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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Jahren · aktualisiert gerade eben
Total Oblivion · Soldat · im Clan seit 27.10.2020
Gefechte
84.399
Siegquote
50,96 %
WN8
1.440
Ø Schaden
1.085
Ø Erfahrung
621
Ø Stufe
6,94
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
0,69
Überlebensrate
35,76 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
183
Ø Geblockt
163
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,62
Max. Schaden
8.405
Max. Abschüsse
11
StuG III B
Max. Erfahrung
2.689
Panzer gespielt
551
WN7
1.236
Effizienz (EFF)
1.191
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 84.399 | 50,96 % | 1.440 | 1.085 | 1,04 | 621 | 1,62 | 35,8 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.979 | 46,0 % | 1.572 |
| Stufe IX | 9.509 | 48,4 % | 1.555 |
| Stufe VIII | 31.868 | 50,2 % | 1.325 |
| Stufe VII | 7.430 | 51,2 % | 959 |
| Stufe VI | 9.130 | 50,7 % | 785 |
| Stufe V | 9.455 | 54,2 % | 638 |
| Stufe IV | 5.627 | 55,2 % | 489 |
| Stufe III | 1.991 | 53,5 % | 308 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
52
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
145
Meisterschaft: III. Klasse
115
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FerdinandJPz | 7.685 | 52,7 % | 1.915 | 1.600 | 1,23 | 204 | 752 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 4.332 | 49,3 % | 1.396 | 1.375 | 1,05 | 264 | 734 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 3.718 | 49,0 % | 1.243 | 1.273 | 0,93 | 211 | 657 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 2.613 | 53,8 % | 2.005 | 738 | 1,39 | 89 | 563 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.462 | 49,9 % | 1.324 | 1.259 | 0,85 | 208 | 679 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 2.374 | 48,1 % | 1.259 | 1.541 | 0,94 | 260 | 655 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 2.083 | 51,0 % | 1.664 | 1.474 | 1,14 | 146 | 675 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 1.909 | 57,3 % | 1.846 | 582 | 1,51 | 76 | 545 | 46,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 1.846 | 49,5 % | 1.619 | 1.776 | 1,08 | 201 | 698 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 1.602 | 55,9 % | 1.897 | 681 | 1,36 | 98 | 572 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.499 | 48,1 % | 1.313 | 1.764 | 0,93 | 381 | 648 | 34,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 1.351 | 52,6 % | 1.648 | 882 | 1,20 | 140 | 598 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 1.279 | 54,7 % | 1.468 | 490 | 1,29 | 78 | 500 | 39,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 1.213 | 50,8 % | 1.526 | 1.000 | 1,04 | 51 | 571 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.150 | 50,1 % | 1.482 | 1.737 | 1,09 | 203 | 693 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 1.087 | 47,9 % | 1.204 | 1.550 | 0,95 | 320 | 693 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1.059 | 51,0 % | 1.613 | 803 | 1,15 | 117 | 579 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 963 | 53,5 % | 1.611 | 1.387 | 1,09 | 205 | 706 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 962 | 52,0 % | 1.840 | 1.181 | 1,17 | 129 | 657 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 945 | 49,4 % | 1.429 | 2.007 | 1,23 | 269 | 669 | 35,3 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 788 | 49,1 % | 1.445 | 1.230 | 0,90 | 86 | 682 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 778 | 51,2 % | 1.786 | 902 | 1,20 | 80 | 577 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 749 | 44,6 % | 992 | 1.521 | 0,79 | 303 | 576 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 697 | 55,4 % | 1.564 | 643 | 1,13 | 60 | 479 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 663 | 53,5 % | 1.765 | 658 | 1,28 | 41 | 481 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 611 | 48,9 % | 1.291 | 1.516 | 0,94 | 298 | 682 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 557 | 46,9 % | 1.045 | 1.134 | 0,77 | 164 | 635 | 32,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 531 | 55,6 % | 1.365 | 239 | 1,79 | 33 | 466 | 43,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 508 | 54,7 % | 1.715 | 1.131 | 1,07 | 137 | 733 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 491 | 52,3 % | 1.736 | 850 | 1,19 | 51 | 563 | 31,0 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 465 | 54,6 % | 2.086 | 528 | 1,35 | 115 | 530 | 42,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 455 | 51,2 % | 1.457 | 864 | 0,83 | 116 | 639 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 450 | 57,1 % | 1.253 | 316 | 1,28 | 49 | 419 | 28,9 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 447 | 48,8 % | 1.346 | 964 | 1,04 | 190 | 610 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 438 | 52,3 % | 1.510 | 576 | 1,12 | 45 | 491 | 21,9 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 437 | 50,3 % | 1.416 | 1.209 | 0,76 | 180 | 720 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 432 | 51,2 % | 1.539 | 793 | 1,12 | 183 | 629 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 428 | 50,0 % | 1.368 | 1.147 | 0,82 | 189 | 640 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 422 | 50,5 % | 1.242 | 1.116 | 0,81 | 361 | 691 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 416 | 48,6 % | 1.124 | 903 | 0,61 | 82 | 607 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 409 | 53,1 % | 1.904 | 680 | 0,95 | 74 | 566 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 409 | 56,0 % | 1.471 | 458 | 1,11 | 43 | 476 | 32,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 409 | 47,4 % | 1.502 | 1.223 | 0,99 | 276 | 720 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 403 | 56,1 % | 1.802 | 680 | 1,29 | 61 | 612 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 397 | 58,2 % | 1.219 | 176 | 1,21 | 13 | 412 | 31,7 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 369 | 52,6 % | 1.143 | 1.172 | 0,91 | 163 | 677 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 360 | 57,2 % | 1.997 | 261 | 2,04 | 10 | 444 | 43,3 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 358 | 46,1 % | 1.664 | 1.443 | 1,10 | 134 | 709 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 346 | 51,2 % | 1.311 | 1.277 | 0,88 | 249 | 716 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 338 | 41,1 % | 857 | 545 | 0,44 | 722 | 575 | 25,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 330 | 53,6 % | 1.308 | 371 | 1,36 | 52 | 418 | 41,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 327 | 49,5 % | 1.413 | 1.290 | 1,03 | 313 | 780 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 308 | 55,2 % | 1.381 | 1.241 | 0,89 | 298 | 722 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 293 | 54,9 % | 1.496 | 603 | 1,22 | 34 | 736 | 36,9 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 284 | 47,2 % | 1.322 | 707 | 0,83 | 114 | 557 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 273 | 46,2 % | 1.409 | 848 | 1,08 | 135 | 583 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 271 | 51,7 % | 1.223 | 1.310 | 0,66 | 210 | 694 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 268 | 47,4 % | 1.085 | 1.182 | 0,76 | 236 | 698 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 256 | 54,7 % | 1.507 | 1.036 | 0,87 | 27 | 593 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 253 | 53,0 % | 1.471 | 1.654 | 1,13 | 248 | 751 | 40,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 249 | 44,2 % | 919 | 1.443 | 0,77 | 318 | 590 | 31,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 247 | 51,4 % | 1.051 | 162 | 1,20 | 10 | 382 | 33,6 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 245 | 47,8 % | 1.084 | 1.001 | 0,71 | 103 | 641 | 26,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 240 | 56,7 % | 1.726 | 858 | 1,14 | 44 | 629 | 34,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 239 | 54,4 % | 1.583 | 780 | 1,02 | 193 | 620 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 234 | 52,1 % | 1.591 | 885 | 0,97 | 35 | 649 | 30,8 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 233 | 43,3 % | 1.089 | 1.660 | 0,80 | 392 | 604 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 231 | 48,5 % | 1.103 | 1.588 | 0,80 | 343 | 694 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 220 | 54,5 % | 1.200 | 417 | 0,80 | 61 | 440 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 219 | 47,0 % | 950 | 293 | 0,84 | 55 | 377 | 18,3 % | – | Ass |
| #14337 | 217 | 48,8 % | – | 1.915 | 1,04 | 428 | 663 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 215 | 41,9 % | 983 | 1.131 | 0,63 | 88 | 507 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 214 | 46,7 % | 1.165 | 1.397 | 0,85 | 387 | 724 | 33,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 204 | 50,0 % | 1.033 | 1.085 | 0,57 | 90 | 668 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 203 | 47,8 % | 1.075 | 852 | 0,80 | 169 | 529 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 201 | 51,2 % | 1.470 | 761 | 1,05 | 218 | 610 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 200 | 54,5 % | 1.344 | 462 | 0,96 | 34 | 463 | 28,0 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 191 | 51,8 % | 1.208 | 853 | 0,95 | 293 | 613 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 191 | 48,7 % | 949 | 1.455 | 0,71 | 322 | 665 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 190 | 47,4 % | 1.204 | 924 | 0,93 | 254 | 630 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 189 | 41,8 % | 1.078 | 1.087 | 0,86 | 296 | 618 | 29,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 188 | 39,9 % | 1.217 | 644 | 0,87 | 78 | 508 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 187 | 54,5 % | 1.001 | 198 | 0,84 | 93 | 421 | 19,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 184 | 54,9 % | 1.466 | 834 | 0,74 | 75 | 646 | 29,9 % | – | Ass |
VI HummelArt | 183 | 51,9 % | 1.190 | 721 | 0,95 | 53 | 507 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 182 | 56,6 % | 1.717 | 1.083 | 1,09 | 174 | 731 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 180 | 41,7 % | 812 | 1.307 | 0,59 | 299 | 592 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 179 | 46,9 % | 1.202 | 987 | 0,87 | 36 | 561 | 40,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 178 | 46,1 % | 1.727 | 1.155 | 0,98 | 39 | 576 | 38,2 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 173 | 49,1 % | 1.226 | 743 | 0,91 | 173 | 552 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 172 | 47,7 % | 898 | 1.105 | 0,72 | 195 | 637 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 168 | 45,2 % | 917 | 988 | 0,62 | 200 | 614 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 167 | 54,5 % | 1.157 | 415 | 1,38 | 57 | 428 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 166 | 50,6 % | 360 | 143 | 0,28 | 41 | 302 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 166 | 53,0 % | 1.349 | 1.216 | 0,87 | 246 | 718 | 41,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 164 | 43,3 % | 1.160 | 988 | 0,81 | 406 | 651 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 164 | 56,1 % | 1.450 | 786 | 0,96 | 240 | 638 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 163 | 41,1 % | 1.023 | 1.110 | 0,67 | 182 | 598 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 161 | 60,9 % | 1.391 | 1.299 | 0,85 | 176 | 715 | 46,6 % | ★★★ | II. Klasse |
II BT-2LT | 157 | 52,2 % | 1.314 | 223 | 1,25 | 14 | 340 | 33,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 155 | 50,3 % | 1.191 | 674 | 0,92 | 34 | 520 | 30,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 151 | 58,3 % | 1.665 | 292 | 1,77 | 26 | 418 | 43,7 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 148 | 49,3 % | 1.326 | 1.171 | 0,99 | 230 | 668 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 148 | 50,0 % | 1.317 | 752 | 0,97 | 220 | 593 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 145 | 50,3 % | 1.325 | 1.060 | 0,87 | 343 | 656 | 44,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 143 | 55,2 % | 1.387 | 557 | 0,94 | 129 | 505 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-130JPz | 142 | 44,4 % | 946 | 1.043 | 0,65 | 207 | 608 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 141 | 56,0 % | 1.481 | 524 | 0,96 | 59 | 504 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 141 | 41,8 % | 1.262 | 1.121 | 0,80 | 327 | 641 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
I NC-31LT | 140 | 67,9 % | 2.021 | 260 | 2,08 | 11 | 474 | 50,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 140 | 54,3 % | 1.553 | 300 | 1,92 | 12 | 408 | 42,1 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 139 | 55,4 % | 1.797 | 576 | 1,06 | 31 | 422 | 42,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 139 | 54,7 % | 1.251 | 971 | 0,81 | 39 | 657 | 32,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 138 | 41,3 % | 887 | 1.353 | 0,69 | 272 | 620 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 137 | 46,0 % | 1.248 | 750 | 0,83 | 211 | 558 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 136 | 46,3 % | 993 | 1.548 | 0,75 | 320 | 635 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 131 | 50,4 % | 809 | 231 | 0,78 | 72 | 376 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 131 | 53,4 % | 1.090 | 625 | 0,54 | 437 | 639 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 128 | 48,4 % | 942 | 1.538 | 0,73 | 306 | 653 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 126 | 57,9 % | 1.395 | 439 | 0,83 | 151 | 483 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 125 | 40,0 % | 1.208 | 1.630 | 0,74 | 163 | 626 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 124 | 53,2 % | 1.848 | 676 | 1,23 | 69 | 527 | 33,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 121 | 59,5 % | 1.662 | 1.223 | 0,95 | 140 | 770 | 38,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 121 | 53,7 % | 1.498 | 520 | 0,95 | 147 | 542 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 120 | 53,3 % | 1.295 | 1.715 | 0,81 | 243 | 728 | 49,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 120 | 54,2 % | 1.933 | 503 | 1,13 | 101 | 501 | 25,0 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 119 | 56,3 % | 1.257 | 665 | 0,87 | 149 | 558 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 119 | 44,5 % | 1.441 | 956 | 0,88 | 337 | 652 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 117 | 47,9 % | 1.255 | 801 | 0,92 | 177 | 593 | 28,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 116 | 54,3 % | 740 | 168 | 0,67 | 18 | 291 | 16,4 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 116 | 58,6 % | 1.755 | 2.070 | 1,08 | 368 | 740 | 38,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 115 | 59,1 % | 1.819 | 303 | 1,77 | 20 | 448 | 32,2 % | – | Ass |
II M14/41MT | 115 | 57,4 % | 1.172 | 269 | 1,54 | 31 | 442 | 43,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 110 | 45,5 % | 1.064 | 1.202 | 0,73 | 395 | 645 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 106 | 45,3 % | 1.387 | 1.181 | 0,83 | 167 | 691 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 106 | 50,0 % | 1.153 | 768 | 0,82 | 88 | 606 | 17,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 104 | 53,8 % | 1.410 | 741 | 0,88 | 243 | 613 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 104 | 45,2 % | 1.550 | 728 | 1,00 | 77 | 575 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 104 | 55,8 % | 1.630 | 941 | 1,26 | 197 | 723 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 102 | 52,0 % | 1.443 | 737 | 0,84 | 256 | 588 | 34,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 99 | 49,5 % | 1.261 | 1.782 | 0,94 | 391 | 687 | 46,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 99 | 49,5 % | 1.049 | 187 | 1,14 | 4 | 307 | 27,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 99 | 50,5 % | 1.662 | 700 | 1,22 | 62 | 588 | 35,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 96 | 47,9 % | 863 | 1.311 | 0,73 | 285 | 641 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 96 | 50,0 % | 1.413 | 1.514 | 0,82 | 403 | 718 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 94 | 50,0 % | 1.616 | 290 | 1,56 | 3 | 400 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 93 | 52,7 % | 1.325 | 1.075 | 0,75 | 309 | 670 | 32,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 92 | 41,3 % | 1.255 | 905 | 0,75 | 36 | 520 | 23,9 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 92 | 59,8 % | 1.337 | 429 | 1,03 | 105 | 472 | 33,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 90 | 62,2 % | 898 | 193 | 0,98 | 51 | 417 | 28,9 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 90 | 64,4 % | 1.320 | 210 | 1,86 | 22 | 408 | 52,2 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 90 | 58,9 % | 2.002 | 296 | 1,82 | 22 | 438 | 41,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 88 | 56,8 % | 1.091 | 641 | 0,73 | 1 | 577 | 30,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 88 | 52,3 % | 1.332 | 226 | 1,05 | 36 | 357 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 88 | 58,0 % | 2.074 | 571 | 1,26 | 1 | 397 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 87 | 48,3 % | 1.334 | 925 | 0,82 | 133 | 572 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 86 | 41,9 % | 1.582 | 861 | 1,19 | 147 | 573 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 85 | 49,4 % | 1.122 | 1.328 | 0,65 | 100 | 648 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 85 | 45,9 % | 1.299 | 992 | 0,95 | 274 | 638 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 85 | 52,9 % | 1.179 | 460 | 1,07 | 44 | 414 | 38,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 85 | 43,5 % | 552 | 259 | 0,33 | 284 | 449 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 84 | 56,0 % | 1.076 | 1.049 | 0,81 | 235 | 705 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 83 | 47,0 % | 829 | 872 | 0,59 | 163 | 538 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 83 | 54,2 % | 1.466 | 1.065 | 0,83 | 319 | 713 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 82 | 48,8 % | 1.089 | 852 | 0,91 | 207 | 564 | 34,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 81 | 51,9 % | 1.604 | 365 | 1,31 | 16 | 416 | 29,6 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 81 | 50,6 % | 1.373 | 801 | 0,88 | 274 | 643 | 29,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 80 | 41,3 % | 947 | 1.608 | 0,76 | 362 | 629 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 80 | 58,8 % | 1.370 | 627 | 0,80 | 382 | 680 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 80 | 53,8 % | 858 | 215 | 0,68 | 55 | 382 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 79 | 43,0 % | 1.040 | 634 | 0,81 | 124 | 456 | 30,4 % | – | Ass |
IX 212AArt | 79 | 40,5 % | 880 | 1.165 | 0,73 | 30 | 555 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 79 | 43,0 % | 1.608 | 818 | 1,05 | 63 | 598 | 25,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 78 | 56,4 % | 1.867 | 1.321 | 1,18 | 93 | 792 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 78 | 47,4 % | 1.150 | 465 | 0,50 | 226 | 477 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 77 | 39,0 % | 883 | 1.294 | 0,49 | 277 | 610 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 77 | 58,4 % | 1.082 | 1.125 | 0,84 | 319 | 750 | 44,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 76 | 60,5 % | 1.080 | 290 | 0,55 | 248 | 432 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 76 | 50,0 % | 1.132 | 330 | 0,82 | 109 | 418 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 76 | 55,3 % | 1.355 | 575 | 1,18 | 95 | 506 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 75 | 49,3 % | 1.267 | 675 | 1,09 | 168 | 561 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 75 | 58,7 % | 1.144 | 1.124 | 0,85 | 320 | 776 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 75 | 37,3 % | 816 | 807 | 0,61 | 299 | 578 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 74 | 66,2 % | 1.841 | 258 | 1,58 | 15 | 432 | 50,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 73 | 53,4 % | 1.050 | 587 | 0,67 | 238 | 539 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 73 | 46,6 % | 1.159 | 1.324 | 0,74 | 316 | 682 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 73 | 49,3 % | 1.778 | 1.538 | 1,14 | 507 | 824 | 31,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 72 | 52,8 % | 1.311 | 1.254 | 0,82 | 169 | 654 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 72 | 38,9 % | 959 | 611 | 0,93 | 51 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 71 | 54,9 % | 923 | 283 | 0,66 | 57 | 356 | 39,4 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 71 | 43,7 % | 610 | 620 | 0,54 | 312 | 537 | 15,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 70 | 55,7 % | 1.017 | 226 | 1,11 | 21 | 304 | 34,3 % | – | Ass |
V T1HT | 70 | 55,7 % | 1.702 | 696 | 1,06 | 108 | 616 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 70 | 58,6 % | 1.993 | 920 | 1,19 | 201 | 650 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 70 | 50,0 % | 1.095 | 974 | 0,64 | 236 | 702 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 68 | 44,1 % | 1.284 | 978 | 1,03 | 202 | 607 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 68 | 48,5 % | 1.177 | 391 | 1,40 | 75 | 448 | 36,8 % | – | Ass |
VI T78JPz | 68 | 47,1 % | 976 | 758 | 0,90 | 208 | 570 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 66 | 56,1 % | 1.380 | 839 | 1,00 | 238 | 623 | 47,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 65 | 46,2 % | 1.092 | 450 | 0,80 | 145 | 460 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 64 | 40,6 % | 1.699 | 399 | 0,92 | 100 | 404 | 31,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 64 | 50,0 % | 1.282 | 403 | 1,19 | 27 | 410 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 63 | 47,6 % | 1.599 | 830 | 1,10 | 220 | 588 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 63 | 47,6 % | 922 | 504 | 0,94 | 94 | 461 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 61 | 57,4 % | 1.268 | 467 | 0,84 | 141 | 519 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 60 | 46,7 % | 1.176 | 792 | 1,02 | 116 | 511 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 60 | 65,0 % | 1.385 | 612 | 0,85 | 383 | 638 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 59 | 54,2 % | 1.312 | 1.126 | 0,92 | 254 | 703 | 30,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 59 | 40,7 % | 820 | 1.082 | 0,64 | 10 | 502 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 59 | 45,8 % | 1.286 | 1.091 | 0,73 | 343 | 659 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 58 | 50,0 % | 1.183 | 625 | 0,74 | 348 | 559 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 58 | 44,8 % | 821 | 1.432 | 0,59 | 546 | 633 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 58 | 43,1 % | 1.141 | 1.104 | 0,91 | 428 | 672 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 58 | 62,1 % | 1.212 | 1.278 | 0,81 | 201 | 779 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 57 | 49,1 % | 1.123 | 1.398 | 0,91 | 398 | 690 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 57 | 45,6 % | 1.129 | 1.042 | 0,96 | 532 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 57 | 50,9 % | 1.215 | 1.176 | 0,72 | 383 | 708 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 56 | 48,2 % | 793 | 1.192 | 0,93 | 277 | 587 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 56 | 37,5 % | 912 | 1.393 | 0,75 | 515 | 630 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 56 | 55,4 % | 1.227 | 1.205 | 1,16 | 352 | 769 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 56 | 55,4 % | 998 | 888 | 0,66 | 253 | 639 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 55 | 40,0 % | 1.432 | 286 | 1,05 | 67 | 368 | 27,3 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 54 | 48,1 % | 1.206 | 761 | 0,98 | 290 | 598 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 54 | 51,9 % | 1.028 | 734 | 0,76 | 93 | 547 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 54 | 53,7 % | 868 | 300 | 1,22 | 28 | 348 | 37,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 54 | 46,3 % | 1.326 | 1.478 | 0,78 | 77 | 681 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 54 | 40,7 % | 1.031 | 1.105 | 0,83 | 354 | 658 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 53 | 64,2 % | 1.408 | 1.229 | 0,74 | 299 | 781 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 53 | 45,3 % | 1.225 | 620 | 0,72 | 575 | 616 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 52 | 69,2 % | 1.877 | 947 | 1,38 | 249 | 770 | 46,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 52 | 44,2 % | 1.511 | 512 | 0,88 | 164 | 467 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 52 | 61,5 % | 1.236 | 989 | 0,79 | 182 | 673 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 52 | 40,4 % | 787 | 371 | 0,77 | 186 | 418 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 52 | 40,4 % | 733 | 358 | 0,40 | 342 | 441 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 51 | 56,9 % | 750 | 789 | 0,47 | 370 | 623 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 51 | 60,8 % | 1.010 | 729 | 0,63 | 319 | 599 | 45,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 50 | 54,0 % | 1.067 | 306 | 1,28 | 29 | 367 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 50 | 60,0 % | 1.485 | 364 | 1,08 | 89 | 413 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 50 | 46,0 % | 840 | 897 | 0,48 | 356 | 616 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 49 | 57,1 % | 1.609 | 1.188 | 0,71 | 4 | 568 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 53,1 % | 734 | 290 | 0,51 | 334 | 461 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 49 | 38,8 % | 1.049 | 876 | 0,92 | 195 | 569 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 41,3 % | 769 | 969 | 0,48 | 170 | 556 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 46 | 39,1 % | 1.105 | 501 | 0,72 | 262 | 492 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 46 | 30,4 % | 969 | 1.596 | 0,76 | 425 | 557 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 45 | 42,2 % | 1.009 | 1.048 | 0,49 | 324 | 596 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 45 | 44,4 % | 566 | 442 | 0,31 | 623 | 524 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 45 | 44,4 % | 1.281 | 1.204 | 0,84 | 64 | 680 | 37,8 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 44 | 52,3 % | 660 | 168 | 0,52 | 0 | 293 | 15,9 % | – | Ass |
VII A-44MT | 44 | 52,3 % | 875 | 596 | 0,80 | 327 | 586 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 43 | 46,5 % | 1.074 | 1.604 | 0,88 | 393 | 649 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 43 | 51,2 % | 1.177 | 322 | 0,67 | 127 | 381 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 43 | 44,2 % | 1.269 | 1.486 | 1,02 | 244 | 692 | 34,9 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 43 | 55,8 % | 550 | 124 | 0,81 | 38 | 318 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 42 | 45,2 % | 875 | 1.001 | 0,62 | 174 | 572 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 42 | 42,9 % | 1.384 | 870 | 0,90 | 203 | 621 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 41 | 29,3 % | 771 | 1.192 | 0,61 | 403 | 531 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 41 | 51,2 % | 1.148 | 663 | 0,46 | 407 | 601 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 39 | 53,8 % | 1.149 | 587 | 0,64 | 130 | 548 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 38 | 50,0 % | 1.015 | 1.389 | 0,61 | 430 | 706 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 38 | 65,8 % | 1.272 | 262 | 1,03 | 52 | 385 | 52,6 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 38 | 57,9 % | 1.966 | 740 | 1,55 | 163 | 745 | 47,4 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 37 | 51,4 % | 1.845 | 760 | 1,59 | 156 | 625 | 37,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 37 | 59,5 % | 544 | 169 | 0,76 | 45 | 268 | 43,2 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 37 | 40,5 % | 644 | 1.008 | 0,41 | 16 | 488 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 37 | 54,1 % | 951 | 581 | 0,57 | 157 | 492 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 36 | 44,4 % | 942 | 655 | 0,53 | 212 | 519 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 36 | 58,3 % | 1.545 | 699 | 0,67 | 402 | 641 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 36 | 41,7 % | 748 | 697 | 0,72 | 251 | 544 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 36 | 52,8 % | 741 | 1.236 | 0,61 | 418 | 636 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 36 | 47,2 % | 1.653 | 538 | 0,83 | 258 | 514 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 36 | 47,2 % | 1.276 | 1.513 | 0,75 | 381 | 657 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 36 | 47,2 % | 1.223 | 810 | 0,92 | 159 | 643 | 25,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 34 | 38,2 % | 984 | 757 | 0,88 | 188 | 524 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 47,1 % | 1.017 | 734 | 0,82 | 180 | 527 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 34 | 70,6 % | 1.308 | 1.380 | 0,79 | 259 | 851 | 38,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 33 | 39,4 % | 480 | 436 | 0,21 | 505 | 492 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 33 | 54,5 % | 658 | 262 | 0,91 | 79 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 32 | 40,6 % | 698 | 759 | 0,41 | 368 | 582 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 32 | 34,4 % | 384 | 372 | 0,31 | 379 | 458 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 32 | 34,4 % | 1.008 | 580 | 0,63 | 222 | 488 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 32 | 34,4 % | 566 | 1.055 | 0,41 | 379 | 518 | 34,4 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 31 | 74,2 % | 1.191 | 450 | 0,87 | 122 | 474 | 54,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 31 | 41,9 % | 1.148 | 742 | 0,65 | 147 | 503 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 31 | 45,2 % | 525 | 408 | 0,19 | 595 | 526 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 31 | 54,8 % | 1.299 | 1.141 | 0,61 | 469 | 751 | 38,7 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 30 | 46,7 % | 815 | 852 | 0,83 | 162 | 563 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 30 | 43,3 % | 751 | 541 | 0,40 | 467 | 537 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 30 | 40,0 % | 732 | 562 | 0,67 | 163 | 497 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 30 | 40,0 % | 622 | 192 | 0,67 | 81 | 306 | 16,7 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 30 | 50,0 % | 982 | 944 | 0,50 | 434 | 640 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 30 | 43,3 % | 1.067 | 966 | 0,63 | 450 | 616 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 29 | 65,5 % | 1.512 | 610 | 1,38 | 122 | 609 | 37,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 29 | 58,6 % | 955 | 715 | 0,76 | 233 | 637 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 29 | 65,5 % | 1.418 | 741 | 0,66 | 582 | 715 | 41,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 29 | 51,7 % | 571 | 138 | 0,79 | 28 | 324 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 29 | 58,6 % | 1.380 | 1.296 | 0,55 | 415 | 760 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 28 | 50,0 % | 1.124 | 1.049 | 0,64 | 367 | 650 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 42,9 % | 1.343 | 674 | 1,00 | 297 | 554 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 28 | 42,9 % | 847 | 809 | 0,46 | 252 | 568 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 28 | 57,1 % | 750 | 158 | 0,50 | 70 | 298 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 39,3 % | 615 | 200 | 0,75 | 45 | 265 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 28 | 57,1 % | 1.386 | 511 | 1,11 | 129 | 536 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 27 | 40,7 % | 733 | 326 | 0,44 | 371 | 443 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 27 | 51,9 % | 616 | 216 | 0,63 | 23 | 290 | 7,4 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 27 | 37,0 % | 1.008 | 1.539 | 0,63 | 457 | 603 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 27 | 59,3 % | 1.934 | 928 | 1,44 | 180 | 740 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 27 | 44,4 % | 1.054 | 1.050 | 0,59 | 336 | 658 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 27 | 44,4 % | 726 | 348 | 0,41 | 109 | 365 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 26 | 42,3 % | 771 | 471 | 0,42 | 499 | 551 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 26 | 34,6 % | 614 | 754 | 0,35 | 662 | 522 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 26 | 53,8 % | 1.274 | 1.244 | 0,69 | 321 | 754 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 26 | 61,5 % | 912 | 685 | 0,54 | 193 | 557 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 26 | 46,2 % | 1.027 | 1.553 | 0,69 | 433 | 633 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 25 | 48,0 % | 2.260 | 618 | 0,96 | 170 | 420 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 25 | 68,0 % | 2.104 | 869 | 1,20 | 266 | 742 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 25 | 48,0 % | 1.280 | 371 | 0,88 | 114 | 423 | 44,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 44,0 % | 1.575 | 544 | 0,76 | 137 | 443 | 24,0 % | – | Ass |
V M41Art | 25 | 32,0 % | 1.809 | 1.101 | 0,76 | 0 | 430 | 36,0 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 25 | 28,0 % | 623 | 900 | 0,60 | 44 | 523 | 24,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 25 | 80,0 % | 1.422 | 199 | 2,04 | 23 | 464 | 52,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 25 | 52,0 % | 1.102 | 1.107 | 0,92 | 254 | 679 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 37,5 % | 550 | 767 | 0,75 | 304 | 593 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 24 | 41,7 % | 1.110 | 671 | 0,58 | 333 | 629 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 24 | 50,0 % | 349 | 245 | 0,38 | 333 | 441 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 24 | 54,2 % | 1.210 | 1.654 | 0,96 | 629 | 749 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 23 | 47,8 % | 1.449 | 1.422 | 0,83 | 332 | 776 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 23 | 78,3 % | 1.195 | 433 | 1,17 | 87 | 540 | 65,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 23 | 52,2 % | 1.588 | 1.619 | 1,13 | 359 | 764 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 23 | 34,8 % | 806 | 1.406 | 0,61 | 228 | 584 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 47,8 % | 1.206 | 862 | 0,61 | 368 | 644 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 23 | 56,5 % | 1.377 | 657 | 0,52 | 549 | 637 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 22 | 40,9 % | 920 | 1.291 | 0,50 | 127 | 577 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 22 | 50,0 % | 781 | 1.196 | 0,55 | 724 | 658 | 22,7 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 22 | 59,1 % | 1.251 | 199 | 1,73 | 19 | 379 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 54,5 % | 1.037 | 829 | 0,82 | 254 | 622 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 22 | 59,1 % | 767 | 149 | 1,09 | 30 | 349 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 21 | 57,1 % | 875 | 1.044 | 0,62 | 316 | 690 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 38,1 % | 1.324 | 1.153 | 0,95 | 410 | 697 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 21 | 47,6 % | 1.457 | 1.138 | 0,86 | 313 | 674 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 20 | 50,0 % | 1.129 | 1.243 | 0,75 | 379 | 692 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 20 | 35,0 % | 586 | 801 | 0,30 | 430 | 597 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 20 | 55,0 % | 1.086 | 1.281 | 0,60 | 352 | 714 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 20 | 45,0 % | 936 | 335 | 0,75 | 54 | 362 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 20 | 50,0 % | 546 | 147 | 0,65 | 0 | 280 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 20 | 45,0 % | 966 | 287 | 1,00 | 84 | 427 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 20 | 50,0 % | 790 | 1.305 | 0,55 | 403 | 639 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 20 | 40,0 % | 468 | 864 | 0,65 | 242 | 526 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 50,0 % | 1.493 | 755 | 1,30 | 264 | 604 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 68,4 % | 474 | 110 | 0,63 | 5 | 319 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 42,1 % | 1.098 | 1.043 | 0,74 | 374 | 682 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 19 | 47,4 % | 542 | 130 | 0,79 | 0 | 286 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 19 | 26,3 % | 1.205 | 1.136 | 0,74 | 315 | 613 | 10,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 19 | 42,1 % | 258 | 115 | 0,37 | 4 | 241 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 19 | 36,8 % | 484 | 530 | 0,79 | 69 | 353 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 18 | 72,2 % | 1.075 | 374 | 0,72 | 70 | 432 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 18 | 44,4 % | 943 | 813 | 0,61 | 47 | 578 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 18 | 27,8 % | 855 | 1.476 | 0,56 | 526 | 527 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 52,9 % | 471 | 140 | 0,41 | 0 | 247 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 17 | 41,2 % | 1.206 | 1.169 | 0,59 | 301 | 746 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 17 | 23,5 % | 544 | 203 | 0,82 | 0 | 179 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 17 | 41,2 % | 961 | 423 | 1,29 | 91 | 499 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 17 | 47,1 % | 1.253 | 367 | 0,65 | 352 | 468 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 16 | 56,3 % | 410 | 158 | 1,06 | 67 | 297 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 16 | 62,5 % | 1.165 | 578 | 1,13 | 130 | 569 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 16 | 56,3 % | 1.059 | 1.222 | 0,63 | 255 | 650 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 16 | 37,5 % | 1.173 | 1.468 | 1,00 | 396 | 638 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 15 | 60,0 % | 497 | 384 | 0,47 | 360 | 557 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 15 | 40,0 % | 891 | 970 | 0,53 | 297 | 645 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 15 | 53,3 % | 1.197 | 976 | 0,40 | 256 | 637 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 15 | 33,3 % | 946 | 1.100 | 0,87 | 730 | 610 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 15 | 33,3 % | 645 | 1.130 | 0,13 | 229 | 482 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 40,0 % | 1.581 | 1.790 | 1,27 | 235 | 721 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 14 | 21,4 % | 1.726 | 1.033 | 1,07 | 298 | 572 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 14 | 64,3 % | 841 | 964 | 0,57 | 135 | 689 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 14 | 50,0 % | 833 | 690 | 0,50 | 382 | 590 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 14 | 21,4 % | 219 | 94 | 0,21 | 5 | 168 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 57,1 % | 1.200 | 262 | 0,93 | 0 | 378 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 14 | 35,7 % | 1.055 | 620 | 1,00 | 194 | 520 | 28,6 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 14 | 35,7 % | – | 1.339 | 0,57 | 431 | 582 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 14 | 57,1 % | 677 | 230 | 0,57 | 4 | 266 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 14 | 35,7 % | 829 | 1.567 | 0,57 | 273 | 644 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 14 | 50,0 % | 1.032 | 1.292 | 0,64 | 136 | 634 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 14 | 42,9 % | 623 | 163 | 0,50 | 32 | 251 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 14 | 35,7 % | 870 | 1.313 | 0,79 | 866 | 608 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 71,4 % | 1.867 | 567 | 1,93 | 93 | 559 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 13 | 61,5 % | 1.288 | 1.333 | 1,00 | 641 | 881 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 13 | 61,5 % | 1.392 | 380 | 0,54 | 282 | 554 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 13 | 46,2 % | 1.306 | 463 | 0,69 | 203 | 460 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 13 | 30,8 % | 591 | 495 | 0,38 | 203 | 430 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 38,5 % | 695 | 456 | 0,54 | 219 | 353 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 12 | 58,3 % | 1.287 | 650 | 0,83 | 319 | 596 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 12 | 58,3 % | 1.650 | 672 | 1,25 | 85 | 528 | 58,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 12 | 58,3 % | 1.372 | 721 | 0,67 | 130 | 536 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 41,7 % | 865 | 604 | 0,67 | 172 | 447 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 11 | 54,5 % | 938 | 1.272 | 0,82 | 574 | 692 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 54,5 % | 726 | 722 | 1,00 | 351 | 600 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 36,4 % | 582 | 197 | 0,55 | 47 | 265 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 11 | 27,3 % | 295 | 368 | 0,18 | 506 | 415 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 11 | 54,5 % | 1.257 | 1.184 | 0,64 | 324 | 728 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 11 | 54,5 % | 1.120 | 413 | 0,73 | 128 | 436 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 11 | 36,4 % | 749 | 1.131 | 0,55 | 193 | 573 | 27,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 11 | 54,5 % | 481 | 133 | 1,18 | 24 | 314 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 11 | 54,5 % | 884 | 250 | 0,82 | 44 | 377 | 18,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 11 | 36,4 % | 709 | 1.255 | 0,36 | 446 | 565 | 18,2 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 70,0 % | 1.244 | 301 | 1,80 | 82 | 496 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 50,0 % | 1.007 | 877 | 0,60 | 107 | 589 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 10 | 50,0 % | 860 | 812 | 1,00 | 306 | 648 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 60,0 % | 1.619 | 1.205 | 0,60 | 330 | 777 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 10 | 40,0 % | 705 | 1.147 | 0,20 | 113 | 553 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 9 | 66,7 % | 2.295 | 1.069 | 1,44 | 83 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 9 | 55,6 % | 1.008 | 473 | 0,89 | 151 | 528 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 9 | 33,3 % | 321 | 868 | 0,11 | 316 | 483 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 9 | 44,4 % | 849 | 1.250 | 0,33 | 297 | 602 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 55,6 % | 753 | 981 | 0,44 | 882 | 734 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 9 | 44,4 % | 994 | 941 | 0,67 | 1.067 | 670 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 9 | 66,7 % | 752 | 583 | 0,33 | 346 | 638 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 9 | 11,1 % | 1.165 | 1.170 | 0,67 | 138 | 496 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 9 | 77,8 % | 1.334 | 1.557 | 1,11 | 678 | 814 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 9 | 55,6 % | 1.254 | 1.261 | 0,22 | 331 | 734 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 9 | 55,6 % | 769 | 508 | 0,22 | 736 | 599 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 9 | 44,4 % | 797 | 952 | 0,89 | 619 | 673 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 9 | 55,6 % | 635 | 780 | 0,44 | 530 | 620 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 66,7 % | 1.521 | 480 | 1,11 | 68 | 474 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 9 | 33,3 % | 844 | 1.057 | 0,33 | 607 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 12,5 % | 717 | 1.282 | 0,50 | 751 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 62,5 % | 1.609 | 371 | 1,13 | 63 | 545 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 8 | 62,5 % | 1.253 | 1.494 | 0,63 | 292 | 810 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 8 | 62,5 % | 223 | 133 | 0,38 | 78 | 388 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 8 | 25,0 % | 985 | 960 | 0,63 | 150 | 516 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 8 | 75,0 % | 1.184 | 1.168 | 1,25 | 7 | 763 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 75,0 % | 672 | 538 | 0,50 | 416 | 753 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 62,5 % | 1.067 | 446 | 0,50 | 272 | 537 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 37,5 % | 473 | 232 | 0,38 | 40 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 62,5 % | 1.796 | 485 | 1,00 | 52 | 495 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 8 | 25,0 % | 363 | 869 | 0,63 | 206 | 488 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 8 | 62,5 % | 1.074 | 754 | 0,75 | 53 | 688 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 8 | 62,5 % | 1.617 | 1.229 | 0,50 | 453 | 795 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 37,5 % | 472 | 346 | 0,38 | 198 | 442 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 8 | 75,0 % | 1.131 | 393 | 1,50 | 94 | 579 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 8 | 50,0 % | 258 | 104 | 0,25 | 39 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 8 | 37,5 % | 668 | 1.226 | 1,00 | 584 | 583 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 8 | 50,0 % | 968 | 953 | 0,75 | 157 | 658 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 8 | 50,0 % | 1.177 | 351 | 0,88 | 77 | 440 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 7 | 57,1 % | 1.058 | 798 | 0,86 | 185 | 632 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 7 | 57,1 % | 932 | 834 | 1,00 | 140 | 634 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 42,9 % | 640 | 275 | 1,14 | 118 | 410 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 7 | 57,1 % | 1.027 | 1.479 | 0,86 | 346 | 754 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 7 | 42,9 % | 938 | 1.446 | 0,86 | 514 | 706 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 7 | 57,1 % | 1.311 | 281 | 1,00 | 69 | 414 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 71,4 % | 1.101 | 166 | 1,14 | 17 | 356 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 7 | 28,6 % | 788 | 228 | 1,14 | 11 | 294 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 57,1 % | 785 | 466 | 0,71 | 230 | 609 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 1.135 | 323 | 1,43 | 63 | 416 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 830 | 322 | 0,83 | 33 | 284 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 6 | 66,7 % | 1.513 | 1.205 | 0,50 | 443 | 799 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 66,7 % | 1.116 | 786 | 0,83 | 196 | 614 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 66,7 % | 693 | 148 | 0,67 | 8 | 268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 5 | 40,0 % | 718 | 922 | 0,20 | 328 | 554 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 5 | 80,0 % | 994 | 607 | 1,20 | 60 | 607 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 1.271 | 210 | 1,60 | 0 | 454 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 5 | 20,0 % | 564 | 1.098 | 0,60 | 582 | 473 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 5 | 60,0 % | 837 | 510 | 0,40 | 252 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 5 | 20,0 % | 363 | 784 | 0,40 | 181 | 413 | 40,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 5 | 40,0 % | 235 | 425 | 0,20 | 323 | 430 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 80,0 % | 263 | 389 | 0,40 | 69 | 696 | 60,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 60,0 % | 692 | 630 | 0,20 | 737 | 654 | 40,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 1.596 | 268 | 0,80 | 53 | 211 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 80,0 % | 1.276 | 287 | 2,20 | 0 | 460 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 40,0 % | 186 | 177 | 0,00 | 32 | 230 | 20,0 % | – | – |
X Vz. 55HT | 5 | 80,0 % | 1.811 | 2.163 | 1,60 | 624 | 954 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 80,0 % | 1.637 | 1.112 | 0,80 | 0 | 596 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 4 | 50,0 % | 864 | 738 | 0,25 | 746 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 25,0 % | 1.151 | 1.051 | 0,75 | 195 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 25,0 % | 422 | 669 | 0,00 | 137 | 394 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 4 | 50,0 % | 961 | 334 | 0,75 | 384 | 561 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 4 | 25,0 % | 608 | 860 | 0,00 | 25 | 370 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 1.146 | 242 | 1,25 | 0 | 304 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 4 | 25,0 % | 405 | 690 | 0,00 | 399 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 4 | 25,0 % | 444 | 698 | 0,25 | 287 | 455 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 4 | 50,0 % | 141 | 365 | 0,00 | 40 | 452 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 4 | 75,0 % | 2.567 | 2.114 | 2,50 | 628 | 1.265 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 4 | 25,0 % | 853 | 1.074 | 0,50 | 201 | 490 | 50,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 4 | 50,0 % | 449 | 151 | 0,25 | 139 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 50,0 % | 657 | 809 | 0,25 | 709 | 608 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 5.875 | 795 | 3,25 | 15 | 909 | 50,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 4 | 0,0 % | 538 | 587 | 0,25 | 1.686 | 348 | 0,0 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 3 | 100,0 % | 810 | 589 | 1,33 | 281 | 743 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 3 | 0,0 % | 975 | 1.558 | 0,67 | 726 | 406 | 33,3 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 3 | 66,7 % | 1.113 | 420 | 0,67 | 40 | 428 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 3 | 0,0 % | 3.119 | 651 | 2,33 | 0 | 608 | 0,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 3 | 100,0 % | 1.452 | 497 | 1,33 | 63 | 467 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 66,7 % | 717 | 568 | 0,33 | 655 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 66,7 % | 4.959 | 982 | 3,00 | 18 | 708 | 33,3 % | – | Ass |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 1.051 | 493 | 0,33 | 498 | 645 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 66,7 % | 2.025 | 582 | 1,33 | 61 | 425 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 3 | 33,3 % | 68 | 288 | 0,33 | 333 | 401 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 507 | 315 | 0,00 | 292 | 490 | 33,3 % | – | – |
IV LagoMT | 3 | 66,7 % | 1.981 | 497 | 1,33 | 61 | 509 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 3 | 33,3 % | 670 | 618 | 0,00 | 89 | 480 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 799 | 210 | 0,67 | 157 | 442 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 3 | 33,3 % | 1.601 | 1.926 | 1,33 | 657 | 777 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 33,3 % | 423 | 628 | 0,00 | 83 | 471 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 3 | 100,0 % | 1.178 | 845 | 0,33 | 796 | 925 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 2 | 0,0 % | 566 | 835 | 0,00 | 1.225 | 417 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 2 | 50,0 % | 151 | 416 | 0,50 | 228 | 611 | 50,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.439 | 289 | 2,00 | 0 | 504 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 2 | 50,0 % | 615 | 971 | 0,00 | 413 | 577 | 50,0 % | – | – |
VI T37LT | 2 | 100,0 % | 853 | 312 | 0,50 | 137 | 578 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 2 | 0,0 % | 0 | 243 | 0,00 | 903 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-1MT | 2 | 50,0 % | 581 | 584 | 0,50 | 716 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 2 | 50,0 % | 977 | 1.015 | 0,50 | 0 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 2 | 50,0 % | 637 | 881 | 0,50 | 72 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 2 | 50,0 % | 1.278 | 1.780 | 1,50 | 749 | 841 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 2 | 50,0 % | 518 | 840 | 0,00 | 55 | 579 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 2 | 50,0 % | 524 | 650 | 0,00 | 1.050 | 564 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 2 | 50,0 % | 1.046 | 986 | 0,00 | 197 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 2 | 0,0 % | 1.380 | 410 | 1,00 | 251 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 2.923 | 600 | 2,50 | 160 | 674 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 2 | 50,0 % | 1.385 | 1.597 | 0,50 | 286 | 698 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 3.846 | 1.107 | 1,50 | 136 | 804 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 2 | 0,0 % | 549 | 649 | 0,50 | 250 | 282 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 2 | 0,0 % | 1.946 | 895 | 1,00 | 73 | 355 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 50,0 % | 1.305 | 1.423 | 0,50 | 232 | 748 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 2 | 50,0 % | 456 | 453 | 0,00 | 266 | 604 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 2 | 0,0 % | 674 | 268 | 0,00 | 81 | 108 | 0,0 % | – | – |
IX Ru 251LT | 2 | 0,0 % | 46 | 246 | 0,00 | 373 | 170 | 0,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 2 | 0,0 % | 448 | 792 | 0,50 | 307 | 379 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 2.499 | 770 | 1,00 | 320 | 735 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 2 | 0,0 % | 0 | 216 | 0,00 | 219 | 351 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59MT | 2 | 0,0 % | 565 | 654 | 1,00 | 249 | 423 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 313 | 116 | 0,00 | 38 | 156 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 1 | 0,0 % | 748 | 598 | 0,00 | 193 | 317 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 1.960 | 770 | 2,00 | 69 | 609 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 1 | 100,0 % | 9.940 | 2.246 | 4,00 | 424 | 1.529 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 384 | 117 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 1 | 100,0 % | 3.454 | 2.827 | 2,00 | 1.142 | 1.386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 385 | 504 | 0,00 | 1.026 | 882 | 100,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.427 | 694 | 0,00 | 154 | 582 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 1 | 100,0 % | 261 | 99 | 0,00 | 137 | 531 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 1 | 100,0 % | 1.044 | 1.528 | 0,00 | 253 | 869 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 1 | 0,0 % | 494 | 234 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 261 | 313 | 0,00 | 1.022 | 806 | 0,0 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 1 | 100,0 % | 682 | 861 | 0,00 | 0 | 1.044 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 116 | 0,00 | 0 | 371 | 100,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 1 | 0,0 % | 0 | 285 | 0,00 | 365 | 236 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 2.062 | 2.244 | 1,00 | 0 | 1.184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 506 | 577 | 0,00 | 203 | 744 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 337 | 141 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-T-O-] Total Oblivion | Soldat | 27.10.2020 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.215 |
| 55,1 % |
| 235 |
| Stufe I | 2.019 | 57,4 % | 220 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 56.015 | 51,0 % | 1.220 |
| Mittlerer Panzer | 9.540 | 50,0 % | 768 |
| Schwerer Panzer | 8.905 | 51,0 % | 1.062 |
| Leichter Panzer | 6.048 | 53,0 % | 310 |
| Artillerie | 2.715 | 50,3 % | 827 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 44.073 | 51,6 % | 1.117 |
| UdSSR | 16.046 | 50,6 % | 1.036 |
| Großbritannien | 7.140 | 49,8 % | 1.186 |
| USA | 6.383 | 50,9 % | 897 |
| Frankreich | 3.360 | 49,4 % | 771 |
| China | 2.432 | 49,5 % | 1.189 |
| Italien | 1.618 | 49,2 % | 1.046 |
| Schweden | 854 | 49,4 % | 1.041 |
| Tschechoslowakei | 555 | 53,0 % | 924 |
| Polen | 451 | 49,9 % | 877 |
| Japan | 311 | 49,2 % | 784 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Krieger
× 551
Großkaliber
× 1.522
Unterstützer
× 418
Panzer-Meisterschütze
× 613
Wachposten
× 33
Stahlwand
× 306
Verteidiger
× 176
Eroberer
× 170
Aufklärer
× 37
Duellant
× 1.547
Kämpfer
× 2.171
Unbesiegbar
× 9
Bombensicher
× 362
Kamikaze
× 63
Räuber
× 13
Radley-Walters-Medaille
× 29
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 156
Auge um Auge!
× 117
Hand Gottes
× 261
Brandstifter
× 612
Sprengmeister
× 778
Schläger
× 6.011
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 27.318
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 48
Der Löwe von Sinai
× 47
Panzerbrecher
× 114
Richtschütze
× 452
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 77
Orlik-Medaille
× 30
Halonen-Medaille
× 52
Pascucci-Medaille
× 193
De-Langlade-Medaille
× 4
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 216
Spartaner
× 181
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 357
Meisterschütze
× 430
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
