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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Monaten · aktualisiert gerade eben
OTTER Veterans · Stellv. Kommandant · im Clan seit 22.02.2016
Gefechte
30.406
Siegquote
56,35 %
WN8
2.118
Ø Schaden
1.341
Ø Erfahrung
733
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
34,51 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
203
Ø Geblockt
157
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,99
Max. Schaden
7.770
Grille 15
Max. Abschüsse
11
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.847
Panzer gespielt
447
WN7
1.641
Effizienz (EFF)
1.484
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.406 | 56,35 % | 2.118 | 1.341 | 1,30 | 733 | 1,99 | 34,5 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.612 | 54,0 % | 2.112 |
| Stufe IX | 4.709 | 53,6 % | 1.770 |
| Stufe VIII | 5.508 | 55,0 % | 1.485 |
| Stufe VII | 2.382 | 57,0 % | 1.230 |
| Stufe VI | 4.024 | 59,6 % | 867 |
| Stufe V | 3.083 | 58,7 % | 696 |
| Stufe IV | 972 | 56,5 % | 393 |
| Stufe III | 1.446 | 60,9 % | 415 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
31
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
92
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.148 | 63,2 % | 2.951 | 1.168 | 1,63 | 235 | 831 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 771 | 50,7 % | 2.078 | 1.438 | 1,14 | 48 | 760 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 725 | 52,7 % | 2.148 | 2.210 | 1,24 | 128 | 756 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 680 | 65,9 % | 2.904 | 850 | 1,82 | 194 | 765 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 664 | 61,4 % | 2.939 | 1.998 | 1,48 | 413 | 997 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 586 | 59,4 % | 2.108 | 1.283 | 1,16 | 141 | 864 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 554 | 54,9 % | 1.865 | 1.513 | 1,15 | 187 | 836 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 546 | 53,7 % | 2.036 | 1.734 | 1,02 | 157 | 699 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 498 | 53,0 % | 2.116 | 772 | 1,52 | 5 | 655 | 38,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 492 | 56,3 % | 818 | 282 | 0,57 | 44 | 626 | 8,9 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 489 | 54,4 % | 1.793 | 1.813 | 1,36 | 93 | 834 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 458 | 51,7 % | 2.071 | 2.312 | 1,30 | 213 | 729 | 39,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 456 | 59,9 % | 1.331 | 378 | 2,61 | 17 | 615 | 50,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 446 | 61,9 % | 2.278 | 1.248 | 1,54 | 565 | 887 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 432 | 58,6 % | 2.699 | 1.672 | 1,32 | 0 | 704 | 44,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 428 | 57,0 % | 2.295 | 2.440 | 1,27 | 279 | 775 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 408 | 65,7 % | 3.172 | 789 | 1,83 | 28 | 711 | 38,5 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 403 | 59,3 % | 2.373 | 2.438 | 1,55 | 84 | 766 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 399 | 48,4 % | 2.076 | 1.469 | 1,11 | 196 | 782 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 389 | 69,4 % | 1.400 | 250 | 1,66 | 7 | 541 | 37,8 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 374 | 57,8 % | 2.710 | 2.085 | 1,48 | 21 | 719 | 47,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 363 | 51,2 % | 2.666 | 2.293 | 1,59 | 121 | 774 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 342 | 56,1 % | 1.914 | 540 | 0,80 | 15 | 691 | 15,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 305 | 50,2 % | 2.208 | 1.831 | 1,37 | 0 | 759 | 32,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 300 | 61,3 % | 2.986 | 669 | 2,01 | 0 | 471 | 49,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 287 | 55,1 % | 1.666 | 1.805 | 1,07 | 98 | 759 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 283 | 52,3 % | 2.388 | 2.495 | 1,36 | 185 | 800 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 276 | 52,5 % | 1.967 | 2.110 | 1,13 | 288 | 790 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 272 | 48,9 % | 1.412 | 1.024 | 1,12 | 44 | 667 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 257 | 56,4 % | 1.910 | 1.250 | 1,08 | 32 | 828 | 40,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 253 | 55,7 % | 2.656 | 2.387 | 1,77 | 0 | 759 | 41,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 246 | 58,5 % | 2.256 | 943 | 1,39 | 20 | 753 | 33,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 243 | 54,3 % | 1.006 | 255 | 0,85 | 113 | 448 | 18,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 239 | 55,2 % | 2.078 | 1.146 | 1,00 | 100 | 856 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 236 | 48,3 % | 1.726 | 1.912 | 1,07 | 476 | 741 | 23,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 229 | 53,3 % | 1.671 | 1.929 | 1,14 | 480 | 772 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 228 | 56,1 % | 2.141 | 1.964 | 1,42 | 357 | 863 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 219 | 59,4 % | 2.260 | 1.885 | 1,11 | 446 | 902 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 217 | 52,5 % | 2.092 | 1.924 | 1,09 | 470 | 849 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 214 | 57,0 % | 2.146 | 2.068 | 1,19 | 164 | 804 | 36,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 205 | 60,0 % | 2.215 | 1.039 | 1,35 | 115 | 754 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 201 | 58,2 % | 1.633 | 407 | 1,44 | 2 | 445 | 37,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 201 | 54,2 % | 1.869 | 1.699 | 1,02 | 445 | 834 | 28,9 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 199 | 55,3 % | 1.859 | 1.665 | 1,17 | 18 | 605 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 197 | 54,3 % | 2.721 | 2.016 | 1,56 | 402 | 884 | 39,6 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 193 | 60,1 % | 2.194 | 2.402 | 1,19 | 670 | 914 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 183 | 57,9 % | 1.954 | 587 | 1,33 | 73 | 601 | 29,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 182 | 61,0 % | 1.318 | 416 | 1,36 | 0 | 416 | 37,9 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 179 | 61,5 % | 2.024 | 1.485 | 1,23 | 326 | 856 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 177 | 52,0 % | 1.754 | 1.875 | 1,05 | 261 | 749 | 28,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 173 | 61,3 % | 2.057 | 309 | 1,51 | 129 | 610 | 26,6 % | – | Ass |
IX 212AArt | 168 | 53,0 % | 2.048 | 1.770 | 1,13 | 0 | 639 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 167 | 65,3 % | 2.868 | 1.177 | 1,71 | 310 | 852 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 167 | 52,1 % | 2.394 | 2.704 | 1,56 | 386 | 813 | 41,9 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 161 | 60,9 % | 2.312 | 336 | 2,04 | 50 | 561 | 33,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 159 | 52,2 % | 1.788 | 1.598 | 1,04 | 183 | 785 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 155 | 45,2 % | 1.641 | 1.825 | 1,40 | 12 | 656 | 46,5 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 155 | 74,8 % | 2.866 | 504 | 2,15 | 101 | 675 | 53,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 150 | 52,0 % | 1.445 | 784 | 0,95 | 8 | 616 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 146 | 50,7 % | 1.627 | 385 | 0,86 | 23 | 471 | 11,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 142 | 60,6 % | 2.808 | 1.063 | 1,25 | 486 | 909 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 141 | 55,3 % | 1.597 | 763 | 0,99 | 137 | 540 | 38,3 % | – | Ass |
V T14HT | 138 | 55,1 % | 1.820 | 662 | 1,65 | 21 | 732 | 48,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 136 | 60,3 % | 2.713 | 2.728 | 1,52 | 637 | 827 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 133 | 62,4 % | 2.309 | 1.353 | 1,26 | 291 | 884 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 133 | 50,4 % | 2.291 | 2.016 | 1,37 | 46 | 803 | 33,8 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 132 | 59,1 % | 1.845 | 1.056 | 1,25 | 6 | 629 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 124 | 50,8 % | 1.380 | 1.603 | 0,90 | 142 | 705 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 116 | 48,3 % | 1.670 | 1.975 | 1,14 | 332 | 714 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 116 | 56,9 % | 2.666 | 1.611 | 1,38 | 277 | 931 | 31,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 113 | 65,5 % | 2.114 | 467 | 0,80 | 438 | 686 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 112 | 61,6 % | 1.906 | 2.261 | 1,09 | 876 | 868 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-4HT | 111 | 52,3 % | 1.563 | 1.874 | 0,94 | 257 | 755 | 31,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 111 | 63,1 % | 2.439 | 327 | 1,98 | 10 | 493 | 36,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 111 | 55,9 % | 2.194 | 685 | 1,05 | 483 | 709 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 106 | 48,1 % | 1.634 | 1.363 | 1,17 | 0 | 632 | 40,6 % | – | – |
X E 100HT | 98 | 55,1 % | 1.945 | 2.163 | 1,22 | 381 | 828 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 97 | 53,6 % | 2.251 | 1.337 | 1,49 | 200 | 759 | 32,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 95 | 55,8 % | 2.169 | 975 | 0,89 | 528 | 825 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 94 | 63,8 % | 1.963 | 1.497 | 1,40 | 0 | 873 | 36,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 94 | 52,1 % | 821 | 211 | 0,99 | 0 | 365 | 19,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 93 | 49,5 % | 2.289 | 1.531 | 1,20 | 137 | 794 | 40,9 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 91 | 49,5 % | 2.134 | 2.394 | 1,36 | 344 | 730 | 31,9 % | – | Ass |
VIII T32HT | 90 | 47,8 % | 1.550 | 1.195 | 1,06 | 11 | 674 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 90 | 58,9 % | 1.722 | 1.286 | 1,01 | 467 | 859 | 32,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 89 | 53,9 % | 1.103 | 223 | 1,35 | 0 | 397 | 24,7 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 87 | 65,5 % | 2.196 | 1.483 | 1,09 | 385 | 893 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 86 | 54,7 % | 2.275 | 1.661 | 1,33 | 445 | 833 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 86 | 70,9 % | 2.256 | 1.212 | 1,40 | 410 | 900 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 85 | 50,6 % | 1.724 | 1.861 | 0,96 | 629 | 840 | 29,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 84 | 52,4 % | 2.086 | 2.664 | 1,63 | 308 | 790 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 83 | 59,0 % | 1.809 | 1.786 | 0,94 | 352 | 840 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 82 | 59,8 % | 1.983 | 917 | 1,32 | 180 | 732 | 42,7 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 81 | 49,4 % | 2.458 | 2.071 | 1,44 | 672 | 885 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 79 | 40,5 % | 1.592 | 1.061 | 1,06 | 0 | 655 | 20,3 % | – | – |
VIII 112HT | 79 | 50,6 % | 1.339 | 1.113 | 0,75 | 434 | 716 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 79 | 53,2 % | 1.950 | 1.823 | 0,94 | 258 | 644 | 43,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 77 | 62,3 % | 2.512 | 707 | 1,55 | 12 | 618 | 44,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 75 | 53,3 % | 2.614 | 1.946 | 1,59 | 6 | 728 | 29,3 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 74 | 59,5 % | 1.280 | 866 | 0,53 | 855 | 732 | 12,2 % | – | Ass |
X M60MT | 73 | 53,4 % | 1.464 | 1.702 | 1,07 | 704 | 792 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 71 | 53,5 % | 2.328 | 915 | 1,55 | 94 | 756 | 32,4 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 71 | 52,1 % | 1.531 | 516 | 1,97 | 37 | 654 | 38,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 69 | 66,7 % | 2.149 | 345 | 2,29 | 1 | 488 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 68 | 41,2 % | 1.160 | 1.581 | 0,72 | 847 | 700 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 68 | 54,4 % | 2.699 | 1.903 | 1,41 | 527 | 996 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 68 | 45,6 % | 2.265 | 1.608 | 1,15 | 12 | 732 | 35,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 66 | 53,0 % | 1.573 | 972 | 0,64 | 873 | 745 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 66 | 63,6 % | 2.291 | 651 | 1,58 | 144 | 633 | 42,4 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 65 | 63,1 % | 1.262 | 293 | 1,34 | 55 | 472 | 35,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 64 | 54,7 % | 1.272 | 411 | 1,11 | 17 | 493 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 64 | 54,7 % | 1.763 | 1.946 | 1,16 | 934 | 828 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 63 | 66,7 % | 2.523 | 717 | 0,89 | 566 | 792 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 63 | 49,2 % | 1.955 | 760 | 0,90 | 312 | 744 | 17,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 62 | 51,6 % | 1.668 | 1.102 | 0,92 | 45 | 687 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 61 | 62,3 % | 1.935 | 1.971 | 1,11 | 957 | 897 | 27,9 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 60 | 61,7 % | 2.015 | 2.305 | 1,07 | 444 | 783 | 38,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 60 | 48,3 % | 1.084 | 195 | 1,15 | 0 | 372 | 11,7 % | – | – |
VIII KV-5HT | 58 | 51,7 % | 1.777 | 1.410 | 1,02 | 11 | 853 | 24,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 58 | 55,2 % | 1.778 | 236 | 1,59 | 0 | 325 | 37,9 % | – | – |
VIII IS-3HT | 58 | 50,0 % | 2.574 | 1.708 | 1,34 | 28 | 821 | 27,6 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 58 | 63,8 % | 2.003 | 783 | 1,60 | 207 | 866 | 48,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 56 | 76,8 % | 2.272 | 2.038 | 1,23 | 1.006 | 1.079 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 54 | 42,6 % | 1.363 | 969 | 1,04 | 0 | 555 | 22,2 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 54 | 46,3 % | 1.582 | 1.316 | 1,28 | 83 | 740 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 53 | 50,9 % | 1.490 | 933 | 0,74 | 714 | 730 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 53 | 58,5 % | 1.182 | 512 | 1,08 | 0 | 584 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 51 | 56,9 % | 2.012 | 778 | 1,25 | 269 | 702 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 51 | 49,0 % | 2.044 | 1.026 | 1,27 | 0 | 756 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 50 | 54,0 % | 2.257 | 1.736 | 1,12 | 8 | 675 | 52,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 50 | 38,0 % | 641 | 227 | 0,66 | 0 | 305 | 14,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 50 | 60,0 % | 1.980 | 563 | 1,32 | 57 | 685 | 34,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 49 | 57,1 % | 2.508 | 1.512 | 1,39 | 425 | 842 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 49 | 63,3 % | 1.619 | 720 | 1,57 | 67 | 601 | 51,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 47 | 68,1 % | 2.055 | 829 | 1,60 | 232 | 764 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 47 | 63,8 % | 1.433 | 452 | 1,38 | 0 | 495 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 47 | 46,8 % | 1.718 | 837 | 1,19 | 445 | 731 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 46 | 54,3 % | 2.091 | 1.176 | 1,26 | 23 | 576 | 37,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 45 | 46,7 % | 877 | 282 | 0,64 | 97 | 428 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 45 | 60,0 % | 1.896 | 1.765 | 1,38 | 424 | 844 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 44 | 56,8 % | 2.059 | 798 | 1,05 | 0 | 759 | 36,4 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 44 | 54,5 % | 2.611 | 2.187 | 1,39 | 0 | 842 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 44 | 65,9 % | 1.821 | 525 | 1,82 | 99 | 592 | 36,4 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 44 | 52,3 % | 2.050 | 1.379 | 0,89 | 539 | 874 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 44 | 65,9 % | 2.410 | 403 | 1,57 | 161 | 630 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 43 | 60,5 % | 1.222 | 676 | 0,44 | 686 | 683 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 43 | 72,1 % | 2.716 | 1.120 | 1,70 | 241 | 896 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 41 | 68,3 % | 2.525 | 505 | 1,78 | 66 | 697 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 40 | 52,5 % | 2.146 | 667 | 0,93 | 698 | 743 | 17,5 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 39 | 51,3 % | 1.903 | 1.264 | 0,90 | 481 | 878 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 38 | 57,9 % | 2.518 | 1.556 | 1,42 | 0 | 852 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 38 | 63,2 % | 2.614 | 1.080 | 1,63 | 340 | 870 | 39,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 38 | 60,5 % | 2.983 | 640 | 0,95 | 324 | 704 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 38 | 50,0 % | – | 1.674 | 0,89 | 979 | 773 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 38 | 39,5 % | 993 | 189 | 1,32 | 0 | 300 | 23,7 % | – | – |
V Ram IIMT | 38 | 60,5 % | 1.976 | 603 | 1,61 | 142 | 646 | 39,5 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 37 | 59,5 % | 2.432 | 1.589 | 1,57 | 0 | 691 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 37 | 45,9 % | 1.880 | 1.894 | 1,16 | 572 | 784 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 37 | 51,4 % | 1.916 | 1.500 | 1,32 | 408 | 873 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 36 | 63,9 % | 1.839 | 1.360 | 1,31 | 737 | 906 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 36 | 44,4 % | 1.626 | 1.628 | 0,94 | 43 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 36 | 55,6 % | 1.575 | 1.263 | 0,89 | 509 | 860 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 36 | 58,3 % | 1.778 | 827 | 0,72 | 1.081 | 792 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 35 | 54,3 % | 1.813 | 1.132 | 1,26 | 216 | 720 | 37,1 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 35 | 51,4 % | 1.707 | 1.091 | 0,89 | 527 | 754 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 34 | 76,5 % | 1.981 | 1.062 | 1,00 | 420 | 892 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 34 | 61,8 % | 1.996 | 2.017 | 1,18 | 402 | 850 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 34 | 41,2 % | 1.320 | 575 | 1,24 | 41 | 684 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 33 | 63,6 % | 2.406 | 1.499 | 1,33 | 580 | 965 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 33 | 54,5 % | 1.244 | 657 | 0,76 | 211 | 556 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 33 | 60,6 % | 1.389 | 628 | 0,82 | 139 | 582 | 39,4 % | – | Ass |
II T-26LT | 33 | 48,5 % | 1.107 | 191 | 1,30 | 9 | 321 | 33,3 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 32 | 40,6 % | 1.790 | 1.684 | 1,09 | 931 | 853 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 32 | 56,3 % | 2.268 | 714 | 1,84 | 276 | 710 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 32 | 56,3 % | 1.269 | 448 | 1,28 | 27 | 412 | 46,9 % | – | Ass |
II FT BSArt | 32 | 68,8 % | 2.798 | 329 | 1,56 | 0 | 321 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 32 | 75,0 % | 1.393 | 383 | 2,00 | 31 | 591 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 32 | 65,6 % | 1.643 | 693 | 0,91 | 116 | 719 | 15,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 32 | 59,4 % | 1.983 | 268 | 1,78 | 0 | 474 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 32 | 56,3 % | 1.306 | 1.606 | 0,94 | 641 | 757 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 32 | 56,3 % | 2.344 | 902 | 1,56 | 0 | 496 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 31 | 61,3 % | 2.072 | 920 | 1,48 | 26 | 644 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 41,9 % | 2.582 | 1.480 | 1,39 | 302 | 865 | 25,8 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 31 | 67,7 % | 1.861 | 867 | 1,10 | 379 | 794 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 31 | 51,6 % | 2.459 | 1.623 | 1,26 | 432 | 850 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 31 | 74,2 % | 2.043 | 433 | 1,81 | 26 | 654 | 48,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 30 | 60,0 % | 1.635 | 1.271 | 1,30 | 569 | 868 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 70,0 % | 2.135 | 449 | 1,77 | 0 | 693 | 50,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 30 | 36,7 % | 1.504 | 670 | 1,60 | 98 | 634 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 30 | 26,7 % | 398 | 144 | 0,70 | 0 | 246 | 30,0 % | – | – |
IX TortoiseJPz | 30 | 63,3 % | 1.925 | 1.980 | 1,13 | 520 | 903 | 36,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 29 | 75,9 % | 1.791 | 315 | 1,93 | 46 | 468 | 48,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 28 | 60,7 % | 2.329 | 476 | 2,04 | 0 | 559 | 32,1 % | – | Ass |
VIII 110HT | 27 | 66,7 % | 2.199 | 1.420 | 1,15 | 587 | 908 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 27 | 63,0 % | 2.600 | 1.647 | 1,19 | 709 | 1.100 | 22,2 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 27 | 55,6 % | 1.758 | 811 | 1,22 | 0 | 551 | 37,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 26 | 61,5 % | 1.661 | 955 | 0,88 | 271 | 741 | 30,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 26 | 46,2 % | 1.436 | 557 | 1,08 | 0 | 454 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 26 | 57,7 % | 1.750 | 2.148 | 0,85 | 668 | 796 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 26 | 46,2 % | 493 | 595 | 0,38 | 827 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 26 | 57,7 % | 600 | 154 | 1,04 | 0 | 257 | 26,9 % | – | – |
IX G.W. TigerArt | 25 | 52,0 % | 2.035 | 1.695 | 1,24 | 0 | 671 | 24,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 25 | 40,0 % | 2.218 | 1.648 | 1,32 | 0 | 614 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 25 | 48,0 % | 1.182 | 772 | 0,88 | 307 | 622 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 25 | 28,0 % | 799 | 415 | 0,72 | 25 | 340 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 24 | 50,0 % | 1.410 | 1.689 | 0,83 | 89 | 657 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 24 | 45,8 % | 2.776 | 1.226 | 1,67 | 236 | 722 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 24 | 54,2 % | 1.809 | 1.303 | 0,79 | 0 | 813 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 24 | 45,8 % | 1.220 | 973 | 0,58 | 0 | 569 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 23 | 43,5 % | 1.666 | 1.556 | 0,65 | 313 | 739 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 23 | 39,1 % | 981 | 715 | 0,30 | 337 | 564 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 23 | 60,9 % | 1.518 | 727 | 0,48 | 223 | 762 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 52,2 % | 414 | 133 | 0,30 | 0 | 286 | 21,7 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 22 | 50,0 % | 1.140 | 734 | 1,14 | 241 | 727 | 9,1 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 22 | 59,1 % | 553 | 190 | 0,50 | 11 | 361 | 18,2 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 22 | 50,0 % | 1.822 | 1.212 | 1,23 | 662 | 823 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 66,7 % | 2.089 | 1.288 | 1,38 | 0 | 854 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 21 | 76,2 % | 1.804 | 1.435 | 1,00 | 596 | 988 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 21 | 52,4 % | 1.778 | 1.586 | 1,05 | 382 | 806 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 42,9 % | 310 | 158 | 0,57 | 0 | 284 | 9,5 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 20 | 70,0 % | 2.586 | 1.896 | 1,75 | 560 | 1.140 | 55,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 20 | 65,0 % | 1.228 | 351 | 1,35 | 47 | 434 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 20 | 35,0 % | 1.106 | 975 | 0,50 | 338 | 601 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 20 | 55,0 % | 1.938 | 949 | 0,75 | 443 | 751 | 15,0 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 20 | 60,0 % | 2.078 | 1.464 | 0,80 | 598 | 980 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 20 | 55,0 % | 1.680 | 1.504 | 1,05 | 367 | 912 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 19 | 47,4 % | 2.231 | 631 | 1,58 | 134 | 604 | 36,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 19 | 47,4 % | 1.599 | 1.360 | 0,84 | 525 | 795 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 19 | 52,6 % | 811 | 519 | 0,95 | 7 | 499 | 5,3 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 19 | 42,1 % | 1.041 | 1.611 | 0,63 | 971 | 667 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 19 | 68,4 % | 2.907 | 1.515 | 1,53 | 0 | 755 | 63,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 18 | 38,9 % | 423 | 178 | 0,44 | 3 | 312 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 18 | 55,6 % | 1.659 | 411 | 1,39 | 14 | 373 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 18 | 66,7 % | 2.181 | 1.082 | 1,44 | 298 | 847 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 18 | 55,6 % | 3.003 | 1.297 | 1,67 | 0 | 695 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 18 | 72,2 % | 1.715 | 899 | 1,33 | 20 | 727 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 17 | 58,8 % | 3.090 | 776 | 1,71 | 389 | 814 | 41,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 17 | 41,2 % | 215 | 151 | 0,35 | 0 | 242 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 17 | 70,6 % | 2.829 | 384 | 1,82 | 43 | 563 | 47,1 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 17 | 35,3 % | 655 | 170 | 1,06 | 4 | 361 | 5,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 17 | 29,4 % | 1.037 | 1.430 | 0,82 | 0 | 584 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 16 | 50,0 % | 1.798 | 717 | 0,88 | 110 | 547 | 43,8 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 16 | 31,3 % | 803 | 1.365 | 0,69 | 443 | 614 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 50,0 % | 2.880 | 532 | 1,75 | 355 | 738 | 25,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 16 | 62,5 % | 2.040 | 421 | 1,69 | 0 | 518 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 16 | 37,5 % | 2.047 | 1.041 | 1,19 | 0 | 426 | 43,8 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 16 | 87,5 % | 2.257 | 946 | 1,75 | 268 | 959 | 37,5 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 15 | 26,7 % | 1.078 | 243 | 1,00 | 49 | 319 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 46,7 % | 1.725 | 614 | 1,20 | 130 | 495 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 15 | 53,3 % | 1.639 | 1.481 | 1,00 | 383 | 859 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 15 | 40,0 % | 757 | 838 | 0,40 | 748 | 592 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 33,3 % | 1.344 | 517 | 0,80 | 164 | 482 | 13,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 15 | 46,7 % | 1.182 | 1.538 | 0,93 | 459 | 703 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 15 | 53,3 % | 1.367 | 1.236 | 0,53 | 456 | 753 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 60,0 % | 1.733 | 1.415 | 1,20 | 667 | 1.000 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 73,3 % | 1.540 | 237 | 1,47 | 56 | 449 | 26,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 15 | 33,3 % | 795 | 1.494 | 0,27 | 494 | 554 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 73,3 % | 2.078 | 969 | 1,33 | 406 | 811 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 14 | 42,9 % | 719 | 899 | 0,50 | 274 | 613 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 14 | 64,3 % | 1.536 | 658 | 0,93 | 85 | 594 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 14 | 42,9 % | 2.598 | 2.872 | 1,50 | 298 | 776 | 28,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 14 | 42,9 % | 1.217 | 1.758 | 0,86 | 777 | 720 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 14 | 35,7 % | 626 | 1.005 | 0,36 | 329 | 541 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 35,7 % | 1.220 | 442 | 1,07 | 153 | 428 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 14 | 42,9 % | 2.162 | 1.191 | 1,29 | 285 | 706 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 13 | 38,5 % | 1.304 | 1.315 | 0,92 | 429 | 741 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 13 | 46,2 % | 1.893 | 687 | 1,00 | 118 | 595 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 13 | 46,2 % | 2.448 | 1.021 | 1,69 | 69 | 707 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 50,0 % | 825 | 175 | 1,25 | 136 | 423 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 41,7 % | 875 | 360 | 0,50 | 0 | 433 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 12 | 33,3 % | 2.005 | 1.421 | 1,25 | 491 | 762 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 66,7 % | 1.733 | 251 | 2,33 | 66 | 548 | 41,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 11 | 54,5 % | 1.277 | 1.815 | 0,73 | 807 | 757 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 11 | 63,6 % | 2.752 | 2.263 | 1,73 | 497 | 1.140 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 11 | 45,5 % | 845 | 976 | 0,64 | 214 | 613 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 45,5 % | 1.581 | 610 | 1,09 | 168 | 538 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 11 | 90,9 % | 2.181 | 1.290 | 1,73 | 936 | 1.120 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 11 | 36,4 % | 1.407 | 2.140 | 0,82 | 561 | 633 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 11 | 54,5 % | 1.563 | 1.040 | 0,91 | 0 | 694 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 54,5 % | 761 | 206 | 0,45 | 79 | 443 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 81,8 % | 1.234 | 222 | 1,73 | 0 | 493 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 10 | 70,0 % | 1.364 | 740 | 0,50 | 304 | 640 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 60,0 % | 1.401 | 1.890 | 0,70 | 523 | 784 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 10 | 80,0 % | 2.458 | 1.857 | 1,30 | 307 | 1.106 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 2.308 | 1.704 | 2,10 | 450 | 929 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 10 | 80,0 % | 2.067 | 361 | 1,50 | 75 | 601 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 50,0 % | 1.457 | 719 | 0,70 | 1.119 | 814 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 10 | 40,0 % | 1.117 | 670 | 0,50 | 332 | 613 | 30,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 10 | 60,0 % | 1.242 | 1.158 | 0,70 | 569 | 830 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 10 | 70,0 % | 2.247 | 578 | 2,00 | 0 | 685 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 10 | 90,0 % | 2.606 | 1.815 | 1,30 | 329 | 1.085 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 50,0 % | 1.456 | 1.520 | 0,80 | 1.259 | 836 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 9 | 66,7 % | 609 | 182 | 0,22 | 30 | 494 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 66,7 % | 1.965 | 789 | 1,11 | 218 | 689 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 9 | 77,8 % | 1.940 | 855 | 1,44 | 346 | 821 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 9 | 77,8 % | 3.150 | 1.478 | 1,89 | 0 | 881 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 55,6 % | 1.255 | 234 | 1,56 | 131 | 523 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 9 | 55,6 % | 2.515 | 1.201 | 0,78 | 769 | 922 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 9 | 66,7 % | 2.011 | 894 | 2,00 | 374 | 843 | 44,4 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 9 | 44,4 % | 1.401 | 1.343 | 0,67 | 149 | 605 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 8 | 12,5 % | 915 | 1.004 | 0,63 | 130 | 455 | 12,5 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 8 | 50,0 % | 1.161 | 852 | 1,13 | 489 | 776 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 361 | 110 | 1,13 | 0 | 243 | 12,5 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 8 | 25,0 % | 1.312 | 774 | 1,00 | 682 | 578 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 62,5 % | 1.697 | 1.110 | 0,75 | 486 | 865 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 8 | 12,5 % | 557 | 913 | 0,50 | 0 | 391 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 8 | 87,5 % | 1.236 | 1.156 | 0,63 | 604 | 951 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 62,5 % | 2.228 | 1.772 | 1,00 | 453 | 930 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 8 | 25,0 % | 586 | 1.079 | 0,25 | 0 | 428 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 8 | 37,5 % | 2.141 | 957 | 2,00 | 0 | 554 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 8 | 50,0 % | 1.620 | 329 | 0,88 | 106 | 539 | 12,5 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 8 | 75,0 % | 1.192 | 301 | 0,75 | 115 | 498 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 62,5 % | 2.083 | 613 | 0,88 | 822 | 802 | 12,5 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 8 | 50,0 % | 2.110 | 1.033 | 1,25 | 342 | 772 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 8 | 50,0 % | 506 | 471 | 0,13 | 0 | 468 | 12,5 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 7 | 42,9 % | 934 | 956 | 0,71 | 295 | 607 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 7 | 28,6 % | 2.506 | 574 | 1,71 | 148 | 586 | 14,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 7 | 57,1 % | 1.900 | 1.545 | 0,43 | 719 | 797 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 7 | 57,1 % | 1.882 | 423 | 1,00 | 0 | 344 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 7 | 42,9 % | 1.144 | 1.064 | 0,43 | 344 | 678 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 57,1 % | 1.466 | 583 | 0,86 | 0 | 489 | 42,9 % | – | – |
IX WT auf Pz. IVJPz | 7 | 71,4 % | 1.222 | 1.472 | 0,57 | 609 | 875 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 7 | 28,6 % | 863 | 449 | 0,71 | 0 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 7 | 42,9 % | 1.911 | 1.287 | 1,71 | 324 | 817 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 7 | 57,1 % | 1.998 | 656 | 1,00 | 137 | 576 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 28,6 % | 618 | 172 | 1,43 | 0 | 251 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 7 | 28,6 % | 1.091 | 1.171 | 0,57 | 1.139 | 638 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 7 | 42,9 % | 755 | 369 | 0,29 | 0 | 535 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 7 | 57,1 % | 1.781 | 1.476 | 0,86 | 286 | 851 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 6 | 33,3 % | 283 | 347 | 0,67 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 6 | 50,0 % | 2.779 | 1.170 | 1,17 | 1.012 | 847 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 6 | 33,3 % | 1.047 | 279 | 1,33 | 79 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 6 | 33,3 % | 550 | 392 | 0,33 | 139 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 6 | 66,7 % | 1.134 | 729 | 0,83 | 262 | 667 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 83,3 % | 1.597 | 1.110 | 0,50 | 297 | 863 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 5 | 20,0 % | 1.759 | 1.724 | 1,40 | 700 | 599 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 5 | 60,0 % | 1.427 | 519 | 2,20 | 110 | 582 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 100,0 % | 1.894 | 371 | 1,60 | 146 | 654 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 5 | 60,0 % | 2.198 | 1.679 | 0,60 | 811 | 1.004 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 5 | 40,0 % | 1.735 | 1.004 | 1,40 | 0 | 427 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 5 | 40,0 % | 914 | 1.110 | 0,80 | 341 | 602 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 5 | 60,0 % | 1.183 | 1.079 | 0,20 | 378 | 636 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 3.108 | 439 | 2,60 | 0 | 512 | 20,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 5 | 60,0 % | 357 | 96 | 0,40 | 0 | 310 | 0,0 % | – | – |
VIII 53TPHT | 5 | 40,0 % | 1.491 | 1.348 | 0,80 | 337 | 733 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 5 | 80,0 % | 1.849 | 946 | 1,40 | 164 | 773 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 1.241 | 287 | 1,50 | 22 | 477 | 50,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 1.992 | 1.604 | 1,00 | 421 | 764 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 4 | 25,0 % | 1.386 | 484 | 2,50 | 120 | 829 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 50,0 % | 1.406 | 1.095 | 0,75 | 363 | 675 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 4 | 50,0 % | 332 | 473 | 0,25 | 307 | 542 | 25,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 4 | 50,0 % | 641 | 1.016 | 0,50 | 557 | 591 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 4 | 50,0 % | 594 | 678 | 0,50 | 290 | 619 | 50,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 4 | 75,0 % | 2.794 | 1.095 | 1,50 | 343 | 893 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 4 | 25,0 % | 938 | 869 | 0,50 | 749 | 641 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 4 | 75,0 % | 1.898 | 1.415 | 1,00 | 59 | 789 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 50,0 % | 1.475 | 1.638 | 0,75 | 232 | 792 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 1.182 | 212 | 1,25 | 0 | 301 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 5.554 | 1.677 | 2,50 | 193 | 1.329 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 25,0 % | 3.138 | 1.027 | 2,00 | 119 | 763 | 0,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 4 | 100,0 % | 2.668 | 1.141 | 1,50 | 295 | 980 | 25,0 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 4 | 50,0 % | 801 | 998 | 1,00 | 236 | 676 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 4 | 50,0 % | 769 | 312 | 0,50 | 0 | 320 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 4 | 50,0 % | 622 | 194 | 0,50 | 0 | 246 | 25,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 4 | 50,0 % | 1.409 | 526 | 1,00 | 257 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 4 | 75,0 % | 1.843 | 848 | 0,75 | 215 | 830 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 4 | 50,0 % | 1.331 | 1.442 | 1,25 | 236 | 671 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 1.087 | 648 | 2,00 | 0 | 554 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 100,0 % | 1.811 | 1.404 | 1,50 | 73 | 934 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 25,0 % | 886 | 1.449 | 1,00 | 400 | 539 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 4 | 25,0 % | 938 | 1.267 | 1,25 | 548 | 557 | 25,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 4 | 75,0 % | 1.052 | 716 | 1,00 | 0 | 524 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 3 | 33,3 % | 1.549 | 1.655 | 0,33 | 0 | 582 | 33,3 % | – | – |
X CS-63MT | 3 | 66,7 % | 1.090 | 1.309 | 1,33 | 1.389 | 929 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 66,7 % | – | 476 | 0,33 | 33 | 561 | 66,7 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 3 | 100,0 % | 1.045 | 1.590 | 0,33 | 463 | 1.094 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 100,0 % | 1.294 | 311 | 1,00 | 95 | 615 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 3 | 33,3 % | 1.326 | 705 | 1,33 | 722 | 692 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 2.783 | 348 | 2,33 | 0 | 725 | 66,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 3 | 0,0 % | 3.176 | 840 | 3,00 | 60 | 680 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 33,3 % | 1.531 | 483 | 1,67 | 21 | 439 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 66,7 % | 820 | 350 | 0,00 | 163 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 0,0 % | 542 | 510 | 0,00 | 446 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 3 | 66,7 % | 1.497 | 1.399 | 0,67 | 79 | 737 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 408 | 91 | 0,33 | 96 | 296 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 33,3 % | 1.094 | 346 | 1,67 | 0 | 337 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 3 | 33,3 % | 663 | 543 | 0,00 | 89 | 378 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 1.080 | 391 | 0,33 | 0 | 303 | 66,7 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 1.030 | 198 | 1,00 | 119 | 354 | 33,3 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 1.150 | 1.070 | 1,67 | 395 | 780 | 33,3 % | – | – |
III Somua S35MT | 3 | 66,7 % | 1.152 | 395 | 0,67 | 62 | 401 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 3 | 100,0 % | 812 | 281 | 1,00 | 562 | 748 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 2 | 100,0 % | 2.023 | 684 | 0,50 | 152 | 673 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 2 | 50,0 % | 121 | 169 | 1,50 | 0 | 387 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 364 | 618 | 1,00 | 108 | 671 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 2 | 50,0 % | – | 1.489 | 2,00 | 411 | 943 | 50,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 100,0 % | 2.134 | 1.299 | 1,50 | 223 | 1.133 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 2 | 100,0 % | 1.850 | 1.010 | 1,00 | 154 | 867 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 2 | 50,0 % | 741 | 331 | 0,00 | 0 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 0,0 % | 138 | 222 | 0,00 | 200 | 208 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 607 | 112 | 1,00 | 70 | 320 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 0,0 % | 30 | 158 | 0,00 | 496 | 217 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 2 | 100,0 % | 839 | 848 | 0,00 | 575 | 961 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 551 | 120 | 0,50 | 43 | 449 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 828 | 126 | 1,50 | 0 | 424 | 100,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 2 | 100,0 % | 374 | 324 | 0,00 | 323 | 432 | 50,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 2 | 50,0 % | 1.141 | 1.584 | 0,50 | 2.133 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 615 | 162 | 3,50 | 149 | 645 | 50,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 2 | 50,0 % | 499 | 722 | 0,00 | 116 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 100,0 % | 792 | 338 | 0,00 | 166 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 2 | 100,0 % | 687 | 316 | 0,50 | 0 | 418 | 50,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 2.244 | 1.040 | 1,50 | 620 | 844 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 2 | 0,0 % | – | 1.452 | 0,00 | 429 | 259 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 2 | 100,0 % | 2.406 | 1.103 | 1,00 | 0 | 718 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 850 | 307 | 1,00 | 48 | 203 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 723 | 387 | 1,00 | 1.288 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 84 | 71 | 0,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 1 | 0,0 % | 1.860 | 840 | 1,00 | 509 | 488 | 0,0 % | – | – |
VIII DefenderHT | 1 | 0,0 % | 394 | 674 | 1,00 | 178 | 362 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 416 | 374 | 0,00 | 90 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 100,0 % | 1.496 | 1.113 | 1,00 | 1.389 | 1.316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 2.156 | 631 | 0,00 | 0 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 302 | 1,00 | 542 | 443 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 0,0 % | 737 | 1.638 | 0,00 | 744 | 495 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 503 | 101 | 0,00 | 64 | 287 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 1 | 0,0 % | 479 | 310 | 1,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 1.177 | 410 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 336 | 216 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 3.386 | 1.194 | 1,00 | 565 | 1.209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 1 | 0,0 % | 2.543 | 960 | 4,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 1 | 0,0 % | 1.936 | 1.922 | 0,00 | 340 | 527 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 2.506 | 2.208 | 0,00 | 496 | 1.335 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 5.370 | 1.343 | 5,00 | 307 | 1.550 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 431 | 81 | 0,00 | 3 | 186 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 3.431 | 559 | 6,00 | 2 | 1.110 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 2.233 | 532 | 1,00 | 218 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 284 | 102 | 0,00 | 75 | 156 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 851 | 199 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 2.085 | 291 | 4,00 | 172 | 778 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 1 | 0,0 % | 658 | 288 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 3.801 | 2.259 | 4,00 | 799 | 1.466 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 345 | 65 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 947 | 167 | 2,00 | 1 | 480 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 395 | 114 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 0,0 % | 1.068 | 1.302 | 0,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 476 | 484 | 0,00 | 155 | 527 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 601 | 151 | 0,00 | 0 | 313 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OTT-V] OTTER Veterans | Stellv. Kommandant | 22.02.2016 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.504 |
| 61,1 % |
| 290 |
| Stufe I | 44 | 63,6 % | 244 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 8.105 | 58,6 % | 1.590 |
| Schwerer Panzer | 8.090 | 53,6 % | 1.552 |
| Mittlerer Panzer | 6.413 | 55,7 % | 1.346 |
| Leichter Panzer | 4.916 | 58,2 % | 482 |
| Artillerie | 2.760 | 56,4 % | 1.461 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.423 | 56,4 % | 1.390 |
| Deutschland | 7.608 | 56,9 % | 1.191 |
| UdSSR | 6.390 | 55,6 % | 1.212 |
| Frankreich | 2.752 | 56,5 % | 1.656 |
| Großbritannien | 1.984 | 54,7 % | 1.480 |
| China | 1.112 | 57,2 % | 1.155 |
| Japan | 589 | 61,1 % | 1.879 |
| Schweden | 150 | 50,7 % | 1.662 |
| Italien | 116 | 56,0 % | 1.528 |
| Tschechoslowakei | 115 | 54,8 % | 1.798 |
| Polen | 45 | 62,2 % | 1.192 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 418
Großkaliber
× 521
Unterstützer
× 364
Panzer-Meisterschütze
× 123
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 473
Verteidiger
× 114
Eroberer
× 47
Aufklärer
× 212
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 673
Kämpfer
× 650
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 22
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 31
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 88
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 211
Brandstifter
× 150
Sprengmeister
× 149
Schläger
× 2.507
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 241
Kamikaze
× 55
Späher
× 6
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 5.449
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 98
Richtschütze
× 264
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 36
Halonen-Medaille
× 11
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 71
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 3
× 1
Nerven aus Stahl
× 118
Spartaner
× 88
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 94
Meisterschütze
× 666
Bölter-Medaille
× 15
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Zieh!
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
