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Konto seit – · letztes Gefecht vor 31 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Bond's · Rekrut · im Clan seit 07.09.2026
Gefechte
25.444
Siegquote
52,98 %
WN8
1.739
Ø Schaden
1.266
Ø Erfahrung
618
Ø Stufe
7,46
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
28,59 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
383
Ø Geblockt
412
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,36
Max. Schaden
9.517
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
M5A1 Stuart
Max. Erfahrung
3.035
Panzer gespielt
432
WN7
1.309
Effizienz (EFF)
1.132
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.444 | 52,98 % | 1.739 | 1.266 | 0,97 | 618 | 1,36 | 28,6 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 11 | 54,5 % | 3.143 |
| Stufe X | 3.199 | 52,1 % | 2.139 |
| Stufe IX | 3.929 | 52,7 % | 1.828 |
| Stufe VIII | 7.818 | 53,7 % | 1.370 |
| Stufe VII | 3.898 | 54,7 % | 1.065 |
| Stufe VI | 2.931 | 53,2 % | 724 |
| Stufe V | 1.784 | 50,8 % | 442 |
| Stufe IV | 933 | 52,8 % | 240 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
123
Meisterschaft: I. Klasse
142
Meisterschaft: II. Klasse
100
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.097 | 55,6 % | 2.104 | 1.371 | 1,04 | 483 | 721 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 923 | 56,8 % | 2.087 | 855 | 0,90 | 532 | 557 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 724 | 52,6 % | 1.640 | 1.204 | 1,07 | 446 | 584 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 721 | 53,5 % | 1.545 | 773 | 1,10 | 191 | 428 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 707 | 52,5 % | 2.024 | 2.197 | 1,05 | 667 | 644 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 553 | 53,3 % | 1.597 | 1.133 | 1,07 | 156 | 535 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 469 | 49,5 % | 1.539 | 1.488 | 0,90 | 493 | 561 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 395 | 58,5 % | 2.327 | 1.389 | 1,45 | 262 | 629 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 352 | 49,1 % | 864 | 407 | 0,87 | 11 | 299 | 23,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 350 | 51,4 % | 1.777 | 1.534 | 1,08 | 663 | 727 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 340 | 50,9 % | 1.904 | 2.011 | 1,15 | 839 | 655 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 318 | 51,9 % | 1.859 | 1.766 | 0,91 | 490 | 646 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 310 | 47,7 % | 1.323 | 1.240 | 0,85 | 324 | 487 | 30,3 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 291 | 57,4 % | 1.916 | 1.237 | 0,94 | 466 | 810 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 287 | 51,9 % | 2.033 | 1.853 | 1,20 | 469 | 602 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 285 | 57,5 % | 1.558 | 1.796 | 1,12 | 364 | 625 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 245 | 53,5 % | 1.834 | 1.623 | 0,90 | 303 | 738 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 229 | 56,3 % | 1.861 | 887 | 1,22 | 221 | 490 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 219 | 57,1 % | 2.183 | 1.069 | 1,18 | 366 | 617 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 206 | 52,9 % | 2.088 | 1.428 | 1,24 | 396 | 576 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 196 | 55,1 % | 1.875 | 1.802 | 1,14 | 344 | 958 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 194 | 50,0 % | 1.624 | 1.346 | 0,88 | 417 | 548 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 194 | 48,5 % | 1.237 | 729 | 0,90 | 171 | 409 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 193 | 52,3 % | 1.620 | 1.110 | 0,81 | 468 | 517 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 192 | 47,9 % | 1.269 | 1.092 | 0,82 | 496 | 499 | 29,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 192 | 58,3 % | 1.451 | 930 | 1,09 | 261 | 456 | 26,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 183 | 49,7 % | 1.285 | 893 | 0,95 | 108 | 391 | 47,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 181 | 44,2 % | 649 | 506 | 0,57 | 0 | 313 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 169 | 53,3 % | 1.572 | 769 | 0,73 | 493 | 513 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 164 | 55,5 % | 2.038 | 2.269 | 1,20 | 559 | 793 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 160 | 65,0 % | 2.101 | 2.468 | 1,15 | 502 | 704 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 150 | 48,7 % | 1.842 | 2.036 | 1,14 | 690 | 670 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 148 | 56,8 % | 1.587 | 1.434 | 0,97 | 229 | 608 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 147 | 57,8 % | 1.736 | 1.431 | 0,93 | 464 | 675 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 146 | 50,7 % | 938 | 578 | 0,77 | 118 | 338 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 143 | 58,7 % | 2.224 | 1.632 | 0,85 | 367 | 1.025 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 143 | 47,6 % | 1.692 | 1.602 | 1,08 | 306 | 738 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 135 | 58,5 % | 1.804 | 1.132 | 1,06 | 241 | 482 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 133 | 54,9 % | 2.079 | 2.176 | 1,14 | 724 | 881 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 132 | 53,0 % | 1.143 | 223 | 1,60 | 36 | 276 | 26,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 130 | 53,1 % | 1.904 | 2.344 | 1,11 | 531 | 731 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 130 | 57,7 % | 1.345 | 1.146 | 0,62 | 46 | 672 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 130 | 51,5 % | 2.044 | 2.301 | 1,08 | 681 | 814 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 127 | 42,5 % | 401 | 309 | 0,61 | 0 | 264 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 126 | 49,2 % | 1.908 | 2.294 | 1,14 | 559 | 659 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 125 | 59,2 % | 2.270 | 2.244 | 1,26 | 603 | 983 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 124 | 58,9 % | 2.195 | 1.551 | 1,31 | 586 | 906 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 119 | 55,5 % | 2.197 | 2.037 | 1,26 | 594 | 774 | 40,3 % | ★★★ | II. Klasse |
III LocustLT | 113 | 53,1 % | 1.427 | 305 | 1,09 | 140 | 378 | 31,0 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 113 | 49,6 % | – | 1.898 | 1,01 | 262 | 894 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 111 | 47,7 % | 350 | 207 | 0,63 | 0 | 182 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 110 | 47,3 % | 1.406 | 1.085 | 0,71 | 482 | 617 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 107 | 46,7 % | 669 | 380 | 0,69 | 62 | 290 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 106 | 57,5 % | 1.699 | 1.780 | 0,97 | 472 | 713 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 106 | 49,1 % | 176 | 103 | 0,33 | 1 | 157 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 104 | 44,2 % | 803 | 260 | 0,53 | 272 | 282 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 104 | 51,0 % | 1.999 | 2.282 | 1,04 | 470 | 945 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 101 | 55,4 % | 2.067 | 2.176 | 1,07 | 832 | 888 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 100 | 60,0 % | 2.029 | 1.652 | 0,90 | 467 | 936 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 100 | 44,0 % | 1.740 | 2.286 | 0,94 | 580 | 794 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 98 | 51,0 % | 1.801 | 1.178 | 1,01 | 285 | 594 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 98 | 61,2 % | 1.702 | 835 | 1,05 | 242 | 469 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 95 | 60,0 % | 1.579 | 781 | 1,11 | 95 | 382 | 51,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 93 | 52,7 % | 2.464 | 1.084 | 1,40 | 147 | 581 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 93 | 49,5 % | 1.666 | 1.626 | 1,15 | 657 | 759 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 93 | 47,3 % | 1.604 | 1.373 | 0,87 | 391 | 837 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 91 | 54,9 % | 2.168 | 1.979 | 1,30 | 427 | 868 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 90 | 55,6 % | 1.594 | 757 | 0,84 | 393 | 581 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 89 | 51,7 % | 1.817 | 2.070 | 1,18 | 371 | 811 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 89 | 55,1 % | 1.675 | 568 | 1,31 | 182 | 415 | 38,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 88 | 53,4 % | 2.636 | 965 | 1,25 | 534 | 633 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 88 | 53,4 % | 2.152 | 1.008 | 0,85 | 613 | 781 | 22,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 88 | 54,5 % | 1.306 | 1.063 | 0,70 | 1.498 | 766 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 87 | 43,7 % | 1.477 | 376 | 0,92 | 283 | 305 | 17,2 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 87 | 48,3 % | 1.926 | 1.079 | 0,90 | 331 | 538 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 86 | 55,8 % | 1.466 | 518 | 0,48 | 331 | 413 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 86 | 46,5 % | 619 | 444 | 0,91 | 35 | 250 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 85 | 50,6 % | 1.445 | 502 | 0,72 | 262 | 433 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 84 | 56,0 % | 2.806 | 1.296 | 1,40 | 392 | 631 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 80 | 62,5 % | 2.668 | 2.425 | 1,21 | 334 | 1.003 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 79 | 54,4 % | 1.093 | 387 | 0,53 | 462 | 423 | 20,3 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 77 | 40,3 % | – | 2.434 | 1,01 | 332 | 882 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 77 | 51,9 % | 1.856 | 1.113 | 1,05 | 262 | 635 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 77 | 61,0 % | 1.650 | 505 | 0,88 | 160 | 392 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 77 | 50,6 % | 1.740 | 2.029 | 0,74 | 360 | 832 | 32,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 77 | 50,6 % | 1.521 | 675 | 1,03 | 372 | 471 | 22,1 % | – | Ass |
I T1LT | 75 | 48,0 % | 1.224 | 188 | 1,20 | 47 | 261 | 22,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 75 | 53,3 % | 313 | 131 | 0,48 | 0 | 211 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 73 | 54,8 % | 1.489 | 804 | 0,85 | 295 | 510 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 72 | 47,2 % | 1.251 | 1.692 | 0,72 | 654 | 826 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 72 | 58,3 % | 1.700 | 1.268 | 0,83 | 662 | 805 | 20,8 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 71 | 43,7 % | 1.477 | 1.370 | 0,62 | 366 | 729 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 71 | 47,9 % | 2.167 | 2.399 | 1,17 | 569 | 827 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 69 | 42,0 % | 743 | 714 | 0,65 | 33 | 433 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 69 | 55,1 % | 1.400 | 1.454 | 0,71 | 624 | 763 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 68 | 42,6 % | – | 1.905 | 1,18 | 662 | 862 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 68 | 50,0 % | 1.934 | 619 | 0,81 | 309 | 431 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 67 | 50,7 % | 2.252 | 2.045 | 1,07 | 443 | 906 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 67 | 47,8 % | 1.545 | 2.148 | 0,88 | 546 | 833 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 66 | 47,0 % | – | 1.791 | 0,83 | 588 | 829 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 66 | 60,6 % | 645 | 257 | 0,70 | 25 | 248 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 65 | 58,5 % | 1.725 | 1.731 | 0,83 | 425 | 904 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 65 | 56,9 % | 2.202 | 1.686 | 1,18 | 419 | 862 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 64 | 50,0 % | 1.354 | 540 | 0,81 | 351 | 399 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 64 | 50,0 % | 1.607 | 1.673 | 0,92 | 391 | 923 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 64 | 60,9 % | 2.230 | 2.188 | 1,53 | 878 | 758 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 63 | 41,3 % | 1.033 | 876 | 0,32 | 773 | 625 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 63 | 52,4 % | 1.693 | 1.571 | 1,06 | 263 | 776 | 47,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 63 | 42,9 % | 1.137 | 444 | 0,79 | 169 | 335 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 63 | 54,0 % | 2.521 | 2.077 | 1,29 | 422 | 1.122 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 62 | 74,2 % | 3.445 | 1.769 | 1,35 | 742 | 1.073 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 61 | 45,9 % | 173 | 112 | 0,52 | 0 | 136 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 61 | 50,8 % | 1.531 | 693 | 0,90 | 296 | 525 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 61 | 54,1 % | 1.669 | 825 | 0,85 | 136 | 381 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 61 | 47,5 % | 1.576 | 1.972 | 0,95 | 739 | 783 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 61 | 59,0 % | 1.732 | 532 | 1,15 | 157 | 422 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 60 | 61,7 % | 2.428 | 1.999 | 1,12 | 629 | 970 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 60 | 53,3 % | 1.186 | 636 | 0,68 | 842 | 674 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 59 | 47,5 % | 992 | 836 | 0,56 | 416 | 593 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 59 | 49,2 % | 1.753 | 1.511 | 1,10 | 352 | 809 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 59 | 49,2 % | 1.497 | 2.098 | 0,85 | 465 | 765 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 59 | 49,2 % | 1.513 | 1.751 | 0,81 | 672 | 588 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 58 | 63,8 % | 1.777 | 1.369 | 1,09 | 520 | 871 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 58 | 67,2 % | 2.232 | 886 | 1,24 | 281 | 556 | 27,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 57 | 59,6 % | 724 | 247 | 0,58 | 217 | 334 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 57 | 54,4 % | 2.140 | 1.303 | 1,09 | 413 | 558 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 56 | 53,6 % | 1.886 | 1.807 | 1,21 | 602 | 837 | 21,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 56 | 51,8 % | 2.035 | 1.402 | 1,05 | 491 | 846 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 56 | 41,1 % | 1.772 | 2.127 | 1,05 | 350 | 750 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 56 | 55,4 % | 746 | 258 | 0,59 | 0 | 241 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 56 | 58,9 % | 2.121 | 1.236 | 1,02 | 382 | 790 | 32,1 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 55 | 38,2 % | 1.048 | 1.200 | 0,69 | 278 | 632 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 55 | 56,4 % | 2.557 | 2.034 | 1,31 | 799 | 965 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 54 | 57,4 % | 1.885 | 1.885 | 0,93 | 469 | 940 | 35,2 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 54 | 50,0 % | 1.551 | 1.543 | 0,74 | 331 | 813 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 54 | 59,3 % | 262 | 79 | 0,24 | 30 | 187 | 14,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 53 | 47,2 % | 1.666 | 535 | 0,81 | 239 | 360 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 53 | 58,5 % | 474 | 166 | 0,28 | 0 | 150 | 41,5 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 52 | 46,2 % | 667 | 757 | 0,35 | 377 | 550 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 52 | 57,7 % | 1.396 | 863 | 0,71 | 373 | 650 | 17,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 52 | 65,4 % | 2.244 | 1.805 | 1,27 | 295 | 1.058 | 46,2 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 52 | 38,5 % | 1.253 | 1.928 | 0,73 | 375 | 681 | 13,5 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 51 | 43,1 % | 1.340 | 1.349 | 0,59 | 411 | 710 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 51 | 58,8 % | 1.665 | 1.910 | 0,76 | 305 | 861 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 51 | 66,7 % | 2.079 | 890 | 1,47 | 264 | 648 | 47,1 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 51 | 45,1 % | – | 660 | 0,45 | 683 | 631 | 3,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 50 | 48,0 % | 1.516 | 799 | 1,10 | 151 | 448 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 49 | 65,3 % | 1.503 | 1.272 | 0,47 | 300 | 813 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 48 | 64,6 % | 2.231 | 2.002 | 0,96 | 524 | 1.032 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 43,8 % | 286 | 162 | 0,88 | 5 | 163 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 48 | 54,2 % | – | 1.620 | 0,83 | 365 | 835 | 20,8 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 48 | 50,0 % | 1.361 | 1.237 | 0,90 | 435 | 800 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 47 | 59,6 % | 1.959 | 646 | 1,64 | 114 | 415 | 29,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 47 | 29,8 % | 1 | 69 | 0,30 | 0 | 117 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 45 | 53,3 % | 1.646 | 1.402 | 0,58 | 282 | 863 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 44 | 52,3 % | 1.898 | 1.328 | 1,39 | 510 | 782 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 44 | 56,8 % | 1.798 | 1.624 | 0,89 | 625 | 836 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 43 | 62,8 % | 2.301 | 2.337 | 1,19 | 821 | 859 | 34,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 42 | 57,1 % | 1.492 | 745 | 0,69 | 1.193 | 825 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 42 | 59,5 % | 1.740 | 1.195 | 1,05 | 244 | 730 | 31,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 42 | 61,9 % | 2.352 | 510 | 0,93 | 293 | 476 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 42 | 59,5 % | 1.972 | 1.479 | 1,02 | 654 | 820 | 23,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 41 | 56,1 % | 1.336 | 850 | 0,68 | 388 | 683 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 41 | 53,7 % | 2.412 | 1.483 | 1,39 | 330 | 865 | 39,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 41 | 58,5 % | 2.126 | 1.585 | 1,05 | 427 | 912 | 31,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 41 | 46,3 % | 1.855 | 1.899 | 0,95 | 541 | 927 | 31,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 40 | 55,0 % | 2.322 | 1.670 | 0,90 | 429 | 882 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 40 | 50,0 % | 1.731 | 823 | 1,15 | 289 | 678 | 25,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 40 | 57,5 % | 884 | 1.018 | 0,40 | 109 | 718 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 40 | 45,0 % | 1.972 | 1.678 | 1,20 | 191 | 857 | 27,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 39 | 28,2 % | 245 | 119 | 0,33 | 0 | 146 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 39 | 51,3 % | 2.358 | 1.625 | 0,74 | 551 | 878 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 38 | 57,9 % | 2.157 | 2.123 | 1,13 | 562 | 1.051 | 21,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 42,1 % | 1.150 | 552 | 0,74 | 639 | 605 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 38 | 50,0 % | 1.347 | 1.361 | 0,66 | 189 | 727 | 26,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 38 | 55,3 % | 1.785 | 823 | 1,16 | 120 | 454 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 56,8 % | 1.420 | 545 | 1,19 | 144 | 339 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 70,3 % | 632 | 224 | 0,62 | 0 | 251 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 37 | 54,1 % | 2.113 | 1.687 | 0,95 | 413 | 947 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 37 | 54,1 % | 1.888 | 1.362 | 1,08 | 490 | 804 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 37 | 59,5 % | – | 1.563 | 1,19 | 618 | 956 | 40,5 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 37 | 56,8 % | 1.873 | 1.370 | 1,11 | 283 | 811 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 37 | 43,2 % | 2.246 | 1.806 | 1,00 | 600 | 841 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 37 | 48,6 % | 1.578 | 1.876 | 0,97 | 720 | 763 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 37 | 45,9 % | 1.981 | 2.174 | 0,89 | 335 | 900 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 36 | 61,1 % | 2.615 | 2.261 | 1,00 | 336 | 1.025 | 38,9 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 36 | 36,1 % | 736 | 267 | 0,64 | 15 | 186 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 36 | 58,3 % | 2.365 | 1.806 | 1,36 | 320 | 969 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 35 | 37,1 % | 1.326 | 698 | 0,60 | 923 | 658 | 14,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 35 | 57,1 % | 1.498 | 516 | 1,00 | 228 | 410 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 35 | 62,9 % | 1.076 | 370 | 1,03 | 121 | 302 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 35 | 65,7 % | 2.017 | 490 | 0,77 | 324 | 431 | 14,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 35 | 62,9 % | 891 | 203 | 0,49 | 220 | 384 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 35 | 62,9 % | 2.077 | 2.149 | 1,11 | 525 | 961 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 34 | 41,2 % | – | 1.725 | 1,29 | 269 | 759 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 34 | 47,1 % | 1.435 | 1.922 | 0,71 | 560 | 759 | 20,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 34 | 35,3 % | 1 | 57 | 0,18 | 29 | 169 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 33 | 66,7 % | 1.925 | 1.656 | 0,76 | 352 | 1.021 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 33 | 69,7 % | 1.567 | 581 | 1,42 | 157 | 434 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 33 | 48,5 % | 1.463 | 1.330 | 0,67 | 387 | 773 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 32 | 43,8 % | 368 | 154 | 0,38 | 171 | 217 | 9,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 32 | 43,8 % | 941 | 291 | 0,91 | 61 | 212 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 32 | 40,6 % | 1.626 | 1.213 | 0,91 | 175 | 651 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 32 | 34,4 % | – | 1.632 | 0,50 | 302 | 736 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 45,2 % | 1.308 | 490 | 1,19 | 156 | 381 | 19,4 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 31 | 54,8 % | 773 | 149 | 0,61 | 1 | 134 | 48,4 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 31 | 51,6 % | 403 | 186 | 0,52 | 20 | 177 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 58,1 % | 2.334 | 633 | 1,13 | 187 | 442 | 35,5 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 31 | 48,4 % | 1.664 | 2.156 | 0,87 | 563 | 802 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 31 | 48,4 % | 1.893 | 1.971 | 1,23 | 405 | 947 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 31 | 51,6 % | 2.148 | 2.134 | 0,87 | 538 | 890 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 30 | 36,7 % | 1.177 | 763 | 0,90 | 189 | 435 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 30 | 43,3 % | 1.712 | 1.552 | 0,73 | 205 | 781 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 30 | 56,7 % | 2.032 | 1.349 | 1,17 | 666 | 944 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 29 | 48,3 % | 1.410 | 1.329 | 0,93 | 437 | 817 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 29 | 62,1 % | 2.338 | 2.216 | 1,55 | 514 | 962 | 44,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 28 | 50,0 % | 1.485 | 1.930 | 0,71 | 736 | 796 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 28 | 57,1 % | 2.732 | 2.399 | 1,54 | 483 | 976 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 28 | 50,0 % | 1.407 | 514 | 0,39 | 351 | 385 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 27 | 40,7 % | 21 | 58 | 0,19 | 0 | 135 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 27 | 66,7 % | 2.133 | 1.430 | 0,85 | 427 | 793 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 27 | 44,4 % | 1.278 | 1.396 | 0,67 | 78 | 669 | 25,9 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 26 | 57,7 % | 3.153 | 2.119 | 1,23 | 338 | 1.054 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 26 | 23,1 % | 1.487 | 549 | 0,85 | 242 | 415 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 26 | 69,2 % | 1.844 | 1.644 | 1,08 | 300 | 879 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 26 | 50,0 % | 2.316 | 1.579 | 1,54 | 224 | 905 | 30,8 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 25 | 52,0 % | 1.878 | 1.366 | 1,32 | 256 | 874 | 24,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 24 | 54,2 % | 1.658 | 1.162 | 0,96 | 161 | 672 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 24 | 58,3 % | 1.027 | 574 | 0,38 | 1.248 | 729 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 62,5 % | 2.461 | 1.281 | 1,54 | 394 | 953 | 25,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 23 | 34,8 % | 541 | 568 | 0,30 | 24 | 457 | 26,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 23 | 34,8 % | 2.304 | 1.730 | 0,83 | 277 | 939 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 39,1 % | 308 | 200 | 0,43 | 118 | 195 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 23 | 30,4 % | 1.806 | 1.133 | 1,09 | 399 | 488 | 13,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 23 | 60,9 % | 2.175 | 1.496 | 1,09 | 310 | 952 | 39,1 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 23 | 78,3 % | 1.974 | 393 | 1,30 | 309 | 468 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 22 | 40,9 % | 1.198 | 2.054 | 0,68 | 785 | 759 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 59,1 % | 1.654 | 897 | 0,82 | 200 | 579 | 36,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 22 | 63,6 % | 1.834 | 1.473 | 1,27 | 297 | 905 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 22 | 40,9 % | 1.560 | 2.184 | 0,91 | 271 | 688 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 22 | 54,5 % | 1.726 | 1.292 | 0,73 | 385 | 799 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 22 | 59,1 % | – | 2.569 | 1,05 | 719 | 818 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 42,9 % | 1.705 | 434 | 1,05 | 95 | 307 | 19,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 21 | 61,9 % | 1.773 | 1.122 | 0,90 | 522 | 773 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 21 | 33,3 % | 107 | 86 | 0,48 | 0 | 97 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 20 | 70,0 % | 2.249 | 966 | 0,80 | 461 | 791 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 50,0 % | 2.341 | 1.674 | 1,05 | 576 | 1.005 | 40,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 20 | 60,0 % | 1.768 | 1.221 | 0,90 | 382 | 868 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 70,0 % | 422 | 132 | 0,30 | 0 | 156 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 20 | 65,0 % | 1.698 | 2.331 | 0,55 | 531 | 906 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 60,0 % | 2.122 | 2.002 | 1,60 | 159 | 938 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 65,0 % | 396 | 102 | 0,50 | 0 | 266 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 20 | 60,0 % | 585 | 153 | 0,35 | 0 | 188 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 20 | 35,0 % | 1.739 | 573 | 1,05 | 221 | 379 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 47,4 % | 2.234 | 1.475 | 1,16 | 536 | 852 | 36,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 18 | 83,3 % | 1.630 | 666 | 1,22 | 233 | 612 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 44,4 % | 968 | 615 | 0,44 | 342 | 537 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 55,6 % | 1.658 | 1.065 | 1,11 | 444 | 768 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 18 | 66,7 % | 3.019 | 1.869 | 1,22 | 240 | 1.023 | 27,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 18 | 72,2 % | 2.359 | 2.534 | 1,06 | 529 | 1.008 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 18 | 61,1 % | 2.674 | 1.608 | 1,22 | 279 | 921 | 44,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 18 | 27,8 % | 912 | 497 | 0,83 | 78 | 250 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 50,0 % | 414 | 146 | 0,72 | 0 | 139 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 18 | 55,6 % | 1.456 | 1.049 | 0,83 | 355 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 18 | 50,0 % | 1.441 | 967 | 1,06 | 209 | 431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 64,7 % | 2.476 | 1.446 | 1,06 | 757 | 1.088 | 58,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 52,9 % | 1.317 | 408 | 1,18 | 67 | 357 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 70,6 % | 1.963 | 1.543 | 1,53 | 186 | 901 | 41,2 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 52,9 % | 733 | 369 | 0,65 | 63 | 316 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 47,1 % | 259 | 135 | 0,59 | 0 | 201 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 17 | 64,7 % | 1.106 | 651 | 0,76 | 250 | 520 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 58,8 % | 1.713 | 569 | 0,88 | 158 | 386 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 17 | 58,8 % | 1.854 | 398 | 0,88 | 167 | 402 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 17 | 64,7 % | 2.663 | 2.021 | 1,12 | 315 | 1.073 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 17 | 35,3 % | 1.808 | 1.199 | 0,65 | 403 | 733 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 16 | 25,0 % | 0 | 20 | 0,06 | 0 | 99 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 62,5 % | 1.086 | 373 | 1,13 | 0 | 308 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 16 | 37,5 % | 1.822 | 1.401 | 0,94 | 595 | 851 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 75,0 % | 750 | 209 | 0,63 | 135 | 293 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 50,0 % | 452 | 242 | 0,25 | 246 | 288 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 16 | 75,0 % | 2.968 | 1.228 | 1,56 | 908 | 945 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 15 | 26,7 % | 2.569 | 1.700 | 1,33 | 263 | 784 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 15 | 46,7 % | 1.588 | 453 | 0,93 | 96 | 331 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 15 | 40,0 % | 1.210 | 1.772 | 0,40 | 316 | 735 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 15 | 66,7 % | 2.264 | 1.416 | 1,20 | 764 | 674 | 40,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 15 | 33,3 % | 136 | 120 | 0,27 | 113 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 14 | 78,6 % | 622 | 282 | 0,43 | 62 | 309 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 92,9 % | 3.985 | 1.551 | 1,93 | 419 | 1.156 | 50,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 14 | 57,1 % | 1.053 | 701 | 0,71 | 2 | 573 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 14 | 57,1 % | 1.207 | 1.107 | 0,93 | 207 | 695 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 14 | 50,0 % | 2.138 | 1.222 | 1,29 | 376 | 761 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 13 | 46,2 % | 1.431 | 442 | 1,15 | 159 | 435 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 13 | 30,8 % | 962 | 1.141 | 0,85 | 512 | 697 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 69,2 % | 922 | 267 | 1,08 | 64 | 276 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 53,8 % | 837 | 274 | 0,54 | 142 | 348 | 7,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 13 | 15,4 % | 352 | 124 | 0,69 | 0 | 110 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 13 | 46,2 % | 736 | 1.220 | 0,31 | 621 | 622 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 13 | 30,8 % | 1.008 | 1.521 | 1,15 | 223 | 559 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 61,5 % | 1.674 | 699 | 0,92 | 143 | 646 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 13 | 61,5 % | 2.552 | 1.503 | 1,23 | 329 | 679 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 13 | 46,2 % | 1.812 | 1.591 | 0,85 | 338 | 690 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 13 | 53,8 % | 1.366 | 1.248 | 1,23 | 189 | 751 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 41,7 % | 480 | 147 | 0,58 | 0 | 157 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 66,7 % | 1.841 | 2.560 | 0,50 | 639 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 12 | 41,7 % | 482 | 155 | 1,00 | 118 | 221 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 12 | 66,7 % | 1.669 | 1.328 | 1,00 | 346 | 972 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 50,0 % | 175 | 81 | 0,25 | 105 | 141 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 50,0 % | 4.089 | 2.076 | 1,83 | 350 | 1.083 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 12 | 50,0 % | 1.347 | 1.397 | 0,42 | 584 | 895 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 41,7 % | 1.817 | 591 | 1,17 | 157 | 497 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 11 | 63,6 % | 665 | 648 | 0,36 | 252 | 441 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 11 | 36,4 % | – | 1.473 | 1,27 | 256 | 659 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 63,6 % | 2.296 | 1.106 | 1,00 | 161 | 680 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 27,3 % | 391 | 160 | 0,27 | 100 | 158 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 11 | 63,6 % | 1.784 | 885 | 0,64 | 961 | 836 | 27,3 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 11 | 27,3 % | 1.162 | 1.079 | 0,64 | 336 | 669 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 11 | 45,5 % | 538 | 400 | 0,36 | 819 | 578 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 11 | 54,5 % | – | 3.143 | 1,00 | 707 | 1.133 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 54,5 % | 127 | 47 | 0,18 | 0 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 11 | 9,1 % | 231 | 100 | 0,36 | 12 | 145 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 10 | 70,0 % | 1.741 | 1.521 | 1,60 | 175 | 875 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 10 | 50,0 % | 3.295 | 2.485 | 2,10 | 363 | 986 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 80,0 % | 2.138 | 1.619 | 1,10 | 259 | 948 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 10 | 60,0 % | 1.442 | 1.747 | 1,10 | 558 | 819 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 736 | 212 | 0,40 | 7 | 165 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 60,0 % | 532 | 103 | 0,90 | 0 | 130 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 50,0 % | 958 | 211 | 0,20 | 60 | 337 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 40,0 % | 155 | 95 | 0,50 | 0 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 9 | 66,7 % | 3.155 | 1.018 | 1,22 | 812 | 1.004 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 44,4 % | 882 | 545 | 0,56 | 147 | 321 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 331 | 153 | 0,22 | 36 | 157 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 55,6 % | 3.278 | 2.302 | 1,67 | 637 | 1.116 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.196 | 329 | 1,33 | 42 | 282 | 0,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 33,3 % | 1.176 | 1.332 | 0,56 | 233 | 646 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 8 | 37,5 % | – | 1.553 | 1,13 | 980 | 767 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 415 | 170 | 0,25 | 103 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 8 | 75,0 % | 1.476 | 1.190 | 0,50 | 444 | 913 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 8 | 25,0 % | 2.151 | 1.198 | 0,63 | 327 | 593 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 87,5 % | 3.561 | 1.287 | 2,00 | 338 | 919 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 7 | 0,0 % | 1.707 | 2.655 | 0,71 | 540 | 581 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 7 | 71,4 % | 557 | 118 | 0,57 | 0 | 198 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 7 | 57,1 % | 4.171 | 691 | 3,00 | 218 | 799 | 28,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 7 | 42,9 % | 1.934 | 3.047 | 0,71 | 417 | 841 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 71,4 % | 797 | 149 | 0,71 | 0 | 189 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 71,4 % | 476 | 94 | 0,29 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 6 | 50,0 % | 2.772 | 1.463 | 1,50 | 417 | 875 | 16,7 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 6 | 66,7 % | 1.000 | 262 | 1,00 | 42 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 6 | 50,0 % | 2.574 | 2.696 | 1,33 | 420 | 900 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 16,7 % | 794 | 456 | 0,33 | 547 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 33,3 % | 1.283 | 1.720 | 0,50 | 711 | 692 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 33,3 % | 1.371 | 1.860 | 0,83 | 641 | 707 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 33,3 % | 1.120 | 756 | 0,50 | 84 | 552 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 6 | 83,3 % | 2.501 | 1.160 | 1,00 | 536 | 858 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 6 | 83,3 % | 1.400 | 1.226 | 0,83 | 381 | 834 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 33,3 % | 1.328 | 1.874 | 0,83 | 314 | 795 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 33,3 % | 607 | 317 | 0,33 | 19 | 360 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 6 | 66,7 % | – | 2.111 | 1,50 | 652 | 942 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 5 | 40,0 % | 1.823 | 1.603 | 1,40 | 433 | 926 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 60,0 % | 1.551 | 444 | 0,60 | 178 | 623 | 60,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 5 | 100,0 % | 2.590 | 986 | 2,40 | 138 | 967 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 5 | 20,0 % | 1.393 | 1.986 | 0,40 | 199 | 648 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 5 | 40,0 % | – | 2.661 | 1,40 | 506 | 955 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 80,0 % | 4.600 | 1.806 | 2,80 | 97 | 1.010 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 4 | 75,0 % | 1.318 | 1.485 | 1,00 | 1.366 | 946 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 1.284 | 291 | 1,25 | 31 | 269 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 4 | 50,0 % | 871 | 274 | 1,25 | 212 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 4 | 75,0 % | 2.450 | 2.187 | 0,50 | 11 | 1.178 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 4 | 75,0 % | 3.245 | 1.114 | 1,50 | 144 | 808 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 4 | 100,0 % | – | 2.821 | 1,25 | 700 | 1.626 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 4 | 50,0 % | 1.531 | 1.377 | 1,00 | 273 | 702 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 4 | 50,0 % | 569 | 1.042 | 0,75 | 443 | 699 | 25,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 4 | 75,0 % | – | 1.407 | 1,25 | 253 | 916 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 25,0 % | 1.028 | 1.307 | 0,50 | 319 | 547 | 0,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 4 | 75,0 % | 5.192 | 1.964 | 3,75 | 240 | 1.173 | 50,0 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 1.307 | 333 | 0,75 | 19 | 467 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 4 | 25,0 % | 1.112 | 1.384 | 0,75 | 400 | 567 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 324 | 123 | 0,75 | 95 | 155 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 33,3 % | 895 | 306 | 1,00 | 0 | 299 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 66,7 % | – | 3.147 | 2,67 | 351 | 1.253 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 3 | 66,7 % | – | 1.789 | 0,33 | 533 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 33,3 % | – | 1.811 | 1,33 | 324 | 953 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 3 | 100,0 % | 945 | 217 | 1,00 | 22 | 455 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 810 | 980 | 1,00 | 162 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 1.788 | 445 | 3,00 | 98 | 597 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 33,3 % | 725 | 964 | 0,33 | 135 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 3 | 66,7 % | 5.594 | 1.789 | 2,33 | 554 | 1.306 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 3 | 33,3 % | 545 | 512 | 0,33 | 244 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 100,0 % | 2.807 | 1.343 | 1,67 | 95 | 1.083 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 3 | 33,3 % | – | 2.707 | 1,33 | 293 | 883 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 3 | 66,7 % | 1.646 | 2.271 | 0,33 | 1.283 | 917 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 3 | 66,7 % | 2.263 | 1.055 | 1,00 | 675 | 899 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 0,0 % | 1.206 | 1.497 | 1,00 | 128 | 431 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 2 | 50,0 % | – | 2.625 | 1,00 | 156 | 995 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 2 | 100,0 % | 1.466 | 672 | 0,50 | 195 | 502 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 528 | 126 | 0,50 | 0 | 197 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 2 | 0,0 % | 1.358 | 2.470 | 0,00 | 792 | 487 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 103 | 0 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 289 | 55 | 0,50 | 0 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 2 | 100,0 % | 2.774 | 2.307 | 1,00 | 1.204 | 1.585 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 2 | 0,0 % | 450 | 351 | 0,00 | 183 | 272 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 448 | 126 | 0,50 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 50,0 % | 2.288 | 3.243 | 0,50 | 1.557 | 1.018 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 821 | 174 | 0,50 | 0 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 21 | 0,00 | 0 | 71 | 50,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 330 | 132 | 0,50 | 25 | 195 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 201 | 179 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 897 | 255 | 1,00 | 0 | 336 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 2 | 50,0 % | 1.652 | 2.101 | 1,00 | 0 | 710 | 50,0 % | – | – |
X DurendalMT | 2 | 100,0 % | – | 2.272 | 2,00 | 959 | 1.176 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 839 | 167 | 1,00 | 32 | 283 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 1 | 100,0 % | 1.374 | 2.192 | 0,00 | 0 | 921 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 2.251 | 436 | 1,00 | 0 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 923 | 342 | 1,00 | 90 | 320 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 955 | 619 | 0,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 1.065 | 353 | 0,00 | 40 | 130 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.361 | 318 | 1,00 | 194 | 813 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.721 | 2,00 | 77 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 7.237 | 5.612 | 3,00 | 903 | 1.592 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 72 | 143 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 960 | 210 | 0,00 | 0 | 437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 1 | 100,0 % | 6.413 | 1.877 | 4,00 | 542 | 1.607 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 7.603 | 2.274 | 3,00 | 0 | 1.328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 1 | 100,0 % | 1.779 | 1.726 | 1,00 | 241 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.262 | 336 | 3,00 | 0 | 401 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 3.299 | 623 | 2,00 | 74 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 3.487 | 1.996 | 2,00 | 1.054 | 1.005 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.135 | 342 | 3,00 | 9 | 515 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 581 | 185 | 0,00 | 1 | 164 | 100,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOND] The Bond's | Rekrut | 07.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 522 |
| 46,9 % |
| 168 |
| Stufe II | 326 | 49,4 % | 166 |
| Stufe I | 93 | 50,5 % | 173 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.117 | 53,8 % | 1.396 |
| Jagdpanzer | 6.712 | 53,7 % | 1.256 |
| Schwerer Panzer | 6.495 | 51,7 % | 1.529 |
| Leichter Panzer | 3.263 | 52,7 % | 594 |
| Artillerie | 857 | 51,2 % | 682 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.986 | 52,9 % | 1.140 |
| UdSSR | 4.832 | 53,8 % | 1.357 |
| Großbritannien | 2.060 | 51,5 % | 1.217 |
| Deutschland | 1.665 | 51,6 % | 1.371 |
| Frankreich | 1.554 | 53,7 % | 1.044 |
| Schweden | 1.512 | 54,6 % | 1.607 |
| China | 1.332 | 52,8 % | 1.290 |
| Tschechoslowakei | 946 | 51,0 % | 1.493 |
| Italien | 580 | 54,1 % | 1.549 |
| Japan | 539 | 57,3 % | 1.337 |
| Polen | 438 | 48,4 % | 1.559 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
133 verschiedene Erfolge
Krieger
× 114
Großkaliber
× 527
Unterstützer
× 406
Panzer-Meisterschütze
× 109
Wachposten
× 30
Stahlwand
× 430
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 21
Duellant
× 1.036
Kämpfer
× 704
Bombensicher
× 499
Kamikaze
× 29
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 62
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 468
Brandstifter
× 181
Schläger
× 2.627
Sprengmeister
× 159
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 82
Meisterschütze
× 55
Festungsbrecher
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.250
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 139
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 51
De-Langlade-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 182
Spartaner
× 160
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 5
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Saures oder Saures
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
