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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
Targeting Hostile Raging Enemy Tankers · Personaloffizier · im Clan seit 05.09.2025
Gefechte
12.621
Siegquote
48,71 %
WN8
1.226
Ø Schaden
1.095
Ø Erfahrung
639
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
23,88 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
367
Ø Geblockt
619
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
0,95
Max. Schaden
7.612
Obj. 277
Max. Abschüsse
9
E 25
Max. Erfahrung
2.639
Panzer gespielt
379
WN7
996
Effizienz (EFF)
931
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 12.621 | 48,71 % | 1.226 | 1.095 | 0,72 | 639 | 0,95 | 23,9 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.947 | 47,5 % | 1.804 |
| Stufe IX | 1.454 | 52,8 % | 1.740 |
| Stufe VIII | 4.892 | 48,3 % | 1.132 |
| Stufe VII | 1.224 | 47,5 % | 762 |
| Stufe VI | 1.553 | 47,7 % | 568 |
| Stufe V | 656 | 48,5 % | 340 |
| Stufe IV | 528 | 53,2 % | 227 |
| Stufe III | 233 | 48,1 % | 129 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
38
Meisterschaft: I. Klasse
109
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 287 | 46,3 % | 767 | 812 | 0,47 | 349 | 545 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 282 | 46,5 % | 1.665 | 1.467 | 0,91 | 393 | 822 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 278 | 49,3 % | 888 | 528 | 0,75 | 323 | 540 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 268 | 48,5 % | 1.472 | 1.289 | 0,84 | 517 | 777 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 224 | 46,4 % | 861 | 778 | 0,79 | 245 | 531 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 216 | 48,1 % | 453 | 240 | 0,70 | 42 | 225 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 208 | 51,9 % | 1.508 | 1.763 | 0,87 | 368 | 763 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 203 | 48,8 % | 1.105 | 1.021 | 0,59 | 384 | 740 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 197 | 50,3 % | 1.109 | 938 | 0,66 | 396 | 736 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 184 | 56,0 % | 980 | 600 | 0,86 | 191 | 393 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 160 | 46,9 % | 1.197 | 1.699 | 0,74 | 624 | 747 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 159 | 47,8 % | 693 | 624 | 0,75 | 133 | 419 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 153 | 51,0 % | 1.071 | 936 | 0,58 | 461 | 673 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 148 | 50,7 % | 1.255 | 1.580 | 0,88 | 292 | 666 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 139 | 43,9 % | 910 | 1.025 | 0,71 | 211 | 563 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 137 | 48,9 % | 554 | 419 | 0,44 | 231 | 416 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 133 | 51,9 % | 1.378 | 1.916 | 0,84 | 385 | 689 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 128 | 45,3 % | 1.046 | 1.042 | 0,53 | 289 | 652 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 127 | 52,0 % | 395 | 240 | 0,43 | 90 | 207 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 123 | 46,3 % | 329 | 251 | 0,46 | 120 | 241 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 122 | 42,6 % | 1.394 | 1.798 | 0,87 | 715 | 727 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 118 | 50,0 % | 1.136 | 1.532 | 0,62 | 583 | 710 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 115 | 50,4 % | 830 | 732 | 0,63 | 234 | 518 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 112 | 49,1 % | 1.229 | 1.576 | 0,71 | 768 | 735 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 112 | 56,3 % | 1.027 | 839 | 0,54 | 415 | 652 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 110 | 40,9 % | 700 | 894 | 0,51 | 282 | 516 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 105 | 59,0 % | 1.852 | 1.732 | 0,99 | 358 | 963 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 104 | 58,7 % | 2.387 | 2.435 | 1,22 | 585 | 1.055 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 102 | 47,1 % | 1.277 | 1.359 | 0,76 | 220 | 681 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 102 | 34,3 % | 360 | 363 | 0,40 | 121 | 239 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 100 | 50,0 % | 713 | 754 | 0,46 | 368 | 668 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 99 | 41,4 % | 1.027 | 927 | 0,67 | 437 | 685 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 99 | 50,5 % | 2.023 | 1.899 | 0,96 | 457 | 911 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 98 | 41,8 % | 1.154 | 1.707 | 0,59 | 714 | 716 | 19,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 96 | 45,8 % | 852 | 803 | 0,56 | 252 | 604 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 95 | 52,6 % | 1.855 | 2.153 | 0,79 | 660 | 856 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 94 | 43,6 % | 1.010 | 1.074 | 0,84 | 237 | 590 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 90 | 57,8 % | 2.046 | 2.353 | 1,03 | 567 | 885 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 88 | 51,1 % | 1.802 | 1.622 | 1,06 | 422 | 932 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 88 | 53,4 % | 1.126 | 1.549 | 0,49 | 667 | 761 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 88 | 47,7 % | 836 | 750 | 0,69 | 304 | 630 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 87 | 46,0 % | 825 | 878 | 0,47 | 345 | 630 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 82 | 50,0 % | 1.402 | 1.325 | 0,99 | 217 | 688 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 80 | 57,5 % | 1.250 | 1.065 | 0,80 | 349 | 704 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 76 | 42,1 % | 740 | 531 | 0,79 | 86 | 426 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 75 | 45,3 % | 1.028 | 1.004 | 0,51 | 335 | 661 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 73 | 52,1 % | 1.264 | 1.736 | 0,53 | 697 | 795 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 72 | 43,1 % | 623 | 490 | 0,61 | 164 | 333 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 72 | 52,8 % | 1.645 | 782 | 0,79 | 966 | 793 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 70 | 47,1 % | 1.216 | 1.229 | 0,77 | 289 | 723 | 14,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 70 | 52,9 % | 503 | 208 | 0,47 | 68 | 215 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 69 | 55,1 % | 1.588 | 1.385 | 0,84 | 719 | 845 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 69 | 50,7 % | 923 | 578 | 0,64 | 239 | 486 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 67 | 41,8 % | 888 | 1.399 | 0,55 | 486 | 614 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 66 | 50,0 % | 1.536 | 1.407 | 0,80 | 304 | 839 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 65 | 47,7 % | 1.332 | 1.241 | 0,88 | 361 | 794 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 62 | 51,6 % | 488 | 283 | 0,61 | 80 | 227 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 62 | 35,5 % | 1.050 | 1.153 | 0,94 | 227 | 686 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 61 | 57,4 % | 3.104 | 2.547 | 1,31 | 492 | 1.050 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 59 | 49,2 % | 763 | 486 | 0,39 | 240 | 488 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 59 | 39,0 % | 667 | 631 | 0,75 | 232 | 469 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 59 | 42,4 % | 788 | 652 | 0,92 | 56 | 441 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 58 | 50,0 % | 1.340 | 1.181 | 0,57 | 344 | 786 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 58 | 48,3 % | 662 | 403 | 0,90 | 112 | 286 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 57 | 42,1 % | 837 | 519 | 0,47 | 1.038 | 627 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 56 | 41,1 % | 780 | 580 | 0,46 | 880 | 616 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 55 | 41,8 % | 1.670 | 2.139 | 1,25 | 182 | 646 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 52 | 57,7 % | 1.361 | 831 | 0,79 | 345 | 754 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 52 | 50,0 % | 1.031 | 617 | 0,52 | 563 | 590 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 52 | 53,8 % | 688 | 451 | 0,58 | 182 | 464 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 51 | 56,9 % | 1.633 | 1.236 | 0,80 | 489 | 802 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 50 | 48,0 % | 1.763 | 2.029 | 1,00 | 681 | 800 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 50 | 62,0 % | 612 | 195 | 0,46 | 40 | 235 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 49 | 44,9 % | 1.138 | 1.569 | 0,69 | 881 | 715 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 48 | 52,1 % | 1.615 | 813 | 1,02 | 391 | 767 | 22,9 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 47 | 55,3 % | 1.992 | 1.917 | 1,26 | 406 | 854 | 36,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 46 | 58,7 % | 1.493 | 1.832 | 0,85 | 359 | 865 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 45 | 48,9 % | 1.117 | 1.122 | 0,47 | 483 | 710 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 45 | 46,7 % | 202 | 119 | 0,33 | 85 | 169 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 44 | 56,8 % | 1.590 | 1.507 | 0,95 | 503 | 818 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 44 | 40,9 % | 727 | 584 | 0,77 | 365 | 628 | 15,9 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 44 | 61,4 % | 1.321 | 1.826 | 0,64 | 655 | 831 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 43 | 53,5 % | 1.960 | 1.174 | 1,35 | 373 | 815 | 39,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 43 | 39,5 % | 1.254 | 1.934 | 0,63 | 557 | 725 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 42 | 47,6 % | 936 | 679 | 0,60 | 233 | 556 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 42 | 47,6 % | 1.528 | 1.889 | 0,79 | 635 | 848 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 42 | 40,5 % | 887 | 820 | 0,64 | 78 | 582 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 40 | 55,0 % | 1.311 | 1.725 | 0,65 | 602 | 788 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 40 | 50,0 % | 1.261 | 1.143 | 0,73 | 497 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 40 | 35,0 % | 162 | 103 | 0,30 | 34 | 132 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 39 | 59,0 % | 1.057 | 547 | 0,69 | 582 | 706 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 38 | 47,4 % | 1.525 | 1.866 | 1,21 | 310 | 749 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 38 | 34,2 % | 1.207 | 1.850 | 0,84 | 447 | 664 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 37 | 51,4 % | 977 | 405 | 0,59 | 191 | 465 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 37 | 56,8 % | 1.025 | 398 | 0,46 | 467 | 534 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 37 | 48,6 % | 551 | 586 | 0,35 | 170 | 414 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 37 | 54,1 % | 1.312 | 1.239 | 0,65 | 320 | 810 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 72,2 % | 1.747 | 1.187 | 0,81 | 320 | 914 | 19,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 36 | 50,0 % | 891 | 1.422 | 0,64 | 359 | 610 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 36 | 44,4 % | 1.493 | 1.378 | 0,67 | 409 | 780 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 36 | 50,0 % | 1.712 | 1.548 | 0,75 | 338 | 869 | 27,8 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 36 | 36,1 % | 936 | 1.323 | 0,44 | 429 | 693 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 35 | 37,1 % | 309 | 280 | 0,34 | 82 | 252 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 35 | 37,1 % | 1.204 | 2.006 | 0,63 | 420 | 705 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 34 | 47,1 % | 771 | 917 | 0,47 | 294 | 683 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 34 | 44,1 % | 1.463 | 1.603 | 0,91 | 265 | 881 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 33 | 63,6 % | 1.119 | 928 | 0,58 | 249 | 705 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 33 | 48,5 % | 411 | 114 | 0,70 | 207 | 350 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 33 | 54,5 % | 2.041 | 1.292 | 1,12 | 408 | 853 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 33 | 39,4 % | 1.456 | 1.673 | 0,73 | 846 | 783 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 33 | 48,5 % | 1.761 | 1.620 | 0,85 | 481 | 947 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 32 | 59,4 % | 1.495 | 1.399 | 0,63 | 277 | 869 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 32 | 53,1 % | 222 | 123 | 0,44 | 37 | 171 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 32 | 68,8 % | 1.047 | 295 | 0,78 | 66 | 384 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 31 | 25,8 % | 1.274 | 1.190 | 0,65 | 389 | 684 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 31 | 54,8 % | 622 | 370 | 0,48 | 148 | 503 | 12,9 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 31 | 58,1 % | 953 | 1.105 | 0,35 | 620 | 743 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 31 | 51,6 % | 2.097 | 1.839 | 1,23 | 597 | 936 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 31 | 67,7 % | 2.008 | 1.346 | 1,26 | 361 | 903 | 41,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 30 | 36,7 % | 2.045 | 1.534 | 1,07 | 448 | 785 | 26,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 53,3 % | 593 | 400 | 0,40 | 113 | 391 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 46,7 % | 764 | 485 | 0,50 | 1.033 | 674 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 29 | 58,6 % | 1.852 | 1.426 | 0,90 | 392 | 923 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 65,5 % | 669 | 255 | 0,62 | 86 | 261 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 29 | 51,7 % | 1.355 | 1.034 | 0,76 | 321 | 770 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 29 | 44,8 % | 1.305 | 1.644 | 0,52 | 465 | 823 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 29 | 44,8 % | 763 | 1.039 | 0,31 | 30 | 624 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 28 | 42,9 % | 1.157 | 1.512 | 0,64 | 368 | 716 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 42,9 % | 1.832 | 983 | 1,07 | 424 | 679 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 50,0 % | 2.065 | 2.448 | 1,36 | 418 | 840 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 27 | 48,1 % | 1.294 | 1.983 | 0,74 | 392 | 706 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 27 | 63,0 % | 1.980 | 1.411 | 1,22 | 446 | 835 | 51,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 27 | 51,9 % | 1.490 | 2.110 | 0,48 | 795 | 833 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 27 | 63,0 % | 1.651 | 1.643 | 1,19 | 535 | 889 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 27 | 51,9 % | 1.334 | 1.212 | 0,81 | 571 | 821 | 29,6 % | – | Ass |
VIII ISU-130JPz | 27 | 37,0 % | 1.181 | 1.264 | 0,67 | 232 | 629 | 11,1 % | – | Ass |
IX CobraMT | 27 | 51,9 % | 1.282 | 1.532 | 0,81 | 340 | 813 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 26 | 42,3 % | 1.111 | 1.544 | 0,69 | 699 | 696 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 26 | 38,5 % | 1.044 | 1.159 | 0,42 | 237 | 636 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 26 | 61,5 % | 1.479 | 1.233 | 0,65 | 592 | 814 | 30,8 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 26 | 42,3 % | 874 | 942 | 0,50 | 157 | 580 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 25 | 44,0 % | 1.314 | 917 | 0,64 | 335 | 673 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 25 | 48,0 % | 537 | 416 | 0,56 | 185 | 446 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 25 | 36,0 % | 831 | 1.006 | 0,64 | 37 | 563 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 40,0 % | 1.373 | 1.674 | 1,04 | 712 | 758 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 25 | 44,0 % | 1.495 | 1.931 | 0,88 | 573 | 755 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 25 | 60,0 % | 404 | 135 | 0,36 | 132 | 237 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 24 | 50,0 % | 1.412 | 1.434 | 0,92 | 222 | 728 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 24 | 62,5 % | 2.085 | 1.978 | 0,79 | 541 | 989 | 20,8 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 24 | 41,7 % | 1.328 | 1.384 | 0,75 | 499 | 753 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 23 | 39,1 % | 460 | 556 | 0,35 | 91 | 417 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 23 | 52,2 % | 3.568 | 2.312 | 1,39 | 214 | 1.148 | 26,1 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 23 | 47,8 % | 1.486 | 1.289 | 0,87 | 405 | 765 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 43,5 % | 585 | 332 | 0,48 | 42 | 330 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 23 | 56,5 % | 1.504 | 1.164 | 0,96 | 336 | 839 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 52,2 % | 1.840 | 1.480 | 1,00 | 335 | 784 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 59,1 % | 874 | 760 | 0,59 | 13 | 697 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 22 | 54,5 % | 1.599 | 1.805 | 0,91 | 733 | 811 | 27,3 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 22 | 36,4 % | 1.243 | 737 | 0,55 | 667 | 595 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 22 | 36,4 % | 815 | 1.438 | 0,59 | 552 | 650 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 45,5 % | 1.470 | 1.051 | 0,95 | 179 | 746 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 22 | 54,5 % | 909 | 457 | 0,64 | 143 | 637 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 22 | 36,4 % | 1.313 | 828 | 1,05 | 206 | 628 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 21 | 52,4 % | 2.206 | 2.156 | 1,24 | 529 | 967 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 21 | 52,4 % | 258 | 245 | 0,52 | 72 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 21 | 52,4 % | 132 | 70 | 0,19 | 43 | 146 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 21 | 38,1 % | 717 | 725 | 0,38 | 171 | 506 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 20 | 50,0 % | 1.143 | 781 | 0,40 | 180 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 20 | 55,0 % | 2.258 | 976 | 1,15 | 1.159 | 855 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 20 | 40,0 % | 411 | 548 | 0,20 | 391 | 501 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 20 | 35,0 % | 1.788 | 1.739 | 1,20 | 172 | 673 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 19 | 36,8 % | 627 | 591 | 0,42 | 405 | 491 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 19 | 47,4 % | 1.154 | 1.541 | 1,00 | 517 | 736 | 31,6 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 19 | 21,1 % | 1.373 | 2.263 | 1,11 | 177 | 530 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 19 | 57,9 % | 1.305 | 1.453 | 0,53 | 260 | 803 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 19 | 52,6 % | 2.199 | 1.670 | 1,21 | 359 | 928 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 19 | 47,4 % | 590 | 454 | 0,37 | 287 | 342 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 36,8 % | 834 | 992 | 0,37 | 406 | 629 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 19 | 52,6 % | 1.364 | 1.469 | 0,74 | 671 | 742 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 18 | 50,0 % | 925 | 650 | 0,72 | 1.690 | 791 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 18 | 27,8 % | 815 | 840 | 0,39 | 480 | 539 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 44,4 % | 1.489 | 727 | 1,17 | 136 | 574 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 18 | 66,7 % | 1.690 | 1.579 | 1,28 | 394 | 940 | 44,4 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 18 | 77,8 % | 2.361 | 1.769 | 1,22 | 314 | 1.104 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 18 | 33,3 % | 0 | 210 | 0,33 | 120 | 316 | 16,7 % | – | – |
X 60TPHT | 18 | 33,3 % | 867 | 1.576 | 0,61 | 797 | 686 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 18 | 44,4 % | 806 | 588 | 0,67 | 149 | 492 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 50,0 % | 1.259 | 1.267 | 0,39 | 271 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 50,0 % | 1.256 | 1.291 | 1,28 | 386 | 814 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 17 | 58,8 % | 1.000 | 511 | 0,35 | 856 | 657 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 17 | 41,2 % | 1.681 | 2.149 | 0,88 | 854 | 771 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 17 | 64,7 % | 1.605 | 1.087 | 0,53 | 1.201 | 805 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 17,6 % | 1.108 | 1.752 | 0,71 | 734 | 557 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 16 | 37,5 % | 1.915 | 1.127 | 1,06 | 228 | 708 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 16 | 50,0 % | 1.797 | 2.142 | 1,06 | 866 | 891 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 16 | 50,0 % | 956 | 1.660 | 0,31 | 123 | 713 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 62,5 % | 2.371 | 1.820 | 0,94 | 256 | 1.030 | 25,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 16 | 62,5 % | 1.770 | 1.029 | 1,19 | 242 | 670 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 16 | 56,3 % | 912 | 971 | 0,31 | 297 | 724 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 26,7 % | 1.844 | 774 | 0,80 | 414 | 548 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 15 | 53,3 % | 1.682 | 1.529 | 0,93 | 233 | 858 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 15 | 33,3 % | 1.448 | 1.287 | 0,80 | 425 | 725 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 15 | 66,7 % | 2.744 | 1.997 | 1,60 | 222 | 983 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 60,0 % | 821 | 215 | 0,87 | 118 | 332 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 14 | 50,0 % | 517 | 303 | 0,43 | 78 | 351 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 28,6 % | 1.131 | 843 | 0,50 | 416 | 595 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 14 | 35,7 % | 1.061 | 1.121 | 0,71 | 180 | 715 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 35,7 % | 1.278 | 1.353 | 0,64 | 271 | 760 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 14 | 50,0 % | 1.443 | 1.252 | 1,21 | 387 | 830 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 14 | 35,7 % | 680 | 1.251 | 0,50 | 566 | 616 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 13 | 15,4 % | 1.535 | 1.367 | 0,92 | 942 | 571 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 13 | 46,2 % | 685 | 889 | 0,31 | 167 | 357 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 13 | 69,2 % | 2.429 | 2.153 | 1,00 | 381 | 1.023 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 13 | 53,8 % | 1.150 | 993 | 0,38 | 668 | 840 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 13 | 38,5 % | 794 | 627 | 0,46 | 179 | 495 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 13 | 76,9 % | 1.868 | 1.384 | 1,00 | 894 | 1.083 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 13 | 38,5 % | 1.265 | 1.544 | 0,46 | 131 | 647 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 199 | 89 | 0,46 | 11 | 111 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 41,7 % | 1.459 | 1.368 | 0,50 | 198 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 66,7 % | 809 | 335 | 0,42 | 93 | 372 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 12 | 66,7 % | 2.600 | 1.730 | 1,33 | 1.608 | 992 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 50,0 % | 160 | 96 | 0,33 | 5 | 206 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 12 | 75,0 % | 2.725 | 2.237 | 2,00 | 393 | 1.109 | 58,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 41,7 % | 115 | 71 | 0,25 | 53 | 128 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 11 | 45,5 % | 1.285 | 1.188 | 0,55 | 544 | 718 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 11 | 36,4 % | 1.223 | 1.076 | 0,64 | 458 | 729 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 11 | 72,7 % | 2.299 | 1.454 | 0,91 | 820 | 1.129 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 11 | 45,5 % | 1.298 | 1.914 | 1,09 | 523 | 733 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 11 | 72,7 % | 1.701 | 703 | 1,64 | 105 | 615 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 11 | 45,5 % | 1.299 | 1.117 | 0,45 | 79 | 637 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 11 | 54,5 % | 1.176 | 1.537 | 0,18 | 621 | 805 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 36,4 % | 3 | 33 | 0,27 | 6 | 61 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 11 | 45,5 % | 1.552 | 1.293 | 1,18 | 570 | 791 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 11 | 45,5 % | 757 | 1.137 | 0,36 | 248 | 682 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 63,6 % | 870 | 206 | 1,45 | 30 | 334 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 11 | 54,5 % | 1.110 | 1.193 | 1,18 | 484 | 746 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 10 | 50,0 % | 1.584 | 1.573 | 0,60 | 232 | 832 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 60,0 % | 1.669 | 1.848 | 0,50 | 823 | 954 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 10 | 50,0 % | 1.642 | 925 | 0,70 | 106 | 656 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 9 | 44,4 % | 1.285 | 1.282 | 1,67 | 458 | 724 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 9 | 33,3 % | 1.391 | 1.135 | 1,22 | 509 | 818 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 9 | 22,2 % | 511 | 617 | 0,56 | 0 | 426 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 44,4 % | 1.175 | 376 | 0,67 | 74 | 307 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 9 | 55,6 % | 2.081 | 1.821 | 1,00 | 784 | 1.074 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 9 | 66,7 % | 1.546 | 1.488 | 1,22 | 632 | 936 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 11,1 % | 399 | 119 | 0,89 | 9 | 144 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 9 | 44,4 % | 1.617 | 1.672 | 0,78 | 637 | 826 | 22,2 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 99 | 104 | 0,22 | 41 | 113 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 9 | 44,4 % | 218 | 225 | 0,00 | 145 | 323 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 9 | 44,4 % | 1.695 | 1.488 | 1,44 | 885 | 849 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 9 | 66,7 % | 1.427 | 650 | 0,78 | 1.440 | 834 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 9 | 55,6 % | 1.265 | 1.153 | 0,56 | 409 | 845 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 9 | 55,6 % | 860 | 179 | 1,00 | 31 | 297 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 50,0 % | 1.048 | 887 | 0,75 | 723 | 733 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 8 | 37,5 % | 884 | 861 | 0,38 | 370 | 645 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 8 | 37,5 % | 1.369 | 2.213 | 0,75 | 512 | 728 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 62,5 % | 931 | 770 | 0,50 | 33 | 760 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 8 | 25,0 % | 899 | 940 | 0,50 | 481 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 62,5 % | 398 | 137 | 0,38 | 36 | 177 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 8 | 37,5 % | 446 | 410 | 0,13 | 130 | 391 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 37,5 % | 2.580 | 1.233 | 1,63 | 459 | 842 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 8 | 50,0 % | 1.695 | 1.167 | 0,75 | 208 | 825 | 12,5 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 8 | 37,5 % | 1.035 | 453 | 1,00 | 88 | 454 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 62,5 % | 664 | 121 | 1,00 | 3 | 211 | 50,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 8 | 37,5 % | 2.023 | 2.099 | 1,13 | 422 | 800 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 85 | 91 | 0,13 | 13 | 118 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 62,5 % | 639 | 147 | 0,75 | 54 | 202 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 8 | 50,0 % | 2.287 | 2.812 | 0,88 | 725 | 864 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 62,5 % | 194 | 23 | 0,13 | 0 | 93 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 8 | 50,0 % | 1.359 | 1.584 | 0,63 | 275 | 655 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 8 | 50,0 % | 445 | 487 | 0,25 | 499 | 548 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 8 | 50,0 % | 2.318 | 2.125 | 1,00 | 169 | 840 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 37,5 % | 880 | 998 | 0,75 | 76 | 556 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 8 | 37,5 % | 1.615 | 2.023 | 1,00 | 422 | 853 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 75,0 % | 1.001 | 319 | 0,88 | 42 | 442 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 7 | 42,9 % | 207 | 84 | 0,71 | 15 | 321 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 7 | 42,9 % | 845 | 640 | 0,71 | 81 | 579 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 7 | 42,9 % | 762 | 202 | 0,71 | 36 | 247 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 42,9 % | 793 | 307 | 1,00 | 24 | 270 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 7 | 28,6 % | 775 | 376 | 0,14 | 757 | 448 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 7 | 42,9 % | 1.084 | 1.541 | 0,14 | 653 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 57,1 % | 678 | 263 | 0,57 | 117 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 7 | 42,9 % | 2.273 | 1.070 | 0,86 | 556 | 713 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 7 | 71,4 % | 3.401 | 2.550 | 1,71 | 454 | 1.140 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 7 | 42,9 % | 1.554 | 932 | 0,86 | 73 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 71,4 % | 1.268 | 915 | 0,43 | 154 | 591 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 7 | 57,1 % | 193 | 68 | 0,14 | 11 | 101 | 28,6 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 7 | 42,9 % | 330 | 453 | 0,29 | 120 | 408 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 6 | 16,7 % | 161 | 177 | 0,50 | 98 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 16,7 % | 958 | 533 | 0,33 | 723 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 83,3 % | 1.717 | 1.419 | 0,83 | 252 | 1.063 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 33,3 % | 1.300 | 1.679 | 1,00 | 229 | 631 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 16,7 % | 934 | 1.349 | 0,50 | 207 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 16,7 % | 886 | 856 | 0,33 | 140 | 407 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 6 | 16,7 % | 1.644 | 1.460 | 0,67 | 144 | 670 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 6 | 0,0 % | 1.006 | 878 | 0,83 | 173 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 33,3 % | 0 | 79 | 0,00 | 26 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 5 | 40,0 % | 850 | 375 | 1,20 | 217 | 458 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 5 | 80,0 % | 1.281 | 969 | 0,20 | 707 | 838 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 5 | 40,0 % | 557 | 309 | 0,60 | 0 | 291 | 20,0 % | – | – |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 163 | 72 | 0,20 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 5 | 80,0 % | 768 | 588 | 0,80 | 246 | 862 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 267 | 57 | 0,20 | 91 | 178 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 5 | 40,0 % | 1.016 | 347 | 0,80 | 127 | 497 | 40,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 5 | 60,0 % | 1.399 | 2.013 | 0,40 | 651 | 928 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 1.847 | 1.757 | 1,00 | 648 | 809 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 4 | 50,0 % | 1.139 | 264 | 1,25 | 84 | 443 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 75,0 % | 2.525 | 2.043 | 1,50 | 508 | 1.163 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 585 | 155 | 1,00 | 22 | 187 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 4 | 50,0 % | 918 | 316 | 0,25 | 584 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 100,0 % | 793 | 254 | 1,25 | 295 | 553 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 25,0 % | 332 | 533 | 0,00 | 87 | 408 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 4 | 25,0 % | 289 | 214 | 1,00 | 9 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 4 | 50,0 % | 455 | 326 | 0,50 | 319 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 4 | 25,0 % | 481 | 663 | 0,00 | 309 | 437 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 312 | 61 | 0,50 | 0 | 123 | 50,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 25,0 % | 1.230 | 910 | 0,75 | 297 | 599 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 4 | 50,0 % | 337 | 464 | 0,00 | 138 | 415 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 4 | 100,0 % | 2.698 | 2.022 | 2,75 | 274 | 1.350 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 4 | 75,0 % | 1.545 | 957 | 1,00 | 311 | 821 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 3 | 0,0 % | 1.970 | 1.493 | 1,33 | 165 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 3 | 66,7 % | 1.662 | 1.880 | 1,00 | 239 | 899 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 3 | 66,7 % | 236 | 56 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 621 | 140 | 0,67 | 0 | 176 | 33,3 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.478 | 323 | 1,67 | 110 | 484 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 3 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,00 | 17 | 96 | 33,3 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 3 | 100,0 % | 1.704 | 1.698 | 1,67 | 829 | 1.275 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 66,7 % | 1.260 | 1.442 | 0,00 | 253 | 808 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 1.030 | 248 | 1,33 | 50 | 396 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 2 | 54 | 0,33 | 30 | 121 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 3 | 66,7 % | 482 | 196 | 1,00 | 89 | 442 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 3 | 100,0 % | 651 | 501 | 0,67 | 438 | 584 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 33,3 % | 8 | 145 | 0,33 | 182 | 240 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 3 | 0,0 % | 945 | 519 | 0,67 | 237 | 367 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 2.732 | 1.079 | 1,00 | 72 | 887 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 100,0 % | 1.920 | 1.008 | 1,50 | 0 | 890 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 2.178 | 1.121 | 2,50 | 164 | 1.053 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 3.422 | 768 | 1,50 | 345 | 926 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 100,0 % | – | 2.919 | 1,50 | 103 | 1.564 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 488 | 481 | 1,00 | 154 | 593 | 50,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 528 | 152 | 1,00 | 0 | 392 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 231 | 361 | 0,00 | 259 | 467 | 50,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 2 | 0,0 % | 301 | 589 | 0,00 | 400 | 322 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 1.206 | 635 | 1,00 | 21 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 2 | 50,0 % | 2.541 | 2.323 | 1,50 | 1.264 | 991 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 2 | 0,0 % | 232 | 500 | 0,50 | 203 | 427 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 2 | 0,0 % | 227 | 142 | 1,00 | 167 | 140 | 0,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 2 | 50,0 % | 586 | 598 | 0,50 | 299 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 166 | 65 | 0,50 | 0 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 145 | 56 | 0,50 | 0 | 159 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 2.199 | 1,00 | 152 | 756 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 0,0 % | 1.302 | 511 | 1,00 | 0 | 307 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 5 | 133 | 0,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 2 | 50,0 % | 2.076 | 3.171 | 0,50 | 88 | 886 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 2 | 50,0 % | – | 1.143 | 0,50 | 944 | 814 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 380 | 135 | 0,50 | 0 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 2 | 50,0 % | 792 | 245 | 2,00 | 212 | 438 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 50,0 % | 456 | 578 | 0,00 | 373 | 535 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 3.001 | 1.941 | 3,00 | 885 | 1.466 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 1,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 0,0 % | 2.044 | 2.011 | 0,00 | 0 | 1.161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.449 | 0,00 | 0 | 447 | 0,0 % | – | – |
VI HummelArt | 1 | 0,0 % | 1.608 | 1.361 | 0,00 | 0 | 488 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 100,0 % | 4.146 | 3.581 | 2,00 | 1.036 | 1.559 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 304 | 105 | 0,00 | 0 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 1.202 | 1,00 | 729 | 425 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 2.277 | 776 | 1,00 | 0 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 934 | 459 | 0,00 | 91 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 1 | 100,0 % | 1.116 | 665 | 0,00 | 0 | 515 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 701 | 420 | 1,00 | 321 | 398 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 19 | 59 | 0,00 | 2 | 77 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 233 | 180 | 0,00 | 131 | 282 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 1.022 | 557 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 111 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 646 | 185 | 0,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.333 | 662 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 369 | 503 | 0,00 | 219 | 299 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THRET] Targeting Hostile Raging Enemy Tankers | Personaloffizier | 05.09.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 94 |
| 48,9 % |
| 104 |
| Stufe I | 21 | 52,4 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.998 | 48,6 % | 1.178 |
| Jagdpanzer | 3.298 | 49,2 % | 1.200 |
| Mittlerer Panzer | 3.102 | 48,8 % | 1.065 |
| Leichter Panzer | 716 | 47,8 % | 528 |
| Artillerie | 488 | 49,0 % | 514 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.039 | 48,6 % | 1.083 |
| Deutschland | 2.375 | 47,8 % | 1.022 |
| USA | 2.268 | 48,2 % | 989 |
| Großbritannien | 1.183 | 49,1 % | 1.318 |
| Frankreich | 908 | 47,8 % | 815 |
| Japan | 682 | 50,0 % | 797 |
| Schweden | 667 | 49,3 % | 1.265 |
| Italien | 514 | 49,6 % | 1.405 |
| China | 478 | 51,9 % | 1.315 |
| Tschechoslowakei | 273 | 52,7 % | 1.589 |
| Polen | 215 | 49,3 % | 1.617 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 32
Großkaliber
× 185
Unterstützer
× 124
Panzer-Meisterschütze
× 29
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 222
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 3
Aufklärer
× 7
Duellant
× 508
Kämpfer
× 280
Bombensicher
× 364
Kamikaze
× 23
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 24
Waffenbrüder
× 23
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 232
Brandstifter
× 61
Schläger
× 1.148
Sprengmeister
× 74
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.894
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 19
Richtschütze
× 39
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 39
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 73
Spartaner
× 77
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 43
Fußballspieler 2016
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Dolch
× 1
Genieblitz
× 1
Gefahrenbereich
× 1
