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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Min. · aktualisiert gerade eben
Church Of Penetration E4 · Unteroffizier · im Clan seit 03.10.2026
Gefechte
112.260
Siegquote
47,39 %
WN8
926
Ø Schaden
880
Ø Erfahrung
588
Ø Stufe
7,29
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
19,90 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
249
Ø Geblockt
472
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
7.148
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
Churchill III
Max. Erfahrung
3.587
Panzer gespielt
462
WN7
876
Effizienz (EFF)
1.025
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 112.260 | 47,39 % | 926 | 880 | 0,70 | 588 | 0,88 | 19,9 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 363 | 46,3 % | 1.493 |
| Stufe X | 30.582 | 44,9 % | 1.416 |
| Stufe IX | 8.150 | 44,7 % | 963 |
| Stufe VIII | 23.080 | 45,9 % | 802 |
| Stufe VII | 10.239 | 46,2 % | 614 |
| Stufe VI | 11.655 | 48,1 % | 484 |
| Stufe V | 11.082 | 49,5 % | 525 |
| Stufe IV | 3.701 | 47,3 % | 411 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
151
Meisterschaft: III. Klasse
88
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. S35MT | 6.322 | 59,3 % | 3.301 | 875 | 2,05 | 50 | 1.020 | 36,6 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 4.272 | 50,0 % | 1.623 | 746 | 0,98 | 155 | 886 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 3.868 | 45,5 % | 606 | 609 | 0,50 | 161 | 380 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 2.690 | 48,6 % | 1.177 | 1.921 | 0,72 | 451 | 762 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 2.517 | 44,9 % | 612 | 718 | 0,42 | 239 | 428 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 2.515 | 55,7 % | 3.815 | 809 | 1,91 | 54 | 931 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.691 | 45,1 % | 660 | 819 | 0,53 | 206 | 561 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1.608 | 43,0 % | 585 | 689 | 0,44 | 245 | 406 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 1.566 | 45,2 % | 1.067 | 1.535 | 0,65 | 452 | 655 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 1.527 | 42,6 % | 463 | 776 | 0,40 | 359 | 466 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 1.495 | 49,0 % | 1.068 | 1.673 | 0,71 | 378 | 688 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1.409 | 43,8 % | 870 | 1.429 | 0,56 | 446 | 651 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.336 | 51,0 % | 995 | 1.537 | 0,71 | 281 | 651 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.325 | 45,1 % | 821 | 969 | 0,53 | 93 | 466 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 1.310 | 60,0 % | 2.214 | 737 | 1,76 | 67 | 1.078 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 1.288 | 47,3 % | 946 | 849 | 0,58 | 350 | 652 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 1.242 | 53,5 % | 943 | 518 | 0,93 | 164 | 432 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 1.208 | 46,4 % | 736 | 667 | 0,55 | 44 | 290 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.193 | 48,4 % | 1.011 | 988 | 0,60 | 317 | 666 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1.167 | 42,5 % | 825 | 1.382 | 0,53 | 432 | 625 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 1.147 | 43,2 % | 974 | 1.409 | 0,57 | 475 | 650 | 19,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 1.140 | 46,7 % | 856 | 618 | 0,56 | 149 | 450 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 1.126 | 49,2 % | 1.144 | 1.712 | 0,72 | 412 | 731 | 23,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 1.107 | 50,0 % | 1.003 | 869 | 0,68 | 258 | 597 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.103 | 44,2 % | 765 | 875 | 0,52 | 329 | 608 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 1.079 | 48,4 % | 416 | 227 | 0,42 | 7 | 216 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1.065 | 49,6 % | 1.992 | 763 | 1,35 | 72 | 826 | 22,1 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 1.034 | 44,5 % | 766 | 1.282 | 0,64 | 593 | 681 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 1.034 | 41,0 % | 601 | 1.069 | 0,46 | 441 | 568 | 11,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 1.020 | 48,6 % | 892 | 314 | 0,66 | 8 | 187 | 35,1 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 952 | 43,8 % | 725 | 1.124 | 0,53 | 544 | 612 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 932 | 40,2 % | 630 | 1.155 | 0,47 | 414 | 560 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 906 | 46,4 % | 410 | 315 | 0,38 | 117 | 275 | 14,3 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 901 | 44,5 % | 683 | 450 | 0,49 | 199 | 390 | 6,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 894 | 50,8 % | 784 | 520 | 0,64 | 175 | 437 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 872 | 45,0 % | 444 | 473 | 0,46 | 253 | 381 | 6,4 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 867 | 47,5 % | 1.681 | 627 | 0,96 | 126 | 573 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 841 | 46,0 % | 887 | 929 | 0,56 | 288 | 614 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 838 | 48,7 % | 882 | 624 | 0,76 | 222 | 565 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 837 | 42,8 % | 847 | 1.341 | 0,52 | 422 | 648 | 16,5 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 811 | 44,9 % | 774 | 1.302 | 0,47 | 399 | 669 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 795 | 50,4 % | 894 | 451 | 0,80 | 131 | 406 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 794 | 47,2 % | 975 | 1.160 | 0,56 | 422 | 656 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 761 | 48,1 % | 706 | 1.387 | 0,49 | 502 | 690 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 729 | 48,8 % | 1.062 | 1.111 | 0,65 | 317 | 701 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 727 | 40,9 % | 1.040 | 1.733 | 0,64 | 489 | 705 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 720 | 45,8 % | 928 | 855 | 0,59 | 347 | 644 | 15,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 705 | 46,0 % | 493 | 403 | 0,41 | 156 | 339 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 677 | 52,6 % | 911 | 775 | 0,47 | 412 | 679 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 634 | 42,1 % | 458 | 675 | 0,47 | 150 | 426 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 627 | 52,6 % | 1.172 | 550 | 0,84 | 131 | 464 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 617 | 44,4 % | 428 | 469 | 0,43 | 118 | 292 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 600 | 50,3 % | 995 | 621 | 0,84 | 202 | 565 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 579 | 46,8 % | 1.093 | 1.593 | 0,65 | 557 | 728 | 29,2 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 576 | 45,8 % | 920 | 1.418 | 0,55 | 451 | 669 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 567 | 47,3 % | 611 | 329 | 0,34 | 255 | 427 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 561 | 47,4 % | 753 | 686 | 0,60 | 217 | 507 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 555 | 38,0 % | 755 | 1.359 | 0,55 | 352 | 601 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 540 | 43,9 % | 897 | 1.525 | 0,53 | 336 | 676 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 535 | 45,6 % | 732 | 788 | 0,49 | 269 | 559 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 526 | 46,8 % | 793 | 726 | 0,45 | 343 | 628 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 524 | 50,2 % | 770 | 346 | 0,66 | 137 | 398 | 23,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 523 | 44,2 % | 818 | 916 | 0,62 | 201 | 537 | 24,5 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 487 | 49,9 % | 830 | 515 | 0,66 | 294 | 547 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 485 | 46,4 % | 683 | 778 | 0,41 | 354 | 604 | 15,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IV LuchsLT | 479 | 45,3 % | 374 | 157 | 0,39 | 88 | 215 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 476 | 42,4 % | 135 | 229 | 0,25 | 46 | 220 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 451 | 46,8 % | 457 | 376 | 0,23 | 486 | 514 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 446 | 47,1 % | 723 | 1.152 | 0,50 | 486 | 624 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 440 | 44,5 % | 891 | 1.368 | 0,53 | 484 | 639 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 434 | 48,6 % | 1.003 | 1.018 | 0,63 | 316 | 680 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 433 | 42,3 % | 816 | 1.416 | 0,63 | 465 | 628 | 20,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 431 | 47,8 % | 703 | 504 | 0,27 | 834 | 623 | 5,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 418 | 44,0 % | 336 | 500 | 0,24 | 702 | 553 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 415 | 44,3 % | 684 | 754 | 0,55 | 51 | 300 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 400 | 50,7 % | 779 | 756 | 0,47 | 385 | 674 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 397 | 44,1 % | 843 | 1.305 | 0,62 | 482 | 633 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 378 | 45,8 % | 616 | 234 | 0,58 | 62 | 273 | 12,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 377 | 41,4 % | 798 | 1.036 | 0,62 | 177 | 591 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 374 | 42,0 % | 938 | 1.542 | 0,64 | 313 | 617 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 374 | 49,2 % | 1.088 | 683 | 0,72 | 222 | 588 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 373 | 44,0 % | 662 | 1.098 | 0,53 | 469 | 620 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 373 | 43,4 % | 731 | 1.274 | 0,47 | 359 | 649 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 361 | 47,4 % | 896 | 1.477 | 0,55 | 244 | 668 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 357 | 51,8 % | 628 | 614 | 0,32 | 328 | 587 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 353 | 44,5 % | 302 | 480 | 0,26 | 20 | 317 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 351 | 46,2 % | 722 | 563 | 0,50 | 207 | 531 | 10,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 350 | 48,6 % | 995 | 1.110 | 0,76 | 253 | 713 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 342 | 50,6 % | 914 | 1.239 | 0,65 | 387 | 677 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 333 | 43,2 % | 704 | 1.228 | 0,42 | 320 | 621 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 328 | 49,1 % | 1.072 | 1.289 | 0,69 | 237 | 746 | 16,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 323 | 47,7 % | 1.427 | 412 | 0,94 | 19 | 336 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 316 | 48,4 % | 1.727 | 582 | 0,98 | 115 | 444 | 18,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 311 | 48,2 % | 678 | 811 | 0,53 | 429 | 624 | 18,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 309 | 43,7 % | 552 | 537 | 0,30 | 568 | 532 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 305 | 51,5 % | 1.045 | 638 | 0,67 | 0 | 266 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 300 | 47,0 % | 952 | 927 | 0,48 | 310 | 683 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 297 | 41,8 % | 972 | 1.505 | 0,59 | 462 | 678 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 296 | 45,9 % | 681 | 1.261 | 0,55 | 205 | 594 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 296 | 41,9 % | 568 | 1.025 | 0,46 | 320 | 566 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 286 | 46,5 % | 984 | 1.301 | 0,48 | 273 | 711 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 281 | 49,5 % | 934 | 1.607 | 0,61 | 311 | 655 | 28,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 280 | 48,6 % | 1.152 | 1.620 | 0,68 | 441 | 746 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 280 | 46,8 % | 668 | 447 | 0,37 | 166 | 459 | 3,9 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 271 | 50,2 % | 673 | 390 | 0,67 | 145 | 459 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 265 | 48,3 % | 490 | 209 | 0,46 | 80 | 238 | 6,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 253 | 43,9 % | 700 | 316 | 0,59 | 114 | 293 | 8,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 251 | 49,4 % | 261 | 125 | 0,32 | 128 | 211 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 249 | 42,2 % | 397 | 477 | 0,42 | 157 | 288 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 246 | 44,3 % | 586 | 459 | 0,26 | 434 | 511 | 3,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 246 | 41,9 % | 688 | 1.197 | 0,55 | 374 | 585 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 244 | 46,7 % | 645 | 223 | 0,65 | 0 | 150 | 29,9 % | – | – |
II T7 CarLT | 239 | 50,2 % | 338 | 98 | 0,62 | 23 | 167 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 239 | 39,7 % | 598 | 856 | 0,46 | 290 | 526 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 238 | 47,9 % | – | 1.470 | 0,55 | 311 | 732 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 233 | 44,6 % | 612 | 479 | 0,55 | 161 | 448 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 222 | 45,5 % | 635 | 1.171 | 0,58 | 224 | 549 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 219 | 41,1 % | 403 | 565 | 0,26 | 741 | 537 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 219 | 51,6 % | 689 | 481 | 0,61 | 130 | 465 | 16,4 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 219 | 41,1 % | 547 | 1.053 | 0,43 | 423 | 562 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 217 | 50,7 % | 1.123 | 1.156 | 0,63 | 211 | 700 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 215 | 49,8 % | 313 | 192 | 0,38 | 0 | 203 | 27,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 209 | 47,4 % | 378 | 154 | 0,42 | 39 | 173 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 197 | 42,1 % | 877 | 1.334 | 0,73 | 303 | 653 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 185 | 40,5 % | 757 | 756 | 0,54 | 342 | 603 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 182 | 46,7 % | 737 | 1.267 | 0,52 | 371 | 683 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 182 | 39,6 % | 339 | 341 | 0,47 | 53 | 234 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 182 | 41,2 % | 259 | 404 | 0,23 | 225 | 458 | 10,4 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 181 | 46,4 % | 955 | 1.360 | 0,70 | 406 | 670 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 181 | 51,9 % | 659 | 465 | 0,49 | 234 | 503 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 178 | 50,6 % | 1.211 | 1.183 | 0,84 | 277 | 769 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 175 | 48,6 % | 794 | 568 | 0,56 | 129 | 459 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 171 | 43,9 % | 555 | 230 | 0,22 | 226 | 267 | 1,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 167 | 47,9 % | 951 | 1.250 | 0,76 | 308 | 684 | 19,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 165 | 44,2 % | 661 | 176 | 0,58 | 40 | 221 | 17,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 162 | 42,0 % | 702 | 1.064 | 0,42 | 361 | 597 | 12,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 161 | 42,9 % | 422 | 121 | 0,86 | 22 | 178 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 153 | 35,3 % | 605 | 936 | 0,51 | 299 | 541 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 153 | 39,2 % | 494 | 948 | 0,37 | 447 | 536 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 152 | 42,8 % | 594 | 620 | 0,36 | 341 | 553 | 11,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 151 | 49,7 % | – | 1.778 | 0,53 | 465 | 873 | 27,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 150 | 47,3 % | 517 | 215 | 0,17 | 217 | 254 | 4,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 147 | 53,1 % | 608 | 285 | 0,45 | 191 | 387 | 8,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 145 | 45,5 % | 1.007 | 1.648 | 0,59 | 334 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 144 | 49,3 % | 699 | 1.037 | 0,60 | 252 | 584 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 142 | 50,0 % | 787 | 1.086 | 0,44 | 46 | 641 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 141 | 39,0 % | 790 | 1.447 | 0,45 | 315 | 644 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 141 | 49,6 % | 432 | 279 | 0,54 | 109 | 255 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 140 | 38,6 % | – | 1.459 | 0,39 | 370 | 653 | 15,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 140 | 50,7 % | 379 | 108 | 0,23 | 57 | 179 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 138 | 38,4 % | 402 | 928 | 0,33 | 145 | 490 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 138 | 46,4 % | 922 | 1.251 | 0,62 | 158 | 648 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 138 | 43,5 % | 454 | 745 | 0,29 | 251 | 542 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 137 | 38,0 % | 506 | 786 | 0,51 | 199 | 484 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 136 | 39,0 % | 508 | 640 | 0,35 | 272 | 496 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 135 | 43,0 % | 795 | 1.433 | 0,47 | 400 | 685 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 135 | 49,6 % | 163 | 154 | 0,31 | 0 | 164 | 28,9 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 135 | 42,2 % | 568 | 940 | 0,47 | 44 | 567 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 134 | 52,2 % | 1.131 | 626 | 0,67 | 221 | 545 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 134 | 45,5 % | 740 | 1.001 | 0,63 | 283 | 621 | 17,9 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 133 | 45,9 % | – | 1.281 | 0,40 | 301 | 726 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 132 | 43,9 % | 788 | 790 | 0,54 | 370 | 604 | 7,6 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 132 | 41,7 % | 922 | 1.580 | 0,61 | 453 | 694 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 131 | 45,8 % | 738 | 1.325 | 0,56 | 244 | 606 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 130 | 44,6 % | 714 | 800 | 0,46 | 236 | 599 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 129 | 51,2 % | 804 | 996 | 0,45 | 37 | 648 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 129 | 43,4 % | 504 | 750 | 0,32 | 69 | 575 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 126 | 45,2 % | 861 | 1.583 | 0,56 | 342 | 686 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 124 | 37,9 % | 405 | 189 | 0,44 | 101 | 261 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 123 | 43,9 % | 435 | 434 | 0,64 | 55 | 407 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 123 | 42,3 % | 463 | 794 | 0,34 | 333 | 585 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 122 | 41,0 % | 695 | 860 | 0,54 | 281 | 633 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 122 | 39,3 % | 617 | 1.056 | 0,40 | 297 | 576 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 121 | 43,8 % | 651 | 584 | 0,53 | 174 | 482 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 116 | 42,2 % | 486 | 585 | 0,57 | 38 | 483 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 115 | 47,8 % | 701 | 825 | 0,44 | 150 | 590 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 114 | 43,9 % | 566 | 276 | 0,43 | 107 | 349 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 114 | 45,6 % | 425 | 689 | 0,37 | 453 | 589 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 109 | 46,8 % | 679 | 680 | 0,49 | 346 | 563 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 108 | 45,4 % | 566 | 912 | 0,34 | 67 | 589 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 108 | 39,8 % | 2.593 | 637 | 1,36 | 19 | 623 | 13,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 108 | 47,2 % | 645 | 357 | 0,77 | 58 | 375 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 105 | 52,4 % | 593 | 289 | 0,48 | 83 | 329 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 104 | 53,8 % | 730 | 741 | 0,47 | 281 | 651 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 103 | 49,5 % | 412 | 149 | 0,50 | 58 | 206 | 9,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 102 | 41,2 % | 606 | 801 | 0,53 | 354 | 568 | 24,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 100 | 44,0 % | 687 | 1.010 | 0,44 | 300 | 616 | 6,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 99 | 42,4 % | 757 | 1.446 | 0,28 | 318 | 654 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 98 | 46,9 % | 677 | 537 | 0,42 | 202 | 526 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 96 | 45,8 % | 266 | 282 | 0,40 | 82 | 227 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 96 | 56,3 % | 891 | 808 | 0,69 | 39 | 677 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 92 | 44,6 % | 754 | 1.350 | 0,49 | 194 | 620 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 90 | 46,7 % | 101 | 122 | 0,40 | 0 | 138 | 25,6 % | – | – |
II T1E6LT | 90 | 51,1 % | 109 | 56 | 0,34 | 11 | 133 | 18,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 89 | 56,2 % | 223 | 65 | 0,52 | 3 | 109 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 89 | 48,3 % | 507 | 634 | 0,30 | 284 | 560 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 88 | 48,9 % | 549 | 460 | 0,59 | 219 | 506 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 86 | 34,9 % | 272 | 541 | 0,26 | 446 | 495 | 2,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 86 | 41,9 % | 49 | 53 | 0,33 | 6 | 100 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 86 | 51,2 % | 1.129 | 1.072 | 0,59 | 387 | 734 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 85 | 49,4 % | 589 | 773 | 0,55 | 170 | 525 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 84 | 40,5 % | 818 | 1.453 | 0,45 | 251 | 639 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 83 | 41,0 % | – | 1.112 | 0,42 | 354 | 642 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 83 | 51,8 % | 706 | 964 | 0,47 | 61 | 641 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 82 | 50,0 % | 361 | 159 | 0,37 | 0 | 147 | 32,9 % | – | – |
IX Standard BMT | 81 | 42,0 % | 651 | 952 | 0,64 | 237 | 573 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 79 | 43,0 % | 1.626 | 648 | 1,06 | 100 | 471 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 79 | 44,3 % | 669 | 688 | 0,43 | 224 | 384 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 78 | 43,6 % | 449 | 473 | 0,33 | 39 | 447 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 78 | 35,9 % | 832 | 1.194 | 0,45 | 282 | 647 | 14,1 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 76 | 38,2 % | 527 | 550 | 0,49 | 123 | 400 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 75 | 50,7 % | 725 | 333 | 0,31 | 263 | 456 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 73 | 45,2 % | 704 | 579 | 0,52 | 246 | 530 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 73 | 38,4 % | 547 | 749 | 0,52 | 184 | 485 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 73 | 43,8 % | 310 | 611 | 0,21 | 25 | 546 | 31,5 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 72 | 48,6 % | 1.096 | 1.368 | 0,64 | 255 | 738 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 71 | 54,9 % | – | 906 | 0,54 | 164 | 617 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 70 | 57,1 % | 829 | 579 | 0,57 | 268 | 576 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 68 | 42,6 % | – | 968 | 0,34 | 203 | 620 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 67 | 46,3 % | 515 | 545 | 0,37 | 145 | 441 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 67 | 41,8 % | 488 | 543 | 0,42 | 175 | 482 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 66 | 40,9 % | 465 | 558 | 0,50 | 188 | 500 | 30,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 66 | 51,5 % | 579 | 158 | 1,20 | 14 | 264 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 65 | 38,5 % | 484 | 932 | 0,58 | 186 | 478 | 12,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 65 | 61,5 % | 889 | 644 | 0,58 | 219 | 586 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 63 | 36,5 % | 834 | 570 | 0,86 | 64 | 540 | 1,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 63 | 41,3 % | 236 | 186 | 0,19 | 98 | 263 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 62 | 43,5 % | 450 | 530 | 0,35 | 149 | 461 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 62 | 48,4 % | 671 | 954 | 0,39 | 248 | 598 | 14,5 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 62 | 53,2 % | 296 | 133 | 0,35 | 40 | 220 | 25,8 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 62 | 45,2 % | – | 1.718 | 0,76 | 301 | 723 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 61 | 57,4 % | 1.569 | 792 | 0,92 | 226 | 801 | 24,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 60 | 41,7 % | 58 | 127 | 0,18 | 55 | 149 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 60 | 56,7 % | 458 | 320 | 0,42 | 161 | 448 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 60 | 50,0 % | 293 | 111 | 0,27 | 40 | 153 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 59 | 57,6 % | 906 | 659 | 0,59 | 220 | 592 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 57 | 40,4 % | 0 | 53 | 0,12 | 47 | 112 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 55 | 45,5 % | 667 | 625 | 0,53 | 183 | 474 | 12,7 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 55 | 69,1 % | 1.705 | 583 | 1,24 | 53 | 737 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 55 | 56,4 % | – | 1.252 | 0,51 | 206 | 693 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 55 | 34,5 % | 327 | 532 | 0,36 | 38 | 422 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 54 | 35,2 % | 160 | 269 | 0,17 | 288 | 395 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 54 | 46,3 % | 1.066 | 828 | 0,33 | 162 | 628 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 53 | 39,6 % | 352 | 378 | 0,17 | 102 | 348 | 13,2 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 53 | 60,4 % | 764 | 892 | 0,47 | 456 | 676 | 15,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 53 | 41,5 % | 284 | 113 | 0,75 | 26 | 150 | 18,9 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 52 | 34,6 % | 1.533 | 447 | 0,65 | 35 | 341 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 51 | 47,1 % | 855 | 890 | 0,43 | 205 | 611 | 15,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 51 | 37,3 % | 70 | 66 | 0,47 | 8 | 107 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 51 | 60,8 % | 1.117 | 954 | 0,63 | 529 | 750 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 50 | 36,0 % | 736 | 1.033 | 0,58 | 451 | 612 | 24,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 50 | 48,0 % | 147 | 63 | 0,56 | 2 | 122 | 24,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 49 | 51,0 % | 1.206 | 615 | 0,61 | 141 | 625 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 49 | 40,8 % | 399 | 439 | 0,24 | 248 | 464 | 8,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 48 | 54,2 % | 455 | 107 | 0,79 | 0 | 190 | 29,2 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 48 | 45,8 % | 682 | 536 | 0,54 | 168 | 495 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 47 | 48,9 % | 344 | 601 | 0,28 | 392 | 528 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 47 | 36,2 % | 136 | 321 | 0,32 | 77 | 322 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 47 | 63,8 % | 896 | 566 | 0,60 | 215 | 601 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 45 | 42,2 % | 277 | 566 | 0,27 | 55 | 540 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 45 | 66,7 % | 796 | 387 | 0,78 | 85 | 305 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 44 | 47,7 % | 767 | 1.059 | 0,45 | 344 | 635 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 44 | 63,6 % | 689 | 285 | 0,20 | 186 | 439 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 27,9 % | 285 | 469 | 0,26 | 178 | 411 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 43 | 48,8 % | 550 | 386 | 0,40 | 155 | 411 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 41 | 24,4 % | 148 | 255 | 0,24 | 444 | 395 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 41 | 51,2 % | 975 | 955 | 0,71 | 237 | 665 | 19,5 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 40 | 35,0 % | 637 | 1.147 | 0,35 | 246 | 606 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 39 | 48,7 % | – | 1.031 | 0,38 | 241 | 633 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 39 | 43,6 % | – | 313 | 0,08 | 466 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 37 | 45,9 % | 538 | 433 | 0,51 | 44 | 345 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 37 | 40,5 % | 406 | 771 | 0,27 | 336 | 518 | 18,9 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 36 | 47,2 % | 1.839 | 517 | 0,75 | 102 | 563 | 5,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 36 | 47,2 % | 166 | 129 | 0,22 | 128 | 177 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 35 | 45,7 % | – | 607 | 0,37 | 187 | 501 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 35 | 57,1 % | 609 | 516 | 0,51 | 278 | 562 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 42,9 % | 592 | 727 | 0,29 | 211 | 571 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 42,9 % | 709 | 683 | 0,57 | 204 | 522 | 25,7 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 34 | 44,1 % | – | 1.294 | 0,41 | 342 | 742 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 34 | 55,9 % | 662 | 761 | 0,47 | 295 | 624 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 34 | 67,6 % | 499 | 658 | 0,50 | 114 | 595 | 29,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 34 | 35,3 % | 0 | 29 | 0,26 | 0 | 77 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 33 | 48,5 % | 834 | 1.079 | 0,36 | 441 | 640 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 33 | 45,5 % | 1.150 | 1.471 | 0,67 | 387 | 724 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 33 | 36,4 % | 1 | 96 | 0,12 | 178 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 33 | 42,4 % | 1.052 | 793 | 0,67 | 159 | 643 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 45,5 % | 121 | 84 | 0,09 | 119 | 238 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 33,3 % | 708 | 1.065 | 0,55 | 263 | 559 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 32 | 31,3 % | 127 | 393 | 0,09 | 532 | 476 | 3,1 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 30 | 46,7 % | 1.218 | 817 | 0,50 | 207 | 611 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 30 | 43,3 % | 802 | 988 | 0,43 | 158 | 655 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 40,0 % | 432 | 285 | 0,40 | 85 | 287 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 30 | 43,3 % | 729 | 719 | 0,37 | 324 | 532 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 30 | 30,0 % | 339 | 801 | 0,43 | 345 | 484 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 29 | 55,2 % | 927 | 940 | 0,66 | 228 | 665 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 28 | 57,1 % | 1.484 | 422 | 0,96 | 68 | 561 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 28 | 39,3 % | 935 | 1.251 | 0,68 | 523 | 639 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 26 | 61,5 % | 831 | 767 | 0,65 | 233 | 675 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 26 | 46,2 % | 429 | 380 | 0,38 | 92 | 361 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 26 | 50,0 % | 227 | 113 | 0,31 | 0 | 124 | 34,6 % | – | – |
IV Type 95HT | 26 | 34,6 % | 95 | 111 | 0,54 | 21 | 175 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 52,0 % | 276 | 195 | 0,24 | 563 | 507 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 25 | 52,0 % | 1.303 | 820 | 0,80 | 242 | 662 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 25 | 44,0 % | 464 | 584 | 0,32 | 402 | 559 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 24 | 41,7 % | 331 | 485 | 0,13 | 337 | 478 | 4,2 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 24 | 45,8 % | – | 935 | 0,42 | 280 | 580 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 24 | 54,2 % | 1.065 | 988 | 0,71 | 157 | 669 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 62,5 % | 523 | 326 | 0,50 | 46 | 366 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 70,8 % | 652 | 414 | 0,29 | 102 | 449 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 23 | 34,8 % | – | 1.132 | 0,17 | 292 | 622 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 23 | 43,5 % | – | 1.083 | 0,70 | 376 | 672 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 23 | 39,1 % | 773 | 930 | 0,57 | 392 | 632 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 43,5 % | 898 | 957 | 0,83 | 242 | 631 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 22 | 63,6 % | 552 | 183 | 0,45 | 73 | 341 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 22 | 45,5 % | 364 | 206 | 0,09 | 282 | 403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 22 | 40,9 % | – | 1.507 | 0,59 | 322 | 771 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 22 | 40,9 % | 397 | 276 | 0,59 | 81 | 306 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 22 | 9,1 % | 292 | 530 | 0,27 | 27 | 316 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 36,4 % | 320 | 245 | 0,23 | 82 | 306 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 22 | 54,5 % | – | 1.273 | 0,27 | 228 | 742 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 21 | 33,3 % | 328 | 716 | 0,38 | 298 | 509 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 55,0 % | 523 | 333 | 0,20 | 463 | 498 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 20 | 45,0 % | 179 | 247 | 0,45 | 99 | 335 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 75,0 % | 828 | 1.011 | 0,90 | 421 | 869 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 31,6 % | 327 | 231 | 0,37 | 57 | 257 | 5,3 % | – | – |
VI MT-25LT | 19 | 63,2 % | 964 | 348 | 0,21 | 438 | 519 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 17 | 47,1 % | 1.349 | 535 | 0,88 | 109 | 555 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 17 | 58,8 % | 1.052 | 1.183 | 0,24 | 118 | 651 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 17 | 58,8 % | 304 | 240 | 0,06 | 174 | 470 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 52,9 % | 445 | 173 | 0,41 | 73 | 330 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 17 | 29,4 % | 381 | 297 | 0,65 | 136 | 365 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 17 | 52,9 % | 978 | 378 | 0,41 | 28 | 500 | 5,9 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 50,0 % | 524 | 652 | 0,44 | 231 | 474 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 16 | 37,5 % | 1.383 | 364 | 0,63 | 73 | 431 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 50,0 % | 866 | 384 | 0,56 | 226 | 461 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 16 | 56,3 % | 858 | 934 | 0,63 | 351 | 720 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 16 | 56,3 % | 514 | 488 | 0,25 | 160 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 15 | 53,3 % | 1.222 | 489 | 0,73 | 58 | 338 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 46,7 % | 968 | 953 | 0,53 | 214 | 636 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 15 | 60,0 % | 1.220 | 861 | 0,87 | 505 | 774 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 14 | 35,7 % | 787 | 1.387 | 0,57 | 382 | 684 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 14 | 50,0 % | 1.787 | 701 | 0,86 | 52 | 615 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 14 | 71,4 % | 1.501 | 661 | 0,86 | 114 | 633 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 14 | 64,3 % | 1.339 | 800 | 0,79 | 375 | 694 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 14 | 35,7 % | 470 | 468 | 0,29 | 189 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 13 | 46,2 % | 592 | 375 | 0,46 | 43 | 319 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 13 | 30,8 % | 359 | 579 | 0,23 | 272 | 286 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 13 | 69,2 % | – | 601 | 0,92 | 118 | 751 | 23,1 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 12 | 50,0 % | 1.155 | 657 | 0,58 | 76 | 554 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 12 | 50,0 % | 583 | 283 | 0,83 | 69 | 377 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 12 | 25,0 % | 525 | 578 | 0,08 | 155 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 12 | 75,0 % | 796 | 625 | 0,42 | 259 | 431 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 12 | 33,3 % | 141 | 327 | 0,25 | 55 | 227 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 27,3 % | 460 | 792 | 0,27 | 130 | 510 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 36,4 % | 247 | 292 | 0,36 | 148 | 348 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 11 | 54,5 % | 651 | 442 | 0,27 | 272 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 10 | 60,0 % | – | 1.326 | 0,60 | 171 | 828 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 1 | 75 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 10 | 40,0 % | – | 584 | 0,80 | 14 | 454 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 50,0 % | 695 | 398 | 0,10 | 619 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 10 | 30,0 % | 2.058 | 474 | 1,00 | 38 | 527 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 50,0 % | 382 | 465 | 0,10 | 164 | 383 | 10,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 9 | 66,7 % | 928 | 538 | 0,67 | 37 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 9 | 77,8 % | 1.793 | 722 | 1,11 | 57 | 748 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 44,4 % | 714 | 1.022 | 0,56 | 180 | 644 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 77,8 % | 262 | 39 | 0,22 | 57 | 232 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 9 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,11 | 6 | 110 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 9 | 66,7 % | 685 | 288 | 0,33 | 107 | 414 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 9 | 44,4 % | 205 | 320 | 0,11 | 260 | 483 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 9 | 66,7 % | 772 | 483 | 0,56 | 363 | 627 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 44,4 % | 582 | 485 | 0,56 | 238 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 9 | 11,1 % | – | 782 | 0,33 | 195 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 9 | 44,4 % | 897 | 811 | 1,00 | 199 | 620 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 44,4 % | 640 | 1.278 | 0,22 | 109 | 628 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 37 | 57 | 0,56 | 0 | 109 | 11,1 % | – | – |
III M3 LightLT | 8 | 50,0 % | 1.126 | 282 | 0,38 | 0 | 319 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 8 | 50,0 % | 299 | 218 | 0,00 | 50 | 244 | 12,5 % | – | – |
IV AMX 40LT | 8 | 62,5 % | 1.187 | 254 | 0,50 | 105 | 382 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 8 | 37,5 % | 1.543 | 671 | 1,13 | 131 | 612 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 8 | 62,5 % | 841 | 208 | 0,88 | 45 | 386 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 37,5 % | 609 | 430 | 0,13 | 231 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 8 | 25,0 % | 760 | 483 | 0,75 | 216 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 8 | 12,5 % | 195 | 453 | 0,13 | 577 | 342 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 8 | 25,0 % | 518 | 947 | 0,50 | 283 | 505 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 42,9 % | 44 | 60 | 0,43 | 44 | 179 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 42,9 % | 203 | 168 | 0,14 | 35 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 7 | 57,1 % | 409 | 348 | 0,29 | 380 | 501 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 7 | 71,4 % | 1.015 | 980 | 0,29 | 402 | 826 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 33,3 % | 1.391 | 500 | 0,67 | 79 | 400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 79 | 29 | 0,17 | 0 | 86 | 33,3 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 33,3 % | 105 | 231 | 0,17 | 98 | 283 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 66,7 % | 700 | 208 | 0,17 | 9 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 6 | 33,3 % | 123 | 255 | 0,17 | 6 | 328 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 33,3 % | 402 | 397 | 0,50 | 34 | 318 | 16,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 5 | 20,0 % | 1.617 | 825 | 0,80 | 96 | 463 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 89 | 66 | 0,20 | 8 | 155 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 576 | 397 | 0,20 | 141 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 20,0 % | 2.902 | 611 | 1,00 | 15 | 562 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 60,0 % | 724 | 833 | 0,20 | 320 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 46 | 0,60 | 0 | 80 | 20,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 156 | 50 | 0,20 | 5 | 172 | 20,0 % | – | – |
III LocustLT | 5 | 0,0 % | 747 | 256 | 0,20 | 19 | 227 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 25,0 % | 373 | 592 | 0,25 | 223 | 379 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 819 | 160 | 1,00 | 0 | 134 | 75,0 % | – | – |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 2.108 | 1,00 | 388 | 978 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 102 | 88 | 0,25 | 29 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 546 | 200 | 0,75 | 60 | 287 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 50,0 % | 183 | 75 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 302 | 219 | 0,50 | 458 | 334 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 524 | 994 | 0,50 | 1.197 | 699 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 25,0 % | – | 160 | 0,25 | 32 | 236 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.086 | 2,25 | 55 | 809 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 3 | 33,3 % | 0 | 22 | 0,00 | 12 | 137 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 1.000 | 178 | 1,33 | 0 | 403 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 33,3 % | 1.886 | 441 | 1,33 | 0 | 341 | 33,3 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 33,3 % | 922 | 1.172 | 0,67 | 299 | 683 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 33,3 % | 395 | 380 | 0,33 | 81 | 398 | 33,3 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 33,3 % | 1.029 | 541 | 0,67 | 80 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 3 | 0,0 % | 89 | 527 | 0,00 | 469 | 324 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 3 | 0,0 % | 198 | 114 | 0,33 | 29 | 136 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 370 | 224 | 0,00 | 443 | 341 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 0,0 % | 1.315 | 553 | 0,67 | 17 | 403 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 1.184 | 1.017 | 0,33 | 303 | 784 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 118 | 0,00 | 39 | 206 | 33,3 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 3 | 66,7 % | 439 | 351 | 0,67 | 89 | 561 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 0,0 % | 1.152 | 349 | 1,00 | 34 | 212 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 5.488 | 847 | 2,00 | 0 | 614 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 2 | 0,0 % | 127 | 388 | 1,00 | 234 | 241 | 0,0 % | – | – |
IX GonkiewiczaJPz | 2 | 0,0 % | 306 | 754 | 1,00 | 229 | 289 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 2 | 0,0 % | 2.238 | 2.018 | 1,50 | 0 | 587 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 2 | 50,0 % | 974 | 393 | 1,00 | 118 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 63 | 0,00 | 22 | 98 | 50,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 127 | 193 | 0,00 | 0 | 493 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 2 | 0,0 % | 114 | 230 | 0,00 | 226 | 201 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 2 | 0,0 % | 393 | 261 | 0,50 | 108 | 272 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 900 | 174 | 2,00 | 0 | 201 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 641 | 0,00 | 199 | 751 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 808 | 178 | 1,00 | 46 | 198 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 2 | 50,0 % | 122 | 96 | 0,00 | 33 | 189 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 48 | 0,00 | 60 | 113 | 50,0 % | – | – |
III A7E3LT | 2 | 0,0 % | 359 | 204 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 939 | 663 | 1,00 | 423 | 777 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 371 | 1,00 | 685 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 538 | 2,00 | 279 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 638 | 203 | 1,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
VII GowikaJPz | 1 | 0,0 % | 1.040 | 978 | 1,00 | 51 | 435 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 611 | 0,00 | 50 | 444 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 1 | 0,0 % | 493 | 664 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.908 | 277 | 3,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 382 | 80 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 486 | 428 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 39 | 63 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 678 | 168 | 0,00 | 19 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 1 | 100,0 % | 617 | 702 | 0,00 | 127 | 593 | 100,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 161 | 429 | 0,00 | 320 | 228 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 248 | 97 | 1,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 264 | 49 | 1,00 | 0 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 1.047 | 1.480 | 0,00 | 1.099 | 653 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 1 | 0,0 % | 1.323 | 801 | 1,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 825 | 768 | 0,00 | 200 | 644 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COPE4] Church Of Penetration E4 | Unteroffizier | 03.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 12.377 |
| 56,5 % |
| 745 |
| Stufe II | 704 | 48,0 % | 106 |
| Stufe I | 327 | 45,3 % | 58 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 50.312 | 46,6 % | 1.019 |
| Mittlerer Panzer | 31.142 | 48,6 % | 772 |
| Jagdpanzer | 14.802 | 46,1 % | 983 |
| Leichter Panzer | 9.927 | 50,3 % | 490 |
| Artillerie | 6.077 | 46,4 % | 668 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 33.563 | 49,1 % | 901 |
| UdSSR | 26.990 | 47,9 % | 843 |
| USA | 22.134 | 46,5 % | 782 |
| Großbritannien | 10.302 | 45,5 % | 894 |
| Frankreich | 4.635 | 45,0 % | 907 |
| China | 3.206 | 44,4 % | 988 |
| Japan | 2.651 | 47,3 % | 1.039 |
| Italien | 2.572 | 45,6 % | 981 |
| Polen | 2.410 | 48,4 % | 1.303 |
| Schweden | 2.166 | 45,6 % | 941 |
| Tschechoslowakei | 1.631 | 45,7 % | 892 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
193 verschiedene Erfolge
Krieger
× 548
Großkaliber
× 3.054
Unterstützer
× 368
Panzer-Meisterschütze
× 50
Wachposten
× 26
Stahlwand
× 1.394
Verteidiger
× 131
Eroberer
× 464
Aufklärer
× 29
Guerilla
× 2
Duellant
× 6.671
Kämpfer
× 2.861
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 1.656
Kamikaze
× 129
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 167
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 165
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 206
Hand Gottes
× 2.268
Brandstifter
× 942
Sprengmeister
× 916
Schläger
× 10.658
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 534
Meisterschütze
× 20
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 25.655
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 34
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 49
Panzerbrecher
× 54
Richtschütze
× 154
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 23
Lehväslaiho-Medaille
× 185
Orlik-Medaille
× 74
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 119
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 9
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 4
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 1.310
Spartaner
× 652
Glückspilz
× 35
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 1
Gefallene Götter
× 10
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
