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Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Monaten · aktualisiert gerade eben
Total Oblivion · Soldat · im Clan seit 11.12.2021
Gefechte
33.136
Siegquote
50,75 %
WN8
1.246
Ø Schaden
884
Ø Erfahrung
572
Ø Stufe
6,85
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
27,89 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
219
Ø Geblockt
211
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
7.879
Grille 15
Max. Abschüsse
9
FCM36Pak40
Max. Erfahrung
2.532
Panzer gespielt
493
WN7
1.047
Effizienz (EFF)
982
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.136 | 50,75 % | 1.246 | 884 | 0,85 | 572 | 1,18 | 27,9 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.545 | 47,8 % | 1.542 |
| Stufe IX | 3.977 | 49,3 % | 1.376 |
| Stufe VIII | 9.163 | 49,8 % | 1.125 |
| Stufe VII | 4.826 | 51,7 % | 899 |
| Stufe VI | 6.086 | 52,2 % | 658 |
| Stufe V | 4.244 | 52,6 % | 467 |
| Stufe IV | 1.695 | 51,6 % | 266 |
| Stufe III | 851 | 49,5 % | 229 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
45
★
Meisterschaft: Ass
71
Meisterschaft: I. Klasse
140
Meisterschaft: II. Klasse
178
Meisterschaft: III. Klasse
75
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M53/M55Art | 888 | 46,8 % | 1.370 | 1.341 | 0,77 | 97 | 632 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 885 | 48,6 % | 1.311 | 1.137 | 0,73 | 329 | 693 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 778 | 51,7 % | 1.264 | 453 | 0,98 | 132 | 416 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 501 | 45,9 % | 1.548 | 1.157 | 0,90 | 416 | 720 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 450 | 54,9 % | 1.323 | 717 | 0,99 | 49 | 436 | 33,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 426 | 51,6 % | 1.312 | 623 | 0,91 | 259 | 539 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 424 | 55,0 % | 1.805 | 1.377 | 1,08 | 389 | 786 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 414 | 53,9 % | 1.493 | 1.078 | 0,96 | 232 | 622 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 408 | 48,8 % | 1.334 | 1.125 | 0,93 | 296 | 693 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 404 | 55,4 % | 1.176 | 660 | 0,91 | 76 | 469 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 365 | 51,5 % | 964 | 546 | 0,76 | 164 | 462 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 358 | 50,0 % | 1.363 | 1.246 | 0,97 | 209 | 685 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 344 | 57,0 % | 1.154 | 385 | 0,98 | 22 | 339 | 36,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 330 | 50,6 % | 1.037 | 505 | 0,91 | 32 | 386 | 30,6 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 323 | 53,9 % | 1.410 | 755 | 1,10 | 149 | 577 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 316 | 49,7 % | 1.146 | 669 | 0,85 | 63 | 518 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 314 | 51,6 % | 1.467 | 807 | 1,02 | 192 | 574 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 312 | 56,4 % | 1.503 | 1.003 | 1,11 | 242 | 664 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 310 | 55,5 % | 1.476 | 1.188 | 0,84 | 335 | 668 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 310 | 50,3 % | 1.157 | 1.359 | 0,65 | 86 | 602 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 277 | 48,0 % | 1.348 | 924 | 1,05 | 292 | 627 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 269 | 52,8 % | 1.098 | 335 | 0,40 | 309 | 478 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 260 | 49,2 % | 1.137 | 1.024 | 0,77 | 112 | 535 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 259 | 54,1 % | 1.219 | 450 | 0,86 | 116 | 408 | 25,1 % | – | Ass |
VII M12Art | 245 | 50,6 % | 1.101 | 855 | 0,81 | 107 | 562 | 40,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 242 | 52,1 % | 1.382 | 1.003 | 0,90 | 270 | 587 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 242 | 52,5 % | 1.157 | 701 | 0,86 | 148 | 582 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 239 | 51,9 % | 1.065 | 612 | 0,54 | 446 | 637 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 236 | 39,8 % | 1.184 | 1.472 | 0,92 | 228 | 621 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 227 | 55,9 % | 1.305 | 911 | 0,90 | 54 | 473 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 221 | 46,6 % | 943 | 742 | 0,46 | 413 | 598 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 221 | 43,4 % | 1.138 | 1.676 | 0,90 | 352 | 592 | 28,1 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 221 | 50,2 % | 1.330 | 994 | 0,77 | 351 | 700 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 216 | 50,5 % | 926 | 467 | 0,92 | 113 | 451 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 210 | 49,0 % | 1.542 | 1.269 | 0,92 | 382 | 788 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 203 | 53,7 % | 1.400 | 1.452 | 0,97 | 354 | 729 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 201 | 46,3 % | 1.311 | 679 | 0,58 | 398 | 601 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 197 | 55,3 % | 1.544 | 1.584 | 0,86 | 440 | 798 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 196 | 49,0 % | 1.387 | 1.307 | 1,03 | 255 | 661 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 196 | 53,1 % | 1.610 | 1.471 | 1,21 | 233 | 756 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 195 | 55,9 % | 1.340 | 591 | 0,97 | 138 | 633 | 30,3 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 184 | 50,5 % | 1.325 | 726 | 1,01 | 173 | 518 | 26,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 183 | 48,1 % | 1.285 | 1.083 | 0,74 | 194 | 566 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 176 | 53,4 % | 1.005 | 435 | 0,85 | 97 | 400 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 174 | 50,6 % | 1.378 | 1.237 | 0,92 | 278 | 710 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 172 | 48,8 % | 1.352 | 1.129 | 0,85 | 412 | 602 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 169 | 46,7 % | 968 | 940 | 0,72 | 33 | 628 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 167 | 49,1 % | 464 | 170 | 0,51 | 2 | 188 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 167 | 55,1 % | 1.518 | 990 | 0,99 | 246 | 704 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 167 | 49,7 % | 1.602 | 1.578 | 0,86 | 423 | 735 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 166 | 57,8 % | 1.572 | 1.710 | 1,13 | 289 | 772 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 165 | 48,5 % | 1.489 | 1.253 | 0,83 | 322 | 777 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 164 | 50,0 % | 1.138 | 705 | 0,90 | 254 | 521 | 22,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 164 | 54,9 % | 1.110 | 1.257 | 0,72 | 494 | 723 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 163 | 50,3 % | 879 | 443 | 0,85 | 35 | 359 | 23,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 158 | 55,1 % | 1.603 | 1.033 | 1,03 | 184 | 671 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 158 | 43,7 % | 972 | 1.066 | 0,64 | 48 | 626 | 41,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 153 | 60,8 % | 1.124 | 534 | 1,03 | 117 | 498 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 151 | 53,0 % | 1.115 | 1.004 | 0,66 | 42 | 720 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 150 | 58,0 % | 1.562 | 1.099 | 0,99 | 345 | 753 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 149 | 45,0 % | 1.323 | 1.054 | 0,70 | 383 | 657 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 145 | 49,7 % | 1.404 | 1.721 | 1,19 | 263 | 715 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 145 | 53,8 % | 1.174 | 1.155 | 0,71 | 567 | 715 | 17,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 144 | 47,9 % | 841 | 196 | 1,45 | 19 | 256 | 25,7 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 139 | 50,4 % | 1.317 | 1.193 | 0,71 | 343 | 752 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 137 | 47,4 % | 998 | 344 | 0,79 | 15 | 278 | 13,1 % | – | Ass |
VI FuryMT | 137 | 62,8 % | 1.316 | 604 | 0,74 | 200 | 603 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 136 | 52,2 % | 508 | 185 | 0,40 | 0 | 152 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 134 | 50,7 % | 1.131 | 910 | 0,69 | 373 | 632 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 134 | 55,2 % | 1.263 | 1.455 | 0,85 | 252 | 655 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 133 | 52,6 % | 1.211 | 1.271 | 0,68 | 412 | 649 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 133 | 41,4 % | 600 | 625 | 0,69 | 74 | 459 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 131 | 50,4 % | 871 | 228 | 1,60 | 0 | 211 | 28,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 128 | 51,6 % | 1.178 | 1.596 | 0,77 | 568 | 719 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 127 | 45,7 % | 1.211 | 892 | 0,86 | 241 | 552 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 126 | 57,1 % | 445 | 146 | 0,40 | 59 | 258 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 125 | 44,0 % | 396 | 136 | 0,45 | 39 | 217 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 122 | 46,7 % | 1.411 | 1.519 | 0,85 | 293 | 685 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 121 | 47,9 % | 1.274 | 1.721 | 0,93 | 285 | 632 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 121 | 47,1 % | 804 | 331 | 0,74 | 72 | 355 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 118 | 46,6 % | 1.398 | 1.318 | 1,08 | 155 | 660 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 117 | 57,3 % | 1.479 | 1.281 | 1,07 | 218 | 688 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 116 | 56,0 % | 1.488 | 459 | 1,71 | 81 | 523 | 38,8 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 114 | 57,0 % | 1.732 | 1.206 | 0,95 | 357 | 871 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 114 | 54,4 % | 1.580 | 1.770 | 1,02 | 530 | 764 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 113 | 42,5 % | 1.378 | 1.120 | 0,96 | 286 | 682 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 113 | 50,4 % | 1.344 | 1.415 | 0,82 | 427 | 738 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 113 | 52,2 % | 1.227 | 434 | 0,63 | 300 | 539 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 112 | 60,7 % | 1.755 | 1.147 | 1,05 | 309 | 844 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 111 | 49,5 % | 1.005 | 373 | 0,97 | 68 | 299 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 107 | 55,1 % | 1.357 | 791 | 0,83 | 100 | 543 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 106 | 42,5 % | 1.120 | 668 | 0,84 | 82 | 472 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 105 | 45,7 % | 1.433 | 773 | 0,95 | 256 | 628 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 105 | 59,0 % | 1.793 | 651 | 1,30 | 103 | 541 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 105 | 50,5 % | 1.354 | 1.246 | 0,82 | 59 | 725 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 103 | 52,4 % | 1.637 | 901 | 1,00 | 241 | 697 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 102 | 45,1 % | 654 | 245 | 0,29 | 289 | 321 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 101 | 48,5 % | 1.471 | 1.522 | 0,78 | 517 | 748 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 100 | 53,0 % | 1.442 | 1.017 | 0,72 | 521 | 694 | 22,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 99 | 66,7 % | 1.551 | 646 | 1,46 | 169 | 730 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 98 | 51,0 % | 1.239 | 978 | 0,71 | 407 | 697 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 97 | 53,6 % | 1.422 | 1.276 | 0,84 | 257 | 692 | 29,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 96 | 52,1 % | 366 | 163 | 0,39 | 0 | 184 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 96 | 46,9 % | 1.286 | 983 | 0,79 | 228 | 660 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 96 | 52,1 % | 634 | 356 | 0,74 | 0 | 278 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 95 | 54,7 % | 1.166 | 813 | 0,88 | 196 | 583 | 32,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 94 | 47,9 % | 1.259 | 1.174 | 0,89 | 187 | 611 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 94 | 45,7 % | 1.114 | 654 | 0,93 | 209 | 439 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 94 | 57,4 % | 1.651 | 1.134 | 1,23 | 174 | 709 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 94 | 54,3 % | 1.033 | 739 | 0,61 | 456 | 547 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 93 | 53,8 % | 939 | 574 | 0,57 | 153 | 442 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 92 | 47,8 % | 1.004 | 596 | 0,78 | 0 | 397 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 90 | 54,4 % | 1.124 | 890 | 0,82 | 59 | 671 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 88 | 42,0 % | 1.051 | 1.172 | 0,83 | 207 | 624 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 87 | 47,1 % | 1.041 | 1.055 | 0,76 | 278 | 642 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 87 | 44,8 % | 995 | 997 | 0,67 | 346 | 642 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 86 | 45,3 % | 1.031 | 576 | 0,69 | 131 | 352 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 85 | 45,9 % | 1.212 | 871 | 0,84 | 283 | 639 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 85 | 54,1 % | 712 | 453 | 0,82 | 64 | 386 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 85 | 61,2 % | 1.716 | 1.300 | 1,01 | 410 | 845 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 82 | 53,7 % | 1.209 | 1.253 | 0,78 | 578 | 750 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 81 | 53,1 % | 1.481 | 1.241 | 0,77 | 242 | 661 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 81 | 45,7 % | 560 | 274 | 0,78 | 11 | 226 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 80 | 50,0 % | 1.148 | 620 | 0,73 | 147 | 531 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 79 | 54,4 % | 1.959 | 744 | 1,52 | 152 | 559 | 24,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 79 | 54,4 % | 1.103 | 411 | 0,76 | 51 | 356 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 79 | 51,9 % | 842 | 595 | 0,80 | 119 | 493 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 79 | 48,1 % | 941 | 1.353 | 0,71 | 478 | 620 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 78 | 59,0 % | 1.167 | 456 | 0,60 | 345 | 571 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 78 | 43,6 % | 1.069 | 1.058 | 0,87 | 172 | 618 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 77 | 40,3 % | 993 | 1.370 | 0,83 | 627 | 663 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 76 | 52,6 % | 1.296 | 1.438 | 0,75 | 474 | 761 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 76 | 55,3 % | 1.488 | 1.088 | 0,82 | 312 | 790 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 75 | 58,7 % | 1.347 | 1.109 | 0,64 | 457 | 778 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 73 | 53,4 % | 922 | 618 | 0,73 | 122 | 498 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 73 | 41,1 % | 1.070 | 1.145 | 0,93 | 233 | 631 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 72 | 50,0 % | 994 | 879 | 0,51 | 240 | 625 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 72 | 40,3 % | 1.194 | 1.650 | 0,79 | 586 | 668 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 71 | 52,1 % | 1.083 | 855 | 0,87 | 140 | 595 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 71 | 50,7 % | 1.619 | 952 | 1,01 | 232 | 697 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 71 | 50,7 % | 1.097 | 1.387 | 0,58 | 305 | 693 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 70 | 54,3 % | 1.216 | 848 | 0,80 | 205 | 586 | 24,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 70 | 54,3 % | 328 | 107 | 0,49 | 3 | 171 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 70 | 54,3 % | 1.581 | 1.735 | 1,01 | 380 | 807 | 41,4 % | – | Ass |
VII S-51Art | 69 | 55,1 % | 1.080 | 878 | 1,03 | 13 | 604 | 44,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 69 | 47,8 % | 1.133 | 598 | 0,52 | 431 | 601 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 69 | 39,1 % | 978 | 1.402 | 0,91 | 232 | 664 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 68 | 60,3 % | 455 | 159 | 0,32 | 0 | 220 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 68 | 47,1 % | 649 | 928 | 0,37 | 13 | 591 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 67 | 62,7 % | 1.410 | 985 | 0,79 | 228 | 734 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 66 | 47,0 % | 1.485 | 755 | 0,95 | 156 | 593 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 65 | 61,5 % | 1.276 | 1.389 | 0,98 | 225 | 736 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 64 | 50,0 % | 1.390 | 1.002 | 0,86 | 215 | 618 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 63 | 49,2 % | 1.042 | 607 | 0,59 | 491 | 588 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 63 | 44,4 % | 1.014 | 600 | 0,62 | 468 | 562 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 61 | 50,8 % | 1.597 | 978 | 1,30 | 293 | 767 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 61 | 60,7 % | 1.490 | 971 | 1,20 | 208 | 708 | 39,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 61 | 49,2 % | 525 | 137 | 0,59 | 74 | 297 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 61 | 52,5 % | 740 | 198 | 0,79 | 3 | 228 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 60 | 40,0 % | 1.332 | 1.376 | 0,90 | 369 | 678 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 58 | 46,6 % | 1.013 | 820 | 0,86 | 213 | 576 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 57 | 43,9 % | 793 | 898 | 0,61 | 189 | 587 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 56 | 50,0 % | 1.277 | 760 | 1,00 | 405 | 646 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 56 | 64,3 % | 1.334 | 639 | 1,02 | 206 | 640 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 56 | 58,9 % | 1.210 | 1.702 | 0,91 | 301 | 680 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 44,4 % | 546 | 250 | 0,74 | 4 | 212 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 54 | 48,1 % | 853 | 349 | 0,46 | 264 | 485 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 54 | 53,7 % | 1.099 | 851 | 0,87 | 165 | 602 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 54 | 53,7 % | 1.657 | 797 | 1,46 | 296 | 747 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 53 | 52,8 % | 1.349 | 707 | 0,89 | 189 | 589 | 17,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 53 | 50,9 % | 1.192 | 1.600 | 0,77 | 492 | 699 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 52 | 50,0 % | 942 | 561 | 0,60 | 233 | 527 | 17,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 52 | 30,8 % | 0 | 59 | 0,13 | 0 | 105 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 52 | 67,3 % | 1.350 | 856 | 0,81 | 309 | 704 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 52 | 63,5 % | 1.252 | 927 | 0,69 | 438 | 772 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 51 | 54,9 % | 327 | 107 | 0,35 | 0 | 153 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 50 | 42,0 % | 954 | 951 | 0,66 | 389 | 636 | 18,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 50 | 42,0 % | 177 | 82 | 0,38 | 0 | 123 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 50 | 50,0 % | 785 | 302 | 0,46 | 289 | 479 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 49 | 46,9 % | 1.026 | 387 | 0,82 | 159 | 405 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 49 | 51,0 % | 1.347 | 695 | 1,31 | 184 | 611 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 49 | 63,3 % | 2.178 | 1.189 | 1,61 | 283 | 812 | 57,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 49 | 46,9 % | 1.012 | 653 | 0,90 | 128 | 497 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 48 | 52,1 % | 1.264 | 680 | 1,02 | 132 | 506 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 47 | 44,7 % | 1.377 | 1.252 | 0,85 | 218 | 741 | 23,4 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 47 | 57,4 % | 1.546 | 858 | 1,09 | 158 | 644 | 38,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 46 | 56,5 % | 1.126 | 1.433 | 0,85 | 453 | 792 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 46 | 43,5 % | 1.105 | 1.105 | 0,48 | 318 | 722 | 23,9 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 46 | 47,8 % | 737 | 233 | 0,65 | 73 | 372 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 46 | 50,0 % | 138 | 83 | 0,43 | 2 | 155 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 46 | 30,4 % | 468 | 729 | 0,37 | 184 | 432 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 45 | 48,9 % | 1.844 | 846 | 1,36 | 250 | 605 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 45 | 37,8 % | 1.058 | 598 | 0,96 | 265 | 524 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 45 | 46,7 % | 875 | 683 | 0,73 | 230 | 514 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 44 | 43,2 % | 874 | 1.493 | 0,61 | 376 | 594 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 44 | 47,7 % | 990 | 389 | 0,57 | 369 | 515 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 44 | 56,8 % | 1.822 | 833 | 1,16 | 224 | 717 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 44 | 59,1 % | 1.495 | 764 | 1,09 | 210 | 665 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 44 | 40,9 % | 1.485 | 620 | 0,82 | 110 | 498 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 44 | 40,9 % | 1.203 | 994 | 0,98 | 223 | 650 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 52,3 % | 1.161 | 614 | 1,14 | 172 | 543 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 43 | 62,8 % | 1.371 | 993 | 0,95 | 399 | 861 | 46,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 43 | 46,5 % | 1.234 | 1.133 | 0,77 | 217 | 664 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 42 | 52,4 % | 909 | 946 | 0,52 | 360 | 673 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 41 | 41,5 % | 548 | 488 | 0,44 | 327 | 455 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 46,3 % | 772 | 498 | 0,80 | 99 | 439 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 41 | 58,5 % | 1.416 | 704 | 1,12 | 245 | 683 | 24,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 41 | 46,3 % | 821 | 639 | 0,49 | 233 | 523 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 41 | 39,0 % | 978 | 816 | 0,66 | 285 | 523 | 19,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 40 | 52,5 % | 1.323 | 515 | 1,18 | 42 | 434 | 37,5 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 40 | 47,5 % | 1.727 | 1.371 | 0,83 | 197 | 786 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 40 | 52,5 % | 683 | 408 | 0,58 | 123 | 469 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 40 | 57,5 % | 955 | 691 | 0,68 | 55 | 570 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 39 | 53,8 % | 831 | 548 | 0,51 | 115 | 461 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 39 | 51,3 % | 1.082 | 761 | 0,62 | 34 | 573 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 39 | 53,8 % | 1.403 | 1.193 | 0,79 | 375 | 780 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 39 | 53,8 % | 1.633 | 586 | 1,46 | 98 | 577 | 35,9 % | – | Ass |
I T1LT | 39 | 43,6 % | 125 | 61 | 0,36 | 0 | 130 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 39 | 46,2 % | 1.105 | 1.405 | 0,46 | 379 | 649 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 39 | 59,0 % | 855 | 250 | 0,97 | 3 | 295 | 20,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 39 | 56,4 % | 921 | 480 | 0,77 | 173 | 500 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 39 | 46,2 % | 1.211 | 1.172 | 1,10 | 190 | 651 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 38 | 44,7 % | 1.103 | 1.448 | 0,84 | 299 | 703 | 44,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 38 | 52,6 % | 857 | 403 | 0,84 | 114 | 402 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 44,7 % | 766 | 477 | 0,68 | 0 | 326 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 38 | 50,0 % | 1.714 | 755 | 1,37 | 147 | 629 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 43,2 % | 143 | 112 | 0,38 | 12 | 137 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 37 | 56,8 % | 1.266 | 452 | 1,00 | 191 | 511 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 37 | 48,6 % | 285 | 119 | 0,49 | 0 | 158 | 16,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 36 | 36,1 % | 829 | 201 | 0,75 | 19 | 229 | 11,1 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 36 | 50,0 % | 1.362 | 473 | 0,92 | 141 | 474 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 36 | 52,8 % | 777 | 171 | 0,83 | 33 | 276 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 50,0 % | 1.014 | 408 | 0,75 | 127 | 449 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 36 | 63,9 % | 1.128 | 1.011 | 0,67 | 366 | 733 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 36 | 63,9 % | 1.474 | 1.348 | 1,14 | 167 | 778 | 52,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 35 | 62,9 % | 547 | 165 | 0,49 | 17 | 221 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 35 | 42,9 % | 1.352 | 1.293 | 0,83 | 389 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 35 | 45,7 % | 1.181 | 774 | 0,74 | 380 | 636 | 22,9 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 34 | 55,9 % | 688 | 133 | 0,50 | 0 | 123 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 34 | 35,3 % | 483 | 178 | 0,62 | 0 | 188 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 34 | 47,1 % | 272 | 146 | 0,62 | 0 | 149 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 33 | 54,5 % | 1.401 | 1.085 | 1,03 | 118 | 663 | 39,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 33 | 48,5 % | 1.176 | 388 | 0,76 | 0 | 211 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 33 | 54,5 % | 1.253 | 1.157 | 1,12 | 276 | 723 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 32 | 56,3 % | 988 | 639 | 0,91 | 204 | 590 | 40,6 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 32 | 37,5 % | 1.159 | 458 | 0,81 | 95 | 436 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 31 | 64,5 % | 1.621 | 471 | 1,03 | 170 | 548 | 25,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 31 | 41,9 % | 223 | 160 | 0,52 | 0 | 154 | 19,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 31 | 48,4 % | 1.331 | 507 | 1,35 | 73 | 461 | 12,9 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 31 | 54,8 % | 1.165 | 673 | 0,81 | 240 | 605 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 31 | 54,8 % | 1.510 | 801 | 1,06 | 311 | 701 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 30 | 33,3 % | 1.366 | 1.309 | 0,83 | 424 | 697 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 30 | 46,7 % | 718 | 901 | 0,63 | 393 | 621 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 30 | 56,7 % | 876 | 346 | 0,63 | 83 | 394 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 30 | 50,0 % | 969 | 514 | 0,70 | 22 | 410 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 30 | 43,3 % | 1.032 | 1.013 | 0,53 | 335 | 691 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 29 | 62,1 % | 1.161 | 403 | 0,48 | 253 | 394 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 29 | 37,9 % | 1.158 | 1.380 | 0,93 | 402 | 699 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 58,6 % | 975 | 840 | 0,41 | 202 | 680 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 29 | 55,2 % | 1.057 | 1.502 | 0,86 | 436 | 720 | 44,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 29 | 41,4 % | 173 | 135 | 0,07 | 52 | 219 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 53,6 % | 1.473 | 986 | 0,96 | 261 | 668 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 28 | 50,0 % | 1.426 | 515 | 1,18 | 156 | 495 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 28 | 46,4 % | 919 | 599 | 0,29 | 474 | 574 | 17,9 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 28 | 46,4 % | 804 | 1.450 | 0,79 | 218 | 533 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 28 | 53,6 % | 1.113 | 906 | 1,11 | 253 | 674 | 32,1 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 27 | 48,1 % | 1.296 | 1.062 | 0,85 | 266 | 738 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 44,4 % | 777 | 362 | 0,74 | 130 | 372 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 27 | 59,3 % | 1.212 | 418 | 0,67 | 197 | 483 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 26 | 50,0 % | 972 | 1.023 | 0,73 | 140 | 571 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 26 | 61,5 % | 1.159 | 305 | 0,58 | 219 | 358 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 26 | 38,5 % | 1.238 | 1.237 | 0,85 | 237 | 680 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 26 | 42,3 % | 1.237 | 793 | 0,85 | 292 | 603 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 42,3 % | 1.100 | 765 | 0,65 | 260 | 552 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 26 | 46,2 % | 405 | 177 | 0,58 | 70 | 276 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 48,0 % | 787 | 324 | 0,64 | 256 | 422 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 25 | 32,0 % | 739 | 479 | 0,52 | 268 | 468 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 25 | 56,0 % | 1.105 | 728 | 1,00 | 130 | 522 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 25 | 44,0 % | 586 | 674 | 0,36 | 292 | 554 | 12,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 25 | 40,0 % | 1.577 | 657 | 1,00 | 95 | 444 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 25 | 56,0 % | 1.479 | 1.072 | 0,72 | 468 | 772 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 25 | 64,0 % | 1.633 | 1.137 | 1,04 | 236 | 821 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 25 | 52,0 % | 1.186 | 1.484 | 0,88 | 537 | 694 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 25 | 56,0 % | 1.340 | 541 | 0,92 | 94 | 477 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 25 | 44,0 % | 819 | 1.159 | 0,64 | 288 | 686 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 25 | 64,0 % | 1.127 | 266 | 0,80 | 93 | 419 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 24 | 45,8 % | 1.457 | 1.248 | 1,33 | 166 | 715 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 54,2 % | 1.694 | 910 | 1,13 | 243 | 730 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 24 | 70,8 % | 1.535 | 605 | 0,79 | 171 | 532 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 24 | 70,8 % | 1.586 | 974 | 1,38 | 247 | 804 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 23 | 47,8 % | 1.052 | 803 | 0,74 | 287 | 617 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 52,2 % | 972 | 311 | 1,61 | 0 | 233 | 21,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 23 | 60,9 % | 1.410 | 1.814 | 0,87 | 458 | 855 | 60,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 39,1 % | 733 | 522 | 0,39 | 222 | 420 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 23 | 52,2 % | 1.163 | 1.321 | 0,83 | 241 | 709 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 22 | 40,9 % | 713 | 261 | 0,73 | 29 | 282 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 45,5 % | 1.399 | 735 | 1,18 | 115 | 616 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 40,9 % | 1.011 | 872 | 0,68 | 348 | 658 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 22 | 36,4 % | 904 | 1.703 | 0,59 | 308 | 574 | 13,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 22 | 54,5 % | 345 | 90 | 0,68 | 0 | 148 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 22 | 68,2 % | 2.132 | 445 | 1,95 | 94 | 642 | 54,5 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 21 | 61,9 % | 778 | 200 | 0,95 | 22 | 295 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 21 | 61,9 % | 1.247 | 665 | 0,76 | 147 | 575 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 21 | 38,1 % | 130 | 157 | 0,33 | 0 | 143 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 21 | 52,4 % | 1.217 | 1.106 | 1,10 | 212 | 672 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 21 | 33,3 % | 952 | 815 | 0,86 | 273 | 537 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 21 | 47,6 % | 908 | 1.012 | 0,90 | 179 | 652 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 21 | 52,4 % | 1.234 | 972 | 0,62 | 281 | 744 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 21 | 61,9 % | 1.528 | 504 | 0,76 | 589 | 675 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 61,9 % | 1.553 | 641 | 1,38 | 93 | 516 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 20 | 55,0 % | 1.232 | 678 | 0,45 | 643 | 647 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 20 | 45,0 % | 1.301 | 1.776 | 0,90 | 411 | 707 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 19 | 52,6 % | 1.476 | 941 | 0,74 | 444 | 702 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 19 | 47,4 % | 788 | 1.306 | 0,79 | 408 | 644 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 19 | 36,8 % | 767 | 707 | 0,58 | 83 | 461 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 19 | 52,6 % | 1.699 | 1.325 | 1,37 | 332 | 851 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 18 | 61,1 % | 1.711 | 898 | 0,56 | 854 | 813 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 18 | 61,1 % | 1.124 | 1.122 | 1,00 | 116 | 713 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 18 | 50,0 % | 1.256 | 1.146 | 1,00 | 325 | 705 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 18 | 50,0 % | 830 | 901 | 0,72 | 308 | 699 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 17 | 64,7 % | 1.000 | 826 | 0,29 | 484 | 758 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 58,8 % | 445 | 184 | 0,47 | 91 | 319 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 58,8 % | 1.539 | 644 | 1,06 | 143 | 486 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 17 | 35,3 % | 0 | 42 | 0,24 | 0 | 116 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 17 | 64,7 % | 1.969 | 1.411 | 1,18 | 394 | 954 | 52,9 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 16 | 37,5 % | 561 | 330 | 0,75 | 44 | 264 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 16 | 56,3 % | 1.407 | 474 | 0,94 | 214 | 497 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 43,8 % | 312 | 120 | 0,50 | 0 | 117 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 16 | 37,5 % | 999 | 1.183 | 0,56 | 398 | 677 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 68,8 % | 714 | 298 | 0,31 | 11 | 301 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 15 | 60,0 % | 718 | 251 | 0,60 | 89 | 390 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 15 | 33,3 % | 1.347 | 1.420 | 0,87 | 440 | 753 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 15 | 40,0 % | 900 | 530 | 1,13 | 159 | 510 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 15 | 46,7 % | 964 | 978 | 0,87 | 205 | 611 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 15 | 20,0 % | 345 | 364 | 0,20 | 454 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 15 | 40,0 % | 1.020 | 1.092 | 0,60 | 397 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 14 | 50,0 % | 1.666 | 934 | 1,43 | 202 | 635 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 14 | 35,7 % | 1.332 | 1.019 | 1,07 | 378 | 626 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 57,1 % | 982 | 669 | 0,57 | 398 | 635 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 14 | 78,6 % | 1.232 | 970 | 0,79 | 378 | 889 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 42,9 % | 205 | 105 | 0,79 | 0 | 109 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 14 | 64,3 % | 976 | 425 | 0,71 | 160 | 377 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 13 | 30,8 % | 936 | 1.709 | 0,31 | 88 | 483 | 7,7 % | – | – |
IV T6MT | 13 | 53,8 % | 2.305 | 852 | 1,69 | 173 | 595 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 13 | 69,2 % | 661 | 122 | 0,62 | 0 | 224 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 13 | 53,8 % | 567 | 250 | 0,85 | 28 | 320 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 53,8 % | 1.537 | 953 | 0,77 | 108 | 724 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 46,2 % | 1.275 | 1.280 | 0,85 | 669 | 802 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 46,2 % | 791 | 305 | 0,77 | 105 | 381 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 46,2 % | 598 | 165 | 0,46 | 0 | 215 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 41,7 % | 1.685 | 498 | 1,00 | 158 | 505 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 12 | 41,7 % | 413 | 257 | 0,58 | 45 | 498 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 12 | 58,3 % | 1.231 | 1.123 | 0,92 | 311 | 843 | 25,0 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 12 | 33,3 % | 965 | 435 | 0,83 | 92 | 364 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 12 | 25,0 % | 790 | 278 | 0,42 | 0 | 229 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 12 | 33,3 % | 1.078 | 418 | 0,92 | 107 | 400 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 12 | 33,3 % | 1.081 | 502 | 0,50 | 211 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 11 | 63,6 % | 1.019 | 661 | 0,73 | 321 | 671 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 11 | 45,5 % | 815 | 660 | 0,36 | 201 | 538 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 27,3 % | 8 | 57 | 0,09 | 0 | 78 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 36,4 % | 1.855 | 461 | 1,64 | 153 | 443 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 54,5 % | 126 | 61 | 0,64 | 0 | 189 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 54,5 % | 1.273 | 1.538 | 1,00 | 259 | 746 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 11 | 45,5 % | 1.191 | 373 | 0,73 | 87 | 342 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 11 | 27,3 % | 1.038 | 1.795 | 0,45 | 278 | 560 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 2.312 | 495 | 0,91 | 132 | 413 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 11 | 45,5 % | 805 | 1.024 | 0,55 | 195 | 660 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 60,0 % | 1.504 | 689 | 0,90 | 185 | 584 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 10 | 50,0 % | 1.146 | 357 | 0,90 | 55 | 440 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 10 | 20,0 % | 494 | 758 | 0,30 | 208 | 502 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 60,0 % | 1.029 | 287 | 0,50 | 222 | 314 | 10,0 % | – | Ass |
V M4-85MT | 10 | 60,0 % | 1.642 | 647 | 0,80 | 203 | 707 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 10 | 30,0 % | 463 | 687 | 0,30 | 485 | 511 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 10,0 % | 927 | 1.089 | 1,00 | 85 | 448 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 30,0 % | 1.296 | 1.073 | 1,10 | 223 | 582 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 60,0 % | 752 | 617 | 0,30 | 297 | 538 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 10 | 50,0 % | 752 | 724 | 0,70 | 408 | 654 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 10 | 50,0 % | 1.577 | 303 | 1,10 | 78 | 481 | 30,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 9 | 55,6 % | 1.089 | 1.429 | 0,44 | 721 | 820 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 9 | 22,2 % | 981 | 1.275 | 0,78 | 271 | 577 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 9 | 55,6 % | 549 | 570 | 0,67 | 345 | 602 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 33,3 % | 422 | 196 | 0,56 | 88 | 266 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 9 | 55,6 % | 1.413 | 1.220 | 1,11 | 282 | 791 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 9 | 66,7 % | 1.444 | 668 | 0,56 | 90 | 612 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 33,3 % | 978 | 246 | 1,56 | 0 | 175 | 22,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 9 | 11,1 % | 676 | 468 | 0,56 | 447 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 8 | 75,0 % | 1.599 | 1.591 | 0,38 | 113 | 815 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 8 | 50,0 % | 552 | 191 | 0,38 | 29 | 217 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 12,5 % | 90 | 87 | 0,50 | 0 | 99 | 12,5 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 8 | 100,0 % | 2.161 | 403 | 1,25 | 104 | 670 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 37,5 % | 101 | 71 | 0,25 | 0 | 122 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 8 | 62,5 % | 1.376 | 501 | 1,38 | 85 | 663 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 62,5 % | 1.139 | 670 | 1,00 | 251 | 627 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 37,5 % | 473 | 496 | 0,75 | 148 | 390 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,25 | 0 | 78 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 7 | 28,6 % | 1.775 | 2.002 | 0,86 | 269 | 724 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 7 | 28,6 % | 971 | 1.106 | 1,29 | 125 | 608 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 7 | 71,4 % | 1.219 | 1.375 | 0,57 | 149 | 752 | 57,1 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 14,3 % | 1.422 | 2.273 | 1,00 | 234 | 484 | 14,3 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 7 | 42,9 % | 1.333 | 1.555 | 0,71 | 277 | 774 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 7 | 28,6 % | 1.157 | 1.675 | 0,86 | 609 | 764 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 7 | 57,1 % | 1.482 | 1.507 | 0,86 | 332 | 833 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 7 | 57,1 % | 1.483 | 964 | 1,29 | 143 | 695 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 146 | 13 | 0,00 | 0 | 88 | 14,3 % | – | – |
II TetrarchLT | 7 | 28,6 % | 1.488 | 300 | 1,00 | 16 | 379 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 42,9 % | 371 | 182 | 0,43 | 13 | 257 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 7 | 71,4 % | 2.014 | 581 | 1,29 | 128 | 962 | 57,1 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 7 | 28,6 % | 1.043 | 1.285 | 0,43 | 85 | 570 | 28,6 % | – | – |
I MS-1LT | 7 | 14,3 % | 36 | 57 | 0,29 | 0 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 7 | 42,9 % | 533 | 149 | 0,71 | 53 | 303 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 7 | 28,6 % | 1.339 | 2.375 | 0,57 | 258 | 596 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 7 | 57,1 % | 1.481 | 1.160 | 0,43 | 314 | 787 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 28,6 % | 847 | 1.254 | 0,57 | 129 | 555 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 6 | 83,3 % | 1.302 | 1.110 | 1,17 | 239 | 937 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 66,7 % | 2.826 | 955 | 1,50 | 207 | 931 | 66,7 % | – | Ass |
III BisonArt | 6 | 83,3 % | 655 | 172 | 0,67 | 0 | 191 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 274 | 100 | 0,33 | 0 | 173 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 6 | 66,7 % | 1.301 | 712 | 0,67 | 689 | 636 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 83,3 % | 818 | 215 | 1,50 | 89 | 454 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 921 | 217 | 0,67 | 23 | 295 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 16,7 % | 883 | 1.260 | 0,83 | 100 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 33,3 % | 848 | 193 | 1,00 | 33 | 239 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 1.653 | 901 | 1,17 | 218 | 765 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 33,3 % | 661 | 267 | 0,67 | 88 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 5 | 60,0 % | 1.755 | 2.011 | 1,40 | 728 | 999 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 5 | 80,0 % | 1.299 | 381 | 0,60 | 484 | 653 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 5 | 40,0 % | 1.508 | 623 | 0,60 | 241 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 20,0 % | 1.133 | 353 | 0,20 | 51 | 325 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.642 | 594 | 2,00 | 61 | 544 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 5 | 60,0 % | 2.021 | 526 | 2,80 | 44 | 674 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 40,0 % | 1.833 | 717 | 1,80 | 226 | 813 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 60,0 % | 920 | 221 | 0,20 | 5 | 324 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 20,0 % | 1.656 | 1.749 | 1,60 | 274 | 612 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 4 | 50,0 % | 766 | 345 | 0,50 | 17 | 368 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 0,0 % | 1.030 | 1.362 | 0,50 | 182 | 445 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 4 | 75,0 % | 715 | 650 | 0,25 | 509 | 816 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 1.167 | 1.077 | 0,75 | 146 | 700 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 1.156 | 408 | 0,25 | 75 | 483 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 4 | 75,0 % | 2.575 | 1.695 | 1,00 | 308 | 1.019 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 4 | 50,0 % | 397 | 158 | 0,75 | 150 | 391 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 0,0 % | 228 | 90 | 0,50 | 0 | 58 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 75,0 % | 993 | 226 | 1,25 | 68 | 396 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 121 | 81 | 0,50 | 23 | 144 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 75,0 % | 1.955 | 778 | 1,00 | 224 | 799 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 1.357 | 329 | 1,25 | 52 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 25,0 % | 572 | 259 | 1,50 | 7 | 300 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 4 | 50,0 % | 2.219 | 645 | 2,50 | 75 | 904 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 4 | 50,0 % | 1.732 | 1.694 | 1,25 | 288 | 914 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 100,0 % | 797 | 191 | 0,50 | 0 | 280 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 25,0 % | 3.299 | 1.196 | 2,25 | 284 | 1.008 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 0 | 52 | 25,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 287 | 104 | 0,50 | 9 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 50,0 % | 2.494 | 721 | 2,00 | 582 | 848 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 761 | 352 | 0,75 | 655 | 408 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 75,0 % | 1.115 | 952 | 0,75 | 151 | 734 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 25,0 % | 809 | 1.173 | 0,25 | 74 | 482 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 17 | 96 | 25,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 3 | 33,3 % | 526 | 424 | 0,67 | 0 | 383 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 3 | 66,7 % | 1.918 | 738 | 1,33 | 3 | 685 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 33,3 % | 462 | 1.098 | 0,33 | 169 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 276 | 64 | 1,00 | 73 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 3 | 0,0 % | 465 | 390 | 0,33 | 74 | 254 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 0,0 % | 1.984 | 353 | 1,67 | 60 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 293 | 104 | 0,33 | 40 | 268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 0,0 % | 339 | 132 | 0,33 | 31 | 123 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 123 | 209 | 0,00 | 119 | 379 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 3 | 0,0 % | 1.085 | 1.759 | 0,33 | 79 | 514 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 3 | 33,3 % | 355 | 146 | 0,67 | 10 | 234 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 2 | 50,0 % | 404 | 167 | 0,50 | 104 | 339 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.170 | 0,00 | 411 | 340 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 2 | 100,0 % | 925 | 395 | 0,00 | 70 | 509 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 445 | 120 | 0,00 | 18 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 238 | 86 | 0,50 | 75 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.665 | 398 | 2,00 | 28 | 426 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 392 | 0,00 | 122 | 274 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59MT | 2 | 100,0 % | 1.268 | 981 | 2,50 | 403 | 1.116 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 2 | 50,0 % | 101 | 60 | 0,00 | 4 | 186 | 50,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 100,0 % | 1.185 | 1.445 | 0,00 | 93 | 933 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 440 | 167 | 1,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 1.315 | 345 | 0,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 816 | 257 | 3,00 | 8 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.228 | 303 | 1,00 | 38 | 671 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 647 | 167 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.659 | 282 | 1,00 | 15 | 501 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 1 | 0,0 % | 1.540 | 2.246 | 0,00 | 450 | 440 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 632 | 224 | 0,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 628 | 161 | 1,00 | 16 | 212 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 302 | 130 | 1,00 | 30 | 368 | 100,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 2.563 | 1.007 | 2,00 | 0 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 183 | 422 | 0,00 | 203 | 214 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 1.259 | 493 | 0,00 | 27 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 264 | 51 | 1,00 | 29 | 177 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-T-O-] Total Oblivion | Soldat | 11.12.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 640 |
| 48,3 % |
| 165 |
| Stufe I | 81 | 37,0 % | 71 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.032 | 51,5 % | 1.040 |
| Jagdpanzer | 8.050 | 50,2 % | 1.018 |
| Mittlerer Panzer | 7.669 | 51,3 % | 738 |
| Artillerie | 4.221 | 50,0 % | 901 |
| Leichter Panzer | 3.136 | 49,3 % | 372 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 11.211 | 50,5 % | 857 |
| UdSSR | 7.051 | 52,3 % | 919 |
| Deutschland | 5.879 | 50,3 % | 956 |
| Großbritannien | 3.580 | 50,9 % | 812 |
| Frankreich | 2.719 | 48,7 % | 849 |
| Japan | 790 | 50,8 % | 1.043 |
| China | 527 | 49,5 % | 722 |
| Schweden | 385 | 49,4 % | 809 |
| Italien | 350 | 50,9 % | 902 |
| Tschechoslowakei | 324 | 49,7 % | 741 |
| Polen | 292 | 54,1 % | 908 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
116 verschiedene Erfolge
Krieger
× 93
Großkaliber
× 344
Unterstützer
× 232
Panzer-Meisterschütze
× 56
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 372
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 53
Aufklärer
× 12
Taktisches Genie
× 4
Guerilla
× 2
Duellant
× 813
Kämpfer
× 540
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 250
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 8
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 38
Waffenbrüder
× 46
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 43
Hand Gottes
× 254
Brandstifter
× 166
Schläger
× 3.598
Sprengmeister
× 200
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 54
Späher
× 5
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 6.261
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 146
Experte: China
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 7
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 45
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 169
Spartaner
× 125
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 159
Meisterschütze
× 229
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 11
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Tiger-Jäger
× 1
