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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
Church Of Penetration E4 · Unteroffizier · im Clan seit 07.10.2026
Gefechte
33.795
Siegquote
50,32 %
WN8
1.282
Ø Schaden
1.055
Ø Erfahrung
660
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,05
Überlebensrate
27,41 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
341
Ø Geblockt
482
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
1,09
Max. Schaden
7.941
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
M 41 90 GF
Max. Erfahrung
2.688
Panzer gespielt
476
WN7
1.033
Effizienz (EFF)
1.057
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.795 | 50,32 % | 1.282 | 1.055 | 0,79 | 660 | 1,09 | 27,4 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 74 | 41,9 % | 1.902 |
| Stufe X | 3.298 | 48,9 % | 1.719 |
| Stufe IX | 4.517 | 50,0 % | 1.405 |
| Stufe VIII | 14.361 | 51,2 % | 1.178 |
| Stufe VII | 4.683 | 50,5 % | 823 |
| Stufe VI | 3.222 | 49,9 % | 536 |
| Stufe V | 2.109 | 48,4 % | 328 |
| Stufe IV | 892 | 52,0 % | 228 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
65
Meisterschaft: I. Klasse
152
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.264 | 51,3 % | 1.790 | 1.503 | 1,09 | 259 | 759 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 871 | 50,4 % | 1.327 | 1.024 | 0,78 | 484 | 766 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 862 | 50,3 % | 1.281 | 1.200 | 0,86 | 346 | 782 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 755 | 55,4 % | 1.531 | 1.318 | 0,82 | 400 | 816 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 750 | 52,5 % | 1.830 | 1.393 | 1,07 | 416 | 801 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 713 | 47,4 % | 1.007 | 925 | 0,61 | 297 | 611 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 666 | 50,0 % | 1.139 | 802 | 1,06 | 289 | 615 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 548 | 46,2 % | 970 | 1.391 | 0,66 | 502 | 700 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 444 | 52,3 % | 1.549 | 1.200 | 0,84 | 448 | 798 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 439 | 56,0 % | 1.501 | 626 | 0,76 | 517 | 698 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 436 | 48,4 % | 1.375 | 1.888 | 1,00 | 268 | 675 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 420 | 45,5 % | 623 | 367 | 0,63 | 114 | 341 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 410 | 51,7 % | 1.472 | 1.137 | 0,71 | 506 | 814 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 361 | 51,8 % | 1.526 | 1.274 | 0,93 | 441 | 761 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 356 | 52,8 % | 1.298 | 1.629 | 0,81 | 661 | 778 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 354 | 49,7 % | 1.377 | 1.292 | 0,84 | 328 | 695 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 349 | 49,3 % | 1.647 | 1.042 | 0,79 | 591 | 702 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 346 | 47,7 % | 788 | 698 | 0,63 | 270 | 517 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 319 | 50,8 % | 1.692 | 2.067 | 1,03 | 430 | 740 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 314 | 50,3 % | 1.289 | 1.276 | 0,79 | 453 | 726 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 312 | 48,1 % | 1.360 | 931 | 0,92 | 194 | 637 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 284 | 59,2 % | 1.580 | 729 | 1,24 | 328 | 704 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 268 | 50,7 % | 1.573 | 1.638 | 0,74 | 395 | 822 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 265 | 50,2 % | 1.325 | 1.098 | 0,71 | 367 | 739 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 263 | 45,6 % | 773 | 503 | 0,73 | 86 | 402 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 246 | 47,2 % | 1.429 | 1.909 | 0,82 | 537 | 799 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 225 | 53,8 % | 1.347 | 1.399 | 0,73 | 415 | 750 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 223 | 52,0 % | 1.324 | 1.219 | 0,86 | 721 | 770 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 219 | 47,9 % | 1.454 | 1.148 | 0,82 | 77 | 657 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 218 | 50,9 % | 887 | 561 | 0,78 | 173 | 501 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 214 | 57,5 % | 1.697 | 1.251 | 0,99 | 392 | 856 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 210 | 60,0 % | 1.712 | 1.492 | 1,05 | 180 | 766 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 207 | 56,5 % | 1.504 | 1.408 | 0,92 | 724 | 781 | 30,4 % | – | Ass |
IX H3HT | 204 | 50,5 % | – | 1.547 | 0,75 | 322 | 775 | 27,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 200 | 53,0 % | 1.525 | 1.224 | 0,75 | 295 | 779 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 200 | 53,0 % | 1.245 | 1.359 | 0,77 | 356 | 836 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 198 | 41,9 % | 840 | 880 | 0,53 | 302 | 603 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 197 | 54,3 % | 1.387 | 1.625 | 0,84 | 607 | 796 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 196 | 50,5 % | 1.474 | 775 | 0,67 | 633 | 675 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 191 | 53,4 % | 743 | 284 | 0,85 | 70 | 386 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 191 | 51,3 % | 597 | 411 | 0,46 | 181 | 393 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 188 | 48,4 % | 681 | 469 | 0,55 | 196 | 433 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 188 | 52,1 % | 1.484 | 1.265 | 1,00 | 239 | 732 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 187 | 46,5 % | 1.327 | 895 | 0,80 | 539 | 669 | 22,5 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 183 | 45,9 % | 1.147 | 1.527 | 0,70 | 390 | 790 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 179 | 55,3 % | 1.552 | 1.335 | 0,87 | 339 | 853 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 177 | 47,5 % | 457 | 265 | 0,44 | 122 | 327 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 176 | 49,4 % | 1.427 | 888 | 1,06 | 194 | 647 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 175 | 53,1 % | 1.622 | 1.198 | 0,99 | 434 | 794 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 175 | 47,4 % | 973 | 743 | 0,81 | 246 | 592 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 174 | 51,7 % | 1.666 | 1.947 | 1,21 | 496 | 767 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 173 | 51,4 % | 814 | 623 | 0,54 | 86 | 467 | 48,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 172 | 49,4 % | 293 | 204 | 0,38 | 76 | 224 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 172 | 55,2 % | 1.263 | 1.090 | 0,74 | 365 | 729 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 165 | 49,7 % | 1.036 | 318 | 0,52 | 248 | 432 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 163 | 56,4 % | 2.316 | 2.159 | 1,28 | 346 | 847 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 159 | 50,9 % | 1.189 | 946 | 0,81 | 343 | 685 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 157 | 56,1 % | 1.104 | 847 | 0,82 | 87 | 551 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 154 | 51,9 % | 1.404 | 1.077 | 0,76 | 335 | 721 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 154 | 50,6 % | 1.216 | 716 | 0,86 | 229 | 603 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 153 | 52,9 % | 1.728 | 1.586 | 1,25 | 485 | 785 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 153 | 55,6 % | 1.433 | 1.157 | 0,97 | 535 | 731 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 149 | 43,0 % | 1.304 | 1.578 | 1,01 | 302 | 651 | 32,2 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 148 | 43,9 % | 328 | 326 | 0,34 | 231 | 292 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 148 | 55,4 % | 1.675 | 1.362 | 0,92 | 430 | 807 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 147 | 48,3 % | 1.981 | 905 | 1,14 | 479 | 741 | 23,1 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 142 | 52,1 % | 1.416 | 1.272 | 0,80 | 408 | 692 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 141 | 56,0 % | 1.997 | 1.617 | 1,23 | 287 | 906 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 134 | 48,5 % | 1.219 | 1.283 | 0,74 | 522 | 710 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 133 | 47,4 % | 1.232 | 1.753 | 0,80 | 242 | 702 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 132 | 51,5 % | 1.534 | 1.402 | 1,04 | 485 | 747 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 128 | 46,1 % | 539 | 395 | 0,46 | 144 | 416 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 126 | 54,0 % | 1.350 | 1.192 | 0,74 | 376 | 738 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V T67JPz | 125 | 42,4 % | 296 | 239 | 0,38 | 95 | 314 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 124 | 46,8 % | 1.239 | 1.210 | 0,98 | 172 | 639 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 121 | 43,0 % | 296 | 290 | 0,49 | 114 | 359 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 119 | 52,9 % | 1.430 | 1.343 | 0,84 | 414 | 814 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 114 | 46,5 % | 1.176 | 976 | 0,87 | 324 | 716 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 114 | 53,5 % | 1.310 | 1.173 | 0,72 | 336 | 788 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 113 | 54,9 % | 1.781 | 1.278 | 1,04 | 251 | 811 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 113 | 51,3 % | 641 | 428 | 0,46 | 141 | 424 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 112 | 50,0 % | 1.350 | 701 | 0,82 | 404 | 695 | 17,9 % | – | Ass |
VIII T92LT | 111 | 53,2 % | 1.543 | 717 | 0,70 | 719 | 725 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 108 | 58,3 % | 1.475 | 1.269 | 0,71 | 382 | 786 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 106 | 49,1 % | 1.662 | 1.786 | 0,87 | 526 | 831 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 101 | 59,4 % | 1.616 | 898 | 0,90 | 260 | 672 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 100 | 46,0 % | 983 | 953 | 0,60 | 327 | 667 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 98 | 42,9 % | 940 | 1.613 | 0,70 | 271 | 662 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 97 | 51,5 % | 1.206 | 1.362 | 0,86 | 299 | 785 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 97 | 49,5 % | 1.311 | 1.081 | 0,76 | 370 | 733 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 97 | 44,3 % | 1.207 | 717 | 0,67 | 556 | 630 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 95 | 48,4 % | 1.710 | 1.377 | 1,07 | 325 | 713 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 95 | 51,6 % | 1.305 | 1.099 | 0,85 | 265 | 741 | 30,5 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 95 | 53,7 % | 1.074 | 1.194 | 0,67 | 40 | 670 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 95 | 51,6 % | 1.263 | 741 | 0,83 | 632 | 673 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 93 | 47,3 % | 1.175 | 1.229 | 0,65 | 323 | 669 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 89 | 53,9 % | 1.377 | 1.428 | 0,85 | 336 | 780 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 89 | 55,1 % | 1.596 | 1.585 | 1,04 | 719 | 797 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 88 | 52,3 % | 1.201 | 890 | 0,94 | 31 | 658 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 86 | 46,5 % | 1.129 | 666 | 0,50 | 704 | 630 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 86 | 41,9 % | 521 | 550 | 0,48 | 201 | 530 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 86 | 54,7 % | 1.253 | 923 | 0,70 | 566 | 794 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 86 | 53,5 % | 1.327 | 1.112 | 1,01 | 369 | 711 | 26,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 85 | 55,3 % | 1.097 | 715 | 0,64 | 233 | 652 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 84 | 48,8 % | 1.331 | 1.729 | 0,98 | 415 | 760 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 84 | 56,0 % | 823 | 316 | 1,04 | 3 | 237 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 83 | 53,0 % | 1.165 | 935 | 0,90 | 246 | 682 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 83 | 41,0 % | 774 | 792 | 0,59 | 45 | 588 | 39,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 82 | 51,2 % | 1.461 | 1.649 | 0,65 | 269 | 793 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 81 | 46,9 % | 1.484 | 1.682 | 0,74 | 552 | 810 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 81 | 43,2 % | 1.722 | 1.394 | 0,93 | 380 | 777 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 81 | 50,6 % | 1.406 | 1.631 | 1,06 | 686 | 805 | 25,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 81 | 50,6 % | 1.355 | 1.693 | 0,67 | 573 | 768 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 81 | 43,2 % | 603 | 366 | 0,54 | 109 | 368 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 81 | 48,1 % | 1.723 | 1.960 | 1,25 | 367 | 801 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 79 | 45,6 % | 955 | 775 | 0,65 | 151 | 520 | 22,8 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 79 | 44,3 % | – | 1.000 | 0,49 | 406 | 612 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 77 | 40,3 % | 907 | 844 | 0,61 | 398 | 565 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 77 | 46,8 % | 1.063 | 885 | 0,58 | 452 | 701 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 76 | 38,2 % | 395 | 446 | 0,47 | 103 | 348 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 74 | 40,5 % | 1.523 | 1.983 | 0,92 | 664 | 719 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 74 | 58,1 % | 1.814 | 833 | 0,93 | 723 | 697 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 72 | 54,2 % | 1.341 | 1.361 | 1,07 | 265 | 747 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 72 | 44,4 % | 1.031 | 843 | 0,78 | 187 | 565 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 71 | 45,1 % | 997 | 418 | 0,44 | 373 | 562 | 11,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 71 | 43,7 % | 408 | 234 | 0,39 | 92 | 317 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 71 | 45,1 % | 1.259 | 667 | 0,56 | 472 | 590 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 71 | 57,7 % | 1.318 | 1.687 | 0,90 | 330 | 822 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 71 | 46,5 % | 1.345 | 1.317 | 0,61 | 334 | 768 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 71 | 45,1 % | 864 | 750 | 0,69 | 74 | 579 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 69 | 49,3 % | 1.043 | 962 | 0,72 | 339 | 698 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 68 | 47,1 % | 1.536 | 867 | 1,03 | 381 | 661 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 68 | 61,8 % | 833 | 397 | 0,79 | 102 | 460 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 68 | 47,1 % | 1.178 | 1.135 | 0,49 | 357 | 708 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 67 | 47,8 % | 892 | 468 | 0,93 | 128 | 482 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 67 | 53,7 % | 254 | 129 | 0,31 | 101 | 222 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 67 | 44,8 % | 1.190 | 486 | 0,54 | 243 | 531 | 11,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 66 | 63,6 % | 1.344 | 1.232 | 0,62 | 367 | 727 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 66 | 33,3 % | 1.178 | 987 | 0,73 | 566 | 667 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 64 | 51,6 % | 1.423 | 1.046 | 0,89 | 468 | 637 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 64 | 54,7 % | 486 | 223 | 0,48 | 79 | 324 | 21,9 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 64 | 54,7 % | 874 | 696 | 0,61 | 729 | 692 | 15,6 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 64 | 53,1 % | 1.163 | 1.103 | 0,70 | 439 | 701 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 64 | 42,2 % | 961 | 1.518 | 0,61 | 636 | 706 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 62 | 43,5 % | 334 | 321 | 0,42 | 146 | 424 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 62 | 51,6 % | 1.008 | 958 | 0,53 | 25 | 583 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 61 | 55,7 % | 1.417 | 644 | 0,70 | 544 | 705 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 61 | 45,9 % | 1.602 | 845 | 0,85 | 434 | 653 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 60 | 48,3 % | 808 | 463 | 0,67 | 189 | 517 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 59 | 45,8 % | 1.281 | 1.465 | 0,80 | 576 | 767 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 59 | 39,0 % | 1.305 | 1.516 | 0,73 | 432 | 731 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 59 | 59,3 % | 1.168 | 827 | 0,90 | 308 | 700 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 58 | 50,0 % | 542 | 198 | 0,29 | 65 | 288 | 12,1 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 56 | 55,4 % | 1.321 | 1.182 | 0,61 | 305 | 732 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 56 | 51,8 % | 739 | 680 | 0,63 | 511 | 638 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 55 | 43,6 % | 596 | 215 | 0,53 | 120 | 373 | 14,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 55 | 54,5 % | 1.658 | 1.081 | 1,02 | 355 | 734 | 27,3 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 55 | 56,4 % | 1.188 | 1.159 | 0,73 | 390 | 847 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 54 | 48,1 % | 1.153 | 864 | 0,69 | 583 | 672 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 54 | 55,6 % | 1.601 | 891 | 0,98 | 613 | 815 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 54 | 50,0 % | 590 | 374 | 0,65 | 190 | 448 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 54 | 50,0 % | 755 | 334 | 0,98 | 156 | 457 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 44,4 % | – | 1.260 | 0,80 | 389 | 784 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 54 | 55,6 % | 1.456 | 1.184 | 0,74 | 314 | 813 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 53 | 47,2 % | 750 | 858 | 0,30 | 269 | 640 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 53 | 45,3 % | 1.428 | 955 | 1,09 | 279 | 626 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 53 | 56,6 % | 1.203 | 646 | 1,04 | 143 | 535 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 53 | 47,2 % | 822 | 513 | 0,87 | 348 | 532 | 26,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 53 | 52,8 % | 1.024 | 373 | 0,47 | 252 | 500 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 52 | 46,2 % | 1.508 | 1.264 | 0,92 | 333 | 790 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 45,1 % | 598 | 464 | 0,25 | 619 | 570 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 51 | 39,2 % | 1.065 | 840 | 0,80 | 183 | 584 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 50 | 36,0 % | 1.002 | 1.990 | 0,56 | 392 | 732 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 50 | 46,0 % | 900 | 385 | 0,72 | 133 | 429 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 50 | 42,0 % | 697 | 670 | 0,52 | 330 | 538 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 50 | 32,0 % | 1.191 | 1.966 | 0,56 | 443 | 686 | 22,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 49 | 46,9 % | 555 | 429 | 0,57 | 78 | 424 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 48 | 64,6 % | 1.476 | 764 | 0,98 | 156 | 643 | 39,6 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 48 | 35,4 % | – | 2.098 | 0,63 | 414 | 818 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 47 | 51,1 % | 1.308 | 467 | 0,98 | 134 | 545 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 48,9 % | 832 | 429 | 0,64 | 72 | 387 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 47 | 51,1 % | 1.810 | 1.746 | 1,06 | 573 | 831 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 46 | 47,8 % | 451 | 188 | 0,37 | 189 | 404 | 8,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 45 | 48,9 % | 841 | 337 | 0,62 | 138 | 427 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 53,3 % | 1.582 | 1.260 | 0,76 | 526 | 777 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 44 | 50,0 % | 1.380 | 1.279 | 0,80 | 247 | 685 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 44 | 63,6 % | 2.237 | 1.723 | 1,43 | 328 | 915 | 45,5 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 44 | 45,5 % | 1.513 | 1.301 | 0,66 | 280 | 755 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 44 | 61,4 % | 879 | 269 | 0,32 | 172 | 461 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 43 | 48,8 % | – | 1.512 | 0,53 | 378 | 762 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 52,4 % | 1.121 | 645 | 0,48 | 726 | 654 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 42 | 54,8 % | 1.135 | 1.262 | 0,62 | 55 | 669 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 42 | 61,9 % | 1.691 | 1.145 | 0,88 | 321 | 796 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 42 | 42,9 % | 789 | 773 | 0,40 | 319 | 600 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 41 | 41,5 % | 569 | 272 | 0,37 | 146 | 348 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 41 | 51,2 % | 1.080 | 568 | 0,51 | 667 | 585 | 12,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 36,6 % | 147 | 127 | 0,41 | 3 | 149 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 40 | 42,5 % | 1.225 | 1.173 | 0,73 | 354 | 735 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 40 | 55,0 % | 528 | 168 | 0,48 | 101 | 333 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 40 | 62,5 % | 690 | 215 | 0,48 | 60 | 300 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 40 | 60,0 % | 889 | 452 | 0,73 | 388 | 571 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 40 | 62,5 % | 1.678 | 1.451 | 1,10 | 363 | 837 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 39 | 38,5 % | 1.107 | 1.726 | 0,49 | 774 | 716 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 39 | 38,5 % | 1.262 | 1.134 | 0,74 | 317 | 641 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 39 | 46,2 % | 1.107 | 573 | 0,90 | 225 | 554 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 39 | 59,0 % | 1.132 | 1.230 | 0,67 | 459 | 758 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 38 | 50,0 % | 1.406 | 1.254 | 0,87 | 435 | 739 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 38 | 50,0 % | 1.279 | 1.771 | 0,87 | 382 | 789 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 37 | 62,2 % | – | 1.559 | 1,00 | 586 | 892 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 37 | 45,9 % | 1.517 | 1.362 | 0,89 | 315 | 736 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 36 | 38,9 % | 816 | 817 | 0,39 | 276 | 600 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 61,1 % | 195 | 42 | 0,25 | 66 | 238 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 36 | 47,2 % | 944 | 745 | 0,81 | 163 | 540 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 35 | 37,1 % | 666 | 722 | 0,51 | 455 | 584 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 45,7 % | 57 | 70 | 0,20 | 84 | 160 | 11,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 34 | 50,0 % | 208 | 97 | 0,53 | 1 | 148 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 34 | 50,0 % | 850 | 1.062 | 0,50 | 163 | 611 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 34 | 52,9 % | 1.285 | 985 | 0,82 | 228 | 713 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 34 | 44,1 % | 959 | 730 | 0,59 | 422 | 571 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 33 | 54,5 % | 1.520 | 1.146 | 0,88 | 384 | 754 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 33 | 51,5 % | – | 1.295 | 0,55 | 169 | 696 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 33 | 63,6 % | 1.188 | 962 | 0,55 | 398 | 744 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 33 | 51,5 % | – | 1.192 | 0,76 | 604 | 773 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 33 | 54,5 % | 770 | 549 | 0,33 | 187 | 542 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 33 | 48,5 % | 940 | 507 | 0,91 | 194 | 511 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 33 | 54,5 % | 1.313 | 646 | 0,82 | 339 | 665 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 32 | 37,5 % | 753 | 931 | 0,47 | 359 | 585 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 54,8 % | 442 | 123 | 0,39 | 77 | 286 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 31 | 64,5 % | 1.705 | 1.432 | 0,97 | 389 | 796 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 31 | 41,9 % | 700 | 475 | 0,29 | 486 | 514 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 31 | 41,9 % | – | 1.246 | 0,52 | 466 | 668 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 30 | 33,3 % | 1.243 | 973 | 0,80 | 234 | 631 | 26,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 56,7 % | 1.215 | 1.056 | 0,57 | 267 | 659 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 30 | 50,0 % | 1.322 | 912 | 0,87 | 310 | 593 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 53,3 % | 1.467 | 1.200 | 0,90 | 294 | 740 | 23,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 30 | 50,0 % | 221 | 88 | 0,47 | 0 | 108 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 29 | 44,8 % | 1.168 | 1.136 | 0,69 | 460 | 576 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 29 | 51,7 % | 848 | 609 | 0,62 | 44 | 555 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 28 | 46,4 % | 1.144 | 945 | 0,71 | 134 | 664 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 28 | 53,6 % | 831 | 782 | 0,57 | 643 | 693 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 60,7 % | 448 | 189 | 0,54 | 29 | 323 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 28 | 46,4 % | 100 | 89 | 0,29 | 12 | 124 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 28 | 25,0 % | 383 | 674 | 0,39 | 15 | 430 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 28 | 60,7 % | 1.496 | 690 | 0,86 | 219 | 614 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 33,3 % | 1 | 48 | 0,19 | 104 | 232 | 3,7 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 26 | 53,8 % | – | 1.541 | 0,81 | 251 | 766 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 26 | 53,8 % | 934 | 655 | 0,77 | 923 | 721 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 26 | 53,8 % | 1.088 | 792 | 0,73 | 169 | 572 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 26 | 46,2 % | 1.231 | 1.184 | 0,81 | 576 | 769 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 50,0 % | 1.506 | 908 | 0,92 | 100 | 666 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 25 | 68,0 % | 1.591 | 1.879 | 0,80 | 895 | 938 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 60,0 % | 2.484 | 1.492 | 1,32 | 282 | 973 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 25 | 44,0 % | – | 1.444 | 0,60 | 283 | 755 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 25 | 52,0 % | 419 | 211 | 0,72 | 78 | 334 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 25 | 56,0 % | 889 | 259 | 0,64 | 16 | 297 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 25 | 64,0 % | 989 | 220 | 1,04 | 236 | 471 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 54,2 % | 1.029 | 996 | 0,50 | 314 | 699 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 62,5 % | 547 | 220 | 0,96 | 81 | 315 | 45,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 33,3 % | 777 | 354 | 0,50 | 140 | 373 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 24 | 58,3 % | 1.241 | 629 | 0,96 | 204 | 411 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 24 | 50,0 % | 952 | 461 | 1,00 | 72 | 431 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 23 | 30,4 % | 642 | 521 | 0,57 | 221 | 440 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 43,5 % | 1.738 | 1.125 | 1,26 | 147 | 736 | 34,8 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 23 | 39,1 % | 466 | 231 | 0,70 | 44 | 241 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 23 | 60,9 % | – | 1.746 | 1,00 | 407 | 875 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 23 | 39,1 % | 1.464 | 1.471 | 0,74 | 412 | 688 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 23 | 60,9 % | 1.494 | 1.190 | 0,74 | 298 | 738 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 22 | 45,5 % | 788 | 422 | 1,05 | 173 | 499 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 22 | 36,4 % | 401 | 143 | 0,59 | 41 | 177 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 21 | 57,1 % | 1.631 | 944 | 1,19 | 208 | 646 | 47,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 21 | 52,4 % | 1.677 | 777 | 1,10 | 368 | 715 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 28,6 % | 1.334 | 1.099 | 0,71 | 509 | 567 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 21 | 42,9 % | 567 | 497 | 0,38 | 168 | 472 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 20 | 30,0 % | 1.252 | 1.698 | 0,95 | 393 | 645 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 20 | 45,0 % | 1.263 | 768 | 0,75 | 320 | 660 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 20 | 20,0 % | 876 | 962 | 0,60 | 264 | 519 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 25,0 % | 98 | 106 | 0,35 | 52 | 126 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 20 | 40,0 % | 958 | 1.155 | 0,60 | 307 | 622 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 50,0 % | 105 | 49 | 0,15 | 61 | 204 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 20 | 75,0 % | 1.461 | 1.773 | 0,85 | 495 | 942 | 55,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 40,0 % | 102 | 93 | 0,45 | 0 | 103 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 20 | 70,0 % | 1.404 | 1.043 | 0,90 | 43 | 789 | 70,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 20 | 35,0 % | 308 | 276 | 0,55 | 209 | 390 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 20 | 60,0 % | 1.150 | 1.034 | 0,40 | 804 | 800 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 19 | 42,1 % | – | 1.389 | 0,68 | 471 | 630 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 19 | 52,6 % | 1.374 | 445 | 1,16 | 170 | 506 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 19 | 63,2 % | 1.582 | 1.690 | 0,84 | 407 | 934 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 19 | 47,4 % | 1.041 | 704 | 0,79 | 440 | 615 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 19 | 78,9 % | – | 1.654 | 1,32 | 550 | 1.165 | 63,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 26,3 % | 1.031 | 1.175 | 0,32 | 299 | 600 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 19 | 57,9 % | 834 | 1.036 | 0,68 | 395 | 729 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 42,1 % | 15 | 73 | 0,16 | 0 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 19 | 42,1 % | 1.074 | 1.074 | 0,47 | 365 | 657 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 18 | 55,6 % | 1.731 | 1.768 | 0,94 | 457 | 844 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 18 | 72,2 % | 987 | 741 | 0,67 | 199 | 705 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 18 | 44,4 % | 776 | 574 | 0,33 | 184 | 478 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 18 | 27,8 % | 1.044 | 1.834 | 0,72 | 128 | 537 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 44,4 % | 40 | 51 | 0,28 | 0 | 127 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 44,4 % | 151 | 88 | 0,44 | 0 | 106 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 64,7 % | 1.343 | 795 | 0,94 | 803 | 867 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 17 | 29,4 % | 1 | 83 | 0,18 | 31 | 173 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 17 | 35,3 % | 176 | 95 | 0,35 | 41 | 217 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 17 | 41,2 % | 1.051 | 1.676 | 0,71 | 699 | 684 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 17 | 41,2 % | 463 | 744 | 0,71 | 423 | 550 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 17 | 70,6 % | 1.060 | 541 | 0,47 | 525 | 699 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 17 | 41,2 % | 888 | 782 | 0,35 | 519 | 581 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 17 | 64,7 % | 1.271 | 1.247 | 1,18 | 223 | 795 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 47,1 % | 389 | 464 | 0,35 | 146 | 448 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 35,3 % | 87 | 86 | 0,29 | 72 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 47,1 % | 1.529 | 1.048 | 0,76 | 395 | 770 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 31,3 % | 85 | 176 | 0,06 | 672 | 396 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 43,8 % | 847 | 375 | 1,06 | 118 | 426 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 16 | 50,0 % | – | 1.087 | 0,81 | 189 | 789 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 62,5 % | 1.391 | 442 | 1,50 | 75 | 493 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 43,8 % | 53 | 46 | 0,19 | 72 | 142 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 16 | 68,8 % | 1.086 | 598 | 0,94 | 138 | 520 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 16 | 50,0 % | 1.446 | 1.200 | 0,88 | 559 | 780 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 25,0 % | 837 | 1.195 | 0,63 | 284 | 508 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 15 | 66,7 % | 850 | 378 | 1,00 | 96 | 433 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 15 | 60,0 % | 1.799 | 1.317 | 1,07 | 335 | 699 | 40,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 15 | 46,7 % | 108 | 71 | 0,33 | 0 | 127 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 15 | 40,0 % | 165 | 130 | 0,33 | 35 | 206 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 46,7 % | 967 | 265 | 0,87 | 183 | 432 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 60,0 % | 415 | 286 | 0,47 | 29 | 375 | 46,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 46,7 % | 323 | 154 | 0,40 | 65 | 264 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 64,3 % | – | 1.240 | 0,71 | 209 | 718 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 14 | 57,1 % | 473 | 191 | 0,36 | 118 | 351 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 14 | 42,9 % | 2.070 | 588 | 0,93 | 408 | 601 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 14 | 71,4 % | 1.638 | 685 | 0,93 | 477 | 767 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 14 | 50,0 % | 660 | 478 | 0,71 | 22 | 384 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 50,0 % | 848 | 720 | 0,50 | 362 | 594 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 14 | 57,1 % | 674 | 850 | 0,57 | 590 | 696 | 28,6 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 13 | 38,5 % | 2.088 | 2.116 | 1,15 | 550 | 823 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 13 | 53,8 % | 1.409 | 572 | 1,15 | 126 | 427 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 13 | 69,2 % | 1.400 | 699 | 1,00 | 262 | 674 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 13 | 38,5 % | 188 | 128 | 0,23 | 53 | 209 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 13 | 46,2 % | 2.251 | 496 | 1,15 | 222 | 552 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 30,8 % | 2 | 34 | 0,31 | 11 | 109 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 13 | 69,2 % | 1.649 | 2.111 | 1,23 | 307 | 929 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 46,2 % | 1.057 | 733 | 0,54 | 87 | 410 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 13 | 46,2 % | 328 | 260 | 0,62 | 71 | 367 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 13 | 38,5 % | – | 1.704 | 0,54 | 338 | 699 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 13 | 53,8 % | 1.670 | 1.829 | 1,69 | 316 | 554 | 30,8 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 12 | 66,7 % | – | 1.479 | 0,50 | 466 | 797 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 12 | 33,3 % | 803 | 792 | 0,67 | 938 | 623 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 33,3 % | 177 | 186 | 0,67 | 0 | 217 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 33,3 % | 575 | 383 | 0,92 | 34 | 292 | 33,3 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 58,3 % | 315 | 111 | 0,42 | 83 | 298 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 12 | 66,7 % | 1.335 | 741 | 0,42 | 736 | 737 | 33,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 12 | 41,7 % | 109 | 81 | 0,25 | 89 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 12 | 8,3 % | 189 | 94 | 0,58 | 28 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 66,7 % | 1.596 | 1.250 | 0,67 | 474 | 767 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 12 | 58,3 % | 1.246 | 1.248 | 0,42 | 215 | 727 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 12 | 50,0 % | 883 | 1.120 | 0,50 | 550 | 608 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 36,4 % | 475 | 258 | 0,27 | 198 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 11 | 54,5 % | 1.857 | 1.537 | 1,09 | 178 | 772 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 63,6 % | 1.507 | 684 | 1,18 | 146 | 634 | 45,5 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 11 | 72,7 % | 813 | 374 | 0,64 | 72 | 622 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 54,5 % | 502 | 136 | 0,45 | 40 | 258 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 54,5 % | 1.168 | 1.552 | 0,73 | 409 | 767 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 54,5 % | 123 | 15 | 0,00 | 14 | 133 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 11 | 54,5 % | 1.087 | 337 | 0,73 | 77 | 355 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 11 | 81,8 % | 923 | 617 | 0,73 | 115 | 579 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 60,0 % | 1.246 | 1.033 | 0,50 | 385 | 751 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 10 | 40,0 % | 1.462 | 567 | 1,20 | 162 | 524 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 10 | 50,0 % | 1.098 | 1.346 | 0,80 | 391 | 762 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 60,0 % | 1.193 | 331 | 1,40 | 57 | 401 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 50,0 % | 1.350 | 1.130 | 0,40 | 446 | 790 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 10 | 50,0 % | 997 | 1.195 | 0,50 | 509 | 560 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 50,0 % | 539 | 769 | 0,20 | 527 | 628 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 10 | 80,0 % | 1.893 | 879 | 1,00 | 669 | 829 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 10 | 20,0 % | 652 | 1.111 | 0,40 | 336 | 410 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 60,0 % | 596 | 155 | 0,60 | 107 | 377 | 10,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 9 | 22,2 % | 136 | 110 | 0,44 | 50 | 173 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 9 | 44,4 % | 1.327 | 969 | 1,11 | 184 | 602 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 9 | 44,4 % | – | 1.516 | 0,78 | 1.099 | 727 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 9 | 44,4 % | 1.436 | 2.134 | 0,44 | 545 | 728 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 44,4 % | 850 | 340 | 1,00 | 88 | 392 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 129 | 8 | 0,00 | 34 | 103 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 44,4 % | 44 | 53 | 0,00 | 31 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 66,7 % | 269 | 69 | 0,44 | 8 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 9 | 55,6 % | 764 | 689 | 0,33 | 319 | 705 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 33,3 % | 387 | 154 | 0,22 | 261 | 348 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 66,7 % | 303 | 91 | 0,22 | 39 | 166 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 9 | 33,3 % | 2 | 52 | 0,33 | 28 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 9 | 44,4 % | 877 | 888 | 0,33 | 527 | 689 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 75,0 % | 1.420 | 976 | 0,75 | 63 | 733 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 62,5 % | – | 387 | 0,38 | 592 | 602 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 50,0 % | 259 | 134 | 0,13 | 158 | 253 | 12,5 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 8 | 37,5 % | 949 | 598 | 0,88 | 132 | 527 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 62,5 % | 225 | 124 | 0,50 | 120 | 313 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 8 | 75,0 % | 1.354 | 340 | 0,88 | 93 | 474 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 8 | 37,5 % | 0 | 153 | 0,25 | 9 | 193 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 7 | 85,7 % | 568 | 227 | 0,00 | 433 | 540 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 7 | 42,9 % | 628 | 470 | 0,29 | 256 | 289 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 7 | 57,1 % | 915 | 564 | 0,43 | 300 | 581 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 7 | 42,9 % | 1.491 | 1.664 | 0,86 | 119 | 696 | 42,9 % | – | – |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 0 | 54 | 0,14 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 7 | 71,4 % | 1.713 | 671 | 0,86 | 321 | 576 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 83,3 % | 528 | 319 | 0,67 | 226 | 537 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 50,0 % | 78 | 59 | 0,33 | 59 | 142 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 218 | 73 | 0,50 | 0 | 171 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 6 | 33,3 % | – | 1.524 | 1,00 | 1.036 | 751 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 6 | 33,3 % | 1.896 | 1.883 | 2,00 | 140 | 541 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 6 | 50,0 % | 1.744 | 1.685 | 1,00 | 365 | 964 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 33,3 % | 973 | 1.431 | 0,83 | 221 | 592 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 6 | 66,7 % | 1.433 | 648 | 0,83 | 501 | 670 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 6 | 16,7 % | 1.643 | 903 | 0,83 | 125 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 50,0 % | 1.908 | 946 | 2,00 | 399 | 862 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 5 | 40,0 % | 479 | 597 | 0,20 | 507 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 5 | 80,0 % | 958 | 787 | 0,60 | 351 | 789 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 370 | 254 | 0,40 | 24 | 262 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 60,0 % | 1.892 | 1.032 | 1,00 | 253 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 40,0 % | 0 | 63 | 0,00 | 69 | 97 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 586 | 377 | 0,20 | 296 | 402 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 40,0 % | 206 | 160 | 0,40 | 26 | 200 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 40,0 % | 1.527 | 592 | 1,40 | 239 | 578 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.141 | 472 | 1,00 | 87 | 436 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 5 | 80,0 % | 1.716 | 682 | 0,80 | 282 | 802 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 75,0 % | 819 | 513 | 0,75 | 420 | 473 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 1.296 | 238 | 1,50 | 12 | 471 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 4 | 25,0 % | 0 | 71 | 0,00 | 266 | 232 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 4 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 31 | 50 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 100,0 % | 2.222 | 1.157 | 1,00 | 400 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 75,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 22 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 347 | 70 | 0,25 | 16 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 188 | 81 | 0,25 | 0 | 119 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 50,0 % | 1.076 | 435 | 1,00 | 110 | 492 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 0,0 % | 24 | 302 | 0,25 | 0 | 223 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 4 | 50,0 % | 1.138 | 1.853 | 1,00 | 131 | 706 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 0,0 % | 1.533 | 977 | 1,33 | 50 | 474 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 1.082 | 239 | 1,00 | 117 | 277 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 380 | 67 | 0,33 | 4 | 106 | 66,7 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 66,7 % | 880 | 1.093 | 0,00 | 280 | 730 | 33,3 % | – | – |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 410 | 95 | 0,67 | 6 | 303 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 3 | 0,0 % | 565 | 1.043 | 0,00 | 829 | 441 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 0 | 59 | 0,00 | 118 | 147 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 3 | 100,0 % | 1.316 | 444 | 0,67 | 113 | 580 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 290 | 137 | 0,00 | 7 | 279 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 621 | 348 | 0,33 | 411 | 362 | 33,3 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 538 | 112 | 0,33 | 20 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 519 | 108 | 0,33 | 3 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 685 | 667 | 0,00 | 283 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 2 | 100,0 % | 368 | 266 | 0,00 | 0 | 443 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 3.297 | 963 | 3,50 | 104 | 818 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 1.909 | 371 | 3,00 | 133 | 857 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 100,0 % | 1.197 | 903 | 0,50 | 747 | 867 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,50 | 0 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 725 | 150 | 0,50 | 21 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 2 | 50,0 % | 146 | 214 | 0,00 | 460 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 631 | 243 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 283 | 110 | 0,00 | 218 | 294 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 918 | 384 | 0,00 | 668 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 451 | 110 | 1,00 | 8 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 0,0 % | 519 | 200 | 0,00 | 37 | 129 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 847 | 341 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.757 | 977 | 0,00 | 881 | 1.205 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 713 | 162 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 2.557 | 1.487 | 1,00 | 669 | 1.202 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 2.633 | 2.074 | 2,00 | 1.309 | 1.326 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 2.019 | 800 | 1,00 | 73 | 461 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 141 | 129 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 127 | 36 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 2.149 | 749 | 0,00 | 368 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 1.853 | 475 | 1,00 | 47 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.372 | 667 | 0,00 | 100 | 753 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 201 | 103 | 1,00 | 18 | 152 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 100,0 % | – | – |
V P.43MT | 1 | 0,0 % | 0 | 105 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 159 | 94 | 0,00 | 15 | 116 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 52 | 201 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COPE4] Church Of Penetration E4 | Unteroffizier | 07.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 386 |
| 44,8 % |
| 113 |
| Stufe II | 216 | 44,4 % | 72 |
| Stufe I | 21 | 61,9 % | 64 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.233 | 50,5 % | 1.177 |
| Jagdpanzer | 7.172 | 49,9 % | 1.184 |
| Mittlerer Panzer | 7.140 | 50,9 % | 985 |
| Leichter Panzer | 3.555 | 50,0 % | 597 |
| Artillerie | 1.679 | 48,9 % | 722 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.768 | 49,5 % | 1.000 |
| USA | 6.897 | 50,3 % | 1.104 |
| UdSSR | 5.698 | 51,6 % | 1.098 |
| Großbritannien | 4.506 | 48,7 % | 886 |
| Frankreich | 3.537 | 50,8 % | 1.046 |
| China | 1.779 | 52,9 % | 1.176 |
| Japan | 1.342 | 50,9 % | 1.188 |
| Schweden | 1.019 | 49,6 % | 1.213 |
| Italien | 549 | 52,5 % | 1.263 |
| Tschechoslowakei | 519 | 48,2 % | 942 |
| Polen | 165 | 48,5 % | 1.099 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
162 verschiedene Erfolge
Krieger
× 85
Großkaliber
× 413
Unterstützer
× 187
Panzer-Meisterschütze
× 88
Wachposten
× 23
Stahlwand
× 523
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 74
Aufklärer
× 10
Duellant
× 1.519
Kämpfer
× 853
Bombensicher
× 671
Kamikaze
× 96
Späher
× 6
Artillerist
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 40
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 567
Brandstifter
× 336
Sprengmeister
× 269
Schläger
× 3.801
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.861
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 140
Richtschütze
× 190
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 77
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 120
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 295
Spartaner
× 164
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 242
Meisterschütze
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Oberste Direktive
× 1
Düstere Wüste
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Ankergriff
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
