Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Relic Armoured · Soldat · im Clan seit 09.05.2022
Gefechte
35.394
Siegquote
55,81 %
WN8
2.386
Ø Schaden
1.729
Ø Erfahrung
697
Ø Stufe
7,67
Ø Abschüsse
1,29
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
31,79 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
451
Ø Geblockt
390
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,89
Max. Schaden
9.903
T110E5
Max. Abschüsse
10
Chi-To SP
Max. Erfahrung
3.314
Panzer gespielt
520
WN7
1.679
Effizienz (EFF)
1.454
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.394 | 55,81 % | 2.386 | 1.729 | 1,29 | 697 | 1,89 | 31,8 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 75 | 54,7 % | 2.994 |
| Stufe X | 11.136 | 58,8 % | 2.923 |
| Stufe IX | 3.461 | 56,3 % | 2.139 |
| Stufe VIII | 7.403 | 56,9 % | 1.746 |
| Stufe VII | 3.125 | 53,1 % | 938 |
| Stufe VI | 3.368 | 53,3 % | 745 |
| Stufe V | 2.896 | 51,9 % | 553 |
| Stufe IV | 1.281 | 50,6 % | 285 |
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
163
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.460 | 59,8 % | 3.323 | 2.097 | 1,88 | 508 | 928 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 725 | 53,2 % | 1.329 | 241 | 1,10 | 121 | 329 | 18,2 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 693 | 55,6 % | 2.968 | 2.787 | 1,70 | 732 | 803 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 674 | 59,3 % | 3.053 | 2.886 | 1,87 | 715 | 812 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 608 | 57,2 % | 2.452 | 3.040 | 1,48 | 750 | 949 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 533 | 60,0 % | 3.281 | 3.274 | 1,64 | 608 | 896 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 512 | 61,5 % | 3.315 | 3.048 | 1,54 | 755 | 934 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 509 | 61,7 % | 3.894 | 2.521 | 1,94 | 321 | 1.108 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 491 | 50,7 % | 1.719 | 750 | 0,89 | 412 | 482 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 472 | 65,7 % | 3.423 | 3.477 | 1,75 | 654 | 1.076 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 470 | 54,9 % | 2.131 | 2.509 | 1,23 | 475 | 687 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 467 | 53,5 % | 2.517 | 1.676 | 1,21 | 1.341 | 690 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 465 | 55,7 % | 2.821 | 2.721 | 1,55 | 738 | 812 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 461 | 58,1 % | 4.020 | 1.586 | 1,45 | 865 | 940 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 427 | 55,5 % | 2.739 | 2.697 | 1,51 | 768 | 800 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 425 | 55,3 % | 2.737 | 2.531 | 1,28 | 744 | 793 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 416 | 56,0 % | 1.009 | 220 | 0,98 | 121 | 288 | 18,3 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 416 | 50,5 % | 1.409 | 648 | 1,01 | 274 | 441 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 405 | 54,6 % | 1.290 | 230 | 1,39 | 46 | 334 | 17,0 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 361 | 56,5 % | 1.960 | 759 | 1,43 | 192 | 755 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 345 | 58,6 % | 2.553 | 1.885 | 1,39 | 201 | 771 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 311 | 56,9 % | 3.353 | 3.107 | 1,69 | 749 | 924 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 308 | 62,0 % | 3.170 | 3.134 | 1,54 | 660 | 969 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 304 | 49,0 % | 1.071 | 471 | 0,93 | 151 | 359 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 302 | 64,2 % | 2.969 | 2.656 | 1,65 | 750 | 1.045 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 297 | 47,5 % | 1.213 | 1.402 | 1,01 | 341 | 475 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 295 | 51,2 % | 2.131 | 1.004 | 1,00 | 769 | 625 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 286 | 60,8 % | 3.593 | 2.971 | 1,90 | 519 | 944 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 272 | 50,4 % | 885 | 697 | 0,72 | 73 | 352 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 256 | 46,1 % | 1.234 | 969 | 0,93 | 412 | 485 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 250 | 59,6 % | 3.025 | 3.047 | 1,77 | 862 | 1.077 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 249 | 61,0 % | 3.115 | 2.866 | 1,76 | 685 | 895 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 246 | 60,6 % | 2.850 | 2.746 | 1,58 | 651 | 1.031 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 245 | 65,7 % | 3.649 | 2.179 | 1,80 | 608 | 1.025 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 241 | 44,0 % | 1.289 | 1.438 | 1,12 | 353 | 501 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 237 | 63,3 % | 2.939 | 3.310 | 1,35 | 655 | 1.000 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 233 | 58,4 % | 3.115 | 2.104 | 1,42 | 436 | 980 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 230 | 60,9 % | 1.891 | 880 | 0,93 | 634 | 555 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 226 | 49,1 % | 1.296 | 1.161 | 1,06 | 283 | 468 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 211 | 64,5 % | 2.927 | 1.271 | 1,63 | 251 | 737 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 206 | 54,9 % | 1.529 | 1.510 | 0,92 | 467 | 577 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 204 | 59,8 % | 2.595 | 1.071 | 1,33 | 471 | 760 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 195 | 63,6 % | 3.075 | 2.356 | 1,68 | 832 | 937 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 193 | 64,2 % | 3.551 | 3.302 | 1,58 | 829 | 1.050 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 187 | 62,6 % | 3.218 | 2.186 | 1,60 | 569 | 1.063 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 184 | 51,6 % | 1.566 | 1.153 | 0,93 | 458 | 523 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 183 | 48,1 % | 1.014 | 749 | 0,78 | 218 | 404 | 25,1 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 178 | 48,3 % | 1.279 | 1.124 | 0,83 | 83 | 493 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 177 | 47,5 % | 1.414 | 1.036 | 0,90 | 450 | 494 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 175 | 60,0 % | 2.616 | 2.637 | 1,40 | 731 | 837 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 175 | 57,7 % | 1.494 | 853 | 1,05 | 258 | 560 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 173 | 54,3 % | 1.429 | 1.167 | 0,92 | 416 | 537 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 50 MMT | 170 | 60,0 % | 3.716 | 3.409 | 1,62 | 755 | 967 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 169 | 65,7 % | 3.484 | 3.284 | 1,70 | 719 | 1.047 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 168 | 63,7 % | 3.545 | 3.312 | 1,60 | 732 | 1.080 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 165 | 52,1 % | 1.511 | 658 | 0,82 | 304 | 441 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 164 | 56,7 % | 1.998 | 1.663 | 1,43 | 565 | 643 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 161 | 42,9 % | 1.262 | 834 | 0,91 | 210 | 436 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 159 | 62,3 % | 4.343 | 1.285 | 2,05 | 368 | 1.027 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 156 | 75,6 % | 4.359 | 3.817 | 1,77 | 697 | 1.169 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 156 | 56,4 % | 2.834 | 2.899 | 1,35 | 703 | 817 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 150 | 52,0 % | 1.632 | 1.048 | 1,13 | 264 | 513 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 150 | 52,7 % | 1.701 | 1.192 | 1,14 | 294 | 543 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 147 | 50,3 % | 1.087 | 684 | 0,81 | 319 | 440 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 145 | 57,9 % | 2.732 | 2.942 | 1,46 | 455 | 880 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 145 | 56,6 % | 1.268 | 941 | 0,85 | 411 | 511 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 144 | 52,1 % | 1.546 | 945 | 1,07 | 372 | 542 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 141 | 51,1 % | 1.228 | 1.215 | 0,87 | 512 | 538 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 139 | 68,3 % | – | 3.024 | 1,76 | 643 | 1.099 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 137 | 56,9 % | 1.987 | 919 | 0,93 | 605 | 591 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 136 | 63,2 % | 2.974 | 3.175 | 1,47 | 647 | 1.013 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 136 | 65,4 % | 2.828 | 2.884 | 1,54 | 598 | 974 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 134 | 59,0 % | 3.502 | 3.577 | 1,46 | 636 | 977 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 133 | 56,4 % | 3.303 | 2.500 | 1,62 | 407 | 1.023 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 133 | 50,4 % | 1.044 | 616 | 0,82 | 208 | 376 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 132 | 65,2 % | 4.227 | 3.222 | 1,91 | 650 | 1.186 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 132 | 44,7 % | 939 | 605 | 0,85 | 133 | 363 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 129 | 56,6 % | 3.257 | 2.101 | 1,56 | 432 | 818 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 127 | 52,8 % | 1.073 | 611 | 0,99 | 94 | 327 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 125 | 47,2 % | 935 | 362 | 0,69 | 154 | 283 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 122 | 48,4 % | 668 | 225 | 0,44 | 192 | 276 | 12,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 121 | 50,4 % | 1.212 | 599 | 0,90 | 174 | 398 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 121 | 50,4 % | 1.531 | 828 | 1,14 | 174 | 469 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 120 | 48,3 % | 2.055 | 813 | 1,08 | 368 | 529 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 118 | 64,4 % | 3.424 | 3.685 | 1,89 | 489 | 988 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 115 | 58,3 % | 1.331 | 939 | 1,05 | 211 | 470 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 115 | 47,8 % | 1.008 | 537 | 0,91 | 211 | 375 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 113 | 60,2 % | 1.542 | 712 | 0,95 | 203 | 519 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 113 | 48,7 % | 1.500 | 675 | 1,18 | 256 | 467 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 110 | 56,4 % | 3.513 | 2.071 | 1,72 | 547 | 1.040 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 110 | 50,0 % | 1.294 | 1.301 | 0,73 | 78 | 588 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 109 | 62,4 % | 2.576 | 3.008 | 1,20 | 521 | 820 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 108 | 48,1 % | 777 | 353 | 0,34 | 185 | 351 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 107 | 52,3 % | 2.861 | 3.352 | 1,36 | 680 | 980 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 106 | 47,2 % | 1.469 | 948 | 0,73 | 866 | 524 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
V CavalierMT | 105 | 58,1 % | 2.859 | 909 | 1,49 | 367 | 692 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 104 | 53,8 % | 1.010 | 578 | 0,88 | 230 | 428 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 103 | 57,3 % | 2.897 | 3.082 | 1,37 | 639 | 1.035 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 97 | 55,7 % | 1.485 | 625 | 1,23 | 182 | 466 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 95 | 66,3 % | 3.448 | 3.494 | 1,51 | 723 | 1.078 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 95 | 51,6 % | 2.339 | 2.788 | 1,27 | 520 | 736 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 94 | 58,5 % | 1.901 | 1.879 | 1,20 | 343 | 649 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 93 | 62,4 % | – | 2.592 | 1,60 | 609 | 1.107 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 91 | 51,6 % | 1.316 | 1.122 | 0,78 | 364 | 569 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 89 | 50,6 % | 1.617 | 551 | 1,07 | 240 | 425 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 88 | 51,1 % | 986 | 361 | 0,72 | 113 | 292 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 87 | 48,3 % | 985 | 377 | 0,57 | 212 | 369 | 9,2 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 87 | 59,8 % | 2.833 | 2.484 | 1,30 | 584 | 1.091 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 86 | 57,0 % | 1.435 | 801 | 0,92 | 378 | 484 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 86 | 50,0 % | 1.380 | 429 | 1,33 | 116 | 356 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 85 | 75,3 % | 4.165 | 2.229 | 2,19 | 394 | 1.297 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 85 | 54,1 % | 2.438 | 2.537 | 1,25 | 606 | 790 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 85 | 44,7 % | 948 | 852 | 0,65 | 360 | 467 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 85 | 54,1 % | 2.001 | 644 | 0,88 | 507 | 554 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 85 | 57,6 % | 2.891 | 2.753 | 1,44 | 905 | 909 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 84 | 51,2 % | 2.697 | 2.988 | 1,52 | 749 | 838 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 84 | 54,8 % | 3.191 | 2.682 | 1,43 | 686 | 1.021 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 83 | 50,6 % | 724 | 221 | 0,54 | 133 | 243 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 83 | 48,2 % | 2.022 | 1.121 | 1,18 | 403 | 567 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 82 | 65,9 % | 3.817 | 2.538 | 1,83 | 510 | 1.274 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 82 | 48,8 % | 1.193 | 538 | 1,16 | 174 | 362 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 82 | 61,0 % | 2.489 | 1.849 | 1,54 | 339 | 768 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 81 | 45,7 % | 491 | 389 | 0,67 | 50 | 235 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 79 | 48,1 % | 296 | 114 | 0,30 | 119 | 213 | 17,7 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 78 | 65,4 % | 2.995 | 1.958 | 1,71 | 455 | 735 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 76 | 51,3 % | 1.154 | 614 | 0,79 | 184 | 382 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 76 | 46,1 % | 862 | 396 | 0,84 | 87 | 270 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 75 | 58,7 % | 750 | 282 | 0,76 | 69 | 254 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 74 | 55,4 % | 3.472 | 2.437 | 1,58 | 504 | 1.094 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 74 | 50,0 % | 2.511 | 1.723 | 1,08 | 1.147 | 805 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 73 | 50,7 % | 1.492 | 732 | 1,07 | 166 | 420 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 73 | 53,4 % | 1.192 | 693 | 0,97 | 153 | 396 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 72 | 54,2 % | – | 3.101 | 1,15 | 528 | 876 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 72 | 43,1 % | 914 | 403 | 1,11 | 104 | 281 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 72 | 73,6 % | 4.161 | 1.548 | 1,86 | 279 | 1.056 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 70 | 57,1 % | 2.276 | 1.007 | 1,23 | 254 | 540 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 70 | 70,0 % | 3.088 | 2.895 | 1,64 | 704 | 1.104 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 70 | 55,7 % | 2.812 | 3.342 | 1,29 | 552 | 927 | 44,3 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 70 | 51,4 % | 1.447 | 942 | 1,17 | 295 | 491 | 28,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 69 | 40,6 % | 839 | 404 | 0,65 | 105 | 255 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 67 | 58,2 % | 2.088 | 599 | 0,97 | 239 | 453 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 66 | 60,6 % | 856 | 255 | 0,50 | 245 | 356 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 66 | 57,6 % | 1.029 | 264 | 0,68 | 205 | 321 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 65 | 49,2 % | 1.465 | 1.629 | 0,69 | 68 | 703 | 41,5 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 65 | 46,2 % | 1.191 | 438 | 0,86 | 146 | 327 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 65 | 67,7 % | 2.946 | 3.182 | 1,37 | 598 | 1.035 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 65 | 56,9 % | 500 | 187 | 0,58 | 61 | 220 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 63 | 55,6 % | 1.660 | 726 | 1,54 | 97 | 483 | 38,1 % | – | Ass |
VIII ŠotekJPz | 63 | 66,7 % | – | 2.703 | 2,06 | 360 | 1.065 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 62 | 48,4 % | 1.074 | 625 | 0,69 | 89 | 401 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 62 | 48,4 % | 967 | 364 | 0,68 | 122 | 288 | 14,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 62 | 32,3 % | 466 | 187 | 0,55 | 80 | 176 | 8,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 61 | 50,8 % | 598 | 154 | 0,66 | 81 | 202 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 60 | 63,3 % | 1.503 | 486 | 0,73 | 343 | 413 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 58 | 70,7 % | 3.089 | 3.354 | 1,67 | 516 | 1.101 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 58 | 34,5 % | 646 | 546 | 0,55 | 76 | 295 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 58 | 56,9 % | 3.861 | 3.662 | 1,69 | 657 | 1.016 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 58 | 55,2 % | 2.038 | 988 | 1,22 | 284 | 646 | 25,9 % | – | Ass |
X DravecHT | 58 | 55,2 % | – | 3.331 | 1,60 | 834 | 1.021 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 57 | 77,2 % | 2.960 | 3.225 | 1,19 | 757 | 1.182 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 57 | 47,4 % | 713 | 350 | 0,77 | 98 | 253 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 57 | 70,2 % | 3.675 | 1.031 | 1,46 | 547 | 843 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 57 | 54,4 % | 2.042 | 1.638 | 1,05 | 730 | 596 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 56 | 44,6 % | 1.143 | 678 | 0,82 | 104 | 355 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 56 | 64,3 % | 2.287 | 2.055 | 1,45 | 628 | 966 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 55 | 52,7 % | 2.347 | 2.641 | 1,36 | 421 | 815 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 55 | 54,5 % | 2.228 | 1.671 | 0,95 | 2.140 | 863 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 55 | 56,4 % | 3.248 | 2.845 | 1,67 | 469 | 950 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 54 | 48,1 % | 2.068 | 403 | 1,74 | 71 | 422 | 11,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 54 | 42,6 % | 795 | 694 | 0,93 | 157 | 385 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 54 | 57,4 % | 2.554 | 3.220 | 1,61 | 461 | 864 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 63,0 % | 858 | 251 | 0,80 | 84 | 255 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 53 | 49,1 % | 1.853 | 509 | 1,23 | 107 | 504 | 34,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 53 | 67,9 % | 2.625 | 1.593 | 1,38 | 355 | 864 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 53 | 49,1 % | 1.102 | 1.061 | 0,81 | 300 | 496 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 52 | 57,7 % | 2.652 | 3.168 | 1,71 | 970 | 806 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 51 | 52,9 % | 968 | 279 | 0,84 | 31 | 223 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 62,7 % | 1.106 | 232 | 0,57 | 121 | 257 | 33,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 51 | 52,9 % | 1.948 | 1.898 | 1,04 | 538 | 605 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 51 | 58,8 % | 2.531 | 2.552 | 1,59 | 523 | 901 | 39,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 50 | 52,0 % | 700 | 287 | 0,64 | 104 | 248 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 50 | 54,0 % | 2.208 | 2.594 | 1,20 | 361 | 787 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 50 | 42,0 % | 575 | 143 | 1,16 | 20 | 222 | 12,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 49 | 59,2 % | 2.993 | 2.061 | 1,67 | 479 | 966 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 48 | 41,7 % | 481 | 190 | 0,65 | 67 | 188 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 48 | 64,6 % | 3.152 | 2.192 | 1,40 | 380 | 991 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 47 | 48,9 % | 1.066 | 352 | 0,87 | 132 | 317 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 47 | 51,1 % | 1.300 | 499 | 0,87 | 195 | 409 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 48,9 % | 2.119 | 1.507 | 1,13 | 425 | 677 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 44 | 54,5 % | 1.309 | 494 | 1,00 | 168 | 393 | 36,4 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 43 | 48,8 % | 1.405 | 786 | 1,21 | 173 | 472 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 43 | 62,8 % | 2.442 | 1.879 | 1,07 | 310 | 998 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 42 | 50,0 % | 2.151 | 825 | 0,93 | 676 | 662 | 26,2 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 42 | 42,9 % | – | 3.065 | 1,40 | 334 | 730 | 26,2 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 42 | 71,4 % | 3.430 | 3.051 | 1,69 | 733 | 990 | 42,9 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 42 | 54,8 % | 2.161 | 2.793 | 1,17 | 458 | 787 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 41 | 48,8 % | 2.042 | 1.677 | 0,90 | 346 | 763 | 19,5 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 41 | 43,9 % | 578 | 217 | 0,63 | 80 | 243 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 48,8 % | 2.028 | 1.689 | 1,22 | 305 | 643 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 40 | 52,5 % | 2.042 | 968 | 1,10 | 288 | 694 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 40 | 60,0 % | 2.791 | 2.158 | 1,33 | 442 | 1.139 | 37,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 39 | 46,2 % | 963 | 378 | 0,74 | 119 | 297 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 39 | 59,0 % | 1.040 | 390 | 0,67 | 172 | 362 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 39 | 79,5 % | 1.985 | 767 | 1,64 | 131 | 503 | 56,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 39 | 46,2 % | 1.270 | 358 | 0,74 | 199 | 335 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 39 | 59,0 % | – | 2.740 | 1,44 | 401 | 813 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 38 | 55,3 % | 2.739 | 2.507 | 1,50 | 379 | 885 | 39,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 37 | 54,1 % | 2.069 | 1.589 | 1,00 | 334 | 825 | 29,7 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 37 | 59,5 % | – | 3.158 | 1,08 | 593 | 993 | 40,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 36 | 63,9 % | 3.210 | 591 | 1,58 | 118 | 739 | 30,6 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 36 | 41,7 % | 1.946 | 2.250 | 1,33 | 271 | 668 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 35 | 60,0 % | 2.037 | 1.098 | 1,31 | 261 | 625 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 35 | 45,7 % | 328 | 149 | 0,26 | 157 | 203 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 35 | 57,1 % | 1.101 | 302 | 0,74 | 162 | 357 | 22,9 % | – | Ass |
II T-45LT | 35 | 37,1 % | 968 | 207 | 1,14 | 44 | 237 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 34 | 32,4 % | 770 | 274 | 0,91 | 51 | 270 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 34 | 58,8 % | 1.165 | 279 | 0,94 | 97 | 301 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 34 | 50,0 % | 2.489 | 2.811 | 1,44 | 432 | 812 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 41,2 % | 2.719 | 1.718 | 1,26 | 328 | 934 | 29,4 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 34 | 58,8 % | 2.668 | 3.212 | 0,97 | 434 | 816 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 34 | 61,8 % | 1.134 | 392 | 0,88 | 184 | 352 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 33 | 54,5 % | 2.277 | 2.120 | 1,42 | 729 | 692 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 33 | 60,6 % | 2.326 | 2.693 | 1,12 | 588 | 968 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 48,5 % | 1.137 | 400 | 1,21 | 131 | 375 | 24,2 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 78,8 % | 3.211 | 1.653 | 1,73 | 503 | 768 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 37,5 % | 90 | 102 | 0,47 | 24 | 118 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 32 | 65,6 % | 1.781 | 1.358 | 1,22 | 167 | 602 | 59,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 37,5 % | 479 | 344 | 0,50 | 82 | 288 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 32 | 59,4 % | 702 | 272 | 1,06 | 84 | 257 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 51,6 % | 1.084 | 279 | 0,55 | 91 | 274 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 31 | 48,4 % | 2.757 | 1.216 | 1,13 | 1.273 | 868 | 32,3 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 48,4 % | 559 | 200 | 0,81 | 44 | 217 | 51,6 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 30 | 40,0 % | 827 | 288 | 0,90 | 64 | 232 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 30 | 50,0 % | 1.043 | 1.381 | 0,53 | 102 | 618 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 41,4 % | 569 | 260 | 0,72 | 64 | 244 | 13,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 29 | 65,5 % | 948 | 157 | 0,93 | 35 | 281 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 28 | 53,6 % | 2.250 | 1.629 | 1,29 | 551 | 869 | 32,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 28 | 46,4 % | 626 | 219 | 1,00 | 16 | 205 | 39,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 50,0 % | 1.127 | 255 | 1,36 | 28 | 328 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 28 | 64,3 % | 2.613 | 1.417 | 1,11 | 460 | 972 | 35,7 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 28 | 75,0 % | 3.374 | 2.846 | 1,36 | 526 | 1.233 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 27 | 48,1 % | 2.410 | 1.266 | 1,56 | 254 | 733 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 44,4 % | 751 | 236 | 0,81 | 233 | 303 | 22,2 % | – | Ass |
I T1LT | 27 | 48,1 % | 1.171 | 175 | 1,59 | 47 | 289 | 25,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 27 | 40,7 % | 347 | 180 | 0,59 | 40 | 169 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 44,4 % | 395 | 129 | 0,41 | 66 | 168 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 27 | 44,4 % | 339 | 153 | 0,37 | 51 | 219 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 26 | 61,5 % | 2.261 | 888 | 1,23 | 110 | 498 | 34,6 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 26 | 34,6 % | 378 | 300 | 0,58 | 48 | 203 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 26 | 65,4 % | 4.117 | 1.078 | 1,81 | 297 | 1.040 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 26 | 57,7 % | 2.829 | 3.602 | 1,65 | 685 | 1.101 | 34,6 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 26 | 57,7 % | 3.511 | 1.624 | 1,62 | 358 | 1.054 | 26,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 25 | 28,0 % | 69 | 81 | 0,44 | 48 | 134 | 16,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 44,0 % | 594 | 459 | 0,56 | 194 | 340 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 25 | 56,0 % | 1.062 | 426 | 1,24 | 78 | 393 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 25 | 72,0 % | 2.882 | 992 | 1,52 | 231 | 1.002 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 25 | 56,0 % | 2.114 | 1.694 | 0,88 | 410 | 805 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 24 | 29,2 % | 2.175 | 2.346 | 1,04 | 402 | 751 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 50,0 % | 84 | 84 | 0,42 | 78 | 160 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 24 | 45,8 % | – | 3.051 | 1,46 | 471 | 713 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 24 | 50,0 % | 423 | 126 | 0,79 | 20 | 158 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 24 | 54,2 % | 869 | 625 | 0,75 | 289 | 476 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 24 | 50,0 % | 2.125 | 2.942 | 1,42 | 332 | 812 | 33,3 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 24 | 45,8 % | 1.655 | 1.109 | 0,79 | 683 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 23 | 56,5 % | 1.987 | 2.206 | 0,87 | 581 | 685 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 23 | 56,5 % | – | 3.082 | 1,70 | 608 | 721 | 39,1 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 23 | 60,9 % | 3.077 | 2.805 | 1,52 | 547 | 907 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 23 | 56,5 % | 3.081 | 1.516 | 1,83 | 203 | 559 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 23 | 56,5 % | 744 | 225 | 1,04 | 81 | 280 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 23 | 65,2 % | 3.118 | 2.384 | 1,61 | 312 | 1.142 | 39,1 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 23 | 43,5 % | – | 3.069 | 0,96 | 456 | 665 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 23 | 39,1 % | 1.910 | 1.349 | 0,74 | 654 | 673 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 23 | 34,8 % | 569 | 289 | 0,39 | 233 | 280 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 56,5 % | 926 | 271 | 1,00 | 116 | 323 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 47,8 % | 608 | 173 | 0,52 | 51 | 174 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 22 | 68,2 % | 2.700 | 940 | 1,59 | 152 | 622 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 22 | 40,9 % | 2.403 | 2.418 | 1,00 | 525 | 956 | 31,8 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 22 | 54,5 % | 1.588 | 1.132 | 1,05 | 278 | 783 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 22 | 50,0 % | 1.253 | 542 | 1,05 | 185 | 441 | 22,7 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 22 | 45,5 % | 970 | 306 | 0,64 | 79 | 270 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 50,0 % | 1.844 | 1.168 | 0,95 | 368 | 634 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 22 | 63,6 % | 2.652 | 1.852 | 1,23 | 354 | 768 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 22 | 54,5 % | 479 | 271 | 0,64 | 50 | 212 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 22 | 45,5 % | 290 | 199 | 0,50 | 46 | 173 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 21 | 52,4 % | 776 | 149 | 0,71 | 22 | 249 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 21 | 47,6 % | 2.013 | 1.899 | 1,33 | 614 | 731 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 21 | 71,4 % | – | 3.033 | 1,62 | 313 | 1.238 | 42,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 21 | 38,1 % | 768 | 326 | 0,76 | 99 | 282 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 21 | 66,7 % | 1.507 | 803 | 1,10 | 22 | 698 | 61,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 20 | 65,0 % | 1.375 | 943 | 1,20 | 181 | 485 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 20 | 55,0 % | 998 | 645 | 0,65 | 234 | 464 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 20 | 55,0 % | 1.630 | 1.433 | 1,00 | 180 | 541 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 30,0 % | 747 | 846 | 0,65 | 321 | 416 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 40,0 % | 69 | 109 | 0,70 | 11 | 174 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 19 | 52,6 % | 2.965 | 2.624 | 1,42 | 487 | 1.182 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 19 | 63,2 % | – | 2.709 | 1,63 | 621 | 1.236 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 19 | 68,4 % | 1.755 | 387 | 1,84 | 84 | 419 | 36,8 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 18 | 61,1 % | 2.210 | 1.109 | 1,22 | 239 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 50,0 % | 154 | 87 | 0,56 | 31 | 145 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 17 | 64,7 % | 1.922 | 1.688 | 1,06 | 495 | 820 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 17 | 64,7 % | 470 | 165 | 0,59 | 0 | 156 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 17 | 29,4 % | 3 | 94 | 0,29 | 56 | 149 | 23,5 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 17 | 58,8 % | 2.779 | 2.208 | 1,06 | 360 | 996 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 17 | 52,9 % | 3.438 | 1.203 | 2,12 | 138 | 836 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 17 | 35,3 % | 1.393 | 1.594 | 0,82 | 401 | 502 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 16 | 50,0 % | 1.670 | 1.689 | 0,50 | 261 | 805 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 15 | 60,0 % | 2.023 | 2.587 | 0,87 | 475 | 890 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 15 | 53,3 % | 2.940 | 1.790 | 1,67 | 254 | 919 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 15 | 53,3 % | – | 2.951 | 1,47 | 416 | 620 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 15 | 40,0 % | 400 | 130 | 0,80 | 34 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 53,3 % | 3.290 | 1.805 | 1,40 | 167 | 1.095 | 40,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 15 | 33,3 % | 707 | 525 | 0,47 | 461 | 373 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 14 | 71,4 % | 1.558 | 1.798 | 1,14 | 133 | 627 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 290 | 166 | 0,71 | 41 | 246 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 64,3 % | 3.630 | 2.456 | 1,50 | 714 | 1.320 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 14 | 35,7 % | 721 | 290 | 0,36 | 29 | 193 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 14 | 21,4 % | 1.279 | 631 | 0,93 | 180 | 391 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 57,1 % | 2.080 | 1.232 | 0,93 | 396 | 842 | 21,4 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 14 | 42,9 % | 503 | 207 | 0,93 | 45 | 231 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 14 | 28,6 % | 957 | 267 | 0,86 | 38 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 13 | 61,5 % | 1.413 | 859 | 0,31 | 358 | 729 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 13 | 38,5 % | 1.157 | 1.146 | 0,69 | 470 | 554 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 13 | 76,9 % | 2.029 | 1.128 | 1,00 | 157 | 936 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 13 | 38,5 % | 2 | 50 | 0,38 | 28 | 119 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 13 | 76,9 % | 2.029 | 1.911 | 0,92 | 391 | 958 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 13 | 53,8 % | 1.604 | 323 | 1,77 | 31 | 421 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 13 | 69,2 % | 1.948 | 1.735 | 1,15 | 505 | 982 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 12 | 66,7 % | 2.835 | 1.972 | 1,17 | 717 | 894 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 12 | 58,3 % | 942 | 289 | 0,75 | 24 | 362 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 12 | 66,7 % | 4.942 | 1.929 | 2,17 | 157 | 1.229 | 33,3 % | – | Ass |
VI A46LT | 12 | 58,3 % | 2.403 | 666 | 1,00 | 339 | 540 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 12 | 75,0 % | 2.648 | 1.229 | 1,33 | 252 | 641 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 58,3 % | – | 1.975 | 1,58 | 594 | 1.048 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 50,0 % | 389 | 154 | 0,75 | 20 | 202 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 66,7 % | 250 | 68 | 0,42 | 24 | 172 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 12 | 50,0 % | 4.154 | 2.313 | 1,50 | 608 | 979 | 41,7 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 11 | 27,3 % | 633 | 858 | 0,82 | 82 | 479 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 11 | 72,7 % | 3.206 | 2.127 | 1,27 | 163 | 993 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 11 | 72,7 % | 2.602 | 1.731 | 1,18 | 833 | 753 | 54,5 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 11 | 63,6 % | 2.124 | 722 | 1,73 | 88 | 894 | 36,4 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 11 | 63,6 % | 2.607 | 1.056 | 1,55 | 108 | 633 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 11 | 63,6 % | 2.216 | 2.413 | 1,00 | 754 | 846 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 11 | 81,8 % | 2.440 | 2.096 | 1,00 | 279 | 715 | 54,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 11 | 72,7 % | 1.981 | 1.677 | 0,91 | 159 | 678 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 10 | 30,0 % | 2.686 | 1.229 | 0,80 | 181 | 520 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 10 | 60,0 % | 3.260 | 1.031 | 1,90 | 142 | 994 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 10 | 70,0 % | 3.374 | 2.584 | 1,80 | 554 | 1.303 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 50,0 % | 2.560 | 1.113 | 1,70 | 109 | 662 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 50,0 % | 275 | 152 | 0,60 | 63 | 170 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 70,0 % | 898 | 193 | 0,60 | 49 | 183 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 10 | 70,0 % | 2.817 | 2.437 | 1,40 | 644 | 929 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 10 | 50,0 % | 1.617 | 1.140 | 1,00 | 514 | 770 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 30,0 % | 683 | 204 | 1,20 | 37 | 266 | 20,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 10 | 70,0 % | 991 | 796 | 0,60 | 108 | 621 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 44,4 % | 523 | 201 | 1,11 | 15 | 212 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 55,6 % | 1.179 | 259 | 0,89 | 34 | 257 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 66,7 % | 5.484 | 3.158 | 3,33 | 535 | 1.256 | 55,6 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 9 | 33,3 % | 1.000 | 615 | 0,33 | 146 | 462 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 77,8 % | 1.036 | 186 | 1,00 | 70 | 294 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 9 | 55,6 % | 7.361 | 1.299 | 2,44 | 136 | 751 | 44,4 % | – | Ass |
IV T6MT | 9 | 44,4 % | 989 | 487 | 0,67 | 249 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 446 | 98 | 0,56 | 23 | 127 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 9 | 55,6 % | 1.267 | 718 | 0,67 | 239 | 519 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 66,7 % | 1.393 | 265 | 0,89 | 33 | 293 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 55,6 % | 3.284 | 1.303 | 1,11 | 736 | 952 | 33,3 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 9 | 66,7 % | 4.766 | 715 | 1,78 | 180 | 864 | 11,1 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 9 | 44,4 % | 415 | 256 | 0,78 | 35 | 279 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 22,2 % | 2.738 | 1.143 | 1,11 | 235 | 784 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 25,0 % | 351 | 166 | 0,63 | 4 | 179 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 62,5 % | 329 | 84 | 0,50 | 8 | 146 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 8 | 25,0 % | 969 | 885 | 0,50 | 141 | 403 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 8 | 75,0 % | – | 2.262 | 0,75 | 343 | 1.103 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 37,5 % | 199 | 92 | 0,38 | 43 | 128 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 37,5 % | 633 | 499 | 1,25 | 47 | 396 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 7 | 57,1 % | 1.745 | 1.146 | 0,71 | 109 | 711 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 85,7 % | 3.056 | 2.022 | 1,43 | 428 | 993 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 177 | 61 | 0,57 | 20 | 125 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 7 | 71,4 % | 3.321 | 944 | 2,43 | 234 | 1.420 | 71,4 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 7 | 42,9 % | – | 2.716 | 1,43 | 731 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 2.800 | 1.092 | 1,00 | 437 | 739 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 7 | 42,9 % | 508 | 287 | 0,43 | 63 | 274 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 71,4 % | 2.117 | 436 | 1,14 | 142 | 649 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 888 | 274 | 1,29 | 61 | 304 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 7 | 14,3 % | 912 | 1.189 | 0,00 | 208 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 71,4 % | 997 | 309 | 1,29 | 8 | 269 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 419 | 101 | 0,57 | 44 | 221 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 7 | 28,6 % | 1.087 | 745 | 1,00 | 156 | 410 | 14,3 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 7 | 85,7 % | 585 | 349 | 0,86 | 322 | 431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 7 | 71,4 % | 2.084 | 1.211 | 1,00 | 287 | 931 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 83,3 % | 494 | 198 | 0,50 | 80 | 254 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 66,7 % | 499 | 135 | 0,67 | 7 | 216 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 6 | 66,7 % | – | 2.360 | 2,67 | 309 | 1.285 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 6 | 50,0 % | – | 1.116 | 1,33 | 227 | 937 | 33,3 % | – | Ass |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 479 | 122 | 0,50 | 90 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 6 | 50,0 % | 1.955 | 451 | 1,17 | 79 | 353 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 66,7 % | 2.279 | 1.541 | 1,00 | 117 | 582 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 66,7 % | 607 | 205 | 0,67 | 17 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 1.160 | 688 | 1,00 | 137 | 458 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 434 | 98 | 0,83 | 0 | 182 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 33,3 % | 1.489 | 1.407 | 0,50 | 226 | 518 | 16,7 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 6 | 16,7 % | – | 1.334 | 0,00 | 216 | 349 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 33,3 % | 594 | 146 | 0,83 | 60 | 168 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 50,0 % | 375 | 127 | 0,67 | 1 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 40,0 % | 1.340 | 1.542 | 0,60 | 67 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 5 | 80,0 % | 1.141 | 786 | 1,00 | 425 | 754 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 5 | 40,0 % | 1.875 | 1.645 | 1,00 | 599 | 755 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 80,0 % | 777 | 290 | 0,60 | 250 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 3 | 44 | 0,80 | 64 | 151 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 5 | 40,0 % | 628 | 860 | 0,00 | 109 | 349 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 5 | 40,0 % | 588 | 362 | 0,60 | 3 | 275 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 5 | 20,0 % | 431 | 708 | 0,40 | 130 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 20,0 % | – | 2.164 | 1,20 | 592 | 655 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 5 | 80,0 % | 1.729 | 1.022 | 1,40 | 298 | 783 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 5 | 20,0 % | 821 | 1.237 | 0,60 | 0 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 100,0 % | 2.515 | 1.608 | 1,00 | 204 | 1.128 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 5 | 40,0 % | 3.654 | 813 | 2,20 | 95 | 835 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 5 | 100,0 % | 1.828 | 1.157 | 1,00 | 189 | 1.017 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 20,0 % | 585 | 206 | 0,80 | 31 | 165 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 5 | 80,0 % | 263 | 76 | 0,60 | 44 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 5 | 60,0 % | 3.550 | 1.492 | 1,60 | 546 | 1.162 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 40,0 % | 565 | 614 | 0,40 | 59 | 328 | 0,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 5 | 20,0 % | 1.060 | 876 | 0,80 | 314 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 5 | 20,0 % | 369 | 565 | 0,00 | 238 | 262 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 943 | 211 | 1,80 | 10 | 233 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 2.206 | 763 | 0,75 | 466 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 4 | 25,0 % | 4.327 | 2.332 | 1,75 | 196 | 1.114 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 25,0 % | 1.189 | 875 | 1,25 | 355 | 414 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 4 | 100,0 % | 2.514 | 1.472 | 2,50 | 499 | 1.255 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 120 | 0,00 | 2 | 90 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 4 | 50,0 % | 2.196 | 973 | 1,50 | 804 | 499 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 25,0 % | 732 | 599 | 0,25 | 347 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 4 | 25,0 % | 481 | 228 | 0,75 | 79 | 190 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 740 | 120 | 0,50 | 0 | 143 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 77 | 71 | 0,00 | 26 | 103 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 25,0 % | 90 | 89 | 0,50 | 17 | 121 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 4 | 50,0 % | 1.221 | 1.236 | 1,25 | 295 | 686 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 50,0 % | 1.402 | 474 | 1,75 | 106 | 731 | 25,0 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 4 | 25,0 % | 3.562 | 2.575 | 1,50 | 615 | 765 | 25,0 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 3 | 66,7 % | 1.016 | 434 | 0,00 | 431 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 66,7 % | 244 | 0 | 0,00 | 238 | 173 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 3 | 100,0 % | 417 | 115 | 0,00 | 183 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 66,7 % | 1.238 | 532 | 0,67 | 262 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 3 | 33,3 % | 522 | 673 | 1,00 | 485 | 411 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 1.204 | 290 | 1,33 | 285 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 968 | 2,00 | 97 | 691 | 100,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 3 | 33,3 % | 240 | 303 | 0,00 | 184 | 231 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 656 | 145 | 0,33 | 59 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 0,0 % | 197 | 82 | 0,00 | 17 | 54 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 33,3 % | 3.343 | 2.306 | 1,00 | 242 | 1.009 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 3 | 100,0 % | 839 | 477 | 0,33 | 267 | 743 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 33,3 % | 2.531 | 771 | 1,67 | 155 | 780 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 349 | 84 | 1,00 | 0 | 204 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 100,0 % | 5.013 | 2.081 | 2,00 | 737 | 1.627 | 66,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 100,0 % | 1.735 | 910 | 0,33 | 1.857 | 1.131 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 1.389 | 1.518 | 1,67 | 195 | 715 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 0,0 % | 1.915 | 1.443 | 1,67 | 551 | 598 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 2.190 | 294 | 2,67 | 22 | 333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 494 | 99 | 0,33 | 11 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 66,7 % | 4.179 | 1.456 | 1,67 | 363 | 943 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 3 | 0,0 % | 764 | 1.129 | 0,67 | 26 | 387 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 6.441 | 3.303 | 2,50 | 571 | 1.139 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 0,0 % | 1.660 | 747 | 0,50 | 42 | 783 | 0,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 435 | 143 | 1,00 | 19 | 177 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 2 | 50,0 % | 2.579 | 1.985 | 1,00 | 37 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 2 | 0,0 % | 3.910 | 828 | 2,00 | 244 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 3.406 | 844 | 1,00 | 264 | 1.095 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 730 | 159 | 0,00 | 46 | 460 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 0,0 % | 1.357 | 1.038 | 0,00 | 249 | 271 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 2 | 50,0 % | 138 | 39 | 0,00 | 0 | 114 | 50,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 2 | 0,0 % | 970 | 1.550 | 0,50 | 658 | 616 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.365 | 219 | 1,00 | 28 | 303 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.299 | 414 | 2,00 | 97 | 358 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 554 | 171 | 0,50 | 37 | 181 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 100,0 % | 1.150 | 481 | 0,00 | 251 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 782 | 220 | 1,00 | 0 | 227 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 285 | 86 | 0,00 | 60 | 58 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 2 | 100,0 % | 2.739 | 921 | 2,50 | 145 | 1.069 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 588 | 131 | 1,00 | 11 | 213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.335 | 304 | 1,00 | 87 | 367 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 90 | 14 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 791 | 730 | 1,00 | 395 | 445 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 1.713 | 602 | 1,50 | 164 | 850 | 0,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 1.882 | 520 | 2,50 | 51 | 415 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 2 | 100,0 % | 581 | 270 | 1,00 | 357 | 674 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 2.542 | 2,50 | 1.191 | 1.522 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 8 | 0,00 | 6 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.185 | 224 | 1,00 | 43 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 32 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 2 | 0,0 % | 860 | 918 | 0,50 | 246 | 334 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 365 | 463 | 0,50 | 247 | 400 | 50,0 % | – | – |
V GrilleArt | 2 | 0,0 % | 786 | 501 | 0,50 | 223 | 205 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 558 | 166 | 0,50 | 0 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 338 | 131 | 0,00 | 74 | 101 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.820 | 5,00 | 958 | 1.724 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 148 | 1,00 | 205 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 6.014 | 844 | 3,00 | 180 | 830 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 1.977 | 1.452 | 1,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 1 | 0,0 % | 610 | 922 | 0,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 1.087 | 860 | 0,00 | 22 | 527 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 736 | 253 | 1,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 3.012 | 3.791 | 0,00 | 1.081 | 1.469 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.083 | 184 | 1,00 | 0 | 188 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 6.500 | 908 | 4,00 | 0 | 824 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 2.290 | 1.503 | 0,00 | 516 | 935 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 4.525 | 996 | 1,00 | 204 | 816 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 714 | 469 | 0,00 | 179 | 321 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 144 | 179 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 459 | 737 | 0,00 | 450 | 501 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.667 | 281 | 2,00 | 53 | 469 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 269 | 0,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 100,0 % | 869 | 941 | 0,00 | 421 | 839 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 2.581 | 830 | 1,00 | 0 | 1.040 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 2.814 | 754 | 1,00 | 87 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.203 | 505 | 0,00 | 182 | 768 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 0,0 % | 793 | 833 | 0,00 | 1.048 | 473 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 1.750 | 512 | 1,00 | 0 | 690 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 5.857 | 1.101 | 4,00 | 297 | 953 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 899 | 235 | 1,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 88 | 372 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 0,0 % | 0 | 157 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RELIC] Relic Armoured | Soldat | 09.05.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.797 |
| 52,8 % |
| 242 |
| Stufe II | 768 | 53,0 % | 206 |
| Stufe I | 54 | 50,0 % | 158 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.188 | 56,7 % | 1.971 |
| Schwerer Panzer | 8.863 | 58,4 % | 2.407 |
| Leichter Panzer | 6.750 | 53,4 % | 709 |
| Jagdpanzer | 5.326 | 54,1 % | 1.518 |
| Artillerie | 1.237 | 49,1 % | 741 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.899 | 52,9 % | 1.205 |
| UdSSR | 6.160 | 55,6 % | 1.709 |
| Deutschland | 4.493 | 57,9 % | 1.866 |
| Frankreich | 4.345 | 55,4 % | 1.600 |
| Großbritannien | 3.356 | 53,2 % | 1.541 |
| Italien | 3.264 | 59,3 % | 2.291 |
| Japan | 2.239 | 54,2 % | 1.703 |
| Tschechoslowakei | 1.849 | 60,0 % | 2.531 |
| Schweden | 1.371 | 57,0 % | 2.029 |
| Polen | 720 | 61,7 % | 2.103 |
| China | 668 | 58,1 % | 2.245 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
229 verschiedene Erfolge
Krieger
× 388
Großkaliber
× 1.439
Unterstützer
× 1.317
Panzer-Meisterschütze
× 203
Wachposten
× 69
Stahlwand
× 501
Verteidiger
× 88
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 44
Duellant
× 3.267
Kämpfer
× 2.464
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 627
Kamikaze
× 107
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 33
Najdin-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 33
Entscheidender Beitrag
× 14
Waffenbrüder
× 406
Auge um Auge!
× 133
Hand Gottes
× 1.588
Brandstifter
× 402
Sprengmeister
× 375
Schläger
× 7.193
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 18.448
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 24
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 104
Richtschütze
× 305
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 208
Orlik-Medaille
× 106
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 5
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 334
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 255
Spartaner
× 219
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 114
Fußballspieler 2016
× 3
Vergeltung
× 1
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 5
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 28
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 11
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 13
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Spannungsverlust
× 11
Gefallene Götter
× 21
Blitzableiter
× 42
Olympus ist gefallen
× 20
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 9
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 16
Siegel der Läuterung
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Taktisches Genie
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Gevatter Tod
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
