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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Church Of Penetration E4 · Soldat · im Clan seit 08.10.2026
Gefechte
67.951
Siegquote
50,66 %
WN8
1.489
Ø Schaden
985
Ø Erfahrung
627
Ø Stufe
6,53
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
26,22 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
271
Ø Geblockt
225
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,35
Max. Schaden
10.067
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
10
KV-220-2
Max. Erfahrung
3.764
Panzer gespielt
665
WN7
1.270
Effizienz (EFF)
1.198
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 67.951 | 50,66 % | 1.489 | 985 | 0,99 | 627 | 1,35 | 26,2 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 10 | 50,0 % | 876 |
| Stufe X | 11.905 | 49,6 % | 1.985 |
| Stufe IX | 8.574 | 48,1 % | 1.303 |
| Stufe VIII | 10.814 | 48,5 % | 1.031 |
| Stufe VII | 4.468 | 49,6 % | 769 |
| Stufe VI | 7.330 | 49,9 % | 657 |
| Stufe V | 8.260 | 52,0 % | 864 |
| Stufe IV | 3.255 | 51,6 % | 564 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
150
Meisterschaft: I. Klasse
184
Meisterschaft: II. Klasse
218
Meisterschaft: III. Klasse
98
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
II T2 LightLT | 3.727 | 52,0 % | 463 | 120 | 0,74 | 48 | 245 | 24,1 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 2.414 | 55,3 % | 1.215 | 203 | 1,20 | 31 | 260 | 32,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 1.762 | 55,1 % | 1.081 | 250 | 1,15 | 83 | 301 | 28,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 1.400 | 53,8 % | 990 | 205 | 1,46 | 48 | 254 | 26,2 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 1.141 | 71,4 % | 5.258 | 1.016 | 3,51 | 44 | 1.240 | 57,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.005 | 49,0 % | 1.423 | 1.197 | 0,87 | 322 | 714 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 927 | 53,8 % | 1.537 | 497 | 1,07 | 107 | 425 | 20,7 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 873 | 49,5 % | 3.247 | 1.155 | 1,74 | 130 | 904 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 795 | 47,3 % | 798 | 533 | 0,61 | 177 | 397 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 784 | 52,9 % | 1.936 | 989 | 1,29 | 282 | 800 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 782 | 63,3 % | 4.851 | 1.601 | 2,60 | 185 | 1.400 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 772 | 52,1 % | 2.008 | 2.520 | 1,09 | 365 | 804 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 770 | 47,8 % | 851 | 479 | 0,69 | 303 | 531 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 762 | 58,7 % | 5.203 | 1.501 | 2,41 | 144 | 976 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 745 | 50,7 % | 1.774 | 1.430 | 1,09 | 422 | 832 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 695 | 55,7 % | 1.850 | 1.445 | 1,07 | 552 | 873 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 683 | 50,2 % | 1.432 | 623 | 1,04 | 173 | 735 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 683 | 44,4 % | 582 | 597 | 0,47 | 300 | 537 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 614 | 50,8 % | 2.111 | 2.320 | 1,18 | 609 | 806 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 543 | 53,4 % | 1.890 | 1.730 | 1,04 | 214 | 850 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 540 | 42,2 % | 927 | 917 | 0,58 | 970 | 618 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 539 | 45,1 % | 1.009 | 636 | 0,49 | 388 | 578 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 521 | 41,5 % | 635 | 579 | 0,39 | 503 | 545 | 10,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 496 | 52,6 % | 782 | 160 | 1,15 | 29 | 278 | 22,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 495 | 51,7 % | 1.917 | 2.444 | 1,09 | 396 | 787 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 480 | 63,1 % | 6.094 | 686 | 3,08 | 30 | 888 | 43,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 474 | 54,6 % | 4.555 | 994 | 1,79 | 124 | 742 | 23,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 467 | 48,4 % | 789 | 1.085 | 0,41 | 62 | 647 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 452 | 50,4 % | 1.713 | 1.713 | 1,02 | 473 | 780 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 410 | 44,9 % | 1.311 | 1.624 | 0,91 | 572 | 694 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 403 | 46,4 % | 1.008 | 881 | 0,64 | 1.092 | 654 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 399 | 43,9 % | 1.303 | 1.746 | 0,85 | 475 | 681 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 389 | 50,9 % | 1.365 | 1.643 | 0,54 | 63 | 660 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 386 | 50,0 % | 1.802 | 646 | 0,94 | 314 | 623 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 385 | 48,6 % | 705 | 675 | 0,67 | 274 | 483 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 372 | 50,8 % | 2.730 | 990 | 1,54 | 163 | 793 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 346 | 44,5 % | 1.685 | 2.079 | 1,18 | 482 | 738 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 336 | 59,8 % | 2.477 | 2.585 | 1,18 | 634 | 913 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V ValiantMT | 330 | 60,0 % | 4.249 | 1.209 | 1,75 | 187 | 1.049 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 321 | 52,0 % | 2.133 | 2.561 | 1,09 | 606 | 882 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 320 | 51,9 % | 1.973 | 613 | 0,95 | 392 | 647 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 318 | 62,9 % | 2.660 | 2.942 | 1,27 | 570 | 947 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 318 | 54,1 % | 1.656 | 1.850 | 1,03 | 500 | 855 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1SAHT | 307 | 52,1 % | 2.499 | 950 | 1,28 | 147 | 829 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 299 | 51,2 % | 1.169 | 1.227 | 0,55 | 62 | 684 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 298 | 55,0 % | 2.404 | 2.806 | 1,21 | 603 | 904 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 292 | 50,3 % | 1.087 | 625 | 0,51 | 454 | 617 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 290 | 46,2 % | 380 | 256 | 0,48 | 163 | 334 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 287 | 46,0 % | 839 | 1.035 | 0,66 | 394 | 604 | 15,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 285 | 49,1 % | 1.223 | 295 | 0,93 | 70 | 361 | 15,8 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 283 | 43,1 % | 419 | 713 | 0,45 | 385 | 540 | 11,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 279 | 55,9 % | 2.037 | 2.365 | 1,14 | 372 | 783 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 275 | 56,7 % | 2.311 | 2.182 | 1,52 | 378 | 951 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 272 | 47,1 % | 993 | 1.268 | 0,48 | 88 | 595 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 269 | 46,5 % | 1.419 | 964 | 0,72 | 567 | 639 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 265 | 48,7 % | 1.945 | 970 | 1,13 | 250 | 747 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 260 | 51,5 % | 1.875 | 2.047 | 1,10 | 220 | 797 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 259 | 57,9 % | 2.366 | 2.826 | 1,14 | 414 | 881 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 257 | 52,1 % | 1.651 | 868 | 0,76 | 796 | 750 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 252 | 50,8 % | 823 | 760 | 0,54 | 361 | 683 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 250 | 46,4 % | 566 | 443 | 0,58 | 145 | 367 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 249 | 53,8 % | 1.436 | 676 | 1,07 | 122 | 532 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 248 | 46,0 % | 933 | 538 | 0,51 | 744 | 609 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 246 | 41,1 % | 769 | 897 | 0,65 | 226 | 517 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 244 | 48,4 % | 1.216 | 843 | 1,09 | 330 | 637 | 14,8 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 243 | 44,9 % | 1.309 | 1.833 | 0,83 | 216 | 642 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 240 | 43,3 % | 742 | 856 | 0,57 | 231 | 547 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 240 | 47,1 % | 1.175 | 1.297 | 0,75 | 402 | 673 | 25,8 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 238 | 42,4 % | 870 | 1.159 | 0,68 | 346 | 611 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 231 | 55,0 % | 1.768 | 1.516 | 1,01 | 328 | 847 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 230 | 49,6 % | 1.210 | 1.416 | 0,80 | 318 | 680 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 228 | 45,2 % | 1.980 | 690 | 0,93 | 191 | 651 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 223 | 41,7 % | 729 | 554 | 0,36 | 439 | 542 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 222 | 54,5 % | 743 | 208 | 0,64 | 169 | 363 | 13,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 221 | 42,1 % | 997 | 1.254 | 0,68 | 389 | 619 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 219 | 40,2 % | 685 | 690 | 0,46 | 396 | 564 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-2-122JPz | 215 | 47,0 % | 1.432 | 631 | 0,88 | 81 | 529 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 215 | 40,0 % | 1.411 | 1.233 | 0,85 | 781 | 637 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 212 | 45,3 % | 1.552 | 1.779 | 1,01 | 394 | 733 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 208 | 46,6 % | 1.320 | 856 | 0,80 | 251 | 641 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV F2MT | 207 | 48,8 % | 2.451 | 907 | 1,04 | 173 | 773 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 203 | 54,7 % | 2.157 | 2.488 | 1,04 | 646 | 870 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 203 | 42,4 % | 707 | 470 | 0,44 | 326 | 510 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 200 | 47,0 % | 685 | 801 | 0,46 | 257 | 588 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 198 | 55,6 % | 1.901 | 2.636 | 1,15 | 667 | 921 | 36,9 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 198 | 56,6 % | 1.324 | 1.348 | 1,06 | 457 | 798 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 197 | 42,1 % | 919 | 526 | 0,54 | 305 | 519 | 11,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 196 | 56,1 % | 2.475 | 1.119 | 1,65 | 177 | 960 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 194 | 43,8 % | 573 | 265 | 0,36 | 256 | 427 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 192 | 50,0 % | 2.081 | 656 | 1,21 | 169 | 757 | 27,1 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 190 | 55,3 % | 2.294 | 2.598 | 1,42 | 790 | 946 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 188 | 47,3 % | 1.422 | 1.200 | 0,66 | 1.300 | 709 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 187 | 51,3 % | 1.621 | 842 | 0,94 | 276 | 719 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 186 | 41,4 % | 855 | 1.225 | 0,70 | 581 | 634 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 184 | 48,9 % | 789 | 796 | 0,49 | 31 | 627 | 37,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 183 | 45,4 % | 1.814 | 2.113 | 0,93 | 688 | 755 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 179 | 47,5 % | 1.016 | 1.267 | 0,46 | 106 | 657 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 178 | 48,3 % | 1.769 | 2.188 | 1,25 | 431 | 831 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 176 | 49,4 % | 1.999 | 2.282 | 1,10 | 413 | 796 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 175 | 61,1 % | 1.827 | 1.736 | 0,95 | 408 | 869 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 175 | 50,3 % | 944 | 173 | 0,99 | 24 | 221 | 36,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 175 | 53,7 % | 1.444 | 1.465 | 0,96 | 416 | 766 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 173 | 54,3 % | 2.722 | 677 | 1,05 | 200 | 704 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 171 | 54,4 % | 1.283 | 1.290 | 0,81 | 430 | 747 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 170 | 46,5 % | 844 | 686 | 0,62 | 225 | 561 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 168 | 51,8 % | 1.783 | 2.099 | 1,08 | 570 | 839 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 166 | 44,6 % | 1.695 | 531 | 0,68 | 76 | 551 | 19,9 % | – | Ass |
V ARMTMT | 166 | 48,2 % | 2.209 | 873 | 1,07 | 168 | 734 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 165 | 47,9 % | 1.935 | 2.386 | 1,06 | 503 | 796 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 163 | 50,9 % | 1.361 | 727 | 0,92 | 276 | 650 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 162 | 54,9 % | 1.410 | 1.179 | 0,85 | 313 | 776 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 159 | 57,9 % | 2.721 | 849 | 1,27 | 224 | 810 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 157 | 52,2 % | 2.936 | 724 | 1,33 | 70 | 828 | 33,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 152 | 40,1 % | 318 | 167 | 0,31 | 209 | 282 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 150 | 47,3 % | 1.808 | 795 | 1,07 | 356 | 648 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 150 | 46,7 % | 839 | 850 | 0,57 | 299 | 619 | 18,7 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 148 | 50,7 % | 1.972 | 607 | 0,93 | 349 | 665 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 145 | 49,0 % | 742 | 248 | 0,46 | 187 | 415 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 142 | 48,6 % | 1.056 | 1.151 | 0,72 | 311 | 638 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 138 | 42,0 % | 1.758 | 2.365 | 1,20 | 420 | 671 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 138 | 50,7 % | 2.218 | 2.045 | 1,36 | 391 | 868 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IV IT-3MT | 137 | 47,4 % | 1.269 | 711 | 1,20 | 94 | 711 | 17,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 135 | 47,4 % | 1.448 | 1.303 | 0,75 | 276 | 745 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 135 | 53,3 % | 2.337 | 2.718 | 1,16 | 547 | 876 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 134 | 50,7 % | 1.613 | 1.078 | 0,88 | 398 | 728 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 133 | 51,1 % | 1.238 | 1.002 | 0,75 | 334 | 669 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 133 | 40,6 % | 904 | 397 | 0,50 | 250 | 449 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 131 | 55,0 % | 1.692 | 2.094 | 1,03 | 319 | 737 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 40TPMT | 130 | 50,8 % | 1.257 | 659 | 0,84 | 150 | 559 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII 45TPHT | 129 | 51,9 % | 1.300 | 924 | 0,82 | 246 | 655 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 129 | 41,9 % | 1.797 | 2.476 | 1,06 | 627 | 812 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 127 | 57,5 % | 2.731 | 944 | 1,59 | 90 | 884 | 30,7 % | – | Ass |
VIII 110HT | 127 | 54,3 % | 567 | 605 | 0,46 | 325 | 600 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 126 | 48,4 % | 1.505 | 1.935 | 0,81 | 607 | 771 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 126 | 51,6 % | 763 | 318 | 0,49 | 175 | 405 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 125 | 52,0 % | 1.705 | 902 | 1,20 | 278 | 750 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 124 | 52,4 % | 1.228 | 815 | 0,78 | 253 | 642 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 117 | 46,2 % | 1.194 | 1.281 | 0,78 | 356 | 668 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 116 | 40,5 % | 475 | 398 | 0,50 | 124 | 346 | 21,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 116 | 50,9 % | 1.288 | 1.534 | 0,92 | 331 | 768 | 29,3 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 115 | 40,9 % | 662 | 616 | 0,47 | 29 | 489 | 34,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 115 | 49,6 % | 1.304 | 1.258 | 0,78 | 467 | 722 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 114 | 51,8 % | 1.393 | 559 | 0,71 | 301 | 548 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 114 | 49,1 % | 1.612 | 1.876 | 0,96 | 564 | 811 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 114 | 46,5 % | 1.357 | 1.335 | 0,81 | 319 | 744 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 113 | 46,9 % | 720 | 636 | 0,77 | 214 | 481 | 18,6 % | – | Ass |
I T1LT | 113 | 46,0 % | 119 | 57 | 0,38 | 11 | 154 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 110 | 50,0 % | 791 | 660 | 0,61 | 207 | 522 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 109 | 45,9 % | 1.063 | 1.201 | 0,49 | 53 | 657 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 109 | 39,4 % | – | 1.237 | 0,80 | 339 | 698 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 109 | 50,5 % | 877 | 600 | 0,64 | 291 | 585 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 106 | 49,1 % | – | 899 | 1,54 | 77 | 762 | 27,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 49,1 % | 587 | 414 | 0,48 | 164 | 420 | 12,3 % | – | Ass |
X T110E5HT | 106 | 55,7 % | 1.202 | 1.536 | 0,75 | 442 | 797 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 105 | 54,3 % | 2.050 | 961 | 1,07 | 430 | 846 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 104 | 50,0 % | 1.422 | 723 | 0,98 | 214 | 589 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 104 | 51,9 % | 1.369 | 1.164 | 0,78 | 40 | 662 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 103 | 56,3 % | 1.967 | 1.598 | 1,19 | 401 | 983 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrocodileHT | 103 | 50,5 % | 2.318 | 1.146 | 1,52 | 323 | 932 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 103 | 47,6 % | 868 | 1.183 | 0,59 | 325 | 605 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 102 | 48,0 % | 1.710 | 1.205 | 1,19 | 365 | 802 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 102 | 61,8 % | 2.460 | 1.221 | 1,20 | 225 | 866 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 101 | 60,4 % | 1.410 | 800 | 0,79 | 293 | 670 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 101 | 50,5 % | 1.035 | 1.013 | 0,59 | 416 | 717 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 100 | 58,0 % | 1.887 | 1.042 | 0,96 | 300 | 799 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 100 | 51,0 % | 1.091 | 782 | 0,88 | 318 | 664 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 99 | 41,4 % | 472 | 212 | 0,49 | 103 | 295 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 99 | 43,4 % | 1.272 | 1.450 | 0,82 | 261 | 712 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 98 | 50,0 % | 1.827 | 2.269 | 1,08 | 514 | 815 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V G. DestroyerLT | 98 | 41,8 % | – | 702 | 0,92 | 185 | 665 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 98 | 48,0 % | 769 | 468 | 0,58 | 256 | 541 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 97 | 47,4 % | 1.408 | 2.092 | 0,89 | 363 | 736 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 94 | 47,9 % | 1.194 | 1.135 | 0,69 | 396 | 741 | 14,9 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 92 | 46,7 % | 1.325 | 298 | 1,17 | 58 | 430 | 18,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 91 | 49,5 % | 931 | 1.097 | 0,55 | 352 | 645 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 91 | 44,0 % | 184 | 244 | 0,35 | 63 | 330 | 30,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 90 | 46,7 % | 1.166 | 1.057 | 0,77 | 368 | 651 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 90 | 37,8 % | 670 | 1.123 | 0,49 | 331 | 622 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 90 | 56,7 % | 1.556 | 2.105 | 0,97 | 501 | 844 | 32,2 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 89 | 36,0 % | 641 | 802 | 0,60 | 196 | 508 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 89 | 49,4 % | 1.499 | 1.326 | 0,76 | 314 | 781 | 27,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 88 | 46,6 % | 1.881 | 1.783 | 1,32 | 404 | 822 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 88 | 53,4 % | 1.067 | 793 | 0,77 | 248 | 607 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 87 | 52,9 % | 1.651 | 1.314 | 0,89 | 341 | 793 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 86 | 46,5 % | 1.073 | 389 | 0,62 | 229 | 476 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 85 | 61,2 % | 1.810 | 920 | 0,98 | 162 | 729 | 24,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 85 | 54,1 % | 1.581 | 852 | 1,07 | 206 | 691 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 84 | 51,2 % | 1.863 | 2.003 | 1,10 | 389 | 904 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 84 | 50,0 % | 1.179 | 1.121 | 0,76 | 449 | 740 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 84 | 52,4 % | 1.093 | 422 | 0,65 | 165 | 474 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 81 | 40,7 % | 1.618 | 1.497 | 0,94 | 271 | 684 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 81 | 43,2 % | 949 | 1.544 | 0,54 | 576 | 693 | 24,7 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 81 | 42,0 % | 902 | 1.067 | 0,47 | 74 | 587 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 81 | 53,1 % | 1.632 | 1.268 | 0,83 | 329 | 743 | 22,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 80 | 51,2 % | 471 | 162 | 0,75 | 80 | 288 | 22,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 79 | 50,6 % | 716 | 574 | 0,63 | 145 | 500 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 78 | 38,5 % | 950 | 838 | 0,74 | 269 | 582 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 78 | 48,7 % | – | 1.120 | 0,86 | 360 | 756 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 77 | 54,5 % | 1.118 | 849 | 0,71 | 298 | 687 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 77 | 39,0 % | 363 | 130 | 0,55 | 77 | 182 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 77 | 53,2 % | 1.616 | 1.880 | 0,73 | 375 | 868 | 40,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 76 | 53,9 % | 1.868 | 2.407 | 0,86 | 535 | 902 | 31,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 76 | 50,0 % | 1.616 | 2.130 | 0,93 | 446 | 811 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 76 | 42,1 % | 416 | 451 | 0,36 | 338 | 538 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 76 | 59,2 % | 964 | 543 | 0,67 | 211 | 581 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 75 | 48,0 % | 911 | 568 | 0,49 | 103 | 481 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 75 | 62,7 % | 1.792 | 922 | 0,83 | 252 | 776 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 74 | 54,1 % | 977 | 877 | 0,47 | 1.129 | 702 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 74 | 47,3 % | 1.057 | 1.285 | 0,89 | 263 | 717 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 73 | 64,4 % | 2.385 | 920 | 1,10 | 395 | 759 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 72 | 54,2 % | 1.560 | 2.093 | 0,88 | 484 | 826 | 23,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 72 | 48,6 % | 818 | 478 | 0,57 | 175 | 476 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 71 | 50,7 % | 1.093 | 1.448 | 0,80 | 397 | 770 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 71 | 60,6 % | 1.172 | 540 | 0,83 | 309 | 604 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 71 | 53,5 % | 6.741 | 952 | 2,49 | 59 | 1.089 | 46,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 71 | 38,0 % | 717 | 844 | 0,46 | 62 | 560 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 70 | 42,9 % | 902 | 1.465 | 0,71 | 356 | 648 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 70 | 54,3 % | 800 | 988 | 0,67 | 398 | 676 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 69 | 62,3 % | 1.853 | 2.258 | 1,20 | 517 | 892 | 43,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 68 | 38,2 % | 1.774 | 417 | 0,75 | 30 | 445 | 7,4 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 68 | 47,1 % | 956 | 763 | 0,62 | 453 | 620 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 67 | 43,3 % | 598 | 357 | 0,57 | 47 | 313 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 67 | 53,7 % | 1.384 | 1.013 | 0,85 | 468 | 789 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 67 | 59,7 % | 849 | 473 | 0,70 | 224 | 533 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 66 | 37,9 % | 728 | 563 | 0,47 | 348 | 526 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 66 | 47,0 % | 1.194 | 1.165 | 0,82 | 369 | 770 | 30,3 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 65 | 50,8 % | 1.048 | 1.211 | 0,85 | 376 | 722 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 64 | 40,6 % | 497 | 273 | 0,41 | 146 | 334 | 7,8 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 64 | 42,2 % | 1.646 | 2.235 | 1,09 | 493 | 797 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 63 | 47,6 % | 985 | 732 | 0,46 | 481 | 623 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 63 | 47,6 % | 1.784 | 906 | 0,86 | 205 | 734 | 20,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 62 | 50,0 % | 683 | 324 | 0,60 | 117 | 408 | 19,4 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 62 | 48,4 % | 600 | 128 | 0,97 | 16 | 322 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 62 | 71,0 % | 1.627 | 1.005 | 1,05 | 242 | 899 | 41,9 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 61 | 41,0 % | 1.034 | 1.289 | 0,62 | 359 | 683 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 61 | 49,2 % | 1.504 | 2.030 | 0,87 | 673 | 819 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 61 | 47,5 % | 879 | 990 | 0,67 | 414 | 628 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 60 | 40,0 % | 1.071 | 1.704 | 0,47 | 513 | 697 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 60 | 48,3 % | 1.125 | 402 | 0,87 | 124 | 436 | 11,7 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 60 | 48,3 % | 853 | 1.033 | 0,67 | 333 | 655 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 60 | 51,7 % | 964 | 566 | 0,80 | 141 | 522 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 59 | 50,8 % | 1.212 | 420 | 0,73 | 127 | 470 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 58 | 39,7 % | 1.032 | 1.575 | 0,83 | 262 | 628 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 57 | 45,6 % | 1.184 | 1.118 | 0,75 | 377 | 752 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 57 | 47,4 % | 986 | 363 | 0,44 | 277 | 468 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 57 | 40,4 % | 586 | 882 | 0,47 | 305 | 555 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 56 | 44,6 % | 756 | 1.095 | 0,70 | 242 | 623 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 56 | 32,1 % | 262 | 467 | 0,34 | 231 | 446 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 56 | 53,6 % | 862 | 1.037 | 0,52 | 356 | 704 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 56 | 53,6 % | 884 | 1.028 | 0,68 | 544 | 705 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 56 | 48,2 % | 1.702 | 1.083 | 0,93 | 301 | 712 | 30,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 55 | 49,1 % | 865 | 1.033 | 0,60 | 313 | 661 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 55 | 50,9 % | 772 | 725 | 0,53 | 31 | 553 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 55 | 40,0 % | 443 | 303 | 0,42 | 53 | 277 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 55 | 52,7 % | 1.783 | 1.390 | 0,95 | 349 | 854 | 40,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 55 | 36,4 % | 1.145 | 610 | 0,56 | 385 | 530 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 54 | 29,6 % | 490 | 789 | 0,43 | 318 | 500 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 54 | 50,0 % | 767 | 1.011 | 0,78 | 228 | 638 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 54 | 55,6 % | 1.491 | 920 | 1,06 | 182 | 710 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 53 | 62,3 % | 1.485 | 1.090 | 0,96 | 420 | 813 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 53 | 52,8 % | 743 | 235 | 0,57 | 31 | 260 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 52 | 44,2 % | 1.048 | 1.445 | 0,87 | 317 | 670 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 52 | 44,2 % | 819 | 1.084 | 0,65 | 231 | 677 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 50,0 % | 1.020 | 830 | 0,63 | 354 | 629 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 52 | 57,7 % | – | 993 | 1,88 | 146 | 987 | 38,5 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 52 | 42,3 % | 1.029 | 1.548 | 0,87 | 449 | 670 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 51 | 64,7 % | – | 1.166 | 1,61 | 265 | 1.019 | 25,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 51 | 31,4 % | 1.415 | 717 | 0,88 | 334 | 558 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 51 | 47,1 % | 825 | 1.104 | 0,63 | 304 | 646 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 51 | 64,7 % | 895 | 649 | 0,57 | 205 | 572 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 51 | 39,2 % | 1.365 | 934 | 0,82 | 251 | 618 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 50 | 46,0 % | 1.318 | 1.099 | 0,82 | 248 | 708 | 24,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 50 | 60,0 % | 2.816 | 828 | 1,92 | 109 | 928 | 36,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 49 | 46,9 % | 110 | 56 | 0,18 | 0 | 93 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 49 | 55,1 % | 1.626 | 2.148 | 0,90 | 389 | 852 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 49 | 51,0 % | 1.028 | 1.220 | 0,94 | 244 | 723 | 28,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 49 | 55,1 % | 1.050 | 490 | 0,84 | 184 | 514 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 49 | 55,1 % | 912 | 281 | 0,76 | 40 | 341 | 42,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 49 | 51,0 % | – | 3.181 | 1,41 | 327 | 858 | 34,7 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 48 | 41,7 % | 177 | 139 | 0,38 | 55 | 214 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 48 | 56,3 % | 1.728 | 1.745 | 1,19 | 299 | 842 | 33,3 % | – | Ass |
V Cromwell AMT | 48 | 52,1 % | 799 | 964 | 1,38 | 169 | 800 | 35,4 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 48 | 33,3 % | 877 | 967 | 0,67 | 271 | 583 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 47 | 46,8 % | 774 | 418 | 0,38 | 274 | 481 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 47 | 46,8 % | 1.219 | 1.306 | 0,77 | 295 | 748 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 47 | 48,9 % | 1.261 | 934 | 0,70 | 326 | 676 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 47 | 44,7 % | 1.061 | 776 | 0,64 | 305 | 592 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 46 | 52,2 % | 1.795 | 2.224 | 1,00 | 490 | 820 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 46 | 45,7 % | 409 | 498 | 0,57 | 309 | 519 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 46 | 52,2 % | 1.096 | 387 | 0,74 | 172 | 480 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 45 | 66,7 % | 1.418 | 1.215 | 1,00 | 230 | 820 | 48,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 45 | 46,7 % | 695 | 1.001 | 0,58 | 397 | 603 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 44 | 36,4 % | 853 | 750 | 0,57 | 368 | 548 | 15,9 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 44 | 50,0 % | 927 | 1.227 | 0,82 | 305 | 723 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 44 | 36,4 % | 462 | 809 | 0,48 | 323 | 580 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 43 | 51,2 % | 924 | 786 | 0,47 | 258 | 590 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 43 | 48,8 % | 792 | 534 | 0,72 | 194 | 524 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 43 | 41,9 % | 3.142 | 708 | 1,49 | 29 | 698 | 14,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 42 | 45,2 % | 887 | 890 | 0,52 | 273 | 621 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 42 | 40,5 % | 733 | 532 | 0,64 | 133 | 410 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 42 | 38,1 % | – | 560 | 0,55 | 469 | 563 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 42 | 38,1 % | 803 | 507 | 0,86 | 83 | 436 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 41 | 48,8 % | 981 | 771 | 0,73 | 289 | 628 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 41 | 63,4 % | 1.139 | 252 | 0,80 | 98 | 414 | 24,4 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 41 | 39,0 % | 901 | 1.039 | 0,66 | 249 | 635 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 40 | 45,0 % | 827 | 920 | 0,58 | 277 | 591 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 40 | 42,5 % | 377 | 810 | 0,28 | 201 | 562 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 40 | 42,5 % | – | 1.294 | 0,80 | 411 | 725 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 40 | 47,5 % | 1.205 | 913 | 1,00 | 248 | 679 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 39 | 51,3 % | 741 | 740 | 0,67 | 205 | 641 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 39 | 53,8 % | 846 | 187 | 0,77 | 72 | 198 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 39 | 48,7 % | 1.476 | 1.766 | 0,72 | 335 | 783 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 39 | 43,6 % | 856 | 1.041 | 0,85 | 289 | 677 | 28,2 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 43,6 % | 1.297 | 1.137 | 0,72 | 406 | 726 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 39 | 46,2 % | 529 | 209 | 0,36 | 96 | 325 | 17,9 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 39 | 28,2 % | 603 | 489 | 0,46 | 274 | 445 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 39 | 46,2 % | 1.156 | 1.408 | 0,74 | 357 | 732 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 38 | 55,3 % | 1.433 | 962 | 0,92 | 219 | 653 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 38 | 44,7 % | 850 | 1.250 | 0,79 | 240 | 617 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 38 | 50,0 % | 1.239 | 764 | 0,71 | 350 | 605 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 38 | 47,4 % | 882 | 1.111 | 0,79 | 362 | 677 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 38 | 55,3 % | 1.105 | 639 | 0,63 | 144 | 523 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 38 | 57,9 % | 1.338 | 760 | 0,82 | 313 | 660 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 38 | 34,2 % | 996 | 1.148 | 0,71 | 273 | 638 | 13,2 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 38 | 44,7 % | 622 | 240 | 0,50 | 60 | 318 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 38 | 52,6 % | 1.082 | 813 | 0,58 | 148 | 560 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 38 | 55,3 % | 1.027 | 814 | 0,63 | 62 | 655 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 37 | 45,9 % | 1.933 | 1.018 | 1,00 | 195 | 756 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 37 | 56,8 % | 833 | 779 | 0,73 | 249 | 657 | 40,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 37 | 64,9 % | 1.155 | 956 | 0,86 | 376 | 781 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 37 | 37,8 % | 741 | 757 | 0,59 | 131 | 541 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 51,4 % | 700 | 341 | 0,73 | 106 | 392 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 36 | 55,6 % | 666 | 657 | 0,44 | 269 | 625 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 36 | 52,8 % | 1.124 | 980 | 0,86 | 264 | 666 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 36 | 50,0 % | 1.033 | 1.346 | 0,69 | 601 | 679 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 36 | 47,2 % | 1.164 | 701 | 0,86 | 134 | 534 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 35 | 37,1 % | 327 | 272 | 0,57 | 33 | 256 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 54,3 % | 689 | 219 | 0,54 | 68 | 328 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 35 | 45,7 % | 326 | 148 | 0,29 | 115 | 331 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 34 | 58,8 % | 1.083 | 1.108 | 0,88 | 186 | 726 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 34 | 41,2 % | 1.329 | 1.883 | 0,97 | 485 | 731 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 34 | 52,9 % | 972 | 1.151 | 0,44 | 391 | 702 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 34 | 41,2 % | 671 | 910 | 0,65 | 191 | 548 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 34 | 52,9 % | 650 | 304 | 0,32 | 122 | 357 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 33 | 72,7 % | 1.105 | 767 | 0,70 | 153 | 664 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 33 | 45,5 % | 1.304 | 1.050 | 0,64 | 195 | 606 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 33 | 51,5 % | 888 | 415 | 0,70 | 103 | 406 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 54,5 % | 972 | 736 | 0,73 | 153 | 586 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 48,5 % | 974 | 721 | 0,55 | 227 | 586 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 32 | 40,6 % | 186 | 254 | 0,28 | 332 | 443 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 32 | 53,1 % | 838 | 742 | 0,47 | 20 | 591 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 32 | 40,6 % | 2.051 | 1.109 | 1,28 | 400 | 720 | 31,3 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 32 | 53,1 % | 1.223 | 1.384 | 0,81 | 244 | 785 | 28,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 32 | 53,1 % | 106 | 47 | 0,22 | 0 | 124 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 32 | 40,6 % | 823 | 549 | 0,56 | 174 | 438 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 31 | 45,2 % | 457 | 290 | 0,81 | 52 | 322 | 9,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 31 | 48,4 % | 707 | 1.085 | 0,52 | 452 | 661 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 31 | 48,4 % | 778 | 513 | 0,71 | 164 | 475 | 54,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 30 | 40,0 % | 875 | 692 | 0,70 | 517 | 603 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 56,7 % | 1.453 | 710 | 1,43 | 229 | 643 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 30 | 56,7 % | 566 | 246 | 0,73 | 68 | 354 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 30 | 56,7 % | 1.669 | 554 | 0,90 | 227 | 576 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 40,0 % | 681 | 565 | 0,63 | 110 | 449 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 30 | 30,0 % | 538 | 502 | 0,20 | 147 | 502 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 30 | 56,7 % | 1.105 | 1.130 | 0,67 | 293 | 812 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 30 | 60,0 % | 2.080 | 627 | 0,90 | 165 | 620 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 30 | 56,7 % | 451 | 521 | 0,23 | 230 | 519 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 29 | 44,8 % | 300 | 407 | 0,38 | 185 | 528 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 29 | 27,6 % | 958 | 903 | 0,72 | 197 | 526 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 29 | 55,2 % | 1.226 | 605 | 0,93 | 291 | 604 | 37,9 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 29 | 51,7 % | 1.009 | 1.302 | 0,59 | 63 | 680 | 48,3 % | – | Ass |
II L6/40LT | 29 | 41,4 % | 837 | 254 | 1,14 | 49 | 325 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 29 | 55,2 % | 796 | 715 | 0,41 | 143 | 577 | 20,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 29 | 37,9 % | 511 | 147 | 0,52 | 41 | 180 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 29 | 41,4 % | 144 | 199 | 0,34 | 109 | 191 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 29 | 44,8 % | 1.408 | 1.455 | 0,86 | 351 | 854 | 24,1 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 28 | 60,7 % | 697 | 498 | 0,61 | 406 | 630 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 28 | 57,1 % | 1.365 | 1.272 | 0,93 | 164 | 757 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 28 | 39,3 % | 1.148 | 754 | 0,96 | 152 | 537 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 28 | 60,7 % | 815 | 882 | 0,39 | 157 | 637 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 28 | 46,4 % | 704 | 1.063 | 0,82 | 331 | 660 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 27 | 48,1 % | 1.088 | 757 | 0,85 | 330 | 671 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 51,9 % | 2.113 | 2.188 | 1,07 | 508 | 932 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 27 | 66,7 % | 1.070 | 918 | 0,67 | 349 | 803 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 27 | 48,1 % | 449 | 206 | 0,52 | 169 | 353 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 27 | 51,9 % | 1.567 | 825 | 0,89 | 116 | 598 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 40,7 % | 893 | 434 | 0,81 | 86 | 411 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 33,3 % | 1.127 | 1.771 | 0,78 | 755 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 27 | 55,6 % | 1.843 | 1.861 | 1,04 | 303 | 815 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 27 | 40,7 % | 450 | 233 | 0,78 | 62 | 290 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 27 | 55,6 % | 656 | 469 | 0,30 | 115 | 430 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 27 | 55,6 % | – | 1.872 | 1,22 | 464 | 842 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 26 | 38,5 % | 748 | 342 | 0,65 | 98 | 350 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 26 | 61,5 % | 1.564 | 1.045 | 0,88 | 381 | 816 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 26 | 46,2 % | 382 | 218 | 0,58 | 29 | 264 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 26 | 38,5 % | 1.540 | 1.877 | 1,15 | 437 | 700 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 26 | 38,5 % | 862 | 1.000 | 0,46 | 410 | 651 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 61,5 % | 646 | 240 | 0,73 | 82 | 389 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 26 | 34,6 % | 678 | 405 | 0,77 | 71 | 342 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 25 | 60,0 % | 1.608 | 1.119 | 1,04 | 376 | 816 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 25 | 40,0 % | 1.888 | 704 | 1,00 | 153 | 598 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 25 | 32,0 % | 637 | 677 | 0,52 | 328 | 552 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 25 | 40,0 % | 1.109 | 1.333 | 0,80 | 57 | 645 | 36,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 25 | 52,0 % | 296 | 109 | 0,24 | 40 | 219 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 25 | 48,0 % | 743 | 920 | 0,48 | 40 | 644 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 52,0 % | 820 | 793 | 0,56 | 358 | 633 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 25 | 60,0 % | 1.300 | 701 | 0,92 | 281 | 622 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 25 | 48,0 % | 797 | 343 | 0,56 | 201 | 428 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 52,0 % | 1.078 | 686 | 0,84 | 416 | 633 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 25 | 48,0 % | 465 | 439 | 0,48 | 62 | 445 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 45,8 % | 180 | 136 | 0,42 | 46 | 245 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 24 | 58,3 % | 1.013 | 780 | 0,75 | 227 | 628 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 50,0 % | 1.389 | 938 | 1,04 | 189 | 671 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 23 | 43,5 % | 517 | 318 | 0,48 | 41 | 327 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 23 | 69,6 % | 1.296 | 551 | 0,65 | 82 | 477 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 23 | 21,7 % | 497 | 706 | 0,35 | 150 | 452 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 23 | 34,8 % | 958 | 546 | 1,22 | 187 | 522 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 23 | 39,1 % | 763 | 395 | 0,74 | 122 | 394 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 23 | 43,5 % | 677 | 198 | 0,91 | 26 | 301 | 13,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 56,5 % | 1.489 | 967 | 1,17 | 212 | 761 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 22 | 45,5 % | 639 | 676 | 0,36 | 160 | 549 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 22 | 36,4 % | 723 | 556 | 0,77 | 177 | 441 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 45,5 % | 1.263 | 957 | 1,05 | 261 | 614 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 36,4 % | 216 | 141 | 0,64 | 14 | 187 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 22 | 59,1 % | 1.394 | 383 | 0,55 | 118 | 415 | 4,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 22 | 45,5 % | 787 | 837 | 0,45 | 687 | 596 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 22 | 45,5 % | 974 | 670 | 0,86 | 254 | 607 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 63,6 % | 675 | 426 | 0,36 | 74 | 434 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 22 | 54,5 % | 330 | 399 | 0,23 | 450 | 567 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 50,0 % | 853 | 470 | 0,36 | 101 | 398 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 21 | 28,6 % | 739 | 1.258 | 0,67 | 410 | 578 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 38,1 % | 540 | 325 | 0,48 | 129 | 352 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 21 | 52,4 % | 1.184 | 1.608 | 0,62 | 411 | 723 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 21 | 61,9 % | 1.486 | 1.454 | 1,00 | 480 | 881 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 21 | 38,1 % | 471 | 304 | 0,67 | 65 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 20 | 50,0 % | 1.173 | 374 | 1,10 | 107 | 462 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 30,0 % | 586 | 726 | 0,40 | 368 | 538 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 20 | 75,0 % | 1.461 | 1.094 | 1,10 | 172 | 873 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 20 | 55,0 % | 1.871 | 584 | 0,90 | 208 | 621 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 20 | 55,0 % | 1.607 | 717 | 1,35 | 306 | 660 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 20 | 35,0 % | 1.080 | 686 | 0,95 | 190 | 514 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 55,0 % | 656 | 210 | 0,90 | 29 | 328 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 50,0 % | 696 | 314 | 0,40 | 172 | 393 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 20 | 35,0 % | 953 | 717 | 0,75 | 293 | 543 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 20 | 60,0 % | 2.478 | 851 | 1,55 | 228 | 630 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 19 | 57,9 % | 1.904 | 715 | 1,11 | 94 | 541 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 19 | 26,3 % | – | 783 | 0,37 | 323 | 519 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 19 | 78,9 % | 582 | 180 | 0,26 | 13 | 271 | 68,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 19 | 52,6 % | 1.197 | 397 | 1,05 | 68 | 441 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 52,6 % | 908 | 211 | 0,79 | 96 | 379 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 19 | 57,9 % | 844 | 284 | 1,11 | 49 | 430 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 19 | 57,9 % | 1.442 | 1.294 | 0,79 | 89 | 783 | 57,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 50,0 % | 724 | 244 | 1,06 | 21 | 330 | 22,2 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 18 | 55,6 % | 220 | 74 | 0,89 | 72 | 235 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 18 | 61,1 % | 1.101 | 1.022 | 0,61 | 344 | 754 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 18 | 38,9 % | 891 | 914 | 1,00 | 148 | 594 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 18 | 44,4 % | 218 | 196 | 0,33 | 89 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 44,4 % | 1.262 | 325 | 0,83 | 110 | 377 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 18 | 55,6 % | 1.137 | 849 | 0,94 | 375 | 748 | 33,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 18 | 33,3 % | 669 | 526 | 0,67 | 42 | 375 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 18 | 44,4 % | 1.299 | 756 | 0,83 | 250 | 675 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 38,9 % | 177 | 147 | 0,72 | 14 | 189 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 18 | 50,0 % | 1.295 | 355 | 1,06 | 90 | 414 | 27,8 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 18 | 44,4 % | 1.374 | 1.174 | 0,83 | 405 | 793 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 17 | 47,1 % | 705 | 442 | 0,94 | 134 | 471 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 17 | 47,1 % | 1.123 | 1.110 | 0,71 | 555 | 710 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 35,3 % | 736 | 1.353 | 0,35 | 584 | 570 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 35,3 % | 401 | 217 | 0,59 | 9 | 233 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 47,1 % | 1.334 | 672 | 1,00 | 245 | 572 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 41,2 % | 1.906 | 772 | 0,82 | 175 | 571 | 17,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 17 | 52,9 % | 1.563 | 429 | 1,06 | 104 | 482 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 17 | 47,1 % | – | 675 | 0,71 | 469 | 662 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 16 | 43,8 % | 1.154 | 343 | 0,81 | 84 | 395 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 16 | 50,0 % | 1.265 | 1.474 | 0,81 | 264 | 693 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 37,5 % | 841 | 271 | 0,75 | 79 | 327 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 16 | 12,5 % | 950 | 1.689 | 0,69 | 535 | 481 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 56,3 % | 338 | 169 | 0,63 | 5 | 239 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 16 | 62,5 % | 1.230 | 750 | 1,13 | 215 | 673 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 56,3 % | 556 | 198 | 0,50 | 27 | 257 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 16 | 50,0 % | 500 | 193 | 0,69 | 135 | 367 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 15 | 26,7 % | 2.286 | 871 | 1,27 | 115 | 509 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 15 | 73,3 % | 683 | 216 | 0,27 | 58 | 341 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 15 | 53,3 % | – | 1.734 | 1,33 | 332 | 886 | 20,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 15 | 60,0 % | 1.622 | 905 | 1,07 | 401 | 786 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 15 | 46,7 % | – | 772 | 0,47 | 168 | 628 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 15 | 46,7 % | 686 | 256 | 0,73 | 12 | 278 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 15 | 33,3 % | 806 | 295 | 0,53 | 25 | 301 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 15 | 53,3 % | 610 | 480 | 0,47 | 19 | 505 | 46,7 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 15 | 46,7 % | 628 | 244 | 1,00 | 11 | 283 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 40,0 % | 160 | 68 | 0,60 | 0 | 138 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 13,3 % | 521 | 222 | 0,40 | 59 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 46,7 % | 1.084 | 272 | 0,53 | 188 | 455 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 15 | 66,7 % | 638 | 261 | 0,40 | 90 | 414 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 15 | 53,3 % | 2.021 | 327 | 1,33 | 36 | 402 | 33,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 14 | 64,3 % | 793 | 507 | 0,57 | 110 | 504 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 21,4 % | 311 | 209 | 0,43 | 88 | 243 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 35,7 % | 293 | 246 | 0,00 | 67 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 46,2 % | 1.087 | 1.639 | 0,62 | 213 | 710 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 53,8 % | – | 1.089 | 1,00 | 243 | 753 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 13 | 38,5 % | 1.295 | 502 | 1,15 | 232 | 511 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 13 | 69,2 % | 894 | 237 | 0,69 | 57 | 378 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 13 | 30,8 % | 816 | 313 | 1,00 | 21 | 251 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 23,1 % | 703 | 459 | 0,92 | 117 | 361 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 15,4 % | 3 | 46 | 0,38 | 12 | 87 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 13 | 46,2 % | 635 | 429 | 0,77 | 267 | 438 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 12 | 41,7 % | – | 1.037 | 1,08 | 344 | 662 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 12 | 91,7 % | 1.271 | 976 | 0,83 | 444 | 896 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 12 | 58,3 % | 1.545 | 624 | 1,17 | 219 | 631 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 12 | 25,0 % | 1.726 | 743 | 0,67 | 182 | 466 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 12 | 75,0 % | 717 | 180 | 0,92 | 24 | 323 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 12 | 66,7 % | 1.144 | 546 | 0,50 | 385 | 674 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 12 | 66,7 % | 1.144 | 1.128 | 0,42 | 245 | 697 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 81,8 % | 1.617 | 847 | 1,00 | 233 | 797 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 11 | 54,5 % | 401 | 205 | 0,45 | 44 | 285 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 11 | 27,3 % | 202 | 142 | 0,36 | 31 | 167 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 11 | 54,5 % | 1.167 | 850 | 1,18 | 566 | 787 | 63,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 11 | 54,5 % | 602 | 175 | 0,73 | 39 | 262 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 10 | 50,0 % | 1.117 | 935 | 0,80 | 90 | 575 | 10,0 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 10 | 50,0 % | – | 876 | 0,60 | 810 | 641 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 40,0 % | 1.078 | 316 | 1,10 | 100 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 30,0 % | 340 | 135 | 0,50 | 81 | 223 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 10 | 50,0 % | 634 | 1.045 | 0,70 | 389 | 648 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 10 | 40,0 % | – | 1.065 | 1,10 | 303 | 753 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 10 | 60,0 % | 534 | 120 | 0,40 | 34 | 247 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 10 | 10,0 % | 605 | 162 | 1,00 | 45 | 244 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 10 | 10,0 % | 1.963 | 969 | 0,90 | 311 | 660 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 60,0 % | 2.892 | 936 | 1,50 | 120 | 844 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 20,0 % | 280 | 121 | 1,30 | 13 | 211 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 10 | 50,0 % | 1.019 | 1.317 | 1,10 | 180 | 720 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 10 | 40,0 % | 755 | 1.211 | 0,40 | 332 | 669 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 10 | 20,0 % | 956 | 1.337 | 0,50 | 393 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 10 | 50,0 % | 1.677 | 617 | 1,80 | 21 | 579 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 44,4 % | 811 | 1.011 | 0,44 | 283 | 586 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 9 | 55,6 % | 883 | 975 | 0,11 | 80 | 637 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 9 | 66,7 % | 952 | 323 | 1,22 | 87 | 429 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 9 | 66,7 % | 880 | 219 | 1,22 | 2 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 44,4 % | 887 | 338 | 0,89 | 54 | 358 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 709 | 202 | 0,78 | 48 | 303 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 9 | 44,4 % | 338 | 333 | 0,11 | 72 | 362 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 37,5 % | 899 | 1.430 | 1,00 | 519 | 687 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 62,5 % | 1.389 | 799 | 1,13 | 300 | 729 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 37,5 % | 215 | 140 | 0,38 | 47 | 233 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 50,0 % | 478 | 187 | 0,38 | 27 | 246 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 8 | 37,5 % | 119 | 109 | 0,50 | 47 | 222 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 8 | 50,0 % | 1.483 | 629 | 0,75 | 164 | 631 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 1.532 | 356 | 1,25 | 87 | 533 | 12,5 % | – | Ass |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 662 | 114 | 0,75 | 24 | 191 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 37,5 % | 744 | 985 | 0,38 | 94 | 556 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 2 | 43 | 0,63 | 13 | 130 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 8 | 37,5 % | 2.251 | 644 | 2,13 | 68 | 800 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 8 | 75,0 % | 752 | 244 | 1,13 | 49 | 360 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 62,5 % | 1.178 | 259 | 0,75 | 78 | 406 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 100,0 % | 1.917 | 981 | 1,00 | 384 | 930 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 75,0 % | 3.285 | 1.667 | 1,75 | 130 | 1.045 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 7 | 28,6 % | 564 | 1.157 | 0,57 | 236 | 452 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 57,1 % | 1.679 | 335 | 1,43 | 20 | 413 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 7 | 57,1 % | 1.103 | 1.543 | 0,29 | 483 | 842 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 85,7 % | 966 | 275 | 1,14 | 147 | 423 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 42,9 % | 831 | 1.413 | 0,43 | 60 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 57,1 % | 345 | 88 | 0,14 | 124 | 179 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 7 | 28,6 % | – | 1.873 | 0,57 | 227 | 617 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 42,9 % | 222 | 119 | 0,71 | 12 | 229 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 71,4 % | 729 | 283 | 1,00 | 200 | 521 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 7 | 57,1 % | – | 1.116 | 0,86 | 497 | 817 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 28,6 % | 1.527 | 321 | 1,43 | 30 | 342 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 7 | 71,4 % | 1.121 | 1.069 | 0,71 | 698 | 908 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 42,9 % | 558 | 137 | 1,71 | 29 | 226 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 7 | 57,1 % | 3.468 | 509 | 1,71 | 16 | 650 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 738 | 210 | 0,86 | 27 | 333 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 50,0 % | – | 617 | 0,00 | 270 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 778 | 203 | 0,50 | 27 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 50,0 % | 830 | 289 | 1,17 | 6 | 362 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 6 | 33,3 % | – | 1.125 | 0,83 | 476 | 693 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 6 | 50,0 % | 1.372 | 2.028 | 1,17 | 184 | 728 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 16,7 % | 576 | 124 | 0,33 | 0 | 132 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 6 | 83,3 % | 1.434 | 333 | 1,83 | 203 | 625 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 6 | 33,3 % | 1.596 | 441 | 0,83 | 30 | 344 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 33,3 % | 603 | 174 | 1,17 | 29 | 361 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 33,3 % | 141 | 100 | 0,50 | 12 | 173 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 6 | 100,0 % | 387 | 88 | 0,33 | 0 | 244 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 40,0 % | 285 | 441 | 0,20 | 313 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.078 | 0,80 | 468 | 890 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 5 | 40,0 % | 1.146 | 594 | 0,40 | 72 | 339 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 5 | 40,0 % | 872 | 861 | 0,60 | 0 | 650 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 5 | 40,0 % | – | 968 | 0,20 | 119 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 1.242 | 191 | 0,80 | 31 | 260 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 100,0 % | 359 | 132 | 0,20 | 43 | 308 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 5 | 40,0 % | 71 | 266 | 0,40 | 350 | 323 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 758 | 168 | 0,80 | 42 | 323 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 7 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 515 | 146 | 0,60 | 8 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 60,0 % | 839 | 914 | 0,20 | 322 | 670 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 5 | 60,0 % | 818 | 488 | 0,80 | 205 | 545 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 5 | 60,0 % | 1.301 | 275 | 1,00 | 21 | 420 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 669 | 177 | 1,40 | 40 | 365 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 1.456 | 257 | 1,75 | 14 | 415 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 261 | 127 | 0,25 | 46 | 242 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 1.181 | 182 | 1,25 | 0 | 417 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 75,0 % | 652 | 992 | 0,25 | 598 | 766 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 4 | 50,0 % | – | 1.268 | 0,00 | 405 | 779 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 989 | 243 | 0,75 | 22 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 100,0 % | 570 | 208 | 0,75 | 275 | 508 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 75,0 % | 1.928 | 604 | 1,25 | 42 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 4 | 50,0 % | 456 | 129 | 0,75 | 4 | 303 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 1.372 | 1,25 | 277 | 839 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 66,7 % | 964 | 491 | 0,33 | 418 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 192 | 124 | 0,00 | 35 | 237 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 3 | 66,7 % | 360 | 130 | 0,00 | 245 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 3 | 66,7 % | 1.038 | 1.358 | 0,67 | 193 | 861 | 33,3 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 352 | 114 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 599 | 161 | 1,00 | 0 | 345 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 3 | 33,3 % | 1.747 | 675 | 1,00 | 78 | 496 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 100,0 % | 748 | 198 | 1,33 | 6 | 385 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 3 | 66,7 % | 1.728 | 738 | 1,67 | 46 | 643 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 100,0 % | 389 | 109 | 0,00 | 120 | 343 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 1.833 | 272 | 1,67 | 19 | 461 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 222 | 49 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 1.610 | 260 | 1,33 | 76 | 436 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 381 | 116 | 0,33 | 47 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 269 | 75 | 0,00 | 4 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 974 | 192 | 2,00 | 48 | 453 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 1.408 | 0,33 | 926 | 1.053 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 2 | 100,0 % | 789 | 220 | 0,50 | 46 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 613 | 0,00 | 805 | 628 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 141 | 59 | 1,00 | 55 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 2 | 100,0 % | 555 | 145 | 2,50 | 19 | 473 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 593 | 198 | 1,00 | 4 | 205 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 2 | 0,0 % | – | 269 | 0,00 | 705 | 300 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 2.071 | 623 | 0,50 | 248 | 682 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 668 | 177 | 1,00 | 34 | 350 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 2.181 | 1,00 | 137 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 2 | 50,0 % | 607 | 188 | 0,50 | 129 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 636 | 1,00 | 0 | 916 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 429 | 158 | 0,00 | 282 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 655 | 510 | 0,50 | 105 | 446 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 83 | 53 | 1,00 | 57 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 597 | 159 | 1,50 | 168 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 656 | 0,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 2.065 | 924 | 1,00 | 160 | 1.066 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.169 | 312 | 1,50 | 64 | 463 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 2.302 | 302 | 2,00 | 12 | 587 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 2 | 50,0 % | 1.465 | 548 | 1,00 | 0 | 634 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 100,0 % | 709 | 205 | 0,50 | 107 | 470 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 2 | 0,0 % | 1.213 | 430 | 0,50 | 11 | 352 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.037 | 271 | 2,00 | 6 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 1 | 0,0 % | – | 843 | 1,00 | 356 | 590 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 100,0 % | 725 | 222 | 0,00 | 449 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 1 | 100,0 % | 2.790 | 417 | 3,00 | 0 | 698 | 0,0 % | – | Ass |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.907 | 336 | 2,00 | 190 | 875 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.182 | 4,00 | 165 | 1.646 | 100,0 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 980 | 0,00 | 124 | 873 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.185 | 220 | 1,00 | 26 | 507 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 4.028 | 783 | 2,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 826 | 422 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 1.118 | 183 | 2,00 | 13 | 725 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 2.546 | 420 | 3,00 | 11 | 936 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.828 | 721 | 1,00 | 14 | 491 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 880 | 988 | 1,00 | 76 | 479 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 1 | 0,0 % | 1.648 | 2.780 | 0,00 | 807 | 426 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 2.782 | 688 | 3,00 | 150 | 827 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 3.066 | 3,00 | 1.418 | 1.332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 457 | 225 | 0,00 | 62 | 203 | 0,0 % | – | – |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 112 | 813 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COPE4] Church Of Penetration E4 | Soldat | 08.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 4.548 |
| 58,6 % |
| 511 |
| Stufe II | 8.541 | 52,9 % | 162 |
| Stufe I | 244 | 47,5 % | 79 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 22.426 | 51,4 % | 971 |
| Leichter Panzer | 15.219 | 49,2 % | 481 |
| Jagdpanzer | 14.181 | 50,5 % | 1.184 |
| Schwerer Panzer | 12.564 | 52,0 % | 1.407 |
| Artillerie | 3.559 | 48,5 % | 937 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 18.502 | 52,0 % | 572 |
| UdSSR | 11.826 | 52,2 % | 1.162 |
| Deutschland | 9.346 | 51,1 % | 997 |
| Frankreich | 9.025 | 48,8 % | 1.121 |
| Großbritannien | 6.421 | 49,8 % | 1.104 |
| Italien | 2.655 | 50,3 % | 1.491 |
| Schweden | 2.316 | 48,7 % | 1.195 |
| China | 2.296 | 49,1 % | 1.054 |
| Japan | 2.143 | 47,2 % | 1.007 |
| Tschechoslowakei | 1.983 | 46,4 % | 1.424 |
| Polen | 1.436 | 51,7 % | 1.344 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
245 verschiedene Erfolge
Krieger
× 891
Großkaliber
× 2.454
Unterstützer
× 931
Panzer-Meisterschütze
× 140
Wachposten
× 89
Stahlwand
× 594
Verteidiger
× 188
Eroberer
× 181
Aufklärer
× 73
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 4.089
Kämpfer
× 2.837
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 737
Kamikaze
× 207
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 44
Najdin-Medaille
× 240
Kolobanov-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 348
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 296
Hand Gottes
× 1.285
Brandstifter
× 635
Schläger
× 10.359
Sprengmeister
× 599
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 24.165
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 107
Richtschütze
× 167
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 25
Lehväslaiho-Medaille
× 233
Orlik-Medaille
× 88
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 309
Bruno-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 682
Spartaner
× 289
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 138
Meisterschütze
× 3
Fußballspieler 2016
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 24
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse I)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 5
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 3
Gefallene Götter
× 23
Blitzableiter
× 41
Olympus ist gefallen
× 3
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Sturmreiter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Gevatter Tod
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
