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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Super Amigos Revolution · Unteroffizier · im Clan seit 16.04.2024
Gefechte
47.178
Siegquote
56,85 %
WN8
2.402
Ø Schaden
1.805
Ø Erfahrung
795
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
1,35
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
40,62 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
481
Schadensverhältnis
1,58
Abschüsse / Tod
2,27
Max. Schaden
10.452
Strv 103B
Max. Abschüsse
11
SU-122-44
Max. Erfahrung
3.309
Panzer gespielt
582
WN7
1.672
Effizienz (EFF)
1.567
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 47.178 | 56,85 % | 2.402 | 1.805 | 1,35 | 795 | 2,27 | 40,6 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 310 | 59,0 % | 3.277 |
| Stufe X | 11.976 | 56,0 % | 2.606 |
| Stufe IX | 8.230 | 55,7 % | 1.864 |
| Stufe VIII | 15.002 | 57,3 % | 1.697 |
| Stufe VII | 4.554 | 59,7 % | 1.241 |
| Stufe VI | 3.402 | 58,5 % | 903 |
| Stufe V | 1.789 | 57,7 % | 659 |
| Stufe IV | 533 | 55,0 % | 405 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
60
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
256
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.143 | 57,7 % | 2.316 | 1.553 | 1,16 | 344 | 762 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.009 | 54,2 % | 2.341 | 2.404 | 1,53 | 475 | 670 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 994 | 54,8 % | 2.306 | 2.266 | 1,26 | 684 | 687 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 903 | 57,5 % | 2.287 | 1.604 | 1,28 | 321 | 660 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 696 | 55,3 % | 1.742 | 981 | 1,02 | 899 | 714 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 616 | 53,7 % | 2.555 | 2.967 | 1,96 | 334 | 656 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 551 | 64,4 % | 3.064 | 1.574 | 1,96 | 270 | 851 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 543 | 51,0 % | 2.279 | 2.234 | 1,43 | 678 | 637 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 540 | 59,4 % | 2.844 | 1.691 | 1,34 | 581 | 984 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 537 | 58,8 % | 2.517 | 2.714 | 1,39 | 554 | 744 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 529 | 53,7 % | 2.489 | 2.225 | 1,62 | 800 | 704 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 525 | 54,3 % | 1.935 | 2.043 | 1,38 | 368 | 719 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 524 | 62,2 % | 2.836 | 3.214 | 1,56 | 812 | 1.062 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 507 | 61,5 % | 3.043 | 1.973 | 1,54 | 831 | 1.093 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 490 | 64,7 % | 2.820 | 1.404 | 1,88 | 514 | 903 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 489 | 56,2 % | 2.581 | 2.381 | 1,46 | 390 | 909 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 463 | 55,1 % | 1.918 | 1.695 | 1,14 | 541 | 583 | 41,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 423 | 59,8 % | 3.237 | 3.122 | 1,61 | 662 | 1.030 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 417 | 49,9 % | 2.502 | 2.355 | 1,63 | 415 | 554 | 43,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 414 | 54,8 % | 2.153 | 2.377 | 1,48 | 269 | 751 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 409 | 53,1 % | 2.056 | 1.608 | 1,50 | 326 | 627 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 390 | 56,9 % | 2.673 | 1.796 | 1,42 | 549 | 929 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 380 | 52,1 % | 1.472 | 1.333 | 0,89 | 76 | 550 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 377 | 56,2 % | 2.491 | 1.633 | 1,31 | 447 | 814 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 371 | 52,3 % | 1.953 | 1.091 | 1,01 | 1.109 | 746 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 370 | 50,3 % | 2.080 | 1.919 | 1,48 | 330 | 788 | 41,9 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 354 | 67,8 % | 3.154 | 2.385 | 1,67 | 372 | 1.261 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 354 | 52,5 % | 2.330 | 1.552 | 1,28 | 540 | 831 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 352 | 51,4 % | 2.620 | 2.560 | 1,63 | 649 | 827 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 338 | 55,6 % | 2.483 | 2.813 | 1,39 | 407 | 813 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 337 | 58,5 % | 2.409 | 1.794 | 1,29 | 336 | 841 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 328 | 61,0 % | 2.024 | 931 | 1,34 | 50 | 507 | 41,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 318 | 67,0 % | 2.996 | 1.758 | 1,58 | 413 | 1.047 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 315 | 55,2 % | 2.581 | 2.691 | 1,51 | 467 | 672 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 302 | 56,6 % | 2.495 | 1.526 | 1,32 | 470 | 903 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 301 | 53,8 % | 1.992 | 1.598 | 1,23 | 626 | 788 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 293 | 50,9 % | 2.370 | 2.760 | 1,53 | 503 | 861 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 285 | 54,0 % | 2.380 | 1.810 | 1,35 | 321 | 806 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 280 | 61,4 % | 2.551 | 1.726 | 1,53 | 546 | 842 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 279 | 61,6 % | 2.410 | 1.684 | 1,41 | 401 | 801 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 278 | 55,8 % | 2.462 | 2.707 | 1,54 | 429 | 863 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 278 | 63,3 % | 3.069 | 2.076 | 1,68 | 390 | 1.077 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 277 | 52,7 % | 2.396 | 1.837 | 1,56 | 274 | 749 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 266 | 61,3 % | 2.701 | 2.034 | 1,65 | 303 | 1.051 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 254 | 55,5 % | 1.730 | 1.023 | 0,74 | 879 | 717 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 250 | 52,4 % | 1.887 | 1.187 | 1,12 | 428 | 742 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 250 | 48,0 % | 1.418 | 1.145 | 0,95 | 121 | 496 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 239 | 57,7 % | 2.295 | 1.716 | 1,31 | 393 | 842 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 238 | 55,9 % | 2.774 | 2.820 | 1,53 | 540 | 940 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 231 | 55,0 % | 2.294 | 1.780 | 1,54 | 546 | 693 | 36,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 230 | 49,6 % | 1.995 | 1.906 | 1,08 | 507 | 637 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 228 | 60,1 % | 2.377 | 1.012 | 1,41 | 265 | 630 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 223 | 60,1 % | 2.755 | 2.893 | 1,49 | 567 | 965 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 220 | 60,5 % | 2.096 | 1.252 | 1,23 | 41 | 598 | 45,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 217 | 70,5 % | 2.298 | 796 | 1,60 | 75 | 603 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 214 | 62,1 % | 2.961 | 2.633 | 1,79 | 539 | 1.085 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 212 | 58,0 % | 2.729 | 2.864 | 1,61 | 583 | 915 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 212 | 55,7 % | 1.939 | 762 | 1,46 | 97 | 441 | 35,4 % | – | Ass |
X T110E5HT | 212 | 54,2 % | 2.475 | 2.515 | 1,33 | 839 | 847 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 210 | 50,0 % | 1.320 | 746 | 0,93 | 109 | 527 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 209 | 56,0 % | 2.421 | 2.738 | 1,36 | 404 | 853 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 209 | 74,6 % | 2.602 | 1.251 | 1,59 | 252 | 959 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 204 | 58,3 % | 3.241 | 3.252 | 1,59 | 674 | 1.030 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 203 | 51,7 % | 1.720 | 885 | 1,11 | 203 | 444 | 39,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 199 | 54,8 % | 2.522 | 1.583 | 1,45 | 395 | 851 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 198 | 57,6 % | 2.779 | 2.916 | 1,52 | 663 | 907 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 197 | 61,4 % | 2.707 | 1.993 | 1,43 | 402 | 1.050 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 196 | 56,1 % | 1.942 | 972 | 1,17 | 398 | 560 | 36,2 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 195 | 52,8 % | 2.618 | 1.654 | 1,22 | 617 | 989 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 193 | 56,0 % | 2.498 | 1.957 | 1,41 | 391 | 930 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 191 | 54,5 % | 1.400 | 982 | 0,96 | 178 | 576 | 44,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 191 | 58,6 % | 2.806 | 1.009 | 1,22 | 740 | 919 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 183 | 63,4 % | 2.483 | 2.886 | 1,46 | 581 | 1.008 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 178 | 58,4 % | – | 3.347 | 1,84 | 419 | 913 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 177 | 59,3 % | 2.773 | 2.843 | 1,45 | 679 | 958 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 174 | 55,7 % | 2.008 | 1.208 | 1,17 | 277 | 551 | 42,5 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 174 | 53,4 % | 2.395 | 2.648 | 1,53 | 819 | 855 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 168 | 61,9 % | 2.913 | 2.040 | 1,51 | 331 | 990 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 166 | 53,0 % | 2.306 | 1.949 | 1,33 | 439 | 613 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 165 | 55,2 % | 2.845 | 2.911 | 1,46 | 692 | 959 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 165 | 53,3 % | 1.602 | 665 | 0,78 | 619 | 689 | 23,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 165 | 52,7 % | 2.235 | 1.735 | 1,22 | 421 | 979 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 160 | 62,5 % | 2.230 | 2.087 | 1,53 | 447 | 903 | 41,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 160 | 50,6 % | 1.050 | 781 | 0,80 | 95 | 463 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 158 | 59,5 % | 2.064 | 967 | 1,39 | 166 | 560 | 39,2 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 158 | 55,1 % | 2.846 | 1.807 | 1,32 | 481 | 972 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 158 | 51,3 % | 2.221 | 1.397 | 1,10 | 494 | 817 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 157 | 51,6 % | 2.383 | 1.864 | 1,29 | 341 | 853 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 142 | 58,5 % | 1.981 | 1.816 | 1,11 | 500 | 893 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 142 | 56,3 % | 2.618 | 2.229 | 1,44 | 530 | 774 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 139 | 59,0 % | 2.219 | 2.857 | 1,49 | 697 | 1.051 | 47,5 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 139 | 61,9 % | 2.753 | 2.450 | 1,35 | 592 | 1.054 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 138 | 58,7 % | 2.399 | 1.716 | 1,11 | 357 | 725 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 138 | 55,8 % | 1.527 | 494 | 0,68 | 495 | 568 | 25,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 138 | 55,8 % | 1.991 | 1.538 | 1,29 | 284 | 741 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 138 | 59,4 % | 2.449 | 1.075 | 1,04 | 1.262 | 896 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 135 | 63,0 % | 2.800 | 2.592 | 1,41 | 832 | 996 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 135 | 54,8 % | 2.445 | 2.628 | 1,66 | 517 | 878 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 134 | 60,4 % | 2.420 | 1.307 | 1,54 | 318 | 807 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 130 | 62,3 % | 2.746 | 1.056 | 1,51 | 344 | 843 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 127 | 55,9 % | 2.065 | 1.855 | 1,58 | 384 | 657 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 127 | 66,9 % | 2.660 | 1.729 | 1,46 | 498 | 964 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 125 | 62,4 % | 2.314 | 1.594 | 1,18 | 461 | 837 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 125 | 56,0 % | 1.983 | 855 | 1,05 | 552 | 706 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 124 | 57,3 % | 2.319 | 1.772 | 1,35 | 149 | 851 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 122 | 56,6 % | 2.889 | 2.971 | 1,48 | 573 | 967 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 121 | 59,5 % | 2.549 | 2.405 | 1,62 | 500 | 952 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 119 | 57,1 % | 2.211 | 1.394 | 1,21 | 288 | 831 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 118 | 59,3 % | 1.980 | 1.041 | 1,31 | 409 | 715 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 117 | 54,7 % | 1.494 | 1.229 | 0,66 | 1.575 | 825 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 117 | 59,8 % | 2.972 | 2.067 | 1,38 | 444 | 1.063 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 117 | 60,7 % | 2.614 | 1.745 | 1,19 | 502 | 967 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 117 | 59,0 % | 2.334 | 2.023 | 1,40 | 698 | 926 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 116 | 55,2 % | 2.321 | 646 | 0,87 | 547 | 597 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 112 | 63,4 % | 2.114 | 895 | 0,96 | 1.064 | 746 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 112 | 51,8 % | 2.522 | 1.905 | 1,38 | 426 | 906 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 111 | 46,8 % | 1.179 | 922 | 0,77 | 53 | 611 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 111 | 55,9 % | 2.826 | 1.951 | 1,46 | 372 | 1.037 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 110 | 48,2 % | 1.411 | 1.573 | 0,68 | 108 | 579 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 110 | 59,1 % | 1.723 | 858 | 0,98 | 394 | 536 | 31,8 % | – | Ass |
I T1LT | 109 | 46,8 % | 1.154 | 179 | 1,57 | 28 | 284 | 24,8 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 109 | 60,6 % | 2.394 | 1.849 | 1,53 | 416 | 996 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 107 | 56,1 % | 2.653 | 2.562 | 1,75 | 647 | 945 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 107 | 49,5 % | 630 | 451 | 0,77 | 52 | 249 | 52,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 107 | 53,3 % | 1.907 | 825 | 0,99 | 1.349 | 797 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 106 | 63,2 % | 1.870 | 1.026 | 0,96 | 813 | 726 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 105 | 56,2 % | – | 2.165 | 1,55 | 291 | 939 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 104 | 56,7 % | 2.207 | 2.019 | 1,43 | 415 | 896 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 104 | 71,2 % | 3.119 | 2.578 | 1,76 | 839 | 1.123 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 103 | 65,0 % | 2.455 | 1.992 | 1,37 | 563 | 801 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 103 | 56,3 % | 2.641 | 1.921 | 1,47 | 404 | 1.082 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 102 | 52,0 % | 2.046 | 1.947 | 1,31 | 577 | 816 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 102 | 57,8 % | 2.272 | 2.823 | 1,51 | 351 | 844 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 101 | 54,5 % | 1.861 | 1.482 | 1,03 | 348 | 742 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 101 | 57,4 % | 2.360 | 2.296 | 1,37 | 758 | 1.036 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 100 | 61,0 % | 2.794 | 1.979 | 1,63 | 360 | 1.112 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 99 | 54,5 % | 1.936 | 574 | 1,31 | 186 | 442 | 29,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 98 | 53,1 % | 2.101 | 1.551 | 1,42 | 502 | 866 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 97 | 51,5 % | 2.366 | 1.759 | 1,15 | 397 | 835 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 97 | 56,7 % | 2.596 | 2.485 | 1,67 | 794 | 931 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 96 | 49,0 % | 2.268 | 2.541 | 1,02 | 861 | 730 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 96 | 49,0 % | 2.202 | 2.086 | 1,43 | 351 | 992 | 43,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 96 | 59,4 % | 1.468 | 526 | 0,94 | 521 | 640 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 94 | 46,8 % | 1.702 | 612 | 1,44 | 67 | 347 | 31,9 % | – | Ass |
VI FV304Art | 94 | 52,1 % | 898 | 548 | 0,68 | 87 | 408 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 92 | 52,2 % | – | 2.452 | 1,66 | 389 | 1.065 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 92 | 57,6 % | 2.365 | 2.954 | 1,35 | 458 | 954 | 54,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 91 | 56,0 % | 1.059 | 1.207 | 0,59 | 96 | 725 | 46,2 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 91 | 68,1 % | 2.072 | 745 | 1,49 | 166 | 887 | 40,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 87 | 51,7 % | 1.877 | 1.896 | 1,15 | 496 | 760 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 87 | 43,7 % | 2.374 | 1.714 | 1,13 | 481 | 889 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 86 | 57,0 % | 2.020 | 1.084 | 1,13 | 281 | 675 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 86 | 51,2 % | 1.446 | 780 | 1,13 | 201 | 528 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 86 | 67,4 % | 2.596 | 1.783 | 1,27 | 331 | 1.031 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 86 | 74,4 % | 3.426 | 1.457 | 2,01 | 459 | 1.139 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 86 | 60,5 % | 2.818 | 2.919 | 1,56 | 671 | 1.027 | 43,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 85 | 50,6 % | 2.457 | 2.730 | 1,69 | 200 | 808 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 85 | 62,4 % | 2.305 | 2.040 | 1,18 | 547 | 1.007 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 83 | 61,4 % | 2.056 | 1.240 | 1,22 | 314 | 751 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 82 | 50,0 % | 1.168 | 693 | 0,85 | 131 | 470 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 82 | 62,2 % | 2.972 | 1.863 | 1,20 | 555 | 1.112 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 81 | 55,6 % | 2.811 | 2.718 | 1,70 | 757 | 898 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 79 | 67,1 % | 2.684 | 2.399 | 1,56 | 431 | 1.045 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 78 | 59,0 % | 1.311 | 353 | 0,88 | 24 | 221 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 78 | 57,7 % | 1.999 | 1.307 | 1,49 | 396 | 898 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 78 | 65,4 % | 1.315 | 339 | 0,55 | 459 | 400 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 77 | 55,8 % | 2.122 | 859 | 1,36 | 319 | 629 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 76 | 60,5 % | 2.471 | 2.316 | 1,57 | 608 | 1.026 | 43,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 75 | 46,7 % | 1.256 | 572 | 1,17 | 11 | 414 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 74 | 47,3 % | 1.533 | 1.640 | 0,88 | 53 | 680 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 74 | 56,8 % | 2.231 | 1.800 | 1,24 | 436 | 977 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 71 | 52,1 % | 2.034 | 1.400 | 1,10 | 566 | 862 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 71 | 59,2 % | 2.061 | 344 | 1,63 | 51 | 413 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 71 | 50,7 % | 2.694 | 2.202 | 1,18 | 599 | 956 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 71 | 67,6 % | 2.674 | 1.489 | 1,41 | 467 | 1.055 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 70 | 68,6 % | 2.122 | 1.542 | 1,11 | 464 | 907 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 70 | 58,6 % | 3.085 | 3.190 | 1,44 | 524 | 946 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 69 | 53,6 % | 1.723 | 1.416 | 1,00 | 336 | 694 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 69 | 59,4 % | 1.708 | 1.186 | 1,26 | 359 | 654 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 69 | 53,6 % | 1.969 | 910 | 1,30 | 200 | 463 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 69 | 62,3 % | 2.916 | 1.939 | 1,48 | 517 | 1.067 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 69 | 60,9 % | – | 3.265 | 1,32 | 616 | 1.136 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 68 | 67,6 % | 2.792 | 2.701 | 1,49 | 1.152 | 1.062 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
XI BreakerJPz | 68 | 52,9 % | – | 3.674 | 1,66 | 780 | 1.104 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 67 | 55,2 % | 1.714 | 972 | 1,07 | 237 | 703 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 67 | 62,7 % | 2.986 | 585 | 0,97 | 458 | 693 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 53,7 % | 1.539 | 582 | 1,24 | 135 | 395 | 28,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 66 | 43,9 % | 1.637 | 638 | 1,41 | 149 | 406 | 21,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 66 | 48,5 % | 937 | 929 | 0,53 | 58 | 664 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 66 | 66,7 % | 2.273 | 1.672 | 1,45 | 398 | 895 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 55,4 % | 1.437 | 730 | 1,02 | 196 | 461 | 38,5 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 65 | 55,4 % | 2.290 | 2.430 | 1,23 | 567 | 881 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 65 | 55,4 % | 2.891 | 2.024 | 1,66 | 259 | 979 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 64 | 62,5 % | 2.490 | 2.553 | 1,61 | 537 | 860 | 53,1 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 64 | 64,1 % | – | 3.475 | 1,50 | 698 | 1.211 | 62,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 64 | 60,9 % | 1.586 | 334 | 1,53 | 93 | 470 | 31,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 63 | 46,0 % | 2.207 | 2.667 | 1,30 | 717 | 851 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 51,6 % | 933 | 308 | 0,66 | 15 | 307 | 22,6 % | – | Ass |
X MausHT | 62 | 51,6 % | 2.284 | 2.453 | 1,18 | 598 | 867 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 62 | 62,9 % | 2.492 | 2.804 | 1,24 | 587 | 952 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 62 | 75,8 % | 3.205 | 1.192 | 2,21 | 260 | 1.015 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 62 | 59,7 % | 2.677 | 1.392 | 1,77 | 327 | 878 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 61 | 42,6 % | 2.441 | 1.760 | 1,23 | 530 | 1.015 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 60 | 45,0 % | 1.097 | 1.068 | 0,98 | 266 | 545 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 45,8 % | 1.262 | 1.155 | 0,88 | 335 | 601 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 59 | 42,4 % | 1.398 | 1.320 | 0,66 | 296 | 724 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 59 | 59,3 % | 3.248 | 1.880 | 1,61 | 647 | 1.074 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 57 | 63,2 % | 2.366 | 910 | 1,56 | 165 | 661 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 57 | 54,4 % | 1.763 | 693 | 0,68 | 548 | 672 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 56 | 51,8 % | 2.501 | 832 | 1,57 | 287 | 705 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 62,5 % | 2.405 | 1.703 | 1,41 | 227 | 924 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 56 | 60,7 % | 2.792 | 2.350 | 1,13 | 667 | 1.182 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 55 | 63,6 % | 3.796 | 1.537 | 2,16 | 233 | 946 | 61,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 55 | 43,6 % | 1.324 | 647 | 1,00 | 221 | 544 | 36,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 55 | 60,0 % | 2.035 | 1.162 | 1,29 | 263 | 638 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 55 | 65,5 % | 2.325 | 2.058 | 1,51 | 634 | 999 | 47,3 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 55 | 54,5 % | 2.165 | 1.922 | 1,04 | 347 | 899 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 54 | 51,9 % | 1.756 | 1.794 | 0,91 | 460 | 810 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 54 | 48,1 % | 1.797 | 1.822 | 0,93 | 495 | 743 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 53 | 60,4 % | 1.121 | 271 | 0,77 | 36 | 338 | 50,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 53 | 62,3 % | 3.101 | 2.498 | 1,43 | 459 | 1.046 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 53 | 58,5 % | 2.678 | 1.982 | 1,43 | 497 | 1.082 | 49,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 52 | 63,5 % | 2.456 | 733 | 1,60 | 230 | 674 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 52 | 57,7 % | 2.039 | 2.194 | 1,25 | 600 | 699 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 52 | 51,9 % | 1.282 | 1.093 | 0,73 | 9 | 526 | 50,0 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 52 | 71,2 % | 3.055 | 2.916 | 1,77 | 740 | 1.075 | 48,1 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 51 | 47,1 % | 839 | 218 | 0,82 | 2 | 291 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 51 | 62,7 % | 2.087 | 2.368 | 1,00 | 603 | 843 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 50 | 64,0 % | – | 2.596 | 1,34 | 572 | 981 | 42,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 49 | 46,9 % | 2.038 | 2.365 | 1,29 | 545 | 860 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 47 | 68,1 % | 3.017 | 1.843 | 1,47 | 638 | 1.139 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 47 | 55,3 % | 2.177 | 1.906 | 1,57 | 223 | 954 | 44,7 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 47 | 55,3 % | 1.768 | 936 | 1,02 | 298 | 698 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 47 | 63,8 % | 3.043 | 2.789 | 1,85 | 484 | 1.079 | 57,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 46 | 52,2 % | 2.645 | 1.354 | 1,46 | 488 | 862 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 46 | 54,3 % | 1.045 | 417 | 0,72 | 80 | 335 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 46 | 56,5 % | 2.756 | 2.000 | 1,37 | 351 | 984 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 46 | 58,7 % | 2.768 | 2.598 | 1,67 | 554 | 943 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 45 | 60,0 % | 1.962 | 574 | 1,84 | 12 | 375 | 44,4 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 45 | 66,7 % | 3.200 | 1.480 | 1,60 | 512 | 969 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 44 | 61,4 % | 1.957 | 936 | 1,18 | 269 | 591 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 44 | 50,0 % | 2.826 | 2.035 | 1,36 | 366 | 994 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 44 | 65,9 % | 2.367 | 2.755 | 1,57 | 295 | 933 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 44 | 59,1 % | 3.287 | 2.654 | 1,86 | 764 | 1.043 | 47,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 44 | 52,3 % | 2.286 | 2.568 | 1,41 | 729 | 969 | 36,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 44 | 50,0 % | 2.856 | 2.848 | 1,34 | 936 | 941 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 43 | 60,5 % | 1.991 | 1.221 | 1,35 | 220 | 797 | 44,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 43 | 51,2 % | 2.744 | 2.751 | 1,53 | 491 | 954 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 43 | 51,2 % | 2.235 | 1.747 | 1,21 | 361 | 851 | 44,2 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 43 | 72,1 % | 3.023 | 1.666 | 1,33 | 508 | 784 | 44,2 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 42 | 61,9 % | 2.723 | 1.103 | 1,50 | 192 | 736 | 31,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 42 | 61,9 % | 3.099 | 2.417 | 1,74 | 762 | 1.035 | 40,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 42 | 59,5 % | 2.563 | 1.474 | 2,00 | 231 | 893 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 42 | 57,1 % | – | 2.306 | 1,07 | 462 | 977 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 41 | 51,2 % | 1.808 | 1.239 | 1,10 | 344 | 706 | 43,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 41 | 61,0 % | 2.638 | 2.205 | 1,34 | 606 | 997 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 41 | 51,2 % | 1.966 | 574 | 0,83 | 519 | 462 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 41 | 56,1 % | 2.767 | 1.706 | 1,37 | 469 | 945 | 41,5 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 41 | 75,6 % | 3.451 | 1.306 | 2,12 | 420 | 1.104 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 40 | 55,0 % | 2.042 | 1.704 | 1,15 | 285 | 762 | 35,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 40 | 60,0 % | 1.225 | 690 | 0,90 | 87 | 466 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 40 | 52,5 % | 1.053 | 686 | 0,65 | 214 | 456 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 40 | 42,5 % | 1.203 | 1.247 | 0,60 | 69 | 678 | 47,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 40 | 52,5 % | 2.474 | 2.652 | 1,58 | 443 | 819 | 45,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 40 | 55,0 % | 2.278 | 1.858 | 1,48 | 346 | 912 | 42,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 39 | 64,1 % | 1.495 | 360 | 0,90 | 418 | 618 | 17,9 % | – | Ass |
V M7LT | 39 | 56,4 % | 2.105 | 460 | 1,08 | 188 | 555 | 30,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 38 | 65,8 % | 2.161 | 831 | 0,92 | 723 | 833 | 13,2 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 38 | 42,1 % | 632 | 397 | 0,58 | 58 | 221 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 38 | 65,8 % | 2.475 | 2.252 | 1,47 | 1.135 | 1.106 | 42,1 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 37 | 51,4 % | 1.452 | 1.303 | 0,92 | 290 | 793 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 37 | 59,5 % | 2.826 | 1.994 | 1,14 | 595 | 1.132 | 51,4 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 37 | 64,9 % | – | 1.918 | 1,30 | 436 | 1.041 | 48,6 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 36 | 58,3 % | 2.297 | 2.107 | 1,08 | 523 | 995 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 36 | 63,9 % | 2.417 | 2.341 | 1,42 | 503 | 1.102 | 50,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 36 | 50,0 % | 2.031 | 2.314 | 1,17 | 751 | 1.002 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 35 | 57,1 % | 1.764 | 1.389 | 0,94 | 391 | 802 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 35 | 51,4 % | 1.699 | 1.154 | 1,00 | 465 | 549 | 25,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 35 | 48,6 % | 2.061 | 1.755 | 1,17 | 213 | 806 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 35 | 57,1 % | 1.329 | 415 | 0,69 | 407 | 409 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 34 | 50,0 % | 1.695 | 2.133 | 0,91 | 731 | 772 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 34 | 41,2 % | 1.202 | 431 | 0,53 | 617 | 613 | 17,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 34 | 58,8 % | 2.139 | 850 | 0,91 | 667 | 853 | 26,5 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 34 | 47,1 % | 2.780 | 1.977 | 1,38 | 413 | 930 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 34 | 73,5 % | 2.316 | 1.211 | 0,91 | 257 | 844 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 42,4 % | 2.492 | 1.661 | 1,27 | 411 | 751 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 33 | 60,6 % | 2.826 | 2.141 | 1,36 | 464 | 1.081 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 33 | 72,7 % | 2.456 | 1.717 | 1,36 | 581 | 1.162 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 65,6 % | 3.234 | 2.658 | 1,41 | 564 | 1.154 | 37,5 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 32 | 59,4 % | 3.669 | 3.538 | 1,72 | 659 | 1.057 | 50,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 32 | 53,1 % | 1.380 | 492 | 1,09 | 161 | 403 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 32 | 65,6 % | 2.744 | 1.870 | 1,44 | 451 | 1.026 | 34,4 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 32 | 71,9 % | 2.451 | 1.799 | 1,31 | 396 | 1.115 | 46,9 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 32 | 68,8 % | 2.609 | 739 | 2,16 | 164 | 781 | 59,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 31 | 51,6 % | 2.361 | 1.157 | 1,42 | 278 | 562 | 41,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 31 | 64,5 % | 3.031 | 838 | 1,06 | 499 | 833 | 38,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 31 | 67,7 % | 1.879 | 390 | 1,03 | 284 | 631 | 35,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 31 | 51,6 % | 1.483 | 832 | 0,90 | 207 | 628 | 48,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 31 | 61,3 % | 1.619 | 1.057 | 1,10 | 213 | 582 | 51,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 45,2 % | 824 | 348 | 1,10 | 80 | 239 | 29,0 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 31 | 51,6 % | – | 2.445 | 1,10 | 495 | 801 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 31 | 54,8 % | 1.764 | 1.820 | 1,19 | 258 | 836 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 31 | 67,7 % | 2.986 | 1.936 | 1,32 | 476 | 1.129 | 41,9 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 31 | 71,0 % | 2.147 | 966 | 1,13 | 551 | 943 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 31 | 51,6 % | 2.147 | 1.354 | 1,35 | 391 | 883 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 29 | 55,2 % | 2.168 | 858 | 0,79 | 1.112 | 881 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 29 | 44,8 % | 1.877 | 2.453 | 0,97 | 512 | 814 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 29 | 55,2 % | 2.500 | 2.496 | 1,21 | 803 | 900 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 29 | 51,7 % | 2.697 | 3.187 | 1,52 | 434 | 957 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 29 | 62,1 % | 2.730 | 1.428 | 1,72 | 490 | 957 | 41,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 28 | 67,9 % | 1.801 | 1.166 | 1,93 | 148 | 832 | 60,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 28 | 57,1 % | 925 | 624 | 0,71 | 114 | 348 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 28 | 67,9 % | – | 2.293 | 1,11 | 478 | 992 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 28 | 64,3 % | 3.545 | 1.347 | 1,82 | 462 | 983 | 35,7 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 28 | 60,7 % | 2.591 | 2.125 | 1,54 | 739 | 1.030 | 46,4 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 27 | 63,0 % | 2.157 | 1.616 | 1,04 | 400 | 987 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 27 | 77,8 % | 2.709 | 1.015 | 2,15 | 263 | 961 | 55,6 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 27 | 59,3 % | 2.602 | 2.154 | 1,30 | 409 | 1.027 | 51,9 % | – | Ass |
II Light VICLT | 27 | 51,9 % | 816 | 170 | 1,00 | 37 | 303 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 27 | 48,1 % | 2.398 | 1.676 | 1,22 | 391 | 898 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 26 | 30,8 % | 252 | 143 | 0,42 | 76 | 200 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 26 | 57,7 % | 3.224 | 2.253 | 1,38 | 557 | 954 | 34,6 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 26 | 38,5 % | 833 | 861 | 0,58 | 102 | 629 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 26 | 57,7 % | 1.697 | 1.895 | 1,00 | 861 | 838 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 26 | 61,5 % | 2.340 | 1.619 | 1,46 | 402 | 900 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 25 | 56,0 % | 961 | 300 | 0,96 | 0 | 381 | 44,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 25 | 48,0 % | 1.670 | 868 | 0,92 | 198 | 664 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 25 | 64,0 % | 1.476 | 1.612 | 0,64 | 162 | 816 | 56,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 25 | 56,0 % | 1.963 | 1.932 | 1,48 | 404 | 904 | 48,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 25 | 52,0 % | 2.923 | 1.875 | 1,48 | 364 | 933 | 32,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 24 | 62,5 % | 1.811 | 789 | 1,46 | 185 | 618 | 50,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 37,5 % | 571 | 212 | 0,63 | 276 | 413 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 24 | 62,5 % | 2.497 | 1.735 | 1,13 | 513 | 979 | 41,7 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 24 | 58,3 % | – | 2.255 | 0,96 | 659 | 905 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 24 | 54,2 % | – | 2.320 | 1,17 | 231 | 909 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 24 | 62,5 % | 2.447 | 1.561 | 1,50 | 386 | 1.004 | 50,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 24 | 50,0 % | 1.822 | 650 | 1,58 | 172 | 621 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 56,5 % | 2.096 | 851 | 1,70 | 215 | 655 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 23 | 69,6 % | 2.317 | 1.231 | 1,43 | 195 | 781 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 23 | 47,8 % | 545 | 161 | 0,48 | 202 | 314 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 23 | 52,2 % | 2.304 | 2.215 | 1,35 | 572 | 970 | 30,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 23 | 56,5 % | 5.331 | 2.726 | 1,70 | 493 | 1.090 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 23 | 60,9 % | 1.593 | 830 | 1,22 | 159 | 685 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 23 | 47,8 % | – | 2.057 | 1,00 | 593 | 920 | 39,1 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 23 | 73,9 % | – | 3.136 | 1,43 | 972 | 1.246 | 56,5 % | – | Ass |
V T1HT | 22 | 63,6 % | 1.769 | 720 | 1,23 | 137 | 540 | 45,5 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 22 | 36,4 % | – | 3.021 | 1,05 | 701 | 892 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 22 | 77,3 % | 1.877 | 1.394 | 0,95 | 493 | 921 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 22 | 50,0 % | 1.426 | 385 | 1,45 | 128 | 404 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 50,0 % | 2.432 | 1.474 | 1,45 | 227 | 807 | 45,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 42,9 % | 1.249 | 731 | 1,05 | 138 | 446 | 23,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 21 | 42,9 % | 2.789 | 2.061 | 1,48 | 499 | 938 | 38,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 47,6 % | 3.338 | 1.701 | 1,76 | 464 | 1.039 | 38,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 21 | 61,9 % | 2.560 | 2.894 | 1,52 | 442 | 1.012 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 21 | 42,9 % | 2.146 | 2.029 | 1,19 | 451 | 845 | 38,1 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 21 | 52,4 % | 1.194 | 840 | 0,95 | 45 | 633 | 52,4 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 21 | 57,1 % | 1.260 | 503 | 0,95 | 134 | 462 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 21 | 71,4 % | 2.693 | 1.564 | 1,43 | 558 | 1.131 | 33,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 20 | 75,0 % | 2.206 | 1.947 | 1,45 | 874 | 1.041 | 55,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 45,0 % | 680 | 253 | 1,00 | 42 | 205 | 35,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 20 | 50,0 % | 1.035 | 853 | 1,10 | 194 | 443 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 20 | 70,0 % | – | 3.294 | 1,20 | 776 | 1.099 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 20 | 60,0 % | 2.849 | 1.667 | 1,65 | 276 | 1.007 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 20 | 75,0 % | 2.447 | 1.224 | 1,60 | 331 | 970 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 20 | 75,0 % | 2.280 | 1.256 | 1,20 | 375 | 955 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 19 | 63,2 % | 2.173 | 2.276 | 0,89 | 462 | 963 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 19 | 68,4 % | 2.292 | 2.156 | 1,89 | 450 | 1.002 | 57,9 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 19 | 52,6 % | 774 | 265 | 0,63 | 91 | 338 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 19 | 47,4 % | – | 1.991 | 1,05 | 774 | 822 | 42,1 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 19 | 36,8 % | 921 | 281 | 0,95 | 158 | 387 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 19 | 52,6 % | – | 2.111 | 0,63 | 334 | 769 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 18 | 55,6 % | 2.090 | 2.294 | 1,50 | 630 | 918 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 18 | 61,1 % | 2.024 | 2.070 | 1,50 | 396 | 1.054 | 61,1 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 18 | 72,2 % | 2.489 | 1.571 | 1,94 | 306 | 1.045 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 18 | 66,7 % | 3.343 | 2.390 | 1,72 | 261 | 1.154 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 18 | 61,1 % | – | 945 | 1,11 | 1.089 | 880 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 41,2 % | 1.347 | 383 | 1,00 | 45 | 317 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 52,9 % | 1.209 | 491 | 1,00 | 113 | 404 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 17 | 41,2 % | 1.172 | 1.473 | 1,06 | 278 | 729 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 64,7 % | 2.477 | 1.558 | 1,24 | 218 | 935 | 35,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 17 | 70,6 % | 1.999 | 307 | 1,53 | 136 | 643 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 17 | 29,4 % | 680 | 180 | 0,76 | 42 | 204 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 17 | 41,2 % | 1.674 | 826 | 0,94 | 1.298 | 809 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 17 | 58,8 % | 1.825 | 1.458 | 1,24 | 341 | 857 | 23,5 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 17 | 52,9 % | 1.887 | 1.661 | 0,71 | 361 | 843 | 23,5 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 16 | 81,3 % | 2.602 | 1.477 | 1,38 | 395 | 998 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 16 | 68,8 % | 897 | 195 | 1,00 | 0 | 263 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 16 | 62,5 % | 1.560 | 499 | 1,88 | 77 | 465 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 16 | 50,0 % | 952 | 924 | 0,44 | 109 | 635 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 16 | 37,5 % | 1.136 | 698 | 0,75 | 682 | 639 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 16 | 50,0 % | 2.093 | 1.979 | 1,63 | 392 | 904 | 43,8 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 16 | 68,8 % | 4.597 | 2.573 | 2,31 | 704 | 1.417 | 43,8 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 15 | 26,7 % | 1.173 | 784 | 0,40 | 963 | 565 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 15 | 73,3 % | 2.682 | 2.040 | 1,33 | 213 | 1.024 | 40,0 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 15 | 46,7 % | – | 1.597 | 1,47 | 816 | 848 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 15 | 60,0 % | 1.749 | 1.587 | 1,20 | 315 | 918 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 15 | 40,0 % | 1.699 | 1.137 | 1,00 | 418 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 15 | 66,7 % | 1.942 | 1.573 | 0,73 | 587 | 658 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 15 | 60,0 % | 2.343 | 2.061 | 1,00 | 418 | 926 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 14 | 57,1 % | 1.000 | 175 | 1,14 | 4 | 175 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 14 | 64,3 % | 2.648 | 1.018 | 2,29 | 161 | 921 | 57,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 14 | 57,1 % | 2.176 | 1.169 | 1,14 | 303 | 718 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 14 | 57,1 % | 2.868 | 3.280 | 1,50 | 286 | 861 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 14 | 71,4 % | 2.093 | 756 | 1,57 | 109 | 751 | 35,7 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 14 | 50,0 % | 2.136 | 1.924 | 1,36 | 233 | 924 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 42,9 % | 2.605 | 2.045 | 1,71 | 315 | 1.036 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 14 | 64,3 % | 1.975 | 1.060 | 1,00 | 321 | 830 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 14 | 42,9 % | 1.439 | 1.628 | 0,50 | 394 | 837 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 13 | 53,8 % | 1.182 | 1.607 | 0,54 | 322 | 685 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 13 | 61,5 % | – | 3.349 | 1,31 | 501 | 1.161 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 13 | 30,8 % | 1.632 | 737 | 0,77 | 865 | 645 | 23,1 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 13 | 69,2 % | – | 2.922 | 1,31 | 597 | 1.073 | 61,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 69,2 % | 2.042 | 2.100 | 1,00 | 811 | 1.130 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 13 | 69,2 % | 1.588 | 1.143 | 1,31 | 453 | 883 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 12 | 58,3 % | 1.282 | 271 | 1,25 | 0 | 289 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 58,3 % | 1.198 | 633 | 1,25 | 166 | 585 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 12 | 58,3 % | 5.706 | 1.935 | 2,58 | 221 | 1.140 | 58,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 12 | 50,0 % | 1.631 | 1.483 | 1,00 | 593 | 785 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 58,3 % | 2.527 | 1.754 | 2,33 | 362 | 970 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 12 | 83,3 % | – | 2.047 | 1,67 | 272 | 1.163 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 12 | 83,3 % | 2.712 | 2.268 | 1,58 | 346 | 1.200 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 12 | 50,0 % | 2.044 | 799 | 2,17 | 72 | 599 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 12 | 66,7 % | 909 | 448 | 0,67 | 268 | 520 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 75,0 % | 2.506 | 2.082 | 1,17 | 372 | 1.121 | 50,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 12 | 33,3 % | 1.748 | 773 | 1,33 | 137 | 602 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 11 | 54,5 % | 999 | 170 | 1,73 | 19 | 283 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 54,5 % | 750 | 186 | 0,82 | 110 | 279 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 27,3 % | 431 | 129 | 0,91 | 76 | 224 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 63,6 % | 2.440 | 302 | 3,00 | 0 | 465 | 45,5 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 11 | 36,4 % | 2.477 | 2.374 | 1,55 | 495 | 814 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 54,5 % | 360 | 81 | 0,55 | 0 | 135 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 27,3 % | 1.041 | 202 | 1,64 | 0 | 189 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 63,6 % | 644 | 214 | 0,64 | 67 | 260 | 63,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 11 | 36,4 % | 2.349 | 2.182 | 1,36 | 629 | 898 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 36,4 % | 1.928 | 1.359 | 0,82 | 444 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 11 | 54,5 % | 1.474 | 745 | 0,73 | 366 | 672 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 11 | 27,3 % | 580 | 224 | 0,55 | 43 | 228 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 50,0 % | 1.803 | 2.364 | 0,70 | 505 | 828 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.722 | 2.423 | 1,10 | 246 | 875 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 10 | 60,0 % | 2.492 | 2.577 | 2,10 | 592 | 1.174 | 70,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 50,0 % | 2.272 | 2.150 | 1,50 | 459 | 873 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 50,0 % | 2.491 | 694 | 1,20 | 783 | 816 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 10 | 60,0 % | 2.946 | 855 | 1,90 | 288 | 865 | 50,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 10 | 60,0 % | 421 | 101 | 0,40 | 65 | 165 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 60,0 % | 3.099 | 1.914 | 1,60 | 243 | 1.116 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 40,0 % | 2.599 | 1.407 | 1,60 | 529 | 912 | 30,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 10 | 40,0 % | 1.927 | 974 | 0,80 | 1.149 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 10 | 50,0 % | – | 1.865 | 1,30 | 210 | 928 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 77,8 % | 2.678 | 2.128 | 1,11 | 806 | 1.192 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 9 | 44,4 % | 1.509 | 1.861 | 0,89 | 452 | 734 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 66,7 % | 527 | 114 | 0,67 | 81 | 228 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 9 | 88,9 % | 2.146 | 1.699 | 1,11 | 623 | 1.169 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 9 | 66,7 % | – | 1.359 | 0,89 | 430 | 840 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 9 | 55,6 % | 3.053 | 901 | 1,67 | 368 | 879 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 9 | 55,6 % | 1.198 | 323 | 2,22 | 35 | 424 | 44,4 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 44,4 % | 1.246 | 559 | 0,22 | 762 | 684 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 55,6 % | 1.915 | 1.052 | 1,00 | 214 | 819 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.211 | 2,00 | 281 | 863 | 33,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 8 | 62,5 % | 1.019 | 667 | 1,50 | 0 | 609 | 62,5 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 8 | 50,0 % | 1.547 | 685 | 0,50 | 288 | 486 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 25,0 % | 389 | 168 | 1,00 | 30 | 214 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 780 | 157 | 1,13 | 0 | 179 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 37,5 % | 18 | 87 | 0,25 | 57 | 126 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 62,5 % | 2.179 | 1.573 | 1,63 | 357 | 1.048 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 50,0 % | 2.355 | 1.091 | 0,88 | 229 | 909 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 8 | 87,5 % | 2.053 | 1.415 | 0,88 | 381 | 1.042 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 28,6 % | 559 | 155 | 1,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 57,1 % | 3.083 | 837 | 2,00 | 130 | 769 | 71,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 57,1 % | 1.377 | 250 | 1,71 | 0 | 368 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 57,1 % | 1.477 | 374 | 1,00 | 62 | 297 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 42,9 % | 438 | 143 | 0,86 | 42 | 226 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 7 | 42,9 % | 1.449 | 1.399 | 0,71 | 297 | 727 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 7 | 57,1 % | 1.055 | 750 | 0,43 | 764 | 724 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 85,7 % | – | 860 | 2,00 | 211 | 913 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 7 | 71,4 % | – | 2.158 | 1,71 | 858 | 1.031 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 7 | 42,9 % | 1.558 | 1.946 | 0,71 | 189 | 683 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 57,1 % | 942 | 1.102 | 0,29 | 732 | 756 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 7 | 85,7 % | – | 1.038 | 1,71 | 134 | 950 | 71,4 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 776 | 175 | 1,00 | 0 | 265 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 33,3 % | 1.764 | 346 | 2,50 | 0 | 256 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 6 | 50,0 % | 2.560 | 1.265 | 1,33 | 628 | 900 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 6 | 50,0 % | 1.087 | 1.501 | 0,67 | 202 | 737 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 6 | 50,0 % | 1.547 | 1.481 | 0,33 | 888 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 6 | 50,0 % | 428 | 224 | 1,50 | 37 | 346 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 66,7 % | 4.081 | 1.744 | 2,83 | 149 | 1.096 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 6 | 50,0 % | 1.332 | 1.621 | 0,83 | 1.019 | 783 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 6 | 66,7 % | 2.224 | 2.133 | 0,67 | 1.186 | 1.089 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 33,3 % | 778 | 1.095 | 0,17 | 141 | 593 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 83,3 % | 2.085 | 315 | 1,67 | 97 | 812 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 33,3 % | 1.747 | 381 | 1,33 | 106 | 521 | 0,0 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 6 | 33,3 % | 832 | 290 | 1,00 | 25 | 308 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 6 | 66,7 % | – | 1.982 | 1,17 | 481 | 969 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 853 | 205 | 1,00 | 0 | 179 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 0,0 % | 949 | 378 | 1,00 | 127 | 295 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 662 | 212 | 0,60 | 64 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 60,0 % | 2.586 | 492 | 1,00 | 255 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 40,0 % | 380 | 226 | 0,20 | 63 | 258 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 20,0 % | 329 | 129 | 0,60 | 0 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 5 | 80,0 % | 1.477 | 776 | 0,80 | 199 | 646 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 5 | 60,0 % | – | 2.520 | 2,60 | 245 | 1.425 | 60,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 5 | 40,0 % | 7.586 | 1.812 | 3,20 | 404 | 1.246 | 60,0 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 5 | 60,0 % | – | 2.233 | 1,60 | 289 | 1.202 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 5 | 80,0 % | 2.535 | 2.080 | 1,60 | 982 | 1.193 | 80,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 100,0 % | 1.663 | 517 | 1,40 | 160 | 502 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 80,0 % | 1.648 | 517 | 1,00 | 343 | 512 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 5 | 40,0 % | 2.169 | 1.385 | 2,20 | 579 | 567 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 25,0 % | 600 | 221 | 0,00 | 9 | 230 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 4 | 75,0 % | 1.549 | 1.336 | 0,75 | 0 | 714 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 513 | 173 | 0,50 | 76 | 337 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 695 | 187 | 0,50 | 0 | 199 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 4 | 0,0 % | 372 | 242 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 4 | 75,0 % | 742 | 237 | 0,25 | 44 | 312 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 4 | 50,0 % | 3.557 | 2.035 | 1,75 | 229 | 1.012 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 4 | 25,0 % | 164 | 134 | 0,00 | 192 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 50,0 % | 1.076 | 929 | 0,75 | 239 | 683 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 50,0 % | 1.499 | 657 | 0,50 | 456 | 646 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 50,0 % | 1.894 | 693 | 1,50 | 287 | 713 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 75,0 % | 2.546 | 985 | 1,25 | 179 | 832 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 100,0 % | 1.347 | 880 | 0,00 | 41 | 495 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 75,0 % | – | 1.271 | 0,75 | 206 | 839 | 25,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 4 | 25,0 % | – | 2.346 | 1,25 | 154 | 724 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 75,0 % | – | 984 | 0,25 | 866 | 874 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 4 | 75,0 % | 4.658 | 2.225 | 2,00 | 349 | 791 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 75,0 % | 2.218 | 648 | 1,50 | 198 | 869 | 25,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 4 | 50,0 % | 910 | 609 | 0,25 | 517 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 439 | 122 | 1,00 | 0 | 102 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 837 | 164 | 0,67 | 12 | 203 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 1.063 | 222 | 0,67 | 49 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 33,3 % | 364 | 241 | 0,67 | 31 | 193 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 3 | 0,0 % | 634 | 478 | 0,33 | 78 | 319 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.413 | 304 | 2,00 | 106 | 377 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 3 | 100,0 % | 1.358 | 1.363 | 0,33 | 205 | 800 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 1.490 | 361 | 1,67 | 93 | 360 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 0,0 % | 814 | 866 | 0,33 | 265 | 473 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 3 | 66,7 % | 2.684 | 1.218 | 1,00 | 492 | 1.177 | 33,3 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 4.321 | 620 | 3,67 | 47 | 860 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 1.611 | 278 | 2,33 | 2 | 424 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 3 | 66,7 % | 1.173 | 1.100 | 1,00 | 413 | 833 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 33,3 % | 1.655 | 1.402 | 1,00 | 666 | 778 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 3 | 66,7 % | 1.837 | 356 | 1,33 | 143 | 420 | 66,7 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 3 | 100,0 % | 1.741 | 933 | 1,67 | 301 | 935 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 567 | 122 | 1,33 | 101 | 414 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 2 | 50,0 % | 2.986 | 1.124 | 2,50 | 607 | 1.185 | 50,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 83 | 56 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 229 | 95 | 0,50 | 0 | 204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 11 | 39 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 564 | 148 | 1,00 | 38 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 1.270 | 374 | 2,00 | 5 | 449 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 100,0 % | 1.616 | 372 | 2,50 | 134 | 651 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 50,0 % | 334 | 202 | 0,00 | 306 | 253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 81 | 53 | 0,50 | 0 | 104 | 50,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 609 | 256 | 0,50 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 0,0 % | 643 | 380 | 0,00 | 146 | 299 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 2 | 100,0 % | 2.587 | 1.891 | 1,50 | 1.097 | 1.253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 2 | 50,0 % | 7.752 | 1.924 | 4,00 | 0 | 1.062 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 2.887 | 2,50 | 461 | 1.535 | 50,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 3.356 | 738 | 2,00 | 259 | 1.177 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 2.959 | 696 | 2,00 | 36 | 675 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 2.989 | 2.271 | 2,50 | 305 | 816 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 2 | 0,0 % | 653 | 853 | 0,00 | 99 | 310 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 302 | 67 | 0,50 | 35 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 3.756 | 1.172 | 2,50 | 566 | 1.425 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 2 | 50,0 % | 1.689 | 1.625 | 1,50 | 652 | 1.087 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 2.917 | 1,00 | 425 | 1.047 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 2.031 | 988 | 2,00 | 14 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 5.034 | 1.694 | 3,00 | 24 | 1.368 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 50,0 % | 1.989 | 1.446 | 1,00 | 1.374 | 917 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.648 | 717 | 1,00 | 573 | 815 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 173 | 67 | 0,00 | 14 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 1 | 100,0 % | 422 | 165 | 1,00 | 48 | 426 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.420 | 282 | 3,00 | 136 | 501 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 347 | 92 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.858 | 3,00 | 0 | 1.242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 1.982 | 1.044 | 2,00 | 258 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 1.611 | 864 | 3,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 1.493 | 1.307 | 0,00 | 1.449 | 1.265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 959 | 248 | 0,00 | 0 | 504 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 3.684 | 2.047 | 1,00 | 952 | 912 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 5.698 | 1.052 | 2,00 | 415 | 1.236 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 1.552 | 561 | 2,00 | 188 | 707 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 769 | 1,00 | 265 | 1.040 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [S-A-R] Super Amigos Revolution | Unteroffizier | 16.04.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 395 |
| 51,4 % |
| 257 |
| Stufe II | 213 | 53,1 % | 234 |
| Stufe I | 154 | 49,4 % | 186 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.720 | 57,8 % | 1.942 |
| Jagdpanzer | 12.648 | 57,2 % | 2.013 |
| Mittlerer Panzer | 8.910 | 56,7 % | 1.825 |
| Leichter Panzer | 4.160 | 55,5 % | 764 |
| Artillerie | 2.120 | 50,6 % | 979 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.262 | 56,5 % | 1.678 |
| UdSSR | 10.070 | 58,1 % | 1.671 |
| Frankreich | 7.689 | 55,1 % | 1.657 |
| Deutschland | 6.753 | 56,2 % | 1.763 |
| Großbritannien | 4.061 | 57,8 % | 2.187 |
| China | 2.278 | 58,3 % | 1.744 |
| Tschechoslowakei | 1.656 | 57,5 % | 2.295 |
| Schweden | 1.443 | 56,9 % | 2.162 |
| Japan | 1.031 | 58,5 % | 1.861 |
| Italien | 925 | 56,9 % | 2.175 |
| Polen | 390 | 61,3 % | 2.385 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
228 verschiedene Erfolge
Krieger
× 495
Großkaliber
× 1.857
Unterstützer
× 1.000
Panzer-Meisterschütze
× 486
Wachposten
× 92
Stahlwand
× 936
Verteidiger
× 191
Eroberer
× 89
Aufklärer
× 82
Siegesmarsch
× 8
Taktische Überlegenheit
× 7
Taktisches Genie
× 19
Förster
× 1
Guerilla
× 6
Duellant
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 36
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 4
Taktische Herrschaft
× 5
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 136
Gepanzerte Faust
× 47
Auge um Auge!
× 79
Hand Gottes
× 1.316
Brandstifter
× 654
Sprengmeister
× 550
Schläger
× 8.559
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 3.221
Kämpfer
× 2.788
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 1.361
Kamikaze
× 56
Räuber
× 2
Artillerist
× 6
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 21.544
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 25
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 57
Panzerbrecher
× 106
Richtschütze
× 185
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 18
Lehväslaiho-Medaille
× 130
Orlik-Medaille
× 31
Halonen-Medaille
× 19
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 152
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 211
Spartaner
× 333
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 136
Meisterschütze
× 266
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 2
Fußballspieler 2016
× 9
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 7
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 11
Blitzmeister
× 18
Freies Elektron
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 15
Spannungsverlust
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 9
Blitzableiter
× 21
Olympus ist gefallen
× 16
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 5
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 3
Sirenengesang
× 1
Taktisches Genie
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Gevatter Tod
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
