Konto seit – · letztes Gefecht vor 43 Tagen · aktualisiert gerade eben
Jostled Your Nerdy XVM stats · Unteroffizier · im Clan seit 08.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
69.059
Siegquote
50,69 %
WN8
1.344
Ø Schaden
1.031
Ø Erfahrung
655
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,07
Überlebensrate
29,71 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
306
Ø Geblockt
363
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
8.789
T110E4
Max. Abschüsse
13
Pz.Jäg. I
Max. Erfahrung
2.585
Panzer gespielt
599
WN7
1.126
Effizienz (EFF)
1.156
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 69.059 | 50,69 % | 1.344 | 1.031 | 0,94 | 655 | 29,7 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 506 | 42,5 % | 1.791 |
| Stufe X | 12.008 | 46,7 % | 1.494 |
| Stufe IX | 9.934 | 48,6 % | 1.307 |
| Stufe VIII | 18.444 | 50,2 % | 1.139 |
| Stufe VII | 6.636 | 51,2 % | 916 |
| Stufe VI | 8.343 | 52,7 % | 737 |
| Stufe V | 7.432 | 55,6 % | 569 |
| Stufe IV | 2.389 | 54,5 % | 388 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
155
Meisterschaft: I. Klasse
203
Meisterschaft: II. Klasse
144
Meisterschaft: III. Klasse
60
Panzer (599)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FerdinandJPz | 1.149 | 50,0 % | 1.819 | 1.497 | 1,24 | 105 | 637 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.003 | 50,6 % | 1.445 | 1.233 | 0,81 | 249 | 756 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 862 | 56,8 % | 1.944 | 655 | 1,38 | 29 | 496 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 859 | 46,1 % | 947 | 1.150 | 0,63 | 81 | 589 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 807 | 52,7 % | 1.566 | 1.893 | 0,91 | 568 | 826 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 742 | 46,6 % | 1.363 | 1.866 | 0,99 | 319 | 653 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 735 | 58,4 % | 2.255 | 656 | 1,49 | 138 | 649 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 735 | 49,9 % | 1.427 | 1.109 | 0,84 | 498 | 802 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 723 | 59,5 % | 1.627 | 325 | 1,84 | 13 | 367 | 43,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 681 | 53,5 % | 1.196 | 414 | 1,33 | 10 | 372 | 37,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 673 | 49,6 % | 1.872 | 1.022 | 1,18 | 7 | 497 | 46,2 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 585 | 54,0 % | 1.818 | 1.146 | 1,19 | 34 | 601 | 34,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 573 | 47,1 % | 1.320 | 1.602 | 0,91 | 337 | 721 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 561 | 47,1 % | 1.424 | 1.208 | 0,87 | 338 | 766 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 559 | 51,2 % | 1.554 | 1.386 | 1,13 | 250 | 753 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 540 | 48,3 % | 1.602 | 1.143 | 0,97 | 21 | 496 | 41,9 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 522 | 51,1 % | 1.501 | 1.142 | 0,80 | 482 | 804 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 518 | 51,4 % | 1.196 | 589 | 0,89 | 5 | 548 | 22,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 494 | 44,3 % | 899 | 680 | 0,57 | 706 | 616 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 492 | 58,1 % | 1.914 | 964 | 1,29 | 179 | 736 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 481 | 54,5 % | 1.481 | 856 | 0,97 | 14 | 599 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 473 | 53,9 % | 1.535 | 620 | 1,46 | 113 | 687 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 465 | 48,4 % | 1.319 | 1.329 | 0,94 | 404 | 712 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 463 | 56,2 % | 1.354 | 471 | 1,07 | 40 | 517 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 450 | 48,2 % | 1.350 | 1.405 | 0,77 | 393 | 720 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 450 | 45,8 % | 1.253 | 1.514 | 1,04 | 513 | 677 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 425 | 51,8 % | 1.593 | 1.277 | 0,90 | 327 | 775 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 422 | 47,9 % | 1.268 | 1.232 | 0,88 | 563 | 731 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 421 | 48,9 % | 985 | 902 | 0,61 | 1.426 | 702 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 419 | 51,6 % | 991 | 1.137 | 0,63 | 64 | 659 | 45,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 416 | 51,9 % | 1.267 | 1.543 | 0,97 | 439 | 773 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 395 | 49,4 % | 1.224 | 1.732 | 0,81 | 415 | 701 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 390 | 47,4 % | 1.427 | 1.174 | 0,97 | 403 | 734 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 384 | 50,5 % | 1.319 | 1.412 | 0,99 | 498 | 748 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 384 | 55,5 % | 1.036 | 350 | 0,61 | 56 | 525 | 14,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 375 | 40,5 % | 1.013 | 1.506 | 0,79 | 612 | 652 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 367 | 49,0 % | 1.394 | 1.342 | 1,13 | 220 | 690 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 367 | 55,3 % | 1.610 | 1.346 | 0,96 | 375 | 813 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 366 | 51,4 % | 1.176 | 1.315 | 0,75 | 397 | 726 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 355 | 56,3 % | 970 | 206 | 1,20 | 23 | 421 | 25,6 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 354 | 47,5 % | 1.286 | 1.768 | 0,88 | 560 | 789 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 345 | 53,0 % | 1.392 | 643 | 0,97 | 220 | 636 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 343 | 63,8 % | 2.011 | 648 | 1,51 | 41 | 597 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 343 | 45,5 % | 1.114 | 1.469 | 0,92 | 538 | 676 | 20,7 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 340 | 51,8 % | 1.702 | 860 | 1,13 | 112 | 589 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 338 | 48,8 % | 1.434 | 1.083 | 0,84 | 451 | 779 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 336 | 48,2 % | 1.033 | 748 | 0,54 | 578 | 635 | 14,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 336 | 51,8 % | 1.553 | 1.664 | 1,17 | 155 | 702 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 334 | 50,3 % | 1.489 | 1.537 | 0,86 | 438 | 784 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 334 | 40,1 % | 1.327 | 1.549 | 0,78 | 412 | 722 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 334 | 49,7 % | 1.531 | 755 | 1,12 | 6 | 508 | 33,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 326 | 50,6 % | 1.018 | 552 | 0,60 | 1.083 | 696 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 323 | 53,3 % | 1.736 | 1.483 | 1,07 | 201 | 736 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 318 | 57,9 % | 1.821 | 456 | 1,42 | 0 | 396 | 42,8 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 317 | 49,8 % | 1.084 | 1.523 | 0,93 | 872 | 784 | 28,4 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 317 | 53,6 % | 1.796 | 998 | 1,37 | 197 | 746 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 315 | 53,3 % | 1.423 | 1.012 | 0,95 | 2 | 607 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 302 | 55,6 % | 1.739 | 923 | 1,02 | 250 | 746 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 300 | 46,3 % | 1.144 | 1.025 | 0,74 | 102 | 548 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 299 | 48,2 % | 1.258 | 1.213 | 0,76 | 165 | 550 | 38,8 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 296 | 45,3 % | 1.160 | 1.247 | 0,91 | 616 | 732 | 23,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 296 | 52,7 % | 1.490 | 981 | 0,98 | 221 | 639 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 295 | 47,8 % | 1.122 | 1.575 | 0,76 | 593 | 744 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 295 | 49,8 % | 1.638 | 934 | 1,01 | 211 | 728 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 294 | 57,5 % | 1.717 | 815 | 1,14 | 65 | 597 | 28,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 294 | 53,1 % | 1.447 | 1.725 | 0,79 | 599 | 802 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 293 | 49,8 % | 1.255 | 1.645 | 0,70 | 561 | 732 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 291 | 56,7 % | 1.897 | 578 | 1,33 | 89 | 577 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 289 | 51,6 % | 1.387 | 897 | 1,33 | 326 | 678 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 282 | 49,6 % | 1.428 | 490 | 0,82 | 632 | 665 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 277 | 52,3 % | 1.437 | 1.121 | 0,91 | 371 | 761 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 274 | 51,8 % | 1.834 | 851 | 1,34 | 224 | 633 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 274 | 55,1 % | 1.545 | 1.165 | 0,81 | 518 | 865 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 272 | 48,2 % | 1.307 | 1.545 | 0,97 | 640 | 836 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 269 | 55,8 % | 1.407 | 948 | 0,97 | 53 | 560 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 268 | 44,4 % | 1.212 | 1.331 | 0,76 | 75 | 593 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 264 | 47,0 % | 1.136 | 1.510 | 0,86 | 346 | 730 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 256 | 48,0 % | 1.523 | 693 | 0,88 | 548 | 741 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 253 | 51,8 % | 1.584 | 1.064 | 1,29 | 226 | 691 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 251 | 47,0 % | 1.168 | 1.175 | 0,77 | 51 | 638 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 249 | 48,2 % | 1.374 | 1.190 | 0,65 | 325 | 791 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 249 | 45,4 % | 1.159 | 1.515 | 0,79 | 596 | 685 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 244 | 57,0 % | 1.603 | 684 | 1,16 | 162 | 670 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 242 | 48,3 % | 1.540 | 1.423 | 1,11 | 199 | 695 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 241 | 54,8 % | 1.400 | 276 | 1,24 | 42 | 463 | 25,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 239 | 42,3 % | 466 | 607 | 0,36 | 1.061 | 593 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 239 | 53,1 % | 1.248 | 1.315 | 0,87 | 288 | 729 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 238 | 51,7 % | 693 | 542 | 0,47 | 564 | 629 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 235 | 52,3 % | 1.453 | 1.231 | 0,84 | 362 | 773 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 234 | 50,4 % | 1.143 | 1.168 | 0,83 | 205 | 648 | 37,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 234 | 47,9 % | 1.276 | 555 | 0,98 | 60 | 401 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 234 | 48,3 % | 1.115 | 1.227 | 0,90 | 536 | 728 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 228 | 57,5 % | 1.284 | 298 | 1,12 | 115 | 454 | 24,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 224 | 50,4 % | 1.405 | 993 | 0,97 | 52 | 677 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 223 | 49,8 % | 1.384 | 970 | 0,81 | 409 | 694 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 220 | 46,4 % | 1.663 | 1.288 | 0,96 | 75 | 723 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 217 | 56,2 % | 1.311 | 1.333 | 0,97 | 484 | 772 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 216 | 57,9 % | 1.778 | 584 | 1,42 | 173 | 681 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 215 | 44,2 % | 1.154 | 1.442 | 0,90 | 649 | 700 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 208 | 52,9 % | 914 | 480 | 0,44 | 486 | 657 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 203 | 49,3 % | 1.233 | 1.754 | 1,18 | 437 | 709 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 202 | 55,0 % | 1.321 | 366 | 0,50 | 170 | 524 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 202 | 52,5 % | 2.087 | 803 | 1,12 | 0 | 372 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 201 | 46,3 % | 1.188 | 1.606 | 0,76 | 507 | 689 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 198 | 50,0 % | 1.126 | 623 | 0,82 | 130 | 518 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 195 | 59,0 % | 1.548 | 687 | 1,47 | 188 | 762 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 195 | 49,2 % | 1.639 | 668 | 1,26 | 157 | 618 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 194 | 56,2 % | 1.430 | 1.414 | 1,04 | 338 | 893 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 193 | 49,7 % | 557 | 235 | 0,41 | 219 | 526 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 191 | 50,3 % | 1.376 | 1.416 | 1,15 | 230 | 742 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 191 | 47,1 % | 1.021 | 826 | 0,84 | 98 | 503 | 41,9 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 190 | 61,6 % | 1.583 | 466 | 1,29 | 24 | 520 | 39,5 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 189 | 50,8 % | 1.401 | 1.008 | 0,81 | 526 | 751 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 187 | 46,0 % | 1.403 | 1.253 | 0,90 | 248 | 678 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 186 | 43,0 % | 940 | 1.559 | 0,73 | 461 | 689 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 186 | 53,2 % | 1.125 | 1.068 | 0,70 | 351 | 691 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 186 | 39,2 % | – | 1.929 | 0,58 | 587 | 840 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 183 | 49,2 % | 994 | 302 | 0,54 | 96 | 439 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 183 | 47,0 % | 1.172 | 1.121 | 0,50 | 284 | 701 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 182 | 45,1 % | 1.077 | 1.696 | 0,78 | 392 | 635 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 177 | 45,8 % | 1.300 | 1.488 | 1,02 | 473 | 717 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-43MT | 174 | 56,3 % | 1.691 | 916 | 1,00 | 321 | 745 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 173 | 48,0 % | 1.050 | 1.035 | 0,72 | 424 | 699 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 171 | 52,6 % | 1.149 | 1.076 | 0,88 | 64 | 683 | 46,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 170 | 60,6 % | 1.965 | 399 | 1,86 | 15 | 490 | 32,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 169 | 57,4 % | 1.582 | 1.622 | 1,11 | 345 | 810 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 169 | 53,8 % | 1.208 | 894 | 0,69 | 381 | 685 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 168 | 54,8 % | 1.271 | 1.068 | 0,77 | 354 | 736 | 30,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 168 | 39,9 % | 994 | 1.614 | 0,76 | 348 | 604 | 26,2 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 168 | 45,2 % | 1.168 | 391 | 0,97 | 61 | 471 | 13,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 166 | 50,6 % | 1.425 | 1.476 | 1,07 | 301 | 717 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 166 | 51,2 % | 1.209 | 886 | 0,66 | 506 | 742 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 165 | 42,4 % | 868 | 1.444 | 0,85 | 231 | 578 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 165 | 44,2 % | 926 | 1.364 | 0,69 | 554 | 731 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 163 | 49,1 % | 1.047 | 1.165 | 0,70 | 63 | 668 | 25,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 162 | 58,6 % | 1.606 | 718 | 1,02 | 248 | 652 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 161 | 56,5 % | 1.529 | 241 | 1,46 | 9 | 389 | 24,2 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 160 | 48,8 % | 2.245 | 607 | 1,35 | 2 | 393 | 41,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 159 | 56,0 % | 1.789 | 1.445 | 1,19 | 340 | 820 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 157 | 49,7 % | 911 | 535 | 0,62 | 605 | 627 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 157 | 43,3 % | 948 | 1.409 | 0,80 | 566 | 706 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 155 | 43,9 % | 805 | 1.334 | 0,74 | 246 | 577 | 25,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 154 | 59,7 % | 638 | 198 | 0,64 | 21 | 446 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 153 | 53,6 % | 1.234 | 471 | 1,12 | 18 | 475 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 153 | 49,0 % | 1.181 | 922 | 0,71 | 427 | 705 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 152 | 52,0 % | 1.207 | 1.080 | 0,74 | 417 | 809 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 151 | 55,6 % | 1.781 | 1.271 | 1,15 | 268 | 840 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 151 | 54,3 % | 1.654 | 786 | 0,78 | 434 | 709 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 151 | 49,7 % | 1.045 | 1.078 | 0,84 | 293 | 694 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 151 | 40,4 % | 958 | 1.612 | 0,77 | 383 | 632 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 149 | 57,0 % | 1.570 | 666 | 1,26 | 168 | 670 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 148 | 48,6 % | 1.377 | 1.081 | 0,93 | 318 | 758 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 147 | 57,1 % | 1.343 | 1.231 | 0,84 | 344 | 822 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 147 | 49,7 % | 1.279 | 1.152 | 0,70 | 335 | 768 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 147 | 43,5 % | 983 | 935 | 0,56 | 402 | 648 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 145 | 53,1 % | 798 | 188 | 0,72 | 0 | 338 | 13,1 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 144 | 52,1 % | 1.381 | 1.208 | 0,73 | 322 | 738 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 143 | 45,5 % | 1.258 | 1.479 | 0,78 | 416 | 754 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 142 | 57,7 % | 1.357 | 214 | 1,14 | 15 | 410 | 28,9 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 139 | 43,9 % | 866 | 942 | 0,68 | 299 | 637 | 33,1 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 139 | 46,0 % | 1.266 | 872 | 1,01 | 297 | 676 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 137 | 60,6 % | 956 | 185 | 1,13 | 71 | 454 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 137 | 46,7 % | 981 | 1.025 | 0,71 | 340 | 649 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 137 | 48,2 % | 1.172 | 1.637 | 0,88 | 483 | 841 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 134 | 44,0 % | 1.003 | 840 | 0,78 | 395 | 684 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V Type T-34MT | 132 | 56,1 % | 1.696 | 521 | 1,18 | 114 | 509 | 24,2 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 132 | 59,1 % | 1.521 | 506 | 0,97 | 210 | 561 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 132 | 53,8 % | 1.457 | 1.071 | 1,11 | 279 | 781 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 130 | 49,2 % | 854 | 748 | 0,61 | 375 | 657 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 129 | 45,7 % | 705 | 563 | 0,54 | 1.344 | 679 | 34,1 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 128 | 44,5 % | 1.066 | 778 | 0,58 | 921 | 654 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 128 | 46,9 % | 841 | 259 | 0,56 | 0 | 362 | 25,8 % | – | – |
X MinotauroJPz | 126 | 47,6 % | 1.059 | 1.645 | 1,02 | 428 | 722 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 126 | 46,8 % | 1.194 | 1.460 | 0,77 | 385 | 764 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 124 | 47,6 % | 1.328 | 1.159 | 0,80 | 435 | 751 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 124 | 54,0 % | 509 | 172 | 0,44 | 15 | 436 | 12,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 123 | 48,0 % | 903 | 478 | 0,57 | 0 | 537 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 122 | 50,0 % | 1.067 | 1.450 | 0,93 | 664 | 708 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 122 | 47,5 % | 762 | 786 | 0,60 | 52 | 608 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 120 | 57,5 % | 1.476 | 789 | 1,18 | 280 | 736 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 119 | 43,7 % | 351 | 510 | 0,29 | 1.012 | 599 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 117 | 53,8 % | 1.665 | 1.124 | 0,99 | 368 | 812 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 116 | 43,1 % | 1.244 | 673 | 0,77 | 221 | 587 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 116 | 50,0 % | 1.360 | 709 | 1,22 | 195 | 617 | 24,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 114 | 51,8 % | 1.173 | 1.621 | 0,88 | 432 | 734 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 114 | 59,6 % | 2.093 | 677 | 1,52 | 189 | 650 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 113 | 55,8 % | 1.028 | 1.083 | 0,69 | 408 | 731 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 113 | 48,7 % | 1.298 | 1.367 | 0,84 | 422 | 777 | 33,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 113 | 53,1 % | 874 | 172 | 1,08 | 43 | 373 | 27,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 112 | 60,7 % | 1.430 | 1.005 | 0,70 | 702 | 828 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 112 | 63,4 % | 1.251 | 533 | 1,03 | 165 | 798 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 111 | 39,6 % | 805 | 1.086 | 0,60 | 568 | 631 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 110 | 50,9 % | 1.380 | 1.138 | 0,82 | 447 | 796 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 110 | 49,1 % | 1.324 | 1.123 | 0,70 | 476 | 739 | 28,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 109 | 47,7 % | 918 | 193 | 0,90 | 69 | 435 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 109 | 55,0 % | 1.881 | 820 | 1,11 | 271 | 676 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 108 | 55,6 % | 1.639 | 934 | 1,05 | 16 | 534 | 50,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 108 | 51,9 % | 1.472 | 1.865 | 1,06 | 467 | 766 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 108 | 56,5 % | 1.897 | 863 | 1,31 | 122 | 717 | 43,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 108 | 48,1 % | 1.436 | 1.965 | 0,81 | 434 | 777 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 107 | 41,1 % | 823 | 916 | 0,67 | 396 | 629 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 107 | 57,0 % | 1.734 | 566 | 1,21 | 195 | 648 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 106 | 57,5 % | 1.269 | 656 | 0,89 | 433 | 703 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ImprovedMT | 106 | 55,7 % | 1.612 | 547 | 1,08 | 200 | 621 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 105 | 49,5 % | 936 | 1.032 | 0,78 | 218 | 646 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 105 | 56,2 % | 1.304 | 1.403 | 0,92 | 347 | 851 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 105 | 47,6 % | 993 | 1.091 | 0,60 | 254 | 643 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 104 | 55,8 % | 928 | 457 | 0,42 | 0 | 623 | 14,4 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 102 | 47,1 % | 1.752 | 435 | 1,54 | 135 | 603 | 35,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 102 | 59,8 % | 1.563 | 1.268 | 0,96 | 439 | 877 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 102 | 52,9 % | 1.193 | 1.385 | 0,91 | 394 | 756 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 102 | 42,2 % | 1.123 | 1.016 | 0,90 | 582 | 663 | 26,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 101 | 48,5 % | 1.161 | 804 | 0,88 | 332 | 608 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 101 | 44,6 % | 736 | 818 | 0,44 | 812 | 585 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 100 | 46,0 % | 1.107 | 852 | 0,77 | 517 | 727 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 99 | 36,4 % | 919 | 1.606 | 0,93 | 244 | 594 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 99 | 40,4 % | – | 1.826 | 0,53 | 393 | 760 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 97 | 49,5 % | 1.173 | 1.069 | 0,66 | 425 | 742 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 97 | 52,6 % | 1.441 | 812 | 0,97 | 194 | 650 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 96 | 65,6 % | 1.196 | 344 | 1,69 | 62 | 561 | 30,2 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 95 | 46,3 % | – | 1.781 | 0,61 | 766 | 840 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 94 | 52,1 % | 1.000 | 1.693 | 0,76 | 635 | 798 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 93 | 50,5 % | 1.481 | 1.715 | 1,18 | 449 | 779 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 92 | 55,4 % | 1.371 | 1.139 | 0,98 | 544 | 790 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 92 | 47,8 % | 1.441 | 1.199 | 1,09 | 334 | 673 | 23,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 91 | 46,2 % | 914 | 950 | 0,53 | 311 | 712 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 91 | 46,2 % | 1.061 | 1.407 | 0,71 | 672 | 680 | 15,4 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 91 | 41,8 % | 854 | 544 | 0,58 | 728 | 652 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 91 | 57,1 % | 1.300 | 652 | 1,16 | 237 | 701 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-122HT | 90 | 48,9 % | 1.405 | 1.027 | 0,73 | 187 | 676 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 89 | 51,7 % | 724 | 451 | 0,46 | 1.000 | 643 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 89 | 43,8 % | 1.006 | 811 | 0,73 | 148 | 642 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 89 | 47,2 % | 1.236 | 1.288 | 1,02 | 531 | 706 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 88 | 52,3 % | 1.327 | 1.850 | 1,07 | 485 | 791 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 88 | 45,5 % | 1.255 | 806 | 1,01 | 313 | 655 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 87 | 50,6 % | – | 1.847 | 0,67 | 312 | 831 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 87 | 60,9 % | 1.595 | 1.218 | 1,14 | 498 | 824 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 86 | 52,3 % | 1.209 | 720 | 0,97 | 410 | 667 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 85 | 32,9 % | 958 | 800 | 0,78 | 158 | 474 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 85 | 54,1 % | 1.525 | 499 | 1,29 | 125 | 526 | 35,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 84 | 47,6 % | 1.396 | 838 | 0,93 | 270 | 629 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 84 | 42,9 % | 1.168 | 1.407 | 0,87 | 428 | 784 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 84 | 60,7 % | 1.251 | 480 | 0,65 | 444 | 611 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 84 | 50,0 % | 1.052 | 876 | 0,58 | 461 | 721 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 83 | 43,4 % | 1.006 | 723 | 0,77 | 355 | 569 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 81 | 44,4 % | 1.168 | 1.272 | 0,94 | 374 | 736 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 80 | 46,3 % | 991 | 1.687 | 0,85 | 416 | 664 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 80 | 43,8 % | 1.318 | 1.277 | 1,15 | 237 | 689 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 80 | 41,3 % | 726 | 1.215 | 0,54 | 574 | 681 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 79 | 43,0 % | 1.225 | 1.072 | 0,76 | 462 | 676 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 79 | 40,5 % | 401 | 235 | 0,28 | 20 | 457 | 5,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 79 | 38,0 % | 803 | 1.307 | 0,61 | 690 | 631 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 79 | 50,6 % | 902 | 747 | 0,54 | 376 | 620 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 79 | 58,2 % | 1.916 | 441 | 1,13 | 0 | 336 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 79 | 49,4 % | 1.284 | 1.377 | 0,84 | 474 | 800 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 78 | 56,4 % | 1.568 | 918 | 1,03 | 381 | 756 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 78 | 51,3 % | 1.617 | 716 | 1,22 | 273 | 673 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 78 | 51,3 % | 1.145 | 840 | 0,86 | 219 | 638 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 77 | 51,9 % | 1.419 | 1.318 | 0,97 | 399 | 893 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 77 | 54,5 % | 848 | 514 | 0,48 | 954 | 670 | 19,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 77 | 53,2 % | 1.665 | 831 | 1,13 | 378 | 747 | 24,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 77 | 49,4 % | 597 | 267 | 0,58 | 0 | 321 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 76 | 48,7 % | 1.057 | 841 | 0,72 | 200 | 641 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 76 | 64,5 % | 1.444 | 1.170 | 1,13 | 426 | 885 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 76 | 46,1 % | 1.305 | 1.826 | 0,97 | 619 | 807 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 75 | 48,0 % | 1.160 | 1.131 | 0,67 | 310 | 699 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 75 | 48,0 % | 1.038 | 848 | 0,77 | 37 | 598 | 42,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 74 | 52,7 % | 1.576 | 676 | 1,32 | 124 | 608 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 72 | 55,6 % | 1.242 | 857 | 0,81 | 315 | 738 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 71 | 60,6 % | 1.414 | 940 | 0,77 | 377 | 769 | 40,8 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 70 | 54,3 % | 1.297 | 1.217 | 0,73 | 393 | 803 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 70 | 41,4 % | 973 | 1.704 | 0,76 | 309 | 631 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 70 | 62,9 % | 1.531 | 739 | 0,71 | 564 | 726 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 70 | 48,6 % | 1.216 | 489 | 0,70 | 159 | 505 | 18,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 69 | 50,7 % | 1.259 | 962 | 0,88 | 352 | 713 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 69 | 53,6 % | 1.489 | 534 | 1,74 | 127 | 643 | 39,1 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 68 | 47,1 % | 1.331 | 890 | 0,84 | 163 | 601 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 67 | 52,2 % | 1.934 | 910 | 1,19 | 223 | 713 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 67 | 46,3 % | 1.363 | 776 | 0,79 | 203 | 609 | 23,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 67 | 46,3 % | 977 | 287 | 0,67 | 36 | 432 | 11,9 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 67 | 43,3 % | 1.117 | 763 | 0,99 | 93 | 466 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 67 | 50,7 % | 1.217 | 1.087 | 0,69 | 344 | 804 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 65 | 46,2 % | 1.522 | 565 | 1,09 | 171 | 578 | 23,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 65 | 43,1 % | 1.079 | 1.702 | 0,71 | 426 | 751 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 64 | 60,9 % | 1.164 | 577 | 1,00 | 94 | 502 | 54,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 64 | 48,4 % | 1.520 | 542 | 1,22 | 86 | 493 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 64 | 42,2 % | 1.506 | 841 | 1,16 | 141 | 584 | 26,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 64 | 37,5 % | 1.291 | 805 | 0,86 | 185 | 587 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 64 | 45,3 % | 1.013 | 1.318 | 1,00 | 691 | 733 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 64 | 42,2 % | 979 | 1.393 | 0,55 | 57 | 591 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 63 | 49,2 % | 1.473 | 1.061 | 1,03 | 261 | 659 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 63 | 61,9 % | 1.133 | 1.510 | 0,67 | 627 | 814 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 60 | 46,7 % | 972 | 1.344 | 0,75 | 717 | 726 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 60 | 40,0 % | 860 | 1.476 | 0,63 | 655 | 711 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 60 | 55,0 % | 1.444 | 717 | 0,82 | 358 | 669 | 30,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 60 | 55,0 % | 1.425 | 545 | 1,10 | 158 | 497 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 59 | 47,5 % | 790 | 669 | 0,64 | 240 | 530 | 28,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 59 | 59,3 % | 1.806 | 297 | 2,08 | 47 | 485 | 28,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 58 | 48,3 % | 1.527 | 1.763 | 0,83 | 298 | 859 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 58 | 56,9 % | 1.252 | 344 | 0,95 | 0 | 201 | 46,6 % | – | – |
VI T37LT | 58 | 50,0 % | 1.900 | 620 | 0,79 | 238 | 650 | 13,8 % | – | Ass |
II Light VICLT | 58 | 46,6 % | 841 | 176 | 1,33 | 38 | 355 | 22,4 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 57 | 49,1 % | 1.207 | 1.358 | 0,81 | 260 | 727 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 57 | 36,8 % | 642 | 767 | 0,39 | 260 | 558 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 56 | 57,1 % | 627 | 404 | 0,41 | 71 | 370 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 56 | 39,3 % | 653 | 607 | 0,45 | 37 | 526 | 41,1 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 56 | 64,3 % | 1.818 | 1.142 | 1,27 | 292 | 796 | 44,6 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 56 | 46,4 % | 1.271 | 1.535 | 0,63 | 633 | 799 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 56 | 62,5 % | 1.409 | 917 | 0,95 | 242 | 730 | 32,1 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 56 | 42,9 % | – | 1.660 | 0,75 | 282 | 742 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 55 | 40,0 % | 768 | 816 | 0,51 | 959 | 596 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 54 | 42,6 % | 1.028 | 911 | 0,80 | 594 | 733 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 54 | 48,1 % | 930 | 385 | 1,17 | 120 | 481 | 25,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 54 | 50,0 % | 1.278 | 1.617 | 0,89 | 516 | 793 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 54 | 63,0 % | 1.283 | 476 | 0,93 | 181 | 557 | 42,6 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 54 | 53,7 % | 1.226 | 776 | 0,78 | 190 | 604 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 54 | 46,3 % | 1.420 | 1.143 | 0,93 | 340 | 703 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 53 | 64,2 % | 1.328 | 605 | 0,91 | 225 | 700 | 28,3 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 53 | 58,5 % | 1.219 | 629 | 0,83 | 185 | 645 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 53 | 45,3 % | 695 | 185 | 0,47 | 0 | 207 | 24,5 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 53 | 37,7 % | 1.027 | 666 | 0,45 | 504 | 566 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 52 | 53,8 % | 986 | 1.015 | 0,52 | 436 | 780 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 52 | 55,8 % | 1.782 | 511 | 1,02 | 141 | 535 | 17,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 52 | 67,3 % | 1.784 | 524 | 1,56 | 121 | 605 | 48,1 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 52 | 44,2 % | 483 | 409 | 0,42 | 727 | 581 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 50 | 70,0 % | 1.357 | 416 | 1,42 | 109 | 511 | 38,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 52,0 % | 922 | 868 | 0,50 | 366 | 698 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 46,0 % | 892 | 950 | 0,62 | 416 | 689 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 50 | 48,0 % | 970 | 592 | 0,82 | 34 | 503 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 49 | 40,8 % | 953 | 1.151 | 0,73 | 613 | 679 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 49 | 61,2 % | 1.692 | 453 | 1,49 | 39 | 469 | 34,7 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 49 | 63,3 % | 1.403 | 1.322 | 0,86 | 296 | 826 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 49 | 40,8 % | 1.045 | 1.526 | 0,73 | 714 | 703 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 49 | 55,1 % | 1.187 | 1.031 | 0,55 | 650 | 791 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 49 | 38,8 % | 308 | 169 | 0,51 | 0 | 237 | 4,1 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 49 | 40,8 % | 786 | 577 | 0,69 | 363 | 559 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 48 | 60,4 % | 1.376 | 484 | 0,77 | 211 | 606 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 48 | 43,8 % | 1.177 | 1.675 | 0,75 | 486 | 723 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 52,1 % | 1.096 | 592 | 0,98 | 295 | 600 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 48 | 66,7 % | 1.431 | 1.176 | 0,65 | 391 | 834 | 29,2 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 47 | 40,4 % | 842 | 928 | 0,62 | 527 | 714 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 47 | 36,2 % | 992 | 938 | 0,70 | 324 | 619 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 47 | 57,4 % | 1.008 | 971 | 0,70 | 22 | 672 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 46 | 45,7 % | 959 | 1.240 | 0,72 | 469 | 660 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 46 | 63,0 % | 2.273 | 769 | 1,35 | 353 | 830 | 41,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 46 | 47,8 % | 1.006 | 1.507 | 0,67 | 540 | 745 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 46 | 47,8 % | 888 | 945 | 0,41 | 799 | 646 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 53,3 % | 1.639 | 779 | 1,38 | 212 | 648 | 35,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 45 | 53,3 % | 1.246 | 1.220 | 0,93 | 617 | 812 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 44 | 43,2 % | 1.163 | 1.634 | 0,80 | 563 | 742 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 36,4 % | 473 | 338 | 0,48 | 300 | 417 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 44 | 63,6 % | 1.817 | 852 | 1,16 | 164 | 597 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 44 | 54,5 % | 1.205 | 999 | 0,89 | 493 | 800 | 27,3 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 44 | 65,9 % | 1.583 | 1.513 | 0,84 | 398 | 930 | 47,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 43 | 44,2 % | 1.393 | 1.051 | 0,91 | 473 | 742 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 43 | 55,8 % | 1.248 | 1.498 | 0,77 | 500 | 838 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 43 | 46,5 % | 1.282 | 1.246 | 0,93 | 508 | 791 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 43 | 46,5 % | 880 | 818 | 0,56 | 425 | 658 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 42 | 52,4 % | 1.340 | 1.886 | 0,90 | 354 | 739 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 42 | 45,2 % | 729 | 1.342 | 0,40 | 446 | 721 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 42 | 40,5 % | 360 | 168 | 0,55 | 0 | 359 | 14,3 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 42 | 57,1 % | 1.268 | 389 | 1,36 | 80 | 499 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 42 | 54,8 % | 888 | 700 | 0,60 | 301 | 587 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 42 | 54,8 % | 1.273 | 1.122 | 0,71 | 589 | 792 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 42 | 50,0 % | 1.323 | 783 | 0,81 | 152 | 658 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 42 | 64,3 % | 1.425 | 268 | 1,62 | 15 | 376 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 41 | 46,3 % | 1.225 | 972 | 0,68 | 570 | 766 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 41 | 53,7 % | 1.138 | 1.208 | 0,34 | 197 | 731 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 48,8 % | 983 | 620 | 0,88 | 0 | 558 | 36,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 40 | 47,5 % | 656 | 134 | 0,75 | 13 | 234 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 40 | 57,5 % | 1.541 | 1.706 | 1,25 | 495 | 853 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 40 | 42,5 % | 1.318 | 1.017 | 1,10 | 175 | 632 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 39 | 48,7 % | 1.034 | 330 | 1,49 | 0 | 309 | 38,5 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 39 | 46,2 % | 754 | 1.102 | 0,46 | 87 | 610 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 39 | 59,0 % | 1.571 | 843 | 1,10 | 338 | 755 | 30,8 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 38 | 55,3 % | 1.461 | 965 | 0,63 | 561 | 723 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 45,9 % | 1.550 | 582 | 1,38 | 145 | 490 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 37 | 45,9 % | 1.050 | 1.404 | 0,86 | 385 | 744 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 37 | 48,6 % | 1.093 | 1.281 | 0,92 | 639 | 783 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 36 | 52,8 % | 1.156 | 223 | 1,11 | 49 | 396 | 38,9 % | – | Ass |
IV T6MT | 36 | 61,1 % | 1.849 | 656 | 1,28 | 152 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 36 | 36,1 % | – | 1.690 | 0,61 | 384 | 696 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 36 | 52,8 % | 1.460 | 1.327 | 0,81 | 396 | 813 | 38,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 35 | 45,7 % | 1.132 | 429 | 1,03 | 101 | 413 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 51,4 % | 1.009 | 331 | 0,74 | 0 | 417 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 35 | 42,9 % | 896 | 436 | 0,83 | 81 | 426 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 35 | 28,6 % | 1.221 | 1.668 | 0,80 | 590 | 654 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 35 | 34,3 % | 971 | 1.313 | 0,86 | 297 | 616 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 35 | 57,1 % | 1.518 | 494 | 0,80 | 566 | 664 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 35 | 45,7 % | 1.096 | 1.212 | 0,69 | 231 | 719 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 34 | 50,0 % | 1.083 | 1.732 | 0,53 | 719 | 782 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 34 | 26,5 % | 862 | 1.212 | 0,74 | 499 | 573 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 34 | 50,0 % | 726 | 910 | 0,41 | 67 | 592 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 34 | 52,9 % | 1.083 | 682 | 0,68 | 108 | 559 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 34 | 41,2 % | – | 1.285 | 0,71 | 436 | 679 | 26,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 33 | 51,5 % | 1.778 | 730 | 1,36 | 228 | 589 | 30,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 33 | 57,6 % | 1.929 | 540 | 1,42 | 142 | 534 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 33 | 36,4 % | 1.015 | 405 | 0,82 | 145 | 429 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 32 | 56,3 % | 1.056 | 375 | 0,56 | 262 | 488 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 32 | 53,1 % | 909 | 518 | 0,75 | 291 | 553 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 75,0 % | 1.615 | 637 | 1,41 | 63 | 645 | 46,9 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 32 | 50,0 % | – | 1.683 | 0,41 | 357 | 674 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 68,8 % | 1.276 | 835 | 0,88 | 258 | 720 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 31 | 45,2 % | 490 | 624 | 0,29 | 1.025 | 617 | 19,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 31 | 48,4 % | 543 | 148 | 0,61 | 66 | 398 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 31 | 41,9 % | 1.067 | 865 | 0,68 | 499 | 672 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 31 | 41,9 % | 778 | 336 | 0,68 | 27 | 308 | 22,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 30 | 53,3 % | 1.148 | 1.230 | 0,90 | 459 | 768 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 30 | 43,3 % | 767 | 726 | 0,80 | 35 | 528 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 30 | 43,3 % | 1.062 | 1.132 | 0,77 | 389 | 727 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 30 | 50,0 % | 845 | 1.368 | 0,77 | 266 | 644 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 40,0 % | 1.217 | 1.822 | 0,90 | 590 | 757 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 30 | 43,3 % | 852 | 998 | 0,80 | 193 | 638 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 30 | 36,7 % | 426 | 678 | 0,33 | 550 | 574 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 30 | 56,7 % | 977 | 1.057 | 0,73 | 370 | 750 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 29 | 55,2 % | 776 | 804 | 0,38 | 285 | 657 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 29 | 41,4 % | 583 | 443 | 0,52 | 668 | 564 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 28 | 60,7 % | 1.228 | 604 | 0,86 | 290 | 645 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 28 | 39,3 % | 1.049 | 590 | 0,82 | 256 | 585 | 21,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 28 | 39,3 % | 718 | 1.147 | 0,68 | 714 | 614 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 28 | 75,0 % | 1.108 | 1.006 | 0,75 | 437 | 837 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 28 | 28,6 % | 318 | 155 | 0,43 | 68 | 243 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 42,9 % | 1.287 | 932 | 1,00 | 231 | 650 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 28 | 71,4 % | 1.810 | 794 | 0,89 | 566 | 808 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 27 | 55,6 % | 1.304 | 1.357 | 0,67 | 646 | 846 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 27 | 44,4 % | 1.317 | 723 | 0,70 | 918 | 701 | 22,2 % | – | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 27 | 40,7 % | 858 | 458 | 0,70 | 344 | 497 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 26 | 57,7 % | 1.432 | 827 | 1,08 | 267 | 630 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 26 | 34,6 % | 1.230 | 1.496 | 1,15 | 293 | 704 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 26 | 61,5 % | 1.330 | 955 | 0,77 | 292 | 689 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 26 | 53,8 % | 556 | 124 | 0,73 | 0 | 186 | 26,9 % | – | – |
V Strv m/42MT | 26 | 57,7 % | 2.141 | 578 | 1,50 | 128 | 615 | 34,6 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 25 | 52,0 % | 1.617 | 1.631 | 1,16 | 385 | 848 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 25 | 28,0 % | 1.232 | 2.009 | 0,72 | 854 | 704 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 36,0 % | 1.092 | 1.175 | 1,04 | 267 | 689 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 56,0 % | 1.879 | 870 | 1,16 | 142 | 665 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 24 | 70,8 % | 950 | 697 | 0,50 | 717 | 773 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 41,7 % | 1.130 | 750 | 0,54 | 228 | 528 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 66,7 % | 1.435 | 375 | 1,00 | 184 | 527 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 60,9 % | 1.713 | 366 | 1,39 | 0 | 488 | 30,4 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 23 | 52,2 % | 2.534 | 534 | 1,48 | 209 | 705 | 30,4 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 23 | 56,5 % | 1.082 | 363 | 0,48 | 102 | 446 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 39,1 % | 1.057 | 305 | 1,17 | 0 | 414 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 23 | 56,5 % | 1.361 | 1.056 | 0,65 | 411 | 865 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 22 | 59,1 % | 651 | 411 | 0,50 | 232 | 540 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 22 | 40,9 % | 746 | 918 | 0,59 | 211 | 560 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 22 | 68,2 % | 766 | 428 | 0,27 | 761 | 733 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 22 | 59,1 % | 1.057 | 1.019 | 0,73 | 344 | 758 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 22 | 50,0 % | 1.039 | 1.490 | 0,68 | 310 | 686 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 21 | 38,1 % | 1.174 | 1.660 | 1,00 | 526 | 752 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 21 | 47,6 % | 1.980 | 745 | 1,24 | 205 | 748 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 50,0 % | 1.153 | 1.078 | 0,45 | 244 | 748 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 50,0 % | 1.789 | 1.298 | 0,90 | 119 | 802 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 20 | 75,0 % | 1.706 | 631 | 0,90 | 331 | 807 | 35,0 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 20 | 45,0 % | 1.638 | 1.442 | 0,75 | 340 | 838 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 20 | 45,0 % | 1.008 | 1.029 | 0,60 | 231 | 644 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 20 | 60,0 % | 692 | 145 | 0,95 | 43 | 319 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 20 | 60,0 % | – | 1.133 | 1,55 | 149 | 961 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 20 | 40,0 % | 738 | 1.026 | 0,40 | 71 | 611 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 20 | 50,0 % | 1.166 | 1.138 | 0,70 | 334 | 695 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 45,0 % | 1.336 | 1.580 | 0,65 | 446 | 766 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 19 | 42,1 % | 807 | 302 | 0,58 | 100 | 408 | 21,1 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 19 | 42,1 % | – | 1.342 | 0,63 | 314 | 722 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 19 | 73,7 % | 1.365 | 513 | 1,11 | 326 | 727 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 19 | 57,9 % | 1.484 | 601 | 1,74 | 84 | 688 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 19 | 68,4 % | – | 848 | 1,21 | 195 | 778 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 18 | 27,8 % | 600 | 453 | 0,78 | 142 | 477 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 18 | 61,1 % | 1.475 | 539 | 1,00 | 357 | 592 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 18 | 50,0 % | 911 | 1.044 | 0,78 | 412 | 770 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 18 | 55,6 % | 137 | 61 | 0,28 | 0 | 140 | 38,9 % | – | – |
III UE 57JPz | 18 | 44,4 % | 875 | 267 | 1,11 | 0 | 307 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 18 | 66,7 % | 1.623 | 619 | 1,00 | 269 | 693 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 18 | 44,4 % | 240 | 262 | 0,28 | 1.080 | 603 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 17 | 52,9 % | 1.119 | 1.094 | 0,88 | 581 | 780 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 17 | 35,3 % | 659 | 179 | 0,53 | 72 | 302 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 17 | 47,1 % | 1.090 | 1.202 | 1,06 | 551 | 645 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 16 | 50,0 % | 1.279 | 400 | 0,81 | 7 | 356 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 16 | 62,5 % | 1.139 | 299 | 0,88 | 112 | 413 | 31,3 % | – | Ass |
III D2MT | 16 | 37,5 % | 773 | 226 | 0,88 | 0 | 222 | 25,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 15 | 53,3 % | 1.681 | 668 | 1,80 | 78 | 714 | 26,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 15 | 46,7 % | 600 | 956 | 0,73 | 264 | 564 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 15 | 53,3 % | – | 1.442 | 0,53 | 837 | 761 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 15 | 53,3 % | 1.097 | 1.072 | 0,47 | 222 | 771 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 15 | 53,3 % | 1.372 | 500 | 0,93 | 234 | 664 | 20,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 28,6 % | 364 | 469 | 0,14 | 256 | 417 | 7,1 % | – | – |
III M3 LightLT | 14 | 50,0 % | 984 | 219 | 0,93 | 38 | 383 | 14,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 14 | 57,1 % | 1.542 | 531 | 1,07 | 100 | 547 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 14 | 78,6 % | 1.080 | 1.082 | 0,79 | 326 | 872 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 57,1 % | 1.339 | 333 | 1,00 | 0 | 464 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 13 | 61,5 % | 1.645 | 377 | 1,69 | 123 | 669 | 15,4 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 13 | 46,2 % | 841 | 1.344 | 1,08 | 482 | 653 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 13 | 53,8 % | 559 | 725 | 0,31 | 486 | 651 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 12 | 50,0 % | 1.505 | 736 | 1,17 | 156 | 661 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 12 | 50,0 % | 1.194 | 1.106 | 1,08 | 688 | 837 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 58,3 % | 1.266 | 1.203 | 0,50 | 532 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 12 | 50,0 % | 1.383 | 727 | 1,83 | 138 | 658 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 11 | 72,7 % | 1.517 | 385 | 1,09 | 0 | 522 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 11 | 27,3 % | 326 | 819 | 0,36 | 433 | 478 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 45,5 % | 693 | 224 | 0,73 | 40 | 328 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 11 | 27,3 % | 507 | 303 | 0,36 | 180 | 336 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 10 | 50,0 % | – | 1.039 | 0,60 | 152 | 711 | 30,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 10 | 50,0 % | – | 1.624 | 1,20 | 429 | 868 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 60,0 % | 1.240 | 1.310 | 1,10 | 434 | 779 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 50,0 % | 1.572 | 643 | 0,90 | 406 | 602 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 33,3 % | 1.147 | 804 | 1,11 | 227 | 605 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 33,3 % | 876 | 1.017 | 0,33 | 390 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 9 | 44,4 % | 686 | 1.062 | 0,89 | 693 | 690 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 9 | 44,4 % | 1.032 | 1.371 | 1,00 | 874 | 741 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 22,2 % | 124 | 91 | 0,56 | 0 | 198 | 22,2 % | – | – |
III M3 StuartLT | 9 | 55,6 % | 144 | 47 | 0,00 | 0 | 197 | 11,1 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 9 | 66,7 % | – | 1.136 | 0,78 | 216 | 773 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 8 | 37,5 % | 523 | 971 | 1,13 | 750 | 638 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 8 | 50,0 % | 792 | 824 | 0,38 | 66 | 662 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 62,5 % | – | 1.691 | 1,13 | 237 | 924 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 50,0 % | 721 | 959 | 1,50 | 714 | 794 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 37,5 % | – | 1.142 | 0,38 | 585 | 682 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 25,0 % | 862 | 167 | 1,13 | 8 | 175 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 8 | 62,5 % | 803 | 938 | 0,38 | 484 | 732 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 100,0 % | 1.093 | 284 | 0,88 | 174 | 539 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 8 | 50,0 % | 1.418 | 1.696 | 1,38 | 774 | 934 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 140 | 76 | 0,50 | 8 | 152 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 8 | 25,0 % | 277 | 157 | 1,00 | 36 | 233 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 8 | 75,0 % | 1.522 | 250 | 2,00 | 41 | 545 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 7 | 42,9 % | 822 | 1.201 | 1,00 | 1.028 | 669 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 7 | 28,6 % | 1.171 | 364 | 0,71 | 125 | 480 | 14,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 724 | 145 | 1,00 | 0 | 233 | 57,1 % | – | – |
IX TBTHT | 7 | 42,9 % | – | 1.077 | 0,86 | 347 | 729 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 28,6 % | 669 | 1.366 | 0,57 | 451 | 783 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 453 | 152 | 0,29 | 0 | 261 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 7 | 42,9 % | 661 | 482 | 0,57 | 729 | 623 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 7 | 71,4 % | 1.518 | 1.433 | 0,86 | 437 | 970 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 7 | 14,3 % | 635 | 831 | 0,29 | 718 | 491 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 16,7 % | 910 | 619 | 0,50 | 311 | 439 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 50,0 % | 693 | 373 | 0,33 | 216 | 506 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 783 | 201 | 1,00 | 0 | 252 | 33,3 % | – | – |
VIII CalibanHT | 6 | 33,3 % | 443 | 745 | 0,00 | 308 | 566 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 66,7 % | 419 | 100 | 0,67 | 0 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 6 | 66,7 % | 1.333 | 1.231 | 1,17 | 346 | 869 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 66,7 % | 858 | 184 | 0,83 | 94 | 362 | 0,0 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 6 | 33,3 % | 1.164 | 1.459 | 0,83 | 85 | 658 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 6 | 50,0 % | 1.240 | 333 | 2,00 | 84 | 476 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 50,0 % | – | 1.298 | 0,83 | 501 | 741 | 33,3 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 6 | 33,3 % | 726 | 941 | 0,50 | 488 | 630 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 6 | 16,7 % | 1.650 | 852 | 1,00 | 207 | 737 | 0,0 % | – | Ass |
III LocustLT | 6 | 50,0 % | 1.549 | 323 | 1,33 | 152 | 563 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 5 | 40,0 % | 1.407 | 839 | 1,00 | 157 | 730 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 5 | 20,0 % | 0 | 402 | 0,00 | 190 | 356 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 5 | 60,0 % | 828 | 928 | 0,40 | 367 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 5 | 60,0 % | 904 | 971 | 0,60 | 48 | 829 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 5 | 60,0 % | 509 | 154 | 1,60 | 40 | 405 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 5 | 100,0 % | 1.048 | 1.170 | 1,80 | 557 | 1.114 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 419 | 96 | 0,20 | 0 | 163 | 60,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 4 | 25,0 % | 1.202 | 1.366 | 1,25 | 736 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 50,0 % | 714 | 917 | 1,00 | 431 | 640 | 50,0 % | – | – |
VI A46LT | 4 | 100,0 % | 1.158 | 378 | 0,50 | 296 | 676 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 4 | 25,0 % | – | 1.251 | 0,75 | 320 | 629 | 25,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 25,0 % | 525 | 680 | 0,25 | 323 | 528 | 0,0 % | – | – |
VII T25 ATJPz | 4 | 50,0 % | 398 | 457 | 0,00 | 41 | 432 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 4 | 25,0 % | 663 | 893 | 0,50 | 518 | 549 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 1.204 | 1,00 | 221 | 713 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 4 | 50,0 % | – | 1.157 | 1,00 | 115 | 725 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 75,0 % | 1.289 | 354 | 1,25 | 1.282 | 864 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 4 | 25,0 % | 341 | 575 | 0,25 | 890 | 571 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 191 | 96 | 0,75 | 0 | 209 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 100,0 % | – | 918 | 0,75 | 944 | 1.065 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 3 | 66,7 % | 771 | 986 | 0,67 | 527 | 919 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 800 | 227 | 0,33 | 0 | 313 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 66,7 % | 2.091 | 743 | 1,33 | 389 | 733 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 3 | 33,3 % | 1.035 | 1.793 | 0,67 | 124 | 697 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 630 | 131 | 1,33 | 0 | 281 | 33,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 139 | 79 | 1,00 | 47 | 282 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 3 | 66,7 % | – | 1.111 | 1,00 | 424 | 826 | 33,3 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 1.981 | 387 | 3,67 | 0 | 489 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 610 | 1,00 | 1.144 | 712 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 2 | 100,0 % | – | 919 | 0,00 | 0 | 792 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 2 | 100,0 % | 1.226 | 1.396 | 0,00 | 45 | 861 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 2 | 100,0 % | 1.155 | 891 | 1,50 | 260 | 883 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 551 | 126 | 0,50 | 0 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 2 | 0,0 % | – | 863 | 0,50 | 249 | 463 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 397 | 102 | 0,50 | 112 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 615 | 145 | 1,50 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 2 | 50,0 % | – | 835 | 0,00 | 310 | 632 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 100,0 % | 2.631 | 485 | 1,00 | 440 | 664 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 999 | 0,00 | 1.755 | 1.101 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 539 | 581 | 1,00 | 1.538 | 983 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 1 | 100,0 % | – | 1.888 | 1,00 | 341 | 1.202 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 1.060 | 1.158 | 0,00 | 45 | 383 | 0,0 % | – | – |
IX PredatoreMT | 1 | 100,0 % | – | 1.620 | 2,00 | 1.147 | 1.154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 450 | 1,00 | 743 | 852 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 3.997 | 1.645 | 3,00 | 233 | 1.437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.922 | 1,00 | 2.463 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 1.969 | 973 | 2,00 | 145 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 394 | 356 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 504 | 240 | 1,00 | 48 | 312 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 1,00 | 41 | 380 | 100,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 268 | 849 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 1.358 | 1.707 | 0,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.039 | 401 | 1,00 | 53 | 636 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 188 | 585 | 0,00 | 122 | 254 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [JYNX] Jostled Your Nerdy XVM stats | Unteroffizier | 08.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
