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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
Enjoy · Stellv. Kommandant · im Clan seit 07.08.2013
Gefechte
54.985
Siegquote
57,81 %
WN8
1.865
Ø Schaden
1.017
Ø Erfahrung
668
Ø Stufe
6,36
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
34,71 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
177
Ø Geblockt
95
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,67
Max. Schaden
8.842
FV215b 183
Max. Abschüsse
12
Pz. S35
Max. Erfahrung
2.805
Panzer gespielt
575
WN7
1.488
Effizienz (EFF)
1.325
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 54.985 | 57,81 % | 1.865 | 1.017 | 1,09 | 668 | 1,67 | 34,7 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 60 | 48,3 % | 1.817 |
| Stufe X | 4.987 | 51,5 % | 1.943 |
| Stufe IX | 6.359 | 54,7 % | 1.618 |
| Stufe VIII | 7.780 | 53,9 % | 1.300 |
| Stufe VII | 4.803 | 55,9 % | 1.017 |
| Stufe VI | 9.647 | 59,8 % | 783 |
| Stufe V | 7.674 | 59,0 % | 657 |
| Stufe IV | 9.714 | 63,7 % | 652 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
155
Meisterschaft: I. Klasse
140
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
82
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V leFH18B2Art | 1.392 | 59,1 % | 1.805 | 789 | 1,40 | 117 | 584 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.183 | 58,1 % | 1.788 | 1.166 | 0,98 | 134 | 825 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IV T6MT | 1.083 | 66,1 % | 2.351 | 770 | 1,35 | 207 | 600 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 924 | 63,1 % | 2.032 | 503 | 1,28 | 85 | 471 | 55,2 % | – | Ass |
III SU-26Art | 896 | 65,0 % | 3.053 | 766 | 1,80 | 1 | 488 | 56,1 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 871 | 69,8 % | 3.033 | 811 | 1,49 | 151 | 673 | 46,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 738 | 53,4 % | 1.398 | 1.777 | 0,96 | 308 | 773 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 738 | 60,7 % | 2.350 | 680 | 0,70 | 468 | 714 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 687 | 62,4 % | 4.422 | 730 | 1,22 | 278 | 703 | 31,9 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 662 | 68,4 % | 2.375 | 741 | 1,70 | 144 | 882 | 48,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 653 | 66,5 % | 2.721 | 736 | 1,46 | 183 | 621 | 40,9 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 645 | 48,7 % | 1.754 | 2.195 | 1,16 | 363 | 703 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 639 | 57,7 % | 1.831 | 646 | 0,82 | 476 | 709 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 580 | 60,9 % | 2.159 | 463 | 1,04 | 239 | 595 | 30,7 % | – | Ass |
VII S-51Art | 578 | 52,1 % | 2.012 | 1.395 | 1,10 | 6 | 645 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 521 | 65,5 % | 2.476 | 683 | 0,89 | 558 | 762 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 505 | 65,3 % | 2.049 | 744 | 1,34 | 133 | 712 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 501 | 48,3 % | 1.479 | 1.653 | 1,09 | 101 | 735 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 501 | 60,1 % | 2.165 | 1.200 | 1,20 | 0 | 611 | 50,7 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 486 | 54,1 % | 1.914 | 1.346 | 1,26 | 2 | 819 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 486 | 58,4 % | 2.230 | 2.191 | 1,26 | 63 | 810 | 47,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 486 | 57,6 % | 1.844 | 1.116 | 1,27 | 401 | 769 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 484 | 62,2 % | 2.119 | 1.620 | 1,06 | 249 | 888 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 482 | 50,2 % | 2.459 | 1.721 | 1,13 | 18 | 650 | 45,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 462 | 54,3 % | 1.495 | 459 | 0,62 | 223 | 633 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 445 | 60,0 % | 1.948 | 580 | 1,70 | 51 | 528 | 33,9 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 419 | 62,3 % | 2.020 | 608 | 0,79 | 623 | 762 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 417 | 64,3 % | 2.215 | 736 | 1,35 | 191 | 651 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 401 | 52,4 % | 1.850 | 1.704 | 1,02 | 105 | 637 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 395 | 59,7 % | 1.709 | 925 | 0,99 | 163 | 725 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 392 | 55,9 % | 1.741 | 1.559 | 1,00 | 83 | 808 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 378 | 65,9 % | 2.453 | 1.655 | 1,33 | 240 | 952 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 371 | 51,2 % | 1.981 | 492 | 0,67 | 24 | 655 | 11,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 370 | 47,0 % | 1.267 | 1.064 | 0,76 | 55 | 635 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 370 | 53,8 % | 1.277 | 578 | 0,87 | 30 | 541 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 369 | 66,4 % | 2.013 | 778 | 1,22 | 210 | 877 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 360 | 56,4 % | 1.890 | 2.250 | 1,14 | 238 | 750 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 357 | 56,3 % | 2.340 | 566 | 1,14 | 98 | 532 | 20,7 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 339 | 63,7 % | 1.982 | 928 | 1,12 | 196 | 698 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 336 | 60,4 % | 1.875 | 844 | 1,10 | 82 | 559 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 326 | 53,4 % | 1.638 | 608 | 1,16 | 117 | 523 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 325 | 60,0 % | 1.658 | 1.099 | 1,07 | 91 | 769 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 309 | 53,1 % | 1.403 | 485 | 1,01 | 77 | 507 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 304 | 54,6 % | 2.081 | 2.120 | 1,14 | 76 | 777 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 303 | 52,5 % | 1.710 | 1.492 | 1,01 | 298 | 788 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 286 | 62,2 % | 1.712 | 538 | 1,29 | 50 | 520 | 34,3 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 286 | 62,6 % | 1.705 | 497 | 1,67 | 54 | 573 | 49,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 282 | 67,4 % | 2.256 | 974 | 1,24 | 123 | 705 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 280 | 61,8 % | 1.768 | 892 | 1,11 | 233 | 738 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 277 | 61,7 % | 3.418 | 873 | 1,55 | 219 | 679 | 30,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 275 | 67,3 % | 3.932 | 791 | 1,46 | 276 | 658 | 42,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 271 | 61,6 % | 2.641 | 1.911 | 1,52 | 0 | 775 | 42,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 265 | 50,6 % | 500 | 181 | 0,42 | 59 | 426 | 8,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 262 | 56,5 % | 2.252 | 2.332 | 1,19 | 231 | 811 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 256 | 47,7 % | 1.084 | 1.520 | 0,84 | 303 | 627 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 248 | 61,3 % | 2.106 | 939 | 1,24 | 48 | 633 | 41,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 247 | 54,3 % | 2.342 | 1.952 | 1,31 | 0 | 821 | 37,2 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 247 | 74,9 % | 2.465 | 644 | 1,65 | 105 | 898 | 49,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 245 | 56,3 % | 1.661 | 889 | 0,93 | 39 | 685 | 34,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 242 | 64,5 % | 2.428 | 2.165 | 1,66 | 0 | 824 | 46,3 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 229 | 57,6 % | 1.937 | 1.310 | 0,98 | 110 | 858 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 223 | 53,4 % | 1.672 | 703 | 1,00 | 3 | 455 | 50,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 217 | 46,1 % | 2.118 | 1.927 | 1,44 | 0 | 659 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 216 | 52,3 % | 1.316 | 1.649 | 0,90 | 268 | 730 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 215 | 66,5 % | 2.326 | 633 | 1,30 | 129 | 627 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 213 | 48,8 % | 2.075 | 1.765 | 1,18 | 0 | 721 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 212 | 60,4 % | 1.949 | 580 | 1,20 | 103 | 600 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 210 | 57,1 % | 1.946 | 619 | 1,00 | 13 | 406 | 44,3 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 206 | 57,3 % | 1.638 | 1.501 | 0,87 | 177 | 657 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 206 | 51,9 % | 1.988 | 1.778 | 1,07 | 0 | 813 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 204 | 54,4 % | 1.081 | 290 | 0,82 | 51 | 378 | 31,9 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 203 | 66,0 % | 2.050 | 727 | 1,39 | 121 | 972 | 36,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 203 | 65,0 % | 1.628 | 1.326 | 1,04 | 129 | 816 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 202 | 55,4 % | 1.511 | 1.691 | 0,95 | 340 | 780 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 200 | 51,5 % | 2.204 | 1.793 | 1,30 | 0 | 775 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 200 | 68,5 % | 3.262 | 649 | 1,43 | 278 | 714 | 36,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 200 | 58,5 % | 1.740 | 981 | 0,93 | 91 | 789 | 18,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 195 | 50,3 % | 1.578 | 803 | 1,02 | 79 | 664 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 194 | 55,7 % | 1.955 | 2.004 | 1,14 | 0 | 728 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 191 | 55,5 % | 1.629 | 1.137 | 0,86 | 309 | 782 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 188 | 51,1 % | 1.342 | 423 | 0,65 | 0 | 623 | 8,5 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 187 | 56,1 % | 1.673 | 724 | 0,68 | 146 | 696 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 187 | 56,1 % | 1.489 | 783 | 0,64 | 465 | 760 | 18,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 186 | 46,8 % | 1.849 | 1.254 | 1,07 | 1 | 534 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 186 | 66,1 % | 2.347 | 656 | 1,79 | 115 | 626 | 50,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 186 | 66,1 % | 1.724 | 844 | 1,17 | 195 | 707 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 185 | 58,4 % | 1.875 | 1.823 | 1,03 | 468 | 843 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
III BisonArt | 185 | 57,3 % | 1.678 | 374 | 1,15 | 6 | 345 | 45,9 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 181 | 62,4 % | 1.680 | 943 | 0,85 | 410 | 773 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 181 | 58,6 % | 1.587 | 820 | 1,04 | 29 | 668 | 29,8 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 181 | 54,1 % | 1.685 | 2.074 | 1,10 | 367 | 710 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 177 | 59,3 % | 1.903 | 798 | 1,21 | 223 | 722 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 177 | 50,3 % | 2.364 | 2.055 | 1,33 | 52 | 647 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 176 | 59,1 % | 1.216 | 826 | 0,73 | 6 | 681 | 19,9 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 173 | 56,6 % | 1.719 | 632 | 0,84 | 506 | 653 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 171 | 50,3 % | 1.620 | 1.241 | 1,03 | 0 | 702 | 26,9 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 169 | 62,1 % | 2.084 | 716 | 1,16 | 245 | 711 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 168 | 60,7 % | 1.855 | 579 | 0,69 | 206 | 630 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 167 | 59,9 % | 1.347 | 647 | 0,76 | 171 | 636 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 167 | 58,7 % | 1.311 | 644 | 0,72 | 183 | 625 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 167 | 46,7 % | 1.681 | 909 | 1,01 | 3 | 468 | 43,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 167 | 50,3 % | 1.419 | 208 | 1,07 | 3 | 231 | 41,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 164 | 57,9 % | 1.542 | 455 | 0,72 | 121 | 444 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 164 | 62,2 % | 1.802 | 984 | 0,86 | 261 | 767 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 164 | 44,5 % | 1.636 | 1.882 | 0,96 | 364 | 683 | 29,3 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 163 | 65,0 % | 3.908 | 824 | 1,33 | 312 | 696 | 36,8 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 163 | 66,3 % | 1.984 | 770 | 1,33 | 293 | 826 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 163 | 60,1 % | 1.618 | 371 | 1,12 | 21 | 367 | 46,0 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 161 | 57,1 % | 2.067 | 1.395 | 1,04 | 154 | 893 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 156 | 41,7 % | 1.362 | 863 | 0,96 | 0 | 439 | 41,7 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 156 | 47,4 % | 1.630 | 1.345 | 0,99 | 26 | 693 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 155 | 56,8 % | 1.732 | 893 | 1,05 | 42 | 691 | 30,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 154 | 62,3 % | 2.247 | 703 | 1,28 | 171 | 734 | 33,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 153 | 58,8 % | 1.620 | 747 | 0,87 | 286 | 690 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 152 | 57,9 % | 1.801 | 1.119 | 1,01 | 13 | 589 | 45,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 151 | 68,2 % | 3.029 | 1.291 | 1,42 | 294 | 958 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 150 | 51,3 % | 1.799 | 2.198 | 1,22 | 231 | 763 | 30,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 150 | 50,7 % | 718 | 252 | 0,36 | 142 | 444 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 148 | 54,7 % | 1.136 | 1.296 | 0,68 | 445 | 753 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 147 | 53,7 % | 1.797 | 920 | 0,71 | 437 | 764 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 146 | 52,1 % | 1.424 | 1.465 | 0,88 | 209 | 742 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 142 | 50,0 % | 1.361 | 1.691 | 0,92 | 280 | 736 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 142 | 63,4 % | 1.480 | 842 | 0,90 | 179 | 700 | 34,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 141 | 55,3 % | 2.521 | 2.035 | 1,31 | 0 | 825 | 37,6 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 140 | 50,7 % | 1.504 | 1.139 | 1,03 | 0 | 703 | 26,4 % | – | – |
VIII T28JPz | 140 | 52,1 % | 1.509 | 1.249 | 1,20 | 0 | 633 | 37,1 % | – | – |
IX T49LT | 139 | 48,2 % | 1.012 | 756 | 0,44 | 636 | 635 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 132 | 54,5 % | 1.616 | 844 | 1,12 | 199 | 650 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 132 | 47,0 % | 818 | 816 | 0,70 | 0 | 581 | 21,2 % | – | – |
IX ConquerorHT | 131 | 57,3 % | 1.691 | 1.695 | 0,94 | 434 | 834 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 130 | 61,5 % | 1.655 | 697 | 0,92 | 104 | 498 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 129 | 53,5 % | 1.871 | 2.067 | 1,29 | 375 | 764 | 30,2 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 129 | 61,2 % | 774 | 162 | 0,76 | 4 | 418 | 10,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 127 | 49,6 % | 983 | 784 | 0,76 | 23 | 596 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 126 | 50,8 % | 3.119 | 2.140 | 1,70 | 0 | 752 | 41,3 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 126 | 50,0 % | 1.653 | 1.581 | 1,17 | 94 | 746 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 124 | 48,4 % | 1.316 | 750 | 0,90 | 0 | 581 | 18,5 % | – | – |
III Pz. I CLT | 124 | 51,6 % | 1.154 | 238 | 0,75 | 143 | 475 | 18,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 122 | 59,8 % | 1.381 | 1.327 | 0,76 | 565 | 795 | 33,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 120 | 77,5 % | 2.953 | 685 | 1,18 | 200 | 670 | 34,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 118 | 53,4 % | 1.417 | 1.634 | 0,86 | 298 | 745 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 116 | 46,6 % | 1.346 | 1.481 | 0,79 | 171 | 585 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 114 | 55,3 % | 1.627 | 1.500 | 0,95 | 225 | 725 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 113 | 63,7 % | 2.104 | 481 | 1,65 | 13 | 502 | 43,4 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 113 | 69,0 % | 1.835 | 832 | 1,08 | 242 | 931 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 113 | 66,4 % | 2.400 | 861 | 1,37 | 69 | 773 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 112 | 64,3 % | – | 974 | 1,65 | 119 | 828 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 112 | 61,6 % | 1.589 | 1.014 | 0,93 | 0 | 731 | 20,5 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 112 | 59,8 % | 1.280 | 730 | 0,88 | 0 | 684 | 33,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 112 | 48,2 % | 578 | 169 | 0,88 | 0 | 243 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 109 | 49,5 % | 1.363 | 875 | 1,08 | 0 | 527 | 26,6 % | – | – |
VIII T69MT | 108 | 53,7 % | 2.119 | 1.416 | 1,09 | 0 | 825 | 39,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 108 | 62,0 % | 1.539 | 318 | 1,31 | 96 | 474 | 24,1 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 105 | 62,9 % | 1.689 | 550 | 0,97 | 287 | 576 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 102 | 59,8 % | 2.111 | 492 | 0,79 | 482 | 590 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 99 | 55,6 % | 1.141 | 237 | 1,28 | 7 | 355 | 19,2 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 97 | 54,6 % | 2.345 | 742 | 1,26 | 138 | 518 | 34,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 96 | 64,6 % | 1.997 | 772 | 1,39 | 119 | 658 | 45,8 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 96 | 52,1 % | 1.250 | 1.888 | 0,90 | 540 | 719 | 40,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 95 | 42,1 % | 1.470 | 503 | 0,80 | 0 | 340 | 38,9 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 92 | 68,5 % | 2.294 | 498 | 1,37 | 234 | 636 | 43,5 % | – | Ass |
VI FuryMT | 91 | 63,7 % | 1.550 | 730 | 0,67 | 321 | 740 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 91 | 56,0 % | 1.624 | 1.776 | 1,00 | 628 | 784 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 91 | 50,5 % | 1.454 | 1.290 | 0,81 | 453 | 769 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 90 | 45,6 % | 853 | 755 | 0,64 | 0 | 550 | 17,8 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 90 | 51,1 % | 1.564 | 890 | 0,48 | 560 | 713 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 90 | 60,0 % | 2.284 | 1.890 | 1,42 | 11 | 838 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 89 | 48,3 % | 1.941 | 1.481 | 0,88 | 0 | 614 | 46,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 89 | 47,2 % | 1.830 | 1.389 | 0,98 | 0 | 691 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 87 | 48,3 % | 1.116 | 1.541 | 0,66 | 535 | 664 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 87 | 58,6 % | 1.943 | 892 | 1,40 | 68 | 672 | 46,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 87 | 60,9 % | 1.323 | 718 | 0,85 | 104 | 591 | 55,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 86 | 54,7 % | 1.271 | 567 | 0,71 | 0 | 594 | 16,3 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 85 | 52,9 % | 1.548 | 801 | 0,99 | 263 | 661 | 25,9 % | – | Ass |
III LocustLT | 85 | 65,9 % | 1.589 | 310 | 1,18 | 27 | 536 | 32,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 84 | 50,0 % | 1.205 | 657 | 0,94 | 0 | 481 | 20,2 % | – | – |
II T1 HMCArt | 83 | 51,8 % | 768 | 145 | 0,78 | 2 | 199 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 83 | 55,4 % | 1.634 | 1.497 | 0,94 | 520 | 805 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 82 | 62,2 % | 1.656 | 373 | 1,60 | 30 | 412 | 63,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 82 | 53,7 % | 726 | 133 | 0,79 | 4 | 268 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 82 | 65,9 % | 2.669 | 649 | 1,12 | 190 | 590 | 35,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 82 | 50,0 % | 869 | 615 | 0,71 | 60 | 597 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 82 | 45,1 % | 2.013 | 1.599 | 1,05 | 0 | 654 | 40,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 80 | 52,5 % | 816 | 502 | 0,63 | 0 | 431 | 21,3 % | – | – |
IX T95JPz | 79 | 55,7 % | 1.801 | 2.007 | 1,32 | 0 | 722 | 50,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 79 | 53,2 % | 1.017 | 966 | 0,61 | 414 | 694 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 79 | 50,6 % | 1.150 | 825 | 0,85 | 0 | 602 | 29,1 % | – | – |
IX M53/M55Art | 77 | 49,4 % | 1.185 | 1.246 | 0,62 | 183 | 572 | 41,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 77 | 53,2 % | 1.439 | 413 | 0,65 | 148 | 486 | 26,0 % | – | Ass |
| #12033 | 77 | 49,4 % | – | 1.451 | 0,96 | 130 | 690 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 76 | 69,7 % | 2.096 | 390 | 1,24 | 59 | 513 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 76 | 47,4 % | 1.460 | 698 | 0,53 | 355 | 670 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 75 | 56,0 % | 1.579 | 1.214 | 0,95 | 0 | 745 | 24,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 75 | 57,3 % | 952 | 389 | 0,87 | 0 | 397 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 74 | 62,2 % | 1.607 | 412 | 1,16 | 34 | 400 | 59,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 73 | 52,1 % | 2.039 | 1.295 | 1,47 | 312 | 755 | 46,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 73 | 53,4 % | 1.199 | 825 | 1,07 | 0 | 664 | 19,2 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 73 | 54,8 % | 1.153 | 1.256 | 0,73 | 324 | 805 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 73 | 35,6 % | 1.778 | 1.856 | 0,86 | 39 | 523 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 72 | 58,3 % | 1.951 | 760 | 1,29 | 143 | 667 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 71 | 47,9 % | 1.286 | 928 | 0,85 | 0 | 533 | 19,7 % | – | – |
X Foch 155JPz | 71 | 49,3 % | 1.284 | 1.910 | 0,90 | 408 | 683 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 70 | 67,1 % | 1.992 | 496 | 0,91 | 179 | 487 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 70 | 42,9 % | 1.961 | 1.535 | 1,16 | 214 | 621 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 68 | 60,3 % | 2.201 | 1.496 | 1,18 | 0 | 748 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 68 | 54,4 % | 1.112 | 456 | 0,85 | 13 | 383 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 67 | 74,6 % | 1.397 | 724 | 0,93 | 0 | 748 | 25,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 67 | 61,2 % | 2.819 | 773 | 1,37 | 158 | 610 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 64 | 67,2 % | 2.645 | 1.321 | 1,28 | 24 | 790 | 46,9 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 64 | 64,1 % | 1.941 | 966 | 1,11 | 347 | 871 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 64 | 54,7 % | 1.418 | 753 | 1,02 | 296 | 701 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 64 | 56,3 % | 1.490 | 1.570 | 0,84 | 120 | 639 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 63 | 55,6 % | 1.617 | 502 | 0,71 | 452 | 611 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 62 | 64,5 % | 1.929 | 1.164 | 1,19 | 0 | 709 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 62 | 54,8 % | 1.757 | 1.607 | 1,29 | 255 | 832 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 62 | 74,2 % | 1.368 | 625 | 0,85 | 0 | 545 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 61 | 42,6 % | 1.853 | 478 | 1,30 | 110 | 559 | 29,5 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 61 | 39,3 % | 1.215 | 1.639 | 1,03 | 442 | 661 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 61 | 60,7 % | 1.593 | 679 | 0,66 | 0 | 722 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 60 | 70,0 % | 2.462 | 659 | 1,42 | 2 | 728 | 31,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 59 | 50,8 % | 991 | 288 | 0,37 | 279 | 432 | 13,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 59 | 52,5 % | 1.190 | 645 | 0,69 | 276 | 567 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 59 | 57,6 % | 2.029 | 889 | 0,83 | 707 | 861 | 11,9 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 57 | 50,9 % | 560 | 262 | 0,67 | 0 | 336 | 31,6 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 57 | 49,1 % | 1.616 | 1.240 | 0,88 | 359 | 745 | 36,8 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 55,4 % | 2.025 | 828 | 0,91 | 95 | 551 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 56 | 66,1 % | 2.220 | 1.194 | 1,36 | 0 | 682 | 41,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 55 | 69,1 % | 1.929 | 1.142 | 1,13 | 0 | 820 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 55 | 58,2 % | 2.330 | 1.368 | 1,31 | 397 | 895 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 55 | 63,6 % | 1.723 | 1.025 | 1,13 | 0 | 780 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 54 | 61,1 % | 1.153 | 1.366 | 0,76 | 376 | 791 | 50,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 53 | 71,7 % | 1.890 | 826 | 0,87 | 411 | 786 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 53 | 50,9 % | 1.738 | 1.265 | 1,04 | 493 | 775 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 53 | 64,2 % | 1.585 | 669 | 1,06 | 0 | 664 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 52 | 51,9 % | 1.623 | 868 | 1,08 | 207 | 694 | 32,7 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 52 | 59,6 % | 1.526 | 546 | 0,92 | 207 | 645 | 46,2 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 52 | 57,7 % | 1.482 | 757 | 0,87 | 282 | 614 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 51 | 54,9 % | 2.378 | 1.601 | 1,12 | 260 | 907 | 43,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 50 | 74,0 % | 2.372 | 541 | 1,68 | 0 | 446 | 56,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 50 | 58,0 % | 1.209 | 351 | 0,70 | 80 | 414 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 50 | 60,0 % | 1.976 | 1.252 | 0,98 | 484 | 931 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 50 | 46,0 % | 1.558 | 1.064 | 1,08 | 222 | 696 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 50 | 62,0 % | 2.061 | 625 | 1,18 | 287 | 617 | 32,0 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 49 | 51,0 % | – | 1.918 | 0,65 | 427 | 795 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 49 | 53,1 % | 1.000 | 721 | 0,43 | 888 | 706 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 49 | 75,5 % | 1.908 | 738 | 1,18 | 92 | 532 | 32,7 % | – | Ass |
X IS-7HT | 48 | 45,8 % | 1.447 | 1.767 | 0,71 | 592 | 725 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 48 | 62,5 % | 1.489 | 902 | 0,81 | 366 | 719 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 47 | 63,8 % | 2.403 | 721 | 1,04 | 263 | 647 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-127LT | 46 | 67,4 % | 1.719 | 376 | 1,63 | 109 | 583 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 46 | 65,2 % | 2.121 | 1.149 | 1,00 | 0 | 663 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 46 | 54,3 % | 779 | 593 | 0,43 | 700 | 644 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 45 | 66,7 % | – | 556 | 0,33 | 627 | 690 | 17,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 45 | 48,9 % | 1.125 | 799 | 0,71 | 259 | 614 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 45 | 57,8 % | 1.253 | 1.483 | 0,62 | 343 | 753 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 45 | 71,1 % | 2.160 | 960 | 1,07 | 281 | 803 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 44 | 65,9 % | 1.585 | 1.218 | 0,82 | 403 | 815 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 44 | 54,5 % | 1.404 | 485 | 0,75 | 63 | 371 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 44 | 63,6 % | 1.498 | 1.285 | 0,98 | 360 | 827 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 42 | 50,0 % | 1.264 | 745 | 0,48 | 677 | 667 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 42 | 73,8 % | 1.770 | 444 | 1,10 | 60 | 589 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 42 | 45,2 % | 1.978 | 1.402 | 0,81 | 0 | 600 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 41 | 68,3 % | 2.455 | 642 | 1,59 | 56 | 657 | 39,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 41 | 39,0 % | 620 | 165 | 1,10 | 0 | 345 | 22,0 % | – | Ass |
V M7LT | 40 | 65,0 % | 1.938 | 418 | 1,03 | 69 | 520 | 25,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 40 | 50,0 % | 1.546 | 844 | 1,18 | 254 | 699 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 40 | 50,0 % | 953 | 964 | 0,40 | 892 | 658 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 39 | 61,5 % | 1.433 | 1.177 | 0,72 | 508 | 851 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 46,2 % | 943 | 931 | 0,46 | 407 | 636 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 38 | 52,6 % | 1.438 | 980 | 0,63 | 776 | 739 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 38 | 47,4 % | 1.795 | 908 | 0,76 | 322 | 701 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 38 | 71,1 % | 1.364 | 859 | 1,26 | 0 | 571 | 34,2 % | – | – |
VII O-NiHT | 38 | 68,4 % | 1.396 | 996 | 0,84 | 329 | 793 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 38 | 52,6 % | 1.156 | 1.314 | 0,84 | 334 | 660 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 38 | 71,1 % | 3.151 | 578 | 1,18 | 193 | 588 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 38 | 68,4 % | 2.425 | 707 | 0,97 | 115 | 576 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 51,4 % | 1.030 | 900 | 0,38 | 233 | 648 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 37 | 64,9 % | 2.570 | 777 | 1,19 | 126 | 732 | 35,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 37 | 59,5 % | 2.005 | 325 | 1,24 | 21 | 511 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 37 | 54,1 % | 1.546 | 1.322 | 1,05 | 175 | 734 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 37 | 67,6 % | 1.740 | 918 | 0,76 | 279 | 772 | 27,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 36 | 58,3 % | 1.966 | 1.128 | 1,17 | 59 | 618 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 36 | 50,0 % | 1.639 | 1.306 | 1,19 | 399 | 750 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 36 | 52,8 % | 1.295 | 244 | 1,36 | 15 | 416 | 27,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 36 | 47,2 % | 1.319 | 1.546 | 0,86 | 368 | 717 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 35 | 62,9 % | 1.337 | 653 | 0,63 | 312 | 628 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 35 | 45,7 % | 1.121 | 308 | 1,31 | 0 | 388 | 25,7 % | – | – |
VII T-34/100MT | 35 | 48,6 % | 1.523 | 985 | 0,83 | 261 | 671 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 42,9 % | 1.270 | 1.110 | 0,66 | 350 | 642 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 35 | 57,1 % | 1.117 | 847 | 0,66 | 257 | 668 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 35 | 57,1 % | 1.580 | 899 | 0,80 | 280 | 742 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 34 | 35,3 % | 1.110 | 1.132 | 0,74 | 375 | 614 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 34 | 47,1 % | 913 | 402 | 0,85 | 72 | 360 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 33 | 54,5 % | 1.417 | 758 | 0,61 | 481 | 771 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 32 | 59,4 % | 1.908 | 1.361 | 0,97 | 348 | 880 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 32 | 40,6 % | 825 | 1.405 | 0,59 | 624 | 668 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 32 | 75,0 % | 1.892 | 1.004 | 0,94 | 0 | 819 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 32 | 56,3 % | 1.205 | 712 | 0,78 | 237 | 646 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 31 | 67,7 % | – | 586 | 0,90 | 418 | 750 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 30 | 76,7 % | 1.551 | 1.063 | 0,80 | 108 | 781 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 30 | 63,3 % | 1.283 | 351 | 1,67 | 114 | 480 | 46,7 % | – | Ass |
II Light VICLT | 30 | 43,3 % | 1.385 | 250 | 1,20 | 26 | 451 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 29 | 58,6 % | 2.277 | 1.073 | 1,14 | 188 | 789 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 29 | 44,8 % | 1.493 | 830 | 1,28 | 0 | 635 | 24,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 29 | 58,6 % | 2.020 | 397 | 1,14 | 46 | 472 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 28 | 46,4 % | 1.162 | 1.410 | 0,50 | 449 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 28 | 60,7 % | 1.573 | 478 | 0,54 | 599 | 640 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 28 | 53,6 % | 1.405 | 770 | 0,75 | 0 | 659 | 25,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 28 | 57,1 % | 1.883 | 633 | 1,07 | 209 | 740 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 66,7 % | 2.307 | 487 | 1,56 | 99 | 539 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 27 | 66,7 % | 1.736 | 497 | 1,04 | 6 | 605 | 25,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 27 | 55,6 % | 1.665 | 533 | 0,85 | 94 | 456 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 27 | 44,4 % | 809 | 203 | 1,04 | 0 | 365 | 18,5 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 26 | 50,0 % | 1.854 | 1.361 | 1,00 | 295 | 819 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 26 | 61,5 % | 1.810 | 935 | 0,85 | 170 | 639 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 26 | 69,2 % | 941 | 287 | 1,15 | 56 | 384 | 46,2 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 26 | 69,2 % | 1.815 | 1.102 | 0,77 | 399 | 890 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 26 | 61,5 % | 1.239 | 1.573 | 0,65 | 412 | 820 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 25 | 52,0 % | 1.074 | 980 | 0,56 | 379 | 677 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 25 | 76,0 % | 1.677 | 768 | 0,68 | 341 | 752 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 40,0 % | 1.230 | 1.594 | 0,76 | 498 | 706 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 25 | 56,0 % | 1.600 | 419 | 0,76 | 0 | 333 | 56,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 25 | 56,0 % | 1.457 | 347 | 0,88 | 160 | 549 | 16,0 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 24 | 45,8 % | 1.755 | 491 | 0,71 | 133 | 597 | 16,7 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 24 | 62,5 % | 2.396 | 603 | 1,04 | 89 | 489 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 23 | 34,8 % | 1.215 | 1.335 | 1,04 | 379 | 682 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 23 | 56,5 % | 1.597 | 1.132 | 0,87 | 568 | 813 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 43,5 % | 815 | 201 | 0,78 | 9 | 232 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 23 | 52,2 % | – | 1.594 | 0,83 | 526 | 887 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 43,5 % | 834 | 1.181 | 0,39 | 501 | 657 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 23 | 30,4 % | 442 | 864 | 0,09 | 368 | 532 | 8,7 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 23 | 60,9 % | 1.734 | 1.483 | 0,91 | 0 | 782 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 23 | 60,9 % | 1.186 | 421 | 0,52 | 372 | 603 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 23 | 47,8 % | 653 | 753 | 0,39 | 297 | 557 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 22 | 36,4 % | 1.712 | 1.046 | 0,91 | 198 | 638 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 22 | 36,4 % | 409 | 778 | 0,50 | 338 | 531 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 22 | 77,3 % | 1.312 | 1.054 | 0,55 | 510 | 841 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 21 | 42,9 % | 1.292 | 1.146 | 0,76 | 0 | 659 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 21 | 66,7 % | 1.414 | 1.426 | 1,05 | 334 | 857 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 21 | 61,9 % | 2.358 | 2.265 | 1,38 | 0 | 832 | 38,1 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 21 | 66,7 % | 2.489 | 526 | 1,38 | 154 | 750 | 52,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 21 | 61,9 % | 1.285 | 381 | 0,52 | 51 | 327 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 66,7 % | 2.692 | 1.051 | 1,10 | 260 | 751 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 21 | 52,4 % | 669 | 441 | 0,24 | 584 | 540 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 21 | 38,1 % | 1.137 | 289 | 0,76 | 86 | 425 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 20 | 40,0 % | 1.282 | 838 | 0,35 | 627 | 628 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 55,0 % | 1.109 | 456 | 0,75 | 113 | 438 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 20 | 45,0 % | 1.781 | 487 | 0,75 | 202 | 406 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 20 | 55,0 % | 1.434 | 1.152 | 1,15 | 529 | 803 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 20 | 30,0 % | 1.108 | 1.282 | 0,70 | 507 | 615 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 78,9 % | 1.953 | 958 | 1,63 | 221 | 760 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 36,8 % | 809 | 578 | 0,47 | 247 | 465 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 47,4 % | 1.269 | 941 | 1,00 | 0 | 630 | 36,8 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 19 | 47,4 % | 808 | 834 | 0,42 | 882 | 639 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 19 | 31,6 % | 803 | 1.453 | 0,47 | 266 | 523 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 19 | 36,8 % | 864 | 616 | 0,37 | 793 | 617 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 19 | 42,1 % | 834 | 1.006 | 0,16 | 346 | 611 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 55,6 % | 619 | 261 | 0,33 | 273 | 434 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 38,9 % | 523 | 146 | 0,39 | 15 | 227 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 18 | 50,0 % | 1.614 | 473 | 0,72 | 113 | 507 | 38,9 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 18 | 55,6 % | 1.623 | 301 | 1,22 | 27 | 470 | 38,9 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 18 | 33,3 % | 563 | 1.007 | 0,39 | 217 | 517 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 18 | 50,0 % | – | 1.318 | 0,39 | 601 | 694 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 50,0 % | 1.057 | 1.305 | 0,67 | 332 | 675 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 17 | 70,6 % | 1.608 | 798 | 1,41 | 115 | 835 | 58,8 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 17 | 47,1 % | 1.680 | 835 | 0,94 | 328 | 672 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 70,6 % | 1.432 | 1.116 | 0,65 | 210 | 804 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 17 | 64,7 % | 1.403 | 560 | 1,00 | 0 | 412 | 52,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 17 | 58,8 % | 1.798 | 658 | 0,82 | 232 | 746 | 52,9 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 17 | 58,8 % | 1.213 | 657 | 0,71 | 424 | 637 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 52,9 % | 956 | 993 | 0,53 | 235 | 647 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 17 | 58,8 % | 1.159 | 819 | 0,88 | 257 | 675 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 56,3 % | 1.674 | 491 | 1,31 | 0 | 471 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 16 | 37,5 % | 1.215 | 1.014 | 0,69 | 172 | 555 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 16 | 56,3 % | 1.905 | 507 | 0,69 | 388 | 684 | 6,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 16 | 62,5 % | 1.278 | 401 | 1,44 | 65 | 617 | 50,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 15 | 53,3 % | 980 | 527 | 0,47 | 333 | 567 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 15 | 53,3 % | 1.729 | 1.399 | 0,93 | 548 | 807 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 15 | 53,3 % | 1.604 | 1.324 | 0,47 | 244 | 737 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 15 | 80,0 % | 2.847 | 863 | 1,93 | 0 | 732 | 40,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 14 | 50,0 % | 859 | 643 | 0,43 | 798 | 665 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 50,0 % | 785 | 438 | 0,36 | 627 | 580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 14 | 28,6 % | 608 | 1.326 | 0,36 | 215 | 516 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 14 | 57,1 % | 1.137 | 1.706 | 0,50 | 322 | 823 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 42,9 % | 1.753 | 1.014 | 0,57 | 336 | 748 | 35,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 14 | 64,3 % | 1.239 | 850 | 1,07 | 0 | 715 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 42,9 % | 2.179 | 1.353 | 1,00 | 343 | 804 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 14 | 42,9 % | 872 | 1.655 | 0,50 | 488 | 640 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 13 | 61,5 % | 1.879 | 761 | 0,85 | 220 | 555 | 38,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 13 | 46,2 % | – | 1.770 | 1,23 | 347 | 855 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 13 | 38,5 % | 2.089 | 476 | 1,85 | 141 | 510 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 61,5 % | 908 | 794 | 0,54 | 534 | 718 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 61,5 % | 2.101 | 967 | 1,62 | 0 | 759 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 13 | 69,2 % | 1.398 | 866 | 0,62 | 368 | 775 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 13 | 69,2 % | 2.116 | 611 | 1,46 | 90 | 619 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 12 | 50,0 % | 1.410 | 991 | 0,83 | 350 | 708 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 12 | 41,7 % | 889 | 999 | 0,75 | 214 | 617 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 12 | 75,0 % | 2.680 | 1.118 | 1,33 | 154 | 1.042 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 12 | 58,3 % | 1.193 | 1.021 | 0,58 | 408 | 725 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 41,7 % | – | 1.828 | 0,67 | 386 | 700 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 12 | 58,3 % | 733 | 882 | 0,50 | 417 | 693 | 16,7 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 12 | 58,3 % | 971 | 952 | 0,58 | 181 | 634 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 11 | 45,5 % | 1.427 | 1.633 | 0,73 | 350 | 841 | 36,4 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 11 | 45,5 % | 1.203 | 1.046 | 0,45 | 320 | 679 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 45,5 % | 916 | 1.262 | 0,45 | 456 | 742 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 11 | 36,4 % | – | 1.697 | 1,18 | 443 | 809 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 63,6 % | 1.921 | 429 | 1,73 | 0 | 461 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 54,5 % | 1.247 | 479 | 1,00 | 37 | 476 | 45,5 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 11 | 36,4 % | – | 1.364 | 0,09 | 522 | 596 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 11 | 54,5 % | 1.926 | 612 | 1,45 | 64 | 807 | 36,4 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 11 | 45,5 % | 1.701 | 1.303 | 0,73 | 645 | 774 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 11 | 72,7 % | 1.643 | 479 | 0,91 | 109 | 774 | 27,3 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 10 | 60,0 % | 2.102 | 733 | 0,70 | 208 | 770 | 40,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 10 | 50,0 % | 1.844 | 1.094 | 0,90 | 646 | 849 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 10 | 60,0 % | 1.930 | 703 | 0,80 | 165 | 718 | 40,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 10 | 50,0 % | 365 | 490 | 0,40 | 413 | 636 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 10 | 50,0 % | 1.776 | 768 | 0,90 | 186 | 676 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 40,0 % | 1.489 | 621 | 1,10 | 202 | 489 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 50,0 % | 1.258 | 747 | 1,20 | 145 | 557 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 10 | 90,0 % | 1.070 | 603 | 0,60 | 345 | 665 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 9 | 77,8 % | 1.238 | 1.095 | 1,00 | 214 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 9 | 55,6 % | 1.663 | 613 | 0,67 | 338 | 662 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 55,6 % | 1.914 | 1.246 | 1,33 | 762 | 930 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 9 | 44,4 % | 1.497 | 580 | 0,67 | 156 | 556 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 33,3 % | – | 1.422 | 0,89 | 866 | 700 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 9 | 66,7 % | 1.219 | 652 | 0,89 | 1.027 | 811 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 9 | 66,7 % | – | 808 | 1,44 | 259 | 737 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 44,4 % | 2.021 | 1.181 | 1,89 | 372 | 727 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 37,5 % | 850 | 1.039 | 0,75 | 542 | 675 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 8 | 50,0 % | 1.005 | 1.032 | 0,25 | 457 | 757 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 62,5 % | 1.887 | 686 | 1,25 | 133 | 509 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 8 | 25,0 % | 256 | 526 | 1,00 | 21 | 388 | 25,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 8 | 62,5 % | 1.294 | 279 | 0,75 | 0 | 419 | 37,5 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 37,5 % | 930 | 884 | 0,75 | 271 | 649 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 8 | 25,0 % | 178 | 439 | 0,13 | 867 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 50,0 % | 708 | 624 | 0,50 | 669 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 8 | 50,0 % | 1.210 | 726 | 0,75 | 501 | 570 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 8 | 37,5 % | 1.034 | 260 | 1,00 | 43 | 388 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 12,5 % | 530 | 138 | 0,63 | 0 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 25,0 % | 3 | 47 | 0,50 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 7 | 57,1 % | 1.568 | 666 | 1,00 | 299 | 723 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 7 | 71,4 % | – | 2.057 | 1,14 | 186 | 1.091 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 7 | 14,3 % | 1.298 | 433 | 0,29 | 49 | 220 | 28,6 % | – | – |
VIII ISU-130JPz | 7 | 42,9 % | 1.096 | 1.227 | 0,43 | 204 | 627 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 71,4 % | 1.682 | 872 | 0,86 | 167 | 697 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 832 | 135 | 0,71 | 32 | 211 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 7 | 42,9 % | 994 | 1.150 | 0,57 | 245 | 656 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 7 | 71,4 % | 1.790 | 1.333 | 1,00 | 288 | 974 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 7 | 28,6 % | 300 | 113 | 0,14 | 19 | 253 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 14,3 % | 1.443 | 769 | 1,00 | 59 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 57,1 % | 829 | 193 | 0,43 | 123 | 286 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 7 | 14,3 % | 791 | 1.561 | 0,43 | 235 | 357 | 14,3 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 7 | 28,6 % | 766 | 848 | 0,71 | 834 | 666 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 28,6 % | 2.290 | 917 | 1,29 | 134 | 743 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 6 | 50,0 % | 472 | 356 | 0,33 | 1.057 | 616 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 6 | 66,7 % | – | 726 | 1,17 | 226 | 790 | 33,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 1.095 | 221 | 0,83 | 13 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 33,3 % | 267 | 349 | 0,00 | 619 | 382 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 6 | 16,7 % | 468 | 434 | 0,33 | 511 | 403 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 1.510 | 361 | 0,67 | 223 | 499 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 6 | 83,3 % | 2.115 | 1.234 | 1,17 | 380 | 889 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 6 | 50,0 % | 1.241 | 570 | 0,33 | 123 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 6 | 83,3 % | – | 655 | 1,83 | 36 | 865 | 83,3 % | – | Ass |
V M4-85MT | 6 | 16,7 % | 2.645 | 969 | 1,17 | 326 | 625 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 6 | 66,7 % | 1.517 | 341 | 1,17 | 40 | 548 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 50,0 % | 1.330 | 1.928 | 1,00 | 620 | 806 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 112 | 59 | 0,33 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 6 | 33,3 % | 1.219 | 1.296 | 0,33 | 67 | 671 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 5 | 40,0 % | 1.697 | 503 | 1,20 | 81 | 416 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 60,0 % | 1.164 | 1.169 | 0,60 | 89 | 752 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 60,0 % | 966 | 1.565 | 0,20 | 563 | 851 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 382 | 293 | 0,60 | 54 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 60,0 % | 837 | 552 | 0,00 | 475 | 493 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 40,0 % | 2.170 | 1.018 | 1,60 | 290 | 907 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 5 | 60,0 % | – | 1.029 | 0,40 | 612 | 706 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 797 | 197 | 1,00 | 3 | 322 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 60,0 % | – | 602 | 0,60 | 183 | 649 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 5 | 20,0 % | 344 | 847 | 0,20 | 898 | 504 | 20,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 75,0 % | 1.134 | 1.178 | 0,25 | 313 | 808 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 4 | 75,0 % | – | 892 | 0,25 | 95 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 25,0 % | 746 | 237 | 0,25 | 24 | 286 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 4 | 50,0 % | 1.873 | 1.229 | 1,00 | 42 | 579 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 1.496 | 516 | 0,75 | 101 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 4 | 50,0 % | 875 | 506 | 1,25 | 238 | 607 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 50,0 % | 907 | 971 | 0,25 | 186 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 25,0 % | 635 | 909 | 0,50 | 457 | 618 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 0,0 % | 881 | 226 | 0,00 | 28 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 25,0 % | 745 | 962 | 1,25 | 637 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 4 | 0,0 % | 1.021 | 1.394 | 0,00 | 100 | 410 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 4 | 75,0 % | 1.288 | 735 | 1,75 | 319 | 882 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 25,0 % | 568 | 174 | 0,75 | 117 | 320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 75,0 % | 1.132 | 532 | 0,25 | 122 | 401 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 25,0 % | 496 | 397 | 0,50 | 529 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 1.165 | 362 | 0,50 | 9 | 353 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 100,0 % | 1.167 | 194 | 1,25 | 0 | 438 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 2.878 | 396 | 1,75 | 99 | 551 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 0,0 % | 1.890 | 366 | 0,75 | 120 | 280 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 1.310 | 330 | 1,25 | 118 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 719 | 143 | 1,00 | 16 | 288 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 50,0 % | 391 | 140 | 0,25 | 180 | 392 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 4 | 50,0 % | 1.045 | 473 | 0,75 | 72 | 543 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 4 | 25,0 % | 1.177 | 508 | 0,75 | 96 | 531 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 3 | 66,7 % | 895 | 1.326 | 0,00 | 22 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 3 | 33,3 % | 753 | 921 | 0,33 | 483 | 555 | 33,3 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 3 | 33,3 % | 733 | 1.057 | 0,00 | 132 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 3 | 33,3 % | 809 | 1.223 | 0,67 | 511 | 611 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 3 | 66,7 % | 1.397 | 1.840 | 1,33 | 757 | 625 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 33,3 % | 430 | 189 | 0,33 | 23 | 236 | 33,3 % | – | – |
VIII T-103JPz | 3 | 33,3 % | 786 | 1.022 | 0,67 | 398 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 33,3 % | 416 | 535 | 0,33 | 120 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 3 | 33,3 % | 3.121 | 616 | 2,33 | 37 | 487 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 3 | 66,7 % | – | 362 | 1,00 | 32 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 3.649 | 508 | 1,33 | 10 | 377 | 33,3 % | – | Ass |
VIII HusarzJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.196 | 0,67 | 283 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 3 | 66,7 % | 801 | 1.078 | 0,00 | 249 | 743 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 3 | 0,0 % | 720 | 1.055 | 0,00 | 214 | 311 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 3 | 100,0 % | 1.163 | 1.085 | 0,33 | 502 | 1.042 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 100,0 % | 1.507 | 1.457 | 0,67 | 0 | 992 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 3 | 33,3 % | 96 | 470 | 0,00 | 598 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 3 | 33,3 % | 1.250 | 773 | 0,33 | 50 | 393 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.245 | 0,00 | 198 | 415 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 2 | 50,0 % | 824 | 237 | 0,50 | 0 | 289 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 912 | 769 | 0,00 | 237 | 577 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 2 | 100,0 % | 1.646 | 1.722 | 1,00 | 559 | 1.078 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 2 | 0,0 % | 2.404 | 616 | 1,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 100,0 % | 2.874 | 1.174 | 1,50 | 490 | 1.080 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 100,0 % | 4.101 | 1.159 | 3,50 | 513 | 1.421 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 2 | 50,0 % | 1.968 | 1.973 | 1,00 | 144 | 974 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 525 | 116 | 1,00 | 11 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 870 | 1,00 | 331 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 378 | 136 | 0,00 | 117 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 1.878 | 1.646 | 1,00 | 188 | 778 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 2 | 50,0 % | 767 | 1.020 | 0,50 | 115 | 648 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 3.115 | 434 | 2,50 | 35 | 343 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 214 | 404 | 0,00 | 210 | 521 | 50,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 1.876 | 610 | 0,00 | 59 | 755 | 0,0 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 1.939 | 1.341 | 1,00 | 329 | 882 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 967 | 221 | 1,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 2 | 100,0 % | – | 2.146 | 2,50 | 364 | 1.244 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 50,0 % | – | 434 | 0,00 | 604 | 455 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.794 | 576 | 2,00 | 0 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 1 | 0,0 % | 545 | 920 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 273 | 607 | 0,00 | 53 | 294 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 2.039 | 4,00 | 658 | 1.683 | 100,0 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 1.836 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 1 | 100,0 % | 2.432 | 2.074 | 1,00 | 0 | 1.167 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 249 | 369 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 868 | 3,00 | 141 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 117 | 0,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 1 | 0,0 % | 1.000 | 2.096 | 0,00 | 424 | 347 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 1 | 0,0 % | – | 2.713 | 0,00 | 64 | 492 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.424 | 3,00 | 0 | 746 | 100,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 316 | 519 | 0,00 | 2.033 | 453 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 328 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 2.239 | 473 | 0,00 | 76 | 281 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 249 | 108 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 141 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 586 | 860 | 1,00 | 303 | 320 | 0,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 1 | 0,0 % | 473 | 764 | 0,00 | 927 | 354 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 3.006 | 0,00 | 0 | 1.286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 1 | 100,0 % | 971 | 1.027 | 1,00 | 849 | 969 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 509 | 175 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 848 | 135 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.964 | 1.012 | 1,00 | 475 | 1.359 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 145 | 0,00 | 535 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 0,0 % | 707 | 1.121 | 0,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.489 | 1.045 | 1,00 | 476 | 1.079 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 261 | 152 | 0,00 | 41 | 320 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.293 | 211 | 1,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 1 | 0,0 % | 620 | 690 | 0,00 | 58 | 315 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.538 | 1,00 | 511 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-_-] Enjoy | Stellv. Kommandant | 07.08.2013 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.807 |
| 62,3 % |
| 545 |
| Stufe II | 919 | 53,8 % | 229 |
| Stufe I | 158 | 44,9 % | 170 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.006 | 58,6 % | 997 |
| Schwerer Panzer | 11.860 | 58,6 % | 1.213 |
| Jagdpanzer | 11.551 | 57,4 % | 1.211 |
| Leichter Panzer | 9.334 | 57,9 % | 576 |
| Artillerie | 9.157 | 56,3 % | 991 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 14.105 | 58,6 % | 972 |
| Deutschland | 13.264 | 58,2 % | 972 |
| UdSSR | 11.352 | 57,0 % | 1.042 |
| Frankreich | 5.935 | 56,7 % | 1.088 |
| Großbritannien | 3.802 | 56,0 % | 1.205 |
| China | 3.345 | 59,9 % | 910 |
| Schweden | 872 | 60,9 % | 946 |
| Japan | 796 | 58,2 % | 1.115 |
| Italien | 694 | 56,6 % | 1.032 |
| Tschechoslowakei | 553 | 55,0 % | 1.222 |
| Polen | 190 | 54,7 % | 859 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
179 verschiedene Erfolge
Krieger
× 325
Großkaliber
× 915
Unterstützer
× 1.144
Panzer-Meisterschütze
× 45
Wachposten
× 94
Stahlwand
× 589
Verteidiger
× 191
Eroberer
× 123
Aufklärer
× 219
Taktisches Genie
× 9
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.613
Kämpfer
× 1.419
Für Artillerieabwehrfeuer
× 18
Kaltblütig
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 21
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 26
Waffenbrüder
× 393
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 104
Hand Gottes
× 873
Brandstifter
× 361
Sprengmeister
× 313
Schläger
× 6.532
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 264
Kamikaze
× 111
Räuber
× 2
Späher
× 5
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 13.890
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 123
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 137
Orlik-Medaille
× 107
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 131
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 22
Fadin-Medaille
× 8
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 298
Spartaner
× 163
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 71
Meisterschütze
× 534
Bölter-Medaille
× 13
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Ehrenlegion
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
