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Konto seit – · letztes Gefecht vor 45 Tagen · aktualisiert gerade eben
TaiJi KUN · Unteroffizier · im Clan seit 14.05.2025
Gefechte
42.795
Siegquote
55,50 %
WN8
2.320
Ø Schaden
1.657
Ø Erfahrung
733
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
41,58 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
400
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
1,69
Abschüsse / Tod
2,19
Max. Schaden
8.936
Badger
Max. Abschüsse
11
Cruiser IV
Max. Erfahrung
2.901
Panzer gespielt
574
WN7
1.621
Effizienz (EFF)
1.430
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 42.795 | 55,50 % | 2.320 | 1.657 | 1,28 | 733 | 2,19 | 41,6 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 371 | 50,7 % | 3.012 |
| Stufe X | 6.286 | 53,3 % | 2.411 |
| Stufe IX | 6.971 | 55,5 % | 2.014 |
| Stufe VIII | 15.144 | 56,7 % | 1.793 |
| Stufe VII | 4.797 | 54,9 % | 1.187 |
| Stufe VI | 4.276 | 56,1 % | 1.013 |
| Stufe V | 3.159 | 55,3 % | 749 |
| Stufe IV | 1.120 | 56,2 % | 473 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
53
★★
1 Gefechtsauszeichnung
124
★
Meisterschaft: Ass
207
Meisterschaft: I. Klasse
206
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Bisonte C45HT | 1.088 | 59,8 % | 3.085 | 2.136 | 1,53 | 482 | 1.143 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 783 | 59,8 % | 2.820 | 2.277 | 1,34 | 432 | 1.145 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 651 | 54,4 % | 2.176 | 1.578 | 1,12 | 325 | 678 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 559 | 54,9 % | 2.828 | 1.804 | 1,40 | 450 | 744 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 558 | 53,9 % | 2.351 | 1.043 | 1,50 | 168 | 511 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 540 | 58,5 % | 2.579 | 801 | 1,74 | 67 | 496 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 412 | 51,5 % | 2.278 | 2.564 | 1,41 | 416 | 616 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 391 | 52,4 % | 1.799 | 1.897 | 1,15 | 366 | 581 | 46,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 375 | 56,0 % | 1.866 | 1.495 | 1,08 | 307 | 529 | 48,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 369 | 55,3 % | 2.700 | 1.529 | 1,76 | 254 | 679 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 357 | 55,7 % | 2.759 | 900 | 1,92 | 171 | 518 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 349 | 61,6 % | 2.935 | 2.358 | 1,51 | 426 | 1.128 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 344 | 58,7 % | 2.677 | 2.006 | 1,49 | 299 | 846 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 343 | 57,1 % | 2.973 | 2.336 | 1,62 | 368 | 1.038 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 310 | 55,2 % | 2.514 | 1.406 | 1,80 | 367 | 716 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 310 | 51,6 % | 2.022 | 2.624 | 1,24 | 406 | 595 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 305 | 56,4 % | 2.797 | 1.911 | 1,52 | 820 | 1.000 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 301 | 54,8 % | 2.144 | 885 | 0,98 | 1.513 | 841 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 298 | 55,4 % | 2.034 | 2.368 | 1,31 | 314 | 575 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 298 | 48,7 % | 1.647 | 1.299 | 0,85 | 152 | 460 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 297 | 52,5 % | 2.528 | 2.575 | 1,39 | 568 | 606 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 292 | 51,0 % | 1.813 | 885 | 1,32 | 134 | 393 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 292 | 55,1 % | 3.160 | 1.854 | 1,44 | 595 | 1.070 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 287 | 54,7 % | 2.751 | 2.577 | 1,63 | 289 | 638 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 284 | 52,8 % | 1.665 | 1.533 | 0,73 | 111 | 444 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 282 | 56,4 % | 2.843 | 1.661 | 1,38 | 421 | 656 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 282 | 55,7 % | 2.388 | 1.222 | 1,24 | 347 | 623 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 275 | 57,8 % | 2.509 | 1.603 | 1,25 | 459 | 720 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 270 | 58,9 % | 2.456 | 2.411 | 1,51 | 360 | 702 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 268 | 49,3 % | 2.191 | 1.267 | 1,04 | 631 | 617 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 255 | 56,5 % | 2.871 | 1.107 | 1,42 | 666 | 953 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 249 | 55,4 % | 1.913 | 1.126 | 1,18 | 73 | 477 | 42,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 241 | 55,2 % | 2.547 | 2.122 | 1,38 | 503 | 647 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 238 | 54,2 % | 2.081 | 1.942 | 1,26 | 578 | 658 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 237 | 48,1 % | 2.215 | 2.865 | 1,26 | 333 | 769 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 237 | 55,7 % | 2.438 | 2.824 | 1,27 | 481 | 713 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 234 | 56,0 % | 1.726 | 1.778 | 0,67 | 74 | 629 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 233 | 55,4 % | 2.849 | 1.698 | 1,36 | 414 | 631 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 232 | 62,5 % | – | 2.377 | 1,59 | 314 | 1.113 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 230 | 57,8 % | 2.845 | 2.054 | 1,28 | 412 | 1.033 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 226 | 56,2 % | 2.400 | 2.538 | 1,50 | 425 | 698 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 226 | 51,3 % | 2.564 | 2.120 | 1,46 | 285 | 907 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 224 | 58,9 % | 2.856 | 2.462 | 1,57 | 317 | 673 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 221 | 60,6 % | 2.554 | 1.571 | 1,22 | 479 | 673 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 220 | 48,2 % | 2.129 | 2.665 | 1,13 | 544 | 796 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 219 | 53,9 % | 1.798 | 898 | 1,22 | 210 | 473 | 31,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 212 | 58,0 % | 2.818 | 2.382 | 1,68 | 272 | 642 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 211 | 53,6 % | 2.242 | 1.759 | 1,12 | 448 | 745 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 210 | 59,0 % | 2.675 | 1.234 | 1,21 | 817 | 832 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 198 | 55,1 % | 2.887 | 1.242 | 1,36 | 335 | 638 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 198 | 56,1 % | 2.462 | 2.529 | 1,14 | 672 | 878 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 197 | 55,3 % | 2.321 | 2.011 | 1,12 | 525 | 612 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 194 | 57,7 % | – | 2.225 | 1,82 | 495 | 1.069 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 194 | 57,7 % | 2.875 | 991 | 1,25 | 592 | 703 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 189 | 56,6 % | 2.271 | 1.678 | 1,32 | 377 | 685 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 186 | 65,6 % | 2.723 | 2.189 | 1,28 | 560 | 1.047 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 180 | 52,8 % | 2.627 | 1.971 | 1,48 | 247 | 670 | 46,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 177 | 53,1 % | 1.896 | 1.548 | 1,12 | 345 | 679 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 177 | 57,6 % | 2.338 | 1.812 | 1,27 | 669 | 656 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 176 | 61,4 % | 2.496 | 2.276 | 1,37 | 694 | 1.054 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 176 | 59,7 % | 2.439 | 1.935 | 1,42 | 254 | 714 | 54,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 175 | 58,9 % | 1.997 | 2.549 | 0,99 | 332 | 781 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 175 | 52,0 % | 2.253 | 2.112 | 1,05 | 552 | 925 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 173 | 57,8 % | 2.414 | 1.716 | 1,40 | 527 | 920 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 173 | 50,9 % | 1.321 | 600 | 0,98 | 73 | 394 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MBT-BHT | 172 | 54,1 % | – | 2.687 | 1,22 | 420 | 873 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 168 | 60,1 % | 2.408 | 1.703 | 1,27 | 371 | 704 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 167 | 55,7 % | 2.110 | 1.371 | 1,32 | 294 | 590 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 166 | 51,8 % | 1.975 | 1.269 | 1,13 | 238 | 504 | 47,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 166 | 59,0 % | 2.916 | 1.947 | 1,82 | 273 | 720 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 166 | 54,8 % | 2.610 | 1.832 | 1,51 | 373 | 871 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 164 | 63,4 % | 3.572 | 1.222 | 1,84 | 211 | 975 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 164 | 47,0 % | 1.556 | 768 | 1,01 | 64 | 354 | 31,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 164 | 62,8 % | 2.193 | 2.012 | 1,04 | 439 | 618 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 158 | 56,3 % | 1.957 | 1.162 | 0,84 | 532 | 567 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 158 | 51,3 % | 1.612 | 1.128 | 1,05 | 274 | 497 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 156 | 52,6 % | 1.706 | 2.114 | 0,92 | 604 | 616 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 156 | 60,9 % | 1.639 | 1.006 | 1,13 | 317 | 503 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 152 | 55,9 % | 2.573 | 1.450 | 1,29 | 497 | 624 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 151 | 53,6 % | 2.109 | 2.521 | 1,17 | 493 | 810 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 150 | 56,7 % | 2.131 | 2.508 | 1,51 | 421 | 676 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 149 | 59,7 % | 2.966 | 2.158 | 1,56 | 614 | 1.107 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 147 | 58,5 % | 2.604 | 1.595 | 1,22 | 497 | 719 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 147 | 59,9 % | 2.790 | 2.095 | 1,40 | 415 | 1.111 | 53,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 146 | 60,3 % | 2.902 | 1.759 | 1,62 | 361 | 675 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 143 | 51,0 % | 2.058 | 1.127 | 1,07 | 110 | 457 | 47,6 % | – | Ass |
| #16913 | 142 | 57,0 % | 1.849 | 2.458 | 1,58 | 149 | 570 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 141 | 67,4 % | 3.483 | 1.442 | 1,91 | 360 | 1.094 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 139 | 51,8 % | 2.062 | 959 | 1,18 | 178 | 508 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 138 | 53,6 % | 3.425 | 1.928 | 1,55 | 487 | 718 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 137 | 48,2 % | 1.831 | 986 | 1,26 | 367 | 554 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 137 | 62,0 % | 2.306 | 1.891 | 1,47 | 248 | 652 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 136 | 52,2 % | 1.928 | 807 | 0,94 | 494 | 571 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 134 | 44,8 % | 1.034 | 890 | 0,75 | 97 | 382 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 133 | 53,4 % | 2.164 | 2.676 | 1,23 | 476 | 850 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 132 | 52,3 % | 2.001 | 2.336 | 1,11 | 402 | 622 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 132 | 50,8 % | 1.947 | 2.194 | 1,07 | 635 | 866 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 131 | 46,6 % | 1.552 | 1.777 | 1,08 | 393 | 617 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 127 | 57,5 % | 2.574 | 1.896 | 1,03 | 445 | 1.008 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 126 | 48,4 % | 2.282 | 2.433 | 1,21 | 679 | 865 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 126 | 51,6 % | 1.775 | 1.313 | 0,89 | 2.099 | 824 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 125 | 56,8 % | 2.408 | 1.905 | 1,33 | 268 | 590 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 125 | 51,2 % | 1.831 | 1.585 | 1,08 | 350 | 568 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 125 | 59,2 % | 1.675 | 389 | 1,70 | 97 | 408 | 29,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 124 | 60,5 % | 2.170 | 1.651 | 1,15 | 420 | 972 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 124 | 56,5 % | 2.663 | 1.792 | 1,35 | 468 | 697 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 124 | 56,5 % | 2.698 | 2.057 | 1,23 | 468 | 1.058 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 124 | 54,8 % | 1.695 | 758 | 0,70 | 608 | 583 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 123 | 50,4 % | 1.858 | 1.879 | 0,93 | 440 | 566 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 122 | 60,7 % | 2.371 | 1.637 | 1,07 | 412 | 715 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 122 | 53,3 % | 1.905 | 1.155 | 1,16 | 237 | 531 | 41,8 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 120 | 51,7 % | 1.076 | 587 | 0,87 | 107 | 377 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 119 | 58,0 % | 2.545 | 756 | 1,34 | 165 | 502 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 118 | 49,2 % | 2.194 | 1.119 | 1,53 | 365 | 607 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 118 | 59,3 % | 2.207 | 724 | 1,69 | 93 | 397 | 45,8 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 116 | 50,9 % | 1.457 | 2.027 | 1,01 | 225 | 669 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 116 | 50,0 % | 2.293 | 541 | 1,02 | 346 | 411 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 116 | 56,9 % | 2.303 | 1.504 | 1,44 | 391 | 681 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 114 | 57,0 % | 2.529 | 1.069 | 0,96 | 1.218 | 885 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 113 | 65,5 % | 3.719 | 1.596 | 2,05 | 389 | 1.142 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 113 | 61,9 % | 2.551 | 1.899 | 1,49 | 307 | 687 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 113 | 54,9 % | 2.609 | 1.746 | 1,13 | 531 | 993 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 111 | 61,3 % | 2.445 | 1.118 | 1,49 | 196 | 646 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 111 | 63,1 % | 3.027 | 1.521 | 1,59 | 390 | 1.003 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 108 | 53,7 % | 1.999 | 1.076 | 1,19 | 430 | 619 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 108 | 50,9 % | 1.881 | 859 | 0,83 | 386 | 533 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 108 | 66,7 % | 3.188 | 1.366 | 1,52 | 496 | 1.076 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 108 | 52,8 % | 1.870 | 922 | 1,34 | 157 | 602 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 108 | 59,3 % | 2.533 | 1.740 | 1,50 | 309 | 740 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 107 | 48,6 % | 1.916 | 1.579 | 1,14 | 393 | 760 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 105 | 53,3 % | 1.714 | 1.124 | 1,23 | 316 | 592 | 44,8 % | – | Ass |
X T110E5HT | 105 | 46,7 % | 2.079 | 2.533 | 1,05 | 536 | 879 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 104 | 52,9 % | 2.427 | 2.332 | 1,51 | 398 | 942 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 102 | 57,8 % | 2.116 | 1.198 | 1,25 | 256 | 600 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 102 | 53,9 % | 3.099 | 2.199 | 1,80 | 545 | 740 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 102 | 55,9 % | 2.538 | 1.828 | 1,42 | 423 | 678 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 101 | 46,5 % | 2.183 | 2.388 | 1,34 | 485 | 676 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 101 | 59,4 % | 2.587 | 1.830 | 1,06 | 671 | 1.042 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 100 | 55,0 % | 1.212 | 485 | 0,83 | 0 | 341 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 100 | 57,0 % | 2.374 | 2.419 | 1,34 | 581 | 1.032 | 42,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 99 | 49,5 % | 2.291 | 1.333 | 1,06 | 818 | 760 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 99 | 68,7 % | 2.781 | 1.273 | 1,66 | 180 | 692 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 98 | 59,2 % | 1.797 | 2.655 | 1,16 | 734 | 1.010 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 97 | 67,0 % | 3.802 | 1.467 | 1,71 | 373 | 1.079 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 97 | 55,7 % | 2.279 | 1.965 | 1,31 | 631 | 786 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 96 | 57,3 % | – | 1.864 | 1,41 | 242 | 873 | 46,9 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 95 | 51,6 % | 1.868 | 692 | 1,21 | 153 | 379 | 34,7 % | – | Ass |
VI T21LT | 94 | 56,4 % | 872 | 322 | 0,46 | 622 | 386 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 94 | 55,3 % | 2.436 | 1.118 | 1,45 | 200 | 556 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 92 | 40,2 % | – | 3.300 | 1,10 | 416 | 993 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 92 | 70,7 % | 2.358 | 2.869 | 1,37 | 590 | 1.032 | 56,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 92 | 64,1 % | 1.838 | 1.751 | 1,13 | 589 | 847 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 91 | 54,9 % | 2.187 | 657 | 1,55 | 152 | 394 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 91 | 56,0 % | 2.362 | 2.460 | 1,41 | 629 | 870 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 91 | 57,1 % | 2.224 | 2.267 | 1,21 | 505 | 1.026 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 91 | 44,0 % | – | 950 | 0,81 | 978 | 729 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 90 | 51,1 % | 1.511 | 585 | 1,16 | 113 | 325 | 45,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 90 | 52,2 % | 2.118 | 2.506 | 1,17 | 597 | 783 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 90 | 54,4 % | 1.889 | 2.113 | 1,30 | 642 | 795 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 89 | 55,1 % | 2.215 | 780 | 1,71 | 153 | 761 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 89 | 65,2 % | 2.343 | 1.839 | 1,39 | 354 | 1.046 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 89 | 56,2 % | 2.766 | 852 | 1,16 | 349 | 544 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 88 | 46,6 % | 2.970 | 1.074 | 1,20 | 435 | 557 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 88 | 55,7 % | 2.265 | 466 | 1,20 | 307 | 460 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 87 | 56,3 % | 2.092 | 1.608 | 1,16 | 311 | 934 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 86 | 50,0 % | 2.164 | 1.065 | 1,38 | 171 | 571 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 85 | 60,0 % | 2.028 | 1.305 | 1,29 | 314 | 638 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 85 | 50,6 % | – | 3.163 | 0,96 | 590 | 1.022 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 84 | 45,2 % | 292 | 186 | 0,24 | 593 | 341 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 84 | 58,3 % | 2.233 | 1.057 | 0,90 | 575 | 587 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 84 | 57,1 % | 2.020 | 1.645 | 1,38 | 392 | 856 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 83 | 66,3 % | 3.380 | 1.472 | 1,73 | 305 | 1.072 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 82 | 45,1 % | 1.695 | 954 | 0,67 | 632 | 641 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 82 | 52,4 % | 2.322 | 2.309 | 1,50 | 738 | 683 | 40,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 81 | 53,1 % | 2.022 | 2.082 | 0,96 | 609 | 851 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 81 | 51,9 % | 2.356 | 1.930 | 1,42 | 309 | 915 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 80 | 62,5 % | 2.019 | 1.882 | 1,33 | 405 | 761 | 58,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 80 | 53,8 % | 1.799 | 1.806 | 1,19 | 570 | 784 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 80 | 50,0 % | – | 2.100 | 1,18 | 568 | 883 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 80 | 55,0 % | 1.953 | 1.424 | 0,94 | 1.217 | 811 | 36,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 80 | 57,5 % | 1.922 | 2.217 | 0,91 | 702 | 810 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 79 | 49,4 % | 1.804 | 822 | 1,23 | 227 | 509 | 31,6 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 78 | 57,7 % | 2.374 | 2.145 | 1,33 | 188 | 948 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 76 | 71,1 % | 4.593 | 931 | 2,04 | 223 | 1.133 | 56,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 76 | 57,9 % | 2.305 | 1.315 | 1,24 | 188 | 618 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 74 | 60,8 % | – | 2.110 | 1,05 | 480 | 953 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 73 | 53,4 % | 2.023 | 1.027 | 1,40 | 268 | 510 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 72 | 51,4 % | 1.593 | 383 | 1,08 | 99 | 280 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 72 | 65,3 % | 2.598 | 2.476 | 1,11 | 656 | 1.066 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 72 | 55,6 % | 2.118 | 2.610 | 1,21 | 473 | 759 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 72 | 52,8 % | 878 | 206 | 0,67 | 385 | 305 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 72 | 55,6 % | 1.616 | 1.485 | 0,63 | 23 | 662 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 71 | 50,7 % | 2.021 | 1.438 | 1,14 | 432 | 861 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 71 | 56,3 % | 2.190 | 2.064 | 1,25 | 611 | 831 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 71 | 57,7 % | 2.487 | 1.652 | 1,38 | 416 | 863 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 71 | 56,3 % | 1.357 | 600 | 1,07 | 167 | 390 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 70 | 57,1 % | – | 2.162 | 1,47 | 537 | 940 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 70 | 57,1 % | 1.958 | 913 | 1,41 | 207 | 611 | 34,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 70 | 51,4 % | 2.005 | 1.545 | 1,07 | 438 | 851 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 70 | 54,3 % | 2.580 | 1.941 | 1,06 | 579 | 1.008 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 70 | 58,6 % | 2.439 | 1.384 | 1,14 | 612 | 640 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 70 | 52,9 % | 2.187 | 1.422 | 0,87 | 654 | 795 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 69 | 55,1 % | 1.644 | 794 | 1,13 | 65 | 404 | 49,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 68 | 36,8 % | 1.465 | 370 | 0,88 | 248 | 367 | 17,6 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 68 | 61,8 % | 2.512 | 2.283 | 1,56 | 571 | 792 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 67 | 53,7 % | 2.102 | 560 | 1,30 | 49 | 371 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 67 | 58,2 % | 2.341 | 2.704 | 1,09 | 617 | 961 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 67 | 55,2 % | – | 2.130 | 0,99 | 291 | 1.011 | 40,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 67 | 49,3 % | 1.837 | 960 | 1,28 | 180 | 597 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 66 | 57,6 % | 1.924 | 1.093 | 0,76 | 1.605 | 872 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 65 | 53,8 % | 2.102 | 2.557 | 1,05 | 609 | 914 | 33,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 65 | 60,0 % | 2.069 | 815 | 1,38 | 327 | 710 | 24,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 64 | 48,4 % | 1.794 | 2.224 | 1,39 | 451 | 731 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 64 | 68,8 % | 2.505 | 1.309 | 1,44 | 325 | 677 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 63 | 61,9 % | 2.125 | 2.072 | 1,46 | 528 | 883 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 63 | 61,9 % | 2.777 | 1.086 | 1,51 | 227 | 612 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 63 | 57,1 % | 2.296 | 725 | 1,56 | 134 | 497 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 61 | 47,5 % | 1.917 | 2.496 | 0,95 | 430 | 860 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 61 | 57,4 % | 2.412 | 1.644 | 1,15 | 649 | 1.060 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 61 | 57,4 % | 2.798 | 1.085 | 1,34 | 284 | 571 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 60 | 65,0 % | 2.362 | 1.083 | 1,27 | 179 | 538 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 60 | 53,3 % | 2.078 | 2.012 | 1,05 | 485 | 847 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 60 | 51,7 % | 2.116 | 1.792 | 1,05 | 394 | 964 | 31,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 60 | 51,7 % | 2.158 | 1.692 | 1,02 | 1.283 | 757 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 59 | 61,0 % | 2.436 | 2.872 | 1,08 | 419 | 952 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 59 | 54,2 % | 1.759 | 1.508 | 1,41 | 180 | 639 | 35,6 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 59 | 59,3 % | 2.360 | 1.187 | 1,42 | 485 | 701 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 59 | 52,5 % | 1.389 | 468 | 1,34 | 19 | 446 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 59 | 62,7 % | 2.459 | 1.441 | 1,10 | 294 | 766 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 59 | 66,1 % | 1.771 | 541 | 1,37 | 146 | 381 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 59 | 59,3 % | 1.743 | 854 | 0,98 | 183 | 449 | 33,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 58 | 55,2 % | 1.162 | 419 | 0,81 | 195 | 380 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 58 | 67,2 % | 2.306 | 2.093 | 1,43 | 486 | 861 | 51,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 58 | 62,1 % | 1.259 | 1.412 | 0,52 | 68 | 789 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 57 | 49,1 % | 2.353 | 1.775 | 1,40 | 349 | 862 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 57 | 54,4 % | 1.608 | 1.248 | 1,16 | 378 | 843 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 57 | 54,4 % | 2.053 | 1.661 | 1,23 | 253 | 792 | 50,9 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 56 | 55,4 % | 1.819 | 1.910 | 1,07 | 500 | 821 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 54 | 55,6 % | 2.109 | 1.792 | 0,98 | 375 | 984 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 54 | 63,0 % | 2.755 | 1.689 | 1,07 | 635 | 1.075 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 54 | 61,1 % | 2.421 | 1.671 | 1,09 | 364 | 931 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 54 | 51,9 % | 1.065 | 395 | 1,15 | 112 | 291 | 29,6 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 54 | 50,0 % | – | 2.468 | 1,35 | 234 | 741 | 51,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 53 | 54,7 % | 2.178 | 841 | 1,47 | 99 | 562 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 53 | 52,8 % | 3.428 | 941 | 1,30 | 433 | 621 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 53 | 62,3 % | 2.127 | 796 | 1,77 | 176 | 646 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 53 | 52,8 % | 1.753 | 1.220 | 1,11 | 231 | 541 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 52 | 36,5 % | 1.994 | 2.560 | 0,98 | 516 | 751 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 51 | 52,9 % | 2.185 | 1.001 | 1,08 | 198 | 516 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 50 | 46,0 % | 1.745 | 879 | 1,44 | 228 | 461 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 50 | 56,0 % | 2.454 | 2.560 | 1,42 | 317 | 635 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 49 | 57,1 % | 2.159 | 933 | 1,39 | 191 | 578 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 49 | 53,1 % | 2.114 | 2.323 | 1,08 | 565 | 924 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 48 | 56,3 % | 2.154 | 1.148 | 1,35 | 264 | 651 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 48 | 52,1 % | – | 2.214 | 1,31 | 478 | 968 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 48 | 52,1 % | 2.041 | 2.441 | 0,92 | 441 | 854 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 47 | 46,8 % | 2.231 | 657 | 1,53 | 124 | 396 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 47 | 46,8 % | 1.537 | 655 | 1,15 | 94 | 356 | 27,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 46 | 52,2 % | 2.151 | 865 | 1,43 | 303 | 601 | 34,8 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 46 | 60,9 % | 2.493 | 2.479 | 1,30 | 719 | 910 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 46,7 % | 1.514 | 535 | 0,73 | 253 | 425 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 45 | 55,6 % | 614 | 204 | 0,87 | 9 | 199 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 45 | 55,6 % | 2.701 | 2.266 | 1,47 | 582 | 966 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 45 | 68,9 % | 3.273 | 1.544 | 1,69 | 453 | 729 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
X Monkey KingMT | 44 | 45,5 % | 2.438 | 2.588 | 1,36 | 726 | 872 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 44 | 54,5 % | 2.322 | 2.201 | 1,34 | 512 | 976 | 43,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 44 | 59,1 % | 2.199 | 990 | 1,30 | 221 | 505 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII K-2HT | 44 | 54,5 % | 2.282 | 1.669 | 1,09 | 480 | 985 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 44 | 52,3 % | 2.048 | 740 | 1,59 | 0 | 502 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 43 | 53,5 % | 2.201 | 2.015 | 1,19 | 399 | 901 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 43 | 58,1 % | 2.144 | 2.404 | 1,07 | 787 | 899 | 39,5 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 42 | 52,4 % | 2.581 | 1.747 | 1,24 | 327 | 1.017 | 38,1 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 42 | 42,9 % | 2.480 | 1.275 | 1,10 | 351 | 850 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 42 | 45,2 % | 1.126 | 836 | 0,98 | 54 | 506 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 41 | 51,2 % | 2.556 | 1.961 | 1,41 | 325 | 893 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 41 | 58,5 % | 1.563 | 334 | 1,22 | 28 | 241 | 53,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 41 | 53,7 % | 888 | 553 | 1,20 | 77 | 394 | 43,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 41 | 56,1 % | 1.151 | 1.387 | 0,56 | 114 | 778 | 51,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 41 | 53,7 % | 2.570 | 1.323 | 1,10 | 1.196 | 879 | 34,1 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 40 | 55,0 % | – | 2.507 | 0,75 | 604 | 945 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 40 | 47,5 % | 1.450 | 1.296 | 0,65 | 315 | 556 | 35,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 40 | 55,0 % | 918 | 307 | 1,18 | 53 | 299 | 35,0 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 40 | 50,0 % | 2.092 | 2.085 | 1,10 | 552 | 832 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 39 | 53,8 % | 1.665 | 1.274 | 0,85 | 1.751 | 835 | 51,3 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 39 | 43,6 % | 1.649 | 421 | 1,77 | 84 | 519 | 33,3 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 39 | 41,0 % | – | 2.347 | 1,10 | 596 | 761 | 25,6 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 39 | 66,7 % | 2.746 | 915 | 1,46 | 531 | 846 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 39 | 51,3 % | 916 | 335 | 0,92 | 0 | 274 | 30,8 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 39 | 59,0 % | – | 2.937 | 1,03 | 399 | 989 | 59,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 39 | 64,1 % | 2.072 | 1.856 | 1,00 | 367 | 924 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 61,5 % | 1.344 | 1.033 | 0,69 | 486 | 707 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 38 | 60,5 % | 2.477 | 1.616 | 1,26 | 641 | 969 | 52,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 38 | 57,9 % | – | 3.208 | 1,16 | 754 | 1.122 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 50,0 % | 1.881 | 1.269 | 1,13 | 251 | 726 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 38 | 52,6 % | 3.443 | 2.881 | 1,97 | 586 | 1.031 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 38 | 55,3 % | 2.539 | 720 | 1,45 | 156 | 451 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 37 | 62,2 % | 2.619 | 835 | 1,43 | 78 | 437 | 62,2 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 37 | 51,4 % | 2.136 | 1.577 | 1,38 | 397 | 855 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 37 | 45,9 % | 1.579 | 1.142 | 1,00 | 287 | 534 | 29,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 37 | 54,1 % | 1.870 | 1.277 | 0,95 | 493 | 839 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 36 | 52,8 % | 2.553 | 1.090 | 1,00 | 1.707 | 897 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 36,1 % | 1.149 | 978 | 0,81 | 41 | 593 | 27,8 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 36 | 69,4 % | – | 2.194 | 0,83 | 319 | 1.026 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 36 | 44,4 % | 1.094 | 410 | 1,33 | 144 | 312 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 38,9 % | 1.223 | 420 | 0,47 | 237 | 384 | 8,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 36 | 47,2 % | 3.096 | 865 | 1,97 | 113 | 461 | 36,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 36 | 47,2 % | 2.210 | 668 | 0,89 | 484 | 574 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 36 | 55,6 % | 851 | 311 | 0,86 | 0 | 368 | 25,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 35 | 51,4 % | 2.224 | 1.454 | 1,09 | 290 | 888 | 28,6 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 35 | 37,1 % | 1.599 | 1.888 | 0,80 | 417 | 672 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 35 | 51,4 % | 1.868 | 1.544 | 1,00 | 470 | 845 | 40,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 35 | 71,4 % | 2.551 | 2.320 | 1,51 | 467 | 1.080 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 34 | 41,2 % | 1.295 | 1.168 | 0,56 | 301 | 442 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 34 | 55,9 % | 1.672 | 617 | 1,03 | 178 | 549 | 32,4 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 34 | 58,8 % | 2.948 | 993 | 1,24 | 451 | 725 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 34 | 41,2 % | – | 2.320 | 1,00 | 563 | 792 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 34 | 38,2 % | 2.471 | 1.248 | 1,24 | 350 | 850 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 33 | 66,7 % | 2.932 | 2.057 | 1,58 | 467 | 1.118 | 39,4 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 33 | 54,5 % | 1.771 | 1.100 | 0,79 | 674 | 739 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 33 | 69,7 % | 5.429 | 792 | 2,55 | 77 | 1.025 | 60,6 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 32 | 43,8 % | – | 1.397 | 1,25 | 1.096 | 850 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 32 | 43,8 % | 1.366 | 1.850 | 0,88 | 294 | 774 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 32 | 62,5 % | 1.987 | 623 | 1,13 | 227 | 434 | 46,9 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 32 | 46,9 % | 2.092 | 2.423 | 1,50 | 301 | 753 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 32 | 71,9 % | 2.369 | 1.552 | 1,31 | 322 | 1.029 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 31 | 64,5 % | 3.833 | 1.613 | 1,71 | 319 | 1.183 | 58,1 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 31 | 51,6 % | 2.226 | 1.636 | 1,03 | 317 | 888 | 41,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 31 | 54,8 % | 736 | 249 | 0,77 | 1 | 222 | 35,5 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 30 | 56,7 % | 1.757 | 2.464 | 0,77 | 453 | 797 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 30 | 63,3 % | – | 1.037 | 2,13 | 155 | 902 | 53,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 60,0 % | 1.957 | 1.258 | 1,20 | 199 | 844 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 30 | 56,7 % | 2.865 | 1.444 | 1,27 | 281 | 1.033 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 60,0 % | 2.346 | 1.742 | 1,03 | 278 | 906 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 29 | 44,8 % | 2.392 | 1.407 | 1,48 | 285 | 903 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 29 | 58,6 % | 1.593 | 850 | 0,93 | 486 | 712 | 17,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 28 | 71,4 % | 2.408 | 1.159 | 1,25 | 159 | 672 | 39,3 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 28 | 46,4 % | 2.266 | 1.124 | 1,32 | 208 | 913 | 39,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 28 | 64,3 % | 2.275 | 921 | 1,04 | 649 | 814 | 25,0 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 28 | 75,0 % | – | 1.880 | 1,57 | 529 | 1.157 | 53,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 28 | 60,7 % | 1.181 | 406 | 1,25 | 65 | 285 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 28 | 50,0 % | 1.180 | 1.228 | 0,46 | 23 | 758 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 28 | 50,0 % | 884 | 946 | 0,39 | 77 | 708 | 42,9 % | – | Ass |
IX ToroHT | 28 | 50,0 % | – | 2.039 | 1,18 | 572 | 930 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 27 | 48,1 % | 2.430 | 942 | 1,37 | 123 | 857 | 37,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 27 | 51,9 % | 1.810 | 2.083 | 0,74 | 346 | 922 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 63,0 % | 755 | 209 | 0,56 | 405 | 348 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 27 | 59,3 % | 3.689 | 1.373 | 1,44 | 381 | 1.078 | 48,1 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 27 | 63,0 % | 2.572 | 988 | 1,96 | 157 | 577 | 44,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 27 | 59,3 % | 2.650 | 568 | 0,96 | 464 | 579 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 27 | 51,9 % | 1.431 | 1.965 | 0,67 | 698 | 832 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 26 | 50,0 % | 2.016 | 1.752 | 1,00 | 474 | 905 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 26 | 46,2 % | 1.904 | 2.151 | 0,77 | 384 | 888 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 25 | 72,0 % | 3.633 | 1.891 | 1,48 | 401 | 1.033 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 56,0 % | 2.204 | 774 | 1,72 | 150 | 505 | 32,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 25 | 60,0 % | 2.164 | 2.070 | 1,40 | 539 | 907 | 56,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 25 | 44,0 % | – | 2.707 | 2,04 | 241 | 1.047 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 56,0 % | 2.064 | 1.001 | 1,24 | 173 | 569 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 68,0 % | 3.226 | 1.671 | 1,52 | 480 | 1.074 | 60,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 25 | 68,0 % | 2.231 | 637 | 1,24 | 148 | 436 | 56,0 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 24 | 58,3 % | 1.947 | 1.658 | 1,00 | 548 | 944 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 24 | 45,8 % | 1.498 | 564 | 1,13 | 272 | 439 | 25,0 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 24 | 58,3 % | – | 2.552 | 1,17 | 512 | 1.012 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 24 | 70,8 % | 2.280 | 2.718 | 1,00 | 520 | 984 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 24 | 54,2 % | 1.445 | 1.114 | 0,63 | 37 | 814 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 23 | 73,9 % | 3.052 | 1.981 | 1,52 | 372 | 1.143 | 60,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 23 | 52,2 % | 1.089 | 357 | 0,87 | 145 | 340 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 43,5 % | 516 | 158 | 0,48 | 12 | 125 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 23 | 65,2 % | 2.377 | 1.418 | 1,22 | 526 | 946 | 39,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 23 | 47,8 % | 2.406 | 1.911 | 1,00 | 709 | 980 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 23 | 43,5 % | 2.989 | 2.068 | 1,52 | 578 | 978 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 22 | 54,5 % | 2.109 | 2.547 | 1,36 | 830 | 926 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 22 | 50,0 % | 2.670 | 1.860 | 1,45 | 509 | 995 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 22 | 63,6 % | 2.047 | 2.039 | 1,27 | 883 | 745 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 54,5 % | 1.381 | 260 | 1,27 | 87 | 326 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 22 | 63,6 % | 2.156 | 2.270 | 1,09 | 478 | 988 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 59,1 % | 868 | 273 | 1,14 | 49 | 234 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 81,8 % | 1.048 | 257 | 0,86 | 219 | 345 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 22 | 45,5 % | 2.840 | 2.392 | 1,86 | 602 | 912 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 21 | 47,6 % | 1.463 | 2.153 | 1,10 | 297 | 711 | 52,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 21 | 66,7 % | 1.326 | 231 | 1,24 | 10 | 306 | 52,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 21 | 52,4 % | 2.212 | 2.486 | 1,38 | 426 | 839 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 21 | 52,4 % | 1.568 | 478 | 1,05 | 150 | 370 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 21 | 38,1 % | 1.475 | 407 | 0,76 | 85 | 293 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 21 | 66,7 % | 2.203 | 952 | 1,10 | 241 | 587 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 21 | 57,1 % | 2.263 | 1.797 | 1,29 | 541 | 890 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 20 | 60,0 % | 1.570 | 1.749 | 1,20 | 378 | 785 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 20 | 60,0 % | 2.199 | 2.333 | 1,80 | 148 | 791 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 20 | 60,0 % | 2.065 | 573 | 1,25 | 82 | 435 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 20 | 65,0 % | 2.375 | 1.048 | 0,95 | 705 | 772 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 20 | 55,0 % | 1.966 | 260 | 2,20 | 50 | 351 | 35,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 20 | 40,0 % | 970 | 230 | 1,90 | 19 | 252 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 20 | 40,0 % | 1.347 | 355 | 1,30 | 140 | 365 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 20 | 50,0 % | 1.777 | 932 | 1,65 | 158 | 501 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 20 | 60,0 % | – | 3.142 | 1,15 | 252 | 1.041 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 19 | 47,4 % | 2.142 | 1.964 | 1,37 | 249 | 925 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 18 | 44,4 % | 1.255 | 1.861 | 0,33 | 244 | 802 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 18 | 55,6 % | 1.158 | 1.269 | 0,50 | 49 | 788 | 55,6 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 18 | 55,6 % | 2.647 | 1.605 | 1,33 | 552 | 871 | 55,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 17 | 41,2 % | 1.041 | 219 | 1,29 | 170 | 333 | 29,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 17 | 52,9 % | – | 2.475 | 1,12 | 237 | 1.090 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 17 | 52,9 % | 2.171 | 1.894 | 1,12 | 304 | 904 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 17 | 70,6 % | 2.037 | 1.368 | 0,94 | 1.521 | 893 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 16 | 37,5 % | 1.560 | 482 | 1,19 | 124 | 316 | 18,8 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 16 | 25,0 % | 1.784 | 1.519 | 0,69 | 231 | 543 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 16 | 50,0 % | 2.423 | 1.846 | 1,25 | 305 | 960 | 31,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 68,8 % | 2.489 | 889 | 0,88 | 392 | 762 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 16 | 87,5 % | 2.959 | 1.189 | 1,00 | 1.165 | 1.169 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 68,8 % | 3.210 | 781 | 1,56 | 798 | 787 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 16 | 56,3 % | 2.373 | 1.531 | 0,88 | 579 | 889 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 16 | 68,8 % | – | 2.612 | 1,38 | 357 | 1.014 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 16 | 62,5 % | 1.778 | 1.459 | 1,00 | 405 | 894 | 56,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 16 | 43,8 % | 2.358 | 2.525 | 1,19 | 504 | 882 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 15 | 40,0 % | – | 2.417 | 1,20 | 596 | 776 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 15 | 46,7 % | 3.108 | 1.735 | 2,13 | 319 | 831 | 40,0 % | – | Ass |
VIII GenähterHT | 15 | 40,0 % | – | 1.782 | 0,87 | 146 | 769 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 15 | 60,0 % | 861 | 186 | 1,13 | 35 | 231 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 15 | 60,0 % | 2.508 | 2.004 | 1,80 | 391 | 1.074 | 53,3 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 15 | 40,0 % | 2.302 | 2.116 | 1,20 | 479 | 927 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 60,0 % | 1.773 | 1.130 | 1,00 | 381 | 544 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 15 | 60,0 % | – | 1.959 | 0,67 | 536 | 923 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 15 | 66,7 % | – | 1.296 | 2,20 | 275 | 977 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 15 | 40,0 % | 1.051 | 902 | 0,87 | 172 | 510 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 14 | 50,0 % | 2.097 | 1.289 | 0,71 | 265 | 843 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 14 | 50,0 % | 1.355 | 1.495 | 0,43 | 261 | 798 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 57,1 % | 1.568 | 292 | 1,00 | 170 | 316 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 14 | 21,4 % | 819 | 228 | 1,21 | 33 | 220 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 57,1 % | 1.083 | 262 | 1,36 | 150 | 284 | 28,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 14 | 50,0 % | 569 | 162 | 0,79 | 94 | 224 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 14 | 64,3 % | 2.116 | 738 | 1,71 | 46 | 559 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 13 | 46,2 % | 2.287 | 2.633 | 1,54 | 462 | 822 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 69,2 % | 2.683 | 1.273 | 0,69 | 442 | 622 | 46,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 13 | 46,2 % | 2.140 | 2.305 | 1,38 | 413 | 802 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 13 | 53,8 % | 919 | 1.137 | 0,38 | 137 | 687 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 69,2 % | 305 | 77 | 0,15 | 0 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 12 | 25,0 % | 1.818 | 2.063 | 0,83 | 236 | 629 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 41,7 % | 1.005 | 1.379 | 0,50 | 422 | 742 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 12 | 41,7 % | 1.171 | 1.186 | 1,00 | 33 | 638 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 50,0 % | – | 1.646 | 1,08 | 1.364 | 953 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 33,3 % | 228 | 151 | 0,33 | 50 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 66,7 % | 2.742 | 1.976 | 1,33 | 655 | 961 | 58,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 11 | 72,7 % | 1.886 | 2.287 | 0,64 | 481 | 965 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 11 | 54,5 % | 2.561 | 904 | 1,45 | 80 | 674 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 11 | 45,5 % | – | 2.009 | 0,91 | 339 | 873 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 54,5 % | 544 | 211 | 1,36 | 0 | 204 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 11 | 63,6 % | 1.590 | 842 | 0,82 | 211 | 653 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 11 | 72,7 % | – | 3.374 | 1,00 | 550 | 1.192 | 45,5 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 45,5 % | 635 | 200 | 0,91 | 0 | 156 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 265 | 82 | 0,40 | 78 | 240 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 10 | 40,0 % | 1.803 | 2.110 | 0,70 | 470 | 653 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 10 | 40,0 % | 1.469 | 1.294 | 0,60 | 278 | 706 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 10 | 50,0 % | 1.644 | 2.362 | 0,70 | 781 | 851 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 10 | 30,0 % | 1.028 | 1.269 | 0,80 | 478 | 659 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 30,0 % | – | 3.790 | 1,70 | 122 | 934 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 60,0 % | 594 | 149 | 0,60 | 146 | 234 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 956 | 237 | 1,10 | 0 | 187 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 9 | 44,4 % | 1.846 | 1.719 | 1,22 | 263 | 857 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 55,6 % | 2.682 | 2.022 | 1,00 | 517 | 1.012 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 9 | 66,7 % | – | 3.210 | 1,44 | 953 | 1.183 | 44,4 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 9 | 77,8 % | – | 2.772 | 0,89 | 313 | 1.135 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 9 | 22,2 % | 921 | 1.338 | 0,44 | 548 | 605 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 9 | 66,7 % | – | 2.447 | 1,00 | 304 | 1.019 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 44,4 % | 1.995 | 1.570 | 0,78 | 562 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 9 | 66,7 % | 2.172 | 1.607 | 1,00 | 305 | 739 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 8 | 50,0 % | 1.110 | 483 | 0,88 | 84 | 314 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 8 | 50,0 % | 3.057 | 2.010 | 1,63 | 568 | 974 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 8 | 37,5 % | 1.634 | 2.068 | 0,88 | 745 | 705 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 8 | 75,0 % | – | 2.545 | 0,63 | 232 | 923 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 8 | 75,0 % | 3.925 | 2.328 | 1,75 | 635 | 1.345 | 37,5 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 8 | 75,0 % | 2.415 | 2.233 | 1,50 | 676 | 1.099 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 50,0 % | 766 | 170 | 1,00 | 33 | 294 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 8 | 75,0 % | 2.058 | 641 | 1,25 | 129 | 788 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 8 | 12,5 % | – | 1.178 | 1,00 | 675 | 594 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 1.071 | 315 | 0,50 | 76 | 366 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 8 | 62,5 % | 2.693 | 1.622 | 1,25 | 595 | 1.117 | 50,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 7 | 42,9 % | 1.702 | 1.851 | 1,00 | 751 | 492 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 7 | 57,1 % | – | 1.076 | 2,00 | 169 | 962 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 57,1 % | 1.986 | 711 | 1,86 | 83 | 436 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 7 | 57,1 % | 1.183 | 662 | 0,71 | 604 | 559 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 57,1 % | 1.949 | 2.544 | 0,71 | 463 | 908 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 85,7 % | 3.096 | 1.437 | 2,00 | 453 | 1.159 | 42,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 7 | 57,1 % | 2.084 | 1.307 | 1,00 | 449 | 735 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 801 | 226 | 0,29 | 91 | 183 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 7 | 71,4 % | 2.646 | 2.789 | 1,57 | 654 | 1.094 | 71,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 2.162 | 592 | 1,00 | 110 | 486 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 7 | 28,6 % | – | 1.929 | 1,00 | 695 | 689 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 66,7 % | 2.602 | 1.242 | 1,67 | 102 | 701 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 33,3 % | 1.104 | 331 | 1,17 | 52 | 325 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 6 | 33,3 % | 2.723 | 947 | 1,67 | 125 | 527 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 6 | 50,0 % | 2.059 | 1.452 | 0,83 | 650 | 939 | 33,3 % | – | Ass |
IX TBTHT | 6 | 66,7 % | – | 2.530 | 1,00 | 178 | 1.066 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 50,0 % | 1.708 | 392 | 1,17 | 27 | 537 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 83,3 % | 1.061 | 146 | 0,67 | 47 | 191 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 6 | 50,0 % | 2.725 | 1.981 | 1,17 | 723 | 995 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 50,0 % | 3.646 | 3.486 | 2,67 | 457 | 1.118 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 6 | 66,7 % | – | 2.674 | 1,00 | 62 | 1.069 | 33,3 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 5 | 40,0 % | 864 | 894 | 1,00 | 294 | 629 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 5 | 60,0 % | 815 | 809 | 0,20 | 335 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 5 | 80,0 % | 2.796 | 1.937 | 0,80 | 525 | 777 | 60,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 5 | 20,0 % | 576 | 234 | 0,80 | 101 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 1.985 | 730 | 1,60 | 61 | 286 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 5 | 40,0 % | 2.321 | 700 | 1,80 | 407 | 475 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 5 | 20,0 % | 1.731 | 1.906 | 0,80 | 392 | 787 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 5 | 60,0 % | – | 2.328 | 1,20 | 542 | 1.220 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 4 | 25,0 % | 1.668 | 2.343 | 0,75 | 381 | 737 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 4 | 50,0 % | 2.232 | 1.925 | 1,50 | 172 | 817 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 2.482 | 595 | 1,25 | 105 | 613 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 4 | 25,0 % | 1.784 | 1.300 | 1,25 | 838 | 685 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 437 | 131 | 0,75 | 91 | 203 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 100,0 % | 2.029 | 1.115 | 1,50 | 928 | 1.143 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 4 | 75,0 % | 2.714 | 1.707 | 1,50 | 509 | 1.129 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 100,0 % | 1.014 | 912 | 0,50 | 253 | 963 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 4 | 50,0 % | 2.447 | 2.186 | 1,25 | 1.175 | 1.045 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 4 | 25,0 % | 1.637 | 593 | 1,50 | 40 | 748 | 25,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 4 | 75,0 % | 3.713 | 2.016 | 2,25 | 223 | 1.176 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 4 | 50,0 % | 766 | 1.299 | 0,25 | 187 | 687 | 25,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 1.284 | 524 | 2,33 | 172 | 710 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 0,0 % | – | 2.750 | 1,33 | 14 | 804 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.424 | 1,00 | 229 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 856 | 145 | 0,67 | 76 | 209 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 33,3 % | 2.103 | 2.019 | 1,00 | 47 | 811 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 3 | 33,3 % | – | 1.964 | 0,33 | 916 | 695 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 66,7 % | 4.169 | 1.550 | 1,67 | 68 | 1.070 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 100,0 % | 2.458 | 460 | 3,00 | 58 | 418 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 66,7 % | 3.310 | 1.426 | 1,67 | 1.113 | 1.096 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 100,0 % | – | 2.424 | 1,33 | 507 | 1.438 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 33,3 % | 1.829 | 317 | 2,67 | 50 | 273 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 3 | 33,3 % | 1.386 | 2.199 | 0,67 | 83 | 543 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 3 | 66,7 % | 2.502 | 2.187 | 0,67 | 1.531 | 945 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 33,3 % | 374 | 153 | 0,33 | 152 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 3 | 33,3 % | – | 1.435 | 0,33 | 1.466 | 605 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 33,3 % | 614 | 947 | 1,00 | 946 | 620 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 2 | 50,0 % | – | 1.981 | 0,00 | 1.266 | 767 | 50,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 100,0 % | 2.459 | 913 | 0,00 | 262 | 843 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 2 | 50,0 % | 3.721 | 3.472 | 2,00 | 139 | 1.011 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 2 | 100,0 % | – | 1.520 | 0,00 | 470 | 926 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 2 | 100,0 % | 1.344 | 1.810 | 0,50 | 301 | 1.095 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 2 | 100,0 % | – | 1.899 | 1,50 | 350 | 1.255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 0,0 % | 1.291 | 1.727 | 0,50 | 113 | 417 | 50,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 2 | 50,0 % | – | 2.037 | 0,50 | 236 | 814 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 186 | 87 | 0,50 | 0 | 182 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 1.538 | 597 | 0,50 | 60 | 439 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 2 | 50,0 % | 2.298 | 1.083 | 1,00 | 70 | 711 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 3.581 | 1.249 | 1,50 | 129 | 872 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 2 | 100,0 % | – | 2.202 | 1,00 | 379 | 1.079 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 6.725 | 1.674 | 2,00 | 35 | 1.221 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 1.060 | 218 | 1,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.953 | 799 | 1,50 | 368 | 831 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 100,0 % | 3.760 | 3.902 | 1,00 | 514 | 1.415 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 2 | 0,0 % | 750 | 856 | 0,50 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 235 | 2,00 | 1.363 | 986 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 599 | 933 | 0,00 | 597 | 1.119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 395 | 73 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 915 | 420 | 0,00 | 467 | 363 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 1.514 | 284 | 3,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 219 | 0,00 | 2 | 194 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 1 | 100,0 % | – | 3.519 | 3,00 | 1.513 | 1.571 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 943 | 388 | 1,00 | 2.122 | 1.322 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.434 | 1,00 | 94 | 1.128 | 100,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 255 | 97 | 1,00 | 133 | 123 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 959 | 373 | 0,00 | 175 | 677 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 474 | 118 | 1,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 1 | 100,0 % | 4.922 | 2.437 | 2,00 | 434 | 1.437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 3.848 | 1.307 | 1,00 | 409 | 1.188 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 1 | 0,0 % | 2.419 | 2.107 | 1,00 | 845 | 743 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 5.506 | 574 | 5,00 | 0 | 598 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 4.461 | 1.569 | 2,00 | 119 | 927 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 100,0 % | 261 | 321 | 0,00 | 475 | 620 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 264 | 47 | 1,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.503 | 6,00 | 0 | 1.430 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 1 | 0,0 % | 1.534 | 1.753 | 0,00 | 172 | 425 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 1.106 | 856 | 1,00 | 0 | 705 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 1.799 | 2.087 | 0,00 | 731 | 1.241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TAIJI] TaiJi KUN | Unteroffizier | 14.05.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 389 |
| 50,9 % |
| 309 |
| Stufe II | 109 | 50,5 % | 204 |
| Stufe I | 29 | 58,6 % | 226 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 13.081 | 55,5 % | 1.744 |
| Schwerer Panzer | 12.923 | 56,1 % | 1.895 |
| Mittlerer Panzer | 9.668 | 56,1 % | 1.688 |
| Leichter Panzer | 4.818 | 54,3 % | 920 |
| Artillerie | 2.161 | 51,6 % | 1.152 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.058 | 55,6 % | 1.583 |
| Deutschland | 6.166 | 54,0 % | 1.777 |
| UdSSR | 6.000 | 56,2 % | 1.530 |
| Frankreich | 5.989 | 54,4 % | 1.485 |
| Großbritannien | 5.722 | 54,3 % | 1.535 |
| Italien | 2.428 | 58,6 % | 2.094 |
| China | 2.419 | 55,2 % | 1.814 |
| Schweden | 1.882 | 57,1 % | 1.827 |
| Japan | 1.355 | 57,3 % | 1.774 |
| Tschechoslowakei | 1.222 | 56,8 % | 1.882 |
| Polen | 410 | 61,7 % | 1.901 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
235 verschiedene Erfolge
Krieger
× 389
Großkaliber
× 1.780
Unterstützer
× 1.006
Panzer-Meisterschütze
× 643
Wachposten
× 116
Stahlwand
× 663
Verteidiger
× 179
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 32
Duellant
× 2.310
Kämpfer
× 2.188
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 988
Kamikaze
× 68
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 32
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 51
Auge um Auge!
× 62
Hand Gottes
× 825
Brandstifter
× 453
Sprengmeister
× 449
Schläger
× 7.176
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 11
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 20.247
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 288
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 133
Orlik-Medaille
× 58
Halonen-Medaille
× 15
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 180
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 225
Spartaner
× 235
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 108
Meisterschütze
× 128
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 8
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 9
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 10
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 11
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 10
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 7
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Klassiker
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Schachmatt
× 5
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
