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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
Rebeldes con Causa · Personaloffizier · im Clan seit 13.10.2026
Gefechte
71.800
Siegquote
52,57 %
WN8
1.612
Ø Schaden
1.006
Ø Erfahrung
635
Ø Stufe
6,68
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
35,63 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
216
Ø Geblockt
190
Schadensverhältnis
1,24
Abschüsse / Tod
1,74
Max. Schaden
8.131
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
11
T78
Max. Erfahrung
2.900
Panzer gespielt
641
WN7
1.308
Effizienz (EFF)
1.174
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 71.800 | 52,57 % | 1.612 | 1.006 | 1,12 | 635 | 1,74 | 35,6 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 80 | 31,3 % | 1.812 |
| Stufe X | 4.903 | 46,0 % | 1.782 |
| Stufe IX | 7.044 | 48,2 % | 1.339 |
| Stufe VIII | 18.104 | 50,5 % | 1.232 |
| Stufe VII | 10.254 | 52,6 % | 999 |
| Stufe VI | 10.519 | 54,5 % | 786 |
| Stufe V | 10.249 | 54,2 % | 610 |
| Stufe IV | 6.443 | 60,4 % | 876 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
157
Meisterschaft: I. Klasse
197
Meisterschaft: II. Klasse
156
Meisterschaft: III. Klasse
91
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. IV HMT | 2.801 | 54,2 % | 1.825 | 575 | 1,23 | 50 | 463 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 1.766 | 54,1 % | 1.754 | 1.142 | 1,14 | 157 | 651 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 1.689 | 51,7 % | 1.682 | 967 | 0,96 | 149 | 622 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 1.554 | 69,1 % | 6.521 | 1.348 | 2,83 | 107 | 918 | 55,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 1.446 | 56,5 % | 1.777 | 865 | 1,13 | 139 | 618 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.338 | 56,4 % | 2.032 | 750 | 1,47 | 89 | 600 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 1.016 | 49,9 % | 1.704 | 1.326 | 0,98 | 177 | 659 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 917 | 53,3 % | 1.775 | 1.162 | 1,32 | 194 | 690 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 775 | 54,8 % | 1.489 | 496 | 1,38 | 29 | 369 | 39,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 775 | 60,4 % | 2.943 | 774 | 1,71 | 100 | 621 | 43,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 725 | 51,2 % | 1.607 | 1.183 | 1,02 | 375 | 746 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 725 | 51,6 % | 1.615 | 1.484 | 1,14 | 129 | 726 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 703 | 65,6 % | 5.993 | 1.148 | 2,28 | 118 | 819 | 43,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 699 | 50,5 % | 1.343 | 778 | 0,62 | 378 | 660 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 677 | 56,1 % | 978 | 289 | 1,15 | 9 | 283 | 36,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 674 | 56,1 % | 2.026 | 875 | 1,19 | 262 | 695 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 673 | 49,5 % | 1.207 | 1.293 | 1,00 | 232 | 703 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 636 | 51,7 % | 1.631 | 531 | 0,77 | 264 | 604 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 603 | 49,9 % | 1.543 | 1.082 | 1,06 | 76 | 541 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 602 | 53,0 % | 1.635 | 1.447 | 1,21 | 213 | 721 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 578 | 51,0 % | 1.450 | 1.430 | 1,11 | 204 | 757 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 570 | 46,8 % | 1.451 | 1.285 | 0,89 | 215 | 704 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 566 | 54,2 % | 1.801 | 571 | 1,15 | 104 | 595 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 537 | 51,8 % | 2.110 | 866 | 1,34 | 236 | 651 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 535 | 56,3 % | 1.547 | 797 | 1,10 | 159 | 551 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 518 | 52,5 % | 1.421 | 999 | 1,15 | 142 | 629 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 518 | 51,7 % | 1.382 | 1.318 | 1,04 | 275 | 773 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 509 | 49,9 % | 1.315 | 1.323 | 1,11 | 192 | 683 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 493 | 53,3 % | 1.586 | 819 | 1,04 | 69 | 538 | 29,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 492 | 56,5 % | 2.239 | 667 | 1,36 | 213 | 587 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 479 | 46,1 % | 1.549 | 1.850 | 0,97 | 470 | 707 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
II Light VICLT | 476 | 57,4 % | 1.159 | 201 | 1,37 | 52 | 397 | 32,4 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 473 | 57,7 % | 1.777 | 1.469 | 1,25 | 383 | 910 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 468 | 48,1 % | 1.893 | 2.185 | 1,34 | 470 | 749 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 447 | 55,3 % | 1.273 | 185 | 1,40 | 45 | 398 | 34,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 439 | 56,7 % | 1.908 | 1.211 | 1,34 | 268 | 774 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 438 | 50,9 % | 1.469 | 1.352 | 0,92 | 541 | 766 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 437 | 44,6 % | 1.374 | 1.607 | 1,17 | 243 | 658 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 432 | 51,9 % | 1.416 | 1.269 | 1,03 | 249 | 672 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 418 | 51,9 % | 1.065 | 500 | 1,06 | 61 | 395 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 411 | 50,6 % | 1.528 | 1.405 | 1,13 | 179 | 701 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 407 | 57,5 % | 2.013 | 842 | 1,24 | 327 | 736 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 402 | 56,7 % | 1.963 | 714 | 1,48 | 155 | 848 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 364 | 56,9 % | 1.871 | 1.411 | 0,95 | 387 | 799 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 355 | 54,4 % | 1.861 | 833 | 1,21 | 225 | 599 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 351 | 49,9 % | 1.409 | 926 | 0,81 | 538 | 697 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 342 | 39,5 % | 1.398 | 1.945 | 1,00 | 414 | 597 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 339 | 51,6 % | 1.444 | 768 | 1,13 | 195 | 558 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 336 | 41,7 % | 1.068 | 1.256 | 0,64 | 376 | 655 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 328 | 58,5 % | 2.211 | 488 | 1,30 | 160 | 531 | 32,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 326 | 56,1 % | 2.389 | 543 | 1,43 | 91 | 545 | 27,3 % | – | Ass |
X 121MT | 322 | 49,4 % | 1.472 | 1.692 | 0,98 | 498 | 659 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 322 | 54,3 % | 1.840 | 547 | 1,24 | 106 | 432 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 320 | 50,9 % | 1.568 | 1.142 | 0,94 | 334 | 723 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 319 | 48,0 % | 1.011 | 1.215 | 0,76 | 44 | 606 | 35,4 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 316 | 56,6 % | 1.931 | 1.611 | 1,37 | 335 | 938 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 311 | 48,9 % | 1.132 | 1.182 | 0,93 | 179 | 646 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 309 | 59,2 % | 1.712 | 278 | 1,18 | 139 | 496 | 33,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 293 | 49,5 % | 937 | 876 | 0,72 | 89 | 499 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 293 | 49,8 % | 1.347 | 1.319 | 0,76 | 273 | 752 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 281 | 53,0 % | 1.772 | 1.723 | 0,94 | 432 | 843 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 281 | 48,8 % | 1.347 | 1.284 | 0,89 | 230 | 668 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 279 | 63,4 % | 3.981 | 604 | 2,49 | 36 | 585 | 50,2 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 277 | 58,8 % | 4.577 | 950 | 1,85 | 123 | 716 | 41,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 274 | 56,9 % | 1.720 | 778 | 1,12 | 259 | 651 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 266 | 54,5 % | 1.597 | 629 | 1,17 | 94 | 496 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 264 | 56,1 % | 1.813 | 739 | 1,42 | 126 | 504 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 263 | 47,5 % | 1.287 | 1.289 | 1,07 | 249 | 698 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 263 | 49,4 % | 1.356 | 1.416 | 0,96 | 484 | 712 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 259 | 47,1 % | 1.228 | 969 | 0,64 | 423 | 674 | 30,1 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 259 | 41,7 % | 1.071 | 1.796 | 0,91 | 366 | 671 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 259 | 54,1 % | 1.653 | 755 | 1,14 | 228 | 609 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 258 | 40,3 % | 1.637 | 1.877 | 1,17 | 194 | 674 | 36,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 251 | 55,4 % | 1.941 | 1.439 | 1,26 | 330 | 802 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 243 | 56,0 % | 2.009 | 1.015 | 1,29 | 187 | 737 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 240 | 45,4 % | 1.280 | 909 | 0,82 | 404 | 543 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 237 | 58,6 % | 1.995 | 989 | 1,21 | 240 | 701 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 236 | 53,8 % | 1.691 | 810 | 0,99 | 173 | 583 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 235 | 52,8 % | 1.622 | 1.579 | 1,10 | 364 | 797 | 36,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 232 | 53,9 % | 1.561 | 622 | 1,08 | 54 | 410 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 232 | 45,3 % | 872 | 1.119 | 0,61 | 417 | 639 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 229 | 52,4 % | 969 | 184 | 0,91 | 41 | 341 | 22,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 227 | 46,7 % | 1.562 | 1.522 | 1,03 | 377 | 692 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 227 | 51,1 % | 1.864 | 432 | 1,03 | 155 | 497 | 21,6 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 225 | 57,3 % | 2.292 | 355 | 1,68 | 65 | 392 | 37,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 223 | 45,7 % | 1.159 | 619 | 0,51 | 0 | 625 | 21,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 219 | 45,2 % | 1.015 | 1.036 | 0,81 | 234 | 554 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 217 | 47,0 % | 1.367 | 1.047 | 0,79 | 302 | 679 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 214 | 45,3 % | 1.105 | 1.297 | 0,93 | 219 | 692 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 207 | 54,6 % | 724 | 838 | 0,44 | 33 | 688 | 46,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 206 | 53,4 % | 1.219 | 894 | 0,95 | 81 | 540 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 206 | 44,2 % | 937 | 1.059 | 0,69 | 468 | 653 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 204 | 54,9 % | 1.244 | 687 | 0,90 | 34 | 386 | 35,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 203 | 61,1 % | 1.035 | 187 | 1,16 | 51 | 398 | 25,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 202 | 54,5 % | 1.304 | 1.533 | 0,88 | 345 | 694 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 202 | 50,0 % | 1.594 | 1.555 | 0,98 | 504 | 701 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 200 | 48,0 % | 1.340 | 1.447 | 1,01 | 373 | 657 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 199 | 52,8 % | 1.541 | 1.108 | 0,89 | 331 | 727 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 196 | 51,5 % | 1.264 | 1.451 | 0,68 | 467 | 561 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 196 | 46,4 % | 1.621 | 1.860 | 1,23 | 505 | 682 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 194 | 43,8 % | 1.375 | 1.263 | 0,71 | 335 | 685 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IV T6MT | 190 | 68,4 % | 4.535 | 1.234 | 2,40 | 83 | 825 | 49,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 190 | 41,1 % | 932 | 768 | 0,79 | 95 | 426 | 43,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 187 | 53,5 % | 1.392 | 1.678 | 1,16 | 337 | 684 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 187 | 48,7 % | 1.607 | 417 | 0,79 | 241 | 484 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 185 | 56,8 % | 1.790 | 833 | 1,02 | 183 | 622 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 180 | 48,3 % | 1.251 | 1.296 | 0,81 | 318 | 701 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 179 | 49,7 % | 1.374 | 798 | 0,94 | 171 | 574 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 177 | 59,9 % | 1.352 | 1.426 | 1,07 | 355 | 912 | 50,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 174 | 55,2 % | 1.675 | 611 | 1,32 | 158 | 547 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 174 | 45,4 % | 1.637 | 1.884 | 1,03 | 522 | 769 | 31,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 168 | 49,4 % | 926 | 995 | 0,71 | 87 | 558 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 167 | 50,9 % | 1.699 | 844 | 0,81 | 344 | 689 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 166 | 51,8 % | 1.401 | 1.078 | 0,77 | 368 | 717 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 164 | 37,8 % | 945 | 1.686 | 0,84 | 220 | 582 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 164 | 46,3 % | 1.106 | 678 | 0,89 | 68 | 497 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 163 | 50,9 % | 1.540 | 667 | 0,96 | 378 | 620 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 162 | 49,4 % | 2.048 | 643 | 0,90 | 293 | 598 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 160 | 54,4 % | 1.982 | 1.035 | 1,37 | 227 | 758 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 159 | 49,7 % | 1.279 | 1.021 | 0,78 | 347 | 662 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 159 | 50,9 % | 1.396 | 541 | 1,09 | 69 | 430 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 157 | 53,5 % | 782 | 715 | 0,64 | 74 | 539 | 47,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T71 DALT | 156 | 53,8 % | 1.145 | 577 | 0,51 | 387 | 660 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 154 | 60,4 % | 1.814 | 927 | 1,23 | 229 | 657 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 151 | 56,3 % | 3.375 | 584 | 1,28 | 84 | 599 | 27,8 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 151 | 50,3 % | 1.587 | 1.408 | 1,11 | 320 | 648 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 149 | 52,3 % | 1.575 | 1.362 | 0,91 | 349 | 821 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 148 | 54,1 % | 1.561 | 1.131 | 1,14 | 310 | 781 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 147 | 49,7 % | 1.542 | 1.710 | 1,14 | 490 | 722 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 146 | 45,2 % | 1.236 | 1.324 | 0,99 | 365 | 678 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 146 | 50,0 % | 1.591 | 1.172 | 0,98 | 339 | 766 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 142 | 54,2 % | 1.369 | 808 | 0,90 | 282 | 691 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 141 | 39,0 % | 1.015 | 1.195 | 0,87 | 445 | 595 | 22,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 141 | 49,6 % | 1.200 | 890 | 0,85 | 152 | 562 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 140 | 52,1 % | 1.465 | 1.855 | 0,87 | 573 | 764 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 140 | 54,3 % | 1.620 | 1.587 | 1,06 | 347 | 634 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 138 | 50,7 % | 1.267 | 1.101 | 0,71 | 369 | 729 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 135 | 51,1 % | 3.386 | 993 | 2,16 | 62 | 581 | 46,7 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 135 | 47,4 % | 1.275 | 1.259 | 1,08 | 268 | 670 | 40,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V T14HT | 134 | 52,2 % | 1.977 | 753 | 1,50 | 173 | 718 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 134 | 55,2 % | 1.429 | 506 | 0,90 | 130 | 471 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 133 | 55,6 % | 1.290 | 1.295 | 0,88 | 414 | 735 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 132 | 43,9 % | 854 | 922 | 0,56 | 341 | 632 | 20,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 132 | 56,8 % | 1.589 | 713 | 1,39 | 103 | 604 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 131 | 55,7 % | 1.505 | 853 | 0,90 | 0 | 687 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 131 | 56,5 % | 1.052 | 521 | 0,53 | 243 | 658 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 130 | 50,0 % | 725 | 641 | 0,56 | 84 | 429 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 129 | 55,8 % | 1.401 | 1.967 | 1,03 | 260 | 799 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 129 | 44,2 % | 1.500 | 930 | 0,88 | 850 | 611 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 128 | 53,9 % | 1.324 | 1.194 | 0,74 | 405 | 758 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 128 | 46,9 % | 1.556 | 1.328 | 0,96 | 363 | 740 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 125 | 51,2 % | 1.445 | 915 | 0,82 | 296 | 701 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 125 | 56,0 % | 1.934 | 902 | 1,15 | 266 | 684 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 125 | 48,0 % | 1.008 | 1.137 | 0,94 | 154 | 679 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 125 | 44,8 % | 1.624 | 990 | 0,85 | 598 | 646 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 124 | 50,0 % | 1.319 | 1.111 | 0,78 | 282 | 689 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 123 | 54,5 % | 1.259 | 464 | 0,56 | 63 | 601 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 122 | 50,8 % | 1.465 | 970 | 1,12 | 177 | 659 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 121 | 43,8 % | 1.430 | 1.203 | 1,00 | 301 | 681 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 121 | 50,4 % | 1.140 | 1.792 | 0,81 | 362 | 717 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 121 | 51,2 % | 1.518 | 1.263 | 1,05 | 322 | 765 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 120 | 39,2 % | 755 | 1.316 | 0,89 | 244 | 501 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 119 | 49,6 % | 1.337 | 738 | 0,58 | 487 | 592 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 119 | 45,4 % | 1.573 | 1.395 | 1,07 | 325 | 788 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 119 | 58,8 % | 1.970 | 980 | 1,26 | 295 | 743 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 118 | 55,9 % | 1.956 | 649 | 1,03 | 312 | 623 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 116 | 51,7 % | 1.501 | 770 | 1,11 | 135 | 550 | 41,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 115 | 57,4 % | 1.733 | 517 | 0,83 | 290 | 579 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 115 | 52,2 % | 1.686 | 1.226 | 1,10 | 347 | 758 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 114 | 63,2 % | 2.192 | 1.433 | 1,33 | 235 | 918 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 114 | 37,7 % | 1.013 | 1.583 | 0,86 | 363 | 598 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 113 | 46,9 % | 1.690 | 574 | 0,88 | 80 | 436 | 22,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 113 | 52,2 % | 1.364 | 910 | 0,93 | 238 | 695 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 110 | 43,6 % | 1.280 | 977 | 0,81 | 270 | 623 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 109 | 57,8 % | 1.223 | 839 | 1,10 | 201 | 596 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 109 | 40,4 % | 970 | 1.711 | 0,54 | 426 | 703 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 106 | 40,6 % | 897 | 440 | 0,86 | 91 | 361 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 106 | 39,6 % | 1.441 | 1.277 | 1,08 | 280 | 597 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 105 | 47,6 % | 1.551 | 1.252 | 1,25 | 347 | 747 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 104 | 49,0 % | 1.419 | 1.056 | 0,95 | 218 | 635 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 103 | 47,6 % | 951 | 916 | 0,79 | 28 | 657 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 101 | 51,5 % | 1.031 | 838 | 0,81 | 369 | 616 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 99 | 58,6 % | 1.034 | 379 | 0,48 | 0 | 578 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 99 | 52,5 % | 1.482 | 1.236 | 1,00 | 381 | 791 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 98 | 48,0 % | 1.186 | 604 | 0,82 | 181 | 554 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 98 | 51,0 % | 1.160 | 503 | 0,59 | 0 | 357 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 43,9 % | 956 | 1.293 | 0,82 | 284 | 581 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 97 | 42,3 % | 996 | 1.663 | 0,72 | 364 | 721 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 96 | 56,3 % | 1.385 | 830 | 1,09 | 325 | 587 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 96 | 64,6 % | 1.451 | 710 | 1,11 | 114 | 608 | 46,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 96 | 50,0 % | 1.163 | 325 | 0,77 | 70 | 340 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 95 | 50,5 % | 1.680 | 445 | 0,78 | 56 | 375 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 93 | 52,7 % | 1.367 | 1.122 | 0,84 | 234 | 733 | 35,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 93 | 62,4 % | 2.178 | 1.260 | 1,28 | 296 | 850 | 51,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 92 | 50,0 % | 1.636 | 447 | 0,93 | 42 | 403 | 28,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 92 | 38,0 % | 763 | 500 | 0,55 | 929 | 587 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 91 | 61,5 % | 1.471 | 746 | 0,93 | 299 | 653 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 91 | 48,4 % | 672 | 459 | 1,00 | 59 | 426 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 91 | 50,5 % | 1.303 | 432 | 0,60 | 187 | 540 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 90 | 50,0 % | 1.176 | 498 | 0,93 | 94 | 421 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 89 | 56,2 % | 4.127 | 1.137 | 2,36 | 63 | 666 | 52,8 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 88 | 52,3 % | 1.198 | 886 | 0,88 | 153 | 601 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 87 | 57,5 % | 1.183 | 344 | 0,46 | 121 | 461 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 87 | 54,0 % | 1.390 | 1.010 | 0,85 | 392 | 601 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 87 | 59,8 % | 1.699 | 972 | 1,08 | 196 | 768 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 86 | 41,9 % | 785 | 288 | 0,62 | 43 | 203 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 86 | 55,8 % | 1.599 | 1.427 | 0,88 | 266 | 824 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 85 | 60,0 % | 1.469 | 1.845 | 1,05 | 391 | 884 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 85 | 54,1 % | 1.185 | 1.287 | 1,02 | 238 | 709 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 84 | 58,3 % | 1.233 | 1.234 | 0,75 | 290 | 782 | 54,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 83 | 43,4 % | 815 | 931 | 0,72 | 150 | 520 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 83 | 49,4 % | 1.308 | 1.237 | 0,92 | 291 | 743 | 42,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 82 | 46,3 % | 1.085 | 1.754 | 0,83 | 278 | 701 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 81 | 46,9 % | 781 | 723 | 0,62 | 385 | 540 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 81 | 51,9 % | 674 | 195 | 1,14 | 0 | 163 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 80 | 55,0 % | 1.428 | 1.868 | 1,08 | 298 | 751 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 78 | 55,1 % | 1.441 | 1.159 | 1,01 | 265 | 695 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 77 | 44,2 % | 1.420 | 1.671 | 1,08 | 511 | 644 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 77 | 54,5 % | – | 1.252 | 1,14 | 268 | 848 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 76 | 56,6 % | 1.911 | 1.187 | 1,37 | 262 | 760 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 76 | 50,0 % | 1.750 | 877 | 1,17 | 160 | 618 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 76 | 42,1 % | 980 | 382 | 0,50 | 324 | 472 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 76 | 50,0 % | 1.282 | 477 | 0,70 | 148 | 485 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 75 | 41,3 % | 1.037 | 761 | 0,75 | 247 | 560 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 75 | 60,0 % | 1.419 | 681 | 1,19 | 189 | 624 | 49,3 % | – | Ass |
VI O-IHT | 75 | 60,0 % | 1.549 | 812 | 1,12 | 225 | 626 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 74 | 45,9 % | 1.308 | 1.674 | 1,11 | 331 | 683 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 74 | 58,1 % | 1.682 | 413 | 0,78 | 163 | 514 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 72 | 59,7 % | 6.454 | 1.150 | 2,33 | 122 | 803 | 45,8 % | – | Ass |
X Type 71HT | 72 | 44,4 % | 984 | 1.614 | 0,71 | 317 | 754 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 71 | 43,7 % | 1.278 | 1.385 | 0,73 | 265 | 790 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 71 | 47,9 % | 952 | 650 | 1,03 | 90 | 479 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 71 | 47,9 % | 851 | 777 | 0,58 | 37 | 611 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 70 | 45,7 % | 1.190 | 1.572 | 0,94 | 470 | 720 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 70 | 64,3 % | 2.493 | 632 | 1,23 | 139 | 584 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 69 | 52,2 % | 838 | 581 | 0,86 | 53 | 484 | 49,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 69 | 53,6 % | 1.560 | 818 | 0,84 | 204 | 604 | 31,9 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 69 | 33,3 % | 754 | 432 | 0,67 | 81 | 345 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 69 | 53,6 % | 1.320 | 1.102 | 0,81 | 268 | 730 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 69 | 44,9 % | 913 | 676 | 0,78 | 0 | 562 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 68 | 54,4 % | 1.446 | 1.131 | 0,66 | 289 | 681 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 68 | 48,5 % | 1.404 | 389 | 0,71 | 0 | 463 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 68 | 51,5 % | 1.532 | 2.159 | 0,84 | 563 | 837 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 68 | 57,4 % | 1.699 | 1.282 | 0,87 | 400 | 862 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 67 | 52,2 % | 1.576 | 1.085 | 0,85 | 334 | 764 | 40,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 66 | 43,9 % | 1.632 | 996 | 1,23 | 225 | 630 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 64 | 43,8 % | 978 | 733 | 0,58 | 309 | 511 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 64 | 57,8 % | 1.900 | 803 | 1,28 | 199 | 695 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 63 | 52,4 % | 1.863 | 1.551 | 1,05 | 302 | 904 | 42,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 62 | 58,1 % | 1.609 | 1.071 | 0,69 | 488 | 594 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 62 | 62,9 % | 3.758 | 853 | 1,61 | 78 | 641 | 32,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 62 | 56,5 % | 783 | 510 | 0,71 | 115 | 409 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 62 | 58,1 % | 1.144 | 1.003 | 0,74 | 347 | 812 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 54,1 % | 1.446 | 1.160 | 0,98 | 369 | 738 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 61 | 52,5 % | – | 1.741 | 0,98 | 257 | 959 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 61 | 47,5 % | 1.186 | 1.000 | 0,77 | 1.433 | 727 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 61 | 50,8 % | 1.225 | 719 | 0,52 | 425 | 670 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 61 | 54,1 % | 1.703 | 1.077 | 1,44 | 228 | 651 | 41,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 61 | 62,3 % | 1.881 | 636 | 1,41 | 137 | 611 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 61 | 49,2 % | 1.314 | 1.258 | 0,64 | 177 | 725 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 60 | 60,0 % | 2.163 | 911 | 1,75 | 149 | 863 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 59 | 47,5 % | 1.338 | 1.334 | 0,81 | 288 | 792 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 59 | 44,1 % | 1.285 | 422 | 0,98 | 202 | 464 | 28,8 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 59 | 59,3 % | 2.117 | 1.392 | 1,17 | 192 | 821 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 59 | 50,8 % | 1.319 | 982 | 1,15 | 283 | 695 | 42,4 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 59 | 54,2 % | 1.739 | 510 | 1,14 | 131 | 365 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 59 | 54,2 % | 1.372 | 1.669 | 0,95 | 481 | 662 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 64,4 % | 1.630 | 1.140 | 0,75 | 291 | 768 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 58 | 48,3 % | 1.255 | 682 | 0,84 | 306 | 625 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 57 | 50,9 % | 1.405 | 982 | 1,02 | 183 | 648 | 28,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 57 | 49,1 % | 1.123 | 1.109 | 0,81 | 405 | 802 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 57 | 57,9 % | 1.479 | 417 | 1,07 | 100 | 494 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 57 | 50,9 % | 1.441 | 1.199 | 0,84 | 400 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 56 | 55,4 % | 1.087 | 1.229 | 0,73 | 319 | 766 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 56 | 57,1 % | 1.682 | 781 | 0,86 | 376 | 741 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 55 | 47,3 % | 1.420 | 1.916 | 0,93 | 252 | 779 | 25,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 55 | 61,8 % | 1.205 | 231 | 0,85 | 50 | 376 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 54 | 40,7 % | 1.427 | 898 | 1,41 | 136 | 574 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 54 | 38,9 % | 773 | 726 | 0,54 | 253 | 494 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 53 | 47,2 % | 2.902 | 551 | 1,11 | 97 | 509 | 34,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 53 | 37,7 % | 1.279 | 478 | 0,92 | 116 | 470 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 53 | 49,1 % | 467 | 169 | 0,60 | 0 | 176 | 26,4 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 53 | 47,2 % | 1.047 | 1.283 | 1,00 | 312 | 756 | 30,2 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 53 | 47,2 % | – | 1.247 | 0,96 | 280 | 725 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 52 | 55,8 % | 1.460 | 958 | 1,37 | 262 | 627 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 51 | 54,9 % | – | 1.190 | 0,63 | 150 | 669 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 50 | 52,0 % | 1.858 | 1.210 | 0,90 | 375 | 779 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 49 | 53,1 % | 5.036 | 972 | 2,33 | 64 | 689 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 49 | 51,0 % | 1.136 | 1.469 | 1,00 | 289 | 824 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 49 | 55,1 % | 1.976 | 1.286 | 1,24 | 352 | 861 | 32,7 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 48 | 47,9 % | 1.283 | 782 | 0,88 | 110 | 505 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 48 | 47,9 % | 1.778 | 1.858 | 1,50 | 335 | 928 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 47 | 59,6 % | 2.127 | 996 | 1,23 | 285 | 812 | 42,6 % | – | Ass |
VI FV304Art | 47 | 63,8 % | 758 | 439 | 0,57 | 128 | 438 | 53,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 47 | 55,3 % | 2.200 | 949 | 1,83 | 219 | 784 | 36,2 % | – | Ass |
II M2LT | 47 | 74,5 % | 7.198 | 953 | 3,40 | 32 | 761 | 57,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 47 | 40,4 % | 1.191 | 1.640 | 1,04 | 522 | 704 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 46 | 47,8 % | 1.316 | 1.675 | 0,74 | 290 | 758 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 45 | 57,8 % | 1.546 | 982 | 0,98 | 270 | 629 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 44 | 40,9 % | 748 | 512 | 0,57 | 634 | 565 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 43 | 62,8 % | 1.542 | 691 | 1,49 | 172 | 669 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 43 | 72,1 % | 1.586 | 1.320 | 0,98 | 306 | 943 | 55,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 43 | 46,5 % | 958 | 504 | 0,93 | 69 | 347 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 43 | 58,1 % | 1.585 | 798 | 1,19 | 210 | 643 | 44,2 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 42 | 52,4 % | 1.010 | 772 | 0,95 | 161 | 558 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 42 | 52,4 % | 990 | 1.047 | 0,88 | 191 | 640 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 42 | 57,1 % | 1.229 | 440 | 1,17 | 79 | 449 | 31,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 42 | 64,3 % | 4.539 | 1.256 | 2,26 | 144 | 1.094 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 42 | 54,8 % | 1.381 | 2.011 | 0,98 | 426 | 820 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 53,7 % | 1.973 | 858 | 1,02 | 229 | 490 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 41 | 51,2 % | 1.831 | 890 | 0,88 | 430 | 722 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 41 | 43,9 % | 851 | 1.453 | 0,71 | 493 | 674 | 39,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 41 | 48,8 % | 1.001 | 976 | 0,66 | 360 | 694 | 41,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 41 | 36,6 % | 621 | 190 | 0,61 | 42 | 280 | 17,1 % | – | Ass |
VIII STGMT | 41 | 41,5 % | 1.285 | 1.196 | 0,95 | 244 | 675 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 41 | 53,7 % | 1.079 | 401 | 0,66 | 160 | 458 | 24,4 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 40 | 47,5 % | 3.866 | 458 | 1,58 | 30 | 547 | 35,0 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 40 | 45,0 % | – | 1.437 | 0,50 | 335 | 730 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 40 | 45,0 % | 1.366 | 463 | 0,95 | 95 | 461 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 57,5 % | 1.614 | 481 | 1,45 | 108 | 503 | 32,5 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 40 | 55,0 % | 1.548 | 901 | 1,08 | 140 | 570 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 40 | 50,0 % | 727 | 242 | 0,50 | 63 | 284 | 47,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 40 | 42,5 % | 1.242 | 1.122 | 0,95 | 345 | 723 | 32,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 40 | 32,5 % | 987 | 1.720 | 0,70 | 426 | 629 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 39 | 48,7 % | 1.523 | 487 | 1,36 | 103 | 500 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 39 | 51,3 % | 1.370 | 1.228 | 0,90 | 250 | 771 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 46,2 % | 1.177 | 474 | 0,67 | 136 | 498 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 39 | 38,5 % | 1.046 | 1.374 | 0,90 | 326 | 599 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 38 | 55,3 % | 2.030 | 867 | 1,61 | 89 | 617 | 47,4 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 38 | 36,8 % | 1.601 | 1.481 | 0,97 | 236 | 736 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 51,4 % | 1.736 | 1.185 | 1,43 | 177 | 841 | 43,2 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 37 | 29,7 % | – | 1.724 | 0,70 | 398 | 701 | 21,6 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 37 | 37,8 % | 932 | 214 | 0,76 | 41 | 307 | 13,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 37 | 51,4 % | 755 | 199 | 0,57 | 0 | 255 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 36 | 50,0 % | 1.616 | 1.475 | 1,14 | 283 | 846 | 36,1 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 36 | 47,2 % | 301 | 113 | 0,44 | 18 | 148 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 36 | 52,8 % | 1.301 | 1.276 | 0,97 | 559 | 817 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 36 | 44,4 % | 1.074 | 1.184 | 1,17 | 90 | 672 | 33,3 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 35 | 40,0 % | 666 | 460 | 0,77 | 111 | 376 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 35 | 45,7 % | 711 | 384 | 0,69 | 40 | 270 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 35 | 54,3 % | 1.899 | 1.117 | 1,54 | 223 | 792 | 37,1 % | – | Ass |
V ARMTMT | 35 | 42,9 % | 2.528 | 926 | 1,74 | 161 | 748 | 34,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 35 | 57,1 % | 1.574 | 1.315 | 1,23 | 308 | 830 | 34,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 34 | 67,6 % | 1.319 | 1.174 | 1,00 | 223 | 816 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 34 | 52,9 % | 510 | 427 | 0,24 | 0 | 533 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 34 | 58,8 % | 1.583 | 629 | 0,88 | 478 | 674 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 33 | 39,4 % | 991 | 1.288 | 1,12 | 431 | 686 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 33 | 48,5 % | 1.069 | 1.604 | 1,06 | 424 | 716 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 33 | 54,5 % | – | 1.330 | 0,76 | 254 | 815 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 54,5 % | 3.650 | 997 | 1,55 | 128 | 717 | 36,4 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 33 | 45,5 % | 1.694 | 298 | 1,27 | 35 | 435 | 30,3 % | – | Ass |
V T-34SMT | 33 | 39,4 % | 1.930 | 693 | 1,33 | 196 | 524 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 27,3 % | 932 | 965 | 0,58 | 403 | 593 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 32 | 65,6 % | 4.527 | 1.162 | 3,19 | 30 | 1.062 | 65,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 32 | 59,4 % | 1.798 | 2.283 | 1,13 | 358 | 840 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 32 | 46,9 % | 670 | 278 | 0,78 | 50 | 295 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 56,3 % | 1.750 | 1.198 | 1,09 | 302 | 834 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 32 | 53,1 % | 1.412 | 1.016 | 0,94 | 205 | 717 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 53,1 % | 774 | 1.069 | 0,78 | 427 | 727 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 31 | 45,2 % | 1.562 | 852 | 1,10 | 177 | 593 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 51,6 % | – | 1.136 | 0,71 | 188 | 757 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 31 | 61,3 % | 1.151 | 1.265 | 0,87 | 360 | 819 | 45,2 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 31 | 58,1 % | 528 | 216 | 0,58 | 62 | 321 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 30 | 40,0 % | 1.035 | 1.226 | 0,80 | 236 | 710 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 30 | 43,3 % | 239 | 189 | 0,27 | 58 | 245 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 30 | 60,0 % | 525 | 158 | 0,50 | 0 | 195 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 29 | 37,9 % | 792 | 1.393 | 0,93 | 149 | 540 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 29 | 41,4 % | 1.039 | 1.351 | 0,72 | 147 | 569 | 37,9 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 29 | 72,4 % | 3.832 | 1.106 | 1,66 | 148 | 990 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 29 | 55,2 % | 1.311 | 1.296 | 0,93 | 301 | 837 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 28 | 46,4 % | 1.312 | 1.835 | 1,14 | 522 | 709 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 28 | 57,1 % | 3.323 | 975 | 1,96 | 91 | 880 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 28 | 64,3 % | 2.055 | 763 | 0,96 | 102 | 704 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 27 | 55,6 % | 3.176 | 723 | 1,30 | 84 | 581 | 37,0 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 27 | 48,1 % | 828 | 687 | 1,00 | 363 | 619 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 27 | 48,1 % | 889 | 202 | 0,44 | 54 | 247 | 18,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 27 | 51,9 % | 928 | 208 | 1,26 | 39 | 340 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 26 | 57,7 % | 1.088 | 795 | 0,65 | 232 | 640 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 53,8 % | 753 | 371 | 0,69 | 116 | 411 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 57,7 % | 1.361 | 1.255 | 0,96 | 63 | 694 | 61,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 26 | 65,4 % | 1.231 | 400 | 0,96 | 41 | 413 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 26 | 34,6 % | 725 | 1.439 | 0,73 | 293 | 581 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 25 | 48,0 % | 1.282 | 1.199 | 0,76 | 251 | 747 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 25 | 60,0 % | 2.469 | 783 | 1,20 | 87 | 666 | 20,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 25 | 72,0 % | 4.752 | 977 | 2,16 | 75 | 1.071 | 48,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 25 | 60,0 % | 1.277 | 552 | 0,92 | 87 | 566 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 44,0 % | 571 | 219 | 0,76 | 122 | 371 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 25 | 56,0 % | 3.733 | 535 | 1,84 | 38 | 685 | 40,0 % | – | Ass |
V T1HT | 24 | 66,7 % | 3.696 | 1.340 | 1,79 | 90 | 924 | 54,2 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 24 | 62,5 % | 2.406 | 1.109 | 1,92 | 129 | 988 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 24 | 50,0 % | 1.327 | 2.142 | 1,04 | 166 | 743 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 24 | 54,2 % | 1.344 | 1.088 | 0,88 | 500 | 852 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 37,5 % | 766 | 305 | 1,21 | 53 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 50,0 % | 1.159 | 917 | 0,88 | 258 | 654 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 24 | 62,5 % | 1.521 | 702 | 0,79 | 319 | 706 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 24 | 45,8 % | 1.527 | 1.173 | 1,13 | 104 | 670 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 24 | 58,3 % | 335 | 123 | 0,33 | 52 | 248 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 24 | 50,0 % | 1.158 | 280 | 0,83 | 93 | 385 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 23 | 69,6 % | 4.561 | 1.253 | 2,83 | 103 | 1.226 | 60,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 23 | 26,1 % | 719 | 1.102 | 0,57 | 238 | 485 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 52,2 % | 1.010 | 842 | 0,26 | 1.084 | 678 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 23 | 65,2 % | 3.538 | 1.333 | 1,91 | 114 | 1.180 | 60,9 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 23 | 34,8 % | 663 | 911 | 0,48 | 188 | 526 | 26,1 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 22 | 50,0 % | 6.589 | 783 | 2,59 | 22 | 807 | 45,5 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 21 | 57,1 % | 2.105 | 1.035 | 1,57 | 221 | 706 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 21 | 57,1 % | 2.636 | 957 | 1,43 | 210 | 614 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 57,1 % | 882 | 862 | 0,90 | 222 | 692 | 47,6 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 21 | 28,6 % | 832 | 942 | 0,57 | 773 | 533 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 42,9 % | 832 | 236 | 0,95 | 57 | 309 | 33,3 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 21 | 61,9 % | 844 | 276 | 1,14 | 29 | 439 | 28,6 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 20 | 35,0 % | 1.027 | 1.733 | 1,35 | 293 | 555 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 20 | 45,0 % | 963 | 1.432 | 1,05 | 539 | 633 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 70,0 % | 1.732 | 808 | 1,05 | 475 | 791 | 45,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 20 | 65,0 % | 1.268 | 225 | 1,30 | 37 | 401 | 50,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 50,0 % | 578 | 194 | 0,70 | 36 | 260 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 20 | 55,0 % | 1.139 | 439 | 1,30 | 53 | 456 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 20 | 60,0 % | 1.229 | 1.585 | 0,65 | 431 | 817 | 15,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 15,0 % | 361 | 114 | 0,50 | 0 | 118 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 20 | 25,0 % | 986 | 1.698 | 0,45 | 472 | 514 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 20 | 40,0 % | 960 | 1.370 | 0,55 | 22 | 613 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 20 | 45,0 % | 1.238 | 361 | 0,80 | 58 | 400 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 60,0 % | 1.028 | 1.141 | 0,85 | 425 | 728 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 19 | 68,4 % | 1.100 | 481 | 0,63 | 185 | 494 | 26,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 19 | 57,9 % | 393 | 93 | 0,37 | 0 | 121 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 19 | 26,3 % | – | 978 | 0,42 | 310 | 598 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 19 | 42,1 % | 1.591 | 2.089 | 1,26 | 285 | 825 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 73,7 % | 1.090 | 258 | 1,05 | 72 | 444 | 52,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 36,8 % | 153 | 147 | 0,74 | 26 | 213 | 26,3 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 19 | 36,8 % | – | 1.976 | 0,74 | 291 | 733 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 18 | 66,7 % | 1.046 | 258 | 0,72 | 97 | 495 | 11,1 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 18 | 61,1 % | – | 1.393 | 0,78 | 272 | 841 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 18 | 61,1 % | 1.190 | 1.661 | 0,78 | 367 | 806 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 18 | 50,0 % | 1.341 | 1.296 | 0,94 | 212 | 811 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 18 | 50,0 % | 795 | 1.092 | 0,50 | 5 | 576 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 58,8 % | 640 | 197 | 1,12 | 27 | 349 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 17 | 47,1 % | 1.865 | 2.045 | 0,88 | 483 | 901 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 17 | 64,7 % | 2.045 | 845 | 0,94 | 211 | 825 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 35,3 % | 10 | 85 | 0,18 | 41 | 188 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 17 | 47,1 % | – | 1.829 | 0,65 | 481 | 808 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 62,5 % | 1.656 | 654 | 1,25 | 190 | 527 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 16 | 31,3 % | 1.112 | 1.697 | 0,63 | 328 | 669 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 16 | 56,3 % | 2.315 | 987 | 1,19 | 284 | 782 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 16 | 43,8 % | 1.695 | 1.313 | 1,13 | 371 | 694 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 16 | 50,0 % | 1.280 | 1.690 | 0,88 | 172 | 760 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 819 | 210 | 0,93 | 60 | 360 | 33,3 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 15 | 66,7 % | – | 1.170 | 1,67 | 91 | 1.083 | 33,3 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 15 | 53,3 % | 2.683 | 900 | 1,20 | 121 | 860 | 26,7 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 15 | 40,0 % | 860 | 740 | 0,73 | 159 | 532 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 15 | 46,7 % | 832 | 1.225 | 0,60 | 164 | 639 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 15 | 46,7 % | 1.390 | 2.033 | 0,73 | 246 | 782 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 15 | 60,0 % | 1.226 | 271 | 0,80 | 87 | 292 | 46,7 % | – | Ass |
II L-60LT | 14 | 57,1 % | 2.458 | 383 | 1,14 | 48 | 577 | 21,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 14 | 50,0 % | 704 | 989 | 0,43 | 33 | 528 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 42,9 % | 265 | 98 | 0,36 | 27 | 169 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 14 | 57,1 % | 952 | 1.313 | 1,00 | 494 | 675 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 28,6 % | 903 | 221 | 0,64 | 0 | 327 | 7,1 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 14 | 57,1 % | 3.553 | 842 | 1,36 | 139 | 721 | 64,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 14 | 64,3 % | 396 | 137 | 0,93 | 39 | 298 | 35,7 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 14 | 21,4 % | – | 1.750 | 1,07 | 497 | 636 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 85,7 % | 1.248 | 319 | 0,86 | 96 | 447 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 42,9 % | 240 | 94 | 0,50 | 54 | 232 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 14 | 50,0 % | 1.000 | 943 | 0,86 | 319 | 660 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 14 | 64,3 % | 760 | 688 | 0,64 | 255 | 676 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 13 | 30,8 % | 481 | 212 | 0,54 | 51 | 198 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 38,5 % | 16 | 52 | 0,38 | 7 | 129 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 13 | 30,8 % | 2.252 | 2.198 | 1,54 | 528 | 846 | 46,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 38,5 % | 68 | 72 | 0,69 | 0 | 148 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 13 | 76,9 % | 1.572 | 1.648 | 1,46 | 523 | 959 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 13 | 46,2 % | 1.520 | 1.918 | 0,92 | 424 | 752 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 13 | 53,8 % | 973 | 1.011 | 1,15 | 311 | 715 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 38,5 % | 1.607 | 831 | 0,85 | 157 | 699 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 12 | 58,3 % | 559 | 133 | 1,00 | 21 | 347 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 12 | 50,0 % | – | 1.639 | 1,08 | 224 | 820 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 12 | 33,3 % | 997 | 993 | 0,67 | 463 | 457 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 12 | 41,7 % | 430 | 639 | 0,25 | 360 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 12 | 50,0 % | 1.092 | 308 | 0,25 | 52 | 332 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 16,7 % | – | 1.633 | 0,83 | 204 | 632 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 12 | 58,3 % | 836 | 820 | 0,75 | 757 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 12 | 58,3 % | 895 | 159 | 1,08 | 1 | 235 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 1.310 | 289 | 1,33 | 81 | 385 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 12 | 33,3 % | – | 1.375 | 0,67 | 302 | 551 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 41,7 % | 1.278 | 506 | 0,67 | 168 | 497 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 12 | 66,7 % | 1.653 | 422 | 1,00 | 16 | 436 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 11 | 72,7 % | 2.805 | 972 | 1,73 | 105 | 676 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 11 | 45,5 % | 1.772 | 1.531 | 1,27 | 257 | 897 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 11 | 36,4 % | 1.210 | 1.710 | 1,09 | 428 | 717 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 11 | 45,5 % | – | 1.550 | 0,82 | 211 | 776 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 36,4 % | 1.352 | 677 | 0,64 | 122 | 454 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 54,5 % | 1.782 | 1.353 | 0,91 | 98 | 862 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 11 | 45,5 % | 1.465 | 2.166 | 0,73 | 274 | 733 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 81,8 % | 977 | 165 | 1,27 | 56 | 349 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 30,0 % | 1.569 | 1.514 | 0,90 | 134 | 732 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 40,0 % | 1.686 | 1.085 | 1,80 | 154 | 741 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 10 | 40,0 % | 785 | 204 | 1,10 | 71 | 347 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 60,0 % | 641 | 220 | 0,90 | 17 | 337 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 10 | 70,0 % | 1.410 | 618 | 0,90 | 254 | 635 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 9 | 44,4 % | 940 | 258 | 1,00 | 38 | 242 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 9 | 66,7 % | 1.679 | 2.004 | 0,89 | 668 | 869 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 55,6 % | 1.307 | 1.020 | 1,22 | 318 | 652 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 55,6 % | 1.973 | 982 | 0,78 | 156 | 696 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 55,6 % | 1.245 | 1.464 | 1,22 | 446 | 842 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 55,6 % | 1.365 | 1.291 | 1,00 | 165 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 44,4 % | – | 1.827 | 0,33 | 396 | 867 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 55,6 % | 610 | 128 | 0,78 | 0 | 159 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 9 | 55,6 % | 441 | 140 | 0,67 | 77 | 199 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 33,3 % | 978 | 233 | 0,78 | 51 | 276 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 33,3 % | 680 | 580 | 0,56 | 327 | 427 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 37,5 % | 321 | 141 | 0,75 | 0 | 211 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 8 | 50,0 % | 835 | 1.557 | 0,50 | 201 | 750 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 8 | 62,5 % | 475 | 111 | 0,50 | 22 | 177 | 12,5 % | – | – |
III Medium IIIMT | 8 | 87,5 % | 1.652 | 327 | 1,63 | 67 | 494 | 62,5 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 562 | 199 | 0,50 | 91 | 309 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 62,5 % | 1.491 | 310 | 0,75 | 0 | 477 | 75,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 796 | 201 | 1,25 | 100 | 325 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 867 | 269 | 1,50 | 14 | 320 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 8 | 37,5 % | 1.062 | 1.278 | 0,63 | 125 | 621 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 8 | 50,0 % | 1.198 | 514 | 0,75 | 106 | 366 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 37,5 % | 153 | 70 | 0,63 | 22 | 161 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 8 | 62,5 % | 1.464 | 1.747 | 1,00 | 314 | 836 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 100,0 % | 983 | 198 | 1,14 | 16 | 515 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 420 | 101 | 0,29 | 41 | 156 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 7 | 28,6 % | – | 1.511 | 0,86 | 484 | 597 | 28,6 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 7 | 57,1 % | 748 | 1.219 | 1,14 | 398 | 750 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 85,7 % | 867 | 189 | 1,00 | 9 | 319 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 7 | 57,1 % | 1.723 | 2.192 | 1,00 | 399 | 843 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 7 | 42,9 % | 1.356 | 888 | 0,29 | 386 | 695 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 50,0 % | 1.568 | 528 | 1,67 | 182 | 593 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 6 | 66,7 % | 1.512 | 1.766 | 1,33 | 301 | 945 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 6 | 50,0 % | 917 | 1.360 | 0,67 | 793 | 640 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 33,3 % | 93 | 105 | 0,17 | 33 | 117 | 16,7 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 50,0 % | 1.226 | 592 | 0,33 | 218 | 515 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 33,3 % | 279 | 116 | 0,33 | 47 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 66,7 % | 1.005 | 268 | 0,33 | 267 | 476 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 250 | 109 | 0,33 | 6 | 163 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 6 | 16,7 % | 122 | 109 | 0,33 | 10 | 133 | 16,7 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 6 | 33,3 % | 404 | 961 | 0,33 | 188 | 559 | 16,7 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 6 | 83,3 % | 1.026 | 317 | 1,83 | 31 | 538 | 83,3 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 66,7 % | 762 | 254 | 0,67 | 31 | 296 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 66,7 % | 1.670 | 914 | 1,00 | 259 | 788 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 6 | 50,0 % | 1.617 | 1.221 | 1,00 | 350 | 839 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 266 | 74 | 0,67 | 0 | 128 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 6 | 50,0 % | 1.655 | 916 | 1,17 | 37 | 666 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 520 | 142 | 1,00 | 87 | 399 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 5 | 20,0 % | 956 | 1.608 | 0,60 | 179 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 5 | 20,0 % | 636 | 844 | 0,40 | 552 | 527 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 5 | 20,0 % | 1.521 | 1.403 | 1,00 | 782 | 745 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 5 | 80,0 % | 1.746 | 1.441 | 1,20 | 274 | 942 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 5 | 20,0 % | 1.578 | 515 | 0,80 | 185 | 338 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 40,0 % | 840 | 1.021 | 0,60 | 186 | 618 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 5 | 40,0 % | 852 | 1.547 | 0,80 | 1.382 | 818 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 100,0 % | 362 | 77 | 0,00 | 17 | 219 | 40,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 5 | 20,0 % | 1.219 | 957 | 1,00 | 263 | 594 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 20,0 % | 268 | 117 | 0,20 | 17 | 186 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 5 | 40,0 % | 74 | 90 | 0,80 | 4 | 200 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 5 | 60,0 % | 1.261 | 1.438 | 0,60 | 13 | 859 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 545 | 121 | 0,40 | 23 | 254 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 75,0 % | 1.384 | 845 | 1,25 | 175 | 863 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 100,0 % | 1.879 | 1.032 | 1,00 | 109 | 961 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 4 | 25,0 % | 1.010 | 1.040 | 1,00 | 316 | 613 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 4 | 25,0 % | 2.269 | 537 | 1,00 | 21 | 462 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 835 | 195 | 0,25 | 32 | 209 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 4 | 50,0 % | 568 | 594 | 0,50 | 1.941 | 783 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 4 | 75,0 % | 854 | 558 | 0,00 | 137 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 50,0 % | 4.710 | 1.416 | 2,00 | 262 | 1.089 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 4 | 100,0 % | 5.976 | 1.241 | 3,75 | 95 | 1.670 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 559 | 164 | 0,50 | 71 | 373 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 4 | 75,0 % | 1.211 | 973 | 1,00 | 611 | 909 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 25,0 % | – | 490 | 0,50 | 213 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 75,0 % | 1.895 | 838 | 0,75 | 691 | 832 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 4 | 50,0 % | 808 | 1.482 | 0,50 | 766 | 904 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 50,0 % | 1.000 | 950 | 0,50 | 56 | 640 | 75,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 25,0 % | 1.097 | 236 | 1,50 | 40 | 299 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 4 | 75,0 % | 4.019 | 643 | 2,75 | 8 | 854 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 3 | 100,0 % | 7.024 | 1.770 | 4,00 | 0 | 1.748 | 33,3 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 78 | 64 | 0,33 | 84 | 343 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 3 | 66,7 % | 616 | 514 | 0,33 | 167 | 628 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 33,3 % | 1.480 | 823 | 1,33 | 0 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 33,3 % | 713 | 407 | 1,67 | 141 | 402 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 3.317 | 1.925 | 1,67 | 277 | 1.121 | 33,3 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 3 | 0,0 % | 948 | 822 | 0,33 | 242 | 464 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 3 | 66,7 % | 1.155 | 264 | 1,67 | 60 | 375 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 1.491 | 259 | 2,00 | 3 | 393 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 3.891 | 594 | 3,33 | 35 | 650 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 3 | 33,3 % | 0 | 253 | 0,00 | 492 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 1.472 | 1.158 | 1,67 | 917 | 538 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 0,0 % | 1.636 | 325 | 1,33 | 3 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 562 | 160 | 2,00 | 37 | 252 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 100,0 % | 1.079 | 720 | 0,67 | 163 | 789 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 726 | 861 | 0,00 | 432 | 598 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 69 | 0,00 | 31 | 230 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 1.257 | 1.234 | 0,50 | 292 | 751 | 50,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 100,0 % | 1.880 | 1.266 | 2,00 | 282 | 1.270 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 50,0 % | 2.098 | 2.082 | 2,00 | 526 | 973 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 0,0 % | 758 | 545 | 0,50 | 410 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 2 | 50,0 % | 1.730 | 1.952 | 0,50 | 200 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 2 | 50,0 % | 4.340 | 2.969 | 2,50 | 318 | 1.461 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 2.421 | 512 | 1,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.091 | 0,00 | 155 | 785 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 780 | 865 | 0,50 | 275 | 594 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,50 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.502 | 0,00 | 426 | 461 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 2 | 50,0 % | – | 614 | 0,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 497 | 123 | 1,00 | 8 | 270 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 1.802 | 616 | 2,00 | 19 | 722 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 2.304 | 924 | 0,50 | 54 | 651 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 2 | 50,0 % | 338 | 718 | 0,00 | 0 | 568 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 100,0 % | 592 | 662 | 0,50 | 304 | 895 | 50,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 851 | 211 | 0,50 | 12 | 361 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 2 | 100,0 % | 264 | 35 | 1,00 | 0 | 285 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 20 | 0,00 | 0 | 73 | 50,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 1.238 | 544 | 0,50 | 239 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 1.447 | 935 | 0,50 | 248 | 667 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 3.127 | 893 | 0,50 | 94 | 987 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 1.643 | 1.645 | 1,50 | 619 | 781 | 50,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.115 | 206 | 4,00 | 0 | 621 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 615 | 515 | 1,00 | 92 | 516 | 100,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 679 | 668 | 0,00 | 0 | 812 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 2.633 | 690 | 2,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 709 | 1.071 | 0,00 | 448 | 381 | 100,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 1 | 0,0 % | – | 2.689 | 0,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-130JPz | 1 | 100,0 % | 1.060 | 990 | 1,00 | 0 | 797 | 100,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 1.441 | 1.453 | 0,00 | 2.421 | 1.161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 1 | 100,0 % | – | 1.437 | 0,00 | 241 | 612 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 318 | 117 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 2.238 | 455 | 2,00 | 0 | 512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 1.237 | 2.429 | 0,00 | 0 | 447 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 4.596 | 807 | 5,00 | 79 | 1.335 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 683 | 124 | 1,00 | 30 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 1 | 100,0 % | 524 | 495 | 0,00 | 501 | 951 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 867 | 404 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 514 | 0,00 | 0 | 533 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.798 | 0,00 | 177 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 320 | 116 | 0,00 | 438 | 525 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.099 | 191 | 2,00 | 0 | 597 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 1 | 0,0 % | 558 | 824 | 0,00 | 94 | 333 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 960 | 522 | 0,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 1.897 | 1.773 | 3,00 | 1.310 | 798 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 934 | 200 | 1,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 1 | 100,0 % | 1.424 | 1.485 | 0,00 | 68 | 492 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RBCC] Rebeldes con Causa | Personaloffizier | 13.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.703 |
| 55,8 % |
| 300 |
| Stufe II | 1.963 | 56,0 % | 303 |
| Stufe I | 517 | 54,9 % | 175 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 22.994 | 54,2 % | 972 |
| Schwerer Panzer | 18.851 | 52,6 % | 1.219 |
| Jagdpanzer | 17.771 | 50,8 % | 1.133 |
| Leichter Panzer | 9.474 | 52,9 % | 530 |
| Artillerie | 2.689 | 48,8 % | 649 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 24.371 | 52,6 % | 969 |
| UdSSR | 11.205 | 52,1 % | 1.088 |
| USA | 9.845 | 52,4 % | 939 |
| Großbritannien | 7.467 | 53,4 % | 919 |
| China | 5.239 | 51,0 % | 1.012 |
| Frankreich | 4.763 | 50,7 % | 993 |
| Italien | 2.670 | 61,2 % | 1.311 |
| Japan | 2.500 | 53,2 % | 1.102 |
| Tschechoslowakei | 1.315 | 51,3 % | 1.100 |
| Schweden | 1.268 | 50,0 % | 1.021 |
| Polen | 1.136 | 50,2 % | 1.125 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
223 verschiedene Erfolge
Krieger
× 794
Großkaliber
× 2.181
Unterstützer
× 582
Panzer-Meisterschütze
× 59
Wachposten
× 37
Stahlwand
× 536
Verteidiger
× 171
Eroberer
× 100
Aufklärer
× 34
Siegesmarsch
× 12
Taktische Überlegenheit
× 50
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 3.813
Kämpfer
× 2.682
Für Artillerieabwehrfeuer
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 92
Kolobanov-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 28
Überraschungsangriff
× 5
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 192
Gepanzerte Faust
× 25
Auge um Auge!
× 102
Hand Gottes
× 854
Brandstifter
× 604
Sprengmeister
× 632
Schläger
× 8.163
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 4
Unbesiegbar
× 8
Bombensicher
× 570
Kamikaze
× 92
Räuber
× 1
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 22.543
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 121
Richtschütze
× 239
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 33
Lehväslaiho-Medaille
× 246
Orlik-Medaille
× 57
Halonen-Medaille
× 19
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 179
De-Langlade-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 316
Spartaner
× 304
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 220
Meisterschütze
× 376
Überlegene Unterstützung
× 2
Hail to the King, Baby!
× 1
Raubtier
× 3
Fußballspieler 2016
× 1
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 1
Gefallene Götter
× 2
Blitzableiter
× 12
Olympus ist gefallen
× 4
Eine strahlende Zukunft
× 1
Schachmatt
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
