Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 31 Std. · aktualisiert gerade eben
Mackenzie's Raiders · Soldat · im Clan seit 17.07.2020
Gefechte
85.021
Siegquote
46,32 %
WN8
802
Ø Schaden
701
Ø Erfahrung
540
Ø Stufe
6,62
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
19,67 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
207
Ø Geblockt
418
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,86
Max. Schaden
8.220
Kranvagn
Max. Abschüsse
10
KV-1
Max. Erfahrung
3.501
Panzer gespielt
505
WN7
821
Effizienz (EFF)
950
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 85.021 | 46,32 % | 802 | 701 | 0,69 | 540 | 0,86 | 19,7 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 39 | 38,5 % | 821 |
| Stufe X | 14.691 | 42,7 % | 1.042 |
| Stufe IX | 4.632 | 44,5 % | 875 |
| Stufe VIII | 16.438 | 45,2 % | 719 |
| Stufe VII | 3.084 | 45,8 % | 514 |
| Stufe VI | 16.181 | 47,9 % | 474 |
| Stufe V | 14.826 | 47,7 % | 776 |
| Stufe IV | 3.912 | 47,4 % | 281 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
68
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
146
Meisterschaft: III. Klasse
106
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 4.851 | 49,8 % | 3.135 | 1.161 | 1,53 | 124 | 731 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 4.252 | 54,7 % | 3.531 | 930 | 2,14 | 41 | 1.026 | 38,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 2.725 | 44,5 % | 536 | 669 | 0,34 | 301 | 554 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 2.439 | 49,6 % | 679 | 299 | 0,84 | 73 | 342 | 21,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 2.158 | 46,5 % | 582 | 989 | 0,50 | 412 | 620 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 2.024 | 49,2 % | 821 | 350 | 0,70 | 172 | 406 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.962 | 47,5 % | 716 | 496 | 0,64 | 52 | 442 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 1.863 | 54,3 % | 1.135 | 648 | 0,73 | 235 | 589 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.820 | 44,5 % | 634 | 1.176 | 0,53 | 348 | 565 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 1.365 | 47,5 % | 1.391 | 466 | 1,29 | 50 | 515 | 34,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 1.358 | 44,8 % | 760 | 1.368 | 0,53 | 391 | 617 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 1.346 | 47,5 % | 784 | 576 | 0,54 | 180 | 489 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 1.329 | 50,3 % | 835 | 967 | 0,57 | 285 | 682 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 1.064 | 48,7 % | 483 | 372 | 0,73 | 39 | 310 | 39,9 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 1.014 | 42,1 % | 1.643 | 626 | 0,84 | 141 | 567 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 987 | 43,7 % | 605 | 1.075 | 0,44 | 523 | 584 | 16,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 897 | 46,6 % | 629 | 474 | 0,59 | 189 | 461 | 15,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 851 | 49,5 % | 666 | 472 | 0,47 | 170 | 436 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 789 | 44,5 % | 614 | 799 | 0,49 | 168 | 504 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 780 | 46,2 % | 597 | 735 | 0,47 | 231 | 533 | 21,2 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 773 | 37,8 % | 360 | 963 | 0,49 | 221 | 478 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 743 | 48,3 % | 2.339 | 981 | 1,25 | 136 | 1.055 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 694 | 41,5 % | 473 | 978 | 0,48 | 299 | 514 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 691 | 39,5 % | 425 | 914 | 0,31 | 473 | 543 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 674 | 50,4 % | 653 | 484 | 0,46 | 209 | 484 | 12,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 640 | 42,8 % | 549 | 1.094 | 0,46 | 379 | 566 | 18,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 610 | 47,9 % | 547 | 146 | 0,61 | 51 | 246 | 21,3 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 610 | 40,3 % | 597 | 1.161 | 0,44 | 500 | 605 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 601 | 44,1 % | 762 | 868 | 0,52 | 233 | 566 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 598 | 48,3 % | 2.589 | 1.087 | 1,45 | 146 | 897 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 584 | 45,7 % | 513 | 400 | 0,41 | 233 | 447 | 7,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 546 | 39,9 % | 464 | 910 | 0,36 | 513 | 549 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 545 | 39,8 % | 326 | 767 | 0,28 | 416 | 499 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 532 | 45,7 % | 697 | 958 | 0,50 | 96 | 495 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 527 | 48,4 % | 640 | 482 | 0,48 | 164 | 448 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 510 | 45,9 % | 736 | 534 | 0,54 | 173 | 473 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 487 | 45,2 % | 562 | 1.021 | 0,39 | 484 | 629 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 478 | 46,2 % | 519 | 389 | 0,47 | 138 | 390 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 457 | 42,0 % | 521 | 752 | 0,53 | 239 | 499 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 456 | 48,2 % | 563 | 379 | 0,46 | 229 | 445 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 438 | 47,7 % | 570 | 155 | 0,92 | 25 | 256 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 438 | 46,1 % | 631 | 1.113 | 0,47 | 359 | 592 | 11,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 433 | 49,9 % | 850 | 861 | 0,45 | 361 | 624 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 427 | 47,1 % | 887 | 818 | 0,65 | 81 | 511 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 424 | 39,6 % | 474 | 1.064 | 0,37 | 292 | 522 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 424 | 33,3 % | 435 | 1.013 | 0,33 | 327 | 486 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 419 | 48,2 % | 615 | 642 | 0,46 | 299 | 558 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 415 | 45,1 % | 468 | 611 | 0,36 | 338 | 523 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 409 | 36,7 % | 354 | 870 | 0,30 | 520 | 548 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 402 | 45,8 % | 718 | 512 | 0,53 | 232 | 475 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 390 | 40,5 % | 79 | 305 | 0,14 | 63 | 303 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 389 | 49,4 % | 415 | 225 | 0,22 | 299 | 397 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 370 | 46,5 % | 674 | 627 | 0,56 | 44 | 410 | 36,2 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 361 | 45,4 % | 507 | 620 | 0,28 | 365 | 584 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 359 | 43,2 % | 816 | 985 | 0,55 | 80 | 477 | 32,6 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 353 | 40,2 % | 1.739 | 864 | 1,15 | 107 | 751 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 353 | 51,0 % | 756 | 524 | 0,62 | 197 | 500 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 337 | 46,6 % | 700 | 987 | 0,39 | 82 | 561 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 336 | 43,5 % | 594 | 718 | 0,32 | 299 | 585 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 333 | 51,1 % | 724 | 869 | 0,42 | 337 | 633 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 332 | 50,0 % | 840 | 909 | 0,60 | 274 | 602 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 327 | 45,6 % | 260 | 187 | 0,27 | 14 | 240 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 313 | 39,3 % | 461 | 636 | 0,42 | 298 | 512 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 312 | 53,2 % | 955 | 887 | 0,64 | 339 | 667 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 310 | 42,9 % | 165 | 122 | 0,35 | 8 | 173 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 308 | 37,0 % | 326 | 773 | 0,29 | 293 | 481 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 306 | 41,2 % | 431 | 489 | 0,47 | 215 | 434 | 10,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 304 | 45,1 % | 38 | 48 | 0,32 | 0 | 135 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 303 | 44,9 % | 612 | 1.165 | 0,38 | 449 | 556 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 294 | 43,5 % | 660 | 483 | 0,57 | 182 | 428 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 293 | 41,6 % | 195 | 135 | 0,23 | 194 | 297 | 8,5 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 288 | 53,5 % | 2.782 | 867 | 2,15 | 50 | 1.171 | 47,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 277 | 46,6 % | 653 | 351 | 0,58 | 59 | 301 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IIArt | 274 | 46,7 % | 667 | 172 | 0,68 | 42 | 238 | 32,8 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 274 | 50,4 % | 726 | 1.020 | 0,44 | 86 | 551 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 271 | 43,9 % | 206 | 254 | 0,12 | 263 | 433 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 270 | 50,0 % | 509 | 373 | 0,42 | 80 | 371 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 263 | 50,2 % | 323 | 401 | 0,23 | 380 | 474 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 255 | 40,4 % | 219 | 283 | 0,17 | 456 | 440 | 5,5 % | – | Ass |
V T14HT | 254 | 50,0 % | 985 | 501 | 0,76 | 121 | 547 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 253 | 44,7 % | 3.090 | 1.162 | 1,52 | 138 | 751 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 248 | 41,9 % | 441 | 954 | 0,47 | 350 | 512 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 242 | 46,3 % | 1.920 | 1.000 | 1,20 | 121 | 807 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
II FT ACJPz | 242 | 47,5 % | 458 | 150 | 0,92 | 34 | 250 | 27,3 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 241 | 48,1 % | 718 | 937 | 0,53 | 111 | 497 | 36,9 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 240 | 44,6 % | 2.040 | 1.000 | 1,45 | 151 | 881 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 239 | 39,3 % | 275 | 558 | 0,25 | 42 | 528 | 33,5 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 234 | 50,0 % | 479 | 119 | 0,61 | 11 | 206 | 21,8 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 233 | 42,9 % | 528 | 601 | 0,32 | 303 | 509 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 233 | 46,4 % | 1.175 | 676 | 0,94 | 78 | 482 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 229 | 42,8 % | 776 | 866 | 0,53 | 451 | 621 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 227 | 38,8 % | 0 | 50 | 0,11 | 18 | 150 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 226 | 48,7 % | 575 | 472 | 0,74 | 41 | 414 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 226 | 46,0 % | 519 | 705 | 0,41 | 165 | 530 | 7,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 226 | 43,4 % | 652 | 520 | 0,50 | 135 | 430 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 226 | 39,4 % | 382 | 851 | 0,27 | 381 | 526 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 223 | 43,0 % | 355 | 246 | 0,29 | 320 | 381 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 218 | 44,0 % | 725 | 513 | 0,52 | 214 | 494 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 216 | 41,7 % | 489 | 814 | 0,45 | 342 | 545 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 216 | 48,6 % | 500 | 446 | 0,55 | 36 | 436 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 215 | 49,3 % | 614 | 770 | 0,56 | 239 | 611 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 214 | 45,3 % | 1.623 | 765 | 1,02 | 95 | 631 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 212 | 47,2 % | 567 | 806 | 0,37 | 340 | 576 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 206 | 45,6 % | 464 | 618 | 0,27 | 271 | 537 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 205 | 47,8 % | 419 | 191 | 0,49 | 0 | 153 | 34,6 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 201 | 37,3 % | 569 | 741 | 0,38 | 298 | 532 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 199 | 47,7 % | 566 | 432 | 0,37 | 153 | 424 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 194 | 47,4 % | 741 | 724 | 0,52 | 91 | 470 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 193 | 39,4 % | 247 | 433 | 0,24 | 252 | 462 | 6,2 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 191 | 44,0 % | 465 | 808 | 0,30 | 313 | 558 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 188 | 43,6 % | 569 | 427 | 0,35 | 224 | 418 | 6,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 188 | 45,2 % | 651 | 1.236 | 0,38 | 506 | 631 | 11,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 185 | 44,9 % | 283 | 153 | 0,14 | 76 | 292 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 184 | 35,9 % | 204 | 733 | 0,25 | 263 | 444 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 184 | 44,0 % | 161 | 139 | 0,08 | 167 | 355 | 1,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 183 | 51,4 % | 596 | 428 | 0,39 | 203 | 452 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 182 | 38,5 % | 1.720 | 504 | 0,87 | 47 | 381 | 9,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 182 | 40,1 % | 308 | 758 | 0,33 | 379 | 503 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 175 | 42,9 % | 368 | 380 | 0,37 | 273 | 438 | 12,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 174 | 48,9 % | 541 | 297 | 0,60 | 85 | 344 | 12,6 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 174 | 40,8 % | 269 | 583 | 0,21 | 444 | 499 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 171 | 46,8 % | 383 | 218 | 0,48 | 129 | 289 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 170 | 44,7 % | 242 | 240 | 0,12 | 160 | 415 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 168 | 47,0 % | 424 | 327 | 0,35 | 179 | 397 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 167 | 40,7 % | 397 | 540 | 0,30 | 298 | 487 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 166 | 45,2 % | 316 | 420 | 0,25 | 422 | 524 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 166 | 49,4 % | 856 | 906 | 0,46 | 37 | 503 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 166 | 41,0 % | 347 | 319 | 0,27 | 122 | 356 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 164 | 48,2 % | 667 | 468 | 0,31 | 172 | 414 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 163 | 39,9 % | 475 | 1.021 | 0,37 | 392 | 579 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 162 | 46,3 % | 570 | 527 | 0,41 | 122 | 386 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 161 | 44,7 % | 679 | 507 | 0,65 | 130 | 461 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 160 | 40,0 % | 416 | 571 | 0,31 | 292 | 472 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 154 | 48,7 % | 1.936 | 857 | 1,15 | 125 | 573 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 150 | 42,0 % | 597 | 439 | 0,36 | 148 | 416 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 149 | 51,7 % | 815 | 701 | 0,72 | 86 | 463 | 36,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 149 | 43,6 % | 605 | 913 | 0,39 | 272 | 551 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 143 | 49,7 % | 631 | 467 | 0,43 | 162 | 463 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 140 | 53,6 % | 425 | 152 | 0,57 | 62 | 273 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 140 | 39,3 % | 475 | 644 | 0,45 | 358 | 554 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 138 | 47,1 % | 495 | 531 | 0,36 | 356 | 502 | 9,4 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 137 | 44,5 % | 305 | 112 | 0,44 | 27 | 185 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 134 | 45,5 % | 445 | 469 | 0,46 | 116 | 420 | 13,4 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 134 | 43,3 % | 457 | 655 | 0,38 | 285 | 533 | 20,1 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 133 | 51,9 % | 480 | 110 | 0,72 | 39 | 226 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 131 | 35,9 % | 101 | 292 | 0,11 | 379 | 422 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 131 | 39,7 % | 586 | 742 | 0,44 | 37 | 563 | 30,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 128 | 46,9 % | 438 | 187 | 0,46 | 0 | 137 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 126 | 53,2 % | 2.694 | 984 | 1,44 | 120 | 838 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 125 | 37,6 % | 49 | 236 | 0,22 | 274 | 362 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 123 | 51,2 % | 630 | 756 | 0,50 | 175 | 534 | 30,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 122 | 45,9 % | 1.982 | 887 | 0,90 | 152 | 746 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II M14/41MT | 121 | 50,4 % | 3.200 | 676 | 1,92 | 28 | 512 | 40,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 120 | 50,8 % | 572 | 276 | 0,27 | 248 | 455 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 116 | 43,1 % | 257 | 190 | 0,25 | 292 | 370 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 115 | 56,5 % | 2.009 | 1.427 | 1,11 | 336 | 906 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 115 | 42,6 % | 206 | 418 | 0,19 | 296 | 467 | 9,6 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 114 | 37,7 % | 490 | 804 | 0,44 | 421 | 519 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 114 | 55,3 % | 540 | 438 | 0,30 | 304 | 517 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 111 | 51,4 % | 635 | 335 | 0,60 | 149 | 389 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 111 | 44,1 % | 391 | 600 | 0,29 | 201 | 506 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 110 | 36,4 % | 275 | 497 | 0,26 | 278 | 455 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 108 | 48,1 % | 560 | 530 | 0,41 | 30 | 463 | 35,2 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 107 | 53,3 % | 3.597 | 834 | 1,96 | 39 | 653 | 36,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 106 | 48,1 % | 1.381 | 480 | 1,00 | 94 | 438 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 103 | 47,6 % | 534 | 533 | 0,49 | 143 | 451 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 102 | 48,0 % | 320 | 310 | 0,27 | 167 | 365 | 10,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 101 | 32,7 % | 0 | 14 | 0,10 | 1 | 51 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 101 | 49,5 % | 814 | 572 | 0,46 | 222 | 513 | 8,9 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 99 | 30,3 % | 2.650 | 640 | 1,31 | 25 | 595 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 98 | 38,8 % | 622 | 642 | 0,52 | 260 | 497 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 97 | 42,3 % | 393 | 470 | 0,42 | 165 | 408 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 96 | 51,0 % | 568 | 840 | 0,30 | 153 | 595 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 94 | 40,4 % | 188 | 238 | 0,30 | 147 | 353 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 93 | 38,7 % | 489 | 1.320 | 0,39 | 394 | 637 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 93 | 44,1 % | 302 | 308 | 0,37 | 110 | 310 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 92 | 42,4 % | 666 | 477 | 0,42 | 190 | 420 | 4,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 92 | 42,4 % | 987 | 1.514 | 0,62 | 448 | 691 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 90 | 40,0 % | 596 | 328 | 0,53 | 74 | 327 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 89 | 46,1 % | 976 | 775 | 0,76 | 86 | 532 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 89 | 46,1 % | 491 | 300 | 0,48 | 123 | 333 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 87 | 44,8 % | 904 | 935 | 0,46 | 300 | 639 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 86 | 39,5 % | 634 | 509 | 0,41 | 145 | 445 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 84 | 50,0 % | 228 | 115 | 0,21 | 19 | 210 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 82 | 56,1 % | 2.308 | 1.780 | 1,29 | 461 | 1.005 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 82 | 47,6 % | 255 | 320 | 0,13 | 388 | 475 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 80 | 48,8 % | 691 | 652 | 0,54 | 274 | 560 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 80 | 51,2 % | 2.257 | 776 | 1,41 | 73 | 561 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 80 | 40,0 % | 472 | 647 | 0,49 | 305 | 561 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 79 | 57,0 % | 776 | 157 | 0,91 | 41 | 273 | 22,8 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 79 | 54,4 % | 836 | 1.121 | 0,53 | 380 | 640 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 79 | 46,8 % | 2.046 | 802 | 0,90 | 108 | 513 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 79 | 41,8 % | 2.509 | 1.024 | 1,22 | 118 | 633 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 78 | 47,4 % | 975 | 1.522 | 0,71 | 321 | 663 | 24,4 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 77 | 46,8 % | 2.145 | 971 | 1,38 | 135 | 666 | 24,7 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 77 | 36,4 % | 428 | 630 | 0,27 | 301 | 488 | 7,8 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 76 | 43,4 % | 826 | 649 | 0,57 | 256 | 531 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 76 | 28,9 % | 563 | 788 | 0,37 | 232 | 465 | 15,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 72 | 45,8 % | 587 | 759 | 0,43 | 333 | 535 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 72 | 52,8 % | 736 | 1.188 | 0,35 | 424 | 644 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 72 | 37,5 % | 453 | 387 | 0,43 | 247 | 412 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 72 | 45,8 % | 56 | 65 | 0,11 | 0 | 165 | 15,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 71 | 36,6 % | 0 | 31 | 0,17 | 0 | 75 | 23,9 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 70 | 50,0 % | 1.281 | 1.176 | 0,70 | 461 | 746 | 12,9 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 69 | 42,0 % | 36 | 37 | 0,19 | 0 | 144 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 68 | 52,9 % | 794 | 945 | 0,59 | 460 | 635 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 68 | 39,7 % | 541 | 859 | 0,35 | 292 | 556 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 67 | 26,9 % | 2.172 | 587 | 0,96 | 32 | 550 | 11,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 67 | 34,3 % | 387 | 826 | 0,49 | 209 | 468 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 67 | 50,7 % | 431 | 434 | 0,24 | 176 | 443 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 66 | 39,4 % | 364 | 389 | 0,24 | 396 | 476 | 7,6 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 65 | 40,0 % | 1.099 | 1.139 | 0,58 | 326 | 644 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 64 | 48,4 % | 593 | 292 | 0,48 | 149 | 368 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 64 | 43,8 % | 526 | 632 | 0,44 | 80 | 463 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 63 | 39,7 % | 373 | 189 | 0,49 | 18 | 230 | 34,9 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 63 | 38,1 % | 437 | 592 | 0,41 | 317 | 536 | 3,2 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 63 | 49,2 % | 268 | 396 | 0,19 | 448 | 525 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 63 | 58,7 % | 662 | 375 | 0,44 | 236 | 464 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 62 | 51,6 % | 381 | 702 | 0,31 | 563 | 586 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 62 | 51,6 % | 494 | 840 | 0,37 | 392 | 599 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 62 | 40,3 % | 629 | 806 | 0,45 | 317 | 588 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 60 | 51,7 % | 430 | 517 | 0,33 | 505 | 574 | 8,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 55 | 47,3 % | 906 | 949 | 0,36 | 313 | 666 | 18,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 55 | 52,7 % | 139 | 207 | 0,24 | 274 | 419 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 55 | 40,0 % | 525 | 972 | 0,53 | 277 | 556 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 55 | 36,4 % | 1 | 109 | 0,11 | 0 | 295 | 5,5 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 54 | 50,0 % | 697 | 825 | 0,28 | 242 | 592 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 54 | 38,9 % | 395 | 975 | 0,35 | 358 | 579 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 54 | 40,7 % | 217 | 282 | 0,07 | 298 | 435 | 3,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 54 | 51,9 % | 488 | 143 | 0,54 | 80 | 256 | 9,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 53 | 60,4 % | 729 | 138 | 0,75 | 45 | 339 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 52 | 48,1 % | 570 | 739 | 0,38 | 299 | 598 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 52 | 51,9 % | 163 | 121 | 0,10 | 299 | 340 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 52 | 50,0 % | 708 | 611 | 0,50 | 191 | 506 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 51 | 41,2 % | 460 | 128 | 0,63 | 37 | 252 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 50 | 42,0 % | 291 | 646 | 0,34 | 282 | 483 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 50 | 42,0 % | 680 | 844 | 0,52 | 193 | 554 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 50 | 30,0 % | 263 | 324 | 0,40 | 79 | 278 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 49 | 42,9 % | 65 | 258 | 0,08 | 520 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 49 | 44,9 % | 626 | 878 | 0,63 | 271 | 606 | 26,5 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 49 | 42,9 % | 30 | 43 | 0,16 | 0 | 100 | 20,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 49 | 46,9 % | 137 | 67 | 0,37 | 27 | 158 | 12,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 48 | 47,9 % | 86 | 47 | 0,17 | 0 | 81 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 48 | 37,5 % | 468 | 1.042 | 0,21 | 428 | 511 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 48 | 41,7 % | 1.264 | 485 | 1,00 | 79 | 356 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 48 | 39,6 % | 201 | 275 | 0,08 | 411 | 428 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 47 | 48,9 % | 502 | 632 | 0,36 | 167 | 501 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 47 | 40,4 % | 616 | 459 | 0,45 | 220 | 435 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 46 | 56,5 % | 1.099 | 600 | 0,70 | 240 | 576 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 44 | 56,8 % | 614 | 262 | 0,36 | 125 | 362 | 6,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 38,6 % | 361 | 828 | 0,32 | 552 | 566 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 43 | 39,5 % | 405 | 481 | 0,35 | 167 | 413 | 7,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 43 | 37,2 % | 568 | 167 | 0,70 | 66 | 259 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 42 | 54,8 % | 459 | 399 | 0,29 | 130 | 446 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 42 | 40,5 % | 873 | 815 | 0,71 | 321 | 606 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 40 | 47,5 % | 511 | 683 | 0,58 | 178 | 525 | 22,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 40 | 50,0 % | 204 | 102 | 0,30 | 11 | 201 | 17,5 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 40 | 42,5 % | 1.048 | 1.732 | 0,68 | 359 | 666 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 39 | 35,9 % | 0 | 207 | 0,05 | 607 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 38 | 39,5 % | 222 | 632 | 0,24 | 414 | 499 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 38 | 55,3 % | 154 | 61 | 0,24 | 0 | 149 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 38 | 44,7 % | 954 | 535 | 0,39 | 113 | 481 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 38 | 47,4 % | 565 | 550 | 0,55 | 50 | 413 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 37 | 51,4 % | 673 | 716 | 0,32 | 282 | 600 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 37 | 43,2 % | 869 | 975 | 1,38 | 225 | 742 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 37 | 51,4 % | 514 | 527 | 0,32 | 414 | 582 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 36 | 44,4 % | 335 | 809 | 0,25 | 516 | 577 | 2,8 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 36 | 41,7 % | 5 | 45 | 0,11 | 27 | 108 | 13,9 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 35 | 60,0 % | 1.412 | 375 | 0,91 | 151 | 542 | 40,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 35 | 48,6 % | 123 | 277 | 0,06 | 678 | 561 | 2,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 35 | 48,6 % | 417 | 801 | 0,34 | 405 | 615 | 2,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 35 | 60,0 % | 914 | 1.101 | 0,74 | 687 | 755 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 35 | 34,3 % | 2.258 | 802 | 1,20 | 127 | 637 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 35 | 45,7 % | 690 | 887 | 0,63 | 196 | 575 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 34 | 41,2 % | 587 | 1.345 | 0,38 | 192 | 598 | 2,9 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 33 | 45,5 % | 265 | 339 | 0,30 | 195 | 356 | 12,1 % | – | – |
X Obj. 260HT | 33 | 48,5 % | 434 | 870 | 0,24 | 387 | 560 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 33 | 48,5 % | 362 | 583 | 0,24 | 219 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 33 | 42,4 % | 533 | 581 | 0,45 | 334 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 32 | 40,6 % | 581 | 518 | 0,34 | 385 | 509 | 3,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 31 | 41,9 % | 1.018 | 470 | 0,94 | 98 | 349 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 31 | 45,2 % | 1.522 | 846 | 0,65 | 780 | 692 | 3,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 30 | 40,0 % | 715 | 853 | 0,50 | 244 | 548 | 3,3 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 29 | 48,3 % | 667 | 837 | 0,48 | 192 | 501 | 41,4 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 29 | 55,2 % | 279 | 78 | 0,17 | 43 | 226 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 29 | 51,7 % | 514 | 871 | 0,38 | 439 | 611 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 28 | 42,9 % | 655 | 1.001 | 0,46 | 531 | 610 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 27 | 40,7 % | 588 | 1.049 | 0,52 | 297 | 607 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 27 | 51,9 % | 536 | 525 | 0,59 | 151 | 520 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 27 | 44,4 % | 84 | 88 | 0,41 | 0 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 26 | 34,6 % | 427 | 607 | 0,35 | 124 | 451 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 25 | 48,0 % | 683 | 654 | 0,32 | 106 | 517 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 25 | 52,0 % | 517 | 424 | 0,64 | 80 | 407 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 36,0 % | 723 | 545 | 0,56 | 145 | 390 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 25 | 44,0 % | 243 | 217 | 0,44 | 65 | 254 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 24 | 45,8 % | 1.406 | 656 | 1,21 | 42 | 606 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 24 | 58,3 % | 450 | 112 | 0,54 | 43 | 317 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 24 | 29,2 % | 1.770 | 835 | 0,67 | 10 | 414 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 66,7 % | 1.413 | 431 | 0,46 | 24 | 390 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 23 | 26,1 % | 0 | 415 | 0,13 | 266 | 361 | 8,7 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 23 | 56,5 % | 471 | 441 | 0,35 | 226 | 466 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 23 | 39,1 % | 269 | 109 | 0,48 | 14 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 22 | 31,8 % | 109 | 600 | 0,23 | 168 | 460 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 22 | 45,5 % | 231 | 198 | 0,27 | 101 | 246 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 22 | 31,8 % | 0 | 30 | 0,14 | 3 | 68 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 22 | 50,0 % | 550 | 598 | 0,27 | 188 | 508 | 13,6 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 22 | 59,1 % | – | 731 | 0,18 | 421 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 22 | 45,5 % | 592 | 889 | 0,32 | 216 | 585 | 4,5 % | – | – |
VIII DefenderHT | 21 | 66,7 % | 722 | 699 | 0,52 | 224 | 680 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 21 | 52,4 % | 1.155 | 463 | 0,76 | 149 | 494 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 45,0 % | 401 | 748 | 0,10 | 215 | 534 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 20 | 45,0 % | 120 | 250 | 0,10 | 175 | 239 | 10,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 20 | 45,0 % | 31 | 72 | 0,20 | 0 | 104 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 45,0 % | 494 | 662 | 0,30 | 163 | 518 | 10,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 20 | 40,0 % | 3.279 | 806 | 1,30 | 91 | 524 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 19 | 47,4 % | 433 | 587 | 0,32 | 237 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 19 | 36,8 % | 292 | 116 | 0,42 | 20 | 159 | 26,3 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 19 | 42,1 % | – | 840 | 0,42 | 151 | 579 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 19 | 36,8 % | 1.251 | 341 | 0,58 | 74 | 428 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 38,9 % | 1.323 | 539 | 0,78 | 24 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 18 | 38,9 % | 244 | 211 | 0,17 | 124 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 18 | 38,9 % | 5 | 54 | 0,44 | 37 | 201 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 17 | 58,8 % | 1.961 | 715 | 0,59 | 119 | 638 | 5,9 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 17 | 41,2 % | 1.246 | 510 | 0,41 | 55 | 370 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 17 | 35,3 % | 3.828 | 730 | 1,76 | 17 | 546 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 17 | 58,8 % | 612 | 399 | 0,24 | 128 | 404 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 16 | 56,3 % | 3.050 | 819 | 1,38 | 20 | 585 | 31,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 16 | 50,0 % | 105 | 52 | 0,19 | 0 | 220 | 18,8 % | – | – |
II MKALT | 16 | 56,3 % | 753 | 202 | 1,00 | 18 | 347 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 16 | 62,5 % | 1.449 | 1.729 | 1,44 | 685 | 905 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 16 | 31,3 % | 345 | 550 | 0,31 | 261 | 399 | 6,3 % | – | – |
V Turán III PTMT | 15 | 33,3 % | 1.140 | 497 | 0,80 | 107 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 46,7 % | 1.546 | 446 | 0,67 | 43 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 15 | 26,7 % | 583 | 157 | 0,60 | 39 | 260 | 26,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 15 | 66,7 % | 790 | 563 | 0,53 | 290 | 570 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 15 | 33,3 % | 354 | 1.033 | 0,33 | 651 | 559 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 15 | 53,3 % | 1.105 | 872 | 0,47 | 181 | 694 | 26,7 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 14 | 35,7 % | – | 827 | 0,21 | 284 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 14 | 35,7 % | 0 | 54 | 0,21 | 0 | 97 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 13 | 46,2 % | 958 | 1.381 | 0,62 | 768 | 685 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 38,5 % | 1.973 | 692 | 1,08 | 111 | 584 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 13 | 15,4 % | 513 | 188 | 0,15 | 21 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 13 | 30,8 % | 236 | 408 | 0,15 | 194 | 387 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 13 | 38,5 % | 258 | 319 | 0,08 | 88 | 274 | 7,7 % | – | – |
VII T-34-1MT | 13 | 30,8 % | 553 | 575 | 0,23 | 270 | 460 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 13 | 38,5 % | 306 | 887 | 0,38 | 168 | 519 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 58,3 % | 177 | 77 | 0,17 | 91 | 234 | 8,3 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 12 | 50,0 % | 653 | 1.120 | 0,33 | 647 | 654 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 12 | 25,0 % | 305 | 524 | 0,67 | 295 | 460 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 12 | 41,7 % | 470 | 763 | 0,58 | 83 | 567 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 12 | 50,0 % | – | 437 | 0,17 | 182 | 580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 16,7 % | 1.818 | 659 | 0,75 | 8 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 11 | 54,5 % | 473 | 766 | 0,27 | 549 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 11 | 36,4 % | 524 | 1.336 | 0,18 | 184 | 514 | 9,1 % | – | – |
XI Ares 90 CMT | 11 | 27,3 % | – | 655 | 0,18 | 135 | 436 | 9,1 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 11 | 36,4 % | 358 | 919 | 0,45 | 326 | 621 | 9,1 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 45,5 % | 106 | 258 | 0,09 | 484 | 502 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 11 | 36,4 % | – | 1.215 | 0,27 | 190 | 524 | 18,2 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 11 | 18,2 % | 664 | 895 | 0,18 | 88 | 463 | 27,3 % | – | – |
VIII KV-5HT | 10 | 40,0 % | 802 | 1.005 | 0,20 | 311 | 619 | 30,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 10 | 50,0 % | – | 992 | 0,20 | 967 | 745 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 10 | 20,0 % | 1.133 | 1.790 | 0,90 | 115 | 572 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 10 | 20,0 % | 268 | 247 | 0,60 | 13 | 193 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 10 | 40,0 % | 467 | 1.053 | 0,20 | 199 | 559 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 30,0 % | 1.623 | 462 | 0,60 | 16 | 322 | 20,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 10 | 20,0 % | 418 | 574 | 0,10 | 154 | 370 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 10 | 40,0 % | 0 | 18 | 0,10 | 0 | 54 | 30,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 10 | 50,0 % | 375 | 455 | 0,50 | 49 | 492 | 20,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 9 | 55,6 % | 514 | 350 | 0,44 | 261 | 488 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 9 | 33,3 % | 874 | 794 | 1,22 | 293 | 583 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 9 | 33,3 % | 280 | 590 | 0,11 | 433 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 9 | 22,2 % | 1.947 | 842 | 0,89 | 69 | 581 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 9 | 44,4 % | 963 | 362 | 0,78 | 30 | 502 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 44,4 % | 57 | 55 | 0,11 | 3 | 89 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 8 | 50,0 % | 896 | 543 | 0,63 | 433 | 497 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 8 | 25,0 % | 379 | 315 | 0,25 | 47 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 50,0 % | 2.707 | 514 | 1,50 | 23 | 405 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 57,1 % | 153 | 38 | 0,00 | 15 | 205 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 7 | 71,4 % | 908 | 601 | 0,14 | 92 | 598 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 7 | 14,3 % | 1.297 | 1.166 | 0,71 | 357 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 7 | 0,0 % | 746 | 671 | 0,57 | 146 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 775 | 246 | 0,29 | 27 | 341 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 7 | 57,1 % | 2.791 | 667 | 1,29 | 53 | 770 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 14,3 % | 13 | 56 | 0,43 | 14 | 157 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 7 | 57,1 % | 661 | 746 | 0,14 | 149 | 566 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 7 | 42,9 % | 1.594 | 357 | 0,57 | 0 | 466 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 42,9 % | 140 | 152 | 0,00 | 690 | 417 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 28,6 % | 142 | 120 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 6 | 50,0 % | 219 | 138 | 0,00 | 82 | 318 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 6 | 83,3 % | 1.526 | 526 | 0,50 | 132 | 543 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 66,7 % | 1.238 | 710 | 0,83 | 117 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 6 | 33,3 % | 226 | 546 | 0,50 | 88 | 410 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 33,3 % | 500 | 248 | 0,83 | 28 | 249 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 33,3 % | 517 | 1.088 | 0,83 | 91 | 663 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 16,7 % | 745 | 192 | 0,33 | 0 | 166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 6 | 66,7 % | 261 | 175 | 0,00 | 474 | 685 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 5 | 80,0 % | 744 | 527 | 0,20 | 585 | 707 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 60,0 % | 498 | 150 | 0,80 | 4 | 261 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 5 | 40,0 % | 305 | 553 | 0,20 | 25 | 428 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 76 | 86 | 0,60 | 0 | 128 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 5 | 40,0 % | – | 670 | 1,40 | 15 | 671 | 40,0 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 5 | 40,0 % | 159 | 602 | 0,00 | 267 | 497 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 20,0 % | 183 | 159 | 0,00 | 72 | 205 | 0,0 % | – | – |
VIII Schwarzpz.58MT | 5 | 60,0 % | 421 | 399 | 0,00 | 231 | 540 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 50,0 % | 1.413 | 700 | 0,50 | 17 | 391 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 3.584 | 825 | 2,00 | 101 | 908 | 25,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 4 | 100,0 % | 693 | 1.007 | 0,50 | 187 | 988 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 4 | 25,0 % | 141 | 163 | 0,25 | 0 | 205 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 25,0 % | 581 | 189 | 0,75 | 5 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 4 | 75,0 % | 1.032 | 1.369 | 0,50 | 191 | 747 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 4 | 50,0 % | – | 831 | 0,25 | 309 | 799 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 132 | 0,00 | 46 | 294 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 50,0 % | 720 | 331 | 1,25 | 110 | 460 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 4 | 50,0 % | 516 | 788 | 0,25 | 488 | 600 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 4 | 25,0 % | 1.242 | 579 | 0,75 | 0 | 489 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 77 | 41 | 0,00 | 6 | 110 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 4 | 50,0 % | – | 525 | 0,75 | 0 | 447 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 4 | 25,0 % | 471 | 893 | 0,25 | 269 | 488 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 241 | 0 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 33,3 % | – | 545 | 0,67 | 22 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 33,3 % | – | 398 | 0,00 | 68 | 432 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 3 | 0,0 % | 676 | 441 | 0,33 | 65 | 235 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 3 | 0,0 % | 277 | 668 | 0,00 | 0 | 274 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 3 | 0,0 % | 0 | 365 | 0,00 | 103 | 145 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 777 | 279 | 0,00 | 101 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 33,3 % | 1.251 | 1.742 | 1,67 | 357 | 584 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 3 | 33,3 % | 83 | 565 | 0,33 | 0 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 3 | 33,3 % | 399 | 624 | 0,67 | 181 | 461 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 100,0 % | 532 | 259 | 0,00 | 10 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 23 | 53 | 0,67 | 55 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 255 | 59 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 3 | 66,7 % | 234 | 64 | 0,00 | 33 | 193 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 1.019 | 299 | 0,00 | 0 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 33,3 % | 183 | 480 | 0,00 | 206 | 373 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 3 | 66,7 % | 489 | 440 | 0,33 | 5 | 676 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 3 | 33,3 % | 1.724 | 1.726 | 1,00 | 531 | 789 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 2.028 | 558 | 1,00 | 0 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 50,0 % | – | 1.335 | 1,00 | 208 | 763 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 2 | 0,0 % | 163 | 235 | 0,00 | 40 | 142 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 752 | 547 | 0,00 | 0 | 439 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 117 | 23 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 621 | 297 | 0,00 | 217 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 2 | 50,0 % | 91 | 59 | 0,00 | 247 | 235 | 50,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 930 | 389 | 0,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 2 | 50,0 % | – | 286 | 1,00 | 97 | 458 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 79 | 31 | 0,00 | 141 | 175 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 2 | 0,0 % | – | 615 | 0,00 | 42 | 310 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 2 | 100,0 % | 628 | 255 | 0,00 | 261 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 181 | 0,00 | 306 | 138 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 50,0 % | – | 1.545 | 0,00 | 228 | 629 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 433 | 615 | 0,00 | 1.225 | 542 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 254 | 346 | 0,00 | 477 | 459 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 2 | 50,0 % | – | 467 | 0,00 | 272 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII LKpz 70 (K)LT | 2 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 71 | 545 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 0,0 % | 217 | 336 | 0,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 100,0 % | 838 | 354 | 0,00 | 227 | 665 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 2 | 50,0 % | 131 | 111 | 0,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 2 | 0,0 % | – | 1.142 | 0,00 | 60 | 244 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 2 | 50,0 % | 151 | 259 | 0,00 | 471 | 480 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 416 | 176 | 0,50 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 2 | 50,0 % | 987 | 1.410 | 0,00 | 10 | 649 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 0,0 % | 272 | 607 | 0,00 | 113 | 243 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 1.414 | 292 | 0,50 | 0 | 286 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 15 | 67 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 2 | 50,0 % | 181 | 347 | 0,00 | 304 | 518 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 2 | 0,0 % | 357 | 172 | 1,00 | 26 | 198 | 50,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 541 | 1,00 | 342 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 631 | 0,00 | 81 | 240 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 159 | 1,00 | 426 | 791 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 751 | 835 | 1,00 | 106 | 557 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 1 | 0,0 % | 59 | 154 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 343 | 409 | 0,00 | 402 | 614 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 1.888 | 1.507 | 1,00 | 0 | 1.070 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 1 | 0,0 % | – | 280 | 0,00 | 88 | 162 | 0,0 % | – | – |
| #53889 | 1 | 100,0 % | – | 860 | 0,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 1 | 0,0 % | 135 | 430 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 1 | 100,0 % | 286 | 250 | 0,00 | 75 | 602 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 390 | 127 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 115 | 296 | 2,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 201 | 126 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 503 | 1,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 80 | 304 | 0,00 | 136 | 137 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 20 | 87 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 89 | 240 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 100,0 % | – | 2.200 | 1,00 | 0 | 1.286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 100,0 % | 2.096 | 1.927 | 1,00 | 145 | 963 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.566 | 465 | 1,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 1 | 0,0 % | 192 | 532 | 0,00 | 974 | 314 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 330 | 0,00 | 106 | 215 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 72 | 62 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 1.670 | 235 | 2,00 | 31 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 261 | 330 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 237 | 0,00 | 142 | 245 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 297 | 267 | 0,0 % | – | – |
X T95E6MT | 1 | 0,0 % | 276 | 843 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 646 | 219 | 0,00 | 11 | 177 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 266 | 391 | 0,00 | 582 | 794 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.396 | 272 | 0,00 | 169 | 466 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 229 | 155 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 2.159 | 1.368 | 1,00 | 449 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAIDM] Mackenzie's Raiders | Soldat | 17.07.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 8.163 |
| 50,8 % |
| 663 |
| Stufe II | 1.585 | 47,8 % | 175 |
| Stufe I | 664 | 42,9 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 28.950 | 45,7 % | 843 |
| Jagdpanzer | 24.514 | 46,5 % | 739 |
| Mittlerer Panzer | 15.562 | 47,9 % | 619 |
| Artillerie | 8.752 | 47,1 % | 595 |
| Leichter Panzer | 6.437 | 44,9 % | 225 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 26.600 | 46,2 % | 644 |
| Deutschland | 22.045 | 47,3 % | 698 |
| UdSSR | 14.685 | 46,5 % | 832 |
| Großbritannien | 9.509 | 46,8 % | 653 |
| Frankreich | 5.653 | 44,4 % | 632 |
| Japan | 2.373 | 46,6 % | 708 |
| Schweden | 1.072 | 44,2 % | 925 |
| China | 1.008 | 43,4 % | 583 |
| Italien | 447 | 47,9 % | 834 |
| Tschechoslowakei | 414 | 42,0 % | 627 |
| Polen | 409 | 44,0 % | 966 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
208 verschiedene Erfolge
Krieger
× 459
Großkaliber
× 2.620
Unterstützer
× 223
Panzer-Meisterschütze
× 57
Wachposten
× 23
Stahlwand
× 1.106
Verteidiger
× 76
Eroberer
× 372
Aufklärer
× 48
Duellant
× 4.185
Kämpfer
× 2.100
Für Artillerieabwehrfeuer
× 10
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.039
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 140
Kolobanov-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 44
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 134
Hand Gottes
× 735
Brandstifter
× 632
Sprengmeister
× 644
Schläger
× 9.289
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 47
Räuber
× 7
Späher
× 7
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 17.567
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 57
Richtschütze
× 156
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 62
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 75
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 10
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 977
Spartaner
× 310
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 422
Meisterschütze
× 25
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 15
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Saures oder Saures
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
