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THE FREEDOM FIGTHERS · Rekrut · im Clan seit 04.12.2025
Gefechte
39.071
Siegquote
51,28 %
WN8
1.520
Ø Schaden
1.301
Ø Erfahrung
705
Ø Stufe
7,90
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
32,93 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
417
Ø Geblockt
376
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
8.142
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.681
Panzer gespielt
438
WN7
1.170
Effizienz (EFF)
1.137
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 39.071 | 51,28 % | 1.520 | 1.301 | 0,90 | 705 | 1,34 | 32,9 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 44 | 43,2 % | 1.495 |
| Stufe X | 6.681 | 49,8 % | 1.849 |
| Stufe IX | 6.334 | 50,7 % | 1.571 |
| Stufe VIII | 17.108 | 52,8 % | 1.383 |
| Stufe VII | 2.056 | 49,0 % | 826 |
| Stufe VI | 3.083 | 48,9 % | 612 |
| Stufe V | 1.504 | 50,1 % | 371 |
| Stufe IV | 775 | 49,5 % | 243 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
65
★
Meisterschaft: Ass
65
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
71
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.844 | 54,1 % | 1.928 | 1.571 | 1,15 | 434 | 861 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 1.417 | 54,1 % | 2.363 | 1.621 | 1,24 | 516 | 895 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 1.229 | 47,5 % | 935 | 584 | 0,76 | 225 | 371 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.083 | 51,1 % | 884 | 370 | 0,70 | 141 | 292 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.075 | 53,1 % | 2.243 | 1.706 | 1,36 | 549 | 898 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 948 | 55,7 % | 2.005 | 1.653 | 1,24 | 373 | 948 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 844 | 50,6 % | 1.395 | 1.070 | 0,79 | 490 | 730 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 792 | 51,1 % | 1.318 | 1.081 | 0,80 | 442 | 753 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 765 | 52,5 % | 1.076 | 632 | 0,88 | 126 | 367 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 762 | 54,1 % | 1.508 | 1.261 | 1,01 | 396 | 778 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 638 | 52,7 % | 1.770 | 864 | 0,70 | 991 | 781 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 629 | 49,6 % | 1.034 | 860 | 0,70 | 249 | 453 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 623 | 56,7 % | 1.879 | 1.994 | 1,12 | 657 | 947 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 622 | 54,3 % | 1.774 | 2.050 | 1,10 | 607 | 946 | 41,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 605 | 54,5 % | 1.783 | 1.527 | 1,07 | 414 | 876 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 497 | 51,3 % | 1.133 | 998 | 0,73 | 329 | 496 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 466 | 49,1 % | 707 | 256 | 0,63 | 72 | 230 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 415 | 51,3 % | 1.310 | 916 | 1,10 | 313 | 602 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 412 | 46,4 % | 930 | 739 | 0,50 | 443 | 452 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 376 | 59,3 % | 2.013 | 1.583 | 1,11 | 406 | 964 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 359 | 49,3 % | 1.850 | 955 | 0,74 | 617 | 690 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. IV AMT | 349 | 50,1 % | 388 | 163 | 0,59 | 49 | 186 | 24,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 317 | 51,7 % | 1.793 | 1.666 | 1,20 | 281 | 802 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 309 | 49,5 % | 941 | 1.161 | 0,63 | 398 | 491 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 307 | 48,9 % | 1.433 | 1.350 | 0,88 | 293 | 674 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 302 | 47,4 % | 1.430 | 570 | 0,75 | 324 | 546 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 299 | 49,8 % | 1.602 | 1.403 | 1,02 | 238 | 726 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 277 | 54,9 % | 1.596 | 1.318 | 0,78 | 370 | 830 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 275 | 58,2 % | 1.620 | 1.351 | 0,87 | 398 | 824 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 269 | 51,3 % | 1.858 | 1.759 | 1,32 | 338 | 912 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 259 | 52,1 % | 1.770 | 1.629 | 1,02 | 293 | 804 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 255 | 49,8 % | 1.503 | 1.274 | 0,78 | 404 | 816 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 242 | 50,0 % | 242 | 126 | 0,52 | 49 | 166 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 241 | 49,0 % | 1.111 | 1.223 | 0,54 | 87 | 702 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 239 | 45,2 % | 1.602 | 921 | 0,69 | 605 | 663 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 232 | 52,2 % | 1.633 | 1.348 | 1,03 | 339 | 750 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 221 | 42,5 % | 782 | 547 | 0,37 | 280 | 357 | 28,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IV LuchsLT | 217 | 52,5 % | 583 | 191 | 0,43 | 181 | 261 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 204 | 53,4 % | 1.848 | 945 | 0,69 | 780 | 748 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 199 | 52,3 % | 1.594 | 872 | 0,69 | 823 | 751 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 198 | 49,5 % | 1.313 | 1.672 | 0,82 | 674 | 749 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 197 | 47,7 % | 1.391 | 2.038 | 0,87 | 424 | 714 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 193 | 49,7 % | 1.619 | 1.806 | 0,82 | 464 | 834 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 193 | 53,4 % | 1.621 | 2.025 | 0,90 | 492 | 758 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 193 | 43,5 % | 848 | 665 | 0,55 | 266 | 399 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 192 | 48,4 % | 1.539 | 2.192 | 1,02 | 339 | 711 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 180 | 50,6 % | 1.306 | 1.425 | 0,86 | 500 | 703 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 180 | 48,3 % | 1.199 | 1.064 | 0,64 | 1.250 | 714 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 173 | 50,3 % | 1.109 | 1.020 | 0,52 | 1.145 | 709 | 23,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 172 | 73,3 % | 6.172 | 1.275 | 3,16 | 42 | 1.381 | 68,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 171 | 57,9 % | 1.669 | 1.972 | 1,02 | 699 | 874 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 171 | 40,4 % | 1.184 | 1.918 | 0,73 | 488 | 674 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 168 | 47,0 % | 1.910 | 1.891 | 1,05 | 534 | 811 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 167 | 51,5 % | 367 | 120 | 0,59 | 30 | 192 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 167 | 46,1 % | 489 | 204 | 0,35 | 220 | 271 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 160 | 48,8 % | 2.040 | 2.470 | 1,02 | 643 | 855 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 159 | 41,5 % | – | 1.757 | 0,70 | 484 | 736 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 159 | 52,2 % | 460 | 120 | 0,50 | 118 | 258 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 158 | 39,9 % | 1.835 | 1.616 | 0,89 | 377 | 775 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 157 | 49,0 % | 1.334 | 1.429 | 0,81 | 458 | 735 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 152 | 53,9 % | 1.840 | 1.587 | 1,25 | 334 | 926 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 147 | 48,3 % | 1.275 | 1.749 | 0,84 | 640 | 755 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 139 | 54,7 % | 2.304 | 1.556 | 1,27 | 530 | 958 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 137 | 51,1 % | 1.719 | 2.173 | 0,87 | 608 | 807 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 137 | 46,7 % | 1.479 | 1.941 | 0,77 | 472 | 829 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 135 | 57,0 % | 1.378 | 1.724 | 0,77 | 537 | 827 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 133 | 48,9 % | 1.476 | 1.932 | 1,03 | 479 | 774 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 133 | 51,9 % | 1.789 | 785 | 0,68 | 516 | 701 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 131 | 58,0 % | 1.778 | 1.329 | 1,08 | 419 | 862 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 128 | 50,0 % | 1.526 | 1.616 | 0,98 | 523 | 756 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 126 | 56,3 % | – | 1.611 | 0,86 | 536 | 814 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 124 | 53,2 % | 1.451 | 1.841 | 0,74 | 571 | 746 | 21,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X BadgerJPz | 122 | 51,6 % | 1.536 | 1.953 | 0,90 | 552 | 818 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 122 | 54,1 % | 1.501 | 1.932 | 0,86 | 528 | 852 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 119 | 53,8 % | 1.693 | 1.364 | 0,88 | 364 | 847 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 119 | 50,4 % | 1.724 | 1.538 | 1,08 | 338 | 859 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 117 | 57,3 % | 1.728 | 1.308 | 0,81 | 1.333 | 815 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 117 | 51,3 % | 1.714 | 2.045 | 1,09 | 512 | 784 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 117 | 51,3 % | 1.488 | 1.453 | 0,97 | 631 | 773 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 117 | 42,7 % | 751 | 498 | 0,50 | 195 | 326 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 117 | 50,4 % | 1.416 | 1.561 | 0,89 | 396 | 732 | 29,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Standard BMT | 116 | 52,6 % | 1.655 | 1.761 | 1,03 | 326 | 776 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZ-75HT | 116 | 55,2 % | 1.619 | 2.069 | 0,85 | 519 | 882 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 116 | 54,3 % | 1.525 | 1.627 | 0,76 | 481 | 785 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 112 | 50,9 % | 1.471 | 1.823 | 0,86 | 733 | 796 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 112 | 45,5 % | 425 | 232 | 0,24 | 158 | 275 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 111 | 45,9 % | 1.330 | 1.364 | 0,79 | 314 | 729 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 105 | 49,5 % | 1.648 | 1.334 | 0,85 | 411 | 819 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 104 | 46,2 % | 1.215 | 1.758 | 1,10 | 207 | 621 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 104 | 47,1 % | 1.456 | 1.719 | 0,93 | 699 | 746 | 29,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 102 | 59,8 % | 1.537 | 1.790 | 1,00 | 254 | 759 | 45,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 99 | 32,3 % | – | 1.684 | 0,56 | 302 | 567 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 98 | 57,1 % | 1.532 | 1.379 | 0,86 | 355 | 800 | 35,7 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 98 | 46,9 % | 1.277 | 1.569 | 0,76 | 345 | 760 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 98 | 53,1 % | 1.619 | 2.018 | 1,16 | 497 | 788 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 97 | 44,3 % | 1.519 | 876 | 1,03 | 197 | 617 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X 113HT | 95 | 49,5 % | 1.277 | 1.700 | 0,75 | 617 | 777 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 95 | 44,2 % | 2.004 | 2.377 | 1,03 | 720 | 818 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 95 | 48,4 % | 1.003 | 390 | 0,66 | 111 | 269 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 94 | 53,2 % | 1.179 | 1.052 | 0,72 | 48 | 676 | 43,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 94 | 56,4 % | 2.145 | 2.303 | 0,97 | 682 | 956 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 93 | 48,4 % | 969 | 1.140 | 0,47 | 474 | 679 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 91 | 50,5 % | 1.203 | 1.139 | 0,47 | 1.050 | 689 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 90 | 43,3 % | – | 1.323 | 0,53 | 350 | 725 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 89 | 43,8 % | 1.932 | 1.893 | 1,25 | 657 | 826 | 38,2 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 86 | 55,8 % | 679 | 163 | 0,63 | 41 | 194 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 84 | 57,1 % | 1.869 | 1.568 | 1,06 | 389 | 859 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 84 | 42,9 % | 638 | 731 | 0,43 | 759 | 596 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 83 | 55,4 % | 1.856 | 1.822 | 0,94 | 536 | 865 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 83 | 48,2 % | 1.570 | 1.384 | 1,01 | 319 | 723 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 82 | 45,1 % | 950 | 1.509 | 0,74 | 381 | 596 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 80 | 51,2 % | 1.969 | 1.591 | 1,26 | 449 | 899 | 38,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 80 | 48,8 % | 1.620 | 2.145 | 1,13 | 403 | 782 | 35,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 80 | 50,0 % | 864 | 600 | 0,54 | 52 | 529 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 79 | 45,6 % | 1.636 | 1.264 | 1,06 | 305 | 688 | 22,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 79 | 41,8 % | 1.517 | 1.824 | 0,97 | 319 | 763 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 78 | 52,6 % | 1.663 | 2.014 | 0,97 | 539 | 823 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 77 | 48,1 % | 1.428 | 1.864 | 0,78 | 684 | 721 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 76 | 52,6 % | 2.150 | 1.686 | 1,13 | 480 | 894 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 76 | 52,6 % | 1.182 | 854 | 0,41 | 759 | 674 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 75 | 58,7 % | 1.625 | 1.046 | 0,73 | 767 | 746 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 75 | 49,3 % | 1.171 | 1.713 | 0,75 | 492 | 737 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 74 | 43,2 % | 1.315 | 1.038 | 0,95 | 282 | 609 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 73 | 57,5 % | 1.744 | 1.575 | 1,34 | 188 | 747 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 72 | 56,9 % | 1.725 | 2.156 | 1,15 | 461 | 770 | 31,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 71 | 46,5 % | 112 | 70 | 0,31 | 38 | 177 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 71 | 49,3 % | 1.429 | 1.979 | 0,97 | 374 | 722 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 71 | 49,3 % | 1.097 | 1.480 | 0,79 | 665 | 753 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 70 | 50,0 % | 2.256 | 1.835 | 1,36 | 340 | 928 | 34,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 69 | 55,1 % | 1.953 | 1.690 | 0,97 | 357 | 954 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 69 | 43,5 % | 1.259 | 1.741 | 0,86 | 519 | 706 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 69 | 53,6 % | 1.474 | 653 | 0,74 | 256 | 583 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 69 | 44,9 % | 1.828 | 1.427 | 1,04 | 477 | 805 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 68 | 47,1 % | 731 | 719 | 0,47 | 60 | 582 | 36,8 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 68 | 42,6 % | – | 2.051 | 1,19 | 406 | 683 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 66 | 45,5 % | 1.174 | 1.847 | 0,71 | 560 | 750 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 66 | 40,9 % | 1.274 | 1.700 | 0,77 | 608 | 726 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 66 | 50,0 % | 1.036 | 1.345 | 0,50 | 100 | 650 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 65 | 46,2 % | 1.335 | 1.068 | 0,91 | 497 | 767 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 63 | 46,0 % | – | 1.954 | 0,76 | 583 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 63 | 46,0 % | 985 | 595 | 0,71 | 123 | 400 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 62 | 45,2 % | 1.610 | 2.190 | 0,97 | 498 | 769 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 61 | 55,7 % | 1.118 | 389 | 0,62 | 382 | 528 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 61 | 49,2 % | 1.515 | 794 | 1,02 | 405 | 637 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 61 | 47,5 % | 1.251 | 1.772 | 0,62 | 486 | 723 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 60 | 53,3 % | 1.525 | 2.067 | 1,00 | 336 | 719 | 53,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 60 | 55,0 % | 1.721 | 2.142 | 1,05 | 526 | 853 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 60 | 50,0 % | – | 1.794 | 0,77 | 348 | 747 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 60 | 46,7 % | – | 1.980 | 0,83 | 454 | 820 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 59 | 42,4 % | – | 1.571 | 0,64 | 406 | 711 | 20,3 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 59 | 61,0 % | 1.723 | 1.891 | 1,10 | 678 | 890 | 44,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 59 | 52,5 % | 1.872 | 2.048 | 1,20 | 617 | 798 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 58 | 56,9 % | 1.808 | 1.557 | 1,21 | 338 | 870 | 41,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 58 | 50,0 % | 1.656 | 1.932 | 1,10 | 884 | 822 | 46,6 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 57 | 50,9 % | 1.801 | 2.245 | 1,19 | 518 | 851 | 36,8 % | – | Ass |
X 60TPHT | 57 | 43,9 % | 1.406 | 2.073 | 0,86 | 536 | 751 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 56 | 50,0 % | – | 1.328 | 0,91 | 700 | 852 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 56 | 46,4 % | 1.475 | 2.002 | 1,23 | 625 | 786 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 56 | 35,7 % | 1.366 | 1.570 | 1,02 | 368 | 641 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 55 | 52,7 % | 1.149 | 1.877 | 0,73 | 388 | 725 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 55 | 54,5 % | 826 | 839 | 0,38 | 319 | 669 | 30,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 54 | 51,9 % | 2.394 | 2.211 | 1,26 | 499 | 933 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 54 | 42,6 % | 1.337 | 1.865 | 0,91 | 487 | 726 | 29,6 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 53 | 52,8 % | 1.591 | 2.052 | 0,92 | 511 | 796 | 43,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 53 | 56,6 % | 1.613 | 1.849 | 1,00 | 239 | 880 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 53 | 45,3 % | 890 | 785 | 0,49 | 705 | 640 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 52 | 46,2 % | 1.249 | 1.682 | 0,81 | 601 | 792 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 52 | 36,5 % | 1.174 | 1.476 | 0,67 | 458 | 657 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 51 | 41,2 % | 970 | 1.502 | 0,57 | 275 | 653 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 51 | 39,2 % | 1.322 | 788 | 0,65 | 532 | 707 | 15,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 49 | 63,3 % | 1.501 | 1.861 | 0,98 | 385 | 796 | 49,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 49 | 53,1 % | 1.707 | 1.915 | 1,35 | 408 | 874 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 49 | 53,1 % | 1.970 | 2.266 | 1,04 | 362 | 852 | 40,8 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 48 | 60,4 % | 2.078 | 2.212 | 1,17 | 559 | 843 | 52,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 66,7 % | 1.560 | 1.226 | 0,92 | 410 | 815 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 47 | 40,4 % | – | 812 | 0,57 | 588 | 651 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 47 | 53,2 % | – | 1.520 | 0,79 | 359 | 798 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 47 | 55,3 % | 1.616 | 1.469 | 1,00 | 500 | 851 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 46 | 58,7 % | – | 1.547 | 0,87 | 347 | 876 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 46 | 58,7 % | – | 2.358 | 0,96 | 521 | 907 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 46 | 47,8 % | 1.511 | 1.663 | 1,04 | 390 | 783 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 45 | 55,6 % | – | 2.019 | 0,98 | 457 | 876 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 45 | 62,2 % | 1.744 | 2.180 | 1,27 | 503 | 917 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 55,8 % | 1.467 | 507 | 1,07 | 119 | 346 | 25,6 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 43 | 58,1 % | 1.607 | 1.455 | 1,02 | 304 | 833 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 43 | 62,8 % | 1.406 | 1.149 | 0,63 | 306 | 782 | 46,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 43 | 60,5 % | 2.423 | 2.102 | 1,42 | 716 | 960 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 43 | 44,2 % | 1.986 | 2.065 | 1,05 | 530 | 859 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 42 | 52,4 % | 1.471 | 1.562 | 0,79 | 348 | 696 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 42 | 47,6 % | 1.062 | 1.418 | 0,74 | 399 | 753 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 42 | 57,1 % | 1.568 | 1.168 | 0,79 | 539 | 853 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 41 | 46,3 % | – | 1.375 | 0,85 | 613 | 696 | 34,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 41 | 31,7 % | 0 | 35 | 0,32 | 8 | 76 | 34,1 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 41 | 53,7 % | 1.451 | 1.636 | 0,63 | 338 | 797 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 41 | 53,7 % | – | 1.614 | 0,95 | 550 | 807 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 41 | 48,8 % | 1.627 | 1.957 | 1,29 | 461 | 903 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 40 | 60,0 % | 1.912 | 1.320 | 1,08 | 318 | 842 | 32,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 40 | 55,0 % | 2.850 | 1.420 | 1,45 | 412 | 993 | 22,5 % | – | Ass |
IX OgarMT | 39 | 48,7 % | – | 1.501 | 0,74 | 536 | 785 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 39 | 33,3 % | – | 1.465 | 0,90 | 494 | 687 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 39 | 56,4 % | – | 1.043 | 0,74 | 891 | 763 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 39 | 35,9 % | – | 1.786 | 0,85 | 493 | 800 | 28,2 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 39 | 51,3 % | 257 | 84 | 0,51 | 24 | 146 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 59,0 % | 1.506 | 1.365 | 0,97 | 269 | 784 | 41,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 39 | 46,2 % | 1.490 | 2.074 | 0,82 | 337 | 720 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 39 | 48,7 % | 1.237 | 1.604 | 0,87 | 469 | 780 | 35,9 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 38 | 60,5 % | – | 1.380 | 0,76 | 403 | 906 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 37 | 51,4 % | 1.641 | 1.862 | 1,11 | 374 | 842 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 37 | 51,4 % | 1.492 | 1.372 | 1,03 | 355 | 782 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 36 | 50,0 % | – | 1.826 | 0,83 | 203 | 761 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 36 | 33,3 % | 583 | 236 | 0,47 | 55 | 173 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 36 | 55,6 % | – | 1.483 | 0,92 | 529 | 766 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 36 | 52,8 % | 1.359 | 1.626 | 0,86 | 432 | 787 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 36 | 41,7 % | 641 | 727 | 0,44 | 329 | 558 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 36 | 58,3 % | 1.578 | 1.622 | 1,00 | 525 | 855 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 36 | 55,6 % | 819 | 1.047 | 0,58 | 328 | 687 | 30,6 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 35 | 45,7 % | – | 1.595 | 0,83 | 452 | 784 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 35 | 34,3 % | 504 | 664 | 0,23 | 303 | 376 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 34 | 52,9 % | 1.414 | 1.388 | 0,82 | 352 | 862 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 34 | 58,8 % | – | 1.651 | 1,15 | 493 | 903 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 34 | 50,0 % | 725 | 484 | 0,38 | 1.118 | 676 | 8,8 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 34 | 41,2 % | 1.576 | 1.494 | 0,88 | 526 | 772 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 34 | 52,9 % | – | 1.770 | 1,06 | 620 | 880 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 34 | 41,2 % | – | 1.391 | 0,38 | 532 | 690 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 34 | 50,0 % | – | 1.791 | 0,71 | 322 | 873 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 34 | 41,2 % | 997 | 1.623 | 0,71 | 462 | 675 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 45,5 % | 1.124 | 1.351 | 0,88 | 313 | 610 | 42,4 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 33 | 54,5 % | 2.129 | 1.443 | 0,91 | 397 | 844 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 33 | 66,7 % | 1.461 | 1.273 | 0,76 | 312 | 817 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 33 | 57,6 % | 1.344 | 1.326 | 1,03 | 371 | 848 | 51,5 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 32 | 50,0 % | 1.301 | 1.983 | 1,00 | 596 | 781 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 53,1 % | 1.149 | 901 | 0,84 | 498 | 730 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 32 | 56,3 % | 2.002 | 1.913 | 1,00 | 392 | 896 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 32 | 50,0 % | – | 1.793 | 0,59 | 335 | 821 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 46,9 % | 1.521 | 1.027 | 0,81 | 476 | 717 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 31 | 54,8 % | 1.224 | 690 | 0,52 | 623 | 656 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 31 | 61,3 % | 1.577 | 1.489 | 0,71 | 586 | 810 | 48,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 31 | 74,2 % | – | 1.631 | 0,71 | 194 | 1.029 | 35,5 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 31 | 58,1 % | 570 | 159 | 0,42 | 56 | 204 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 31 | 61,3 % | – | 1.320 | 0,71 | 479 | 795 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 31 | 48,4 % | 1.465 | 1.464 | 0,84 | 310 | 907 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 31 | 48,4 % | 1.441 | 1.648 | 0,94 | 396 | 833 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 30 | 56,7 % | – | 727 | 0,47 | 698 | 700 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 29 | 58,6 % | – | 1.929 | 0,90 | 285 | 910 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 29 | 62,1 % | 951 | 652 | 0,45 | 793 | 676 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 29 | 51,7 % | 1.750 | 1.020 | 0,93 | 388 | 751 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 28 | 60,7 % | 2.384 | 1.867 | 1,32 | 306 | 938 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 28 | 60,7 % | – | 1.927 | 0,86 | 529 | 883 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 28 | 46,4 % | 554 | 645 | 0,54 | 381 | 584 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 28 | 46,4 % | 1.234 | 1.293 | 0,50 | 248 | 697 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 27 | 40,7 % | 1.539 | 1.606 | 0,85 | 612 | 818 | 37,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 27 | 55,6 % | – | 1.311 | 0,78 | 409 | 888 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 26 | 46,2 % | 1.732 | 1.498 | 0,81 | 323 | 768 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 26 | 42,3 % | 627 | 869 | 0,58 | 265 | 594 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 26 | 50,0 % | 1.149 | 1.961 | 0,85 | 474 | 807 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 25 | 68,0 % | – | 1.963 | 1,28 | 277 | 1.005 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 25 | 40,0 % | 814 | 908 | 0,88 | 358 | 661 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 25 | 56,0 % | 1.471 | 1.339 | 0,88 | 509 | 799 | 40,0 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 25 | 40,0 % | 760 | 1.080 | 0,68 | 455 | 676 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 52,0 % | 1.238 | 1.234 | 0,92 | 295 | 757 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 25 | 56,0 % | – | 1.418 | 0,96 | 319 | 919 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 24 | 54,2 % | 991 | 1.068 | 0,75 | 274 | 690 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 24 | 45,8 % | 1.657 | 1.470 | 0,96 | 276 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 24 | 33,3 % | 720 | 701 | 0,33 | 731 | 580 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 24 | 54,2 % | 2.080 | 1.837 | 1,17 | 269 | 855 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 23 | 34,8 % | 890 | 1.178 | 0,83 | 229 | 612 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 23 | 47,8 % | – | 1.275 | 0,61 | 265 | 668 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 23 | 43,5 % | 1.094 | 961 | 0,65 | 438 | 680 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 23 | 65,2 % | 1.551 | 1.040 | 0,87 | 578 | 817 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 22 | 31,8 % | 1.412 | 1.271 | 0,82 | 335 | 683 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 50,0 % | 1.517 | 1.253 | 0,77 | 562 | 845 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 22 | 31,8 % | 886 | 1.435 | 0,55 | 306 | 541 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 22 | 45,5 % | 1.686 | 1.713 | 1,00 | 519 | 876 | 31,8 % | – | Ass |
VI A46LT | 21 | 28,6 % | 1.472 | 522 | 0,48 | 320 | 442 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 21 | 47,6 % | – | 1.367 | 0,14 | 163 | 678 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 45,0 % | 765 | 867 | 0,25 | 395 | 651 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 20 | 55,0 % | 543 | 520 | 0,45 | 338 | 586 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 20 | 55,0 % | 2.063 | 1.496 | 1,30 | 395 | 891 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 45,0 % | – | 1.579 | 0,80 | 496 | 839 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 20 | 60,0 % | 1.626 | 1.474 | 0,65 | 358 | 847 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 60,0 % | 1.250 | 1.173 | 0,35 | 426 | 790 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 68,4 % | 697 | 246 | 0,53 | 58 | 271 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 52,6 % | 2.435 | 1.759 | 1,26 | 322 | 915 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 19 | 52,6 % | 1.900 | 1.754 | 1,11 | 389 | 930 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 18 | 55,6 % | 1.650 | 925 | 1,22 | 336 | 708 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 18 | 55,6 % | 1.120 | 1.256 | 0,50 | 512 | 765 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 18 | 50,0 % | 1.627 | 1.613 | 1,06 | 183 | 736 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 18 | 44,4 % | 1.102 | 934 | 0,61 | 331 | 637 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 18 | 55,6 % | 1.489 | 1.292 | 0,83 | 262 | 804 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 18 | 66,7 % | – | 924 | 0,72 | 339 | 743 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 17 | 58,8 % | 1.704 | 1.798 | 0,82 | 156 | 836 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 17 | 35,3 % | 840 | 1.050 | 0,47 | 328 | 554 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 17 | 52,9 % | 1.258 | 1.061 | 0,82 | 571 | 842 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 17 | 41,2 % | 1.632 | 1.703 | 0,94 | 176 | 877 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 68,8 % | – | 1.881 | 0,88 | 469 | 947 | 50,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 16 | 31,3 % | 754 | 572 | 0,44 | 419 | 488 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 43,8 % | 1.562 | 1.357 | 0,75 | 197 | 754 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 16 | 75,0 % | 1.576 | 1.420 | 1,06 | 450 | 945 | 43,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 15 | 53,3 % | 383 | 94 | 0,80 | 5 | 120 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 15 | 53,3 % | 1.697 | 1.660 | 1,07 | 243 | 831 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 15 | 46,7 % | 403 | 369 | 0,40 | 43 | 395 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 15 | 66,7 % | 1.809 | 1.488 | 1,20 | 432 | 917 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 15 | 46,7 % | 1.809 | 1.257 | 1,27 | 362 | 838 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 15 | 33,3 % | 907 | 1.769 | 0,87 | 313 | 588 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 15 | 40,0 % | 1.767 | 1.508 | 0,93 | 165 | 835 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 14 | 64,3 % | 1.128 | 1.464 | 0,79 | 597 | 827 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 14 | 57,1 % | 1.914 | 1.425 | 1,14 | 369 | 888 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 35,7 % | 229 | 109 | 0,36 | 44 | 130 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 57,1 % | 1.752 | 1.212 | 0,86 | 359 | 728 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 14 | 50,0 % | 2.215 | 1.602 | 1,79 | 833 | 1.024 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 13 | 53,8 % | 2.624 | 1.895 | 1,38 | 296 | 1.040 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 13 | 61,5 % | 691 | 208 | 0,77 | 29 | 284 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 13 | 46,2 % | 2.308 | 1.220 | 1,38 | 533 | 938 | 38,5 % | – | Ass |
VII Chi-GoMT | 13 | 53,8 % | – | 1.160 | 1,00 | 608 | 885 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 12 | 75,0 % | 8.027 | 1.311 | 3,75 | 93 | 1.492 | 75,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 12 | 58,3 % | 1.877 | 862 | 0,67 | 430 | 747 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 12 | 66,7 % | 1.884 | 1.379 | 1,00 | 468 | 976 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 12 | 50,0 % | 614 | 958 | 0,17 | 127 | 557 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 36,4 % | 534 | 575 | 0,64 | 82 | 379 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 11 | 36,4 % | 1.170 | 529 | 0,64 | 210 | 499 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 11 | 81,8 % | 2.779 | 2.174 | 2,09 | 304 | 1.241 | 72,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 45,5 % | 1.797 | 1.153 | 1,09 | 289 | 736 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 72,7 % | 4.816 | 1.601 | 2,09 | 390 | 1.181 | 18,2 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 11 | 54,5 % | 1.838 | 1.885 | 1,27 | 265 | 877 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 11 | 27,3 % | 293 | 356 | 0,45 | 195 | 235 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 10 | 100,0 % | – | 1.711 | 1,60 | 286 | 1.233 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 10 | 40,0 % | 1.138 | 1.006 | 0,70 | 99 | 401 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 50,0 % | 1.146 | 996 | 0,70 | 309 | 703 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 9 | 88,9 % | 1.959 | 1.789 | 1,00 | 465 | 1.055 | 55,6 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 9 | 66,7 % | – | 1.069 | 0,67 | 159 | 806 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 66,7 % | 1.870 | 656 | 0,56 | 344 | 629 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 9 | 55,6 % | 591 | 622 | 0,89 | 318 | 439 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 8 | 25,0 % | – | 2.287 | 0,38 | 583 | 744 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 50,0 % | 1.072 | 797 | 0,50 | 185 | 618 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 62,5 % | 2.716 | 871 | 0,75 | 178 | 743 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 50,0 % | 1.356 | 799 | 1,00 | 391 | 739 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 7 | 57,1 % | 1.200 | 465 | 0,57 | 392 | 537 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 71,4 % | – | 352 | 1,00 | 606 | 621 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 28,6 % | 511 | 291 | 0,29 | 197 | 324 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 699 | 178 | 0,71 | 9 | 171 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 7 | 42,9 % | 1.198 | 656 | 1,00 | 360 | 661 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 28,6 % | 156 | 180 | 0,57 | 92 | 242 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 7 | 71,4 % | 722 | 911 | 0,00 | 0 | 791 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 57,1 % | 1.592 | 999 | 1,57 | 243 | 744 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 83,3 % | 2.172 | 702 | 1,50 | 730 | 870 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 6 | 66,7 % | 1.069 | 555 | 0,83 | 0 | 479 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 2.159 | 487 | 0,83 | 189 | 594 | 0,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 218 | 137 | 0,17 | 103 | 165 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 40,0 % | 657 | 462 | 0,60 | 116 | 377 | 20,0 % | – | – |
VIII T32HT | 5 | 60,0 % | 3.549 | 2.270 | 1,40 | 398 | 1.271 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 5 | 40,0 % | 1.444 | 741 | 0,60 | 90 | 398 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 5 | 40,0 % | 1.654 | 660 | 1,60 | 149 | 637 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 5 | 20,0 % | 831 | 417 | 0,40 | 364 | 403 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 5 | 20,0 % | – | 1.848 | 1,00 | 41 | 850 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 20,0 % | 245 | 151 | 0,00 | 26 | 175 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 5 | 40,0 % | 686 | 521 | 0,20 | 182 | 440 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 5 | 40,0 % | 942 | 1.385 | 0,40 | 0 | 553 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 4 | 25,0 % | 1 | 129 | 0,25 | 107 | 216 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 968 | 312 | 1,75 | 14 | 280 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 4 | 25,0 % | 1.397 | 2.243 | 0,50 | 345 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 75,0 % | 1.295 | 674 | 1,00 | 123 | 436 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 50,0 % | 456 | 254 | 0,25 | 247 | 249 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 25,0 % | 2.107 | 1.038 | 1,25 | 595 | 1.106 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 75,0 % | 1.039 | 496 | 0,50 | 73 | 587 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 2.580 | 697 | 1,00 | 15 | 542 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 3 | 0,0 % | – | 1.113 | 0,67 | 91 | 450 | 0,0 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 3 | 66,7 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 3 | 0,0 % | – | 801 | 0,00 | 0 | 418 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 100,0 % | 480 | 107 | 0,00 | 55 | 214 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 558 | 360 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 66,7 % | 1.433 | 570 | 1,33 | 86 | 587 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 450 | 177 | 0,67 | 15 | 286 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 100,0 % | 3.394 | 590 | 3,33 | 9 | 1.015 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 3 | 33,3 % | 422 | 1.296 | 0,00 | 332 | 619 | 33,3 % | – | – |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 1.861 | 851 | 1,33 | 314 | 858 | 0,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 3 | 66,7 % | 1.934 | 882 | 1,00 | 117 | 832 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 453 | 92 | 1,00 | 31 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 33,3 % | 517 | 314 | 0,33 | 110 | 286 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 1.583 | 878 | 1,00 | 217 | 873 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 2.675 | 414 | 1,50 | 10 | 751 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 2 | 50,0 % | 305 | 323 | 0,50 | 0 | 471 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 100,0 % | 1.243 | 310 | 0,50 | 12 | 548 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/31LT | 2 | 50,0 % | – | 627 | 0,00 | 69 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 292 | 270 | 0,50 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 724 | 284 | 1,00 | 0 | 336 | 50,0 % | – | – |
V M4-85MT | 2 | 100,0 % | 4.525 | 1.283 | 3,00 | 451 | 1.479 | 100,0 % | – | Ass |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.394 | 336 | 1,50 | 0 | 547 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 2 | 100,0 % | 3.156 | 1.089 | 2,00 | 995 | 1.196 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 962 | 425 | 0,50 | 2 | 566 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 2.464 | 632 | 1,50 | 133 | 583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 2.191 | 872 | 0,50 | 73 | 787 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 0,0 % | 2.104 | 748 | 2,00 | 98 | 605 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 2.870 | 1.067 | 1,50 | 435 | 1.065 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 5.223 | 982 | 3,00 | 156 | 996 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 2 | 50,0 % | 1.841 | 982 | 1,00 | 72 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.664 | 1.236 | 4,00 | 281 | 1.341 | 100,0 % | – | Ass |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.078 | 4,00 | 0 | 1.421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 1 | 0,0 % | – | 982 | 1,00 | 134 | 600 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.004 | 3,00 | 0 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.516 | 301 | 1,00 | 157 | 786 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 0,0 % | 310 | 679 | 1,00 | 268 | 869 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 1 | 100,0 % | 375 | 453 | 0,00 | 13 | 1.058 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 4.456 | 1.069 | 1,00 | 191 | 1.148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 515 | 460 | 0,00 | 189 | 720 | 100,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 2.608 | 1.241 | 2,00 | 241 | 921 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 1.127 | 1,00 | 325 | 609 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 3.994 | 846 | 3,00 | 28 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 854 | 208 | 0,00 | 189 | 519 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 2.009 | 855 | 2,00 | 354 | 923 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 486 | 2,00 | 91 | 834 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 545 | 284 | 0,00 | 347 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.667 | 2,00 | 329 | 1.784 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 5.688 | 1.416 | 3,00 | 63 | 1.475 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 8.063 | 1.115 | 3,00 | 28 | 1.496 | 0,0 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 2.255 | 891 | 1,00 | 52 | 921 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 1.906 | 1.025 | 1,00 | 0 | 881 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 1.421 | 283 | 1,00 | 23 | 272 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 0,0 % | – | 249 | 0,00 | 367 | 297 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 1,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 2.053 | 452 | 1,00 | 2 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 0,0 % | – | 413 | 0,00 | 132 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 0 | 102 | 0,00 | 445 | 197 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 2.267 | 556 | 3,00 | 43 | 1.034 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 1.956 | 668 | 2,00 | 126 | 939 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 1.670 | 1.225 | 1,00 | 351 | 1.040 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.326 | 554 | 1,00 | 43 | 522 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 611 | 0,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 150 | 77 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 890 | 287 | 1,00 | 13 | 590 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 7.413 | 865 | 4,00 | 168 | 1.499 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.723 | 3,00 | 0 | 984 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.474 | 633 | 1,00 | 50 | 635 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 1.355 | 480 | 1,00 | 70 | 801 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 1 | 100,0 % | – | 1.049 | 2,00 | 0 | 1.451 | 100,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 991 | 230 | 1,00 | 22 | 254 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 1.162 | 366 | 0,00 | 157 | 299 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THEFF] THE FREEDOM FIGTHERS | Rekrut | 04.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.108 |
| 55,1 % |
| 346 |
| Stufe II | 303 | 49,8 % | 120 |
| Stufe I | 60 | 38,3 % | 54 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 14.690 | 51,9 % | 1.356 |
| Schwerer Panzer | 12.865 | 51,7 % | 1.466 |
| Leichter Panzer | 5.489 | 49,7 % | 662 |
| Jagdpanzer | 5.400 | 50,6 % | 1.436 |
| Artillerie | 612 | 50,3 % | 1.010 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.383 | 50,6 % | 971 |
| UdSSR | 8.423 | 53,5 % | 1.437 |
| Frankreich | 3.570 | 51,3 % | 1.368 |
| USA | 3.269 | 52,0 % | 1.551 |
| China | 2.905 | 50,3 % | 1.203 |
| Italien | 2.599 | 53,8 % | 1.632 |
| Großbritannien | 2.379 | 49,5 % | 1.551 |
| Tschechoslowakei | 1.588 | 47,2 % | 1.231 |
| Schweden | 1.291 | 50,0 % | 1.467 |
| Polen | 900 | 50,3 % | 1.488 |
| Japan | 749 | 45,5 % | 1.420 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
224 verschiedene Erfolge
Krieger
× 166
Großkaliber
× 619
Unterstützer
× 703
Panzer-Meisterschütze
× 179
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 309
Verteidiger
× 49
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 23
Duellant
× 1.704
Kämpfer
× 1.218
Bombensicher
× 453
Kamikaze
× 66
Räuber
× 1
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 19
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 21
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 53
Auge um Auge!
× 75
Hand Gottes
× 794
Brandstifter
× 380
Sprengmeister
× 364
Schläger
× 5.200
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 15.237
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 127
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 169
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 154
Billotte-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 160
Spartaner
× 156
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Kartograf
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 130
Fußballspieler 2016
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Gefallene Götter
× 13
Blitzableiter
× 9
Olympus ist gefallen
× 34
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 20
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Der Spartaner
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Schachmatt
× 3
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
