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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
RONIN-US · Stellv. Kommandant · im Clan seit 05.10.2019
Gefechte
45.453
Siegquote
46,17 %
WN8
806
Ø Schaden
844
Ø Erfahrung
524
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
0,59
Ø Aufgeklärt
0,86
Überlebensrate
24,67 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
254
Ø Geblockt
344
Schadensverhältnis
0,74
Abschüsse / Tod
0,78
Max. Schaden
6.034
T110E3
Max. Abschüsse
9
T29
Max. Erfahrung
2.449
Panzer gespielt
332
WN7
742
Effizienz (EFF)
858
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.453 | 46,17 % | 806 | 844 | 0,59 | 524 | 0,78 | 24,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 573 | 40,7 % | 1.225 |
| Stufe X | 8.695 | 44,1 % | 1.195 |
| Stufe IX | 7.427 | 46,0 % | 1.100 |
| Stufe VIII | 13.496 | 46,0 % | 844 |
| Stufe VII | 6.195 | 48,7 % | 730 |
| Stufe VI | 3.300 | 47,5 % | 488 |
| Stufe V | 3.071 | 47,4 % | 337 |
| Stufe IV | 1.068 | 46,3 % | 240 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
10
★
Meisterschaft: Ass
17
Meisterschaft: I. Klasse
69
Meisterschaft: II. Klasse
131
Meisterschaft: III. Klasse
73
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 3.041 | 51,0 % | 1.119 | 901 | 0,79 | 211 | 596 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.676 | 45,3 % | 713 | 697 | 0,49 | 196 | 503 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 2.327 | 49,3 % | 1.174 | 1.074 | 0,68 | 245 | 626 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 1.488 | 47,4 % | 997 | 1.029 | 0,67 | 347 | 635 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 1.446 | 45,6 % | 987 | 1.293 | 0,71 | 313 | 571 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 1.289 | 43,5 % | 871 | 1.093 | 0,59 | 240 | 571 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.115 | 47,6 % | 988 | 609 | 0,85 | 51 | 457 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 1.069 | 46,0 % | 876 | 1.144 | 0,56 | 55 | 538 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.025 | 43,7 % | 822 | 973 | 0,66 | 194 | 586 | 23,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 861 | 47,3 % | 878 | 991 | 0,54 | 90 | 450 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 814 | 42,3 % | 690 | 1.159 | 0,51 | 491 | 600 | 24,4 % | – | Ass |
V T14HT | 731 | 46,5 % | 595 | 345 | 0,76 | 0 | 363 | 26,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 723 | 48,5 % | 889 | 1.442 | 0,63 | 411 | 683 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 672 | 44,0 % | 572 | 680 | 0,49 | 58 | 471 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 671 | 43,5 % | 778 | 1.005 | 0,53 | 154 | 585 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 578 | 47,4 % | 816 | 1.305 | 0,58 | 380 | 579 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 501 | 45,1 % | 870 | 1.427 | 0,62 | 404 | 636 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 429 | 44,8 % | 542 | 373 | 0,34 | 401 | 440 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 424 | 44,3 % | 460 | 589 | 0,43 | 11 | 432 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 424 | 40,8 % | 141 | 355 | 0,21 | 798 | 533 | 3,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 408 | 43,4 % | 631 | 1.135 | 0,59 | 712 | 652 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 405 | 47,7 % | 700 | 489 | 0,51 | 129 | 393 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 385 | 40,5 % | 709 | 894 | 0,58 | 160 | 550 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 378 | 39,7 % | 792 | 1.263 | 0,51 | 385 | 637 | 22,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 359 | 52,6 % | 1.201 | 1.573 | 0,91 | 361 | 693 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 354 | 44,9 % | 703 | 967 | 0,64 | 408 | 548 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 352 | 46,6 % | 878 | 1.422 | 0,70 | 322 | 635 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 352 | 49,7 % | 1.048 | 1.368 | 0,83 | 356 | 561 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 345 | 42,3 % | 658 | 431 | 0,48 | 345 | 527 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 342 | 43,6 % | 504 | 505 | 0,67 | 248 | 356 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 339 | 45,7 % | – | 729 | 0,53 | 363 | 636 | 23,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 338 | 45,0 % | 784 | 883 | 0,58 | 301 | 548 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 320 | 44,7 % | 216 | 217 | 0,40 | 0 | 203 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 312 | 49,0 % | 858 | 363 | 0,83 | 69 | 300 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 288 | 50,0 % | 825 | 821 | 0,46 | 403 | 491 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 281 | 47,0 % | 857 | 993 | 0,54 | 272 | 676 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 270 | 50,0 % | 799 | 641 | 0,70 | 77 | 436 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 259 | 47,5 % | 1.103 | 1.272 | 0,66 | 407 | 578 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 256 | 43,8 % | 879 | 1.456 | 0,66 | 389 | 465 | 26,2 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 254 | 42,9 % | – | 1.149 | 0,54 | 554 | 732 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 244 | 45,9 % | 1.047 | 874 | 0,63 | 5 | 459 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 244 | 42,2 % | 437 | 380 | 0,30 | 389 | 414 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 239 | 44,4 % | 697 | 851 | 0,59 | 194 | 449 | 19,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 238 | 53,8 % | 756 | 344 | 0,73 | 54 | 395 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 233 | 46,4 % | 756 | 850 | 0,71 | 236 | 451 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 229 | 43,7 % | 275 | 247 | 0,45 | 0 | 248 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 227 | 46,3 % | 205 | 260 | 0,35 | 0 | 269 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 225 | 50,2 % | 602 | 765 | 0,42 | 192 | 537 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 225 | 44,9 % | 1.091 | 1.164 | 0,84 | 302 | 678 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 220 | 50,9 % | 1.407 | 854 | 0,86 | 1 | 473 | 42,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 220 | 46,4 % | 666 | 1.122 | 0,45 | 505 | 639 | 16,4 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 217 | 52,5 % | 1.663 | 570 | 1,31 | 80 | 591 | 41,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 212 | 38,2 % | 754 | 1.323 | 0,45 | 520 | 612 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 212 | 46,2 % | 732 | 716 | 0,57 | 389 | 524 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 210 | 49,0 % | 630 | 861 | 0,47 | 440 | 625 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 193 | 47,7 % | 81 | 71 | 0,16 | 0 | 222 | 4,1 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 192 | 45,3 % | – | 1.079 | 0,62 | 487 | 681 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 190 | 48,4 % | 907 | 1.439 | 0,66 | 459 | 728 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 187 | 45,5 % | 674 | 728 | 0,50 | 396 | 442 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 184 | 38,6 % | 553 | 1.077 | 0,48 | 430 | 565 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 179 | 49,7 % | 713 | 361 | 0,58 | 84 | 249 | 21,8 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 178 | 46,6 % | 339 | 114 | 0,51 | 0 | 175 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 171 | 48,5 % | 839 | 665 | 0,71 | 234 | 550 | 15,8 % | – | Ass |
XI T803HT | 169 | 36,7 % | – | 1.401 | 0,52 | 362 | 705 | 20,1 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 169 | 43,2 % | 543 | 967 | 0,44 | 554 | 602 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 164 | 48,2 % | 771 | 512 | 0,73 | 189 | 328 | 24,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 161 | 42,9 % | 925 | 1.210 | 0,60 | 521 | 648 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 161 | 46,0 % | 560 | 331 | 0,75 | 0 | 433 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 160 | 47,5 % | 1.050 | 380 | 0,59 | 3 | 262 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 160 | 50,0 % | 712 | 592 | 0,60 | 217 | 494 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 159 | 45,3 % | 217 | 121 | 0,30 | 0 | 159 | 15,1 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 154 | 41,6 % | 666 | 1.273 | 0,66 | 298 | 620 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 151 | 52,3 % | 890 | 677 | 0,70 | 164 | 369 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 150 | 41,3 % | 607 | 995 | 0,59 | 765 | 629 | 17,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 146 | 46,6 % | 57 | 64 | 0,25 | 0 | 123 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 143 | 49,0 % | 841 | 413 | 0,64 | 93 | 339 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 141 | 46,8 % | 667 | 453 | 0,60 | 120 | 309 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 141 | 53,9 % | 707 | 1.017 | 0,52 | 480 | 673 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 140 | 50,0 % | 755 | 642 | 0,68 | 170 | 394 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 137 | 54,0 % | 696 | 553 | 0,50 | 24 | 509 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 137 | 47,4 % | 672 | 961 | 0,46 | 314 | 670 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 132 | 40,9 % | 474 | 330 | 0,36 | 423 | 437 | 7,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 130 | 38,5 % | 631 | 1.160 | 0,38 | 483 | 592 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 130 | 43,8 % | 702 | 1.262 | 0,51 | 416 | 621 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 126 | 48,4 % | 945 | 1.229 | 0,67 | 413 | 678 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 125 | 53,6 % | 714 | 922 | 0,47 | 313 | 639 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 125 | 40,8 % | 709 | 1.198 | 0,59 | 577 | 620 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 123 | 46,3 % | 548 | 511 | 0,33 | 567 | 380 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 121 | 47,9 % | 623 | 694 | 0,47 | 312 | 616 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 117 | 47,0 % | 753 | 834 | 0,57 | 236 | 603 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 117 | 45,3 % | 509 | 266 | 0,74 | 52 | 369 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 116 | 45,7 % | 711 | 554 | 0,59 | 239 | 520 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 115 | 56,5 % | 876 | 417 | 0,45 | 194 | 525 | 21,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 115 | 54,8 % | 804 | 316 | 0,45 | 288 | 366 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 112 | 42,9 % | 210 | 143 | 0,34 | 11 | 176 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 110 | 51,8 % | 928 | 1.471 | 0,70 | 392 | 678 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 108 | 49,1 % | 552 | 230 | 0,41 | 217 | 434 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 107 | 49,5 % | 981 | 1.343 | 0,76 | 608 | 749 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 105 | 41,0 % | 729 | 1.183 | 0,57 | 453 | 586 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 100 | 49,0 % | 760 | 674 | 0,61 | 284 | 521 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 95 | 55,8 % | 578 | 543 | 0,35 | 512 | 621 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 95 | 37,9 % | 571 | 480 | 0,61 | 0 | 384 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 94 | 51,1 % | 630 | 433 | 0,57 | 86 | 436 | 35,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 93 | 53,8 % | 109 | 41 | 0,22 | 0 | 118 | 20,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 92 | 46,7 % | 60 | 59 | 0,29 | 0 | 171 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 92 | 47,8 % | 320 | 187 | 0,23 | 303 | 440 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 89 | 37,1 % | 683 | 736 | 0,45 | 364 | 593 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 89 | 42,7 % | 780 | 741 | 0,54 | 232 | 560 | 16,9 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 88 | 51,1 % | 524 | 109 | 0,76 | 0 | 119 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 86 | 40,7 % | 291 | 384 | 0,28 | 652 | 504 | 5,8 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 85 | 41,2 % | 229 | 136 | 0,45 | 0 | 121 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 82 | 48,8 % | 760 | 1.266 | 0,61 | 464 | 703 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 82 | 40,2 % | 706 | 1.237 | 0,61 | 466 | 662 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 79 | 35,4 % | 682 | 814 | 0,42 | 388 | 587 | 12,7 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 78 | 41,0 % | – | 1.133 | 0,46 | 517 | 633 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 78 | 47,4 % | 694 | 1.086 | 0,62 | 342 | 654 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 76 | 57,9 % | 1.004 | 773 | 0,76 | 284 | 563 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 76 | 46,1 % | 533 | 572 | 0,37 | 397 | 575 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 76 | 50,0 % | 450 | 519 | 0,34 | 444 | 577 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 75 | 42,7 % | 941 | 506 | 0,56 | 326 | 345 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 75 | 48,0 % | 506 | 536 | 0,43 | 32 | 467 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 74 | 52,7 % | 551 | 365 | 0,58 | 136 | 419 | 27,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 74 | 37,8 % | 85 | 97 | 0,39 | 0 | 157 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 73 | 49,3 % | 519 | 179 | 0,44 | 31 | 220 | 46,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 72 | 43,1 % | 150 | 91 | 0,33 | 0 | 126 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 71 | 32,4 % | 539 | 1.161 | 0,41 | 546 | 599 | 11,3 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 71 | 42,3 % | 384 | 699 | 0,42 | 427 | 580 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 71 | 38,0 % | 463 | 600 | 0,31 | 271 | 502 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 69 | 44,9 % | 727 | 841 | 0,61 | 207 | 541 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 69 | 52,2 % | – | 901 | 0,67 | 324 | 735 | 31,9 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 68 | 42,6 % | 278 | 113 | 0,71 | 10 | 164 | 22,1 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 68 | 42,6 % | 646 | 770 | 0,31 | 233 | 593 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 67 | 38,8 % | 1 | 60 | 0,24 | 10 | 110 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 65 | 53,8 % | 588 | 417 | 0,52 | 101 | 450 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 65 | 52,3 % | 688 | 532 | 0,45 | 318 | 546 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 65 | 38,5 % | 431 | 922 | 0,35 | 437 | 601 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 65 | 40,0 % | 537 | 949 | 0,52 | 601 | 572 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 64 | 39,1 % | 389 | 187 | 0,36 | 175 | 235 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 64 | 37,5 % | 668 | 773 | 0,44 | 350 | 549 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 63 | 39,7 % | 787 | 1.121 | 0,63 | 463 | 648 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 62 | 46,8 % | 533 | 773 | 0,42 | 495 | 554 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 62 | 37,1 % | 1.026 | 823 | 0,81 | 293 | 625 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 61 | 47,5 % | 969 | 1.283 | 0,74 | 253 | 621 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 61 | 42,6 % | 1.548 | 564 | 0,97 | 143 | 426 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 60 | 48,3 % | 377 | 322 | 0,20 | 505 | 491 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 58 | 46,6 % | 412 | 173 | 0,43 | 0 | 314 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 57 | 49,1 % | – | 939 | 0,37 | 319 | 646 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 55 | 32,7 % | 345 | 695 | 0,38 | 515 | 506 | 12,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 54 | 40,7 % | 1.040 | 1.596 | 0,67 | 514 | 658 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 54 | 33,3 % | 122 | 156 | 0,50 | 0 | 248 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 53 | 54,7 % | 759 | 421 | 0,60 | 160 | 495 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 52 | 50,0 % | 637 | 290 | 0,40 | 101 | 290 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 49 | 44,9 % | 318 | 299 | 0,37 | 490 | 468 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 48 | 43,8 % | 549 | 576 | 0,35 | 273 | 538 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 47 | 51,1 % | 104 | 65 | 0,13 | 0 | 145 | 27,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 46 | 47,8 % | 184 | 74 | 0,35 | 0 | 134 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 52,2 % | 859 | 665 | 0,59 | 398 | 623 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 45 | 46,7 % | 461 | 382 | 0,20 | 483 | 493 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 45 | 35,6 % | 414 | 715 | 0,58 | 320 | 499 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 37,8 % | 812 | 837 | 0,60 | 335 | 559 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 45 | 33,3 % | 442 | 1.047 | 0,40 | 277 | 483 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 44 | 43,2 % | 619 | 418 | 0,41 | 326 | 471 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 43 | 48,8 % | 1.038 | 455 | 1,07 | 89 | 389 | 34,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 42 | 31,0 % | 138 | 599 | 0,14 | 286 | 469 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 42 | 50,0 % | 849 | 1.309 | 0,48 | 400 | 689 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 41 | 36,6 % | 743 | 554 | 0,66 | 189 | 415 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 43,9 % | 157 | 94 | 0,20 | 0 | 193 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 41 | 53,7 % | 636 | 782 | 0,59 | 470 | 629 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 40 | 35,0 % | 842 | 799 | 0,73 | 263 | 601 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 39 | 43,6 % | 268 | 144 | 0,41 | 0 | 311 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 38 | 39,5 % | 870 | 957 | 0,74 | 238 | 606 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 38 | 52,6 % | 552 | 247 | 0,34 | 257 | 406 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 55,3 % | 934 | 225 | 0,37 | 88 | 238 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 38 | 50,0 % | 1.000 | 1.286 | 0,50 | 390 | 722 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 38 | 47,4 % | 776 | 523 | 0,84 | 162 | 489 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 38 | 52,6 % | 398 | 539 | 0,32 | 650 | 607 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 37,8 % | 796 | 934 | 0,49 | 332 | 632 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 37 | 45,9 % | 622 | 1.039 | 0,43 | 410 | 615 | 5,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 45,9 % | 246 | 199 | 0,41 | 26 | 229 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 34 | 55,9 % | 375 | 267 | 0,24 | 159 | 451 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 34 | 50,0 % | 505 | 716 | 0,44 | 509 | 659 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 33 | 45,5 % | 837 | 854 | 0,64 | 208 | 640 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 33 | 45,5 % | 607 | 225 | 0,45 | 70 | 186 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 32 | 34,4 % | 197 | 88 | 0,22 | 0 | 123 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 32 | 34,4 % | 538 | 1.199 | 0,47 | 573 | 590 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 32 | 40,6 % | 618 | 677 | 0,44 | 450 | 571 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 32 | 43,8 % | 263 | 187 | 0,59 | 49 | 270 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 31 | 45,2 % | 421 | 845 | 0,35 | 559 | 598 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 50,0 % | 714 | 992 | 0,43 | 433 | 690 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 30 | 50,0 % | 778 | 1.345 | 0,47 | 333 | 701 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 41,4 % | 176 | 154 | 0,28 | 60 | 202 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 28 | 46,4 % | 361 | 634 | 0,32 | 277 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 46,4 % | 782 | 823 | 0,54 | 300 | 542 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 28 | 50,0 % | 1.399 | 467 | 1,11 | 142 | 544 | 46,4 % | – | – |
VIII TS-54HT | 28 | 53,6 % | 785 | 892 | 0,50 | 271 | 741 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 28 | 35,7 % | 427 | 859 | 0,64 | 280 | 508 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 27 | 40,7 % | 438 | 451 | 0,59 | 41 | 293 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 27 | 63,0 % | 1.080 | 748 | 0,74 | 245 | 679 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 50,0 % | 318 | 112 | 0,54 | 13 | 198 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 26 | 53,8 % | 788 | 844 | 0,42 | 424 | 655 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 26 | 38,5 % | – | 1.322 | 0,50 | 311 | 641 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 26 | 50,0 % | 652 | 927 | 0,42 | 262 | 701 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 25 | 48,0 % | 525 | 348 | 0,52 | 276 | 425 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 25 | 32,0 % | 484 | 1.179 | 0,56 | 321 | 539 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 25 | 44,0 % | 1.035 | 1.631 | 0,64 | 521 | 751 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 25 | 32,0 % | 249 | 274 | 0,52 | 167 | 316 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 50,0 % | 650 | 522 | 0,50 | 366 | 559 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 24 | 45,8 % | 509 | 921 | 0,38 | 449 | 593 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 23 | 43,5 % | 771 | 1.281 | 0,65 | 636 | 694 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 22 | 54,5 % | 1.030 | 801 | 0,59 | 377 | 491 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 21 | 61,9 % | 1.338 | 352 | 0,86 | 99 | 485 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 21 | 47,6 % | – | 931 | 0,71 | 581 | 716 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 28,6 % | 522 | 562 | 0,76 | 87 | 527 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 21 | 47,6 % | 637 | 723 | 0,62 | 206 | 629 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 21 | 47,6 % | 1.075 | 297 | 0,52 | 44 | 442 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 21 | 38,1 % | 285 | 748 | 0,33 | 392 | 576 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 20 | 40,0 % | 263 | 243 | 0,35 | 394 | 406 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 20 | 45,0 % | 649 | 990 | 0,60 | 358 | 649 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 20 | 70,0 % | 954 | 810 | 0,45 | 273 | 664 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 20 | 45,0 % | – | 1.397 | 0,60 | 266 | 728 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 19 | 42,1 % | 708 | 1.269 | 0,84 | 504 | 769 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 18 | 66,7 % | 1.006 | 1.092 | 0,89 | 408 | 815 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 18 | 38,9 % | 634 | 1.174 | 0,56 | 342 | 655 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 18 | 38,9 % | 302 | 630 | 0,44 | 216 | 558 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 38,9 % | 337 | 341 | 0,61 | 0 | 388 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 17 | 35,3 % | 891 | 1.187 | 0,65 | 385 | 656 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 17 | 41,2 % | 169 | 429 | 0,29 | 493 | 494 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 17 | 47,1 % | 460 | 408 | 0,12 | 443 | 528 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 52,9 % | 455 | 173 | 0,41 | 56 | 292 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 58,8 % | 1.738 | 823 | 1,00 | 293 | 633 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 52,9 % | 679 | 267 | 1,18 | 77 | 254 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 16 | 31,3 % | 727 | 1.268 | 0,50 | 468 | 627 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 43,8 % | 1.262 | 497 | 0,75 | 201 | 412 | 18,8 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 46,7 % | 120 | 62 | 0,40 | 0 | 105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 15 | 60,0 % | 630 | 675 | 0,40 | 228 | 632 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 15 | 46,7 % | – | 919 | 0,33 | 55 | 753 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 14 | 42,9 % | 405 | 350 | 0,21 | 307 | 440 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 50,0 % | 325 | 97 | 0,43 | 0 | 140 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 283 | 141 | 0,38 | 39 | 158 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 46,2 % | 539 | 424 | 0,54 | 181 | 453 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 12 | 50,0 % | 458 | 172 | 0,92 | 0 | 392 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 12 | 58,3 % | 1.311 | 1.692 | 0,83 | 223 | 881 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 41,7 % | 27 | 64 | 0,42 | 0 | 101 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 12 | 16,7 % | 386 | 581 | 0,58 | 422 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 11 | 36,4 % | – | 818 | 0,45 | 495 | 611 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 11 | 27,3 % | – | 966 | 0,45 | 414 | 636 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 30,0 % | 283 | 327 | 0,10 | 103 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 10 | 20,0 % | 209 | 675 | 0,20 | 733 | 413 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 10 | 30,0 % | 401 | 652 | 0,30 | 164 | 419 | 20,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 10 | 30,0 % | 0 | 85 | 0,30 | 31 | 158 | 20,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 50,0 % | 697 | 292 | 0,30 | 149 | 376 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 50,0 % | 232 | 91 | 0,60 | 31 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 10 | 30,0 % | 479 | 267 | 0,20 | 287 | 381 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 50,0 % | 131 | 80 | 0,10 | 53 | 198 | 40,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 10 | 50,0 % | 447 | 552 | 0,50 | 742 | 602 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 9 | 22,2 % | 231 | 531 | 0,44 | 53 | 241 | 11,1 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 9 | 33,3 % | 722 | 890 | 0,44 | 186 | 371 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 9 | 33,3 % | 137 | 228 | 0,33 | 213 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 44,4 % | 116 | 69 | 0,44 | 22 | 167 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 8 | 50,0 % | 195 | 346 | 0,13 | 108 | 401 | 12,5 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 7 | 42,9 % | 263 | 170 | 0,86 | 0 | 234 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 14,3 % | 0 | 24 | 0,14 | 0 | 52 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 7 | 57,1 % | 391 | 418 | 0,57 | 11 | 547 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 33,3 % | 1.000 | 221 | 0,67 | 19 | 311 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 6 | 33,3 % | 296 | 757 | 0,33 | 535 | 557 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 50,0 % | 857 | 336 | 0,67 | 175 | 376 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 50,0 % | 192 | 405 | 0,17 | 306 | 534 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 33,3 % | 316 | 120 | 0,67 | 9 | 272 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 33,3 % | 1.148 | 791 | 1,00 | 485 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 16,7 % | 1.045 | 531 | 0,50 | 401 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 5 | 40,0 % | 164 | 486 | 0,20 | 339 | 642 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 40,0 % | 132 | 245 | 0,00 | 21 | 280 | 20,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 5 | 20,0 % | 0 | 249 | 0,00 | 53 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 4 | 0,0 % | 136 | 364 | 0,00 | 422 | 203 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 0,0 % | 336 | 263 | 0,50 | 108 | 224 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 4 | 75,0 % | 261 | 269 | 0,00 | 547 | 700 | 25,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 852 | 0,00 | 1.243 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 4 | 25,0 % | 313 | 401 | 0,25 | 258 | 436 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 0,0 % | 0 | 68 | 0,25 | 41 | 54 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 4 | 50,0 % | 1.464 | 998 | 1,00 | 533 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 512 | 131 | 0,75 | 16 | 284 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 0,0 % | 892 | 471 | 0,75 | 248 | 309 | 25,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 4 | 50,0 % | 1.036 | 396 | 0,75 | 35 | 515 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 50,0 % | 877 | 541 | 0,25 | 309 | 594 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 4 | 50,0 % | 175 | 126 | 0,00 | 217 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 3 | 33,3 % | 888 | 1.408 | 0,00 | 135 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 1.363 | 1.115 | 0,33 | 38 | 528 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 3 | 0,0 % | 298 | 381 | 0,67 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 5 | 51 | 0,33 | 0 | 131 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 33,3 % | 612 | 236 | 0,33 | 161 | 276 | 33,3 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 3 | 33,3 % | 1.048 | 1.116 | 1,00 | 353 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 3 | 66,7 % | – | 642 | 0,00 | 314 | 513 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 985 | 267 | 0,33 | 17 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 761 | 179 | 0,67 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 222 | 57 | 0,33 | 15 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 66,7 % | 261 | 181 | 0,00 | 0 | 546 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 3 | 43 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 748 | 534 | 1,00 | 142 | 583 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 100,0 % | 443 | 192 | 0,00 | 0 | 375 | 50,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 104 | 55 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 535 | 141 | 0,50 | 23 | 121 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 2 | 100,0 % | – | 480 | 0,00 | 354 | 797 | 100,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 498 | 197 | 0,00 | 54 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 2 | 50,0 % | 403 | 181 | 0,50 | 27 | 145 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 2 | 0,0 % | – | 754 | 0,00 | 261 | 384 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.365 | 441 | 0,50 | 145 | 504 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 138 | 141 | 0,50 | 161 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 286 | 65 | 0,00 | 0 | 388 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 2.575 | 1.068 | 1,00 | 270 | 449 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 667 | 180 | 0,00 | 114 | 462 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 1.955 | 2.190 | 1,00 | 452 | 1.136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 636 | 100,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 1 | 0,0 % | – | 878 | 0,00 | 375 | 422 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 650 | 0,00 | 528 | 825 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 1.393 | 1.096 | 0,00 | 61 | 378 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 1 | 0,0 % | 1.475 | 562 | 0,00 | 79 | 225 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 425 | 212 | 0,00 | 146 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 571 | 177 | 0,00 | 107 | 357 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 449 | 430 | 0,00 | 1.135 | 465 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 59 | 87 | 0,00 | 27 | 113 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 465 | 806 | 0,00 | 13 | 230 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 0 | 80 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.031 | 381 | 2,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 100,0 % | 518 | 462 | 0,00 | 416 | 480 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 121 | 566 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 746 | 1.044 | 1,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 473 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5RING] RONIN-US | Stellv. Kommandant | 05.10.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.108 |
| 46,9 % |
| 245 |
| Stufe II | 384 | 45,8 % | 92 |
| Stufe I | 136 | 50,0 % | 45 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.603 | 46,6 % | 924 |
| Jagdpanzer | 11.208 | 46,8 % | 970 |
| Mittlerer Panzer | 8.202 | 44,9 % | 751 |
| Artillerie | 3.757 | 46,3 % | 836 |
| Leichter Panzer | 3.683 | 44,7 % | 281 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 22.186 | 46,6 % | 857 |
| UdSSR | 12.124 | 46,7 % | 891 |
| Deutschland | 3.702 | 44,5 % | 826 |
| Frankreich | 2.315 | 44,9 % | 517 |
| Großbritannien | 1.436 | 45,9 % | 638 |
| China | 839 | 44,2 % | 910 |
| Schweden | 783 | 46,7 % | 870 |
| Italien | 696 | 43,2 % | 942 |
| Polen | 494 | 44,7 % | 994 |
| Tschechoslowakei | 456 | 42,1 % | 952 |
| Japan | 422 | 43,8 % | 853 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Krieger
× 32
Großkaliber
× 129
Unterstützer
× 160
Panzer-Meisterschütze
× 20
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 544
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 71
Aufklärer
× 14
Duellant
× 821
Kämpfer
× 360
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 514
Kamikaze
× 44
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 19
Orlik-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 62
Auge um Auge!
× 43
Hand Gottes
× 562
Brandstifter
× 184
Sprengmeister
× 225
Schläger
× 2.807
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 6.032
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 18
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 50
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 50
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 173
Spartaner
× 224
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 119
Meisterschütze
× 154
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 1
Blitzmeister
× 6
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 6
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
