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Crusher's Universe · Stellv. Kommandant · im Clan seit 26.06.2026
Gefechte
40.012
Siegquote
45,75 %
WN8
707
Ø Schaden
708
Ø Erfahrung
513
Ø Stufe
7,26
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
17,07 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
220
Ø Geblockt
316
Schadensverhältnis
0,68
Abschüsse / Tod
0,70
Max. Schaden
6.902
BZT-70
Max. Abschüsse
10
BZT-70
Max. Erfahrung
3.314
Panzer gespielt
543
WN7
706
Effizienz (EFF)
796
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.012 | 45,75 % | 707 | 708 | 0,58 | 513 | 0,70 | 17,1 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 289 | 41,2 % | 1.305 |
| Stufe X | 8.002 | 44,1 % | 1.076 |
| Stufe IX | 3.199 | 43,9 % | 906 |
| Stufe VIII | 8.785 | 45,5 % | 822 |
| Stufe VII | 2.839 | 45,8 % | 551 |
| Stufe VI | 9.952 | 47,2 % | 569 |
| Stufe V | 3.621 | 45,8 % | 418 |
| Stufe IV | 1.557 | 48,3 % | 165 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
8
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
234
Meisterschaft: III. Klasse
143
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2 (R)HT | 3.195 | 49,0 % | 1.101 | 727 | 0,91 | 186 | 602 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.340 | 46,1 % | 709 | 1.016 | 0,44 | 49 | 636 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.266 | 48,3 % | 896 | 1.110 | 0,63 | 304 | 747 | 12,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.171 | 49,4 % | 899 | 645 | 0,66 | 271 | 592 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 833 | 47,3 % | 688 | 354 | 0,40 | 359 | 480 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 631 | 46,3 % | 844 | 1.142 | 0,45 | 62 | 627 | 37,4 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 488 | 42,4 % | 692 | 969 | 0,50 | 382 | 641 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 486 | 46,1 % | 725 | 638 | 0,69 | 278 | 538 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 439 | 42,1 % | 282 | 293 | 0,44 | 0 | 254 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 407 | 44,7 % | 850 | 1.149 | 0,55 | 61 | 590 | 37,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 401 | 45,9 % | 884 | 984 | 0,78 | 140 | 590 | 21,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 347 | 48,1 % | 493 | 694 | 0,63 | 351 | 462 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 346 | 46,0 % | 787 | 668 | 0,58 | 181 | 587 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 344 | 46,5 % | 389 | 429 | 0,54 | 186 | 310 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 332 | 44,0 % | 875 | 602 | 0,79 | 115 | 479 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 331 | 41,7 % | 325 | 262 | 0,56 | 0 | 230 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 318 | 45,3 % | 1.787 | 846 | 1,35 | 107 | 665 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 317 | 46,1 % | 718 | 505 | 0,60 | 198 | 468 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 309 | 41,1 % | 657 | 984 | 0,44 | 300 | 622 | 15,5 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 299 | 47,5 % | 822 | 519 | 0,68 | 279 | 522 | 9,4 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 298 | 43,3 % | 697 | 722 | 0,52 | 336 | 591 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 294 | 48,6 % | 998 | 588 | 0,70 | 241 | 577 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 281 | 42,3 % | 893 | 1.274 | 0,65 | 449 | 654 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 280 | 44,6 % | 646 | 739 | 0,80 | 264 | 426 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 280 | 53,9 % | 2.525 | 1.073 | 1,63 | 151 | 971 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 280 | 42,5 % | 787 | 987 | 0,69 | 168 | 549 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 275 | 48,0 % | 571 | 692 | 0,42 | 461 | 594 | 5,8 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 267 | 46,4 % | 804 | 1.084 | 0,48 | 80 | 608 | 39,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 245 | 35,1 % | 55 | 317 | 0,22 | 674 | 496 | 1,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 245 | 45,3 % | 925 | 557 | 0,64 | 364 | 530 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 243 | 47,3 % | 765 | 960 | 0,45 | 267 | 665 | 9,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 230 | 43,0 % | 492 | 337 | 0,73 | 14 | 272 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 229 | 44,5 % | 615 | 504 | 0,41 | 203 | 496 | 2,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 228 | 44,7 % | 50 | 81 | 0,28 | 0 | 149 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 226 | 44,7 % | 527 | 999 | 0,51 | 176 | 510 | 14,2 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 222 | 42,8 % | 1.154 | 608 | 1,39 | 80 | 433 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 197 | 45,7 % | 1.103 | 721 | 0,77 | 212 | 592 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 194 | 42,8 % | 1.427 | 695 | 0,94 | 105 | 756 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 179 | 41,9 % | 149 | 237 | 0,61 | 28 | 188 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 175 | 45,7 % | 650 | 982 | 0,38 | 67 | 592 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 175 | 48,6 % | 702 | 1.186 | 0,63 | 272 | 554 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 174 | 43,1 % | 465 | 620 | 0,61 | 310 | 363 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 170 | 44,1 % | 585 | 573 | 0,68 | 153 | 423 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 169 | 47,3 % | 745 | 516 | 0,56 | 164 | 415 | 12,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 166 | 48,2 % | 290 | 79 | 0,64 | 24 | 167 | 19,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 165 | 48,5 % | 764 | 1.197 | 0,52 | 484 | 680 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 161 | 37,9 % | 352 | 879 | 0,49 | 308 | 536 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 159 | 45,9 % | 426 | 567 | 0,35 | 235 | 538 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 158 | 49,4 % | 665 | 766 | 0,64 | 135 | 491 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 158 | 46,8 % | 360 | 146 | 0,54 | 78 | 183 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 156 | 43,6 % | 664 | 710 | 0,38 | 339 | 577 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 155 | 53,5 % | 910 | 922 | 0,63 | 243 | 653 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 150 | 36,0 % | 644 | 1.153 | 0,63 | 395 | 664 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 146 | 45,9 % | 623 | 1.152 | 0,45 | 273 | 577 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 146 | 41,1 % | 804 | 1.400 | 0,65 | 367 | 631 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 145 | 46,9 % | 323 | 383 | 0,38 | 110 | 284 | 24,1 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 144 | 40,3 % | 614 | 1.207 | 0,49 | 273 | 618 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 142 | 47,9 % | – | 959 | 0,35 | 342 | 630 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 142 | 43,7 % | 212 | 270 | 0,46 | 109 | 241 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 138 | 48,6 % | 266 | 173 | 0,57 | 44 | 180 | 21,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 137 | 42,3 % | 648 | 1.188 | 0,35 | 241 | 584 | 4,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 134 | 38,8 % | 2 | 60 | 0,17 | 0 | 134 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 133 | 45,1 % | 560 | 400 | 0,38 | 734 | 557 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 132 | 47,0 % | 788 | 844 | 0,51 | 252 | 669 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 127 | 33,9 % | 103 | 240 | 0,35 | 79 | 199 | 12,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 127 | 48,0 % | 359 | 233 | 0,61 | 43 | 231 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 125 | 40,0 % | 1.007 | 913 | 0,82 | 25 | 462 | 38,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 117 | 43,6 % | 843 | 1.301 | 0,71 | 517 | 642 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 117 | 50,4 % | 771 | 899 | 0,49 | 244 | 677 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 117 | 47,0 % | 1.007 | 712 | 0,46 | 165 | 548 | 3,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 117 | 46,2 % | 476 | 380 | 0,56 | 147 | 333 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 116 | 49,1 % | 774 | 781 | 0,51 | 399 | 702 | 15,5 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 115 | 42,6 % | 878 | 1.452 | 0,66 | 538 | 618 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 113 | 48,7 % | 821 | 1.323 | 0,51 | 474 | 705 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 112 | 45,5 % | 815 | 1.369 | 0,61 | 302 | 616 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 112 | 37,5 % | 681 | 926 | 0,60 | 243 | 626 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 112 | 33,0 % | 382 | 618 | 0,20 | 220 | 486 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 111 | 36,9 % | 503 | 602 | 0,35 | 351 | 524 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 110 | 40,9 % | 740 | 551 | 0,68 | 216 | 516 | 13,6 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 110 | 50,9 % | – | 1.377 | 0,51 | 251 | 728 | 10,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 109 | 45,9 % | – | 1.037 | 0,40 | 335 | 618 | 4,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 109 | 51,4 % | 461 | 532 | 0,23 | 791 | 624 | 1,8 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 108 | 35,2 % | 561 | 1.125 | 0,47 | 383 | 524 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 108 | 40,7 % | 519 | 703 | 0,42 | 272 | 524 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 107 | 43,9 % | 122 | 149 | 0,46 | 89 | 207 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 105 | 41,0 % | 756 | 496 | 0,46 | 253 | 465 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 105 | 44,8 % | 680 | 1.134 | 0,41 | 486 | 620 | 4,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 104 | 46,2 % | 699 | 1.306 | 0,39 | 450 | 641 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 103 | 39,8 % | 993 | 1.114 | 0,73 | 377 | 647 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 102 | 42,2 % | 231 | 180 | 0,51 | 146 | 206 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 102 | 46,1 % | – | 883 | 0,31 | 260 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 99 | 45,5 % | 711 | 1.162 | 0,49 | 191 | 654 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 99 | 43,4 % | 517 | 1.039 | 0,47 | 433 | 614 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 99 | 40,4 % | 523 | 719 | 0,15 | 539 | 567 | 1,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 98 | 48,0 % | 961 | 568 | 0,41 | 392 | 599 | 2,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 97 | 48,5 % | 291 | 314 | 0,47 | 65 | 295 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 96 | 56,3 % | 1.474 | 499 | 1,41 | 89 | 488 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 96 | 47,9 % | 611 | 794 | 0,43 | 98 | 435 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 96 | 49,0 % | 1.030 | 1.280 | 0,90 | 435 | 716 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 95 | 46,3 % | 479 | 540 | 0,72 | 241 | 425 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 95 | 41,1 % | 239 | 153 | 0,38 | 31 | 140 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 92 | 51,1 % | 896 | 817 | 0,53 | 208 | 623 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 91 | 42,9 % | – | 942 | 0,40 | 254 | 631 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 91 | 51,6 % | 744 | 774 | 0,44 | 265 | 581 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 90 | 51,1 % | 813 | 870 | 0,34 | 250 | 577 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 88 | 47,7 % | 640 | 1.158 | 0,59 | 268 | 620 | 21,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 88 | 35,2 % | – | 1.463 | 0,47 | 351 | 720 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 87 | 35,6 % | 651 | 1.118 | 0,60 | 427 | 530 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 86 | 41,9 % | 887 | 390 | 0,52 | 426 | 486 | 3,5 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 86 | 50,0 % | 631 | 407 | 0,77 | 113 | 326 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 85 | 50,6 % | 533 | 262 | 0,48 | 106 | 323 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 85 | 51,8 % | 295 | 143 | 0,62 | 0 | 189 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 85 | 42,4 % | 640 | 1.105 | 0,72 | 464 | 666 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 85 | 41,2 % | 565 | 1.044 | 0,46 | 418 | 602 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 84 | 51,2 % | 728 | 337 | 0,81 | 88 | 252 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 83 | 38,6 % | 174 | 413 | 0,14 | 797 | 521 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 82 | 42,7 % | 845 | 934 | 0,55 | 38 | 578 | 36,6 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 80 | 57,5 % | 941 | 269 | 1,16 | 23 | 318 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 80 | 50,0 % | 949 | 801 | 0,63 | 34 | 634 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 80 | 48,8 % | 765 | 534 | 0,68 | 190 | 463 | 21,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 79 | 46,8 % | 49 | 48 | 0,27 | 6 | 109 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 79 | 45,6 % | 892 | 963 | 0,48 | 289 | 640 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 79 | 45,6 % | 984 | 933 | 0,63 | 422 | 674 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 78 | 39,7 % | – | 1.339 | 0,35 | 249 | 670 | 1,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 77 | 51,9 % | 810 | 1.190 | 0,51 | 463 | 639 | 10,4 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 77 | 40,3 % | 654 | 1.238 | 0,36 | 437 | 635 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 76 | 43,4 % | 640 | 775 | 0,66 | 245 | 562 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 75 | 37,3 % | 511 | 774 | 0,59 | 267 | 516 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 75 | 41,3 % | 255 | 380 | 0,43 | 223 | 317 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 75 | 46,7 % | 687 | 932 | 0,35 | 286 | 610 | 2,7 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 75 | 44,0 % | 426 | 473 | 0,52 | 127 | 328 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 75 | 45,3 % | 324 | 321 | 0,65 | 132 | 276 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 75 | 49,3 % | 680 | 475 | 0,31 | 478 | 552 | 8,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 74 | 56,8 % | 234 | 67 | 0,59 | 14 | 135 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 74 | 44,6 % | 109 | 121 | 0,43 | 3 | 236 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 74 | 50,0 % | 462 | 369 | 0,65 | 41 | 350 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 74 | 47,3 % | 707 | 1.137 | 0,46 | 388 | 649 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 73 | 43,8 % | 495 | 612 | 0,55 | 255 | 460 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 72 | 43,1 % | 721 | 1.018 | 0,64 | 457 | 668 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 72 | 52,8 % | 631 | 590 | 0,78 | 244 | 482 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 72 | 51,4 % | 338 | 140 | 0,44 | 73 | 189 | 18,1 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 72 | 41,7 % | 239 | 220 | 0,43 | 50 | 210 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 71 | 42,3 % | 656 | 775 | 0,52 | 367 | 623 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 71 | 49,3 % | 1.057 | 1.014 | 0,77 | 341 | 699 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 71 | 49,3 % | 635 | 839 | 0,39 | 216 | 648 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 70 | 41,4 % | 215 | 235 | 0,41 | 102 | 224 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 70 | 32,9 % | – | 1.101 | 0,37 | 212 | 650 | 4,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 70 | 47,1 % | 482 | 851 | 0,40 | 466 | 582 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 70 | 42,9 % | 888 | 480 | 0,54 | 451 | 556 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 69 | 47,8 % | 505 | 529 | 0,78 | 44 | 431 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 69 | 33,3 % | 424 | 685 | 0,51 | 257 | 505 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 68 | 52,9 % | 766 | 1.351 | 0,41 | 351 | 692 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 67 | 46,3 % | 215 | 384 | 0,22 | 148 | 385 | 14,9 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 67 | 43,3 % | 34 | 88 | 0,33 | 62 | 141 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 66 | 40,9 % | 379 | 606 | 0,50 | 336 | 572 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 66 | 50,0 % | 418 | 346 | 0,53 | 147 | 312 | 37,9 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 66 | 31,8 % | – | 919 | 0,18 | 334 | 549 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 66 | 36,4 % | 151 | 432 | 0,21 | 288 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 64 | 48,4 % | 447 | 259 | 0,56 | 72 | 296 | 14,1 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 63 | 44,4 % | 128 | 155 | 0,33 | 44 | 163 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 63 | 42,9 % | – | 826 | 0,49 | 270 | 624 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 63 | 33,3 % | 460 | 1.105 | 0,30 | 277 | 537 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 63 | 46,0 % | 584 | 1.036 | 0,29 | 165 | 638 | 3,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 63 | 38,1 % | 336 | 570 | 0,25 | 614 | 527 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 62 | 53,2 % | 726 | 919 | 0,37 | 331 | 665 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 61 | 47,5 % | – | 882 | 0,48 | 146 | 598 | 16,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 61 | 57,4 % | 313 | 134 | 0,57 | 8 | 173 | 18,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 61 | 41,0 % | 331 | 607 | 0,33 | 430 | 556 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 61 | 45,9 % | 723 | 605 | 0,36 | 173 | 522 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 61 | 45,9 % | 320 | 285 | 0,52 | 128 | 264 | 23,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 61 | 47,5 % | 514 | 734 | 0,36 | 354 | 578 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 61 | 54,1 % | 740 | 782 | 0,66 | 188 | 583 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 61 | 42,6 % | 65 | 208 | 0,36 | 45 | 191 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 60 | 48,3 % | 364 | 200 | 0,57 | 129 | 283 | 15,0 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 60 | 55,0 % | – | 1.099 | 0,70 | 299 | 713 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 60 | 53,3 % | 962 | 589 | 0,47 | 572 | 604 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 60 | 40,0 % | 441 | 953 | 0,38 | 304 | 595 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 59 | 49,2 % | 792 | 1.366 | 0,66 | 238 | 627 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 59 | 49,2 % | 693 | 1.048 | 0,47 | 427 | 613 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 59 | 45,8 % | 642 | 1.074 | 0,56 | 519 | 640 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 59 | 50,8 % | 821 | 1.253 | 0,53 | 383 | 681 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 58 | 37,9 % | 74 | 292 | 0,36 | 124 | 263 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 58 | 51,7 % | 591 | 750 | 0,48 | 253 | 519 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 58 | 44,8 % | 690 | 614 | 0,74 | 185 | 484 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 57 | 50,9 % | 793 | 877 | 0,56 | 248 | 590 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 57 | 52,6 % | 833 | 788 | 0,51 | 297 | 409 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 57 | 50,9 % | – | 1.254 | 0,37 | 208 | 681 | 3,5 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 57 | 50,9 % | 436 | 247 | 0,65 | 44 | 291 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 56 | 60,7 % | 191 | 98 | 0,41 | 63 | 207 | 16,1 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 56 | 51,8 % | 706 | 1.148 | 0,50 | 291 | 638 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 55 | 58,2 % | 552 | 354 | 0,65 | 92 | 281 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 55 | 50,9 % | 569 | 610 | 0,27 | 268 | 505 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 55 | 38,2 % | 642 | 1.037 | 0,36 | 404 | 596 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 55 | 34,5 % | 352 | 897 | 0,16 | 360 | 495 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 55 | 41,8 % | 704 | 1.003 | 0,64 | 240 | 635 | 12,7 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 54 | 44,4 % | – | 748 | 0,48 | 354 | 588 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 54 | 50,0 % | 456 | 474 | 0,48 | 241 | 402 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 54 | 44,4 % | 759 | 812 | 0,48 | 35 | 621 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 53 | 47,2 % | 268 | 126 | 0,32 | 16 | 134 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 53 | 52,8 % | 521 | 500 | 0,55 | 271 | 393 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 52 | 46,2 % | 433 | 479 | 0,58 | 138 | 352 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 52 | 48,1 % | 948 | 1.030 | 0,77 | 289 | 642 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 52 | 48,1 % | – | 708 | 0,40 | 287 | 566 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 51 | 56,9 % | – | 668 | 0,33 | 482 | 645 | 2,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 51 | 45,1 % | 312 | 204 | 0,47 | 113 | 317 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 51 | 62,7 % | 1.179 | 771 | 0,86 | 240 | 654 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 51 | 47,1 % | 422 | 555 | 0,35 | 211 | 470 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 50 | 36,0 % | – | 1.057 | 0,32 | 220 | 622 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 50 | 52,0 % | 891 | 699 | 0,70 | 300 | 585 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 50 | 50,0 % | 947 | 1.051 | 1,02 | 229 | 589 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 49 | 49,0 % | 113 | 158 | 0,31 | 74 | 211 | 30,6 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 49 | 42,9 % | 2.211 | 533 | 1,35 | 53 | 556 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 48 | 45,8 % | 603 | 810 | 0,46 | 268 | 576 | 2,1 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 48 | 58,3 % | 654 | 301 | 0,50 | 142 | 383 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 48 | 45,8 % | 494 | 397 | 0,52 | 107 | 259 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 48 | 45,8 % | 917 | 1.409 | 0,71 | 320 | 682 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 48 | 43,8 % | 390 | 446 | 0,60 | 70 | 311 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 48 | 37,5 % | 107 | 188 | 0,54 | 73 | 213 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 47 | 53,2 % | 627 | 729 | 0,43 | 167 | 617 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 47 | 27,7 % | 322 | 821 | 0,26 | 437 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 47 | 40,4 % | – | 1.618 | 0,51 | 270 | 705 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 47 | 55,3 % | 390 | 180 | 0,57 | 62 | 223 | 21,3 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 47 | 55,3 % | 588 | 273 | 0,87 | 114 | 396 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 47 | 51,1 % | 614 | 453 | 0,49 | 299 | 518 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 46 | 37,0 % | 419 | 718 | 0,28 | 95 | 541 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 47,8 % | 640 | 565 | 0,46 | 227 | 523 | 4,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 45 | 42,2 % | – | 1.321 | 0,47 | 364 | 636 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 45 | 51,1 % | 579 | 626 | 0,31 | 172 | 512 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 45 | 44,4 % | 36 | 57 | 0,22 | 1 | 124 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 44 | 54,5 % | 223 | 218 | 0,43 | 82 | 286 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 44 | 43,2 % | 650 | 642 | 0,36 | 252 | 495 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 44 | 52,3 % | 730 | 731 | 0,73 | 270 | 484 | 22,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 53,5 % | 447 | 225 | 0,58 | 98 | 247 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 43 | 46,5 % | 610 | 942 | 0,49 | 373 | 577 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 43 | 46,5 % | 819 | 922 | 0,67 | 336 | 572 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 43 | 37,2 % | 354 | 751 | 0,33 | 159 | 528 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 43 | 48,8 % | 1.026 | 779 | 0,72 | 44 | 581 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 42 | 38,1 % | – | 1.263 | 0,40 | 179 | 654 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 42 | 38,1 % | 610 | 727 | 0,52 | 175 | 536 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 41 | 39,0 % | 223 | 165 | 0,54 | 75 | 189 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 41 | 46,3 % | 1.037 | 1.091 | 1,02 | 374 | 736 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 41 | 43,9 % | 707 | 575 | 0,78 | 15 | 386 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 40 | 65,0 % | 705 | 631 | 0,45 | 25 | 533 | 57,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 40 | 57,5 % | 1.015 | 758 | 0,75 | 316 | 489 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 40 | 52,5 % | 836 | 1.241 | 0,45 | 349 | 705 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 40 | 32,5 % | – | 935 | 0,23 | 347 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 40 | 37,5 % | 567 | 1.240 | 0,18 | 252 | 598 | 2,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 39 | 53,8 % | 951 | 412 | 0,64 | 76 | 365 | 17,9 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 39 | 41,0 % | 111 | 128 | 0,41 | 27 | 177 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 39 | 56,4 % | 218 | 117 | 0,49 | 0 | 168 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 39 | 56,4 % | 135 | 51 | 0,31 | 24 | 143 | 10,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 39 | 35,9 % | 0 | 74 | 0,26 | 29 | 111 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 39 | 48,7 % | – | 975 | 0,44 | 106 | 657 | 5,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 39 | 51,3 % | 232 | 88 | 0,62 | 19 | 146 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 39 | 56,4 % | 932 | 802 | 0,87 | 312 | 705 | 25,6 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 39 | 35,9 % | 659 | 881 | 0,62 | 299 | 563 | 20,5 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 51,3 % | 93 | 39 | 0,36 | 5 | 103 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 38 | 34,2 % | 534 | 523 | 0,58 | 131 | 429 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 38 | 42,1 % | 681 | 1.140 | 0,58 | 492 | 644 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 38 | 31,6 % | 213 | 408 | 0,29 | 177 | 370 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 37 | 51,4 % | 278 | 167 | 0,51 | 39 | 176 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 37 | 35,1 % | 591 | 464 | 0,46 | 189 | 407 | 10,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 37 | 29,7 % | 1.328 | 376 | 0,68 | 27 | 379 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 36 | 47,2 % | 551 | 583 | 0,36 | 317 | 586 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 36 | 47,2 % | 701 | 935 | 0,61 | 148 | 603 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 36 | 47,2 % | 443 | 428 | 0,33 | 323 | 478 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 36 | 55,6 % | 624 | 203 | 0,81 | 40 | 194 | 47,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 36 | 58,3 % | 393 | 114 | 0,56 | 6 | 182 | 16,7 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 35 | 40,0 % | 67 | 227 | 0,34 | 101 | 248 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 35 | 37,1 % | 686 | 680 | 0,31 | 374 | 548 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 35 | 31,4 % | 524 | 222 | 0,60 | 64 | 166 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 35 | 42,9 % | 322 | 508 | 0,20 | 639 | 545 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 34 | 64,7 % | 694 | 699 | 0,68 | 135 | 514 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 41,2 % | 760 | 594 | 0,24 | 202 | 478 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 34 | 47,1 % | 955 | 694 | 0,74 | 137 | 615 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 34 | 41,2 % | – | 698 | 0,32 | 305 | 550 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 33 | 39,4 % | 138 | 359 | 0,21 | 486 | 505 | 3,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 33 | 45,5 % | 166 | 151 | 0,45 | 97 | 217 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 33 | 48,5 % | 1.078 | 763 | 0,79 | 170 | 676 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 33 | 48,5 % | 202 | 622 | 0,15 | 85 | 531 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 33 | 54,5 % | 931 | 1.008 | 0,52 | 77 | 709 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 32 | 40,6 % | 686 | 907 | 0,56 | 145 | 516 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 32 | 62,5 % | 229 | 95 | 0,34 | 14 | 132 | 53,1 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 32 | 53,1 % | 130 | 75 | 0,13 | 68 | 254 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 32 | 53,1 % | 645 | 1.107 | 0,63 | 364 | 632 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 32 | 37,5 % | 520 | 543 | 0,53 | 188 | 411 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 32 | 25,0 % | 3 | 88 | 0,28 | 0 | 131 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 32 | 34,4 % | 605 | 1.014 | 0,59 | 439 | 572 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 32 | 46,9 % | 748 | 1.143 | 0,72 | 301 | 618 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 31 | 25,8 % | 666 | 1.102 | 0,68 | 394 | 552 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 31 | 51,6 % | 563 | 1.027 | 0,29 | 212 | 618 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 31 | 45,2 % | 36 | 38 | 0,16 | 68 | 120 | 12,9 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 31 | 41,9 % | 51 | 87 | 0,61 | 26 | 124 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 31 | 32,3 % | 727 | 1.429 | 0,55 | 356 | 536 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 58,1 % | 183 | 78 | 0,39 | 0 | 150 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 31 | 54,8 % | 200 | 126 | 0,55 | 71 | 244 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 30 | 43,3 % | 752 | 493 | 0,73 | 196 | 418 | 20,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 30 | 43,3 % | 473 | 884 | 0,43 | 476 | 547 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 30 | 40,0 % | 5 | 57 | 0,17 | 25 | 124 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 30 | 36,7 % | 523 | 805 | 0,67 | 128 | 429 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 30 | 40,0 % | 184 | 399 | 0,30 | 194 | 289 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 30 | 33,3 % | 554 | 723 | 0,63 | 230 | 443 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 29 | 44,8 % | 984 | 1.009 | 0,48 | 208 | 682 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 29 | 41,4 % | 617 | 786 | 0,55 | 55 | 541 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 55,2 % | 336 | 178 | 0,45 | 86 | 257 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 29 | 37,9 % | 663 | 1.013 | 0,66 | 454 | 566 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 29 | 58,6 % | – | 277 | 0,24 | 401 | 533 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 28 | 50,0 % | 272 | 571 | 0,54 | 616 | 585 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 42,9 % | 2.553 | 949 | 1,21 | 104 | 769 | 32,1 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 28 | 39,3 % | 291 | 210 | 0,50 | 211 | 303 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 27 | 40,7 % | – | 693 | 0,74 | 136 | 479 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 27 | 55,6 % | 486 | 507 | 0,59 | 289 | 614 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 27 | 55,6 % | 1.047 | 975 | 1,00 | 254 | 686 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 27 | 63,0 % | 864 | 454 | 0,63 | 146 | 416 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 33,3 % | 286 | 573 | 0,22 | 144 | 422 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 27 | 33,3 % | 50 | 260 | 0,26 | 93 | 323 | 14,8 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 27 | 51,9 % | 113 | 26 | 0,19 | 0 | 106 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 27 | 33,3 % | 185 | 431 | 0,33 | 404 | 488 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 26 | 46,2 % | 605 | 834 | 0,54 | 572 | 464 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 53,8 % | 236 | 110 | 0,54 | 56 | 183 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 42,3 % | 16 | 56 | 0,08 | 118 | 159 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 26 | 42,3 % | 333 | 304 | 0,38 | 698 | 469 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 53,8 % | 367 | 125 | 0,50 | 0 | 165 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 26 | 42,3 % | 80 | 152 | 0,50 | 11 | 180 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 25 | 28,0 % | 591 | 801 | 0,52 | 206 | 517 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 25 | 28,0 % | 106 | 184 | 0,12 | 33 | 148 | 4,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 25 | 32,0 % | 469 | 963 | 0,48 | 638 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 24 | 62,5 % | 450 | 148 | 0,42 | 195 | 259 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 24 | 41,7 % | 415 | 935 | 0,38 | 388 | 648 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 24 | 29,2 % | 0 | 47 | 0,38 | 11 | 117 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 24 | 62,5 % | 607 | 381 | 0,38 | 214 | 281 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 24 | 37,5 % | 454 | 554 | 0,63 | 215 | 447 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 24 | 33,3 % | 472 | 1.121 | 0,25 | 174 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 24 | 50,0 % | 143 | 82 | 0,33 | 8 | 136 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 24 | 33,3 % | – | 694 | 0,42 | 349 | 545 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 24 | 37,5 % | 387 | 387 | 0,42 | 261 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 66,7 % | 762 | 777 | 0,50 | 243 | 640 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 24 | 37,5 % | 1.052 | 885 | 0,54 | 319 | 606 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 24 | 50,0 % | 506 | 824 | 0,29 | 211 | 575 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 23 | 60,9 % | 527 | 184 | 0,43 | 100 | 224 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 23 | 34,8 % | 219 | 453 | 0,17 | 149 | 270 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 23 | 43,5 % | 1.131 | 458 | 0,43 | 387 | 511 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 23 | 69,6 % | 372 | 142 | 0,61 | 109 | 257 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 47,8 % | 457 | 515 | 0,17 | 493 | 572 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 23 | 43,5 % | 85 | 68 | 0,43 | 4 | 126 | 30,4 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 22 | 68,2 % | 328 | 93 | 0,32 | 15 | 167 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 31,8 % | 233 | 198 | 0,50 | 76 | 276 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 59,1 % | 599 | 311 | 0,95 | 34 | 246 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 21 | 33,3 % | 640 | 1.194 | 0,48 | 435 | 570 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 21 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,14 | 0 | 93 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 47,6 % | 331 | 143 | 0,86 | 36 | 199 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 21 | 38,1 % | 30 | 118 | 0,24 | 94 | 185 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 21 | 47,6 % | 774 | 399 | 0,81 | 52 | 332 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 33,3 % | 2 | 75 | 0,33 | 6 | 103 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 21 | 47,6 % | 434 | 897 | 0,24 | 223 | 674 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 21 | 47,6 % | – | 777 | 0,24 | 113 | 625 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 21 | 38,1 % | 596 | 501 | 0,67 | 50 | 265 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 21 | 33,3 % | 822 | 1.247 | 0,90 | 524 | 598 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 20 | 30,0 % | – | 807 | 0,10 | 304 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 20 | 45,0 % | 1.000 | 938 | 0,85 | 382 | 597 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 20 | 40,0 % | 449 | 941 | 0,35 | 588 | 701 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 20 | 60,0 % | 1.091 | 1.034 | 0,75 | 419 | 631 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 20 | 40,0 % | 282 | 624 | 0,15 | 281 | 475 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 19 | 52,6 % | 1.393 | 664 | 0,74 | 158 | 660 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 42,1 % | 109 | 120 | 0,16 | 21 | 165 | 5,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 26,3 % | 0 | 62 | 0,37 | 0 | 70 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 19 | 36,8 % | 327 | 488 | 0,32 | 239 | 495 | 21,1 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 19 | 68,4 % | 472 | 86 | 0,89 | 20 | 254 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 19 | 36,8 % | 388 | 571 | 0,42 | 404 | 419 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 18 | 33,3 % | 464 | 635 | 0,78 | 372 | 455 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 66,7 % | 358 | 88 | 0,72 | 23 | 201 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 18 | 27,8 % | 282 | 115 | 0,44 | 17 | 236 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 35,3 % | 324 | 241 | 0,65 | 72 | 204 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 17 | 29,4 % | 132 | 415 | 0,71 | 181 | 337 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 17 | 52,9 % | 868 | 1.265 | 0,47 | 210 | 716 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 17 | 58,8 % | 364 | 133 | 0,59 | 47 | 303 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 17 | 35,3 % | 336 | 403 | 0,47 | 83 | 254 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 17 | 58,8 % | 1.677 | 605 | 1,00 | 76 | 544 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 17 | 52,9 % | – | 743 | 0,71 | 524 | 708 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 41,2 % | 289 | 153 | 0,47 | 52 | 222 | 11,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 41,2 % | 34 | 71 | 0,35 | 7 | 143 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 17 | 35,3 % | 252 | 647 | 0,29 | 222 | 372 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 17 | 64,7 % | 912 | 508 | 0,82 | 192 | 516 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 17 | 41,2 % | 863 | 1.068 | 0,35 | 197 | 614 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 16 | 75,0 % | 577 | 171 | 0,44 | 39 | 237 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 16 | 62,5 % | 527 | 877 | 0,56 | 262 | 708 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 16 | 43,8 % | 349 | 487 | 0,50 | 275 | 547 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 16 | 37,5 % | 1.058 | 387 | 0,69 | 313 | 485 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 31,3 % | 6 | 66 | 0,31 | 106 | 145 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 16 | 56,3 % | – | 478 | 0,50 | 34 | 558 | 25,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 16 | 37,5 % | 142 | 85 | 0,38 | 58 | 178 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 43,8 % | 860 | 391 | 0,75 | 107 | 350 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 43,8 % | 23 | 45 | 0,38 | 0 | 76 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 15 | 40,0 % | 263 | 377 | 0,53 | 179 | 258 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 15 | 40,0 % | – | 578 | 0,13 | 46 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 13,3 % | 230 | 91 | 0,47 | 9 | 112 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 15 | 53,3 % | 677 | 905 | 0,53 | 156 | 553 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 15 | 40,0 % | 383 | 524 | 0,47 | 447 | 536 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 60,0 % | 249 | 70 | 0,67 | 55 | 224 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 15 | 40,0 % | – | 816 | 0,33 | 208 | 561 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 15 | 46,7 % | 186 | 110 | 0,33 | 105 | 222 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 14 | 21,4 % | 212 | 555 | 0,00 | 163 | 405 | 0,0 % | – | – |
IX Ho-Ri 1JPz | 14 | 28,6 % | 224 | 710 | 0,14 | 361 | 411 | 7,1 % | – | – |
II H35LT | 14 | 50,0 % | 210 | 88 | 0,43 | 10 | 180 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 14 | 21,4 % | 24 | 91 | 0,50 | 21 | 156 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 14 | 64,3 % | 226 | 35 | 0,07 | 7 | 107 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 14 | 50,0 % | 399 | 291 | 0,29 | 191 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 14 | 64,3 % | 939 | 945 | 0,50 | 381 | 764 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 50,0 % | 145 | 74 | 0,14 | 44 | 149 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 14 | 35,7 % | 300 | 658 | 0,14 | 299 | 495 | 14,3 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 13 | 30,8 % | 162 | 286 | 0,00 | 550 | 417 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 38,5 % | 702 | 928 | 0,54 | 225 | 606 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 13 | 69,2 % | 656 | 256 | 0,62 | 174 | 356 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 13 | 46,2 % | 3.668 | 1.396 | 2,00 | 135 | 1.174 | 30,8 % | – | Ass |
I NC-31LT | 13 | 69,2 % | 368 | 69 | 0,38 | 2 | 143 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 12 | 33,3 % | 57 | 349 | 0,00 | 81 | 402 | 16,7 % | – | – |
VI FuryMT | 12 | 25,0 % | 607 | 401 | 0,83 | 133 | 259 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 12 | 16,7 % | 28 | 336 | 0,08 | 205 | 298 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 12 | 33,3 % | 1.000 | 1.086 | 0,75 | 258 | 631 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 33,3 % | 95 | 109 | 0,42 | 29 | 152 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 12 | 83,3 % | 2.399 | 880 | 1,00 | 224 | 902 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 33,3 % | 240 | 134 | 0,67 | 27 | 152 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 25,0 % | 0 | 58 | 0,17 | 29 | 172 | 8,3 % | – | – |
IX Emil IIHT | 12 | 66,7 % | 1.515 | 1.668 | 0,67 | 594 | 907 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 11 | 54,5 % | 655 | 564 | 0,73 | 447 | 543 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 11 | 63,6 % | 865 | 783 | 0,82 | 509 | 780 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 36,4 % | 326 | 266 | 0,27 | 273 | 345 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 18,2 % | 652 | 700 | 0,82 | 280 | 369 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 27,3 % | 191 | 89 | 0,45 | 21 | 112 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 11 | 36,4 % | – | 903 | 0,55 | 201 | 605 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 10 | 30,0 % | 367 | 623 | 0,40 | 200 | 443 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 40,0 % | 1.219 | 255 | 0,40 | 21 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 40,0 % | 427 | 590 | 0,10 | 97 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 40,0 % | 277 | 183 | 0,90 | 10 | 239 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 50,0 % | – | 1.091 | 0,50 | 454 | 697 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 50,0 % | 305 | 94 | 0,40 | 0 | 123 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 10 | 40,0 % | 588 | 785 | 0,60 | 75 | 562 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 40,0 % | 321 | 511 | 0,10 | 277 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 9 | 22,2 % | – | 904 | 0,33 | 197 | 436 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 9 | 22,2 % | 435 | 125 | 0,56 | 54 | 199 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 9 | 55,6 % | – | 275 | 0,56 | 332 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 9 | 33,3 % | 303 | 258 | 0,44 | 85 | 224 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 9 | 66,7 % | 1.693 | 588 | 0,56 | 133 | 501 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 66,7 % | 866 | 417 | 0,89 | 167 | 467 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 22,2 % | 0 | 55 | 0,22 | 0 | 92 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 55,6 % | 310 | 104 | 0,89 | 0 | 151 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 587 | 171 | 0,88 | 10 | 297 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 75,0 % | 261 | 36 | 0,25 | 1 | 167 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 25,0 % | 404 | 654 | 0,13 | 329 | 447 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 8 | 50,0 % | 160 | 59 | 0,25 | 0 | 92 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 8 | 25,0 % | 0 | 117 | 0,38 | 19 | 140 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 8 | 37,5 % | 983 | 971 | 0,00 | 214 | 653 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 8 | 25,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 28 | 88 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 8 | 50,0 % | 682 | 598 | 0,88 | 224 | 497 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 534 | 191 | 1,13 | 7 | 184 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 8 | 37,5 % | 634 | 477 | 0,38 | 201 | 430 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 8 | 50,0 % | 177 | 142 | 0,38 | 67 | 191 | 12,5 % | – | – |
II T-26LT | 8 | 75,0 % | 410 | 82 | 0,25 | 0 | 134 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 8 | 25,0 % | 190 | 421 | 0,00 | 71 | 211 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 8 | 25,0 % | 93 | 484 | 0,00 | 207 | 370 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 7 | 85,7 % | – | 1.662 | 1,14 | 534 | 993 | 28,6 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 365 | 93 | 0,57 | 0 | 130 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 893 | 264 | 0,00 | 223 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 7 | 42,9 % | 3.300 | 709 | 1,43 | 55 | 794 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 50,0 % | 205 | 237 | 0,50 | 59 | 255 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 103 | 34 | 0,00 | 0 | 80 | 16,7 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 106 | 16 | 0,17 | 0 | 69 | 50,0 % | – | – |
VIII T-44MT | 6 | 33,3 % | 1.214 | 1.129 | 0,33 | 350 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 459 | 104 | 0,67 | 0 | 153 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 671 | 151 | 0,83 | 10 | 194 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 232 | 154 | 0,17 | 207 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 349 | 133 | 1,20 | 5 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 5 | 40,0 % | 19 | 53 | 0,20 | 440 | 391 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 5 | 60,0 % | 495 | 151 | 0,60 | 0 | 207 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 5 | 60,0 % | 354 | 414 | 0,40 | 124 | 549 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 5 | 40,0 % | 1.169 | 790 | 0,40 | 644 | 617 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 287 | 76 | 0,60 | 29 | 179 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 64 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 40,0 % | 3 | 46 | 0,40 | 5 | 143 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 5 | 40,0 % | 315 | 623 | 0,40 | 0 | 495 | 20,0 % | – | – |
II FT BSArt | 5 | 20,0 % | 1 | 18 | 0,20 | 0 | 46 | 20,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 5 | 60,0 % | 371 | 251 | 0,40 | 111 | 298 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 230 | 764 | 0,20 | 97 | 546 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 368 | 115 | 1,00 | 3 | 235 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 4 | 50,0 % | 930 | 1.027 | 0,75 | 543 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 25,0 % | – | 602 | 0,00 | 90 | 409 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV H AnkouMT | 4 | 0,0 % | 1.035 | 593 | 1,00 | 87 | 358 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 1.013 | 483 | 0,75 | 82 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 93 | 72 | 0,75 | 39 | 253 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 4 | 25,0 % | 301 | 261 | 0,75 | 22 | 181 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 4 | 25,0 % | 173 | 311 | 0,00 | 115 | 313 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 1.249 | 209 | 1,50 | 44 | 345 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 735 | 198 | 0,75 | 37 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 4 | 0,0 % | 1 | 148 | 0,25 | 129 | 135 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 4 | 25,0 % | 1.733 | 526 | 1,25 | 42 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 50,0 % | 689 | 830 | 0,25 | 0 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 83 | 67 | 0,00 | 56 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 100,0 % | 1.377 | 268 | 2,25 | 36 | 316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 0,0 % | 132 | 247 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 3 | 66,7 % | 1.842 | 1.020 | 0,67 | 527 | 1.022 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 1.099 | 387 | 0,67 | 56 | 385 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 3 | 0,0 % | 551 | 864 | 0,67 | 148 | 400 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 3 | 66,7 % | 366 | 96 | 0,33 | 117 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 3 | 33,3 % | 577 | 248 | 0,33 | 166 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 1.068 | 649 | 1,00 | 397 | 666 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 66,7 % | 1.420 | 612 | 1,67 | 127 | 647 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 0,0 % | 365 | 244 | 0,33 | 54 | 237 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 3 | 33,3 % | 1.384 | 550 | 0,67 | 93 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 2 | 0,0 % | 725 | 672 | 0,00 | 91 | 305 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 2 | 0,0 % | – | 353 | 0,00 | 251 | 271 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 82 | 8 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 100,0 % | 355 | 163 | 1,50 | 0 | 371 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 2 | 100,0 % | 735 | 264 | 1,00 | 0 | 251 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 100,0 % | 424 | 352 | 0,50 | 406 | 606 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 430 | 145 | 0,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 2 | 0,0 % | 2.020 | 758 | 1,00 | 152 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 2 | 0,0 % | 485 | 487 | 1,00 | 106 | 328 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 4 | 43 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.497 | 269 | 3,00 | 74 | 474 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 278 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,50 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 86 | 174 | 100,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 93 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 530 | 116 | 0,00 | 55 | 453 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 6 | 77 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 1 | 0,0 % | 588 | 1.178 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 1 | 0,0 % | 131 | 407 | 0,00 | 118 | 311 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 144 | 148 | 0,00 | 735 | 287 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 281 | 78 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 541 | 164 | 0,00 | 46 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 842 | 0,00 | 387 | 360 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.771 | 369 | 3,00 | 11 | 535 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.765 | 803 | 1,00 | 95 | 468 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 76 | 74 | 0,00 | 49 | 68 | 0,0 % | – | – |
IX JasanMT | 1 | 100,0 % | – | 954 | 1,00 | 353 | 917 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 411 | 100,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 215 | 123 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.327 | 1.245 | 0,00 | 124 | 1.106 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 4 | 232 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [239RP] Crusher's Universe | Stellv. Kommandant | 26.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.030 |
| 48,3 % |
| 146 |
| Stufe II | 361 | 42,7 % | 81 |
| Stufe I | 365 | 53,2 % | 70 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.606 | 45,7 % | 798 |
| Mittlerer Panzer | 8.307 | 46,0 % | 633 |
| Jagdpanzer | 7.353 | 45,7 % | 741 |
| Artillerie | 4.741 | 46,0 % | 823 |
| Leichter Panzer | 3.993 | 45,0 % | 314 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.455 | 47,2 % | 727 |
| Deutschland | 5.655 | 44,7 % | 655 |
| Frankreich | 5.243 | 45,3 % | 771 |
| USA | 4.577 | 45,7 % | 695 |
| Großbritannien | 4.448 | 44,5 % | 491 |
| China | 3.551 | 45,8 % | 835 |
| Schweden | 1.126 | 44,6 % | 806 |
| Polen | 935 | 43,1 % | 766 |
| Japan | 775 | 46,8 % | 568 |
| Tschechoslowakei | 644 | 45,2 % | 842 |
| Italien | 591 | 44,7 % | 985 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
207 verschiedene Erfolge
Krieger
× 70
Großkaliber
× 295
Unterstützer
× 343
Panzer-Meisterschütze
× 10
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 279
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 22
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 1.164
Kämpfer
× 557
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 10
Gore-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 23
Gepanzerte Faust
× 28
Auge um Auge!
× 105
Hand Gottes
× 367
Brandstifter
× 170
Sprengmeister
× 215
Schläger
× 4.249
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 265
Kamikaze
× 76
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.138
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 45
Richtschütze
× 109
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 36
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 104
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 203
Spartaner
× 112
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 69
Meisterschütze
× 14
Fußballspieler 2016
× 2
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 3
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 9
Gefallene Götter
× 23
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 4
Blitzableiter
× 7
Olympus ist gefallen
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 3
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Gevatter Tod
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
