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An object one need not, cannot, or does not wish to name · Soldat · im Clan seit 08.09.2026
Gefechte
44.734
Siegquote
46,17 %
WN8
798
Ø Schaden
764
Ø Erfahrung
546
Ø Stufe
7,43
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
21,61 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
231
Ø Geblockt
275
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
9.388
Vz. 55
Max. Abschüsse
10
VK 28.01 105
Max. Erfahrung
2.552
Panzer gespielt
680
WN7
759
Effizienz (EFF)
897
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.999 | 46,17 % | 798 | 764 | 0,62 | 545 | 0,79 | 21,6 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 336 | 53,0 % | 1.350 |
| Stufe X | 4.169 | 44,8 % | 1.208 |
| Stufe IX | 6.920 | 45,0 % | 1.001 |
| Stufe VIII | 15.914 | 45,2 % | 820 |
| Stufe VII | 5.543 | 47,1 % | 633 |
| Stufe VI | 4.243 | 48,0 % | 476 |
| Stufe V | 4.387 | 48,4 % | 475 |
| Stufe IV | 1.468 | 48,8 % | 235 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
244
Meisterschaft: III. Klasse
172
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 2.245 | 45,3 % | 831 | 761 | 0,64 | 290 | 614 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 1.018 | 48,9 % | 987 | 517 | 1,02 | 76 | 395 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 746 | 46,8 % | 843 | 758 | 0,62 | 27 | 608 | 30,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 515 | 46,0 % | 740 | 839 | 0,51 | 315 | 611 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 494 | 48,4 % | 820 | 573 | 0,74 | 169 | 533 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 476 | 42,6 % | 746 | 807 | 0,64 | 19 | 531 | 22,3 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 438 | 45,0 % | 881 | 1.115 | 0,65 | 296 | 732 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 435 | 45,3 % | 1.005 | 938 | 0,64 | 16 | 582 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 433 | 42,7 % | 883 | 900 | 0,52 | 42 | 563 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 416 | 47,4 % | 828 | 826 | 0,64 | 310 | 639 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 413 | 44,1 % | 834 | 690 | 0,83 | 283 | 540 | 15,3 % | – | Ass |
| #16913 | 398 | 41,2 % | 996 | 1.679 | 1,01 | 382 | 590 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 388 | 42,3 % | 930 | 1.299 | 0,72 | 376 | 601 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 385 | 42,1 % | 787 | 1.130 | 0,62 | 323 | 590 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 374 | 48,9 % | 745 | 583 | 0,47 | 476 | 594 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 316 | 42,7 % | 955 | 1.301 | 0,74 | 214 | 589 | 23,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 299 | 44,1 % | 742 | 711 | 0,64 | 339 | 538 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 286 | 51,0 % | 1.099 | 543 | 0,83 | 35 | 498 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 282 | 45,7 % | 891 | 969 | 0,73 | 147 | 546 | 19,9 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 281 | 44,8 % | 788 | 733 | 0,53 | 441 | 583 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 273 | 40,3 % | 730 | 883 | 0,65 | 0 | 484 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 273 | 46,2 % | 904 | 923 | 0,49 | 406 | 666 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 269 | 46,1 % | 908 | 1.321 | 0,70 | 345 | 662 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 263 | 46,8 % | 858 | 752 | 0,62 | 351 | 612 | 19,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 261 | 52,5 % | 819 | 930 | 0,59 | 542 | 669 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 257 | 41,2 % | 1.006 | 1.074 | 0,68 | 46 | 493 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 243 | 49,0 % | 622 | 468 | 0,30 | 453 | 559 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 235 | 48,1 % | 636 | 565 | 0,63 | 27 | 527 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 235 | 51,9 % | 892 | 728 | 0,68 | 118 | 498 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 230 | 46,5 % | 666 | 635 | 0,65 | 68 | 451 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 225 | 54,2 % | 2.932 | 1.190 | 1,79 | 148 | 833 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 217 | 36,9 % | 465 | 799 | 0,42 | 88 | 498 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 217 | 47,5 % | 680 | 842 | 0,44 | 499 | 607 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 214 | 50,5 % | 1.199 | 774 | 0,91 | 193 | 644 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 214 | 47,7 % | 1.092 | 1.144 | 0,86 | 342 | 628 | 26,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 213 | 45,1 % | 1.247 | 1.274 | 0,85 | 82 | 648 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 210 | 44,3 % | 951 | 809 | 0,65 | 329 | 610 | 17,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 205 | 45,9 % | 940 | 1.057 | 0,69 | 374 | 602 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 199 | 47,2 % | 799 | 963 | 0,42 | 38 | 657 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 194 | 42,8 % | 2.112 | 975 | 1,43 | 140 | 722 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 194 | 48,5 % | 650 | 927 | 0,47 | 377 | 598 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 193 | 49,7 % | 899 | 867 | 0,62 | 203 | 625 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 191 | 46,6 % | 762 | 462 | 0,61 | 47 | 388 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 190 | 50,0 % | 964 | 754 | 0,77 | 7 | 490 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 190 | 49,5 % | 927 | 887 | 0,59 | 0 | 620 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 188 | 50,0 % | 1.181 | 960 | 0,84 | 40 | 654 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 188 | 50,0 % | 577 | 276 | 1,09 | 18 | 425 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 187 | 47,6 % | 654 | 702 | 0,51 | 343 | 594 | 18,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 186 | 44,6 % | 856 | 700 | 0,78 | 112 | 482 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 185 | 50,3 % | 801 | 990 | 0,51 | 337 | 596 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 182 | 51,1 % | 572 | 245 | 0,30 | 135 | 466 | 6,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 181 | 44,8 % | 383 | 362 | 0,46 | 0 | 407 | 27,1 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 179 | 57,5 % | 1.168 | 508 | 0,91 | 181 | 742 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 179 | 45,3 % | 1.044 | 971 | 0,63 | 85 | 543 | 35,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 178 | 43,8 % | 1.313 | 623 | 1,00 | 53 | 433 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 175 | 49,7 % | 724 | 836 | 0,59 | 276 | 671 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 173 | 48,6 % | 869 | 1.366 | 0,64 | 365 | 581 | 26,6 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 169 | 46,2 % | 751 | 575 | 0,57 | 245 | 512 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 169 | 51,5 % | 291 | 129 | 0,32 | 17 | 374 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 167 | 43,7 % | 790 | 1.127 | 0,83 | 499 | 590 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 166 | 45,2 % | 997 | 843 | 0,78 | 260 | 610 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 164 | 40,2 % | 1.021 | 1.064 | 0,91 | 231 | 592 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 159 | 45,9 % | 908 | 783 | 0,70 | 0 | 528 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 159 | 46,5 % | 761 | 946 | 0,60 | 385 | 645 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 159 | 44,0 % | 803 | 798 | 0,54 | 93 | 554 | 34,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 157 | 49,7 % | 831 | 745 | 0,48 | 444 | 616 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 157 | 50,3 % | 501 | 355 | 0,25 | 790 | 573 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 152 | 40,1 % | 535 | 821 | 0,47 | 403 | 544 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 150 | 44,0 % | 854 | 531 | 0,90 | 29 | 407 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 150 | 46,7 % | 992 | 491 | 0,72 | 0 | 373 | 35,3 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 150 | 38,0 % | 625 | 992 | 0,57 | 290 | 578 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 148 | 48,6 % | 1.080 | 565 | 0,49 | 424 | 583 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 148 | 50,7 % | 233 | 110 | 0,45 | 0 | 211 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 146 | 51,4 % | – | 1.273 | 0,60 | 477 | 762 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 143 | 48,3 % | 865 | 1.045 | 0,59 | 391 | 630 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 142 | 49,3 % | 991 | 933 | 0,65 | 277 | 660 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 142 | 40,1 % | 868 | 1.014 | 0,66 | 333 | 672 | 17,6 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 139 | 48,2 % | 548 | 394 | 0,42 | 81 | 346 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 138 | 44,9 % | 675 | 769 | 0,56 | 435 | 630 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 137 | 47,4 % | 868 | 883 | 0,76 | 140 | 630 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 137 | 47,4 % | 725 | 478 | 0,42 | 482 | 598 | 10,2 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 134 | 46,3 % | 772 | 928 | 0,43 | 263 | 654 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 131 | 45,0 % | 589 | 447 | 0,31 | 595 | 543 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 131 | 46,6 % | 757 | 1.113 | 0,57 | 221 | 584 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 129 | 45,7 % | 735 | 1.521 | 0,64 | 473 | 702 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 129 | 51,2 % | 1.107 | 1.202 | 0,67 | 442 | 713 | 20,2 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 128 | 51,6 % | 766 | 1.010 | 0,45 | 29 | 639 | 40,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 126 | 47,6 % | 810 | 485 | 0,52 | 317 | 544 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 125 | 46,4 % | 774 | 718 | 0,58 | 263 | 575 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 124 | 47,6 % | 484 | 332 | 0,24 | 230 | 430 | 8,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 123 | 47,2 % | 1.182 | 1.632 | 0,76 | 592 | 679 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 123 | 43,9 % | 607 | 1.189 | 0,63 | 288 | 607 | 30,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 122 | 51,6 % | 902 | 1.440 | 0,54 | 407 | 756 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 122 | 51,6 % | 647 | 367 | 0,60 | 69 | 442 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 121 | 55,4 % | 999 | 761 | 0,69 | 268 | 667 | 32,2 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 121 | 47,1 % | 788 | 1.147 | 0,60 | 451 | 674 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 121 | 40,5 % | 417 | 765 | 0,32 | 312 | 524 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 119 | 37,8 % | 580 | 907 | 0,41 | 259 | 607 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 117 | 56,4 % | 874 | 828 | 0,49 | 50 | 645 | 47,9 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 116 | 50,0 % | 669 | 455 | 0,49 | 278 | 490 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 116 | 55,2 % | 885 | 947 | 0,68 | 261 | 669 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 115 | 34,8 % | 521 | 718 | 0,43 | 367 | 524 | 5,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 115 | 43,5 % | 879 | 1.238 | 0,62 | 253 | 584 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 112 | 39,3 % | 612 | 740 | 0,44 | 284 | 545 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 111 | 46,8 % | 316 | 249 | 0,25 | 364 | 433 | 7,2 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 110 | 45,5 % | 789 | 1.191 | 0,65 | 395 | 636 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 110 | 44,5 % | 954 | 707 | 0,77 | 52 | 419 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 109 | 45,0 % | 703 | 479 | 0,69 | 126 | 419 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 108 | 46,3 % | 667 | 343 | 0,45 | 0 | 387 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 108 | 41,7 % | 1.318 | 1.019 | 0,91 | 203 | 668 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 107 | 47,7 % | 216 | 161 | 0,47 | 0 | 260 | 27,1 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 107 | 43,0 % | 779 | 859 | 0,58 | 435 | 625 | 12,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 107 | 45,8 % | 519 | 188 | 0,53 | 0 | 320 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 105 | 54,3 % | 590 | 556 | 0,48 | 44 | 511 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 105 | 51,4 % | 1.016 | 938 | 0,53 | 1.322 | 713 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 104 | 48,1 % | 869 | 769 | 0,78 | 241 | 601 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 104 | 52,9 % | 454 | 97 | 0,70 | 11 | 204 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 103 | 57,3 % | 1.452 | 1.416 | 0,97 | 331 | 861 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 101 | 47,5 % | 730 | 479 | 0,69 | 0 | 337 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 101 | 52,5 % | 876 | 502 | 0,55 | 372 | 593 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 100 | 45,0 % | 776 | 908 | 0,71 | 124 | 545 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 100 | 41,0 % | 890 | 910 | 0,64 | 277 | 593 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 100 | 42,0 % | 863 | 1.349 | 0,62 | 293 | 642 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 100 | 47,0 % | 918 | 1.242 | 0,55 | 388 | 728 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 100 | 54,0 % | 745 | 431 | 0,77 | 7 | 437 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 99 | 34,3 % | 427 | 834 | 0,35 | 285 | 525 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 99 | 49,5 % | 553 | 591 | 0,39 | 335 | 528 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 99 | 56,6 % | 577 | 246 | 0,44 | 34 | 358 | 14,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 99 | 46,5 % | 978 | 415 | 0,87 | 90 | 395 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 99 | 37,4 % | 128 | 146 | 0,35 | 0 | 288 | 13,1 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 99 | 44,4 % | 765 | 695 | 0,69 | 195 | 511 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 98 | 46,9 % | 896 | 1.265 | 0,71 | 279 | 610 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 98 | 40,8 % | 665 | 421 | 0,69 | 42 | 418 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 97 | 64,9 % | 1.432 | 461 | 0,63 | 558 | 676 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 97 | 43,3 % | – | 1.099 | 0,41 | 180 | 576 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 96 | 46,9 % | – | 914 | 0,47 | 235 | 621 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 94 | 42,6 % | 780 | 403 | 0,70 | 79 | 341 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 93 | 45,2 % | 1.719 | 658 | 1,27 | 52 | 417 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 92 | 52,2 % | 1.110 | 654 | 0,82 | 0 | 619 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 92 | 43,5 % | 496 | 800 | 0,39 | 195 | 569 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 92 | 52,2 % | 699 | 412 | 0,36 | 125 | 576 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 91 | 49,5 % | 1.189 | 1.262 | 0,97 | 249 | 718 | 25,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 91 | 56,0 % | 601 | 532 | 0,40 | 204 | 515 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 91 | 38,5 % | 536 | 466 | 0,52 | 0 | 310 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 90 | 48,9 % | 754 | 1.209 | 0,49 | 393 | 680 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 90 | 37,8 % | 424 | 381 | 0,54 | 29 | 403 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 90 | 44,4 % | 631 | 814 | 0,44 | 402 | 560 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 90 | 56,7 % | 726 | 519 | 0,67 | 70 | 426 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 89 | 52,8 % | 780 | 448 | 0,53 | 0 | 419 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 88 | 47,7 % | 1.079 | 1.542 | 0,75 | 579 | 730 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 88 | 38,6 % | 826 | 883 | 0,58 | 306 | 664 | 14,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 88 | 55,7 % | 968 | 935 | 0,61 | 82 | 641 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 87 | 49,4 % | 560 | 528 | 0,49 | 40 | 547 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 87 | 42,5 % | 655 | 1.003 | 0,59 | 358 | 631 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 87 | 46,0 % | 835 | 1.338 | 0,59 | 424 | 713 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 87 | 35,6 % | 774 | 625 | 0,62 | 335 | 533 | 21,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 86 | 50,0 % | 619 | 275 | 0,48 | 0 | 340 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 86 | 48,8 % | 738 | 816 | 0,50 | 206 | 620 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 86 | 48,8 % | 1.029 | 975 | 0,56 | 1.152 | 681 | 15,1 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 85 | 47,1 % | 781 | 645 | 0,68 | 249 | 519 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 85 | 43,5 % | 782 | 565 | 0,67 | 81 | 461 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 84 | 48,8 % | 545 | 475 | 0,39 | 0 | 364 | 34,5 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 84 | 40,5 % | 601 | 1.145 | 0,60 | 350 | 537 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 84 | 44,0 % | 632 | 1.055 | 0,56 | 432 | 608 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 83 | 54,2 % | 1.143 | 485 | 0,92 | 89 | 304 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 83 | 43,4 % | 626 | 811 | 0,58 | 161 | 574 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 83 | 51,8 % | 809 | 795 | 0,63 | 364 | 611 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 82 | 40,2 % | 675 | 650 | 0,74 | 0 | 431 | 19,5 % | – | – |
V StuG III GJPz | 82 | 51,2 % | 662 | 324 | 0,66 | 0 | 348 | 23,2 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 82 | 45,1 % | 504 | 692 | 0,52 | 222 | 530 | 36,6 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 82 | 46,3 % | 747 | 491 | 0,77 | 150 | 475 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 81 | 37,0 % | 846 | 900 | 0,74 | 155 | 579 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 81 | 50,6 % | 1.217 | 624 | 0,78 | 244 | 559 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 81 | 48,1 % | – | 1.113 | 0,48 | 477 | 672 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 80 | 33,8 % | 619 | 902 | 0,56 | 198 | 539 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 80 | 46,3 % | 763 | 1.057 | 0,43 | 50 | 633 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 80 | 31,3 % | 568 | 533 | 0,54 | 32 | 463 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 79 | 48,1 % | 511 | 790 | 0,35 | 45 | 641 | 43,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 79 | 45,6 % | 86 | 96 | 0,35 | 0 | 279 | 12,7 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 78 | 52,6 % | 817 | 669 | 0,85 | 41 | 495 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 78 | 55,1 % | 435 | 113 | 0,67 | 3 | 264 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 77 | 48,1 % | 1.358 | 706 | 1,05 | 144 | 332 | 33,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 77 | 44,2 % | 1.013 | 527 | 0,91 | 0 | 308 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 77 | 36,4 % | 450 | 680 | 0,68 | 197 | 499 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 77 | 48,1 % | 777 | 1.061 | 0,49 | 340 | 664 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 76 | 42,1 % | 274 | 341 | 0,38 | 252 | 438 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 76 | 40,8 % | 583 | 642 | 0,45 | 347 | 532 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 76 | 40,8 % | 570 | 576 | 0,62 | 153 | 476 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 75 | 44,0 % | 619 | 804 | 0,55 | 252 | 609 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 74 | 44,6 % | 807 | 957 | 0,55 | 65 | 635 | 39,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 73 | 47,9 % | 483 | 233 | 0,41 | 268 | 391 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 73 | 39,7 % | 535 | 713 | 0,55 | 220 | 498 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 48,6 % | 131 | 98 | 0,19 | 6 | 306 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 72 | 47,2 % | 524 | 673 | 0,42 | 367 | 592 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 71 | 49,3 % | 127 | 89 | 0,23 | 0 | 206 | 8,5 % | – | – |
X Ares 90MT | 71 | 40,8 % | – | 1.063 | 0,45 | 476 | 629 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 70 | 47,1 % | 917 | 626 | 0,76 | 29 | 547 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 70 | 38,6 % | 229 | 449 | 0,29 | 1.067 | 555 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 70 | 47,1 % | 718 | 422 | 0,76 | 0 | 451 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 69 | 40,6 % | 415 | 584 | 0,28 | 295 | 510 | 10,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 69 | 43,5 % | 495 | 238 | 0,51 | 0 | 213 | 29,0 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 69 | 50,7 % | 379 | 622 | 0,25 | 368 | 560 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 68 | 50,0 % | 467 | 860 | 0,34 | 212 | 547 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 68 | 42,6 % | 510 | 787 | 0,41 | 330 | 584 | 25,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 68 | 42,6 % | 228 | 331 | 0,43 | 0 | 321 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 68 | 50,0 % | 951 | 548 | 0,59 | 196 | 464 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 68 | 35,3 % | 754 | 1.025 | 0,68 | 0 | 599 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 68 | 41,2 % | 94 | 115 | 0,26 | 0 | 240 | 11,8 % | – | – |
VII T-34/100MT | 66 | 40,9 % | 892 | 708 | 0,45 | 243 | 500 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 66 | 51,5 % | 618 | 389 | 0,61 | 173 | 434 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 66 | 45,5 % | 398 | 578 | 0,29 | 147 | 464 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 66 | 45,5 % | 511 | 660 | 0,42 | 304 | 575 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 66 | 47,0 % | 686 | 685 | 0,44 | 280 | 585 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 65 | 44,6 % | 556 | 450 | 0,83 | 93 | 411 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 65 | 44,6 % | 772 | 344 | 0,60 | 141 | 416 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 65 | 41,5 % | 341 | 341 | 0,22 | 684 | 509 | 4,6 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 65 | 52,3 % | 784 | 1.164 | 0,52 | 329 | 691 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 65 | 35,4 % | 504 | 909 | 0,42 | 353 | 586 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 64 | 46,9 % | 803 | 1.229 | 0,58 | 169 | 643 | 32,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 64 | 48,4 % | 911 | 284 | 0,86 | 0 | 192 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 64 | 42,2 % | 915 | 1.044 | 0,66 | 295 | 663 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 64 | 40,6 % | 679 | 866 | 0,75 | 269 | 623 | 23,4 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 63 | 44,4 % | 769 | 482 | 0,56 | 1.358 | 722 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 63 | 52,4 % | 734 | 728 | 0,38 | 339 | 675 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 62 | 54,8 % | 1.033 | 421 | 0,60 | 132 | 511 | 27,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 62 | 62,9 % | 771 | 257 | 1,21 | 45 | 445 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 62 | 41,9 % | 1.213 | 1.807 | 0,71 | 520 | 741 | 17,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 61 | 57,4 % | 792 | 308 | 0,89 | 82 | 265 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 31,1 % | 394 | 593 | 0,39 | 319 | 453 | 4,9 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 60 | 36,7 % | 762 | 804 | 0,63 | 314 | 603 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 60 | 40,0 % | 637 | 666 | 0,45 | 293 | 511 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 60 | 35,0 % | 405 | 611 | 0,43 | 221 | 474 | 11,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 60 | 58,3 % | – | 1.595 | 0,47 | 530 | 963 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 60 | 38,3 % | 599 | 507 | 0,63 | 159 | 397 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 60 | 45,0 % | 667 | 567 | 0,42 | 785 | 601 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 59 | 54,2 % | 337 | 320 | 0,36 | 489 | 478 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 59 | 49,2 % | 816 | 474 | 0,56 | 195 | 471 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 59 | 44,1 % | 774 | 843 | 0,39 | 219 | 606 | 10,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 59 | 47,5 % | 887 | 709 | 0,76 | 0 | 566 | 28,8 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 59 | 44,1 % | 685 | 450 | 0,54 | 195 | 465 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 57 | 64,9 % | 2.101 | 1.607 | 1,46 | 388 | 1.041 | 31,6 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 57 | 47,4 % | 643 | 1.165 | 0,56 | 386 | 608 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 33,9 % | 883 | 1.270 | 0,57 | 355 | 657 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 56 | 41,1 % | 820 | 1.363 | 0,59 | 423 | 604 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 56 | 48,2 % | 807 | 1.438 | 0,52 | 333 | 669 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 55 | 67,3 % | 1.038 | 1.228 | 0,71 | 616 | 806 | 21,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 55 | 41,8 % | 608 | 423 | 0,60 | 27 | 460 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 55 | 58,2 % | 1.058 | 627 | 0,95 | 277 | 603 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 55 | 52,7 % | 565 | 197 | 0,44 | 0 | 193 | 36,4 % | – | – |
VI M44Art | 55 | 38,2 % | 493 | 463 | 0,40 | 67 | 385 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 55 | 50,9 % | 555 | 399 | 0,38 | 136 | 424 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 55 | 45,5 % | 941 | 1.378 | 0,76 | 347 | 718 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 54 | 48,1 % | 1.817 | 636 | 0,91 | 0 | 393 | 38,9 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 54 | 44,4 % | 1.282 | 794 | 0,91 | 168 | 626 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 53,7 % | – | 714 | 0,50 | 271 | 679 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 48,1 % | 564 | 605 | 0,46 | 309 | 534 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 53 | 43,4 % | 365 | 623 | 0,42 | 448 | 564 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 53 | 47,2 % | 855 | 879 | 0,49 | 197 | 619 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 53 | 47,2 % | 529 | 632 | 0,49 | 295 | 569 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 53 | 34,0 % | 158 | 279 | 0,32 | 32 | 348 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 53 | 43,4 % | 681 | 670 | 0,49 | 283 | 539 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 53 | 58,5 % | 340 | 162 | 0,26 | 0 | 311 | 9,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 52 | 44,2 % | 29 | 74 | 0,33 | 0 | 129 | 26,9 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 52 | 44,2 % | 703 | 1.201 | 0,56 | 321 | 698 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 51 | 39,2 % | 714 | 730 | 0,45 | 548 | 586 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 51 | 47,1 % | 77 | 70 | 0,18 | 0 | 268 | 7,8 % | – | – |
VI BassottoJPz | 51 | 37,3 % | 565 | 529 | 0,69 | 175 | 422 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 51 | 45,1 % | 1.023 | 1.057 | 0,76 | 431 | 668 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 50 | 76,0 % | 3.326 | 951 | 1,52 | 634 | 916 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 50 | 52,0 % | 853 | 983 | 0,52 | 242 | 712 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 50 | 54,0 % | 1.697 | 1.474 | 1,12 | 450 | 897 | 24,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 49 | 51,0 % | 823 | 246 | 0,57 | 0 | 269 | 36,7 % | – | – |
II SU-18Art | 49 | 51,0 % | 632 | 121 | 0,63 | 0 | 164 | 34,7 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 48 | 52,1 % | 508 | 172 | 0,83 | 0 | 254 | 10,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 48 | 50,0 % | 577 | 264 | 0,71 | 83 | 392 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 48 | 68,8 % | 374 | 89 | 0,56 | 0 | 176 | 31,3 % | – | – |
X Vz. 55HT | 48 | 39,6 % | 1.146 | 1.823 | 0,73 | 468 | 698 | 29,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 48 | 54,2 % | 553 | 289 | 0,46 | 0 | 323 | 14,6 % | – | – |
I L.Tr.LT | 47 | 25,5 % | 282 | 114 | 0,66 | 0 | 165 | 10,6 % | – | Ass |
IX FochJPz | 47 | 61,7 % | 1.056 | 1.313 | 0,74 | 263 | 755 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 46 | 41,3 % | 453 | 389 | 0,50 | 0 | 428 | 17,4 % | – | – |
X E 50 MMT | 46 | 39,1 % | 590 | 1.071 | 0,48 | 353 | 590 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 46 | 54,3 % | 315 | 178 | 0,39 | 0 | 294 | 13,0 % | – | – |
IX Ru 251LT | 46 | 65,2 % | 917 | 599 | 0,43 | 436 | 671 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 46 | 41,3 % | 556 | 586 | 0,37 | 443 | 541 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 45 | 53,3 % | 571 | 256 | 0,62 | 1 | 218 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 45 | 35,6 % | 498 | 188 | 0,93 | 0 | 274 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 45 | 46,7 % | 288 | 174 | 0,29 | 0 | 390 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 45 | 46,7 % | 666 | 868 | 0,38 | 284 | 673 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 44 | 40,9 % | 748 | 812 | 0,57 | 192 | 600 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 44 | 45,5 % | 741 | 380 | 0,86 | 0 | 342 | 29,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 44 | 47,7 % | 306 | 128 | 0,41 | 0 | 249 | 11,4 % | – | – |
XI KR-1HT | 43 | 53,5 % | – | 1.293 | 0,65 | 565 | 827 | 27,9 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 37,2 % | 708 | 1.371 | 0,40 | 491 | 666 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 43 | 46,5 % | 969 | 1.514 | 0,70 | 303 | 685 | 20,9 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 43 | 46,5 % | 648 | 1.204 | 0,49 | 258 | 604 | 27,9 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 43 | 53,5 % | 564 | 537 | 0,37 | 149 | 481 | 30,2 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 42 | 47,6 % | 365 | 92 | 0,57 | 0 | 119 | 31,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 42 | 38,1 % | 581 | 1.193 | 0,33 | 338 | 589 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 42 | 40,5 % | 782 | 1.472 | 0,43 | 362 | 592 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 42 | 50,0 % | 321 | 176 | 0,31 | 0 | 448 | 4,8 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 42 | 50,0 % | – | 1.400 | 0,50 | 466 | 737 | 21,4 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 41 | 36,6 % | – | 1.210 | 0,80 | 501 | 568 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 40 | 47,5 % | 914 | 912 | 0,43 | 411 | 667 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 40 | 45,0 % | 693 | 870 | 0,58 | 546 | 623 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 40 | 40,0 % | – | 1.173 | 0,43 | 381 | 661 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 40 | 45,0 % | 617 | 951 | 0,40 | 54 | 571 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 33,3 % | 311 | 243 | 0,33 | 103 | 258 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 39 | 51,3 % | 427 | 533 | 0,41 | 293 | 624 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 39 | 35,9 % | 99 | 101 | 0,33 | 11 | 166 | 20,5 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 39 | 43,6 % | 876 | 1.318 | 0,62 | 458 | 622 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 39 | 48,7 % | 688 | 995 | 0,33 | 513 | 671 | 25,6 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 39 | 56,4 % | 687 | 576 | 0,51 | 136 | 555 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 38 | 42,1 % | 697 | 1.052 | 0,45 | 372 | 613 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 38 | 44,7 % | 944 | 684 | 0,84 | 303 | 606 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 38 | 52,6 % | 692 | 942 | 0,29 | 423 | 637 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 38 | 44,7 % | – | 385 | 0,26 | 269 | 476 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 38 | 50,0 % | 428 | 670 | 0,16 | 350 | 556 | 18,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 37 | 32,4 % | 659 | 1.269 | 0,59 | 319 | 612 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 48,6 % | 676 | 753 | 0,43 | 297 | 601 | 24,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 37 | 37,8 % | – | 1.437 | 0,41 | 531 | 649 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 36 | 50,0 % | 774 | 522 | 0,56 | 177 | 478 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 36 | 38,9 % | 605 | 1.064 | 0,47 | 241 | 612 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 36 | 58,3 % | 317 | 97 | 0,53 | 0 | 294 | 11,1 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 35 | 40,0 % | 626 | 990 | 0,51 | 186 | 536 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 35 | 28,6 % | 281 | 180 | 0,37 | 0 | 212 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 35 | 51,4 % | 715 | 703 | 0,51 | 364 | 654 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 35 | 42,9 % | 637 | 936 | 0,40 | 339 | 624 | 2,9 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 35 | 45,7 % | 615 | 316 | 0,46 | 10 | 272 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 35 | 34,3 % | 273 | 682 | 0,34 | 268 | 480 | 11,4 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 35 | 60,0 % | 872 | 861 | 0,57 | 146 | 689 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 35 | 48,6 % | 781 | 537 | 0,54 | 118 | 420 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 34 | 52,9 % | 853 | 366 | 0,29 | 201 | 491 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 34 | 35,3 % | 616 | 716 | 0,50 | 495 | 562 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 34 | 38,2 % | 600 | 1.106 | 0,65 | 601 | 586 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 34 | 44,1 % | 32 | 77 | 0,12 | 0 | 258 | 11,8 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 34 | 41,2 % | 88 | 120 | 0,44 | 0 | 199 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 34 | 41,2 % | 644 | 232 | 0,68 | 53 | 303 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 33 | 48,5 % | 494 | 931 | 0,42 | 419 | 606 | 21,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 33 | 57,6 % | 1.195 | 1.554 | 0,76 | 295 | 719 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 33 | 39,4 % | 1.351 | 1.292 | 0,70 | 300 | 758 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 33 | 57,6 % | 756 | 484 | 0,67 | 207 | 467 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 32 | 50,0 % | 1.706 | 2.107 | 0,94 | 978 | 871 | 21,9 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 32 | 43,8 % | 358 | 508 | 0,22 | 382 | 577 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 32 | 59,4 % | 370 | 322 | 0,47 | 27 | 320 | 40,6 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 32 | 34,4 % | 247 | 758 | 0,59 | 216 | 507 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 32 | 53,1 % | 930 | 447 | 1,13 | 176 | 581 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 32 | 46,9 % | 727 | 807 | 0,47 | 62 | 639 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 31 | 61,3 % | 330 | 93 | 0,19 | 0 | 134 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 31 | 48,4 % | – | 1.367 | 0,48 | 421 | 741 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 31 | 41,9 % | 606 | 1.013 | 0,42 | 254 | 613 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 31 | 35,5 % | 435 | 687 | 0,39 | 209 | 524 | 3,2 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 31 | 54,8 % | – | 1.122 | 0,81 | 352 | 796 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 54,8 % | 892 | 731 | 0,74 | 157 | 569 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 31 | 61,3 % | 663 | 304 | 0,26 | 282 | 486 | 3,2 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 31 | 41,9 % | 538 | 262 | 0,81 | 0 | 286 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 30 | 50,0 % | – | 996 | 0,57 | 330 | 644 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 30 | 40,0 % | 642 | 1.168 | 0,47 | 343 | 662 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 30 | 63,3 % | 509 | 126 | 0,67 | 0 | 323 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 29 | 48,3 % | 508 | 969 | 0,41 | 324 | 556 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 29 | 27,6 % | 447 | 735 | 0,28 | 329 | 556 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 29 | 48,3 % | 692 | 512 | 0,55 | 154 | 498 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 29 | 62,1 % | 978 | 1.090 | 0,38 | 297 | 761 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 29 | 44,8 % | 942 | 1.242 | 0,48 | 368 | 702 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 44,8 % | 165 | 139 | 0,41 | 0 | 213 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 29 | 41,4 % | 1.652 | 584 | 0,97 | 80 | 467 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 29 | 51,7 % | 538 | 170 | 0,38 | 6 | 285 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 28 | 50,0 % | 1.482 | 835 | 1,32 | 117 | 722 | 35,7 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 28 | 50,0 % | 599 | 893 | 0,50 | 496 | 717 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 28 | 46,4 % | 748 | 1.315 | 0,39 | 438 | 655 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 28 | 28,6 % | 508 | 910 | 0,50 | 337 | 553 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 28 | 39,3 % | 494 | 1.012 | 0,39 | 384 | 572 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 28 | 50,0 % | 751 | 360 | 0,71 | 40 | 432 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 35,7 % | 0 | 52 | 0,07 | 0 | 145 | 14,3 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 28 | 64,3 % | 1.088 | 635 | 0,75 | 255 | 620 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 28 | 46,4 % | 969 | 917 | 0,75 | 390 | 736 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 28,6 % | 2 | 48 | 0,18 | 0 | 156 | 7,1 % | – | – |
V KV-1SAHT | 28 | 39,3 % | 1.920 | 827 | 1,39 | 128 | 699 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 28 | 35,7 % | 386 | 923 | 0,46 | 463 | 575 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 27 | 44,4 % | 555 | 775 | 0,48 | 126 | 635 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 33,3 % | 287 | 845 | 0,30 | 291 | 447 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 27 | 37,0 % | – | 1.208 | 0,19 | 272 | 672 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 27 | 37,0 % | 656 | 789 | 0,63 | 279 | 537 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 27 | 59,3 % | 1.055 | 775 | 0,63 | 289 | 652 | 40,7 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 27 | 48,1 % | – | 1.142 | 0,37 | 332 | 639 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 26,9 % | 461 | 206 | 1,00 | 27 | 226 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 26 | 50,0 % | 729 | 1.130 | 0,38 | 589 | 619 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 26 | 53,8 % | 866 | 493 | 0,77 | 295 | 515 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 26 | 26,9 % | 363 | 529 | 0,31 | 318 | 446 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 26 | 26,9 % | 807 | 1.590 | 0,42 | 658 | 574 | 11,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 26 | 53,8 % | 792 | 156 | 1,42 | 0 | 247 | 46,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 26 | 50,0 % | 546 | 777 | 0,58 | 261 | 576 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 26 | 50,0 % | 653 | 272 | 0,35 | 0 | 299 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 26 | 42,3 % | 299 | 652 | 0,46 | 264 | 519 | 19,2 % | – | – |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 56,0 % | 1.147 | 1.466 | 0,64 | 323 | 769 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 25 | 56,0 % | 910 | 1.087 | 0,72 | 294 | 649 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 48,0 % | 478 | 174 | 0,60 | 0 | 178 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 48,0 % | 75 | 55 | 0,04 | 9 | 167 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 25 | 36,0 % | 320 | 853 | 0,16 | 389 | 471 | 4,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 24 | 33,3 % | 153 | 220 | 0,25 | 0 | 226 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 24 | 54,2 % | 714 | 726 | 0,33 | 0 | 595 | 25,0 % | – | – |
X K-91MT | 24 | 50,0 % | 766 | 1.194 | 0,46 | 358 | 622 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 24 | 29,2 % | 439 | 139 | 0,54 | 56 | 286 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 33,3 % | 366 | 370 | 0,50 | 126 | 326 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 24 | 41,7 % | 715 | 499 | 0,58 | 258 | 539 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 24 | 54,2 % | 1.136 | 1.539 | 0,92 | 485 | 792 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 24 | 25,0 % | 460 | 1.130 | 0,29 | 428 | 543 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 62,5 % | 990 | 358 | 0,75 | 80 | 391 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 23 | 56,5 % | 231 | 69 | 0,22 | 0 | 148 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 23 | 30,4 % | 529 | 760 | 0,61 | 308 | 493 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 56,5 % | 1.159 | 305 | 1,04 | 0 | 340 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 34,8 % | 56 | 233 | 0,43 | 205 | 346 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 23 | 69,6 % | 664 | 1.019 | 0,35 | 217 | 763 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 23 | 21,7 % | 139 | 399 | 0,13 | 728 | 413 | 0,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 23 | 34,8 % | 223 | 579 | 0,57 | 335 | 511 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 23 | 34,8 % | 128 | 183 | 0,35 | 0 | 241 | 13,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 22 | 40,9 % | 649 | 572 | 0,59 | 165 | 522 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 31,8 % | 615 | 454 | 0,55 | 208 | 396 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 22 | 27,3 % | 566 | 785 | 0,36 | 416 | 524 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 22 | 59,1 % | 270 | 125 | 0,50 | 110 | 191 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 22 | 40,9 % | 753 | 1.284 | 0,41 | 235 | 695 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 22 | 45,5 % | 85 | 178 | 0,14 | 215 | 354 | 4,5 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 22 | 40,9 % | 232 | 175 | 0,18 | 203 | 383 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 22 | 50,0 % | 918 | 283 | 1,05 | 108 | 359 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 40,9 % | 200 | 136 | 0,23 | 217 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 42,9 % | 756 | 1.125 | 0,62 | 454 | 673 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 21 | 33,3 % | 235 | 133 | 0,52 | 0 | 104 | 23,8 % | – | – |
II FT BSArt | 21 | 33,3 % | 841 | 167 | 0,95 | 0 | 113 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 21 | 38,1 % | 328 | 111 | 0,71 | 0 | 117 | 19,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 21 | 33,3 % | 534 | 419 | 0,24 | 175 | 327 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 60,0 % | 1.024 | 340 | 0,75 | 0 | 472 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 20 | 60,0 % | 675 | 402 | 0,50 | 200 | 494 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 25,0 % | 754 | 721 | 0,70 | 281 | 485 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 80,0 % | 320 | 112 | 0,80 | 0 | 194 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 20 | 40,0 % | 427 | 209 | 0,85 | 4 | 160 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 35,0 % | 155 | 256 | 0,40 | 10 | 351 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 55,0 % | 579 | 265 | 0,65 | 73 | 358 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 19 | 31,6 % | 336 | 609 | 0,42 | 133 | 473 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 19 | 31,6 % | 228 | 673 | 0,26 | 515 | 526 | 5,3 % | – | – |
X CanopenerHT | 19 | 31,6 % | – | 1.249 | 0,42 | 396 | 589 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 19 | 52,6 % | 179 | 166 | 0,16 | 362 | 404 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.157 | 1.758 | 0,68 | 466 | 678 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 19 | 31,6 % | 232 | 711 | 0,26 | 281 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 19 | 68,4 % | 533 | 125 | 0,32 | 0 | 371 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 52,6 % | 142 | 58 | 0,11 | 165 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 18 | 50,0 % | 696 | 986 | 0,44 | 257 | 599 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 18 | 61,1 % | 633 | 316 | 0,50 | 133 | 340 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 18 | 33,3 % | 305 | 267 | 0,56 | 30 | 273 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 38,9 % | 436 | 139 | 0,61 | 0 | 209 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 18 | 61,1 % | 448 | 653 | 0,28 | 312 | 612 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 18 | 38,9 % | 257 | 688 | 0,33 | 465 | 479 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 38,9 % | 415 | 679 | 0,22 | 262 | 532 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 33,3 % | 299 | 153 | 0,56 | 0 | 196 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 18 | 55,6 % | 566 | 468 | 0,61 | 345 | 560 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 55,6 % | 224 | 109 | 0,28 | 0 | 167 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 18 | 33,3 % | 498 | 792 | 0,22 | 223 | 538 | 5,6 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 18 | 61,1 % | – | 1.494 | 0,67 | 833 | 857 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 17 | 23,5 % | – | 679 | 0,24 | 186 | 406 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 17 | 35,3 % | 467 | 557 | 0,53 | 278 | 462 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 17 | 58,8 % | 584 | 203 | 0,18 | 106 | 312 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 52,9 % | 1.127 | 492 | 0,94 | 109 | 454 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 17 | 47,1 % | 748 | 1.046 | 0,53 | 365 | 667 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 17 | 58,8 % | 418 | 499 | 0,35 | 218 | 568 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 17 | 35,3 % | 360 | 208 | 0,82 | 73 | 305 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 17 | 41,2 % | 679 | 625 | 0,65 | 220 | 497 | 17,6 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 17 | 47,1 % | 411 | 777 | 0,41 | 240 | 683 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 17 | 29,4 % | 724 | 884 | 0,53 | 158 | 509 | 11,8 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 17 | 58,8 % | 627 | 611 | 0,59 | 17 | 600 | 58,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 16 | 25,0 % | 737 | 850 | 0,69 | 186 | 606 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 16 | 50,0 % | 565 | 650 | 0,44 | 206 | 610 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 16 | 62,5 % | 611 | 288 | 1,19 | 33 | 358 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 16 | 37,5 % | – | 1.527 | 0,69 | 208 | 654 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 16 | 50,0 % | 243 | 100 | 0,44 | 0 | 145 | 18,8 % | – | – |
V KV-220-2HT | 16 | 56,3 % | 378 | 276 | 0,56 | 105 | 381 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 16 | 50,0 % | 754 | 858 | 0,50 | 252 | 583 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 16 | 50,0 % | 562 | 678 | 0,19 | 36 | 536 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 16 | 81,3 % | 1.485 | 1.236 | 0,81 | 396 | 877 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 16 | 25,0 % | 57 | 67 | 0,50 | 54 | 150 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 15 | 46,7 % | 558 | 796 | 0,53 | 230 | 604 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 15 | 53,3 % | 672 | 1.248 | 0,47 | 279 | 625 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 33,3 % | 1.603 | 767 | 1,00 | 112 | 426 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 15 | 66,7 % | 704 | 400 | 0,27 | 126 | 451 | 26,7 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 15 | 46,7 % | 464 | 745 | 0,40 | 240 | 638 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 15 | 33,3 % | – | 1.044 | 0,53 | 152 | 613 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 15 | 46,7 % | 100 | 171 | 0,20 | 544 | 505 | 6,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 26,7 % | 2 | 47 | 0,40 | 10 | 92 | 26,7 % | – | – |
V Strv m/42MT | 15 | 53,3 % | 213 | 138 | 0,27 | 82 | 295 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 33,3 % | 129 | 167 | 0,20 | 63 | 228 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 15 | 26,7 % | – | 1.090 | 0,87 | 451 | 569 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 14 | 42,9 % | 429 | 140 | 0,57 | 12 | 232 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 57,1 % | – | 1.468 | 0,86 | 325 | 864 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 14 | 57,1 % | 909 | 988 | 0,86 | 288 | 695 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 14 | 42,9 % | 293 | 541 | 0,29 | 369 | 503 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 35,7 % | 360 | 150 | 0,64 | 0 | 183 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 42,9 % | 262 | 148 | 0,79 | 0 | 148 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 78,6 % | 857 | 177 | 0,64 | 0 | 271 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 35,7 % | 463 | 344 | 0,43 | 0 | 351 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 69,2 % | 342 | 74 | 0,38 | 97 | 335 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 13 | 23,1 % | 197 | 672 | 0,08 | 545 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WojtekMT | 13 | 46,2 % | – | 1.007 | 0,38 | 412 | 598 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 13 | 46,2 % | – | 1.479 | 0,54 | 252 | 731 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 13 | 23,1 % | 787 | 985 | 0,54 | 249 | 475 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 13 | 46,2 % | – | 857 | 0,38 | 466 | 605 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 13 | 23,1 % | 483 | 656 | 0,15 | 738 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 53,8 % | 680 | 667 | 0,31 | 194 | 509 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 13 | 30,8 % | 255 | 821 | 0,15 | 379 | 499 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 13 | 30,8 % | 596 | 777 | 0,38 | 473 | 621 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 13 | 46,2 % | 735 | 556 | 0,46 | 110 | 477 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 12 | 41,7 % | 536 | 722 | 0,17 | 713 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 12 | 58,3 % | 748 | 662 | 0,67 | 1.129 | 730 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 12 | 41,7 % | 1.224 | 1.368 | 0,75 | 212 | 687 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 12 | 50,0 % | 561 | 1.006 | 0,33 | 274 | 650 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 12 | 25,0 % | 536 | 909 | 0,42 | 354 | 498 | 8,3 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 12 | 16,7 % | 253 | 401 | 0,17 | 144 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 11 | 36,4 % | 589 | 1.108 | 0,64 | 537 | 600 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 11 | 54,5 % | – | 1.016 | 1,00 | 385 | 811 | 36,4 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 11 | 45,5 % | 558 | 1.106 | 0,27 | 511 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 45,5 % | 490 | 200 | 0,45 | 36 | 276 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 11 | 18,2 % | 530 | 1.145 | 0,18 | 160 | 416 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 11 | 54,5 % | – | 1.333 | 1,18 | 377 | 809 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 11 | 27,3 % | 240 | 473 | 0,18 | 372 | 458 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 11 | 36,4 % | 858 | 955 | 0,91 | 230 | 552 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 45,5 % | 362 | 110 | 0,45 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 10 | 40,0 % | 370 | 810 | 0,30 | 249 | 570 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 70,0 % | 547 | 255 | 0,60 | 26 | 400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 10 | 40,0 % | – | 1.545 | 0,70 | 378 | 782 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 10 | 30,0 % | 503 | 199 | 1,10 | 5 | 160 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 10 | 50,0 % | 887 | 1.128 | 0,30 | 30 | 656 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 50,0 % | 326 | 525 | 0,50 | 355 | 625 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 10 | 40,0 % | 1.166 | 1.490 | 0,70 | 472 | 766 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 50,0 % | 506 | 624 | 0,30 | 359 | 598 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 10 | 60,0 % | 864 | 590 | 0,50 | 243 | 570 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 538 | 844 | 0,20 | 409 | 486 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 9 | 66,7 % | – | 933 | 0,67 | 914 | 853 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 9 | 22,2 % | – | 954 | 0,33 | 314 | 468 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 9 | 33,3 % | – | 657 | 0,11 | 312 | 540 | 11,1 % | – | – |
V Chi-NuMT | 9 | 55,6 % | 434 | 204 | 0,33 | 139 | 233 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 9 | 22,2 % | 697 | 925 | 0,56 | 178 | 523 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 9 | 44,4 % | 784 | 551 | 0,33 | 1.055 | 668 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 44,4 % | 506 | 555 | 0,56 | 154 | 528 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 66,7 % | 982 | 540 | 0,56 | 1.812 | 802 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 55,6 % | 490 | 115 | 0,89 | 14 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 9 | 22,2 % | – | 892 | 0,67 | 72 | 533 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 9 | 33,3 % | 110 | 92 | 0,22 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 9 | 66,7 % | 561 | 144 | 1,11 | 0 | 179 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 8 | 12,5 % | 339 | 433 | 0,38 | 200 | 301 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 8 | 25,0 % | 555 | 243 | 1,50 | 75 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 25,0 % | 10 | 60 | 0,63 | 3 | 149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 8 | 62,5 % | 969 | 1.202 | 0,38 | 515 | 790 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 8 | 62,5 % | 805 | 1.019 | 0,50 | 302 | 626 | 37,5 % | – | – |
V Matilda BPMT | 8 | 25,0 % | 1.169 | 549 | 0,63 | 154 | 458 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 8 | 37,5 % | 438 | 169 | 0,50 | 0 | 246 | 25,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 8 | 50,0 % | 266 | 353 | 0,13 | 191 | 421 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 8 | 37,5 % | 124 | 300 | 0,25 | 811 | 496 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 8 | 12,5 % | 697 | 358 | 0,63 | 16 | 230 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 8 | 62,5 % | 625 | 671 | 0,75 | 232 | 646 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 8 | 50,0 % | – | 814 | 0,25 | 273 | 591 | 37,5 % | – | – |
VI BurzaJPz | 8 | 75,0 % | 1.320 | 759 | 0,63 | 100 | 615 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 7 | 14,3 % | 46 | 207 | 0,00 | 347 | 279 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger II Kuro.HT | 7 | 42,9 % | 697 | 741 | 0,71 | 199 | 634 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 7 | 28,6 % | 726 | 681 | 0,57 | 304 | 509 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 328 | 154 | 1,00 | 12 | 266 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 42,9 % | 43 | 102 | 0,43 | 74 | 231 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 7 | 42,9 % | – | 1.249 | 0,57 | 767 | 689 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 42,9 % | 1.078 | 473 | 0,43 | 133 | 446 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 28,6 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 78 | 14,3 % | – | – |
III Toldi IIILT | 7 | 42,9 % | 398 | 122 | 0,71 | 46 | 290 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 7 | 57,1 % | 1.644 | 1.663 | 1,29 | 648 | 806 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 7 | 42,9 % | 659 | 910 | 0,86 | 171 | 580 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 14,3 % | 981 | 679 | 1,00 | 372 | 480 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 7 | 28,6 % | 2.086 | 722 | 2,00 | 14 | 705 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 149 | 90 | 0,33 | 3 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 6 | 66,7 % | 549 | 602 | 0,17 | 81 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 6 | 50,0 % | 132 | 180 | 0,00 | 421 | 434 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 6 | 33,3 % | – | 786 | 0,50 | 175 | 425 | 0,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 66,7 % | 1.038 | 665 | 0,67 | 175 | 542 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 6 | 33,3 % | 1.120 | 1.068 | 1,17 | 251 | 730 | 33,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 6 | 66,7 % | – | 1.463 | 1,83 | 628 | 876 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 16,7 % | 694 | 842 | 0,17 | 52 | 488 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 6 | 50,0 % | 1.012 | 395 | 0,67 | 80 | 595 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 6 | 50,0 % | – | 1.046 | 0,67 | 571 | 753 | 33,3 % | – | – |
V ARMTMT | 6 | 50,0 % | 1.036 | 598 | 0,17 | 125 | 518 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 83,3 % | 716 | 301 | 0,00 | 188 | 526 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 80,0 % | 582 | 196 | 0,00 | 222 | 469 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 0,0 % | 400 | 146 | 0,40 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 5 | 40,0 % | 649 | 881 | 0,20 | 347 | 581 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 465 | 102 | 0,60 | 0 | 277 | 20,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 5 | 80,0 % | 504 | 332 | 0,20 | 41 | 371 | 40,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 60,0 % | 890 | 689 | 1,20 | 147 | 560 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 5 | 60,0 % | 705 | 658 | 0,40 | 120 | 547 | 40,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 5 | 40,0 % | – | 756 | 0,40 | 239 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 40,0 % | 78 | 94 | 0,40 | 46 | 123 | 20,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 5 | 40,0 % | – | 662 | 0,20 | 204 | 596 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 298 | 102 | 0,20 | 24 | 220 | 20,0 % | – | – |
IX E 50MT | 5 | 60,0 % | 291 | 413 | 0,00 | 190 | 509 | 20,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 4 | 0,0 % | 869 | 1.459 | 1,00 | 478 | 438 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 4 | 0,0 % | – | 190 | 0,00 | 83 | 263 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 4 | 75,0 % | 1.208 | 534 | 1,00 | 11 | 573 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 4 | 50,0 % | – | 321 | 0,75 | 262 | 511 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 4 | 25,0 % | 786 | 1.524 | 0,25 | 261 | 574 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 474 | 145 | 0,50 | 4 | 153 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 235 | 25,0 % | – | – |
III T-116LT | 4 | 50,0 % | 213 | 98 | 0,00 | 26 | 197 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 4 | 50,0 % | 427 | 336 | 0,25 | 158 | 432 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 50,0 % | 4.552 | 1.439 | 3,00 | 44 | 1.340 | 25,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 25,0 % | 745 | 589 | 0,75 | 174 | 450 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 261 | 9 | 0,50 | 27 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 4 | 25,0 % | 110 | 355 | 0,00 | 417 | 337 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 4 | 50,0 % | – | 256 | 0,50 | 68 | 578 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 4 | 25,0 % | 0 | 302 | 0,00 | 251 | 284 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 4 | 0,0 % | 1.241 | 1.268 | 1,00 | 123 | 388 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 4 | 25,0 % | 531 | 413 | 0,50 | 76 | 443 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 50,0 % | 393 | 353 | 0,00 | 11 | 346 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 4 | 25,0 % | 1.020 | 1.455 | 0,50 | 636 | 659 | 25,0 % | – | – |
X T-62AMT | 4 | 50,0 % | 170 | 408 | 0,00 | 786 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 3 | 100,0 % | 533 | 247 | 1,00 | 156 | 496 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 364 | 330 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 3 | 0,0 % | 0 | 146 | 0,00 | 304 | 188 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 3 | 66,7 % | 564 | 643 | 0,00 | 178 | 556 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 3 | 66,7 % | 725 | 652 | 0,00 | 0 | 460 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 3 | 0,0 % | 1.786 | 1.252 | 0,67 | 298 | 631 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 3 | 33,3 % | 608 | 1.062 | 0,33 | 282 | 646 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 3 | 0,0 % | – | 1.077 | 0,67 | 151 | 418 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 3 | 0,0 % | 221 | 734 | 0,33 | 49 | 262 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 3 | 33,3 % | 562 | 948 | 0,00 | 0 | 538 | 33,3 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 3 | 66,7 % | 359 | 209 | 0,00 | 380 | 442 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 3 | 0,0 % | 312 | 560 | 0,33 | 196 | 316 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 3 | 33,3 % | 0 | 87 | 0,00 | 0 | 185 | 33,3 % | – | – |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 838 | 159 | 1,00 | 4 | 312 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 553 | 162 | 0,67 | 0 | 339 | 33,3 % | – | – |
V T14HT | 3 | 33,3 % | 288 | 271 | 0,33 | 152 | 311 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 66,7 % | 409 | 151 | 0,00 | 391 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 3 | 33,3 % | 169 | 347 | 0,00 | 147 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 3 | 66,7 % | 2.365 | 1.476 | 2,00 | 455 | 952 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 2 | 100,0 % | 3.017 | 1.271 | 1,50 | 316 | 1.056 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 590 | 146 | 0,50 | 0 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 676 | 316 | 0,50 | 33 | 459 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 476 | 775 | 0,00 | 294 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 2 | 0,0 % | – | 1.555 | 0,00 | 164 | 454 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 2 | 0,0 % | – | 391 | 0,50 | 495 | 315 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 2 | 100,0 % | 1.879 | 1.308 | 1,50 | 671 | 1.113 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 50,0 % | – | 1.720 | 0,50 | 1.875 | 810 | 50,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 1.278 | 1.086 | 1,00 | 733 | 812 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 50,0 % | 536 | 594 | 0,00 | 107 | 514 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 2 | 50,0 % | 970 | 1.363 | 1,50 | 912 | 917 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 2 | 0,0 % | – | 501 | 0,00 | 77 | 375 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 2 | 0,0 % | 1.130 | 1.541 | 0,50 | 5 | 523 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 2 | 0,0 % | 590 | 668 | 0,00 | 391 | 358 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 810 | 363 | 0,50 | 210 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 2.003 | 293 | 1,00 | 0 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 2 | 50,0 % | 472 | 877 | 0,50 | 147 | 599 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 100,0 % | 2.083 | 723 | 3,00 | 69 | 1.217 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 724 | 1,00 | 270 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 2 | 50,0 % | – | 1.208 | 1,50 | 557 | 782 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 716 | 0,00 | 299 | 541 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 2 | 50,0 % | 337 | 554 | 0,00 | 464 | 574 | 50,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 80 | 55 | 0,50 | 34 | 108 | 50,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 2 | 0,0 % | – | 834 | 0,00 | 1.422 | 477 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 2 | 50,0 % | 491 | 1.027 | 0,00 | 271 | 722 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 0,0 % | 145 | 105 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 125 | 103 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 957 | 230 | 1,50 | 1 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.149 | 1,50 | 564 | 974 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 100,0 % | 458 | 421 | 1,00 | 313 | 730 | 50,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 1.227 | 1.715 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 294 | 74 | 0,00 | 0 | 364 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 264 | 95 | 1,00 | 193 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 539 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 138 | 251 | 1,00 | 225 | 246 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 1 | 100,0 % | – | 683 | 0,00 | 254 | 786 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 916 | 158 | 2,00 | 0 | 291 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 0,0 % | 65 | 389 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 791 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 1.752 | 1,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 1,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-74-1HT | 1 | 0,0 % | 627 | 1.596 | 0,00 | 0 | 495 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 1 | 0,0 % | 1.041 | 1.204 | 0,00 | 375 | 543 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THING] An object one need not, cannot, or does not wish to name | Soldat | 08.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 915 |
| 46,3 % |
| 182 |
| Stufe II | 470 | 50,2 % | 109 |
| Stufe I | 195 | 44,1 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.273 | 45,9 % | 738 |
| Schwerer Panzer | 12.877 | 45,5 % | 896 |
| Jagdpanzer | 9.660 | 45,2 % | 845 |
| Leichter Panzer | 4.703 | 48,9 % | 344 |
| Artillerie | 4.047 | 48,8 % | 628 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.550 | 45,7 % | 751 |
| UdSSR | 7.987 | 46,9 % | 741 |
| USA | 7.727 | 45,8 % | 731 |
| Frankreich | 5.570 | 46,9 % | 672 |
| China | 5.123 | 46,0 % | 784 |
| Großbritannien | 3.633 | 47,8 % | 758 |
| Japan | 1.845 | 47,6 % | 872 |
| Italien | 1.423 | 46,2 % | 843 |
| Schweden | 1.159 | 42,8 % | 719 |
| Tschechoslowakei | 952 | 43,2 % | 972 |
| Polen | 591 | 44,7 % | 1.000 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
203 verschiedene Erfolge
Krieger
× 57
Großkaliber
× 195
Unterstützer
× 192
Panzer-Meisterschütze
× 31
Wachposten
× 21
Stahlwand
× 435
Verteidiger
× 45
Eroberer
× 94
Aufklärer
× 17
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 791
Kämpfer
× 397
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 57
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 47
Hand Gottes
× 318
Brandstifter
× 161
Sprengmeister
× 142
Schläger
× 2.477
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 291
Kamikaze
× 44
Räuber
× 3
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 5.106
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 57
Richtschütze
× 174
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 23
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 55
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 163
Spartaner
× 138
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 85
Meisterschütze
× 157
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 2
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 2
Bomberman
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 22
Zu alt, um Jung zu sterben
× 11
Freies Elektron
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 34
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Manövermeister
× 3
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Hostessenalarm
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
