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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
S.I.M.P. · Soldat · im Clan seit 27.12.2020
Gefechte
141.459
Siegquote
65,32 %
WN8
2.494
Ø Schaden
1.055
Ø Erfahrung
760
Ø Stufe
5,90
Ø Abschüsse
1,42
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
49,37 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
221
Ø Geblockt
62
Schadensverhältnis
2,04
Abschüsse / Tod
2,80
Max. Schaden
7.350
E 75
Max. Abschüsse
11
T-28E F-30
Max. Erfahrung
3.201
Panzer gespielt
565
WN7
1.810
Effizienz (EFF)
1.544
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 141.459 | 65,32 % | 2.494 | 1.055 | 1,42 | 760 | 2,80 | 49,4 % | 5,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.156 | 54,9 % | 1.980 |
| Stufe IX | 14.639 | 56,8 % | 1.747 |
| Stufe VIII | 15.703 | 58,9 % | 1.441 |
| Stufe VII | 13.732 | 61,5 % | 1.179 |
| Stufe VI | 30.284 | 64,3 % | 937 |
| Stufe V | 18.831 | 66,8 % | 721 |
| Stufe IV | 35.700 | 74,3 % | 856 |
| Stufe III | 2.765 | 61,9 % | 425 |
3 Gefechtsauszeichnungen
27
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
54
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
261
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV LuchsLT | 3.957 | 76,2 % | 3.801 | 631 | 1,71 | 390 | 849 | 58,6 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 3.808 | 76,9 % | 6.391 | 1.193 | 2,42 | 259 | 992 | 61,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 3.783 | 79,1 % | 6.669 | 1.075 | 2,33 | 353 | 945 | 65,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 3.162 | 74,5 % | 2.955 | 739 | 1,79 | 167 | 735 | 57,5 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 2.468 | 76,9 % | 4.763 | 878 | 1,98 | 259 | 825 | 60,9 % | – | Ass |
IV T40JPz | 2.256 | 72,2 % | 2.587 | 741 | 1,87 | 103 | 701 | 59,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 2.255 | 55,8 % | 2.080 | 1.872 | 0,98 | 107 | 832 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 2.222 | 62,3 % | 1.924 | 922 | 1,16 | 132 | 632 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 2.181 | 68,9 % | 2.640 | 1.126 | 1,42 | 263 | 829 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 1.982 | 74,7 % | 5.110 | 934 | 2,01 | 372 | 854 | 63,8 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 1.880 | 72,4 % | 2.470 | 705 | 1,81 | 96 | 655 | 57,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 1.856 | 72,6 % | 2.808 | 854 | 1,68 | 269 | 798 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 1.834 | 67,5 % | 2.248 | 1.038 | 1,32 | 172 | 718 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 1.798 | 70,9 % | 2.655 | 717 | 1,88 | 121 | 691 | 58,6 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 1.668 | 61,0 % | 1.907 | 1.325 | 1,11 | 49 | 860 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 1.661 | 74,4 % | 5.501 | 776 | 2,81 | 39 | 799 | 64,7 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 1.528 | 73,0 % | 2.579 | 671 | 1,68 | 141 | 639 | 58,3 % | – | Ass |
VI M44Art | 1.498 | 60,1 % | 2.041 | 1.050 | 1,18 | 86 | 807 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.429 | 64,5 % | 2.167 | 1.354 | 1,31 | 169 | 827 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 1.350 | 73,9 % | 2.742 | 743 | 1,61 | 96 | 722 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 1.349 | 59,5 % | 1.695 | 990 | 1,20 | 66 | 728 | 59,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.341 | 66,1 % | 2.269 | 1.271 | 1,52 | 451 | 876 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 1.329 | 66,4 % | 2.252 | 762 | 1,44 | 115 | 633 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 1.287 | 67,8 % | 2.256 | 759 | 1,48 | 86 | 601 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.237 | 63,2 % | 2.256 | 1.382 | 1,20 | 144 | 926 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.184 | 65,1 % | 2.764 | 835 | 1,17 | 657 | 840 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 1.152 | 81,7 % | 8.699 | 1.176 | 2,31 | 201 | 1.001 | 65,6 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 1.104 | 68,1 % | 2.413 | 923 | 1,32 | 297 | 833 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 1.066 | 67,4 % | 2.137 | 919 | 1,27 | 139 | 746 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 1.032 | 65,6 % | 2.457 | 1.101 | 1,38 | 214 | 773 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 1.013 | 68,5 % | 2.230 | 724 | 1,44 | 159 | 661 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 988 | 54,9 % | 1.894 | 1.927 | 0,96 | 162 | 720 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 983 | 64,0 % | 3.644 | 701 | 1,15 | 545 | 773 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 983 | 63,0 % | 2.189 | 865 | 1,21 | 245 | 698 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 908 | 58,1 % | 2.336 | 1.611 | 1,20 | 116 | 861 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 875 | 53,5 % | 1.739 | 1.306 | 0,95 | 65 | 644 | 41,9 % | – | Ass |
VIII T34HT | 861 | 57,8 % | 2.364 | 1.591 | 1,11 | 33 | 827 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 839 | 61,5 % | 1.918 | 739 | 1,28 | 107 | 648 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 839 | 70,4 % | 2.339 | 911 | 1,24 | 381 | 834 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 831 | 68,8 % | 2.667 | 1.149 | 1,59 | 148 | 857 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 817 | 68,9 % | 2.847 | 759 | 1,46 | 173 | 696 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 795 | 52,7 % | 1.728 | 1.319 | 1,15 | 39 | 791 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 773 | 65,7 % | 2.031 | 989 | 1,19 | 185 | 734 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 771 | 61,0 % | 2.039 | 1.664 | 0,98 | 32 | 824 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 753 | 64,7 % | 2.271 | 717 | 1,22 | 139 | 626 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 735 | 68,8 % | 3.287 | 670 | 1,22 | 459 | 777 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 730 | 54,1 % | 2.038 | 1.753 | 1,15 | 113 | 790 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 700 | 72,9 % | 4.999 | 1.273 | 2,59 | 154 | 1.186 | 58,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 697 | 62,4 % | 3.410 | 672 | 1,11 | 454 | 771 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 661 | 62,0 % | 3.193 | 836 | 1,20 | 556 | 797 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 656 | 73,2 % | 2.432 | 774 | 1,98 | 92 | 655 | 54,1 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 655 | 68,1 % | 2.334 | 367 | 2,40 | 24 | 486 | 50,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 643 | 52,6 % | 1.672 | 1.269 | 0,95 | 27 | 658 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 638 | 67,9 % | 2.165 | 844 | 1,24 | 313 | 782 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 634 | 70,0 % | 2.705 | 401 | 1,89 | 41 | 729 | 51,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 625 | 54,7 % | 2.225 | 1.890 | 1,25 | 118 | 832 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 623 | 61,5 % | 2.115 | 1.132 | 1,10 | 267 | 744 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 618 | 59,7 % | 2.040 | 982 | 1,09 | 191 | 676 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 608 | 56,7 % | 2.033 | 1.133 | 0,90 | 520 | 815 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 602 | 48,7 % | 1.911 | 1.766 | 1,10 | 125 | 773 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 597 | 72,2 % | 2.774 | 621 | 1,44 | 189 | 678 | 53,3 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 574 | 57,1 % | 1.710 | 1.730 | 0,95 | 183 | 702 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 572 | 67,1 % | 2.286 | 1.347 | 1,49 | 186 | 838 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 568 | 65,5 % | 2.822 | 762 | 0,95 | 585 | 788 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 561 | 61,7 % | 2.083 | 1.763 | 1,13 | 501 | 908 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 557 | 51,5 % | 1.014 | 357 | 0,73 | 13 | 337 | 22,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 550 | 74,7 % | 3.503 | 700 | 1,51 | 268 | 801 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 545 | 63,3 % | 2.134 | 302 | 1,76 | 11 | 469 | 39,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 542 | 67,0 % | 2.257 | 1.351 | 1,31 | 222 | 899 | 49,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 536 | 69,4 % | 2.806 | 758 | 1,53 | 108 | 656 | 52,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 523 | 62,7 % | 2.286 | 1.382 | 1,08 | 443 | 891 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 510 | 55,5 % | 1.971 | 1.578 | 0,96 | 54 | 769 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 508 | 55,1 % | 1.918 | 1.548 | 1,05 | 260 | 832 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 505 | 61,6 % | 2.551 | 1.747 | 1,49 | 137 | 903 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 497 | 66,4 % | 2.195 | 642 | 1,28 | 18 | 570 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 495 | 63,0 % | 2.615 | 1.074 | 1,23 | 659 | 978 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 490 | 58,2 % | 1.937 | 1.215 | 1,20 | 116 | 684 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 486 | 64,4 % | 2.209 | 1.773 | 1,33 | 280 | 857 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 485 | 62,1 % | 1.774 | 765 | 1,01 | 182 | 637 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 484 | 56,0 % | 1.345 | 683 | 0,92 | 63 | 475 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 483 | 68,3 % | 2.186 | 903 | 1,18 | 311 | 790 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 481 | 62,6 % | 2.385 | 651 | 0,81 | 594 | 748 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 473 | 75,3 % | 2.193 | 802 | 1,53 | 147 | 723 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 473 | 66,4 % | 2.517 | 703 | 1,09 | 711 | 821 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 468 | 67,9 % | 2.474 | 1.649 | 1,17 | 274 | 964 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 466 | 55,8 % | 2.161 | 2.026 | 0,92 | 151 | 740 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 466 | 57,1 % | 1.856 | 876 | 1,21 | 137 | 565 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 466 | 64,4 % | 2.140 | 1.358 | 1,28 | 185 | 788 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 445 | 74,4 % | 2.349 | 947 | 1,34 | 345 | 859 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 434 | 73,7 % | 2.283 | 665 | 1,72 | 82 | 583 | 59,4 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 421 | 78,6 % | 5.922 | 1.137 | 2,28 | 155 | 882 | 59,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 414 | 61,6 % | 2.168 | 1.035 | 1,19 | 211 | 709 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 413 | 60,5 % | 2.454 | 2.084 | 1,24 | 434 | 940 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 406 | 55,7 % | 1.423 | 981 | 0,93 | 174 | 616 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 406 | 47,5 % | 1.304 | 943 | 0,87 | 2 | 410 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 403 | 60,5 % | 2.309 | 1.809 | 1,35 | 117 | 813 | 44,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 401 | 58,9 % | 2.272 | 889 | 0,94 | 570 | 815 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 398 | 67,3 % | 4.034 | 648 | 1,30 | 249 | 587 | 45,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 398 | 65,6 % | 2.131 | 993 | 1,27 | 161 | 771 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 394 | 58,9 % | 2.137 | 1.362 | 0,96 | 521 | 852 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 388 | 59,5 % | 2.115 | 1.214 | 0,82 | 887 | 827 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 384 | 66,7 % | 2.210 | 1.091 | 1,40 | 131 | 755 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 380 | 54,7 % | 1.236 | 750 | 0,78 | 85 | 484 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 376 | 59,8 % | 1.859 | 591 | 0,97 | 88 | 519 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 372 | 67,2 % | 2.049 | 833 | 1,10 | 332 | 779 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 371 | 56,3 % | 2.131 | 1.858 | 1,15 | 569 | 853 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 370 | 54,6 % | 1.670 | 1.669 | 0,86 | 303 | 812 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 369 | 75,3 % | 2.344 | 649 | 1,42 | 116 | 767 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 368 | 67,7 % | 2.340 | 642 | 1,28 | 200 | 661 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 367 | 53,1 % | 1.949 | 2.090 | 1,12 | 244 | 777 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 365 | 58,9 % | 1.657 | 664 | 0,84 | 209 | 716 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 359 | 60,2 % | 2.029 | 2.059 | 1,34 | 319 | 829 | 51,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 357 | 54,6 % | 1.142 | 355 | 0,64 | 75 | 610 | 22,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 357 | 62,7 % | 2.163 | 908 | 1,19 | 291 | 748 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 352 | 50,0 % | 1.229 | 911 | 0,84 | 41 | 481 | 36,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI FireflyMT | 350 | 65,1 % | 2.165 | 908 | 1,26 | 256 | 749 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 343 | 70,3 % | 2.617 | 993 | 1,77 | 160 | 832 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 342 | 67,3 % | 2.033 | 985 | 1,24 | 209 | 723 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 335 | 55,2 % | 1.828 | 1.097 | 0,67 | 913 | 779 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 332 | 56,9 % | 2.001 | 1.652 | 1,14 | 204 | 675 | 56,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 328 | 69,5 % | 2.615 | 647 | 1,24 | 298 | 675 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 326 | 71,8 % | 3.545 | 874 | 1,97 | 149 | 747 | 58,0 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 324 | 53,1 % | 1.876 | 649 | 1,12 | 0 | 249 | 42,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 318 | 62,6 % | 2.119 | 403 | 1,53 | 113 | 531 | 37,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 318 | 52,8 % | 1.453 | 1.264 | 1,15 | 4 | 720 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 309 | 71,8 % | 3.957 | 807 | 1,88 | 163 | 727 | 56,6 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 308 | 61,4 % | 2.158 | 1.001 | 1,24 | 252 | 731 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 305 | 55,1 % | 2.641 | 2.281 | 1,58 | 44 | 778 | 43,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 302 | 68,2 % | 3.461 | 781 | 1,60 | 104 | 608 | 42,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 298 | 55,4 % | 1.507 | 963 | 1,03 | 84 | 565 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 296 | 63,9 % | 1.823 | 678 | 1,41 | 149 | 766 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 294 | 70,7 % | 2.192 | 799 | 1,47 | 164 | 1.026 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 293 | 59,7 % | 1.906 | 1.642 | 1,10 | 773 | 886 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 293 | 69,3 % | 2.165 | 1.297 | 0,92 | 297 | 893 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 291 | 60,8 % | 2.345 | 1.402 | 1,15 | 439 | 916 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 285 | 62,5 % | 2.168 | 893 | 1,24 | 400 | 752 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 285 | 68,8 % | 2.351 | 804 | 1,78 | 132 | 698 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 284 | 60,2 % | 2.023 | 1.938 | 0,98 | 246 | 874 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 282 | 72,3 % | 3.664 | 695 | 1,63 | 183 | 699 | 58,9 % | – | Ass |
V T1HT | 278 | 64,0 % | 1.683 | 672 | 1,15 | 85 | 546 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 274 | 65,7 % | 1.914 | 527 | 1,45 | 3 | 360 | 55,8 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 273 | 60,4 % | 2.464 | 2.046 | 1,26 | 584 | 900 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 270 | 76,3 % | 2.763 | 775 | 1,86 | 111 | 682 | 59,6 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 262 | 71,8 % | 5.163 | 802 | 1,68 | 167 | 746 | 58,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 261 | 58,2 % | 1.701 | 1.550 | 0,96 | 25 | 812 | 30,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 255 | 62,7 % | 1.729 | 252 | 1,43 | 52 | 431 | 40,4 % | – | Ass |
V G1 RMT | 244 | 64,8 % | 2.154 | 593 | 1,35 | 229 | 647 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 243 | 53,9 % | 1.721 | 927 | 0,56 | 620 | 767 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 242 | 66,5 % | 2.257 | 1.281 | 1,27 | 251 | 840 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 240 | 64,2 % | 2.095 | 456 | 1,64 | 75 | 516 | 45,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 237 | 54,9 % | 1.824 | 1.100 | 0,99 | 2 | 740 | 31,6 % | – | Ass |
IV T6MT | 236 | 77,1 % | 4.161 | 1.122 | 2,25 | 165 | 838 | 61,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 235 | 62,1 % | 2.327 | 1.649 | 1,17 | 360 | 848 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 235 | 57,9 % | 2.362 | 1.757 | 1,46 | 0 | 736 | 44,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 232 | 61,2 % | 2.027 | 1.180 | 1,02 | 135 | 743 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 231 | 60,6 % | 2.193 | 1.882 | 1,32 | 45 | 854 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 230 | 58,7 % | 2.086 | 1.816 | 0,92 | 0 | 713 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 229 | 53,3 % | 2.117 | 502 | 0,83 | 160 | 457 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 228 | 65,4 % | 2.446 | 781 | 1,90 | 103 | 886 | 48,7 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 227 | 51,5 % | 1.631 | 1.032 | 1,00 | 14 | 559 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 225 | 57,8 % | 2.202 | 975 | 0,83 | 814 | 872 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 224 | 70,5 % | 2.419 | 1.193 | 1,27 | 344 | 901 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 224 | 64,3 % | 1.471 | 439 | 1,17 | 41 | 417 | 40,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 222 | 55,0 % | 2.108 | 2.101 | 1,11 | 181 | 796 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 221 | 58,4 % | 2.068 | 1.172 | 1,23 | 0 | 585 | 49,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 221 | 69,7 % | 2.367 | 413 | 1,76 | 28 | 478 | 53,4 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 218 | 53,2 % | 2.354 | 1.017 | 0,83 | 623 | 795 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 216 | 56,9 % | 2.301 | 1.913 | 1,19 | 0 | 728 | 48,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 216 | 61,6 % | 2.104 | 1.736 | 1,05 | 359 | 867 | 47,7 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 214 | 54,2 % | 570 | 184 | 0,53 | 0 | 319 | 15,9 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 211 | 61,6 % | 1.886 | 1.674 | 0,94 | 225 | 854 | 41,7 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 210 | 54,3 % | – | 1.637 | 1,09 | 0 | 702 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 209 | 60,8 % | 1.986 | 2.006 | 1,53 | 12 | 779 | 52,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 209 | 58,4 % | 1.939 | 1.909 | 1,24 | 0 | 747 | 49,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 209 | 55,5 % | 1.867 | 1.864 | 1,10 | 297 | 766 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 208 | 57,7 % | 1.911 | 1.960 | 1,14 | 323 | 813 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 207 | 59,9 % | 1.852 | 1.762 | 1,21 | 0 | 777 | 44,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 207 | 55,6 % | 1.876 | 1.165 | 0,71 | 777 | 802 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 206 | 57,3 % | 1.549 | 863 | 0,83 | 51 | 680 | 41,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 206 | 66,0 % | 1.959 | 452 | 1,61 | 81 | 516 | 44,2 % | – | Ass |
VI T78JPz | 200 | 58,0 % | 1.886 | 1.127 | 1,29 | 263 | 781 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 197 | 70,6 % | 2.423 | 660 | 0,99 | 541 | 808 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 195 | 56,9 % | 2.081 | 1.400 | 0,96 | 202 | 642 | 54,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 195 | 58,5 % | 2.433 | 2.565 | 1,50 | 306 | 810 | 47,2 % | – | Ass |
V M41Art | 193 | 52,8 % | 1.929 | 1.011 | 1,22 | 2 | 462 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 193 | 65,8 % | 2.276 | 1.143 | 1,52 | 377 | 937 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 192 | 65,1 % | 3.911 | 974 | 1,92 | 107 | 764 | 54,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 190 | 58,9 % | 1.906 | 909 | 0,75 | 820 | 824 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 188 | 66,0 % | 2.238 | 1.958 | 1,30 | 417 | 923 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 187 | 60,4 % | 2.098 | 929 | 1,13 | 257 | 757 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 187 | 59,4 % | 2.157 | 1.326 | 1,26 | 70 | 833 | 41,7 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 185 | 54,6 % | 1.135 | 641 | 0,85 | 70 | 484 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 183 | 62,8 % | 2.044 | 1.006 | 1,31 | 205 | 784 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 179 | 64,2 % | 1.615 | 198 | 1,72 | 32 | 501 | 42,5 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 179 | 50,3 % | 1.778 | 556 | 1,12 | 0 | 237 | 41,9 % | – | – |
VIII KV-4HT | 178 | 51,1 % | 2.002 | 1.385 | 1,04 | 0 | 780 | 37,6 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 177 | 63,3 % | 1.722 | 1.143 | 0,95 | 210 | 797 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 177 | 56,5 % | 1.731 | 1.915 | 1,14 | 10 | 734 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 176 | 67,0 % | 2.154 | 895 | 0,69 | 402 | 880 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 175 | 61,1 % | 2.105 | 1.318 | 0,93 | 377 | 831 | 44,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 173 | 61,8 % | 2.391 | 2.019 | 1,52 | 3 | 907 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 168 | 55,4 % | 1.874 | 1.712 | 1,18 | 199 | 822 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 168 | 53,6 % | 1.920 | 960 | 1,39 | 200 | 725 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 168 | 60,7 % | 2.035 | 2.158 | 1,26 | 265 | 868 | 51,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 162 | 63,0 % | 1.882 | 1.173 | 1,00 | 107 | 803 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 161 | 64,6 % | 1.828 | 1.732 | 1,01 | 353 | 856 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 161 | 80,7 % | 5.906 | 1.144 | 2,24 | 186 | 895 | 68,3 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 158 | 69,0 % | 2.146 | 1.395 | 1,11 | 0 | 870 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 156 | 63,5 % | 2.347 | 1.071 | 1,37 | 288 | 810 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 155 | 67,7 % | 2.160 | 1.485 | 1,21 | 439 | 981 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 155 | 66,5 % | 2.412 | 696 | 1,43 | 217 | 764 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 153 | 55,6 % | 2.033 | 1.402 | 0,81 | 0 | 665 | 45,1 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 152 | 53,3 % | 1.682 | 1.965 | 1,08 | 305 | 780 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 151 | 66,2 % | 5.966 | 780 | 2,62 | 28 | 709 | 59,6 % | – | Ass |
VII S-51Art | 149 | 53,7 % | 2.648 | 1.714 | 1,21 | 0 | 702 | 51,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 149 | 67,8 % | 1.745 | 849 | 0,91 | 120 | 683 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 146 | 64,4 % | 2.426 | 1.649 | 1,38 | 0 | 764 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 144 | 46,5 % | 1.581 | 1.688 | 1,27 | 49 | 710 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 143 | 58,0 % | 1.766 | 988 | 0,88 | 412 | 749 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 143 | 47,6 % | 2.105 | 1.962 | 1,32 | 411 | 821 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 140 | 65,7 % | 2.057 | 1.283 | 0,89 | 560 | 913 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 136 | 56,6 % | 1.922 | 1.130 | 1,10 | 222 | 717 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 135 | 60,0 % | 1.995 | 347 | 1,45 | 135 | 503 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 134 | 65,7 % | 1.273 | 290 | 1,07 | 89 | 421 | 37,3 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 133 | 69,9 % | 2.158 | 1.296 | 0,96 | 87 | 887 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 131 | 61,1 % | 2.098 | 1.563 | 1,13 | 0 | 835 | 50,4 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 130 | 60,8 % | 1.775 | 438 | 0,99 | 101 | 491 | 43,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 130 | 59,2 % | 1.816 | 748 | 1,20 | 5 | 483 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 128 | 60,9 % | 2.100 | 2.190 | 1,43 | 131 | 863 | 45,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 128 | 58,6 % | 2.128 | 1.371 | 1,19 | 635 | 831 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 128 | 52,3 % | 1.986 | 1.233 | 0,76 | 1.020 | 761 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 127 | 56,7 % | 1.870 | 1.276 | 0,88 | 6 | 770 | 40,2 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 126 | 74,6 % | 2.001 | 499 | 2,05 | 97 | 648 | 61,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 123 | 61,8 % | 2.374 | 1.590 | 1,22 | 4 | 922 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 123 | 43,9 % | 606 | 218 | 0,55 | 0 | 196 | 19,5 % | – | – |
II Pz. II DLT | 123 | 62,6 % | 1.317 | 225 | 1,28 | 86 | 510 | 49,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 122 | 53,3 % | 2.047 | 1.615 | 1,24 | 0 | 712 | 43,4 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 121 | 65,3 % | 2.530 | 943 | 1,51 | 173 | 918 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 121 | 62,8 % | 1.832 | 1.898 | 0,93 | 464 | 907 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 120 | 67,5 % | 2.555 | 1.727 | 1,28 | 365 | 900 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 119 | 63,0 % | 2.078 | 499 | 1,45 | 85 | 469 | 57,1 % | – | Ass |
V M7LT | 118 | 53,4 % | 1.779 | 446 | 0,70 | 151 | 465 | 21,2 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 118 | 64,4 % | 1.828 | 818 | 1,19 | 208 | 708 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 116 | 60,3 % | 1.815 | 1.055 | 1,27 | 234 | 764 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 114 | 44,7 % | 1.732 | 1.073 | 0,95 | 956 | 707 | 30,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T69MT | 113 | 66,4 % | 2.841 | 1.678 | 1,45 | 0 | 953 | 49,6 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 112 | 61,6 % | 2.167 | 639 | 0,89 | 632 | 783 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 111 | 52,3 % | 1.546 | 1.351 | 0,68 | 302 | 803 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 110 | 48,2 % | 1.576 | 830 | 0,78 | 761 | 728 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 110 | 64,5 % | 2.403 | 1.074 | 1,31 | 516 | 985 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 108 | 59,3 % | 1.894 | 2.039 | 1,10 | 773 | 830 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 107 | 59,8 % | 1.976 | 644 | 1,15 | 124 | 581 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 106 | 63,2 % | 2.406 | 1.555 | 1,29 | 0 | 766 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 105 | 47,6 % | 1.712 | 868 | 0,74 | 938 | 735 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 104 | 68,3 % | 5.152 | 1.082 | 2,01 | 152 | 813 | 52,9 % | – | Ass |
VI A46LT | 104 | 63,5 % | 2.276 | 620 | 0,68 | 723 | 763 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 104 | 65,4 % | 1.548 | 237 | 1,41 | 40 | 455 | 41,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 103 | 72,8 % | 5.311 | 782 | 1,73 | 47 | 638 | 57,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 103 | 66,0 % | 2.096 | 794 | 1,18 | 130 | 699 | 52,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 102 | 52,0 % | 1.875 | 895 | 0,97 | 274 | 665 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 102 | 57,8 % | 2.025 | 1.862 | 1,05 | 462 | 921 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 101 | 63,4 % | 2.202 | 943 | 1,24 | 358 | 907 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 101 | 60,4 % | 1.976 | 901 | 1,13 | 306 | 729 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 100 | 57,0 % | 2.173 | 1.528 | 1,13 | 381 | 898 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 99 | 52,5 % | 654 | 142 | 0,69 | 0 | 186 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 99 | 61,6 % | 2.301 | 1.721 | 1,45 | 406 | 968 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 97 | 58,8 % | 1.590 | 909 | 0,86 | 331 | 711 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 97 | 52,6 % | 1.889 | 1.222 | 1,30 | 258 | 750 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 96 | 49,0 % | 1.346 | 786 | 0,81 | 2 | 615 | 27,1 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 96 | 64,6 % | 2.592 | 1.751 | 1,10 | 0 | 757 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 96 | 50,0 % | 1.457 | 1.317 | 1,02 | 257 | 711 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 94 | 73,4 % | 1.990 | 1.182 | 0,95 | 0 | 898 | 60,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 92 | 65,2 % | 1.893 | 306 | 1,40 | 103 | 606 | 44,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 89 | 67,4 % | 4.238 | 929 | 1,80 | 111 | 1.080 | 55,1 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 88 | 75,0 % | 2.569 | 704 | 1,48 | 181 | 756 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 86 | 55,8 % | 1.733 | 1.055 | 0,98 | 162 | 593 | 57,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 85 | 51,8 % | 1.411 | 1.482 | 0,98 | 331 | 747 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 83 | 54,2 % | 1.347 | 927 | 0,82 | 0 | 631 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 83 | 57,8 % | 1.681 | 1.577 | 0,88 | 380 | 827 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 80 | 48,8 % | 1.949 | 1.179 | 0,84 | 1.191 | 778 | 36,3 % | ★★★ | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 80 | 51,2 % | 576 | 128 | 0,88 | 0 | 195 | 27,5 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 78 | 52,6 % | 1.547 | 1.441 | 0,92 | 216 | 734 | 35,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 77 | 53,2 % | 608 | 164 | 0,71 | 0 | 213 | 23,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 77 | 59,7 % | 1.617 | 246 | 1,40 | 0 | 418 | 41,6 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 76 | 67,1 % | 2.941 | 582 | 1,51 | 104 | 749 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 75 | 68,0 % | 1.673 | 411 | 1,11 | 85 | 423 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 75 | 64,0 % | 3.493 | 969 | 1,52 | 214 | 820 | 44,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 75 | 64,0 % | 2.242 | 305 | 1,59 | 69 | 482 | 49,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 74 | 68,9 % | 2.186 | 843 | 1,38 | 274 | 783 | 47,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 72 | 51,4 % | 2.044 | 2.007 | 1,42 | 296 | 871 | 38,9 % | – | Ass |
III WespeArt | 71 | 56,3 % | 1.280 | 331 | 0,79 | 0 | 188 | 40,8 % | – | – |
X T-62AMT | 71 | 67,6 % | 1.794 | 1.863 | 1,00 | 521 | 864 | 54,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 71 | 59,2 % | 1.350 | 702 | 0,58 | 1 | 506 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 70 | 61,4 % | 2.164 | 1.496 | 1,23 | 396 | 952 | 35,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 70 | 67,1 % | 2.083 | 1.070 | 1,06 | 16 | 874 | 48,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 68 | 64,7 % | 1.749 | 1.144 | 1,00 | 287 | 796 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 67 | 82,1 % | 3.758 | 887 | 1,91 | 117 | 666 | 68,7 % | – | Ass |
IV M37Art | 66 | 45,5 % | 1.048 | 307 | 0,83 | 0 | 170 | 40,9 % | – | – |
VI NashornJPz | 66 | 51,5 % | 1.783 | 991 | 1,20 | 189 | 607 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV IT-3MT | 65 | 55,4 % | 1.856 | 873 | 1,68 | 211 | 903 | 41,5 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 65 | 67,7 % | 2.203 | 1.405 | 1,31 | 0 | 785 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 65 | 64,6 % | 1.964 | 654 | 1,40 | 76 | 600 | 55,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 64 | 68,8 % | 2.215 | 1.399 | 1,16 | 344 | 950 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 63 | 65,1 % | 2.287 | 832 | 1,24 | 93 | 578 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 63 | 57,1 % | 1.693 | 666 | 1,16 | 0 | 433 | 60,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 62 | 72,6 % | 2.063 | 949 | 1,23 | 272 | 806 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 62 | 69,4 % | 3.290 | 571 | 1,56 | 24 | 635 | 54,8 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 61 | 59,0 % | 1.795 | 986 | 1,21 | 331 | 812 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 60 | 60,0 % | 1.671 | 527 | 0,78 | 147 | 517 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 60 | 50,0 % | 1.841 | 434 | 1,22 | 33 | 428 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 59 | 50,8 % | 2.007 | 1.535 | 1,14 | 521 | 876 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 59 | 52,5 % | 1.868 | 1.102 | 1,14 | 329 | 741 | 33,9 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 59 | 69,5 % | 2.464 | 1.274 | 1,31 | 541 | 908 | 45,8 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 58 | 69,0 % | 2.014 | 973 | 1,41 | 219 | 817 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 58 | 62,1 % | 2.151 | 1.279 | 1,34 | 154 | 741 | 50,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 58 | 39,7 % | 1.455 | 1.647 | 0,78 | 188 | 501 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 57 | 49,1 % | 1.101 | 419 | 0,49 | 0 | 595 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 52,6 % | 2.009 | 1.540 | 0,98 | 512 | 840 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 56 | 53,6 % | 1.747 | 2.067 | 0,86 | 790 | 785 | 41,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 55 | 65,5 % | 1.413 | 282 | 1,24 | 9 | 510 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 55 | 70,9 % | 2.704 | 1.290 | 1,31 | 0 | 941 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 55 | 76,4 % | 1.364 | 653 | 1,05 | 0 | 554 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 55 | 67,3 % | 2.165 | 1.663 | 1,42 | 268 | 857 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 54 | 66,7 % | 1.763 | 1.103 | 0,87 | 0 | 675 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 54 | 61,1 % | 1.890 | 2.144 | 0,91 | 616 | 847 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 53 | 62,3 % | 4.733 | 895 | 1,60 | 233 | 982 | 54,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 53 | 58,5 % | 2.197 | 2.092 | 1,34 | 897 | 865 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 52 | 65,4 % | 1.508 | 447 | 0,85 | 359 | 602 | 34,6 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 52 | 44,2 % | 1.033 | 196 | 1,33 | 72 | 386 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 51 | 62,7 % | 1.900 | 1.963 | 1,08 | 944 | 850 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 51 | 58,8 % | 2.099 | 825 | 1,61 | 198 | 717 | 54,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 51 | 64,7 % | 1.684 | 1.338 | 0,71 | 339 | 858 | 37,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 51 | 54,9 % | 2.064 | 385 | 1,08 | 100 | 453 | 39,2 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 50 | 64,0 % | 780 | 173 | 1,04 | 10 | 251 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 49 | 59,2 % | 1.794 | 939 | 0,63 | 740 | 790 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 58,3 % | 1.835 | 1.151 | 1,06 | 328 | 803 | 41,7 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 48 | 68,8 % | 1.418 | 268 | 1,19 | 74 | 441 | 39,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 48 | 60,4 % | 1.615 | 835 | 0,98 | 0 | 688 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 47 | 53,2 % | 1.995 | 2.389 | 1,28 | 327 | 743 | 36,2 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 47 | 53,2 % | 1.027 | 254 | 1,45 | 13 | 325 | 40,4 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 47 | 80,9 % | – | 924 | 1,32 | 585 | 1.064 | 59,6 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 47 | 66,0 % | 540 | 117 | 0,85 | 0 | 321 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 46 | 63,0 % | 2.306 | 1.247 | 1,22 | 350 | 871 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 46 | 58,7 % | 2.243 | 2.115 | 1,15 | 557 | 934 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 45 | 64,4 % | 3.078 | 469 | 2,11 | 40 | 603 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 44 | 72,7 % | 1.857 | 1.296 | 1,00 | 489 | 937 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 44 | 59,1 % | 1.832 | 653 | 1,36 | 0 | 515 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 44 | 54,5 % | 1.747 | 2.060 | 1,16 | 671 | 756 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 54,8 % | 2.583 | 1.140 | 1,02 | 891 | 776 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 42 | 59,5 % | 1.211 | 228 | 1,02 | 92 | 425 | 40,5 % | – | Ass |
| #16913 | 41 | 56,1 % | 1.697 | 2.184 | 1,24 | 250 | 721 | 51,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 41 | 56,1 % | 1.832 | 2.252 | 1,34 | 644 | 871 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 41 | 68,3 % | 2.791 | 713 | 1,49 | 43 | 645 | 56,1 % | – | Ass |
X SheridanLT | 40 | 52,5 % | 1.494 | 1.384 | 0,45 | 1.125 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 39 | 51,3 % | 1.838 | 2.072 | 1,13 | 576 | 758 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 38 | 42,1 % | 2.018 | 2.448 | 1,26 | 509 | 721 | 23,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 38 | 39,5 % | 353 | 165 | 0,42 | 0 | 135 | 23,7 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 38 | 52,6 % | 2.093 | 1.384 | 1,03 | 418 | 844 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 36 | 77,8 % | 1.442 | 229 | 1,86 | 74 | 568 | 41,7 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 36 | 50,0 % | 2.235 | 2.541 | 1,53 | 456 | 846 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 36 | 52,8 % | 2.105 | 745 | 0,94 | 632 | 687 | 30,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 36 | 69,4 % | 3.009 | 473 | 1,72 | 19 | 499 | 47,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 36 | 55,6 % | 1.794 | 1.781 | 0,89 | 485 | 793 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 36 | 50,0 % | 1.688 | 1.959 | 1,06 | 499 | 755 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 36 | 61,1 % | 3.298 | 486 | 1,44 | 16 | 753 | 61,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 35 | 51,4 % | 1.137 | 268 | 0,89 | 11 | 308 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 35 | 57,1 % | 2.036 | 1.113 | 1,00 | 218 | 833 | 40,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 35 | 71,4 % | 4.229 | 908 | 2,49 | 16 | 661 | 42,9 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 35 | 45,7 % | 1.290 | 506 | 0,69 | 119 | 447 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 33 | 51,5 % | 1.597 | 700 | 1,06 | 0 | 462 | 57,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 33 | 51,5 % | 1.886 | 2.383 | 1,36 | 244 | 741 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 32 | 56,3 % | 1.753 | 1.551 | 1,09 | 326 | 910 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 31 | 61,3 % | 1.953 | 1.394 | 0,87 | 428 | 893 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 31 | 80,6 % | 2.953 | 768 | 2,03 | 36 | 596 | 61,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 30 | 70,0 % | 1.593 | 497 | 0,70 | 195 | 591 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 30 | 36,7 % | 1.284 | 683 | 0,60 | 443 | 601 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 30 | 60,0 % | 2.182 | 1.214 | 1,47 | 313 | 785 | 46,7 % | – | Ass |
II SU-18Art | 29 | 55,2 % | 1.160 | 177 | 1,10 | 0 | 145 | 48,3 % | – | – |
X T-100 LTLT | 29 | 48,3 % | 1.530 | 1.246 | 0,72 | 1.889 | 787 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 29 | 48,3 % | 1.502 | 735 | 0,62 | 266 | 579 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 29 | 27,6 % | 1.326 | 1.836 | 1,00 | 680 | 656 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 27 | 74,1 % | 1.971 | 578 | 1,37 | 148 | 635 | 48,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 27 | 44,4 % | 1.381 | 1.814 | 0,93 | 443 | 790 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 26 | 61,5 % | 1.747 | 1.555 | 1,04 | 360 | 908 | 42,3 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 25 | 56,0 % | 862 | 569 | 0,36 | 969 | 682 | 12,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 25 | 68,0 % | 1.744 | 347 | 1,80 | 35 | 574 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 25 | 52,0 % | 3.098 | 1.036 | 1,52 | 283 | 921 | 44,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 24 | 50,0 % | 186 | 84 | 0,50 | 0 | 189 | 45,8 % | – | – |
III M15/42MT | 24 | 58,3 % | 859 | 293 | 0,67 | 31 | 366 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 62,5 % | 1.768 | 993 | 0,75 | 142 | 822 | 41,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 23 | 65,2 % | 1.338 | 194 | 1,91 | 0 | 443 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 23 | 60,9 % | 1.680 | 426 | 1,26 | 82 | 571 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 23 | 43,5 % | 1.008 | 1.456 | 0,87 | 581 | 756 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 23 | 65,2 % | – | 1.155 | 1,70 | 213 | 1.013 | 52,2 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 47,8 % | 1.330 | 411 | 0,70 | 0 | 303 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 23 | 73,9 % | – | 1.305 | 2,78 | 98 | 1.313 | 65,2 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 23 | 73,9 % | 1.345 | 875 | 0,83 | 376 | 738 | 52,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 22 | 68,2 % | 2.026 | 1.860 | 1,05 | 471 | 938 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 22 | 59,1 % | 2.636 | 1.173 | 1,09 | 1.268 | 899 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 22 | 63,6 % | 2.154 | 1.043 | 1,32 | 431 | 822 | 72,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 20 | 60,0 % | 1.940 | 2.246 | 1,70 | 432 | 767 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 40,0 % | 1.548 | 1.383 | 0,55 | 574 | 712 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 19 | 68,4 % | 2.502 | 1.834 | 1,47 | 385 | 1.008 | 57,9 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 19 | 73,7 % | 1.130 | 432 | 1,26 | 125 | 494 | 52,6 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 19 | 47,4 % | 2.813 | 1.015 | 1,32 | 124 | 652 | 42,1 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 19 | 63,2 % | 1.773 | 1.212 | 0,84 | 357 | 911 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 19 | 52,6 % | 1.834 | 892 | 1,11 | 182 | 877 | 36,8 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 18 | 50,0 % | 1.828 | 507 | 1,50 | 0 | 422 | 33,3 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 18 | 72,2 % | 1.824 | 576 | 1,33 | 179 | 652 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 18 | 61,1 % | 1.588 | 1.833 | 0,94 | 738 | 791 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 17 | 41,2 % | 1.733 | 386 | 1,41 | 66 | 530 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 17 | 64,7 % | 1.382 | 663 | 0,94 | 0 | 639 | 52,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 47,1 % | 1.908 | 280 | 1,76 | 0 | 174 | 52,9 % | – | – |
III UE 57JPz | 17 | 47,1 % | 860 | 273 | 1,41 | 15 | 332 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 17 | 64,7 % | 1.413 | 1.715 | 0,59 | 650 | 774 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 41,2 % | 856 | 290 | 0,71 | 85 | 339 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 16 | 62,5 % | 1.873 | 423 | 1,56 | 64 | 456 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 16 | 75,0 % | 2.159 | 1.601 | 1,06 | 380 | 1.018 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 16 | 56,3 % | 1.269 | 184 | 1,63 | 0 | 382 | 31,3 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 14 | 57,1 % | 1.552 | 1.182 | 0,71 | 479 | 901 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 14 | 50,0 % | 2.880 | 743 | 0,86 | 377 | 855 | 42,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 14 | 50,0 % | 1.328 | 1.090 | 0,43 | 235 | 627 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 13 | 53,8 % | 1.635 | 2.301 | 1,15 | 355 | 663 | 53,8 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 13 | 76,9 % | 2.009 | 419 | 1,23 | 0 | 508 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 13 | 69,2 % | 2.119 | 1.214 | 0,77 | 556 | 1.005 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 2.564 | 582 | 1,77 | 47 | 555 | 38,5 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 13 | 61,5 % | – | 850 | 1,54 | 83 | 719 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 13 | 38,5 % | 2.867 | 2.437 | 2,08 | 491 | 909 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 13 | 53,8 % | 2.426 | 1.656 | 1,08 | 320 | 936 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 12 | 58,3 % | 1.730 | 1.069 | 1,00 | 257 | 828 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 58,3 % | 1.390 | 517 | 0,83 | 118 | 457 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 58,3 % | 3.031 | 525 | 1,58 | 28 | 641 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 66,7 % | 2.351 | 607 | 1,17 | 80 | 641 | 66,7 % | – | Ass |
III T-116LT | 12 | 66,7 % | 5.097 | 796 | 1,92 | 151 | 988 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 12 | 41,7 % | 697 | 789 | 0,50 | 515 | 550 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 12 | 91,7 % | 4.944 | 900 | 2,67 | 26 | 879 | 66,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 12 | 58,3 % | 1.545 | 1.709 | 0,75 | 395 | 871 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 11 | 63,6 % | 2.644 | 1.826 | 1,36 | 323 | 1.153 | 63,6 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 11 | 45,5 % | 1.391 | 1.980 | 0,64 | 398 | 680 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 11 | 54,5 % | 1.432 | 837 | 1,00 | 246 | 679 | 36,4 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 11 | 54,5 % | – | 1.626 | 1,00 | 629 | 788 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 11 | 45,5 % | 965 | 811 | 0,55 | 171 | 617 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 10 | 40,0 % | 1.404 | 775 | 0,90 | 533 | 581 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 10 | 70,0 % | 1.247 | 471 | 0,50 | 179 | 541 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 10 | 50,0 % | 1.685 | 1.281 | 1,40 | 562 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 80,0 % | 1.469 | 1.106 | 0,90 | 527 | 1.007 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 80,0 % | 559 | 181 | 0,90 | 0 | 307 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 70,0 % | 1.877 | 1.508 | 1,50 | 540 | 1.114 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 10 | 50,0 % | 1.879 | 1.519 | 1,60 | 526 | 863 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 30,0 % | 471 | 178 | 0,50 | 13 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 10 | 30,0 % | 645 | 951 | 0,90 | 36 | 511 | 20,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 10 | 70,0 % | 1.902 | 1.423 | 1,70 | 401 | 1.064 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 50,0 % | 1.183 | 327 | 1,00 | 92 | 444 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 9 | 33,3 % | 1.711 | 2.265 | 1,00 | 163 | 624 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 9 | 44,4 % | 1.052 | 1.152 | 0,33 | 895 | 630 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 9 | 66,7 % | – | 743 | 1,67 | 190 | 851 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 9 | 55,6 % | 1.849 | 1.946 | 1,00 | 342 | 811 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 66,7 % | 3.496 | 1.560 | 1,67 | 286 | 1.149 | 66,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 9 | 55,6 % | 2.271 | 2.331 | 1,78 | 1.347 | 919 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 9 | 55,6 % | 2.005 | 1.667 | 1,11 | 626 | 946 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 9 | 44,4 % | 1.694 | 1.160 | 0,67 | 100 | 814 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 9 | 33,3 % | 4.290 | 796 | 2,00 | 61 | 581 | 44,4 % | – | Ass |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 566 | 146 | 1,75 | 0 | 243 | 37,5 % | – | – |
X M60MT | 8 | 75,0 % | 1.599 | 1.883 | 0,75 | 670 | 975 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 7 | 42,9 % | 1.548 | 330 | 0,86 | 35 | 476 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 71,4 % | 1.537 | 308 | 1,14 | 32 | 470 | 71,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 71,4 % | 3.907 | 1.355 | 1,86 | 38 | 1.204 | 42,9 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 7 | 42,9 % | 2.035 | 1.021 | 1,14 | 187 | 718 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 85,7 % | 1.581 | 1.976 | 1,00 | 523 | 963 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 83,3 % | 3.135 | 1.145 | 1,50 | 74 | 1.124 | 66,7 % | – | Ass |
VII LTGLT | 6 | 83,3 % | 1.661 | 735 | 0,83 | 727 | 817 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 765 | 166 | 0,67 | 0 | 319 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 6 | 33,3 % | 1.500 | 1.612 | 0,17 | 566 | 825 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 50,0 % | 2.323 | 2.545 | 1,67 | 610 | 887 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 6 | 50,0 % | 2.067 | 753 | 1,33 | 223 | 1.029 | 50,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 6 | 50,0 % | 1.853 | 1.676 | 1,50 | 655 | 814 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 50,0 % | 2.083 | 740 | 1,00 | 352 | 656 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 50,0 % | 2.547 | 364 | 2,00 | 0 | 326 | 50,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 3.424 | 564 | 2,17 | 24 | 488 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 3.378 | 1.130 | 1,50 | 326 | 871 | 50,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 2.033 | 1.362 | 0,60 | 556 | 810 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 810 | 175 | 1,00 | 97 | 328 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 724 | 152 | 0,60 | 0 | 267 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 80,0 % | 1.149 | 234 | 1,00 | 0 | 331 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 80,0 % | 1.837 | 392 | 0,80 | 0 | 502 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 80,0 % | 1.574 | 1.433 | 0,40 | 964 | 1.021 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 5 | 0,0 % | 1.377 | 1.281 | 1,20 | 534 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 269 | 126 | 1,40 | 0 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 5 | 80,0 % | 2.280 | 809 | 1,20 | 174 | 746 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 855 | 169 | 0,80 | 53 | 288 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 5 | 40,0 % | 367 | 286 | 0,40 | 179 | 273 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 5 | 80,0 % | 422 | 96 | 0,60 | 0 | 230 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 60,0 % | 6.727 | 639 | 2,40 | 60 | 978 | 60,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 5 | 20,0 % | 1.983 | 392 | 2,40 | 0 | 363 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 50,0 % | 2.336 | 1.483 | 0,75 | 201 | 912 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 1.035 | 246 | 0,75 | 5 | 304 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 50,0 % | 1.735 | 1.524 | 0,75 | 808 | 897 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 572 | 136 | 0,75 | 13 | 270 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 100,0 % | – | 349 | 0,25 | 1.589 | 931 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 660 | 127 | 0,25 | 0 | 164 | 50,0 % | – | – |
V T-34SMT | 4 | 50,0 % | 2.177 | 856 | 0,75 | 369 | 705 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 33,3 % | 1.530 | 1.574 | 1,33 | 877 | 899 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 977 | 244 | 0,67 | 11 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 1.516 | 969 | 0,33 | 286 | 804 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 0,0 % | 1.322 | 345 | 1,33 | 94 | 362 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 3 | 0,0 % | 1.610 | 2.317 | 1,33 | 26 | 370 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 3 | 66,7 % | 2.742 | 2.744 | 2,33 | 128 | 1.102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 3 | 66,7 % | 2.113 | 1.523 | 1,33 | 660 | 858 | 33,3 % | – | – |
VIII GardeMT | 3 | 100,0 % | 1.730 | 1.256 | 1,00 | 127 | 1.038 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 3 | 66,7 % | 1.893 | 1.291 | 0,67 | 396 | 1.011 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 1.334 | 792 | 0,67 | 378 | 762 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 66,7 % | 4.914 | 1.344 | 2,33 | 193 | 1.161 | 66,7 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 3 | 33,3 % | 3.492 | 1.934 | 2,00 | 234 | 835 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 100,0 % | 3.052 | 1.792 | 0,67 | 768 | 1.458 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 2 | 50,0 % | 1.549 | 1.826 | 1,50 | 274 | 798 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 925 | 177 | 1,50 | 0 | 427 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 50,0 % | 2.265 | 1.893 | 3,00 | 196 | 924 | 50,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 2.240 | 459 | 2,00 | 3 | 575 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 842 | 134 | 1,50 | 68 | 482 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 333 | 141 | 0,00 | 11 | 127 | 50,0 % | – | – |
V AECMT | 2 | 50,0 % | 3.655 | 1.236 | 2,50 | 0 | 717 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 2 | 0,0 % | 490 | 1.328 | 0,00 | 246 | 378 | 0,0 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 2 | 100,0 % | 2.162 | 1.872 | 2,00 | 627 | 1.255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 100,0 % | 1.508 | 1.322 | 0,50 | 0 | 1.026 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 1.486 | 1.857 | 0,50 | 98 | 623 | 50,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 753 | 726 | 0,00 | 313 | 508 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 2 | 50,0 % | 2.157 | 553 | 0,50 | 37 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 2 | 100,0 % | 1.439 | 1.272 | 0,50 | 89 | 818 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 965 | 1,00 | 284 | 941 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 2 | 50,0 % | 351 | 784 | 0,00 | 102 | 596 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.116 | 258 | 2,00 | 136 | 610 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 341 | 103 | 1,50 | 0 | 333 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 6.046 | 1.160 | 3,00 | 56 | 1.463 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 247 | 308 | 0,00 | 1.939 | 444 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 238 | 0,00 | 921 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 981 | 988 | 0,00 | 0 | 840 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.538 | 921 | 1,00 | 26 | 1.079 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 1.027 | 1.634 | 0,00 | 262 | 930 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 1 | 100,0 % | 982 | 868 | 1,00 | 87 | 896 | 100,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 261 | 304 | 0,00 | 0 | 513 | 100,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.190 | 240 | 2,00 | 117 | 515 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 1 | 0,0 % | – | 2.784 | 3,00 | 0 | 1.595 | 0,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 100,0 % | 2.109 | 2.045 | 0,00 | 769 | 1.307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 1.627 | 1.674 | 0,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.336 | 218 | 1,00 | 0 | 514 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 1 | 100,0 % | 784 | 1.117 | 1,00 | 441 | 936 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.024 | 189 | 0,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 2.307 | 2.732 | 1,00 | 1.074 | 1.374 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 1 | 0,0 % | 669 | 1.481 | 0,00 | 183 | 327 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 5.814 | 2.180 | 6,00 | 249 | 1.728 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 3.240 | 570 | 2,00 | 138 | 1.062 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 1.234 | 752 | 0,00 | 55 | 792 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1 | 100,0 % | 2.447 | 3.299 | 1,00 | 632 | 1.005 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 600 | 1.303 | 0,00 | 368 | 441 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 1.972 | 961 | 0,00 | 316 | 989 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 100,0 % | 439 | 464 | 0,00 | 723 | 885 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 5.283 | 1.707 | 2,00 | 0 | 1.290 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.781 | 370 | 3,00 | 13 | 686 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.034 | 239 | 3,00 | 13 | 590 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 1 | 100,0 % | 1.054 | 1.273 | 1,00 | 628 | 1.046 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.166 | 238 | 0,00 | 16 | 512 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 641 | 164 | 0,00 | 150 | 410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 1 | 0,0 % | 820 | 1.147 | 0,00 | 1.020 | 507 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 5.111 | 1.413 | 2,00 | 332 | 1.400 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 100,0 % | 1.576 | 1.903 | 3,00 | 735 | 1.190 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIMP] S.I.M.P. | Soldat | 27.12.2020 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 5.108 |
| 68,0 % |
| 483 |
| Stufe I | 279 | 63,8 % | 181 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 37.180 | 67,4 % | 1.005 |
| Leichter Panzer | 36.346 | 70,0 % | 828 |
| Mittlerer Panzer | 29.612 | 64,5 % | 1.032 |
| Schwerer Panzer | 22.205 | 60,5 % | 1.332 |
| Artillerie | 15.854 | 58,3 % | 1.339 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 35.377 | 65,4 % | 1.073 |
| Deutschland | 32.134 | 66,0 % | 958 |
| UdSSR | 24.224 | 62,2 % | 1.070 |
| Großbritannien | 15.586 | 67,9 % | 1.086 |
| China | 12.212 | 69,3 % | 1.128 |
| Frankreich | 10.227 | 60,6 % | 1.137 |
| Japan | 5.642 | 69,5 % | 967 |
| Schweden | 2.411 | 62,0 % | 1.167 |
| Tschechoslowakei | 1.685 | 65,6 % | 1.011 |
| Polen | 877 | 63,3 % | 1.044 |
| Italien | 822 | 62,7 % | 1.150 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
210 verschiedene Erfolge
Krieger
× 2.071
Großkaliber
× 7.076
Unterstützer
× 5.278
Panzer-Meisterschütze
× 298
Wachposten
× 740
Stahlwand
× 676
Verteidiger
× 750
Eroberer
× 448
Aufklärer
× 481
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 6.727
Überlebenskünstler
× 31
Kämpfer
× 8.437
Für Artillerieabwehrfeuer
× 36
Kaltblütig
× 2
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 37
Najdin-Medaille
× 149
Kolobanov-Medaille
× 18
Gore-Medaille
× 122
Entscheidender Beitrag
× 394
Waffenbrüder
× 2.989
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 285
Hand Gottes
× 2.223
Brandstifter
× 1.497
Sprengmeister
× 1.306
Schläger
× 29.647
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Unbesiegbar
× 8
Bombensicher
× 457
Kamikaze
× 222
Räuber
× 14
Späher
× 8
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 58.668
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 78
Der Löwe von Sinai
× 60
Panzerbrecher
× 64
Richtschütze
× 203
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 48
Lehväslaiho-Medaille
× 318
Orlik-Medaille
× 1.158
Halonen-Medaille
× 104
Yoshio-Tamada-Medaille
× 20
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 535
De-Langlade-Medaille
× 7
Billotte-Medaille
× 11
Stark-Medaille
× 29
Fadin-Medaille
× 10
Felsenfest
× 10
Nerven aus Stahl
× 499
Spartaner
× 381
Glückspilz
× 36
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 423
Meisterschütze
× 1.455
Bölter-Medaille
× 14
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 33
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Richtung Süden
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 8
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 46
Olympus ist gefallen
× 14
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
