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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Tagen · aktualisiert gerade eben
Shrekking the terrible reds · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 15.09.2025
Gefechte
29.519
Siegquote
55,84 %
WN8
2.058
Ø Schaden
1.263
Ø Erfahrung
737
Ø Stufe
6,92
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
35,90 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
309
Ø Geblockt
289
Schadensverhältnis
1,57
Abschüsse / Tod
1,86
Max. Schaden
10.039
T110E4
Max. Abschüsse
10
FCM36Pak40
Max. Erfahrung
2.730
Panzer gespielt
603
WN7
1.520
Effizienz (EFF)
1.314
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.519 | 55,84 % | 2.058 | 1.263 | 1,19 | 737 | 1,86 | 35,9 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 124 | 53,2 % | 3.083 |
| Stufe X | 3.383 | 53,9 % | 2.121 |
| Stufe IX | 3.547 | 55,2 % | 1.806 |
| Stufe VIII | 7.819 | 55,9 % | 1.564 |
| Stufe VII | 3.294 | 55,3 % | 1.184 |
| Stufe VI | 3.686 | 56,7 % | 894 |
| Stufe V | 3.222 | 55,4 % | 683 |
| Stufe IV | 1.694 | 55,7 % | 481 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
222
Meisterschaft: I. Klasse
214
Meisterschaft: II. Klasse
111
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-34-3MT | 757 | 54,7 % | 2.083 | 1.453 | 1,15 | 392 | 859 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 560 | 53,9 % | 1.787 | 1.594 | 0,84 | 145 | 678 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 502 | 49,6 % | 1.634 | 1.671 | 0,77 | 103 | 621 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 498 | 52,0 % | 1.764 | 1.235 | 1,13 | 371 | 637 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 474 | 54,6 % | 2.390 | 1.355 | 0,91 | 702 | 839 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 389 | 50,1 % | 1.775 | 1.079 | 1,55 | 332 | 627 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 346 | 58,4 % | 2.070 | 1.553 | 0,95 | 358 | 865 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 346 | 50,6 % | 1.638 | 1.249 | 1,04 | 356 | 622 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 277 | 54,2 % | 2.223 | 1.809 | 1,25 | 258 | 879 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 270 | 74,4 % | 2.842 | 999 | 1,99 | 200 | 913 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 254 | 56,3 % | 2.221 | 481 | 1,09 | 221 | 548 | 27,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 231 | 56,7 % | 2.162 | 1.313 | 1,37 | 227 | 740 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 206 | 50,0 % | 2.117 | 1.871 | 1,30 | 279 | 875 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 206 | 58,3 % | 2.797 | 1.971 | 1,32 | 358 | 996 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 204 | 53,9 % | 1.875 | 1.397 | 0,97 | 352 | 862 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 200 | 61,0 % | 2.591 | 1.910 | 1,26 | 408 | 1.027 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 200 | 49,5 % | 1.870 | 601 | 1,12 | 119 | 502 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 196 | 55,6 % | 2.467 | 1.629 | 1,18 | 450 | 962 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 195 | 55,4 % | 2.470 | 1.009 | 1,05 | 1.027 | 854 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 193 | 53,4 % | 1.435 | 1.153 | 1,01 | 90 | 569 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 190 | 53,2 % | 1.829 | 2.529 | 1,14 | 299 | 777 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 182 | 53,3 % | 1.479 | 421 | 1,76 | 80 | 438 | 41,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 181 | 54,7 % | 1.518 | 747 | 1,02 | 106 | 490 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 181 | 59,1 % | 2.097 | 834 | 1,59 | 125 | 630 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 177 | 57,6 % | 2.377 | 1.014 | 1,14 | 498 | 901 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 176 | 58,5 % | 2.440 | 1.588 | 1,21 | 380 | 907 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 176 | 50,6 % | 1.860 | 595 | 0,72 | 439 | 550 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 169 | 50,9 % | 1.073 | 415 | 1,00 | 133 | 365 | 20,1 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 165 | 56,4 % | 2.132 | 2.437 | 1,28 | 325 | 810 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 165 | 55,2 % | 1.316 | 1.366 | 0,73 | 76 | 725 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 162 | 74,7 % | 2.772 | 1.571 | 1,51 | 290 | 1.039 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 161 | 55,9 % | 2.427 | 519 | 1,80 | 119 | 593 | 39,8 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 161 | 61,5 % | 2.044 | 861 | 0,91 | 416 | 699 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 159 | 58,5 % | 2.536 | 735 | 0,93 | 420 | 672 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 156 | 53,2 % | 1.906 | 1.096 | 1,36 | 202 | 772 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 155 | 48,4 % | 1.497 | 610 | 1,31 | 122 | 400 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 149 | 54,4 % | 1.843 | 2.074 | 0,99 | 564 | 829 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 149 | 47,0 % | 1.486 | 1.672 | 0,69 | 78 | 653 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 147 | 53,7 % | 1.820 | 722 | 1,46 | 119 | 730 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 146 | 59,6 % | 1.830 | 462 | 1,09 | 73 | 417 | 48,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 145 | 60,7 % | 2.420 | 1.162 | 1,31 | 273 | 842 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 143 | 60,8 % | 2.279 | 1.912 | 1,10 | 490 | 928 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 143 | 60,8 % | 3.420 | 675 | 1,20 | 356 | 773 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 142 | 52,8 % | 1.745 | 801 | 1,18 | 235 | 584 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 139 | 54,0 % | 3.416 | 748 | 1,17 | 295 | 678 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 139 | 55,4 % | 1.519 | 212 | 1,62 | 48 | 335 | 38,1 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 135 | 49,6 % | 1.297 | 637 | 0,91 | 242 | 472 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 132 | 55,3 % | 2.692 | 842 | 1,16 | 398 | 769 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 131 | 58,0 % | 1.890 | 1.054 | 0,98 | 56 | 763 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IArt | 129 | 59,7 % | 1.220 | 316 | 0,99 | 43 | 366 | 42,6 % | – | Ass |
V T67JPz | 129 | 55,0 % | 3.075 | 1.006 | 1,95 | 168 | 752 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 129 | 65,1 % | 2.488 | 1.935 | 1,61 | 297 | 930 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 128 | 48,4 % | 1.960 | 1.521 | 1,13 | 269 | 748 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 126 | 56,3 % | 2.250 | 1.680 | 1,04 | 356 | 892 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 125 | 53,6 % | 1.376 | 972 | 0,83 | 117 | 571 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 123 | 56,9 % | 1.730 | 288 | 1,61 | 77 | 495 | 28,5 % | – | Ass |
VI M44Art | 123 | 49,6 % | 1.656 | 864 | 1,03 | 81 | 581 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 121 | 57,9 % | 2.498 | 1.766 | 1,31 | 362 | 997 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 121 | 57,0 % | 1.587 | 1.112 | 0,88 | 269 | 724 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 120 | 59,2 % | 1.165 | 204 | 1,35 | 37 | 375 | 28,3 % | – | Ass |
IX 212AArt | 118 | 51,7 % | 1.672 | 1.543 | 0,94 | 72 | 771 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 117 | 72,6 % | 1.944 | 558 | 2,09 | 95 | 826 | 47,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 117 | 49,6 % | 1.328 | 564 | 0,96 | 112 | 345 | 31,6 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 116 | 56,0 % | 1.354 | 711 | 1,10 | 273 | 428 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 115 | 63,5 % | 2.005 | 399 | 2,06 | 80 | 482 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 110 | 56,4 % | 2.259 | 2.361 | 1,35 | 385 | 838 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 110 | 61,8 % | 1.198 | 266 | 0,88 | 127 | 397 | 27,3 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 109 | 62,4 % | 2.084 | 1.515 | 0,94 | 320 | 878 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 108 | 58,3 % | 2.261 | 2.241 | 1,25 | 375 | 914 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 107 | 63,6 % | 2.248 | 2.047 | 1,36 | 445 | 940 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 107 | 54,2 % | 1.142 | 227 | 1,63 | 31 | 272 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 104 | 52,9 % | 2.062 | 1.759 | 1,36 | 291 | 928 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 104 | 53,8 % | 3.291 | 1.692 | 1,36 | 519 | 884 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 102 | 61,8 % | 1.883 | 809 | 1,16 | 216 | 542 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 102 | 57,8 % | 1.970 | 943 | 0,87 | 628 | 772 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 102 | 66,7 % | 2.116 | 1.537 | 0,97 | 437 | 924 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 102 | 53,9 % | 1.634 | 273 | 1,59 | 59 | 432 | 31,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 101 | 53,5 % | 2.306 | 2.798 | 1,03 | 530 | 876 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 99 | 58,6 % | 2.229 | 1.472 | 0,90 | 296 | 915 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 99 | 51,5 % | 1.140 | 838 | 0,84 | 127 | 587 | 39,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 97 | 60,8 % | 1.976 | 1.484 | 1,05 | 433 | 839 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 96 | 62,5 % | 2.275 | 1.062 | 1,35 | 168 | 768 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 96 | 43,8 % | 935 | 555 | 0,81 | 145 | 378 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 93 | 53,8 % | 1.821 | 1.078 | 0,84 | 813 | 803 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 91 | 53,8 % | 1.173 | 1.197 | 0,60 | 52 | 723 | 49,5 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 91 | 50,5 % | 2.303 | 1.454 | 1,14 | 394 | 851 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 90 | 51,1 % | 2.482 | 2.152 | 1,06 | 483 | 915 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 90 | 67,8 % | 2.758 | 539 | 1,44 | 390 | 744 | 43,3 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 89 | 55,1 % | 1.977 | 871 | 0,76 | 471 | 812 | 22,5 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 88 | 48,9 % | 2.043 | 663 | 1,44 | 142 | 588 | 35,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 87 | 59,8 % | 1.828 | 433 | 1,20 | 135 | 555 | 34,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 87 | 63,2 % | 2.353 | 2.456 | 0,90 | 557 | 1.004 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 87 | 52,9 % | – | 2.169 | 1,16 | 465 | 916 | 36,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 86 | 54,7 % | 1.920 | 2.396 | 1,09 | 550 | 837 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 86 | 48,8 % | 2.227 | 2.113 | 1,37 | 374 | 948 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 86 | 54,7 % | 2.043 | 737 | 1,30 | 75 | 520 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 85 | 49,4 % | 2.290 | 2.663 | 0,98 | 378 | 844 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 85 | 58,8 % | 3.153 | 2.385 | 1,47 | 567 | 1.043 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 84 | 65,5 % | 2.391 | 2.326 | 1,31 | 713 | 913 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 84 | 59,5 % | 2.542 | 952 | 1,80 | 196 | 951 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 81 | 56,8 % | 2.137 | 1.171 | 1,43 | 526 | 914 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 81 | 44,4 % | 2.110 | 1.736 | 1,12 | 509 | 858 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 81 | 53,1 % | 1.051 | 473 | 1,05 | 47 | 371 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 80 | 48,8 % | 1.642 | 1.219 | 0,90 | 1.469 | 770 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 79 | 60,8 % | 1.724 | 2.199 | 1,18 | 203 | 787 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 78 | 47,4 % | 1.406 | 1.660 | 0,82 | 63 | 694 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 78 | 57,7 % | 1.692 | 633 | 1,44 | 163 | 454 | 41,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 77 | 54,5 % | 2.398 | 1.076 | 1,03 | 953 | 839 | 23,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 77 | 61,0 % | 1.872 | 1.364 | 0,96 | 86 | 920 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 76 | 52,6 % | 2.284 | 1.509 | 1,14 | 1.308 | 823 | 36,8 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 76 | 53,9 % | 1.882 | 333 | 1,33 | 236 | 532 | 40,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 76 | 53,9 % | 1.720 | 1.512 | 1,00 | 271 | 787 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 75 | 50,7 % | 2.685 | 625 | 1,08 | 75 | 537 | 38,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 75 | 57,3 % | 1.391 | 381 | 1,07 | 136 | 473 | 16,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 74 | 59,5 % | 1.703 | 243 | 1,93 | 48 | 336 | 45,9 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 74 | 71,6 % | 2.141 | 398 | 1,65 | 128 | 623 | 41,9 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 73 | 68,5 % | 1.753 | 419 | 1,29 | 81 | 528 | 42,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 73 | 54,8 % | 1.695 | 656 | 1,40 | 103 | 410 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 59,7 % | 2.301 | 529 | 1,04 | 269 | 546 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 71 | 64,8 % | 2.090 | 1.651 | 1,35 | 293 | 851 | 53,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 71 | 56,3 % | 2.789 | 1.328 | 1,42 | 415 | 905 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 71 | 54,9 % | 1.550 | 1.735 | 0,73 | 86 | 762 | 53,5 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 71 | 57,7 % | 1.897 | 537 | 0,79 | 319 | 684 | 25,4 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 71 | 67,6 % | 3.048 | 1.802 | 1,44 | 483 | 1.109 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 70 | 65,7 % | 2.874 | 1.126 | 1,54 | 180 | 864 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 70 | 60,0 % | 3.122 | 456 | 2,06 | 58 | 544 | 40,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 70 | 41,4 % | 978 | 238 | 0,79 | 187 | 335 | 22,9 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 70 | 55,7 % | 2.268 | 1.481 | 1,24 | 367 | 856 | 34,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 69 | 55,1 % | 1.747 | 392 | 1,84 | 99 | 396 | 36,2 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 69 | 55,1 % | 1.738 | 2.314 | 1,09 | 533 | 837 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 69 | 58,0 % | 2.133 | 1.047 | 0,96 | 796 | 816 | 27,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 69 | 52,2 % | 2.546 | 1.871 | 1,42 | 1.059 | 822 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 68 | 42,6 % | 900 | 276 | 0,54 | 62 | 248 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 68 | 55,9 % | 1.841 | 1.563 | 0,81 | 334 | 873 | 45,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 62,7 % | 1.205 | 450 | 0,94 | 125 | 355 | 22,4 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 67 | 64,2 % | 1.268 | 207 | 1,54 | 33 | 392 | 38,8 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 66 | 63,6 % | 2.008 | 1.809 | 1,23 | 350 | 1.069 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 66 | 57,6 % | 2.421 | 1.708 | 1,24 | 361 | 1.050 | 47,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 65 | 52,3 % | 2.335 | 2.239 | 1,31 | 521 | 947 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 65 | 67,7 % | 1.720 | 228 | 1,58 | 33 | 325 | 41,5 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 65 | 58,5 % | 1.931 | 1.313 | 0,91 | 389 | 853 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 65 | 66,2 % | 2.707 | 806 | 1,71 | 117 | 721 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 64 | 53,1 % | 1.832 | 867 | 1,08 | 191 | 647 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 64 | 48,4 % | 1.213 | 1.308 | 0,55 | 76 | 655 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 64 | 53,1 % | 1.895 | 1.483 | 0,88 | 1.237 | 828 | 29,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 63 | 60,3 % | – | 3.245 | 1,38 | 913 | 1.138 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 62 | 54,8 % | 2.509 | 420 | 1,08 | 186 | 535 | 27,4 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 62 | 48,4 % | 1.368 | 1.581 | 0,85 | 280 | 727 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 62 | 45,2 % | 2.216 | 1.340 | 1,31 | 301 | 854 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
II VAE Type BLT | 62 | 46,8 % | 1.290 | 261 | 1,71 | 38 | 354 | 29,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 61 | 54,1 % | 1.189 | 414 | 0,74 | 163 | 391 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 61 | 55,7 % | 2.016 | 2.723 | 0,95 | 403 | 820 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 61 | 55,7 % | 2.211 | 1.247 | 0,89 | 956 | 842 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 61 | 52,5 % | 1.113 | 497 | 1,08 | 113 | 471 | 27,9 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 61 | 59,0 % | 1.520 | 208 | 1,38 | 13 | 222 | 47,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 60 | 46,7 % | 2.303 | 1.001 | 0,92 | 558 | 788 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 60 | 71,7 % | 1.758 | 476 | 1,43 | 199 | 409 | 30,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 60 | 61,7 % | 3.221 | 2.321 | 1,65 | 561 | 995 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 60 | 56,7 % | 2.296 | 708 | 1,47 | 197 | 681 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 60 | 60,0 % | 2.084 | 1.005 | 1,20 | 221 | 722 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 58 | 63,8 % | 2.527 | 707 | 2,03 | 120 | 746 | 43,1 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 58 | 60,3 % | 2.702 | 2.651 | 1,50 | 977 | 982 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 58 | 56,9 % | 2.203 | 828 | 1,38 | 137 | 658 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 58 | 63,8 % | – | 2.008 | 1,41 | 564 | 1.035 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 58 | 56,9 % | 2.950 | 1.288 | 1,69 | 223 | 863 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 57 | 59,6 % | 2.558 | 2.843 | 1,18 | 701 | 996 | 49,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 57 | 63,2 % | 3.336 | 660 | 1,54 | 126 | 576 | 28,1 % | – | Ass |
VIII STGMT | 56 | 55,4 % | 2.797 | 1.910 | 1,25 | 445 | 966 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 55 | 60,0 % | 2.597 | 1.236 | 1,24 | 445 | 926 | 47,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 55 | 63,6 % | 1.486 | 355 | 0,91 | 215 | 373 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 55 | 43,6 % | – | 2.411 | 1,02 | 253 | 892 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 55 | 54,5 % | 2.039 | 2.338 | 1,09 | 555 | 879 | 41,8 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 55 | 45,5 % | 1.121 | 865 | 0,69 | 189 | 454 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 55 | 49,1 % | 2.011 | 1.813 | 1,04 | 239 | 853 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 55 | 49,1 % | 2.410 | 1.033 | 1,38 | 220 | 744 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 54 | 51,9 % | 2.084 | 1.232 | 1,20 | 260 | 770 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 54 | 55,6 % | 1.902 | 1.283 | 0,89 | 266 | 863 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 54 | 64,8 % | 2.693 | 1.817 | 1,20 | 464 | 1.053 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 54 | 48,1 % | 1.114 | 667 | 0,93 | 38 | 456 | 33,3 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 54 | 51,9 % | 1.249 | 496 | 1,24 | 172 | 428 | 29,6 % | – | Ass |
VI HummelArt | 53 | 47,2 % | 795 | 632 | 0,77 | 48 | 388 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 53 | 62,3 % | 2.101 | 2.106 | 1,28 | 798 | 892 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 52 | 48,1 % | 1.887 | 2.604 | 1,23 | 356 | 805 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 52 | 67,3 % | – | 1.941 | 1,17 | 408 | 1.017 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 52 | 51,9 % | 1.435 | 1.077 | 0,96 | 78 | 695 | 42,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 52 | 55,8 % | 2.693 | 555 | 2,54 | 67 | 692 | 34,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 52 | 59,6 % | 1.592 | 1.198 | 0,81 | 35 | 768 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 52 | 57,7 % | 1.776 | 806 | 1,08 | 195 | 695 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 51 | 51,0 % | – | 2.375 | 1,10 | 609 | 899 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 51 | 47,1 % | 909 | 530 | 0,88 | 228 | 407 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 51 | 56,9 % | 1.489 | 1.507 | 0,76 | 453 | 838 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 50 | 50,0 % | 1.516 | 2.081 | 0,82 | 437 | 805 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 50 | 52,0 % | 1.437 | 1.430 | 0,92 | 240 | 790 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 50 | 58,0 % | 2.021 | 1.652 | 1,16 | 322 | 914 | 46,0 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 50 | 50,0 % | 2.203 | 893 | 1,04 | 333 | 769 | 36,0 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 49 | 57,1 % | – | 2.182 | 1,10 | 299 | 913 | 49,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 49 | 55,1 % | 3.791 | 925 | 1,71 | 153 | 737 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 49 | 51,0 % | 1.662 | 1.320 | 0,94 | 426 | 801 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 49 | 59,2 % | 1.466 | 215 | 1,55 | 32 | 323 | 34,7 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 48 | 60,4 % | 2.626 | 2.231 | 1,31 | 522 | 1.006 | 39,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 48 | 56,3 % | 1.496 | 342 | 1,58 | 103 | 364 | 31,3 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 48 | 39,6 % | 2.143 | 1.038 | 1,21 | 118 | 573 | 37,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 47 | 61,7 % | 2.074 | 317 | 1,57 | 172 | 504 | 36,2 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 47 | 53,2 % | – | 2.010 | 1,45 | 320 | 892 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 47 | 63,8 % | – | 2.301 | 1,45 | 373 | 1.103 | 53,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 47 | 61,7 % | 2.460 | 1.447 | 1,15 | 194 | 802 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 47 | 48,9 % | 2.662 | 1.184 | 1,09 | 504 | 784 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 46 | 60,9 % | 2.471 | 2.000 | 1,20 | 412 | 1.094 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 54,3 % | 2.979 | 827 | 1,22 | 300 | 726 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SentinelMT | 46 | 47,8 % | 1.738 | 418 | 1,28 | 154 | 527 | 21,7 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 46 | 65,2 % | 2.293 | 2.495 | 1,24 | 466 | 943 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 45 | 55,6 % | 2.724 | 2.099 | 1,62 | 776 | 970 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 44 | 56,8 % | 1.280 | 322 | 1,20 | 143 | 418 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 44 | 50,0 % | 1.125 | 765 | 0,77 | 45 | 515 | 38,6 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 44 | 59,1 % | 2.675 | 529 | 2,30 | 34 | 649 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 44 | 63,6 % | 1.737 | 1.400 | 0,68 | 473 | 904 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 44 | 56,8 % | 2.932 | 1.183 | 1,68 | 265 | 871 | 34,1 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 43 | 69,8 % | 2.475 | 1.116 | 1,09 | 813 | 900 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 43 | 60,5 % | 2.838 | 1.920 | 1,42 | 334 | 1.035 | 30,2 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 43 | 65,1 % | – | 1.673 | 1,12 | 421 | 1.046 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 43 | 65,1 % | 2.161 | 1.836 | 1,42 | 393 | 942 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 42 | 69,0 % | – | 1.852 | 0,98 | 392 | 988 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 42 | 59,5 % | 2.275 | 679 | 2,31 | 142 | 822 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 42 | 64,3 % | 2.593 | 1.490 | 1,12 | 438 | 953 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 41 | 56,1 % | 2.453 | 1.808 | 1,17 | 425 | 1.016 | 36,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 41 | 63,4 % | 1.316 | 405 | 1,27 | 143 | 444 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 41 | 43,9 % | 1.719 | 879 | 0,93 | 359 | 657 | 24,4 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 41 | 61,0 % | 2.465 | 1.147 | 0,85 | 1.065 | 895 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 41 | 53,7 % | 1.987 | 944 | 0,71 | 729 | 820 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 41 | 43,9 % | 1.226 | 1.159 | 0,80 | 234 | 727 | 34,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 41 | 61,0 % | 2.254 | 350 | 2,15 | 71 | 626 | 31,7 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 41 | 48,8 % | 1.271 | 1.056 | 0,68 | 35 | 722 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 40 | 50,0 % | 2.518 | 2.569 | 1,25 | 312 | 926 | 35,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 39 | 76,9 % | 2.635 | 1.655 | 1,15 | 352 | 1.037 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 39 | 51,3 % | 1.003 | 235 | 1,03 | 80 | 263 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 39 | 71,8 % | 3.224 | 2.908 | 1,79 | 415 | 1.136 | 56,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 38 | 57,9 % | 2.015 | 1.641 | 0,95 | 531 | 860 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 38 | 76,3 % | 2.001 | 649 | 1,42 | 56 | 605 | 68,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 38 | 52,6 % | 2.187 | 2.336 | 1,71 | 634 | 851 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 38 | 50,0 % | – | 3.174 | 1,08 | 484 | 1.094 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 38 | 60,5 % | 2.354 | 1.780 | 1,29 | 180 | 889 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 38 | 57,9 % | 2.959 | 1.164 | 1,89 | 205 | 879 | 26,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 37 | 59,5 % | 2.251 | 1.554 | 1,11 | 426 | 919 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 37 | 54,1 % | 2.398 | 1.412 | 1,46 | 225 | 861 | 48,6 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 37 | 62,2 % | 1.882 | 746 | 1,35 | 144 | 617 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 36 | 63,9 % | 2.762 | 774 | 1,03 | 395 | 823 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 36 | 61,1 % | 2.304 | 1.286 | 1,72 | 265 | 878 | 52,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 36 | 69,4 % | 1.589 | 309 | 1,42 | 98 | 481 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 35 | 45,7 % | 907 | 314 | 0,74 | 31 | 229 | 48,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 35 | 40,0 % | 1.426 | 1.473 | 0,80 | 324 | 776 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 35 | 54,3 % | 808 | 304 | 0,97 | 81 | 270 | 31,4 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 35 | 65,7 % | – | 1.121 | 0,94 | 823 | 882 | 28,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 34 | 50,0 % | 1.920 | 938 | 0,71 | 360 | 720 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 34 | 50,0 % | 2.130 | 773 | 1,09 | 470 | 686 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 34 | 52,9 % | 2.178 | 1.615 | 1,35 | 359 | 864 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 33 | 66,7 % | 3.171 | 1.800 | 1,70 | 393 | 987 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 66,7 % | 2.557 | 1.518 | 1,09 | 216 | 929 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 42,4 % | 1.656 | 1.827 | 1,36 | 359 | 673 | 45,5 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 60,6 % | 2.162 | 1.335 | 1,03 | 366 | 903 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 33 | 39,4 % | 3.125 | 881 | 1,27 | 238 | 732 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 32 | 65,6 % | 3.013 | 846 | 0,97 | 373 | 883 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 32 | 62,5 % | 2.499 | 1.677 | 1,34 | 500 | 1.009 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 32 | 62,5 % | 2.268 | 2.168 | 1,09 | 551 | 1.026 | 34,4 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 32 | 81,3 % | 3.059 | 402 | 2,63 | 42 | 659 | 53,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 32 | 65,6 % | 2.984 | 1.428 | 1,47 | 413 | 960 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 32 | 46,9 % | 2.002 | 2.101 | 1,31 | 497 | 764 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 31 | 54,8 % | 2.286 | 1.017 | 1,06 | 535 | 798 | 22,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 31 | 48,4 % | – | 2.123 | 1,26 | 389 | 1.042 | 32,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 31 | 61,3 % | 876 | 239 | 0,61 | 19 | 262 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 41,9 % | 700 | 315 | 0,90 | 96 | 261 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 31 | 64,5 % | 1.598 | 1.353 | 0,77 | 248 | 891 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 31 | 58,1 % | 1.907 | 1.612 | 0,84 | 312 | 864 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 31 | 54,8 % | 3.069 | 2.300 | 1,65 | 213 | 1.150 | 41,9 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 30 | 40,0 % | 1.673 | 2.136 | 0,97 | 458 | 854 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 30 | 63,3 % | 1.732 | 843 | 0,97 | 202 | 738 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 30 | 53,3 % | 2.055 | 2.213 | 0,77 | 343 | 997 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 30 | 63,3 % | 2.556 | 1.837 | 1,50 | 446 | 973 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 30 | 63,3 % | 2.014 | 2.586 | 1,17 | 662 | 975 | 46,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 30 | 63,3 % | 1.507 | 1.578 | 0,93 | 406 | 815 | 33,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 29 | 44,8 % | 2.481 | 1.670 | 1,41 | 354 | 927 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 29 | 48,3 % | 1.602 | 2.054 | 1,07 | 269 | 829 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 29 | 51,7 % | – | 643 | 0,79 | 726 | 732 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 29 | 65,5 % | 1.354 | 1.404 | 0,59 | 415 | 866 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 29 | 51,7 % | 2.322 | 1.079 | 1,10 | 992 | 808 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 29 | 55,2 % | 2.068 | 1.381 | 1,10 | 422 | 894 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 29 | 72,4 % | 1.703 | 530 | 1,34 | 65 | 575 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 48,3 % | 2.550 | 2.051 | 1,10 | 258 | 905 | 31,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 28 | 50,0 % | 2.389 | 684 | 1,57 | 84 | 598 | 21,4 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 28 | 57,1 % | 1.661 | 625 | 1,29 | 97 | 482 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 28 | 57,1 % | 2.939 | 562 | 1,50 | 119 | 623 | 46,4 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 28 | 64,3 % | 2.472 | 1.792 | 1,75 | 280 | 1.004 | 39,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 28 | 53,6 % | 2.009 | 2.596 | 1,18 | 685 | 877 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 28 | 53,6 % | 1.778 | 1.525 | 0,89 | 410 | 785 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 27 | 55,6 % | 2.230 | 2.349 | 1,48 | 807 | 913 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 27 | 48,1 % | 3.259 | 1.468 | 0,96 | 933 | 872 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 48,1 % | 1.470 | 536 | 1,11 | 157 | 515 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 27 | 51,9 % | 1.621 | 1.845 | 0,74 | 383 | 816 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 27 | 51,9 % | 2.204 | 1.779 | 1,19 | 478 | 950 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 26 | 73,1 % | 3.380 | 903 | 1,42 | 369 | 836 | 38,5 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 26 | 50,0 % | 2.088 | 2.423 | 1,12 | 190 | 794 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 26 | 53,8 % | 2.367 | 1.105 | 1,23 | 223 | 775 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 38,5 % | 1.714 | 556 | 1,31 | 121 | 519 | 34,6 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 25 | 64,0 % | 2.841 | 856 | 1,52 | 159 | 710 | 40,0 % | – | Ass |
VI Firefly SaundersMT | 25 | 68,0 % | – | 1.129 | 0,96 | 236 | 835 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 25 | 60,0 % | 2.973 | 1.136 | 1,64 | 294 | 921 | 48,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 60,0 % | 2.261 | 1.052 | 1,32 | 221 | 778 | 36,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 25 | 40,0 % | 3.287 | 1.712 | 1,88 | 203 | 857 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 25 | 48,0 % | 2.122 | 1.011 | 1,36 | 197 | 721 | 16,0 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 24 | 41,7 % | 1.976 | 2.777 | 1,29 | 517 | 902 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 45,8 % | 1.760 | 932 | 0,46 | 200 | 670 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 54,2 % | 1.590 | 370 | 0,92 | 282 | 555 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 24 | 62,5 % | 2.332 | 2.273 | 1,13 | 277 | 1.014 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 24 | 79,2 % | 2.549 | 1.524 | 1,13 | 590 | 1.157 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 24 | 62,5 % | 3.269 | 820 | 2,04 | 210 | 759 | 50,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 24 | 83,3 % | 2.211 | 2.726 | 0,96 | 522 | 1.058 | 58,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 24 | 62,5 % | 1.127 | 260 | 0,79 | 120 | 438 | 16,7 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 23 | 39,1 % | – | 2.486 | 0,87 | 840 | 941 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 23 | 43,5 % | 1.644 | 1.247 | 0,74 | 458 | 754 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 23 | 47,8 % | – | 1.980 | 1,30 | 310 | 981 | 39,1 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 23 | 52,2 % | 1.898 | 284 | 1,70 | 18 | 469 | 34,8 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 52,2 % | 1.593 | 1.477 | 0,96 | 245 | 755 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 23 | 73,9 % | 2.960 | 1.328 | 1,70 | 447 | 1.040 | 30,4 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 23 | 52,2 % | 299 | 112 | 1,04 | 9 | 227 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 22 | 54,5 % | 945 | 312 | 0,45 | 88 | 244 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 54,5 % | 2.611 | 1.502 | 1,68 | 163 | 888 | 40,9 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 22 | 63,6 % | 2.533 | 1.782 | 1,55 | 468 | 987 | 68,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 22 | 54,5 % | 2.413 | 1.704 | 1,00 | 198 | 924 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 22 | 59,1 % | 2.083 | 1.319 | 1,00 | 258 | 888 | 31,8 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 22 | 36,4 % | 250 | 118 | 0,27 | 21 | 172 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 22 | 45,5 % | 2.765 | 2.314 | 1,68 | 345 | 1.076 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 22 | 40,9 % | 2.482 | 1.688 | 1,14 | 467 | 849 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 22 | 50,0 % | 2.599 | 1.892 | 1,23 | 302 | 847 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 21 | 47,6 % | – | 2.293 | 1,24 | 830 | 902 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 21 | 47,6 % | – | 2.047 | 0,81 | 281 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 21 | 42,9 % | 1.781 | 2.019 | 1,00 | 387 | 837 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 21 | 42,9 % | 1.980 | 1.659 | 1,67 | 464 | 796 | 38,1 % | – | Ass |
IX SU-122VJPz | 21 | 42,9 % | 2.179 | 2.389 | 1,29 | 305 | 823 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 21 | 66,7 % | – | 1.957 | 1,57 | 484 | 1.101 | 28,6 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 21 | 57,1 % | 3.141 | 944 | 1,38 | 329 | 867 | 42,9 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 21 | 57,1 % | 2.448 | 1.014 | 1,43 | 237 | 830 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 21 | 52,4 % | 2.164 | 1.077 | 0,90 | 343 | 814 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 21 | 61,9 % | 2.286 | 2.089 | 1,43 | 290 | 1.047 | 23,8 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 20 | 65,0 % | 2.230 | 330 | 2,70 | 75 | 716 | 45,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 20 | 60,0 % | 2.480 | 2.200 | 1,65 | 448 | 955 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 20 | 55,0 % | 2.189 | 1.579 | 1,25 | 386 | 927 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 20 | 40,0 % | 1.335 | 1.007 | 1,00 | 288 | 687 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 20 | 45,0 % | 2.266 | 1.724 | 0,95 | 442 | 884 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 20 | 50,0 % | 2.020 | 2.095 | 1,40 | 192 | 915 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 20 | 55,0 % | 2.561 | 1.040 | 1,35 | 132 | 733 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 20 | 70,0 % | – | 2.263 | 1,80 | 476 | 1.085 | 55,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 20 | 50,0 % | – | 587 | 0,95 | 398 | 672 | 35,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 20 | 50,0 % | 2.348 | 1.225 | 1,35 | 79 | 700 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 19 | 63,2 % | 1.073 | 1.097 | 2,32 | 411 | 1.137 | 63,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 19 | 47,4 % | 1.817 | 1.799 | 1,26 | 369 | 861 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 57,9 % | 3.011 | 1.091 | 1,63 | 173 | 783 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 52,6 % | 2.443 | 2.099 | 1,21 | 366 | 1.042 | 52,6 % | – | Ass |
III ValentineLT | 19 | 47,4 % | 635 | 208 | 0,89 | 77 | 219 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 19 | 42,1 % | 2.832 | 1.675 | 1,32 | 304 | 777 | 31,6 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 19 | 68,4 % | 2.187 | 1.483 | 1,11 | 342 | 969 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 19 | 73,7 % | 2.309 | 1.216 | 1,26 | 320 | 885 | 47,4 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 19 | 78,9 % | 2.000 | 678 | 1,00 | 152 | 781 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 19 | 63,2 % | 1.287 | 855 | 0,68 | 178 | 633 | 31,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 18 | 55,6 % | 2.277 | 2.784 | 1,56 | 202 | 900 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 18 | 55,6 % | 2.641 | 1.001 | 1,44 | 285 | 794 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 18 | 44,4 % | 2.145 | 939 | 1,28 | 67 | 622 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 18 | 55,6 % | 3.173 | 2.602 | 1,44 | 456 | 1.086 | 50,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 18 | 44,4 % | 1.583 | 486 | 1,50 | 156 | 544 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 18 | 66,7 % | 1.891 | 765 | 0,89 | 527 | 808 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 18 | 61,1 % | 1.913 | 1.345 | 1,17 | 186 | 764 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 55,6 % | 907 | 274 | 0,94 | 81 | 360 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 18 | 72,2 % | 3.077 | 712 | 1,17 | 531 | 865 | 66,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 17 | 58,8 % | 2.141 | 1.307 | 1,18 | 355 | 827 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 17 | 52,9 % | 2.294 | 1.169 | 2,00 | 332 | 1.044 | 29,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 17 | 35,3 % | 2.066 | 1.057 | 1,06 | 266 | 629 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 17 | 64,7 % | 2.073 | 931 | 1,29 | 312 | 792 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 58,8 % | 403 | 146 | 0,53 | 26 | 248 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 17 | 41,2 % | 2.410 | 2.586 | 1,24 | 575 | 826 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 17 | 41,2 % | 2.462 | 2.095 | 1,24 | 415 | 915 | 29,4 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 17 | 52,9 % | – | 2.594 | 1,24 | 528 | 893 | 29,4 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 17 | 52,9 % | – | 1.753 | 0,59 | 353 | 790 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 16 | 37,5 % | 1.831 | 1.310 | 1,00 | 255 | 687 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 16 | 50,0 % | 1.575 | 791 | 1,56 | 143 | 615 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 16 | 43,8 % | 2.577 | 781 | 2,13 | 208 | 719 | 37,5 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 16 | 56,3 % | 1.274 | 388 | 1,75 | 169 | 612 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 16 | 43,8 % | 2.421 | 1.653 | 1,31 | 190 | 911 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 16 | 68,8 % | 2.713 | 1.740 | 1,06 | 478 | 1.155 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 16 | 50,0 % | 2.203 | 2.260 | 1,31 | 375 | 1.070 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 75,0 % | 3.475 | 865 | 1,69 | 178 | 748 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 15 | 46,7 % | 2.494 | 1.271 | 1,73 | 255 | 919 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 15 | 66,7 % | – | 1.164 | 1,40 | 122 | 843 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 15 | 46,7 % | 2.641 | 1.332 | 1,40 | 310 | 864 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 15 | 60,0 % | – | 2.376 | 1,53 | 327 | 1.065 | 46,7 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 15 | 46,7 % | 2.073 | 698 | 1,27 | 72 | 513 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 15 | 73,3 % | 2.325 | 1.800 | 1,33 | 499 | 1.044 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 40,0 % | 2.037 | 2.610 | 0,80 | 665 | 820 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 15 | 53,3 % | 788 | 173 | 0,67 | 59 | 219 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 15 | 73,3 % | 2.093 | 2.290 | 1,40 | 559 | 1.024 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 15 | 46,7 % | 1.449 | 2.001 | 0,80 | 645 | 815 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 15 | 26,7 % | 2.256 | 1.894 | 1,27 | 300 | 802 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 14 | 50,0 % | 2.777 | 1.175 | 1,14 | 486 | 758 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 14 | 42,9 % | – | 1.652 | 0,64 | 694 | 842 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 14 | 50,0 % | – | 2.199 | 1,21 | 365 | 891 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 50,0 % | 1.987 | 785 | 0,86 | 132 | 691 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 14 | 71,4 % | 2.343 | 2.493 | 1,29 | 336 | 1.050 | 64,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 64,3 % | 2.099 | 1.510 | 0,64 | 582 | 878 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 14 | 50,0 % | 2.227 | 2.552 | 1,29 | 624 | 933 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 14 | 85,7 % | – | 2.860 | 1,50 | 478 | 1.164 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 14 | 71,4 % | 3.316 | 1.472 | 2,29 | 303 | 1.072 | 64,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 14 | 57,1 % | 1.367 | 432 | 1,14 | 175 | 502 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 13 | 53,8 % | 1.782 | 1.495 | 1,08 | 305 | 892 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 13 | 53,8 % | 1.611 | 1.245 | 1,15 | 1.660 | 850 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 13 | 69,2 % | 2.003 | 424 | 0,85 | 83 | 601 | 53,8 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 13 | 30,8 % | 1.528 | 1.579 | 0,62 | 231 | 718 | 23,1 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 13 | 53,8 % | 981 | 969 | 0,54 | 145 | 693 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 46,2 % | 760 | 301 | 1,15 | 59 | 423 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 13 | 53,8 % | 4.207 | 947 | 2,77 | 118 | 858 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 13 | 38,5 % | 1.470 | 1.280 | 1,00 | 352 | 787 | 23,1 % | – | Ass |
V T1HT | 13 | 69,2 % | 2.761 | 903 | 1,85 | 137 | 854 | 38,5 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 13 | 46,2 % | 1.866 | 1.020 | 1,08 | 209 | 604 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 13 | 61,5 % | – | 2.603 | 1,38 | 639 | 990 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 12 | 41,7 % | – | 2.194 | 0,83 | 664 | 822 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 12 | 58,3 % | 1.967 | 492 | 1,50 | 39 | 496 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 12 | 58,3 % | 1.997 | 1.980 | 0,75 | 528 | 931 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 50,0 % | 1.626 | 321 | 2,00 | 49 | 418 | 41,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 12 | 58,3 % | 1.680 | 442 | 1,75 | 79 | 508 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 11 | 54,5 % | 1.484 | 649 | 0,82 | 68 | 550 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 63,6 % | – | 1.935 | 1,00 | 65 | 900 | 54,5 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 11 | 54,5 % | 2.207 | 2.761 | 1,00 | 806 | 914 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 11 | 63,6 % | 3.007 | 1.267 | 2,09 | 183 | 1.008 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 72,7 % | 2.211 | 1.206 | 1,55 | 102 | 759 | 72,7 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 11 | 54,5 % | 2.096 | 923 | 0,91 | 333 | 807 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 54,5 % | 3.019 | 1.483 | 1,45 | 207 | 930 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 54,5 % | 308 | 99 | 0,27 | 38 | 210 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 11 | 36,4 % | – | 2.132 | 1,45 | 305 | 850 | 18,2 % | – | Ass |
X DravecHT | 11 | 45,5 % | – | 2.290 | 0,64 | 624 | 779 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 11 | 54,5 % | – | 1.543 | 0,73 | 240 | 812 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 11 | 72,7 % | 2.961 | 2.247 | 2,73 | 269 | 1.151 | 81,8 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 11 | 45,5 % | 1.337 | 1.180 | 0,45 | 573 | 787 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 11 | 54,5 % | 1.657 | 1.258 | 0,64 | 325 | 768 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 11 | 36,4 % | 2.282 | 671 | 1,45 | 161 | 579 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 10 | 60,0 % | 2.674 | 1.069 | 1,20 | 322 | 808 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 10 | 30,0 % | 1.240 | 1.407 | 1,20 | 71 | 761 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 10 | 70,0 % | 1.714 | 1.040 | 0,90 | 278 | 865 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 70,0 % | 2.038 | 1.005 | 1,10 | 282 | 841 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 50,0 % | 2.718 | 1.832 | 1,10 | 237 | 981 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.496 | 600 | 1,60 | 54 | 485 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 10 | 50,0 % | 2.655 | 1.317 | 1,70 | 382 | 827 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 10 | 90,0 % | 2.504 | 330 | 1,50 | 73 | 685 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 10 | 20,0 % | 1.913 | 1.796 | 0,80 | 362 | 766 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 10 | 50,0 % | 2.343 | 2.541 | 1,70 | 392 | 952 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 9 | 55,6 % | 1.894 | 2.731 | 0,67 | 272 | 1.027 | 33,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 9 | 77,8 % | 2.875 | 1.150 | 1,89 | 111 | 990 | 66,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 9 | 77,8 % | 635 | 153 | 0,33 | 52 | 245 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 66,7 % | 1.898 | 1.480 | 0,67 | 546 | 921 | 44,4 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 9 | 33,3 % | 1.999 | 944 | 1,00 | 204 | 762 | 22,2 % | – | Ass |
VI CDTHT | 9 | 44,4 % | 1.985 | 1.184 | 1,11 | 128 | 756 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 9 | 55,6 % | 1.678 | 2.251 | 0,78 | 552 | 882 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 9 | 66,7 % | 3.573 | 2.017 | 1,89 | 783 | 1.280 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 9 | 55,6 % | 2.193 | 1.864 | 1,33 | 525 | 882 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 9 | 44,4 % | 2.978 | 2.333 | 1,56 | 816 | 1.091 | 22,2 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 9 | 66,7 % | 3.170 | 1.430 | 1,78 | 231 | 1.009 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 22,2 % | 1.275 | 243 | 1,22 | 9 | 258 | 22,2 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 9 | 55,6 % | 1.892 | 1.630 | 0,78 | 208 | 834 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 9 | 33,3 % | 1.631 | 327 | 0,89 | 33 | 284 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 9 | 66,7 % | 1.819 | 1.588 | 1,00 | 357 | 865 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 9 | 77,8 % | 5.283 | 807 | 2,89 | 57 | 949 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 9 | 22,2 % | 1.314 | 1.270 | 0,78 | 431 | 654 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 77,8 % | 1.982 | 345 | 1,67 | 100 | 590 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 8 | 37,5 % | 1.049 | 446 | 0,63 | 272 | 469 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 8 | 62,5 % | 2.369 | 1.755 | 1,50 | 130 | 908 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 8 | 37,5 % | 2.289 | 1.447 | 1,38 | 213 | 940 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 50,0 % | 1.317 | 1.030 | 0,88 | 352 | 771 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 8 | 62,5 % | 2.805 | 1.434 | 1,75 | 225 | 864 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 62,5 % | 5.412 | 1.494 | 2,50 | 288 | 1.011 | 62,5 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 8 | 25,0 % | 1.966 | 1.554 | 1,13 | 385 | 723 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III SU-76IJPz | 8 | 37,5 % | 3.092 | 895 | 2,75 | 46 | 928 | 12,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 8 | 50,0 % | 2.117 | 1.664 | 1,00 | 280 | 805 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 62,5 % | 752 | 175 | 0,63 | 100 | 257 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 42,9 % | 207 | 109 | 0,14 | 18 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 28,6 % | – | 3.534 | 1,57 | 237 | 760 | 42,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 7 | 42,9 % | 1.908 | 2.470 | 1,14 | 344 | 802 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 57,1 % | 843 | 240 | 1,86 | 69 | 413 | 71,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 7 | 71,4 % | 3.902 | 909 | 2,29 | 299 | 889 | 57,1 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 7 | 100,0 % | 782 | 141 | 1,14 | 6 | 335 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 7 | 57,1 % | 1.424 | 610 | 1,00 | 64 | 618 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 14,3 % | 490 | 162 | 1,14 | 19 | 194 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 2.567 | 526 | 1,71 | 82 | 596 | 0,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 7 | 28,6 % | 467 | 215 | 1,29 | 57 | 280 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 42,9 % | 2.178 | 1.745 | 0,57 | 560 | 809 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 7 | 57,1 % | 3.437 | 1.505 | 2,14 | 365 | 1.101 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 57,1 % | 3.567 | 1.187 | 2,14 | 249 | 1.086 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 7 | 42,9 % | 841 | 246 | 0,43 | 88 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 7 | 42,9 % | 4.846 | 1.129 | 2,29 | 156 | 711 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 28,6 % | 1.309 | 925 | 0,57 | 108 | 501 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 7 | 57,1 % | 1.704 | 1.352 | 0,57 | 97 | 771 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 42,9 % | – | 919 | 0,86 | 1.115 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 14,3 % | 930 | 1.206 | 0,57 | 107 | 514 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 7 | 42,9 % | 1.263 | 1.147 | 0,86 | 474 | 763 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 85,7 % | 991 | 172 | 1,29 | 21 | 343 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 7 | 71,4 % | 940 | 1.286 | 0,71 | 388 | 866 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 66,7 % | 4.079 | 1.170 | 1,17 | 282 | 1.021 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 6 | 66,7 % | 2.998 | 2.268 | 1,83 | 574 | 1.156 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 6 | 33,3 % | 3.319 | 2.053 | 1,83 | 731 | 939 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 2.296 | 315 | 2,17 | 76 | 594 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 6 | 66,7 % | – | 1.242 | 1,17 | 525 | 955 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 0,0 % | 1.500 | 807 | 1,50 | 212 | 337 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 6 | 66,7 % | – | 2.320 | 0,83 | 155 | 930 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 33,3 % | 464 | 130 | 0,83 | 6 | 134 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 33,3 % | 1.550 | 1.869 | 0,50 | 429 | 696 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 6 | 66,7 % | 3.834 | 1.136 | 1,67 | 361 | 1.209 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T95E2MT | 6 | 66,7 % | 3.266 | 1.952 | 1,50 | 431 | 1.113 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 6 | 83,3 % | 2.559 | 1.068 | 1,33 | 153 | 836 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 6 | 50,0 % | 3.226 | 2.863 | 2,33 | 249 | 1.076 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 534 | 173 | 0,33 | 108 | 336 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 6 | 50,0 % | 3.191 | 1.386 | 1,50 | 1.305 | 1.003 | 33,3 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 112 | 61 | 0,40 | 14 | 90 | 20,0 % | – | – |
VII CometMT | 5 | 40,0 % | 1.288 | 872 | 0,80 | 464 | 661 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 5 | 20,0 % | 1.172 | 1.159 | 0,00 | 376 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 5 | 100,0 % | 3.245 | 1.955 | 2,20 | 552 | 1.350 | 80,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 5 | 60,0 % | 4.174 | 1.932 | 2,40 | 315 | 1.169 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 80,0 % | 866 | 214 | 1,60 | 39 | 407 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 60,0 % | 352 | 150 | 0,00 | 3 | 145 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 5 | 60,0 % | – | 1.359 | 3,20 | 39 | 1.173 | 60,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 5 | 40,0 % | 731 | 780 | 0,80 | 265 | 674 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 484 | 181 | 0,60 | 3 | 233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 4 | 25,0 % | 2.323 | 544 | 2,00 | 81 | 537 | 50,0 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 4 | 75,0 % | 2.166 | 1.016 | 2,00 | 159 | 948 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 25,0 % | 506 | 865 | 0,00 | 210 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 4 | 75,0 % | – | 1.196 | 1,50 | 368 | 1.115 | 50,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 4 | 75,0 % | 1.424 | 441 | 0,75 | 49 | 523 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 4 | 50,0 % | 3.558 | 2.618 | 1,75 | 266 | 1.265 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 389 | 175 | 1,25 | 57 | 387 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 4 | 75,0 % | 4.407 | 1.612 | 2,00 | 283 | 1.275 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 4 | 50,0 % | 1.491 | 1.290 | 1,00 | 208 | 752 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 4 | 50,0 % | 436 | 225 | 1,25 | 10 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 0,0 % | 2.286 | 696 | 1,25 | 37 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 100,0 % | 1.395 | 235 | 2,00 | 36 | 519 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 100,0 % | 3.272 | 1.040 | 1,50 | 232 | 1.104 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 1.825 | 349 | 1,50 | 150 | 549 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 75,0 % | 2.414 | 2.201 | 1,50 | 293 | 1.054 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 2.345 | 2,25 | 346 | 976 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 4 | 75,0 % | 2.723 | 2.914 | 1,25 | 243 | 1.025 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 2.279 | 856 | 1,50 | 260 | 871 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 50,0 % | 3.017 | 1.291 | 1,75 | 421 | 873 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 2.192 | 1.145 | 1,67 | 176 | 928 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 3 | 66,7 % | 1.553 | 968 | 0,67 | 301 | 853 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 66,7 % | 3.425 | 656 | 1,00 | 30 | 881 | 66,7 % | – | Ass |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 3.007 | 482 | 1,67 | 72 | 646 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 66,7 % | 2.654 | 795 | 1,67 | 472 | 794 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 3 | 0,0 % | 2.887 | 1.100 | 1,67 | 732 | 760 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 100,0 % | 3.664 | 941 | 2,33 | 559 | 1.120 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 100,0 % | 3.586 | 1.686 | 1,33 | 326 | 1.205 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 1.061 | 938 | 1,00 | 74 | 671 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 33,3 % | 753 | 296 | 1,33 | 34 | 352 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 1.554 | 267 | 0,67 | 97 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 3 | 66,7 % | 2.203 | 1.456 | 1,67 | 517 | 822 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 3 | 66,7 % | 2.320 | 2.338 | 1,00 | 356 | 1.104 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 0,0 % | 2.029 | 2.468 | 0,33 | 347 | 455 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 3 | 100,0 % | 1.758 | 918 | 1,33 | 177 | 879 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 3 | 66,7 % | 1.977 | 608 | 1,33 | 19 | 828 | 66,7 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 3 | 33,3 % | 2.494 | 1.918 | 1,00 | 473 | 884 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 3 | 100,0 % | 1.803 | 2.012 | 1,67 | 812 | 1.104 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 3 | 100,0 % | 2.427 | 2.755 | 2,00 | 760 | 1.102 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 2.575 | 776 | 1,00 | 0 | 1.008 | 50,0 % | – | Ass |
| #53889 | 2 | 0,0 % | – | 1.253 | 0,00 | 117 | 159 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 2 | 0,0 % | 276 | 775 | 0,00 | 397 | 257 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 2.102 | 2.098 | 1,00 | 30 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 2.264 | 1.455 | 1,50 | 312 | 1.120 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 1.612 | 753 | 1,50 | 11 | 706 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 298 | 207 | 0,50 | 199 | 394 | 50,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 2.569 | 1.156 | 3,00 | 280 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 0,0 % | 1.126 | 1.815 | 0,00 | 378 | 567 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 464 | 105 | 0,50 | 14 | 234 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 752 | 209 | 1,50 | 17 | 427 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 2.855 | 421 | 1,00 | 28 | 646 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 911 | 168 | 1,50 | 68 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 2.368 | 902 | 2,00 | 93 | 1.121 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 1.424 | 429 | 0,50 | 0 | 304 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 704 | 389 | 0,50 | 332 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 1.917 | 335 | 1,00 | 33 | 554 | 0,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 2.257 | 2.157 | 1,50 | 411 | 1.191 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.218 | 274 | 0,50 | 0 | 251 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.251 | 0,50 | 129 | 625 | 50,0 % | – | – |
VI T-150HT | 1 | 100,0 % | 6.875 | 2.073 | 6,00 | 10 | 1.497 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 790 | 527 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 1 | 100,0 % | 1.580 | 704 | 1,00 | 487 | 944 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 73 | 399 | 0,00 | 753 | 299 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 6.081 | 876 | 6,00 | 110 | 1.308 | 100,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 1 | 0,0 % | 244 | 755 | 0,00 | 55 | 299 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 1 | 100,0 % | 5.768 | 2.966 | 2,00 | 0 | 1.431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.726 | 1,00 | 296 | 1.257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 0,0 % | – | 3.222 | 0,00 | 1.286 | 492 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 1 | 100,0 % | 2.506 | 1.708 | 2,00 | 11 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.876 | 420 | 3,00 | 69 | 651 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 1.345 | 944 | 1,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 4.603 | 1.433 | 2,00 | 106 | 1.574 | 0,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 686 | 118 | 2,00 | 0 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 1 | 100,0 % | 12.864 | 2.809 | 5,00 | 166 | 1.958 | 0,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 4.039 | 1.502 | 2,00 | 712 | 1.298 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 1 | 0,0 % | 4.484 | 3.684 | 3,00 | 781 | 1.182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 1.668 | 1.321 | 1,00 | 283 | 962 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 1 | 0,0 % | – | 371 | 1,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 896 | 180 | 1,00 | 0 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5HTTR] Shrekking the terrible reds | Rekrutierungsoffizier | 15.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.443 |
| 60,2 % |
| 368 |
| Stufe II | 1.020 | 58,4 % | 264 |
| Stufe I | 282 | 56,7 % | 221 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.602 | 57,3 % | 1.633 |
| Jagdpanzer | 6.399 | 54,5 % | 1.438 |
| Leichter Panzer | 6.333 | 56,8 % | 745 |
| Mittlerer Panzer | 5.973 | 56,3 % | 1.333 |
| Artillerie | 4.207 | 53,4 % | 1.093 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.933 | 55,3 % | 1.200 |
| Deutschland | 5.637 | 55,8 % | 1.281 |
| UdSSR | 5.352 | 58,5 % | 1.357 |
| Frankreich | 3.485 | 54,2 % | 1.093 |
| Großbritannien | 3.077 | 54,8 % | 1.148 |
| China | 2.041 | 55,6 % | 1.320 |
| Japan | 1.143 | 54,1 % | 1.338 |
| Schweden | 691 | 54,4 % | 1.557 |
| Tschechoslowakei | 530 | 58,5 % | 1.427 |
| Polen | 337 | 55,2 % | 1.749 |
| Italien | 288 | 59,4 % | 1.648 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
196 verschiedene Erfolge
Krieger
× 259
Großkaliber
× 998
Unterstützer
× 589
Panzer-Meisterschütze
× 87
Wachposten
× 45
Stahlwand
× 418
Verteidiger
× 100
Eroberer
× 52
Aufklärer
× 30
Taktisches Genie
× 7
Pyromane
× 1
Guerilla
× 2
Duellant
× 1.652
Kämpfer
× 1.394
Für Artillerieabwehrfeuer
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 17
Najdin-Medaille
× 19
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 56
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 81
Gepanzerte Faust
× 34
Auge um Auge!
× 101
Hand Gottes
× 519
Brandstifter
× 353
Sprengmeister
× 306
Schläger
× 5.452
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 574
Kamikaze
× 75
Späher
× 9
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 11.994
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 83
Richtschütze
× 374
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 49
Orlik-Medaille
× 62
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 87
Stark-Medaille
× 18
Fadin-Medaille
× 3
× 2
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 347
Spartaner
× 142
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 70
Meisterschütze
× 71
Raubtier
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 7
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Festungsbrecher
× 13
Vergeltung
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 8
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
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Held des Unternehmens Zitadelle
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Süßes oder Saures?
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Immer informiert
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Schneeflocke
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Königlicher Schritt
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Liberté, Égalité, Fraternité
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Kräftemessen
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Gold-Schneeflocke
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Silber-Schneeflocke
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Bronze-Schneeflocke
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Prestige: Debüt
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Bereit zur Landung!
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Die Linie halten
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Reißen und Zerfetzen
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Bisher 15
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Sieg um jeden Preis
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Finsternis der Verzweiflung
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Radio Borealis
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Stufenbrecher
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Überlebender
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Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
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Dragonforce
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Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
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Geist der Saison
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Weisheit obsiegt immer
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Daumen hoch von Chuck
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Würdiger Schüler
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
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Gefallene Götter
× 27
Mistelzweig
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Lied des Hyperion
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Queen Maeve
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Starlight
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Fischermedaille
× 1
Ankergriff
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Guter Hase
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Gestohlene Kraft
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Klassiker
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Magnetischer Pol
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Dolch
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Gebiet geräumt
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Wüstenheld
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
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Eiserner Drache
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
