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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Tagen · aktualisiert gerade eben
Reckless Infighters' Domination · Rekrut · im Clan seit 16.01.2024
Gefechte
61.526
Siegquote
57,82 %
WN8
2.513
Ø Schaden
1.898
Ø Erfahrung
878
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
39,74 %
Trefferquote
80,0 %
Ø Assist
377
Ø Geblockt
520
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
2,12
Max. Schaden
9.110
STK-2
Max. Abschüsse
11
T34
Max. Erfahrung
2.925
Panzer gespielt
465
WN7
1.686
Effizienz (EFF)
1.502
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 61.526 | 57,82 % | 2.513 | 1.898 | 1,28 | 878 | 2,12 | 39,7 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.371 | 53,4 % | 2.829 |
| Stufe X | 13.710 | 57,2 % | 2.593 |
| Stufe IX | 18.365 | 59,1 % | 2.259 |
| Stufe VIII | 12.101 | 57,8 % | 1.615 |
| Stufe VII | 5.254 | 58,5 % | 1.435 |
| Stufe VI | 4.452 | 58,7 % | 1.068 |
| Stufe V | 2.397 | 55,7 % | 621 |
| Stufe IV | 1.363 | 57,7 % | 542 |
3 Gefechtsauszeichnungen
19
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
48
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
201
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-10HT | 4.048 | 60,5 % | 3.122 | 2.383 | 1,40 | 426 | 1.002 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 2.928 | 60,7 % | 2.981 | 2.370 | 1,36 | 425 | 1.003 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 2.323 | 53,7 % | 1.760 | 1.356 | 0,84 | 84 | 762 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 1.759 | 54,2 % | 2.114 | 1.788 | 1,08 | 254 | 830 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 1.363 | 53,6 % | 2.275 | 2.299 | 1,28 | 466 | 822 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 1.357 | 58,8 % | 2.704 | 2.538 | 1,41 | 627 | 904 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.333 | 62,2 % | 3.017 | 1.958 | 1,41 | 345 | 1.018 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.221 | 59,0 % | 2.730 | 2.718 | 1,35 | 591 | 953 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.146 | 57,2 % | 2.719 | 2.626 | 1,33 | 533 | 913 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 1.118 | 60,6 % | 2.763 | 2.272 | 1,29 | 250 | 996 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 816 | 57,1 % | 2.593 | 2.165 | 1,28 | 390 | 937 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 790 | 57,6 % | 2.790 | 2.748 | 1,50 | 602 | 913 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 787 | 59,2 % | 2.856 | 2.852 | 1,58 | 566 | 964 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 757 | 61,6 % | 3.196 | 2.933 | 1,61 | 695 | 994 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 753 | 58,0 % | 3.013 | 2.713 | 1,53 | 688 | 941 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 734 | 52,5 % | 2.570 | 2.563 | 1,32 | 675 | 878 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 663 | 60,0 % | 3.060 | 2.530 | 1,39 | 472 | 1.040 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 637 | 56,2 % | 1.669 | 661 | 1,31 | 40 | 496 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 629 | 58,7 % | 2.260 | 1.035 | 1,32 | 71 | 752 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 583 | 63,6 % | 2.761 | 1.834 | 1,20 | 312 | 1.006 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 566 | 59,7 % | 2.982 | 1.681 | 1,28 | 556 | 984 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 547 | 61,2 % | 2.964 | 2.263 | 1,36 | 693 | 1.018 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 528 | 62,3 % | 2.873 | 1.710 | 1,50 | 356 | 1.026 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 499 | 65,1 % | 3.007 | 2.483 | 1,44 | 509 | 1.047 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 490 | 60,6 % | – | 2.660 | 1,72 | 710 | 953 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 441 | 59,9 % | 2.624 | 1.435 | 1,49 | 247 | 877 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 441 | 62,8 % | 3.064 | 1.740 | 1,39 | 498 | 1.058 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 431 | 56,6 % | 2.912 | 2.722 | 1,46 | 737 | 933 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 415 | 65,1 % | 3.151 | 1.119 | 1,55 | 250 | 856 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 402 | 54,2 % | 1.821 | 873 | 1,09 | 111 | 609 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 401 | 54,1 % | – | 2.954 | 1,10 | 489 | 1.023 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 396 | 62,1 % | 2.960 | 2.309 | 1,52 | 500 | 979 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 376 | 60,1 % | 3.060 | 2.897 | 1,61 | 661 | 955 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 369 | 55,3 % | 1.911 | 2.419 | 1,19 | 550 | 900 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 364 | 63,7 % | 2.916 | 2.442 | 1,35 | 566 | 1.041 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 362 | 57,2 % | 2.373 | 1.440 | 1,28 | 88 | 873 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 356 | 54,8 % | 1.842 | 1.189 | 1,21 | 0 | 741 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 339 | 64,0 % | 4.258 | 1.586 | 1,48 | 640 | 1.013 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 334 | 63,8 % | 3.019 | 2.414 | 1,62 | 687 | 1.061 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 325 | 55,7 % | 2.754 | 1.579 | 1,42 | 358 | 943 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 324 | 52,5 % | 1.378 | 642 | 0,98 | 85 | 480 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 324 | 57,4 % | 2.779 | 1.578 | 1,35 | 316 | 973 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 322 | 54,3 % | 2.683 | 1.697 | 1,31 | 507 | 948 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 318 | 57,2 % | 2.697 | 1.388 | 1,32 | 423 | 894 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 289 | 55,4 % | 2.531 | 2.714 | 1,36 | 31 | 791 | 31,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 288 | 62,5 % | 3.023 | 1.981 | 1,34 | 398 | 1.042 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 287 | 62,4 % | 2.380 | 1.939 | 1,02 | 381 | 1.024 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ju-NuHT | 282 | 63,1 % | 3.188 | 1.471 | 1,56 | 289 | 997 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 278 | 63,3 % | 2.836 | 1.563 | 1,37 | 299 | 966 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 278 | 59,7 % | 2.571 | 1.133 | 1,41 | 177 | 778 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 273 | 54,9 % | 2.627 | 2.407 | 1,28 | 444 | 955 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 266 | 64,3 % | 2.675 | 2.283 | 1,37 | 460 | 1.006 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 262 | 65,3 % | 2.834 | 2.392 | 1,58 | 506 | 1.059 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 261 | 54,8 % | 1.813 | 916 | 1,13 | 91 | 650 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 259 | 52,5 % | 3.511 | 2.216 | 1,03 | 389 | 951 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 259 | 61,4 % | 3.363 | 2.547 | 1,69 | 546 | 1.055 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 252 | 58,7 % | 2.090 | 2.532 | 1,17 | 524 | 949 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 251 | 55,0 % | 2.462 | 1.702 | 1,32 | 397 | 960 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 242 | 56,6 % | 2.170 | 1.200 | 1,10 | 279 | 824 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 241 | 61,0 % | 3.224 | 2.771 | 1,65 | 772 | 977 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 235 | 50,2 % | 809 | 758 | 0,61 | 0 | 606 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 231 | 64,9 % | 3.753 | 1.278 | 1,30 | 465 | 994 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 230 | 47,4 % | 1.327 | 985 | 0,81 | 74 | 654 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 230 | 58,3 % | 2.267 | 1.730 | 1,07 | 485 | 946 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II H35LT | 227 | 53,3 % | 486 | 125 | 0,77 | 7 | 232 | 35,2 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 225 | 57,3 % | 2.322 | 1.853 | 1,21 | 455 | 969 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 216 | 63,0 % | 2.498 | 1.503 | 1,11 | 321 | 911 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 215 | 52,6 % | – | 3.305 | 1,28 | 420 | 1.041 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 214 | 47,7 % | 1.105 | 1.054 | 0,69 | 1 | 588 | 25,7 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 211 | 55,5 % | 2.449 | 1.607 | 1,21 | 311 | 945 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX VercingétorixMT | 210 | 58,1 % | – | 2.061 | 1,05 | 418 | 924 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 209 | 58,4 % | 2.650 | 1.029 | 1,48 | 263 | 829 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 208 | 57,7 % | 2.315 | 1.759 | 1,13 | 462 | 956 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 205 | 66,8 % | 3.477 | 2.170 | 1,55 | 355 | 1.086 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 205 | 62,4 % | 2.718 | 2.776 | 1,65 | 656 | 980 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 204 | 57,4 % | 2.449 | 1.855 | 1,12 | 421 | 1.006 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 203 | 54,2 % | 2.765 | 2.702 | 1,48 | 588 | 908 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 201 | 57,2 % | 2.215 | 1.985 | 1,05 | 431 | 932 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 200 | 59,5 % | 3.006 | 1.363 | 1,47 | 349 | 894 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 197 | 56,9 % | 2.770 | 2.653 | 1,92 | 585 | 915 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX TerrifiantHT | 193 | 58,5 % | – | 2.653 | 1,30 | 296 | 1.091 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 184 | 64,1 % | 2.687 | 1.271 | 1,71 | 335 | 971 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 183 | 61,2 % | 2.525 | 1.514 | 1,14 | 461 | 951 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII Eagle 7MT | 183 | 52,5 % | 2.675 | 1.448 | 1,46 | 353 | 916 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 180 | 58,9 % | 2.970 | 1.143 | 1,53 | 263 | 826 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IV LagoMT | 180 | 57,2 % | 3.295 | 708 | 1,57 | 145 | 614 | 41,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 179 | 45,8 % | 834 | 715 | 0,64 | 1 | 605 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 163 | 55,2 % | 2.230 | 2.221 | 1,12 | 396 | 950 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 163 | 65,0 % | 4.245 | 932 | 2,23 | 148 | 816 | 51,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 162 | 53,7 % | 723 | 381 | 0,73 | 9 | 303 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 162 | 40,1 % | 681 | 497 | 0,64 | 0 | 448 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 160 | 52,5 % | 1.988 | 2.283 | 1,09 | 590 | 827 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 159 | 53,5 % | 2.002 | 1.553 | 1,25 | 72 | 820 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 154 | 64,3 % | 2.567 | 2.161 | 1,23 | 639 | 1.064 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 152 | 46,1 % | 698 | 175 | 1,29 | 3 | 204 | 23,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 150 | 61,3 % | – | 2.247 | 1,12 | 383 | 980 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 149 | 47,7 % | 2.402 | 2.190 | 1,19 | 353 | 917 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 149 | 53,0 % | 1.958 | 2.000 | 1,00 | 574 | 915 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 148 | 49,3 % | 425 | 108 | 0,74 | 1 | 153 | 34,5 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 146 | 52,1 % | 1.816 | 2.235 | 1,14 | 477 | 968 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 144 | 60,4 % | 3.328 | 798 | 1,63 | 246 | 778 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 137 | 52,6 % | 2.366 | 2.179 | 1,14 | 377 | 914 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 136 | 57,4 % | 3.351 | 754 | 1,42 | 124 | 594 | 37,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 136 | 64,7 % | 2.720 | 1.591 | 1,70 | 334 | 990 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 136 | 53,7 % | – | 2.571 | 1,24 | 512 | 949 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 134 | 53,7 % | 1.409 | 1.556 | 0,89 | 19 | 730 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 134 | 61,2 % | – | 2.217 | 1,06 | 405 | 986 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 131 | 49,6 % | 1.614 | 505 | 1,09 | 71 | 512 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 130 | 46,9 % | – | 2.372 | 1,08 | 477 | 861 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 128 | 68,0 % | 2.923 | 1.700 | 1,31 | 350 | 975 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 128 | 52,3 % | – | 3.036 | 1,13 | 610 | 1.021 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 126 | 50,8 % | 2.532 | 1.036 | 1,41 | 271 | 781 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
III M15/42MT | 122 | 59,8 % | 2.090 | 540 | 1,51 | 68 | 543 | 50,0 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 119 | 57,1 % | – | 2.552 | 1,25 | 369 | 1.043 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI Pawlack TankHT | 119 | 63,0 % | 2.780 | 1.334 | 1,23 | 280 | 921 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 118 | 64,4 % | 1.973 | 2.411 | 1,09 | 546 | 975 | 47,5 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 118 | 58,5 % | 2.102 | 2.345 | 1,07 | 575 | 928 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 117 | 53,0 % | 2.294 | 2.286 | 1,46 | 575 | 830 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 116 | 60,3 % | 1.808 | 1.652 | 0,84 | 316 | 928 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 114 | 46,5 % | 692 | 757 | 0,51 | 88 | 610 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 113 | 53,1 % | 2.396 | 1.732 | 1,26 | 495 | 944 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 113 | 68,1 % | 2.529 | 2.710 | 1,35 | 565 | 1.006 | 54,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CS-44MT | 111 | 58,6 % | 2.168 | 1.279 | 1,05 | 351 | 852 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 108 | 59,3 % | 1.675 | 2.029 | 0,95 | 434 | 878 | 37,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 107 | 73,8 % | 3.131 | 1.396 | 1,62 | 405 | 1.040 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 105 | 57,1 % | 2.028 | 2.458 | 1,09 | 345 | 896 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 103 | 60,2 % | – | 2.530 | 0,87 | 473 | 1.031 | 36,9 % | – | Ass |
VII PantherMT | 103 | 61,2 % | 2.703 | 1.336 | 1,39 | 331 | 918 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 102 | 60,8 % | – | 2.412 | 1,10 | 864 | 993 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 102 | 46,1 % | – | 2.663 | 1,18 | 455 | 975 | 39,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 100 | 53,0 % | 951 | 475 | 0,98 | 43 | 454 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 100 | 58,0 % | 2.328 | 1.738 | 0,96 | 314 | 947 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 99 | 52,5 % | 1.758 | 2.355 | 0,96 | 405 | 866 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 99 | 62,6 % | 2.349 | 2.535 | 1,21 | 792 | 943 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 97 | 50,5 % | 1.464 | 1.839 | 1,01 | 461 | 762 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 96 | 59,4 % | 2.513 | 1.701 | 1,09 | 371 | 962 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 96 | 51,0 % | 422 | 210 | 0,54 | 0 | 244 | 35,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 95 | 45,3 % | 1.661 | 1.919 | 1,12 | 48 | 719 | 32,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 94 | 45,7 % | 180 | 128 | 0,41 | 0 | 163 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 93 | 59,1 % | 2.684 | 1.588 | 1,30 | 484 | 933 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 93 | 61,3 % | 1.424 | 535 | 1,06 | 0 | 479 | 22,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 92 | 64,1 % | 2.945 | 2.488 | 1,45 | 418 | 1.041 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 90 | 70,0 % | 4.415 | 1.640 | 2,01 | 314 | 1.159 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 89 | 52,8 % | 2.847 | 1.624 | 1,38 | 210 | 970 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 89 | 58,4 % | 1.707 | 1.459 | 0,91 | 0 | 662 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 88 | 62,5 % | 3.135 | 590 | 1,91 | 87 | 617 | 53,4 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 88 | 64,8 % | 2.476 | 1.879 | 1,32 | 311 | 1.082 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 54DMT | 86 | 48,8 % | 1.857 | 1.836 | 1,03 | 435 | 854 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 86 | 50,0 % | 2.365 | 2.166 | 1,23 | 409 | 890 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 86 | 54,7 % | 1.007 | 464 | 0,76 | 13 | 405 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 86 | 55,8 % | 1.316 | 275 | 1,05 | 55 | 377 | 41,9 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 85 | 48,2 % | – | 2.644 | 1,21 | 681 | 878 | 32,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 68HT | 85 | 57,6 % | 2.371 | 2.221 | 1,41 | 367 | 966 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 85 | 55,3 % | 2.688 | 1.106 | 1,75 | 220 | 814 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 83 | 57,8 % | 2.466 | 1.677 | 1,06 | 403 | 1.027 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 83 | 41,0 % | 231 | 143 | 0,53 | 0 | 189 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 82 | 54,9 % | 2.529 | 1.654 | 1,16 | 423 | 1.000 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 81 | 56,8 % | 2.775 | 1.530 | 1,25 | 683 | 816 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 81 | 63,0 % | 2.163 | 885 | 1,17 | 144 | 738 | 35,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 80 | 42,5 % | 19 | 89 | 0,36 | 0 | 117 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 79 | 53,2 % | 3.590 | 1.375 | 1,72 | 528 | 1.018 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 79 | 36,7 % | 394 | 199 | 0,66 | 4 | 171 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 78 | 64,1 % | 2.527 | 1.573 | 1,14 | 349 | 1.003 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 78 | 51,3 % | – | 2.607 | 1,04 | 455 | 955 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 78 | 59,0 % | 2.131 | 646 | 1,29 | 179 | 670 | 38,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 77 | 59,7 % | 3.273 | 1.246 | 1,40 | 237 | 861 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 77 | 63,6 % | 2.457 | 1.627 | 1,16 | 445 | 966 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 75 | 68,0 % | 4.320 | 749 | 1,97 | 155 | 708 | 54,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 73 | 58,9 % | 2.714 | 708 | 1,58 | 256 | 706 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 72 | 59,7 % | 2.835 | 1.211 | 1,51 | 345 | 938 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 71 | 60,6 % | 1.832 | 1.660 | 0,94 | 348 | 882 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 71 | 45,1 % | 1.717 | 1.168 | 0,90 | 376 | 708 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 70 | 61,4 % | 2.323 | 1.564 | 1,09 | 375 | 891 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 70 | 62,9 % | 1.859 | 1.507 | 0,91 | 345 | 897 | 38,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 68 | 57,4 % | 1.836 | 2.251 | 1,01 | 491 | 893 | 42,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 68 | 70,6 % | 3.667 | 1.825 | 1,43 | 489 | 960 | 47,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 68 | 51,5 % | 1.714 | 1.467 | 1,03 | 260 | 814 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 68 | 51,5 % | – | 2.122 | 0,97 | 395 | 800 | 33,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 67 | 43,3 % | 1.014 | 214 | 1,12 | 22 | 281 | 29,9 % | – | Ass |
III D2MT | 66 | 48,5 % | 778 | 217 | 0,77 | 16 | 245 | 33,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 66 | 51,5 % | 2.523 | 1.907 | 1,20 | 714 | 764 | 42,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 66 | 56,1 % | 655 | 154 | 0,77 | 0 | 282 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 66 | 47,0 % | – | 1.735 | 1,09 | 297 | 850 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 66 | 57,6 % | 2.906 | 2.303 | 1,52 | 492 | 969 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 65 | 69,2 % | 3.170 | 585 | 1,82 | 193 | 703 | 55,4 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 65 | 58,5 % | – | 1.929 | 1,42 | 338 | 1.022 | 38,5 % | – | Ass |
II M2LT | 65 | 52,3 % | 1.199 | 273 | 1,05 | 16 | 330 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 65 | 56,9 % | 2.410 | 1.626 | 1,12 | 492 | 990 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 65 | 64,6 % | 3.622 | 915 | 1,49 | 424 | 885 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 64 | 62,5 % | 3.291 | 3.075 | 1,59 | 499 | 972 | 59,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 64 | 65,6 % | 3.049 | 1.452 | 1,66 | 379 | 950 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX TT-130MHT | 64 | 51,6 % | 1.546 | 1.667 | 0,81 | 326 | 818 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 63 | 58,7 % | 862 | 340 | 0,90 | 10 | 304 | 36,5 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 63 | 71,4 % | 2.531 | 1.787 | 1,19 | 360 | 1.052 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 63 | 63,5 % | 2.197 | 1.053 | 1,10 | 373 | 782 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 63 | 57,1 % | – | 2.555 | 1,32 | 408 | 944 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 62 | 43,5 % | 3.057 | 2.076 | 1,45 | 458 | 914 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X SchwertwalHT | 60 | 65,0 % | – | 2.815 | 1,03 | 553 | 1.026 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 60 | 55,0 % | 1.122 | 619 | 0,75 | 0 | 441 | 35,0 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 59 | 55,9 % | – | 2.723 | 1,22 | 527 | 1.001 | 33,9 % | – | Ass |
IX RamboHT | 59 | 45,8 % | – | 1.785 | 0,56 | 531 | 817 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 58 | 48,3 % | 722 | 335 | 0,71 | 5 | 287 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 69,0 % | 3.290 | 605 | 1,69 | 230 | 743 | 58,6 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 57 | 71,9 % | 2.216 | 678 | 1,12 | 220 | 663 | 43,9 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 57 | 63,2 % | 3.107 | 2.446 | 1,32 | 425 | 1.053 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 56 | 53,6 % | 1.820 | 2.178 | 1,02 | 474 | 809 | 35,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 56 | 64,3 % | 2.596 | 1.409 | 1,55 | 248 | 904 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 56 | 62,5 % | 3.497 | 2.069 | 1,98 | 388 | 1.074 | 51,8 % | ★★★ | II. Klasse |
III Somua S35MT | 55 | 67,3 % | 3.045 | 759 | 1,89 | 98 | 648 | 54,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 53 | 67,9 % | 2.257 | 1.548 | 1,04 | 550 | 992 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 53 | 47,2 % | – | 2.009 | 0,92 | 251 | 666 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 52 | 53,8 % | 2.145 | 1.375 | 1,15 | 353 | 915 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 52 | 65,4 % | 2.403 | 1.719 | 0,92 | 423 | 1.003 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 51 | 54,9 % | 1.878 | 954 | 1,14 | 25 | 605 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 51 | 58,8 % | 2.408 | 1.434 | 1,14 | 487 | 946 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 51 | 64,7 % | 1.439 | 332 | 1,24 | 16 | 457 | 52,9 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 51 | 47,1 % | 1.225 | 1.846 | 0,71 | 381 | 698 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 50 | 64,0 % | 3.369 | 1.476 | 1,60 | 250 | 1.009 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 50 | 56,0 % | 636 | 256 | 0,70 | 0 | 326 | 22,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 49 | 51,0 % | 557 | 112 | 0,73 | 0 | 113 | 51,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 48 | 50,0 % | 2.533 | 484 | 1,65 | 77 | 535 | 31,3 % | – | Ass |
IX ToroHT | 48 | 54,2 % | – | 2.227 | 1,19 | 404 | 975 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 47 | 51,1 % | 1.744 | 1.687 | 0,87 | 329 | 892 | 31,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 47 | 51,1 % | 674 | 169 | 0,98 | 9 | 191 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 47 | 53,2 % | 1.839 | 1.924 | 0,96 | 331 | 872 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 46 | 50,0 % | – | 2.176 | 1,13 | 592 | 947 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 46 | 67,4 % | 2.906 | 1.140 | 1,63 | 333 | 907 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 46 | 54,3 % | 2.221 | 1.069 | 1,09 | 259 | 803 | 23,9 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 46 | 56,5 % | 2.802 | 916 | 1,39 | 242 | 702 | 41,3 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 45 | 60,0 % | 1.601 | 1.395 | 0,93 | 365 | 840 | 37,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 45 | 37,8 % | 0 | 55 | 0,38 | 3 | 94 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 45 | 62,2 % | 1.714 | 1.664 | 1,11 | 215 | 919 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 44 | 45,5 % | 2.735 | 802 | 1,30 | 139 | 638 | 34,1 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 43 | 60,5 % | 3.091 | 1.741 | 1,65 | 318 | 940 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 43 | 51,2 % | 2.105 | 2.093 | 1,00 | 386 | 900 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 42 | 52,4 % | 1.523 | 2.062 | 1,00 | 420 | 791 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 41 | 46,3 % | 1.749 | 1.417 | 0,88 | 445 | 828 | 22,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 41 | 56,1 % | 1.634 | 348 | 1,80 | 50 | 453 | 46,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 40 | 57,5 % | 1.668 | 2.286 | 0,68 | 570 | 875 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 39 | 53,8 % | 1.428 | 1.567 | 1,10 | 269 | 798 | 41,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 39 | 35,9 % | 0 | 37 | 0,28 | 0 | 81 | 28,2 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 38 | 55,3 % | 2.566 | 2.332 | 1,11 | 489 | 898 | 36,8 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 38 | 71,1 % | 2.188 | 2.131 | 1,21 | 291 | 963 | 52,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 38 | 34,2 % | 0 | 41 | 0,24 | 0 | 79 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 37 | 56,8 % | 3.232 | 736 | 2,11 | 254 | 727 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX MedvědHT | 37 | 56,8 % | 1.713 | 1.826 | 1,19 | 351 | 885 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 37 | 56,8 % | 2.950 | 2.551 | 1,73 | 283 | 978 | 40,5 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 37 | 59,5 % | – | 1.999 | 1,32 | 565 | 968 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 37 | 70,3 % | – | 1.701 | 1,16 | 378 | 1.029 | 37,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 36 | 33,3 % | 1 | 50 | 0,31 | 0 | 94 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 36 | 50,0 % | 1.796 | 662 | 0,94 | 219 | 557 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 35 | 48,6 % | 2.428 | 2.289 | 1,00 | 301 | 922 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 35 | 60,0 % | 2.178 | 1.527 | 1,20 | 329 | 922 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 35 | 74,3 % | 2.282 | 732 | 1,43 | 140 | 706 | 45,7 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 35 | 62,9 % | 2.745 | 1.119 | 1,66 | 311 | 887 | 42,9 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 34 | 44,1 % | – | 2.590 | 0,65 | 390 | 856 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 34 | 61,8 % | 1.169 | 274 | 1,44 | 25 | 443 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 34 | 50,0 % | 1.987 | 1.038 | 1,21 | 223 | 742 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 33 | 66,7 % | 1.972 | 456 | 0,79 | 290 | 606 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 33 | 51,5 % | 2.210 | 1.890 | 1,33 | 332 | 961 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 43,8 % | 2.156 | 1.565 | 1,03 | 458 | 906 | 31,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 31 | 61,3 % | 2.845 | 1.048 | 1,61 | 335 | 872 | 48,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 31 | 48,4 % | 1.789 | 1.435 | 0,74 | 534 | 867 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 31 | 54,8 % | 1.841 | 997 | 0,97 | 323 | 819 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 30 | 53,3 % | 2.679 | 1.308 | 1,43 | 325 | 901 | 30,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 30 | 46,7 % | 1.497 | 1.459 | 0,73 | 561 | 739 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 30 | 50,0 % | 303 | 154 | 0,53 | 0 | 140 | 46,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 43,3 % | 151 | 87 | 0,33 | 0 | 133 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 30 | 43,3 % | 1.680 | 1.294 | 0,87 | 391 | 733 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 29 | 62,1 % | 2.277 | 345 | 1,83 | 24 | 481 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 29 | 65,5 % | 2.027 | 2.255 | 1,10 | 454 | 865 | 58,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 29 | 48,3 % | 2.784 | 2.377 | 1,34 | 451 | 889 | 44,8 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 28 | 42,9 % | 1.843 | 722 | 0,93 | 209 | 640 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 27 | 70,4 % | 2.415 | 2.358 | 1,44 | 394 | 1.002 | 51,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 26 | 46,2 % | 1.264 | 389 | 1,35 | 20 | 396 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 26 | 38,5 % | 1.664 | 940 | 1,08 | 317 | 697 | 30,8 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 25 | 60,0 % | 2.615 | 603 | 1,44 | 121 | 613 | 40,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 25 | 44,0 % | 1.935 | 1.484 | 1,48 | 219 | 839 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 25 | 56,0 % | 2.611 | 1.115 | 1,16 | 188 | 768 | 36,0 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 25 | 52,0 % | 2.315 | 1.034 | 1,60 | 210 | 729 | 36,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 72,0 % | 4.058 | 1.870 | 1,84 | 444 | 1.203 | 64,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 24 | 62,5 % | 2.981 | 2.032 | 1,63 | 373 | 911 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 24 | 62,5 % | 1.955 | 1.317 | 1,13 | 318 | 913 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 24 | 50,0 % | – | 2.478 | 0,79 | 264 | 831 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 62,5 % | 2.865 | 707 | 1,50 | 240 | 730 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 24 | 62,5 % | 1.267 | 246 | 1,50 | 49 | 491 | 33,3 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 24 | 41,7 % | 1.622 | 1.279 | 0,71 | 345 | 695 | 29,2 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 24 | 70,8 % | 2.922 | 1.016 | 2,08 | 288 | 973 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 23 | 52,2 % | 1.934 | 1.950 | 1,17 | 508 | 889 | 39,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 23 | 60,9 % | 3.021 | 809 | 1,61 | 359 | 784 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 69,6 % | 3.684 | 682 | 1,96 | 204 | 735 | 52,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 23 | 43,5 % | 1.744 | 1.601 | 0,91 | 508 | 686 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 22 | 68,2 % | – | 2.242 | 0,91 | 335 | 887 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 22 | 54,5 % | 3.051 | 444 | 1,59 | 44 | 479 | 36,4 % | – | Ass |
III ValentineLT | 22 | 36,4 % | 938 | 305 | 0,50 | 3 | 312 | 31,8 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 22 | 54,5 % | – | 1.975 | 1,00 | 406 | 900 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 22 | 50,0 % | 2.074 | 1.679 | 0,77 | 461 | 927 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 22 | 68,2 % | 2.044 | 1.621 | 1,05 | 412 | 995 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 22 | 50,0 % | – | 1.438 | 1,23 | 289 | 968 | 40,9 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 21 | 76,2 % | 936 | 148 | 0,95 | 0 | 158 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 21 | 66,7 % | 2.619 | 1.724 | 1,19 | 486 | 1.015 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 20 | 55,0 % | 2.148 | 907 | 1,60 | 127 | 798 | 35,0 % | – | Ass |
V T-34SMT | 20 | 35,0 % | 1.961 | 839 | 0,65 | 270 | 698 | 15,0 % | – | Ass |
IV T6MT | 19 | 89,5 % | 4.254 | 1.174 | 2,74 | 130 | 960 | 42,1 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 19 | 31,6 % | 509 | 154 | 0,95 | 0 | 184 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 19 | 63,2 % | – | 2.665 | 1,42 | 407 | 1.149 | 26,3 % | – | Ass |
II D1LT | 19 | 31,6 % | 0 | 33 | 0,16 | 0 | 94 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 19 | 63,2 % | 815 | 1.204 | 0,84 | 257 | 817 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 18 | 44,4 % | 689 | 376 | 0,56 | 0 | 312 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 18 | 50,0 % | 1.708 | 1.701 | 1,00 | 246 | 771 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 55,6 % | 606 | 204 | 1,44 | 0 | 246 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 18 | 77,8 % | 3.043 | 1.306 | 1,17 | 434 | 948 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 18 | 55,6 % | 165 | 77 | 0,50 | 0 | 105 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 52,9 % | 3.015 | 980 | 1,00 | 215 | 704 | 35,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 17 | 70,6 % | 2.897 | 839 | 1,29 | 277 | 847 | 41,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 17 | 52,9 % | 1.677 | 840 | 0,88 | 263 | 682 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 76,5 % | 3.128 | 1.812 | 1,18 | 477 | 1.115 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 17 | 47,1 % | – | 1.542 | 1,29 | 234 | 808 | 52,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 70,6 % | 744 | 131 | 0,59 | 1 | 230 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 64,7 % | 223 | 73 | 0,65 | 0 | 121 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 17 | 64,7 % | 2.687 | 677 | 1,00 | 570 | 751 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 17 | 76,5 % | 2.607 | 1.734 | 1,47 | 260 | 1.107 | 64,7 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 16 | 75,0 % | 2.227 | 1.130 | 1,19 | 218 | 876 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 16 | 81,3 % | – | 2.178 | 1,44 | 532 | 1.164 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 16 | 56,3 % | 2.452 | 1.943 | 1,38 | 220 | 898 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 16 | 31,3 % | 2.114 | 909 | 1,19 | 312 | 616 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 16 | 50,0 % | 1.024 | 484 | 1,06 | 20 | 478 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 16 | 75,0 % | 3.151 | 2.166 | 1,81 | 596 | 1.194 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 68,8 % | 2.962 | 1.050 | 1,81 | 146 | 836 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 16 | 68,8 % | – | 1.915 | 1,00 | 634 | 1.001 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 15 | 53,3 % | 2.242 | 1.654 | 1,00 | 425 | 923 | 33,3 % | – | Ass |
IX TBTHT | 15 | 33,3 % | – | 1.707 | 0,93 | 371 | 788 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 15 | 60,0 % | – | 2.409 | 1,07 | 597 | 1.059 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 15 | 73,3 % | 1.941 | 1.554 | 1,07 | 275 | 937 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 15 | 46,7 % | 906 | 1.016 | 0,33 | 186 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 14 | 64,3 % | – | 1.781 | 1,14 | 341 | 893 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 42,9 % | – | 2.133 | 1,14 | 473 | 996 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 14 | 64,3 % | – | 1.834 | 0,86 | 433 | 977 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 14 | 64,3 % | 2.497 | 704 | 2,07 | 47 | 738 | 64,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 14 | 50,0 % | 2.027 | 2.186 | 1,07 | 315 | 896 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 35,7 % | 609 | 184 | 0,57 | 0 | 284 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 14 | 71,4 % | 2.005 | 543 | 1,79 | 135 | 678 | 64,3 % | – | Ass |
VIII 112HT | 14 | 50,0 % | 2.074 | 1.823 | 0,71 | 368 | 979 | 42,9 % | – | Ass |
X LionMT | 14 | 50,0 % | 1.691 | 2.219 | 1,00 | 467 | 801 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 13 | 76,9 % | – | 1.730 | 1,31 | 631 | 1.009 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 13 | 53,8 % | 2.666 | 1.770 | 1,38 | 443 | 954 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 13 | 46,2 % | 1.702 | 1.086 | 1,08 | 452 | 814 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 13 | 76,9 % | – | 1.499 | 0,92 | 265 | 995 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 92,3 % | 3.707 | 1.204 | 1,69 | 268 | 983 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 13 | 61,5 % | 3.455 | 1.433 | 1,31 | 370 | 981 | 38,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 13 | 30,8 % | 0 | 24 | 0,15 | 0 | 77 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 76,9 % | 3.138 | 645 | 1,77 | 111 | 658 | 53,8 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 12 | 75,0 % | – | 2.612 | 0,42 | 699 | 1.139 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 12 | 41,7 % | 1.883 | 1.750 | 1,42 | 467 | 820 | 41,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 50,0 % | 626 | 135 | 0,92 | 0 | 232 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 58,3 % | 3.094 | 763 | 2,00 | 72 | 740 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 12 | 50,0 % | 1.327 | 1.262 | 0,67 | 603 | 761 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 50,0 % | 2.895 | 3.217 | 1,25 | 436 | 900 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 11 | 45,5 % | 2.163 | 2.614 | 1,55 | 506 | 878 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 54,5 % | 203 | 81 | 0,27 | 0 | 257 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 11 | 81,8 % | – | 1.823 | 0,91 | 287 | 1.019 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 11 | 27,3 % | 2.010 | 450 | 1,36 | 218 | 489 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 81,8 % | 2.952 | 919 | 3,00 | 101 | 902 | 72,7 % | – | Ass |
X STB-1MT | 11 | 54,5 % | 976 | 1.515 | 0,18 | 540 | 688 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 11 | 63,6 % | 2.076 | 674 | 1,00 | 91 | 599 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 10 | 40,0 % | 1.178 | 1.789 | 1,00 | 441 | 731 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 10 | 30,0 % | 1.996 | 1.253 | 1,10 | 625 | 689 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 70,0 % | 2.031 | 419 | 2,20 | 74 | 606 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 10 | 30,0 % | 989 | 1.936 | 0,30 | 165 | 514 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 10 | 40,0 % | 992 | 723 | 0,30 | 410 | 571 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 40,0 % | 263 | 94 | 0,80 | 0 | 146 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 10 | 30,0 % | – | 1.705 | 0,80 | 435 | 768 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 2.588 | 1.992 | 1,50 | 52 | 849 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 10 | 30,0 % | 309 | 364 | 0,50 | 0 | 322 | 10,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 10 | 50,0 % | 1.269 | 1.197 | 0,80 | 268 | 774 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 50,0 % | – | 1.412 | 0,60 | 183 | 694 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 10 | 40,0 % | 1.087 | 1.827 | 1,00 | 221 | 875 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 10 | 30,0 % | 1.461 | 1.027 | 1,10 | 294 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 55,6 % | 1.833 | 718 | 1,44 | 126 | 625 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 9 | 100,0 % | 1.747 | 1.722 | 1,67 | 652 | 1.199 | 77,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 9 | 33,3 % | 1.477 | 1.202 | 0,78 | 240 | 651 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 9 | 55,6 % | 2.200 | 1.040 | 1,78 | 98 | 689 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 9 | 77,8 % | 2.539 | 1.152 | 1,33 | 337 | 997 | 55,6 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 9 | 77,8 % | 2.950 | 1.363 | 1,22 | 207 | 872 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 8 | 50,0 % | 902 | 1.093 | 0,63 | 286 | 743 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 8 | 62,5 % | – | 1.903 | 1,50 | 611 | 951 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 8 | 50,0 % | 2.303 | 2.332 | 1,25 | 363 | 916 | 37,5 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 8 | 87,5 % | 1.359 | 1.891 | 1,25 | 367 | 1.055 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 8 | 75,0 % | 2.836 | 1.223 | 1,75 | 180 | 915 | 50,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 7 | 71,4 % | 2.314 | 1.099 | 0,57 | 220 | 835 | 85,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 42,9 % | 1.159 | 946 | 0,71 | 254 | 674 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 7 | 42,9 % | 1.360 | 1.444 | 0,71 | 99 | 709 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 7 | 71,4 % | 3.442 | 965 | 1,29 | 106 | 744 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 42,9 % | 2.577 | 1.749 | 1,14 | 214 | 990 | 57,1 % | – | Ass |
V M4-85MT | 7 | 57,1 % | 2.249 | 866 | 1,00 | 72 | 685 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 7 | 28,6 % | 1.744 | 1.580 | 0,86 | 197 | 732 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 7 | 28,6 % | 961 | 1.159 | 0,57 | 205 | 494 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 7 | 42,9 % | 1.341 | 1.565 | 1,00 | 402 | 748 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 42,9 % | 633 | 140 | 0,86 | 25 | 246 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 57,1 % | 2.968 | 598 | 2,00 | 38 | 633 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 6 | 66,7 % | 1.370 | 1.299 | 0,83 | 231 | 840 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 6 | 66,7 % | 3.392 | 1.045 | 0,83 | 417 | 823 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 66,7 % | 316 | 92 | 0,17 | 0 | 148 | 16,7 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 6 | 50,0 % | 2.691 | 3.017 | 1,33 | 129 | 1.004 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 6 | 50,0 % | 3.808 | 989 | 2,17 | 265 | 782 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 6 | 83,3 % | 2.641 | 1.415 | 2,00 | 67 | 950 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 6 | 50,0 % | 2.184 | 934 | 1,17 | 77 | 681 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 6 | 83,3 % | 2.697 | 1.227 | 1,67 | 140 | 899 | 83,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 33,3 % | 188 | 134 | 0,67 | 0 | 138 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 6 | 33,3 % | 1.750 | 1.803 | 1,50 | 418 | 827 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 6 | 50,0 % | 1.762 | 1.353 | 1,17 | 338 | 808 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 20,0 % | 2.227 | 1.549 | 1,00 | 775 | 806 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 5 | 60,0 % | 1.302 | 1.113 | 0,60 | 252 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 5 | 40,0 % | 1.965 | 1.792 | 1,40 | 336 | 914 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 5 | 100,0 % | 2.058 | 1.811 | 0,40 | 130 | 1.122 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 60,0 % | 889 | 280 | 0,40 | 256 | 466 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 5 | 40,0 % | 75 | 98 | 0,20 | 0 | 134 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 20,0 % | 716 | 263 | 0,60 | 0 | 132 | 20,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 5 | 60,0 % | 1.407 | 1.291 | 1,20 | 180 | 869 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 5 | 40,0 % | 2.582 | 1.667 | 1,80 | 186 | 868 | 20,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 5 | 60,0 % | 1.694 | 893 | 0,80 | 255 | 715 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 5 | 80,0 % | 1.837 | 1.103 | 1,00 | 425 | 838 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 20,0 % | 2.010 | 1.732 | 1,40 | 443 | 864 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 5 | 80,0 % | – | 1.013 | 1,60 | 196 | 1.053 | 40,0 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 5 | 20,0 % | 1.505 | 1.906 | 1,00 | 534 | 597 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 40,0 % | 1.827 | 1.246 | 1,00 | 258 | 628 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 359 | 91 | 0,40 | 0 | 158 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 4 | 50,0 % | 2.295 | 700 | 0,50 | 249 | 497 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.367 | 0,75 | 179 | 697 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 0,0 % | 1.142 | 1.824 | 0,25 | 133 | 451 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-1MT | 4 | 0,0 % | 877 | 975 | 0,25 | 358 | 350 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 4 | 75,0 % | 1.422 | 1.681 | 0,75 | 22 | 936 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 2.125 | 376 | 1,25 | 48 | 566 | 75,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 4 | 75,0 % | – | 1.521 | 1,00 | 0 | 979 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 4 | 25,0 % | 1.049 | 1.170 | 1,50 | 178 | 661 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 4 | 50,0 % | – | 2.084 | 0,50 | 969 | 798 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 50,0 % | 1.474 | 806 | 1,00 | 0 | 568 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 4 | 0,0 % | 343 | 483 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 4 | 75,0 % | – | 2.047 | 2,25 | 90 | 1.111 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 75,0 % | 1.703 | 444 | 0,75 | 139 | 578 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 2.368 | 368 | 2,33 | 53 | 459 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 3 | 33,3 % | 1.346 | 1.213 | 0,67 | 102 | 590 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 511 | 103 | 1,00 | 75 | 354 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 339 | 129 | 0,33 | 11 | 167 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 997 | 257 | 0,00 | 57 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 3 | 66,7 % | 1.529 | 1.449 | 0,67 | 411 | 839 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 3 | 33,3 % | 2 | 43 | 0,33 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 928 | 173 | 1,00 | 0 | 292 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 1.145 | 1.034 | 0,33 | 68 | 469 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 3 | 66,7 % | 991 | 817 | 0,00 | 61 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 65 | 33,3 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 2 | 0,0 % | 628 | 435 | 0,50 | 222 | 266 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 461 | 108 | 1,00 | 34 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.347 | 233 | 3,50 | 0 | 427 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 2 | 50,0 % | – | 798 | 0,00 | 279 | 642 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 2 | 0,0 % | 470 | 211 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
IX Type 61MT | 2 | 100,0 % | 6.403 | 3.891 | 3,00 | 1.400 | 1.686 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 1 | 0,0 % | 1.417 | 609 | 2,00 | 220 | 345 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 2.656 | 628 | 5,00 | 22 | 884 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 772 | 0,00 | 262 | 828 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 1 | 0,0 % | 1.583 | 939 | 1,00 | 268 | 351 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly SaundersMT | 1 | 100,0 % | – | 964 | 1,00 | 322 | 1.013 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 0,0 % | 681 | 1.032 | 0,00 | 361 | 459 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 840 | 197 | 0,00 | 5 | 512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RINDO] Reckless Infighters' Domination | Rekrut | 16.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 808 |
| 53,2 % |
| 369 |
| Stufe II | 941 | 51,0 % | 169 |
| Stufe I | 274 | 47,1 % | 108 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 35.888 | 58,5 % | 2.087 |
| Mittlerer Panzer | 19.166 | 57,5 % | 1.817 |
| Jagdpanzer | 3.153 | 53,4 % | 1.179 |
| Leichter Panzer | 2.717 | 56,5 % | 736 |
| Artillerie | 112 | 52,7 % | 138 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.364 | 58,6 % | 2.030 |
| China | 12.687 | 57,8 % | 2.101 |
| USA | 7.932 | 56,4 % | 1.667 |
| Frankreich | 4.508 | 56,5 % | 1.538 |
| Großbritannien | 4.312 | 56,3 % | 1.742 |
| Deutschland | 3.964 | 60,1 % | 1.865 |
| Polen | 2.221 | 57,0 % | 1.805 |
| Japan | 1.787 | 58,5 % | 1.609 |
| Italien | 1.737 | 58,2 % | 1.592 |
| Tschechoslowakei | 1.300 | 56,2 % | 2.004 |
| Schweden | 1.224 | 57,8 % | 1.779 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
147 verschiedene Erfolge
Krieger
× 649
Großkaliber
× 2.442
Unterstützer
× 1.782
Panzer-Meisterschütze
× 258
Wachposten
× 30
Stahlwand
× 1.448
Verteidiger
× 252
Eroberer
× 48
Aufklärer
× 7
Taktisches Genie
× 18
Guerilla
× 1
Duellant
× 4.181
Kämpfer
× 2.972
Bombensicher
× 1.262
Kamikaze
× 82
Pool-Medaille
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 50
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 21
Waffenbrüder
× 311
Gepanzerte Faust
× 25
Auge um Auge!
× 60
Hand Gottes
× 1.907
Brandstifter
× 574
Sprengmeister
× 505
Schläger
× 8.130
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 25.244
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 27
Patton-Schlucht
× 9
Großwildjäger
× 57
Der Löwe von Sinai
× 70
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 77
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 46
Lehväslaiho-Medaille
× 272
Orlik-Medaille
× 45
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 221
De-Langlade-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 5
Nerven aus Stahl
× 283
Spartaner
× 537
Glückspilz
× 28
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 114
Meisterschütze
× 679
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 16
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Verbotenes Wissen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Blauer Funken
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
