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Gunz of Anarchy · Soldat · im Clan seit 03.10.2024
Gefechte
82.050
Siegquote
46,50 %
WN8
723
Ø Schaden
703
Ø Erfahrung
456
Ø Stufe
7,42
Ø Abschüsse
0,52
Ø Aufgeklärt
0,88
Überlebensrate
19,51 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
266
Ø Geblockt
301
Schadensverhältnis
0,67
Abschüsse / Tod
0,64
Max. Schaden
6.611
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
ISU-122S
Max. Erfahrung
2.970
Panzer gespielt
481
WN7
669
Effizienz (EFF)
795
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 82.050 | 46,50 % | 723 | 703 | 0,52 | 456 | 0,64 | 19,5 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.476 | 44,7 % | 1.167 |
| Stufe IX | 10.723 | 44,0 % | 839 |
| Stufe VIII | 25.402 | 46,3 % | 778 |
| Stufe VII | 13.520 | 48,3 % | 636 |
| Stufe VI | 14.967 | 47,9 % | 540 |
| Stufe V | 5.551 | 46,6 % | 334 |
| Stufe IV | 2.338 | 47,6 % | 159 |
| Stufe III | 779 | 46,1 % | 104 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
111
Meisterschaft: II. Klasse
171
Meisterschaft: III. Klasse
108
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 3.305 | 47,5 % | 825 | 859 | 0,58 | 337 | 579 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 2.786 | 44,7 % | 736 | 801 | 0,51 | 322 | 519 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.226 | 46,2 % | 716 | 892 | 0,63 | 169 | 423 | 27,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 2.224 | 51,2 % | 1.189 | 720 | 0,71 | 201 | 476 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 1.962 | 49,2 % | 926 | 758 | 0,63 | 242 | 479 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.953 | 45,5 % | 836 | 951 | 0,61 | 189 | 496 | 19,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 1.742 | 45,6 % | 692 | 862 | 0,46 | 449 | 476 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 1.708 | 47,6 % | 1.005 | 653 | 0,75 | 162 | 433 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.698 | 47,7 % | 890 | 1.493 | 0,67 | 390 | 548 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.499 | 49,4 % | 918 | 922 | 0,54 | 304 | 525 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 1.398 | 44,3 % | 552 | 531 | 0,28 | 439 | 406 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 1.370 | 49,3 % | 803 | 694 | 0,71 | 177 | 441 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.329 | 46,0 % | 646 | 943 | 0,41 | 61 | 537 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 1.257 | 46,8 % | 807 | 404 | 0,72 | 86 | 278 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.093 | 50,0 % | 972 | 660 | 0,78 | 261 | 502 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.078 | 46,4 % | 733 | 705 | 0,46 | 416 | 558 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 1.052 | 52,3 % | 992 | 851 | 0,69 | 239 | 542 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.020 | 51,3 % | 844 | 429 | 0,76 | 144 | 346 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 1.013 | 47,2 % | 928 | 389 | 0,42 | 291 | 385 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 958 | 47,7 % | 751 | 515 | 0,34 | 414 | 453 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 942 | 45,0 % | 584 | 444 | 0,32 | 348 | 375 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 935 | 48,4 % | 844 | 984 | 0,67 | 195 | 520 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 918 | 45,0 % | 576 | 558 | 0,63 | 236 | 405 | 17,3 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 853 | 47,7 % | 849 | 563 | 0,63 | 251 | 444 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 845 | 46,2 % | 873 | 593 | 0,66 | 176 | 403 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 837 | 49,5 % | 843 | 900 | 0,52 | 380 | 574 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 759 | 45,5 % | 939 | 632 | 0,41 | 503 | 527 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 739 | 48,0 % | 648 | 476 | 0,54 | 159 | 337 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 716 | 44,3 % | 709 | 449 | 0,53 | 216 | 351 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 713 | 44,6 % | 764 | 996 | 0,49 | 335 | 434 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 712 | 43,5 % | 793 | 1.092 | 0,62 | 515 | 629 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 669 | 40,5 % | 651 | 1.170 | 0,44 | 461 | 501 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 612 | 50,3 % | 901 | 652 | 0,60 | 369 | 483 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 597 | 46,6 % | 639 | 626 | 0,41 | 318 | 425 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 584 | 51,2 % | 996 | 604 | 0,46 | 405 | 555 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 553 | 47,4 % | 779 | 744 | 0,52 | 382 | 576 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 546 | 42,7 % | 596 | 901 | 0,44 | 366 | 432 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 545 | 46,2 % | 931 | 613 | 0,67 | 291 | 519 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 541 | 50,5 % | 807 | 608 | 0,63 | 210 | 447 | 17,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 450 | 49,3 % | 936 | 844 | 0,65 | 277 | 598 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 423 | 47,8 % | 657 | 716 | 0,45 | 310 | 459 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 420 | 41,7 % | 663 | 1.051 | 0,62 | 207 | 362 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 415 | 40,7 % | 430 | 686 | 0,44 | 437 | 438 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 411 | 48,9 % | 811 | 600 | 0,50 | 342 | 500 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 401 | 48,1 % | 699 | 794 | 0,50 | 260 | 512 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 378 | 40,5 % | 629 | 1.071 | 0,51 | 459 | 534 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 372 | 39,2 % | 0 | 26 | 0,05 | 61 | 117 | 22,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 372 | 47,0 % | 572 | 1.065 | 0,47 | 309 | 544 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 359 | 46,5 % | 491 | 444 | 0,52 | 49 | 312 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 347 | 44,4 % | 112 | 144 | 0,22 | 116 | 192 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 346 | 46,2 % | 831 | 923 | 0,57 | 289 | 588 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 339 | 49,3 % | 902 | 423 | 0,48 | 338 | 453 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 338 | 43,8 % | 367 | 469 | 0,42 | 83 | 284 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 334 | 46,4 % | 543 | 743 | 0,34 | 40 | 560 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 333 | 46,8 % | 607 | 873 | 0,52 | 229 | 463 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 331 | 47,4 % | 523 | 641 | 0,31 | 151 | 397 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 324 | 39,8 % | 773 | 704 | 0,38 | 487 | 525 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 320 | 45,0 % | 533 | 641 | 0,35 | 276 | 396 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 316 | 49,1 % | 85 | 34 | 0,11 | 89 | 179 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 310 | 44,8 % | 738 | 1.230 | 0,65 | 414 | 647 | 24,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 307 | 44,3 % | 781 | 1.349 | 0,65 | 305 | 538 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 304 | 47,0 % | 674 | 862 | 0,41 | 54 | 571 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 302 | 44,4 % | 631 | 833 | 0,48 | 315 | 423 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 298 | 44,0 % | 344 | 455 | 0,38 | 65 | 325 | 29,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 295 | 41,4 % | 351 | 223 | 0,33 | 121 | 242 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 295 | 40,7 % | 475 | 635 | 0,32 | 634 | 471 | 8,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 293 | 41,6 % | 395 | 502 | 0,39 | 230 | 312 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 261 | 48,7 % | 537 | 423 | 0,41 | 58 | 297 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 257 | 45,1 % | 929 | 1.429 | 0,65 | 532 | 682 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 254 | 41,3 % | – | 1.072 | 0,39 | 355 | 572 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 254 | 40,9 % | 701 | 677 | 0,62 | 195 | 451 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 244 | 43,9 % | 626 | 624 | 0,42 | 366 | 435 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 241 | 43,6 % | 457 | 376 | 0,54 | 87 | 244 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 239 | 43,1 % | 654 | 602 | 0,55 | 220 | 440 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 238 | 42,0 % | 644 | 963 | 0,59 | 212 | 542 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 237 | 43,0 % | 299 | 589 | 0,27 | 378 | 516 | 4,6 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 236 | 44,1 % | 627 | 1.050 | 0,44 | 491 | 558 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 231 | 49,8 % | 909 | 600 | 0,59 | 178 | 456 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 229 | 41,9 % | 601 | 746 | 0,41 | 272 | 519 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 228 | 44,3 % | 694 | 1.206 | 0,45 | 375 | 681 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 225 | 45,3 % | 292 | 303 | 0,28 | 144 | 258 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 224 | 46,9 % | 626 | 582 | 0,54 | 153 | 348 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 223 | 38,1 % | 348 | 481 | 0,30 | 200 | 311 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 222 | 43,7 % | 538 | 612 | 0,32 | 246 | 371 | 6,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 220 | 50,5 % | 235 | 215 | 0,22 | 202 | 251 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 220 | 41,8 % | 430 | 581 | 0,35 | 28 | 522 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 220 | 50,9 % | 744 | 789 | 0,42 | 48 | 599 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 219 | 47,9 % | 563 | 942 | 0,54 | 374 | 622 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 219 | 43,8 % | 687 | 1.024 | 0,42 | 374 | 613 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 219 | 41,1 % | 628 | 947 | 0,47 | 417 | 593 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 218 | 48,6 % | 555 | 894 | 0,41 | 508 | 490 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 215 | 47,0 % | 721 | 661 | 0,57 | 155 | 369 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 214 | 49,1 % | 744 | 646 | 0,31 | 535 | 389 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 214 | 51,4 % | 515 | 330 | 0,24 | 313 | 355 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 212 | 47,6 % | 639 | 529 | 0,42 | 215 | 375 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 206 | 47,6 % | 803 | 810 | 0,60 | 445 | 613 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 205 | 54,1 % | 522 | 488 | 0,44 | 74 | 307 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 203 | 52,7 % | 892 | 626 | 0,64 | 335 | 514 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 201 | 42,3 % | 107 | 132 | 0,25 | 140 | 186 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 198 | 48,0 % | 940 | 583 | 0,61 | 252 | 470 | 8,6 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 195 | 45,1 % | 765 | 807 | 0,53 | 297 | 525 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 194 | 45,9 % | 411 | 556 | 0,36 | 268 | 490 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 192 | 48,4 % | 826 | 1.202 | 0,58 | 320 | 631 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 190 | 50,5 % | 793 | 706 | 0,58 | 190 | 393 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 189 | 44,4 % | 514 | 664 | 0,48 | 223 | 510 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 189 | 49,7 % | 553 | 267 | 0,66 | 63 | 243 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 185 | 42,2 % | 495 | 262 | 0,46 | 132 | 315 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 184 | 44,0 % | 762 | 1.114 | 0,59 | 410 | 552 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 177 | 45,8 % | 513 | 673 | 0,66 | 178 | 507 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 174 | 44,3 % | 567 | 934 | 0,61 | 318 | 563 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 174 | 42,5 % | 812 | 904 | 0,49 | 43 | 552 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 172 | 50,0 % | 1.023 | 675 | 0,74 | 356 | 592 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 171 | 43,9 % | 637 | 811 | 0,53 | 295 | 547 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 168 | 44,6 % | 619 | 499 | 0,25 | 429 | 508 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 168 | 42,3 % | 519 | 686 | 0,49 | 218 | 497 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 165 | 56,4 % | 1.523 | 524 | 1,28 | 96 | 470 | 27,9 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 164 | 47,0 % | 399 | 289 | 0,20 | 302 | 431 | 0,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 162 | 47,5 % | 696 | 1.071 | 0,43 | 421 | 576 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 160 | 46,3 % | 794 | 1.239 | 0,55 | 445 | 548 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 160 | 38,8 % | 639 | 506 | 0,36 | 411 | 477 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 159 | 45,9 % | 482 | 614 | 0,35 | 287 | 514 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 156 | 42,9 % | 644 | 372 | 0,70 | 44 | 220 | 31,4 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 153 | 43,1 % | 646 | 438 | 0,53 | 197 | 343 | 14,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 153 | 57,5 % | 969 | 676 | 0,56 | 363 | 548 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 152 | 49,3 % | 515 | 475 | 0,55 | 194 | 461 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 150 | 46,0 % | 690 | 1.286 | 0,49 | 323 | 662 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 139 | 46,0 % | 605 | 512 | 0,45 | 265 | 451 | 10,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 137 | 43,1 % | 108 | 107 | 0,09 | 192 | 294 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 136 | 50,0 % | 933 | 512 | 0,39 | 316 | 346 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 134 | 49,3 % | 819 | 728 | 0,49 | 211 | 490 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 134 | 44,8 % | 373 | 232 | 0,15 | 267 | 304 | 6,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 133 | 44,4 % | 731 | 1.263 | 0,60 | 672 | 599 | 13,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 133 | 48,1 % | 78 | 12 | 0,03 | 44 | 93 | 16,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 127 | 48,8 % | 581 | 602 | 0,27 | 366 | 437 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 127 | 44,1 % | 841 | 1.246 | 0,53 | 494 | 710 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 127 | 44,1 % | 41 | 107 | 0,26 | 36 | 149 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 126 | 47,6 % | 510 | 408 | 0,21 | 491 | 510 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 125 | 44,0 % | 612 | 758 | 0,28 | 261 | 536 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 124 | 42,7 % | 664 | 512 | 0,65 | 176 | 377 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 123 | 46,3 % | 505 | 479 | 0,37 | 49 | 482 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 123 | 47,2 % | 731 | 418 | 0,48 | 274 | 360 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 121 | 53,7 % | 760 | 489 | 0,69 | 113 | 300 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 119 | 54,6 % | 819 | 591 | 0,48 | 319 | 562 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 119 | 47,9 % | 649 | 1.067 | 0,43 | 513 | 611 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 119 | 43,7 % | 647 | 617 | 0,68 | 173 | 484 | 24,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 119 | 43,7 % | 949 | 904 | 0,55 | 369 | 530 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 119 | 47,9 % | 564 | 564 | 0,50 | 188 | 519 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 118 | 48,3 % | 818 | 467 | 0,55 | 330 | 521 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 115 | 51,3 % | 776 | 797 | 0,63 | 375 | 677 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 114 | 38,6 % | 654 | 1.022 | 0,54 | 287 | 569 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 114 | 53,5 % | 884 | 1.100 | 0,66 | 414 | 723 | 27,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 114 | 45,6 % | 398 | 272 | 0,48 | 95 | 236 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 114 | 48,2 % | 661 | 644 | 0,69 | 35 | 541 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 113 | 50,4 % | 531 | 482 | 0,60 | 154 | 338 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 112 | 48,2 % | 328 | 242 | 0,38 | 70 | 201 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 112 | 43,8 % | 598 | 1.067 | 0,46 | 408 | 490 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 112 | 42,9 % | – | 713 | 0,43 | 362 | 457 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 111 | 42,3 % | 439 | 489 | 0,44 | 186 | 421 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 108 | 37,0 % | 417 | 559 | 0,35 | 299 | 352 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 108 | 38,9 % | 436 | 930 | 0,30 | 450 | 434 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 104 | 36,5 % | 333 | 403 | 0,48 | 49 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 104 | 51,0 % | 732 | 562 | 0,48 | 228 | 530 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 103 | 50,5 % | 423 | 182 | 0,10 | 212 | 271 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 101 | 46,5 % | 391 | 345 | 0,36 | 131 | 279 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 100 | 37,0 % | 745 | 477 | 0,85 | 118 | 336 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 99 | 41,4 % | 82 | 112 | 0,17 | 39 | 144 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 99 | 46,5 % | 221 | 156 | 0,12 | 265 | 316 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 98 | 46,9 % | 563 | 326 | 0,52 | 78 | 274 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 98 | 41,8 % | 765 | 1.279 | 0,53 | 422 | 529 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 97 | 46,4 % | 554 | 409 | 0,53 | 139 | 418 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 97 | 35,1 % | 210 | 566 | 0,30 | 433 | 392 | 5,2 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 97 | 51,5 % | 988 | 791 | 0,52 | 301 | 505 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 95 | 47,4 % | 681 | 507 | 0,37 | 133 | 344 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 95 | 44,2 % | 829 | 551 | 0,72 | 121 | 318 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 95 | 43,2 % | 581 | 1.137 | 0,28 | 496 | 656 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 91 | 41,8 % | 47 | 49 | 0,20 | 19 | 91 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 90 | 43,3 % | 611 | 542 | 0,46 | 340 | 522 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 88 | 43,2 % | 664 | 806 | 0,35 | 638 | 510 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 86 | 33,7 % | 447 | 772 | 0,52 | 428 | 533 | 5,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 86 | 44,2 % | 679 | 690 | 0,30 | 499 | 502 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 85 | 40,0 % | 501 | 784 | 0,35 | 296 | 491 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 84 | 45,2 % | 250 | 146 | 0,12 | 191 | 279 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 84 | 51,2 % | 667 | 242 | 0,57 | 31 | 198 | 36,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 84 | 46,4 % | 646 | 337 | 0,69 | 61 | 336 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 83 | 38,6 % | 698 | 333 | 0,45 | 198 | 265 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 83 | 39,8 % | 751 | 957 | 0,55 | 274 | 476 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 80 | 45,0 % | 242 | 137 | 0,26 | 101 | 192 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 80 | 57,5 % | 908 | 373 | 0,41 | 347 | 492 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 79 | 55,7 % | 404 | 125 | 0,25 | 153 | 245 | 7,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 77 | 46,8 % | 258 | 192 | 0,36 | 55 | 190 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 77 | 41,6 % | 324 | 328 | 0,69 | 31 | 233 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 77 | 35,1 % | 316 | 328 | 0,22 | 145 | 292 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 77 | 46,8 % | 825 | 326 | 0,43 | 241 | 427 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 76 | 50,0 % | 629 | 429 | 0,58 | 175 | 484 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 75 | 57,3 % | 567 | 365 | 0,57 | 110 | 330 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 74 | 50,0 % | 705 | 229 | 0,41 | 185 | 250 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 74 | 50,0 % | 647 | 403 | 0,55 | 238 | 435 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 73 | 58,9 % | 910 | 488 | 0,66 | 185 | 517 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 73 | 45,2 % | 474 | 232 | 0,37 | 125 | 251 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 72 | 36,1 % | 504 | 934 | 0,42 | 184 | 576 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 72 | 44,4 % | 672 | 598 | 0,51 | 308 | 369 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 71 | 50,7 % | 525 | 381 | 0,39 | 98 | 356 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 71 | 33,8 % | 810 | 1.431 | 0,89 | 427 | 533 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 71 | 39,4 % | 333 | 225 | 0,34 | 149 | 240 | 9,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 70 | 47,1 % | 314 | 195 | 0,31 | 44 | 184 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 70 | 51,4 % | 640 | 685 | 0,40 | 316 | 549 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 70 | 44,3 % | 515 | 266 | 0,43 | 142 | 228 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 70 | 45,7 % | 63 | 89 | 0,21 | 51 | 152 | 15,7 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 68 | 50,0 % | 761 | 426 | 0,71 | 93 | 436 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 67 | 40,3 % | 778 | 338 | 0,61 | 158 | 279 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 67 | 55,2 % | 1.355 | 394 | 0,69 | 100 | 308 | 22,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 66 | 37,9 % | 86 | 100 | 0,32 | 53 | 189 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 66 | 43,9 % | 780 | 841 | 0,55 | 274 | 491 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 64 | 43,8 % | 487 | 931 | 0,33 | 468 | 410 | 9,4 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 64 | 51,6 % | 788 | 331 | 0,69 | 137 | 289 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 63 | 46,0 % | 531 | 266 | 0,33 | 78 | 216 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 63 | 38,1 % | 271 | 122 | 0,25 | 94 | 246 | 23,8 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 63 | 31,7 % | 313 | 658 | 0,35 | 456 | 342 | 4,8 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 63 | 47,6 % | 327 | 567 | 0,38 | 230 | 537 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 62 | 45,2 % | 32 | 26 | 0,08 | 41 | 97 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 61 | 39,3 % | 475 | 384 | 0,52 | 158 | 394 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 61 | 41,0 % | 476 | 393 | 0,33 | 145 | 390 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 61 | 47,5 % | 1.240 | 700 | 0,95 | 174 | 654 | 24,6 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 61 | 50,8 % | 924 | 612 | 0,59 | 217 | 457 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 59 | 52,5 % | 380 | 184 | 0,51 | 41 | 200 | 15,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 59 | 49,2 % | 87 | 52 | 0,14 | 26 | 109 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 59 | 50,8 % | 468 | 445 | 0,37 | 87 | 427 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 59 | 44,1 % | 571 | 890 | 0,37 | 311 | 569 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 59 | 54,2 % | 908 | 711 | 0,68 | 143 | 566 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 59 | 50,8 % | 664 | 777 | 0,31 | 177 | 559 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 58 | 44,8 % | 449 | 602 | 0,31 | 236 | 521 | 15,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 58 | 43,1 % | 673 | 768 | 0,36 | 273 | 584 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 57 | 52,6 % | 1.196 | 755 | 0,67 | 224 | 451 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 57 | 38,6 % | 304 | 697 | 0,23 | 407 | 539 | 17,5 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 57 | 47,4 % | 649 | 823 | 0,61 | 541 | 666 | 28,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 57 | 49,1 % | 103 | 39 | 0,23 | 36 | 140 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 56 | 39,3 % | 8 | 89 | 0,16 | 49 | 198 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 55 | 47,3 % | 477 | 374 | 0,49 | 185 | 375 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 54 | 38,9 % | 848 | 1.539 | 0,67 | 286 | 416 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 54 | 37,0 % | 284 | 347 | 0,39 | 94 | 232 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 54 | 50,0 % | 793 | 467 | 0,57 | 327 | 364 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 53 | 47,2 % | 336 | 416 | 0,26 | 239 | 487 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 53 | 47,2 % | 1.304 | 659 | 0,77 | 169 | 597 | 11,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 52 | 44,2 % | 37 | 16 | 0,06 | 63 | 114 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 52 | 51,9 % | 681 | 604 | 0,50 | 248 | 551 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 51 | 52,9 % | 757 | 811 | 0,49 | 43 | 583 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 51 | 39,2 % | 318 | 483 | 0,29 | 208 | 347 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 50 | 36,0 % | 399 | 1.102 | 0,42 | 472 | 654 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 49 | 42,9 % | 138 | 114 | 0,29 | 173 | 229 | 12,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 49 | 61,2 % | 683 | 299 | 0,57 | 145 | 286 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 49 | 69,4 % | 729 | 199 | 0,82 | 57 | 257 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 48 | 47,9 % | 671 | 718 | 0,42 | 371 | 484 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 48 | 45,8 % | 419 | 700 | 0,31 | 574 | 584 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 46 | 50,0 % | 637 | 625 | 0,39 | 234 | 555 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 46 | 39,1 % | 424 | 278 | 0,41 | 49 | 230 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 46 | 47,8 % | 503 | 631 | 0,46 | 250 | 381 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 46 | 37,0 % | 501 | 917 | 0,48 | 211 | 544 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 45 | 33,3 % | 320 | 658 | 0,44 | 382 | 511 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 45 | 40,0 % | 373 | 599 | 0,60 | 327 | 364 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 44 | 50,0 % | 412 | 517 | 0,30 | 259 | 405 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 44 | 50,0 % | 239 | 382 | 0,18 | 235 | 364 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 44 | 38,6 % | 330 | 670 | 0,41 | 433 | 516 | 15,9 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 43 | 53,5 % | 1.627 | 714 | 0,84 | 167 | 616 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 42 | 38,1 % | 278 | 584 | 0,33 | 453 | 387 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 42 | 40,5 % | 445 | 940 | 0,36 | 354 | 558 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 34,1 % | 525 | 781 | 0,39 | 245 | 447 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 68,3 % | 265 | 82 | 0,15 | 206 | 371 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 40 | 45,0 % | 449 | 722 | 0,45 | 416 | 568 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 40 | 45,0 % | 98 | 78 | 0,13 | 22 | 116 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 35,9 % | 669 | 825 | 0,38 | 252 | 434 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 37 | 40,5 % | 685 | 658 | 0,35 | 306 | 510 | 5,4 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 37 | 48,6 % | 773 | 481 | 0,68 | 144 | 337 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 37 | 48,6 % | 1.060 | 701 | 0,57 | 220 | 529 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 36 | 50,0 % | 744 | 1.103 | 0,53 | 440 | 591 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 36 | 55,6 % | 695 | 899 | 0,44 | 293 | 629 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 35 | 51,4 % | 567 | 625 | 0,26 | 642 | 491 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 35 | 51,4 % | 837 | 721 | 0,66 | 108 | 526 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 32,4 % | 183 | 127 | 0,18 | 170 | 226 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 33 | 33,3 % | 333 | 171 | 0,58 | 50 | 173 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 32 | 56,3 % | 408 | 172 | 0,56 | 78 | 238 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 32 | 46,9 % | 349 | 253 | 0,41 | 47 | 255 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 32 | 50,0 % | 560 | 211 | 0,44 | 63 | 210 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 32 | 28,1 % | 3.197 | 755 | 1,47 | 20 | 514 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 51,6 % | 832 | 344 | 0,77 | 90 | 410 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 31 | 45,2 % | 613 | 471 | 0,52 | 86 | 407 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 53,3 % | 578 | 197 | 0,50 | 208 | 249 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 29 | 48,3 % | 1.006 | 1.424 | 0,66 | 794 | 725 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 29 | 51,7 % | 675 | 660 | 0,52 | 471 | 601 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 28 | 39,3 % | 307 | 565 | 0,39 | 322 | 315 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 27 | 37,0 % | 192 | 431 | 0,44 | 237 | 308 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 27 | 48,1 % | 318 | 306 | 0,19 | 276 | 335 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 40,7 % | 753 | 1.362 | 0,37 | 366 | 543 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 42,3 % | 779 | 252 | 0,85 | 55 | 271 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 26 | 38,5 % | 287 | 580 | 0,38 | 37 | 366 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 25 | 40,0 % | 285 | 166 | 0,24 | 18 | 133 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 48,0 % | 354 | 424 | 0,40 | 131 | 392 | 24,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 24 | 41,7 % | 595 | 1.147 | 0,33 | 440 | 569 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 24 | 58,3 % | 464 | 291 | 0,54 | 168 | 419 | 29,2 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 24 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 21 | 48 | 20,8 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 24 | 41,7 % | 377 | 232 | 0,50 | 83 | 242 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 24 | 54,2 % | 817 | 1.287 | 0,46 | 264 | 620 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 23 | 34,8 % | 511 | 647 | 0,26 | 143 | 374 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 47,8 % | 59 | 45 | 0,17 | 37 | 106 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 23 | 65,2 % | 2.407 | 750 | 1,35 | 221 | 758 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 23 | 56,5 % | 1.294 | 1.204 | 0,83 | 283 | 691 | 34,8 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 23 | 43,5 % | 574 | 1.184 | 0,39 | 341 | 530 | 4,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 23 | 39,1 % | 428 | 470 | 0,74 | 146 | 291 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 52,2 % | 633 | 272 | 0,57 | 58 | 243 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 23 | 39,1 % | 282 | 208 | 0,39 | 134 | 263 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 22 | 36,4 % | 322 | 506 | 0,18 | 289 | 475 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 22 | 36,4 % | 365 | 523 | 0,36 | 394 | 521 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 59,1 % | 740 | 454 | 0,64 | 266 | 487 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 22 | 45,5 % | 80 | 86 | 0,18 | 61 | 160 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 22 | 59,1 % | 1.102 | 1.151 | 0,82 | 628 | 705 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 21 | 38,1 % | 241 | 693 | 0,48 | 204 | 398 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 21 | 47,6 % | 344 | 145 | 0,33 | 10 | 132 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 38,1 % | 232 | 168 | 0,86 | 15 | 246 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 21 | 47,6 % | 491 | 421 | 0,48 | 257 | 397 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 21 | 23,8 % | 43 | 315 | 0,00 | 140 | 335 | 9,5 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 20 | 65,0 % | 319 | 110 | 0,30 | 48 | 154 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 35,0 % | 144 | 98 | 0,30 | 25 | 208 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 20 | 50,0 % | – | 1.113 | 0,70 | 517 | 707 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 20 | 35,0 % | 128 | 240 | 0,10 | 140 | 210 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 20 | 45,0 % | 1.359 | 617 | 0,65 | 158 | 610 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 35,0 % | 422 | 661 | 0,30 | 496 | 534 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 20 | 40,0 % | 159 | 238 | 0,35 | 97 | 318 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 19 | 52,6 % | 174 | 148 | 0,21 | 260 | 402 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 31,6 % | 324 | 548 | 0,32 | 185 | 428 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 57,9 % | 199 | 39 | 0,11 | 8 | 118 | 31,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 57,9 % | 152 | 27 | 0,16 | 39 | 158 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 19 | 47,4 % | 680 | 503 | 0,26 | 86 | 464 | 15,8 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 31,6 % | 0 | 9 | 0,05 | 28 | 66 | 10,5 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 18 | 50,0 % | 687 | 738 | 0,33 | 199 | 609 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 55,6 % | 389 | 154 | 0,61 | 19 | 165 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 61,1 % | 521 | 185 | 0,50 | 13 | 177 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 55,6 % | 385 | 127 | 0,22 | 72 | 285 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 18 | 33,3 % | 462 | 389 | 0,22 | 269 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 18 | 38,9 % | 1.096 | 607 | 0,56 | 500 | 423 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 17 | 29,4 % | 735 | 677 | 0,35 | 245 | 555 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 41,2 % | 246 | 235 | 0,24 | 35 | 256 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 52,9 % | 988 | 788 | 0,82 | 496 | 743 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 52,9 % | 492 | 273 | 0,76 | 58 | 232 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 17 | 58,8 % | 824 | 677 | 0,47 | 186 | 584 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 16 | 31,3 % | 337 | 916 | 0,19 | 462 | 418 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 50,0 % | 637 | 641 | 0,56 | 152 | 449 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 16 | 37,5 % | 293 | 578 | 0,25 | 177 | 482 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 43,8 % | 197 | 195 | 0,38 | 39 | 220 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 15 | 53,3 % | 828 | 259 | 0,80 | 56 | 299 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 15 | 40,0 % | 323 | 583 | 0,40 | 156 | 350 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 66,7 % | 652 | 323 | 0,40 | 69 | 223 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 66,7 % | 847 | 690 | 0,60 | 481 | 690 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 40,0 % | 525 | 571 | 0,73 | 187 | 497 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 15 | 26,7 % | 520 | 1.087 | 0,27 | 388 | 482 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 53,3 % | 366 | 113 | 0,53 | 6 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 60,0 % | 457 | 143 | 0,33 | 59 | 264 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 78,6 % | 627 | 221 | 0,50 | 88 | 317 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 14 | 21,4 % | 110 | 264 | 0,21 | 89 | 192 | 21,4 % | – | – |
I T1LT | 14 | 21,4 % | 0 | 34 | 0,14 | 20 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 14 | 42,9 % | 369 | 803 | 0,21 | 272 | 578 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 14 | 35,7 % | 594 | 859 | 0,36 | 66 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 53,8 % | 134 | 100 | 0,46 | 62 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 13 | 38,5 % | 0 | 38 | 0,00 | 25 | 95 | 7,7 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 12 | 66,7 % | 682 | 363 | 0,42 | 160 | 389 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 12 | 50,0 % | 402 | 752 | 0,33 | 653 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 58,3 % | 229 | 93 | 0,33 | 71 | 239 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 33,3 % | – | 925 | 0,17 | 273 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 33,3 % | 1.266 | 678 | 0,75 | 168 | 571 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 11 | 63,6 % | 516 | 365 | 0,27 | 209 | 494 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 11 | 27,3 % | 0 | 14 | 0,00 | 10 | 83 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 11 | 63,6 % | 525 | 497 | 0,45 | 298 | 388 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 11 | 27,3 % | 904 | 466 | 0,27 | 178 | 452 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 11 | 36,4 % | 471 | 389 | 0,73 | 274 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 10 | 40,0 % | 31 | 250 | 0,50 | 216 | 420 | 20,0 % | – | – |
| #51617 | 10 | 80,0 % | – | 1.126 | 0,50 | 322 | 805 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 10 | 60,0 % | 182 | 40 | 0,10 | 10 | 124 | 10,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 10 | 70,0 % | 597 | 839 | 0,30 | 220 | 697 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 50,0 % | 302 | 92 | 0,60 | 8 | 213 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 50,0 % | 927 | 428 | 0,30 | 287 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 33,3 % | 182 | 446 | 0,00 | 106 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 9 | 22,2 % | 326 | 722 | 0,33 | 513 | 460 | 22,2 % | – | – |
III T-116LT | 9 | 11,1 % | 816 | 253 | 0,44 | 36 | 200 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 128 | 61 | 0,44 | 33 | 125 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 9 | 44,4 % | – | 1.379 | 0,44 | 778 | 784 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 8 | 37,5 % | 318 | 567 | 0,25 | 315 | 580 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 8 | 25,0 % | 305 | 270 | 0,50 | 273 | 269 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 8 | 12,5 % | 780 | 890 | 0,38 | 468 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 62,5 % | 305 | 173 | 0,25 | 69 | 239 | 25,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 8 | 0,0 % | – | 969 | 0,00 | 237 | 301 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 79 | 4 | 0,13 | 4 | 76 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 37,5 % | 186 | 112 | 0,63 | 48 | 183 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 50,0 % | 1.155 | 565 | 0,63 | 234 | 490 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 8 | 50,0 % | 999 | 503 | 0,88 | 140 | 524 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 7 | 42,9 % | 564 | 673 | 0,29 | 84 | 461 | 28,6 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 7 | 42,9 % | 218 | 168 | 0,71 | 16 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 7 | 28,6 % | – | 469 | 0,86 | 47 | 372 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 7 | 71,4 % | 765 | 893 | 0,29 | 317 | 773 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 42,9 % | – | 165 | 0,00 | 83 | 255 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 6 | 33,3 % | 292 | 485 | 0,17 | 356 | 475 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 50,0 % | 490 | 198 | 1,33 | 0 | 253 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 6 | 66,7 % | 262 | 132 | 0,50 | 89 | 451 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 16,7 % | 124 | 75 | 0,17 | 37 | 80 | 16,7 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 6 | 50,0 % | 1.002 | 740 | 0,50 | 247 | 579 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 33,3 % | 1.040 | 287 | 0,67 | 81 | 333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 50,0 % | 112 | 13 | 0,00 | 64 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 40,0 % | 172 | 256 | 0,60 | 68 | 232 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 40,0 % | 166 | 332 | 0,00 | 84 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 5 | 20,0 % | 524 | 404 | 0,00 | 211 | 339 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 202 | 0 | 0,00 | 6 | 80 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,20 | 14 | 49 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 60,0 % | 425 | 124 | 0,20 | 7 | 182 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 5 | 80,0 % | 1.174 | 1.046 | 1,00 | 249 | 891 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 96 | 0,40 | 13 | 143 | 20,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 4 | 50,0 % | 644 | 347 | 0,25 | 34 | 330 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 4 | 25,0 % | – | 826 | 0,50 | 172 | 501 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 4 | 50,0 % | 840 | 403 | 0,25 | 15 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 100,0 % | 1.150 | 607 | 0,25 | 504 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 25,0 % | 492 | 458 | 0,75 | 25 | 237 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 4 | 50,0 % | 842 | 917 | 0,50 | 284 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 4 | 75,0 % | 1.081 | 825 | 1,25 | 501 | 927 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 4 | 75,0 % | 629 | 621 | 0,25 | 0 | 697 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 897 | 348 | 0,25 | 394 | 360 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 181 | 85 | 0,75 | 4 | 193 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 4 | 50,0 % | 372 | 326 | 0,75 | 65 | 373 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 1.750 | 393 | 1,33 | 54 | 726 | 33,3 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 3 | 100,0 % | 752 | 358 | 0,67 | 48 | 314 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 3 | 66,7 % | 2.084 | 1.424 | 0,67 | 134 | 796 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 18 | 66,7 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 0,0 % | 278 | 103 | 0,33 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 1.654 | 483 | 1,00 | 26 | 429 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 100,0 % | 261 | 431 | 0,33 | 339 | 614 | 100,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 23 | 96 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.237 | 615 | 1,00 | 78 | 705 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 3 | 0,0 % | 164 | 446 | 0,00 | 338 | 194 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 100,0 % | 439 | 219 | 0,00 | 258 | 515 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 11 | 43 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 3 | 33,3 % | – | 92 | 0,00 | 211 | 325 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 3 | 66,7 % | 1.517 | 403 | 0,67 | 91 | 561 | 33,3 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 104 | 31 | 1,00 | 0 | 113 | 50,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 40 | 0,50 | 49 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 104 | 14 | 0,50 | 0 | 120 | 50,0 % | – | – |
VII CometMT | 2 | 100,0 % | 774 | 495 | 0,50 | 591 | 774 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 0,0 % | – | 195 | 0,00 | 104 | 212 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 2 | 100,0 % | 337 | 370 | 0,00 | 0 | 684 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 346 | 65 | 0,50 | 0 | 183 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 2 | 50,0 % | 826 | 912 | 1,00 | 0 | 915 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 719 | 144 | 1,00 | 38 | 341 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 2 | 0,0 % | 145 | 370 | 0,00 | 0 | 217 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 933 | 573 | 0,00 | 57 | 292 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 2.130 | 287 | 2,50 | 0 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 0,0 % | 713 | 611 | 0,50 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.192 | 0,00 | 1.007 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 334 | 452 | 0,50 | 1.048 | 427 | 50,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 687 | 145 | 1,50 | 7 | 188 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 192 | 81 | 0,00 | 78 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.383 | 1,00 | 93 | 375 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 363 | 139 | 0,00 | 0 | 118 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 0,0 % | 50 | 353 | 0,00 | 778 | 238 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 1 | 0,0 % | 173 | 313 | 1,00 | 435 | 297 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 957 | 196 | 2,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 307 | 524 | 1,00 | 1.275 | 256 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.318 | 550 | 1,00 | 1.004 | 679 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 1 | 0,0 % | – | 852 | 1,00 | 405 | 400 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 671 | 388 | 1,00 | 720 | 451 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 2.474 | 704 | 0,00 | 0 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 3.987 | 1.298 | 3,00 | 0 | 494 | 100,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 167 | 614 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 384 | 1,00 | 788 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 314 | 215 | 0,00 | 123 | 400 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 215 | 427 | 0,00 | 817 | 175 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 166 | 103 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 660 | 158 | 1,00 | 0 | 426 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 608 | 128 | 0,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 1 | 0,0 % | 56 | 249 | 0,00 | 511 | 347 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 385 | 185 | 0,00 | 9 | 95 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 3.291 | 617 | 2,00 | 0 | 638 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GNZ] Gunz of Anarchy | Soldat | 03.10.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 211 |
| 45,5 % |
| 44 |
| Stufe I | 32 | 28,1 % | 25 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 27.943 | 46,9 % | 775 |
| Mittlerer Panzer | 19.771 | 46,2 % | 676 |
| Jagdpanzer | 17.959 | 46,5 % | 807 |
| Leichter Panzer | 10.651 | 46,3 % | 429 |
| Artillerie | 5.675 | 46,1 % | 629 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 27.559 | 47,9 % | 740 |
| Deutschland | 17.169 | 45,0 % | 684 |
| USA | 9.548 | 47,3 % | 762 |
| Frankreich | 9.007 | 45,6 % | 658 |
| China | 7.762 | 45,3 % | 687 |
| Großbritannien | 5.644 | 46,2 % | 673 |
| Italien | 1.411 | 47,1 % | 840 |
| Polen | 1.376 | 47,2 % | 586 |
| Schweden | 1.022 | 48,5 % | 530 |
| Japan | 1.009 | 42,8 % | 393 |
| Tschechoslowakei | 492 | 46,5 % | 512 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
152 verschiedene Erfolge
Krieger
× 56
Großkaliber
× 314
Unterstützer
× 223
Panzer-Meisterschütze
× 23
Wachposten
× 30
Stahlwand
× 443
Verteidiger
× 51
Eroberer
× 129
Aufklärer
× 15
Taktische Überlegenheit
× 1
Duellant
× 2.052
Kämpfer
× 642
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 68
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 132
Hand Gottes
× 671
Brandstifter
× 456
Sprengmeister
× 483
Schläger
× 5.270
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 528
Kamikaze
× 117
Räuber
× 1
Späher
× 11
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 12.419
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 32
Richtschütze
× 101
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 59
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 147
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 267
Spartaner
× 221
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 374
Meisterschütze
× 4
Festungsbrecher
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
