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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Std. · aktualisiert gerade eben
La Horde Québécoise · Unteroffizier · im Clan seit 10.12.2024
Gefechte
33.454
Siegquote
61,24 %
WN8
2.891
Ø Schaden
1.438
Ø Erfahrung
865
Ø Stufe
6,53
Ø Abschüsse
1,60
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
43,20 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
294
Ø Geblockt
243
Schadensverhältnis
1,95
Abschüsse / Tod
2,82
Max. Schaden
8.917
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
12
Hetzer
Max. Erfahrung
4.311
Panzer gespielt
686
WN7
1.966
Effizienz (EFF)
1.651
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.454 | 61,24 % | 2.891 | 1.438 | 1,60 | 865 | 2,82 | 43,2 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.686 | 56,8 % | 2.654 |
| Stufe IX | 3.285 | 60,1 % | 2.074 |
| Stufe VIII | 7.373 | 60,4 % | 1.798 |
| Stufe VII | 4.538 | 60,7 % | 1.401 |
| Stufe VI | 4.792 | 61,4 % | 1.206 |
| Stufe V | 4.316 | 61,5 % | 945 |
| Stufe IV | 2.418 | 66,6 % | 904 |
| Stufe III | 2.298 | 64,4 % | 503 |
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
109
★
Meisterschaft: Ass
531
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
10
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 567 | 54,9 % | 2.274 | 805 | 1,59 | 12 | 554 | 39,5 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 563 | 60,9 % | 2.645 | 1.011 | 1,99 | 125 | 740 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 465 | 61,5 % | 2.437 | 1.616 | 1,47 | 145 | 914 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 432 | 64,8 % | 3.286 | 1.137 | 1,52 | 781 | 1.073 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 400 | 63,2 % | 3.161 | 2.262 | 1,50 | 675 | 1.036 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 373 | 73,5 % | 1.858 | 511 | 2,46 | 136 | 867 | 64,9 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 304 | 59,9 % | 1.987 | 1.591 | 1,10 | 160 | 721 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 281 | 57,7 % | 2.692 | 2.728 | 1,55 | 492 | 876 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 280 | 76,4 % | 6.480 | 1.516 | 3,22 | 124 | 1.379 | 69,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 265 | 58,5 % | 1.890 | 918 | 1,17 | 1 | 513 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 265 | 64,5 % | 3.498 | 1.957 | 1,57 | 418 | 1.118 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 251 | 62,5 % | 3.212 | 3.115 | 1,66 | 539 | 929 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 249 | 75,9 % | 3.265 | 1.110 | 2,67 | 226 | 1.145 | 64,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 239 | 62,8 % | 2.553 | 2.916 | 1,49 | 586 | 965 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 236 | 58,1 % | 2.510 | 1.355 | 1,15 | 803 | 904 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 230 | 63,0 % | 3.616 | 1.722 | 2,31 | 440 | 1.057 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 226 | 64,6 % | 3.632 | 2.335 | 1,92 | 354 | 1.099 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 225 | 48,9 % | 1.675 | 1.853 | 0,84 | 75 | 776 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 221 | 61,1 % | 2.690 | 1.780 | 1,19 | 389 | 981 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 215 | 63,7 % | 3.760 | 1.504 | 1,91 | 273 | 1.049 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 214 | 56,1 % | 2.259 | 1.087 | 1,29 | 9 | 604 | 35,0 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 208 | 71,6 % | 2.639 | 658 | 2,28 | 65 | 763 | 56,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 198 | 51,5 % | 1.855 | 824 | 0,75 | 74 | 654 | 22,7 % | – | Ass |
II T1E6LT | 195 | 68,7 % | 6.214 | 709 | 2,63 | 33 | 1.020 | 51,3 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 193 | 60,1 % | 3.119 | 1.461 | 1,35 | 896 | 956 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 190 | 64,7 % | 3.365 | 1.348 | 2,01 | 153 | 905 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 188 | 63,3 % | 3.176 | 1.530 | 1,23 | 929 | 1.023 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 188 | 61,2 % | 3.347 | 1.068 | 1,31 | 698 | 969 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 184 | 70,1 % | 4.720 | 1.335 | 2,68 | 133 | 1.514 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 181 | 76,2 % | 8.914 | 1.541 | 3,11 | 146 | 1.154 | 64,1 % | – | Ass |
IX 212AArt | 174 | 60,3 % | 2.164 | 1.960 | 1,13 | 246 | 861 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 170 | 57,1 % | 2.354 | 1.516 | 1,27 | 116 | 880 | 35,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 169 | 62,1 % | 3.036 | 1.581 | 1,61 | 326 | 1.039 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 165 | 53,3 % | 2.822 | 1.550 | 1,38 | 515 | 905 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 165 | 61,8 % | 2.645 | 1.781 | 1,23 | 303 | 926 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 160 | 64,4 % | 2.922 | 1.604 | 1,33 | 363 | 961 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 160 | 52,5 % | 2.173 | 2.018 | 1,33 | 495 | 848 | 31,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 159 | 53,5 % | 2.335 | 1.928 | 0,98 | 66 | 858 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 156 | 53,8 % | 435 | 155 | 0,46 | 0 | 276 | 12,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 155 | 67,7 % | 4.874 | 1.193 | 2,90 | 70 | 740 | 59,4 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 155 | 66,5 % | 2.909 | 1.783 | 1,77 | 466 | 1.058 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 153 | 57,5 % | 3.189 | 1.354 | 1,02 | 863 | 911 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 152 | 62,5 % | 3.460 | 1.652 | 1,81 | 438 | 1.005 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
III BT-SVLT | 151 | 70,2 % | 3.473 | 614 | 2,72 | 87 | 783 | 47,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 151 | 59,6 % | 1.835 | 1.304 | 1,07 | 51 | 900 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 150 | 84,7 % | 10.819 | 1.908 | 3,97 | 121 | 1.298 | 76,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 145 | 50,3 % | 1.356 | 370 | 0,67 | 0 | 362 | 9,7 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 143 | 64,3 % | 2.184 | 1.279 | 1,22 | 0 | 449 | 46,9 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 140 | 58,6 % | 2.549 | 2.763 | 1,69 | 713 | 956 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 137 | 53,3 % | 2.386 | 722 | 1,46 | 0 | 323 | 43,8 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 136 | 63,2 % | 3.444 | 1.460 | 1,72 | 214 | 922 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 135 | 52,6 % | 1.857 | 501 | 0,52 | 163 | 627 | 14,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 135 | 50,4 % | 1.238 | 436 | 0,57 | 0 | 433 | 13,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 133 | 65,4 % | 3.170 | 2.833 | 1,70 | 668 | 980 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 133 | 72,9 % | 3.485 | 919 | 2,84 | 138 | 1.073 | 60,9 % | – | Ass |
IX T-10HT | 131 | 55,0 % | 2.451 | 2.109 | 1,20 | 472 | 891 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 131 | 60,3 % | 1.624 | 1.523 | 0,91 | 59 | 814 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 127 | 51,2 % | 1.789 | 1.394 | 0,87 | 0 | 485 | 33,9 % | – | Ass |
V T67JPz | 127 | 66,9 % | 4.272 | 1.195 | 2,64 | 185 | 927 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 125 | 57,6 % | 2.586 | 1.986 | 1,33 | 203 | 826 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 124 | 62,1 % | 2.281 | 1.885 | 1,32 | 315 | 900 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 124 | 61,3 % | 2.680 | 670 | 1,65 | 25 | 633 | 38,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 124 | 65,3 % | 1.303 | 292 | 1,30 | 0 | 314 | 24,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 123 | 62,6 % | 3.119 | 1.258 | 1,85 | 188 | 842 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 122 | 50,8 % | 2.927 | 2.751 | 1,36 | 675 | 885 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 121 | 61,2 % | 2.736 | 1.608 | 1,33 | 452 | 978 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 120 | 60,0 % | – | 3.054 | 1,72 | 798 | 1.041 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 119 | 55,5 % | 3.231 | 1.246 | 1,83 | 21 | 842 | 37,0 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 118 | 64,4 % | 2.952 | 1.837 | 1,58 | 466 | 1.058 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 118 | 59,3 % | 2.245 | 1.269 | 1,20 | 0 | 727 | 37,3 % | – | Ass |
VIII 112HT | 118 | 60,2 % | 2.408 | 1.696 | 1,23 | 360 | 968 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 116 | 69,0 % | 3.343 | 1.738 | 1,74 | 300 | 1.004 | 48,3 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 116 | 61,2 % | 3.715 | 1.390 | 1,66 | 399 | 1.116 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 112 | 55,4 % | 1.755 | 415 | 0,87 | 0 | 332 | 20,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 112 | 58,9 % | 2.984 | 3.049 | 1,71 | 469 | 848 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 111 | 47,7 % | 1.342 | 1.582 | 0,65 | 96 | 745 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 110 | 53,6 % | 2.126 | 1.523 | 1,07 | 376 | 839 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 110 | 50,9 % | 2.029 | 759 | 1,58 | 20 | 491 | 39,1 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 107 | 65,4 % | 4.404 | 1.641 | 2,12 | 274 | 1.145 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 107 | 59,8 % | 3.033 | 1.933 | 1,62 | 336 | 1.012 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 106 | 48,1 % | 1.159 | 265 | 0,70 | 0 | 314 | 13,2 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 106 | 55,7 % | 2.989 | 2.037 | 1,40 | 429 | 1.053 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 105 | 61,9 % | 3.087 | 2.055 | 1,62 | 427 | 1.050 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 103 | 62,1 % | 2.096 | 2.149 | 1,55 | 361 | 936 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 103 | 68,9 % | 2.583 | 375 | 2,53 | 66 | 625 | 44,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 102 | 52,9 % | 2.272 | 1.787 | 1,08 | 104 | 875 | 32,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 102 | 61,8 % | 2.559 | 1.760 | 1,24 | 180 | 883 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 101 | 57,4 % | 2.579 | 1.087 | 1,60 | 112 | 787 | 34,7 % | – | Ass |
VII T29HT | 101 | 60,4 % | 3.037 | 1.813 | 1,47 | 418 | 1.083 | 42,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 101 | 60,4 % | 3.490 | 1.518 | 1,88 | 422 | 1.140 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 100 | 60,0 % | 2.528 | 1.504 | 1,42 | 266 | 839 | 38,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 98 | 71,4 % | 5.578 | 1.725 | 2,63 | 178 | 1.315 | 66,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 97 | 54,6 % | 2.264 | 1.264 | 1,33 | 204 | 741 | 36,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 95 | 72,6 % | 3.623 | 2.595 | 1,87 | 737 | 1.191 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 94 | 58,5 % | 3.100 | 1.099 | 1,64 | 313 | 852 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 93 | 57,0 % | 2.921 | 962 | 1,96 | 104 | 765 | 40,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 91 | 50,5 % | 2.090 | 1.808 | 1,18 | 240 | 820 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 90 | 70,0 % | 2.740 | 1.868 | 1,24 | 483 | 1.089 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 90 | 58,9 % | 3.861 | 1.512 | 1,91 | 263 | 1.061 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 90 | 64,4 % | 3.184 | 2.047 | 1,92 | 281 | 1.031 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 89 | 59,6 % | 2.197 | 1.572 | 1,03 | 549 | 941 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 88 | 54,5 % | 2.810 | 2.377 | 1,38 | 520 | 963 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 88 | 71,6 % | 3.991 | 1.552 | 2,26 | 324 | 1.167 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 87 | 66,7 % | 3.071 | 2.761 | 1,85 | 249 | 1.021 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 86 | 60,5 % | 3.140 | 2.013 | 1,38 | 649 | 1.101 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 86 | 59,3 % | 2.950 | 914 | 1,90 | 89 | 691 | 39,5 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 84 | 65,5 % | 2.131 | 1.737 | 1,17 | 393 | 956 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 84 | 64,3 % | 2.470 | 1.748 | 1,44 | 344 | 907 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 83 | 60,2 % | 2.481 | 1.490 | 1,24 | 589 | 948 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 82 | 69,5 % | 2.754 | 1.559 | 1,06 | 466 | 1.022 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 82 | 61,0 % | 3.132 | 2.669 | 1,85 | 843 | 987 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 82 | 73,2 % | 4.027 | 493 | 2,54 | 62 | 703 | 47,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 81 | 56,8 % | 3.218 | 1.167 | 1,32 | 647 | 935 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 81 | 60,5 % | 2.702 | 1.724 | 1,37 | 432 | 962 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 79 | 64,6 % | 2.910 | 386 | 1,96 | 81 | 655 | 34,2 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 78 | 66,7 % | 3.321 | 2.778 | 1,76 | 359 | 1.124 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 78 | 60,3 % | 1.038 | 342 | 0,99 | 11 | 240 | 46,2 % | – | Ass |
III WespeArt | 78 | 50,0 % | 1.249 | 319 | 1,05 | 8 | 249 | 37,2 % | – | Ass |
III BisonArt | 77 | 49,4 % | 1.163 | 286 | 1,08 | 27 | 318 | 33,8 % | – | Ass |
| #12033 | 77 | 61,0 % | – | 2.398 | 1,49 | 377 | 917 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 77 | 72,7 % | 3.438 | 1.614 | 2,05 | 299 | 1.088 | 68,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 76 | 71,1 % | 3.223 | 1.949 | 1,57 | 387 | 1.099 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 76 | 69,7 % | 3.079 | 1.415 | 1,92 | 238 | 1.021 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 76 | 57,9 % | 2.936 | 2.760 | 1,51 | 694 | 930 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 75 | 58,7 % | 2.204 | 1.027 | 1,32 | 80 | 652 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 75 | 49,3 % | 1.523 | 1.881 | 0,56 | 52 | 733 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 74 | 59,5 % | 788 | 253 | 0,73 | 0 | 258 | 23,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 74 | 58,1 % | 2.959 | 2.446 | 1,43 | 510 | 998 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 74 | 70,3 % | 3.326 | 880 | 1,78 | 29 | 659 | 21,6 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 74 | 67,6 % | 2.864 | 2.263 | 1,32 | 469 | 1.038 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 73 | 67,1 % | 3.764 | 1.043 | 1,64 | 580 | 972 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 72 | 69,4 % | 2.847 | 1.455 | 1,61 | 376 | 1.016 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 71 | 45,1 % | 1.420 | 1.383 | 0,69 | 66 | 738 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 71 | 40,8 % | 2.102 | 1.272 | 0,94 | 120 | 603 | 33,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 71 | 57,7 % | 2.709 | 1.434 | 1,25 | 418 | 940 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 70 | 58,6 % | 2.677 | 1.692 | 1,31 | 526 | 1.047 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III Gr.Tr.MT | 69 | 69,6 % | 4.829 | 810 | 2,28 | 67 | 989 | 53,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 69 | 55,1 % | 902 | 202 | 1,14 | 31 | 361 | 37,7 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 69 | 65,2 % | 3.241 | 1.449 | 1,62 | 334 | 961 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 69 | 47,8 % | 2.674 | 1.110 | 1,49 | 52 | 648 | 37,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 69 | 60,9 % | 3.029 | 1.154 | 1,41 | 884 | 982 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 69 | 65,2 % | 2.609 | 1.305 | 1,35 | 337 | 947 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 68 | 57,4 % | 1.470 | 205 | 1,22 | 5 | 200 | 42,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 68 | 57,4 % | 2.666 | 1.391 | 1,49 | 246 | 945 | 41,2 % | – | Ass |
IV M37Art | 68 | 55,9 % | 1.070 | 284 | 0,97 | 6 | 226 | 44,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 68 | 61,8 % | 697 | 163 | 0,74 | 15 | 216 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 68 | 64,7 % | 2.760 | 2.057 | 1,62 | 437 | 1.131 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 67 | 50,7 % | 2.561 | 1.434 | 1,40 | 341 | 848 | 38,8 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 67 | 73,1 % | 3.942 | 1.321 | 1,94 | 315 | 1.062 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 67 | 67,2 % | 1.943 | 1.121 | 1,36 | 60 | 693 | 61,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 66 | 68,2 % | 3.042 | 1.508 | 1,53 | 349 | 942 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 65 | 53,8 % | 2.616 | 1.948 | 1,35 | 318 | 932 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 65 | 61,5 % | 3.031 | 1.374 | 1,48 | 357 | 958 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 65 | 70,8 % | 3.489 | 1.394 | 1,92 | 237 | 1.036 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 65 | 75,4 % | 4.322 | 1.609 | 2,00 | 459 | 1.124 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 65 | 60,0 % | 3.914 | 1.093 | 2,35 | 0 | 803 | 47,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 64 | 51,6 % | 1.812 | 334 | 1,25 | 39 | 444 | 28,1 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 64 | 67,2 % | 2.853 | 737 | 1,27 | 1.065 | 989 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 64 | 68,8 % | – | 1.786 | 1,78 | 584 | 1.129 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 64 | 62,5 % | 3.253 | 2.552 | 1,67 | 356 | 1.233 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 63 | 60,3 % | 1.731 | 367 | 1,27 | 0 | 306 | 33,3 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 63 | 71,4 % | 3.837 | 1.315 | 1,83 | 353 | 1.046 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
II Loyd GCArt | 63 | 55,6 % | 1.741 | 220 | 1,59 | 15 | 321 | 47,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 63 | 60,3 % | 2.534 | 813 | 1,60 | 39 | 627 | 34,9 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 61 | 70,5 % | 3.029 | 1.568 | 1,98 | 279 | 958 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 61 | 55,7 % | 2.473 | 1.535 | 1,66 | 339 | 960 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 61 | 62,3 % | 1.770 | 528 | 0,82 | 463 | 692 | 13,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 61 | 60,7 % | 3.103 | 1.538 | 1,51 | 356 | 982 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 61 | 60,7 % | 3.299 | 1.970 | 1,44 | 423 | 1.025 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 60 | 63,3 % | 3.278 | 1.881 | 1,60 | 280 | 1.100 | 40,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 60 | 55,0 % | 2.894 | 3.112 | 1,52 | 653 | 919 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 60 | 63,3 % | 3.947 | 1.095 | 1,60 | 653 | 959 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 60 | 61,7 % | 3.428 | 671 | 2,18 | 112 | 812 | 46,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 60 | 53,3 % | 1.366 | 336 | 1,10 | 0 | 330 | 15,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 60 | 63,3 % | 2.873 | 736 | 1,58 | 7 | 709 | 16,7 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 60 | 43,3 % | 1.225 | 1.600 | 0,53 | 50 | 656 | 35,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 59 | 59,3 % | 1.025 | 257 | 1,31 | 25 | 290 | 28,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 59 | 59,3 % | 3.779 | 1.448 | 1,86 | 237 | 974 | 37,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 59 | 50,8 % | 950 | 363 | 0,41 | 0 | 531 | 10,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 58 | 60,3 % | 2.177 | 1.310 | 1,31 | 147 | 796 | 48,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 58 | 77,6 % | 5.835 | 854 | 2,60 | 129 | 1.096 | 63,8 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 57 | 66,7 % | 2.512 | 357 | 1,63 | 183 | 690 | 35,1 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 57 | 61,4 % | 1.766 | 707 | 1,49 | 0 | 426 | 54,4 % | – | Ass |
V T1HT | 57 | 68,4 % | 2.837 | 967 | 1,88 | 53 | 780 | 40,4 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 57 | 54,4 % | 3.092 | 2.933 | 1,96 | 358 | 1.031 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 56 | 58,9 % | 2.465 | 1.276 | 1,18 | 411 | 888 | 39,3 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 56 | 66,1 % | 4.470 | 597 | 2,39 | 60 | 981 | 50,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 56 | 60,7 % | 2.979 | 1.648 | 1,82 | 202 | 916 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 56 | 55,4 % | 2.479 | 1.647 | 1,29 | 294 | 894 | 42,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 55 | 60,0 % | 3.061 | 769 | 1,96 | 155 | 680 | 34,5 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 55 | 69,1 % | 3.689 | 1.689 | 1,96 | 382 | 1.246 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 55 | 52,7 % | 2.591 | 1.536 | 1,45 | 388 | 936 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 55 | 52,7 % | 2.344 | 1.923 | 1,29 | 332 | 924 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 55 | 54,5 % | 2.421 | 2.484 | 1,44 | 614 | 859 | 38,2 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 55 | 69,1 % | 3.160 | 392 | 2,07 | 49 | 595 | 49,1 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 55 | 63,6 % | 2.354 | 1.013 | 1,64 | 0 | 772 | 45,5 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 55 | 63,6 % | 4.364 | 999 | 2,11 | 171 | 904 | 45,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 55 | 74,5 % | 2.913 | 1.980 | 1,85 | 282 | 1.008 | 58,2 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 54 | 68,5 % | 1.977 | 501 | 1,78 | 37 | 441 | 44,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 54 | 63,0 % | 2.936 | 776 | 2,22 | 53 | 686 | 40,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 54 | 63,0 % | 3.390 | 1.165 | 1,72 | 16 | 893 | 40,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 54 | 59,3 % | 2.254 | 2.304 | 1,06 | 371 | 900 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 54 | 59,3 % | 2.572 | 1.057 | 1,37 | 173 | 681 | 44,4 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 53 | 52,8 % | 2.355 | 1.801 | 1,00 | 452 | 958 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 53 | 54,7 % | 2.613 | 1.100 | 0,94 | 767 | 857 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 53 | 67,9 % | 3.148 | 1.530 | 1,40 | 1.103 | 1.008 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 53 | 58,5 % | 3.267 | 1.818 | 1,70 | 302 | 1.037 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 53 | 58,5 % | 1.770 | 1.143 | 1,30 | 143 | 656 | 56,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 52 | 50,0 % | 1.111 | 334 | 1,37 | 40 | 346 | 34,6 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 52 | 78,8 % | 6.594 | 1.766 | 3,58 | 239 | 1.533 | 65,4 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 51 | 58,8 % | 3.096 | 1.060 | 1,06 | 485 | 846 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 51 | 56,9 % | 760 | 270 | 0,82 | 5 | 234 | 21,6 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 51 | 49,0 % | 2.551 | 989 | 1,39 | 375 | 745 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 51 | 60,8 % | 2.736 | 1.784 | 1,31 | 479 | 974 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 51 | 52,9 % | 1.247 | 269 | 1,08 | 0 | 303 | 29,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 51 | 66,7 % | 1.324 | 404 | 0,55 | 130 | 687 | 23,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 51 | 60,8 % | 2.960 | 402 | 2,00 | 74 | 668 | 39,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 50 | 52,0 % | 3.272 | 1.293 | 1,76 | 251 | 925 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 50 | 62,0 % | 3.241 | 1.997 | 1,68 | 344 | 1.006 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 50 | 58,0 % | 1.845 | 924 | 0,94 | 195 | 709 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IArt | 49 | 53,1 % | 1.863 | 468 | 1,43 | 65 | 438 | 46,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 49 | 65,3 % | 3.146 | 1.609 | 1,84 | 356 | 1.047 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 49 | 63,3 % | 2.170 | 1.247 | 1,22 | 138 | 724 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 49 | 59,2 % | 2.202 | 1.037 | 1,24 | 0 | 816 | 34,7 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 49 | 65,3 % | 2.543 | 2.201 | 1,37 | 414 | 1.047 | 55,1 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 48 | 72,9 % | 3.229 | 1.754 | 2,02 | 337 | 1.063 | 64,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 48 | 52,1 % | 3.282 | 1.203 | 1,94 | 312 | 934 | 35,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 48 | 60,4 % | 3.531 | 2.972 | 1,67 | 621 | 1.194 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 48 | 58,3 % | 3.014 | 2.459 | 1,54 | 252 | 1.117 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 47 | 51,1 % | 3.111 | 1.063 | 1,30 | 802 | 887 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 47 | 59,6 % | 2.760 | 2.374 | 1,47 | 342 | 921 | 38,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 47 | 78,7 % | 3.715 | 612 | 2,87 | 114 | 839 | 63,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 47 | 53,2 % | 2.843 | 1.743 | 1,62 | 386 | 991 | 40,4 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 47 | 48,9 % | 1.403 | 266 | 1,15 | 33 | 330 | 42,6 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 47 | 61,7 % | 3.359 | 868 | 1,77 | 150 | 842 | 38,3 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 47 | 59,6 % | 2.801 | 1.807 | 1,45 | 457 | 1.094 | 53,2 % | – | Ass |
VIII KanJPzJPz | 46 | 54,3 % | 2.122 | 1.497 | 1,22 | 512 | 840 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 46 | 71,7 % | 3.339 | 2.744 | 1,50 | 493 | 1.064 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 46 | 63,0 % | 3.208 | 1.217 | 1,89 | 289 | 875 | 43,5 % | – | Ass |
V 25TPMT | 46 | 87,0 % | 9.776 | 1.893 | 3,37 | 223 | 1.433 | 73,9 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 45 | 66,7 % | 3.342 | 1.565 | 1,40 | 554 | 1.079 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 45 | 53,3 % | 4.104 | 1.260 | 2,51 | 163 | 943 | 37,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 45 | 71,1 % | 2.278 | 1.092 | 1,24 | 239 | 860 | 44,4 % | – | Ass |
II R35LT | 45 | 71,1 % | 3.430 | 507 | 2,00 | 62 | 560 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 45 | 62,2 % | 2.918 | 2.036 | 1,67 | 251 | 1.008 | 64,4 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 45 | 66,7 % | 3.460 | 2.933 | 1,84 | 947 | 1.016 | 42,2 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 45 | 40,0 % | 1.019 | 244 | 1,36 | 9 | 264 | 31,1 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 45 | 48,9 % | 2.677 | 1.771 | 1,07 | 369 | 926 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 44 | 54,5 % | 2.573 | 1.063 | 1,84 | 184 | 785 | 36,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 44 | 81,8 % | 2.705 | 713 | 1,98 | 0 | 449 | 38,6 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 44 | 52,3 % | 1.560 | 1.766 | 1,00 | 28 | 815 | 47,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 44 | 50,0 % | 2.899 | 3.105 | 1,36 | 738 | 976 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 44 | 63,6 % | 2.972 | 1.406 | 1,68 | 287 | 981 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 44 | 65,9 % | 4.671 | 753 | 2,00 | 100 | 903 | 43,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 43 | 55,8 % | 2.356 | 607 | 1,23 | 162 | 587 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 43 | 55,8 % | 2.939 | 1.802 | 1,28 | 595 | 1.069 | 39,5 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 42 | 54,8 % | 2.583 | 2.141 | 1,19 | 304 | 944 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 42 | 71,4 % | 2.784 | 2.554 | 1,57 | 744 | 1.019 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 50,0 % | 953 | 282 | 0,60 | 365 | 485 | 7,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 42 | 47,6 % | 2.297 | 524 | 1,55 | 62 | 497 | 31,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 42 | 57,1 % | 2.272 | 1.714 | 1,36 | 411 | 1.005 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 42 | 73,8 % | 3.446 | 1.084 | 2,60 | 176 | 1.088 | 50,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 42 | 61,9 % | 2.544 | 1.061 | 1,24 | 336 | 850 | 35,7 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 42 | 73,8 % | 3.790 | 1.438 | 2,19 | 387 | 1.171 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
II T-26LT | 42 | 69,0 % | 1.252 | 198 | 1,17 | 5 | 259 | 31,0 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 42 | 50,0 % | 2.311 | 760 | 1,76 | 0 | 551 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 41 | 46,3 % | 2.845 | 2.073 | 1,44 | 368 | 963 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 41 | 48,8 % | 2.824 | 2.073 | 1,46 | 305 | 924 | 43,9 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 41 | 70,7 % | 2.500 | 1.936 | 1,44 | 724 | 1.142 | 53,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 41 | 41,5 % | 2.372 | 1.574 | 1,20 | 278 | 807 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 41 | 61,0 % | 3.691 | 1.847 | 1,61 | 604 | 1.207 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
V AECMT | 40 | 65,0 % | 6.097 | 1.507 | 2,48 | 527 | 1.091 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 40 | 55,0 % | 2.660 | 3.113 | 1,45 | 619 | 1.007 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 45,0 % | 2.229 | 1.110 | 1,43 | 109 | 678 | 37,5 % | – | Ass |
V G1 RMT | 40 | 55,0 % | 2.276 | 688 | 1,10 | 277 | 628 | 37,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 39 | 71,8 % | 3.204 | 963 | 1,64 | 121 | 741 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 39 | 66,7 % | 3.165 | 790 | 1,72 | 135 | 710 | 30,8 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 39 | 69,2 % | 2.919 | 856 | 2,00 | 140 | 735 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 39 | 56,4 % | 1.666 | 237 | 1,46 | 19 | 426 | 25,6 % | – | Ass |
II M2LT | 39 | 64,1 % | 666 | 153 | 0,87 | 0 | 222 | 30,8 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 39 | 61,5 % | 4.558 | 1.247 | 2,05 | 240 | 1.017 | 43,6 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 38 | 76,3 % | 5.025 | 1.457 | 3,13 | 93 | 1.365 | 68,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 38 | 71,1 % | 2.826 | 771 | 1,37 | 299 | 743 | 26,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 38 | 63,2 % | 1.609 | 349 | 1,03 | 0 | 330 | 36,8 % | – | Ass |
VIII T92LT | 38 | 52,6 % | 2.650 | 1.018 | 1,08 | 1.225 | 975 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 38 | 60,5 % | 2.727 | 1.693 | 1,03 | 333 | 960 | 36,8 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 38 | 57,9 % | 2.853 | 2.023 | 1,47 | 464 | 990 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 38 | 55,3 % | 3.269 | 3.400 | 1,47 | 614 | 1.023 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 37 | 70,3 % | 3.378 | 2.070 | 1,68 | 333 | 1.168 | 56,8 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 37 | 59,5 % | 3.003 | 1.744 | 1,22 | 614 | 1.043 | 48,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 37 | 64,9 % | 2.907 | 1.793 | 1,22 | 652 | 1.081 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 37 | 67,6 % | 3.429 | 1.308 | 1,43 | 751 | 1.039 | 35,1 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 37 | 67,6 % | 3.579 | 1.652 | 2,32 | 166 | 1.021 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 37 | 70,3 % | 2.609 | 1.868 | 1,65 | 371 | 1.022 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 36 | 52,8 % | 2.499 | 3.085 | 1,25 | 497 | 892 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 36 | 66,7 % | – | 3.591 | 2,31 | 460 | 1.041 | 61,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 36 | 61,1 % | 2.843 | 1.174 | 1,89 | 0 | 849 | 36,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 35 | 60,0 % | 2.602 | 1.868 | 1,31 | 758 | 1.117 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 35 | 54,3 % | 3.255 | 1.117 | 1,43 | 742 | 933 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 35 | 57,1 % | 3.763 | 1.479 | 2,11 | 286 | 980 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 34 | 79,4 % | 3.562 | 491 | 2,26 | 76 | 687 | 44,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 34 | 58,8 % | 3.864 | 1.017 | 2,24 | 85 | 783 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 34 | 64,7 % | 2.488 | 1.690 | 1,65 | 625 | 1.080 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 34 | 58,8 % | 1.373 | 293 | 1,26 | 30 | 381 | 44,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 34 | 52,9 % | 1.963 | 1.036 | 1,24 | 197 | 685 | 41,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 34 | 55,9 % | 2.821 | 1.050 | 1,59 | 227 | 816 | 41,2 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 33 | 60,6 % | 2.811 | 1.231 | 1,61 | 116 | 745 | 51,5 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 33 | 66,7 % | 3.442 | 1.256 | 1,88 | 150 | 939 | 42,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 33 | 66,7 % | 2.484 | 1.930 | 0,82 | 554 | 962 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 32 | 56,3 % | 2.945 | 1.711 | 1,53 | 420 | 975 | 31,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 31 | 67,7 % | 3.455 | 800 | 1,23 | 644 | 863 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 31 | 87,1 % | 5.051 | 1.502 | 2,61 | 100 | 900 | 67,7 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 31 | 48,4 % | 1.541 | 266 | 1,68 | 14 | 351 | 22,6 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 31 | 48,4 % | 1.641 | 2.197 | 1,13 | 277 | 707 | 41,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 31 | 80,6 % | 5.653 | 1.212 | 3,32 | 83 | 1.421 | 64,5 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 31 | 58,1 % | 1.162 | 258 | 1,42 | 21 | 304 | 22,6 % | – | Ass |
VI T37LT | 31 | 67,7 % | 3.940 | 1.011 | 1,23 | 613 | 980 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
III T18 HMCArt | 31 | 71,0 % | 2.159 | 367 | 1,19 | 59 | 427 | 54,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 31 | 71,0 % | 2.708 | 2.638 | 1,52 | 722 | 1.027 | 58,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 31 | 61,3 % | 2.316 | 920 | 1,10 | 1.121 | 1.000 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 30 | 63,3 % | 3.781 | 1.531 | 1,97 | 345 | 1.068 | 36,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 30 | 56,7 % | 2.459 | 1.480 | 1,37 | 85 | 744 | 36,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 30 | 63,3 % | 3.014 | 889 | 1,97 | 136 | 807 | 50,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 30 | 56,7 % | 1.149 | 238 | 1,20 | 29 | 306 | 33,3 % | – | Ass |
X DurendalMT | 30 | 60,0 % | – | 3.191 | 1,53 | 584 | 1.010 | 43,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 30 | 60,0 % | 4.608 | 933 | 2,07 | 80 | 908 | 53,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 29 | 58,6 % | 2.110 | 526 | 0,66 | 356 | 640 | 20,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 29 | 72,4 % | 2.768 | 1.028 | 2,62 | 210 | 910 | 51,7 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 29 | 44,8 % | 1.401 | 223 | 1,34 | 26 | 212 | 34,5 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 29 | 79,3 % | 4.265 | 1.116 | 2,79 | 117 | 1.036 | 65,5 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 29 | 69,0 % | 2.926 | 1.904 | 1,07 | 283 | 1.038 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 29 | 65,5 % | 2.642 | 2.463 | 1,69 | 411 | 980 | 55,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 29 | 55,2 % | 2.001 | 531 | 1,55 | 0 | 424 | 31,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 29 | 62,1 % | 2.880 | 2.365 | 2,03 | 253 | 1.061 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 29 | 62,1 % | 1.713 | 423 | 0,93 | 0 | 529 | 13,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 28 | 71,4 % | 2.857 | 1.432 | 1,57 | 263 | 874 | 39,3 % | – | Ass |
IV B1HT | 28 | 75,0 % | 1.855 | 444 | 1,46 | 0 | 617 | 60,7 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 28 | 46,4 % | 1.447 | 393 | 1,39 | 63 | 454 | 28,6 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 28 | 60,7 % | 1.542 | 1.512 | 0,71 | 94 | 778 | 53,6 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 28 | 67,9 % | 3.194 | 1.668 | 1,57 | 423 | 1.115 | 60,7 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 28 | 60,7 % | 3.018 | 1.737 | 1,54 | 198 | 951 | 39,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 28 | 53,6 % | 2.098 | 2.078 | 2,00 | 354 | 932 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 51,9 % | 3.860 | 1.566 | 1,52 | 443 | 1.025 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 51,9 % | 2.337 | 2.786 | 1,70 | 414 | 866 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 27 | 66,7 % | – | 1.914 | 2,15 | 319 | 1.206 | 63,0 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 27 | 70,4 % | 3.429 | 1.163 | 1,59 | 401 | 1.018 | 37,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 27 | 66,7 % | 3.395 | 1.984 | 1,52 | 478 | 1.078 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 27 | 44,4 % | 1.949 | 2.905 | 1,30 | 201 | 752 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 27 | 81,5 % | 4.263 | 3.157 | 1,89 | 518 | 1.336 | 63,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 27 | 74,1 % | 3.763 | 1.623 | 2,07 | 528 | 1.147 | 51,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 26 | 53,8 % | 2.330 | 1.209 | 1,62 | 314 | 898 | 34,6 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 26 | 53,8 % | 2.672 | 1.846 | 1,08 | 594 | 1.034 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 26 | 53,8 % | 3.034 | 1.289 | 1,81 | 419 | 969 | 34,6 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 26 | 80,8 % | 5.410 | 952 | 2,27 | 217 | 1.133 | 73,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 26 | 65,4 % | 2.635 | 3.119 | 1,50 | 425 | 976 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 50,0 % | 2.648 | 428 | 1,35 | 60 | 492 | 42,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 26 | 38,5 % | 2.165 | 2.005 | 1,46 | 257 | 837 | 23,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 26 | 73,1 % | 3.203 | 1.879 | 1,69 | 257 | 1.089 | 57,7 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 26 | 46,2 % | 563 | 174 | 0,77 | 0 | 197 | 23,1 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 26 | 46,2 % | 1.965 | 1.376 | 1,42 | 283 | 753 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 26 | 61,5 % | 3.346 | 2.195 | 1,77 | 537 | 1.121 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 65,4 % | 2.771 | 2.087 | 1,23 | 295 | 962 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 61,5 % | 3.905 | 2.757 | 1,73 | 394 | 1.297 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 26 | 61,5 % | 2.303 | 1.552 | 1,04 | 610 | 988 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 26 | 61,5 % | 2.402 | 2.925 | 1,54 | 453 | 852 | 26,9 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 25 | 68,0 % | 3.079 | 1.524 | 1,76 | 220 | 1.007 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 25 | 36,0 % | 1.683 | 1.456 | 1,16 | 619 | 735 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 25 | 56,0 % | 2.377 | 1.439 | 1,48 | 341 | 951 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 25 | 52,0 % | 2.658 | 2.236 | 1,36 | 408 | 928 | 56,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 25 | 64,0 % | 3.683 | 2.592 | 1,24 | 408 | 1.287 | 44,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 25 | 48,0 % | 3.079 | 2.300 | 2,00 | 120 | 991 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 25 | 56,0 % | 1.479 | 1.281 | 0,80 | 75 | 799 | 44,0 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 24 | 75,0 % | 3.345 | 2.816 | 1,46 | 376 | 1.205 | 58,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 24 | 62,5 % | 2.962 | 2.950 | 1,79 | 361 | 906 | 54,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 24 | 41,7 % | 2.595 | 1.674 | 1,13 | 520 | 828 | 29,2 % | – | Ass |
VI CDTHT | 24 | 58,3 % | 3.303 | 1.502 | 1,54 | 368 | 1.056 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 24 | 58,3 % | 3.669 | 1.951 | 1,67 | 527 | 1.160 | 45,8 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 24 | 66,7 % | 6.598 | 1.539 | 2,38 | 582 | 1.347 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 24 | 70,8 % | 2.504 | 2.299 | 1,83 | 645 | 1.103 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 24 | 66,7 % | 2.090 | 1.248 | 1,17 | 397 | 949 | 54,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 24 | 41,7 % | 1.017 | 231 | 0,92 | 38 | 332 | 12,5 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 23 | 43,5 % | 2.761 | 1.850 | 1,04 | 673 | 1.017 | 30,4 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 23 | 39,1 % | 3.914 | 1.343 | 1,74 | 121 | 694 | 30,4 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 23 | 56,5 % | 2.248 | 310 | 1,74 | 0 | 386 | 21,7 % | – | Ass |
I Medium IMT | 23 | 60,9 % | 1.750 | 259 | 1,78 | 12 | 393 | 47,8 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 23 | 60,9 % | 2.259 | 583 | 0,91 | 36 | 471 | 47,8 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 23 | 65,2 % | 3.823 | 1.543 | 2,57 | 224 | 1.095 | 39,1 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 23 | 60,9 % | 3.427 | 2.139 | 1,83 | 433 | 1.182 | 56,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 23 | 52,2 % | 1.169 | 281 | 1,13 | 49 | 331 | 30,4 % | – | Ass |
VI PudelMT | 22 | 68,2 % | 4.873 | 1.705 | 2,09 | 498 | 1.322 | 50,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 22 | 54,5 % | 3.379 | 1.289 | 1,95 | 441 | 905 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 22 | 31,8 % | 2.552 | 2.167 | 1,59 | 569 | 819 | 31,8 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 22 | 63,6 % | 2.776 | 899 | 1,23 | 41 | 735 | 22,7 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 22 | 50,0 % | 3.793 | 1.740 | 1,82 | 375 | 1.034 | 36,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 22 | 54,5 % | 1.965 | 863 | 1,05 | 1.316 | 850 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 21 | 61,9 % | 2.988 | 2.150 | 1,29 | 188 | 1.050 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 21 | 61,9 % | 1.964 | 901 | 0,81 | 909 | 859 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 21 | 61,9 % | 2.534 | 401 | 2,00 | 83 | 591 | 57,1 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 21 | 61,9 % | 2.890 | 782 | 2,29 | 130 | 713 | 52,4 % | – | Ass |
VII KV-122HT | 21 | 57,1 % | 2.359 | 1.498 | 1,10 | 236 | 865 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 21 | 66,7 % | 3.858 | 2.491 | 1,90 | 275 | 1.220 | 47,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 21 | 57,1 % | 3.678 | 1.031 | 2,33 | 113 | 809 | 42,9 % | – | Ass |
II BT-2LT | 21 | 52,4 % | 1.339 | 239 | 1,24 | 15 | 339 | 19,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 21 | 66,7 % | 2.410 | 1.974 | 1,38 | 285 | 1.121 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 21 | 71,4 % | 1.658 | 1.652 | 1,05 | 400 | 958 | 52,4 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 20 | 35,0 % | 1.837 | 2.051 | 0,85 | 382 | 704 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 20 | 45,0 % | 3.033 | 1.227 | 1,60 | 241 | 822 | 30,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 20 | 65,0 % | 2.906 | 1.690 | 1,15 | 510 | 1.101 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 20 | 45,0 % | 2.051 | 2.421 | 1,35 | 890 | 796 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 20 | 50,0 % | 4.135 | 1.184 | 1,85 | 334 | 984 | 35,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 20 | 50,0 % | 2.524 | 2.850 | 2,00 | 499 | 931 | 35,0 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 20 | 60,0 % | – | 1.488 | 2,00 | 156 | 988 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 20 | 55,0 % | 2.547 | 1.178 | 1,40 | 226 | 745 | 40,0 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 20 | 60,0 % | 1.660 | 395 | 1,40 | 0 | 423 | 35,0 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 20 | 70,0 % | 2.929 | 1.681 | 1,60 | 841 | 1.101 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 19 | 52,6 % | 2.090 | 425 | 1,53 | 176 | 612 | 26,3 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 19 | 52,6 % | 787 | 129 | 0,89 | 7 | 233 | 47,4 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 19 | 57,9 % | – | 1.375 | 2,89 | 98 | 1.121 | 57,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 19 | 57,9 % | 2.756 | 1.015 | 1,21 | 419 | 871 | 26,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 19 | 36,8 % | 1.248 | 1.392 | 0,37 | 389 | 767 | 15,8 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 19 | 57,9 % | 3.390 | 2.795 | 2,11 | 271 | 1.001 | 52,6 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 19 | 52,6 % | 2.677 | 1.196 | 1,05 | 912 | 953 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 42,1 % | 2.006 | 540 | 1,53 | 0 | 279 | 42,1 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 19 | 63,2 % | 2.639 | 354 | 2,21 | 55 | 709 | 42,1 % | – | Ass |
IX ToroHT | 19 | 57,9 % | – | 2.590 | 1,26 | 372 | 1.037 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 19 | 78,9 % | 5.400 | 969 | 2,47 | 224 | 880 | 78,9 % | – | Ass |
II M14/41MT | 19 | 89,5 % | 7.320 | 1.164 | 4,05 | 19 | 954 | 73,7 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 19 | 73,7 % | – | 1.517 | 2,00 | 404 | 1.341 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 19 | 63,2 % | 3.488 | 1.266 | 1,84 | 371 | 990 | 52,6 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 19 | 57,9 % | 1.261 | 252 | 1,58 | 19 | 364 | 26,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 18 | 50,0 % | 2.015 | 1.075 | 1,67 | 95 | 751 | 38,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 18 | 38,9 % | 1.823 | 2.189 | 1,17 | 180 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 18 | 66,7 % | 3.899 | 1.772 | 1,78 | 509 | 1.294 | 50,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 45HT | 18 | 77,8 % | 1.882 | 1.272 | 1,39 | 256 | 999 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 50,0 % | 1.321 | 395 | 1,28 | 32 | 376 | 22,2 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 18 | 72,2 % | – | 2.529 | 2,11 | 454 | 1.264 | 38,9 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 18 | 66,7 % | 3.159 | 623 | 1,94 | 56 | 716 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 18 | 66,7 % | 2.719 | 1.763 | 1,11 | 114 | 804 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 18 | 61,1 % | 2.364 | 1.634 | 1,11 | 344 | 966 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 18 | 61,1 % | 3.728 | 872 | 2,67 | 251 | 900 | 55,6 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 72,2 % | 2.653 | 807 | 0,83 | 689 | 929 | 27,8 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 18 | 77,8 % | 3.583 | 1.611 | 1,67 | 247 | 996 | 33,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 17 | 64,7 % | 3.746 | 3.075 | 1,65 | 813 | 1.241 | 64,7 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 17 | 64,7 % | 3.725 | 2.189 | 1,47 | 582 | 1.303 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 17 | 76,5 % | 2.350 | 1.846 | 1,35 | 233 | 1.201 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 64,7 % | 3.862 | 1.660 | 2,00 | 130 | 1.062 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 64,7 % | 3.051 | 706 | 2,00 | 198 | 739 | 23,5 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 47,1 % | 3.433 | 1.950 | 1,65 | 338 | 1.054 | 41,2 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 16 | 18,8 % | 2.827 | 1.484 | 1,44 | 219 | 734 | 31,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 16 | 56,3 % | 2.117 | 1.885 | 1,19 | 420 | 960 | 56,3 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 16 | 37,5 % | – | 2.611 | 1,38 | 230 | 759 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 16 | 62,5 % | 2.956 | 1.505 | 2,00 | 330 | 979 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 50,0 % | 620 | 219 | 0,50 | 242 | 503 | 25,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 16 | 56,3 % | 3.275 | 860 | 1,94 | 189 | 819 | 31,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 43,8 % | 3.124 | 1.377 | 1,56 | 199 | 752 | 31,3 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 16 | 68,8 % | 1.574 | 397 | 1,19 | 46 | 489 | 18,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 16 | 56,3 % | 2.674 | 1.189 | 1,19 | 345 | 864 | 37,5 % | – | Ass |
II FT BSArt | 16 | 56,3 % | 1.653 | 225 | 1,31 | 0 | 173 | 43,8 % | – | Ass |
II D1LT | 16 | 50,0 % | 500 | 139 | 1,19 | 8 | 215 | 68,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 16 | 62,5 % | 2.200 | 2.626 | 1,06 | 244 | 884 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 15 | 66,7 % | 2.178 | 766 | 0,80 | 1.150 | 890 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 15 | 60,0 % | 2.589 | 1.421 | 1,13 | 398 | 957 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 15 | 53,3 % | 1.848 | 2.126 | 1,00 | 399 | 935 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 15 | 53,3 % | – | 1.482 | 2,80 | 267 | 1.255 | 46,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 40,0 % | 2.628 | 1.703 | 1,53 | 453 | 927 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 15 | 86,7 % | 6.351 | 1.090 | 3,00 | 60 | 1.351 | 80,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 46,7 % | 824 | 165 | 1,07 | 0 | 207 | 40,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 15 | 66,7 % | 4.190 | 1.028 | 2,33 | 61 | 1.147 | 53,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 15 | 53,3 % | 4.272 | 863 | 2,47 | 161 | 826 | 33,3 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 15 | 26,7 % | 790 | 220 | 1,60 | 10 | 253 | 13,3 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 14 | 42,9 % | 2.616 | 699 | 1,21 | 90 | 548 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 14 | 57,1 % | 3.047 | 1.783 | 1,64 | 870 | 1.052 | 42,9 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 14 | 35,7 % | 3.641 | 658 | 1,29 | 69 | 470 | 21,4 % | – | Ass |
II H35LT | 14 | 57,1 % | 1.307 | 255 | 1,07 | 0 | 455 | 42,9 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 14 | 71,4 % | 4.029 | 865 | 2,64 | 119 | 821 | 42,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 14 | 57,1 % | 3.669 | 1.519 | 1,64 | 256 | 1.086 | 28,6 % | – | Ass |
V M41Art | 14 | 57,1 % | 1.226 | 671 | 1,14 | 36 | 476 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 14 | 85,7 % | 3.272 | 2.118 | 1,36 | 252 | 1.231 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 14 | 50,0 % | 3.138 | 1.332 | 1,43 | 863 | 911 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 78,6 % | 1.309 | 248 | 1,43 | 0 | 326 | 28,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 13 | 53,8 % | 3.325 | 2.350 | 1,54 | 367 | 1.077 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 46,2 % | 1.386 | 1.807 | 0,69 | 524 | 832 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 13 | 53,8 % | – | 839 | 1,46 | 852 | 826 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 69,2 % | 1.444 | 329 | 1,15 | 0 | 318 | 15,4 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 13 | 61,5 % | 3.679 | 2.757 | 1,77 | 672 | 1.214 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 13 | 53,8 % | – | 3.028 | 1,77 | 320 | 808 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 12 | 75,0 % | 2.774 | 1.543 | 1,50 | 376 | 1.113 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 12 | 50,0 % | 1.016 | 454 | 0,75 | 34 | 428 | 41,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 12 | 50,0 % | 3.178 | 1.365 | 1,42 | 337 | 844 | 33,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 66,7 % | 3.734 | 1.811 | 1,83 | 194 | 972 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 12 | 58,3 % | 1.979 | 1.383 | 1,00 | 342 | 822 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 12 | 75,0 % | – | 2.227 | 1,42 | 158 | 1.230 | 75,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 12 | 58,3 % | 2.344 | 1.895 | 1,33 | 379 | 969 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 1.635 | 251 | 1,50 | 55 | 453 | 25,0 % | – | Ass |
I FTLT | 12 | 50,0 % | 794 | 143 | 1,42 | 33 | 282 | 41,7 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 12 | 58,3 % | 5.453 | 1.501 | 2,25 | 217 | 1.031 | 41,7 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 12 | 58,3 % | 1.266 | 241 | 0,75 | 54 | 358 | 25,0 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 12 | 66,7 % | – | 1.319 | 1,08 | 1.460 | 997 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 11 | 63,6 % | – | 2.221 | 2,27 | 546 | 1.175 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 11 | 54,5 % | 3.263 | 2.082 | 1,00 | 607 | 998 | 27,3 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 11 | 72,7 % | – | 2.594 | 1,64 | 451 | 1.125 | 72,7 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 72,7 % | 1.323 | 261 | 2,27 | 41 | 497 | 45,5 % | – | Ass |
VIII 110HT | 11 | 36,4 % | 1.752 | 1.571 | 0,73 | 421 | 767 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 11 | 63,6 % | 3.117 | 668 | 1,55 | 177 | 673 | 27,3 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 11 | 63,6 % | 3.209 | 2.026 | 1,36 | 388 | 1.111 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 11 | 54,5 % | 4.926 | 1.085 | 2,91 | 157 | 960 | 45,5 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 11 | 81,8 % | 11.495 | 1.502 | 4,00 | 99 | 1.817 | 54,5 % | – | Ass |
IV T-80LT | 11 | 54,5 % | 2.689 | 488 | 2,27 | 0 | 547 | 36,4 % | – | Ass |
III Type 91HT | 11 | 27,3 % | 1.178 | 368 | 0,73 | 30 | 361 | 9,1 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 11 | 63,6 % | 697 | 157 | 1,55 | 9 | 401 | 45,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 11 | 72,7 % | 3.156 | 3.048 | 1,45 | 708 | 1.120 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 11 | 45,5 % | 3.456 | 1.433 | 1,82 | 180 | 792 | 27,3 % | – | Ass |
V ARMTMT | 11 | 63,6 % | 4.744 | 1.500 | 2,00 | 202 | 1.193 | 45,5 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 54,5 % | 950 | 204 | 1,45 | 70 | 336 | 9,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 10 | 70,0 % | 3.119 | 1.858 | 1,50 | 678 | 1.141 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 10 | 60,0 % | – | 1.780 | 0,80 | 221 | 826 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 10 | 70,0 % | 2.032 | 399 | 1,90 | 0 | 500 | 40,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 70,0 % | 3.237 | 2.136 | 2,20 | 203 | 1.194 | 60,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 10 | 80,0 % | 3.654 | 1.530 | 1,30 | 933 | 1.094 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 60,0 % | 2.798 | 749 | 2,00 | 142 | 725 | 40,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 10 | 90,0 % | – | 1.467 | 0,70 | 122 | 1.124 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 10 | 80,0 % | 3.879 | 856 | 3,70 | 110 | 947 | 60,0 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 10 | 50,0 % | 2.337 | 1.388 | 1,30 | 1.069 | 859 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 50,0 % | 3.107 | 753 | 1,60 | 54 | 586 | 50,0 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 10 | 50,0 % | 2.109 | 2.224 | 0,90 | 656 | 894 | 30,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 10 | 60,0 % | 5.662 | 748 | 2,50 | 37 | 617 | 40,0 % | – | Ass |
V T-34SMT | 10 | 60,0 % | 6.730 | 1.732 | 2,20 | 288 | 1.414 | 60,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 10 | 60,0 % | 1.389 | 239 | 1,50 | 0 | 222 | 50,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 10 | 80,0 % | 4.749 | 1.363 | 2,30 | 193 | 1.281 | 80,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 10 | 90,0 % | 4.415 | 670 | 2,40 | 79 | 737 | 50,0 % | – | Ass |
VII Chi-GoMT | 10 | 50,0 % | – | 2.146 | 2,20 | 686 | 1.317 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 9 | 66,7 % | 3.002 | 2.922 | 1,22 | 924 | 1.040 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 9 | 44,4 % | 2.255 | 3.047 | 1,33 | 94 | 776 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 9 | 44,4 % | 2.511 | 2.164 | 1,33 | 314 | 948 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 44,4 % | 2.992 | 2.727 | 1,44 | 280 | 963 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 55,6 % | 4.272 | 578 | 2,22 | 15 | 690 | 44,4 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 9 | 77,8 % | 4.525 | 1.131 | 2,22 | 201 | 1.293 | 77,8 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 9 | 55,6 % | 4.722 | 2.911 | 1,67 | 398 | 1.272 | 44,4 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 9 | 88,9 % | 2.788 | 1.672 | 1,67 | 204 | 1.098 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 8 | 62,5 % | 3.566 | 690 | 2,00 | 107 | 739 | 37,5 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 8 | 75,0 % | 2.631 | 1.583 | 1,13 | 159 | 882 | 62,5 % | – | Ass |
VI A46LT | 8 | 87,5 % | 3.584 | 796 | 1,63 | 697 | 1.053 | 50,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 8 | 62,5 % | 2.276 | 2.942 | 0,75 | 805 | 1.084 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 8 | 25,0 % | – | 1.831 | 0,25 | 841 | 690 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 75,0 % | 4.247 | 971 | 2,38 | 274 | 1.029 | 62,5 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 8 | 62,5 % | 3.022 | 1.688 | 1,38 | 490 | 1.072 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 37,5 % | 1.738 | 312 | 3,00 | 80 | 435 | 50,0 % | – | Ass |
IX KB-52MT | 8 | 62,5 % | – | 2.355 | 0,88 | 867 | 1.027 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 8 | 75,0 % | 2.628 | 2.186 | 1,25 | 772 | 1.016 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 8 | 50,0 % | 1.994 | 1.600 | 0,88 | 388 | 876 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 75,0 % | 3.145 | 702 | 2,13 | 153 | 811 | 62,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 8 | 50,0 % | 2.432 | 858 | 1,75 | 20 | 636 | 37,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 8 | 62,5 % | 3.649 | 2.819 | 1,63 | 525 | 1.093 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 7 | 57,1 % | 2.307 | 1.526 | 0,86 | 816 | 1.037 | 57,1 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 7 | 71,4 % | 3.730 | 990 | 1,57 | 40 | 669 | 57,1 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 7 | 42,9 % | 3.634 | 681 | 1,71 | 151 | 510 | 42,9 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 100,0 % | 2.816 | 1.725 | 1,71 | 596 | 1.202 | 28,6 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 7 | 71,4 % | 4.316 | 1.841 | 1,86 | 434 | 1.273 | 57,1 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 7 | 57,1 % | 3.315 | 528 | 1,86 | 354 | 845 | 71,4 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 7 | 57,1 % | 3.488 | 872 | 2,57 | 18 | 795 | 57,1 % | – | Ass |
V M4-85MT | 7 | 57,1 % | 5.488 | 1.466 | 2,57 | 309 | 1.155 | 57,1 % | – | Ass |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 6.106 | 1.211 | 3,14 | 44 | 902 | 57,1 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 7 | 100,0 % | – | 2.716 | 2,29 | 1.081 | 1.302 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 7 | 57,1 % | 2.877 | 698 | 1,71 | 72 | 547 | 57,1 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 7 | 57,1 % | 2.713 | 1.307 | 1,14 | 350 | 854 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 42,9 % | 2.686 | 334 | 3,43 | 21 | 500 | 28,6 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 71,4 % | 2.736 | 1.954 | 1,86 | 898 | 1.346 | 71,4 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 7 | 57,1 % | 1.719 | 2.495 | 0,71 | 400 | 767 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 7 | 100,0 % | 7.669 | 862 | 3,43 | 110 | 1.287 | 85,7 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 50,0 % | – | 2.437 | 2,00 | 294 | 962 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 6 | 83,3 % | 2.515 | 1.604 | 1,00 | 283 | 1.182 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 66,7 % | 5.210 | 1.622 | 2,50 | 107 | 937 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 33,3 % | 4.881 | 982 | 2,17 | 27 | 741 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 6 | 66,7 % | 2.913 | 3.113 | 1,17 | 595 | 1.111 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 581 | 166 | 1,83 | 0 | 247 | 33,3 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 66,7 % | 4.725 | 1.810 | 3,33 | 428 | 1.322 | 50,0 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 6 | 83,3 % | 6.427 | 820 | 3,17 | 42 | 1.194 | 66,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 RLT | 6 | 83,3 % | 4.113 | 947 | 3,33 | 33 | 1.265 | 83,3 % | – | Ass |
V ValiantMT | 6 | 83,3 % | 4.900 | 1.535 | 2,50 | 158 | 1.311 | 100,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 2.481 | 302 | 2,67 | 0 | 394 | 33,3 % | – | Ass |
X LionMT | 6 | 50,0 % | 2.376 | 2.529 | 1,50 | 878 | 837 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 80,0 % | 3.038 | 461 | 2,60 | 28 | 703 | 60,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 5 | 100,0 % | 12.338 | 1.728 | 2,80 | 96 | 1.171 | 100,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 5 | 40,0 % | 2.098 | 1.894 | 1,20 | 414 | 937 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 80,0 % | 5.922 | 1.202 | 2,40 | 273 | 1.250 | 80,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 5 | 80,0 % | 2.471 | 1.087 | 1,60 | 1.785 | 1.188 | 60,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 5 | 80,0 % | 3.124 | 3.116 | 1,40 | 955 | 1.372 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 80,0 % | 2.329 | 580 | 1,20 | 159 | 718 | 40,0 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 5 | 80,0 % | – | 3.139 | 1,80 | 359 | 1.377 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 40,0 % | 3.013 | 1.605 | 1,60 | 345 | 1.038 | 40,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 5 | 100,0 % | 7.324 | 1.937 | 3,60 | 29 | 1.191 | 100,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 40,0 % | 4.581 | 1.615 | 1,80 | 1.152 | 963 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 40,0 % | 1.075 | 1.531 | 0,80 | 350 | 604 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 80,0 % | 5.929 | 4.618 | 2,40 | 1.236 | 1.452 | 80,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 5 | 80,0 % | 2.044 | 326 | 1,20 | 74 | 545 | 20,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 5 | 100,0 % | 4.048 | 513 | 3,40 | 36 | 891 | 60,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 5 | 60,0 % | 4.169 | 596 | 1,20 | 0 | 722 | 40,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 5 | 80,0 % | 4.687 | 951 | 2,00 | 77 | 886 | 60,0 % | – | Ass |
IX RamboHT | 5 | 60,0 % | – | 2.406 | 1,00 | 526 | 1.009 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 100,0 % | 7.270 | 2.034 | 3,60 | 116 | 1.940 | 100,0 % | – | Ass |
II R35/FCM 36LT | 5 | 60,0 % | – | 640 | 1,20 | 20 | 721 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 5 | 80,0 % | 8.572 | 1.828 | 2,60 | 44 | 1.222 | 60,0 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 5 | 60,0 % | 6.281 | 1.866 | 3,80 | 81 | 1.044 | 60,0 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 4 | 75,0 % | 5.711 | 2.140 | 3,75 | 63 | 1.795 | 100,0 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 4 | 50,0 % | 2.387 | 2.768 | 1,00 | 647 | 1.114 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 2.215 | 331 | 1,75 | 124 | 608 | 25,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 4 | 75,0 % | 2.330 | 1.859 | 2,00 | 619 | 988 | 50,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 4 | 100,0 % | 3.877 | 1.829 | 2,25 | 659 | 1.305 | 75,0 % | – | Ass |
III Pzw. 39LT | 4 | 50,0 % | 4.233 | 790 | 1,25 | 85 | 808 | 0,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 3.739 | 1.268 | 2,75 | 150 | 924 | 50,0 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 4 | 50,0 % | 3.160 | 1.362 | 1,25 | 789 | 969 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 4 | 0,0 % | 1.997 | 3.293 | 0,50 | 307 | 500 | 0,0 % | – | – |
X MausHT | 4 | 0,0 % | 712 | 1.418 | 0,25 | 354 | 482 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 2.423 | 348 | 3,25 | 0 | 647 | 50,0 % | – | Ass |
IV GrantMT | 4 | 75,0 % | 4.286 | 790 | 2,50 | 105 | 932 | 50,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 1.143 | 599 | 1,75 | 42 | 679 | 25,0 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 7.025 | 1.229 | 3,00 | 40 | 828 | 75,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 4 | 75,0 % | 4.227 | 867 | 2,50 | 65 | 818 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 4 | 75,0 % | 3.916 | 947 | 2,00 | 621 | 1.041 | 50,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 4 | 100,0 % | 7.089 | 697 | 3,50 | 45 | 1.134 | 75,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 4 | 100,0 % | 2.049 | 317 | 3,00 | 106 | 790 | 75,0 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 3 | 66,7 % | 6.893 | 1.588 | 3,00 | 207 | 1.285 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 3 | 66,7 % | 3.502 | 2.420 | 1,33 | 425 | 1.114 | 66,7 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 5.608 | 879 | 4,33 | 126 | 1.104 | 66,7 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 100,0 % | 1.478 | 1.807 | 0,33 | 211 | 1.190 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 4.464 | 898 | 3,33 | 0 | 865 | 33,3 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 3 | 100,0 % | 5.149 | 628 | 3,33 | 39 | 944 | 66,7 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 3 | 33,3 % | 2.440 | 1.146 | 1,00 | 902 | 838 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 3 | 66,7 % | 3.228 | 2.350 | 1,00 | 1.085 | 1.220 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 1.196 | 3,33 | 3 | 1.245 | 66,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 3 | 33,3 % | 969 | 1.229 | 0,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 33,3 % | 2.457 | 1.887 | 2,33 | 674 | 1.064 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 3 | 100,0 % | 5.793 | 2.773 | 3,00 | 1.454 | 1.755 | 100,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.395 | 1,00 | 32 | 696 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 66,7 % | 9.730 | 1.514 | 3,00 | 232 | 1.219 | 33,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 3 | 66,7 % | 15.443 | 2.341 | 5,33 | 218 | 1.422 | 66,7 % | – | Ass |
IV A-32MT | 3 | 66,7 % | 4.545 | 1.219 | 3,00 | 253 | 1.141 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 33,3 % | 2.171 | 2.318 | 1,33 | 423 | 831 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 3 | 66,7 % | – | 2.967 | 1,67 | 427 | 1.185 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 100,0 % | 4.065 | 2.299 | 2,67 | 147 | 1.449 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 100,0 % | 10.698 | 2.971 | 4,50 | 357 | 1.923 | 100,0 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 2 | 50,0 % | 275 | 609 | 0,00 | 176 | 538 | 0,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 2 | 100,0 % | 6.441 | 4.544 | 3,50 | 945 | 1.771 | 100,0 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 2 | 0,0 % | – | 1.443 | 1,50 | 318 | 797 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 2 | 50,0 % | – | 1.558 | 4,00 | 55 | 1.777 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 2 | 50,0 % | 3.155 | 3.464 | 2,50 | 1.606 | 1.053 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 2 | 100,0 % | 4.513 | 1.620 | 1,50 | 39 | 1.331 | 50,0 % | – | Ass |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 5.898 | 814 | 3,00 | 24 | 941 | 50,0 % | – | Ass |
V CavalierMT | 2 | 0,0 % | 6.360 | 1.876 | 2,50 | 46 | 999 | 0,0 % | – | Ass |
X M60MT | 2 | 50,0 % | 2.676 | 2.605 | 1,50 | 733 | 843 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 5.477 | 1.270 | 1,50 | 23 | 769 | 50,0 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 3.243 | 3,50 | 259 | 1.168 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 1.762 | 1,00 | 438 | 1.150 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 4.987 | 1.212 | 3,00 | 220 | 962 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2 | 50,0 % | 3.437 | 2.764 | 5,00 | 297 | 1.425 | 50,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 2 | 100,0 % | 1.696 | 469 | 2,00 | 27 | 609 | 100,0 % | – | Ass |
III SaharianoMT | 2 | 100,0 % | 4.504 | 1.154 | 3,00 | 441 | 1.564 | 100,0 % | – | Ass |
II Vickers 6 tLT | 2 | 50,0 % | 4.551 | 1.186 | 3,50 | 37 | 1.021 | 50,0 % | – | Ass |
III A7E3LT | 2 | 50,0 % | 4.795 | 1.064 | 1,50 | 180 | 1.102 | 0,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 2 | 100,0 % | 6.550 | 1.502 | 2,00 | 551 | 1.330 | 50,0 % | – | Ass |
IX K-91-2MT | 1 | 0,0 % | 3.948 | 3.342 | 2,00 | 622 | 1.451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 1 | 100,0 % | 3.585 | 1.973 | 0,00 | 1.887 | 1.718 | 100,0 % | – | Ass |
IV T6MT | 1 | 100,0 % | 13.040 | 2.526 | 9,00 | 357 | 1.958 | 100,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 12.520 | 2.881 | 10,00 | 68 | 2.871 | 100,0 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 1 | 100,0 % | 915 | 1.306 | 1,00 | 0 | 1.017 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 1.801 | 2.130 | 1,00 | 134 | 1.122 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 1.088 | 3,00 | 0 | 1.242 | 100,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 5.955 | 1.411 | 7,00 | 0 | 1.320 | 0,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 14.543 | 2.156 | 4,00 | 0 | 1.368 | 100,0 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 1 | 100,0 % | 3.331 | 2.288 | 4,00 | 349 | 1.430 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.153 | 1,00 | 16 | 1.136 | 100,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 12.460 | 1.508 | 6,00 | 43 | 1.077 | 100,0 % | – | Ass |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 6.515 | 1.105 | 3,00 | 305 | 1.640 | 0,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 1 | 100,0 % | 7.957 | 2.969 | 4,00 | 1.132 | 2.049 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 3.185 | 356 | 3,00 | 71 | 1.020 | 100,0 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 7.974 | 2.135 | 4,00 | 54 | 1.680 | 0,0 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 1.292 | 1,00 | 47 | 1.086 | 0,0 % | – | Ass |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 1.498 | 3,00 | 0 | 1.523 | 100,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 14.554 | 1.447 | 6,00 | 45 | 1.214 | 100,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 4.629 | 459 | 4,00 | 111 | 1.191 | 100,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 3.203 | 439 | 5,00 | 3 | 980 | 100,0 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 1 | 100,0 % | 8.880 | 1.335 | 4,00 | 35 | 1.285 | 0,0 % | – | Ass |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 3.236 | 2.694 | 5,00 | 0 | 2.079 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 10.731 | 1.598 | 5,00 | 19 | 1.860 | 100,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 3.654 | 574 | 6,00 | 0 | 1.115 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 1 | 100,0 % | 8.122 | 885 | 4,00 | 539 | 1.423 | 100,0 % | – | Ass |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LH-QC] La Horde Québécoise | Unteroffizier | 10.12.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.342 |
| 62,8 % |
| 408 |
| Stufe I | 147 | 57,1 % | 311 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.628 | 61,2 % | 1.724 |
| Mittlerer Panzer | 7.571 | 63,2 % | 1.598 |
| Leichter Panzer | 6.565 | 62,0 % | 761 |
| Jagdpanzer | 6.519 | 61,2 % | 1.625 |
| Artillerie | 3.912 | 56,2 % | 1.225 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.858 | 61,4 % | 1.419 |
| USA | 6.357 | 59,8 % | 1.476 |
| Deutschland | 5.645 | 61,6 % | 1.342 |
| Großbritannien | 4.162 | 62,1 % | 1.477 |
| Frankreich | 4.021 | 60,3 % | 1.318 |
| China | 1.504 | 60,5 % | 1.386 |
| Japan | 855 | 62,3 % | 1.410 |
| Schweden | 697 | 64,1 % | 1.805 |
| Tschechoslowakei | 427 | 60,0 % | 1.513 |
| Italien | 412 | 66,3 % | 1.854 |
| Polen | 257 | 71,6 % | 1.604 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
286 verschiedene Erfolge
Krieger
× 818
Großkaliber
× 2.454
Unterstützer
× 1.050
Panzer-Meisterschütze
× 198
Wachposten
× 70
Stahlwand
× 611
Verteidiger
× 139
Eroberer
× 112
Aufklärer
× 73
Siegesmarsch
× 13
Taktische Überlegenheit
× 9
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 2.458
Überlebenskünstler
× 24
Kämpfer
× 2.391
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 56
Najdin-Medaille
× 55
Kolobanov-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 39
Taktische Herrschaft
× 6
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 399
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 679
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Geschichtsstunden: Brjankser Front
× 1
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 541
Kamikaze
× 67
Räuber
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 13.889
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 123
Richtschütze
× 377
Panzerexperte
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 30
Lehväslaiho-Medaille
× 149
Orlik-Medaille
× 103
Halonen-Medaille
× 14
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 141
De-Langlade-Medaille
× 5
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 27
Fadin-Medaille
× 2
Schlachtfeld: Brjansker Front
× 1
Geschichtsstunden: Belagerung von Tobruk
× 1
Brandstifter
× 347
Sprengmeister
× 351
Schläger
× 7.073
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 402
Spartaner
× 166
Glückspilz
× 18
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Wachmann (Klasse IV)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 197
Unverwüstlich
× 2
Meisterschütze
× 254
Überlegene Unterstützung
× 6
Raubtier
× 9
Hail to the King, Baby!
× 6
Fußballspieler 2016
× 69
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Gefallene Flaggen
× 3
Festungsbrecher
× 13
Vergeltung
× 4
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 8
Rennfahrer 2014
× 12
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 7
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Richtung Süden
× 1
Genug gesehen?
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Ehrenlegion
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Gefallene Götter
× 35
Stromausfall
× 2
Nachtkrieger
× 1
Freies Elektron
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Neuer Look
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Blitzableiter
× 26
Olympus ist gefallen
× 16
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Klassiker
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 15
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Schachmatt
× 18
Taktisches Genie
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Sternbuch
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Silberner Drache
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
