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Thug Lyfe · Unteroffizier · im Clan seit 01.12.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
61.784
Siegquote
52,71 %
WN8
1.507
Ø Schaden
734
Ø Erfahrung
494
Ø Stufe
5,34
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
0,82
Überlebensrate
40,75 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
158
Ø Geblockt
160
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,95
Max. Schaden
6.822
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.991
Panzer gespielt
481
WN7
1.335
Effizienz (EFF)
1.263
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 61.784 | 52,71 % | 1.507 | 734 | 1,16 | 494 | 40,8 % | 5,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.396 | 46,3 % | 1.534 |
| Stufe IX | 2.325 | 49,8 % | 1.281 |
| Stufe VIII | 9.401 | 47,7 % | 1.052 |
| Stufe VII | 7.556 | 48,9 % | 861 |
| Stufe VI | 8.085 | 51,5 % | 718 |
| Stufe V | 9.563 | 52,8 % | 640 |
| Stufe IV | 7.892 | 54,9 % | 572 |
| Stufe III | 8.186 | 57,4 % | 537 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
187
Meisterschaft: I. Klasse
124
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (481)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV HetzerJPz | 2.188 | 56,5 % | 1.690 | 558 | 1,46 | 35 | 377 | 48,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 1.107 | 48,3 % | 1.403 | 996 | 1,01 | 139 | 455 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 1.075 | 68,2 % | 2.926 | 819 | 2,42 | 69 | 1.028 | 68,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 1.025 | 49,0 % | 1.290 | 1.123 | 0,76 | 215 | 515 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1.008 | 51,3 % | 1.292 | 675 | 1,00 | 97 | 384 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 943 | 45,5 % | 1.334 | 1.177 | 0,88 | 277 | 537 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 878 | 45,9 % | 1.066 | 1.108 | 0,86 | 149 | 448 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 866 | 52,9 % | 1.348 | 546 | 1,09 | 64 | 340 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 38HLT | 829 | 66,7 % | 1.901 | 512 | 2,42 | 35 | 620 | 63,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 814 | 53,9 % | 1.341 | 728 | 0,99 | 107 | 455 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 804 | 53,6 % | 1.762 | 430 | 1,43 | 57 | 423 | 47,4 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 788 | 46,7 % | 1.164 | 949 | 0,81 | 259 | 486 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 786 | 59,9 % | 2.052 | 369 | 1,65 | 41 | 421 | 49,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 778 | 46,9 % | 1.354 | 744 | 1,03 | 163 | 412 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 773 | 57,4 % | 1.584 | 417 | 1,47 | 36 | 338 | 48,5 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 727 | 45,5 % | 1.247 | 930 | 1,10 | 274 | 476 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 713 | 53,2 % | 1.202 | 343 | 0,58 | 251 | 392 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 676 | 54,3 % | 1.362 | 584 | 1,15 | 131 | 491 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 674 | 52,8 % | 1.993 | 346 | 1,11 | 102 | 400 | 30,7 % | – | Ass |
III ValentineLT | 636 | 60,5 % | 3.577 | 638 | 1,71 | 73 | 503 | 47,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 615 | 49,3 % | 1.157 | 882 | 0,82 | 173 | 511 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 606 | 49,2 % | 1.149 | 450 | 0,86 | 51 | 332 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 577 | 57,9 % | 2.393 | 455 | 1,29 | 85 | 435 | 48,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 571 | 52,2 % | 1.345 | 984 | 0,91 | 175 | 534 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 550 | 53,1 % | 1.689 | 578 | 1,73 | 62 | 552 | 46,9 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 524 | 57,4 % | 1.725 | 322 | 1,91 | 25 | 313 | 44,1 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 522 | 46,2 % | 1.011 | 1.198 | 0,61 | 442 | 554 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 510 | 51,8 % | 1.478 | 532 | 0,99 | 112 | 446 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 497 | 48,3 % | 1.159 | 757 | 0,81 | 284 | 483 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 494 | 49,6 % | 1.137 | 757 | 0,68 | 186 | 459 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 471 | 50,3 % | 1.423 | 1.326 | 1,02 | 252 | 510 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 464 | 42,9 % | 1.166 | 1.586 | 0,72 | 721 | 586 | 31,9 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 462 | 63,6 % | 1.853 | 505 | 1,76 | 58 | 575 | 46,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 438 | 52,7 % | 1.779 | 665 | 1,26 | 99 | 405 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 436 | 58,0 % | 2.476 | 670 | 1,56 | 93 | 488 | 45,9 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 424 | 53,1 % | 1.097 | 258 | 1,17 | 26 | 319 | 40,8 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 422 | 54,0 % | 1.463 | 1.631 | 1,00 | 308 | 592 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 411 | 50,6 % | 1.117 | 723 | 0,81 | 83 | 396 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 408 | 54,2 % | 1.365 | 713 | 1,02 | 241 | 466 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 405 | 49,6 % | 1.184 | 1.072 | 0,67 | 342 | 548 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 405 | 49,4 % | 1.451 | 996 | 0,98 | 186 | 474 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 400 | 50,7 % | 1.220 | 950 | 0,73 | 353 | 539 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 394 | 54,1 % | 2.143 | 469 | 0,97 | 174 | 460 | 33,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 386 | 52,3 % | 1.130 | 934 | 0,78 | 78 | 463 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 385 | 56,9 % | 1.520 | 338 | 1,46 | 12 | 283 | 48,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 376 | 45,5 % | 1.198 | 1.013 | 0,68 | 384 | 565 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 364 | 53,3 % | 1.911 | 949 | 1,16 | 149 | 500 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 363 | 54,5 % | 2.040 | 629 | 1,56 | 73 | 423 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 361 | 50,7 % | 1.149 | 291 | 1,00 | 27 | 231 | 47,4 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 358 | 54,2 % | 1.469 | 719 | 0,99 | 248 | 505 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 342 | 52,3 % | 1.386 | 440 | 1,14 | 97 | 385 | 34,8 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 341 | 54,8 % | 1.820 | 531 | 1,85 | 68 | 496 | 48,4 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 341 | 48,4 % | 1.484 | 1.378 | 0,99 | 270 | 558 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 336 | 59,8 % | 2.654 | 781 | 1,90 | 73 | 524 | 43,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 332 | 50,0 % | 1.407 | 556 | 0,98 | 139 | 422 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 313 | 44,4 % | 848 | 639 | 0,66 | 193 | 390 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 306 | 54,6 % | 2.106 | 677 | 1,31 | 125 | 516 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 304 | 55,9 % | 1.756 | 884 | 1,13 | 195 | 523 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 295 | 46,4 % | 1.023 | 1.002 | 0,62 | 343 | 486 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 283 | 50,9 % | 1.579 | 302 | 1,36 | 39 | 335 | 35,3 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 280 | 76,1 % | 3.213 | 508 | 1,66 | 49 | 845 | 68,2 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 277 | 56,7 % | 1.972 | 653 | 1,28 | 109 | 538 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 277 | 48,7 % | 1.132 | 536 | 0,85 | 50 | 348 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 273 | 48,4 % | 1.089 | 1.033 | 0,67 | 325 | 569 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 270 | 51,9 % | 1.026 | 930 | 0,59 | 67 | 472 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 268 | 50,4 % | 1.167 | 1.692 | 0,88 | 321 | 573 | 46,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 263 | 55,1 % | 1.656 | 427 | 0,73 | 276 | 396 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 261 | 49,4 % | 1.279 | 544 | 1,16 | 67 | 340 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 253 | 52,6 % | 1.452 | 790 | 1,03 | 157 | 508 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 252 | 56,3 % | 2.125 | 827 | 1,37 | 135 | 831 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 251 | 49,4 % | 1.045 | 1.388 | 0,83 | 204 | 528 | 41,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 249 | 51,0 % | 2.200 | 747 | 1,27 | 149 | 502 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II T7 CarLT | 245 | 51,4 % | 1.506 | 266 | 1,27 | 28 | 373 | 37,6 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 231 | 43,7 % | 1.174 | 579 | 0,54 | 402 | 492 | 23,4 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 229 | 45,9 % | 1.454 | 489 | 0,98 | 119 | 378 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 226 | 50,9 % | 1.129 | 1.321 | 0,62 | 349 | 607 | 36,3 % | ★★★ | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 224 | 56,3 % | 1.921 | 289 | 1,60 | 38 | 334 | 48,2 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 223 | 52,9 % | 1.613 | 327 | 1,41 | 29 | 383 | 48,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 220 | 42,7 % | 1.182 | 1.007 | 0,63 | 330 | 504 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 217 | 50,2 % | 1.987 | 682 | 1,30 | 88 | 469 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 216 | 56,5 % | 1.662 | 495 | 1,38 | 41 | 384 | 42,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 215 | 49,3 % | 1.722 | 440 | 1,13 | 145 | 424 | 29,8 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 206 | 53,4 % | 1.061 | 193 | 1,22 | 2 | 223 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 199 | 51,8 % | 1.260 | 360 | 0,65 | 51 | 251 | 42,7 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 199 | 58,3 % | 2.817 | 574 | 1,93 | 49 | 605 | 46,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 189 | 58,2 % | 3.777 | 586 | 1,28 | 116 | 481 | 47,1 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 189 | 58,2 % | 1.538 | 745 | 1,31 | 89 | 477 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 188 | 51,6 % | 1.139 | 933 | 0,79 | 326 | 575 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 187 | 50,3 % | 1.606 | 315 | 1,12 | 13 | 338 | 45,5 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 187 | 56,7 % | 1.318 | 772 | 0,84 | 180 | 546 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 184 | 49,5 % | 759 | 972 | 0,58 | 421 | 551 | 24,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 182 | 59,9 % | 2.469 | 437 | 1,51 | 89 | 528 | 41,2 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 179 | 55,3 % | 2.105 | 362 | 1,51 | 21 | 408 | 45,3 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 179 | 45,3 % | 918 | 830 | 0,50 | 297 | 523 | 22,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 178 | 50,6 % | 578 | 576 | 0,59 | 267 | 542 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 177 | 60,5 % | 2.805 | 566 | 1,85 | 52 | 641 | 48,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 172 | 60,5 % | 1.504 | 741 | 0,96 | 235 | 532 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 169 | 49,7 % | 2.351 | 925 | 1,37 | 154 | 584 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 164 | 54,3 % | 1.923 | 316 | 1,16 | 19 | 444 | 43,3 % | – | Ass |
II D1LT | 162 | 65,4 % | 3.970 | 575 | 2,12 | 25 | 506 | 58,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 159 | 52,2 % | 2.755 | 614 | 1,74 | 37 | 516 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 158 | 48,7 % | 1.250 | 766 | 0,87 | 211 | 567 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 156 | 59,0 % | 2.204 | 963 | 1,52 | 209 | 791 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III BisonArt | 155 | 58,7 % | 1.361 | 346 | 0,99 | 22 | 266 | 52,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 155 | 53,5 % | 1.075 | 1.036 | 0,77 | 229 | 561 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 154 | 53,9 % | 1.243 | 638 | 0,77 | 284 | 543 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 153 | 51,6 % | 2.349 | 486 | 1,54 | 60 | 516 | 37,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 152 | 53,3 % | 1.372 | 893 | 0,87 | 199 | 465 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 148 | 41,9 % | 947 | 821 | 0,81 | 141 | 465 | 34,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 145 | 54,5 % | 2.127 | 339 | 1,50 | 22 | 492 | 50,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 143 | 45,5 % | 1.146 | 743 | 0,91 | 98 | 448 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 142 | 51,4 % | 1.293 | 673 | 0,57 | 447 | 560 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 138 | 54,3 % | 1.555 | 440 | 0,99 | 69 | 310 | 51,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 133 | 51,9 % | 1.540 | 407 | 1,08 | 32 | 361 | 51,1 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 131 | 46,6 % | 1.666 | 317 | 1,05 | 26 | 238 | 49,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 131 | 45,0 % | 797 | 1.338 | 0,47 | 464 | 589 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 130 | 41,5 % | 983 | 1.548 | 0,85 | 344 | 501 | 40,0 % | – | Ass |
VI PudelMT | 127 | 54,3 % | 1.316 | 703 | 0,87 | 268 | 541 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 125 | 53,6 % | 3.013 | 684 | 1,67 | 127 | 536 | 40,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 125 | 54,4 % | 2.300 | 523 | 1,24 | 179 | 473 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 123 | 51,2 % | 1.478 | 217 | 0,98 | 6 | 202 | 49,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 121 | 61,2 % | 2.391 | 523 | 0,94 | 322 | 477 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 121 | 50,4 % | 2.804 | 984 | 1,74 | 181 | 660 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 120 | 46,7 % | 671 | 480 | 0,60 | 0 | 319 | 33,3 % | – | – |
II M2LT | 120 | 58,3 % | 3.697 | 617 | 2,22 | 33 | 563 | 50,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 119 | 42,9 % | 505 | 208 | 0,44 | 74 | 307 | 27,7 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 119 | 59,7 % | 2.071 | 923 | 1,46 | 142 | 611 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 119 | 53,8 % | 1.383 | 760 | 1,04 | 206 | 524 | 39,5 % | – | Ass |
I Medium IMT | 117 | 65,8 % | 3.121 | 423 | 2,26 | 18 | 371 | 65,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 113 | 55,8 % | 1.393 | 517 | 0,49 | 268 | 441 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 113 | 56,6 % | 1.516 | 1.096 | 0,82 | 295 | 732 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 111 | 48,6 % | 1.241 | 1.198 | 0,95 | 288 | 582 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II T-60LT | 111 | 62,2 % | 3.833 | 531 | 1,95 | 25 | 516 | 62,2 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 110 | 47,3 % | 1.147 | 396 | 1,23 | 29 | 271 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 109 | 49,5 % | 1.281 | 597 | 0,83 | 92 | 356 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
II FCM 36LT | 109 | 73,4 % | 5.355 | 724 | 2,28 | 25 | 606 | 75,2 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 108 | 53,7 % | 1.778 | 801 | 1,34 | 101 | 581 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 105 | 53,3 % | 2.785 | 658 | 1,57 | 134 | 539 | 42,9 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 104 | 52,9 % | 2.326 | 767 | 1,32 | 128 | 676 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 103 | 46,6 % | 1.489 | 662 | 1,15 | 108 | 491 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 102 | 47,1 % | 1.039 | 553 | 0,50 | 366 | 456 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 102 | 61,8 % | 2.266 | 1.202 | 1,97 | 189 | 1.002 | 52,9 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 101 | 61,4 % | 2.222 | 389 | 1,90 | 13 | 388 | 59,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 101 | 61,4 % | 2.281 | 821 | 1,35 | 77 | 503 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 100 | 51,0 % | 1.262 | 1.052 | 0,72 | 361 | 676 | 38,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 100 | 49,0 % | 3.281 | 585 | 1,63 | 65 | 593 | 45,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 97 | 54,6 % | 4.108 | 846 | 2,26 | 33 | 815 | 49,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 97 | 51,5 % | 2.583 | 766 | 1,27 | 138 | 533 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III UE 57JPz | 97 | 45,4 % | 2.220 | 564 | 1,60 | 16 | 389 | 43,3 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 96 | 53,1 % | 900 | 577 | 0,33 | 450 | 509 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 96 | 47,9 % | 1.241 | 1.136 | 0,78 | 339 | 601 | 39,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 94 | 46,8 % | 1.338 | 279 | 1,09 | 42 | 274 | 34,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 93 | 50,5 % | 2.566 | 369 | 1,52 | 26 | 557 | 51,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 93 | 45,2 % | 1.166 | 1.563 | 0,86 | 388 | 687 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 90 | 48,9 % | 2.962 | 863 | 1,36 | 155 | 577 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 90 | 60,0 % | 1.429 | 766 | 0,87 | 289 | 651 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 88 | 55,7 % | 1.265 | 418 | 0,73 | 329 | 486 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 88 | 58,0 % | 2.745 | 498 | 0,91 | 226 | 497 | 40,9 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 87 | 55,2 % | 1.266 | 1.266 | 0,57 | 58 | 635 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 87 | 58,6 % | 3.227 | 532 | 2,11 | 34 | 692 | 67,8 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 86 | 39,5 % | 355 | 157 | 0,65 | 21 | 193 | 27,9 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 84 | 45,2 % | 2.818 | 431 | 1,11 | 21 | 550 | 44,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 83 | 44,6 % | 2.159 | 811 | 1,19 | 66 | 441 | 36,1 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 83 | 59,0 % | 4.363 | 631 | 2,30 | 33 | 522 | 66,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 82 | 51,2 % | 1.262 | 1.202 | 0,94 | 159 | 632 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 82 | 53,7 % | 1.199 | 951 | 0,73 | 380 | 641 | 39,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V ValiantMT | 82 | 52,4 % | 3.016 | 1.007 | 1,63 | 232 | 865 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 82 | 67,1 % | 2.662 | 983 | 1,63 | 184 | 842 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 81 | 45,7 % | 1.934 | 682 | 1,19 | 171 | 612 | 32,1 % | – | Ass |
V T-34SMT | 81 | 58,0 % | 3.699 | 1.033 | 1,73 | 213 | 869 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 81 | 56,8 % | 1.635 | 272 | 1,27 | 12 | 239 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 80 | 53,8 % | 4.554 | 740 | 1,88 | 47 | 558 | 55,0 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 80 | 48,8 % | 2.593 | 834 | 1,26 | 181 | 692 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 80 | 65,0 % | 1.185 | 760 | 0,84 | 251 | 587 | 47,5 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 80 | 45,0 % | 2.642 | 529 | 1,48 | 14 | 318 | 48,8 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 79 | 53,2 % | 1.001 | 1.427 | 0,59 | 586 | 684 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 79 | 51,9 % | 1.633 | 910 | 1,01 | 220 | 608 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 78 | 47,4 % | 1.365 | 833 | 0,86 | 245 | 566 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 78 | 34,6 % | 948 | 1.053 | 0,68 | 362 | 609 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 76 | 64,5 % | 4.457 | 927 | 2,21 | 36 | 584 | 51,3 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 76 | 67,1 % | 3.359 | 532 | 1,96 | 26 | 568 | 59,2 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 76 | 60,5 % | 1.311 | 1.460 | 0,97 | 316 | 686 | 48,7 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 76 | 73,7 % | 4.243 | 747 | 3,00 | 30 | 687 | 68,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 76 | 50,0 % | 1.276 | 783 | 0,74 | 74 | 535 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 75 | 56,0 % | 1.348 | 494 | 0,88 | 140 | 412 | 30,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 75 | 56,0 % | 4.397 | 725 | 1,72 | 27 | 506 | 50,7 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 75 | 45,3 % | 694 | 510 | 0,33 | 694 | 497 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 75 | 54,7 % | 1.244 | 913 | 0,85 | 164 | 586 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 74 | 41,9 % | 1.075 | 688 | 0,78 | 148 | 422 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 74 | 48,6 % | 909 | 384 | 0,46 | 403 | 392 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 74 | 44,6 % | 3.475 | 529 | 1,89 | 33 | 577 | 45,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 73 | 49,3 % | 1.095 | 1.465 | 0,68 | 575 | 630 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 73 | 37,0 % | 898 | 367 | 0,49 | 420 | 360 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 73 | 46,6 % | 1.313 | 1.362 | 0,74 | 254 | 661 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 72 | 45,8 % | 815 | 1.068 | 0,76 | 392 | 585 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 72 | 52,8 % | 1.253 | 816 | 1,14 | 170 | 594 | 40,3 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 72 | 55,6 % | 1.574 | 759 | 1,13 | 219 | 669 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 71 | 50,7 % | 998 | 356 | 0,94 | 27 | 244 | 53,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 70 | 57,1 % | 3.006 | 449 | 1,79 | 17 | 398 | 68,6 % | – | Ass |
II M2LT | 69 | 58,0 % | 4.622 | 633 | 2,39 | 24 | 528 | 56,5 % | – | Ass |
II T-45LT | 68 | 72,1 % | 4.025 | 593 | 1,94 | 47 | 807 | 55,9 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 68 | 63,2 % | 1.881 | 334 | 1,21 | 61 | 545 | 35,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 68 | 48,5 % | 1.045 | 1.025 | 0,62 | 206 | 587 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 67 | 47,8 % | 1.150 | 644 | 0,81 | 99 | 410 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 67 | 55,2 % | 3.096 | 961 | 1,90 | 113 | 589 | 44,8 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 67 | 49,3 % | 1.083 | 898 | 0,73 | 291 | 599 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 67 | 46,3 % | 986 | 1.085 | 0,60 | 228 | 595 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 66 | 34,8 % | 830 | 933 | 0,70 | 204 | 484 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 54,5 % | 1.998 | 726 | 1,20 | 113 | 470 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
III BT-SVLT | 66 | 62,1 % | 4.512 | 868 | 2,17 | 51 | 911 | 57,6 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 65 | 55,4 % | 3.115 | 733 | 1,65 | 17 | 435 | 47,7 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 65 | 67,7 % | 2.807 | 789 | 1,85 | 95 | 495 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 64 | 54,7 % | 868 | 846 | 0,52 | 337 | 613 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 64 | 45,3 % | 1.583 | 848 | 1,16 | 221 | 563 | 42,2 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 64 | 46,9 % | 2.182 | 608 | 1,69 | 14 | 359 | 45,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 64 | 54,7 % | 1.395 | 505 | 0,89 | 340 | 545 | 29,7 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 62 | 56,5 % | 1.056 | 833 | 0,63 | 170 | 537 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 62 | 54,8 % | 3.494 | 534 | 1,21 | 38 | 601 | 43,5 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 62 | 64,5 % | 5.033 | 1.194 | 2,29 | 86 | 754 | 51,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 61 | 67,2 % | 2.034 | 980 | 1,10 | 244 | 694 | 41,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 61 | 50,8 % | 797 | 543 | 0,51 | 113 | 369 | 47,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 61 | 49,2 % | 520 | 405 | 0,34 | 549 | 489 | 21,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 60 | 53,3 % | 1.213 | 816 | 0,88 | 231 | 640 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 60 | 46,7 % | 1.146 | 780 | 0,70 | 189 | 537 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 60 | 50,0 % | 2.653 | 692 | 1,32 | 91 | 597 | 53,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 60 | 43,3 % | 1.137 | 875 | 0,67 | 293 | 606 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 60 | 36,7 % | 421 | 805 | 0,38 | 348 | 443 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 59 | 50,8 % | 1.741 | 908 | 1,20 | 131 | 544 | 37,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 59 | 44,1 % | 1.157 | 651 | 0,63 | 611 | 545 | 30,5 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 58 | 44,8 % | 752 | 301 | 0,45 | 362 | 428 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 58 | 48,3 % | 996 | 572 | 0,50 | 325 | 482 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 58 | 56,9 % | 1.408 | 997 | 0,86 | 241 | 695 | 46,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 58 | 43,1 % | 899 | 1.388 | 0,67 | 432 | 569 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 57 | 36,8 % | 983 | 861 | 0,96 | 165 | 485 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 56 | 62,5 % | 2.290 | 753 | 1,23 | 37 | 486 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 56 | 53,6 % | 4.169 | 743 | 1,71 | 200 | 611 | 51,8 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 56 | 58,9 % | 3.604 | 528 | 1,75 | 36 | 610 | 58,9 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 56 | 62,5 % | 3.285 | 723 | 1,52 | 94 | 485 | 44,6 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 56 | 57,1 % | 3.052 | 489 | 1,43 | 24 | 403 | 62,5 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 55 | 45,5 % | 1.809 | 383 | 1,42 | 10 | 252 | 41,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 55 | 60,0 % | 3.902 | 793 | 2,25 | 49 | 530 | 60,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 55 | 49,1 % | 1.110 | 867 | 0,67 | 312 | 652 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 55 | 54,5 % | 3.477 | 1.212 | 2,09 | 116 | 774 | 49,1 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 54 | 33,3 % | 911 | 912 | 0,63 | 373 | 506 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 54 | 57,4 % | 3.825 | 910 | 2,11 | 96 | 613 | 46,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 54 | 53,7 % | 3.830 | 1.079 | 2,28 | 121 | 918 | 50,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 54 | 44,4 % | 842 | 545 | 0,44 | 516 | 501 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 53 | 56,6 % | 1.568 | 991 | 0,89 | 310 | 690 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 53 | 58,5 % | 2.843 | 918 | 1,60 | 204 | 794 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 52 | 48,1 % | 1.312 | 651 | 0,87 | 351 | 617 | 30,8 % | – | Ass |
| #16913 | 52 | 42,3 % | 776 | 1.482 | 0,71 | 258 | 556 | 26,9 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 51 | 54,9 % | 2.504 | 350 | 1,29 | 16 | 234 | 51,0 % | – | Ass |
III LocustLT | 51 | 60,8 % | 3.630 | 639 | 1,90 | 84 | 745 | 52,9 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 51 | 70,6 % | 2.792 | 476 | 1,86 | 34 | 423 | 60,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 51 | 68,6 % | 1.117 | 1.132 | 1,22 | 178 | 673 | 64,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 51 | 64,7 % | 1.239 | 594 | 0,71 | 293 | 455 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 51 | 56,9 % | 1.361 | 1.141 | 0,69 | 305 | 751 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 50 | 48,0 % | 980 | 403 | 0,46 | 431 | 466 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 50 | 42,0 % | 4.222 | 950 | 1,88 | 96 | 548 | 34,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 50 | 40,0 % | 743 | 764 | 0,42 | 398 | 535 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 50 | 56,0 % | 3.916 | 864 | 1,68 | 42 | 536 | 48,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 50 | 66,0 % | 4.166 | 761 | 2,60 | 40 | 599 | 76,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 49 | 53,1 % | 1.014 | 180 | 1,16 | 15 | 193 | 61,2 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 49 | 49,0 % | 2.922 | 843 | 1,39 | 247 | 681 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 48 | 35,4 % | 858 | 1.107 | 0,63 | 140 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 48 | 60,4 % | 3.133 | 1.004 | 2,33 | 43 | 556 | 56,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 48 | 45,8 % | 1.259 | 861 | 0,96 | 181 | 627 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 47 | 55,3 % | 1.435 | 833 | 0,98 | 270 | 614 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 47 | 63,8 % | 1.278 | 1.058 | 0,72 | 272 | 735 | 40,4 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 46 | 58,7 % | 3.686 | 925 | 2,30 | 47 | 614 | 65,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 46 | 37,0 % | 727 | 650 | 0,63 | 25 | 417 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 46 | 60,9 % | 1.072 | 1.388 | 0,61 | 572 | 680 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 45 | 53,3 % | 970 | 546 | 0,71 | 205 | 453 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 45 | 46,7 % | 1.219 | 1.239 | 1,02 | 219 | 634 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 45 | 48,9 % | 1.061 | 360 | 0,71 | 35 | 237 | 35,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 57,8 % | 3.044 | 515 | 1,62 | 117 | 463 | 48,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 47,7 % | 1.343 | 783 | 0,89 | 102 | 461 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 43 | 69,8 % | 3.255 | 831 | 1,86 | 48 | 582 | 67,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 42 | 45,2 % | 1.248 | 698 | 0,57 | 368 | 554 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 41 | 61,0 % | 3.564 | 722 | 1,66 | 63 | 560 | 53,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 40 | 40,0 % | 818 | 709 | 0,55 | 37 | 452 | 40,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 40 | 50,0 % | 1.914 | 588 | 1,45 | 38 | 349 | 37,5 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 40 | 45,0 % | 831 | 1.202 | 0,48 | 182 | 542 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 40 | 40,0 % | 654 | 705 | 0,43 | 339 | 506 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 39 | 41,0 % | 2.321 | 638 | 1,21 | 97 | 601 | 30,8 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 39 | 59,0 % | 2.498 | 1.027 | 1,67 | 189 | 927 | 56,4 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 38 | 44,7 % | 3.593 | 1.338 | 1,95 | 83 | 675 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 38 | 57,9 % | 2.686 | 1.014 | 1,53 | 254 | 906 | 42,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 RLT | 38 | 68,4 % | 1.789 | 563 | 1,63 | 19 | 697 | 60,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 38 | 50,0 % | 1.160 | 1.302 | 0,68 | 335 | 715 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 38 | 39,5 % | 1.059 | 354 | 0,71 | 40 | 234 | 23,7 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 38 | 55,3 % | 1.317 | 571 | 0,95 | 122 | 353 | 39,5 % | – | Ass |
IX T30JPz | 37 | 29,7 % | 555 | 1.042 | 0,38 | 172 | 442 | 24,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 37 | 67,6 % | 1.785 | 474 | 0,95 | 53 | 336 | 70,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 36 | 41,7 % | 845 | 849 | 0,56 | 197 | 593 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 36 | 58,3 % | 4.668 | 869 | 2,44 | 31 | 547 | 55,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 36 | 50,0 % | 1.418 | 536 | 0,86 | 457 | 555 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 36 | 47,2 % | 1.743 | 822 | 0,75 | 426 | 597 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 36 | 63,9 % | 2.781 | 1.006 | 1,72 | 183 | 918 | 58,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 35 | 54,3 % | 3.524 | 878 | 1,54 | 40 | 544 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. M 15LT | 35 | 57,1 % | 2.574 | 574 | 1,34 | 76 | 710 | 51,4 % | – | Ass |
III LTPLT | 35 | 42,9 % | 2.423 | 468 | 1,09 | 117 | 517 | 31,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 35 | 40,0 % | 1.300 | 2.090 | 0,89 | 358 | 610 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 48,6 % | 588 | 343 | 0,60 | 552 | 473 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 35 | 57,1 % | 814 | 955 | 0,40 | 260 | 661 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 34 | 47,1 % | 1.095 | 897 | 0,76 | 308 | 661 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 33 | 54,5 % | 2.086 | 831 | 1,67 | 84 | 742 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 33 | 42,4 % | 1.085 | 1.233 | 0,58 | 65 | 530 | 42,4 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 33 | 48,5 % | 2.967 | 487 | 1,79 | 36 | 374 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 32 | 40,6 % | 1.104 | 831 | 0,63 | 257 | 529 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 32 | 46,9 % | 1.093 | 1.339 | 0,72 | 162 | 717 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 32 | 53,1 % | 989 | 966 | 0,44 | 258 | 623 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 32 | 50,0 % | 1.103 | 335 | 0,88 | 13 | 230 | 40,6 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 32 | 43,8 % | 2.825 | 1.043 | 1,53 | 153 | 784 | 34,4 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 32 | 59,4 % | 2.853 | 705 | 1,81 | 100 | 856 | 59,4 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 32 | 46,9 % | 581 | 719 | 0,47 | 474 | 500 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 31 | 61,3 % | 1.277 | 1.183 | 0,71 | 275 | 724 | 54,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 31 | 51,6 % | 1.005 | 1.037 | 0,58 | 164 | 627 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 31 | 54,8 % | 1.101 | 1.126 | 0,58 | 123 | 627 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 31 | 45,2 % | 1.860 | 928 | 1,19 | 161 | 528 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 31 | 35,5 % | 722 | 974 | 0,39 | 229 | 512 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 30 | 53,3 % | 978 | 563 | 0,83 | 580 | 614 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 30 | 36,7 % | 854 | 892 | 0,67 | 272 | 603 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 30 | 46,7 % | 1.016 | 847 | 0,87 | 392 | 608 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 30 | 63,3 % | 1.447 | 1.124 | 0,67 | 267 | 745 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 30 | 56,7 % | 1.236 | 1.186 | 0,77 | 133 | 674 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 30 | 56,7 % | 1.161 | 971 | 0,57 | 389 | 698 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 29 | 55,2 % | 2.865 | 505 | 1,66 | 48 | 423 | 51,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 29 | 34,5 % | 1.070 | 652 | 0,69 | 476 | 550 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 29 | 41,4 % | 948 | 624 | 0,79 | 185 | 462 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 28 | 25,0 % | 432 | 281 | 0,18 | 167 | 221 | 3,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 28 | 57,1 % | 1.826 | 251 | 1,21 | 10 | 256 | 60,7 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 28 | 53,6 % | 955 | 937 | 0,71 | 171 | 658 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 27 | 40,7 % | 837 | 449 | 0,70 | 103 | 299 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 27 | 63,0 % | 813 | 927 | 0,74 | 397 | 724 | 51,9 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 27 | 51,9 % | 706 | 916 | 0,44 | 275 | 593 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 26 | 42,3 % | 1.402 | 890 | 0,65 | 211 | 458 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 26 | 57,7 % | 5.631 | 1.079 | 2,27 | 80 | 639 | 50,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 25 | 60,0 % | 1.946 | 763 | 1,60 | 86 | 655 | 56,0 % | – | Ass |
I T1LT | 25 | 68,0 % | 2.122 | 272 | 1,76 | 18 | 370 | 64,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 25 | 48,0 % | 513 | 418 | 0,56 | 60 | 306 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 25 | 44,0 % | 1.090 | 896 | 0,76 | 488 | 629 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 58,3 % | 1.387 | 489 | 0,88 | 77 | 323 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 24 | 58,3 % | 1.540 | 764 | 1,04 | 279 | 677 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 24 | 41,7 % | 5.292 | 1.009 | 2,00 | 35 | 504 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 23 | 47,8 % | 910 | 677 | 0,74 | 216 | 390 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 23 | 73,9 % | 722 | 449 | 0,22 | 537 | 543 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 23 | 43,5 % | 839 | 783 | 0,70 | 558 | 574 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 56,5 % | 2.388 | 755 | 1,74 | 49 | 422 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 22 | 45,5 % | 426 | 218 | 0,45 | 124 | 245 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 22 | 40,9 % | 1.235 | 1.351 | 0,77 | 243 | 627 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 22 | 59,1 % | 1.405 | 575 | 1,00 | 77 | 653 | 27,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 22 | 72,7 % | 1.076 | 1.166 | 0,55 | 727 | 820 | 54,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 22 | 50,0 % | 1.678 | 276 | 1,23 | 12 | 264 | 59,1 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 22 | 59,1 % | 2.602 | 850 | 1,23 | 168 | 750 | 54,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 21 | 47,6 % | 1.003 | 750 | 0,81 | 72 | 432 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 21 | 33,3 % | 639 | 1.109 | 0,43 | 339 | 624 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 21 | 66,7 % | 1.277 | 1.346 | 0,86 | 493 | 775 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 21 | 47,6 % | 726 | 887 | 0,29 | 126 | 596 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 21 | 47,6 % | 790 | 341 | 1,10 | 0 | 222 | 28,6 % | – | – |
VII M12Art | 21 | 33,3 % | 609 | 670 | 0,57 | 47 | 460 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 20 | 30,0 % | 418 | 423 | 0,15 | 249 | 375 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 20 | 55,0 % | 1.194 | 538 | 0,80 | 24 | 380 | 55,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 20 | 60,0 % | 3.259 | 586 | 1,35 | 111 | 746 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 20 | 50,0 % | 1.121 | 1.009 | 0,80 | 610 | 699 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 20 | 50,0 % | 787 | 800 | 0,50 | 64 | 565 | 45,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 19 | 31,6 % | 565 | 520 | 0,42 | 298 | 464 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 19 | 52,6 % | 1.077 | 587 | 0,95 | 230 | 509 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 19 | 57,9 % | 1.990 | 814 | 1,05 | 118 | 529 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 19 | 31,6 % | 428 | 667 | 0,47 | 233 | 452 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 18 | 55,6 % | 1.144 | 1.436 | 0,61 | 350 | 736 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 18 | 33,3 % | 992 | 760 | 1,06 | 33 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 18 | 27,8 % | 887 | 427 | 0,61 | 46 | 234 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 18 | 33,3 % | 551 | 774 | 0,33 | 32 | 456 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 18 | 50,0 % | 1.480 | 583 | 1,28 | 102 | 616 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 17 | 52,9 % | 807 | 783 | 0,47 | 418 | 606 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 58,8 % | 1.212 | 829 | 0,94 | 181 | 599 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 17 | 52,9 % | 1.203 | 1.296 | 0,65 | 325 | 740 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 17 | 47,1 % | 2.355 | 807 | 1,24 | 199 | 565 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 17 | 52,9 % | 1.396 | 748 | 1,06 | 180 | 459 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 16 | 56,3 % | 2.202 | 799 | 1,44 | 90 | 533 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 56,3 % | 1.154 | 662 | 0,94 | 78 | 480 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 16 | 43,8 % | 877 | 557 | 0,69 | 232 | 528 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 37,5 % | 1.061 | 981 | 1,00 | 284 | 595 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 16 | 37,5 % | 597 | 587 | 0,31 | 1.122 | 524 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 15 | 40,0 % | 919 | 1.309 | 0,47 | 337 | 723 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 15 | 60,0 % | 548 | 572 | 0,47 | 172 | 510 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 15 | 40,0 % | 623 | 584 | 1,00 | 366 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 15 | 46,7 % | 644 | 535 | 0,53 | 675 | 559 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 33,3 % | 2.243 | 943 | 1,27 | 107 | 456 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 15 | 46,7 % | 1.154 | 630 | 0,67 | 254 | 456 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 15 | 46,7 % | 1.882 | 1.062 | 1,20 | 128 | 683 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 40,0 % | 918 | 557 | 0,80 | 189 | 474 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 14 | 42,9 % | 1.009 | 978 | 0,86 | 81 | 694 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 57,1 % | 453 | 193 | 0,64 | 48 | 243 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 14 | 57,1 % | 932 | 521 | 0,43 | 436 | 562 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 14 | 50,0 % | 1.674 | 500 | 0,64 | 230 | 531 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 14 | 35,7 % | 703 | 809 | 0,57 | 531 | 665 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 14 | 57,1 % | 958 | 1.497 | 0,71 | 236 | 695 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 13 | 69,2 % | 1.336 | 1.137 | 0,92 | 287 | 740 | 61,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 13 | 46,2 % | 3.401 | 734 | 1,62 | 9 | 441 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 13 | 38,5 % | 1.709 | 394 | 1,23 | 27 | 461 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 46,2 % | 778 | 211 | 0,54 | 109 | 252 | 53,8 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 13 | 23,1 % | 283 | 415 | 0,23 | 616 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 13 | 46,2 % | 393 | 388 | 0,46 | 190 | 416 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 13 | 38,5 % | 1.757 | 601 | 1,08 | 349 | 594 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 13 | 69,2 % | 476 | 440 | 0,23 | 436 | 596 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 12 | 58,3 % | 2.136 | 902 | 0,83 | 265 | 799 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 12 | 50,0 % | 596 | 600 | 0,42 | 0 | 468 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 12 | 66,7 % | 2.237 | 544 | 1,58 | 44 | 714 | 58,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 12 | 50,0 % | 766 | 779 | 0,42 | 695 | 590 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 12 | 33,3 % | 1.487 | 897 | 1,17 | 67 | 762 | 25,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 12 | 50,0 % | 961 | 511 | 0,67 | 87 | 284 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 12 | 66,7 % | 2.517 | 934 | 1,00 | 181 | 856 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 41,7 % | 1.500 | 488 | 1,67 | 14 | 273 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 12 | 50,0 % | 1.240 | 846 | 1,25 | 120 | 569 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 36,4 % | 1.017 | 969 | 0,36 | 184 | 576 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 11 | 54,5 % | 532 | 239 | 0,64 | 151 | 225 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 72,7 % | 1.795 | 1.501 | 1,27 | 565 | 881 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 11 | 36,4 % | 493 | 604 | 0,64 | 246 | 411 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 10 | 50,0 % | 1.496 | 575 | 1,80 | 23 | 666 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 10 | 70,0 % | 1.141 | 891 | 0,60 | 0 | 509 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 50,0 % | 1.118 | 1.195 | 0,80 | 460 | 678 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 10 | 40,0 % | 709 | 974 | 0,30 | 199 | 536 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 10 | 60,0 % | 938 | 1.363 | 0,70 | 772 | 703 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 55,6 % | 1.043 | 1.016 | 0,44 | 245 | 658 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 9 | 44,4 % | 2.127 | 1.234 | 1,11 | 545 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 9 | 66,7 % | 1.335 | 268 | 1,11 | 10 | 325 | 77,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 8 | 25,0 % | 744 | 1.434 | 0,38 | 630 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 8 | 50,0 % | 803 | 1.329 | 0,50 | 257 | 489 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 8 | 62,5 % | 532 | 304 | 0,50 | 473 | 459 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 50,0 % | 1.133 | 196 | 0,75 | 10 | 158 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 75,0 % | 2.447 | 352 | 1,63 | 8 | 320 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 71,4 % | 2.234 | 354 | 1,43 | 23 | 262 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 7 | 71,4 % | 974 | 962 | 0,29 | 0 | 650 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 7 | 42,9 % | 727 | 857 | 0,57 | 272 | 588 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 3.750 | 511 | 1,86 | 6 | 487 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 493 | 147 | 0,71 | 0 | 165 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 42,9 % | 1.245 | 236 | 1,00 | 0 | 261 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 7 | 28,6 % | 1.561 | 887 | 1,00 | 130 | 480 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 7 | 42,9 % | 525 | 621 | 0,14 | 163 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 33,3 % | 460 | 611 | 0,67 | 26 | 483 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 33,3 % | 1.632 | 531 | 0,83 | 59 | 404 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 6 | 16,7 % | 1.962 | 1.365 | 1,00 | 74 | 602 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 66,7 % | 2.580 | 403 | 2,50 | 10 | 365 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 5 | 80,0 % | 4.927 | 1.266 | 1,80 | 188 | 946 | 80,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 5 | 20,0 % | 1.062 | 1.927 | 0,60 | 56 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 60,0 % | 717 | 1.095 | 1,20 | 429 | 766 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 80,0 % | 1.723 | 845 | 0,60 | 192 | 570 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 4 | 75,0 % | 1.502 | 1.486 | 1,00 | 362 | 737 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 4 | 25,0 % | – | 748 | 0,25 | 75 | 311 | 25,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 4 | 25,0 % | 284 | 498 | 1,00 | 153 | 289 | 25,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 527 | 255 | 0,75 | 111 | 517 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 4 | 75,0 % | 710 | 855 | 0,00 | 13 | 641 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 4 | 50,0 % | 599 | 876 | 1,25 | 500 | 625 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 75,0 % | 1.966 | 979 | 1,50 | 618 | 953 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 4 | 100,0 % | 409 | 424 | 0,25 | 440 | 730 | 50,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 4 | 75,0 % | 633 | 669 | 0,50 | 437 | 700 | 75,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 4 | 0,0 % | – | 566 | 1,00 | 118 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 1.661 | 1.146 | 1,00 | 111 | 717 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 3 | 66,7 % | 1.200 | 1.459 | 1,00 | 405 | 584 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 33,3 % | 742 | 384 | 0,67 | 0 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 3 | 66,7 % | 1.600 | 1.463 | 0,67 | 24 | 505 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 0,0 % | 152 | 320 | 0,33 | 49 | 145 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 2 | 50,0 % | 1.832 | 1.492 | 0,50 | 13 | 609 | 50,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 5.972 | 1.118 | 3,50 | 7 | 750 | 50,0 % | – | Ass |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 8.312 | 1.258 | 4,50 | 0 | 1.636 | 100,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 2 | 0,0 % | 290 | 874 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 6.256 | 969 | 3,50 | 73 | 687 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 370 | 100,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 1 | 100,0 % | 740 | 280 | 0,00 | 60 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 0,0 % | 502 | 1.321 | 0,00 | 486 | 350 | 0,0 % | – | – |
IX Ho-Ri 1JPz | 1 | 100,0 % | 3.438 | 3.404 | 4,00 | 22 | 1.587 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 1 | 0,0 % | 256 | 318 | 0,00 | 356 | 270 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 100,0 % | 6.330 | 1.604 | 2,00 | 0 | 778 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 203 | 0,00 | 277 | 234 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 1.550 | 1.313 | 0,00 | 104 | 483 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 1 | 0,0 % | 382 | 317 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 1 | 100,0 % | 882 | 460 | 0,00 | 609 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 1 | 0,0 % | 1.960 | 1.863 | 0,00 | 217 | 602 | 0,0 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 1 | 0,0 % | 2.108 | 1.541 | 1,00 | 0 | 334 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THUGZ] Thug Lyfe | Unteroffizier | 01.12.2022 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
