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Konto seit – · letztes Gefecht vor 29 Tagen · aktualisiert gerade eben
Breaking Bad · Unteroffizier · im Clan seit 06.07.2026
Gefechte
77.731
Siegquote
48,90 %
WN8
1.153
Ø Schaden
1.044
Ø Erfahrung
559
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,83
Überlebensrate
29,64 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
271
Ø Geblockt
443
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
7.225
T110E5
Max. Abschüsse
9
T26E5 P
Max. Erfahrung
2.945
Panzer gespielt
467
WN7
942
Effizienz (EFF)
995
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 77.731 | 48,90 % | 1.153 | 1.044 | 0,75 | 559 | 1,06 | 29,6 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 41 | 34,1 % | 1.349 |
| Stufe X | 10.368 | 47,0 % | 1.621 |
| Stufe IX | 8.123 | 46,3 % | 1.270 |
| Stufe VIII | 35.433 | 49,8 % | 1.137 |
| Stufe VII | 10.054 | 48,5 % | 679 |
| Stufe VI | 7.621 | 50,1 % | 599 |
| Stufe V | 4.145 | 50,3 % | 394 |
| Stufe IV | 605 | 46,6 % | 244 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
132
Meisterschaft: II. Klasse
138
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 3.321 | 50,1 % | 1.456 | 1.212 | 0,99 | 365 | 639 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 1.950 | 50,9 % | 1.271 | 1.071 | 0,75 | 318 | 523 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 1.743 | 52,6 % | 1.564 | 1.296 | 0,83 | 401 | 686 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 1.636 | 53,2 % | 1.366 | 755 | 1,07 | 127 | 444 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 1.585 | 46,8 % | 474 | 409 | 0,38 | 56 | 334 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 1.536 | 47,7 % | 1.194 | 1.168 | 0,92 | 204 | 441 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 1.464 | 49,2 % | 666 | 618 | 0,74 | 60 | 305 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 1.456 | 50,1 % | 1.214 | 1.137 | 0,88 | 250 | 520 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 1.369 | 47,0 % | 745 | 763 | 0,67 | 69 | 329 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1.342 | 51,6 % | 1.423 | 1.316 | 0,95 | 210 | 699 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 1.233 | 54,3 % | 1.462 | 1.154 | 0,66 | 433 | 766 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 1.155 | 50,5 % | 1.445 | 1.334 | 1,08 | 160 | 668 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 1.105 | 42,9 % | 986 | 1.519 | 0,80 | 333 | 461 | 32,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 1.097 | 50,5 % | 1.464 | 1.222 | 0,72 | 360 | 775 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 1.084 | 47,4 % | 819 | 686 | 0,64 | 49 | 380 | 34,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 1.062 | 47,9 % | 480 | 340 | 0,42 | 52 | 286 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 957 | 44,8 % | 1.024 | 1.378 | 0,85 | 302 | 464 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 948 | 48,6 % | 1.166 | 1.054 | 0,75 | 222 | 482 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 912 | 49,0 % | 1.175 | 1.030 | 0,67 | 361 | 731 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 890 | 52,9 % | 1.372 | 988 | 1,09 | 207 | 551 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 830 | 47,3 % | 1.046 | 894 | 0,77 | 230 | 452 | 31,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 797 | 47,1 % | 810 | 540 | 0,72 | 146 | 357 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 783 | 45,8 % | 869 | 640 | 0,60 | 211 | 402 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 773 | 46,4 % | 978 | 837 | 0,56 | 339 | 615 | 16,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 741 | 46,2 % | 1.265 | 1.723 | 0,86 | 379 | 647 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 692 | 51,4 % | 1.356 | 699 | 0,87 | 189 | 538 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 690 | 47,4 % | 921 | 565 | 0,83 | 65 | 326 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 664 | 46,2 % | 1.038 | 1.536 | 0,87 | 287 | 486 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 661 | 51,4 % | 1.239 | 455 | 0,78 | 135 | 391 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 656 | 47,4 % | 973 | 1.118 | 0,59 | 413 | 476 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 629 | 46,4 % | 1.040 | 1.385 | 0,85 | 290 | 510 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 628 | 48,7 % | 954 | 731 | 0,87 | 226 | 457 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 627 | 51,4 % | 1.553 | 1.331 | 0,82 | 325 | 813 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 613 | 46,5 % | 709 | 613 | 0,58 | 108 | 329 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 610 | 45,7 % | 1.001 | 1.213 | 0,61 | 131 | 521 | 37,4 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 604 | 48,7 % | 1.269 | 1.003 | 0,64 | 348 | 490 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 599 | 46,9 % | 1.308 | 1.150 | 0,69 | 472 | 705 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 595 | 51,4 % | 1.234 | 932 | 0,67 | 440 | 706 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 562 | 49,3 % | 669 | 338 | 0,63 | 34 | 251 | 26,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 550 | 45,5 % | 839 | 983 | 0,67 | 94 | 352 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 525 | 49,9 % | 1.589 | 1.445 | 0,94 | 312 | 770 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 520 | 49,2 % | 1.287 | 1.160 | 0,60 | 332 | 712 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 515 | 45,8 % | 1.123 | 879 | 0,83 | 207 | 456 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 462 | 43,1 % | 969 | 1.158 | 0,62 | 384 | 468 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 459 | 45,8 % | 898 | 1.127 | 0,75 | 329 | 456 | 22,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 447 | 49,9 % | 1.117 | 1.047 | 0,57 | 285 | 601 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 442 | 46,4 % | 1.177 | 1.087 | 0,66 | 353 | 730 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 429 | 48,3 % | 1.327 | 1.323 | 0,79 | 219 | 581 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 428 | 50,9 % | 1.725 | 2.111 | 0,97 | 510 | 775 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 407 | 52,8 % | 982 | 819 | 0,76 | 251 | 454 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 391 | 48,8 % | 893 | 449 | 0,88 | 145 | 435 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 388 | 50,5 % | 1.231 | 1.373 | 0,64 | 395 | 778 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 363 | 49,9 % | 1.036 | 858 | 0,60 | 409 | 655 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 361 | 51,0 % | 1.181 | 1.681 | 0,76 | 359 | 705 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 347 | 44,1 % | 1.098 | 1.466 | 0,76 | 426 | 482 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 343 | 47,2 % | 811 | 423 | 0,83 | 140 | 331 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 335 | 49,9 % | 1.052 | 627 | 0,89 | 184 | 408 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 334 | 45,2 % | 956 | 1.302 | 0,75 | 255 | 431 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 333 | 52,6 % | 1.291 | 1.966 | 0,88 | 476 | 825 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 321 | 50,5 % | 1.167 | 1.367 | 0,66 | 328 | 525 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 315 | 43,5 % | 1.267 | 1.841 | 0,78 | 477 | 772 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 312 | 53,2 % | 1.450 | 1.269 | 0,86 | 355 | 843 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 311 | 51,8 % | 129 | 111 | 0,21 | 0 | 178 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 307 | 46,3 % | 1.451 | 1.533 | 0,90 | 277 | 826 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 306 | 50,0 % | 1.288 | 1.122 | 0,63 | 407 | 646 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 302 | 45,4 % | 1.023 | 672 | 0,89 | 139 | 502 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 301 | 45,5 % | 1.266 | 1.443 | 0,73 | 460 | 716 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 292 | 53,8 % | 1.195 | 948 | 0,57 | 461 | 573 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 290 | 44,8 % | 1.301 | 1.428 | 0,74 | 348 | 729 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 289 | 51,6 % | 1.260 | 1.967 | 0,87 | 589 | 793 | 28,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 286 | 48,3 % | 1.563 | 2.131 | 0,88 | 479 | 807 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 284 | 48,6 % | 1.492 | 1.409 | 0,86 | 268 | 723 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 283 | 53,4 % | 1.031 | 597 | 0,69 | 162 | 409 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 283 | 43,5 % | 1.035 | 877 | 0,60 | 329 | 579 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 282 | 45,4 % | 843 | 1.057 | 0,57 | 510 | 478 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 276 | 47,1 % | 587 | 279 | 0,29 | 300 | 355 | 4,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 274 | 57,3 % | 1.279 | 713 | 0,78 | 170 | 458 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 270 | 45,6 % | 1.138 | 1.087 | 0,57 | 309 | 687 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 268 | 51,1 % | 962 | 973 | 0,72 | 203 | 427 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 263 | 51,0 % | 1.554 | 1.392 | 0,87 | 365 | 749 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 258 | 43,4 % | 696 | 927 | 0,41 | 75 | 421 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 256 | 48,8 % | 1.609 | 1.338 | 0,83 | 467 | 814 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 256 | 53,9 % | 1.170 | 1.095 | 0,68 | 405 | 591 | 23,8 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 253 | 38,7 % | 895 | 1.507 | 0,51 | 297 | 661 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 249 | 50,6 % | 1.539 | 1.417 | 0,86 | 370 | 885 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 242 | 47,5 % | 899 | 898 | 0,85 | 188 | 597 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 236 | 49,2 % | 1.165 | 1.677 | 0,89 | 277 | 674 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 227 | 49,8 % | 1.213 | 537 | 1,15 | 163 | 719 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 227 | 50,2 % | 652 | 403 | 0,30 | 307 | 401 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 226 | 46,0 % | 1.127 | 1.240 | 0,89 | 184 | 682 | 32,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 222 | 50,0 % | 757 | 317 | 0,51 | 109 | 275 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 221 | 46,6 % | 1.346 | 1.763 | 0,78 | 451 | 800 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 217 | 48,8 % | 1.090 | 1.514 | 0,60 | 611 | 734 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 215 | 46,0 % | 1.290 | 1.624 | 0,93 | 230 | 672 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 213 | 46,5 % | 971 | 1.216 | 0,70 | 401 | 696 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 213 | 46,5 % | 979 | 812 | 0,55 | 295 | 570 | 14,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 212 | 49,1 % | 1.570 | 1.469 | 0,95 | 314 | 793 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 212 | 43,4 % | 1.343 | 1.599 | 0,60 | 397 | 789 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 206 | 46,6 % | 613 | 574 | 0,54 | 235 | 340 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 206 | 46,6 % | 1.082 | 1.296 | 0,62 | 475 | 494 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 206 | 49,5 % | 911 | 389 | 0,65 | 163 | 442 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 203 | 51,2 % | 1.122 | 991 | 0,68 | 352 | 525 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 202 | 55,9 % | 1.552 | 1.412 | 0,91 | 310 | 779 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 201 | 51,2 % | 1.344 | 1.784 | 0,79 | 477 | 804 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 196 | 50,5 % | 1.018 | 845 | 0,53 | 402 | 546 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 195 | 48,2 % | 1.295 | 1.139 | 0,71 | 365 | 789 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII Eagle 7MT | 191 | 50,8 % | 1.468 | 1.006 | 0,80 | 409 | 719 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 187 | 51,3 % | 1.327 | 1.735 | 1,02 | 813 | 791 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 187 | 55,1 % | 1.131 | 1.029 | 0,64 | 42 | 503 | 43,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 184 | 48,9 % | 1.563 | 1.439 | 0,80 | 371 | 825 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 184 | 50,0 % | 1.039 | 522 | 0,48 | 490 | 532 | 8,7 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 182 | 48,9 % | – | 1.139 | 0,84 | 321 | 547 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 176 | 45,5 % | 1.179 | 1.253 | 0,85 | 357 | 752 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 176 | 58,0 % | 1.353 | 636 | 1,14 | 112 | 472 | 52,8 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 175 | 48,0 % | 1.042 | 858 | 0,55 | 449 | 585 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 175 | 53,1 % | 1.413 | 1.326 | 0,67 | 302 | 812 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 173 | 49,7 % | 1.011 | 984 | 0,55 | 289 | 670 | 24,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 171 | 52,6 % | 1.122 | 817 | 0,89 | 208 | 446 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 169 | 58,0 % | 1.712 | 1.393 | 1,00 | 615 | 852 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 168 | 53,6 % | 1.172 | 437 | 1,05 | 110 | 466 | 26,8 % | – | Ass |
X STB-1MT | 168 | 47,6 % | 1.093 | 1.509 | 0,68 | 559 | 704 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 163 | 47,2 % | 1.069 | 1.597 | 0,93 | 311 | 595 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 161 | 53,4 % | 1.084 | 621 | 0,83 | 144 | 463 | 32,9 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 161 | 54,0 % | 1.432 | 1.302 | 0,69 | 412 | 805 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 160 | 53,8 % | 904 | 1.409 | 0,53 | 464 | 745 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 159 | 44,0 % | 1.181 | 1.203 | 0,89 | 271 | 586 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 157 | 47,1 % | 820 | 755 | 0,41 | 277 | 637 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 156 | 44,9 % | – | 1.462 | 0,72 | 221 | 751 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 153 | 46,4 % | 866 | 705 | 0,82 | 42 | 405 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 151 | 55,6 % | 1.629 | 1.590 | 0,84 | 426 | 881 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 149 | 47,0 % | 1.253 | 738 | 0,83 | 223 | 550 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 147 | 50,3 % | 105 | 34 | 0,08 | 0 | 143 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 147 | 52,4 % | 1.190 | 1.187 | 0,84 | 316 | 614 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STGMT | 146 | 51,4 % | 1.324 | 1.118 | 0,64 | 374 | 628 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 145 | 48,3 % | 1.333 | 1.756 | 0,88 | 599 | 775 | 35,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 143 | 42,7 % | 914 | 1.600 | 0,69 | 206 | 609 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 138 | 50,0 % | 1.007 | 748 | 0,70 | 176 | 441 | 21,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 137 | 40,9 % | 719 | 1.091 | 0,44 | 54 | 519 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 136 | 52,9 % | 1.192 | 1.533 | 0,77 | 492 | 835 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 136 | 51,5 % | 1.103 | 703 | 0,79 | 268 | 638 | 22,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 135 | 43,0 % | 951 | 411 | 0,84 | 91 | 349 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 134 | 51,5 % | 1.604 | 1.191 | 0,77 | 432 | 783 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 132 | 44,7 % | 1.028 | 1.069 | 0,57 | 232 | 696 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 132 | 52,3 % | 1.551 | 1.080 | 1,00 | 265 | 580 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 132 | 49,2 % | 1.206 | 958 | 0,62 | 344 | 566 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 131 | 57,3 % | 1.173 | 1.544 | 0,74 | 552 | 763 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 130 | 40,8 % | 567 | 424 | 0,42 | 143 | 296 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 127 | 52,8 % | 905 | 455 | 0,89 | 195 | 458 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 125 | 49,6 % | 1.246 | 1.152 | 0,75 | 364 | 685 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 123 | 48,8 % | 1.024 | 648 | 0,86 | 188 | 391 | 34,1 % | – | Ass |
VIII T77HT | 120 | 50,0 % | 1.477 | 1.362 | 0,86 | 245 | 759 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 120 | 43,3 % | 1.208 | 1.221 | 0,73 | 361 | 719 | 23,3 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 118 | 55,1 % | 1.442 | 1.397 | 0,81 | 353 | 875 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 115 | 43,5 % | 944 | 1.190 | 0,50 | 382 | 703 | 14,8 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 114 | 39,5 % | 787 | 1.117 | 0,65 | 179 | 584 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 113 | 45,1 % | 935 | 1.501 | 0,64 | 365 | 711 | 23,9 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 113 | 50,4 % | – | 1.807 | 0,72 | 302 | 831 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 112 | 37,5 % | 460 | 1.025 | 0,48 | 133 | 484 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 111 | 50,5 % | 1.280 | 1.872 | 0,82 | 418 | 686 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 107 | 51,4 % | 1.326 | 1.777 | 0,72 | 560 | 738 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 106 | 41,5 % | 49 | 59 | 0,30 | 0 | 111 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 104 | 30,8 % | 653 | 1.135 | 0,38 | 335 | 606 | 9,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 104 | 43,3 % | 325 | 96 | 0,47 | 0 | 107 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 102 | 47,1 % | 847 | 562 | 0,88 | 30 | 367 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 102 | 38,2 % | 798 | 1.466 | 0,46 | 339 | 693 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 102 | 50,0 % | 1.019 | 1.546 | 0,54 | 439 | 713 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 101 | 52,5 % | 961 | 1.495 | 0,85 | 261 | 656 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 100 | 51,0 % | 892 | 643 | 0,47 | 301 | 592 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 99 | 46,5 % | 1.233 | 1.255 | 0,62 | 357 | 825 | 21,2 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 99 | 52,5 % | 1.243 | 1.408 | 0,67 | 535 | 780 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 96 | 54,2 % | 850 | 566 | 0,68 | 395 | 621 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 96 | 43,8 % | – | 1.540 | 0,58 | 326 | 786 | 24,0 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 95 | 45,3 % | – | 1.357 | 0,74 | 182 | 649 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 94 | 50,0 % | 1.036 | 1.160 | 0,81 | 284 | 781 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 94 | 50,0 % | 2.183 | 967 | 1,48 | 224 | 927 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 91 | 50,5 % | 1.292 | 1.367 | 0,86 | 229 | 702 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 90 | 48,9 % | 1.097 | 1.171 | 0,89 | 189 | 662 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 89 | 34,8 % | 1.097 | 1.640 | 0,63 | 513 | 624 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 89 | 41,6 % | 933 | 1.397 | 0,56 | 539 | 652 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 87 | 54,0 % | 1.313 | 1.726 | 0,71 | 568 | 778 | 29,9 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 86 | 43,0 % | 734 | 949 | 0,44 | 280 | 709 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 84 | 42,9 % | 985 | 1.417 | 0,68 | 460 | 600 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 83 | 49,4 % | 734 | 974 | 0,47 | 28 | 590 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 82 | 53,7 % | 1.075 | 701 | 0,57 | 349 | 451 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 82 | 50,0 % | 1.213 | 633 | 0,73 | 296 | 472 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 82 | 41,5 % | 201 | 130 | 0,38 | 0 | 115 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 82 | 42,7 % | 1.024 | 1.420 | 0,87 | 536 | 669 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 81 | 55,6 % | – | 1.111 | 0,56 | 181 | 804 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 80 | 40,0 % | 859 | 589 | 0,70 | 102 | 436 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 79 | 48,1 % | 475 | 185 | 0,29 | 172 | 231 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 79 | 62,0 % | 1.240 | 570 | 0,77 | 287 | 599 | 15,2 % | – | Ass |
III T-46LT | 76 | 56,6 % | 462 | 128 | 0,63 | 10 | 197 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 75 | 50,7 % | 1.055 | 998 | 0,68 | 247 | 689 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 75 | 49,3 % | 494 | 129 | 0,59 | 37 | 192 | 25,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 74 | 36,5 % | 368 | 132 | 0,42 | 11 | 151 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 72 | 58,3 % | 787 | 635 | 0,44 | 474 | 509 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 72 | 48,6 % | 1.279 | 850 | 0,93 | 287 | 581 | 16,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 72 | 44,4 % | 494 | 386 | 0,25 | 754 | 554 | 4,2 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 71 | 52,1 % | 322 | 90 | 0,46 | 25 | 184 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 71 | 47,9 % | 1.084 | 1.337 | 0,63 | 553 | 736 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 70 | 44,3 % | 1.168 | 1.075 | 0,76 | 402 | 731 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 68 | 41,2 % | 251 | 301 | 0,51 | 23 | 221 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 67 | 41,8 % | 1.017 | 839 | 0,54 | 252 | 547 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 67 | 40,3 % | 1.125 | 1.602 | 0,76 | 516 | 704 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 67 | 31,3 % | 38 | 75 | 0,18 | 100 | 144 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 65 | 52,3 % | 1.493 | 1.336 | 1,06 | 188 | 726 | 44,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 65 | 44,6 % | 1.078 | 1.452 | 0,72 | 677 | 704 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 63 | 41,3 % | 1.370 | 1.110 | 0,86 | 263 | 682 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 63 | 30,2 % | 764 | 864 | 0,49 | 238 | 579 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 63 | 49,2 % | 94 | 37 | 0,11 | 0 | 106 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 62 | 45,2 % | 1.069 | 1.264 | 0,68 | 161 | 633 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 62 | 48,4 % | 972 | 1.004 | 0,44 | 408 | 678 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 62 | 51,6 % | 777 | 1.002 | 0,60 | 216 | 617 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 62 | 41,9 % | 1.383 | 1.295 | 0,85 | 350 | 728 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 62 | 51,6 % | – | 1.507 | 0,66 | 321 | 752 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 61 | 45,9 % | 1.169 | 1.682 | 0,74 | 626 | 704 | 29,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 61 | 73,8 % | 7.239 | 1.405 | 3,59 | 46 | 1.521 | 54,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 60 | 53,3 % | 1.443 | 1.984 | 0,58 | 556 | 860 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 59 | 40,7 % | 872 | 1.323 | 0,58 | 494 | 625 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 59 | 45,8 % | 887 | 1.113 | 0,53 | 276 | 689 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 59 | 45,8 % | 947 | 632 | 0,32 | 451 | 446 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 59 | 61,0 % | 1.339 | 1.252 | 0,73 | 299 | 822 | 39,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 59 | 57,6 % | 516 | 116 | 0,76 | 20 | 222 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 58 | 48,3 % | 658 | 301 | 0,67 | 171 | 394 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 58 | 51,7 % | 1.134 | 400 | 0,62 | 147 | 307 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 58 | 55,2 % | 1.293 | 747 | 0,83 | 287 | 696 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 56 | 53,6 % | 1.059 | 1.116 | 0,66 | 241 | 729 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 55 | 49,1 % | 941 | 1.290 | 0,69 | 321 | 779 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 54 | 46,3 % | 1.255 | 1.250 | 0,63 | 272 | 738 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 54 | 51,9 % | 1.249 | 1.469 | 0,93 | 413 | 755 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 53 | 49,1 % | – | 1.134 | 0,72 | 356 | 753 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 51 | 41,2 % | 1.077 | 996 | 0,73 | 419 | 700 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 51 | 54,9 % | 1.202 | 1.578 | 0,69 | 511 | 696 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 51 | 49,0 % | 1.193 | 1.222 | 0,86 | 293 | 693 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 51 | 60,8 % | 1.160 | 611 | 0,71 | 274 | 597 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 50 | 62,0 % | 661 | 409 | 0,22 | 427 | 594 | 6,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 49 | 46,9 % | 843 | 1.111 | 0,51 | 476 | 696 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 48 | 52,1 % | 1.257 | 1.385 | 0,54 | 246 | 836 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 48 | 64,6 % | 840 | 249 | 0,29 | 314 | 493 | 8,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 48 | 50,0 % | 1.249 | 876 | 1,00 | 243 | 603 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 47 | 53,2 % | 1.001 | 1.417 | 0,60 | 546 | 739 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 46 | 54,3 % | 1.278 | 1.835 | 0,78 | 267 | 682 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 45 | 40,0 % | 336 | 173 | 0,31 | 135 | 202 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 44 | 43,2 % | 1.323 | 2.047 | 0,66 | 441 | 725 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 54,5 % | 1.241 | 1.556 | 0,75 | 553 | 680 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 42 | 50,0 % | 709 | 982 | 0,67 | 308 | 674 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 42 | 61,9 % | 1.312 | 1.019 | 0,64 | 373 | 800 | 38,1 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 42 | 57,1 % | 1.305 | 1.268 | 0,71 | 365 | 928 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 41 | 43,9 % | 1.258 | 1.733 | 1,10 | 293 | 576 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 41 | 51,2 % | 1.073 | 849 | 0,59 | 182 | 571 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 40 | 60,0 % | – | 1.218 | 0,78 | 402 | 847 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 46,2 % | 577 | 236 | 0,49 | 9 | 195 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 39 | 61,5 % | 1.173 | 866 | 0,79 | 108 | 559 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 37 | 48,6 % | 1.134 | 1.074 | 0,70 | 306 | 758 | 32,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 35 | 45,7 % | 240 | 94 | 0,57 | 41 | 218 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 35 | 42,9 % | 674 | 349 | 0,89 | 69 | 395 | 17,1 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 34 | 44,1 % | 67 | 106 | 0,50 | 53 | 254 | 29,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 34 | 44,1 % | 29 | 22 | 0,12 | 0 | 60 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 34 | 50,0 % | – | 1.229 | 0,76 | 366 | 804 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 33 | 54,5 % | 1.409 | 541 | 1,06 | 114 | 465 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 33 | 54,5 % | – | 1.305 | 0,48 | 464 | 803 | 24,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 32 | 43,8 % | 31 | 22 | 0,09 | 0 | 84 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 32 | 37,5 % | – | 590 | 0,28 | 301 | 518 | 15,6 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 32 | 53,1 % | 1.082 | 1.564 | 0,50 | 296 | 748 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 32 | 53,1 % | 1.186 | 1.123 | 0,69 | 433 | 791 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 31 | 48,4 % | 1.403 | 1.488 | 0,68 | 403 | 755 | 19,4 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 31 | 48,4 % | 786 | 367 | 0,68 | 126 | 429 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 31 | 35,5 % | – | 1.506 | 0,90 | 192 | 551 | 29,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 30 | 43,3 % | 194 | 138 | 0,57 | 0 | 151 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 29 | 41,4 % | 1.087 | 1.065 | 0,41 | 378 | 730 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 29 | 41,4 % | 950 | 1.445 | 0,48 | 281 | 715 | 34,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 28 | 53,6 % | 1.196 | 1.517 | 0,75 | 411 | 861 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 28 | 42,9 % | 596 | 855 | 0,43 | 251 | 563 | 35,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 28 | 60,7 % | 169 | 42 | 0,11 | 0 | 114 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 28 | 50,0 % | 942 | 983 | 0,64 | 183 | 618 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 27 | 48,1 % | 554 | 673 | 0,26 | 238 | 621 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 27 | 59,3 % | 995 | 1.273 | 0,74 | 351 | 716 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 27 | 48,1 % | 971 | 499 | 0,89 | 128 | 445 | 18,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 27 | 25,9 % | 79 | 76 | 0,63 | 0 | 91 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 27 | 55,6 % | 1.641 | 1.305 | 0,85 | 276 | 804 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 27 | 37,0 % | 1.595 | 1.499 | 1,00 | 260 | 833 | 22,2 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 27 | 48,1 % | – | 1.620 | 0,44 | 285 | 790 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 26 | 53,8 % | 1.080 | 1.645 | 0,73 | 358 | 754 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 26 | 65,4 % | 1.534 | 1.174 | 0,65 | 407 | 840 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 26 | 61,5 % | 1.844 | 628 | 0,77 | 71 | 454 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 25 | 60,0 % | 1.376 | 974 | 0,96 | 437 | 823 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 25 | 52,0 % | 1.062 | 624 | 0,44 | 630 | 694 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 25 | 36,0 % | 450 | 744 | 0,48 | 29 | 522 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 25 | 48,0 % | 1.240 | 1.868 | 0,72 | 218 | 807 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 25 | 40,0 % | 817 | 1.587 | 0,32 | 528 | 688 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 25 | 52,0 % | 152 | 69 | 0,48 | 0 | 144 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 25 | 56,0 % | – | 1.454 | 0,64 | 436 | 855 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 24 | 41,7 % | 1.125 | 1.091 | 0,50 | 251 | 530 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 23 | 52,2 % | 1.043 | 321 | 1,35 | 21 | 356 | 52,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 23 | 56,5 % | 1.305 | 1.609 | 0,61 | 470 | 780 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 23 | 47,8 % | – | 1.300 | 0,57 | 366 | 777 | 34,8 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 23 | 65,2 % | 1.411 | 1.843 | 0,70 | 589 | 880 | 34,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 47,8 % | 490 | 176 | 0,39 | 51 | 216 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 22 | 68,2 % | 1.586 | 1.255 | 0,95 | 328 | 749 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 68,2 % | 256 | 43 | 0,00 | 0 | 145 | 27,3 % | – | – |
VIII IS-5HT | 21 | 52,4 % | 1.455 | 1.285 | 0,57 | 541 | 805 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 21 | 28,6 % | 651 | 513 | 0,24 | 653 | 506 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 20 | 55,0 % | 946 | 832 | 0,60 | 302 | 674 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 20 | 70,0 % | 585 | 169 | 0,35 | 41 | 218 | 15,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 20 | 35,0 % | 235 | 95 | 0,35 | 19 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 45,0 % | 974 | 1.260 | 1,10 | 231 | 682 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 20 | 60,0 % | 1.675 | 1.436 | 0,70 | 370 | 800 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 20 | 60,0 % | 848 | 674 | 0,40 | 751 | 714 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 20 | 45,0 % | 467 | 133 | 0,30 | 47 | 181 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 45,0 % | 41 | 45 | 0,05 | 0 | 113 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 19 | 42,1 % | 1.382 | 1.382 | 0,95 | 312 | 808 | 10,5 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 19 | 36,8 % | 789 | 610 | 0,79 | 224 | 484 | 10,5 % | – | – |
| #16913 | 18 | 44,4 % | 616 | 1.253 | 0,78 | 213 | 605 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 38,9 % | 914 | 549 | 0,67 | 116 | 373 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 18 | 55,6 % | 1.184 | 1.320 | 1,00 | 638 | 802 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 18 | 38,9 % | 915 | 570 | 0,94 | 145 | 360 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 44,4 % | 713 | 1.114 | 0,50 | 327 | 666 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 17 | 58,8 % | – | 907 | 0,35 | 167 | 614 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 17 | 64,7 % | 1.565 | 484 | 1,76 | 45 | 439 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 16 | 43,8 % | 747 | 852 | 0,44 | 334 | 612 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 16 | 62,5 % | 2.408 | 1.556 | 1,00 | 693 | 1.002 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 16 | 43,8 % | 821 | 1.060 | 0,56 | 246 | 581 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 62,5 % | 234 | 73 | 0,25 | 0 | 161 | 18,8 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 15 | 46,7 % | – | 969 | 0,20 | 570 | 634 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 15 | 53,3 % | 1.225 | 1.271 | 0,33 | 275 | 762 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 14 | 50,0 % | 1.562 | 1.518 | 1,21 | 222 | 599 | 35,7 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 14 | 35,7 % | – | 1.544 | 0,93 | 410 | 689 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 14 | 71,4 % | 1.147 | 859 | 0,57 | 215 | 542 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 14 | 64,3 % | – | 1.019 | 0,43 | 306 | 784 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 64,3 % | 704 | 1.065 | 0,50 | 430 | 720 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 14 | 71,4 % | 796 | 151 | 0,93 | 33 | 294 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 53,8 % | 1.096 | 601 | 0,38 | 118 | 649 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 13 | 61,5 % | 1.165 | 683 | 0,92 | 231 | 661 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 46,2 % | 1.061 | 783 | 0,85 | 147 | 478 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 13 | 61,5 % | 1.556 | 1.034 | 0,85 | 203 | 823 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 12 | 16,7 % | – | 741 | 0,33 | 249 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 12 | 41,7 % | 681 | 517 | 0,25 | 930 | 614 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 12 | 41,7 % | 697 | 546 | 0,25 | 450 | 456 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 12 | 33,3 % | 381 | 640 | 0,08 | 17 | 507 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 75,0 % | 261 | 23 | 0,25 | 0 | 101 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 11 | 45,5 % | 908 | 1.271 | 0,73 | 29 | 663 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 11 | 45,5 % | 1.354 | 1.283 | 0,73 | 251 | 855 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 45,5 % | 1.290 | 331 | 0,91 | 43 | 404 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 11 | 54,5 % | 3.212 | 715 | 1,36 | 12 | 767 | 27,3 % | – | Ass |
VIII MielMT | 10 | 40,0 % | 320 | 581 | 0,40 | 588 | 540 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 10 | 70,0 % | – | 2.045 | 0,50 | 192 | 998 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 55,6 % | 2.014 | 1.172 | 0,89 | 266 | 724 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 9 | 44,4 % | – | 1.346 | 0,33 | 488 | 625 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 9 | 22,2 % | 807 | 634 | 0,22 | 594 | 439 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 9 | 66,7 % | 1.844 | 720 | 0,78 | 425 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 9 | 44,4 % | 1.322 | 1.596 | 0,89 | 337 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 55,6 % | 540 | 730 | 0,11 | 335 | 631 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 9 | 55,6 % | 1.950 | 828 | 1,33 | 181 | 938 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 8 | 50,0 % | 2.449 | 514 | 1,88 | 51 | 649 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 8 | 50,0 % | 844 | 1.190 | 0,63 | 284 | 467 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 8 | 37,5 % | 1.681 | 1.452 | 1,13 | 94 | 834 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 8 | 25,0 % | – | 1.134 | 0,25 | 159 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 8 | 62,5 % | 537 | 163 | 0,38 | 57 | 330 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 8 | 12,5 % | – | 985 | 0,63 | 163 | 609 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 8 | 25,0 % | 1.335 | 1.159 | 0,88 | 59 | 659 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 250 | 86 | 0,38 | 2 | 130 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 8 | 62,5 % | 1.777 | 1.241 | 1,00 | 199 | 698 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 7 | 57,1 % | 1.353 | 751 | 1,14 | 152 | 484 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 57,1 % | 892 | 942 | 0,57 | 257 | 751 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 7 | 42,9 % | 668 | 477 | 0,86 | 58 | 326 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 7 | 71,4 % | 1.522 | 1.738 | 1,00 | 956 | 910 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 57,1 % | 2.435 | 1.306 | 1,00 | 208 | 920 | 28,6 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 7 | 71,4 % | 1.641 | 587 | 1,14 | 92 | 522 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 7 | 71,4 % | 1.182 | 414 | 1,57 | 466 | 562 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 7 | 42,9 % | 56 | 123 | 0,00 | 111 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 71,4 % | 1.739 | 623 | 0,71 | 457 | 648 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 57,1 % | – | 1.164 | 0,14 | 100 | 658 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 142 | 76 | 0,43 | 28 | 119 | 14,3 % | – | – |
II AM GendronLT | 7 | 71,4 % | 593 | 139 | 0,57 | 8 | 268 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 71,4 % | 969 | 1.504 | 0,14 | 289 | 807 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 6 | 33,3 % | 1.450 | 1.141 | 0,67 | 185 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 518 | 117 | 1,00 | 11 | 309 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 6 | 33,3 % | – | 1.300 | 1,00 | 463 | 726 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 66,7 % | 402 | 103 | 0,33 | 40 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 565 | 194 | 0,50 | 66 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 6 | 66,7 % | – | 1.259 | 0,33 | 162 | 1.001 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 225 | 74 | 0,17 | 3 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 5 | 40,0 % | – | 2.733 | 1,20 | 232 | 740 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 5 | 40,0 % | – | 1.521 | 1,40 | 112 | 864 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 80,0 % | 1.131 | 670 | 0,80 | 79 | 539 | 80,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 0,0 % | 0 | 60 | 0,20 | 7 | 64 | 20,0 % | – | – |
V M4-85MT | 5 | 20,0 % | 531 | 390 | 0,00 | 75 | 334 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 1.176 | 506 | 0,25 | 266 | 603 | 0,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 4 | 75,0 % | 887 | 729 | 0,50 | 63 | 738 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 50,0 % | 768 | 797 | 0,50 | 198 | 736 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 75,0 % | 1.551 | 1.877 | 1,25 | 638 | 1.063 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 50,0 % | 553 | 186 | 0,25 | 22 | 189 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 50,0 % | 410 | 128 | 0,75 | 16 | 215 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,25 | 20 | 89 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 4 | 50,0 % | – | 1.598 | 0,50 | 379 | 890 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 4 | 75,0 % | 1.126 | 1.041 | 1,00 | 109 | 750 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 4 | 100,0 % | 681 | 568 | 0,50 | 73 | 680 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 4 | 50,0 % | 1.016 | 798 | 0,50 | 54 | 606 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 580 | 190 | 1,00 | 4 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 529 | 0,00 | 597 | 453 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 50,0 % | 606 | 635 | 0,25 | 375 | 588 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 596 | 113 | 0,75 | 20 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 1.254 | 926 | 0,25 | 285 | 714 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 4 | 0,0 % | 949 | 1.682 | 0,25 | 648 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.448 | 0,67 | 942 | 1.118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 3 | 33,3 % | 926 | 864 | 1,33 | 20 | 524 | 66,7 % | – | – |
X Foch BJPz | 3 | 66,7 % | 465 | 733 | 0,33 | 515 | 779 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 86 | 0,00 | 29 | 448 | 0,0 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 3 | 33,3 % | 467 | 467 | 0,00 | 295 | 406 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 1.122 | 420 | 0,00 | 209 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 3 | 33,3 % | 308 | 313 | 0,00 | 25 | 260 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 59 | 0,00 | 197 | 581 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 3 | 33,3 % | 1.301 | 1.789 | 0,67 | 1.137 | 769 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 3 | 33,3 % | – | 410 | 0,00 | 35 | 201 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 3 | 66,7 % | 977 | 490 | 0,00 | 214 | 416 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 100,0 % | 921 | 379 | 0,33 | 142 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 3 | 66,7 % | 774 | 1.115 | 0,33 | 145 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 44 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 1.052 | 439 | 0,00 | 249 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 0,0 % | 432 | 294 | 0,00 | 67 | 234 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 3 | 33,3 % | 1.623 | 837 | 1,67 | 203 | 600 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 83 | 68 | 0,67 | 7 | 107 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 524 | 355 | 0,67 | 0 | 370 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 33,3 % | – | 605 | 0,67 | 140 | 404 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 3 | 33,3 % | 1.768 | 594 | 1,33 | 51 | 722 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 2 | 0,0 % | 35 | 116 | 0,00 | 97 | 206 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 83 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 50,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 895 | 199 | 1,00 | 102 | 330 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 2 | 100,0 % | 1.268 | 465 | 0,50 | 228 | 545 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 1.610 | 920 | 0,50 | 305 | 1.021 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 50,0 % | 1.100 | 559 | 1,00 | 0 | 582 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 50,0 % | 293 | 133 | 0,50 | 44 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 100,0 % | 1.285 | 676 | 0,50 | 623 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 2 | 100,0 % | 2.895 | 1.373 | 2,50 | 1.233 | 1.501 | 50,0 % | – | Ass |
VI FuryMT | 2 | 50,0 % | 974 | 626 | 0,00 | 436 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.909 | 837 | 0,50 | 278 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 2 | 100,0 % | 261 | 96 | 1,00 | 0 | 263 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 2 | 0,0 % | – | 117 | 0,00 | 801 | 255 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 2 | 0,0 % | – | 636 | 0,00 | 212 | 301 | 0,0 % | – | – |
VII T29HT | 2 | 0,0 % | 561 | 743 | 0,00 | 410 | 339 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 589 | 1,50 | 0 | 805 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 1.411 | 780 | 1,00 | 54 | 367 | 50,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 2 | 50,0 % | 354 | 231 | 0,00 | 258 | 403 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 8 | 50,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 1.081 | 582 | 0,50 | 61 | 502 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 1.648 | 0,00 | 0 | 1.316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 1 | 0,0 % | 1.352 | 346 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 97 | 260 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 445 | 417 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 568 | 1,00 | 11 | 798 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 3.853 | 876 | 1,00 | 27 | 1.128 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 860 | 0,00 | 134 | 771 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 177 | 393 | 100,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 850 | 207 | 0,00 | 46 | 355 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 1 | 0,0 % | – | 1.121 | 0,00 | 85 | 162 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.656 | 314 | 3,00 | 33 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 58 | 0,00 | 0 | 338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 1 | 100,0 % | 711 | 466 | 0,00 | 401 | 738 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 417 | 245 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 385 | 229 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 3.494 | 877 | 4,00 | 21 | 1.388 | 100,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 431 | 121 | 0,00 | 50 | 236 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.432 | 778 | 3,00 | 97 | 1.290 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 379 | 0,00 | 124 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BR_BA] Breaking Bad | Unteroffizier | 06.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 440 |
| 53,0 % |
| 362 |
| Stufe II | 562 | 47,7 % | 93 |
| Stufe I | 120 | 47,5 % | 49 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 31.940 | 49,4 % | 1.207 |
| Jagdpanzer | 21.539 | 48,7 % | 1.120 |
| Mittlerer Panzer | 16.241 | 48,8 % | 820 |
| Artillerie | 5.463 | 47,3 % | 782 |
| Leichter Panzer | 2.329 | 48,6 % | 250 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 33.688 | 48,7 % | 957 |
| USA | 12.282 | 48,6 % | 1.076 |
| Deutschland | 7.727 | 50,6 % | 1.190 |
| Großbritannien | 7.476 | 49,3 % | 1.077 |
| Frankreich | 5.114 | 48,5 % | 1.116 |
| Japan | 4.851 | 47,6 % | 941 |
| Schweden | 1.896 | 48,8 % | 1.215 |
| China | 1.887 | 49,1 % | 1.199 |
| Tschechoslowakei | 1.511 | 47,8 % | 1.264 |
| Italien | 765 | 52,7 % | 1.313 |
| Polen | 315 | 53,3 % | 1.301 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Krieger
× 154
Großkaliber
× 819
Unterstützer
× 446
Panzer-Meisterschütze
× 98
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 894
Verteidiger
× 81
Eroberer
× 126
Aufklärer
× 19
Siegesmarsch
× 9
Taktische Überlegenheit
× 21
Taktisches Genie
× 8
Guerilla
× 3
Duellant
× 2.570
Kämpfer
× 1.439
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 13
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 7
Überraschungsangriff
× 5
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 245
Gepanzerte Faust
× 24
Auge um Auge!
× 104
Hand Gottes
× 898
Brandstifter
× 506
Sprengmeister
× 721
Schläger
× 6.892
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 1.270
Kamikaze
× 78
Räuber
× 2
Späher
× 6
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 18.770
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 44
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 110
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 68
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 20
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 171
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 14
Fadin-Medaille
× 1
× 2
Felsenfest
× 10
Nerven aus Stahl
× 348
Spartaner
× 328
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 328
Meisterschütze
× 40
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 1
Sirenengesang
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
