockt
317
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
6.956
IS-4
Max. Abschüsse
9
Löwe
Max. Erfahrung
2.561
Panzer gespielt
548
WN7
1.052
Effizienz (EFF)
1.181
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 52.124 | 49,17 % | 1.358 | 1.161 | 0,87 | 658 | 1,34 | 34,9 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 34 | 35,3 % | 1.469 |
| Stufe X | 6.373 | 45,6 % | 1.599 |
| Stufe IX | 9.515 | 47,5 % | 1.413 |
| Stufe VIII | 17.547 | 48,8 % | 1.218 |
| Stufe VII | 7.780 | 50,8 % | 997 |
| Stufe VI | 6.987 | 52,0 % | 793 |
| Stufe V | 3.008 | 52,9 % | 594 |
| Stufe IV | 316 | 52,8 % | 388 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
77
Meisterschaft: I. Klasse
125
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
105
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Tiger (P)HT | 1.315 | 53,8 % | 1.694 | 1.146 | 1,03 | 108 | 733 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.213 | 40,1 % | 1.282 | 1.131 | 0,78 | 54 | 629 | 30,7 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 1.166 | 50,4 % | 1.554 | 1.164 | 0,93 | 377 | 695 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.160 | 54,7 % | 1.658 | 892 | 1,05 | 177 | 674 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.061 | 49,0 % | 1.638 | 1.321 | 1,01 | 331 | 707 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 963 | 52,1 % | 1.688 | 1.410 | 1,09 | 329 | 693 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 955 | 48,5 % | 825 | 983 | 0,46 | 53 | 652 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 891 | 50,1 % | 1.432 | 970 | 1,22 | 281 | 649 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 888 | 50,0 % | 1.636 | 1.704 | 0,98 | 335 | 655 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 774 | 49,9 % | 923 | 1.132 | 0,52 | 49 | 692 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 724 | 53,2 % | 1.551 | 1.545 | 0,93 | 292 | 726 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 721 | 47,6 % | 1.561 | 1.815 | 1,02 | 289 | 741 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 662 | 51,1 % | 1.854 | 1.535 | 1,15 | 213 | 776 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 632 | 53,2 % | 1.536 | 1.134 | 0,97 | 249 | 696 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 626 | 50,2 % | 865 | 1.182 | 0,45 | 55 | 641 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 604 | 50,2 % | 1.644 | 892 | 0,95 | 119 | 658 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 602 | 48,8 % | 1.105 | 1.129 | 0,84 | 164 | 640 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 599 | 52,8 % | 1.850 | 1.524 | 1,19 | 0 | 682 | 35,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 599 | 49,9 % | 1.471 | 1.229 | 0,90 | 201 | 614 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 577 | 53,0 % | 1.599 | 1.308 | 0,99 | 212 | 837 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 542 | 44,5 % | 1.459 | 1.790 | 0,95 | 290 | 711 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 541 | 40,5 % | 1.126 | 1.288 | 0,77 | 96 | 630 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 540 | 55,4 % | 1.585 | 1.290 | 0,98 | 254 | 650 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 538 | 52,2 % | 1.677 | 1.319 | 0,92 | 54 | 752 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 501 | 53,1 % | 1.822 | 1.233 | 1,13 | 237 | 795 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 494 | 46,8 % | 1.958 | 1.786 | 1,09 | 71 | 721 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 458 | 50,2 % | 1.413 | 1.887 | 0,95 | 383 | 591 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 457 | 56,2 % | 2.080 | 867 | 1,31 | 142 | 662 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 455 | 50,8 % | 1.523 | 1.327 | 0,86 | 335 | 798 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 444 | 49,1 % | 992 | 907 | 0,69 | 112 | 560 | 46,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 436 | 44,7 % | 1.320 | 1.697 | 0,87 | 187 | 636 | 28,9 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 432 | 45,8 % | 1.052 | 1.104 | 0,63 | 212 | 668 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 386 | 50,3 % | 1.465 | 795 | 1,04 | 89 | 587 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 364 | 48,9 % | 1.470 | 842 | 1,04 | 110 | 585 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 359 | 47,9 % | 1.364 | 1.281 | 0,85 | 226 | 681 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 358 | 53,6 % | 1.886 | 1.861 | 1,04 | 345 | 860 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 356 | 50,6 % | 1.354 | 1.879 | 0,95 | 330 | 683 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 340 | 47,6 % | 1.540 | 1.198 | 0,89 | 155 | 659 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 327 | 49,2 % | 1.376 | 1.108 | 0,86 | 141 | 658 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 326 | 42,0 % | 850 | 758 | 0,66 | 0 | 526 | 33,4 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 314 | 55,4 % | 1.405 | 845 | 1,10 | 188 | 682 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 305 | 48,2 % | 910 | 1.253 | 0,42 | 56 | 670 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 295 | 43,7 % | 1.494 | 1.218 | 0,83 | 382 | 763 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 294 | 41,2 % | 1.131 | 976 | 0,85 | 59 | 627 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 289 | 46,7 % | 1.197 | 1.631 | 0,79 | 305 | 674 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 284 | 53,9 % | 1.708 | 949 | 0,95 | 163 | 685 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 283 | 47,7 % | 1.637 | 1.284 | 0,89 | 167 | 733 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 282 | 55,3 % | 1.746 | 797 | 1,12 | 203 | 659 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 271 | 45,4 % | 1.647 | 1.392 | 0,90 | 356 | 637 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 268 | 49,3 % | 1.070 | 942 | 0,83 | 31 | 654 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 263 | 54,8 % | 1.553 | 845 | 1,07 | 204 | 691 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 260 | 46,2 % | 1.137 | 816 | 0,56 | 647 | 618 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 256 | 40,2 % | 1.560 | 1.585 | 1,02 | 0 | 642 | 22,3 % | – | – |
X IS-7HT | 255 | 47,1 % | 1.686 | 1.932 | 0,97 | 411 | 721 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 250 | 47,6 % | 1.300 | 1.863 | 0,86 | 458 | 613 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 249 | 55,4 % | 1.774 | 830 | 1,14 | 240 | 716 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 247 | 50,2 % | 1.413 | 502 | 0,98 | 104 | 411 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 240 | 47,1 % | 1.653 | 1.532 | 1,05 | 291 | 730 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 239 | 47,7 % | 1.221 | 1.751 | 0,79 | 275 | 710 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 228 | 46,9 % | 1.112 | 1.670 | 0,58 | 318 | 745 | 29,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 227 | 48,9 % | 1.156 | 935 | 0,66 | 163 | 659 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 222 | 42,8 % | 936 | 1.510 | 0,74 | 286 | 611 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 221 | 46,2 % | 1.033 | 517 | 0,80 | 6 | 497 | 25,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 218 | 46,8 % | 1.464 | 1.433 | 0,85 | 204 | 655 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 212 | 56,6 % | 1.839 | 1.044 | 1,08 | 209 | 739 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 210 | 45,7 % | 895 | 992 | 0,51 | 66 | 615 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 209 | 39,7 % | 835 | 762 | 0,69 | 0 | 544 | 22,5 % | – | – |
VI T78JPz | 207 | 55,6 % | 1.211 | 836 | 0,80 | 194 | 636 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 206 | 56,3 % | 1.633 | 1.447 | 0,98 | 232 | 778 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 199 | 45,7 % | 1.302 | 1.328 | 0,86 | 506 | 733 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 197 | 53,3 % | 1.441 | 677 | 1,05 | 209 | 511 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 195 | 46,2 % | 1.817 | 1.811 | 1,01 | 472 | 804 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 192 | 55,7 % | 1.516 | 1.717 | 1,13 | 386 | 805 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 188 | 44,1 % | 1.154 | 856 | 0,94 | 54 | 598 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 182 | 42,3 % | 1.158 | 1.316 | 0,74 | 152 | 669 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 177 | 49,2 % | 1.283 | 811 | 0,92 | 0 | 603 | 38,4 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 174 | 39,7 % | 1.173 | 983 | 0,72 | 372 | 670 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 171 | 55,0 % | 1.566 | 536 | 1,00 | 0 | 518 | 32,2 % | – | Ass |
VII M12Art | 170 | 51,2 % | 993 | 853 | 0,65 | 47 | 627 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 167 | 45,5 % | 1.217 | 773 | 0,84 | 198 | 591 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 165 | 55,8 % | 1.422 | 853 | 0,98 | 255 | 691 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 163 | 48,5 % | 1.478 | 1.949 | 0,88 | 465 | 790 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 160 | 43,8 % | 884 | 798 | 0,69 | 34 | 522 | 36,9 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 159 | 42,1 % | 1.417 | 1.925 | 1,01 | 343 | 606 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 157 | 45,9 % | 1.076 | 1.388 | 0,73 | 196 | 680 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 156 | 58,3 % | 1.226 | 638 | 1,23 | 114 | 529 | 54,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 154 | 49,4 % | 1.570 | 1.345 | 0,93 | 216 | 691 | 41,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HummelArt | 153 | 49,7 % | 1.264 | 831 | 0,80 | 8 | 533 | 45,1 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 151 | 50,3 % | 1.477 | 895 | 0,78 | 203 | 667 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 149 | 55,7 % | 1.513 | 560 | 1,12 | 104 | 530 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 145 | 46,2 % | 1.055 | 691 | 0,90 | 0 | 567 | 35,2 % | – | – |
VI HellcatJPz | 144 | 52,8 % | 1.496 | 796 | 1,08 | 162 | 610 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 143 | 52,4 % | 1.116 | 1.024 | 0,62 | 47 | 682 | 35,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 141 | 53,9 % | 1.509 | 783 | 1,15 | 133 | 598 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 141 | 44,0 % | 924 | 1.233 | 0,55 | 182 | 640 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 139 | 56,1 % | 1.170 | 1.215 | 0,78 | 42 | 723 | 46,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 136 | 44,1 % | 1.133 | 1.515 | 0,85 | 211 | 634 | 31,6 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 135 | 52,6 % | 1.748 | 722 | 1,09 | 119 | 513 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 134 | 48,5 % | 1.140 | 972 | 0,78 | 274 | 674 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 131 | 41,2 % | 1.076 | 1.377 | 0,86 | 224 | 602 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 131 | 53,4 % | 1.548 | 1.297 | 0,83 | 318 | 786 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FuryMT | 130 | 44,6 % | 1.207 | 632 | 0,88 | 164 | 540 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 130 | 50,8 % | 1.113 | 1.738 | 0,84 | 329 | 681 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 128 | 45,3 % | 965 | 1.110 | 0,67 | 242 | 698 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 126 | 46,8 % | 1.887 | 1.799 | 1,10 | 330 | 776 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 121 | 43,0 % | 332 | 216 | 0,30 | 433 | 427 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 120 | 45,8 % | 1.226 | 1.342 | 0,71 | 435 | 693 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 120 | 55,0 % | 1.100 | 807 | 0,58 | 145 | 565 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 120 | 31,7 % | 848 | 1.341 | 0,65 | 495 | 521 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 118 | 44,1 % | 904 | 1.511 | 0,57 | 305 | 735 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 116 | 50,0 % | 833 | 997 | 0,54 | 35 | 634 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 115 | 57,4 % | 1.203 | 1.246 | 0,88 | 266 | 760 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 114 | 49,1 % | 1.543 | 823 | 1,04 | 133 | 636 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 113 | 53,1 % | 1.332 | 658 | 1,06 | 152 | 606 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 113 | 46,9 % | 1.223 | 1.939 | 0,78 | 334 | 675 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 112 | 50,9 % | 1.223 | 456 | 0,92 | 101 | 500 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 111 | 51,4 % | 1.476 | 886 | 0,91 | 220 | 668 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 111 | 55,9 % | 1.573 | 688 | 1,19 | 197 | 711 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 108 | 38,0 % | 980 | 1.444 | 0,83 | 528 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 106 | 56,6 % | 1.630 | 1.382 | 1,00 | 249 | 708 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 103 | 43,7 % | 813 | 938 | 0,57 | 204 | 571 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 101 | 37,6 % | 972 | 1.452 | 0,71 | 143 | 575 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 101 | 51,5 % | 1.596 | 1.405 | 0,98 | 269 | 794 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 101 | 41,6 % | 1.286 | 1.225 | 0,89 | 200 | 625 | 31,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 100 | 53,0 % | 1.512 | 1.663 | 1,22 | 328 | 737 | 49,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 99 | 47,5 % | 1.511 | 1.619 | 1,03 | 364 | 736 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 99 | 42,4 % | 1.419 | 1.163 | 0,76 | 290 | 678 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 99 | 44,4 % | 1.189 | 1.189 | 0,85 | 13 | 563 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 98 | 45,9 % | 1.115 | 1.022 | 0,59 | 203 | 661 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 97 | 33,0 % | 767 | 1.602 | 0,51 | 235 | 573 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 96 | 52,1 % | 1.828 | 1.121 | 1,04 | 155 | 658 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 96 | 44,8 % | 785 | 1.265 | 0,47 | 368 | 618 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 94 | 47,9 % | 1.263 | 1.432 | 0,85 | 369 | 726 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 93 | 52,7 % | 1.425 | 1.014 | 0,95 | 354 | 728 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 93 | 50,5 % | 1.136 | 1.109 | 0,71 | 315 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 93 | 47,3 % | 1.459 | 1.034 | 0,90 | 304 | 714 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 90 | 57,8 % | 1.010 | 540 | 0,78 | 0 | 558 | 31,1 % | – | – |
VI ARL 44HT | 89 | 50,6 % | 1.490 | 767 | 1,07 | 186 | 636 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 89 | 56,2 % | 1.739 | 1.243 | 0,76 | 0 | 610 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 88 | 53,4 % | 1.081 | 831 | 0,67 | 202 | 585 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 88 | 51,1 % | 1.196 | 1.209 | 0,66 | 175 | 676 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 88 | 51,1 % | 973 | 605 | 0,67 | 0 | 494 | 30,7 % | – | – |
VIII KV-4HT | 87 | 54,0 % | 1.674 | 1.303 | 1,00 | 302 | 806 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 86 | 48,8 % | 1.533 | 1.398 | 0,93 | 227 | 827 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 86 | 57,0 % | 1.303 | 635 | 0,88 | 208 | 624 | 37,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 86 | 45,3 % | 1.388 | 734 | 0,80 | 386 | 671 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 85 | 47,1 % | 1.446 | 1.063 | 0,82 | 297 | 674 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 85 | 52,9 % | 1.344 | 1.160 | 0,79 | 37 | 708 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 84 | 45,2 % | 846 | 996 | 0,60 | 267 | 610 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 84 | 42,9 % | 1.007 | 1.300 | 0,83 | 301 | 614 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 83 | 63,9 % | 1.767 | 590 | 1,02 | 160 | 585 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 82 | 61,0 % | 1.741 | 1.309 | 0,91 | 239 | 842 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 81 | 53,1 % | 1.638 | 1.019 | 1,19 | 0 | 613 | 29,6 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 81 | 49,4 % | 1.297 | 1.186 | 1,04 | 231 | 726 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 80 | 48,8 % | 1.485 | 1.027 | 1,23 | 168 | 641 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 80 | 53,8 % | 1.439 | 1.314 | 0,96 | 157 | 672 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 79 | 45,6 % | 782 | 458 | 0,73 | 0 | 501 | 32,9 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 73 | 46,6 % | 1.018 | 641 | 0,85 | 162 | 478 | 31,5 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 73 | 52,1 % | 1.319 | 975 | 0,64 | 295 | 734 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 72 | 51,4 % | 1.214 | 724 | 0,63 | 184 | 571 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 71 | 47,9 % | 674 | 524 | 0,42 | 0 | 485 | 31,0 % | – | – |
VII SU-152JPz | 69 | 50,7 % | 1.092 | 777 | 1,06 | 0 | 500 | 21,7 % | – | – |
VII T-34-1MT | 69 | 55,1 % | 1.595 | 949 | 0,94 | 271 | 714 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 69 | 52,2 % | 1.417 | 1.287 | 0,61 | 260 | 798 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 68 | 48,5 % | 1.597 | 1.286 | 0,69 | 432 | 795 | 44,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 68 | 48,5 % | 1.236 | 495 | 0,72 | 184 | 532 | 26,5 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 67 | 37,3 % | 1.264 | 1.210 | 0,60 | 373 | 711 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 67 | 52,2 % | 1.125 | 951 | 0,64 | 263 | 675 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 67 | 47,8 % | 1.129 | 1.637 | 0,61 | 415 | 710 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 67 | 50,7 % | 1.977 | 1.188 | 1,52 | 169 | 698 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 67 | 53,7 % | 1.811 | 1.207 | 1,16 | 208 | 806 | 44,8 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 66 | 50,0 % | 1.620 | 1.298 | 0,91 | 322 | 789 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 66 | 43,9 % | 1.146 | 980 | 0,59 | 285 | 643 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 66 | 48,5 % | 925 | 1.039 | 0,42 | 212 | 690 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 65 | 29,2 % | – | 1.417 | 0,63 | 228 | 536 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 64 | 46,9 % | 1.474 | 1.034 | 0,91 | 237 | 659 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 64 | 56,3 % | 1.350 | 660 | 0,67 | 362 | 555 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 64 | 48,4 % | 1.053 | 595 | 0,91 | 145 | 484 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 63 | 49,2 % | 1.029 | 1.403 | 0,63 | 131 | 575 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 63 | 55,6 % | 1.587 | 895 | 0,87 | 193 | 702 | 31,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 62 | 43,5 % | 1.613 | 1.010 | 0,79 | 209 | 662 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 61 | 37,7 % | 703 | 344 | 0,66 | 0 | 434 | 18,0 % | – | – |
X 113HT | 61 | 42,6 % | 1.041 | 1.512 | 0,64 | 510 | 685 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 59 | 50,8 % | 1.379 | 711 | 0,85 | 156 | 572 | 30,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 58 | 50,0 % | 983 | 1.518 | 0,66 | 241 | 675 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 58 | 53,4 % | 1.699 | 874 | 1,07 | 160 | 597 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 57 | 52,6 % | – | 1.458 | 0,68 | 327 | 884 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 40,4 % | 1.412 | 1.274 | 0,65 | 255 | 656 | 35,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 57 | 45,6 % | 1.235 | 922 | 0,68 | 196 | 632 | 22,8 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 57 | 50,9 % | 1.419 | 1.602 | 0,74 | 343 | 757 | 35,1 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 57 | 47,4 % | 1.536 | 2.190 | 1,26 | 337 | 705 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 56 | 37,5 % | 1.244 | 1.450 | 0,93 | 259 | 688 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 55 | 43,6 % | 840 | 689 | 0,67 | 19 | 597 | 49,1 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 55 | 54,5 % | 1.657 | 1.163 | 1,09 | 241 | 735 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 55 | 36,4 % | 1.229 | 1.204 | 0,78 | 178 | 694 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 55 | 40,0 % | 1.232 | 1.034 | 0,73 | 231 | 672 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 55 | 43,6 % | 1.548 | 702 | 0,78 | 0 | 379 | 40,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 55 | 47,3 % | 769 | 789 | 0,44 | 44 | 626 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 54 | 55,6 % | 821 | 698 | 0,63 | 124 | 532 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 54 | 64,8 % | 1.569 | 643 | 0,98 | 56 | 493 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 54 | 48,1 % | 1.629 | 897 | 1,13 | 163 | 681 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 54 | 48,1 % | 889 | 1.174 | 0,43 | 114 | 627 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 43,4 % | 1.613 | 1.069 | 0,94 | 384 | 669 | 26,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 53 | 50,9 % | 1.489 | 386 | 0,87 | 22 | 269 | 56,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 53 | 47,2 % | 1.412 | 1.981 | 1,11 | 350 | 768 | 39,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 52 | 55,8 % | 1.675 | 635 | 0,87 | 71 | 561 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 51 | 39,2 % | 523 | 1.063 | 0,39 | 162 | 550 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 51 | 47,1 % | 1.187 | 1.167 | 0,75 | 218 | 649 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 50 | 56,0 % | 907 | 315 | 0,76 | 0 | 453 | 34,0 % | – | – |
V T67JPz | 50 | 42,0 % | 1.356 | 605 | 1,16 | 127 | 523 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 50 | 40,0 % | 653 | 1.141 | 0,62 | 369 | 642 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 50 | 56,0 % | 1.609 | 1.103 | 1,06 | 182 | 643 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 49 | 55,1 % | 1.385 | 1.279 | 0,80 | 206 | 810 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 50,0 % | 1.719 | 852 | 0,96 | 175 | 622 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 48 | 56,3 % | 1.591 | 721 | 1,06 | 206 | 627 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 48 | 29,2 % | 853 | 1.495 | 0,58 | 547 | 629 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 48 | 52,1 % | 1.563 | 728 | 1,10 | 188 | 599 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 48 | 52,1 % | 1.259 | 1.256 | 0,60 | 21 | 692 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 47 | 57,4 % | 1.306 | 678 | 1,04 | 78 | 530 | 53,2 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 47 | 53,2 % | 1.014 | 1.318 | 0,68 | 244 | 665 | 31,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 45 | 48,9 % | 804 | 297 | 1,69 | 0 | 431 | 44,4 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 44 | 45,5 % | 1.201 | 1.554 | 0,61 | 332 | 746 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 44 | 52,3 % | 1.572 | 433 | 1,05 | 14 | 454 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 44 | 56,8 % | 1.228 | 454 | 1,36 | 96 | 534 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 44 | 47,7 % | 1.427 | 1.110 | 0,84 | 367 | 704 | 27,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 44 | 63,6 % | 1.282 | 888 | 0,80 | 215 | 750 | 38,6 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 44 | 50,0 % | 571 | 140 | 0,48 | 58 | 203 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 44 | 50,0 % | 1.208 | 1.650 | 0,77 | 271 | 780 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 43 | 51,2 % | 1.563 | 1.860 | 1,14 | 351 | 749 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 43 | 39,5 % | – | 1.311 | 0,51 | 200 | 705 | 25,6 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 43 | 46,5 % | 1.579 | 1.245 | 0,74 | 229 | 749 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 43 | 51,2 % | 1.335 | 994 | 0,77 | 154 | 631 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 43 | 58,1 % | 1.743 | 806 | 1,09 | 245 | 691 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 42 | 47,6 % | 1.626 | 1.192 | 0,98 | 206 | 739 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 41 | 41,5 % | 942 | 1.185 | 0,73 | 122 | 667 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 41 | 46,3 % | 1.222 | 1.088 | 0,61 | 279 | 714 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 41 | 36,6 % | 1.094 | 318 | 0,90 | 0 | 421 | 39,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 41 | 53,7 % | 1.027 | 504 | 0,46 | 645 | 619 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 41 | 48,8 % | 1.138 | 692 | 0,98 | 142 | 520 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 40 | 45,0 % | 1.254 | 1.200 | 0,65 | 300 | 710 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 40 | 40,0 % | 977 | 1.381 | 0,53 | 431 | 718 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 40 | 52,5 % | 2.140 | 531 | 1,13 | 86 | 591 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 39 | 51,3 % | 2.113 | 634 | 1,36 | 57 | 528 | 35,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 39 | 51,3 % | 786 | 397 | 0,67 | 0 | 347 | 30,8 % | – | – |
V T1HT | 39 | 56,4 % | 889 | 424 | 0,90 | 0 | 492 | 23,1 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 38 | 44,7 % | 830 | 1.085 | 0,63 | 308 | 641 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 37 | 54,1 % | 2.156 | 1.322 | 1,16 | 242 | 835 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 37 | 59,5 % | 932 | 675 | 0,57 | 171 | 515 | 35,1 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 37 | 45,9 % | 859 | 719 | 0,97 | 178 | 568 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 37 | 45,9 % | 716 | 523 | 0,65 | 0 | 530 | 35,1 % | – | – |
X KranvagnHT | 37 | 40,5 % | 808 | 1.481 | 0,32 | 222 | 630 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 36 | 50,0 % | 852 | 1.016 | 0,75 | 0 | 631 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 35 | 62,9 % | 1.269 | 225 | 1,11 | 70 | 346 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 35 | 40,0 % | 1.007 | 1.503 | 0,69 | 496 | 655 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 35 | 28,6 % | 1.152 | 607 | 0,54 | 108 | 482 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 34 | 38,2 % | 808 | 940 | 0,50 | 0 | 592 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 34 | 61,8 % | 1.618 | 1.329 | 0,82 | 325 | 911 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 34 | 41,2 % | 897 | 602 | 0,47 | 157 | 496 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 34 | 44,1 % | 1.113 | 1.350 | 0,65 | 339 | 703 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 61,8 % | 1.588 | 504 | 0,91 | 118 | 483 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 34 | 41,2 % | 1.146 | 875 | 0,56 | 577 | 590 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 33 | 57,6 % | 865 | 1.201 | 0,61 | 328 | 723 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 33 | 66,7 % | 1.426 | 524 | 0,85 | 0 | 465 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 33 | 48,5 % | 1.058 | 596 | 0,76 | 0 | 471 | 30,3 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 32 | 53,1 % | 1.078 | 563 | 0,75 | 0 | 564 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 31 | 35,5 % | 889 | 960 | 0,42 | 170 | 567 | 16,1 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 31 | 41,9 % | 690 | 1.254 | 0,29 | 220 | 617 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 58,1 % | 1.534 | 870 | 0,94 | 414 | 717 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 31 | 25,8 % | 705 | 1.419 | 0,52 | 369 | 557 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 30 | 36,7 % | 771 | 975 | 0,40 | 167 | 651 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 30 | 70,0 % | – | 952 | 0,73 | 384 | 814 | 50,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 60,0 % | 1.191 | 1.030 | 0,77 | 206 | 707 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 30,0 % | 943 | 1.431 | 0,47 | 328 | 617 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 30 | 63,3 % | 1.435 | 1.066 | 0,63 | 420 | 657 | 43,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 30 | 46,7 % | 1.214 | 1.194 | 0,73 | 274 | 674 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 29 | 55,2 % | 1.359 | 1.806 | 0,93 | 320 | 749 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 29 | 37,9 % | – | 951 | 0,28 | 429 | 622 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 29 | 31,0 % | 1.274 | 945 | 0,93 | 209 | 533 | 27,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 29 | 51,7 % | 563 | 134 | 0,62 | 44 | 329 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 29 | 31,0 % | – | 979 | 0,52 | 270 | 563 | 27,6 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 28 | 35,7 % | – | 1.495 | 0,46 | 322 | 716 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 28 | 53,6 % | 1.029 | 632 | 0,36 | 339 | 610 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 28 | 35,7 % | 728 | 1.357 | 0,54 | 370 | 623 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 27 | 44,4 % | 1.459 | 929 | 0,93 | 94 | 577 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 27 | 59,3 % | 1.501 | 578 | 0,85 | 182 | 569 | 29,6 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 27 | 51,9 % | – | 1.127 | 0,44 | 220 | 722 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 27 | 55,6 % | 1.339 | 662 | 1,26 | 122 | 596 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 27 | 44,4 % | 850 | 1.128 | 0,67 | 292 | 692 | 29,6 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 26 | 38,5 % | 474 | 1.104 | 0,27 | 203 | 627 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 26 | 57,7 % | 1.505 | 509 | 0,92 | 160 | 493 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 26 | 65,4 % | 1.518 | 539 | 0,92 | 148 | 579 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 26 | 50,0 % | 1.179 | 1.137 | 0,73 | 200 | 732 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 26 | 42,3 % | 869 | 549 | 0,31 | 0 | 530 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 26 | 50,0 % | 1.174 | 1.463 | 0,85 | 503 | 757 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 48,0 % | 993 | 1.034 | 0,44 | 160 | 654 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 25 | 64,0 % | 1.354 | 1.226 | 0,56 | 273 | 785 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 25 | 44,0 % | 769 | 854 | 0,52 | 395 | 673 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 25 | 44,0 % | 1.510 | 1.053 | 1,00 | 332 | 719 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 25 | 52,0 % | 929 | 1.041 | 0,64 | 225 | 743 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 64,0 % | 889 | 262 | 0,80 | 0 | 414 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 60,0 % | 1.265 | 850 | 0,68 | 320 | 671 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 44,0 % | 757 | 574 | 0,68 | 0 | 545 | 32,0 % | – | – |
X Type 71HT | 24 | 54,2 % | 973 | 1.420 | 0,79 | 321 | 790 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 24 | 45,8 % | 1.165 | 328 | 0,83 | 110 | 452 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 62,5 % | 1.017 | 837 | 0,46 | 399 | 727 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 24 | 41,7 % | 974 | 618 | 0,58 | 94 | 440 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 24 | 41,7 % | 782 | 452 | 1,13 | 119 | 520 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 23 | 30,4 % | 601 | 1.118 | 0,43 | 318 | 612 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 23 | 39,1 % | 367 | 272 | 0,35 | 392 | 401 | 13,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 23 | 52,2 % | 787 | 181 | 1,26 | 2 | 357 | 30,4 % | – | – |
VII GowikaJPz | 23 | 47,8 % | 1.008 | 864 | 0,70 | 124 | 579 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 23 | 47,8 % | 845 | 561 | 1,17 | 92 | 462 | 43,5 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 23 | 34,8 % | 1.631 | 535 | 0,78 | 0 | 335 | 43,5 % | – | – |
V WolverineJPz | 23 | 47,8 % | 633 | 342 | 0,61 | 0 | 402 | 13,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 22 | 59,1 % | – | 831 | 0,45 | 104 | 689 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 22 | 40,9 % | 789 | 870 | 0,45 | 213 | 593 | 13,6 % | – | – |
VI M44Art | 22 | 50,0 % | 832 | 529 | 1,00 | 105 | 413 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 66,7 % | 1.273 | 460 | 1,00 | 152 | 513 | 52,4 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 21 | 57,1 % | 238 | 289 | 0,05 | 809 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 21 | 33,3 % | 738 | 1.129 | 0,57 | 252 | 603 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 21 | 66,7 % | 1.456 | 727 | 0,52 | 285 | 687 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 21 | 66,7 % | 1.173 | 646 | 0,81 | 188 | 629 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 20 | 45,0 % | 711 | 391 | 0,65 | 25 | 397 | 35,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 20 | 55,0 % | 1.458 | 1.215 | 0,95 | 520 | 564 | 55,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 20 | 35,0 % | 438 | 1.108 | 0,25 | 521 | 565 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 20 | 55,0 % | 740 | 293 | 0,55 | 0 | 444 | 25,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 20 | 50,0 % | 1.525 | 918 | 0,85 | 137 | 669 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 20 | 60,0 % | 1.087 | 581 | 0,35 | 620 | 631 | 30,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 20 | 50,0 % | – | 1.142 | 0,70 | 121 | 648 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 19 | 57,9 % | 802 | 505 | 0,26 | 642 | 635 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 19 | 57,9 % | 677 | 989 | 0,32 | 156 | 688 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 19 | 57,9 % | 1.013 | 608 | 1,21 | 195 | 423 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 19 | 36,8 % | 636 | 882 | 0,32 | 278 | 562 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 19 | 52,6 % | 1.056 | 972 | 0,58 | 234 | 631 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 18 | 38,9 % | 975 | 1.440 | 0,56 | 39 | 630 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 18 | 61,1 % | 801 | 910 | 0,39 | 381 | 708 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 18 | 55,6 % | 813 | 818 | 0,22 | 131 | 631 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 33,3 % | 694 | 1.008 | 0,56 | 135 | 575 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 17 | 41,2 % | 440 | 1.034 | 0,29 | 229 | 496 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 17 | 64,7 % | 1.417 | 938 | 0,94 | 186 | 509 | 52,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 17 | 47,1 % | 325 | 475 | 0,18 | 1.183 | 625 | 17,6 % | – | – |
X 60TPHT | 17 | 29,4 % | 611 | 1.381 | 0,24 | 606 | 618 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 17 | 47,1 % | 677 | 631 | 0,47 | 317 | 570 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 41,2 % | 555 | 969 | 0,29 | 201 | 602 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 17 | 41,2 % | 662 | 752 | 0,18 | 531 | 465 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 16 | 43,8 % | 746 | 509 | 0,63 | 170 | 385 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 16 | 43,8 % | 1.681 | 644 | 0,75 | 84 | 510 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 16 | 43,8 % | 712 | 436 | 0,69 | 308 | 541 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 16 | 68,8 % | 1.239 | 532 | 0,88 | 112 | 490 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 16 | 50,0 % | 512 | 417 | 0,13 | 446 | 497 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 16 | 56,3 % | 380 | 214 | 0,13 | 224 | 405 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 15 | 40,0 % | 1.068 | 713 | 1,00 | 223 | 617 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 15 | 26,7 % | 893 | 793 | 0,47 | 256 | 517 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 15 | 33,3 % | 374 | 750 | 0,40 | 338 | 480 | 20,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 15 | 53,3 % | 1.182 | 658 | 0,67 | 225 | 686 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 15 | 60,0 % | 741 | 232 | 0,40 | 0 | 269 | 40,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 15 | 53,3 % | 441 | 135 | 0,33 | 0 | 337 | 26,7 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 14 | 21,4 % | 740 | 1.371 | 0,50 | 254 | 553 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 14 | 42,9 % | 871 | 1.353 | 0,36 | 281 | 695 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 14 | 42,9 % | 1.012 | 1.009 | 0,50 | 264 | 645 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 14 | 35,7 % | 764 | 520 | 0,86 | 31 | 462 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 42,9 % | 548 | 293 | 0,29 | 354 | 463 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 57,1 % | 1.312 | 442 | 1,07 | 203 | 532 | 64,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 13 | 46,2 % | 1.036 | 1.256 | 0,62 | 253 | 701 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 13 | 38,5 % | 721 | 760 | 0,69 | 165 | 390 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 13 | 61,5 % | 839 | 928 | 0,38 | 520 | 677 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 13 | 53,8 % | 1.602 | 610 | 0,85 | 136 | 633 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 13 | 30,8 % | 868 | 1.406 | 0,31 | 0 | 534 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 50,0 % | 1.268 | 867 | 0,42 | 93 | 520 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 12 | 66,7 % | 261 | 92 | 0,08 | 292 | 576 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 12 | 50,0 % | 718 | 299 | 1,00 | 0 | 347 | 16,7 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 66,7 % | 1.629 | 1.207 | 1,25 | 208 | 870 | 58,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 12 | 50,0 % | 1.318 | 473 | 1,17 | 218 | 406 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 12 | 50,0 % | 643 | 277 | 1,00 | 0 | 329 | 25,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 12 | 66,7 % | 1.392 | 434 | 1,08 | 99 | 523 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 12 | 83,3 % | 875 | 148 | 0,75 | 19 | 396 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 471 | 126 | 0,75 | 0 | 318 | 33,3 % | – | – |
V ValiantMT | 12 | 50,0 % | 718 | 385 | 0,50 | 120 | 572 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 12 | 41,7 % | 1.021 | 448 | 1,17 | 93 | 500 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 12 | 33,3 % | 1.524 | 1.430 | 1,00 | 139 | 621 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 12 | 41,7 % | 1.153 | 1.209 | 1,08 | 282 | 722 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 12 | 58,3 % | 887 | 778 | 0,67 | 198 | 619 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 11 | 18,2 % | 204 | 225 | 0,18 | 383 | 340 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 54,5 % | 621 | 614 | 0,27 | 217 | 617 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 11 | 27,3 % | – | 1.045 | 0,36 | 123 | 525 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 11 | 54,5 % | 1.065 | 933 | 0,73 | 347 | 740 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 11 | 54,5 % | 1.806 | 829 | 1,00 | 227 | 673 | 18,2 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 11 | 63,6 % | 1.172 | 182 | 1,18 | 0 | 269 | 63,6 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 11 | 36,4 % | 1.132 | 1.363 | 0,73 | 103 | 632 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 36,4 % | 693 | 1.084 | 0,73 | 70 | 552 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 72,7 % | 1.300 | 400 | 0,64 | 71 | 495 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 11 | 45,5 % | 1.298 | 650 | 0,73 | 188 | 896 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 11 | 27,3 % | 604 | 1.279 | 0,09 | 486 | 523 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 27,3 % | 912 | 1.508 | 0,64 | 351 | 606 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 11 | 45,5 % | 851 | 1.403 | 0,55 | 324 | 706 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 36,4 % | 286 | 570 | 0,18 | 254 | 455 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 11 | 54,5 % | 1.209 | 695 | 0,91 | 331 | 655 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 11 | 54,5 % | – | 852 | 1,00 | 158 | 678 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 10 | 50,0 % | 694 | 312 | 0,50 | 66 | 394 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 10 | 40,0 % | 346 | 805 | 0,30 | 72 | 497 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-68HT | 10 | 30,0 % | 551 | 1.027 | 0,20 | 482 | 555 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 10 | 40,0 % | 226 | 567 | 0,30 | 236 | 519 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 30,0 % | 689 | 815 | 0,40 | 480 | 575 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 9 | 44,4 % | – | 799 | 0,67 | 123 | 687 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 9 | 44,4 % | – | 1.138 | 0,44 | 499 | 693 | 33,3 % | – | – |
IX Patton TankMT | 9 | 55,6 % | 1.189 | 1.155 | 0,78 | 407 | 747 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 9 | 11,1 % | 235 | 620 | 0,11 | 196 | 395 | 0,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 9 | 33,3 % | 912 | 388 | 0,56 | 212 | 400 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 9 | 11,1 % | 644 | 982 | 0,33 | 160 | 485 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 44,4 % | 925 | 996 | 0,78 | 351 | 654 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 33,3 % | 535 | 599 | 0,89 | 172 | 502 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 44,4 % | 999 | 850 | 0,78 | 101 | 584 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 44,4 % | 1.405 | 458 | 1,67 | 65 | 517 | 22,2 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 9 | 44,4 % | 922 | 1.241 | 0,89 | 212 | 763 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 9 | 44,4 % | – | 391 | 0,33 | 415 | 531 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 66,7 % | 699 | 134 | 1,22 | 36 | 357 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 8 | 50,0 % | 606 | 1.043 | 0,38 | 254 | 534 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 8 | 37,5 % | 668 | 409 | 0,63 | 68 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 8 | 25,0 % | 1.055 | 1.146 | 0,88 | 0 | 469 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 8 | 62,5 % | 1.213 | 1.394 | 0,63 | 236 | 745 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 50,0 % | 625 | 195 | 0,63 | 114 | 369 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 12,5 % | 336 | 473 | 0,38 | 257 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 37,5 % | 584 | 154 | 0,50 | 0 | 275 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 25,0 % | – | 680 | 0,38 | 278 | 482 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 8 | 37,5 % | 700 | 321 | 0,63 | 0 | 333 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 62,5 % | 924 | 954 | 0,25 | 206 | 684 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 826 | 235 | 0,75 | 0 | 281 | 12,5 % | – | – |
II T-45LT | 8 | 50,0 % | 701 | 168 | 1,13 | 18 | 273 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 8 | 25,0 % | 1.222 | 1.287 | 1,00 | 362 | 667 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 25,0 % | 851 | 179 | 1,38 | 0 | 282 | 12,5 % | – | – |
VI BurzaJPz | 8 | 62,5 % | 1.400 | 795 | 0,63 | 116 | 544 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 7 | 42,9 % | – | 1.211 | 1,29 | 416 | 731 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 7 | 71,4 % | 689 | 149 | 0,29 | 0 | 351 | 28,6 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 7 | 0,0 % | 84 | 412 | 0,14 | 572 | 265 | 0,0 % | – | – |
IX GonkiewiczaJPz | 7 | 28,6 % | 661 | 1.078 | 0,71 | 259 | 522 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 7 | 57,1 % | 1.111 | 275 | 1,57 | 0 | 480 | 57,1 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 7 | 57,1 % | 1.020 | 1.108 | 0,57 | 572 | 827 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 7 | 57,1 % | 1.753 | 1.210 | 1,00 | 419 | 707 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 7 | 42,9 % | 496 | 968 | 0,43 | 284 | 645 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 28,6 % | 473 | 195 | 0,57 | 0 | 294 | 14,3 % | – | – |
IX CobraMT | 7 | 28,6 % | 151 | 551 | 0,29 | 152 | 365 | 14,3 % | – | – |
X MinotauroJPz | 7 | 28,6 % | 616 | 1.415 | 0,29 | 268 | 640 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 7 | 42,9 % | 580 | 689 | 0,43 | 126 | 532 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 50,0 % | 1.219 | 441 | 0,83 | 123 | 518 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 83,3 % | 690 | 202 | 1,33 | 14 | 333 | 83,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 6 | 33,3 % | 412 | 941 | 0,50 | 152 | 545 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 6 | 83,3 % | 379 | 242 | 0,17 | 496 | 658 | 33,3 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 6 | 50,0 % | 1.268 | 1.629 | 0,50 | 70 | 705 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 16,7 % | 1.435 | 484 | 0,50 | 17 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 6 | 33,3 % | – | 1.345 | 0,67 | 151 | 646 | 33,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 6 | 66,7 % | 1.144 | 201 | 0,67 | 47 | 420 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 0,0 % | 283 | 842 | 0,17 | 164 | 289 | 16,7 % | – | – |
II T2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 803 | 141 | 1,00 | 0 | 330 | 50,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 6 | 83,3 % | 1.750 | 657 | 1,17 | 117 | 590 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 66,7 % | 642 | 212 | 0,83 | 0 | 316 | 50,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 50,0 % | 435 | 349 | 0,17 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 6 | 100,0 % | 1.039 | 901 | 0,67 | 324 | 934 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 16,7 % | 432 | 446 | 0,83 | 276 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 6 | 50,0 % | 677 | 857 | 0,67 | 450 | 711 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 33,3 % | 1.612 | 1.865 | 1,67 | 216 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 158 | 76 | 0,17 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 6 | 66,7 % | 268 | 116 | 0,17 | 0 | 357 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 60,0 % | 991 | 894 | 1,40 | 291 | 870 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 5 | 40,0 % | 2.427 | 1.611 | 2,00 | 54 | 729 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 530 | 237 | 0,80 | 0 | 279 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 60,0 % | 179 | 51 | 0,00 | 48 | 265 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.040 | 0,60 | 188 | 641 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 5 | 20,0 % | 869 | 1.381 | 0,20 | 89 | 536 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 40,0 % | 955 | 918 | 0,60 | 368 | 594 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 40,0 % | 1.056 | 1.938 | 0,20 | 762 | 788 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 60,0 % | 184 | 23 | 0,20 | 0 | 180 | 20,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 5 | 60,0 % | 960 | 430 | 0,80 | 203 | 431 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 5 | 20,0 % | – | 1.111 | 1,00 | 155 | 574 | 20,0 % | – | – |
III T-46LT | 5 | 40,0 % | 791 | 214 | 0,80 | 0 | 275 | 40,0 % | – | – |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 771 | 179 | 1,60 | 0 | 311 | 40,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 5 | 100,0 % | 766 | 404 | 0,20 | 426 | 684 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 4 | 25,0 % | 912 | 610 | 0,25 | 51 | 320 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 4 | 25,0 % | 1.633 | 450 | 1,00 | 0 | 472 | 25,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 25,0 % | 1.754 | 457 | 1,25 | 0 | 305 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 4 | 50,0 % | 468 | 460 | 0,00 | 132 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 0,0 % | – | 1.372 | 0,00 | 169 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 75,0 % | 472 | 289 | 0,00 | 337 | 504 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 868 | 148 | 1,25 | 25 | 294 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 728 | 423 | 0,00 | 246 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 4 | 25,0 % | 544 | 598 | 0,25 | 412 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 0,0 % | 3 | 33 | 0,50 | 16 | 128 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 1.348 | 186 | 2,25 | 39 | 476 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 411 | 885 | 0,25 | 329 | 648 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 1.069 | 818 | 0,25 | 62 | 530 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 4 | 50,0 % | 250 | 145 | 0,25 | 63 | 301 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 4 | 50,0 % | 650 | 887 | 0,00 | 479 | 758 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 33,3 % | 1.553 | 994 | 0,67 | 200 | 638 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 448 | 113 | 0,67 | 12 | 327 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 3 | 66,7 % | 514 | 467 | 0,33 | 0 | 638 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 3 | 66,7 % | – | 461 | 0,33 | 117 | 753 | 0,0 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 3 | 66,7 % | 1.308 | 1.157 | 1,00 | 39 | 678 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 3 | 0,0 % | 480 | 300 | 0,00 | 114 | 245 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.056 | 230 | 1,00 | 103 | 551 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 33,3 % | 1.471 | 840 | 0,67 | 0 | 498 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 3 | 66,7 % | 1.808 | 804 | 1,00 | 158 | 419 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 660 | 147 | 1,00 | 0 | 318 | 33,3 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 100,0 % | 878 | 586 | 0,00 | 516 | 792 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 3 | 0,0 % | – | 1.192 | 0,00 | 377 | 332 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 342 | 120 | 1,67 | 41 | 207 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 33,3 % | 0 | 56 | 0,00 | 15 | 242 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 3 | 33,3 % | 441 | 737 | 0,33 | 28 | 445 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 679 | 177 | 1,00 | 36 | 368 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 765 | 422 | 0,33 | 0 | 400 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 3 | 33,3 % | 0 | 164 | 0,00 | 594 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 898 | 186 | 1,00 | 0 | 305 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 681 | 154 | 1,33 | 0 | 281 | 33,3 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 2.775 | 895 | 3,00 | 82 | 1.143 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 862 | 232 | 0,00 | 31 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.199 | 361 | 0,50 | 0 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 11 | 142 | 0,50 | 145 | 191 | 0,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 2 | 50,0 % | 476 | 945 | 0,00 | 0 | 510 | 50,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 815 | 202 | 1,50 | 48 | 250 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 2 | 50,0 % | 1.854 | 1.962 | 1,50 | 38 | 855 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 50,0 % | 1.665 | 881 | 1,50 | 0 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 539 | 195 | 0,00 | 20 | 278 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 50,0 % | 142 | 97 | 0,50 | 0 | 331 | 50,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 40 | 50,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 80 | 50 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 0,0 % | 499 | 149 | 1,50 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 2 | 100,0 % | 831 | 832 | 0,50 | 126 | 792 | 50,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 311 | 1,00 | 288 | 441 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 2 | 0,0 % | – | 740 | 0,00 | 156 | 246 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,50 | 0 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 97 | 61 | 0,50 | 17 | 183 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 2 | 50,0 % | – | 1.231 | 0,00 | 622 | 490 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 2 | 50,0 % | 369 | 312 | 0,50 | 259 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 2 | 50,0 % | 103 | 76 | 0,50 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VII WZ-131LT | 1 | 100,0 % | 342 | 195 | 0,00 | 1.889 | 848 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 371 | 2,00 | 727 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 1 | 0,0 % | 250 | 514 | 0,00 | 1.032 | 516 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.472 | 562 | 1,00 | 192 | 537 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 340 | 207 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 1.128 | 538 | 0,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 100,0 % | 307 | 284 | 0,00 | 973 | 603 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 975 | 153 | 1,00 | 0 | 361 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 930 | 1.087 | 0,00 | 109 | 903 | 100,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 163 | 80 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 1.577 | 670 | 1,00 | 266 | 255 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 451 | 156 | 2,00 | 0 | 369 | 100,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 125 | 123 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.384 | 261 | 2,00 | 157 | 902 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COPE4] Church Of Penetration E4 | Unteroffizier | 03.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 267 |
| 50,9 % |
| 311 |
| Stufe II | 187 | 50,3 % | 181 |
| Stufe I | 51 | 60,8 % | 165 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 22.655 | 49,3 % | 1.264 |
| Jagdpanzer | 13.393 | 49,3 % | 1.284 |
| Mittlerer Panzer | 9.406 | 48,5 % | 920 |
| Artillerie | 5.284 | 49,6 % | 1.002 |
| Leichter Panzer | 1.327 | 48,5 % | 458 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 16.215 | 49,4 % | 1.236 |
| UdSSR | 12.903 | 49,1 % | 1.166 |
| USA | 10.791 | 48,6 % | 1.126 |
| Großbritannien | 3.321 | 48,0 % | 1.229 |
| Frankreich | 2.530 | 50,6 % | 951 |
| Japan | 1.466 | 47,7 % | 966 |
| China | 1.447 | 49,9 % | 1.167 |
| Schweden | 1.326 | 50,9 % | 1.099 |
| Polen | 917 | 52,6 % | 963 |
| Tschechoslowakei | 682 | 46,5 % | 1.122 |
| Italien | 467 | 52,0 % | 948 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
166 verschiedene Erfolge
Krieger
× 128
Großkaliber
× 638
Unterstützer
× 610
Panzer-Meisterschütze
× 86
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 711
Verteidiger
× 73
Eroberer
× 148
Aufklärer
× 10
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.779
Kämpfer
× 1.007
Für Artillerieabwehrfeuer
× 15
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 654
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 8
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Waffenbrüder
× 20
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 111
Hand Gottes
× 643
Brandstifter
× 312
Sprengmeister
× 325
Schläger
× 6.784
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 80
Meisterschütze
× 526
Bölter-Medaille
× 5
Kamikaze
× 93
Räuber
× 5
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 12.744
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 148
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 76
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 11
Pascucci-Medaille
× 133
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 149
Spartaner
× 156
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Richtung Süden
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Zieh!
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Dolch
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
