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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Tagen · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Soldat · im Clan seit 09.07.2020
Gefechte
25.895
Siegquote
47,22 %
WN8
870
Ø Schaden
857
Ø Erfahrung
564
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
14,33 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
318
Ø Geblockt
439
Schadensverhältnis
0,67
Abschüsse / Tod
0,67
Max. Schaden
5.538
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
Thunderbolt
Max. Erfahrung
2.368
Panzer gespielt
433
WN7
783
Effizienz (EFF)
873
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.895 | 47,22 % | 870 | 857 | 0,58 | 564 | 0,67 | 14,3 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 27 | 29,6 % | 1.076 |
| Stufe X | 3.221 | 43,2 % | 1.232 |
| Stufe IX | 3.692 | 46,3 % | 1.054 |
| Stufe VIII | 11.507 | 47,1 % | 892 |
| Stufe VII | 2.372 | 49,7 % | 750 |
| Stufe VI | 2.711 | 51,6 % | 558 |
| Stufe V | 1.342 | 48,9 % | 342 |
| Stufe IV | 470 | 47,2 % | 146 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
71
Meisterschaft: II. Klasse
179
Meisterschaft: III. Klasse
107
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.639 | 47,8 % | 1.088 | 1.006 | 0,60 | 266 | 588 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 631 | 47,5 % | 835 | 911 | 0,51 | 372 | 626 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 618 | 47,9 % | 1.082 | 893 | 0,61 | 304 | 595 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 478 | 42,7 % | 885 | 913 | 0,62 | 273 | 581 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 438 | 37,7 % | 952 | 1.422 | 0,67 | 462 | 607 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 415 | 52,8 % | 1.196 | 697 | 0,84 | 177 | 547 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 397 | 55,7 % | 1.043 | 640 | 0,88 | 198 | 556 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 352 | 50,0 % | 1.066 | 889 | 0,59 | 455 | 696 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 345 | 45,2 % | 873 | 1.069 | 0,54 | 310 | 561 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 342 | 46,2 % | 744 | 839 | 0,52 | 456 | 608 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 330 | 52,1 % | 991 | 890 | 0,53 | 369 | 631 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 330 | 55,5 % | 1.280 | 701 | 0,85 | 193 | 496 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 328 | 46,6 % | 1.036 | 1.444 | 0,72 | 495 | 657 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 321 | 48,6 % | 1.078 | 896 | 0,53 | 413 | 693 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 313 | 48,2 % | 324 | 296 | 0,38 | 192 | 256 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 311 | 56,3 % | 1.567 | 1.068 | 1,00 | 268 | 690 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 304 | 49,0 % | 604 | 568 | 0,53 | 269 | 365 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 275 | 55,6 % | 1.218 | 943 | 0,82 | 242 | 625 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 274 | 54,0 % | 1.536 | 1.555 | 0,89 | 491 | 704 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 270 | 49,3 % | 731 | 604 | 0,37 | 461 | 524 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 243 | 45,3 % | 602 | 608 | 0,52 | 246 | 376 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 233 | 52,4 % | 1.392 | 1.166 | 0,80 | 286 | 634 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 231 | 50,2 % | 1.265 | 1.351 | 0,73 | 429 | 665 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 230 | 44,3 % | 759 | 527 | 0,40 | 316 | 523 | 3,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 227 | 50,2 % | 725 | 381 | 0,74 | 128 | 285 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 222 | 45,9 % | 816 | 1.042 | 0,55 | 367 | 590 | 13,5 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 215 | 42,8 % | 762 | 945 | 0,54 | 329 | 663 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 206 | 49,5 % | 640 | 451 | 0,67 | 205 | 308 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 204 | 42,6 % | 701 | 772 | 0,52 | 284 | 550 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 202 | 52,5 % | 1.198 | 946 | 0,69 | 400 | 645 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 199 | 50,8 % | 1.191 | 1.035 | 0,78 | 354 | 613 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 193 | 46,1 % | 232 | 168 | 0,42 | 127 | 195 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 188 | 43,1 % | 841 | 957 | 0,68 | 221 | 565 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 183 | 41,5 % | 914 | 946 | 0,51 | 338 | 637 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 182 | 46,7 % | 730 | 618 | 0,45 | 612 | 471 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 182 | 48,4 % | 849 | 723 | 0,60 | 192 | 560 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 176 | 50,0 % | 1.445 | 1.471 | 1,17 | 313 | 694 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 170 | 48,8 % | 981 | 886 | 0,51 | 403 | 686 | 17,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 164 | 44,5 % | 390 | 281 | 0,57 | 114 | 232 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 162 | 40,7 % | 775 | 1.308 | 0,48 | 542 | 626 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 161 | 43,5 % | 903 | 599 | 0,45 | 372 | 425 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 160 | 36,3 % | 714 | 1.188 | 0,66 | 514 | 500 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 157 | 43,9 % | 542 | 671 | 0,29 | 935 | 598 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 153 | 51,0 % | 996 | 1.097 | 0,61 | 204 | 705 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 149 | 59,7 % | 1.615 | 1.002 | 0,91 | 224 | 638 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 143 | 46,2 % | 1.017 | 1.405 | 0,74 | 390 | 587 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 143 | 51,0 % | 1.014 | 844 | 0,62 | 473 | 699 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 142 | 54,2 % | 1.113 | 1.056 | 0,72 | 334 | 725 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 140 | 55,7 % | 1.161 | 630 | 0,73 | 275 | 661 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 131 | 45,8 % | 827 | 935 | 0,57 | 258 | 515 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 128 | 53,1 % | 518 | 178 | 0,45 | 61 | 202 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 128 | 46,9 % | 855 | 970 | 0,46 | 296 | 651 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 122 | 42,6 % | 545 | 903 | 0,39 | 414 | 581 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 121 | 49,6 % | 1.035 | 639 | 0,79 | 81 | 404 | 28,9 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 120 | 48,3 % | 789 | 1.032 | 0,48 | 501 | 700 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 113 | 41,6 % | 797 | 886 | 0,40 | 297 | 639 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 113 | 50,4 % | 923 | 901 | 0,55 | 303 | 669 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 111 | 45,0 % | 760 | 547 | 0,29 | 686 | 570 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 106 | 48,1 % | 83 | 87 | 0,21 | 128 | 195 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 105 | 45,7 % | 958 | 1.061 | 0,59 | 237 | 696 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 104 | 58,7 % | 588 | 398 | 0,62 | 74 | 405 | 47,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 102 | 52,9 % | 926 | 289 | 0,40 | 193 | 448 | 4,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 101 | 45,5 % | 686 | 1.059 | 0,53 | 592 | 619 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 43,2 % | 150 | 127 | 0,26 | 101 | 163 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 94 | 48,9 % | 1.041 | 422 | 0,46 | 172 | 491 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 94 | 51,1 % | 1.013 | 554 | 0,63 | 181 | 513 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 92 | 46,7 % | 779 | 733 | 0,45 | 262 | 579 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 92 | 54,3 % | 976 | 1.012 | 0,64 | 278 | 734 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 92 | 48,9 % | 822 | 1.320 | 0,50 | 390 | 588 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 91 | 44,0 % | 961 | 776 | 0,69 | 333 | 615 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 90 | 42,2 % | 661 | 919 | 0,50 | 204 | 568 | 7,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 88 | 47,7 % | 826 | 1.225 | 0,67 | 624 | 632 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 87 | 40,2 % | 867 | 1.377 | 0,60 | 459 | 654 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 87 | 36,8 % | 623 | 1.033 | 0,53 | 291 | 533 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 87 | 49,4 % | 986 | 1.030 | 0,75 | 400 | 737 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 86 | 45,3 % | 739 | 1.031 | 0,48 | 357 | 581 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 84 | 46,4 % | 409 | 378 | 0,57 | 117 | 395 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 82 | 47,6 % | 523 | 679 | 0,29 | 276 | 579 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 82 | 42,7 % | 504 | 635 | 0,28 | 958 | 574 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 82 | 46,3 % | 1.039 | 1.325 | 0,73 | 458 | 709 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 80 | 46,3 % | 800 | 714 | 0,50 | 353 | 588 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 80 | 43,8 % | 519 | 656 | 0,30 | 301 | 512 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 80 | 51,2 % | 766 | 1.083 | 0,60 | 260 | 609 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 79 | 44,3 % | 633 | 812 | 0,53 | 139 | 504 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 78 | 39,7 % | 691 | 742 | 0,36 | 344 | 573 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 78 | 42,3 % | 791 | 1.257 | 0,60 | 439 | 584 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 78 | 52,6 % | 1.087 | 1.094 | 0,68 | 608 | 711 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 78 | 59,0 % | 1.016 | 1.152 | 0,50 | 94 | 646 | 39,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 77 | 53,2 % | 1.086 | 1.478 | 0,78 | 499 | 673 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 74 | 43,2 % | 947 | 1.377 | 0,80 | 448 | 580 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 73 | 54,8 % | 1.132 | 977 | 0,63 | 303 | 702 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 72 | 52,8 % | 985 | 890 | 0,56 | 348 | 715 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 72 | 44,4 % | 878 | 1.000 | 0,79 | 255 | 644 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 72 | 29,2 % | 500 | 685 | 0,24 | 273 | 482 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 72 | 45,8 % | – | 473 | 0,28 | 420 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 71 | 47,9 % | 1.221 | 582 | 0,86 | 148 | 728 | 19,7 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 68 | 45,6 % | 839 | 892 | 0,54 | 409 | 678 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 68 | 50,0 % | 1.401 | 1.006 | 1,07 | 316 | 725 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 68 | 66,2 % | 1.600 | 676 | 1,10 | 233 | 612 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
| #61233 | 67 | 52,2 % | – | 1.209 | 0,49 | 528 | 704 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 66 | 43,9 % | 802 | 1.010 | 0,62 | 377 | 644 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 66 | 36,4 % | 646 | 1.006 | 0,45 | 403 | 578 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 64 | 42,2 % | 856 | 932 | 0,39 | 313 | 659 | 7,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 64 | 42,2 % | 234 | 130 | 0,47 | 57 | 158 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 56,3 % | 858 | 982 | 0,52 | 466 | 688 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 64 | 54,7 % | 1.040 | 451 | 0,80 | 78 | 402 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 64 | 54,7 % | 728 | 737 | 0,45 | 282 | 570 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 62 | 51,6 % | 947 | 998 | 0,52 | 43 | 616 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 61 | 39,3 % | 1.182 | 952 | 0,75 | 313 | 591 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 61 | 50,8 % | 982 | 372 | 0,61 | 152 | 422 | 14,8 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 61 | 44,3 % | 679 | 888 | 0,59 | 303 | 583 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 60 | 43,3 % | 829 | 880 | 0,45 | 318 | 584 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 60 | 36,7 % | 528 | 294 | 0,58 | 94 | 312 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 60 | 46,7 % | 1.119 | 1.311 | 0,73 | 520 | 709 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 60 | 48,3 % | 807 | 1.174 | 0,52 | 582 | 645 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 60 | 40,0 % | – | 918 | 0,67 | 213 | 553 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 57 | 42,1 % | 797 | 930 | 0,68 | 336 | 637 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 56 | 39,3 % | 412 | 898 | 0,34 | 406 | 552 | 3,6 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 56 | 48,2 % | 806 | 1.341 | 0,71 | 436 | 605 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 56 | 44,6 % | 821 | 591 | 0,73 | 268 | 469 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 56 | 25,0 % | 474 | 971 | 0,25 | 266 | 524 | 5,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 55 | 50,9 % | 723 | 845 | 0,42 | 260 | 649 | 10,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 55 | 32,7 % | 589 | 1.191 | 0,42 | 461 | 566 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 55 | 47,3 % | 835 | 650 | 0,60 | 307 | 522 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 55 | 43,6 % | 855 | 554 | 0,47 | 378 | 582 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 40,0 % | 602 | 725 | 0,36 | 227 | 518 | 5,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 53 | 45,3 % | 1.066 | 1.301 | 0,77 | 655 | 716 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 52 | 42,3 % | 729 | 1.105 | 0,38 | 434 | 655 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 46,2 % | 914 | 814 | 0,44 | 281 | 584 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 51 | 54,9 % | – | 1.276 | 0,55 | 245 | 780 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 51 | 54,9 % | 707 | 641 | 0,43 | 294 | 576 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 50 | 40,0 % | 642 | 973 | 0,62 | 288 | 633 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 50 | 54,0 % | 809 | 1.102 | 0,40 | 477 | 708 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 50 | 42,0 % | 761 | 1.121 | 0,36 | 165 | 632 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 50 | 46,0 % | 602 | 637 | 0,42 | 247 | 549 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 50 | 54,0 % | 730 | 919 | 0,52 | 279 | 714 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 49 | 55,1 % | 1.081 | 1.095 | 0,73 | 422 | 758 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 49 | 57,1 % | 726 | 552 | 0,49 | 197 | 491 | 8,2 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 49 | 46,9 % | 60 | 67 | 0,27 | 44 | 116 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 48 | 43,8 % | 929 | 1.484 | 0,58 | 480 | 648 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 47 | 44,7 % | 668 | 441 | 0,47 | 941 | 606 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 47 | 48,9 % | 638 | 1.110 | 0,36 | 289 | 635 | 6,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 46 | 37,0 % | 610 | 1.210 | 0,33 | 588 | 582 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 46 | 47,8 % | 686 | 1.032 | 0,46 | 257 | 633 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 45 | 42,2 % | 525 | 637 | 0,33 | 297 | 559 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 45 | 44,4 % | – | 736 | 0,49 | 184 | 616 | 8,9 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 44 | 47,7 % | 630 | 362 | 0,39 | 78 | 361 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 44 | 40,9 % | 468 | 366 | 0,27 | 417 | 464 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 44 | 38,6 % | 531 | 598 | 0,39 | 590 | 540 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 44 | 40,9 % | 718 | 1.051 | 0,55 | 372 | 579 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 44 | 45,5 % | 722 | 1.088 | 0,57 | 470 | 610 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 43 | 44,2 % | 525 | 1.048 | 0,42 | 263 | 565 | 9,3 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 43 | 44,2 % | 407 | 892 | 0,35 | 241 | 593 | 11,6 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 43 | 58,1 % | 1.442 | 583 | 1,14 | 156 | 623 | 20,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 42 | 40,5 % | – | 1.286 | 0,57 | 341 | 716 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 42 | 42,9 % | 603 | 458 | 0,36 | 288 | 463 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 42 | 35,7 % | 420 | 929 | 0,38 | 367 | 509 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 42 | 54,8 % | 909 | 1.132 | 0,48 | 315 | 741 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 42 | 52,4 % | 1.046 | 865 | 0,67 | 388 | 717 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 41 | 46,3 % | 660 | 576 | 0,46 | 250 | 539 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 41 | 36,6 % | 502 | 664 | 0,34 | 244 | 535 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 41 | 41,5 % | 622 | 900 | 0,54 | 379 | 419 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 40 | 55,0 % | 614 | 704 | 0,35 | 255 | 655 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 39 | 48,7 % | 871 | 1.338 | 0,46 | 570 | 740 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 38 | 39,5 % | 244 | 406 | 0,24 | 75 | 311 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 38 | 42,1 % | 247 | 160 | 0,50 | 38 | 157 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 38 | 31,6 % | 314 | 594 | 0,24 | 290 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 38 | 44,7 % | – | 979 | 0,32 | 364 | 622 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 37 | 43,2 % | 1.076 | 1.122 | 0,78 | 333 | 691 | 5,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 37 | 43,2 % | 816 | 1.347 | 0,84 | 414 | 596 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 37 | 35,1 % | 547 | 805 | 0,59 | 222 | 496 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 37 | 40,5 % | 480 | 678 | 0,27 | 183 | 495 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 36 | 36,1 % | 516 | 868 | 0,39 | 446 | 581 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 36 | 47,2 % | 654 | 1.157 | 0,39 | 294 | 593 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 36 | 47,2 % | 434 | 670 | 0,22 | 24 | 492 | 27,8 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 35 | 48,6 % | 839 | 925 | 0,37 | 311 | 628 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 34 | 50,0 % | 746 | 805 | 0,56 | 196 | 544 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 34 | 50,0 % | 738 | 1.223 | 0,62 | 516 | 662 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 34 | 67,6 % | 1.121 | 768 | 0,68 | 192 | 627 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 34 | 41,2 % | 1.046 | 834 | 0,74 | 318 | 634 | 8,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 38,2 % | 243 | 117 | 0,53 | 109 | 187 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 34 | 38,2 % | 816 | 840 | 0,76 | 251 | 615 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 34 | 44,1 % | 761 | 1.246 | 0,50 | 373 | 631 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 33 | 33,3 % | – | 1.205 | 0,42 | 412 | 620 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 33 | 36,4 % | 436 | 578 | 0,33 | 290 | 492 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 32 | 40,6 % | 485 | 445 | 0,44 | 233 | 429 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 53,1 % | 1.197 | 1.048 | 0,72 | 393 | 750 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 32 | 46,9 % | 853 | 1.170 | 0,63 | 152 | 591 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 32 | 56,3 % | 812 | 1.307 | 0,47 | 570 | 761 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 32 | 50,0 % | 1.165 | 895 | 0,72 | 217 | 693 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 32 | 34,4 % | 449 | 817 | 0,31 | 319 | 571 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 31 | 45,2 % | 560 | 639 | 0,42 | 486 | 634 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 31 | 48,4 % | 1.070 | 942 | 0,55 | 195 | 583 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 31 | 45,2 % | 851 | 1.117 | 0,48 | 352 | 663 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 31 | 29,0 % | 494 | 851 | 0,55 | 354 | 533 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 31 | 38,7 % | 367 | 618 | 0,13 | 437 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 30 | 43,3 % | 449 | 435 | 0,53 | 198 | 443 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 30 | 43,3 % | 843 | 508 | 0,77 | 169 | 423 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 30 | 56,7 % | 767 | 436 | 0,50 | 315 | 509 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 29 | 41,4 % | 600 | 1.137 | 0,34 | 382 | 664 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 29 | 41,4 % | – | 1.076 | 0,59 | 237 | 621 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 29 | 48,3 % | 454 | 523 | 0,17 | 498 | 582 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 29 | 44,8 % | 841 | 795 | 0,45 | 422 | 614 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 29 | 34,5 % | – | 702 | 0,10 | 268 | 490 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 29 | 41,4 % | 857 | 932 | 0,72 | 270 | 589 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 29 | 31,0 % | 495 | 993 | 0,48 | 366 | 501 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 29 | 44,8 % | 1.325 | 1.065 | 0,83 | 313 | 683 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 28 | 57,1 % | 687 | 726 | 0,57 | 250 | 653 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 50,0 % | 523 | 200 | 0,36 | 58 | 268 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 28 | 42,9 % | 761 | 936 | 0,57 | 222 | 589 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 28 | 35,7 % | 673 | 488 | 0,50 | 173 | 436 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 27 | 48,1 % | 375 | 519 | 0,26 | 255 | 517 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 26 | 38,5 % | 455 | 732 | 0,27 | 426 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 26 | 46,2 % | 865 | 968 | 0,42 | 219 | 662 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 26 | 50,0 % | 772 | 1.015 | 0,62 | 305 | 575 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 26 | 50,0 % | 515 | 519 | 0,42 | 200 | 480 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 26 | 42,3 % | 810 | 942 | 0,50 | 181 | 598 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 26 | 46,2 % | 645 | 850 | 0,46 | 325 | 663 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 26 | 34,6 % | 381 | 668 | 0,38 | 118 | 473 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 26 | 34,6 % | 474 | 1.137 | 0,38 | 361 | 594 | 19,2 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 25 | 44,0 % | 347 | 262 | 0,40 | 128 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 25 | 48,0 % | 841 | 982 | 0,32 | 108 | 561 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 25 | 48,0 % | 962 | 776 | 0,64 | 210 | 512 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 25 | 28,0 % | 629 | 1.158 | 0,52 | 566 | 530 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 25 | 48,0 % | 533 | 970 | 0,48 | 219 | 626 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 25 | 48,0 % | 405 | 175 | 0,40 | 18 | 219 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 25 | 36,0 % | 351 | 644 | 0,16 | 145 | 473 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 25 | 60,0 % | 683 | 459 | 0,28 | 220 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 25 | 40,0 % | 340 | 230 | 0,28 | 97 | 278 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 25 | 48,0 % | 852 | 605 | 0,48 | 127 | 517 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 24 | 37,5 % | – | 923 | 0,33 | 355 | 585 | 4,2 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 24 | 37,5 % | – | 1.346 | 0,67 | 464 | 618 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 24 | 37,5 % | 374 | 358 | 0,25 | 341 | 442 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 24 | 29,2 % | 534 | 466 | 0,29 | 813 | 506 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 24 | 54,2 % | 1.054 | 829 | 0,58 | 447 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 24 | 37,5 % | 689 | 1.152 | 0,75 | 476 | 561 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 24 | 54,2 % | 709 | 924 | 0,63 | 282 | 664 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 24 | 45,8 % | 568 | 796 | 0,29 | 382 | 659 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 23 | 65,2 % | 891 | 824 | 0,83 | 341 | 682 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 23 | 52,2 % | 997 | 1.135 | 0,78 | 308 | 749 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 23 | 52,2 % | 758 | 764 | 0,43 | 244 | 635 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 22 | 54,5 % | – | 1.062 | 0,50 | 202 | 738 | 9,1 % | – | – |
IV M8A1JPz | 22 | 45,5 % | 99 | 123 | 0,32 | 49 | 154 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 22 | 45,5 % | 777 | 791 | 0,45 | 393 | 628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 22 | 31,8 % | 52 | 63 | 0,23 | 13 | 86 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 21 | 38,1 % | 712 | 787 | 0,48 | 178 | 555 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 21 | 47,6 % | 293 | 284 | 0,33 | 138 | 334 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 52,4 % | 153 | 94 | 0,24 | 28 | 138 | 23,8 % | – | II. Klasse |
| #53889 | 21 | 33,3 % | – | 970 | 0,62 | 385 | 565 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 21 | 38,1 % | 203 | 359 | 0,29 | 123 | 331 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 21 | 66,7 % | 1.042 | 437 | 0,57 | 200 | 607 | 14,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 21 | 52,4 % | 582 | 547 | 0,24 | 127 | 471 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 20 | 70,0 % | 723 | 593 | 0,30 | 398 | 667 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 20 | 75,0 % | – | 820 | 0,50 | 274 | 753 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 20 | 30,0 % | – | 752 | 0,40 | 307 | 525 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 20 | 40,0 % | 1.253 | 1.092 | 0,90 | 495 | 729 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 19 | 36,8 % | 902 | 1.032 | 0,63 | 230 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 19 | 63,2 % | 604 | 910 | 0,58 | 516 | 752 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 19 | 36,8 % | 448 | 809 | 0,32 | 372 | 554 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 19 | 42,1 % | 525 | 294 | 0,32 | 44 | 290 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 19 | 52,6 % | 414 | 600 | 0,16 | 532 | 574 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 19 | 57,9 % | 717 | 640 | 0,42 | 431 | 683 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 19 | 52,6 % | 742 | 1.086 | 0,58 | 304 | 704 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 18 | 22,2 % | 430 | 661 | 0,44 | 244 | 417 | 16,7 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 18 | 55,6 % | 1.156 | 1.087 | 0,61 | 203 | 704 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 18 | 38,9 % | 1.432 | 767 | 1,28 | 240 | 657 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 18 | 50,0 % | 148 | 77 | 0,39 | 96 | 149 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 17 | 52,9 % | 1.099 | 646 | 0,47 | 633 | 733 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 47,1 % | 628 | 1.122 | 0,35 | 414 | 625 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 17 | 52,9 % | – | 1.288 | 0,76 | 335 | 769 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 17 | 52,9 % | 1.021 | 1.081 | 0,71 | 344 | 690 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 17 | 35,3 % | 116 | 90 | 0,35 | 38 | 126 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 43,8 % | 417 | 683 | 0,25 | 239 | 557 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 16 | 43,8 % | 613 | 791 | 0,50 | 169 | 608 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 37,5 % | 487 | 895 | 0,31 | 302 | 581 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 16 | 43,8 % | 27 | 43 | 0,06 | 38 | 97 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 16 | 25,0 % | 806 | 1.139 | 0,75 | 245 | 557 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 16 | 68,8 % | 1.005 | 792 | 0,63 | 208 | 665 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 16 | 43,8 % | 533 | 501 | 0,50 | 152 | 469 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 16 | 62,5 % | 1.177 | 1.124 | 0,69 | 678 | 749 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 15 | 53,3 % | 710 | 1.193 | 0,40 | 274 | 637 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 66,7 % | 388 | 140 | 0,80 | 24 | 254 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 15 | 53,3 % | 1.069 | 752 | 0,40 | 222 | 579 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 14 | 50,0 % | 608 | 456 | 0,57 | 143 | 523 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 64,3 % | 787 | 346 | 0,36 | 169 | 470 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 64,3 % | – | 1.161 | 0,93 | 183 | 817 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 35,7 % | 477 | 281 | 0,36 | 252 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 13 | 46,2 % | 872 | 1.328 | 0,46 | 901 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 13 | 38,5 % | 783 | 648 | 0,62 | 272 | 599 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 13 | 46,2 % | 1.285 | 515 | 0,77 | 108 | 514 | 7,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 23,1 % | 215 | 76 | 0,77 | 6 | 131 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 13 | 30,8 % | 714 | 1.366 | 0,23 | 543 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 53,8 % | 548 | 118 | 0,85 | 22 | 169 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 13 | 38,5 % | 659 | 262 | 0,54 | 60 | 260 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 46,2 % | 874 | 740 | 0,69 | 152 | 544 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 12 | 50,0 % | 771 | 832 | 0,50 | 224 | 701 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 12 | 41,7 % | – | 1.142 | 0,17 | 715 | 728 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 12 | 33,3 % | – | 1.090 | 0,42 | 551 | 601 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 41,7 % | 251 | 476 | 0,25 | 223 | 455 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 12 | 16,7 % | – | 1.077 | 0,50 | 223 | 508 | 8,3 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 12 | 58,3 % | 1.671 | 1.878 | 1,25 | 972 | 872 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 12 | 33,3 % | – | 872 | 0,17 | 253 | 529 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 25,0 % | 544 | 507 | 0,58 | 593 | 472 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 33,3 % | – | 701 | 0,50 | 336 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 12 | 66,7 % | 1.030 | 542 | 0,67 | 216 | 526 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 27,3 % | 214 | 371 | 0,27 | 41 | 253 | 9,1 % | – | – |
IX VlkodavMT | 11 | 63,6 % | – | 989 | 0,36 | 463 | 758 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 11 | 27,3 % | 1.406 | 688 | 0,64 | 489 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 11 | 45,5 % | – | 931 | 0,55 | 656 | 647 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 10 | 20,0 % | 401 | 457 | 0,30 | 306 | 378 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 10 | 30,0 % | – | 577 | 0,10 | 292 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 10 | 30,0 % | 359 | 697 | 0,40 | 218 | 459 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 10 | 60,0 % | 863 | 381 | 0,60 | 291 | 555 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 10 | 70,0 % | 887 | 863 | 0,50 | 528 | 743 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 10 | 70,0 % | 1.448 | 692 | 0,70 | 147 | 728 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 60,0 % | 386 | 105 | 0,70 | 9 | 157 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 22,2 % | 714 | 386 | 0,56 | 160 | 340 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 9 | 33,3 % | 324 | 658 | 0,22 | 324 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 66,7 % | 349 | 114 | 0,44 | 45 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 9 | 44,4 % | 450 | 1.023 | 0,22 | 466 | 508 | 11,1 % | – | – |
VI MT-25LT | 9 | 22,2 % | 127 | 150 | 0,00 | 241 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 9 | 55,6 % | 410 | 215 | 0,11 | 49 | 289 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 9 | 66,7 % | 556 | 525 | 0,22 | 0 | 604 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 8 | 62,5 % | 785 | 866 | 0,38 | 397 | 748 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 12,5 % | 0 | 72 | 0,13 | 107 | 137 | 12,5 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 8 | 62,5 % | 905 | 517 | 0,25 | 387 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 484 | 224 | 0,63 | 10 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 8 | 37,5 % | 399 | 637 | 0,13 | 111 | 481 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 25,0 % | 181 | 126 | 0,38 | 97 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 37,5 % | 1.246 | 1.095 | 0,63 | 405 | 718 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 37,5 % | 33 | 64 | 0,25 | 29 | 178 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 37,5 % | 451 | 160 | 0,88 | 76 | 327 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 8 | 37,5 % | 12 | 248 | 0,13 | 608 | 447 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 28,6 % | – | 932 | 0,57 | 20 | 447 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 7 | 42,9 % | 28 | 34 | 0,29 | 18 | 158 | 0,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 57,1 % | 461 | 281 | 0,14 | 168 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 14,3 % | 164 | 129 | 0,29 | 6 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 7 | 14,3 % | 33 | 181 | 0,14 | 131 | 253 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 7 | 57,1 % | 331 | 185 | 0,43 | 39 | 419 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 7 | 42,9 % | 516 | 721 | 0,00 | 38 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 28,6 % | 477 | 182 | 0,00 | 106 | 283 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 71,4 % | 674 | 423 | 0,86 | 110 | 463 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 7 | 71,4 % | – | 506 | 0,43 | 160 | 634 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 6 | 33,3 % | – | 1.328 | 0,83 | 544 | 657 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 6 | 66,7 % | 567 | 564 | 0,17 | 274 | 664 | 16,7 % | – | – |
X T-22 med.MT | 6 | 50,0 % | 1.092 | 1.464 | 1,00 | 418 | 818 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 50,0 % | 1.689 | 1.087 | 0,67 | 76 | 758 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 50,0 % | 808 | 298 | 0,50 | 24 | 416 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 66,7 % | 1.586 | 720 | 1,00 | 141 | 686 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 66,7 % | – | 1.090 | 0,33 | 604 | 909 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 83,3 % | 1.436 | 251 | 1,17 | 82 | 487 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 6 | 0,0 % | 464 | 1.179 | 0,17 | 314 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 50,0 % | 692 | 1.232 | 0,50 | 1.081 | 708 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 33,3 % | 967 | 697 | 0,67 | 459 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 6 | 50,0 % | 1.585 | 618 | 1,17 | 270 | 572 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 6 | 100,0 % | – | 1.256 | 1,50 | 428 | 1.032 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 6 | 66,7 % | 2.224 | 753 | 1,50 | 345 | 865 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 5 | 20,0 % | 344 | 235 | 0,20 | 0 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 5 | 40,0 % | 1.196 | 497 | 0,40 | 311 | 475 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 40,0 % | 369 | 378 | 0,40 | 102 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 331 | 124 | 0,60 | 0 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 5 | 40,0 % | 1.195 | 1.385 | 1,00 | 668 | 716 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 485 | 258 | 0,60 | 133 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 20,0 % | 478 | 196 | 0,40 | 80 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 80,0 % | 895 | 317 | 0,80 | 260 | 551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 40,0 % | 1.909 | 613 | 1,00 | 123 | 502 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 539 | 162 | 0,50 | 2 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 100,0 % | 902 | 757 | 0,50 | 41 | 763 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.023 | 1,00 | 180 | 750 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 4 | 50,0 % | 1.169 | 1.403 | 0,00 | 762 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 107 | 65 | 0,00 | 2 | 165 | 0,0 % | – | – |
VIII LTTBLT | 4 | 50,0 % | 465 | 378 | 0,00 | 206 | 417 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 4 | 0,0 % | 810 | 572 | 0,75 | 850 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 4 | 75,0 % | – | 1.375 | 0,00 | 894 | 959 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 4 | 25,0 % | – | 828 | 0,25 | 942 | 540 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 4 | 50,0 % | 1.876 | 1.156 | 1,00 | 423 | 829 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 770 | 1,33 | 246 | 817 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 1.057 | 268 | 1,00 | 101 | 461 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 811 | 211 | 0,67 | 37 | 301 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 3 | 33,3 % | 184 | 402 | 0,00 | 96 | 354 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 3 | 33,3 % | – | 813 | 0,33 | 975 | 547 | 33,3 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 3 | 66,7 % | 341 | 233 | 0,00 | 3 | 482 | 0,0 % | – | – |
IX Ares 85MT | 3 | 0,0 % | – | 670 | 0,33 | 95 | 340 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,67 | 0 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 575 | 1.345 | 0,00 | 415 | 599 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 238 | 98 | 0,67 | 23 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 217 | 0,00 | 168 | 163 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 7 | 0,00 | 50 | 69 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 3 | 33,3 % | – | 206 | 0,33 | 284 | 515 | 33,3 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 3 | 66,7 % | 383 | 621 | 0,00 | 134 | 671 | 33,3 % | – | – |
IX TT-130MHT | 3 | 66,7 % | 932 | 1.003 | 0,67 | 96 | 788 | 33,3 % | – | – |
V T-50LT | 3 | 0,0 % | 61 | 101 | 0,00 | 486 | 193 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 2 | 50,0 % | 579 | 377 | 0,00 | 0 | 370 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 2 | 50,0 % | 1.195 | 932 | 0,00 | 46 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 283 | 54 | 0,50 | 22 | 158 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 2 | 50,0 % | 972 | 1.537 | 0,50 | 611 | 898 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 6 | 34 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 44 | 159 | 0,00 | 48 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 917 | 787 | 0,50 | 60 | 414 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.130 | 261 | 0,50 | 0 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 629 | 263 | 0,50 | 115 | 203 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 473 | 134 | 0,00 | 16 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.518 | 0,50 | 491 | 1.044 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 50,0 % | 275 | 187 | 0,00 | 283 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 100,0 % | – | 900 | 1,50 | 61 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 2 | 50,0 % | 218 | 464 | 0,00 | 88 | 394 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 2 | 50,0 % | 405 | 407 | 0,50 | 130 | 474 | 50,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 2 | 0,0 % | 697 | 1.596 | 0,00 | 46 | 406 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 0,0 % | 0 | 102 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 435 | 446 | 0,00 | 364 | 725 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 369 | 234 | 0,00 | 66 | 164 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 1 | 0,0 % | 140 | 151 | 0,00 | 137 | 198 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 226 | 98 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 1.337 | 195 | 5,00 | 0 | 559 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 4.121 | 1.410 | 2,00 | 415 | 1.257 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 533 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 Turch.HT | 1 | 100,0 % | – | 618 | 0,00 | 274 | 798 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 114 | 123 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 46 | 238 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 299 | 325 | 0,00 | 19 | 276 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 822 | 131 | 3,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 0,0 % | 696 | 600 | 0,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 595 | 368 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 368 | 91 | 0,00 | 19 | 124 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 0,0 % | 0 | 249 | 0,00 | 135 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 0,0 % | 871 | 1.223 | 0,00 | 0 | 489 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 446 | 217 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 360 | 115 | 0,00 | 63 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 55 | 72 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 356 | 161 | 0,00 | 65 | 236 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 1.402 | 1.274 | 1,00 | 491 | 921 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Soldat | 09.07.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 282 |
| 45,7 % |
| 130 |
| Stufe II | 105 | 42,9 % | 81 |
| Stufe I | 19 | 26,3 % | 92 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.812 | 47,2 % | 964 |
| Mittlerer Panzer | 8.489 | 47,2 % | 819 |
| Jagdpanzer | 2.677 | 48,3 % | 865 |
| Leichter Panzer | 2.239 | 45,1 % | 460 |
| Artillerie | 531 | 52,4 % | 617 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.684 | 48,6 % | 855 |
| UdSSR | 5.706 | 46,5 % | 837 |
| Deutschland | 4.830 | 47,5 % | 850 |
| Großbritannien | 2.247 | 46,9 % | 849 |
| Frankreich | 1.405 | 46,0 % | 878 |
| Italien | 1.338 | 46,6 % | 959 |
| Tschechoslowakei | 735 | 47,8 % | 835 |
| Schweden | 606 | 47,2 % | 935 |
| China | 545 | 46,6 % | 790 |
| Polen | 327 | 42,8 % | 858 |
| Japan | 325 | 39,7 % | 777 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
166 verschiedene Erfolge
Krieger
× 40
Großkaliber
× 150
Unterstützer
× 68
Panzer-Meisterschütze
× 27
Wachposten
× 18
Stahlwand
× 215
Verteidiger
× 14
Eroberer
× 41
Aufklärer
× 17
Taktisches Genie
× 3
Förster
× 1
Duellant
× 761
Kämpfer
× 281
Bombensicher
× 208
Kamikaze
× 41
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 26
Orlik-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 23
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 46
Hand Gottes
× 247
Brandstifter
× 138
Sprengmeister
× 133
Schläger
× 1.055
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 4.280
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 61
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Pascucci-Medaille
× 68
Billotte-Medaille
× 2
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 116
Spartaner
× 94
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 74
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
