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Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Monaten · aktualisiert gerade eben
27th Panzer Regiment · Unteroffizier · im Clan seit 19.12.2018
Gefechte
73.996
Siegquote
55,56 %
WN8
2.130
Ø Schaden
1.045
Ø Erfahrung
660
Ø Stufe
6,16
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,58
Überlebensrate
25,28 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
335
Ø Geblockt
214
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,58
Max. Schaden
7.949
T110E4
Max. Abschüsse
12
Nashorn
Max. Erfahrung
3.495
Panzer gespielt
665
WN7
1.537
Effizienz (EFF)
1.246
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 73.996 | 55,56 % | 2.130 | 1.045 | 1,18 | 660 | 1,58 | 25,3 % | 6,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.383 | 55,8 % | 2.259 |
| Stufe IX | 3.546 | 53,4 % | 1.835 |
| Stufe VIII | 15.563 | 54,4 % | 1.516 |
| Stufe VII | 8.129 | 55,5 % | 1.175 |
| Stufe VI | 19.351 | 56,3 % | 985 |
| Stufe V | 12.940 | 56,0 % | 686 |
| Stufe IV | 5.054 | 56,5 % | 466 |
| Stufe III | 3.938 | 55,2 % | 300 |
3 Gefechtsauszeichnungen
75
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
86
★★
1 Gefechtsauszeichnung
107
★
Meisterschaft: Ass
374
Meisterschaft: I. Klasse
164
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M46 KRMT | 1.321 | 53,4 % | 1.885 | 1.254 | 0,98 | 477 | 645 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 1.241 | 55,2 % | 1.886 | 672 | 1,31 | 196 | 464 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 957 | 52,9 % | 1.819 | 627 | 0,89 | 524 | 557 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 941 | 55,6 % | 2.366 | 1.848 | 1,18 | 308 | 884 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 922 | 55,0 % | 1.918 | 924 | 1,14 | 280 | 572 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 916 | 52,8 % | 1.798 | 1.212 | 0,88 | 436 | 606 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 854 | 56,0 % | 2.211 | 1.432 | 1,16 | 555 | 794 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 813 | 55,2 % | 1.743 | 556 | 1,19 | 241 | 454 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 711 | 54,1 % | 2.211 | 1.389 | 1,02 | 567 | 776 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 710 | 57,5 % | 2.776 | 1.839 | 1,47 | 526 | 980 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 700 | 51,9 % | 1.736 | 550 | 1,22 | 218 | 438 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 693 | 52,2 % | 2.207 | 946 | 1,10 | 324 | 628 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 680 | 55,7 % | 2.081 | 709 | 1,50 | 197 | 472 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 673 | 54,7 % | 925 | 186 | 1,03 | 92 | 315 | 10,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 646 | 55,3 % | 2.119 | 999 | 1,15 | 270 | 629 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 593 | 56,2 % | 1.887 | 1.316 | 0,94 | 541 | 738 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 590 | 56,8 % | 1.385 | 247 | 1,12 | 157 | 359 | 15,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 579 | 61,7 % | 2.680 | 968 | 1,85 | 187 | 553 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 571 | 61,5 % | 2.792 | 1.270 | 1,60 | 407 | 946 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 506 | 52,4 % | 1.825 | 721 | 1,28 | 192 | 520 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 497 | 55,1 % | 2.646 | 2.061 | 1,41 | 333 | 945 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 494 | 54,7 % | 988 | 235 | 0,89 | 160 | 311 | 14,0 % | – | Ass |
II M2LT | 492 | 61,0 % | 3.139 | 485 | 2,30 | 66 | 600 | 31,3 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 480 | 56,3 % | 1.606 | 517 | 1,01 | 217 | 412 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 476 | 48,3 % | 1.858 | 1.786 | 1,03 | 541 | 722 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 458 | 60,7 % | 2.429 | 1.464 | 1,39 | 373 | 769 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 452 | 58,8 % | 3.230 | 1.346 | 1,51 | 406 | 1.016 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 450 | 56,4 % | 2.392 | 1.028 | 1,36 | 500 | 780 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 439 | 54,9 % | 1.618 | 852 | 0,98 | 222 | 513 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 434 | 56,0 % | 2.413 | 1.119 | 1,26 | 312 | 760 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 428 | 55,6 % | 2.376 | 1.078 | 1,36 | 262 | 711 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 406 | 59,4 % | 1.844 | 575 | 1,18 | 223 | 465 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 396 | 59,6 % | 2.612 | 1.978 | 1,28 | 393 | 1.008 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 396 | 52,0 % | 2.429 | 687 | 1,02 | 419 | 565 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 387 | 47,8 % | 1.354 | 761 | 0,84 | 127 | 454 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 380 | 54,7 % | 2.219 | 1.044 | 1,22 | 218 | 646 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 372 | 57,5 % | 2.536 | 1.819 | 1,32 | 416 | 928 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 371 | 56,1 % | 1.825 | 779 | 1,12 | 358 | 598 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 370 | 55,4 % | 2.105 | 603 | 1,81 | 82 | 463 | 31,1 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 370 | 53,5 % | 2.238 | 985 | 1,14 | 293 | 672 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 361 | 56,0 % | 1.911 | 824 | 1,09 | 323 | 608 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 359 | 59,3 % | 2.326 | 1.092 | 1,18 | 280 | 691 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 350 | 60,3 % | 3.037 | 1.147 | 1,57 | 389 | 943 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 346 | 54,9 % | 2.748 | 974 | 1,04 | 603 | 733 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 343 | 65,6 % | 3.188 | 1.316 | 1,51 | 334 | 976 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 335 | 58,8 % | 2.632 | 1.024 | 1,26 | 383 | 875 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 335 | 49,0 % | 1.523 | 1.093 | 0,83 | 469 | 527 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 334 | 58,1 % | 2.817 | 1.809 | 1,30 | 659 | 1.044 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 330 | 50,0 % | 1.658 | 1.356 | 0,96 | 105 | 577 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 327 | 55,4 % | 1.747 | 518 | 1,28 | 146 | 392 | 28,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 326 | 62,9 % | 2.570 | 542 | 1,17 | 394 | 553 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 325 | 57,2 % | 2.126 | 974 | 1,16 | 308 | 611 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 324 | 57,4 % | 1.978 | 734 | 1,53 | 224 | 644 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 324 | 53,1 % | 1.489 | 997 | 0,97 | 126 | 495 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 310 | 58,7 % | 2.313 | 2.339 | 1,18 | 795 | 848 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 308 | 55,8 % | 1.876 | 969 | 1,16 | 170 | 647 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 304 | 50,3 % | 1.727 | 883 | 0,90 | 221 | 532 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 304 | 57,9 % | 3.217 | 567 | 1,54 | 371 | 647 | 29,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 302 | 54,6 % | 1.596 | 684 | 1,44 | 115 | 413 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 301 | 60,8 % | 2.519 | 1.115 | 1,41 | 244 | 659 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 300 | 46,3 % | 1.558 | 814 | 0,71 | 668 | 601 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 299 | 60,9 % | 2.268 | 1.042 | 1,23 | 256 | 641 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 299 | 54,5 % | 2.311 | 489 | 1,72 | 166 | 505 | 31,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 294 | 60,5 % | 1.611 | 483 | 1,23 | 156 | 422 | 23,1 % | – | Ass |
IX T49LT | 293 | 50,2 % | 2.092 | 1.216 | 0,83 | 921 | 754 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 292 | 54,8 % | 2.019 | 1.880 | 1,05 | 645 | 857 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 291 | 49,5 % | 1.949 | 466 | 0,86 | 353 | 469 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 290 | 60,0 % | 2.628 | 781 | 2,09 | 134 | 761 | 34,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 286 | 49,0 % | 1.679 | 1.389 | 0,89 | 421 | 683 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 283 | 57,2 % | 2.491 | 1.863 | 1,21 | 404 | 965 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 281 | 60,5 % | 2.898 | 1.199 | 1,40 | 368 | 920 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 279 | 53,0 % | 1.378 | 327 | 0,91 | 99 | 253 | 39,8 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 279 | 55,9 % | 2.270 | 963 | 1,11 | 304 | 633 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 278 | 61,5 % | 2.750 | 1.016 | 1,35 | 345 | 719 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 274 | 54,4 % | 1.156 | 328 | 0,90 | 41 | 229 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 271 | 57,2 % | 2.763 | 1.255 | 1,34 | 314 | 923 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 269 | 55,4 % | 3.286 | 1.109 | 1,46 | 525 | 729 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 268 | 52,6 % | 1.927 | 2.048 | 1,12 | 859 | 775 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 262 | 54,6 % | 2.856 | 750 | 0,92 | 429 | 625 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 261 | 54,4 % | 2.177 | 1.209 | 1,14 | 347 | 647 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 249 | 59,8 % | 2.158 | 741 | 1,33 | 121 | 467 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 249 | 50,6 % | 1.877 | 1.434 | 0,84 | 442 | 791 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 248 | 54,4 % | 1.823 | 1.197 | 1,06 | 319 | 601 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 248 | 58,9 % | 992 | 239 | 1,05 | 124 | 310 | 16,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 247 | 56,3 % | 2.166 | 901 | 1,21 | 406 | 681 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 246 | 58,9 % | 3.164 | 1.554 | 1,70 | 350 | 1.033 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 242 | 50,0 % | 1.205 | 654 | 0,88 | 173 | 338 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 241 | 53,9 % | 1.765 | 1.206 | 1,07 | 325 | 693 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 240 | 58,3 % | 2.172 | 548 | 1,19 | 269 | 449 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 239 | 58,2 % | 2.092 | 829 | 1,24 | 195 | 638 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 239 | 59,4 % | 2.821 | 1.382 | 1,37 | 515 | 784 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 238 | 60,9 % | 3.096 | 816 | 1,45 | 264 | 631 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 237 | 61,2 % | 2.169 | 1.067 | 1,20 | 505 | 742 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 234 | 48,3 % | 1.416 | 870 | 0,81 | 273 | 472 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 233 | 55,4 % | 2.330 | 824 | 1,25 | 175 | 561 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 233 | 62,2 % | 2.467 | 725 | 1,31 | 275 | 692 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 226 | 51,8 % | 1.198 | 1.285 | 0,60 | 71 | 709 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 225 | 56,9 % | 2.065 | 1.034 | 1,17 | 247 | 703 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 218 | 55,0 % | 1.308 | 517 | 1,11 | 103 | 331 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 215 | 52,1 % | 2.069 | 630 | 1,20 | 265 | 520 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 215 | 58,6 % | 3.015 | 1.286 | 1,47 | 423 | 1.000 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 213 | 53,5 % | 2.490 | 752 | 1,35 | 231 | 619 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 211 | 56,9 % | 2.379 | 1.082 | 1,34 | 289 | 732 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 209 | 59,8 % | 2.560 | 542 | 1,10 | 399 | 586 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 206 | 49,0 % | 1.452 | 1.039 | 0,96 | 311 | 508 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 205 | 57,6 % | 2.749 | 439 | 2,01 | 43 | 536 | 32,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 203 | 49,3 % | 1.829 | 1.364 | 0,85 | 500 | 812 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 199 | 51,3 % | 681 | 182 | 0,45 | 240 | 333 | 6,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 199 | 53,3 % | 2.588 | 1.049 | 1,27 | 774 | 882 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. T 15LT | 195 | 53,3 % | 1.173 | 249 | 0,98 | 185 | 365 | 21,5 % | – | Ass |
IV T40JPz | 194 | 52,1 % | 1.204 | 423 | 1,18 | 104 | 354 | 21,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 194 | 56,2 % | 1.822 | 1.199 | 1,04 | 303 | 611 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 193 | 49,7 % | 1.886 | 852 | 0,99 | 302 | 592 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 191 | 50,8 % | 1.950 | 779 | 1,33 | 175 | 553 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 191 | 50,8 % | 2.710 | 1.158 | 1,37 | 307 | 809 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 189 | 59,8 % | 2.189 | 1.524 | 0,88 | 543 | 988 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 188 | 60,6 % | 2.346 | 1.077 | 1,38 | 244 | 662 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 187 | 56,1 % | 2.735 | 1.348 | 1,32 | 442 | 923 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 187 | 61,0 % | 2.835 | 1.027 | 1,57 | 235 | 900 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 187 | 52,4 % | 2.295 | 2.230 | 1,17 | 433 | 851 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 184 | 53,8 % | 1.803 | 432 | 0,82 | 276 | 459 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 184 | 53,3 % | 2.593 | 1.978 | 1,29 | 526 | 1.007 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 182 | 55,5 % | 3.191 | 1.052 | 1,41 | 683 | 798 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 180 | 53,3 % | 2.914 | 784 | 1,27 | 568 | 765 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ImprovedMT | 176 | 57,4 % | 2.143 | 676 | 1,08 | 355 | 646 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 176 | 48,3 % | 1.443 | 329 | 1,22 | 88 | 414 | 18,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 174 | 54,0 % | 2.808 | 1.634 | 1,65 | 327 | 906 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 173 | 57,8 % | 2.279 | 884 | 1,35 | 210 | 940 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 173 | 58,4 % | 1.817 | 981 | 1,06 | 387 | 557 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 171 | 52,6 % | 1.557 | 724 | 1,03 | 281 | 528 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 171 | 59,1 % | 2.976 | 786 | 0,93 | 571 | 751 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 170 | 55,9 % | 2.091 | 1.448 | 1,10 | 540 | 865 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 170 | 64,7 % | 2.115 | 412 | 2,12 | 69 | 427 | 35,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 169 | 53,3 % | 1.541 | 422 | 1,05 | 143 | 416 | 14,8 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 169 | 56,2 % | 2.386 | 1.100 | 1,38 | 205 | 731 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 168 | 54,8 % | 3.199 | 1.181 | 1,49 | 401 | 942 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 165 | 57,0 % | 1.856 | 546 | 1,23 | 210 | 463 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 163 | 52,1 % | 2.063 | 1.945 | 1,27 | 522 | 839 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 163 | 61,3 % | 2.847 | 784 | 1,13 | 442 | 685 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 162 | 56,8 % | 2.495 | 1.072 | 1,25 | 213 | 639 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 161 | 55,3 % | 1.956 | 1.597 | 0,96 | 419 | 808 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 161 | 55,3 % | 1.371 | 420 | 1,47 | 100 | 382 | 33,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 160 | 50,6 % | 2.120 | 943 | 1,26 | 305 | 621 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 159 | 49,1 % | 2.154 | 865 | 1,00 | 573 | 648 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 159 | 56,6 % | 2.215 | 1.629 | 0,91 | 1.160 | 777 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 158 | 60,1 % | 1.550 | 435 | 1,54 | 120 | 504 | 27,2 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 158 | 50,0 % | 1.238 | 825 | 1,09 | 107 | 555 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 157 | 61,8 % | 2.556 | 1.273 | 1,15 | 393 | 812 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 154 | 59,7 % | 3.284 | 1.867 | 1,44 | 741 | 1.152 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 153 | 52,3 % | 808 | 136 | 0,98 | 20 | 230 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 152 | 59,9 % | 2.873 | 1.017 | 1,63 | 361 | 759 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 152 | 54,6 % | 1.632 | 2.058 | 0,93 | 309 | 715 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 151 | 56,3 % | 2.182 | 995 | 1,28 | 218 | 646 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 148 | 52,7 % | 1.547 | 1.255 | 0,83 | 383 | 697 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 148 | 52,7 % | 2.336 | 865 | 0,91 | 713 | 749 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 146 | 50,7 % | 2.446 | 1.394 | 1,32 | 403 | 808 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 145 | 54,5 % | 3.185 | 1.283 | 1,40 | 396 | 947 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 145 | 51,7 % | 1.389 | 477 | 0,65 | 412 | 470 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 143 | 49,0 % | 1.958 | 943 | 0,94 | 822 | 713 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 142 | 48,6 % | 1.280 | 884 | 0,85 | 114 | 497 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 142 | 59,2 % | 2.473 | 1.958 | 1,32 | 499 | 1.061 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 140 | 55,0 % | 1.956 | 1.292 | 0,83 | 524 | 852 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 139 | 48,9 % | 2.384 | 2.061 | 1,21 | 685 | 885 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 139 | 51,8 % | 2.260 | 1.019 | 0,85 | 693 | 760 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 139 | 51,1 % | 1.128 | 498 | 1,09 | 167 | 450 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 137 | 60,6 % | 2.080 | 1.247 | 1,03 | 330 | 795 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 136 | 63,2 % | 2.285 | 791 | 1,81 | 198 | 637 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 136 | 48,5 % | 1.441 | 904 | 0,90 | 369 | 499 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 135 | 49,6 % | 1.318 | 844 | 1,10 | 76 | 537 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 133 | 62,4 % | 2.460 | 2.774 | 1,08 | 617 | 892 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 133 | 68,4 % | 2.048 | 576 | 1,77 | 123 | 513 | 37,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 133 | 54,9 % | 2.042 | 1.267 | 1,12 | 304 | 730 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 132 | 59,1 % | 2.665 | 979 | 1,53 | 354 | 941 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 132 | 60,6 % | 2.434 | 961 | 1,25 | 440 | 790 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 132 | 57,6 % | 2.912 | 1.136 | 1,49 | 386 | 843 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V DS PZInżMT | 132 | 61,4 % | 3.053 | 1.013 | 1,35 | 387 | 787 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 132 | 53,0 % | 1.585 | 807 | 0,98 | 216 | 501 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 130 | 62,3 % | 2.577 | 2.263 | 1,15 | 554 | 1.012 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 128 | 60,2 % | 3.021 | 1.462 | 1,41 | 514 | 924 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 127 | 52,8 % | 980 | 182 | 0,98 | 33 | 252 | 12,6 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 127 | 55,1 % | 3.402 | 868 | 1,22 | 836 | 915 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 127 | 51,2 % | 1.693 | 1.915 | 1,03 | 407 | 812 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 125 | 64,0 % | 2.155 | 890 | 1,10 | 352 | 680 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 124 | 65,3 % | 2.497 | 1.080 | 1,35 | 243 | 837 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 124 | 52,4 % | 1.958 | 2.299 | 0,88 | 749 | 761 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 124 | 54,0 % | 2.433 | 1.248 | 1,12 | 458 | 864 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 123 | 68,3 % | 1.947 | 743 | 0,83 | 470 | 622 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 123 | 50,4 % | 2.268 | 1.646 | 0,98 | 517 | 881 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III KMT | 122 | 56,6 % | 1.758 | 572 | 1,04 | 263 | 540 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 121 | 61,2 % | 3.493 | 1.044 | 1,41 | 559 | 871 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 121 | 54,5 % | 775 | 228 | 0,60 | 63 | 257 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 118 | 55,1 % | 2.902 | 1.335 | 1,65 | 277 | 909 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 118 | 53,4 % | 1.313 | 917 | 0,85 | 216 | 544 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 118 | 60,2 % | 2.305 | 1.948 | 1,11 | 542 | 875 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 116 | 48,3 % | 1.308 | 474 | 0,71 | 166 | 385 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
III Toldi IIILT | 116 | 56,0 % | 864 | 177 | 0,56 | 101 | 248 | 17,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 116 | 51,7 % | 2.212 | 602 | 1,08 | 439 | 580 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 115 | 56,5 % | 1.486 | 496 | 1,34 | 68 | 412 | 32,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 114 | 49,1 % | 2.453 | 1.505 | 1,08 | 573 | 813 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 114 | 63,2 % | 2.239 | 500 | 1,11 | 200 | 427 | 19,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 114 | 57,9 % | 2.107 | 336 | 1,53 | 106 | 357 | 27,2 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 114 | 39,5 % | 1.377 | 1.031 | 0,82 | 370 | 532 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 113 | 56,6 % | 1.938 | 1.165 | 1,19 | 230 | 710 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 113 | 52,2 % | 2.558 | 1.209 | 1,26 | 223 | 734 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 111 | 58,6 % | 2.911 | 848 | 1,59 | 209 | 562 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 111 | 61,3 % | 2.553 | 1.718 | 1,30 | 878 | 992 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 111 | 58,6 % | 2.585 | 1.002 | 1,35 | 237 | 634 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 109 | 45,0 % | 2.287 | 1.558 | 1,16 | 494 | 799 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 109 | 56,9 % | 3.206 | 840 | 1,58 | 279 | 744 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 108 | 49,1 % | 1.760 | 526 | 0,99 | 192 | 384 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 108 | 55,6 % | 2.829 | 1.272 | 1,52 | 266 | 927 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 108 | 60,2 % | 2.030 | 1.381 | 1,03 | 631 | 723 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 107 | 55,1 % | 2.545 | 1.544 | 1,42 | 509 | 952 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 107 | 58,9 % | 1.619 | 561 | 1,05 | 165 | 415 | 26,2 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 106 | 56,6 % | 1.609 | 1.286 | 0,84 | 399 | 713 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 105 | 56,2 % | 1.268 | 405 | 1,06 | 117 | 401 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 104 | 62,5 % | 1.197 | 759 | 0,93 | 109 | 537 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 104 | 44,2 % | 765 | 520 | 0,92 | 91 | 302 | 35,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 104 | 58,7 % | 2.290 | 2.443 | 1,30 | 701 | 885 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 104 | 52,9 % | 2.634 | 619 | 1,00 | 356 | 605 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 103 | 57,3 % | 2.055 | 1.162 | 0,74 | 1.413 | 867 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 103 | 57,3 % | 2.121 | 2.366 | 0,94 | 689 | 869 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 103 | 51,5 % | 1.917 | 640 | 1,18 | 173 | 431 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 102 | 73,5 % | 2.725 | 1.146 | 1,32 | 405 | 857 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 101 | 54,5 % | 549 | 186 | 0,57 | 259 | 338 | 12,9 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 100 | 55,0 % | 751 | 226 | 0,89 | 33 | 211 | 35,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 99 | 52,5 % | 736 | 226 | 0,83 | 23 | 262 | 18,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 98 | 49,0 % | 2.131 | 2.249 | 1,13 | 701 | 838 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 98 | 46,9 % | 1.034 | 963 | 0,65 | 62 | 643 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 97 | 49,5 % | 2.390 | 1.093 | 1,53 | 146 | 637 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 97 | 48,5 % | 1.226 | 1.213 | 0,69 | 347 | 721 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 96 | 51,0 % | 1.665 | 1.304 | 0,80 | 369 | 750 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 96 | 61,5 % | 1.522 | 376 | 0,89 | 209 | 391 | 22,9 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 95 | 60,0 % | 2.108 | 606 | 1,07 | 318 | 567 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 94 | 61,7 % | 1.309 | 971 | 0,83 | 45 | 659 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 94 | 48,9 % | 2.923 | 580 | 2,12 | 84 | 613 | 36,2 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 94 | 56,4 % | 2.014 | 2.449 | 1,02 | 506 | 831 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 93 | 43,0 % | 2.132 | 1.531 | 0,96 | 426 | 891 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 91 | 52,7 % | 1.589 | 204 | 1,52 | 17 | 202 | 29,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 91 | 74,7 % | 3.890 | 1.017 | 1,57 | 359 | 876 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 90 | 53,3 % | 1.862 | 1.267 | 0,99 | 294 | 725 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 89 | 60,7 % | 2.499 | 1.176 | 1,31 | 494 | 845 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 89 | 48,3 % | 938 | 433 | 0,98 | 77 | 252 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 89 | 65,2 % | 2.766 | 1.811 | 1,21 | 394 | 883 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 89 | 48,3 % | 2.081 | 1.584 | 1,37 | 266 | 794 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 88 | 59,1 % | 2.140 | 593 | 0,93 | 464 | 622 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 88 | 52,3 % | 1.319 | 1.033 | 0,86 | 71 | 728 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 88 | 48,9 % | 1.976 | 742 | 1,34 | 120 | 483 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 88 | 53,4 % | 2.266 | 1.256 | 1,14 | 459 | 830 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
III M3 LightLT | 86 | 45,3 % | 1.012 | 224 | 0,91 | 96 | 248 | 14,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 86 | 54,7 % | 2.540 | 1.993 | 1,24 | 322 | 983 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V CavalierMT | 86 | 60,5 % | 2.715 | 904 | 1,13 | 304 | 709 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI Pawlack TankHT | 85 | 65,9 % | 3.351 | 1.494 | 1,42 | 368 | 1.050 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 85 | 60,0 % | 2.031 | 1.679 | 0,88 | 345 | 907 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 85 | 45,9 % | 1.572 | 729 | 0,95 | 152 | 450 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 85 | 57,6 % | 2.873 | 761 | 1,62 | 223 | 653 | 36,5 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 84 | 56,0 % | 1.197 | 372 | 0,96 | 15 | 264 | 42,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 84 | 52,4 % | 2.607 | 2.355 | 1,29 | 599 | 935 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 83 | 71,1 % | 4.306 | 1.204 | 2,05 | 338 | 893 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 83 | 47,0 % | 2.121 | 1.345 | 1,00 | 282 | 741 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 82 | 54,9 % | 2.402 | 845 | 1,39 | 238 | 710 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 82 | 45,1 % | 1.429 | 865 | 0,52 | 734 | 655 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 82 | 62,2 % | 3.007 | 2.042 | 1,48 | 484 | 1.063 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 82 | 57,3 % | 1.909 | 2.380 | 1,00 | 764 | 900 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 81 | 53,1 % | 2.820 | 1.916 | 1,32 | 407 | 920 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 80 | 51,2 % | 2.278 | 1.433 | 1,19 | 339 | 823 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 80 | 57,5 % | 2.139 | 1.847 | 1,15 | 641 | 889 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 79 | 49,4 % | 1.616 | 1.264 | 0,58 | 420 | 750 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 79 | 54,4 % | 1.119 | 296 | 0,78 | 279 | 411 | 11,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 79 | 53,2 % | 1.214 | 959 | 0,86 | 56 | 677 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 78 | 56,4 % | 2.573 | 1.001 | 1,14 | 579 | 765 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 78 | 64,1 % | 2.523 | 2.662 | 1,21 | 614 | 973 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 78 | 60,3 % | 2.642 | 888 | 1,28 | 402 | 846 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 77 | 54,5 % | 3.057 | 2.017 | 1,34 | 586 | 1.035 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 77 | 58,4 % | 2.306 | 1.369 | 1,47 | 261 | 781 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 77 | 50,6 % | 2.383 | 472 | 1,39 | 115 | 620 | 23,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 77 | 57,1 % | 2.297 | 1.515 | 1,04 | 513 | 838 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 77 | 57,1 % | 1.993 | 1.255 | 1,05 | 405 | 847 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 76 | 55,3 % | 1.471 | 264 | 1,11 | 90 | 299 | 19,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 75 | 50,7 % | 2.763 | 908 | 1,39 | 218 | 609 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 75 | 62,7 % | 2.318 | 1.603 | 0,92 | 425 | 971 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 75 | 48,0 % | 2.706 | 1.294 | 1,48 | 507 | 862 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IV SARL 42MT | 73 | 50,7 % | 2.034 | 491 | 1,25 | 169 | 435 | 19,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 73 | 49,3 % | 2.011 | 1.175 | 1,04 | 238 | 688 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 73 | 49,3 % | 1.222 | 265 | 0,97 | 95 | 369 | 9,6 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 72 | 62,5 % | 2.697 | 1.204 | 1,46 | 291 | 848 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 71 | 45,1 % | 2.349 | 2.190 | 1,21 | 507 | 901 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 40TPMT | 71 | 54,9 % | 2.505 | 1.038 | 1,39 | 268 | 695 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 71 | 59,2 % | 2.459 | 2.000 | 1,18 | 633 | 931 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 70 | 58,6 % | 1.961 | 474 | 1,13 | 141 | 459 | 25,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 69 | 56,5 % | 1.607 | 1.130 | 1,06 | 306 | 762 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 69 | 53,6 % | 2.469 | 645 | 1,35 | 236 | 495 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 68 | 57,4 % | 2.624 | 1.721 | 1,28 | 432 | 921 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 68 | 64,7 % | 2.502 | 1.382 | 1,32 | 421 | 854 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 68 | 69,1 % | 2.361 | 676 | 1,43 | 141 | 566 | 22,1 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 67 | 47,8 % | 883 | 217 | 0,72 | 26 | 199 | 34,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 66 | 63,6 % | 2.030 | 1.518 | 0,61 | 304 | 934 | 19,7 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 66 | 66,7 % | 2.598 | 1.976 | 1,44 | 356 | 971 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 66 | 54,5 % | 1.789 | 1.876 | 0,74 | 386 | 883 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 66 | 56,1 % | 1.840 | 661 | 1,20 | 114 | 509 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 66 | 51,5 % | 2.646 | 1.204 | 0,89 | 1.019 | 845 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 66 | 48,5 % | 876 | 244 | 0,97 | 71 | 332 | 27,3 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 66 | 56,1 % | 1.440 | 1.052 | 0,71 | 488 | 670 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II H35LT | 65 | 66,2 % | 1.598 | 264 | 1,63 | 41 | 385 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 65 | 46,2 % | 612 | 166 | 1,12 | 9 | 202 | 16,9 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 64 | 53,1 % | 1.880 | 1.469 | 0,94 | 427 | 849 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 64 | 53,1 % | 1.303 | 486 | 0,89 | 93 | 404 | 20,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 64 | 60,9 % | 1.709 | 312 | 1,06 | 167 | 368 | 25,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 63 | 42,9 % | 1.657 | 1.422 | 0,84 | 442 | 715 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
II Light VICLT | 63 | 54,0 % | 523 | 120 | 0,83 | 56 | 200 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 62 | 54,8 % | 2.781 | 2.651 | 1,66 | 282 | 941 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 62 | 58,1 % | 2.630 | 1.971 | 1,26 | 419 | 972 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 61 | 54,1 % | 2.377 | 1.567 | 1,05 | 289 | 944 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 61 | 63,9 % | 2.413 | 1.047 | 1,57 | 204 | 997 | 27,9 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 60 | 65,0 % | 3.240 | 1.395 | 1,70 | 272 | 892 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 60 | 58,3 % | 1.495 | 1.210 | 0,80 | 45 | 785 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 59 | 55,9 % | 2.315 | 1.589 | 0,98 | 492 | 921 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 59 | 52,5 % | 1.762 | 595 | 1,22 | 276 | 547 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 58 | 62,1 % | 1.101 | 316 | 0,95 | 125 | 365 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 58 | 50,0 % | 2.133 | 1.397 | 1,03 | 363 | 891 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 58 | 55,2 % | 1.020 | 946 | 0,62 | 30 | 708 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 58 | 58,6 % | 1.929 | 897 | 1,16 | 238 | 643 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 57 | 54,4 % | 1.590 | 1.545 | 0,88 | 744 | 860 | 17,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 57 | 56,1 % | 1.743 | 298 | 1,18 | 34 | 425 | 22,8 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 56 | 51,8 % | 2.026 | 1.517 | 0,80 | 351 | 823 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 56 | 62,5 % | 2.803 | 1.003 | 1,27 | 743 | 875 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 56 | 42,9 % | 1.787 | 2.195 | 1,14 | 650 | 763 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 56 | 58,9 % | 958 | 1.028 | 0,54 | 44 | 794 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 55 | 56,4 % | 2.169 | 1.674 | 1,38 | 337 | 780 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 55 | 67,3 % | 2.843 | 2.834 | 1,69 | 829 | 1.045 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 54 | 63,0 % | 2.629 | 1.459 | 1,52 | 268 | 852 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IV LagoMT | 54 | 51,9 % | 1.880 | 480 | 1,15 | 168 | 471 | 22,2 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 54 | 46,3 % | 953 | 205 | 1,20 | 31 | 284 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 59,3 % | 2.089 | 1.846 | 1,22 | 343 | 856 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Somua S35MT | 53 | 64,2 % | 1.360 | 378 | 1,55 | 98 | 495 | 28,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 52 | 51,9 % | 836 | 159 | 0,79 | 0 | 145 | 28,8 % | – | Ass |
I Medium IMT | 52 | 59,6 % | 1.696 | 238 | 2,02 | 25 | 351 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 52 | 50,0 % | 2.046 | 1.282 | 1,13 | 371 | 862 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 52 | 55,8 % | 2.889 | 1.964 | 1,50 | 522 | 1.001 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 51 | 58,8 % | 2.419 | 1.213 | 1,18 | 558 | 860 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 51 | 56,9 % | 1.911 | 1.360 | 0,80 | 219 | 835 | 11,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 51 | 54,9 % | 1.812 | 1.467 | 0,90 | 292 | 761 | 31,4 % | – | Ass |
III T-46LT | 51 | 47,1 % | 1.173 | 247 | 1,24 | 59 | 328 | 17,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 50 | 52,0 % | 1.670 | 1.161 | 0,80 | 264 | 751 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 50 | 62,0 % | 2.182 | 2.753 | 1,06 | 515 | 911 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 48 | 52,1 % | 2.305 | 2.189 | 1,08 | 623 | 950 | 37,5 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 48 | 50,0 % | 850 | 268 | 0,58 | 154 | 276 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 48 | 58,3 % | 1.616 | 590 | 1,54 | 61 | 458 | 29,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 48 | 62,5 % | 1.404 | 355 | 1,46 | 64 | 400 | 27,1 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 48 | 60,4 % | 1.742 | 394 | 1,23 | 50 | 285 | 47,9 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 48 | 60,4 % | 3.047 | 569 | 2,08 | 157 | 683 | 31,3 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 48 | 50,0 % | 2.045 | 1.927 | 1,04 | 369 | 962 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 47 | 66,0 % | 3.369 | 1.015 | 1,81 | 246 | 744 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 47 | 61,7 % | 1.868 | 1.098 | 1,17 | 220 | 736 | 31,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 47 | 40,4 % | 1.084 | 515 | 1,02 | 102 | 279 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 46 | 52,2 % | 1.944 | 1.796 | 1,11 | 366 | 881 | 34,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 46 | 52,2 % | 1.228 | 269 | 1,70 | 49 | 332 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 46 | 60,9 % | 2.850 | 1.560 | 1,33 | 385 | 1.011 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
III Ikv 72JPz | 45 | 42,2 % | 1.343 | 413 | 1,33 | 77 | 356 | 17,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 45 | 60,0 % | 1.452 | 344 | 0,78 | 167 | 317 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 44 | 54,5 % | 2.319 | 1.180 | 1,23 | 140 | 671 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 44 | 59,1 % | 623 | 257 | 0,64 | 29 | 210 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 44 | 54,5 % | 1.134 | 306 | 1,02 | 90 | 262 | 11,4 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 44 | 59,1 % | 2.352 | 2.058 | 1,20 | 551 | 968 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 44 | 50,0 % | 1.957 | 1.704 | 0,70 | 438 | 897 | 20,5 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 44 | 45,5 % | 1.993 | 2.003 | 0,77 | 464 | 858 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 44 | 63,6 % | 2.177 | 1.159 | 1,05 | 326 | 851 | 15,9 % | – | Ass |
II T-45LT | 44 | 61,4 % | 1.396 | 238 | 1,20 | 43 | 337 | 27,3 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 44 | 47,7 % | 1.472 | 1.714 | 0,61 | 66 | 661 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 43 | 44,2 % | 2.004 | 1.811 | 1,02 | 328 | 774 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 43 | 39,5 % | 1.920 | 642 | 1,09 | 199 | 509 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 42 | 54,8 % | 1.864 | 1.355 | 0,86 | 1.527 | 810 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 41 | 63,4 % | 1.785 | 308 | 1,68 | 43 | 459 | 31,7 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 41 | 48,8 % | 2.542 | 883 | 0,93 | 448 | 730 | 22,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 41 | 63,4 % | 2.709 | 862 | 1,34 | 234 | 839 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 41 | 65,9 % | 2.518 | 2.160 | 1,51 | 504 | 999 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 50,0 % | 1.175 | 243 | 0,85 | 203 | 327 | 30,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 40 | 47,5 % | 584 | 239 | 1,03 | 50 | 252 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 40 | 57,5 % | 1.130 | 210 | 1,23 | 28 | 385 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 39 | 53,8 % | 1.922 | 2.118 | 0,72 | 369 | 900 | 12,8 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 39 | 53,8 % | 1.498 | 322 | 0,92 | 66 | 309 | 15,4 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 39 | 46,2 % | 1.688 | 1.606 | 0,77 | 783 | 796 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 39 | 51,3 % | 926 | 205 | 0,72 | 88 | 277 | 7,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 53,8 % | 1.382 | 216 | 1,72 | 18 | 314 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 38 | 68,4 % | 2.060 | 2.254 | 0,97 | 462 | 1.016 | 44,7 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 38 | 60,5 % | 1.467 | 333 | 1,18 | 113 | 461 | 26,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 38 | 50,0 % | 730 | 156 | 0,79 | 27 | 233 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 38 | 55,3 % | 1.915 | 1.575 | 0,82 | 343 | 850 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 38 | 47,4 % | 1.161 | 323 | 1,08 | 74 | 276 | 18,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 37 | 67,6 % | 2.632 | 374 | 1,95 | 61 | 546 | 35,1 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 37 | 64,9 % | 1.129 | 293 | 0,81 | 207 | 331 | 29,7 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 36 | 61,1 % | 3.058 | 549 | 2,00 | 80 | 709 | 27,8 % | – | Ass |
III M15/42MT | 36 | 63,9 % | 1.665 | 461 | 1,22 | 71 | 481 | 19,4 % | – | Ass |
II L-60LT | 36 | 55,6 % | 1.077 | 185 | 0,83 | 29 | 328 | 16,7 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 36 | 47,2 % | 2.398 | 1.053 | 0,89 | 1.327 | 861 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 36 | 44,4 % | 640 | 165 | 0,97 | 44 | 282 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 35 | 48,6 % | 1.397 | 348 | 0,77 | 229 | 465 | 14,3 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 35 | 62,9 % | 2.395 | 1.903 | 1,23 | 786 | 1.028 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 35 | 54,3 % | 2.285 | 1.023 | 1,20 | 289 | 784 | 20,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 35 | 54,3 % | 2.562 | 2.227 | 1,23 | 531 | 1.005 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 35 | 51,4 % | 1.535 | 303 | 0,91 | 20 | 419 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 52,9 % | 1.608 | 470 | 1,26 | 106 | 414 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 34 | 44,1 % | 182 | 105 | 0,35 | 60 | 176 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 34 | 55,9 % | 1.326 | 387 | 1,06 | 107 | 337 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 33 | 48,5 % | 2.383 | 801 | 1,00 | 756 | 746 | 24,2 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 33 | 39,4 % | 1.896 | 1.461 | 0,97 | 343 | 783 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 45,5 % | 1.321 | 419 | 1,27 | 122 | 396 | 27,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 33 | 57,6 % | 1.816 | 2.075 | 0,94 | 691 | 807 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 33 | 54,5 % | 1.679 | 1.364 | 0,97 | 230 | 830 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 33 | 57,6 % | 1.604 | 1.495 | 0,45 | 575 | 870 | 30,3 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 33 | 63,6 % | 2.426 | 1.757 | 1,03 | 548 | 973 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 32 | 56,3 % | 2.163 | 995 | 1,00 | 770 | 809 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 32 | 59,4 % | 2.649 | 933 | 1,66 | 269 | 793 | 34,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 32 | 53,1 % | 1.056 | 375 | 0,88 | 90 | 315 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 31 | 67,7 % | 2.513 | 1.360 | 1,00 | 347 | 994 | 38,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 31 | 51,6 % | 1.979 | 2.630 | 0,84 | 247 | 779 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 30 | 40,0 % | 1.694 | 750 | 1,00 | 105 | 488 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 30 | 56,7 % | 1.081 | 446 | 0,97 | 61 | 309 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 30 | 36,7 % | 663 | 1.046 | 0,37 | 33 | 694 | 33,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 30 | 50,0 % | 2.199 | 2.452 | 1,13 | 1.033 | 893 | 36,7 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 30 | 63,3 % | 1.579 | 827 | 0,70 | 648 | 752 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 30 | 66,7 % | 2.569 | 2.302 | 1,17 | 524 | 1.023 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 29 | 48,3 % | 2.267 | 1.637 | 0,90 | 517 | 902 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 28 | 39,3 % | 1.578 | 1.459 | 0,93 | 312 | 623 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 28 | 60,7 % | 1.086 | 296 | 0,79 | 73 | 281 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 27 | 70,4 % | 1.293 | 454 | 1,07 | 83 | 342 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 27 | 63,0 % | 2.849 | 2.312 | 1,30 | 709 | 1.026 | 33,3 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 27 | 70,4 % | 2.416 | 2.506 | 1,59 | 716 | 1.022 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 26 | 61,5 % | 3.095 | 638 | 1,38 | 237 | 617 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 26 | 53,8 % | 2.222 | 783 | 1,42 | 294 | 638 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 26 | 57,7 % | 2.715 | 2.205 | 1,35 | 323 | 1.133 | 26,9 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 26 | 53,8 % | 2.126 | 1.795 | 1,15 | 343 | 949 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 26 | 73,1 % | 2.317 | 1.757 | 1,04 | 321 | 1.012 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 26 | 57,7 % | 1.664 | 1.773 | 0,92 | 459 | 807 | 46,2 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 25 | 36,0 % | 1.268 | 2.068 | 0,80 | 414 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 68,0 % | 3.171 | 599 | 2,16 | 109 | 639 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 25 | 60,0 % | 2.488 | 1.892 | 1,08 | 376 | 995 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 58,3 % | 657 | 237 | 0,75 | 50 | 224 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 24 | 37,5 % | 1.451 | 1.655 | 0,96 | 508 | 708 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 24 | 54,2 % | 2.454 | 1.632 | 1,13 | 421 | 897 | 25,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 24 | 62,5 % | 2.510 | 2.205 | 1,58 | 527 | 1.032 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 24 | 62,5 % | 2.794 | 2.404 | 1,21 | 922 | 1.075 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 23 | 56,5 % | 2.282 | 2.007 | 1,26 | 366 | 980 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 23 | 52,2 % | 2.915 | 1.042 | 1,39 | 295 | 858 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 23 | 60,9 % | 3.685 | 1.436 | 2,22 | 561 | 1.176 | 43,5 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 22 | 63,6 % | 2.952 | 1.849 | 0,86 | 748 | 1.110 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 22 | 27,3 % | 412 | 154 | 0,68 | 21 | 189 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 22 | 59,1 % | 1.686 | 1.504 | 0,68 | 93 | 904 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 22 | 63,6 % | 1.950 | 1.467 | 0,86 | 283 | 824 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 22 | 45,5 % | 1.162 | 348 | 1,50 | 38 | 310 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 22 | 40,9 % | 1.882 | 915 | 0,91 | 808 | 726 | 18,2 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 22 | 68,2 % | 2.000 | 389 | 0,91 | 131 | 479 | 18,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 21 | 61,9 % | 2.068 | 1.533 | 1,19 | 252 | 861 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 21 | 71,4 % | 3.151 | 2.077 | 1,33 | 522 | 1.152 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 21 | 71,4 % | 955 | 224 | 1,67 | 18 | 280 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 21 | 38,1 % | 1.519 | 1.078 | 1,00 | 24 | 715 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 21 | 57,1 % | 2.638 | 978 | 1,19 | 186 | 804 | 19,0 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 20 | 65,0 % | 3.064 | 1.217 | 1,85 | 189 | 1.115 | 30,0 % | – | Ass |
X 113HT | 20 | 40,0 % | 1.510 | 2.052 | 0,65 | 449 | 713 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 20 | 65,0 % | 2.072 | 315 | 2,10 | 37 | 583 | 35,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 20 | 50,0 % | 1.610 | 1.571 | 0,90 | 293 | 785 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 20 | 60,0 % | 2.448 | 1.790 | 1,15 | 439 | 993 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 20 | 80,0 % | 2.312 | 1.816 | 1,00 | 408 | 1.134 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 20 | 50,0 % | 2.466 | 1.490 | 1,25 | 691 | 958 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 20 | 60,0 % | 3.254 | 2.283 | 2,00 | 306 | 1.094 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 20 | 55,0 % | 1.609 | 763 | 0,70 | 984 | 756 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 20 | 80,0 % | 1.765 | 273 | 1,95 | 66 | 551 | 40,0 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 20 | 65,0 % | 2.035 | 1.121 | 1,55 | 312 | 819 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 20 | 55,0 % | 2.124 | 1.820 | 1,20 | 321 | 1.026 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 19 | 47,4 % | 1.539 | 981 | 0,74 | 644 | 765 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 19 | 36,8 % | 2.516 | 1.580 | 1,00 | 414 | 838 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 19 | 42,1 % | 1.598 | 278 | 1,21 | 36 | 402 | 26,3 % | – | Ass |
V T-34SMT | 19 | 84,2 % | 2.557 | 762 | 1,32 | 330 | 827 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 19 | 52,6 % | 1.633 | 801 | 0,79 | 1.435 | 771 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 19 | 63,2 % | 1.840 | 319 | 0,95 | 38 | 316 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 19 | 57,9 % | 1.102 | 267 | 1,37 | 37 | 410 | 15,8 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 19 | 63,2 % | 723 | 154 | 0,63 | 37 | 195 | 52,6 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 19 | 68,4 % | 1.598 | 328 | 0,89 | 31 | 373 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 19 | 52,6 % | 1.834 | 1.972 | 1,11 | 1.085 | 828 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 19 | 57,9 % | 2.478 | 2.232 | 1,53 | 591 | 943 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 18 | 50,0 % | 1.588 | 1.480 | 0,61 | 429 | 862 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 18 | 61,1 % | 2.360 | 2.721 | 1,22 | 320 | 875 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 18 | 50,0 % | 1.948 | 2.509 | 0,94 | 448 | 910 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 18 | 27,8 % | 2.071 | 790 | 0,94 | 269 | 657 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 18 | 61,1 % | 1.734 | 2.349 | 0,61 | 642 | 855 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 18 | 38,9 % | 1.080 | 1.889 | 0,72 | 213 | 576 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 18 | 55,6 % | 1.835 | 1.993 | 1,17 | 432 | 954 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 18 | 44,4 % | 1.703 | 1.845 | 0,61 | 393 | 855 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 17 | 70,6 % | 2.884 | 1.879 | 1,24 | 320 | 1.114 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 64,7 % | 2.678 | 1.702 | 1,29 | 357 | 1.014 | 41,2 % | – | Ass |
II MKALT | 17 | 64,7 % | 1.238 | 283 | 1,53 | 15 | 475 | 47,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 58,8 % | 643 | 133 | 0,53 | 13 | 260 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 17 | 52,9 % | 1.622 | 1.819 | 0,76 | 370 | 797 | 23,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 17 | 41,2 % | 794 | 160 | 1,29 | 16 | 279 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 17 | 52,9 % | 672 | 147 | 0,71 | 52 | 227 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 17 | 58,8 % | 3.182 | 2.063 | 1,88 | 259 | 1.038 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 50,0 % | 1.848 | 861 | 0,75 | 349 | 681 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 16 | 50,0 % | 2.138 | 1.592 | 1,06 | 657 | 935 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 31,3 % | 1.609 | 1.146 | 1,00 | 358 | 721 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 16 | 43,8 % | 2.846 | 1.979 | 1,00 | 195 | 841 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 16 | 68,8 % | 2.078 | 2.627 | 0,81 | 627 | 999 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 15 | 40,0 % | 160 | 112 | 0,33 | 82 | 164 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 15 | 53,3 % | 2.279 | 2.070 | 1,80 | 606 | 916 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 66,7 % | 2.205 | 1.833 | 0,87 | 406 | 1.049 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 15 | 33,3 % | 1.015 | 1.155 | 0,73 | 284 | 590 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 46,7 % | 1.796 | 1.759 | 0,80 | 561 | 802 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 15 | 60,0 % | 1.488 | 1.901 | 0,87 | 275 | 834 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 15 | 60,0 % | 2.119 | 1.557 | 0,93 | 424 | 919 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 15 | 60,0 % | 2.175 | 2.584 | 1,00 | 556 | 949 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 40,0 % | 253 | 142 | 0,53 | 106 | 190 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 15 | 46,7 % | 2.806 | 490 | 1,27 | 66 | 394 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 60,0 % | 1.240 | 260 | 1,27 | 48 | 360 | 20,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 15 | 66,7 % | 1.579 | 364 | 1,40 | 82 | 511 | 40,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 15 | 53,3 % | 2.190 | 1.136 | 1,00 | 276 | 692 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 14 | 71,4 % | 2.584 | 1.486 | 1,50 | 211 | 834 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 14 | 57,1 % | 2.381 | 2.154 | 0,93 | 742 | 981 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 14 | 78,6 % | 759 | 189 | 1,21 | 58 | 456 | 28,6 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 14 | 57,1 % | 2.669 | 2.768 | 1,36 | 855 | 991 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 64,3 % | 2.091 | 1.664 | 1,07 | 287 | 975 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 42,9 % | 1.523 | 344 | 0,93 | 129 | 363 | 28,6 % | – | Ass |
II D1LT | 14 | 50,0 % | 617 | 159 | 0,57 | 28 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 14 | 57,1 % | 1.967 | 1.480 | 1,14 | 656 | 916 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 57,1 % | 1.910 | 285 | 1,64 | 62 | 453 | 21,4 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 13 | 61,5 % | 2.572 | 1.542 | 1,15 | 472 | 1.003 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 69,2 % | 2.424 | 413 | 1,77 | 28 | 564 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 13 | 69,2 % | 2.374 | 1.250 | 1,00 | 549 | 983 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 13 | 46,2 % | 1.002 | 212 | 1,23 | 22 | 325 | 23,1 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 13 | 61,5 % | 2.264 | 2.253 | 1,38 | 392 | 1.027 | 46,2 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 13 | 61,5 % | 738 | 136 | 1,23 | 2 | 254 | 30,8 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 13 | 53,8 % | 2.369 | 1.628 | 1,31 | 585 | 937 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 13 | 46,2 % | 906 | 942 | 0,62 | 571 | 625 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 46,2 % | 915 | 223 | 1,08 | 25 | 241 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 50,0 % | 2.671 | 1.990 | 1,42 | 412 | 1.083 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 12 | 83,3 % | 1.994 | 1.378 | 1,17 | 427 | 1.074 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 12 | 33,3 % | 1.689 | 1.097 | 1,00 | 958 | 648 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 12 | 58,3 % | 2.668 | 3.160 | 1,08 | 665 | 979 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 12 | 66,7 % | – | 1.462 | 1,17 | 386 | 938 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 12 | 50,0 % | 2.137 | 1.752 | 1,00 | 618 | 942 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 12 | 58,3 % | 2.794 | 2.841 | 1,50 | 500 | 889 | 16,7 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 12 | 75,0 % | 896 | 160 | 0,75 | 27 | 211 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 12 | 66,7 % | 1.824 | 1.433 | 0,92 | 523 | 863 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 58,3 % | 1.058 | 234 | 1,25 | 6 | 304 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 2.342 | 322 | 2,33 | 73 | 540 | 25,0 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 12 | 50,0 % | 2.770 | 993 | 1,58 | 29 | 587 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 11 | 27,3 % | 1.134 | 1.360 | 0,09 | 426 | 622 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 11 | 45,5 % | 1.537 | 1.030 | 0,64 | 1.827 | 796 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 54,5 % | 373 | 82 | 0,73 | 2 | 111 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 54,5 % | 515 | 176 | 0,55 | 32 | 192 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 45,5 % | 1.487 | 298 | 1,82 | 4 | 384 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 11 | 72,7 % | 2.288 | 1.645 | 1,18 | 440 | 1.012 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 11 | 45,5 % | – | 1.191 | 1,27 | 281 | 781 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 54,5 % | 2.767 | 1.731 | 1,73 | 413 | 1.003 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 11 | 36,4 % | 1.000 | 213 | 1,27 | 0 | 273 | 9,1 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 10 | 70,0 % | 1.805 | 1.045 | 1,00 | 385 | 822 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 10 | 40,0 % | 1.202 | 1.893 | 0,50 | 445 | 696 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 60,0 % | 4.095 | 2.472 | 2,50 | 240 | 1.261 | 50,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 10 | 60,0 % | 1.514 | 1.756 | 0,90 | 758 | 823 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 30,0 % | 963 | 557 | 0,70 | 118 | 404 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 80,0 % | 3.537 | 1.988 | 1,70 | 646 | 1.270 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 10 | 80,0 % | 3.006 | 534 | 2,30 | 168 | 587 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 50,0 % | 888 | 280 | 0,90 | 36 | 265 | 10,0 % | – | Ass |
I FTLT | 10 | 40,0 % | 576 | 133 | 0,60 | 15 | 163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 90,0 % | 3.920 | 1.817 | 2,00 | 372 | 1.281 | 70,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 10 | 50,0 % | – | 975 | 1,20 | 206 | 740 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 10 | 60,0 % | 1.591 | 282 | 1,50 | 74 | 496 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 60,0 % | 1.953 | 416 | 0,90 | 94 | 438 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 10 | 50,0 % | 2.858 | 1.715 | 0,90 | 1.341 | 900 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 70,0 % | 1.272 | 265 | 0,80 | 57 | 282 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 9 | 66,7 % | 1.885 | 1.681 | 1,44 | 346 | 943 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 88,9 % | – | 2.346 | 1,56 | 197 | 1.169 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 9 | 55,6 % | 1.928 | 920 | 0,89 | 607 | 753 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 9 | 55,6 % | 2.114 | 1.754 | 1,22 | 830 | 945 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 9 | 44,4 % | 2.763 | 2.511 | 1,56 | 273 | 1.005 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 9 | 66,7 % | 2.963 | 2.589 | 2,11 | 1.559 | 1.161 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 77,8 % | 2.540 | 2.262 | 1,11 | 584 | 1.112 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 9 | 77,8 % | 1.502 | 380 | 0,89 | 104 | 381 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 9 | 44,4 % | 2.381 | 1.026 | 1,44 | 272 | 586 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 75,0 % | 1.984 | 1.248 | 0,75 | 191 | 926 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 8 | 25,0 % | 1.233 | 1.150 | 0,50 | 459 | 554 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 50,0 % | 3.195 | 836 | 1,13 | 110 | 577 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 8 | 62,5 % | 2.835 | 2.171 | 0,75 | 1.030 | 905 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 8 | 75,0 % | 2.746 | 1.871 | 1,50 | 137 | 1.084 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 8 | 12,5 % | 856 | 1.353 | 0,38 | 75 | 364 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 8 | 50,0 % | 1.698 | 1.606 | 0,63 | 424 | 877 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 8 | 87,5 % | 3.035 | 1.967 | 1,63 | 560 | 1.275 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 100,0 % | 712 | 156 | 1,29 | 127 | 388 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 7 | 57,1 % | 3.986 | 2.105 | 2,14 | 461 | 1.313 | 42,9 % | – | Ass |
II T-60LT | 7 | 71,4 % | 2.181 | 291 | 1,57 | 97 | 429 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 57,1 % | 1.983 | 2.109 | 1,14 | 551 | 982 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 7 | 42,9 % | 2.486 | 3.122 | 1,00 | 347 | 891 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 7 | 42,9 % | 23 | 51 | 0,14 | 3 | 97 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 42,9 % | 1.961 | 1.592 | 1,29 | 201 | 888 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 7 | 14,3 % | 1.013 | 1.058 | 0,71 | 921 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 270 | 67 | 0,29 | 0 | 86 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 7 | 42,9 % | 1.217 | 1.138 | 0,57 | 126 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 7 | 57,1 % | 1.365 | 279 | 1,71 | 45 | 478 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 7 | 71,4 % | 2.356 | 1.760 | 1,57 | 242 | 1.079 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 85,7 % | 475 | 117 | 0,71 | 7 | 206 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 6 | 83,3 % | 1.857 | 866 | 0,83 | 617 | 886 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 6 | 50,0 % | – | 1.018 | 1,50 | 272 | 853 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 6 | 83,3 % | 2.018 | 377 | 2,67 | 295 | 583 | 16,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 6 | 33,3 % | 318 | 720 | 0,50 | 68 | 541 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 6 | 33,3 % | 3.064 | 672 | 1,33 | 87 | 340 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 66,7 % | 854 | 129 | 1,00 | 3 | 148 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 6 | 50,0 % | 1.807 | 664 | 0,67 | 607 | 763 | 16,7 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 6 | 50,0 % | 1.691 | 811 | 1,00 | 40 | 743 | 33,3 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 6 | 66,7 % | 2.963 | 798 | 1,33 | 193 | 907 | 33,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 6 | 66,7 % | 1.248 | 316 | 0,83 | 35 | 244 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 5 | 40,0 % | 4.003 | 897 | 2,00 | 59 | 592 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 5 | 80,0 % | 1.422 | 1.722 | 2,60 | 382 | 1.101 | 80,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 60,0 % | 979 | 877 | 0,40 | 826 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 5 | 80,0 % | 3.023 | 2.988 | 1,60 | 520 | 1.103 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 80,0 % | 4.232 | 1.963 | 2,00 | 450 | 1.192 | 60,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 2.273 | 276 | 2,20 | 61 | 425 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 5 | 80,0 % | 1.823 | 1.381 | 0,60 | 876 | 936 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 5 | 80,0 % | 2.399 | 1.678 | 0,80 | 407 | 1.141 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 80,0 % | 5.378 | 755 | 3,80 | 58 | 733 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 5 | 80,0 % | 2.607 | 718 | 2,20 | 84 | 989 | 80,0 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 5 | 80,0 % | 1.667 | 1.781 | 0,60 | 227 | 986 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 5 | 60,0 % | 1.011 | 1.042 | 0,20 | 100 | 795 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 5 | 20,0 % | 1.514 | 554 | 0,20 | 119 | 506 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 50,0 % | 1.104 | 427 | 0,50 | 35 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 4 | 50,0 % | 3.788 | 1.805 | 1,75 | 281 | 1.294 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 4 | 50,0 % | 583 | 296 | 0,00 | 56 | 371 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 2.022 | 351 | 1,00 | 7 | 428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 4 | 75,0 % | – | 2.029 | 2,25 | 716 | 1.566 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 75,0 % | 2.903 | 2.648 | 1,50 | 289 | 1.083 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 3 | 66,7 % | – | 2.250 | 1,67 | 1.097 | 1.251 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 33,3 % | – | 599 | 0,67 | 70 | 573 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 3 | 33,3 % | – | 755 | 2,67 | 10 | 838 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 3 | 66,7 % | 958 | 1.529 | 0,00 | 420 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 100,0 % | 1.877 | 634 | 1,67 | 90 | 914 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 3 | 33,3 % | 958 | 304 | 1,00 | 198 | 469 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.443 | 592 | 1,00 | 180 | 699 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 3 | 66,7 % | 2.327 | 1.628 | 1,33 | 1.202 | 888 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 50,0 % | 4.397 | 1.427 | 2,00 | 0 | 1.330 | 0,0 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 2 | 50,0 % | 2.841 | 3.118 | 1,50 | 467 | 865 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.436 | 2.364 | 0,00 | 209 | 1.069 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 50,0 % | 1.987 | 621 | 0,50 | 42 | 339 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 1.756 | 1.158 | 1,00 | 289 | 708 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 2 | 50,0 % | 2.498 | 2.157 | 1,50 | 697 | 991 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 2 | 100,0 % | 1.232 | 958 | 1,00 | 955 | 1.065 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 4.421 | 1.177 | 2,50 | 343 | 1.336 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 930 | 321 | 0,50 | 617 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 2.060 | 326 | 1,50 | 232 | 330 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 2 | 50,0 % | 1.110 | 512 | 0,50 | 75 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 2 | 50,0 % | 1.046 | 1.532 | 0,00 | 0 | 904 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 1 | 0,0 % | 1.805 | 2.017 | 1,00 | 548 | 624 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 2.047 | 2.594 | 0,00 | 920 | 1.100 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 1 | 100,0 % | 2.127 | 2.586 | 1,00 | 1.177 | 1.031 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 8.049 | 1.624 | 2,00 | 322 | 1.641 | 0,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 3.135 | 1.430 | 2,00 | 244 | 1.277 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.873 | 405 | 1,00 | 194 | 807 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 1 | 100,0 % | 2.641 | 2.707 | 2,00 | 573 | 1.232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 1 | 100,0 % | 2.680 | 2.455 | 1,00 | 1.134 | 1.194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 745 | 2,00 | 6 | 1.128 | 100,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 1 | 100,0 % | 2.082 | 2.520 | 1,00 | 110 | 1.304 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 1 | 100,0 % | 2.791 | 624 | 1,00 | 511 | 785 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 4.705 | 765 | 7,00 | 293 | 1.430 | 100,0 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 2.526 | 826 | 2,00 | 259 | 1.109 | 100,0 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 1 | 100,0 % | 3.495 | 1.779 | 3,00 | 1.737 | 1.485 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 9.950 | 1.512 | 6,00 | 161 | 1.964 | 100,0 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 1 | 100,0 % | 1.538 | 1.109 | 1,00 | 0 | 908 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 256 | 0,00 | 47 | 162 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 3.672 | 3.583 | 2,00 | 235 | 1.448 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [27PZR] 27th Panzer Regiment | Unteroffizier | 19.12.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.756 |
| 56,8 % |
| 284 |
| Stufe I | 336 | 53,6 % | 187 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 27.293 | 55,6 % | 1.145 |
| Jagdpanzer | 14.799 | 56,0 % | 1.153 |
| Leichter Panzer | 13.956 | 55,2 % | 575 |
| Schwerer Panzer | 13.290 | 56,6 % | 1.321 |
| Artillerie | 4.658 | 52,1 % | 745 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 22.346 | 55,0 % | 1.024 |
| Deutschland | 12.140 | 56,3 % | 1.010 |
| UdSSR | 10.806 | 56,7 % | 1.119 |
| Großbritannien | 7.743 | 54,9 % | 917 |
| Frankreich | 4.850 | 56,2 % | 937 |
| China | 4.470 | 53,6 % | 983 |
| Japan | 4.199 | 54,5 % | 1.066 |
| Schweden | 2.619 | 56,2 % | 1.372 |
| Italien | 1.760 | 57,5 % | 1.524 |
| Tschechoslowakei | 1.602 | 52,3 % | 946 |
| Polen | 1.461 | 60,1 % | 1.253 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
202 verschiedene Erfolge
Krieger
× 968
Großkaliber
× 3.401
Unterstützer
× 1.857
Panzer-Meisterschütze
× 398
Wachposten
× 249
Stahlwand
× 720
Verteidiger
× 153
Eroberer
× 56
Aufklärer
× 233
Duellant
× 5.196
Kämpfer
× 4.313
Für Artillerieabwehrfeuer
× 14
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 973
Kamikaze
× 161
Pool-Medaille
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 78
Najdin-Medaille
× 26
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 18
Waffenbrüder
× 618
Auge um Auge!
× 232
Hand Gottes
× 1.702
Brandstifter
× 844
Sprengmeister
× 845
Schläger
× 12.443
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 35.412
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 139
Richtschütze
× 456
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Nicholls-Medaille
× 10
Oskin-Medaille
× 98
Lehväslaiho-Medaille
× 526
Orlik-Medaille
× 239
Halonen-Medaille
× 41
Yoshio-Tamada-Medaille
× 13
Burda-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 638
De-Langlade-Medaille
× 5
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 19
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 733
Spartaner
× 397
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 361
Meisterschütze
× 23
Fußballspieler 2016
× 19
Hattrick
× 13
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 2
Feldreparatur
× 8
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 62
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 5
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 13
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 21
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
