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Relic Armoured Auxiliary · Kommandant · im Clan seit 04.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
64.140
Siegquote
52,71 %
WN8
1.735
Ø Schaden
1.504
Ø Erfahrung
721
Ø Stufe
8,42
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
0,82
Überlebensrate
40,04 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
326
Ø Geblockt
206
Schadensverhältnis
1,69
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
9.950
Imbattable
Max. Abschüsse
10
leFH18B2
Max. Erfahrung
2.721
Panzer gespielt
753
WN7
1.260
Effizienz (EFF)
1.241
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 64.140 | 52,71 % | 1.735 | 1.504 | 1,01 | 721 | 40,0 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 722 | 48,2 % | 2.381 |
| Stufe X | 25.988 | 50,4 % | 1.910 |
| Stufe IX | 10.011 | 53,2 % | 1.683 |
| Stufe VIII | 11.860 | 52,8 % | 1.327 |
| Stufe VII | 4.714 | 54,6 % | 1.076 |
| Stufe VI | 4.581 | 58,2 % | 852 |
| Stufe V | 3.882 | 56,7 % | 678 |
| Stufe IV | 481 | 54,9 % | 360 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
103
★
Meisterschaft: Ass
164
Meisterschaft: I. Klasse
241
Meisterschaft: II. Klasse
237
Meisterschaft: III. Klasse
77
Panzer (753)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T92 HMCArt | 3.837 | 50,3 % | 1.804 | 1.801 | 0,88 | 110 | 611 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 3.618 | 51,2 % | 1.561 | 1.753 | 0,76 | 92 | 683 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 2.615 | 55,3 % | 1.964 | 1.776 | 0,88 | 89 | 777 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.061 | 48,7 % | 1.648 | 1.733 | 0,91 | 172 | 591 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 1.010 | 61,2 % | 2.091 | 864 | 1,61 | 94 | 599 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.003 | 50,3 % | 1.577 | 1.204 | 0,84 | 1.768 | 771 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 957 | 56,9 % | 2.189 | 1.310 | 1,59 | 308 | 831 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 924 | 59,5 % | 1.868 | 879 | 1,02 | 173 | 598 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 789 | 51,1 % | 1.608 | 1.733 | 0,76 | 127 | 625 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 787 | 52,0 % | 1.673 | 2.201 | 1,09 | 430 | 739 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 781 | 49,0 % | 1.770 | 2.212 | 1,12 | 191 | 678 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 649 | 51,9 % | 1.854 | 1.507 | 0,87 | 45 | 708 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 631 | 46,3 % | 1.195 | 1.122 | 0,83 | 71 | 699 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 614 | 57,5 % | 1.908 | 2.047 | 0,98 | 647 | 879 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 605 | 54,7 % | 1.691 | 765 | 0,85 | 1.621 | 860 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 584 | 53,6 % | 1.829 | 1.933 | 1,35 | 607 | 779 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 567 | 50,4 % | 2.117 | 2.379 | 1,30 | 223 | 744 | 37,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 557 | 45,6 % | 1.581 | 2.024 | 1,06 | 191 | 713 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 546 | 50,0 % | 1.503 | 1.968 | 1,10 | 190 | 663 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 531 | 47,1 % | 1.671 | 2.072 | 1,00 | 549 | 730 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 528 | 45,8 % | 1.380 | 1.138 | 0,77 | 1.161 | 700 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 527 | 49,7 % | 1.292 | 1.579 | 0,68 | 118 | 599 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 527 | 48,8 % | 1.674 | 2.105 | 1,07 | 316 | 706 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 525 | 50,5 % | 1.248 | 590 | 0,64 | 309 | 664 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 508 | 53,1 % | 1.661 | 1.040 | 0,77 | 598 | 761 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 450 | 45,3 % | 1.335 | 1.219 | 0,77 | 0 | 673 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 449 | 52,3 % | 1.825 | 1.608 | 1,13 | 219 | 786 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 422 | 53,3 % | 1.668 | 1.307 | 0,89 | 97 | 723 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 420 | 48,1 % | 1.486 | 2.063 | 1,06 | 317 | 659 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 409 | 55,5 % | 1.709 | 881 | 1,11 | 199 | 650 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 399 | 45,4 % | 1.219 | 1.149 | 0,74 | 50 | 701 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 388 | 59,5 % | 1.826 | 683 | 1,22 | 154 | 582 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 384 | 54,4 % | 1.788 | 1.989 | 1,14 | 629 | 794 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 371 | 48,8 % | – | 2.604 | 1,29 | 299 | 751 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 370 | 46,2 % | 1.639 | 2.033 | 1,02 | 424 | 744 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 361 | 44,3 % | 1.294 | 1.428 | 0,88 | 0 | 700 | 32,1 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 353 | 49,0 % | 2.071 | 2.055 | 1,28 | 380 | 806 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 313 | 43,5 % | 1.316 | 1.124 | 0,71 | 1.124 | 666 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 296 | 52,0 % | 1.456 | 1.435 | 0,84 | 115 | 691 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 294 | 45,6 % | 1.675 | 1.246 | 0,83 | 5 | 548 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 285 | 53,3 % | 1.399 | 377 | 0,59 | 96 | 508 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 285 | 53,0 % | 1.260 | 972 | 0,74 | 219 | 737 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 284 | 50,7 % | 1.547 | 1.809 | 1,05 | 615 | 757 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 277 | 47,3 % | 1.658 | 1.946 | 1,14 | 557 | 740 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 264 | 56,1 % | 1.975 | 2.087 | 1,07 | 390 | 837 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 263 | 53,6 % | 1.607 | 1.855 | 0,98 | 616 | 759 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 256 | 52,0 % | 1.844 | 1.543 | 1,18 | 276 | 764 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 251 | 50,6 % | 1.422 | 1.435 | 0,87 | 177 | 581 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 247 | 53,4 % | 1.895 | 946 | 1,10 | 49 | 690 | 29,1 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 241 | 50,6 % | 1.839 | 1.256 | 1,37 | 119 | 724 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 236 | 53,8 % | 1.734 | 2.429 | 1,07 | 659 | 939 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 236 | 54,7 % | 1.381 | 611 | 0,64 | 225 | 686 | 21,6 % | – | Ass |
X T-62AMT | 233 | 47,2 % | 1.317 | 1.620 | 0,85 | 721 | 707 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 227 | 48,5 % | 1.957 | 2.672 | 1,31 | 305 | 778 | 44,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V M41Art | 226 | 48,7 % | 1.637 | 953 | 0,95 | 0 | 484 | 40,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 225 | 56,0 % | 2.134 | 1.129 | 1,24 | 83 | 809 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 225 | 48,9 % | 1.504 | 1.420 | 0,92 | 450 | 746 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 218 | 53,2 % | 1.790 | 2.256 | 0,97 | 606 | 893 | 38,5 % | – | Ass |
X IS-4HT | 211 | 41,7 % | 1.528 | 1.950 | 1,03 | 124 | 724 | 40,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 209 | 62,7 % | 2.598 | 765 | 1,51 | 111 | 677 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 202 | 48,0 % | 1.698 | 1.639 | 1,19 | 191 | 763 | 46,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 201 | 60,7 % | 1.340 | 720 | 1,05 | 79 | 610 | 34,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 199 | 48,7 % | 935 | 194 | 0,90 | 100 | 432 | 22,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 199 | 49,7 % | 1.892 | 1.869 | 1,01 | 119 | 804 | 36,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 199 | 48,7 % | 1.803 | 2.122 | 1,11 | 610 | 837 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 198 | 53,0 % | 1.781 | 1.422 | 1,13 | 355 | 826 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 198 | 56,6 % | 2.535 | 738 | 0,99 | 419 | 726 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 195 | 51,3 % | 1.504 | 1.753 | 1,06 | 650 | 794 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 191 | 61,3 % | 1.898 | 2.199 | 1,32 | 695 | 947 | 49,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX FV3805Art | 191 | 57,6 % | 2.235 | 1.807 | 1,08 | 168 | 612 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 186 | 60,8 % | 2.287 | 911 | 1,23 | 465 | 856 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 185 | 64,3 % | 1.999 | 812 | 1,30 | 218 | 759 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 185 | 54,1 % | 1.035 | 240 | 1,03 | 29 | 412 | 17,8 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 183 | 63,4 % | 1.590 | 454 | 1,64 | 72 | 555 | 51,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 182 | 54,4 % | 2.119 | 2.327 | 1,24 | 541 | 801 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 182 | 57,1 % | 1.975 | 1.329 | 1,10 | 460 | 904 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 180 | 50,0 % | 1.526 | 2.226 | 1,14 | 295 | 748 | 43,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 64LT | 176 | 65,3 % | 2.318 | 734 | 1,13 | 395 | 749 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 176 | 55,1 % | 1.834 | 2.126 | 1,22 | 303 | 782 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 175 | 55,4 % | 1.687 | 1.289 | 0,92 | 401 | 783 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 174 | 60,9 % | 2.017 | 959 | 1,24 | 180 | 687 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 171 | 55,6 % | 2.010 | 1.718 | 1,30 | 190 | 807 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 170 | 62,4 % | 2.039 | 1.366 | 1,25 | 253 | 921 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 170 | 53,5 % | 1.001 | 460 | 1,01 | 83 | 553 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 167 | 58,1 % | 1.759 | 1.599 | 0,93 | 394 | 795 | 40,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 161 | 42,2 % | 1.248 | 1.116 | 0,63 | 1.190 | 659 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 158 | 55,7 % | 1.641 | 1.798 | 1,14 | 662 | 901 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 157 | 51,6 % | 1.738 | 1.488 | 1,12 | 458 | 831 | 40,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 157 | 49,7 % | 1.539 | 963 | 0,89 | 532 | 714 | 21,0 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 155 | 62,6 % | 2.540 | 711 | 1,59 | 136 | 714 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 152 | 42,8 % | 1.373 | 1.693 | 0,89 | 0 | 634 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 152 | 55,9 % | 1.820 | 1.205 | 0,84 | 422 | 795 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 150 | 58,0 % | 2.202 | 1.474 | 1,02 | 126 | 654 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 147 | 54,4 % | 1.713 | 1.945 | 1,14 | 508 | 781 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 147 | 60,5 % | 1.969 | 1.715 | 1,11 | 498 | 879 | 42,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 146 | 52,1 % | 1.835 | 553 | 0,89 | 0 | 348 | 38,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 143 | 47,6 % | 1.855 | 1.337 | 0,97 | 165 | 635 | 42,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 140 | 54,3 % | 1.915 | 2.167 | 0,94 | 566 | 867 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 139 | 47,5 % | 1.708 | 2.058 | 1,12 | 545 | 748 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 138 | 53,6 % | 1.897 | 2.253 | 1,18 | 443 | 807 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 136 | 56,6 % | 2.503 | 2.202 | 1,48 | 388 | 918 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 136 | 53,7 % | 1.620 | 1.328 | 1,01 | 294 | 784 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 135 | 54,8 % | 1.415 | 906 | 0,70 | 729 | 758 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 134 | 44,8 % | 1.596 | 2.107 | 1,07 | 581 | 733 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 134 | 46,3 % | 993 | 830 | 0,72 | 78 | 609 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 133 | 45,1 % | 1.424 | 1.390 | 0,93 | 42 | 631 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 133 | 54,9 % | 1.770 | 1.651 | 1,14 | 58 | 794 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 132 | 49,2 % | 1.739 | 2.252 | 1,31 | 314 | 772 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 131 | 50,4 % | 1.515 | 1.288 | 0,93 | 261 | 704 | 38,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 131 | 45,0 % | 1.786 | 1.661 | 1,13 | 270 | 799 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 130 | 51,5 % | 1.642 | 829 | 0,76 | 892 | 747 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 129 | 50,4 % | 1.751 | 1.185 | 0,92 | 465 | 755 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 124 | 52,4 % | 1.093 | 468 | 0,85 | 11 | 416 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 123 | 57,7 % | 1.785 | 1.385 | 1,03 | 329 | 895 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 123 | 60,2 % | 1.811 | 1.262 | 1,03 | 321 | 850 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 121 | 36,4 % | 1.603 | 2.116 | 1,01 | 528 | 686 | 23,1 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 119 | 48,7 % | – | 1.865 | 1,02 | 1.847 | 906 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 118 | 50,0 % | 1.618 | 2.016 | 0,95 | 506 | 909 | 33,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 117 | 48,7 % | 1.741 | 1.803 | 1,04 | 579 | 846 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 116 | 58,6 % | 801 | 162 | 0,97 | 24 | 399 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 115 | 62,6 % | 2.229 | 1.013 | 0,86 | 770 | 860 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 114 | 59,6 % | 2.022 | 2.365 | 1,10 | 480 | 941 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 113 | 60,2 % | 1.734 | 999 | 1,34 | 130 | 649 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 113 | 54,9 % | 1.762 | 1.551 | 0,97 | 162 | 607 | 46,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 112 | 51,8 % | 1.558 | 1.492 | 1,03 | 441 | 725 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 111 | 57,7 % | 1.835 | 2.159 | 1,15 | 260 | 835 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 110 | 54,5 % | 1.390 | 1.097 | 1,06 | 254 | 739 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 109 | 51,4 % | 1.716 | 1.312 | 0,93 | 96 | 644 | 46,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 108 | 54,6 % | 1.911 | 1.591 | 0,96 | 327 | 798 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 108 | 60,2 % | 1.737 | 1.332 | 1,11 | 262 | 780 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 104 | 51,9 % | 1.309 | 670 | 0,90 | 110 | 592 | 28,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 103 | 47,6 % | 1.730 | 1.343 | 1,16 | 111 | 657 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 103 | 54,4 % | 1.822 | 1.683 | 1,17 | 394 | 778 | 38,8 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 103 | 56,3 % | 1.878 | 866 | 0,72 | 1.319 | 819 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 103 | 48,5 % | 1.895 | 2.399 | 1,13 | 416 | 859 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 102 | 52,9 % | 1.033 | 496 | 0,97 | 0 | 508 | 34,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 102 | 58,8 % | 2.196 | 2.661 | 1,04 | 675 | 950 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 101 | 50,5 % | 1.947 | 1.995 | 1,36 | 244 | 857 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 100 | 42,0 % | 1.471 | 1.988 | 0,85 | 483 | 728 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 100 | 55,0 % | 1.884 | 931 | 1,22 | 104 | 654 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 99 | 55,6 % | 1.852 | 1.329 | 1,12 | 315 | 826 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 99 | 65,7 % | 3.423 | 902 | 1,23 | 365 | 726 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 99 | 50,5 % | 1.994 | 1.798 | 1,07 | 453 | 833 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 98 | 57,1 % | 1.955 | 2.369 | 1,13 | 625 | 850 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 98 | 55,1 % | 1.707 | 1.840 | 0,87 | 482 | 865 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 98 | 51,0 % | 1.908 | 1.527 | 0,97 | 0 | 805 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 96 | 60,4 % | 1.473 | 916 | 0,96 | 87 | 634 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 94 | 59,6 % | 1.587 | 676 | 1,21 | 74 | 835 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 93 | 48,4 % | 1.301 | 926 | 0,74 | 183 | 596 | 30,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 93 | 52,7 % | 1.582 | 532 | 0,71 | 344 | 625 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 92 | 54,3 % | 2.051 | 2.294 | 1,16 | 590 | 861 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 92 | 44,6 % | 1.406 | 1.472 | 0,83 | 346 | 742 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 92 | 58,7 % | 1.870 | 1.335 | 1,05 | 411 | 855 | 41,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 91 | 56,0 % | 1.462 | 1.856 | 0,95 | 298 | 780 | 52,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 91 | 46,2 % | 1.736 | 1.954 | 1,21 | 684 | 813 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 91 | 49,5 % | 1.413 | 1.039 | 0,80 | 222 | 645 | 44,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 91 | 42,9 % | – | 2.321 | 0,92 | 260 | 718 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 90 | 51,1 % | 1.710 | 1.783 | 1,11 | 397 | 836 | 42,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 90 | 46,7 % | 2.149 | 2.555 | 1,11 | 506 | 879 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 90 | 53,3 % | – | 2.334 | 1,26 | 701 | 901 | 42,2 % | – | Ass |
IV M37Art | 90 | 55,6 % | 1.278 | 343 | 0,89 | 0 | 233 | 45,6 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 89 | 55,1 % | 1.472 | 2.211 | 0,81 | 535 | 853 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 88 | 46,6 % | 1.315 | 1.487 | 0,88 | 550 | 770 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 88 | 44,3 % | 1.123 | 426 | 0,42 | 225 | 529 | 15,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 87 | 41,4 % | 1.587 | 1.422 | 0,99 | 295 | 683 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 86 | 68,6 % | 1.911 | 417 | 2,01 | 75 | 585 | 40,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 86 | 64,0 % | 2.865 | 612 | 1,26 | 342 | 680 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 85 | 55,3 % | 1.657 | 1.293 | 0,87 | 266 | 778 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 85 | 58,8 % | 1.828 | 1.578 | 1,15 | 156 | 761 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 84 | 52,4 % | 1.365 | 1.444 | 1,08 | 230 | 689 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 83 | 61,4 % | 2.132 | 1.949 | 1,30 | 459 | 869 | 50,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 83 | 57,8 % | 1.761 | 1.953 | 1,20 | 416 | 888 | 53,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 82 | 53,7 % | 1.535 | 1.130 | 0,94 | 192 | 755 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 82 | 56,1 % | 1.463 | 1.854 | 0,88 | 659 | 828 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 81 | 51,9 % | 1.376 | 1.690 | 0,91 | 587 | 743 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 81 | 54,3 % | 2.139 | 1.577 | 0,99 | 414 | 926 | 34,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 78 | 42,3 % | 903 | 810 | 0,79 | 0 | 504 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 78 | 56,4 % | 2.002 | 1.631 | 1,29 | 493 | 828 | 38,5 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 76 | 44,7 % | 1.394 | 1.989 | 0,83 | 387 | 755 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 76 | 52,6 % | 1.566 | 1.955 | 0,89 | 519 | 819 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 76 | 52,6 % | 1.484 | 731 | 0,86 | 968 | 753 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 75 | 46,7 % | 1.927 | 1.459 | 1,23 | 291 | 821 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 75 | 70,7 % | 2.137 | 1.798 | 1,28 | 447 | 1.092 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 75 | 45,3 % | 1.740 | 1.945 | 1,53 | 338 | 760 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 74 | 68,9 % | 2.077 | 884 | 1,35 | 326 | 809 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 74 | 66,2 % | 1.745 | 2.057 | 0,84 | 684 | 947 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 73 | 53,4 % | 1.833 | 1.142 | 1,07 | 332 | 710 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 73 | 52,1 % | 1.572 | 1.882 | 0,93 | 574 | 747 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 72 | 54,2 % | 1.771 | 1.756 | 1,21 | 687 | 867 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 72 | 62,5 % | 1.456 | 1.873 | 1,03 | 603 | 827 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 72 | 48,6 % | 1.524 | 1.272 | 0,96 | 37 | 637 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 70 | 62,9 % | 1.754 | 1.317 | 1,04 | 456 | 871 | 44,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 70 | 48,6 % | 1.340 | 2.001 | 0,79 | 443 | 739 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 70 | 60,0 % | 1.421 | 925 | 0,90 | 125 | 662 | 52,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 70 | 45,7 % | 563 | 278 | 0,36 | 0 | 423 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 69 | 56,5 % | 2.062 | 1.973 | 1,42 | 411 | 924 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 69 | 59,4 % | 1.646 | 1.188 | 0,75 | 571 | 828 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 69 | 43,5 % | 1.035 | 439 | 0,81 | 22 | 451 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 68 | 48,5 % | 1.071 | 553 | 0,57 | 0 | 625 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 67 | 47,8 % | 1.355 | 1.200 | 0,73 | 315 | 741 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 67 | 59,7 % | 1.846 | 1.229 | 1,22 | 188 | 740 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 67 | 49,3 % | 1.724 | 675 | 1,42 | 165 | 581 | 35,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 66 | 57,6 % | 1.574 | 1.452 | 1,09 | 424 | 803 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 66 | 48,5 % | 1.755 | 2.484 | 0,95 | 331 | 754 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 66 | 47,0 % | 655 | 449 | 0,56 | 0 | 404 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 65 | 64,6 % | 1.953 | 1.354 | 1,15 | 361 | 929 | 41,5 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 65 | 55,4 % | 2.389 | 370 | 1,68 | 27 | 514 | 30,8 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 65 | 53,8 % | 1.651 | 2.282 | 1,18 | 695 | 864 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 65 | 53,8 % | 1.206 | 1.038 | 0,77 | 317 | 734 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 64 | 53,1 % | 317 | 173 | 0,48 | 0 | 290 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 64 | 50,0 % | 1.347 | 1.749 | 0,84 | 683 | 764 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 64 | 48,4 % | 1.547 | 1.595 | 1,17 | 301 | 807 | 35,9 % | – | Ass |
| #16913 | 64 | 54,7 % | 1.522 | 2.036 | 1,16 | 294 | 699 | 45,3 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 63 | 44,4 % | 1.385 | 1.057 | 0,67 | 466 | 650 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 63 | 50,8 % | 1.598 | 1.973 | 0,95 | 725 | 815 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 63 | 57,1 % | 1.910 | 1.547 | 1,06 | 332 | 746 | 50,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 62 | 56,5 % | 1.942 | 2.362 | 1,08 | 471 | 811 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 62 | 56,5 % | 1.544 | 1.400 | 1,35 | 277 | 800 | 51,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 61 | 49,2 % | 1.019 | 309 | 0,75 | 85 | 411 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 60 | 65,0 % | 1.988 | 2.381 | 1,13 | 582 | 990 | 50,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 60 | 65,0 % | 2.082 | 361 | 1,23 | 95 | 479 | 25,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 59 | 72,9 % | 1.895 | 380 | 1,83 | 56 | 599 | 49,2 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 59 | 55,9 % | 2.003 | 1.453 | 0,81 | 1.493 | 826 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 59 | 52,5 % | 1.941 | 748 | 2,02 | 48 | 746 | 39,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 57 | 61,4 % | 1.913 | 1.478 | 1,04 | 350 | 968 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 57 | 47,4 % | 1.193 | 1.270 | 0,75 | 677 | 700 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 57 | 50,9 % | 1.888 | 1.224 | 1,00 | 176 | 693 | 28,1 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 57 | 63,2 % | 1.915 | 1.424 | 0,91 | 442 | 958 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 57 | 52,6 % | 1.619 | 1.933 | 1,07 | 411 | 779 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 57 | 52,6 % | 1.420 | 1.713 | 0,96 | 551 | 766 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 57 | 68,4 % | 1.269 | 419 | 1,46 | 98 | 604 | 50,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 57 | 49,1 % | 1.797 | 2.006 | 1,37 | 491 | 873 | 47,4 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 56 | 50,0 % | – | 2.504 | 1,05 | 522 | 851 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 56 | 62,5 % | 2.081 | 1.554 | 1,16 | 345 | 943 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 33,9 % | 1.670 | 1.255 | 0,95 | 472 | 670 | 25,0 % | ★★★ | III. Klasse |
VII A-44MT | 56 | 55,4 % | 1.768 | 1.069 | 0,89 | 279 | 726 | 39,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 56 | 60,7 % | 2.189 | 1.283 | 1,23 | 340 | 796 | 53,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 56 | 64,3 % | 2.092 | 1.177 | 1,27 | 361 | 830 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 55 | 54,5 % | 1.881 | 1.645 | 1,04 | 127 | 687 | 45,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 54 | 50,0 % | – | 1.700 | 1,13 | 389 | 812 | 37,0 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 54 | 46,3 % | – | 2.385 | 1,06 | 529 | 807 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 54 | 51,9 % | 1.549 | 1.576 | 0,98 | 249 | 735 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 53 | 60,4 % | 1.907 | 1.751 | 1,13 | 244 | 848 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 52 | 46,2 % | 1.281 | 1.570 | 0,63 | 313 | 666 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 52 | 59,6 % | 1.704 | 1.097 | 1,08 | 251 | 686 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 52 | 48,1 % | 1.362 | 410 | 0,71 | 252 | 509 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 52 | 59,6 % | 1.576 | 984 | 0,77 | 1.054 | 786 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 52 | 63,5 % | 2.181 | 1.937 | 1,31 | 553 | 946 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 52 | 46,2 % | 1.792 | 1.043 | 0,75 | 479 | 706 | 34,6 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 52 | 50,0 % | – | 2.758 | 1,33 | 292 | 877 | 55,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 51 | 58,8 % | 1.817 | 1.528 | 0,82 | 306 | 902 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 51 | 58,8 % | 1.917 | 1.202 | 1,08 | 212 | 773 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 51 | 54,9 % | 2.594 | 776 | 1,45 | 419 | 735 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 50 | 56,0 % | 3.396 | 2.689 | 1,28 | 815 | 980 | 46,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 50 | 54,0 % | 1.868 | 1.189 | 1,08 | 284 | 749 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 50 | 66,0 % | 1.604 | 1.088 | 0,94 | 188 | 789 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 50 | 56,0 % | 1.643 | 1.440 | 1,08 | 161 | 763 | 46,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 49 | 59,2 % | – | 3.087 | 1,35 | 407 | 1.107 | 44,9 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 49 | 46,9 % | 1.806 | 2.222 | 1,16 | 532 | 841 | 22,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 49 | 49,0 % | 1.587 | 2.098 | 0,86 | 539 | 790 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 49 | 51,0 % | 1.172 | 1.333 | 1,00 | 0 | 607 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 49 | 55,1 % | 1.908 | 1.471 | 0,94 | 530 | 820 | 38,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X K-91MT | 48 | 50,0 % | 1.720 | 2.172 | 1,00 | 538 | 759 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 48 | 41,7 % | 1.354 | 1.908 | 1,02 | 457 | 699 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 48 | 64,6 % | 2.346 | 1.098 | 1,35 | 47 | 873 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 48 | 52,1 % | 1.771 | 1.359 | 1,40 | 592 | 869 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 47 | 42,6 % | 1.282 | 988 | 0,70 | 355 | 661 | 23,4 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 47 | 63,8 % | 7.674 | 1.023 | 2,96 | 44 | 1.186 | 53,2 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 47 | 46,8 % | 1.706 | 1.488 | 0,74 | 821 | 674 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 46 | 43,5 % | 442 | 235 | 0,46 | 0 | 337 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 45 | 46,7 % | 1.779 | 2.401 | 1,04 | 497 | 852 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 45 | 42,2 % | 1.830 | 2.371 | 1,18 | 659 | 851 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 45 | 57,8 % | 1.654 | 1.637 | 1,00 | 374 | 981 | 51,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 45 | 55,6 % | 1.643 | 1.060 | 1,18 | 0 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 45 | 48,9 % | 1.604 | 879 | 1,38 | 141 | 658 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 44 | 59,1 % | 968 | 263 | 1,16 | 65 | 324 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 44 | 43,2 % | 1.436 | 1.116 | 0,86 | 371 | 748 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 44 | 54,5 % | – | 2.104 | 1,02 | 254 | 771 | 47,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 44 | 45,5 % | 1.577 | 533 | 0,70 | 396 | 617 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 44 | 47,7 % | 1.028 | 236 | 1,00 | 0 | 342 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 44 | 43,2 % | 1.584 | 2.005 | 1,07 | 494 | 764 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 43 | 51,2 % | – | 2.523 | 1,02 | 448 | 938 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 43 | 46,5 % | 1.567 | 1.782 | 1,00 | 151 | 779 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 43 | 55,8 % | 1.339 | 2.122 | 0,93 | 635 | 934 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 43 | 53,5 % | 1.977 | 1.007 | 0,86 | 724 | 747 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 43 | 62,8 % | 2.087 | 735 | 1,30 | 179 | 676 | 37,2 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 43 | 60,5 % | – | 2.274 | 1,19 | 392 | 877 | 46,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 42 | 42,9 % | 2.104 | 622 | 1,57 | 211 | 593 | 35,7 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 42 | 71,4 % | 1.754 | 1.229 | 0,79 | 377 | 901 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 42 | 73,8 % | 2.525 | 1.156 | 1,88 | 309 | 963 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 42 | 40,5 % | 1.912 | 843 | 0,90 | 539 | 755 | 28,6 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 42 | 52,4 % | – | 1.361 | 1,21 | 153 | 697 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 41 | 58,5 % | 2.181 | 1.362 | 1,37 | 369 | 841 | 51,2 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 41 | 48,8 % | 1.821 | 2.186 | 1,12 | 638 | 849 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 41 | 61,0 % | 2.569 | 1.645 | 1,37 | 508 | 972 | 43,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 41 | 43,9 % | 1.249 | 1.964 | 0,95 | 191 | 658 | 34,1 % | – | Ass |
IX CobraMT | 41 | 58,5 % | 1.347 | 1.565 | 0,90 | 398 | 799 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 40 | 60,0 % | 1.974 | 1.209 | 0,80 | 1.252 | 864 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 40 | 30,0 % | – | 2.274 | 0,58 | 486 | 792 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 40 | 52,5 % | 1.507 | 1.117 | 0,98 | 450 | 727 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 40 | 55,0 % | 1.697 | 914 | 1,35 | 188 | 726 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 39 | 64,1 % | 1.655 | 917 | 1,59 | 213 | 728 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 39 | 61,5 % | 2.294 | 1.122 | 1,56 | 359 | 856 | 46,2 % | – | Ass |
VI A-43MT | 39 | 56,4 % | 1.639 | 761 | 0,90 | 309 | 645 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 39 | 48,7 % | – | 2.359 | 1,21 | 641 | 865 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 39 | 61,5 % | 1.930 | 2.529 | 1,21 | 514 | 959 | 59,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 38 | 52,6 % | 1.408 | 1.579 | 0,89 | 328 | 717 | 44,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 38 | 42,1 % | 1.260 | 1.887 | 0,84 | 422 | 777 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 38 | 50,0 % | – | 2.784 | 1,32 | 523 | 1.001 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 38 | 55,3 % | 1.083 | 583 | 1,11 | 153 | 644 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 38 | 50,0 % | 1.149 | 442 | 1,05 | 105 | 453 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 37 | 40,5 % | 1.764 | 1.663 | 1,24 | 286 | 779 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 37 | 56,8 % | 1.691 | 1.428 | 1,08 | 310 | 811 | 59,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 37 | 51,4 % | 1.381 | 641 | 1,05 | 0 | 610 | 40,5 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 37 | 51,4 % | 1.442 | 1.601 | 0,73 | 401 | 837 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 36 | 55,6 % | 1.894 | 917 | 0,94 | 758 | 742 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 36 | 52,8 % | 1.233 | 686 | 0,72 | 682 | 707 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 36 | 47,2 % | – | 2.306 | 0,81 | 571 | 876 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 36 | 63,9 % | 1.957 | 1.600 | 1,03 | 336 | 1.018 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 36 | 55,6 % | 2.064 | 982 | 1,28 | 427 | 826 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 36 | 58,3 % | 1.642 | 1.520 | 0,97 | 481 | 771 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 36 | 47,2 % | 794 | 242 | 0,72 | 0 | 471 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 35 | 71,4 % | 3.258 | 924 | 2,37 | 117 | 1.317 | 68,6 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 35 | 45,7 % | 1.480 | 1.890 | 0,94 | 360 | 831 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 35 | 54,3 % | 1.665 | 2.114 | 1,03 | 537 | 875 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 65,7 % | 1.839 | 1.331 | 1,09 | 322 | 900 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 35 | 57,1 % | 994 | 199 | 1,49 | 0 | 300 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 35 | 74,3 % | 2.053 | 1.117 | 0,97 | 1.015 | 924 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 35 | 48,6 % | 1.833 | 1.714 | 0,83 | 248 | 780 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 35 | 51,4 % | 1.617 | 1.660 | 1,06 | 316 | 872 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 34 | 52,9 % | 1.928 | 2.277 | 1,00 | 641 | 918 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 34 | 41,2 % | 1.142 | 226 | 1,03 | 15 | 366 | 17,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 55,9 % | 1.411 | 1.155 | 0,82 | 288 | 744 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 33 | 54,5 % | 1.707 | 1.921 | 1,24 | 422 | 899 | 51,5 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 33 | 60,6 % | 1.644 | 1.252 | 0,91 | 260 | 841 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 33 | 54,5 % | 452 | 211 | 1,00 | 0 | 303 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 33 | 48,5 % | 2.037 | 1.945 | 1,03 | 505 | 896 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 33 | 51,5 % | 2.064 | 1.756 | 1,06 | 603 | 855 | 48,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 32 | 40,6 % | 1.759 | 550 | 1,16 | 162 | 500 | 18,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 31 | 58,1 % | 2.486 | 1.372 | 1,68 | 288 | 962 | 48,4 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 31 | 35,5 % | 74 | 70 | 0,23 | 0 | 105 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 31 | 64,5 % | 1.575 | 764 | 1,16 | 326 | 736 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 50,0 % | 1.231 | 1.456 | 0,53 | 377 | 729 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 30 | 53,3 % | – | 2.506 | 0,97 | 490 | 916 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 30 | 66,7 % | 760 | 252 | 1,20 | 11 | 448 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 30 | 66,7 % | 2.225 | 989 | 0,87 | 745 | 823 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 30 | 66,7 % | 2.038 | 925 | 1,47 | 159 | 747 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 30 | 43,3 % | 1.592 | 844 | 0,73 | 192 | 638 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 30 | 66,7 % | – | 2.144 | 1,20 | 518 | 960 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 29 | 62,1 % | 1.997 | 1.335 | 1,03 | 193 | 904 | 51,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 29 | 51,7 % | 2.652 | 1.133 | 1,45 | 210 | 762 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 29 | 51,7 % | 1.318 | 1.183 | 0,52 | 461 | 873 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 29 | 37,9 % | 999 | 436 | 0,69 | 167 | 427 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 29 | 58,6 % | 2.308 | 1.420 | 1,34 | 571 | 939 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 29 | 65,5 % | 1.399 | 1.383 | 0,90 | 372 | 833 | 55,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 29 | 34,5 % | 1.218 | 1.242 | 0,48 | 748 | 617 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 28 | 57,1 % | 1.103 | 927 | 1,00 | 0 | 680 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 28 | 46,4 % | 1.290 | 1.068 | 0,50 | 560 | 705 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 28 | 57,1 % | 1.544 | 200 | 1,57 | 0 | 450 | 32,1 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 28 | 57,1 % | 2.375 | 1.327 | 1,21 | 652 | 873 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 28 | 57,1 % | 1.902 | 1.419 | 0,93 | 491 | 892 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 28 | 67,9 % | 1.688 | 1.216 | 0,61 | 405 | 870 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 27 | 40,7 % | 1.135 | 268 | 0,78 | 84 | 359 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 27 | 74,1 % | 2.120 | 1.089 | 0,74 | 538 | 891 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 27 | 55,6 % | 1.311 | 1.218 | 1,04 | 230 | 752 | 48,1 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 27 | 59,3 % | 1.977 | 950 | 1,22 | 119 | 659 | 48,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 27 | 59,3 % | 1.331 | 474 | 0,78 | 205 | 569 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 27 | 70,4 % | 1.924 | 1.254 | 1,33 | 209 | 962 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III SU-76IJPz | 27 | 48,1 % | 2.362 | 755 | 2,19 | 31 | 776 | 59,3 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 27 | 63,0 % | 1.564 | 992 | 1,22 | 514 | 811 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 50,0 % | 262 | 141 | 0,31 | 0 | 252 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 26 | 50,0 % | 1.458 | 1.062 | 0,65 | 239 | 642 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 26 | 65,4 % | 1.558 | 652 | 1,04 | 185 | 663 | 38,5 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 26 | 53,8 % | 1.686 | 329 | 1,58 | 47 | 564 | 50,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 26 | 61,5 % | 2.471 | 1.247 | 1,54 | 226 | 919 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 26 | 38,5 % | 832 | 807 | 0,54 | 259 | 610 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 26 | 50,0 % | 1.387 | 572 | 1,27 | 0 | 468 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 26 | 57,7 % | 1.674 | 1.577 | 1,04 | 222 | 890 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 26 | 69,2 % | 2.089 | 786 | 1,54 | 125 | 608 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 68,0 % | 1.518 | 838 | 0,92 | 174 | 752 | 44,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 25 | 52,0 % | 1.042 | 189 | 0,84 | 0 | 208 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 72,0 % | 2.632 | 2.512 | 1,76 | 405 | 1.097 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 48,0 % | 442 | 137 | 0,36 | 0 | 289 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 25 | 52,0 % | 1.107 | 654 | 0,64 | 172 | 549 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 25 | 36,0 % | 1.642 | 1.764 | 1,04 | 290 | 742 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 25 | 52,0 % | 832 | 167 | 1,44 | 40 | 399 | 20,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 25 | 64,0 % | 1.900 | 2.291 | 0,96 | 400 | 888 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 25 | 48,0 % | 1.264 | 1.136 | 1,04 | 392 | 833 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 25 | 56,0 % | 1.998 | 1.925 | 1,48 | 305 | 1.004 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 48,0 % | 1.945 | 1.106 | 1,16 | 250 | 759 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 24 | 54,2 % | 1.537 | 1.200 | 0,75 | 436 | 795 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 24 | 62,5 % | 1.504 | 970 | 1,00 | 223 | 766 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 24 | 66,7 % | 1.579 | 512 | 0,67 | 177 | 546 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 24 | 75,0 % | 1.420 | 1.156 | 0,79 | 411 | 914 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 24 | 62,5 % | 1.994 | 881 | 1,67 | 189 | 767 | 41,7 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 24 | 62,5 % | 1.364 | 970 | 1,00 | 205 | 802 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 24 | 66,7 % | 2.336 | 2.083 | 1,25 | 725 | 1.099 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 24 | 50,0 % | 1.630 | 826 | 1,13 | 216 | 582 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 24 | 50,0 % | 1.816 | 1.997 | 1,13 | 355 | 829 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 50,0 % | 1.798 | 1.599 | 1,04 | 226 | 754 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 24 | 62,5 % | 1.349 | 1.173 | 0,42 | 576 | 778 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 23 | 43,5 % | 1.748 | 1.654 | 1,04 | 417 | 819 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 23 | 52,2 % | 1.980 | 2.447 | 0,83 | 761 | 948 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 23 | 60,9 % | 1.773 | 1.491 | 1,13 | 215 | 774 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 23 | 43,5 % | – | 2.005 | 1,09 | 453 | 841 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 23 | 56,5 % | 1.700 | 1.799 | 0,91 | 532 | 825 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 22 | 59,1 % | 2.224 | 1.607 | 1,18 | 350 | 972 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 22 | 54,5 % | 1.742 | 1.100 | 1,23 | 244 | 859 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 22 | 54,5 % | 743 | 357 | 0,59 | 0 | 370 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 22 | 63,6 % | 2.186 | 1.192 | 0,95 | 391 | 882 | 54,5 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 22 | 45,5 % | – | 2.792 | 0,82 | 537 | 844 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 22 | 50,0 % | 2.028 | 1.779 | 1,32 | 169 | 893 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 21 | 42,9 % | 1.526 | 1.863 | 1,00 | 775 | 706 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 21 | 47,6 % | – | 2.787 | 1,43 | 434 | 963 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 21 | 47,6 % | 1.523 | 1.227 | 0,71 | 380 | 800 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 57,1 % | 421 | 121 | 0,43 | 0 | 222 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 57,1 % | 2.595 | 1.272 | 1,71 | 166 | 761 | 57,1 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 21 | 42,9 % | – | 2.330 | 0,90 | 401 | 795 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 21 | 57,1 % | 1.691 | 1.440 | 0,67 | 277 | 864 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 21 | 52,4 % | 1.885 | 1.346 | 0,81 | 322 | 810 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 21 | 42,9 % | 1.932 | 1.882 | 0,90 | 389 | 932 | 19,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 21 | 47,6 % | 1.243 | 1.205 | 0,90 | 177 | 679 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 66,7 % | 1.089 | 985 | 0,67 | 248 | 792 | 52,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 20 | 45,0 % | 1.731 | 727 | 1,45 | 159 | 607 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 20 | 50,0 % | 1.752 | 1.785 | 1,05 | 361 | 817 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 65,0 % | 2.758 | 762 | 1,80 | 122 | 696 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 20 | 45,0 % | 1.709 | 1.347 | 0,70 | 589 | 842 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 20 | 40,0 % | – | 2.300 | 0,80 | 383 | 763 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 55,0 % | 1.470 | 776 | 1,00 | 200 | 692 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 20 | 55,0 % | 2.120 | 737 | 1,60 | 120 | 593 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 20 | 75,0 % | – | 2.155 | 0,80 | 462 | 1.017 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 20 | 60,0 % | – | 1.588 | 1,20 | 1.081 | 1.005 | 45,0 % | – | Ass |
IX SerpenteMT | 20 | 40,0 % | – | 2.089 | 1,10 | 426 | 786 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 70,0 % | 2.048 | 1.122 | 1,00 | 280 | 787 | 45,0 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 20 | 75,0 % | 1.596 | 962 | 1,15 | 137 | 728 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 20 | 35,0 % | 507 | 124 | 1,00 | 0 | 211 | 15,0 % | – | Ass |
X DurendalMT | 20 | 70,0 % | – | 2.661 | 1,15 | 590 | 1.002 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 20 | 70,0 % | – | 2.039 | 1,40 | 760 | 1.024 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 50,0 % | 1.714 | 845 | 1,20 | 118 | 604 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 55,0 % | 1.542 | 1.778 | 1,05 | 390 | 798 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 20 | 30,0 % | 1.408 | 1.592 | 0,50 | 454 | 697 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 19 | 36,8 % | 931 | 1.242 | 0,74 | 143 | 613 | 47,4 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 19 | 47,4 % | – | 1.965 | 1,05 | 275 | 845 | 42,1 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 19 | 31,6 % | – | 2.592 | 1,21 | 262 | 752 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 19 | 47,4 % | 2.307 | 2.126 | 1,05 | 211 | 869 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 57,9 % | 1.280 | 617 | 0,84 | 80 | 537 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 19 | 68,4 % | 2.566 | 1.433 | 2,16 | 297 | 966 | 68,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 19 | 68,4 % | 2.588 | 1.237 | 1,58 | 161 | 882 | 36,8 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 18 | 55,6 % | – | 1.149 | 1,28 | 1.528 | 894 | 33,3 % | – | Ass |
III LTPLT | 18 | 61,1 % | 1.653 | 281 | 1,33 | 20 | 429 | 27,8 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 18 | 55,6 % | 1.389 | 1.420 | 0,78 | 348 | 809 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 18 | 44,4 % | – | 1.843 | 0,78 | 281 | 884 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 18 | 72,2 % | 2.318 | 1.941 | 1,22 | 364 | 1.007 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 18 | 44,4 % | 1.946 | 1.671 | 0,83 | 287 | 779 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 18 | 66,7 % | – | 1.793 | 0,94 | 902 | 1.008 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 18 | 33,3 % | 1.099 | 1.401 | 0,78 | 578 | 687 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 17 | 58,8 % | 1.462 | 839 | 0,82 | 279 | 704 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 17 | 52,9 % | 2.168 | 2.345 | 1,59 | 200 | 838 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 17 | 64,7 % | 1.756 | 828 | 0,94 | 196 | 705 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 17 | 58,8 % | 2.863 | 1.393 | 1,71 | 374 | 1.054 | 41,2 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 17 | 58,8 % | 160 | 60 | 0,29 | 0 | 163 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 17 | 29,4 % | 1.713 | 1.467 | 1,00 | 423 | 730 | 11,8 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 17 | 52,9 % | 2.044 | 1.725 | 1,29 | 520 | 919 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 17 | 70,6 % | 1.951 | 600 | 1,94 | 110 | 660 | 35,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 17 | 52,9 % | 1.748 | 1.576 | 1,06 | 427 | 870 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 52,9 % | – | 1.333 | 1,18 | 1.124 | 894 | 58,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 17 | 64,7 % | 4.349 | 823 | 2,00 | 334 | 832 | 47,1 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 17 | 70,6 % | 920 | 218 | 1,00 | 191 | 461 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 16 | 62,5 % | 2.765 | 1.297 | 0,94 | 783 | 924 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 62,5 % | 968 | 559 | 0,81 | 0 | 553 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 16 | 50,0 % | – | 1.843 | 0,75 | 463 | 819 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 43,8 % | 1.671 | 729 | 1,00 | 103 | 475 | 56,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 16 | 68,8 % | 1.285 | 264 | 1,13 | 26 | 446 | 25,0 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 16 | 31,3 % | – | 2.877 | 1,06 | 756 | 906 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 16 | 81,3 % | – | 1.629 | 1,50 | 187 | 1.002 | 56,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 16 | 62,5 % | 1.569 | 365 | 1,06 | 73 | 500 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 16 | 43,8 % | 1.727 | 1.333 | 0,88 | 490 | 776 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 15 | 93,3 % | 1.629 | 1.417 | 1,20 | 398 | 1.028 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 53,3 % | 1.472 | 664 | 1,13 | 152 | 478 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 15 | 40,0 % | 1.353 | 1.158 | 0,73 | 326 | 684 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 15 | 60,0 % | 1.800 | 827 | 0,87 | 1.326 | 877 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 60,0 % | 2.138 | 1.391 | 1,60 | 237 | 826 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 60,0 % | 1.226 | 1.233 | 0,67 | 533 | 881 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 15 | 33,3 % | 1.264 | 1.329 | 1,13 | 395 | 696 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 15 | 73,3 % | – | 903 | 1,00 | 1.131 | 920 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 15 | 33,3 % | 1.241 | 1.073 | 0,80 | 576 | 651 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 14 | 35,7 % | 1.331 | 927 | 1,07 | 1.741 | 785 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 14 | 50,0 % | – | 1.872 | 1,36 | 86 | 771 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 14 | 50,0 % | 2.205 | 1.822 | 2,00 | 682 | 930 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 64,3 % | 2.403 | 923 | 2,00 | 40 | 761 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 14 | 85,7 % | 1.577 | 1.260 | 1,64 | 216 | 925 | 78,6 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 14 | 71,4 % | – | 1.632 | 0,86 | 387 | 983 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 14 | 50,0 % | 1.394 | 1.227 | 0,86 | 398 | 710 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 14 | 42,9 % | 2.236 | 608 | 1,21 | 69 | 507 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 14 | 71,4 % | 2.078 | 1.788 | 1,14 | 372 | 982 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 14 | 42,9 % | 1.367 | 1.332 | 1,14 | 437 | 715 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 14 | 85,7 % | 1.845 | 1.430 | 1,14 | 217 | 1.046 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 14 | 85,7 % | 2.078 | 577 | 2,07 | 81 | 737 | 64,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 14 | 50,0 % | 2.783 | 2.511 | 0,93 | 438 | 1.006 | 42,9 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 14 | 50,0 % | – | 2.463 | 1,14 | 271 | 917 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 14 | 78,6 % | 2.303 | 805 | 1,64 | 386 | 717 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 14 | 57,1 % | 1.206 | 980 | 0,79 | 350 | 770 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 14 | 35,7 % | – | 2.820 | 0,93 | 367 | 771 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 14 | 28,6 % | 1.756 | 2.127 | 0,79 | 277 | 674 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 14 | 50,0 % | 1.805 | 1.649 | 0,71 | 270 | 888 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 14 | 85,7 % | 2.039 | 1.154 | 1,00 | 97 | 745 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 14 | 42,9 % | 1.703 | 1.366 | 1,36 | 363 | 871 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 13 | 46,2 % | 984 | 1.023 | 0,46 | 325 | 708 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 13 | 46,2 % | 2.763 | 1.927 | 1,15 | 250 | 1.034 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 46,2 % | 2.301 | 1.546 | 1,46 | 0 | 841 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 30,8 % | 85 | 136 | 0,08 | 0 | 217 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 13 | 76,9 % | 3.121 | 2.065 | 0,85 | 334 | 1.099 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 30,8 % | 60 | 100 | 0,31 | 0 | 242 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 13 | 53,8 % | 1.701 | 2.166 | 0,77 | 365 | 758 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 13 | 53,8 % | 1.534 | 867 | 0,85 | 0 | 699 | 30,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 13 | 61,5 % | 2.317 | 748 | 1,69 | 145 | 631 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 13 | 61,5 % | – | 1.640 | 1,46 | 682 | 1.003 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 13 | 46,2 % | 1.752 | 1.696 | 0,85 | 340 | 912 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 13 | 69,2 % | 1.758 | 1.257 | 0,62 | 52 | 678 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 13 | 38,5 % | 845 | 536 | 0,62 | 0 | 494 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 50,0 % | 1.505 | 1.395 | 1,00 | 235 | 861 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 12 | 66,7 % | – | 1.773 | 1,00 | 160 | 897 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 12 | 66,7 % | 1.627 | 799 | 1,08 | 189 | 710 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 12 | 41,7 % | 697 | 1.097 | 0,42 | 267 | 652 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 50,0 % | 3.521 | 487 | 1,17 | 38 | 592 | 25,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 12 | 33,3 % | 1.806 | 1.906 | 1,08 | 393 | 827 | 25,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 81 | 78 | 0,50 | 0 | 138 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 12 | 75,0 % | 1.892 | 1.238 | 1,00 | 588 | 1.003 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 12 | 66,7 % | – | 1.713 | 0,50 | 399 | 946 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 12 | 58,3 % | – | 2.807 | 1,00 | 364 | 1.010 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 12 | 33,3 % | 1.164 | 1.269 | 0,92 | 257 | 744 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 12 | 66,7 % | 3.612 | 1.337 | 1,83 | 275 | 918 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 12 | 50,0 % | – | 2.117 | 1,17 | 343 | 860 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 50,0 % | – | 1.462 | 0,58 | 604 | 705 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 12 | 66,7 % | 1.991 | 1.299 | 0,50 | 263 | 801 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 12 | 41,7 % | 1.809 | 1.356 | 1,08 | 521 | 788 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 12 | 66,7 % | 2.283 | 756 | 1,42 | 109 | 729 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 11 | 45,5 % | 1.527 | 1.512 | 1,27 | 329 | 774 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 11 | 63,6 % | – | 1.762 | 1,27 | 419 | 914 | 63,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 45,5 % | 44 | 18 | 0,00 | 0 | 159 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 11 | 63,6 % | 1.040 | 755 | 0,73 | 275 | 649 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 11 | 54,5 % | 1.412 | 1.015 | 0,64 | 218 | 586 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 11 | 45,5 % | 1.266 | 672 | 1,00 | 218 | 437 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 45,5 % | 42 | 33 | 0,27 | 0 | 113 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 11 | 63,6 % | 1.448 | 1.352 | 0,64 | 257 | 873 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 11 | 27,3 % | 1.150 | 1.299 | 0,36 | 99 | 593 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 11 | 54,5 % | 1.520 | 1.182 | 0,73 | 382 | 801 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 18,2 % | 154 | 121 | 0,27 | 0 | 183 | 9,1 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 11 | 45,5 % | 1.177 | 664 | 0,82 | 0 | 418 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 72,7 % | 1.589 | 800 | 1,27 | 96 | 705 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 11 | 54,5 % | 2.034 | 1.507 | 1,09 | 556 | 887 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 11 | 54,5 % | – | 1.791 | 1,09 | 274 | 817 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 11 | 36,4 % | 1.947 | 1.509 | 0,91 | 933 | 867 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 11 | 63,6 % | 1.207 | 1.223 | 0,45 | 487 | 772 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 36,4 % | 966 | 181 | 1,55 | 0 | 265 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 11 | 63,6 % | 1.860 | 1.475 | 0,91 | 394 | 873 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 11 | 63,6 % | 1.666 | 1.688 | 0,91 | 600 | 856 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 63,6 % | 1.659 | 920 | 1,09 | 141 | 657 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X TriumphantMT | 11 | 36,4 % | – | 2.016 | 1,00 | 552 | 681 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 10 | 80,0 % | 3.504 | 1.231 | 1,50 | 341 | 985 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 10 | 80,0 % | 2.178 | 556 | 0,80 | 896 | 889 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 30,0 % | 0 | 70 | 0,30 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 10 | 90,0 % | – | 1.132 | 2,60 | 101 | 1.061 | 70,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 10 | 30,0 % | 1.038 | 933 | 0,60 | 0 | 509 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 10 | 50,0 % | 1.588 | 1.497 | 0,90 | 585 | 906 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 10 | 50,0 % | 2.754 | 908 | 2,30 | 144 | 896 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 40,0 % | 1.750 | 1.574 | 0,90 | 400 | 793 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 10 | 70,0 % | 2.349 | 2.305 | 1,40 | 633 | 1.002 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 10 | 90,0 % | 1.912 | 2.210 | 1,50 | 501 | 1.225 | 90,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 10 | 70,0 % | 1.680 | 1.289 | 0,60 | 421 | 927 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 10 | 70,0 % | – | 1.721 | 1,70 | 208 | 1.145 | 50,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 10 | 70,0 % | 1.673 | 1.060 | 0,90 | 330 | 813 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 10 | 40,0 % | 1.526 | 1.406 | 0,70 | 368 | 711 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 10 | 50,0 % | – | 1.504 | 0,60 | 1.377 | 867 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 66,7 % | – | 2.446 | 1,22 | 273 | 999 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 9 | 33,3 % | – | 2.307 | 1,44 | 338 | 834 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 9 | 44,4 % | 1.711 | 2.192 | 1,33 | 611 | 821 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 33,3 % | 590 | 334 | 0,78 | 235 | 391 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 9 | 55,6 % | 1.551 | 1.415 | 1,00 | 369 | 819 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 9 | 66,7 % | – | 1.649 | 0,78 | 454 | 966 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 9 | 55,6 % | 1.573 | 625 | 1,11 | 206 | 518 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 9 | 66,7 % | 1.760 | 1.450 | 1,33 | 259 | 863 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 44,4 % | 1.922 | 929 | 0,67 | 392 | 710 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 44,4 % | 211 | 148 | 0,78 | 0 | 228 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 33,3 % | 1.941 | 1.108 | 1,56 | 260 | 723 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 9 | 55,6 % | 1.320 | 483 | 1,22 | 183 | 608 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 9 | 66,7 % | 1.791 | 782 | 0,56 | 265 | 778 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 9 | 44,4 % | 1.159 | 1.618 | 1,11 | 267 | 816 | 44,4 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 8 | 62,5 % | – | 1.434 | 0,75 | 271 | 847 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 8 | 62,5 % | 3.900 | 1.197 | 2,13 | 156 | 811 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 8 | 37,5 % | – | 2.394 | 1,13 | 263 | 910 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 8 | 75,0 % | 2.765 | 897 | 1,88 | 159 | 692 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 8 | 62,5 % | 2.833 | 2.179 | 1,38 | 184 | 1.205 | 75,0 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 8 | 50,0 % | 1.273 | 1.464 | 1,25 | 328 | 789 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 8 | 62,5 % | 3.016 | 896 | 1,75 | 87 | 748 | 37,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 8 | 50,0 % | 1.289 | 537 | 1,25 | 66 | 394 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 8 | 12,5 % | 720 | 809 | 0,13 | 331 | 471 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 8 | 25,0 % | 2.030 | 1.162 | 0,75 | 118 | 519 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 8 | 37,5 % | 2.164 | 716 | 1,88 | 151 | 619 | 37,5 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 8 | 50,0 % | 1.367 | 895 | 0,88 | 1.142 | 751 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 50,0 % | 2.172 | 1.905 | 1,13 | 420 | 986 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 8 | 62,5 % | 2.315 | 1.675 | 1,13 | 279 | 927 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 8 | 75,0 % | 2.289 | 1.852 | 1,00 | 239 | 1.035 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 8 | 75,0 % | – | 2.499 | 1,75 | 350 | 1.068 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 8 | 62,5 % | – | 1.898 | 1,75 | 141 | 870 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 8 | 62,5 % | 2.938 | 746 | 3,00 | 45 | 958 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 8 | 37,5 % | – | 703 | 0,75 | 561 | 568 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 28,6 % | – | 3.557 | 1,43 | 792 | 937 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 7 | 57,1 % | – | 2.167 | 1,43 | 607 | 1.033 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 7 | 14,3 % | – | 1.980 | 0,43 | 531 | 630 | 14,3 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 7 | 85,7 % | 3.056 | 1.301 | 2,00 | 220 | 908 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 71,4 % | 3.102 | 978 | 1,43 | 438 | 807 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 7 | 14,3 % | 698 | 1.098 | 0,29 | 312 | 507 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 7 | 57,1 % | 161 | 87 | 0,29 | 0 | 289 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 7 | 28,6 % | – | 1.226 | 0,86 | 585 | 684 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 7 | 85,7 % | 2.066 | 775 | 1,14 | 106 | 612 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 7 | 85,7 % | 2.626 | 1.761 | 1,00 | 431 | 1.223 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 7 | 57,1 % | 1.032 | 929 | 0,57 | 377 | 862 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 796 | 222 | 0,71 | 0 | 376 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 7 | 57,1 % | 2.617 | 1.915 | 1,43 | 319 | 1.048 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 7 | 28,6 % | – | 1.404 | 0,71 | 161 | 575 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 71,4 % | 1.438 | 281 | 0,71 | 252 | 574 | 28,6 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 7 | 42,9 % | – | 1.749 | 0,71 | 674 | 759 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 7 | 57,1 % | – | 1.403 | 1,43 | 676 | 950 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 282 | 77 | 0,43 | 0 | 186 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 83,3 % | 1.968 | 688 | 0,83 | 126 | 649 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 6 | 100,0 % | – | 1.705 | 1,17 | 418 | 1.131 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.423 | 1.779 | 1,00 | 512 | 754 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 100,0 % | 3.126 | 2.741 | 1,50 | 664 | 1.442 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 50,0 % | – | 1.503 | 1,00 | 216 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 6 | 50,0 % | – | 2.863 | 2,50 | 532 | 1.114 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 6 | 16,7 % | – | 1.179 | 0,50 | 106 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 50,0 % | 2.174 | 1.103 | 1,67 | 151 | 678 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 50,0 % | 913 | 1.307 | 0,83 | 443 | 843 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 6 | 66,7 % | 1.527 | 1.323 | 1,17 | 145 | 944 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 6 | 66,7 % | 1.309 | 324 | 1,17 | 31 | 355 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 6 | 50,0 % | – | 3.438 | 2,00 | 310 | 1.160 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ST-66MT | 6 | 33,3 % | 1.322 | 1.284 | 1,17 | 152 | 678 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 1.318 | 373 | 1,00 | 155 | 492 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 6 | 66,7 % | – | 1.923 | 0,67 | 48 | 993 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 66,7 % | – | 1.601 | 1,17 | 124 | 889 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 6 | 83,3 % | – | 1.838 | 1,33 | 294 | 990 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 6 | 33,3 % | – | 887 | 0,33 | 254 | 541 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 6 | 83,3 % | – | 749 | 0,83 | 81 | 633 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 2.576 | 761 | 2,00 | 156 | 561 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 100,0 % | – | 1.503 | 1,20 | 248 | 1.009 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 5 | 60,0 % | 2.505 | 2.229 | 1,20 | 312 | 961 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 5 | 20,0 % | – | 3.349 | 1,80 | 696 | 816 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 80,0 % | 869 | 211 | 0,40 | 49 | 230 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 560 | 115 | 0,60 | 0 | 265 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 5 | 20,0 % | 1.520 | 2.325 | 1,00 | 284 | 677 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 40,0 % | 1.301 | 1.107 | 1,20 | 103 | 694 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 60,0 % | – | 2.357 | 1,80 | 285 | 1.088 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 5 | 80,0 % | 1.548 | 757 | 1,20 | 90 | 723 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 5 | 80,0 % | 2.201 | 1.025 | 1,40 | 301 | 961 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 5 | 60,0 % | – | 1.799 | 1,80 | 716 | 957 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 4 | 75,0 % | 2.974 | 930 | 2,00 | 137 | 850 | 50,0 % | – | Ass |
XI CAV 71MT | 4 | 100,0 % | – | 1.214 | 1,00 | 499 | 1.105 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 25,0 % | – | 1.601 | 1,50 | 203 | 648 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 75,0 % | – | 3.088 | 1,50 | 486 | 1.293 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX SU-122VJPz | 4 | 100,0 % | 1.053 | 1.266 | 0,75 | 230 | 890 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 25,0 % | 607 | 278 | 1,25 | 16 | 358 | 25,0 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 4 | 25,0 % | – | 2.124 | 1,25 | 452 | 902 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 25,0 % | 1.774 | 2.168 | 1,25 | 119 | 683 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 100,0 % | 929 | 259 | 1,00 | 0 | 374 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 50,0 % | 1.050 | 674 | 0,50 | 196 | 533 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 75,0 % | 2.545 | 896 | 1,00 | 128 | 837 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 75,0 % | – | 1.870 | 2,25 | 138 | 1.192 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 947 | 202 | 2,00 | 0 | 238 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 4 | 25,0 % | – | 2.438 | 1,50 | 255 | 712 | 25,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 4 | 50,0 % | – | 1.851 | 0,25 | 756 | 702 | 25,0 % | – | – |
IX JasanMT | 4 | 50,0 % | – | 2.414 | 1,25 | 436 | 946 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 75,0 % | 3.485 | 800 | 1,00 | 1.428 | 1.176 | 100,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 4 | 0,0 % | 523 | 158 | 0,25 | 5 | 125 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 4 | 0,0 % | 2.014 | 954 | 1,00 | 273 | 528 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 4 | 75,0 % | 2.568 | 1.859 | 1,75 | 27 | 1.086 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 50,0 % | 94 | 79 | 0,25 | 0 | 224 | 25,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 3 | 66,7 % | 2.955 | 1.259 | 1,67 | 74 | 1.034 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 3 | 66,7 % | 3.229 | 1.922 | 2,67 | 280 | 1.176 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 3 | 0,0 % | 995 | 323 | 1,00 | 159 | 266 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 363 | 91 | 0,67 | 6 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 3 | 33,3 % | – | 1.626 | 1,67 | 379 | 823 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 3 | 66,7 % | 1.934 | 772 | 1,33 | 75 | 759 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 66,7 % | 2.824 | 725 | 2,33 | 1 | 686 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 224 | 27 | 0,33 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 3 | 66,7 % | – | 1.767 | 1,00 | 715 | 1.011 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 3 | 0,0 % | – | 2.214 | 0,33 | 984 | 578 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 1.420 | 1,00 | 90 | 838 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 3 | 33,3 % | 1.108 | 338 | 1,67 | 0 | 425 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 2.367 | 417 | 0,67 | 94 | 663 | 66,7 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 603 | 119 | 1,00 | 49 | 223 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 155 | 79 | 0,33 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 3 | 33,3 % | – | 1.182 | 0,67 | 145 | 629 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 691 | 757 | 0,67 | 254 | 708 | 66,7 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 33,3 % | – | 498 | 0,33 | 550 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 49 | 0,00 | 28 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 3 | 33,3 % | – | 1.717 | 0,67 | 306 | 636 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 3 | 33,3 % | 3.147 | 1.148 | 1,33 | 254 | 878 | 0,0 % | – | Ass |
VII Chi-GoMT | 3 | 100,0 % | – | 1.784 | 2,33 | 395 | 1.332 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 3 | 100,0 % | – | 1.693 | 1,00 | 129 | 1.107 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 50,0 % | 972 | 531 | 0,50 | 63 | 306 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 2 | 50,0 % | 413 | 225 | 0,00 | 104 | 315 | 50,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 2 | 0,0 % | – | 2.315 | 0,50 | 941 | 441 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 2 | 50,0 % | 475 | 909 | 0,00 | 1.226 | 733 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 2 | 50,0 % | – | 1.373 | 1,00 | 135 | 873 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 808 | 201 | 0,50 | 25 | 341 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 100,0 % | – | 1.489 | 3,00 | 362 | 1.399 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 2 | 0,0 % | – | 3.080 | 2,00 | 391 | 685 | 100,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 50,0 % | 304 | 226 | 1,50 | 921 | 543 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 2.881 | 1.506 | 3,50 | 144 | 1.353 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 100,0 % | 2.059 | 841 | 1,00 | 15 | 682 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 2 | 100,0 % | 2.439 | 1.835 | 2,00 | 369 | 1.204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 100,0 % | – | 2.359 | 2,00 | 487 | 1.380 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 2 | 50,0 % | – | 917 | 2,00 | 176 | 757 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 0,0 % | 3.315 | 954 | 2,50 | 158 | 855 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 2 | 50,0 % | 1.308 | 1.235 | 0,00 | 393 | 569 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 1.228 | 0,00 | 0 | 659 | 50,0 % | – | – |
VI Chur GlorianaHT | 2 | 50,0 % | – | 903 | 3,00 | 618 | 1.153 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 1.865 | 366 | 1,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
IX Emil IIHT | 2 | 50,0 % | 570 | 843 | 0,50 | 835 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 1.202 | 308 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 840 | 413 | 0,50 | 346 | 378 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 810 | 510 | 0,50 | 181 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 1.659 | 2.440 | 0,00 | 715 | 684 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 1.043 | 2,00 | 0 | 1.092 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.282 | 1.266 | 2,00 | 678 | 1.034 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 40 | 100,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 580 | 95 | 3,00 | 0 | 385 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 1.823 | 1.490 | 1,00 | 531 | 738 | 0,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 3.068 | 2.432 | 4,00 | 391 | 1.998 | 100,0 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 89 | 120 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 415 | 94 | 1,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.146 | 2,00 | 0 | 753 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 2.179 | 1.122 | 2,00 | 611 | 1.148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 2.836 | 709 | 1,00 | 0 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 1 | 100,0 % | – | 1.072 | 0,00 | 331 | 945 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 1 | 100,0 % | 2.599 | 1.500 | 0,00 | 806 | 1.320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.419 | 372 | 0,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 1 | 100,0 % | 3.683 | 3.610 | 4,00 | 331 | 1.670 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 980 | 244 | 1,00 | 58 | 423 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 1 | 100,0 % | – | 3.546 | 2,00 | 0 | 1.530 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 1 | 100,0 % | 1.596 | 1.330 | 1,00 | 215 | 1.040 | 0,0 % | – | – |
VIII T34 BHT | 1 | 0,0 % | 102 | 386 | 0,00 | 19 | 207 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 1 | 100,0 % | – | 635 | 1,00 | 75 | 929 | 100,0 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.961 | 1,00 | 103 | 1.373 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.531 | 4,00 | 0 | 1.320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 557 | 3,00 | 0 | 929 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 1 | 0,0 % | – | 5.312 | 3,00 | 0 | 1.628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 0,0 % | 956 | 463 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 5.583 | 903 | 3,00 | 0 | 1.097 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 14.128 | 1.120 | 4,00 | 0 | 1.274 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 4.801 | 494 | 5,00 | 4 | 541 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 1.659 | 397 | 0,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-A] Relic Armoured Auxiliary | Kommandant | 04.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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