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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
HavoK · Gefechtsoffizier · im Clan seit 03.08.2022
Gefechte
51.377
Siegquote
57,46 %
WN8
2.426
Ø Schaden
1.943
Ø Erfahrung
810
Ø Stufe
8,47
Ø Abschüsse
1,41
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
42,28 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
317
Ø Geblockt
302
Schadensverhältnis
1,67
Abschüsse / Tod
2,44
Max. Schaden
9.722
T57 Heavy
Max. Abschüsse
11
Strv m/42-57
Max. Erfahrung
3.031
Panzer gespielt
861
WN7
1.687
Effizienz (EFF)
1.575
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.377 | 57,46 % | 2.426 | 1.943 | 1,41 | 810 | 2,44 | 42,3 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 124 | 47,6 % | 2.400 |
| Stufe X | 23.352 | 56,3 % | 2.460 |
| Stufe IX | 7.835 | 59,4 % | 2.117 |
| Stufe VIII | 7.797 | 57,2 % | 1.688 |
| Stufe VII | 2.659 | 57,2 % | 1.238 |
| Stufe VI | 3.256 | 59,6 % | 1.053 |
| Stufe V | 2.584 | 57,1 % | 671 |
| Stufe IV | 767 | 58,9 % | 463 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
212
Meisterschaft: I. Klasse
228
Meisterschaft: II. Klasse
187
Meisterschaft: III. Klasse
146
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X E 100HT | 1.816 | 60,5 % | 2.797 | 2.745 | 1,47 | 456 | 905 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.107 | 57,3 % | 2.526 | 2.530 | 1,56 | 572 | 885 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.100 | 58,8 % | 3.068 | 2.969 | 1,80 | 396 | 904 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 945 | 60,8 % | 2.712 | 2.740 | 1,63 | 378 | 891 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 816 | 55,3 % | 2.263 | 2.519 | 1,44 | 263 | 752 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 764 | 59,9 % | 2.594 | 1.957 | 1,40 | 160 | 780 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 749 | 52,9 % | 2.348 | 1.650 | 1,37 | 56 | 816 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 688 | 57,6 % | 2.650 | 2.812 | 1,56 | 234 | 797 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 627 | 55,3 % | 2.445 | 2.475 | 1,35 | 441 | 865 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 597 | 56,1 % | 2.083 | 1.848 | 1,37 | 208 | 667 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 580 | 56,6 % | 2.385 | 2.711 | 1,42 | 330 | 822 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 569 | 57,3 % | 2.606 | 2.459 | 1,33 | 361 | 859 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 561 | 58,3 % | 2.615 | 2.371 | 1,57 | 536 | 871 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 515 | 52,4 % | 2.103 | 2.340 | 1,38 | 544 | 820 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 511 | 51,3 % | 1.983 | 1.852 | 1,10 | 148 | 661 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 501 | 56,1 % | 2.776 | 3.153 | 1,95 | 275 | 841 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 493 | 51,3 % | 2.227 | 2.371 | 1,39 | 655 | 836 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 481 | 57,0 % | 2.767 | 2.892 | 1,73 | 431 | 848 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 469 | 57,1 % | 2.450 | 2.540 | 1,38 | 562 | 865 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 467 | 55,2 % | 2.125 | 1.927 | 1,15 | 119 | 675 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 466 | 59,2 % | 2.857 | 2.255 | 1,45 | 255 | 912 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 452 | 55,3 % | 2.967 | 2.574 | 1,73 | 21 | 744 | 44,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 444 | 58,1 % | 2.652 | 2.523 | 1,47 | 380 | 868 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 429 | 53,4 % | 2.027 | 2.535 | 1,27 | 628 | 838 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 425 | 57,9 % | 2.275 | 2.395 | 1,33 | 340 | 895 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 409 | 62,3 % | 2.797 | 2.169 | 1,63 | 250 | 941 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 405 | 59,0 % | 2.189 | 1.850 | 1,11 | 145 | 676 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 403 | 66,5 % | 3.338 | 2.521 | 1,60 | 492 | 1.047 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 399 | 66,4 % | 2.408 | 1.285 | 1,05 | 680 | 891 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 378 | 64,6 % | 2.421 | 2.563 | 1,70 | 807 | 982 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 359 | 58,2 % | 2.262 | 2.679 | 1,45 | 420 | 836 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 356 | 53,9 % | 2.129 | 2.523 | 1,31 | 357 | 760 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 355 | 55,2 % | 2.389 | 1.997 | 1,41 | 206 | 822 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 350 | 57,7 % | 2.764 | 2.904 | 1,69 | 277 | 833 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 336 | 62,5 % | 2.295 | 2.433 | 1,24 | 540 | 925 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 332 | 55,4 % | 2.489 | 2.749 | 1,46 | 292 | 806 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 328 | 54,0 % | 2.729 | 1.728 | 1,46 | 24 | 802 | 43,6 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 325 | 68,0 % | 2.876 | 2.619 | 1,67 | 326 | 967 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 318 | 58,2 % | 2.400 | 2.621 | 1,49 | 253 | 752 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 314 | 57,0 % | 2.254 | 2.521 | 1,39 | 588 | 892 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 312 | 61,2 % | 3.052 | 2.350 | 1,52 | 297 | 970 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 311 | 68,2 % | 3.103 | 1.303 | 1,77 | 222 | 879 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 305 | 62,0 % | 2.385 | 1.359 | 1,40 | 150 | 833 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 305 | 67,5 % | 3.101 | 2.797 | 1,66 | 542 | 963 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 298 | 60,7 % | 2.908 | 1.989 | 1,33 | 329 | 981 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 296 | 59,1 % | 2.420 | 2.375 | 1,38 | 372 | 887 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 293 | 53,6 % | 2.318 | 2.339 | 1,78 | 16 | 735 | 57,3 % | – | Ass |
X 113HT | 288 | 61,5 % | 2.619 | 2.469 | 1,34 | 599 | 897 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 281 | 58,0 % | 2.838 | 1.773 | 1,36 | 88 | 854 | 43,4 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 278 | 55,8 % | 2.509 | 1.511 | 1,34 | 284 | 890 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 276 | 51,8 % | 2.207 | 2.381 | 1,21 | 404 | 792 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 274 | 53,3 % | 1.511 | 611 | 1,72 | 21 | 650 | 44,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 272 | 57,7 % | 2.526 | 1.165 | 0,90 | 851 | 856 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 270 | 51,1 % | 2.240 | 2.028 | 1,13 | 158 | 643 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 268 | 52,2 % | 2.060 | 1.578 | 1,15 | 30 | 678 | 50,7 % | – | Ass |
| #14337 | 266 | 62,4 % | – | 2.832 | 1,75 | 214 | 839 | 45,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 247 | 61,5 % | 2.731 | 2.194 | 1,54 | 160 | 898 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 245 | 51,4 % | 1.908 | 2.349 | 1,26 | 388 | 791 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 239 | 60,7 % | 3.113 | 2.344 | 1,44 | 366 | 965 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 235 | 51,9 % | 2.499 | 2.388 | 1,43 | 437 | 837 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 232 | 56,0 % | 2.588 | 1.697 | 1,16 | 1.291 | 852 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 225 | 60,4 % | 3.061 | 2.878 | 1,77 | 197 | 1.017 | 53,8 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 215 | 52,6 % | 1.721 | 2.290 | 0,90 | 430 | 796 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 215 | 64,2 % | 3.050 | 1.261 | 1,76 | 218 | 885 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 213 | 54,9 % | 2.727 | 1.825 | 1,70 | 233 | 917 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 212 | 53,8 % | 2.114 | 1.502 | 1,39 | 109 | 845 | 46,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 208 | 53,4 % | 2.397 | 2.599 | 1,43 | 514 | 887 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 204 | 54,4 % | 2.444 | 1.065 | 1,56 | 73 | 669 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 197 | 53,3 % | 1.593 | 519 | 1,27 | 12 | 539 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 196 | 53,6 % | 2.163 | 2.461 | 1,19 | 614 | 870 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 196 | 54,1 % | 1.802 | 1.088 | 1,15 | 29 | 686 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 194 | 58,2 % | 2.306 | 2.185 | 1,27 | 306 | 845 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 191 | 50,8 % | 2.160 | 1.442 | 1,13 | 234 | 852 | 39,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 187 | 57,8 % | 2.348 | 1.444 | 1,50 | 120 | 854 | 47,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 183 | 54,1 % | 1.889 | 2.403 | 1,26 | 422 | 855 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 179 | 64,2 % | 3.249 | 2.152 | 1,69 | 257 | 1.008 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 177 | 61,6 % | 3.111 | 2.426 | 1,55 | 271 | 993 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 177 | 57,1 % | 2.696 | 1.795 | 1,51 | 76 | 825 | 41,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 176 | 56,3 % | 2.914 | 1.142 | 1,20 | 379 | 894 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 175 | 56,0 % | 2.525 | 1.168 | 1,63 | 221 | 851 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 173 | 58,4 % | 3.451 | 927 | 1,19 | 371 | 845 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 171 | 62,0 % | 2.698 | 1.438 | 1,20 | 601 | 885 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 171 | 55,6 % | 2.466 | 2.005 | 1,33 | 205 | 850 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 171 | 59,6 % | 2.203 | 2.495 | 1,37 | 529 | 884 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 169 | 55,6 % | 2.582 | 2.595 | 1,44 | 456 | 855 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 166 | 62,7 % | 2.848 | 1.918 | 1,49 | 408 | 993 | 57,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 164 | 56,7 % | 1.479 | 665 | 1,01 | 27 | 554 | 32,9 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 161 | 55,9 % | 1.757 | 568 | 1,57 | 6 | 584 | 49,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 158 | 58,2 % | 2.470 | 1.692 | 1,27 | 379 | 930 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 157 | 55,4 % | 2.349 | 1.624 | 1,29 | 403 | 898 | 36,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 147 | 49,0 % | 1.826 | 1.102 | 0,74 | 631 | 759 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 146 | 58,2 % | 2.440 | 2.381 | 1,48 | 601 | 856 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 142 | 54,2 % | 2.670 | 1.169 | 1,61 | 36 | 641 | 39,4 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 142 | 57,7 % | 1.719 | 2.423 | 1,17 | 562 | 878 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 141 | 61,7 % | 2.458 | 1.039 | 1,52 | 16 | 640 | 35,5 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 138 | 58,7 % | 2.866 | 1.166 | 1,76 | 363 | 926 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 137 | 56,9 % | 1.935 | 2.246 | 1,10 | 549 | 875 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 137 | 64,2 % | 2.300 | 1.022 | 1,65 | 151 | 793 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 136 | 41,9 % | – | 1.770 | 0,72 | 363 | 716 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 136 | 60,3 % | 2.294 | 2.696 | 1,35 | 553 | 877 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 133 | 57,9 % | 2.740 | 1.940 | 1,43 | 111 | 914 | 41,4 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 132 | 72,0 % | 1.342 | 411 | 2,08 | 116 | 694 | 65,2 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 129 | 59,7 % | 1.217 | 363 | 2,25 | 1 | 527 | 54,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 129 | 61,2 % | 2.238 | 1.993 | 1,42 | 324 | 875 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 126 | 62,7 % | 2.246 | 578 | 2,19 | 20 | 571 | 48,4 % | – | Ass |
X CS-63MT | 123 | 54,5 % | 1.969 | 2.242 | 1,20 | 519 | 810 | 35,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 121 | 63,6 % | 2.568 | 545 | 2,04 | 7 | 536 | 46,3 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 120 | 55,0 % | 1.081 | 493 | 1,04 | 10 | 691 | 36,7 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 120 | 57,5 % | – | 2.024 | 1,32 | 42 | 755 | 40,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 119 | 58,0 % | 2.294 | 1.745 | 1,29 | 219 | 722 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 119 | 57,1 % | 3.120 | 2.156 | 1,78 | 73 | 798 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 117 | 63,2 % | 2.239 | 2.442 | 1,48 | 414 | 862 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X PhönixJPz | 113 | 49,6 % | – | 2.021 | 1,11 | 117 | 680 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 113 | 66,4 % | 1.824 | 731 | 1,63 | 70 | 521 | 54,0 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 112 | 50,9 % | 1.340 | 2.088 | 0,99 | 292 | 727 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 112 | 51,8 % | 1.777 | 1.140 | 1,46 | 61 | 621 | 40,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 106 | 50,0 % | 2.023 | 2.460 | 1,14 | 561 | 833 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 102 | 47,1 % | 2.282 | 2.435 | 1,25 | 582 | 820 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 101 | 58,4 % | 1.702 | 622 | 1,35 | 11 | 459 | 31,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 100 | 58,0 % | 2.613 | 2.552 | 1,44 | 686 | 875 | 38,0 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 100 | 63,0 % | – | 2.458 | 1,60 | 724 | 935 | 40,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 98 | 54,1 % | 2.974 | 1.594 | 1,24 | 567 | 866 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 98 | 41,8 % | 1.623 | 1.325 | 0,81 | 1.076 | 690 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 98 | 41,8 % | – | 1.633 | 1,01 | 500 | 699 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 97 | 47,4 % | 1.744 | 1.267 | 1,05 | 0 | 577 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 95 | 52,6 % | 2.249 | 1.756 | 1,32 | 21 | 678 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 94 | 59,6 % | 2.469 | 832 | 1,19 | 418 | 776 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 93 | 57,0 % | 2.414 | 1.297 | 1,72 | 292 | 825 | 37,6 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 92 | 54,3 % | 791 | 170 | 1,01 | 5 | 409 | 19,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 92 | 50,0 % | 2.478 | 721 | 1,51 | 66 | 635 | 37,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 92 | 55,4 % | 2.069 | 2.284 | 1,27 | 583 | 898 | 38,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 92 | 43,5 % | – | 2.047 | 1,02 | 357 | 664 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 91 | 60,4 % | 2.571 | 2.351 | 1,20 | 415 | 933 | 45,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 91 | 53,8 % | 2.688 | 408 | 2,91 | 37 | 565 | 46,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 90 | 51,1 % | 1.848 | 2.310 | 1,27 | 501 | 851 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 89 | 52,8 % | 1.427 | 856 | 0,82 | 13 | 634 | 41,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 89 | 59,6 % | 2.671 | 2.348 | 1,51 | 586 | 976 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 88 | 61,4 % | 2.507 | 1.376 | 1,32 | 67 | 775 | 39,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 88 | 53,4 % | 2.387 | 892 | 1,47 | 40 | 717 | 34,1 % | – | Ass |
V Pz. V/IVMT | 87 | 62,1 % | 2.321 | 1.106 | 2,40 | 227 | 1.013 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 85 | 58,8 % | 2.692 | 1.214 | 0,99 | 389 | 894 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 85 | 58,8 % | 2.799 | 1.713 | 1,42 | 306 | 890 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 85 | 44,7 % | 1.644 | 2.213 | 1,04 | 414 | 759 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 85 | 57,6 % | 2.594 | 1.922 | 1,39 | 98 | 744 | 48,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 85 | 65,9 % | 3.783 | 1.938 | 1,46 | 710 | 964 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
III BT-SVLT | 85 | 58,8 % | 1.821 | 403 | 1,98 | 76 | 554 | 38,8 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 83 | 61,4 % | 2.499 | 1.555 | 1,47 | 467 | 959 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 79 | 51,9 % | 2.259 | 2.731 | 1,39 | 426 | 812 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 79 | 48,1 % | 2.099 | 1.877 | 1,39 | 66 | 691 | 44,3 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 79 | 51,9 % | 1.755 | 784 | 1,72 | 173 | 784 | 54,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 77 | 77,9 % | 2.023 | 386 | 1,71 | 22 | 566 | 39,0 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 77 | 61,0 % | 2.187 | 1.958 | 1,45 | 247 | 936 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 77 | 44,2 % | 1.564 | 2.025 | 0,99 | 440 | 711 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 76 | 50,0 % | 1.159 | 414 | 0,87 | 54 | 464 | 34,2 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 75 | 64,0 % | 2.764 | 2.099 | 1,41 | 267 | 976 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 75 | 65,3 % | 2.347 | 2.353 | 1,45 | 554 | 862 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 74 | 56,8 % | 3.069 | 2.385 | 1,57 | 386 | 954 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 74 | 56,8 % | 2.191 | 750 | 1,42 | 184 | 656 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 74 | 73,0 % | 2.760 | 885 | 1,85 | 133 | 739 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 73 | 67,1 % | 3.067 | 2.537 | 1,60 | 389 | 982 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 72 | 54,2 % | 1.983 | 1.067 | 0,97 | 19 | 688 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 72 | 51,4 % | 2.239 | 1.787 | 0,69 | 854 | 781 | 26,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 72 | 54,2 % | 2.602 | 1.844 | 1,76 | 461 | 987 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 72 | 66,7 % | 2.381 | 844 | 1,85 | 43 | 753 | 50,0 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 70 | 57,1 % | 2.238 | 2.436 | 1,23 | 579 | 911 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 68 | 63,2 % | 2.679 | 1.000 | 1,53 | 332 | 837 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 67 | 58,2 % | 2.270 | 727 | 1,73 | 20 | 559 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 66 | 53,0 % | 2.234 | 1.818 | 1,12 | 409 | 928 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 65 | 66,2 % | 2.395 | 2.626 | 1,66 | 684 | 914 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 64 | 62,5 % | 3.003 | 1.247 | 1,69 | 130 | 871 | 42,2 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 64 | 51,6 % | 1.928 | 1.102 | 1,23 | 244 | 810 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 64 | 65,6 % | 2.510 | 722 | 1,63 | 67 | 602 | 50,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 64 | 56,3 % | 2.611 | 1.781 | 1,25 | 335 | 935 | 39,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 63 | 55,6 % | 2.584 | 2.144 | 1,41 | 444 | 885 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 63 | 60,3 % | 2.552 | 2.244 | 1,51 | 207 | 934 | 50,8 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 63 | 52,4 % | 1.416 | 2.102 | 1,02 | 327 | 704 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 62 | 62,9 % | 2.829 | 1.692 | 1,42 | 217 | 928 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 61 | 49,2 % | 1.845 | 728 | 1,20 | 0 | 440 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 61 | 55,7 % | 2.388 | 1.335 | 1,59 | 104 | 820 | 32,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 60 | 65,0 % | 3.097 | 2.484 | 1,47 | 478 | 1.014 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 60 | 45,0 % | 2.334 | 2.001 | 1,45 | 520 | 839 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 60 | 53,3 % | 1.922 | 1.455 | 1,00 | 856 | 742 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 59 | 66,1 % | 3.282 | 1.180 | 1,76 | 220 | 917 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 58 | 53,4 % | 1.771 | 2.318 | 1,10 | 373 | 796 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 57 | 57,9 % | 1.925 | 923 | 1,39 | 100 | 738 | 40,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 55 | 69,1 % | 2.213 | 2.289 | 1,80 | 229 | 912 | 52,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 55 | 69,1 % | 2.870 | 1.649 | 1,80 | 268 | 997 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 55 | 47,3 % | 1.222 | 902 | 0,87 | 17 | 516 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 54 | 46,3 % | 2.109 | 965 | 1,35 | 246 | 737 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 54 | 72,2 % | 2.949 | 1.975 | 1,28 | 539 | 1.103 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 54 | 72,2 % | 2.587 | 851 | 1,67 | 65 | 774 | 53,7 % | – | Ass |
X M60MT | 53 | 41,5 % | 1.860 | 2.245 | 1,26 | 632 | 727 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 66,0 % | 1.960 | 1.895 | 1,28 | 296 | 884 | 58,5 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 52 | 57,7 % | 2.621 | 1.492 | 1,52 | 16 | 707 | 32,7 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 52 | 48,1 % | 1.046 | 218 | 1,69 | 9 | 373 | 38,5 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 51 | 51,0 % | 1.647 | 1.774 | 1,12 | 413 | 789 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 51 | 58,8 % | 2.151 | 639 | 1,53 | 14 | 564 | 31,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 51 | 70,6 % | 2.901 | 1.243 | 1,82 | 107 | 830 | 47,1 % | – | Ass |
II BT-2LT | 51 | 54,9 % | 2.117 | 294 | 2,12 | 7 | 444 | 43,1 % | – | Ass |
III LocustLT | 50 | 60,0 % | 1.301 | 280 | 1,12 | 20 | 452 | 32,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 50 | 42,0 % | – | 2.635 | 0,98 | 631 | 927 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 50 | 58,0 % | 2.006 | 2.325 | 1,32 | 221 | 860 | 58,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 50 | 48,0 % | 1.554 | 689 | 0,88 | 220 | 688 | 20,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 49 | 61,2 % | 2.431 | 1.429 | 1,47 | 138 | 790 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 49 | 59,2 % | 2.688 | 1.751 | 1,31 | 452 | 940 | 49,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 49 | 59,2 % | 2.639 | 1.687 | 1,39 | 410 | 967 | 55,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 49 | 69,4 % | 2.723 | 2.315 | 1,94 | 400 | 1.042 | 55,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 48 | 47,9 % | 1.195 | 1.839 | 0,69 | 340 | 676 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 48 | 50,0 % | 1.868 | 1.357 | 1,15 | 60 | 773 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 48 | 68,8 % | 2.695 | 1.590 | 1,60 | 596 | 950 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 48 | 52,1 % | 932 | 380 | 1,67 | 12 | 511 | 47,9 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 48 | 52,1 % | 1.898 | 360 | 2,23 | 4 | 409 | 39,6 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 48 | 58,3 % | 1.963 | 1.208 | 1,29 | 143 | 757 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 47 | 57,4 % | 2.428 | 1.078 | 1,45 | 0 | 522 | 53,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 46 | 52,2 % | 2.494 | 1.290 | 1,37 | 279 | 781 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 46 | 50,0 % | 1.311 | 1.882 | 0,93 | 460 | 776 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 46 | 58,7 % | 2.141 | 1.640 | 1,28 | 227 | 893 | 45,7 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 46 | 65,2 % | 2.225 | 638 | 1,43 | 63 | 643 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 46 | 73,9 % | 2.657 | 1.621 | 1,59 | 442 | 956 | 60,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 46 | 54,3 % | 1.916 | 348 | 1,33 | 20 | 454 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 45 | 62,2 % | – | 1.720 | 1,04 | 257 | 976 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 45 | 62,2 % | 2.568 | 1.987 | 1,40 | 371 | 1.086 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 45 | 68,9 % | 2.381 | 1.165 | 1,36 | 157 | 897 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 45 | 71,1 % | 2.472 | 989 | 1,22 | 188 | 783 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 45 | 48,9 % | 727 | 161 | 1,58 | 32 | 374 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 45 | 55,6 % | 955 | 200 | 0,80 | 15 | 344 | 22,2 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 44 | 56,8 % | 2.411 | 1.738 | 1,14 | 287 | 936 | 36,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 44 | 52,3 % | 2.060 | 1.001 | 1,18 | 130 | 724 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 44 | 56,8 % | 2.149 | 1.537 | 1,45 | 375 | 918 | 47,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 43 | 74,4 % | 2.840 | 1.193 | 1,23 | 547 | 1.015 | 20,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 43 | 51,2 % | 1.598 | 373 | 1,07 | 5 | 337 | 48,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 43 | 72,1 % | 2.381 | 2.155 | 1,67 | 483 | 986 | 58,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 72,1 % | 2.597 | 1.763 | 1,53 | 303 | 1.006 | 48,8 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 42 | 54,8 % | 1.841 | 2.105 | 1,12 | 370 | 793 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 59,5 % | 2.648 | 515 | 1,50 | 27 | 523 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 42 | 54,8 % | 2.331 | 904 | 1,76 | 121 | 659 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 42 | 59,5 % | 2.401 | 2.281 | 1,19 | 582 | 999 | 45,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 42 | 64,3 % | 2.793 | 1.953 | 1,67 | 291 | 991 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 41 | 56,1 % | 1.887 | 1.090 | 1,32 | 60 | 781 | 43,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 65,9 % | 2.726 | 1.962 | 1,37 | 210 | 928 | 53,7 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 41 | 65,9 % | 2.823 | 1.250 | 1,73 | 317 | 921 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 40 | 55,0 % | 2.452 | 1.430 | 1,58 | 105 | 750 | 37,5 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 40 | 45,0 % | 1.507 | 1.212 | 0,88 | 897 | 666 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 50,0 % | 2.545 | 1.876 | 1,48 | 250 | 843 | 40,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 40 | 52,5 % | 1.736 | 1.309 | 1,18 | 194 | 776 | 45,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 40 | 62,5 % | 1.564 | 311 | 2,15 | 8 | 404 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 39 | 74,4 % | 2.382 | 1.676 | 1,15 | 301 | 978 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 51,3 % | 2.846 | 1.927 | 1,46 | 336 | 864 | 43,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 39 | 51,3 % | 2.388 | 535 | 0,97 | 224 | 573 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 39 | 48,7 % | 1.406 | 763 | 0,92 | 58 | 577 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 39 | 35,9 % | 1.269 | 2.039 | 1,03 | 442 | 670 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 38 | 63,2 % | 1.909 | 616 | 0,82 | 232 | 638 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 38 | 55,3 % | 2.120 | 1.498 | 1,26 | 338 | 825 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 38 | 68,4 % | 1.702 | 515 | 1,47 | 4 | 503 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 38 | 68,4 % | 2.573 | 799 | 1,95 | 74 | 635 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 38 | 65,8 % | 2.317 | 1.639 | 1,24 | 254 | 938 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III SU-76IJPz | 38 | 78,9 % | 2.000 | 579 | 3,05 | 72 | 722 | 57,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 38 | 63,2 % | 2.822 | 918 | 1,79 | 122 | 834 | 47,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 38 | 52,6 % | 2.061 | 1.873 | 1,55 | 280 | 841 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 37 | 64,9 % | 2.860 | 1.728 | 1,43 | 386 | 1.060 | 45,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 37 | 70,3 % | 2.758 | 1.579 | 1,32 | 376 | 1.013 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 37 | 40,5 % | 1.467 | 2.079 | 0,86 | 362 | 743 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 37 | 59,5 % | 3.061 | 1.624 | 1,84 | 308 | 988 | 48,6 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 37 | 54,1 % | 1.192 | 406 | 0,89 | 3 | 457 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 37 | 62,2 % | 2.170 | 1.006 | 1,32 | 199 | 719 | 35,1 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 36 | 50,0 % | 2.691 | 2.310 | 1,33 | 369 | 874 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 36 | 50,0 % | 1.112 | 318 | 1,11 | 24 | 429 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 36 | 44,4 % | 2.076 | 917 | 1,58 | 194 | 758 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 36 | 44,4 % | 762 | 847 | 0,33 | 373 | 574 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 36 | 55,6 % | 2.302 | 328 | 1,83 | 0 | 453 | 44,4 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 35 | 60,0 % | 1.776 | 1.525 | 1,14 | 380 | 926 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 35 | 45,7 % | 2.723 | 1.378 | 1,57 | 20 | 757 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 35 | 74,3 % | 2.571 | 2.326 | 1,09 | 580 | 998 | 62,9 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 35 | 51,4 % | 2.419 | 2.642 | 1,23 | 346 | 863 | 45,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 35 | 57,1 % | 2.143 | 1.631 | 1,31 | 137 | 675 | 54,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 34 | 64,7 % | 2.034 | 1.162 | 0,91 | 945 | 853 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 34 | 47,1 % | 1.709 | 2.067 | 1,41 | 431 | 872 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 34 | 64,7 % | 4.523 | 2.210 | 1,82 | 471 | 1.159 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 34 | 67,6 % | 1.349 | 391 | 1,65 | 45 | 561 | 58,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 34 | 64,7 % | 1.781 | 592 | 1,18 | 9 | 633 | 38,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 33 | 69,7 % | 1.629 | 213 | 1,42 | 10 | 418 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 33 | 66,7 % | 2.444 | 1.305 | 1,45 | 182 | 853 | 57,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 33 | 57,6 % | 1.458 | 1.591 | 0,76 | 314 | 793 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 60,6 % | 2.548 | 1.256 | 1,55 | 341 | 950 | 36,4 % | – | Ass |
VI HummelArt | 32 | 43,8 % | 1.094 | 780 | 0,94 | 22 | 461 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 32 | 68,8 % | 2.236 | 993 | 1,13 | 108 | 742 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 32 | 65,6 % | 2.758 | 826 | 1,66 | 313 | 811 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 32 | 50,0 % | 1.965 | 749 | 1,75 | 115 | 741 | 46,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 32 | 56,3 % | 2.554 | 755 | 1,44 | 162 | 649 | 40,6 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 31 | 51,6 % | – | 2.632 | 0,52 | 395 | 897 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 31 | 48,4 % | 582 | 192 | 0,65 | 0 | 414 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 31 | 64,5 % | 3.543 | 3.075 | 2,16 | 0 | 1.048 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 31 | 61,3 % | 2.198 | 1.188 | 1,58 | 214 | 794 | 54,8 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 30 | 46,7 % | 2.837 | 1.784 | 1,50 | 132 | 868 | 36,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 30 | 73,3 % | 1.999 | 1.666 | 1,40 | 564 | 912 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 43,3 % | 924 | 295 | 0,97 | 8 | 396 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 30 | 56,7 % | 1.595 | 686 | 0,73 | 188 | 688 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 30 | 46,7 % | 1.749 | 1.843 | 0,97 | 487 | 777 | 30,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 29 | 72,4 % | 3.269 | 796 | 1,86 | 47 | 789 | 51,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 29 | 58,6 % | 3.508 | 2.009 | 1,97 | 435 | 1.023 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 28 | 53,6 % | 2.254 | 801 | 1,04 | 502 | 692 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 28 | 50,0 % | 1.389 | 1.883 | 0,46 | 302 | 773 | 39,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 57,1 % | 2.345 | 553 | 2,25 | 14 | 540 | 57,1 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 28 | 67,9 % | 2.673 | 1.055 | 1,07 | 699 | 843 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 27 | 59,3 % | 2.648 | 1.742 | 1,26 | 128 | 939 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 27 | 70,4 % | 2.057 | 751 | 1,15 | 36 | 568 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 27 | 59,3 % | 1.824 | 2.155 | 0,96 | 356 | 851 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 27 | 44,4 % | 2.760 | 1.702 | 1,67 | 333 | 907 | 33,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 27 | 40,7 % | 1.574 | 693 | 0,93 | 76 | 629 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 27 | 48,1 % | 2.016 | 2.135 | 1,33 | 162 | 859 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 27 | 66,7 % | 2.612 | 1.663 | 1,30 | 370 | 962 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 27 | 59,3 % | 1.905 | 1.892 | 1,22 | 405 | 865 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 27 | 55,6 % | 1.770 | 1.390 | 0,93 | 222 | 819 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 27 | 70,4 % | 1.500 | 264 | 1,56 | 12 | 440 | 51,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 27 | 40,7 % | 1.912 | 2.092 | 1,15 | 454 | 783 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 27 | 55,6 % | 2.143 | 1.342 | 1,00 | 159 | 799 | 37,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 27 | 59,3 % | 1.023 | 176 | 1,48 | 3 | 319 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 27 | 55,6 % | 3.189 | 599 | 1,67 | 98 | 686 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 26 | 69,2 % | 2.441 | 1.774 | 1,46 | 352 | 918 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 26 | 57,7 % | – | 2.193 | 0,85 | 506 | 923 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 26 | 34,6 % | 1.197 | 1.916 | 0,77 | 341 | 656 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 26 | 73,1 % | 2.309 | 2.120 | 1,46 | 473 | 1.052 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 26 | 76,9 % | 2.572 | 1.837 | 1,88 | 362 | 1.119 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 26 | 57,7 % | 1.364 | 1.495 | 0,85 | 293 | 890 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 26 | 53,8 % | 2.944 | 1.258 | 1,73 | 239 | 858 | 38,5 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 26 | 65,4 % | 2.372 | 1.356 | 1,42 | 21 | 696 | 34,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 25 | 48,0 % | 2.469 | 1.625 | 1,24 | 222 | 895 | 52,0 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 25 | 56,0 % | 1.872 | 1.241 | 1,04 | 478 | 874 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 25 | 52,0 % | 1.736 | 420 | 1,16 | 0 | 336 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 25 | 40,0 % | 704 | 338 | 0,76 | 31 | 350 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 25 | 84,0 % | 3.343 | 761 | 1,56 | 82 | 666 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 25 | 44,0 % | 1.197 | 1.719 | 0,56 | 778 | 727 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 25 | 60,0 % | 3.171 | 2.170 | 1,40 | 624 | 1.102 | 56,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 25 | 64,0 % | 790 | 207 | 0,72 | 0 | 349 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 25 | 64,0 % | 1.813 | 1.845 | 1,16 | 382 | 854 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 24 | 41,7 % | 1.796 | 2.071 | 1,17 | 415 | 673 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 24 | 62,5 % | 2.212 | 1.088 | 1,13 | 122 | 701 | 54,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 24 | 50,0 % | 2.926 | 889 | 2,04 | 138 | 681 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 24 | 45,8 % | 1.374 | 1.385 | 1,04 | 159 | 676 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 45,8 % | 2.433 | 882 | 1,42 | 296 | 825 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 24 | 58,3 % | 1.429 | 413 | 0,38 | 70 | 557 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 24 | 58,3 % | 1.734 | 919 | 0,54 | 511 | 766 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 23 | 39,1 % | 984 | 971 | 0,48 | 194 | 624 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 73,9 % | 2.611 | 1.463 | 1,39 | 490 | 1.018 | 43,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 23 | 60,9 % | 2.687 | 714 | 1,57 | 0 | 499 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 23 | 69,6 % | 2.726 | 1.199 | 1,17 | 202 | 888 | 34,8 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 23 | 39,1 % | 1.603 | 1.966 | 1,09 | 227 | 710 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 23 | 43,5 % | 260 | 146 | 0,39 | 0 | 344 | 21,7 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 23 | 60,9 % | 2.158 | 1.672 | 1,00 | 419 | 992 | 43,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 23 | 43,5 % | 845 | 691 | 0,52 | 44 | 538 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 23 | 82,6 % | 3.474 | 1.395 | 2,22 | 110 | 997 | 78,3 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 23 | 47,8 % | 2.203 | 1.967 | 1,26 | 543 | 870 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 23 | 56,5 % | 2.316 | 1.611 | 1,22 | 491 | 994 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 22 | 59,1 % | 2.143 | 1.898 | 1,27 | 359 | 831 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 63,6 % | 2.212 | 451 | 1,45 | 0 | 557 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 22 | 68,2 % | 2.330 | 1.190 | 1,95 | 323 | 921 | 59,1 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 22 | 45,5 % | 796 | 442 | 0,77 | 0 | 357 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 22 | 68,2 % | 2.261 | 1.395 | 1,50 | 245 | 870 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 36,4 % | 1.411 | 250 | 1,59 | 0 | 362 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 22 | 45,5 % | 1.991 | 1.047 | 1,27 | 248 | 763 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 22 | 54,5 % | 2.091 | 644 | 1,45 | 129 | 593 | 27,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 22 | 59,1 % | 2.397 | 1.387 | 1,41 | 100 | 879 | 59,1 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 22 | 59,1 % | 1.476 | 1.948 | 1,05 | 215 | 785 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 22 | 54,5 % | 2.290 | 1.761 | 1,27 | 11 | 778 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 22 | 36,4 % | 627 | 306 | 0,82 | 29 | 293 | 22,7 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 21 | 66,7 % | 1.636 | 236 | 1,48 | 13 | 284 | 38,1 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 21 | 42,9 % | – | 1.386 | 0,52 | 476 | 740 | 23,8 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 21 | 42,9 % | 1.121 | 195 | 1,57 | 7 | 321 | 38,1 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 21 | 52,4 % | 1.947 | 1.696 | 1,29 | 371 | 951 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 21 | 76,2 % | 996 | 208 | 0,90 | 1 | 439 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 21 | 61,9 % | 2.844 | 1.903 | 1,62 | 483 | 1.038 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 21 | 61,9 % | 2.413 | 1.560 | 1,24 | 279 | 975 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 21 | 47,6 % | 1.311 | 1.352 | 1,14 | 308 | 702 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 21 | 42,9 % | 2.268 | 1.756 | 1,29 | 214 | 803 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 21 | 47,6 % | 3.028 | 2.657 | 1,76 | 336 | 920 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 35,0 % | 1.331 | 1.003 | 0,70 | 247 | 605 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 20 | 50,0 % | 2.029 | 1.246 | 0,95 | 1.058 | 757 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 63,2 % | 2.038 | 853 | 1,74 | 57 | 646 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 19 | 57,9 % | 1.406 | 1.386 | 0,37 | 446 | 817 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 31,6 % | 1.020 | 1.075 | 0,42 | 268 | 574 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 19 | 63,2 % | 882 | 320 | 0,58 | 58 | 414 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 63,2 % | 2.447 | 1.096 | 1,11 | 210 | 816 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 57,9 % | 1.728 | 1.002 | 1,11 | 154 | 739 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 18 | 55,6 % | 212 | 108 | 0,33 | 0 | 295 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 55,6 % | 771 | 216 | 0,94 | 0 | 384 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 18 | 38,9 % | 692 | 347 | 0,44 | 123 | 445 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 44,4 % | 836 | 279 | 0,67 | 24 | 369 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 18 | 55,6 % | 2.147 | 1.020 | 1,00 | 1.104 | 807 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 18 | 66,7 % | 2.196 | 1.670 | 1,17 | 356 | 960 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 50,0 % | 1.096 | 282 | 0,83 | 5 | 448 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 18 | 61,1 % | 1.716 | 989 | 0,89 | 101 | 748 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 18 | 61,1 % | 3.856 | 1.979 | 1,78 | 508 | 1.119 | 33,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 41,2 % | 834 | 733 | 0,94 | 0 | 486 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 17 | 58,8 % | – | 2.048 | 1,12 | 436 | 847 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 58,8 % | 1.904 | 459 | 1,65 | 22 | 504 | 29,4 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 17 | 64,7 % | 1.889 | 534 | 1,76 | 30 | 543 | 47,1 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 17 | 52,9 % | 1.703 | 1.690 | 1,00 | 337 | 780 | 35,3 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 17 | 41,2 % | – | 1.599 | 0,47 | 274 | 683 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 17 | 41,2 % | – | 1.692 | 1,06 | 319 | 777 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 17 | 52,9 % | 2.330 | 813 | 1,88 | 25 | 562 | 41,2 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 17 | 58,8 % | 1.341 | 1.534 | 0,53 | 628 | 834 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 17 | 41,2 % | 2.207 | 1.750 | 1,47 | 269 | 867 | 29,4 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 16 | 37,5 % | 1.477 | 1.365 | 0,75 | 873 | 597 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 16 | 62,5 % | 3.346 | 2.624 | 1,88 | 347 | 1.090 | 56,3 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 16 | 50,0 % | 1.513 | 1.564 | 1,19 | 228 | 789 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 16 | 50,0 % | 1.216 | 923 | 0,63 | 325 | 651 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 16 | 50,0 % | 2.209 | 1.825 | 1,56 | 276 | 869 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 16 | 43,8 % | 2.652 | 2.367 | 1,06 | 211 | 863 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 16 | 62,5 % | 2.453 | 1.128 | 1,50 | 340 | 886 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 16 | 43,8 % | 1.995 | 953 | 1,69 | 147 | 639 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 16 | 43,8 % | 1.364 | 1.943 | 1,19 | 436 | 779 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 16 | 37,5 % | 1.956 | 1.542 | 0,69 | 462 | 760 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 56,3 % | 3.414 | 1.186 | 1,50 | 372 | 811 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 16 | 37,5 % | 2.147 | 844 | 1,31 | 75 | 572 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 16 | 43,8 % | 880 | 282 | 0,63 | 0 | 381 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 16 | 50,0 % | 1.334 | 1.427 | 0,69 | 456 | 752 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 16 | 43,8 % | 1.959 | 1.674 | 0,94 | 530 | 837 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 15 | 46,7 % | 1.684 | 717 | 1,47 | 66 | 477 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 15 | 33,3 % | 2.095 | 1.607 | 1,27 | 300 | 770 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 15 | 66,7 % | 2.474 | 1.869 | 1,27 | 401 | 970 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 15 | 66,7 % | 2.564 | 1.164 | 0,87 | 371 | 867 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 15 | 73,3 % | 2.614 | 1.769 | 1,20 | 353 | 1.105 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 73,3 % | 1.608 | 377 | 1,47 | 44 | 543 | 46,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 53,3 % | 1.010 | 193 | 1,00 | 29 | 338 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 60,0 % | 2.196 | 1.395 | 1,40 | 194 | 911 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 60,0 % | 2.724 | 1.027 | 1,73 | 0 | 684 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 15 | 53,3 % | 2.058 | 1.696 | 1,20 | 485 | 879 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 15 | 53,3 % | 899 | 237 | 0,80 | 53 | 437 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 14 | 35,7 % | 681 | 800 | 0,50 | 72 | 440 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 14 | 57,1 % | 2.234 | 1.643 | 1,07 | 320 | 950 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 57,1 % | 1.339 | 231 | 1,36 | 2 | 395 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 13 | 23,1 % | 975 | 1.182 | 0,46 | 247 | 514 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 13 | 53,8 % | 1.832 | 1.479 | 1,00 | 544 | 744 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 13 | 38,5 % | 1.817 | 1.213 | 1,15 | 343 | 750 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 13 | 69,2 % | 3.371 | 1.350 | 1,46 | 1.019 | 986 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 61,5 % | 2.019 | 1.496 | 0,69 | 304 | 860 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 13 | 76,9 % | 3.276 | 923 | 1,92 | 202 | 895 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 13 | 61,5 % | 2.316 | 2.642 | 1,38 | 604 | 928 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 30,8 % | 998 | 259 | 0,54 | 31 | 283 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 53,8 % | 2.814 | 965 | 1,38 | 179 | 716 | 53,8 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 13 | 46,2 % | 747 | 1.073 | 0,46 | 80 | 629 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 13 | 53,8 % | 3.106 | 1.476 | 1,62 | 150 | 934 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 13 | 46,2 % | 1.484 | 1.256 | 0,54 | 553 | 661 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 53,8 % | 1.283 | 1.140 | 0,62 | 177 | 690 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 12 | 75,0 % | 2.548 | 1.627 | 1,92 | 430 | 1.066 | 58,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 12 | 66,7 % | 1.581 | 269 | 2,17 | 60 | 611 | 41,7 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 12 | 50,0 % | 1.654 | 1.932 | 1,92 | 486 | 940 | 58,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 66,7 % | 1.432 | 217 | 0,83 | 0 | 230 | 50,0 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 12 | 58,3 % | 2.042 | 2.422 | 1,25 | 608 | 904 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 58,3 % | 1.912 | 323 | 1,75 | 8 | 505 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 41,7 % | 1.036 | 1.147 | 0,75 | 117 | 596 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 33,3 % | 1.366 | 1.151 | 0,75 | 248 | 598 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 2.273 | 450 | 2,58 | 51 | 581 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 12 | 83,3 % | 1.815 | 1.385 | 0,75 | 619 | 1.051 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 12 | 66,7 % | 2.558 | 1.609 | 1,50 | 206 | 946 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 12 | 83,3 % | 2.238 | 1.625 | 1,50 | 308 | 1.032 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 12 | 58,3 % | 1.753 | 1.225 | 1,42 | 254 | 792 | 50,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 12 | 75,0 % | 2.694 | 2.325 | 2,00 | 327 | 1.113 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 58,3 % | 1.577 | 364 | 0,92 | 56 | 431 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 12 | 41,7 % | 1.846 | 1.803 | 1,42 | 187 | 722 | 33,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 12 | 50,0 % | 2.311 | 1.902 | 1,58 | 367 | 961 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 12 | 75,0 % | 1.956 | 1.441 | 1,33 | 459 | 1.043 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 72,7 % | 958 | 394 | 0,73 | 129 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 11 | 63,6 % | 2.798 | 921 | 1,27 | 557 | 858 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 11 | 45,5 % | 1.500 | 2.086 | 1,00 | 495 | 733 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 11 | 45,5 % | 1.686 | 1.320 | 0,73 | 384 | 775 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 11 | 63,6 % | 2.365 | 1.391 | 1,45 | 115 | 803 | 54,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 11 | 54,5 % | 2.433 | 1.855 | 1,09 | 498 | 938 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 11 | 90,9 % | 1.024 | 502 | 0,82 | 345 | 664 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 63,6 % | 1.346 | 435 | 1,09 | 73 | 456 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 18,2 % | 245 | 471 | 0,18 | 397 | 355 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 10 | 40,0 % | 1.868 | 1.892 | 1,30 | 384 | 726 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 10 | 60,0 % | 1.268 | 312 | 0,80 | 57 | 462 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 10 | 70,0 % | 1.668 | 1.181 | 1,90 | 236 | 958 | 60,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 10 | 60,0 % | 1.121 | 633 | 0,80 | 164 | 590 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 10 | 50,0 % | 1.801 | 1.280 | 1,10 | 139 | 710 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 10 | 20,0 % | 2.617 | 2.092 | 1,40 | 390 | 771 | 30,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 10 | 30,0 % | 639 | 196 | 0,80 | 27 | 270 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 50,0 % | 1.286 | 431 | 0,70 | 81 | 388 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 70,0 % | 1.647 | 1.249 | 1,00 | 372 | 852 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 60,0 % | 986 | 139 | 0,90 | 1 | 262 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 70,0 % | 2.015 | 1.525 | 1,30 | 424 | 913 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 60,0 % | 702 | 141 | 0,90 | 0 | 285 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 10 | 60,0 % | 1.390 | 1.314 | 1,50 | 112 | 760 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 10 | 40,0 % | 2.020 | 645 | 1,10 | 57 | 616 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 10 | 40,0 % | 1.563 | 1.769 | 0,90 | 488 | 709 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 60,0 % | 2.540 | 1.798 | 1,70 | 393 | 964 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 90,0 % | 1.630 | 243 | 1,80 | 16 | 484 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 770 | 170 | 0,90 | 23 | 316 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 10 | 70,0 % | 2.232 | 457 | 1,80 | 0 | 387 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 50,0 % | 901 | 322 | 0,70 | 326 | 589 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 9 | 55,6 % | 1.782 | 911 | 1,33 | 181 | 584 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 44,4 % | 1.305 | 910 | 0,56 | 71 | 480 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 9 | 55,6 % | 2.286 | 592 | 1,00 | 85 | 599 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 9 | 11,1 % | 1.439 | 1.372 | 1,00 | 311 | 651 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 9 | 55,6 % | 1.241 | 1.616 | 0,67 | 368 | 713 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 66,7 % | 2.380 | 1.081 | 1,67 | 222 | 837 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 9 | 55,6 % | 558 | 454 | 0,33 | 67 | 360 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 55,6 % | 2.971 | 2.807 | 1,44 | 614 | 1.150 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 9 | 55,6 % | 1.387 | 273 | 1,11 | 61 | 370 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 9 | 100,0 % | 2.194 | 1.568 | 1,44 | 202 | 1.013 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 9 | 66,7 % | 1.820 | 805 | 1,11 | 391 | 753 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 9 | 44,4 % | 3.387 | 2.320 | 0,89 | 354 | 868 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 33,3 % | – | 914 | 1,33 | 208 | 537 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 44,4 % | 1.577 | 1.408 | 0,89 | 437 | 770 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 55,6 % | 3.342 | 1.290 | 1,56 | 269 | 975 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 9 | 66,7 % | 1.502 | 1.230 | 1,22 | 267 | 751 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 66,7 % | 1.667 | 1.557 | 0,89 | 203 | 840 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 9 | 77,8 % | 2.335 | 1.801 | 0,78 | 617 | 1.092 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 8 | 75,0 % | 770 | 579 | 0,13 | 376 | 646 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 50,0 % | 1.569 | 553 | 2,25 | 62 | 542 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 830 | 207 | 1,25 | 26 | 305 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 8 | 25,0 % | 741 | 274 | 0,63 | 141 | 337 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 75,0 % | 2.842 | 1.767 | 1,75 | 351 | 982 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 37,5 % | 695 | 763 | 0,25 | 276 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 62,5 % | 1.594 | 317 | 1,13 | 4 | 402 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 8 | 62,5 % | 1.429 | 511 | 0,75 | 171 | 666 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 8 | 50,0 % | 469 | 384 | 0,13 | 114 | 337 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 8 | 25,0 % | 2.037 | 1.598 | 1,00 | 446 | 909 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 62,5 % | 2.890 | 2.494 | 1,75 | 505 | 1.065 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 75,0 % | 2.807 | 763 | 2,50 | 160 | 779 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 75,0 % | 1.445 | 257 | 2,25 | 0 | 534 | 62,5 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 8 | 87,5 % | 3.205 | 821 | 1,88 | 66 | 849 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 50,0 % | 2.039 | 505 | 2,50 | 42 | 511 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 8 | 62,5 % | 928 | 564 | 1,38 | 75 | 719 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 62,5 % | 1.364 | 235 | 1,88 | 13 | 382 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 8 | 62,5 % | 1.713 | 969 | 0,63 | 297 | 775 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 75,0 % | 1.021 | 1.237 | 0,63 | 254 | 829 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 7 | 57,1 % | 853 | 781 | 0,57 | 303 | 616 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 57,1 % | 2.150 | 315 | 2,14 | 31 | 517 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 7 | 71,4 % | 877 | 616 | 0,29 | 9 | 506 | 28,6 % | – | – |
VI BassottoJPz | 7 | 57,1 % | 1.584 | 943 | 1,43 | 108 | 619 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 7 | 71,4 % | 3.777 | 968 | 2,14 | 117 | 822 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 7 | 57,1 % | 1.569 | 404 | 0,86 | 129 | 488 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 85,7 % | 869 | 237 | 0,86 | 125 | 480 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 85,7 % | 3.624 | 679 | 1,71 | 121 | 910 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 85,7 % | 695 | 198 | 1,14 | 13 | 397 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 7 | 85,7 % | 2.572 | 1.580 | 1,14 | 62 | 1.004 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 7 | 57,1 % | 1.385 | 652 | 0,71 | 123 | 661 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 57,1 % | 2.088 | 464 | 1,14 | 158 | 685 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 71,4 % | 1.882 | 1.080 | 1,43 | 153 | 837 | 71,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 7 | 57,1 % | 767 | 207 | 0,29 | 16 | 367 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 57,1 % | 1.093 | 191 | 1,57 | 13 | 368 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 7 | 42,9 % | 1.420 | 703 | 1,00 | 219 | 612 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 57,1 % | 1.455 | 1.523 | 0,86 | 144 | 888 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 7 | 57,1 % | 3.211 | 2.486 | 1,14 | 75 | 958 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 57,1 % | 1.866 | 1.702 | 1,14 | 325 | 958 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 6 | 50,0 % | 2.303 | 1.117 | 1,17 | 430 | 728 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 2.006 | 1.212 | 1,67 | 38 | 685 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 6 | 100,0 % | 1.680 | 349 | 2,17 | 84 | 750 | 66,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 6 | 83,3 % | 4.907 | 1.064 | 2,50 | 221 | 856 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 6 | 33,3 % | 1.309 | 1.541 | 1,00 | 317 | 623 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 6 | 83,3 % | 3.905 | 2.426 | 1,67 | 510 | 1.262 | 66,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 6 | 66,7 % | 1.085 | 344 | 1,67 | 105 | 519 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 6 | 83,3 % | 2.177 | 1.456 | 1,00 | 118 | 909 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 66,7 % | 1.657 | 537 | 0,50 | 60 | 546 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 6 | 100,0 % | 3.155 | 1.698 | 1,67 | 216 | 1.080 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 6 | 50,0 % | 236 | 129 | 0,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 6 | 66,7 % | – | 1.626 | 0,33 | 455 | 923 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 0,0 % | 130 | 125 | 0,17 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 6 | 33,3 % | 2.516 | 1.136 | 1,33 | 368 | 755 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 6 | 33,3 % | 297 | 330 | 0,33 | 7 | 236 | 16,7 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 50,0 % | 2.078 | 1.801 | 1,83 | 445 | 965 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 6 | 66,7 % | 2.714 | 2.341 | 0,50 | 351 | 1.032 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 50,0 % | 2.054 | 2.070 | 0,83 | 161 | 779 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 6 | 83,3 % | 1.471 | 1.538 | 1,17 | 463 | 1.000 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 3.117 | 1.639 | 2,17 | 381 | 1.009 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 60,0 % | 3.186 | 885 | 1,60 | 240 | 807 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 80,0 % | 3.597 | 2.731 | 1,60 | 283 | 1.250 | 80,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 60,0 % | 903 | 274 | 1,00 | 67 | 403 | 60,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 5 | 60,0 % | 1.882 | 1.420 | 1,20 | 44 | 634 | 40,0 % | – | – |
II T-45LT | 5 | 100,0 % | 4.871 | 606 | 3,20 | 43 | 1.005 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 5 | 20,0 % | 1.425 | 1.515 | 1,00 | 339 | 658 | 20,0 % | – | – |
V AECMT | 5 | 100,0 % | 1.673 | 647 | 2,00 | 191 | 733 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 1.406 | 320 | 0,80 | 84 | 411 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 5 | 60,0 % | 1.535 | 472 | 1,20 | 0 | 476 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 5 | 40,0 % | 2.974 | 1.371 | 1,20 | 536 | 733 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 5 | 60,0 % | 868 | 240 | 0,60 | 0 | 419 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 5 | 40,0 % | 2.561 | 1.205 | 1,00 | 391 | 729 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 80,0 % | 435 | 294 | 0,60 | 16 | 443 | 40,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 226 | 50 | 0,60 | 0 | 177 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 597 | 142 | 1,20 | 42 | 297 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 100,0 % | 2.586 | 1.593 | 1,20 | 913 | 1.154 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 80,0 % | 3.039 | 1.561 | 1,80 | 158 | 908 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 5 | 20,0 % | 2.536 | 1.823 | 1,80 | 428 | 779 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 20,0 % | – | 1.416 | 0,60 | 32 | 486 | 20,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 5 | 60,0 % | – | 2.615 | 1,80 | 538 | 1.148 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 5 | 100,0 % | 1.441 | 979 | 1,80 | 125 | 936 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 841 | 177 | 1,00 | 21 | 326 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 5 | 60,0 % | 1.748 | 1.276 | 0,60 | 37 | 742 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 5 | 60,0 % | 2.390 | 2.196 | 2,80 | 488 | 1.018 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 5 | 20,0 % | 629 | 855 | 0,40 | 550 | 583 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 20,0 % | 713 | 227 | 0,20 | 2 | 184 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 5 | 20,0 % | 551 | 1.278 | 0,00 | 210 | 448 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 5 | 60,0 % | 1.333 | 1.441 | 0,80 | 226 | 789 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 5 | 60,0 % | 2.229 | 1.443 | 1,20 | 215 | 767 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 5 | 60,0 % | 2.143 | 984 | 0,80 | 397 | 737 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 5 | 60,0 % | 2.427 | 2.035 | 1,60 | 69 | 986 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 60,0 % | 3.195 | 1.481 | 1,40 | 138 | 789 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 5 | 60,0 % | 1.472 | 551 | 0,40 | 80 | 633 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 5 | 60,0 % | 1.757 | 703 | 0,80 | 682 | 691 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 5 | 40,0 % | 2.443 | 743 | 2,40 | 92 | 640 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 5 | 20,0 % | – | 723 | 0,20 | 243 | 403 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 5 | 80,0 % | – | 2.113 | 1,20 | 218 | 958 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 5 | 80,0 % | 2.439 | 1.900 | 1,00 | 424 | 1.140 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 4 | 75,0 % | 1.922 | 1.735 | 1,75 | 432 | 1.146 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 100,0 % | 4.826 | 1.702 | 2,50 | 240 | 1.201 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 50,0 % | 1.637 | 1.569 | 1,00 | 163 | 782 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 4 | 50,0 % | 1.928 | 1.131 | 0,50 | 374 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 100,0 % | 2.491 | 1.305 | 0,75 | 399 | 1.004 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 802 | 179 | 1,00 | 19 | 336 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 884 | 247 | 1,00 | 5 | 247 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 4 | 25,0 % | 738 | 609 | 1,00 | 352 | 500 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 4 | 25,0 % | 440 | 426 | 0,25 | 175 | 427 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 1.840 | 1.710 | 1,25 | 1.299 | 923 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.162 | 1.500 | 0,75 | 92 | 619 | 25,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 4 | 75,0 % | 2.464 | 1.047 | 2,25 | 290 | 892 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 50,0 % | 787 | 881 | 0,75 | 264 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 25,0 % | 1.420 | 1.392 | 0,75 | 369 | 766 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 25,0 % | 899 | 566 | 0,25 | 44 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 998 | 237 | 0,75 | 13 | 356 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 4 | 75,0 % | 1.518 | 2.037 | 0,50 | 647 | 826 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 4 | 75,0 % | 1.335 | 1.138 | 0,25 | 115 | 752 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 4 | 0,0 % | 934 | 1.536 | 0,50 | 218 | 404 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV H AnkouMT | 4 | 50,0 % | 842 | 450 | 1,25 | 63 | 481 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 4 | 75,0 % | 3.792 | 1.983 | 1,75 | 124 | 1.217 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 4 | 50,0 % | 784 | 707 | 0,75 | 137 | 521 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 4 | 75,0 % | 2.361 | 2.093 | 1,50 | 474 | 1.040 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 100,0 % | 2.192 | 597 | 1,50 | 180 | 695 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 4 | 75,0 % | 512 | 242 | 0,50 | 38 | 348 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 4 | 50,0 % | 1.402 | 1.748 | 0,75 | 535 | 765 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 4 | 50,0 % | 1.195 | 1.331 | 0,75 | 155 | 662 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 4 | 50,0 % | 1.626 | 1.367 | 1,00 | 93 | 781 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 4 | 100,0 % | 978 | 844 | 1,00 | 6 | 755 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 436 | 272 | 0,75 | 8 | 256 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 4 | 75,0 % | 663 | 204 | 1,00 | 83 | 359 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 657 | 132 | 1,25 | 0 | 219 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 100,0 % | 1.596 | 262 | 2,00 | 25 | 627 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 50,0 % | 3.433 | 941 | 1,75 | 391 | 835 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 661 | 171 | 1,00 | 8 | 371 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 4 | 50,0 % | – | 1.408 | 0,50 | 234 | 787 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 4 | 25,0 % | 1.560 | 1.674 | 1,00 | 350 | 599 | 25,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 4 | 100,0 % | 2.789 | 1.379 | 2,00 | 477 | 1.087 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 4 | 75,0 % | 2.938 | 1.287 | 2,00 | 1.342 | 1.042 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 75,0 % | 871 | 194 | 1,75 | 20 | 477 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 25,0 % | 741 | 1.062 | 0,00 | 234 | 474 | 0,0 % | – | – |
VI M44Art | 4 | 50,0 % | 1.185 | 671 | 1,00 | 25 | 534 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 1.086 | 196 | 1,75 | 33 | 337 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 4 | 75,0 % | 1.782 | 1.608 | 0,75 | 207 | 940 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 75,0 % | 1.278 | 1.538 | 2,00 | 0 | 906 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 4 | 75,0 % | 659 | 492 | 0,25 | 108 | 523 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 4 | 75,0 % | 1.398 | 484 | 1,50 | 73 | 625 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 3 | 33,3 % | 960 | 970 | 0,67 | 177 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 66,7 % | 2.703 | 1.158 | 1,67 | 71 | 802 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 3 | 66,7 % | – | 1.121 | 1,67 | 49 | 863 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 66,7 % | 3.696 | 1.430 | 1,67 | 662 | 1.043 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 1.008 | 266 | 1,33 | 41 | 369 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 66,7 % | 538 | 170 | 0,67 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 3 | 100,0 % | – | 1.545 | 2,00 | 175 | 1.013 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 3 | 66,7 % | 1.429 | 923 | 0,67 | 209 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.072 | 1,00 | 72 | 504 | 33,3 % | – | – |
VI Strv 74MT | 3 | 66,7 % | 2.327 | 1.077 | 1,33 | 169 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 3 | 66,7 % | 1.896 | 1.388 | 1,33 | 106 | 929 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 104 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 596 | 186 | 1,33 | 0 | 310 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 3 | 66,7 % | 1.923 | 703 | 1,33 | 188 | 510 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 3 | 66,7 % | 2.164 | 2.289 | 2,00 | 280 | 1.086 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 3 | 33,3 % | 341 | 603 | 0,67 | 377 | 529 | 33,3 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 3 | 100,0 % | 1.995 | 914 | 1,33 | 235 | 776 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 3 | 33,3 % | 1.372 | 571 | 0,67 | 289 | 496 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 3 | 33,3 % | 1.198 | 1.387 | 0,67 | 224 | 599 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 3 | 33,3 % | 1.406 | 1.700 | 1,00 | 824 | 608 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 3 | 33,3 % | 1.642 | 1.688 | 1,33 | 256 | 718 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 3 | 100,0 % | 706 | 875 | 0,00 | 29 | 742 | 100,0 % | – | – |
III SU-26Art | 3 | 66,7 % | 976 | 315 | 1,00 | 0 | 275 | 66,7 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 1.278 | 264 | 0,67 | 0 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 66,7 % | 1.085 | 984 | 0,00 | 422 | 796 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 66,7 % | 2.084 | 1.872 | 0,33 | 165 | 1.055 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.175 | 1.157 | 0,67 | 84 | 665 | 33,3 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 3 | 100,0 % | 1.534 | 808 | 0,33 | 150 | 799 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 3 | 66,7 % | 3.423 | 1.709 | 2,00 | 230 | 1.028 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 2.349 | 1,33 | 422 | 956 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 100,0 % | 1.702 | 236 | 2,00 | 0 | 404 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 66,7 % | 1.265 | 366 | 1,00 | 111 | 460 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 3 | 0,0 % | 805 | 749 | 0,67 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 3 | 66,7 % | 728 | 492 | 2,00 | 167 | 589 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 2.729 | 386 | 2,00 | 7 | 620 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 33,3 % | 1.646 | 1.681 | 1,67 | 77 | 690 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 66,7 % | 447 | 138 | 0,33 | 29 | 296 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 3 | 0,0 % | 602 | 769 | 0,33 | 366 | 310 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 3.488 | 1.549 | 1,67 | 189 | 1.154 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 33,3 % | 2.286 | 1.815 | 1,33 | 554 | 957 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ST-66MT | 3 | 33,3 % | 128 | 377 | 0,33 | 252 | 361 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 33,3 % | 3.124 | 1.602 | 1,33 | 450 | 737 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 3 | 66,7 % | 2.811 | 1.332 | 1,00 | 94 | 840 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 3 | 0,0 % | 1.059 | 1.433 | 1,33 | 165 | 526 | 0,0 % | – | – |
IV SARL 42MT | 2 | 50,0 % | 3.742 | 694 | 2,50 | 53 | 600 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 2 | 100,0 % | 3.420 | 1.847 | 2,50 | 469 | 1.323 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 2.394 | 1.708 | 2,50 | 168 | 901 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 2 | 100,0 % | 1.076 | 374 | 1,00 | 30 | 572 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 2 | 100,0 % | 261 | 13 | 0,00 | 0 | 442 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 2 | 50,0 % | 1.714 | 2.222 | 0,50 | 70 | 771 | 50,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 2 | 50,0 % | 2.057 | 1.989 | 0,50 | 30 | 747 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 2 | 50,0 % | 1.434 | 703 | 0,50 | 349 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 2 | 0,0 % | – | 687 | 0,00 | 452 | 364 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 2 | 50,0 % | – | 2.653 | 1,00 | 598 | 843 | 50,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 1.988 | 2.046 | 1,00 | 0 | 884 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 2 | 0,0 % | – | 3.025 | 0,50 | 126 | 516 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.431 | 1.805 | 0,00 | 197 | 755 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 632 | 217 | 2,00 | 0 | 358 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 2 | 50,0 % | 2.874 | 2.104 | 1,00 | 465 | 1.071 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 0,0 % | 393 | 651 | 0,00 | 387 | 307 | 0,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 2 | 100,0 % | 1.509 | 364 | 2,00 | 48 | 508 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 1.612 | 308 | 2,00 | 58 | 577 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 50,0 % | – | 2.008 | 1,50 | 221 | 836 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 2 | 50,0 % | 1.626 | 781 | 1,00 | 230 | 775 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 2 | 0,0 % | – | 626 | 0,50 | 399 | 328 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 2 | 50,0 % | 5.295 | 3.125 | 3,50 | 351 | 1.380 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 2 | 50,0 % | – | 897 | 1,50 | 563 | 633 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 100,0 % | 921 | 953 | 0,50 | 0 | 871 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 5.386 | 1.312 | 3,50 | 35 | 896 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 2 | 50,0 % | 3.575 | 1.665 | 1,50 | 347 | 1.052 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 2 | 50,0 % | 2.445 | 1.278 | 0,50 | 13 | 672 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 518 | 317 | 0,00 | 396 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 1.217 | 565 | 0,50 | 81 | 444 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 2 | 50,0 % | 1.745 | 1.719 | 2,00 | 1.397 | 1.000 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 2 | 0,0 % | 2.972 | 2.064 | 2,00 | 0 | 586 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 2 | 50,0 % | 295 | 519 | 0,00 | 526 | 451 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 50,0 % | 1.525 | 401 | 1,00 | 0 | 359 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 2 | 50,0 % | – | 2.690 | 0,00 | 155 | 948 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 2 | 100,0 % | 2.625 | 1.274 | 2,50 | 77 | 959 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 100,0 % | – | 968 | 0,50 | 468 | 988 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 2 | 0,0 % | – | 1.244 | 0,50 | 545 | 447 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 2 | 50,0 % | 2.130 | 542 | 2,00 | 135 | 509 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 2 | 100,0 % | 901 | 201 | 1,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 0,0 % | 166 | 587 | 0,50 | 186 | 193 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 2 | 50,0 % | 2.116 | 749 | 2,50 | 33 | 663 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 2 | 100,0 % | 3.778 | 2.477 | 3,00 | 0 | 1.212 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 447 | 128 | 0,00 | 12 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 627 | 210 | 1,50 | 43 | 328 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 3.172 | 594 | 2,50 | 97 | 761 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 1.820 | 352 | 1,00 | 46 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.069 | 181 | 1,50 | 5 | 509 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 2 | 100,0 % | 4.705 | 1.770 | 2,50 | 524 | 1.202 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 4.519 | 2.467 | 3,50 | 913 | 1.186 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 1.031 | 402 | 1,00 | 173 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 50,0 % | 167 | 104 | 0,50 | 92 | 240 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 3.625 | 1.151 | 2,50 | 107 | 958 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.095 | 203 | 2,00 | 11 | 334 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 1.234 | 473 | 0,50 | 7 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 2 | 100,0 % | 1.572 | 1.472 | 0,50 | 218 | 1.102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 1.613 | 2,00 | 1.393 | 917 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.209 | 415 | 0,50 | 337 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 2 | 50,0 % | – | 2.519 | 4,00 | 306 | 1.073 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 2 | 100,0 % | 2.081 | 1.043 | 2,50 | 363 | 956 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 2 | 100,0 % | 815 | 1.278 | 1,50 | 578 | 967 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 2 | 100,0 % | 2.757 | 1.998 | 0,50 | 1.680 | 1.372 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 912 | 215 | 1,00 | 18 | 223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 841 | 245 | 2,50 | 20 | 486 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 224 | 0,00 | 162 | 242 | 50,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 2 | 50,0 % | 1.649 | 1.530 | 1,00 | 213 | 728 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 2 | 0,0 % | – | 1.573 | 0,00 | 869 | 304 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 662 | 174 | 0,50 | 10 | 227 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 10.324 | 1.869 | 3,50 | 472 | 1.422 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 2 | 100,0 % | 3.884 | 2.620 | 2,50 | 180 | 1.510 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 2.606 | 620 | 2,50 | 14 | 568 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 1.256 | 249 | 1,50 | 0 | 399 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 1.536 | 1.450 | 1,00 | 946 | 1.156 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 1 | 0,0 % | – | 1.548 | 0,00 | 125 | 315 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.207 | 224 | 2,00 | 0 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 0,0 % | – | 2.768 | 2,00 | 0 | 684 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 100,0 % | 933 | 647 | 1,00 | 0 | 601 | 100,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 727 | 181 | 1,00 | 0 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 1 | 100,0 % | 1.351 | 267 | 1,00 | 0 | 432 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 501 | 262 | 0,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 1 | 100,0 % | 10.276 | 2.624 | 5,00 | 495 | 1.961 | 100,0 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 979 | 0,00 | 0 | 887 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 2.308 | 632 | 1,00 | 19 | 281 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 1.149 | 374 | 0,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 637 | 3,00 | 71 | 1.044 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 1 | 100,0 % | – | 594 | 0,00 | 0 | 794 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 1 | 0,0 % | 56 | 239 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 2.606 | 405 | 4,00 | 0 | 774 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 372 | 206 | 0,00 | 162 | 483 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 1.532 | 2,00 | 274 | 662 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 462 | 104 | 2,00 | 11 | 474 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 1.458 | 2,00 | 637 | 561 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 4.278 | 1.510 | 3,00 | 177 | 1.632 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 786 | 396 | 0,00 | 126 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 1.011 | 1,00 | 163 | 972 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.873 | 3,00 | 0 | 1.250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 864 | 173 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 1 | 100,0 % | 2.984 | 634 | 2,00 | 109 | 787 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 643 | 1,00 | 383 | 887 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 463 | 314 | 0,00 | 89 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 3 | 310 | 1,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 3.327 | 860 | 3,00 | 1.308 | 1.295 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 477 | 356 | 1,00 | 225 | 278 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 4.060 | 1.061 | 1,00 | 349 | 1.128 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 1 | 100,0 % | 2.037 | 457 | 2,00 | 0 | 478 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 1 | 100,0 % | – | 4.182 | 2,00 | 0 | 1.475 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.318 | 1,00 | 202 | 1.667 | 100,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 872 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 178 | 1,00 | 687 | 641 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 2.512 | 547 | 1,00 | 0 | 780 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 1.493 | 371 | 4,00 | 0 | 678 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 5.447 | 2.375 | 3,00 | 464 | 1.694 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 1 | 100,0 % | 7.762 | 830 | 6,00 | 141 | 1.300 | 100,0 % | – | Ass |
VIII GenähterHT | 1 | 100,0 % | – | 389 | 0,00 | 114 | 711 | 100,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 713 | 0,00 | 196 | 753 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 1.784 | 4,00 | 1.098 | 1.395 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 73 | 114 | 1,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 320 | 166 | 0,00 | 107 | 404 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 1 | 100,0 % | 3.868 | 2.421 | 3,00 | 0 | 1.406 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 1 | 100,0 % | – | 1.428 | 0,00 | 351 | 924 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.698 | 491 | 2,00 | 0 | 575 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 3.215 | 531 | 4,00 | 0 | 864 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 1 | 0,0 % | – | 1.583 | 2,00 | 425 | 602 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 741 | 544 | 0,00 | 0 | 609 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 4.275 | 634 | 4,00 | 0 | 1.335 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 680 | 0,00 | 75 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.548 | 1,00 | 420 | 969 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.294 | 620 | 0,00 | 108 | 723 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 751 | 315 | 0,00 | 171 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 114 | 441 | 0,00 | 298 | 390 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 476 | 86 | 1,00 | 15 | 336 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 1.659 | 2,00 | 0 | 1.266 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 743 | 188 | 1,00 | 130 | 388 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.595 | 271 | 4,00 | 37 | 717 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 0,0 % | – | 736 | 2,00 | 99 | 570 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 7 | 68 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 497 | 1,00 | 104 | 746 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 1.634 | 532 | 1,00 | 0 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 2.016 | 502 | 2,00 | 0 | 492 | 100,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 2.903 | 1.080 | 1,00 | 71 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.087 | 380 | 5,00 | 51 | 884 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.817 | 284 | 4,00 | 46 | 760 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 100,0 % | – | 1.899 | 2,00 | 0 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 687 | 0,00 | 0 | 675 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 1,00 | 0 | 207 | 100,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 1.010 | 169 | 4,00 | 11 | 754 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 6.580 | 1.996 | 4,00 | 520 | 1.997 | 100,0 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.194 | 422 | 2,00 | 164 | 827 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 884 | 179 | 2,00 | 0 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 1.508 | 592 | 1,00 | 349 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.866 | 794 | 0,00 | 36 | 972 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 100,0 % | – | 2.005 | 2,00 | 1.112 | 1.320 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 0,0 % | 57 | 380 | 0,00 | 483 | 477 | 0,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 1 | 100,0 % | – | 867 | 0,00 | 0 | 863 | 100,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 922 | 1,00 | 300 | 863 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 0,0 % | – | 2.507 | 0,00 | 309 | 492 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.256 | 883 | 3,00 | 0 | 1.019 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 1 | 0,0 % | 213 | 740 | 0,00 | 220 | 236 | 0,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 261 | 299 | 0,00 | 51 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 2.181 | 2.136 | 1,00 | 193 | 720 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 1.461 | 529 | 1,00 | 45 | 663 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAVOK] HavoK | Gefechtsoffizier | 03.08.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.071 |
| 63,8 % |
| 419 |
| Stufe II | 776 | 57,7 % | 284 |
| Stufe I | 169 | 57,4 % | 208 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.014 | 57,8 % | 2.157 |
| Jagdpanzer | 11.499 | 57,9 % | 2.088 |
| Mittlerer Panzer | 11.295 | 57,0 % | 1.849 |
| Leichter Panzer | 4.339 | 57,6 % | 901 |
| Artillerie | 4.243 | 55,5 % | 1.698 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.813 | 57,8 % | 1.996 |
| USA | 10.468 | 58,0 % | 1.833 |
| UdSSR | 8.883 | 57,2 % | 1.711 |
| Frankreich | 5.254 | 58,4 % | 2.015 |
| Großbritannien | 4.718 | 56,4 % | 2.032 |
| China | 3.094 | 58,6 % | 1.816 |
| Tschechoslowakei | 1.732 | 56,2 % | 2.302 |
| Japan | 1.463 | 55,6 % | 2.027 |
| Italien | 1.320 | 51,8 % | 2.151 |
| Schweden | 1.137 | 58,4 % | 2.136 |
| Polen | 508 | 55,3 % | 2.022 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
295 verschiedene Erfolge
Krieger
× 654
Großkaliber
× 1.604
Unterstützer
× 1.214
Panzer-Meisterschütze
× 358
Wachposten
× 39
Stahlwand
× 642
Verteidiger
× 176
Eroberer
× 85
Aufklärer
× 35
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 2.123
Kämpfer
× 2.121
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Unbesiegbar
× 5
Kamikaze
× 43
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 46
Najdin-Medaille
× 20
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 34
Entscheidender Beitrag
× 27
Waffenbrüder
× 208
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 928
Brandstifter
× 509
Sprengmeister
× 577
Schläger
× 7.689
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Hervorragender Sammler
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 130
Meisterschütze
× 980
Bombensicher
× 515
Späher
× 7
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 16.370
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 35
Patton-Schlucht
× 11
Großwildjäger
× 52
Der Löwe von Sinai
× 71
Panzerbrecher
× 65
Richtschütze
× 200
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 50
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 164
De-Langlade-Medaille
× 4
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 16
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 145
Spartaner
× 212
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Zusammen sind wir stark
× 1
Überlegene Unterstützung
× 5
Bölter-Medaille
× 11
Hail to the King, Baby!
× 11
Raubtier
× 13
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 3
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 19
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 3
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 8
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 10
Blitzmeister
× 5
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 9
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Gefallene Götter
× 22
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 16
Olympus ist gefallen
× 17
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Schachmatt
× 4
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Sirenengesang
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
