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Konto seit – · letztes Gefecht vor 44 Std. · aktualisiert gerade eben
Wolf Creek Serial Arsonists · Reservist · im Clan seit 06.02.2025
Gefechte
32.316
Siegquote
47,59 %
WN8
856
Ø Schaden
811
Ø Erfahrung
547
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
0,59
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
19,53 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
256
Ø Geblockt
415
Schadensverhältnis
0,67
Abschüsse / Tod
0,73
Max. Schaden
5.764
Conqueror
Max. Abschüsse
7
Löwe
Max. Erfahrung
2.276
Panzer gespielt
342
WN7
776
Effizienz (EFF)
833
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.316 | 47,59 % | 856 | 811 | 0,59 | 547 | 0,73 | 19,5 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 910 | 41,1 % | 1.233 |
| Stufe IX | 5.840 | 46,8 % | 1.070 |
| Stufe VIII | 14.825 | 47,8 % | 900 |
| Stufe VII | 4.854 | 48,6 % | 695 |
| Stufe VI | 2.622 | 47,7 % | 453 |
| Stufe V | 2.040 | 47,4 % | 350 |
| Stufe IV | 552 | 51,3 % | 214 |
| Stufe III | 353 | 44,2 % | 170 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
17
Meisterschaft: I. Klasse
68
Meisterschaft: II. Klasse
145
Meisterschaft: III. Klasse
49
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 4.427 | 47,7 % | 1.094 | 990 | 0,63 | 252 | 633 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.707 | 48,4 % | 1.034 | 957 | 0,73 | 303 | 655 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 721 | 49,8 % | 1.044 | 974 | 0,65 | 383 | 674 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 633 | 49,3 % | 996 | 1.230 | 0,60 | 431 | 634 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 491 | 48,3 % | 1.310 | 910 | 0,97 | 55 | 623 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 479 | 47,8 % | 787 | 1.086 | 0,58 | 347 | 558 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 409 | 46,5 % | 845 | 1.084 | 0,69 | 417 | 572 | 17,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 402 | 55,5 % | 1.171 | 916 | 0,82 | 249 | 610 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 383 | 47,3 % | 982 | 1.283 | 0,80 | 287 | 571 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 377 | 48,0 % | 854 | 798 | 0,43 | 398 | 651 | 14,3 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 350 | 45,4 % | 774 | 766 | 0,47 | 367 | 641 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 346 | 48,3 % | 752 | 815 | 0,58 | 299 | 555 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 327 | 56,0 % | 1.526 | 1.153 | 0,88 | 25 | 663 | 34,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 318 | 46,9 % | 1.004 | 1.232 | 0,75 | 302 | 739 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 299 | 50,5 % | 906 | 923 | 0,63 | 273 | 649 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 296 | 43,6 % | 810 | 1.210 | 0,68 | 376 | 599 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 279 | 44,8 % | 817 | 1.067 | 0,52 | 459 | 527 | 20,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 273 | 46,5 % | 714 | 664 | 0,44 | 317 | 515 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 271 | 43,5 % | 857 | 973 | 0,69 | 199 | 518 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 267 | 49,8 % | 962 | 1.335 | 0,73 | 413 | 699 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 252 | 46,8 % | 953 | 747 | 0,81 | 0 | 563 | 25,8 % | – | – |
VIII PershingMT | 249 | 46,6 % | 793 | 753 | 0,48 | 399 | 552 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 248 | 48,8 % | 1.121 | 976 | 0,70 | 377 | 546 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 245 | 44,9 % | 367 | 404 | 0,29 | 388 | 448 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 243 | 42,4 % | 904 | 852 | 0,63 | 343 | 581 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 243 | 47,7 % | 613 | 759 | 0,44 | 538 | 546 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 240 | 43,8 % | 544 | 770 | 0,40 | 383 | 465 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 234 | 41,0 % | 738 | 1.064 | 0,46 | 385 | 618 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 234 | 41,9 % | 753 | 1.045 | 0,46 | 364 | 549 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 223 | 44,4 % | 782 | 960 | 0,54 | 177 | 587 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 210 | 45,2 % | 384 | 542 | 0,31 | 313 | 537 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 207 | 43,5 % | 609 | 989 | 0,52 | 190 | 528 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 207 | 38,2 % | 683 | 1.174 | 0,54 | 599 | 525 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 204 | 46,1 % | 1.007 | 1.049 | 0,66 | 366 | 634 | 20,6 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 203 | 48,3 % | 1.158 | 1.263 | 0,78 | 211 | 663 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 198 | 45,5 % | 951 | 446 | 0,82 | 13 | 385 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 190 | 53,2 % | 880 | 708 | 0,61 | 136 | 467 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 188 | 43,1 % | 829 | 951 | 0,66 | 314 | 549 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 187 | 45,5 % | 602 | 639 | 0,42 | 310 | 488 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 187 | 47,1 % | 1.001 | 782 | 0,80 | 193 | 516 | 18,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 186 | 52,7 % | 960 | 919 | 0,51 | 362 | 613 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 184 | 51,6 % | 628 | 432 | 0,30 | 458 | 502 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 179 | 57,0 % | 1.226 | 973 | 0,63 | 249 | 739 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 177 | 50,3 % | 1.084 | 956 | 0,73 | 132 | 591 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 175 | 52,6 % | 1.120 | 469 | 0,75 | 166 | 432 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 168 | 52,4 % | 893 | 975 | 0,74 | 186 | 564 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 166 | 50,0 % | 818 | 1.129 | 0,61 | 348 | 673 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 166 | 39,8 % | 657 | 647 | 0,45 | 179 | 457 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 165 | 55,2 % | 841 | 1.048 | 0,50 | 408 | 686 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 158 | 55,1 % | 814 | 435 | 0,73 | 0 | 481 | 25,3 % | – | – |
VII T-43MT | 154 | 50,0 % | 807 | 556 | 0,68 | 227 | 448 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 154 | 46,8 % | 880 | 1.301 | 0,66 | 436 | 580 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 153 | 42,5 % | 646 | 1.174 | 0,56 | 304 | 482 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 151 | 55,0 % | 913 | 847 | 0,40 | 308 | 693 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 150 | 51,3 % | 800 | 664 | 0,68 | 226 | 433 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 148 | 49,3 % | 785 | 810 | 0,47 | 403 | 646 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 147 | 53,7 % | 751 | 305 | 0,52 | 64 | 322 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 147 | 44,2 % | 656 | 645 | 0,61 | 83 | 385 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 146 | 47,3 % | 609 | 484 | 0,62 | 95 | 303 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 146 | 46,6 % | 896 | 960 | 0,58 | 297 | 668 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 146 | 45,9 % | 554 | 491 | 0,35 | 194 | 400 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 144 | 54,2 % | 1.158 | 895 | 0,90 | 256 | 644 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 137 | 44,5 % | 856 | 650 | 0,59 | 332 | 506 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 136 | 47,8 % | 801 | 721 | 0,59 | 271 | 550 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 134 | 47,8 % | 1.039 | 1.230 | 0,60 | 456 | 669 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 134 | 46,3 % | 643 | 567 | 0,42 | 300 | 470 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 133 | 50,4 % | 751 | 499 | 0,45 | 148 | 407 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 131 | 51,9 % | 775 | 650 | 0,50 | 279 | 495 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 129 | 36,4 % | 977 | 1.516 | 0,59 | 93 | 573 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 128 | 50,0 % | 1.411 | 1.413 | 0,85 | 7 | 632 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 128 | 45,3 % | 813 | 812 | 0,53 | 312 | 570 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 123 | 40,7 % | 930 | 1.004 | 0,77 | 261 | 543 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 120 | 45,8 % | 720 | 631 | 0,50 | 327 | 370 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 120 | 50,8 % | 603 | 845 | 0,44 | 308 | 620 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 118 | 45,8 % | 720 | 1.034 | 0,43 | 369 | 655 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 117 | 41,9 % | 592 | 675 | 0,41 | 211 | 521 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 116 | 38,8 % | 451 | 487 | 0,47 | 159 | 397 | 12,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 114 | 49,1 % | 604 | 433 | 0,32 | 429 | 493 | 6,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 111 | 44,1 % | 295 | 301 | 0,59 | 41 | 298 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 106 | 44,3 % | 661 | 329 | 0,27 | 259 | 410 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 106 | 51,9 % | 934 | 589 | 0,65 | 0 | 440 | 26,4 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 104 | 49,0 % | 660 | 734 | 0,36 | 292 | 514 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 101 | 41,6 % | 722 | 527 | 0,67 | 186 | 422 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 99 | 48,5 % | 760 | 646 | 0,67 | 155 | 444 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 99 | 45,5 % | 174 | 245 | 0,45 | 0 | 429 | 23,2 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 98 | 54,1 % | 750 | 499 | 0,58 | 155 | 459 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 96 | 47,9 % | 814 | 612 | 0,52 | 276 | 576 | 20,8 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 96 | 53,1 % | 814 | 800 | 0,33 | 346 | 594 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 96 | 52,1 % | 850 | 690 | 0,63 | 296 | 599 | 10,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 96 | 54,2 % | 1.087 | 846 | 0,67 | 262 | 509 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 95 | 44,2 % | 607 | 389 | 0,39 | 0 | 461 | 9,5 % | – | – |
VII A-44MT | 95 | 46,3 % | 917 | 645 | 0,68 | 343 | 554 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 93 | 45,2 % | 608 | 424 | 0,60 | 70 | 319 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 92 | 47,8 % | 619 | 462 | 0,66 | 163 | 449 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 91 | 44,0 % | 405 | 503 | 0,20 | 254 | 476 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 90 | 41,1 % | 430 | 343 | 0,37 | 191 | 299 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 90 | 48,9 % | 520 | 562 | 0,29 | 272 | 532 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 90 | 42,2 % | 484 | 466 | 0,32 | 266 | 412 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 90 | 50,0 % | 1.001 | 1.049 | 0,49 | 325 | 720 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 89 | 41,6 % | 567 | 756 | 0,43 | 226 | 581 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 88 | 46,6 % | 655 | 433 | 0,47 | 231 | 441 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 87 | 43,7 % | 667 | 670 | 0,53 | 183 | 536 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 87 | 46,0 % | 340 | 276 | 0,25 | 338 | 410 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 87 | 46,0 % | 691 | 500 | 0,61 | 153 | 436 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 86 | 45,3 % | 734 | 679 | 0,67 | 0 | 516 | 23,3 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 86 | 37,2 % | 487 | 407 | 0,45 | 134 | 360 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 85 | 47,1 % | 596 | 926 | 0,33 | 257 | 652 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 83 | 42,2 % | 347 | 566 | 0,25 | 168 | 431 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 82 | 47,6 % | 513 | 364 | 0,50 | 103 | 427 | 6,1 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 82 | 47,6 % | 955 | 464 | 0,91 | 195 | 422 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 81 | 53,1 % | 822 | 417 | 0,67 | 79 | 354 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 79 | 59,5 % | – | 1.011 | 0,53 | 223 | 683 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 77 | 40,3 % | 447 | 392 | 0,40 | 146 | 371 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 76 | 36,8 % | 432 | 309 | 0,42 | 64 | 235 | 1,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 76 | 53,9 % | 670 | 564 | 0,45 | 214 | 462 | 18,4 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 75 | 52,0 % | 509 | 121 | 0,65 | 0 | 159 | 34,7 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 74 | 47,3 % | 506 | 631 | 0,49 | 234 | 536 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 73 | 35,6 % | 585 | 845 | 0,55 | 224 | 542 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 73 | 41,1 % | 578 | 442 | 0,53 | 157 | 382 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 70 | 41,4 % | 857 | 425 | 0,50 | 8 | 421 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 69 | 46,4 % | 424 | 572 | 0,29 | 307 | 540 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 68 | 60,3 % | 749 | 467 | 0,62 | 185 | 440 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 68 | 47,1 % | 584 | 211 | 0,51 | 100 | 228 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 67 | 46,3 % | 636 | 708 | 0,49 | 417 | 595 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 66 | 50,0 % | 755 | 485 | 0,64 | 231 | 462 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 66 | 50,0 % | 888 | 1.125 | 0,53 | 300 | 694 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 65 | 55,4 % | 561 | 449 | 0,31 | 249 | 471 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 65 | 44,6 % | 695 | 1.016 | 0,46 | 319 | 678 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 65 | 32,3 % | 691 | 1.329 | 0,57 | 347 | 604 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 64 | 46,9 % | 989 | 853 | 0,61 | 206 | 645 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 64 | 42,2 % | 630 | 636 | 0,41 | 275 | 510 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 64 | 31,3 % | 191 | 221 | 0,38 | 49 | 210 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 63 | 60,3 % | 744 | 688 | 0,37 | 104 | 482 | 39,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 62 | 48,4 % | 729 | 319 | 0,65 | 0 | 378 | 19,4 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 62 | 50,0 % | 421 | 217 | 0,27 | 121 | 300 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 62 | 50,0 % | 677 | 416 | 0,52 | 233 | 446 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 62 | 29,0 % | 280 | 470 | 0,32 | 361 | 423 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 62 | 46,8 % | 679 | 791 | 0,53 | 344 | 614 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 62 | 56,5 % | 570 | 663 | 0,31 | 100 | 567 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 61 | 54,1 % | 1.099 | 967 | 0,61 | 328 | 764 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 60 | 53,3 % | 508 | 342 | 0,30 | 0 | 435 | 13,3 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 59 | 47,5 % | 835 | 972 | 0,47 | 269 | 704 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 59 | 44,1 % | 870 | 1.291 | 0,39 | 269 | 685 | 25,4 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 58 | 58,6 % | 842 | 307 | 0,67 | 210 | 413 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 58 | 58,6 % | 1.065 | 588 | 0,81 | 191 | 522 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 58 | 46,6 % | 599 | 884 | 0,26 | 200 | 614 | 6,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 58 | 50,0 % | 680 | 345 | 0,66 | 92 | 320 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 58 | 43,1 % | 689 | 413 | 0,50 | 156 | 389 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 58 | 43,1 % | – | 957 | 0,26 | 250 | 586 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 57 | 35,1 % | 1.194 | 1.110 | 0,82 | 0 | 551 | 22,8 % | – | – |
V T67JPz | 57 | 49,1 % | 650 | 339 | 0,74 | 134 | 369 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 57 | 57,9 % | 665 | 246 | 0,84 | 130 | 245 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 57 | 40,4 % | 585 | 404 | 0,60 | 202 | 409 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 56 | 46,4 % | 856 | 611 | 0,52 | 92 | 382 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 56 | 42,9 % | 585 | 471 | 0,41 | 121 | 382 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 54 | 48,1 % | 466 | 237 | 0,22 | 180 | 367 | 3,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 52 | 50,0 % | 156 | 65 | 0,52 | 0 | 187 | 19,2 % | – | – |
V Chi-NuMT | 50 | 48,0 % | 653 | 288 | 0,46 | 109 | 314 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 49 | 42,9 % | 679 | 227 | 0,59 | 5 | 280 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 49 | 36,7 % | – | 344 | 0,16 | 282 | 445 | 2,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 48 | 41,7 % | 541 | 676 | 0,50 | 152 | 562 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 48 | 60,4 % | 804 | 618 | 0,56 | 302 | 579 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 45 | 37,8 % | 403 | 190 | 0,31 | 167 | 299 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 45 | 53,3 % | 1.043 | 618 | 0,60 | 194 | 491 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 45 | 60,0 % | 1.256 | 682 | 0,67 | 264 | 498 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 44 | 47,7 % | 355 | 214 | 0,86 | 0 | 356 | 31,8 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 43,2 % | 334 | 156 | 0,48 | 0 | 213 | 22,7 % | – | – |
VI 40TPMT | 43 | 53,5 % | 570 | 370 | 0,47 | 222 | 444 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 43 | 44,2 % | 297 | 441 | 0,09 | 253 | 497 | 2,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 43 | 41,9 % | 636 | 310 | 0,49 | 144 | 356 | 4,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 42 | 47,6 % | 303 | 204 | 0,40 | 96 | 287 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 42 | 47,6 % | 518 | 1.029 | 0,36 | 371 | 580 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 42 | 52,4 % | – | 763 | 0,55 | 515 | 655 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 42 | 59,5 % | 744 | 614 | 0,48 | 191 | 485 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 41 | 34,1 % | 1.164 | 554 | 1,17 | 83 | 394 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 40 | 62,5 % | 578 | 428 | 0,50 | 63 | 478 | 47,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 40 | 42,5 % | 757 | 1.012 | 0,40 | 421 | 657 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 40 | 45,0 % | 396 | 571 | 0,40 | 145 | 477 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 40 | 50,0 % | 496 | 640 | 0,23 | 241 | 595 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 39 | 51,3 % | 1.074 | 1.295 | 0,64 | 400 | 771 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 39 | 41,0 % | – | 760 | 0,44 | 279 | 592 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 38 | 50,0 % | 561 | 683 | 0,24 | 103 | 593 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 38 | 36,8 % | 495 | 1.158 | 0,18 | 505 | 617 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 37 | 48,6 % | 749 | 459 | 0,62 | 116 | 452 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 37 | 43,2 % | 1.200 | 781 | 0,68 | 180 | 466 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 37 | 56,8 % | – | 829 | 0,73 | 192 | 709 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 37 | 54,1 % | – | 1.251 | 0,59 | 348 | 743 | 21,6 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 36 | 52,8 % | 381 | 118 | 0,67 | 0 | 132 | 19,4 % | – | – |
VIII MielMT | 35 | 48,6 % | 638 | 784 | 0,54 | 519 | 628 | 11,4 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 35 | 54,3 % | 627 | 208 | 0,43 | 155 | 414 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 48,6 % | 667 | 421 | 0,51 | 305 | 413 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 33 | 30,3 % | 91 | 218 | 0,24 | 0 | 312 | 6,1 % | – | – |
V 60G FTJPz | 33 | 54,5 % | 661 | 341 | 0,73 | 73 | 310 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 50,0 % | 575 | 188 | 0,53 | 126 | 209 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 37,5 % | 0 | 69 | 0,06 | 318 | 196 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 32 | 43,8 % | 753 | 1.006 | 0,63 | 437 | 594 | 15,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 22,6 % | 388 | 170 | 0,61 | 61 | 161 | 9,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 30 | 43,3 % | 269 | 145 | 0,73 | 48 | 208 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 30 | 53,3 % | 767 | 236 | 0,97 | 90 | 263 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 29 | 48,3 % | 472 | 514 | 0,21 | 317 | 535 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 29 | 37,9 % | 239 | 759 | 0,24 | 195 | 470 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 29 | 55,2 % | 965 | 881 | 0,62 | 280 | 686 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 28 | 42,9 % | 887 | 992 | 0,71 | 337 | 636 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 27 | 44,4 % | 764 | 1.434 | 0,33 | 475 | 657 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 27 | 33,3 % | 712 | 461 | 0,78 | 74 | 299 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 27 | 55,6 % | 568 | 360 | 0,78 | 175 | 487 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 27 | 59,3 % | – | 1.303 | 0,70 | 562 | 765 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 27 | 33,3 % | 7 | 337 | 0,19 | 592 | 456 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 26 | 42,3 % | 1.191 | 797 | 0,85 | 278 | 623 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 26 | 53,8 % | 495 | 575 | 0,38 | 277 | 613 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 46,2 % | 339 | 138 | 0,50 | 0 | 166 | 11,5 % | – | – |
VII P.43 terMT | 25 | 36,0 % | 339 | 427 | 0,24 | 367 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 25 | 48,0 % | 84 | 65 | 0,44 | 0 | 109 | 28,0 % | – | – |
VIII T34 BHT | 25 | 48,0 % | 1.089 | 1.082 | 0,44 | 364 | 671 | 8,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 24 | 45,8 % | 64 | 69 | 0,08 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 24 | 54,2 % | 212 | 62 | 0,50 | 12 | 110 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 24 | 45,8 % | 592 | 277 | 0,79 | 93 | 266 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 66,7 % | 749 | 343 | 0,38 | 56 | 370 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 24 | 58,3 % | 916 | 261 | 0,75 | 28 | 273 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 24 | 33,3 % | 628 | 514 | 0,54 | 172 | 464 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 24 | 45,8 % | 251 | 176 | 0,25 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 23 | 39,1 % | 331 | 639 | 0,17 | 321 | 529 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 23 | 47,8 % | 785 | 388 | 0,52 | 300 | 461 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 39,1 % | 306 | 122 | 0,52 | 63 | 134 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 23 | 56,5 % | 869 | 939 | 0,48 | 218 | 691 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 22 | 45,5 % | 447 | 269 | 0,64 | 70 | 302 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 54,5 % | 375 | 173 | 0,41 | 31 | 165 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 22 | 63,6 % | 634 | 834 | 0,45 | 594 | 693 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 22 | 54,5 % | 910 | 394 | 0,27 | 313 | 525 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 52,4 % | 413 | 227 | 0,29 | 109 | 344 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 21 | 42,9 % | 645 | 1.344 | 0,29 | 328 | 595 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 21 | 42,9 % | 370 | 138 | 0,43 | 45 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 20 | 40,0 % | 304 | 442 | 0,45 | 317 | 531 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 45,0 % | 50 | 102 | 0,35 | 74 | 169 | 35,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 19 | 47,4 % | 917 | 177 | 1,42 | 0 | 243 | 21,1 % | – | – |
III M7 PriestArt | 19 | 36,8 % | 204 | 162 | 0,68 | 10 | 173 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 61,1 % | 484 | 186 | 0,78 | 63 | 295 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 18 | 22,2 % | 356 | 218 | 0,33 | 104 | 203 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 47,1 % | 52 | 50 | 0,35 | 59 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 41,2 % | 317 | 169 | 0,59 | 47 | 230 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 16 | 68,8 % | 1.258 | 506 | 1,00 | 131 | 324 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 50,0 % | 3.468 | 679 | 1,31 | 80 | 515 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 62,5 % | 417 | 122 | 0,44 | 42 | 190 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 60,0 % | 847 | 276 | 1,00 | 127 | 358 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 15 | 40,0 % | 962 | 404 | 1,07 | 0 | 383 | 26,7 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 15 | 40,0 % | 641 | 735 | 0,47 | 384 | 571 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 60,0 % | 560 | 293 | 0,40 | 82 | 342 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 46,7 % | 844 | 435 | 0,27 | 78 | 404 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 15 | 46,7 % | 436 | 236 | 0,60 | 0 | 315 | 13,3 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 14 | 57,1 % | 741 | 434 | 0,43 | 82 | 476 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 14 | 50,0 % | 944 | 379 | 0,93 | 0 | 370 | 35,7 % | – | – |
V Ram IIMT | 14 | 42,9 % | 1.508 | 547 | 1,36 | 326 | 622 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 13 | 30,8 % | 314 | 124 | 0,46 | 35 | 141 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 61,5 % | 547 | 152 | 0,38 | 56 | 184 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 13 | 30,8 % | 252 | 631 | 0,15 | 175 | 396 | 7,7 % | – | – |
VI T-50-2LT | 13 | 23,1 % | 622 | 358 | 0,15 | 175 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 13 | 46,2 % | 136 | 227 | 0,15 | 0 | 270 | 7,7 % | – | – |
X KranvagnHT | 13 | 53,8 % | 831 | 1.298 | 0,46 | 444 | 689 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 12 | 66,7 % | 1.072 | 335 | 0,33 | 233 | 573 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 41,7 % | 548 | 289 | 0,58 | 83 | 324 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 41,7 % | 316 | 153 | 0,50 | 44 | 144 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 66,7 % | 237 | 82 | 0,25 | 0 | 329 | 16,7 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 12 | 50,0 % | 331 | 176 | 0,58 | 116 | 278 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 27,3 % | 261 | 87 | 0,82 | 23 | 98 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 11 | 45,5 % | 637 | 233 | 0,45 | 12 | 253 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 11 | 45,5 % | 511 | 318 | 0,45 | 0 | 303 | 18,2 % | – | – |
IV B1HT | 10 | 60,0 % | 404 | 161 | 0,40 | 0 | 283 | 20,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 10 | 50,0 % | 343 | 189 | 0,30 | 177 | 292 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 40,0 % | 310 | 164 | 0,60 | 53 | 234 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 60,0 % | 1.101 | 831 | 0,60 | 191 | 671 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 70,0 % | 403 | 130 | 0,20 | 65 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 10 | 30,0 % | 145 | 569 | 0,50 | 329 | 562 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 9 | 33,3 % | 380 | 548 | 0,33 | 104 | 386 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 9 | 44,4 % | 782 | 424 | 0,44 | 242 | 500 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 9 | 55,6 % | 243 | 404 | 0,00 | 355 | 536 | 11,1 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 9 | 44,4 % | 763 | 952 | 0,56 | 160 | 711 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 9 | 66,7 % | 1.277 | 579 | 0,89 | 147 | 618 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 33,3 % | 305 | 217 | 0,33 | 128 | 305 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 87,5 % | 963 | 164 | 1,25 | 22 | 218 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 8 | 37,5 % | – | 840 | 0,38 | 84 | 542 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 8 | 75,0 % | 608 | 192 | 0,38 | 0 | 247 | 37,5 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 8 | 25,0 % | 512 | 205 | 0,75 | 46 | 255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 8 | 50,0 % | 133 | 236 | 0,38 | 116 | 425 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 37,5 % | 0 | 69 | 0,25 | 133 | 120 | 12,5 % | – | – |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 337 | 195 | 0,13 | 64 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 37,5 % | 265 | 119 | 0,38 | 26 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 7 | 42,9 % | 82 | 168 | 0,29 | 0 | 341 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 7 | 28,6 % | 1 | 53 | 0,14 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 7 | 71,4 % | 564 | 113 | 0,57 | 59 | 237 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 57,1 % | 1.028 | 259 | 0,14 | 194 | 339 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 28,6 % | – | 266 | 0,00 | 112 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 57,1 % | 871 | 198 | 0,57 | 340 | 452 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 6 | 33,3 % | – | 541 | 0,17 | 62 | 410 | 16,7 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 693 | 271 | 0,83 | 8 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 114 | 51 | 0,00 | 0 | 98 | 33,3 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 476 | 97 | 0,50 | 31 | 238 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 264 | 35 | 0,67 | 19 | 266 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 6 | 50,0 % | – | 404 | 0,67 | 11 | 388 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 83,3 % | 1.177 | 192 | 1,00 | 64 | 220 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 80,0 % | 496 | 151 | 0,40 | 429 | 429 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 5 | 80,0 % | 405 | 285 | 0,40 | 64 | 414 | 20,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 525 | 145 | 0,40 | 70 | 309 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 60,0 % | 1.016 | 216 | 0,80 | 0 | 313 | 20,0 % | – | – |
III SU-26Art | 5 | 40,0 % | 18 | 85 | 0,00 | 46 | 139 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 60,0 % | 432 | 103 | 0,20 | 23 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 80,0 % | 331 | 97 | 0,20 | 109 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 0 | 6 | 0,00 | 5 | 100 | 25,0 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 4 | 25,0 % | 37 | 175 | 0,25 | 114 | 230 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 1 | 79 | 0,25 | 58 | 100 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 4 | 0,0 % | 263 | 300 | 0,25 | 37 | 302 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 4 | 75,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 7 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 4 | 75,0 % | 1.193 | 741 | 0,50 | 0 | 499 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 927 | 215 | 1,00 | 19 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 3 | 100,0 % | 1.781 | 280 | 1,33 | 94 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 799 | 217 | 0,67 | 0 | 280 | 33,3 % | – | – |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 857 | 422 | 0,00 | 36 | 446 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 485 | 109 | 1,00 | 0 | 303 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 100,0 % | 1.727 | 417 | 2,00 | 0 | 567 | 66,7 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 65 | 33,3 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 2 | 100,0 % | 499 | 573 | 0,00 | 0 | 661 | 50,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 95 | 61 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 473 | 151 | 1,00 | 25 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 82 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 639 | 140 | 2,00 | 18 | 364 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 100,0 % | 768 | 785 | 0,50 | 0 | 757 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 1.426 | 335 | 2,00 | 0 | 361 | 50,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 763 | 213 | 1,50 | 106 | 536 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 1.207 | 301 | 0,50 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.001 | 571 | 0,50 | 85 | 664 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 1 | 0,0 % | – | 439 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 100,0 % | 1.677 | 1.647 | 0,00 | 2.316 | 1.508 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 944 | 152 | 1,00 | 124 | 316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 637 | 167 | 1,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 542 | 879 | 0,00 | 219 | 359 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 100,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 1 | 100,0 % | 621 | 465 | 0,00 | 147 | 641 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 398 | 89 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 957 | 987 | 0,00 | 116 | 759 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 1.701 | 1.222 | 2,00 | 619 | 1.077 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 119 | 69 | 1,00 | 24 | 92 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WC-SA] Wolf Creek Serial Arsonists | Reservist | 06.02.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 280 |
| 52,9 % |
| 109 |
| Stufe I | 40 | 47,5 % | 63 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.908 | 48,1 % | 961 |
| Jagdpanzer | 6.632 | 47,2 % | 809 |
| Mittlerer Panzer | 6.225 | 47,1 % | 604 |
| Leichter Panzer | 1.691 | 46,4 % | 287 |
| Artillerie | 860 | 47,7 % | 405 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.253 | 47,7 % | 923 |
| USA | 5.812 | 47,4 % | 779 |
| UdSSR | 5.240 | 48,1 % | 789 |
| Großbritannien | 3.215 | 48,0 % | 828 |
| Frankreich | 2.164 | 47,5 % | 616 |
| China | 1.320 | 45,5 % | 695 |
| Schweden | 1.208 | 47,7 % | 693 |
| Tschechoslowakei | 1.191 | 49,0 % | 847 |
| Japan | 670 | 46,6 % | 545 |
| Polen | 637 | 47,3 % | 784 |
| Italien | 606 | 44,1 % | 737 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
87 verschiedene Erfolge
Krieger
× 33
Großkaliber
× 134
Unterstützer
× 116
Panzer-Meisterschütze
× 11
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 447
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 30
Aufklärer
× 3
Duellant
× 585
Kämpfer
× 260
Bombensicher
× 353
Kamikaze
× 25
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 3.984
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 32
Waffenbrüder
× 7
Auge um Auge!
× 28
Hand Gottes
× 303
Brandstifter
× 140
Sprengmeister
× 116
Schläger
× 1.263
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 162
Panzerexperte
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 125
Spartaner
× 113
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Kampfeskumpel
× 202
Meisterschütze
× 137
Bölter-Medaille
× 2
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Coole Stimmung
× 1
Blitzableiter
× 2
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
