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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
Mackenzie's Raiders · Soldat · im Clan seit 01.02.2025
Gefechte
48.672
Siegquote
49,19 %
WN8
1.075
Ø Schaden
889
Ø Erfahrung
551
Ø Stufe
7,17
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
31,77 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
263
Ø Geblockt
395
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
7.943
AMX M4 54
Max. Abschüsse
8
Renegade
Max. Erfahrung
2.456
Panzer gespielt
697
WN7
935
Effizienz (EFF)
950
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 48.672 | 49,19 % | 1.075 | 889 | 0,69 | 551 | 1,01 | 31,8 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 120 | 51,7 % | 1.695 |
| Stufe X | 3.375 | 46,3 % | 1.526 |
| Stufe IX | 6.045 | 47,8 % | 1.316 |
| Stufe VIII | 15.856 | 48,7 % | 1.073 |
| Stufe VII | 5.491 | 50,4 % | 801 |
| Stufe VI | 10.160 | 50,6 % | 640 |
| Stufe V | 4.500 | 50,0 % | 335 |
| Stufe IV | 1.779 | 50,5 % | 182 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
259
Meisterschaft: III. Klasse
167
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 1.091 | 51,5 % | 1.188 | 963 | 0,84 | 159 | 534 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.084 | 47,3 % | 1.026 | 871 | 0,61 | 411 | 574 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 767 | 52,2 % | 1.254 | 729 | 0,95 | 109 | 441 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 736 | 50,3 % | 1.190 | 614 | 0,74 | 284 | 508 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 716 | 50,0 % | 1.386 | 1.205 | 0,65 | 392 | 803 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 674 | 51,9 % | 1.091 | 668 | 0,91 | 81 | 398 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 649 | 51,3 % | 852 | 476 | 0,67 | 10 | 332 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 552 | 46,4 % | 817 | 540 | 0,66 | 45 | 356 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 512 | 46,9 % | 1.022 | 1.021 | 0,69 | 334 | 598 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 498 | 55,4 % | 741 | 314 | 0,66 | 112 | 320 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 478 | 44,4 % | 666 | 751 | 0,48 | 133 | 442 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 464 | 47,4 % | 573 | 367 | 0,58 | 61 | 303 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 461 | 49,7 % | 750 | 367 | 0,72 | 0 | 235 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 441 | 53,5 % | 1.304 | 1.143 | 0,75 | 327 | 568 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 439 | 43,7 % | 927 | 1.385 | 0,61 | 535 | 569 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 436 | 53,9 % | 1.315 | 1.279 | 0,78 | 318 | 812 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 433 | 45,5 % | 1.138 | 1.340 | 0,69 | 375 | 571 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 431 | 52,7 % | 387 | 122 | 0,36 | 0 | 220 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 415 | 44,3 % | 960 | 1.096 | 0,56 | 561 | 566 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 393 | 60,1 % | 1.489 | 782 | 1,16 | 133 | 497 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 388 | 45,1 % | 1.178 | 991 | 0,71 | 415 | 681 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 387 | 52,2 % | 1.028 | 1.237 | 0,61 | 442 | 642 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M103HT | 374 | 44,1 % | 631 | 905 | 0,43 | 255 | 475 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 371 | 46,9 % | 1.281 | 1.299 | 0,73 | 360 | 757 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 365 | 46,6 % | 1.114 | 1.050 | 0,67 | 295 | 546 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 365 | 50,7 % | 1.172 | 872 | 0,70 | 448 | 546 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 357 | 49,0 % | 1.197 | 707 | 0,90 | 187 | 473 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 330 | 50,9 % | 915 | 781 | 0,60 | 145 | 445 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 330 | 44,5 % | 695 | 793 | 0,45 | 19 | 444 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 320 | 49,4 % | 1.040 | 1.214 | 0,67 | 388 | 610 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 306 | 54,9 % | 1.399 | 1.004 | 0,93 | 244 | 550 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 300 | 53,7 % | 1.307 | 1.300 | 0,66 | 387 | 790 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 287 | 48,8 % | 884 | 610 | 0,63 | 301 | 450 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 284 | 45,1 % | 563 | 555 | 0,53 | 0 | 398 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 282 | 48,6 % | 1.269 | 727 | 0,96 | 141 | 418 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 274 | 52,9 % | 804 | 330 | 0,79 | 0 | 267 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 259 | 53,7 % | 476 | 181 | 0,24 | 289 | 333 | 22,0 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 247 | 44,9 % | 948 | 892 | 0,56 | 394 | 695 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 247 | 50,6 % | 1.195 | 688 | 0,69 | 292 | 664 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 242 | 49,2 % | 354 | 201 | 0,73 | 5 | 184 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 241 | 57,3 % | 2.143 | 1.153 | 1,01 | 212 | 793 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 239 | 48,1 % | 917 | 387 | 0,87 | 141 | 381 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 238 | 55,0 % | 1.403 | 1.712 | 0,79 | 436 | 812 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 238 | 51,7 % | 1.102 | 1.106 | 0,83 | 315 | 712 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 236 | 52,1 % | 1.183 | 1.141 | 0,77 | 405 | 714 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 233 | 49,4 % | 1.473 | 1.387 | 0,85 | 318 | 832 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 232 | 46,6 % | 1.110 | 957 | 0,57 | 530 | 734 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 229 | 51,1 % | 1.191 | 1.060 | 0,61 | 424 | 748 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 229 | 43,2 % | 1.096 | 406 | 0,59 | 0 | 206 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 228 | 48,7 % | 517 | 345 | 0,50 | 8 | 295 | 29,4 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 223 | 44,8 % | 718 | 490 | 0,62 | 139 | 334 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 219 | 45,7 % | 237 | 165 | 0,37 | 31 | 210 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 210 | 51,4 % | 641 | 279 | 0,40 | 457 | 420 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 208 | 47,1 % | 1.050 | 1.022 | 0,52 | 304 | 606 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 205 | 46,3 % | 970 | 409 | 0,76 | 115 | 347 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 202 | 47,0 % | 544 | 406 | 0,48 | 0 | 294 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 197 | 55,8 % | 1.289 | 1.200 | 0,71 | 291 | 825 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 196 | 52,6 % | 1.003 | 621 | 0,71 | 164 | 459 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 195 | 48,2 % | 1.210 | 1.776 | 0,81 | 380 | 721 | 28,2 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 194 | 59,3 % | 1.248 | 652 | 0,93 | 170 | 492 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 190 | 45,8 % | 1.063 | 833 | 0,93 | 147 | 418 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 190 | 44,2 % | 900 | 1.027 | 0,84 | 198 | 486 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 190 | 52,1 % | 940 | 1.050 | 0,69 | 292 | 716 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 189 | 58,7 % | 1.710 | 827 | 0,95 | 314 | 673 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 189 | 52,9 % | 130 | 77 | 0,22 | 0 | 234 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 188 | 54,3 % | 439 | 277 | 0,30 | 681 | 486 | 17,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 187 | 51,9 % | 1.241 | 937 | 0,78 | 174 | 472 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 186 | 51,6 % | 1.668 | 910 | 1,05 | 184 | 663 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 186 | 47,8 % | 1.361 | 1.178 | 0,79 | 513 | 732 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 185 | 55,1 % | 1.195 | 883 | 0,80 | 231 | 541 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 182 | 52,7 % | 1.408 | 1.230 | 0,70 | 311 | 793 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 180 | 50,0 % | 1.181 | 1.420 | 0,58 | 387 | 763 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 177 | 58,2 % | 1.050 | 1.209 | 0,62 | 609 | 759 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 174 | 55,7 % | 1.519 | 851 | 1,11 | 223 | 694 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 173 | 52,6 % | 1.260 | 782 | 0,88 | 271 | 671 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 169 | 44,4 % | 994 | 959 | 0,57 | 385 | 706 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 168 | 42,3 % | 337 | 155 | 0,30 | 109 | 225 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 166 | 52,4 % | 1.483 | 785 | 0,78 | 209 | 585 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 165 | 49,7 % | 1.465 | 1.315 | 0,71 | 319 | 771 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 164 | 45,1 % | 887 | 661 | 0,64 | 323 | 476 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 160 | 50,6 % | 1.307 | 1.196 | 0,75 | 416 | 751 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 159 | 47,2 % | 1.211 | 1.038 | 0,64 | 510 | 712 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 159 | 49,7 % | 637 | 353 | 0,68 | 0 | 312 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 158 | 44,3 % | 969 | 1.062 | 0,73 | 231 | 506 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 157 | 54,1 % | 921 | 190 | 0,94 | 46 | 253 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 156 | 53,2 % | 1.247 | 1.031 | 0,75 | 299 | 575 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 155 | 49,0 % | 840 | 660 | 0,66 | 332 | 527 | 33,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T21LT | 154 | 48,1 % | 327 | 189 | 0,22 | 209 | 309 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 154 | 42,9 % | 226 | 222 | 0,38 | 0 | 211 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 153 | 57,5 % | 707 | 273 | 0,49 | 38 | 265 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 152 | 44,7 % | 1.221 | 1.047 | 0,76 | 346 | 656 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 151 | 47,0 % | 991 | 1.074 | 0,75 | 163 | 620 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 148 | 47,3 % | 1.066 | 888 | 0,70 | 398 | 580 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 147 | 53,7 % | 1.398 | 1.477 | 0,91 | 300 | 830 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 146 | 45,9 % | 1.013 | 1.012 | 0,54 | 364 | 673 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 146 | 50,0 % | 1.072 | 1.574 | 0,55 | 501 | 723 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 145 | 41,4 % | 1.069 | 692 | 0,68 | 124 | 394 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 143 | 50,3 % | 1.305 | 1.174 | 0,66 | 383 | 751 | 30,8 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 140 | 50,7 % | 1.127 | 817 | 0,81 | 199 | 527 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 140 | 54,3 % | 1.159 | 691 | 0,98 | 129 | 528 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 139 | 51,1 % | 1.049 | 1.078 | 0,71 | 323 | 693 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 137 | 43,1 % | 1.147 | 1.118 | 0,54 | 354 | 699 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 136 | 52,2 % | 1.356 | 1.205 | 0,84 | 318 | 789 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 135 | 43,7 % | 1.039 | 973 | 0,55 | 338 | 707 | 24,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 135 | 48,9 % | 1.476 | 853 | 1,00 | 170 | 636 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 134 | 44,0 % | 1.107 | 1.224 | 0,54 | 386 | 697 | 29,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 133 | 48,1 % | 1.050 | 1.195 | 0,75 | 558 | 690 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 132 | 58,3 % | 800 | 240 | 0,52 | 0 | 185 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 131 | 46,6 % | 824 | 639 | 0,66 | 233 | 376 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 131 | 44,3 % | 1.258 | 1.681 | 0,58 | 490 | 745 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 128 | 53,1 % | 1.626 | 799 | 0,91 | 203 | 641 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 122 | 53,3 % | 1.263 | 976 | 0,82 | 535 | 738 | 37,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 121 | 49,6 % | 1.119 | 411 | 0,82 | 140 | 341 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 119 | 52,9 % | 1.418 | 1.537 | 0,88 | 345 | 745 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 118 | 53,4 % | 1.381 | 778 | 0,85 | 272 | 682 | 28,8 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 118 | 44,9 % | 1.221 | 1.252 | 0,67 | 347 | 773 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 118 | 42,4 % | 983 | 793 | 0,72 | 206 | 460 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 118 | 50,0 % | 1.178 | 1.532 | 0,74 | 574 | 737 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 117 | 52,1 % | 1.218 | 707 | 0,50 | 705 | 674 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 116 | 46,6 % | 845 | 529 | 0,59 | 206 | 394 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 114 | 45,6 % | 960 | 563 | 0,68 | 265 | 455 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 114 | 45,6 % | 1.079 | 1.580 | 0,53 | 589 | 710 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 113 | 52,2 % | 838 | 404 | 0,65 | 35 | 250 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 113 | 44,2 % | 1.283 | 1.492 | 0,94 | 371 | 686 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 112 | 49,1 % | 1.063 | 1.090 | 0,90 | 233 | 609 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 111 | 45,9 % | 1.248 | 1.615 | 0,71 | 298 | 688 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 111 | 54,1 % | 883 | 372 | 0,74 | 139 | 358 | 39,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 111 | 44,1 % | 1.080 | 1.346 | 0,59 | 370 | 691 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 111 | 53,2 % | 1.171 | 1.086 | 0,76 | 285 | 707 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 110 | 56,4 % | 377 | 135 | 0,43 | 0 | 171 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 110 | 48,2 % | 757 | 560 | 0,72 | 92 | 358 | 44,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 106 | 49,1 % | 875 | 424 | 0,72 | 90 | 319 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 105 | 50,5 % | 1.225 | 1.229 | 0,90 | 296 | 767 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 103 | 47,6 % | 948 | 1.329 | 0,62 | 661 | 704 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 102 | 43,1 % | 936 | 1.267 | 0,60 | 355 | 636 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 101 | 54,5 % | 1.238 | 990 | 0,78 | 222 | 565 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 101 | 56,4 % | 592 | 225 | 0,94 | 2 | 223 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 101 | 50,5 % | 1.215 | 1.281 | 0,91 | 172 | 669 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 100 | 48,0 % | 1.251 | 1.319 | 1,01 | 285 | 704 | 34,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 100 | 50,0 % | 919 | 736 | 0,79 | 143 | 406 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 96 | 53,1 % | 783 | 462 | 0,44 | 1.218 | 700 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 95 | 52,6 % | 1.277 | 1.543 | 1,01 | 437 | 775 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 94 | 46,8 % | 93 | 59 | 0,35 | 2 | 133 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 94 | 44,7 % | 739 | 665 | 0,68 | 243 | 417 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 94 | 50,0 % | 1.069 | 1.178 | 0,59 | 283 | 779 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 93 | 50,5 % | 630 | 209 | 0,43 | 0 | 248 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 93 | 40,9 % | 1.061 | 655 | 0,51 | 808 | 606 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 92 | 47,8 % | 820 | 329 | 0,68 | 133 | 325 | 23,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 92 | 53,3 % | 1.514 | 748 | 0,96 | 314 | 630 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 91 | 45,1 % | 936 | 559 | 0,60 | 170 | 391 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 91 | 46,2 % | 106 | 100 | 0,33 | 0 | 161 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 90 | 53,3 % | 1.327 | 1.255 | 0,61 | 342 | 769 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 90 | 53,3 % | 1.100 | 1.527 | 0,62 | 345 | 775 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 90 | 48,9 % | 220 | 122 | 0,24 | 0 | 163 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 90 | 55,6 % | 452 | 194 | 0,26 | 138 | 349 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 89 | 42,7 % | 1.066 | 1.276 | 0,63 | 514 | 683 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 89 | 53,9 % | 1.098 | 1.161 | 0,78 | 576 | 745 | 41,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 88 | 55,7 % | 908 | 1.329 | 0,53 | 443 | 800 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 88 | 43,2 % | 977 | 1.085 | 0,73 | 237 | 625 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 87 | 52,9 % | 1.282 | 555 | 1,11 | 60 | 374 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 86 | 43,0 % | 1.154 | 1.428 | 0,72 | 397 | 741 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 85 | 41,2 % | 1.294 | 1.300 | 0,73 | 277 | 632 | 35,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 85 | 42,4 % | 1.105 | 1.758 | 0,69 | 452 | 717 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 85 | 49,4 % | 868 | 909 | 0,55 | 200 | 605 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 84 | 50,0 % | 390 | 191 | 0,49 | 0 | 199 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 82 | 53,7 % | 1.210 | 1.808 | 0,59 | 414 | 800 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 82 | 50,0 % | 1.010 | 1.064 | 0,62 | 174 | 671 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 81 | 44,4 % | 1.652 | 995 | 1,14 | 207 | 607 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 81 | 37,0 % | 912 | 597 | 0,75 | 178 | 436 | 25,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 80 | 47,5 % | 110 | 59 | 0,51 | 0 | 107 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 80 | 48,8 % | 1.251 | 1.223 | 0,80 | 228 | 693 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 79 | 50,6 % | 1.016 | 1.554 | 0,53 | 333 | 749 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 79 | 48,1 % | 1.063 | 852 | 0,80 | 190 | 478 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 79 | 45,6 % | 1.022 | 1.270 | 0,61 | 391 | 789 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 77 | 40,3 % | 954 | 883 | 0,68 | 321 | 572 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 77 | 45,5 % | 1.157 | 993 | 0,70 | 404 | 674 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 76 | 44,7 % | 1.042 | 1.169 | 0,87 | 182 | 605 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 76 | 56,6 % | – | 1.576 | 0,49 | 436 | 821 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 76 | 43,4 % | 466 | 388 | 0,91 | 48 | 248 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 76 | 51,3 % | 1.271 | 874 | 0,93 | 190 | 636 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 75 | 42,7 % | 1.068 | 1.561 | 0,73 | 469 | 719 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 75 | 58,7 % | 1.420 | 1.408 | 0,83 | 392 | 810 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 74 | 58,1 % | 1.457 | 1.215 | 0,77 | 286 | 810 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 74 | 44,6 % | 993 | 1.289 | 0,53 | 432 | 680 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 74 | 55,4 % | 1.407 | 899 | 0,88 | 198 | 711 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 74 | 45,9 % | 913 | 975 | 0,49 | 355 | 649 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 73 | 47,9 % | 850 | 965 | 0,59 | 209 | 578 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 72 | 41,7 % | 1.253 | 1.493 | 0,60 | 304 | 725 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 72 | 36,1 % | – | 1.393 | 0,81 | 227 | 684 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 72 | 56,9 % | 1.176 | 1.139 | 0,72 | 271 | 762 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 72 | 47,2 % | 1.112 | 1.406 | 0,74 | 450 | 728 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 72 | 41,7 % | 1.114 | 1.189 | 0,67 | 283 | 620 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 71 | 45,1 % | 834 | 1.112 | 0,83 | 272 | 628 | 31,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 70 | 51,4 % | 1.168 | 486 | 0,90 | 133 | 414 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 70 | 45,7 % | 1.005 | 1.429 | 0,67 | 565 | 691 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 69 | 50,7 % | 1.075 | 1.655 | 0,78 | 501 | 769 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 69 | 49,3 % | 1.653 | 1.716 | 0,97 | 327 | 803 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 69 | 52,2 % | 220 | 142 | 0,35 | 0 | 184 | 31,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 68 | 48,5 % | 234 | 92 | 0,47 | 0 | 134 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 68 | 44,1 % | 1.222 | 1.418 | 0,78 | 389 | 687 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 67 | 53,7 % | 1.219 | 1.104 | 0,54 | 255 | 714 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 66 | 43,9 % | 1.166 | 1.060 | 0,50 | 481 | 688 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 66 | 48,5 % | 1.007 | 1.363 | 0,50 | 381 | 753 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 66 | 54,5 % | 1.439 | 1.428 | 0,71 | 425 | 875 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 65 | 52,3 % | 1.260 | 934 | 0,71 | 465 | 696 | 38,5 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 65 | 46,2 % | 1.263 | 1.483 | 0,65 | 341 | 754 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 64 | 56,3 % | 1.250 | 721 | 0,81 | 194 | 627 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 64 | 31,3 % | 742 | 1.137 | 0,66 | 197 | 486 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 64 | 48,4 % | 996 | 1.070 | 0,61 | 345 | 707 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 63 | 46,0 % | 481 | 415 | 0,43 | 150 | 341 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 63 | 47,6 % | 755 | 389 | 0,68 | 66 | 293 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 63 | 54,0 % | 433 | 178 | 0,51 | 0 | 193 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 63 | 52,4 % | 1.053 | 1.475 | 0,67 | 228 | 645 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 63 | 44,4 % | 1.220 | 1.037 | 0,81 | 383 | 692 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 63 | 46,0 % | 1.370 | 1.189 | 0,86 | 224 | 659 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 62 | 53,2 % | 1.462 | 858 | 0,85 | 232 | 682 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 62 | 50,0 % | 1.019 | 798 | 0,71 | 147 | 414 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 62 | 61,3 % | 1.543 | 1.021 | 0,92 | 260 | 752 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 61 | 50,8 % | 1.066 | 633 | 0,93 | 133 | 418 | 29,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 60 | 55,0 % | 291 | 135 | 0,43 | 8 | 178 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 60 | 51,7 % | 688 | 305 | 0,78 | 0 | 239 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 59 | 47,5 % | 1.235 | 822 | 1,19 | 259 | 797 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 59 | 59,3 % | 828 | 672 | 0,58 | 47 | 523 | 49,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 59 | 54,2 % | 779 | 370 | 0,76 | 91 | 399 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 59 | 47,5 % | 1.077 | 1.211 | 0,49 | 38 | 621 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 58 | 51,7 % | 1.295 | 1.062 | 0,78 | 458 | 724 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 58 | 51,7 % | 1.363 | 1.665 | 0,71 | 306 | 791 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 58 | 48,3 % | 1.009 | 1.451 | 0,57 | 436 | 728 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 58 | 53,4 % | 1.051 | 847 | 0,60 | 297 | 625 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 57 | 47,4 % | 962 | 1.486 | 0,51 | 552 | 762 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 56 | 37,5 % | 678 | 1.284 | 0,34 | 448 | 596 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 56 | 46,4 % | 1.227 | 1.139 | 0,91 | 427 | 693 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 56 | 44,6 % | 1.045 | 692 | 0,79 | 116 | 374 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 55 | 34,5 % | 1.006 | 1.512 | 0,76 | 179 | 570 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 55 | 52,7 % | 1.104 | 524 | 0,65 | 731 | 621 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 54 | 61,1 % | – | 1.322 | 0,56 | 491 | 837 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 54 | 50,0 % | 978 | 1.031 | 0,65 | 230 | 712 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 53 | 45,3 % | 1.311 | 1.847 | 0,75 | 474 | 786 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 52 | 51,9 % | 1.026 | 1.035 | 0,56 | 412 | 734 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 52 | 46,2 % | 1.128 | 1.513 | 0,58 | 304 | 761 | 30,8 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 52 | 50,0 % | 1.554 | 1.315 | 1,17 | 271 | 785 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 51 | 31,4 % | 768 | 1.305 | 0,59 | 541 | 592 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 43,1 % | 1.030 | 1.678 | 0,86 | 416 | 681 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 49 | 42,9 % | 1.325 | 1.195 | 0,98 | 290 | 702 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 48 | 45,8 % | 1.453 | 1.482 | 0,90 | 240 | 788 | 31,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 48 | 47,9 % | 642 | 292 | 0,60 | 112 | 260 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 48 | 58,3 % | 1.107 | 756 | 0,60 | 288 | 601 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 48 | 35,4 % | 756 | 1.505 | 0,42 | 428 | 637 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 47 | 48,9 % | 642 | 212 | 0,70 | 181 | 242 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 47 | 51,1 % | 1.555 | 2.235 | 0,70 | 261 | 766 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 47 | 46,8 % | 1.265 | 1.473 | 0,85 | 202 | 730 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 47 | 61,7 % | 1.184 | 1.604 | 0,55 | 479 | 828 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 46 | 43,5 % | 1.284 | 1.550 | 0,63 | 509 | 765 | 32,6 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 46 | 50,0 % | 1.138 | 1.611 | 0,50 | 337 | 711 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 46 | 54,3 % | 1.436 | 1.586 | 0,83 | 277 | 795 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 45 | 37,8 % | 1.084 | 1.197 | 0,76 | 172 | 556 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 45 | 44,4 % | 995 | 1.322 | 0,38 | 323 | 714 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 44 | 34,1 % | 728 | 805 | 0,43 | 302 | 587 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 44 | 43,2 % | 994 | 1.142 | 0,57 | 437 | 629 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 43 | 67,4 % | 1.655 | 717 | 1,00 | 553 | 789 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 43 | 20,9 % | 202 | 107 | 0,37 | 0 | 124 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 43 | 55,8 % | 976 | 832 | 0,65 | 302 | 676 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 43 | 34,9 % | 3 | 64 | 0,30 | 0 | 100 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 42 | 47,6 % | 926 | 821 | 0,86 | 151 | 557 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 42 | 45,2 % | 507 | 261 | 0,55 | 100 | 222 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 41 | 56,1 % | 1.263 | 900 | 1,02 | 229 | 617 | 36,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 41 | 43,9 % | 223 | 77 | 0,51 | 0 | 102 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 41 | 58,5 % | 926 | 1.152 | 0,44 | 419 | 745 | 34,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 41 | 41,5 % | 22 | 77 | 0,34 | 0 | 132 | 26,8 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 41 | 41,5 % | 1.375 | 1.000 | 0,73 | 268 | 698 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 41 | 63,4 % | 1.342 | 843 | 0,95 | 321 | 659 | 46,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 41 | 43,9 % | 1.184 | 1.203 | 0,85 | 178 | 649 | 34,1 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 40 | 50,0 % | 944 | 1.359 | 0,55 | 477 | 707 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 40 | 45,0 % | 1.004 | 780 | 0,58 | 251 | 562 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 40 | 35,0 % | 667 | 1.363 | 0,55 | 404 | 529 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 40 | 37,5 % | 835 | 1.587 | 0,43 | 466 | 659 | 27,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 40 | 42,5 % | 810 | 1.173 | 0,55 | 441 | 680 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 40 | 57,5 % | 150 | 68 | 0,20 | 0 | 136 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 40 | 42,5 % | 1.246 | 522 | 0,83 | 427 | 562 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 39 | 38,5 % | 619 | 1.235 | 0,38 | 288 | 554 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 39 | 43,6 % | 1.044 | 1.111 | 0,49 | 340 | 524 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 39 | 53,8 % | 996 | 1.140 | 0,49 | 324 | 681 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 39 | 59,0 % | 979 | 960 | 0,92 | 450 | 737 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 39 | 30,8 % | 559 | 1.217 | 0,49 | 447 | 547 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 39 | 53,8 % | 1.421 | 854 | 0,85 | 266 | 651 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 39 | 61,5 % | 1.672 | 897 | 0,90 | 351 | 747 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 38 | 55,3 % | 1.032 | 895 | 0,61 | 40 | 671 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 38 | 47,4 % | 1.388 | 1.798 | 0,74 | 405 | 833 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 38 | 44,7 % | 865 | 556 | 0,84 | 105 | 384 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 38 | 36,8 % | 1.108 | 1.048 | 0,50 | 318 | 671 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 54,1 % | 238 | 110 | 0,16 | 280 | 287 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 37 | 45,9 % | – | 1.333 | 0,76 | 304 | 638 | 27,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 66,7 % | 2.773 | 1.006 | 1,56 | 155 | 757 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 36 | 44,4 % | 1.091 | 1.836 | 0,72 | 320 | 815 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 36 | 55,6 % | 635 | 1.089 | 0,31 | 350 | 612 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 36 | 41,7 % | 1.039 | 1.689 | 0,64 | 358 | 654 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 36 | 44,4 % | 1.282 | 1.632 | 0,86 | 280 | 699 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 36 | 61,1 % | 1.073 | 627 | 0,78 | 230 | 599 | 36,1 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 36 | 41,7 % | – | 1.269 | 0,56 | 644 | 659 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 36 | 58,3 % | 1.114 | 1.372 | 0,53 | 263 | 770 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 35 | 45,7 % | 1.413 | 869 | 0,89 | 98 | 543 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 35 | 62,9 % | 1.293 | 1.917 | 0,60 | 555 | 825 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 35 | 54,3 % | 1.210 | 1.540 | 0,83 | 227 | 764 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 35 | 40,0 % | 1.478 | 870 | 0,89 | 165 | 564 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 35 | 57,1 % | – | 1.440 | 0,57 | 386 | 670 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 34 | 32,4 % | 899 | 474 | 0,50 | 620 | 534 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 34 | 50,0 % | 2.085 | 1.412 | 1,00 | 321 | 826 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 34 | 55,9 % | 1.286 | 714 | 0,65 | 641 | 675 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 34 | 50,0 % | 965 | 1.064 | 0,74 | 464 | 709 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 34 | 64,7 % | 1.362 | 906 | 0,82 | 204 | 759 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 33 | 48,5 % | 398 | 402 | 0,36 | 1.244 | 648 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 33 | 54,5 % | 1.263 | 975 | 0,64 | 754 | 752 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 48,5 % | 1.208 | 1.577 | 0,61 | 299 | 655 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 33 | 51,5 % | 805 | 696 | 0,45 | 135 | 487 | 39,4 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 33 | 51,5 % | – | 1.482 | 0,33 | 523 | 804 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 33 | 33,3 % | 724 | 453 | 0,39 | 644 | 557 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 63,6 % | 1.978 | 1.203 | 1,06 | 231 | 847 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 42,4 % | 78 | 86 | 0,36 | 0 | 132 | 15,2 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 32 | 53,1 % | 1.421 | 1.559 | 0,50 | 403 | 791 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 43,8 % | 853 | 1.232 | 0,47 | 435 | 676 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 32 | 46,9 % | – | 1.537 | 0,41 | 372 | 771 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 32 | 28,1 % | 1.491 | 1.350 | 1,00 | 256 | 656 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 32 | 46,9 % | – | 1.217 | 0,81 | 460 | 732 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 31 | 51,6 % | – | 1.418 | 0,77 | 290 | 858 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 41,9 % | 1.089 | 833 | 0,74 | 411 | 617 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 31 | 35,5 % | 898 | 1.672 | 0,29 | 579 | 661 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 41,9 % | 1.108 | 700 | 0,81 | 245 | 564 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 31 | 51,6 % | 1.625 | 1.294 | 0,94 | 507 | 847 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 41,9 % | 1.259 | 938 | 0,84 | 305 | 635 | 29,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 31 | 38,7 % | 467 | 159 | 0,81 | 0 | 141 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 30 | 43,3 % | 656 | 817 | 0,57 | 222 | 577 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 30 | 50,0 % | 943 | 1.037 | 0,53 | 263 | 707 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 30 | 43,3 % | 929 | 745 | 0,77 | 142 | 486 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 30 | 43,3 % | 853 | 1.503 | 0,60 | 335 | 761 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 30 | 46,7 % | 1.082 | 1.377 | 0,53 | 363 | 650 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 30 | 40,0 % | 763 | 801 | 0,43 | 251 | 578 | 23,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 30 | 46,7 % | – | 2.062 | 0,63 | 391 | 900 | 43,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 30 | 46,7 % | 867 | 1.397 | 0,63 | 319 | 667 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 30 | 40,0 % | 639 | 1.131 | 0,43 | 239 | 647 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 29 | 55,2 % | 1.701 | 1.464 | 0,76 | 267 | 818 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 29 | 58,6 % | – | 1.316 | 0,90 | 343 | 819 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 29 | 41,4 % | 1.290 | 1.861 | 0,93 | 587 | 658 | 37,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 29 | 69,0 % | 854 | 226 | 1,03 | 41 | 236 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 28 | 57,1 % | 1.084 | 1.067 | 0,75 | 230 | 640 | 46,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 46,4 % | 75 | 83 | 0,32 | 0 | 130 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 28 | 42,9 % | 62 | 69 | 0,43 | 0 | 138 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 28 | 42,9 % | 610 | 1.146 | 0,61 | 324 | 686 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 28 | 60,7 % | 1.487 | 1.276 | 1,00 | 210 | 862 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 28 | 53,6 % | 854 | 271 | 0,75 | 59 | 243 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 57,1 % | 519 | 216 | 0,61 | 0 | 288 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 32,1 % | 398 | 235 | 0,50 | 19 | 168 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 27 | 29,6 % | 1.116 | 933 | 0,89 | 21 | 531 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 27 | 40,7 % | 1.384 | 1.946 | 0,78 | 145 | 690 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 27 | 59,3 % | 760 | 426 | 0,41 | 244 | 468 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 27 | 51,9 % | – | 1.415 | 0,70 | 388 | 857 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 27 | 51,9 % | 1.185 | 1.263 | 0,78 | 357 | 721 | 40,7 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 27 | 33,3 % | 1.058 | 1.068 | 0,70 | 281 | 575 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 27 | 40,7 % | 894 | 1.075 | 0,56 | 369 | 633 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 27 | 44,4 % | 1.286 | 1.538 | 0,89 | 232 | 687 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 27 | 40,7 % | 1.335 | 1.244 | 0,67 | 381 | 637 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 26 | 46,2 % | 926 | 1.604 | 0,31 | 216 | 744 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 26 | 50,0 % | 922 | 672 | 0,65 | 11 | 558 | 46,2 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 26 | 34,6 % | 1.478 | 963 | 0,77 | 216 | 614 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 50,0 % | 521 | 246 | 0,42 | 73 | 331 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 26 | 38,5 % | 1.058 | 423 | 1,50 | 90 | 400 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 26 | 38,5 % | 615 | 464 | 0,35 | 1.017 | 587 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 26 | 57,7 % | 1.272 | 1.740 | 0,81 | 382 | 747 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 26 | 26,9 % | 800 | 667 | 0,65 | 257 | 475 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 42,3 % | 724 | 1.147 | 0,69 | 268 | 570 | 19,2 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 25 | 32,0 % | 956 | 1.665 | 0,76 | 193 | 621 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 40,0 % | 27 | 58 | 0,28 | 0 | 117 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 48,0 % | 885 | 374 | 0,88 | 45 | 376 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 44,0 % | 229 | 155 | 0,60 | 0 | 151 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 25 | 60,0 % | 1.058 | 1.446 | 0,60 | 541 | 792 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 25 | 44,0 % | – | 1.617 | 0,60 | 281 | 661 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 25 | 60,0 % | 1.239 | 967 | 0,76 | 272 | 717 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 25 | 44,0 % | 1.035 | 1.125 | 0,80 | 199 | 636 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 25 | 48,0 % | 1.605 | 1.316 | 1,04 | 349 | 791 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 24 | 54,2 % | 964 | 804 | 0,54 | 78 | 661 | 41,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 24 | 41,7 % | 692 | 499 | 0,58 | 303 | 493 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 24 | 45,8 % | 1.359 | 1.578 | 0,67 | 341 | 701 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 24 | 37,5 % | 832 | 912 | 0,71 | 193 | 585 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 24 | 58,3 % | 1.010 | 839 | 0,63 | 97 | 621 | 54,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 23 | 43,5 % | 650 | 302 | 0,65 | 104 | 365 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 23 | 34,8 % | 592 | 1.147 | 0,74 | 497 | 580 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 39,1 % | 220 | 116 | 0,65 | 0 | 155 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 23 | 43,5 % | 1.070 | 1.192 | 0,57 | 175 | 659 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 23 | 34,8 % | – | 1.580 | 0,65 | 393 | 719 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 23 | 43,5 % | 1.146 | 745 | 0,70 | 315 | 614 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 23 | 47,8 % | 1.134 | 1.169 | 0,70 | 324 | 688 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 23 | 30,4 % | 328 | 133 | 0,43 | 0 | 135 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 22 | 50,0 % | 1.242 | 1.149 | 0,77 | 192 | 760 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 22 | 36,4 % | 493 | 222 | 0,73 | 101 | 219 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 22 | 59,1 % | 1.301 | 1.209 | 1,14 | 289 | 700 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 22 | 59,1 % | – | 1.131 | 0,82 | 500 | 761 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 22 | 72,7 % | 1.556 | 1.373 | 0,82 | 273 | 982 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 22 | 36,4 % | 1.274 | 1.594 | 0,68 | 197 | 573 | 40,9 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 22 | 40,9 % | 999 | 1.280 | 0,86 | 227 | 631 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 21 | 52,4 % | 1.420 | 1.474 | 0,81 | 231 | 868 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 21 | 66,7 % | 1.013 | 1.499 | 0,52 | 399 | 836 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 21 | 52,4 % | – | 1.175 | 0,71 | 382 | 867 | 38,1 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 21 | 38,1 % | 558 | 1.039 | 0,48 | 729 | 626 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 21 | 38,1 % | – | 1.143 | 0,43 | 517 | 640 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 21 | 66,7 % | 1.568 | 1.238 | 1,00 | 170 | 766 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 20 | 50,0 % | 817 | 841 | 0,55 | 241 | 639 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 20 | 45,0 % | 1.723 | 853 | 0,85 | 193 | 633 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 20 | 70,0 % | – | 987 | 0,75 | 212 | 769 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 20 | 55,0 % | 1.368 | 1.548 | 0,85 | 495 | 822 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 20 | 45,0 % | 636 | 1.206 | 0,40 | 396 | 647 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 20 | 70,0 % | 422 | 150 | 0,60 | 102 | 333 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 55,0 % | 1.823 | 843 | 1,10 | 217 | 581 | 40,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 20 | 50,0 % | 667 | 414 | 0,80 | 135 | 485 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 45,0 % | 45 | 83 | 0,35 | 0 | 132 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 20 | 50,0 % | 1.238 | 790 | 0,95 | 786 | 716 | 25,0 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 20 | 60,0 % | 1.105 | 1.220 | 0,60 | 476 | 780 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 52,6 % | 157 | 72 | 0,32 | 0 | 163 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 19 | 68,4 % | 1.099 | 869 | 0,79 | 177 | 693 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 19 | 52,6 % | – | 1.152 | 0,53 | 272 | 747 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 19 | 63,2 % | – | 1.156 | 0,37 | 252 | 794 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 19 | 63,2 % | 1.317 | 1.462 | 0,95 | 385 | 728 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 57,9 % | 1.077 | 388 | 0,63 | 595 | 571 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 47,4 % | 1.297 | 798 | 0,68 | 233 | 543 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 52,6 % | 1.257 | 446 | 0,84 | 118 | 434 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 19 | 52,6 % | 1.070 | 1.144 | 1,00 | 241 | 746 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 18 | 55,6 % | – | 1.177 | 0,44 | 138 | 655 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 61,1 % | 272 | 69 | 0,11 | 0 | 145 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 18 | 27,8 % | 352 | 350 | 0,33 | 942 | 491 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 38,9 % | 0 | 18 | 0,17 | 0 | 71 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 18 | 61,1 % | 366 | 262 | 0,39 | 525 | 569 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 18 | 33,3 % | 799 | 1.337 | 0,61 | 520 | 598 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 18 | 55,6 % | 1.364 | 1.174 | 0,78 | 349 | 719 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 17 | 41,2 % | 809 | 1.403 | 0,88 | 267 | 604 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 17 | 41,2 % | 1.015 | 1.556 | 0,59 | 431 | 603 | 23,5 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 17 | 58,8 % | – | 1.906 | 0,47 | 185 | 925 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 17 | 47,1 % | 1.508 | 545 | 0,65 | 666 | 597 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 17 | 35,3 % | 307 | 130 | 0,41 | 88 | 147 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 35,3 % | 1.165 | 1.168 | 0,53 | 325 | 630 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 17 | 41,2 % | 623 | 234 | 0,53 | 453 | 290 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 17 | 47,1 % | 1.256 | 1.640 | 0,71 | 283 | 709 | 47,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 16 | 50,0 % | 750 | 615 | 0,38 | 1.186 | 677 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 16 | 62,5 % | 1.322 | 1.065 | 0,69 | 0 | 685 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 16 | 37,5 % | 936 | 1.089 | 0,31 | 438 | 634 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 16 | 43,8 % | 398 | 908 | 0,19 | 420 | 629 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 43,8 % | 71 | 80 | 0,31 | 0 | 86 | 25,0 % | – | – |
V T1HT | 16 | 25,0 % | 1.935 | 890 | 1,19 | 175 | 606 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 50,0 % | 893 | 416 | 1,00 | 82 | 428 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 43,8 % | 2.133 | 493 | 1,13 | 217 | 490 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 16 | 50,0 % | 1.173 | 1.324 | 0,75 | 556 | 720 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 15 | 40,0 % | – | 1.922 | 0,60 | 329 | 737 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 15 | 60,0 % | – | 1.574 | 0,60 | 169 | 862 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 15 | 66,7 % | 1.253 | 969 | 0,73 | 482 | 813 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 15 | 60,0 % | – | 1.610 | 0,87 | 527 | 894 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 15 | 46,7 % | – | 1.589 | 0,67 | 391 | 803 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 15 | 66,7 % | – | 1.064 | 0,33 | 448 | 805 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 46,7 % | 1.205 | 635 | 1,33 | 165 | 630 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 15 | 53,3 % | 876 | 1.056 | 0,40 | 467 | 683 | 46,7 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 15 | 60,0 % | – | 915 | 0,60 | 383 | 765 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 15 | 53,3 % | 1.288 | 1.448 | 0,67 | 327 | 790 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 15 | 53,3 % | 984 | 525 | 0,27 | 402 | 551 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 15 | 33,3 % | 546 | 786 | 0,93 | 145 | 549 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 15 | 13,3 % | 1.494 | 1.717 | 0,87 | 330 | 592 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 14 | 35,7 % | 806 | 863 | 0,64 | 398 | 636 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 14 | 35,7 % | 739 | 1.190 | 0,79 | 403 | 608 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 14 | 71,4 % | – | 1.197 | 1,00 | 368 | 794 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 14 | 64,3 % | – | 1.152 | 0,79 | 262 | 841 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 14 | 50,0 % | 1.139 | 956 | 0,64 | 208 | 649 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 50,0 % | – | 920 | 0,86 | 305 | 648 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 71,4 % | 1.206 | 1.099 | 0,79 | 270 | 870 | 64,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 42,9 % | 189 | 83 | 0,43 | 0 | 136 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 13 | 38,5 % | – | 883 | 0,54 | 361 | 557 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 13 | 30,8 % | 1.161 | 1.223 | 0,77 | 209 | 581 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 13 | 76,9 % | – | 1.183 | 0,23 | 419 | 846 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 38,5 % | 925 | 519 | 0,38 | 180 | 391 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 12 | 41,7 % | 617 | 790 | 0,50 | 80 | 559 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 12 | 66,7 % | – | 1.260 | 1,42 | 613 | 929 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 12 | 58,3 % | 1.282 | 579 | 0,75 | 651 | 651 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 12 | 41,7 % | 1.151 | 935 | 0,92 | 266 | 670 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 50,0 % | 1.578 | 1.163 | 0,92 | 496 | 833 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 12 | 33,3 % | 1.069 | 505 | 1,58 | 129 | 485 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 25,0 % | 478 | 216 | 0,50 | 63 | 174 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 33,3 % | 858 | 533 | 1,08 | 166 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 12 | 41,7 % | 886 | 1.715 | 0,42 | 502 | 668 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 41,7 % | 522 | 865 | 0,08 | 315 | 605 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 25,0 % | 503 | 1.107 | 0,92 | 60 | 486 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 45,5 % | 1.124 | 987 | 0,55 | 106 | 637 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 45,5 % | 1.716 | 932 | 1,09 | 220 | 570 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 45,5 % | 1.336 | 568 | 1,00 | 100 | 405 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 11 | 63,6 % | 891 | 508 | 0,45 | 725 | 653 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 45,5 % | 1.564 | 853 | 1,09 | 182 | 579 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 11 | 45,5 % | 769 | 771 | 0,27 | 230 | 594 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 11 | 45,5 % | – | 1.007 | 0,55 | 471 | 666 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 54,5 % | 231 | 86 | 0,45 | 0 | 207 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 72,7 % | 450 | 81 | 0,91 | 0 | 181 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 72,7 % | 752 | 196 | 0,64 | 75 | 289 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 11 | 36,4 % | 1.073 | 1.302 | 0,45 | 236 | 679 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 10 | 80,0 % | 2.310 | 551 | 1,50 | 41 | 728 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 50,0 % | – | 1.598 | 0,60 | 271 | 803 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII WojtekMT | 10 | 50,0 % | – | 2.144 | 1,50 | 319 | 965 | 40,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 70,0 % | 1.449 | 1.071 | 0,60 | 180 | 773 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.762 | 1.637 | 0,70 | 96 | 766 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 50,0 % | 2.053 | 1.389 | 1,20 | 316 | 855 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 10 | 30,0 % | 1.795 | 2.312 | 1,10 | 187 | 704 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 10 | 40,0 % | 1.010 | 1.517 | 0,10 | 341 | 671 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 10 | 50,0 % | 1.025 | 799 | 1,10 | 281 | 592 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 33,3 % | 1.180 | 865 | 1,00 | 88 | 530 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 9 | 77,8 % | 1.076 | 687 | 0,89 | 98 | 596 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 9 | 44,4 % | 1.822 | 842 | 0,89 | 484 | 694 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 9 | 66,7 % | – | 1.416 | 0,89 | 428 | 924 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 9 | 44,4 % | 1.036 | 1.710 | 0,44 | 748 | 700 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 22,2 % | 0 | 34 | 0,44 | 0 | 72 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 33,3 % | 1.990 | 783 | 1,44 | 84 | 477 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 55,6 % | 162 | 51 | 0,44 | 42 | 146 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 9 | 44,4 % | 486 | 537 | 0,22 | 201 | 430 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 9 | 66,7 % | 960 | 850 | 0,11 | 432 | 466 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 9 | 55,6 % | 1.304 | 1.304 | 0,78 | 460 | 796 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 55,6 % | 166 | 75 | 0,56 | 0 | 115 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 9 | 44,4 % | 791 | 1.128 | 0,44 | 263 | 641 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 8 | 37,5 % | 856 | 1.210 | 0,50 | 473 | 673 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 8 | 50,0 % | 1.164 | 1.053 | 0,38 | 802 | 749 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 62,5 % | 745 | 266 | 0,63 | 105 | 341 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 87,5 % | 1.308 | 325 | 1,50 | 61 | 424 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 8 | 12,5 % | 1.493 | 719 | 2,00 | 96 | 419 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 8 | 50,0 % | 973 | 1.275 | 0,25 | 262 | 704 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 50,0 % | 799 | 1.055 | 0,25 | 75 | 647 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 8 | 62,5 % | – | 1.736 | 1,25 | 480 | 945 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 8 | 62,5 % | 834 | 951 | 0,25 | 168 | 640 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 270 | 124 | 0,25 | 0 | 145 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 8 | 37,5 % | 823 | 1.229 | 0,50 | 155 | 622 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 8 | 87,5 % | 1.385 | 1.138 | 0,63 | 299 | 826 | 62,5 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 8 | 62,5 % | – | 1.578 | 0,13 | 291 | 788 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 7 | 42,9 % | 1.367 | 947 | 1,43 | 186 | 686 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 7 | 28,6 % | – | 1.703 | 0,43 | 281 | 640 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 7 | 57,1 % | 795 | 601 | 0,43 | 218 | 593 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 7 | 71,4 % | – | 1.000 | 0,71 | 270 | 735 | 57,1 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 7 | 14,3 % | 551 | 1.129 | 0,29 | 596 | 427 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 7 | 42,9 % | 1.374 | 1.050 | 0,86 | 261 | 698 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 42,9 % | 1.836 | 1.357 | 1,57 | 278 | 779 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 7 | 57,1 % | – | 1.296 | 0,57 | 525 | 837 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 57,1 % | 577 | 568 | 0,43 | 130 | 516 | 42,9 % | – | – |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 59 | 77 | 0,43 | 0 | 155 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 57,1 % | – | 888 | 1,00 | 253 | 651 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 14,3 % | 1.155 | 863 | 0,43 | 114 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 28,6 % | 932 | 461 | 0,57 | 202 | 386 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 7 | 71,4 % | – | 1.287 | 0,43 | 455 | 808 | 14,3 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 7 | 28,6 % | 250 | 500 | 0,14 | 54 | 437 | 14,3 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 7 | 57,1 % | – | 625 | 1,43 | 219 | 685 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 7 | 57,1 % | 734 | 943 | 1,00 | 330 | 780 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 14,3 % | 580 | 502 | 0,57 | 189 | 353 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 57,1 % | 1.631 | 775 | 0,86 | 261 | 758 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 6 | 50,0 % | 488 | 615 | 0,67 | 251 | 583 | 50,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 6 | 50,0 % | – | 1.061 | 0,67 | 398 | 717 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 6 | 50,0 % | 1.258 | 250 | 0,83 | 187 | 425 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 33,3 % | – | 826 | 0,17 | 76 | 511 | 33,3 % | – | – |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 291 | 76 | 0,50 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 6 | 50,0 % | – | 837 | 0,50 | 179 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 6 | 50,0 % | – | 820 | 1,17 | 168 | 706 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 6 | 50,0 % | 831 | 835 | 0,50 | 346 | 668 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 33,3 % | 77 | 76 | 0,17 | 0 | 137 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 50,0 % | 644 | 756 | 0,33 | 80 | 629 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 6 | 50,0 % | 1.070 | 622 | 0,17 | 167 | 798 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 6 | 66,7 % | 732 | 594 | 0,17 | 38 | 516 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 6 | 16,7 % | 519 | 1.061 | 0,67 | 173 | 436 | 16,7 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 6 | 16,7 % | – | 1.304 | 0,67 | 580 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 479 | 134 | 0,17 | 50 | 179 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 6 | 50,0 % | 680 | 1.197 | 0,33 | 345 | 735 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 16,7 % | 306 | 105 | 0,67 | 0 | 102 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 1.002 | 214 | 1,80 | 27 | 254 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 5 | 80,0 % | – | 1.031 | 0,20 | 1.488 | 1.038 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 80,0 % | 648 | 304 | 0,20 | 255 | 492 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 5 | 40,0 % | 1.051 | 1.236 | 0,20 | 279 | 652 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 5 | 20,0 % | 437 | 562 | 0,40 | 480 | 450 | 20,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 5 | 40,0 % | 1.087 | 1.626 | 0,40 | 236 | 756 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 5 | 40,0 % | 354 | 817 | 0,80 | 753 | 611 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 5 | 40,0 % | 799 | 1.233 | 0,60 | 446 | 654 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 5 | 40,0 % | 1.020 | 627 | 0,60 | 453 | 536 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 5 | 80,0 % | 1.381 | 690 | 1,40 | 373 | 744 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 263 | 97 | 0,40 | 25 | 96 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 5 | 20,0 % | 614 | 418 | 0,40 | 114 | 340 | 0,0 % | – | – |
IX JasanMT | 5 | 40,0 % | – | 1.250 | 0,60 | 109 | 575 | 40,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 5 | 60,0 % | 435 | 238 | 0,40 | 67 | 384 | 20,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 5 | 100,0 % | 1.388 | 1.104 | 0,40 | 245 | 885 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 40,0 % | – | 1.682 | 1,00 | 405 | 672 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 5 | 20,0 % | – | 938 | 0,60 | 102 | 377 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 5 | 60,0 % | – | 1.348 | 0,60 | 315 | 746 | 20,0 % | – | – |
X Foch 155JPz | 4 | 75,0 % | 678 | 995 | 0,50 | 254 | 824 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 4 | 50,0 % | – | 109 | 0,00 | 872 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 4 | 75,0 % | 1.381 | 607 | 0,50 | 55 | 513 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 4 | 75,0 % | 261 | 73 | 0,00 | 840 | 561 | 25,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 4 | 0,0 % | 7 | 110 | 0,00 | 267 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 4 | 25,0 % | 1.012 | 1.286 | 0,50 | 844 | 583 | 25,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 4 | 25,0 % | 128 | 163 | 0,75 | 27 | 230 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 4 | 0,0 % | – | 722 | 0,25 | 527 | 333 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 4 | 75,0 % | 1.219 | 527 | 1,00 | 45 | 438 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 110 | 96 | 0,75 | 1 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 4 | 75,0 % | 1.529 | 1.497 | 0,75 | 995 | 856 | 50,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 50,0 % | – | 460 | 0,50 | 1.435 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 4 | 50,0 % | – | 1.472 | 0,25 | 203 | 709 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 4 | 25,0 % | – | 734 | 0,25 | 337 | 448 | 0,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 4 | 50,0 % | 1.041 | 1.319 | 0,50 | 94 | 617 | 75,0 % | – | – |
VII WZ-131LT | 4 | 50,0 % | 1.353 | 622 | 0,75 | 289 | 608 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 50,0 % | 867 | 539 | 0,25 | 434 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 414 | 122 | 1,25 | 34 | 131 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ST-66MT | 4 | 50,0 % | 1.058 | 934 | 1,25 | 393 | 748 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 4 | 25,0 % | 425 | 842 | 0,75 | 777 | 520 | 25,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.875 | 1,50 | 323 | 775 | 50,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 337 | 69 | 0,25 | 0 | 133 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 4 | 50,0 % | 304 | 751 | 0,00 | 216 | 449 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 39 | 0,25 | 0 | 79 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 4 | 100,0 % | 2.222 | 423 | 1,00 | 22 | 481 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 0,0 % | – | 1.365 | 0,50 | 52 | 418 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 4 | 50,0 % | 725 | 368 | 0,75 | 59 | 527 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 1.664 | 556 | 1,00 | 307 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 4 | 50,0 % | – | 483 | 0,00 | 591 | 631 | 25,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 1 | 36 | 0,50 | 19 | 71 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 3 | 66,7 % | 889 | 670 | 0,67 | 155 | 563 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 3 | 33,3 % | 812 | 1.652 | 1,33 | 32 | 740 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 3 | 33,3 % | 499 | 382 | 1,00 | 107 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 33,3 % | – | 359 | 0,00 | 55 | 243 | 33,3 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.599 | 1,33 | 66 | 795 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 33,3 % | 834 | 884 | 0,33 | 689 | 591 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 3 | 33,3 % | 476 | 420 | 0,33 | 908 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 3 | 66,7 % | 1.069 | 430 | 0,00 | 50 | 466 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 1.209 | 815 | 1,33 | 25 | 556 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 3 | 33,3 % | 227 | 479 | 0,00 | 1.307 | 529 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 3 | 33,3 % | 1.461 | 729 | 0,67 | 206 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SU-122VJPz | 3 | 66,7 % | 261 | 293 | 0,00 | 165 | 661 | 33,3 % | – | – |
III Type 91HT | 3 | 0,0 % | 580 | 224 | 2,00 | 97 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 3 | 0,0 % | – | 390 | 0,00 | 302 | 424 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 3 | 100,0 % | 1.000 | 1.358 | 1,33 | 266 | 894 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 3 | 100,0 % | 1.249 | 1.065 | 1,33 | 550 | 1.049 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 3 | 66,7 % | 261 | 252 | 0,67 | 0 | 646 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 3 | 0,0 % | – | 270 | 0,00 | 37 | 228 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 12 | 0,00 | 0 | 73 | 33,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 503 | 143 | 0,33 | 4 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 3 | 33,3 % | 579 | 338 | 0,00 | 66 | 427 | 33,3 % | – | – |
IX CollectorHT | 3 | 66,7 % | – | 1.053 | 0,00 | 286 | 757 | 33,3 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 0,0 % | 663 | 341 | 1,00 | 109 | 349 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 3 | 33,3 % | 1.690 | 839 | 1,33 | 228 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 3 | 0,0 % | – | 808 | 0,67 | 124 | 400 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.017 | 1,67 | 180 | 746 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 3 | 33,3 % | 1.404 | 1.098 | 0,67 | 43 | 521 | 0,0 % | – | – |
VIII BulldogLT | 3 | 66,7 % | 2.004 | 907 | 1,00 | 663 | 853 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 3 | 33,3 % | 2.056 | 1.583 | 0,67 | 284 | 847 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 100,0 % | 1.707 | 349 | 0,00 | 6 | 555 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 2 | 50,0 % | 232 | 239 | 0,00 | 164 | 380 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.269 | 0,00 | 0 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 7.619 | 2.046 | 2,50 | 410 | 1.317 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 2 | 0,0 % | – | 1.010 | 0,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 2 | 50,0 % | – | 697 | 0,50 | 235 | 577 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 2 | 50,0 % | – | 549 | 0,50 | 0 | 515 | 50,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 0,0 % | 949 | 1.810 | 0,50 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 2 | 50,0 % | – | 3.011 | 2,00 | 430 | 1.014 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 83 | 93 | 0,50 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 654 | 602 | 1,00 | 19 | 322 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 1.767 | 636 | 1,50 | 37 | 622 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 1.418 | 400 | 1,00 | 108 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 398 | 0,50 | 0 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.749 | 241 | 1,50 | 0 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 525 | 178 | 1,50 | 32 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 50,0 % | 1.224 | 377 | 1,00 | 80 | 487 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 2 | 50,0 % | – | 1.464 | 0,00 | 0 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 627 | 132 | 0,00 | 5 | 171 | 50,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 2 | 0,0 % | 1.802 | 2.023 | 1,50 | 251 | 592 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 605 | 115 | 0,50 | 0 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 276 | 97 | 1,00 | 0 | 211 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 750 | 464 | 0,00 | 188 | 516 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 100,0 % | – | 689 | 0,00 | 0 | 763 | 50,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 256 | 153 | 0,50 | 78 | 106 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 352 | 160 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 1 | 0,0 % | – | 3.172 | 0,00 | 466 | 570 | 0,0 % | – | – |
IX OgarMT | 1 | 0,0 % | – | 1.805 | 0,00 | 1.386 | 654 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 686 | 138 | 0,00 | 38 | 480 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 0,0 % | 131 | 553 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 1 | 100,0 % | 1.329 | 893 | 1,00 | 69 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 324 | 427 | 4,00 | 0 | 650 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.624 | 538 | 0,00 | 232 | 828 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 1 | 100,0 % | 1.225 | 1.186 | 0,00 | 1.202 | 1.040 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 144 | 1,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 483 | 136 | 1,00 | 0 | 425 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.426 | 508 | 0,00 | 124 | 644 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 1 | 0,0 % | 886 | 662 | 0,00 | 163 | 317 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 2.539 | 1.029 | 1,00 | 0 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.506 | 3,00 | 1.253 | 1.376 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 163 | 236 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 1.927 | 728 | 1,00 | 290 | 827 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 1.128 | 665 | 0,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 4.305 | 2.370 | 4,00 | 134 | 911 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 1 | 100,0 % | – | 319 | 0,00 | 0 | 588 | 100,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 331 | 0,00 | 329 | 573 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 100,0 % | 3.407 | 812 | 3,00 | 238 | 969 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 0,0 % | 817 | 1.253 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.080 | 387 | 0,00 | 270 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 8.291 | 1.566 | 3,00 | 40 | 1.297 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 3.973 | 1.111 | 2,00 | 95 | 1.455 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 0,0 % | 226 | 207 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 699 | 197 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAIDM] Mackenzie's Raiders | Soldat | 01.02.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 852 |
| 48,7 % |
| 220 |
| Stufe II | 341 | 46,0 % | 85 |
| Stufe I | 149 | 47,7 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.591 | 48,9 % | 1.081 |
| Mittlerer Panzer | 15.780 | 48,9 % | 809 |
| Jagdpanzer | 10.614 | 50,1 % | 946 |
| Leichter Panzer | 3.678 | 49,7 % | 247 |
| Artillerie | 1.005 | 47,4 % | 557 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.878 | 50,0 % | 884 |
| USA | 12.502 | 49,5 % | 861 |
| Deutschland | 8.347 | 48,2 % | 864 |
| Großbritannien | 5.535 | 48,7 % | 805 |
| Frankreich | 2.573 | 49,7 % | 813 |
| China | 1.352 | 47,3 % | 978 |
| Italien | 1.337 | 50,0 % | 1.198 |
| Schweden | 1.221 | 49,9 % | 1.077 |
| Tschechoslowakei | 1.043 | 48,9 % | 1.136 |
| Japan | 985 | 49,2 % | 976 |
| Polen | 895 | 46,6 % | 1.103 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
203 verschiedene Erfolge
Krieger
× 56
Großkaliber
× 327
Unterstützer
× 257
Panzer-Meisterschütze
× 47
Wachposten
× 27
Stahlwand
× 479
Verteidiger
× 109
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 10
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 979
Kämpfer
× 544
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 713
Kamikaze
× 57
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 43
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 480
Brandstifter
× 211
Sprengmeister
× 200
Schläger
× 2.282
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 9.519
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 48
Richtschütze
× 115
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 100
Orlik-Medaille
× 13
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 52
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 205
Spartaner
× 179
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 154
Meisterschütze
× 103
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 4
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Gläubiger
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
