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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
CALM AND RELAXED · Soldat · im Clan seit 15.01.2026
Gefechte
100.101
Siegquote
52,31 %
WN8
1.512
Ø Schaden
923
Ø Erfahrung
539
Ø Stufe
6,67
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
34,73 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
246
Ø Geblockt
169
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,56
Max. Schaden
7.219
T110E4
Max. Abschüsse
10
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.669
Panzer gespielt
631
WN7
1.246
Effizienz (EFF)
1.311
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 100.102 | 52,31 % | 1.512 | 923 | 1,02 | 539 | 1,56 | 34,7 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.797 | 49,8 % | 1.737 |
| Stufe IX | 15.346 | 50,6 % | 1.454 |
| Stufe VIII | 16.511 | 51,1 % | 1.143 |
| Stufe VII | 14.878 | 51,3 % | 867 |
| Stufe VI | 21.012 | 53,3 % | 766 |
| Stufe V | 12.871 | 53,6 % | 508 |
| Stufe IV | 6.613 | 54,8 % | 487 |
| Stufe III | 3.352 | 54,2 % | 349 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
149
★
Meisterschaft: Ass
200
Meisterschaft: I. Klasse
203
Meisterschaft: II. Klasse
142
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. IV HMT | 1.587 | 55,6 % | 1.848 | 599 | 1,15 | 199 | 495 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 1.562 | 49,8 % | 1.168 | 447 | 0,86 | 140 | 371 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 1.493 | 55,4 % | 2.133 | 482 | 1,01 | 294 | 455 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 1.482 | 52,1 % | 1.306 | 625 | 0,92 | 222 | 486 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 1.409 | 58,3 % | 1.300 | 229 | 1,44 | 68 | 399 | 33,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 1.328 | 55,2 % | 1.595 | 836 | 1,21 | 115 | 509 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.266 | 52,1 % | 1.177 | 1.293 | 0,78 | 117 | 575 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 1.085 | 55,5 % | 1.687 | 504 | 1,29 | 117 | 481 | 44,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 999 | 53,9 % | 1.719 | 774 | 1,09 | 303 | 579 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 975 | 53,5 % | 2.001 | 1.039 | 1,21 | 210 | 621 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 934 | 48,2 % | 1.142 | 799 | 0,85 | 427 | 509 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 829 | 50,5 % | 672 | 267 | 0,52 | 55 | 361 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 822 | 53,8 % | 1.938 | 859 | 1,20 | 231 | 589 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 765 | 57,6 % | 1.956 | 1.019 | 1,36 | 284 | 704 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 728 | 50,0 % | 604 | 504 | 0,61 | 65 | 355 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 724 | 56,1 % | 1.876 | 927 | 1,24 | 171 | 585 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 702 | 45,7 % | 1.660 | 1.447 | 0,97 | 128 | 567 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 691 | 51,7 % | 1.584 | 1.145 | 1,09 | 198 | 547 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 671 | 56,6 % | 2.645 | 594 | 1,13 | 272 | 560 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 663 | 54,3 % | 1.981 | 1.464 | 1,25 | 340 | 709 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 636 | 54,9 % | 1.383 | 910 | 0,91 | 172 | 554 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 634 | 57,1 % | 1.839 | 1.724 | 1,16 | 477 | 716 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 612 | 54,2 % | 1.721 | 1.053 | 1,10 | 294 | 667 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 597 | 53,9 % | 1.459 | 775 | 1,01 | 177 | 545 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 596 | 55,5 % | 699 | 243 | 1,02 | 42 | 239 | 44,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 575 | 50,3 % | 1.175 | 1.231 | 0,87 | 270 | 528 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 571 | 49,0 % | 1.872 | 2.254 | 1,18 | 427 | 700 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 568 | 50,5 % | 1.549 | 702 | 1,12 | 174 | 463 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 554 | 59,2 % | 3.078 | 554 | 1,40 | 317 | 599 | 35,2 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 544 | 51,8 % | 1.896 | 1.299 | 1,15 | 410 | 693 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 543 | 55,1 % | 2.227 | 1.619 | 1,13 | 348 | 830 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 542 | 55,2 % | 2.060 | 1.395 | 1,06 | 428 | 811 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 539 | 48,4 % | 1.166 | 682 | 0,71 | 571 | 482 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 537 | 44,7 % | 629 | 634 | 0,74 | 2 | 379 | 39,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 523 | 49,9 % | 1.301 | 1.224 | 0,87 | 143 | 530 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 520 | 50,4 % | 1.346 | 1.075 | 0,85 | 106 | 510 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 517 | 49,1 % | 1.631 | 1.450 | 1,13 | 529 | 714 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 501 | 47,7 % | 1.099 | 548 | 0,69 | 165 | 477 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 497 | 50,3 % | 1.793 | 1.567 | 1,22 | 522 | 772 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 490 | 55,1 % | 1.937 | 962 | 1,17 | 198 | 592 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 487 | 52,2 % | 1.185 | 888 | 0,76 | 447 | 570 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 484 | 55,8 % | 1.037 | 257 | 0,90 | 223 | 378 | 22,9 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 483 | 52,8 % | 2.196 | 2.005 | 1,41 | 485 | 674 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 472 | 52,1 % | 1.224 | 693 | 0,97 | 117 | 467 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 471 | 48,8 % | 950 | 582 | 0,92 | 20 | 317 | 34,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 467 | 52,9 % | 1.500 | 1.443 | 0,99 | 465 | 743 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 466 | 46,1 % | 1.098 | 1.127 | 0,73 | 63 | 516 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 451 | 53,7 % | 1.873 | 849 | 1,08 | 279 | 601 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 446 | 51,6 % | 1.728 | 559 | 1,14 | 0 | 273 | 44,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 445 | 53,5 % | 2.071 | 1.081 | 1,19 | 350 | 740 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 428 | 52,3 % | 1.880 | 860 | 1,10 | 271 | 580 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 425 | 56,7 % | 1.725 | 1.036 | 1,30 | 259 | 677 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 423 | 52,2 % | 1.935 | 1.696 | 1,26 | 521 | 541 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 422 | 53,1 % | 824 | 264 | 0,52 | 0 | 285 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 420 | 50,2 % | 783 | 335 | 0,59 | 24 | 368 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 417 | 52,5 % | 1.969 | 1.248 | 1,03 | 413 | 729 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 416 | 50,7 % | 1.425 | 823 | 1,12 | 195 | 516 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 413 | 48,9 % | 1.230 | 956 | 0,79 | 1 | 391 | 42,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 410 | 53,2 % | 1.958 | 1.106 | 0,92 | 643 | 621 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 410 | 55,1 % | 1.303 | 675 | 0,98 | 100 | 448 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 405 | 51,1 % | 1.921 | 1.135 | 0,99 | 697 | 674 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 403 | 42,9 % | 637 | 873 | 0,72 | 42 | 416 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 401 | 55,1 % | 1.518 | 1.063 | 0,91 | 0 | 384 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 399 | 48,9 % | 1.154 | 856 | 0,85 | 207 | 486 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 398 | 52,3 % | 1.571 | 989 | 1,33 | 356 | 671 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 397 | 48,9 % | 952 | 913 | 0,76 | 47 | 472 | 37,5 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 394 | 56,3 % | 1.961 | 987 | 1,11 | 286 | 696 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 391 | 50,4 % | 1.224 | 661 | 0,93 | 131 | 319 | 49,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 387 | 51,9 % | 122 | 81 | 0,28 | 6 | 232 | 37,7 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 381 | 47,8 % | 847 | 450 | 0,91 | 13 | 296 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 375 | 57,9 % | 1.896 | 1.181 | 1,13 | 316 | 718 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 368 | 46,5 % | 1.197 | 741 | 0,81 | 0 | 299 | 47,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 368 | 54,6 % | 2.064 | 922 | 1,14 | 304 | 762 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 360 | 52,2 % | 1.014 | 832 | 0,70 | 276 | 486 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 360 | 50,0 % | 1.090 | 826 | 0,93 | 37 | 422 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 358 | 48,6 % | 1.081 | 880 | 0,77 | 78 | 496 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 358 | 53,4 % | 1.637 | 1.699 | 1,13 | 410 | 613 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 351 | 53,0 % | 1.542 | 749 | 0,93 | 502 | 626 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 350 | 48,3 % | 1.159 | 1.051 | 0,88 | 367 | 587 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 346 | 48,8 % | 1.481 | 1.778 | 1,15 | 517 | 629 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 345 | 49,9 % | 1.248 | 777 | 0,87 | 136 | 397 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 345 | 51,3 % | 1.777 | 1.311 | 1,13 | 104 | 447 | 49,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 343 | 62,1 % | 2.511 | 923 | 1,48 | 214 | 618 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 342 | 52,3 % | 1.636 | 1.305 | 1,01 | 382 | 732 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 342 | 47,7 % | 1.710 | 997 | 1,05 | 360 | 540 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
III M15/42MT | 337 | 65,0 % | 2.199 | 546 | 1,59 | 85 | 533 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 335 | 50,4 % | 1.519 | 1.841 | 0,99 | 518 | 691 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 333 | 46,8 % | 882 | 740 | 0,92 | 163 | 361 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 333 | 50,5 % | 1.350 | 472 | 0,94 | 134 | 394 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 330 | 52,1 % | 1.574 | 792 | 1,01 | 219 | 553 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 329 | 58,1 % | 3.290 | 732 | 1,67 | 201 | 541 | 34,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 328 | 48,8 % | 1.183 | 713 | 0,92 | 188 | 490 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 327 | 55,0 % | 1.750 | 548 | 1,36 | 110 | 447 | 29,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 325 | 51,1 % | 2.009 | 2.003 | 1,35 | 282 | 786 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 324 | 52,8 % | 1.522 | 1.406 | 0,99 | 64 | 528 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 321 | 47,4 % | 1.265 | 792 | 0,93 | 268 | 521 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 317 | 53,3 % | 1.523 | 1.382 | 1,22 | 263 | 700 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 317 | 55,5 % | 2.092 | 417 | 0,97 | 184 | 391 | 36,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 316 | 45,9 % | 764 | 454 | 0,63 | 0 | 367 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 315 | 54,9 % | 1.942 | 881 | 1,11 | 287 | 629 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 314 | 53,5 % | 1.756 | 516 | 0,85 | 280 | 444 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 311 | 53,4 % | 1.836 | 1.357 | 1,36 | 324 | 754 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 308 | 53,2 % | 1.509 | 603 | 0,97 | 126 | 419 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 305 | 47,5 % | 1.228 | 1.112 | 0,78 | 335 | 593 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 305 | 50,5 % | 1.370 | 1.369 | 1,07 | 452 | 715 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 299 | 46,5 % | 727 | 783 | 0,62 | 3 | 408 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 299 | 54,5 % | 1.527 | 1.041 | 1,08 | 318 | 625 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 297 | 51,5 % | 1.945 | 1.873 | 1,14 | 411 | 799 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 293 | 58,7 % | 1.984 | 961 | 1,16 | 281 | 666 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 291 | 60,8 % | 2.246 | 1.991 | 1,36 | 633 | 650 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 290 | 46,9 % | 1.630 | 1.640 | 1,08 | 417 | 517 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 289 | 54,0 % | 2.013 | 951 | 1,31 | 209 | 660 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 288 | 47,2 % | 777 | 739 | 0,75 | 248 | 406 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 288 | 49,0 % | 564 | 357 | 0,43 | 320 | 380 | 33,3 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 288 | 45,5 % | 934 | 846 | 0,60 | 55 | 462 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 288 | 50,3 % | 2.015 | 2.049 | 1,34 | 603 | 608 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 287 | 43,2 % | 990 | 1.286 | 0,84 | 365 | 640 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 287 | 50,9 % | 1.916 | 1.813 | 1,09 | 525 | 780 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 285 | 54,4 % | 2.051 | 835 | 1,04 | 571 | 709 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 284 | 42,6 % | 1.299 | 1.396 | 0,94 | 376 | 681 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 283 | 47,0 % | 1.070 | 856 | 0,89 | 268 | 454 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 283 | 55,8 % | 1.603 | 542 | 0,93 | 244 | 440 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
III Strv m/40LLT | 281 | 61,2 % | 2.884 | 587 | 1,68 | 101 | 505 | 42,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 280 | 50,7 % | 1.316 | 922 | 0,93 | 347 | 463 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 279 | 47,7 % | 1.307 | 958 | 1,00 | 94 | 359 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 277 | 47,7 % | 1.311 | 1.009 | 1,05 | 348 | 615 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 275 | 52,7 % | 1.091 | 734 | 0,92 | 301 | 515 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 274 | 55,5 % | 1.118 | 411 | 0,76 | 102 | 336 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 271 | 46,1 % | 1.223 | 1.169 | 1,08 | 252 | 556 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 268 | 48,9 % | 1.310 | 1.083 | 0,87 | 310 | 635 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 262 | 51,1 % | 1.684 | 1.600 | 1,19 | 465 | 747 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 259 | 49,8 % | 1.786 | 1.959 | 1,29 | 350 | 643 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 254 | 50,0 % | 2.008 | 1.489 | 1,31 | 431 | 839 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 252 | 53,2 % | 1.071 | 632 | 0,94 | 114 | 390 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 250 | 56,0 % | 1.861 | 1.442 | 0,87 | 386 | 808 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 250 | 56,8 % | 2.557 | 561 | 1,40 | 100 | 468 | 35,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 247 | 57,5 % | 2.665 | 660 | 1,29 | 189 | 487 | 35,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 246 | 46,3 % | 1.277 | 642 | 1,00 | 196 | 438 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 246 | 52,4 % | 1.085 | 493 | 0,93 | 30 | 369 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 246 | 61,0 % | 2.921 | 709 | 1,75 | 185 | 603 | 38,2 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 244 | 56,6 % | 2.861 | 622 | 1,28 | 186 | 496 | 34,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 244 | 59,0 % | 2.528 | 371 | 1,78 | 53 | 555 | 36,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 242 | 51,2 % | 1.913 | 1.302 | 1,10 | 475 | 571 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 242 | 51,2 % | 866 | 444 | 0,82 | 13 | 331 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 241 | 46,9 % | 1.139 | 1.103 | 0,87 | 251 | 556 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 241 | 56,8 % | 1.396 | 817 | 1,07 | 406 | 625 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 239 | 46,4 % | 1.236 | 965 | 0,92 | 400 | 624 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 238 | 54,2 % | 1.256 | 1.322 | 0,80 | 399 | 668 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 236 | 50,0 % | 1.323 | 1.010 | 0,97 | 384 | 632 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 234 | 48,7 % | 2.185 | 1.288 | 1,19 | 540 | 623 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 40TPMT | 231 | 50,2 % | 1.654 | 793 | 0,93 | 234 | 537 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 230 | 49,1 % | 739 | 639 | 0,63 | 218 | 391 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 230 | 51,3 % | 1.195 | 1.087 | 1,07 | 303 | 598 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 229 | 54,6 % | 1.798 | 549 | 0,92 | 388 | 617 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 227 | 49,8 % | 1.167 | 762 | 0,78 | 262 | 514 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II 7TPLT | 225 | 61,8 % | 1.436 | 299 | 1,84 | 40 | 461 | 35,6 % | – | Ass |
VI HummelArt | 224 | 42,4 % | 996 | 740 | 0,80 | 12 | 344 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 223 | 48,4 % | 1.747 | 477 | 0,92 | 161 | 382 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 217 | 53,5 % | 1.261 | 1.166 | 0,82 | 53 | 508 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 216 | 54,2 % | 672 | 270 | 0,52 | 78 | 382 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 216 | 53,2 % | 1.482 | 1.197 | 0,91 | 64 | 541 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 215 | 54,4 % | 1.802 | 1.974 | 1,36 | 458 | 613 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 214 | 48,1 % | 1.530 | 1.413 | 1,29 | 313 | 618 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 212 | 57,1 % | 1.860 | 969 | 1,17 | 207 | 714 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 211 | 50,7 % | 1.899 | 855 | 1,09 | 220 | 540 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 211 | 52,1 % | 1.538 | 1.502 | 0,89 | 74 | 651 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 210 | 53,3 % | 1.454 | 1.386 | 0,92 | 71 | 640 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 209 | 60,8 % | 1.739 | 1.938 | 1,28 | 430 | 633 | 50,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 208 | 51,4 % | 930 | 870 | 0,75 | 347 | 522 | 35,1 % | – | Ass |
II Light VICLT | 208 | 58,2 % | 1.938 | 279 | 2,01 | 31 | 460 | 33,2 % | – | Ass |
IX T49LT | 207 | 43,5 % | 1.482 | 984 | 0,85 | 643 | 534 | 21,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 201 | 60,7 % | 2.184 | 1.481 | 1,13 | 423 | 753 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 201 | 53,2 % | 1.704 | 1.169 | 0,85 | 431 | 690 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 200 | 56,0 % | – | 1.358 | 1,32 | 395 | 706 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 198 | 55,1 % | 939 | 672 | 0,82 | 181 | 370 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 197 | 51,3 % | 1.503 | 1.317 | 0,90 | 328 | 689 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 197 | 40,6 % | 1.415 | 1.878 | 0,77 | 563 | 623 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 196 | 51,5 % | 1.556 | 1.553 | 1,23 | 383 | 646 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 195 | 52,3 % | 1.904 | 1.348 | 1,03 | 442 | 766 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 194 | 48,5 % | 1.642 | 1.640 | 1,26 | 446 | 596 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 190 | 56,8 % | 2.417 | 759 | 1,39 | 186 | 606 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 190 | 52,1 % | 1.331 | 659 | 0,94 | 221 | 491 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 189 | 47,1 % | 905 | 337 | 0,70 | 0 | 190 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 187 | 58,8 % | 3.037 | 576 | 1,07 | 169 | 476 | 31,6 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 184 | 48,9 % | 884 | 706 | 0,85 | 257 | 571 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 183 | 53,6 % | 2.045 | 643 | 1,01 | 216 | 466 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 182 | 48,9 % | 1.636 | 1.902 | 1,26 | 506 | 672 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 181 | 54,1 % | 2.049 | 830 | 1,61 | 157 | 701 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 178 | 51,7 % | 858 | 735 | 0,76 | 54 | 534 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 178 | 46,1 % | 1.031 | 394 | 0,60 | 90 | 381 | 23,0 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 178 | 62,4 % | 2.027 | 625 | 1,30 | 265 | 645 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 177 | 55,4 % | 1.879 | 1.429 | 1,06 | 451 | 868 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 177 | 48,6 % | 929 | 756 | 0,85 | 206 | 455 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 177 | 44,6 % | 1.639 | 1.413 | 1,06 | 379 | 567 | 32,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 175 | 62,3 % | 2.051 | 1.792 | 1,09 | 501 | 780 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 173 | 61,3 % | 1.605 | 258 | 1,46 | 35 | 429 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 172 | 48,8 % | 1.644 | 803 | 0,95 | 179 | 403 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 171 | 55,6 % | 1.694 | 888 | 1,05 | 201 | 663 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 171 | 50,9 % | 789 | 587 | 0,80 | 76 | 430 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 170 | 48,8 % | 1.502 | 1.171 | 0,83 | 310 | 525 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 170 | 49,4 % | 352 | 227 | 0,47 | 0 | 201 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 170 | 46,5 % | 1.042 | 600 | 0,80 | 58 | 415 | 32,4 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 168 | 45,2 % | 1.698 | 1.628 | 1,14 | 453 | 557 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 168 | 54,8 % | 1.596 | 1.664 | 1,17 | 447 | 767 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 167 | 50,9 % | 1.614 | 1.904 | 1,07 | 599 | 620 | 31,7 % | – | Ass |
| #12033 | 167 | 47,9 % | – | 1.499 | 1,05 | 325 | 529 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 165 | 56,4 % | 1.802 | 737 | 1,33 | 172 | 610 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 165 | 47,9 % | 1.659 | 1.391 | 1,16 | 416 | 771 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 163 | 58,3 % | 2.294 | 605 | 1,54 | 163 | 503 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 161 | 56,5 % | 2.049 | 1.098 | 1,20 | 440 | 777 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 159 | 48,4 % | 1.481 | 934 | 1,09 | 194 | 426 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 158 | 58,2 % | 1.694 | 1.216 | 0,95 | 357 | 617 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 158 | 47,5 % | 267 | 130 | 0,47 | 11 | 159 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 158 | 56,3 % | 2.109 | 1.466 | 1,20 | 419 | 667 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 156 | 51,9 % | 1.982 | 1.813 | 1,19 | 485 | 748 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 156 | 44,9 % | 1.330 | 1.619 | 0,81 | 107 | 616 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 155 | 48,4 % | 902 | 627 | 0,87 | 350 | 539 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 153 | 42,5 % | 1.313 | 887 | 0,72 | 769 | 623 | 19,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 153 | 51,6 % | 898 | 423 | 0,70 | 31 | 286 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 151 | 49,7 % | 1.673 | 1.161 | 1,12 | 334 | 714 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 151 | 45,0 % | 1.122 | 1.116 | 1,03 | 241 | 578 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 149 | 55,0 % | 927 | 343 | 0,77 | 83 | 307 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 148 | 58,1 % | 1.268 | 519 | 0,94 | 189 | 447 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 145 | 45,5 % | 1.119 | 657 | 0,95 | 39 | 408 | 37,9 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 144 | 68,1 % | 1.803 | 346 | 2,01 | 32 | 494 | 49,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 142 | 59,2 % | 1.349 | 1.294 | 0,75 | 448 | 686 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 142 | 54,9 % | 1.762 | 1.729 | 1,27 | 285 | 716 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 142 | 54,9 % | 2.010 | 1.243 | 1,11 | 370 | 761 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 141 | 55,3 % | 1.526 | 1.163 | 1,18 | 274 | 771 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 141 | 49,6 % | 952 | 942 | 0,79 | 232 | 414 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 141 | 55,3 % | 1.203 | 818 | 0,93 | 49 | 446 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 140 | 59,3 % | 1.385 | 669 | 0,86 | 139 | 539 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI CDTHT | 138 | 65,2 % | 1.963 | 1.023 | 0,99 | 203 | 650 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 136 | 47,8 % | 1.154 | 626 | 0,79 | 561 | 614 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 135 | 52,6 % | 1.408 | 1.898 | 0,90 | 445 | 707 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 135 | 50,4 % | 1.361 | 374 | 0,84 | 83 | 331 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 134 | 42,5 % | 1.204 | 911 | 0,78 | 181 | 570 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 132 | 46,2 % | 939 | 517 | 0,64 | 192 | 551 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 132 | 62,9 % | 1.913 | 826 | 1,14 | 262 | 692 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 132 | 62,9 % | 3.185 | 546 | 1,17 | 167 | 427 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 131 | 54,2 % | 1.218 | 243 | 1,27 | 45 | 352 | 24,4 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 131 | 58,0 % | 1.392 | 1.176 | 0,66 | 379 | 612 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 129 | 51,9 % | 1.695 | 461 | 1,05 | 89 | 384 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 129 | 53,5 % | 1.869 | 925 | 1,26 | 279 | 621 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 128 | 47,7 % | 1.135 | 1.761 | 0,75 | 470 | 695 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 127 | 56,7 % | 1.035 | 508 | 0,98 | 233 | 432 | 34,6 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 127 | 59,1 % | 1.757 | 1.142 | 1,13 | 296 | 784 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 127 | 45,7 % | 860 | 528 | 0,72 | 157 | 346 | 27,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 127 | 44,9 % | 982 | 494 | 0,83 | 0 | 229 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 124 | 59,7 % | 2.369 | 1.119 | 1,46 | 292 | 658 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 123 | 46,3 % | 1.176 | 856 | 0,86 | 176 | 544 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 122 | 54,1 % | 1.098 | 805 | 0,98 | 199 | 544 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 122 | 50,8 % | 1.131 | 707 | 0,98 | 29 | 474 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 121 | 47,9 % | 734 | 504 | 0,64 | 166 | 354 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 121 | 56,2 % | 1.843 | 899 | 1,20 | 252 | 752 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 119 | 58,0 % | 2.534 | 1.032 | 1,29 | 260 | 765 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V DS PZInżMT | 118 | 55,9 % | 2.013 | 701 | 1,29 | 210 | 496 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 117 | 54,7 % | – | 1.614 | 1,09 | 511 | 743 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 116 | 53,4 % | 1.919 | 2.229 | 1,27 | 565 | 748 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 116 | 58,6 % | 1.706 | 659 | 1,50 | 235 | 647 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 115 | 47,0 % | 1.574 | 1.889 | 1,10 | 545 | 699 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 115 | 49,6 % | 1.664 | 1.716 | 1,09 | 547 | 649 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 112 | 59,8 % | 1.614 | 513 | 1,46 | 126 | 416 | 28,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 111 | 53,2 % | 1.282 | 362 | 0,90 | 141 | 343 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 110 | 49,1 % | 955 | 378 | 1,01 | 18 | 266 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 109 | 48,6 % | 1.831 | 564 | 0,99 | 204 | 508 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 109 | 50,5 % | 1.533 | 991 | 1,19 | 220 | 536 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T23E3MT | 109 | 55,0 % | 1.690 | 958 | 0,95 | 409 | 674 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 107 | 56,1 % | 1.200 | 412 | 0,82 | 193 | 348 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 107 | 44,9 % | 964 | 351 | 0,61 | 370 | 446 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 106 | 56,6 % | 2.092 | 1.308 | 1,25 | 337 | 712 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 106 | 61,3 % | 1.338 | 1.707 | 1,12 | 468 | 739 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 105 | 54,3 % | 1.605 | 988 | 0,96 | 279 | 734 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 105 | 48,6 % | 865 | 261 | 1,23 | 70 | 325 | 24,8 % | – | Ass |
III T-29MT | 105 | 56,2 % | 1.903 | 445 | 1,30 | 91 | 513 | 31,4 % | – | Ass |
| #17153 | 104 | 50,0 % | – | 1.924 | 1,14 | 657 | 593 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 102 | 41,2 % | 508 | 314 | 0,52 | 71 | 245 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 101 | 57,4 % | 207 | 99 | 0,26 | 0 | 233 | 40,6 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 101 | 53,5 % | 1.078 | 499 | 0,80 | 36 | 258 | 49,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 101 | 59,4 % | 340 | 95 | 0,63 | 1 | 187 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 99 | 49,5 % | 1.799 | 2.027 | 1,08 | 544 | 742 | 37,4 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 99 | 47,5 % | 1.789 | 657 | 0,95 | 401 | 591 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 97 | 53,6 % | 2.932 | 653 | 1,42 | 141 | 485 | 33,0 % | – | Ass |
V M7LT | 96 | 52,1 % | 595 | 204 | 0,52 | 14 | 253 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 96 | 59,4 % | 1.951 | 1.233 | 1,35 | 327 | 849 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 94 | 61,7 % | 2.195 | 1.163 | 1,20 | 240 | 676 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 93 | 45,2 % | 1.574 | 1.531 | 1,04 | 569 | 665 | 23,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 93 | 47,3 % | 1.165 | 1.339 | 0,91 | 431 | 674 | 22,6 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 93 | 49,5 % | 1.432 | 701 | 0,88 | 760 | 657 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 93 | 49,5 % | 1.894 | 493 | 1,17 | 102 | 411 | 24,7 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 91 | 50,5 % | 1.583 | 1.394 | 1,05 | 275 | 691 | 38,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 91 | 54,9 % | 606 | 140 | 0,60 | 101 | 271 | 27,5 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 90 | 58,9 % | 1.070 | 182 | 1,02 | 35 | 402 | 31,1 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 90 | 43,3 % | 595 | 360 | 0,78 | 87 | 229 | 50,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 45HT | 89 | 53,9 % | 1.209 | 965 | 0,79 | 328 | 695 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 88 | 44,3 % | 1.698 | 1.243 | 0,98 | 511 | 766 | 23,9 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 87 | 42,5 % | 1.411 | 1.227 | 0,89 | 350 | 648 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 87 | 47,1 % | 733 | 225 | 0,64 | 40 | 222 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 83 | 50,6 % | 1.582 | 1.517 | 1,28 | 550 | 734 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 82 | 56,1 % | 1.528 | 1.611 | 1,20 | 228 | 735 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 81 | 54,3 % | 1.714 | 1.375 | 1,21 | 373 | 825 | 35,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 81 | 43,2 % | 86 | 78 | 0,41 | 0 | 139 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 81 | 53,1 % | 252 | 155 | 0,62 | 12 | 200 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 80 | 48,8 % | 2.207 | 957 | 1,28 | 264 | 743 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 80 | 46,3 % | 1.550 | 846 | 1,05 | 259 | 626 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 79 | 59,5 % | 2.159 | 710 | 1,39 | 195 | 507 | 41,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 79 | 55,7 % | 1.863 | 2.101 | 1,34 | 560 | 701 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 78 | 53,8 % | 877 | 386 | 0,81 | 25 | 302 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 78 | 61,5 % | 2.049 | 1.167 | 1,19 | 229 | 592 | 39,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 78 | 55,1 % | 1.465 | 518 | 0,72 | 196 | 434 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 77 | 41,6 % | 915 | 1.215 | 0,66 | 272 | 546 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 77 | 40,3 % | 259 | 186 | 0,49 | 21 | 178 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 76 | 52,6 % | 1.561 | 790 | 0,83 | 448 | 609 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 76 | 56,6 % | 387 | 189 | 0,58 | 3 | 232 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 75 | 45,3 % | 1.311 | 1.623 | 1,09 | 436 | 699 | 40,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 75 | 46,7 % | 1.348 | 1.178 | 0,89 | 202 | 619 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 75 | 48,0 % | 1.524 | 1.801 | 1,24 | 573 | 671 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 74 | 43,2 % | 774 | 669 | 0,49 | 409 | 534 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 73 | 53,4 % | 1.570 | 663 | 1,22 | 244 | 659 | 35,6 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 73 | 63,0 % | 2.302 | 999 | 1,14 | 247 | 743 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 73 | 50,7 % | 1.091 | 632 | 0,97 | 184 | 406 | 34,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 73 | 50,7 % | 2.503 | 568 | 1,48 | 88 | 434 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 72 | 52,8 % | 763 | 285 | 0,89 | 49 | 222 | 20,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 72 | 44,4 % | 667 | 177 | 1,11 | 8 | 271 | 29,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 71 | 50,7 % | 2.048 | 1.026 | 0,77 | 664 | 733 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 71 | 50,7 % | 1.006 | 235 | 0,85 | 66 | 334 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 70 | 44,3 % | 1.499 | 2.021 | 1,10 | 611 | 723 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 69 | 62,3 % | 1.953 | 1.032 | 1,14 | 383 | 700 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 66 | 51,5 % | 1.229 | 1.219 | 0,91 | 212 | 680 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 65 | 55,4 % | 419 | 103 | 0,69 | 0 | 216 | 38,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 64 | 51,6 % | 1.548 | 578 | 1,06 | 139 | 378 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 64 | 53,1 % | 1.845 | 931 | 0,91 | 309 | 629 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 64 | 48,4 % | 1.355 | 1.483 | 0,89 | 382 | 727 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 64 | 50,0 % | 1.668 | 1.668 | 0,94 | 66 | 635 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 63 | 50,8 % | 1.510 | 1.020 | 1,05 | 554 | 757 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 62 | 54,8 % | 863 | 227 | 0,76 | 0 | 177 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 62 | 54,8 % | 1.309 | 715 | 0,94 | 169 | 547 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 61 | 49,2 % | 1.288 | 2.046 | 1,15 | 311 | 607 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 61 | 55,7 % | 283 | 144 | 0,54 | 0 | 180 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 60 | 36,7 % | 864 | 279 | 0,78 | 43 | 178 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 60 | 73,3 % | 2.165 | 540 | 1,87 | 88 | 723 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 59 | 54,2 % | 1.838 | 727 | 0,80 | 491 | 688 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 59 | 40,7 % | 1.332 | 1.794 | 1,10 | 502 | 558 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 59 | 44,1 % | 1.285 | 549 | 0,97 | 89 | 439 | 35,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 59 | 50,8 % | 425 | 112 | 0,53 | 11 | 184 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 57 | 47,4 % | 1.641 | 1.429 | 1,12 | 367 | 749 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 57 | 36,8 % | 609 | 839 | 0,86 | 154 | 489 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 56 | 48,2 % | 517 | 252 | 0,64 | 86 | 217 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 56 | 46,4 % | 597 | 228 | 0,46 | 0 | 179 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 55 | 54,5 % | 1.751 | 446 | 1,07 | 137 | 419 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 55 | 38,2 % | 1.129 | 772 | 1,13 | 170 | 413 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 55 | 52,7 % | 1.297 | 1.512 | 0,85 | 350 | 620 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 55 | 45,5 % | 1.285 | 1.752 | 0,96 | 513 | 735 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 55 | 54,5 % | 1.047 | 271 | 0,62 | 49 | 332 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 55 | 56,4 % | 1.172 | 214 | 0,71 | 64 | 355 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 55 | 65,5 % | 1.444 | 1.203 | 0,89 | 157 | 803 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 56,4 % | 1.997 | 1.520 | 0,98 | 408 | 808 | 25,5 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 53 | 45,3 % | 439 | 194 | 0,43 | 0 | 150 | 35,8 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 53 | 58,5 % | 2.060 | 808 | 1,45 | 234 | 970 | 34,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 53 | 60,4 % | 1.408 | 289 | 0,98 | 98 | 334 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 52 | 57,7 % | – | 1.367 | 1,08 | 336 | 642 | 32,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 50 | 58,0 % | 2.065 | 1.794 | 1,28 | 364 | 866 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 49 | 38,8 % | 818 | 272 | 0,55 | 86 | 324 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 49 | 77,6 % | 2.448 | 1.212 | 1,49 | 240 | 929 | 55,1 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 49 | 59,2 % | 1.773 | 403 | 0,96 | 74 | 283 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 49 | 59,2 % | 1.422 | 834 | 0,71 | 825 | 745 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 49 | 69,4 % | 736 | 159 | 0,92 | 30 | 217 | 38,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 48 | 41,7 % | 353 | 168 | 0,58 | 8 | 186 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 48 | 43,8 % | 1.293 | 1.239 | 1,00 | 454 | 527 | 35,4 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 48 | 43,8 % | 351 | 164 | 0,69 | 0 | 168 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 48 | 70,8 % | 2.035 | 903 | 1,40 | 287 | 823 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 47 | 46,8 % | 853 | 291 | 0,40 | 360 | 498 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 46 | 47,8 % | 887 | 851 | 0,70 | 870 | 657 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 46 | 63,0 % | 1.391 | 1.342 | 0,74 | 388 | 697 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 46 | 60,9 % | 2.223 | 1.270 | 1,30 | 417 | 738 | 39,1 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 46 | 52,2 % | 1.734 | 874 | 1,02 | 569 | 558 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 46 | 52,2 % | 1.713 | 1.989 | 0,98 | 560 | 745 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 46 | 56,5 % | 1.333 | 1.644 | 1,04 | 268 | 673 | 43,5 % | – | Ass |
V ARMTMT | 46 | 56,5 % | 1.385 | 623 | 0,78 | 171 | 496 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 45 | 53,3 % | 2.663 | 1.236 | 1,38 | 278 | 799 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 45 | 48,9 % | 1.444 | 1.136 | 0,91 | 298 | 552 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 45 | 53,3 % | 1.640 | 2.031 | 1,36 | 558 | 792 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 44 | 70,5 % | 2.032 | 613 | 1,14 | 270 | 640 | 29,5 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 44 | 36,4 % | 1.035 | 755 | 0,27 | 613 | 565 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 44 | 40,9 % | 1.576 | 1.361 | 0,93 | 316 | 639 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 44 | 52,3 % | 1.559 | 501 | 0,73 | 540 | 525 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 43 | 48,8 % | 1.116 | 1.040 | 0,60 | 1.059 | 643 | 20,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 43 | 60,5 % | 1.403 | 283 | 1,07 | 154 | 459 | 30,2 % | – | Ass |
III T-70LT | 42 | 47,6 % | 1.514 | 383 | 1,10 | 38 | 351 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 42 | 40,5 % | 1.317 | 1.774 | 0,90 | 480 | 663 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 42 | 52,4 % | 1.644 | 1.992 | 0,86 | 445 | 732 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 42 | 57,1 % | 400 | 100 | 0,62 | 45 | 225 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 41 | 48,8 % | 711 | 289 | 0,59 | 105 | 256 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 41 | 51,2 % | 1.605 | 565 | 1,00 | 209 | 473 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 41 | 53,7 % | 1.672 | 861 | 1,29 | 266 | 583 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 41 | 46,3 % | 1.851 | 601 | 1,07 | 276 | 612 | 24,4 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 41 | 58,5 % | 1.493 | 1.292 | 1,05 | 350 | 850 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 40 | 60,0 % | 1.061 | 929 | 0,60 | 294 | 731 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 40 | 50,0 % | 796 | 164 | 0,90 | 0 | 268 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 39 | 28,2 % | 643 | 562 | 0,23 | 301 | 382 | 5,1 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 39 | 38,5 % | 614 | 188 | 0,77 | 51 | 232 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 39 | 59,0 % | 1.886 | 1.339 | 1,03 | 364 | 890 | 41,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 39 | 61,5 % | 1.869 | 547 | 1,21 | 79 | 444 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 39 | 61,5 % | 745 | 417 | 0,72 | 114 | 433 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 38 | 47,4 % | – | 1.225 | 0,74 | 385 | 773 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 38 | 60,5 % | 1.408 | 472 | 1,13 | 261 | 527 | 42,1 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 38 | 68,4 % | 1.909 | 1.435 | 1,21 | 288 | 731 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 38 | 63,2 % | 1.877 | 577 | 1,21 | 225 | 665 | 39,5 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 37 | 37,8 % | 1.486 | 302 | 1,16 | 53 | 330 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 37 | 59,5 % | 1.936 | 676 | 0,92 | 409 | 545 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 37 | 70,3 % | 1.986 | 1.293 | 1,19 | 428 | 846 | 54,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 37 | 35,1 % | 1.238 | 1.860 | 0,95 | 389 | 601 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 37 | 54,1 % | 1.404 | 1.323 | 1,00 | 415 | 764 | 40,5 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 36 | 50,0 % | 788 | 408 | 0,72 | 125 | 290 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 35 | 54,3 % | 1.278 | 235 | 1,29 | 41 | 367 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 35 | 48,6 % | 1.381 | 1.186 | 0,80 | 524 | 714 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 34 | 58,8 % | 941 | 267 | 0,76 | 99 | 399 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 34 | 64,7 % | 2.073 | 1.303 | 0,94 | 486 | 891 | 47,1 % | – | Ass |
V G1 RMT | 33 | 42,4 % | 734 | 342 | 0,45 | 172 | 350 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 45,5 % | 1.514 | 1.651 | 0,82 | 546 | 702 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 32 | 46,9 % | – | 1.772 | 1,19 | 234 | 761 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 31 | 45,2 % | 1.129 | 425 | 0,55 | 301 | 404 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 31 | 51,6 % | – | 1.524 | 0,84 | 437 | 725 | 35,5 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 31 | 64,5 % | 1.419 | 670 | 0,81 | 323 | 577 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 31 | 51,6 % | 351 | 112 | 0,42 | 12 | 132 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 54,8 % | 1.812 | 623 | 0,84 | 214 | 492 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 53,3 % | 987 | 303 | 1,37 | 65 | 386 | 36,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 30 | 43,3 % | 258 | 107 | 0,63 | 19 | 196 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 30 | 53,3 % | 629 | 134 | 0,93 | 32 | 239 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 29 | 44,8 % | 1.344 | 1.679 | 1,07 | 454 | 748 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 29 | 55,2 % | 1.247 | 1.693 | 0,76 | 570 | 770 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 29 | 51,7 % | 1.185 | 1.830 | 0,83 | 528 | 642 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 29 | 48,3 % | 1.348 | 1.094 | 0,83 | 271 | 684 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 29 | 65,5 % | 1.441 | 368 | 1,00 | 88 | 473 | 27,6 % | – | Ass |
X SheridanLT | 29 | 62,1 % | 1.412 | 1.116 | 1,41 | 838 | 628 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 29 | 62,1 % | 1.623 | 1.319 | 0,79 | 352 | 713 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 29 | 62,1 % | 1.296 | 1.894 | 0,59 | 437 | 766 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 32,1 % | 95 | 101 | 0,57 | 1 | 188 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 28 | 32,1 % | 663 | 491 | 0,21 | 411 | 352 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 28 | 64,3 % | 1.244 | 1.019 | 0,75 | 294 | 635 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 27 | 59,3 % | 682 | 145 | 0,85 | 46 | 399 | 40,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 27 | 37,0 % | 1.454 | 1.832 | 0,89 | 635 | 613 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 59,3 % | 1.432 | 1.504 | 0,93 | 452 | 803 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 26 | 46,2 % | 1.060 | 1.331 | 0,69 | 575 | 523 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 26 | 46,2 % | 1.538 | 1.219 | 0,92 | 349 | 744 | 42,3 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 26 | 34,6 % | 1.245 | 312 | 1,38 | 18 | 430 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 26 | 65,4 % | 2.508 | 873 | 1,08 | 310 | 812 | 46,2 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 26 | 73,1 % | 2.841 | 1.693 | 1,73 | 553 | 939 | 53,8 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 26 | 53,8 % | 1.647 | 1.223 | 1,15 | 453 | 569 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 25 | 48,0 % | 1.735 | 871 | 1,16 | 95 | 576 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 25 | 84,0 % | 2.068 | 757 | 1,16 | 347 | 691 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 25 | 60,0 % | 855 | 535 | 1,04 | 207 | 612 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 25 | 48,0 % | 772 | 177 | 0,64 | 31 | 246 | 32,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 25 | 64,0 % | 1.649 | 651 | 0,88 | 326 | 581 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 25 | 52,0 % | 1.976 | 1.322 | 1,36 | 328 | 702 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 24 | 66,7 % | 2.073 | 1.881 | 1,29 | 422 | 906 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 24 | 45,8 % | 1.362 | 1.958 | 0,79 | 650 | 697 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 33,3 % | 263 | 169 | 0,71 | 0 | 130 | 29,2 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 24 | 66,7 % | 1.931 | 650 | 1,58 | 150 | 681 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 23 | 65,2 % | 992 | 374 | 1,04 | 47 | 250 | 60,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 23 | 65,2 % | 1.077 | 875 | 0,61 | 450 | 556 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 23 | 47,8 % | 1.189 | 576 | 0,96 | 131 | 505 | 26,1 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 23 | 34,8 % | 356 | 98 | 0,78 | 5 | 139 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 23 | 60,9 % | 1.093 | 228 | 0,91 | 30 | 328 | 47,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 23 | 56,5 % | 1.023 | 1.167 | 0,57 | 304 | 714 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 23 | 30,4 % | 1.438 | 883 | 0,83 | 73 | 461 | 4,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 45,5 % | 106 | 76 | 0,27 | 0 | 198 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 22 | 50,0 % | 1.928 | 1.761 | 1,32 | 242 | 781 | 36,4 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 22 | 45,5 % | – | 1.599 | 0,91 | 420 | 759 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 22 | 45,5 % | 1.333 | 1.910 | 0,95 | 1.010 | 725 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 50,0 % | 380 | 154 | 0,55 | 34 | 152 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 22 | 45,5 % | 1.255 | 1.162 | 0,73 | 266 | 628 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 22 | 59,1 % | 2.072 | 1.552 | 0,95 | 879 | 743 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 31,8 % | 359 | 149 | 0,68 | 6 | 153 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 21 | 47,6 % | 2.392 | 585 | 1,48 | 98 | 526 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 21 | 57,1 % | 2.020 | 753 | 1,10 | 238 | 684 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 21 | 47,6 % | 1.590 | 1.681 | 0,95 | 339 | 807 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 55,0 % | 763 | 286 | 0,65 | 61 | 245 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 65,0 % | 236 | 44 | 0,15 | 0 | 192 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 20 | 55,0 % | – | 1.057 | 0,50 | 168 | 647 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 20 | 40,0 % | 1.637 | 386 | 0,80 | 114 | 463 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 19 | 26,3 % | 1.022 | 1.581 | 0,79 | 598 | 513 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 19 | 57,9 % | – | 1.155 | 1,26 | 235 | 821 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 42,1 % | 1.643 | 1.358 | 1,37 | 294 | 658 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 19 | 36,8 % | 822 | 1.342 | 0,84 | 219 | 477 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 19 | 52,6 % | 892 | 449 | 0,68 | 282 | 339 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 19 | 47,4 % | 447 | 128 | 0,42 | 38 | 215 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 18 | 55,6 % | 1.107 | 897 | 0,50 | 138 | 596 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 18 | 33,3 % | 251 | 143 | 0,39 | 0 | 100 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 17 | 41,2 % | 866 | 1.426 | 0,53 | 610 | 596 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 17 | 41,2 % | 717 | 182 | 1,12 | 3 | 282 | 17,6 % | – | Ass |
III Pzw. 39LT | 17 | 64,7 % | 1.191 | 311 | 0,53 | 28 | 430 | 29,4 % | – | Ass |
III BT-5LT | 17 | 47,1 % | 1.300 | 370 | 0,71 | 98 | 364 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 17 | 52,9 % | 1.112 | 195 | 0,71 | 19 | 303 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 52,9 % | 129 | 72 | 0,18 | 15 | 218 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 16 | 37,5 % | 1.413 | 910 | 1,13 | 188 | 581 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 62,5 % | 757 | 136 | 0,69 | 0 | 130 | 56,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 16 | 56,3 % | 556 | 108 | 0,81 | 14 | 234 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 16 | 56,3 % | – | 1.377 | 0,75 | 496 | 686 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 16 | 43,8 % | 1.154 | 1.493 | 0,88 | 674 | 743 | 56,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 16 | 50,0 % | 1.323 | 1.837 | 0,88 | 545 | 682 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 16 | 56,3 % | 1.249 | 1.591 | 1,81 | 430 | 833 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 15 | 40,0 % | 1 | 43 | 0,20 | 37 | 125 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 15 | 46,7 % | 552 | 191 | 1,07 | 25 | 405 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 15 | 66,7 % | 1.705 | 1.419 | 1,80 | 554 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 15 | 46,7 % | 1.335 | 786 | 0,93 | 189 | 514 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 15 | 60,0 % | 242 | 75 | 0,73 | 21 | 268 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 15 | 46,7 % | 362 | 142 | 0,73 | 3 | 134 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 66,7 % | 1.818 | 1.464 | 1,13 | 172 | 846 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 40,0 % | 1.278 | 896 | 1,07 | 224 | 433 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 66,7 % | 2.157 | 390 | 1,20 | 68 | 462 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 85,7 % | 2.058 | 1.174 | 1,36 | 316 | 854 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 14 | 35,7 % | 770 | 1.640 | 0,86 | 380 | 600 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 14 | 42,9 % | 1.086 | 1.740 | 0,64 | 523 | 659 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 14 | 57,1 % | 1.792 | 1.688 | 1,00 | 382 | 769 | 42,9 % | – | – |
VIII LP-432LT | 14 | 57,1 % | 1.325 | 710 | 0,57 | 588 | 658 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 35,7 % | 199 | 110 | 0,71 | 3 | 105 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 13 | 69,2 % | 1.331 | 1.753 | 1,23 | 416 | 842 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 13 | 38,5 % | 1.346 | 1.151 | 0,69 | 438 | 640 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 66,7 % | 1.890 | 2.264 | 1,75 | 513 | 1.019 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 33,3 % | 100 | 88 | 0,33 | 0 | 149 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 12 | 50,0 % | – | 370 | 0,25 | 250 | 485 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 12 | 33,3 % | 1.121 | 1.011 | 0,75 | 649 | 510 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 12 | 50,0 % | 1.046 | 227 | 0,83 | 42 | 340 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 50,0 % | 602 | 175 | 0,75 | 42 | 306 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 11 | 27,3 % | 589 | 1.125 | 0,73 | 476 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 72,7 % | 334 | 52 | 0,64 | 0 | 124 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 11 | 63,6 % | 1.302 | 1.042 | 0,55 | 1.338 | 792 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 11 | 45,5 % | 1.106 | 682 | 1,55 | 213 | 385 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 11 | 54,5 % | 1.089 | 1.550 | 0,91 | 160 | 755 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 11 | 45,5 % | 1.001 | 425 | 0,91 | 215 | 514 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 27,3 % | 177 | 79 | 0,73 | 0 | 130 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 63,6 % | 752 | 135 | 1,27 | 8 | 249 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 10 | 20,0 % | 751 | 733 | 0,90 | 183 | 272 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 10 | 50,0 % | 816 | 235 | 0,50 | 92 | 410 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 10 | 40,0 % | 322 | 104 | 1,10 | 0 | 189 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 10 | 20,0 % | 518 | 154 | 0,60 | 50 | 221 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 10 | 50,0 % | 1.142 | 301 | 1,50 | 62 | 325 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 60,0 % | 834 | 329 | 1,10 | 41 | 414 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 10 | 40,0 % | 783 | 226 | 1,00 | 51 | 366 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 10 | 50,0 % | 239 | 246 | 0,50 | 0 | 360 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 9 | 77,8 % | 2.697 | 842 | 1,89 | 302 | 687 | 44,4 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 9 | 33,3 % | 595 | 252 | 1,00 | 23 | 241 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 9 | 44,4 % | 911 | 501 | 0,44 | 217 | 434 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 9 | 66,7 % | 1.298 | 382 | 1,33 | 163 | 575 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 9 | 55,6 % | – | 932 | 0,78 | 156 | 771 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 9 | 55,6 % | 1.046 | 462 | 0,56 | 89 | 585 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 66,7 % | 1.337 | 1.195 | 0,78 | 497 | 695 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 22,2 % | 755 | 1.321 | 0,33 | 368 | 549 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 25,0 % | 647 | 1.460 | 0,13 | 596 | 357 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 8 | 12,5 % | 1.564 | 2.433 | 0,88 | 377 | 485 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 334 | 111 | 0,50 | 0 | 120 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 28,6 % | 1.508 | 2.098 | 1,00 | 284 | 550 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 85,7 % | 1.145 | 482 | 0,71 | 134 | 337 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 14,3 % | 131 | 186 | 0,14 | 66 | 156 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 7 | 57,1 % | 773 | 269 | 1,00 | 43 | 383 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 71,4 % | 5.374 | 718 | 2,00 | 29 | 629 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 7 | 85,7 % | 2.389 | 1.418 | 1,14 | 1.107 | 1.204 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 7 | 28,6 % | 2.789 | 696 | 1,29 | 270 | 810 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 28,6 % | 0 | 36 | 0,29 | 0 | 105 | 14,3 % | – | – |
II M2LT | 6 | 83,3 % | 625 | 122 | 1,83 | 14 | 516 | 83,3 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 50,0 % | 1.188 | 250 | 1,17 | 76 | 259 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 66,7 % | 351 | 91 | 1,00 | 32 | 193 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 33,3 % | 1.434 | 654 | 1,17 | 79 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 406 | 95 | 0,33 | 0 | 95 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 722 | 165 | 1,17 | 17 | 221 | 33,3 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 6 | 50,0 % | 94 | 41 | 0,17 | 41 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 83,3 % | 880 | 197 | 1,00 | 0 | 169 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 6 | 33,3 % | 2.293 | 475 | 1,17 | 78 | 533 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 6 | 83,3 % | – | 1.411 | 1,83 | 500 | 1.089 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 20,0 % | 273 | 118 | 0,80 | 17 | 223 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 20,0 % | 639 | 302 | 1,40 | 82 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 0,0 % | 164 | 130 | 0,20 | 11 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 5 | 40,0 % | 1.483 | 1.363 | 2,20 | 453 | 819 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 5 | 60,0 % | 192 | 89 | 0,40 | 0 | 158 | 60,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 5 | 40,0 % | 1.059 | 869 | 1,00 | 303 | 442 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 60,0 % | 1.278 | 1.269 | 1,00 | 305 | 546 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 5 | 40,0 % | 637 | 1.121 | 0,40 | 231 | 528 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 5 | 20,0 % | 1.143 | 269 | 0,80 | 22 | 288 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 4 | 75,0 % | 2.065 | 709 | 2,25 | 214 | 619 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 4 | 75,0 % | 914 | 1.184 | 1,00 | 644 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 25,0 % | 110 | 105 | 0,75 | 14 | 163 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 4 | 25,0 % | 443 | 1.005 | 0,75 | 95 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 1.324 | 196 | 2,50 | 5 | 406 | 75,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 4 | 75,0 % | 1.637 | 2.182 | 1,50 | 1.211 | 1.062 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 4 | 25,0 % | 1.406 | 2.301 | 0,75 | 707 | 504 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 1.481 | 695 | 1,00 | 127 | 581 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 25,0 % | 1.232 | 1.137 | 1,00 | 334 | 655 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 3 | 33,3 % | 1.189 | 1.181 | 1,00 | 33 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 66,7 % | 363 | 117 | 1,00 | 144 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 3 | 0,0 % | 487 | 342 | 0,67 | 20 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 100,0 % | 655 | 817 | 0,00 | 15 | 775 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 3 | 66,7 % | – | 1.016 | 0,33 | 98 | 470 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 545 | 127 | 0,67 | 0 | 137 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 3 | 33,3 % | 1.694 | 1.746 | 1,33 | 65 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 66,7 % | 2.004 | 1.229 | 1,33 | 196 | 972 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 1.064 | 557 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 2 | 0,0 % | 2.714 | 2.656 | 1,50 | 155 | 590 | 0,0 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 2 | 0,0 % | 2.991 | 1.835 | 3,00 | 302 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 2 | 0,0 % | 296 | 287 | 0,50 | 626 | 287 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 2 | 100,0 % | 4.655 | 2.752 | 2,00 | 807 | 1.395 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 2 | 50,0 % | 697 | 1.125 | 1,00 | 114 | 673 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 967 | 191 | 1,00 | 0 | 222 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 2 | 50,0 % | 336 | 211 | 0,50 | 195 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 2 | 50,0 % | 976 | 308 | 0,00 | 66 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 0,0 % | 675 | 745 | 0,50 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 996 | 0,50 | 141 | 655 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 1.128 | 237 | 1,50 | 3 | 247 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 2 | 0,0 % | 703 | 198 | 0,50 | 85 | 256 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 131 | 64 | 0,00 | 38 | 176 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 1.485 | 335 | 2,50 | 164 | 667 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 100,0 % | 1.799 | 1.478 | 1,50 | 0 | 1.041 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 1.910 | 291 | 2,50 | 6 | 645 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 100,0 % | 1.296 | 1.485 | 1,50 | 398 | 933 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 1 | 100,0 % | 1.412 | 1.335 | 1,00 | 85 | 1.095 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 1.322 | 2.275 | 0,00 | 955 | 299 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 100,0 % | 3.116 | 2.429 | 2,00 | 144 | 679 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 1 | 0,0 % | 1.012 | 2.000 | 0,00 | 545 | 347 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 215 | 0,00 | 210 | 140 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1 | 100,0 % | 1.359 | 2.185 | 0,00 | 0 | 815 | 100,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.361 | 541 | 2,00 | 48 | 986 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.619 | 254 | 1,00 | 13 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 2.177 | 533 | 3,00 | 0 | 588 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 850 | 160 | 1,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 62 | 141 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 1.043 | 0,00 | 72 | 443 | 100,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 285 | 100,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 1 | 0,0 % | 609 | 522 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 440 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 101 | 87 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CALM] CALM AND RELAXED | Soldat | 15.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 3.271 |
| 57,1 % |
| 236 |
| Stufe I | 180 | 56,7 % | 108 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 33.785 | 52,8 % | 928 |
| Schwerer Panzer | 21.612 | 52,8 % | 1.148 |
| Leichter Panzer | 18.411 | 53,0 % | 498 |
| Jagdpanzer | 15.499 | 51,5 % | 1.062 |
| Artillerie | 10.524 | 50,1 % | 968 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 22.306 | 52,0 % | 872 |
| UdSSR | 17.975 | 52,7 % | 858 |
| Deutschland | 16.103 | 52,9 % | 909 |
| Großbritannien | 12.487 | 52,7 % | 898 |
| Frankreich | 9.484 | 50,1 % | 915 |
| China | 6.193 | 51,4 % | 999 |
| Schweden | 3.620 | 51,8 % | 1.079 |
| Japan | 3.605 | 52,6 % | 973 |
| Tschechoslowakei | 2.927 | 52,4 % | 1.155 |
| Italien | 2.705 | 56,2 % | 1.020 |
| Polen | 2.426 | 54,0 % | 1.159 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
258 verschiedene Erfolge
Krieger
× 578
Großkaliber
× 1.633
Unterstützer
× 1.438
Panzer-Meisterschütze
× 209
Wachposten
× 76
Stahlwand
× 527
Verteidiger
× 314
Eroberer
× 422
Aufklärer
× 83
Siegeswille
× 1
Siegesmarsch
× 3
Taktisches Genie
× 10
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 5
Pyromane
× 1
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 22
Najdin-Medaille
× 25
Kolobanov-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 21
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 552
Gepanzerte Faust
× 52
Auge um Auge!
× 326
Hand Gottes
× 1.617
Brandstifter
× 813
Sprengmeister
× 666
Schläger
× 12.556
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Guerilla
× 4
Feuer und Stahl
× 2
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 4.339
Kämpfer
× 3.586
Für Artillerieabwehrfeuer
× 21
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 561
Kamikaze
× 373
Räuber
× 9
Späher
× 6
Artillerist
× 11
Wirkungsfeuer
× 30.875
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 22
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 55
Der Löwe von Sinai
× 59
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 147
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 11
Oskin-Medaille
× 61
Lehväslaiho-Medaille
× 472
Orlik-Medaille
× 233
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 6
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 544
De-Langlade-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 17
× 3
Felsenfest
× 10
Nerven aus Stahl
× 288
Spartaner
× 296
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 461
Meisterschütze
× 194
Bölter-Medaille
× 2
Fußballspieler 2016
× 9
Festungsbrecher
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 33
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse III)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 6
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 15
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 15
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 19
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 13
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 16
Sturmreiter
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
