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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Monaten · aktualisiert gerade eben
Relic Veterans · Reservist · im Clan seit 01.01.2014
Gefechte
27.590
Siegquote
51,12 %
WN8
1.399
Ø Schaden
1.119
Ø Erfahrung
639
Ø Stufe
7,56
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
20,49 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
192
Ø Geblockt
151
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
8.081
T30
Max. Abschüsse
11
MS-1
Max. Erfahrung
2.461
Panzer gespielt
392
WN7
1.211
Effizienz (EFF)
1.160
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.590 | 51,12 % | 1.399 | 1.119 | 0,94 | 639 | 1,18 | 20,5 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.399 | 48,6 % | 1.687 |
| Stufe IX | 4.433 | 50,5 % | 1.519 |
| Stufe VIII | 5.706 | 51,4 % | 1.125 |
| Stufe VII | 2.981 | 51,3 % | 927 |
| Stufe VI | 2.765 | 50,9 % | 631 |
| Stufe V | 2.952 | 53,2 % | 522 |
| Stufe IV | 758 | 54,6 % | 292 |
| Stufe III | 610 | 54,6 % | 305 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.153 | 51,8 % | 1.726 | 1.295 | 0,97 | 96 | 757 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 941 | 52,3 % | 1.725 | 2.128 | 1,11 | 288 | 689 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 888 | 56,6 % | 1.826 | 1.161 | 1,12 | 83 | 794 | 24,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 713 | 45,2 % | 1.224 | 1.645 | 0,82 | 561 | 648 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 656 | 50,3 % | 1.404 | 959 | 1,09 | 349 | 660 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 640 | 53,1 % | 1.638 | 1.265 | 0,87 | 165 | 717 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 579 | 53,4 % | 1.202 | 741 | 1,14 | 275 | 753 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 528 | 50,9 % | 1.530 | 1.460 | 0,99 | 0 | 734 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 516 | 56,0 % | 666 | 215 | 0,69 | 22 | 463 | 8,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 407 | 51,1 % | 1.632 | 1.518 | 1,00 | 0 | 756 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 389 | 48,6 % | 1.759 | 1.781 | 1,31 | 0 | 637 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 386 | 52,6 % | 1.631 | 1.831 | 1,12 | 185 | 718 | 19,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 372 | 50,5 % | 1.755 | 1.829 | 1,09 | 189 | 737 | 24,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 344 | 47,4 % | 1.622 | 1.782 | 1,01 | 275 | 698 | 20,1 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 336 | 47,3 % | 1.347 | 753 | 0,97 | 106 | 507 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 329 | 59,0 % | 2.581 | 315 | 2,42 | 8 | 517 | 33,1 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 323 | 47,7 % | 1.480 | 1.666 | 1,06 | 106 | 725 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 301 | 49,8 % | 1.426 | 1.707 | 0,91 | 412 | 695 | 18,6 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 291 | 51,2 % | 761 | 969 | 0,49 | 65 | 634 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 289 | 55,0 % | 2.219 | 1.789 | 1,17 | 132 | 800 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 272 | 58,5 % | 691 | 278 | 0,82 | 77 | 418 | 9,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 271 | 52,4 % | 1.511 | 673 | 1,37 | 113 | 531 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 271 | 56,8 % | 1.756 | 822 | 1,17 | 110 | 609 | 17,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 266 | 45,5 % | 1.374 | 1.687 | 0,89 | 198 | 668 | 16,5 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 266 | 59,8 % | 1.663 | 455 | 2,11 | 58 | 656 | 39,5 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 260 | 46,5 % | 1.266 | 1.210 | 0,96 | 0 | 554 | 30,8 % | – | – |
IX ConquerorHT | 258 | 51,9 % | 1.626 | 1.627 | 0,95 | 279 | 755 | 17,4 % | – | Ass |
X T-62AMT | 254 | 50,0 % | 1.301 | 1.557 | 0,89 | 260 | 702 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 253 | 51,8 % | 1.705 | 625 | 0,82 | 0 | 566 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 251 | 62,2 % | 2.080 | 706 | 1,50 | 59 | 618 | 21,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 251 | 46,2 % | 1.126 | 1.465 | 0,80 | 199 | 632 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 251 | 54,6 % | 1.467 | 1.322 | 0,86 | 480 | 779 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 242 | 45,0 % | 1.088 | 1.477 | 0,85 | 567 | 641 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 241 | 52,3 % | 1.674 | 1.849 | 1,02 | 295 | 768 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 204 | 48,5 % | 1.409 | 1.461 | 0,87 | 471 | 690 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 201 | 48,8 % | 1.665 | 1.556 | 1,13 | 0 | 707 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 186 | 44,6 % | 1.464 | 1.808 | 1,00 | 150 | 642 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 183 | 51,4 % | 1.726 | 1.684 | 1,03 | 0 | 603 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 183 | 54,6 % | 788 | 294 | 0,39 | 66 | 523 | 2,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 181 | 51,4 % | 941 | 226 | 0,88 | 1 | 395 | 9,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 178 | 59,0 % | 1.560 | 406 | 1,28 | 0 | 479 | 24,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 175 | 50,3 % | 1.381 | 1.662 | 0,92 | 487 | 710 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 171 | 45,0 % | 986 | 1.438 | 0,66 | 503 | 623 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 170 | 51,8 % | 1.261 | 966 | 0,77 | 131 | 665 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 169 | 52,1 % | 1.203 | 841 | 1,05 | 0 | 523 | 19,5 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 163 | 50,9 % | 1.169 | 873 | 0,72 | 258 | 610 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 155 | 53,5 % | 1.116 | 1.051 | 0,72 | 59 | 709 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 154 | 46,8 % | 1.340 | 1.643 | 0,95 | 10 | 625 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 154 | 50,6 % | 1.227 | 899 | 0,77 | 0 | 618 | 18,2 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 153 | 51,6 % | 1.894 | 1.350 | 1,12 | 0 | 731 | 37,3 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 152 | 51,3 % | 1.976 | 1.377 | 1,12 | 23 | 581 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 151 | 55,0 % | 1.048 | 571 | 0,76 | 0 | 561 | 13,9 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 146 | 55,5 % | 1.501 | 1.620 | 0,86 | 472 | 752 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 145 | 53,8 % | 1.501 | 1.524 | 1,06 | 142 | 745 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 142 | 52,8 % | 1.193 | 631 | 0,91 | 0 | 497 | 19,0 % | – | – |
VIII BulldogLT | 142 | 50,0 % | 833 | 542 | 0,37 | 504 | 572 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 137 | 50,4 % | 1.202 | 926 | 0,67 | 445 | 646 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 136 | 58,1 % | 1.298 | 307 | 0,85 | 62 | 501 | 17,6 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 136 | 53,7 % | 1.693 | 1.815 | 1,12 | 343 | 794 | 27,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 134 | 52,2 % | 1.321 | 1.615 | 0,79 | 236 | 720 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 133 | 39,8 % | 1.001 | 1.083 | 0,68 | 67 | 599 | 32,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 128 | 43,8 % | 854 | 1.303 | 0,52 | 613 | 632 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 127 | 45,7 % | 1.124 | 917 | 0,67 | 325 | 646 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 126 | 52,4 % | 1.243 | 777 | 0,79 | 0 | 626 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 125 | 54,4 % | 825 | 296 | 0,52 | 114 | 554 | 1,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 123 | 52,8 % | 876 | 573 | 0,38 | 530 | 584 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 122 | 52,5 % | 1.404 | 1.272 | 1,06 | 231 | 674 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 115 | 44,3 % | 1.025 | 573 | 0,69 | 215 | 516 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 113 | 55,8 % | 1.802 | 1.144 | 1,11 | 0 | 729 | 22,1 % | – | – |
IX E 75HT | 108 | 55,6 % | 1.779 | 1.667 | 1,28 | 0 | 766 | 24,1 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 107 | 52,3 % | 1.335 | 975 | 0,86 | 160 | 605 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 105 | 51,4 % | 1.665 | 1.853 | 0,99 | 402 | 742 | 24,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 101 | 50,5 % | 1.246 | 451 | 0,90 | 13 | 483 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 100 | 57,0 % | 1.346 | 573 | 1,30 | 155 | 636 | 24,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 99 | 53,5 % | 1.156 | 996 | 0,73 | 378 | 704 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 99 | 49,5 % | 709 | 583 | 0,41 | 263 | 603 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 95 | 60,0 % | 1.589 | 1.155 | 0,86 | 277 | 760 | 22,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 95 | 41,1 % | 1.470 | 1.104 | 0,82 | 482 | 661 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 94 | 41,5 % | 1.097 | 668 | 0,88 | 319 | 552 | 10,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 93 | 54,8 % | 1.045 | 815 | 0,69 | 102 | 592 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 92 | 46,7 % | 1.898 | 828 | 1,14 | 201 | 633 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 91 | 48,4 % | 1.809 | 1.666 | 1,07 | 264 | 726 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 87 | 54,0 % | 1.326 | 801 | 0,92 | 13 | 481 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 87 | 48,3 % | 975 | 327 | 0,29 | 0 | 524 | 4,6 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 85 | 41,2 % | 1.015 | 1.509 | 0,64 | 451 | 680 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 82 | 48,8 % | 1.104 | 685 | 0,78 | 146 | 565 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 79 | 55,7 % | 1.686 | 957 | 0,84 | 250 | 681 | 11,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 78 | 51,3 % | 1.599 | 1.074 | 1,17 | 414 | 751 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 78 | 57,7 % | 1.494 | 597 | 1,46 | 212 | 686 | 28,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 76 | 47,4 % | 1.246 | 662 | 0,87 | 232 | 573 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 75 | 49,3 % | 1.051 | 716 | 0,75 | 216 | 589 | 17,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 75 | 48,0 % | 1.618 | 2.198 | 1,23 | 358 | 686 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 73 | 49,3 % | 732 | 515 | 0,51 | 0 | 450 | 16,4 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 73 | 53,4 % | 1.533 | 1.084 | 0,92 | 294 | 702 | 20,5 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 72 | 51,4 % | 1.358 | 1.806 | 0,88 | 538 | 700 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 70 | 54,3 % | 1.135 | 857 | 0,90 | 0 | 654 | 22,9 % | – | – |
X T110E4JPz | 69 | 52,2 % | 1.628 | 2.071 | 1,01 | 436 | 703 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 69 | 47,8 % | 975 | 443 | 0,86 | 0 | 399 | 11,6 % | – | – |
IX Obj. 704JPz | 68 | 50,0 % | 1.221 | 1.589 | 0,85 | 380 | 672 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 68 | 64,7 % | 1.306 | 794 | 0,78 | 0 | 675 | 22,1 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 67 | 52,2 % | 934 | 531 | 0,61 | 0 | 499 | 16,4 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 67 | 47,8 % | 1.038 | 586 | 0,93 | 322 | 555 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 66 | 59,1 % | 1.496 | 655 | 0,70 | 206 | 675 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 66 | 37,9 % | 1.180 | 1.787 | 0,59 | 653 | 659 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 66 | 53,0 % | 1.246 | 1.563 | 0,92 | 478 | 735 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 65 | 47,7 % | 1.041 | 1.026 | 0,46 | 393 | 657 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 65 | 55,4 % | 1.469 | 1.042 | 0,80 | 231 | 684 | 13,8 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 62 | 54,8 % | 1.039 | 209 | 1,02 | 30 | 428 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 62 | 61,3 % | 1.585 | 652 | 1,13 | 0 | 659 | 30,6 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 61 | 49,2 % | 1.736 | 1.475 | 1,49 | 0 | 767 | 23,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 60 | 50,0 % | 1.155 | 668 | 0,70 | 271 | 617 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 58 | 44,8 % | 1.077 | 1.194 | 0,67 | 248 | 728 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 58 | 48,3 % | 1.075 | 862 | 0,52 | 303 | 629 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 58 | 63,8 % | 1.539 | 1.400 | 0,83 | 587 | 803 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 57 | 54,4 % | 1.659 | 967 | 0,93 | 299 | 688 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 56 | 57,1 % | 928 | 834 | 0,46 | 360 | 676 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 55 | 36,4 % | 872 | 1.221 | 0,71 | 433 | 621 | 5,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 52 | 40,4 % | 923 | 566 | 0,46 | 525 | 526 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 51 | 45,1 % | 865 | 957 | 0,53 | 313 | 568 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 51 | 27,5 % | 529 | 491 | 0,16 | 601 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 50 | 54,0 % | 1.095 | 804 | 0,70 | 230 | 554 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 50 | 60,0 % | 1.723 | 1.051 | 1,20 | 229 | 669 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 50 | 54,0 % | 1.578 | 989 | 0,92 | 374 | 701 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 49 | 49,0 % | 1.693 | 834 | 1,45 | 223 | 536 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 49 | 40,8 % | 1.375 | 1.361 | 1,00 | 0 | 552 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 49 | 38,8 % | 590 | 444 | 0,33 | 582 | 513 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 49 | 65,3 % | 1.380 | 731 | 1,04 | 65 | 655 | 53,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 48 | 45,8 % | 1.419 | 1.331 | 1,06 | 442 | 745 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 47 | 51,1 % | 1.133 | 1.325 | 0,70 | 320 | 766 | 14,9 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 46 | 65,2 % | 2.655 | 332 | 2,11 | 0 | 474 | 37,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 46 | 39,1 % | 895 | 1.396 | 0,63 | 571 | 628 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 46 | 69,6 % | 1.512 | 901 | 1,11 | 16 | 585 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 46 | 52,2 % | 941 | 324 | 1,11 | 12 | 441 | 23,9 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 45 | 44,4 % | 1.446 | 508 | 0,87 | 138 | 482 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 45 | 44,4 % | 893 | 634 | 0,62 | 180 | 523 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 43 | 60,5 % | 836 | 234 | 0,58 | 0 | 507 | 9,3 % | – | – |
X Grille 15JPz | 43 | 41,9 % | 957 | 1.566 | 0,84 | 222 | 548 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 43 | 51,2 % | 963 | 563 | 0,47 | 272 | 521 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 43 | 34,9 % | 1.171 | 642 | 0,86 | 221 | 502 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 42 | 57,1 % | 1.233 | 895 | 0,74 | 306 | 736 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 42 | 42,9 % | 1.133 | 905 | 0,83 | 39 | 634 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 41 | 58,5 % | 976 | 297 | 0,80 | 0 | 400 | 14,6 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 41 | 46,3 % | 1.417 | 1.422 | 1,00 | 0 | 681 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 41 | 43,9 % | 1.157 | 946 | 0,56 | 233 | 575 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 46,3 % | 1.598 | 1.020 | 1,02 | 353 | 697 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 40 | 52,5 % | 1.131 | 1.318 | 0,60 | 517 | 773 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 40 | 47,5 % | 1.062 | 1.283 | 0,68 | 459 | 754 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 40 | 37,5 % | 1.159 | 1.090 | 1,03 | 0 | 619 | 17,5 % | – | – |
VII T25/2JPz | 38 | 63,2 % | 1.228 | 832 | 0,61 | 304 | 611 | 13,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 37 | 43,2 % | 667 | 1.033 | 0,54 | 318 | 647 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 37 | 45,9 % | 979 | 818 | 0,59 | 233 | 598 | 10,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 37 | 54,1 % | 966 | 624 | 0,89 | 278 | 558 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 52,8 % | 1.224 | 1.041 | 0,56 | 403 | 677 | 16,7 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 36 | 52,8 % | 1.016 | 1.268 | 0,61 | 67 | 647 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 36 | 47,2 % | 959 | 904 | 0,56 | 493 | 628 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 35 | 40,0 % | 872 | 762 | 0,77 | 253 | 588 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 35 | 42,9 % | 946 | 367 | 0,77 | 107 | 391 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 35 | 45,7 % | 1.411 | 1.552 | 0,94 | 558 | 760 | 25,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 35 | 60,0 % | 802 | 173 | 0,97 | 0 | 313 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 40,0 % | 830 | 584 | 0,49 | 230 | 436 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 35 | 51,4 % | 1.352 | 994 | 0,83 | 462 | 727 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 35 | 51,4 % | 840 | 1.018 | 0,49 | 42 | 661 | 45,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 34 | 47,1 % | 892 | 1.443 | 0,71 | 341 | 645 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 34 | 61,8 % | 1.487 | 378 | 0,62 | 47 | 470 | 11,8 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 34 | 50,0 % | 904 | 1.154 | 0,50 | 524 | 693 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 50,0 % | 920 | 898 | 0,38 | 255 | 674 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 34 | 41,2 % | 682 | 441 | 0,74 | 0 | 410 | 17,6 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 34 | 50,0 % | 1.161 | 930 | 0,62 | 0 | 673 | 26,5 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 34 | 55,9 % | 822 | 211 | 1,00 | 0 | 308 | 14,7 % | – | – |
VIII T32HT | 33 | 39,4 % | 1.794 | 1.415 | 0,97 | 0 | 742 | 24,2 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 33 | 66,7 % | 2.132 | 1.290 | 1,15 | 0 | 845 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 33 | 57,6 % | 879 | 1.000 | 0,94 | 0 | 691 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 65,6 % | 1.508 | 1.327 | 0,53 | 207 | 843 | 18,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 31 | 45,2 % | 576 | 272 | 0,58 | 0 | 370 | 12,9 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 31 | 61,3 % | 505 | 175 | 0,35 | 0 | 329 | 12,9 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 30 | 50,0 % | 1.041 | 1.123 | 0,43 | 325 | 664 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 30 | 53,3 % | 1.793 | 616 | 1,13 | 167 | 572 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 29 | 62,1 % | 1.234 | 1.008 | 0,72 | 315 | 787 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 29 | 51,7 % | 735 | 636 | 0,38 | 220 | 543 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 29 | 27,6 % | 910 | 427 | 0,97 | 0 | 330 | 6,9 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 28 | 46,4 % | 802 | 344 | 0,71 | 0 | 409 | 25,0 % | – | – |
VII CometMT | 28 | 46,4 % | 1.844 | 1.120 | 0,89 | 0 | 738 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 28 | 46,4 % | 352 | 159 | 0,46 | 54 | 352 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 28 | 53,6 % | 1.081 | 1.061 | 0,50 | 282 | 690 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 28 | 35,7 % | 482 | 746 | 0,32 | 418 | 538 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 48,1 % | 1.020 | 588 | 0,67 | 277 | 507 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 27 | 33,3 % | 1.058 | 494 | 0,63 | 109 | 355 | 3,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 27 | 29,6 % | 1.126 | 464 | 0,81 | 244 | 472 | 3,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 38,5 % | 1.484 | 1.137 | 1,00 | 259 | 705 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 25 | 40,0 % | 933 | 748 | 0,48 | 333 | 560 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 48,0 % | 1.098 | 657 | 0,76 | 278 | 558 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 25 | 64,0 % | 1.893 | 542 | 1,52 | 157 | 545 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 25 | 52,0 % | 1.544 | 247 | 1,76 | 0 | 438 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 36,0 % | 1.009 | 439 | 0,52 | 214 | 423 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 24 | 20,8 % | 472 | 600 | 0,21 | 339 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 24 | 50,0 % | 680 | 1.203 | 0,38 | 409 | 601 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 24 | 50,0 % | 1.365 | 1.492 | 0,71 | 439 | 722 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 58,3 % | 1.714 | 1.033 | 0,79 | 435 | 757 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 24 | 41,7 % | 533 | 974 | 0,33 | 519 | 543 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 24 | 54,2 % | 666 | 610 | 0,50 | 464 | 569 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 24 | 50,0 % | 631 | 445 | 1,04 | 43 | 475 | 37,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 24 | 50,0 % | 852 | 1.366 | 0,63 | 363 | 635 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 23 | 34,8 % | 501 | 1.053 | 0,70 | 325 | 525 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 23 | 43,5 % | 909 | 1.519 | 0,48 | 478 | 691 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 22 | 50,0 % | 843 | 367 | 0,55 | 135 | 412 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 22 | 54,5 % | 767 | 564 | 0,41 | 138 | 310 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 22 | 50,0 % | 1.647 | 1.262 | 0,77 | 345 | 795 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 21 | 47,6 % | 768 | 938 | 0,43 | 226 | 546 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 21 | 42,9 % | 707 | 224 | 0,95 | 64 | 327 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 21 | 38,1 % | 1.239 | 689 | 0,52 | 0 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 21 | 57,1 % | 728 | 281 | 0,67 | 0 | 343 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 21 | 52,4 % | 876 | 1.068 | 0,52 | 508 | 647 | 19,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 57,1 % | 994 | 364 | 0,67 | 170 | 421 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 20 | 45,0 % | 653 | 1.214 | 0,45 | 130 | 550 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 65,0 % | 1.932 | 436 | 1,00 | 16 | 554 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 25,0 % | 834 | 777 | 0,50 | 281 | 401 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 20 | 35,0 % | 375 | 426 | 0,25 | 16 | 374 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 19 | 42,1 % | 962 | 681 | 0,58 | 140 | 544 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 19 | 36,8 % | 608 | 362 | 0,74 | 74 | 311 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 18 | 44,4 % | 726 | 784 | 0,61 | 353 | 566 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 18 | 50,0 % | 1.192 | 455 | 0,72 | 61 | 448 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 17 | 58,8 % | 2.419 | 902 | 1,53 | 527 | 854 | 29,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 17 | 64,7 % | 1.351 | 261 | 0,94 | 0 | 553 | 17,6 % | – | – |
IV P26/40MT | 17 | 52,9 % | 1.292 | 466 | 0,71 | 147 | 497 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 17 | 52,9 % | 1.217 | 812 | 0,71 | 374 | 656 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 16 | 62,5 % | 1.423 | 473 | 0,63 | 122 | 539 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 16 | 56,3 % | 827 | 715 | 0,38 | 228 | 667 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 75,0 % | 312 | 98 | 0,50 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 16 | 43,8 % | 1.422 | 2.036 | 0,88 | 350 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 16 | 43,8 % | 2.432 | 537 | 1,88 | 27 | 463 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 16 | 50,0 % | 502 | 787 | 0,31 | 472 | 662 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 15 | 46,7 % | 967 | 646 | 0,73 | 0 | 527 | 20,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 15 | 53,3 % | 853 | 410 | 0,33 | 128 | 387 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 46,7 % | 672 | 293 | 0,47 | 103 | 345 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 15 | 40,0 % | 970 | 424 | 0,93 | 171 | 480 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 15 | 46,7 % | 1.160 | 874 | 0,80 | 165 | 576 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 33,3 % | 630 | 263 | 0,40 | 69 | 278 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 15 | 46,7 % | 978 | 682 | 0,60 | 127 | 516 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 15 | 40,0 % | 608 | 151 | 1,40 | 44 | 357 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 15 | 46,7 % | 1.513 | 1.313 | 1,33 | 26 | 549 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 14 | 57,1 % | 718 | 282 | 1,07 | 0 | 356 | 14,3 % | – | – |
I FTLT | 14 | 71,4 % | 1.976 | 240 | 2,07 | 0 | 510 | 50,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 14 | 50,0 % | 589 | 192 | 0,71 | 0 | 320 | 14,3 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 14 | 35,7 % | 557 | 923 | 0,50 | 391 | 574 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 13 | 46,2 % | 636 | 593 | 0,23 | 752 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 13 | 38,5 % | 868 | 445 | 0,77 | 84 | 355 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 46,2 % | 2.018 | 437 | 1,00 | 136 | 483 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 13 | 46,2 % | 1.424 | 363 | 2,00 | 2 | 530 | 46,2 % | – | – |
IV T40JPz | 12 | 33,3 % | 989 | 396 | 1,33 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 12 | 66,7 % | 1.307 | 303 | 0,83 | 0 | 296 | 41,7 % | – | – |
IV 14TPLT | 12 | 58,3 % | 1.300 | 302 | 0,67 | 57 | 393 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 33,3 % | 596 | 674 | 0,33 | 328 | 508 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 12 | 41,7 % | 587 | 305 | 0,33 | 0 | 432 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 11 | 18,2 % | 934 | 595 | 0,64 | 123 | 359 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 63,6 % | 958 | 366 | 0,55 | 49 | 408 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 63,6 % | 1.345 | 414 | 1,00 | 148 | 530 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 27,3 % | 610 | 382 | 0,55 | 34 | 316 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 72,7 % | 2.331 | 874 | 1,82 | 0 | 762 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 45,5 % | 112 | 66 | 0,55 | 7 | 244 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 45,5 % | 205 | 256 | 0,27 | 231 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 45,5 % | 488 | 690 | 0,18 | 264 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 50,0 % | 1.845 | 516 | 0,50 | 505 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 40,0 % | 918 | 280 | 1,30 | 85 | 363 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 30,0 % | 1.056 | 893 | 0,60 | 244 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 10 | 40,0 % | 1.237 | 783 | 0,90 | 309 | 635 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 9 | 44,4 % | 782 | 238 | 0,67 | 0 | 370 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 9 | 55,6 % | 995 | 362 | 1,33 | 0 | 446 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 9 | 44,4 % | 1.115 | 1.086 | 0,67 | 40 | 668 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 9 | 55,6 % | 696 | 240 | 0,33 | 72 | 277 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 88,9 % | 1.279 | 313 | 1,44 | 0 | 476 | 77,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 9 | 55,6 % | 1.243 | 619 | 0,67 | 82 | 514 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 9 | 55,6 % | 1.667 | 781 | 1,11 | 25 | 649 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 44,4 % | 1.038 | 1.113 | 0,78 | 12 | 641 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 435 | 224 | 0,00 | 218 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 44,4 % | 1.396 | 285 | 1,56 | 0 | 362 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 8 | 37,5 % | 264 | 216 | 0,63 | 27 | 259 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 8 | 37,5 % | 828 | 1.046 | 0,75 | 244 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 8 | 62,5 % | 1.309 | 700 | 0,75 | 0 | 635 | 12,5 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 8 | 37,5 % | 1.802 | 1.723 | 0,75 | 551 | 763 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 644 | 180 | 1,13 | 0 | 382 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 8 | 75,0 % | 1.218 | 198 | 2,25 | 0 | 520 | 37,5 % | – | – |
IV SentinelMT | 8 | 37,5 % | 736 | 282 | 0,38 | 224 | 358 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 8 | 62,5 % | 1.082 | 448 | 1,75 | 0 | 365 | 50,0 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 7 | 57,1 % | 1.824 | 1.316 | 1,14 | 0 | 677 | 28,6 % | – | – |
X CS-63MT | 7 | 42,9 % | 697 | 1.117 | 0,86 | 630 | 561 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 57,1 % | 1.163 | 317 | 1,00 | 0 | 365 | 14,3 % | – | – |
III LTPLT | 7 | 28,6 % | 865 | 238 | 0,43 | 7 | 253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 42,9 % | 1.002 | 526 | 1,00 | 240 | 424 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 7 | 57,1 % | 864 | 246 | 0,86 | 20 | 303 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 7 | 57,1 % | 1.377 | 417 | 0,86 | 258 | 498 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 7 | 42,9 % | 813 | 403 | 1,29 | 104 | 419 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 42,9 % | 1.943 | 459 | 2,00 | 0 | 390 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 7 | 42,9 % | 563 | 729 | 0,43 | 112 | 485 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 7 | 57,1 % | 978 | 427 | 0,86 | 0 | 287 | 14,3 % | – | – |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 1.181 | 346 | 2,00 | 22 | 464 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 57,1 % | 681 | 158 | 0,14 | 0 | 237 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 7 | 71,4 % | 875 | 458 | 1,00 | 0 | 605 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 42,9 % | 520 | 488 | 0,29 | 528 | 516 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 7 | 42,9 % | 1.135 | 256 | 1,43 | 0 | 382 | 28,6 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 6 | 33,3 % | 2.254 | 1.344 | 1,67 | 209 | 781 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 6 | 33,3 % | 344 | 444 | 0,00 | 289 | 480 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 780 | 227 | 0,33 | 114 | 399 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 66,7 % | 1.030 | 712 | 1,00 | 228 | 586 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 6 | 50,0 % | 525 | 671 | 0,00 | 318 | 529 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 16,7 % | 2 | 124 | 0,17 | 315 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 6 | 50,0 % | 1.618 | 936 | 0,50 | 599 | 776 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 6 | 50,0 % | 1.063 | 450 | 0,83 | 0 | 439 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 16,7 % | 641 | 811 | 0,50 | 323 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 6 | 66,7 % | 2.302 | 526 | 1,17 | 107 | 538 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 83,3 % | 276 | 218 | 0,00 | 168 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 33,3 % | 538 | 199 | 0,17 | 0 | 201 | 16,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 5 | 80,0 % | 1.692 | 693 | 1,20 | 0 | 712 | 60,0 % | – | – |
VI A46LT | 5 | 40,0 % | 446 | 257 | 0,00 | 348 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 20,0 % | 971 | 463 | 1,20 | 53 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 20,0 % | 993 | 340 | 2,20 | 0 | 342 | 20,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 5 | 60,0 % | 2.045 | 1.367 | 1,00 | 305 | 991 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 5 | 60,0 % | 1.294 | 555 | 0,80 | 378 | 686 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 5 | 40,0 % | 122 | 315 | 0,00 | 262 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 967 | 217 | 1,20 | 36 | 311 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 5 | 80,0 % | 460 | 387 | 0,00 | 450 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 80,0 % | 1.333 | 485 | 0,40 | 406 | 675 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 5 | 60,0 % | 192 | 144 | 0,20 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 788 | 330 | 0,40 | 51 | 396 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 40,0 % | 250 | 178 | 0,80 | 0 | 270 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 172 | 66 | 0,50 | 40 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,25 | 64 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 4 | 25,0 % | 80 | 368 | 0,25 | 24 | 318 | 25,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 4 | 25,0 % | 92 | 132 | 0,25 | 45 | 152 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 100,0 % | 446 | 66 | 1,25 | 116 | 342 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 75,0 % | 918 | 281 | 1,50 | 0 | 420 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 565 | 138 | 0,50 | 0 | 250 | 25,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 4 | 50,0 % | 172 | 163 | 0,00 | 278 | 298 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 4 | 50,0 % | 436 | 514 | 0,25 | 232 | 470 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 4 | 25,0 % | 750 | 287 | 0,75 | 0 | 230 | 50,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 4 | 50,0 % | 144 | 70 | 0,25 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 653 | 134 | 1,00 | 0 | 184 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 1.102 | 282 | 1,50 | 0 | 342 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 3 | 66,7 % | 634 | 391 | 0,67 | 0 | 436 | 66,7 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 2.552 | 578 | 1,33 | 85 | 718 | 33,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 921 | 257 | 0,67 | 26 | 390 | 33,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 0,0 % | 116 | 130 | 0,33 | 24 | 84 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 2.487 | 757 | 1,33 | 105 | 735 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 3 | 66,7 % | 726 | 1.120 | 0,33 | 0 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 3 | 66,7 % | 1.156 | 636 | 1,00 | 167 | 572 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 3 | 0,0 % | 1.773 | 2.204 | 2,00 | 312 | 445 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 301 | 154 | 0,67 | 0 | 199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 33,3 % | 508 | 309 | 0,33 | 114 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 66,7 % | 1.355 | 269 | 1,00 | 148 | 510 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 3 | 33,3 % | 101 | 231 | 0,00 | 601 | 261 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 3 | 66,7 % | 1.007 | 200 | 0,67 | 151 | 296 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 57 | 91 | 0,33 | 9 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 81 | 37 | 0,50 | 187 | 216 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 394 | 246 | 0,50 | 0 | 249 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 125 | 261 | 0,00 | 360 | 417 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 1.222 | 422 | 0,50 | 100 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 314 | 85 | 0,50 | 10 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 2 | 100,0 % | 3.149 | 864 | 2,00 | 0 | 756 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 2 | 100,0 % | 889 | 623 | 0,00 | 351 | 726 | 50,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 2 | 50,0 % | 131 | 179 | 0,00 | 488 | 402 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 2 | 100,0 % | 2.352 | 627 | 1,00 | 104 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 2.573 | 503 | 3,00 | 200 | 624 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 0,0 % | 356 | 867 | 0,50 | 747 | 403 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 2 | 0,0 % | 2.087 | 1.661 | 1,00 | 359 | 698 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 180 | 69 | 0,00 | 43 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 261 | 101 | 0,00 | 5 | 445 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 961 | 166 | 2,00 | 17 | 505 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 2 | 50,0 % | 437 | 432 | 0,00 | 40 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 391 | 622 | 0,00 | 445 | 550 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 100,0 % | 318 | 169 | 0,00 | 261 | 457 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 373 | 140 | 0,00 | 22 | 172 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 219 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 75 | 401 | 0,00 | 366 | 183 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 25 | 89 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 1 | 0,0 % | 679 | 874 | 0,00 | 212 | 431 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 74 | 45 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 8.202 | 1.774 | 4,00 | 569 | 1.875 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 0,0 % | 101 | 244 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 980 | 161 | 2,00 | 2 | 355 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 525 | 355 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 868 | 163 | 1,00 | 168 | 360 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 142 | 109 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 1.706 | 639 | 4,00 | 54 | 539 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 302 | 321 | 1,00 | 1.352 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 913 | 214 | 0,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.818 | 511 | 3,00 | 55 | 917 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 407 | 284 | 0,00 | 149 | 339 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 1.946 | 423 | 1,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 0,0 % | 77 | 377 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.313 | 370 | 2,00 | 98 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 2.194 | 1.608 | 2,00 | 0 | 1.157 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-V] Relic Veterans | Reservist | 01.01.2014 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 531 |
| 58,2 % |
| 335 |
| Stufe I | 380 | 59,7 % | 299 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.037 | 50,3 % | 1.128 |
| Schwerer Panzer | 6.760 | 51,0 % | 1.369 |
| Jagdpanzer | 5.929 | 50,9 % | 1.234 |
| Leichter Panzer | 3.028 | 54,4 % | 342 |
| Artillerie | 1.761 | 51,6 % | 1.005 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.560 | 51,2 % | 1.152 |
| USA | 5.262 | 52,0 % | 1.111 |
| UdSSR | 3.725 | 51,8 % | 1.035 |
| Frankreich | 2.227 | 49,4 % | 1.078 |
| Großbritannien | 1.787 | 50,5 % | 1.244 |
| China | 1.300 | 54,7 % | 1.004 |
| Tschechoslowakei | 812 | 49,9 % | 1.170 |
| Japan | 657 | 46,1 % | 1.255 |
| Italien | 414 | 47,3 % | 1.029 |
| Schweden | 398 | 49,7 % | 860 |
| Polen | 373 | 49,6 % | 966 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
111 verschiedene Erfolge
Krieger
× 152
Großkaliber
× 241
Unterstützer
× 313
Panzer-Meisterschütze
× 44
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 289
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 67
Duellant
× 539
Kämpfer
× 381
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Bombensicher
× 156
Kamikaze
× 55
Späher
× 4
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 28
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 172
Brandstifter
× 130
Schläger
× 2.014
Sprengmeister
× 143
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 82
Meisterschütze
× 565
Bölter-Medaille
× 4
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.780
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 92
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 24
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 58
Billotte-Medaille
× 9
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 136
Spartaner
× 67
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Bomberman
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 2
Saures oder Saures
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
