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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
CALM AND RELAXED · Soldat · im Clan seit 12.01.2026
Gefechte
87.067
Siegquote
50,73 %
WN8
1.382
Ø Schaden
1.193
Ø Erfahrung
700
Ø Stufe
7,69
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
28,10 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
291
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,16
Max. Schaden
7.668
Tortoise
Max. Abschüsse
9
IS
Max. Erfahrung
2.777
Panzer gespielt
606
WN7
1.081
Effizienz (EFF)
1.071
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 87.067 | 50,73 % | 1.382 | 1.193 | 0,83 | 700 | 1,16 | 28,1 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 970 | 46,4 % | 1.962 |
| Stufe X | 9.203 | 47,5 % | 1.714 |
| Stufe IX | 10.898 | 47,9 % | 1.408 |
| Stufe VIII | 38.536 | 50,9 % | 1.269 |
| Stufe VII | 9.070 | 52,2 % | 980 |
| Stufe VI | 10.487 | 52,5 % | 785 |
| Stufe V | 4.100 | 53,7 % | 700 |
| Stufe IV | 2.268 | 56,1 % | 539 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
121
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
196
Meisterschaft: II. Klasse
178
Meisterschaft: III. Klasse
83
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII CharioteerJPz | 3.088 | 50,5 % | 1.418 | 1.326 | 0,86 | 233 | 706 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.316 | 51,1 % | 1.443 | 1.365 | 0,86 | 178 | 718 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 2.153 | 52,2 % | 1.617 | 1.483 | 0,92 | 302 | 799 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.731 | 54,0 % | 1.960 | 800 | 1,13 | 181 | 584 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 1.598 | 52,4 % | 1.402 | 1.443 | 0,94 | 198 | 753 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.586 | 53,5 % | 1.469 | 1.124 | 0,87 | 282 | 762 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 1.376 | 52,5 % | 1.539 | 1.364 | 0,83 | 392 | 798 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 1.334 | 54,9 % | 1.628 | 1.307 | 0,80 | 425 | 843 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 1.283 | 52,1 % | 1.518 | 1.348 | 0,78 | 397 | 812 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 1.139 | 48,0 % | 1.239 | 1.128 | 0,69 | 369 | 726 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 1.130 | 57,9 % | 1.997 | 629 | 2,04 | 81 | 722 | 39,2 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.117 | 54,4 % | 1.539 | 805 | 0,94 | 294 | 707 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.082 | 50,2 % | 1.408 | 1.310 | 0,76 | 383 | 769 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.072 | 52,9 % | 1.517 | 1.161 | 0,77 | 402 | 806 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 1.015 | 57,5 % | 1.774 | 1.286 | 1,14 | 285 | 833 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 934 | 51,6 % | 1.529 | 1.282 | 0,80 | 322 | 757 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 884 | 54,3 % | 1.709 | 976 | 1,14 | 290 | 774 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 867 | 48,6 % | 1.281 | 1.209 | 0,75 | 226 | 684 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 836 | 49,2 % | 1.516 | 1.765 | 0,86 | 299 | 758 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 802 | 53,2 % | 1.447 | 792 | 0,91 | 206 | 658 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 801 | 52,2 % | 1.475 | 1.143 | 0,74 | 451 | 809 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 780 | 47,7 % | 1.242 | 1.085 | 0,78 | 358 | 706 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 727 | 49,8 % | 1.366 | 1.388 | 0,98 | 176 | 714 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 676 | 47,3 % | 1.438 | 1.988 | 0,89 | 432 | 706 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 650 | 52,0 % | 1.396 | 806 | 0,90 | 183 | 588 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 644 | 50,2 % | 1.489 | 1.386 | 0,88 | 257 | 695 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 611 | 49,9 % | 1.643 | 1.397 | 0,73 | 323 | 840 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 604 | 51,8 % | 1.345 | 1.018 | 0,71 | 397 | 712 | 24,5 % | – | Ass |
VIII T34HT | 586 | 49,3 % | 1.406 | 1.212 | 0,67 | 274 | 707 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 567 | 48,5 % | 1.251 | 1.220 | 0,83 | 245 | 651 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 565 | 52,0 % | 1.347 | 679 | 1,08 | 161 | 628 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 563 | 45,8 % | 1.246 | 1.322 | 0,90 | 163 | 643 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 552 | 47,6 % | 1.274 | 1.437 | 0,67 | 417 | 732 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 541 | 51,0 % | 1.501 | 1.318 | 0,68 | 320 | 762 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 540 | 53,3 % | 1.409 | 927 | 1,05 | 214 | 663 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 539 | 54,0 % | 1.376 | 1.942 | 0,91 | 379 | 708 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 515 | 57,5 % | 1.789 | 317 | 1,82 | 35 | 542 | 37,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 512 | 49,6 % | 1.496 | 1.227 | 0,84 | 323 | 748 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 498 | 49,0 % | 1.427 | 1.823 | 0,90 | 572 | 776 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 494 | 51,8 % | 1.407 | 1.060 | 0,69 | 313 | 733 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 486 | 50,2 % | 1.020 | 807 | 0,70 | 192 | 562 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 473 | 53,9 % | 2.290 | 1.146 | 1,17 | 213 | 798 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 462 | 51,9 % | 975 | 562 | 0,75 | 143 | 490 | 21,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 459 | 54,0 % | 1.507 | 962 | 0,85 | 351 | 713 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 457 | 49,7 % | 1.395 | 1.478 | 0,79 | 452 | 739 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 455 | 50,5 % | 1.260 | 742 | 0,78 | 150 | 577 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 453 | 48,1 % | 1.103 | 1.341 | 0,73 | 244 | 654 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 443 | 52,1 % | 1.379 | 749 | 0,95 | 184 | 568 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 399 | 50,1 % | 1.320 | 1.704 | 0,75 | 487 | 731 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 393 | 49,6 % | 1.325 | 728 | 0,77 | 172 | 568 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 380 | 51,6 % | 1.620 | 1.329 | 0,75 | 306 | 803 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 379 | 55,9 % | 1.154 | 1.508 | 0,82 | 218 | 665 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 365 | 56,2 % | 1.829 | 956 | 1,07 | 222 | 717 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 364 | 55,8 % | 1.337 | 749 | 0,82 | 177 | 626 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 353 | 53,0 % | 1.426 | 1.204 | 0,63 | 328 | 799 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 346 | 51,4 % | 1.128 | 840 | 0,83 | 298 | 632 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 346 | 54,0 % | 1.301 | 893 | 0,76 | 232 | 633 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 345 | 54,2 % | 1.465 | 1.140 | 0,59 | 407 | 826 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 343 | 41,4 % | 1.076 | 1.669 | 0,77 | 259 | 598 | 27,4 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 340 | 50,6 % | 1.487 | 1.367 | 0,86 | 222 | 772 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 337 | 52,8 % | 1.425 | 1.306 | 0,84 | 206 | 705 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 335 | 54,6 % | 2.077 | 687 | 0,93 | 225 | 535 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 326 | 50,3 % | 1.416 | 1.946 | 0,84 | 351 | 729 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 324 | 48,8 % | 1.067 | 1.146 | 0,59 | 489 | 697 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 320 | 48,1 % | 828 | 669 | 0,42 | 450 | 599 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 318 | 48,7 % | 1.459 | 1.206 | 0,68 | 339 | 807 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 318 | 45,6 % | 1.252 | 1.420 | 0,61 | 343 | 691 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 317 | 47,0 % | 1.219 | 997 | 0,64 | 314 | 677 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 315 | 48,3 % | 1.537 | 1.343 | 0,82 | 392 | 762 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 309 | 54,4 % | 1.660 | 1.494 | 0,85 | 317 | 851 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 308 | 52,3 % | 1.110 | 1.034 | 0,72 | 101 | 652 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 307 | 45,3 % | 975 | 795 | 0,41 | 475 | 610 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 306 | 55,2 % | 1.383 | 1.081 | 0,69 | 418 | 740 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 303 | 45,5 % | 1.254 | 1.519 | 0,93 | 223 | 657 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 293 | 47,8 % | 1.000 | 622 | 0,71 | 54 | 502 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 292 | 45,5 % | 1.125 | 1.218 | 0,84 | 166 | 601 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 282 | 56,0 % | 1.364 | 1.346 | 0,74 | 203 | 768 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 281 | 43,4 % | 1.149 | 1.669 | 0,60 | 462 | 714 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 276 | 46,4 % | 1.571 | 1.698 | 0,95 | 456 | 740 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 274 | 39,1 % | 1.010 | 1.569 | 0,63 | 315 | 616 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 273 | 52,4 % | 1.591 | 1.718 | 0,93 | 368 | 827 | 34,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 269 | 47,6 % | 1.178 | 1.538 | 0,70 | 484 | 672 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 269 | 48,7 % | 1.352 | 1.259 | 0,83 | 196 | 697 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 257 | 43,2 % | 1.241 | 1.761 | 0,83 | 442 | 671 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 254 | 52,0 % | 1.449 | 1.482 | 0,80 | 387 | 761 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 252 | 52,0 % | 1.426 | 847 | 0,86 | 181 | 644 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 251 | 49,8 % | 1.804 | 1.499 | 0,90 | 307 | 836 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 250 | 49,2 % | 1.481 | 1.598 | 0,78 | 488 | 784 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 249 | 48,6 % | 1.229 | 1.778 | 0,74 | 289 | 671 | 40,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 249 | 47,0 % | 1.156 | 1.746 | 0,80 | 294 | 626 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 249 | 50,2 % | 1.115 | 1.485 | 0,70 | 495 | 690 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 248 | 54,0 % | 1.709 | 1.187 | 1,04 | 276 | 788 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 244 | 43,4 % | 1.180 | 1.325 | 0,77 | 362 | 658 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 243 | 52,7 % | 1.443 | 1.372 | 1,08 | 248 | 790 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 242 | 49,6 % | 892 | 739 | 0,59 | 244 | 544 | 17,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 242 | 41,7 % | 982 | 1.144 | 0,57 | 54 | 586 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 242 | 44,2 % | 1.391 | 1.774 | 0,72 | 428 | 737 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 237 | 62,9 % | 3.165 | 1.155 | 1,62 | 192 | 1.016 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 234 | 47,4 % | 1.151 | 1.151 | 0,70 | 420 | 704 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 232 | 48,3 % | 1.032 | 1.230 | 0,52 | 407 | 674 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 230 | 45,2 % | – | 1.470 | 0,80 | 395 | 777 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-122HT | 229 | 55,9 % | 1.572 | 1.090 | 0,81 | 263 | 730 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 228 | 46,5 % | 1.353 | 1.058 | 0,80 | 253 | 690 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 226 | 53,1 % | 1.039 | 617 | 0,41 | 324 | 622 | 7,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 223 | 52,5 % | 1.302 | 1.098 | 0,65 | 274 | 709 | 26,5 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 221 | 52,9 % | 1.343 | 1.800 | 0,66 | 517 | 794 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 218 | 50,5 % | 1.783 | 1.904 | 0,86 | 421 | 838 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 218 | 53,2 % | 1.820 | 763 | 1,14 | 145 | 605 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 216 | 43,5 % | 1.388 | 1.439 | 0,80 | 370 | 693 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 215 | 54,4 % | 1.459 | 1.018 | 0,91 | 252 | 699 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 214 | 38,8 % | 962 | 1.520 | 0,57 | 420 | 619 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 210 | 53,3 % | 1.547 | 1.689 | 0,88 | 295 | 748 | 41,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 205 | 49,3 % | 1.257 | 1.330 | 0,71 | 251 | 762 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 204 | 60,3 % | 1.679 | 1.310 | 0,80 | 389 | 856 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 200 | 45,0 % | 1.181 | 1.281 | 0,75 | 471 | 685 | 24,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 199 | 51,3 % | 1.275 | 1.637 | 0,76 | 466 | 711 | 16,6 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 197 | 47,7 % | 1.140 | 1.554 | 0,64 | 562 | 699 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 197 | 44,2 % | 1.447 | 1.262 | 0,71 | 281 | 775 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 196 | 53,1 % | 1.391 | 1.227 | 0,59 | 288 | 782 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 195 | 52,3 % | 938 | 975 | 0,61 | 303 | 628 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 194 | 52,1 % | 1.108 | 387 | 1,18 | 110 | 430 | 22,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 188 | 52,7 % | 1.434 | 1.853 | 0,96 | 545 | 803 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 185 | 46,5 % | 1.242 | 732 | 0,58 | 357 | 666 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 183 | 52,5 % | 1.363 | 1.167 | 0,70 | 236 | 744 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 183 | 53,6 % | 1.628 | 1.517 | 0,80 | 390 | 869 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 183 | 44,3 % | 1.146 | 1.704 | 0,66 | 456 | 678 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 180 | 47,8 % | 778 | 639 | 0,37 | 399 | 579 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 180 | 51,1 % | 1.496 | 1.206 | 0,78 | 408 | 816 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 177 | 53,1 % | 1.827 | 1.925 | 1,21 | 381 | 813 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 174 | 44,8 % | 969 | 1.413 | 0,63 | 563 | 687 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 174 | 55,2 % | 1.552 | 997 | 0,95 | 210 | 687 | 33,9 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 173 | 45,1 % | 1.116 | 1.131 | 0,64 | 194 | 624 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 172 | 53,5 % | 1.451 | 1.143 | 0,65 | 271 | 774 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 171 | 51,5 % | 1.498 | 1.131 | 1,03 | 274 | 737 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 170 | 59,4 % | 1.826 | 639 | 1,18 | 88 | 629 | 28,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 169 | 43,2 % | 861 | 1.267 | 0,69 | 265 | 589 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 167 | 47,9 % | 1.199 | 1.426 | 0,72 | 386 | 691 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 165 | 44,2 % | 1.453 | 572 | 0,50 | 285 | 567 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 165 | 45,5 % | 946 | 1.131 | 0,68 | 36 | 609 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 164 | 45,1 % | 1.106 | 1.004 | 0,66 | 37 | 612 | 33,5 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 163 | 57,1 % | 1.572 | 1.016 | 1,04 | 291 | 816 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 163 | 47,2 % | 926 | 1.139 | 0,62 | 293 | 630 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 162 | 58,0 % | 1.551 | 1.540 | 0,91 | 325 | 941 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 159 | 40,9 % | 1.255 | 1.676 | 0,92 | 223 | 646 | 23,9 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 158 | 46,2 % | 1.483 | 1.726 | 0,85 | 434 | 777 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 156 | 45,5 % | 1.024 | 1.315 | 0,51 | 422 | 655 | 10,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 156 | 53,8 % | 824 | 385 | 0,38 | 271 | 516 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 156 | 51,3 % | 1.164 | 1.057 | 0,72 | 33 | 655 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 154 | 55,8 % | 1.564 | 1.617 | 0,82 | 400 | 827 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 151 | 46,4 % | 999 | 1.419 | 0,70 | 269 | 675 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 150 | 52,7 % | 1.126 | 1.497 | 0,69 | 399 | 688 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 149 | 53,0 % | 1.532 | 1.227 | 0,66 | 413 | 741 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 149 | 56,4 % | 1.540 | 1.703 | 0,91 | 383 | 797 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 148 | 43,9 % | 1.074 | 1.021 | 0,51 | 215 | 634 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 145 | 55,9 % | 1.517 | 934 | 0,84 | 282 | 681 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 143 | 51,0 % | 1.324 | 672 | 0,81 | 202 | 612 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 141 | 51,8 % | 1.418 | 853 | 0,90 | 283 | 661 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 141 | 56,7 % | 1.479 | 809 | 0,94 | 260 | 657 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 139 | 39,6 % | 660 | 743 | 0,49 | 28 | 539 | 33,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 138 | 55,1 % | 1.419 | 520 | 1,17 | 110 | 487 | 27,5 % | – | Ass |
V T1HT | 136 | 50,0 % | 1.071 | 509 | 0,97 | 121 | 525 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 133 | 46,6 % | 1.208 | 1.315 | 0,73 | 451 | 695 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 132 | 49,2 % | 1.525 | 1.524 | 0,86 | 279 | 880 | 28,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 129 | 46,5 % | 1.297 | 1.060 | 0,54 | 379 | 701 | 21,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 129 | 55,8 % | 1.800 | 2.026 | 1,12 | 378 | 852 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 128 | 43,8 % | 901 | 1.609 | 0,63 | 217 | 620 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 127 | 57,5 % | 1.426 | 830 | 0,76 | 330 | 669 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 126 | 39,7 % | 556 | 790 | 0,44 | 51 | 540 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 124 | 44,4 % | 1.138 | 1.249 | 0,75 | 160 | 669 | 26,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 124 | 49,2 % | 1.556 | 1.344 | 0,70 | 309 | 755 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 123 | 43,9 % | 1.030 | 1.512 | 0,67 | 515 | 673 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 123 | 56,1 % | 1.252 | 1.543 | 0,72 | 408 | 779 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 123 | 45,5 % | 1.369 | 1.349 | 0,76 | 364 | 724 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 122 | 40,2 % | – | 1.527 | 0,71 | 444 | 653 | 19,7 % | – | Ass |
VIII T77HT | 121 | 50,4 % | 1.393 | 1.333 | 0,73 | 270 | 759 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 121 | 55,4 % | 1.124 | 837 | 0,67 | 243 | 637 | 23,1 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 120 | 45,8 % | 1.221 | 1.435 | 0,78 | 389 | 704 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 119 | 52,9 % | 1.533 | 1.089 | 1,00 | 198 | 659 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 118 | 49,2 % | 1.340 | 1.476 | 0,67 | 429 | 738 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 118 | 51,7 % | 1.383 | 1.445 | 0,86 | 319 | 733 | 34,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 118 | 58,5 % | 1.905 | 787 | 1,25 | 139 | 544 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 117 | 50,4 % | 714 | 349 | 0,73 | 68 | 371 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 117 | 41,9 % | 1.028 | 1.490 | 0,62 | 418 | 594 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 116 | 44,8 % | 775 | 733 | 0,78 | 25 | 501 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 116 | 49,1 % | 1.245 | 1.101 | 0,68 | 365 | 721 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 116 | 57,8 % | 2.410 | 797 | 1,59 | 158 | 588 | 31,9 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 114 | 45,6 % | 1.241 | 2.115 | 0,82 | 307 | 692 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 113 | 47,8 % | 1.489 | 1.334 | 0,70 | 289 | 832 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 112 | 42,0 % | 1.044 | 1.754 | 0,95 | 232 | 599 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 110 | 48,2 % | 1.538 | 1.942 | 1,03 | 423 | 774 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 109 | 47,7 % | 1.245 | 1.691 | 0,71 | 474 | 744 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 108 | 50,0 % | 1.833 | 891 | 0,89 | 255 | 651 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 108 | 59,3 % | 1.363 | 1.028 | 0,58 | 362 | 722 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 107 | 45,8 % | 1.361 | 1.110 | 0,63 | 504 | 741 | 21,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 107 | 47,7 % | 323 | 261 | 0,13 | 342 | 485 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 107 | 45,8 % | 1.046 | 613 | 0,36 | 269 | 559 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 107 | 41,1 % | 635 | 836 | 0,53 | 86 | 547 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 105 | 41,0 % | 598 | 638 | 0,66 | 48 | 489 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 104 | 54,8 % | 1.526 | 1.350 | 0,77 | 292 | 826 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 101 | 53,5 % | 1.611 | 1.265 | 0,80 | 384 | 818 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 101 | 41,6 % | 906 | 1.432 | 0,58 | 576 | 626 | 16,8 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 100 | 40,0 % | – | 1.754 | 0,62 | 195 | 623 | 27,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 99 | 45,5 % | 696 | 176 | 1,21 | 32 | 267 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 99 | 58,6 % | 2.133 | 1.992 | 1,18 | 412 | 887 | 37,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 99 | 51,5 % | 1.410 | 1.990 | 0,86 | 553 | 809 | 38,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 98 | 46,9 % | 1.284 | 1.865 | 0,74 | 260 | 717 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 98 | 43,9 % | 876 | 796 | 0,71 | 291 | 577 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 98 | 51,0 % | 1.462 | 1.337 | 0,77 | 282 | 813 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 97 | 60,8 % | 1.761 | 1.476 | 0,81 | 254 | 789 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 96 | 45,8 % | 1.286 | 1.681 | 0,67 | 568 | 708 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 96 | 54,2 % | 1.391 | 692 | 0,79 | 264 | 628 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 96 | 46,9 % | 943 | 807 | 0,56 | 400 | 606 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 96 | 46,9 % | 1.280 | 1.413 | 0,69 | 475 | 700 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 95 | 51,6 % | 1.710 | 1.847 | 1,34 | 282 | 751 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 95 | 44,2 % | 936 | 1.536 | 0,47 | 344 | 650 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 93 | 46,2 % | 610 | 500 | 0,42 | 289 | 509 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 93 | 47,3 % | 1.518 | 1.387 | 0,82 | 257 | 705 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 92 | 47,8 % | 1.256 | 1.266 | 0,74 | 86 | 630 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 91 | 53,8 % | 802 | 687 | 0,53 | 97 | 478 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 90 | 45,6 % | 1.172 | 1.576 | 0,69 | 532 | 708 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 90 | 57,8 % | 1.270 | 1.598 | 0,70 | 516 | 774 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 90 | 46,7 % | 1.043 | 854 | 0,60 | 372 | 612 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 90 | 57,8 % | 802 | 664 | 0,36 | 396 | 636 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 89 | 44,9 % | 1.248 | 1.860 | 0,56 | 328 | 738 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 88 | 53,4 % | 1.541 | 1.052 | 0,88 | 437 | 733 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 88 | 53,4 % | 1.326 | 1.916 | 0,66 | 321 | 852 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 87 | 40,2 % | – | 2.012 | 0,60 | 352 | 764 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 87 | 54,0 % | 1.373 | 1.100 | 0,66 | 311 | 748 | 20,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 87 | 49,4 % | 1.200 | 728 | 0,44 | 475 | 628 | 14,9 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 86 | 41,9 % | 1.672 | 1.803 | 0,77 | 465 | 745 | 27,9 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 86 | 43,0 % | 1.338 | 983 | 0,94 | 206 | 641 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 86 | 51,2 % | – | 1.835 | 0,77 | 684 | 873 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 86 | 53,5 % | – | 1.295 | 0,81 | 416 | 842 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 86 | 55,8 % | 1.801 | 1.069 | 0,94 | 396 | 781 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 85 | 55,3 % | 1.591 | 1.272 | 0,84 | 370 | 808 | 31,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 85 | 60,0 % | 905 | 528 | 0,68 | 145 | 511 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 84 | 52,4 % | 1.099 | 796 | 0,61 | 184 | 572 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 84 | 47,6 % | 1.058 | 1.708 | 0,50 | 419 | 713 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 84 | 45,2 % | 1.205 | 1.025 | 0,50 | 266 | 674 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 84 | 54,8 % | – | 1.654 | 0,65 | 480 | 792 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 83 | 45,8 % | – | 1.990 | 0,64 | 253 | 753 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 83 | 49,4 % | 892 | 684 | 0,47 | 463 | 612 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 82 | 63,4 % | 1.911 | 691 | 1,01 | 182 | 607 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 82 | 40,2 % | – | 2.202 | 0,89 | 426 | 736 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 82 | 59,8 % | 1.001 | 290 | 0,41 | 225 | 461 | 7,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 82 | 46,3 % | 1.493 | 838 | 0,93 | 159 | 565 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 81 | 48,1 % | 1.913 | 1.899 | 1,04 | 455 | 847 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 81 | 46,9 % | 1.272 | 1.567 | 0,63 | 332 | 768 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 81 | 48,1 % | 993 | 814 | 0,53 | 290 | 592 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 80 | 51,2 % | 1.375 | 1.290 | 0,75 | 216 | 667 | 37,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 80 | 60,0 % | 1.592 | 1.425 | 0,93 | 267 | 892 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 79 | 53,2 % | 1.304 | 969 | 0,77 | 235 | 712 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 79 | 43,0 % | 1.261 | 1.948 | 0,72 | 430 | 739 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 78 | 42,3 % | 1.298 | 1.520 | 0,79 | 410 | 728 | 26,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 74 | 50,0 % | 433 | 94 | 0,68 | 29 | 237 | 18,9 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 74 | 51,4 % | – | 1.977 | 0,76 | 338 | 791 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 73 | 57,5 % | 1.068 | 1.260 | 0,63 | 22 | 655 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 72 | 47,2 % | 649 | 220 | 0,51 | 67 | 274 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 72 | 40,3 % | 1.031 | 621 | 0,54 | 147 | 494 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 72 | 51,4 % | 1.301 | 1.146 | 0,61 | 322 | 672 | 31,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 71 | 50,7 % | 1.254 | 1.809 | 0,85 | 361 | 701 | 38,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 70 | 41,4 % | 710 | 426 | 0,90 | 68 | 397 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 70 | 41,4 % | 480 | 349 | 0,23 | 279 | 482 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 70 | 55,7 % | 1.429 | 1.034 | 0,94 | 154 | 740 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 70 | 61,4 % | 1.442 | 1.032 | 0,83 | 266 | 766 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 70 | 44,3 % | 745 | 382 | 0,67 | 138 | 403 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 69 | 58,0 % | 1.715 | 1.568 | 1,03 | 337 | 916 | 29,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 68 | 36,8 % | 839 | 621 | 0,71 | 104 | 406 | 22,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 68 | 60,3 % | 2.061 | 1.606 | 1,12 | 342 | 864 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 67 | 55,2 % | 785 | 492 | 0,82 | 82 | 414 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 67 | 55,2 % | 1.834 | 1.106 | 1,09 | 122 | 755 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 66 | 59,1 % | 500 | 225 | 0,61 | 81 | 301 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 66 | 50,0 % | 1.264 | 1.013 | 0,70 | 225 | 690 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 66 | 40,9 % | 827 | 1.056 | 0,74 | 449 | 625 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 66 | 39,4 % | 991 | 1.302 | 0,70 | 324 | 653 | 24,2 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 65 | 53,8 % | – | 1.850 | 0,68 | 572 | 826 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 65 | 46,2 % | 746 | 1.108 | 0,43 | 254 | 678 | 26,2 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 64 | 42,2 % | 1.080 | 1.513 | 0,80 | 485 | 659 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 63 | 52,4 % | 1.276 | 917 | 0,78 | 151 | 585 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 63 | 52,4 % | 1.416 | 308 | 1,16 | 36 | 442 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 63 | 54,0 % | 1.570 | 790 | 0,89 | 219 | 655 | 22,2 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 63 | 52,4 % | 1.888 | 1.194 | 0,94 | 283 | 825 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 62 | 41,9 % | 1.149 | 943 | 0,82 | 220 | 567 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 62 | 48,4 % | 1.391 | 1.009 | 0,77 | 182 | 715 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 62 | 43,5 % | – | 2.066 | 0,76 | 408 | 821 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 62 | 45,2 % | 1.801 | 1.500 | 0,90 | 394 | 821 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 62 | 46,8 % | 1.210 | 990 | 0,60 | 449 | 694 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 62 | 40,3 % | 331 | 230 | 0,16 | 216 | 401 | 8,1 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 61 | 45,9 % | – | 2.293 | 0,64 | 380 | 880 | 31,1 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 60 | 50,0 % | 1.444 | 762 | 0,93 | 206 | 639 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 60 | 48,3 % | – | 1.854 | 0,62 | 375 | 892 | 38,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 59 | 55,9 % | 1.335 | 695 | 0,69 | 243 | 621 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 59 | 49,2 % | 2.477 | 812 | 0,86 | 216 | 614 | 16,9 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 57 | 54,4 % | 2.276 | 630 | 1,26 | 103 | 463 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 56 | 41,1 % | 1.236 | 1.850 | 0,98 | 375 | 632 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 56 | 39,3 % | 1.138 | 1.197 | 0,71 | 240 | 679 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 56 | 39,3 % | 865 | 682 | 0,59 | 202 | 539 | 10,7 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 55 | 47,3 % | – | 1.521 | 0,45 | 438 | 720 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 55 | 47,3 % | 921 | 557 | 0,85 | 102 | 458 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 54 | 51,9 % | 1.274 | 844 | 0,65 | 223 | 648 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 46,3 % | 1.426 | 1.149 | 0,70 | 207 | 717 | 25,9 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 54 | 51,9 % | – | 2.106 | 0,65 | 483 | 854 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 53 | 47,2 % | 1.586 | 1.297 | 1,11 | 430 | 852 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 53 | 54,7 % | 1.143 | 745 | 0,81 | 36 | 648 | 50,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 53 | 47,2 % | 371 | 116 | 0,34 | 72 | 296 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 52 | 36,5 % | 864 | 1.096 | 0,56 | 371 | 565 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 46,2 % | 2.161 | 1.685 | 1,13 | 331 | 859 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 52 | 46,2 % | 843 | 636 | 0,56 | 219 | 598 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 51 | 37,3 % | 1.328 | 1.909 | 0,71 | 464 | 718 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 51 | 43,1 % | 1.091 | 1.047 | 0,71 | 264 | 686 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 49 | 40,8 % | 486 | 227 | 0,41 | 70 | 290 | 10,2 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 48 | 47,9 % | – | 2.320 | 0,65 | 291 | 854 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 48 | 43,8 % | 1.295 | 1.267 | 0,71 | 390 | 751 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 47 | 53,2 % | 1.294 | 1.153 | 0,74 | 552 | 769 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 47 | 59,6 % | 1.316 | 750 | 0,68 | 142 | 635 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 47 | 48,9 % | 1.217 | 1.120 | 0,51 | 373 | 735 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 47 | 59,6 % | 1.374 | 799 | 0,91 | 95 | 623 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 47 | 38,3 % | 897 | 852 | 0,45 | 195 | 537 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 46 | 43,5 % | 1.758 | 1.253 | 1,20 | 338 | 778 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 46 | 54,3 % | – | 2.221 | 0,74 | 416 | 888 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 46 | 54,3 % | 1.390 | 1.221 | 0,93 | 282 | 739 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 44 | 43,2 % | 2.329 | 832 | 1,20 | 260 | 726 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 44 | 61,4 % | 1.154 | 981 | 0,64 | 493 | 751 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 43 | 51,2 % | 1.551 | 1.256 | 0,91 | 420 | 763 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 48,8 % | 830 | 400 | 0,72 | 95 | 376 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 43 | 55,8 % | 1.570 | 1.626 | 0,77 | 381 | 812 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 30,2 % | 1.037 | 680 | 0,60 | 149 | 462 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 42 | 57,1 % | 1.065 | 653 | 0,74 | 103 | 523 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 42 | 52,4 % | 856 | 437 | 0,79 | 154 | 546 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 41 | 39,0 % | 561 | 613 | 0,24 | 570 | 497 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 40 | 52,5 % | 933 | 647 | 0,70 | 62 | 572 | 42,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 40 | 65,0 % | 1.675 | 1.327 | 0,98 | 259 | 833 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 40 | 57,5 % | 1.661 | 1.277 | 0,93 | 335 | 821 | 27,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 40 | 42,5 % | 987 | 642 | 0,75 | 149 | 518 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 39 | 38,5 % | 608 | 506 | 0,26 | 396 | 493 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 39 | 30,8 % | 1.001 | 881 | 0,69 | 121 | 470 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 39 | 46,2 % | 1.451 | 1.544 | 1,05 | 340 | 735 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 51,3 % | 1.698 | 1.129 | 1,10 | 222 | 725 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 59,0 % | 630 | 216 | 0,67 | 28 | 208 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 39 | 56,4 % | 882 | 403 | 0,74 | 58 | 405 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 35,9 % | 1.420 | 533 | 0,87 | 151 | 477 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 38 | 57,9 % | 1.179 | 1.377 | 0,74 | 386 | 790 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 38 | 60,5 % | 1.366 | 562 | 0,87 | 113 | 470 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 38 | 42,1 % | 1.689 | 1.086 | 1,00 | 367 | 724 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 38 | 52,6 % | 1.366 | 367 | 0,97 | 57 | 438 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 37 | 54,1 % | 1.075 | 702 | 0,32 | 428 | 599 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 37 | 54,1 % | 1.056 | 911 | 0,49 | 191 | 687 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 55,6 % | 1.273 | 1.103 | 0,72 | 420 | 810 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 36 | 52,8 % | 1.816 | 1.149 | 1,03 | 295 | 708 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 36 | 44,4 % | 1.041 | 612 | 0,81 | 110 | 540 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 36 | 44,4 % | 831 | 558 | 0,42 | 308 | 543 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 36 | 47,2 % | 1.089 | 350 | 0,78 | 69 | 334 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 35 | 57,1 % | 1.228 | 499 | 1,14 | 77 | 532 | 45,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 34 | 47,1 % | 1.189 | 444 | 0,88 | 157 | 418 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 34 | 52,9 % | 997 | 547 | 0,53 | 195 | 551 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 34 | 55,9 % | 1.196 | 1.052 | 1,03 | 225 | 677 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 34 | 47,1 % | 1.413 | 1.521 | 0,74 | 298 | 722 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 34 | 64,7 % | 1.723 | 1.373 | 0,91 | 377 | 937 | 29,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 34 | 55,9 % | 1.034 | 563 | 0,53 | 305 | 583 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 33 | 60,6 % | 1.120 | 663 | 0,55 | 277 | 613 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 33 | 45,5 % | 1.099 | 533 | 0,58 | 113 | 414 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 54,5 % | 533 | 465 | 0,24 | 811 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 33 | 39,4 % | 1.165 | 725 | 1,03 | 143 | 499 | 24,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 32 | 62,5 % | 1.404 | 681 | 0,84 | 174 | 573 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 32 | 50,0 % | 1.064 | 1.145 | 0,75 | 557 | 675 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 31 | 51,6 % | 1.135 | 429 | 1,00 | 151 | 508 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 31 | 54,8 % | 843 | 1.140 | 0,35 | 82 | 605 | 41,9 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 31 | 48,4 % | 1.167 | 1.139 | 0,68 | 223 | 665 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 51,6 % | 1.445 | 844 | 0,84 | 171 | 574 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 31 | 51,6 % | 1.167 | 1.361 | 0,58 | 86 | 716 | 48,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 30 | 50,0 % | 1.105 | 271 | 1,07 | 58 | 374 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 30 | 50,0 % | 284 | 149 | 0,57 | 17 | 203 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 30 | 66,7 % | 1.846 | 883 | 0,90 | 214 | 710 | 36,7 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 30 | 53,3 % | 1.057 | 1.219 | 0,50 | 239 | 703 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 30 | 53,3 % | 1.763 | 1.270 | 1,03 | 408 | 827 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 29 | 44,8 % | 211 | 145 | 0,28 | 65 | 253 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 29 | 41,4 % | 1.558 | 1.190 | 1,00 | 171 | 648 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 28 | 57,1 % | 584 | 382 | 0,54 | 110 | 402 | 46,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 28 | 53,6 % | 846 | 1.123 | 0,46 | 83 | 665 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 28 | 42,9 % | 255 | 312 | 0,32 | 275 | 414 | 3,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 27 | 51,9 % | 1.856 | 1.717 | 1,07 | 415 | 846 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 27 | 44,4 % | 124 | 108 | 0,19 | 582 | 389 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 27 | 44,4 % | 609 | 642 | 0,70 | 50 | 526 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 53,8 % | 224 | 109 | 0,38 | 50 | 153 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 26 | 50,0 % | 965 | 1.268 | 0,54 | 287 | 737 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 26 | 46,2 % | 990 | 1.193 | 0,62 | 358 | 742 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 26 | 53,8 % | – | 1.563 | 0,96 | 649 | 865 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 25 | 64,0 % | 1.122 | 923 | 0,56 | 300 | 734 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 66,7 % | 1.176 | 365 | 1,08 | 128 | 498 | 29,2 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 24 | 45,8 % | 1.113 | 618 | 0,67 | 134 | 520 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 23 | 39,1 % | 1.225 | 1.250 | 0,74 | 248 | 703 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 23 | 65,2 % | 2.245 | 454 | 1,35 | 90 | 534 | 39,1 % | – | Ass |
II MKALT | 23 | 39,1 % | 1.691 | 383 | 1,70 | 61 | 516 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 23 | 47,8 % | 1.072 | 1.570 | 0,65 | 483 | 715 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 23 | 43,5 % | 247 | 176 | 0,13 | 369 | 369 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 69,6 % | 1.002 | 788 | 0,52 | 210 | 698 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 69,6 % | 1.482 | 909 | 0,91 | 424 | 766 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 22 | 40,9 % | 720 | 347 | 0,73 | 146 | 421 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 22 | 40,9 % | 1.071 | 536 | 0,64 | 385 | 491 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 40,9 % | 73 | 58 | 0,50 | 12 | 100 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 63,6 % | 766 | 198 | 0,68 | 63 | 217 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 21 | 47,6 % | 833 | 1.226 | 0,81 | 466 | 654 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 21 | 61,9 % | 1.560 | 686 | 1,24 | 206 | 649 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 21 | 28,6 % | 554 | 752 | 0,29 | 1.523 | 519 | 14,3 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 21 | 52,4 % | 1.347 | 830 | 0,76 | 104 | 536 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 21 | 42,9 % | 1.068 | 1.168 | 0,95 | 247 | 702 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 20 | 25,0 % | 891 | 668 | 0,45 | 78 | 374 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 20 | 65,0 % | 1.385 | 874 | 0,80 | 207 | 656 | 20,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 19 | 57,9 % | 322 | 131 | 0,00 | 486 | 420 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 42,1 % | 980 | 1.462 | 0,84 | 451 | 642 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 18 | 50,0 % | 942 | 615 | 0,33 | 743 | 617 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 18 | 50,0 % | – | 1.120 | 0,56 | 230 | 707 | 27,8 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 55,6 % | 1.240 | 341 | 1,00 | 12 | 344 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 18 | 55,6 % | 1.453 | 594 | 0,83 | 142 | 491 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 70,6 % | 1.086 | 366 | 0,88 | 65 | 462 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 17 | 41,2 % | – | 876 | 0,24 | 262 | 625 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 17 | 47,1 % | 674 | 944 | 0,53 | 57 | 607 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 17 | 52,9 % | 960 | 771 | 0,59 | 150 | 573 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 43,8 % | 1.365 | 1.945 | 0,94 | 302 | 777 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 43,8 % | 1.660 | 880 | 0,75 | 255 | 605 | 12,5 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 16 | 56,3 % | 1.247 | 565 | 1,00 | 90 | 425 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 37,5 % | 723 | 204 | 0,63 | 67 | 279 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 16 | 37,5 % | 950 | 427 | 0,38 | 340 | 458 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 16 | 43,8 % | 1.437 | 882 | 1,44 | 146 | 626 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 75,0 % | 1.901 | 877 | 0,63 | 485 | 868 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 50,0 % | 937 | 980 | 0,31 | 277 | 652 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 16 | 62,5 % | 853 | 298 | 0,88 | 109 | 502 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 16 | 37,5 % | 919 | 1.721 | 0,50 | 505 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 50,0 % | 1.060 | 836 | 0,94 | 199 | 637 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 16 | 43,8 % | 640 | 1.084 | 0,13 | 333 | 595 | 18,8 % | – | – |
III T-46LT | 16 | 25,0 % | 586 | 180 | 0,69 | 17 | 230 | 6,3 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 16 | 56,3 % | 1.167 | 551 | 1,00 | 75 | 441 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 15 | 60,0 % | 1.479 | 1.079 | 1,07 | 118 | 668 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 15 | 53,3 % | 786 | 540 | 0,73 | 150 | 496 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 15 | 73,3 % | 1.137 | 402 | 1,07 | 204 | 556 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 15 | 53,3 % | 793 | 519 | 0,33 | 428 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 15 | 53,3 % | 1.196 | 554 | 0,87 | 128 | 542 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 15 | 40,0 % | 472 | 185 | 0,53 | 210 | 343 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 14 | 57,1 % | 850 | 441 | 0,36 | 28 | 393 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 14 | 42,9 % | 956 | 1.600 | 0,57 | 509 | 689 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 14 | 28,6 % | 1.151 | 488 | 1,00 | 53 | 396 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 14 | 28,6 % | 609 | 546 | 1,07 | 35 | 378 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 14 | 35,7 % | 493 | 144 | 0,50 | 22 | 233 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 14 | 71,4 % | 635 | 119 | 0,57 | 13 | 346 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 71,4 % | 1.787 | 406 | 1,43 | 144 | 605 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 14 | 57,1 % | 1.266 | 1.243 | 0,64 | 215 | 750 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 35,7 % | 897 | 1.166 | 0,43 | 370 | 700 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 53,8 % | 635 | 300 | 0,54 | 147 | 401 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 13 | 46,2 % | 484 | 267 | 0,08 | 191 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 13 | 38,5 % | 800 | 834 | 0,62 | 101 | 577 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 13 | 46,2 % | 1.169 | 597 | 0,85 | 104 | 721 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 92,3 % | 1.033 | 277 | 0,69 | 29 | 459 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 13 | 61,5 % | 2.064 | 1.281 | 1,23 | 69 | 703 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 13 | 46,2 % | 1.241 | 638 | 0,54 | 166 | 589 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 12 | 58,3 % | 576 | 251 | 0,17 | 378 | 449 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 12 | 25,0 % | 1.122 | 1.561 | 0,42 | 416 | 649 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 41,7 % | 1.491 | 459 | 0,92 | 82 | 415 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 41,7 % | 232 | 164 | 1,25 | 26 | 284 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 12 | 75,0 % | 390 | 77 | 0,67 | 66 | 254 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 12 | 33,3 % | 2.020 | 671 | 1,42 | 221 | 735 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 12 | 41,7 % | 756 | 232 | 1,42 | 13 | 284 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 58,3 % | 1.187 | 299 | 0,50 | 258 | 380 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 529 | 135 | 0,91 | 68 | 169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 11 | 45,5 % | 1.278 | 1.045 | 0,64 | 161 | 754 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 11 | 63,6 % | 540 | 323 | 0,18 | 159 | 550 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 72,7 % | 977 | 315 | 1,09 | 114 | 450 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 50,0 % | 1.008 | 531 | 1,20 | 180 | 536 | 30,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 671 | 160 | 0,70 | 8 | 342 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 40,0 % | 354 | 211 | 0,60 | 19 | 292 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 50,0 % | 2.092 | 1.432 | 1,20 | 243 | 827 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 10 | 50,0 % | 1.053 | 706 | 0,70 | 201 | 680 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 10 | 60,0 % | 1.048 | 505 | 0,40 | 537 | 618 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 10 | 60,0 % | 1.984 | 1.615 | 0,70 | 409 | 873 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 417 | 131 | 0,30 | 51 | 254 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 10 | 40,0 % | 1.964 | 896 | 0,80 | 592 | 690 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 10 | 40,0 % | 2.643 | 2.180 | 1,80 | 442 | 1.045 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 70,0 % | 2.834 | 824 | 1,30 | 236 | 815 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 40,0 % | 474 | 186 | 0,50 | 53 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 10 | 40,0 % | 1.432 | 971 | 0,70 | 290 | 614 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 1.466 | 310 | 1,90 | 24 | 342 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 9 | 66,7 % | 1.971 | 1.319 | 1,00 | 253 | 920 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 9 | 33,3 % | 483 | 1.187 | 0,22 | 200 | 585 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 55,6 % | 1.231 | 422 | 0,78 | 199 | 488 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 9 | 44,4 % | 646 | 864 | 0,44 | 148 | 557 | 44,4 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 77,8 % | 1.096 | 559 | 0,78 | 242 | 611 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 9 | 55,6 % | 1.212 | 591 | 0,56 | 139 | 567 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 9 | 33,3 % | 673 | 869 | 0,44 | 108 | 514 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 9 | 55,6 % | 1.329 | 691 | 0,89 | 29 | 544 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 9 | 33,3 % | 353 | 733 | 0,44 | 284 | 591 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 8 | 0,0 % | – | 1.555 | 0,75 | 275 | 473 | 12,5 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 8 | 87,5 % | 1.767 | 926 | 0,88 | 177 | 982 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 8 | 75,0 % | 1.523 | 1.016 | 0,50 | 394 | 703 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 8 | 62,5 % | 1.417 | 553 | 1,13 | 221 | 530 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 8 | 87,5 % | 2.417 | 1.392 | 1,25 | 28 | 894 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 37,5 % | 1.089 | 1.315 | 1,00 | 397 | 653 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 8 | 62,5 % | 422 | 100 | 0,50 | 11 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 50,0 % | 947 | 694 | 0,63 | 268 | 603 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 87,5 % | 1.253 | 468 | 0,75 | 336 | 631 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 62,5 % | 219 | 89 | 0,25 | 195 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 8 | 37,5 % | 1.016 | 732 | 0,38 | 208 | 522 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 37,5 % | 358 | 496 | 0,38 | 273 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 50,0 % | 1.163 | 469 | 0,50 | 204 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 8 | 50,0 % | – | 2.228 | 1,00 | 269 | 952 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 7 | 42,9 % | 769 | 1.207 | 0,57 | 752 | 624 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 7 | 28,6 % | 539 | 721 | 0,29 | 880 | 503 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 28,6 % | 1.191 | 299 | 1,00 | 38 | 298 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 57,1 % | 1.079 | 630 | 0,57 | 138 | 627 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 7 | 57,1 % | 1.863 | 1.564 | 1,29 | 112 | 869 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 7 | 57,1 % | 624 | 583 | 0,43 | 617 | 644 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 7 | 57,1 % | 189 | 93 | 0,14 | 317 | 363 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 7 | 42,9 % | 1.221 | 1.229 | 0,71 | 448 | 716 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 7 | 14,3 % | 263 | 548 | 0,14 | 430 | 384 | 14,3 % | – | – |
V P.43MT | 7 | 42,9 % | 1.708 | 640 | 0,71 | 152 | 579 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 33,3 % | 2.002 | 1.688 | 0,83 | 212 | 729 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 6 | 16,7 % | 656 | 803 | 0,50 | 359 | 398 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 66,7 % | 1.881 | 617 | 1,50 | 141 | 644 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 6 | 50,0 % | 1.001 | 381 | 0,83 | 65 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 50,0 % | 1.302 | 1.310 | 0,83 | 363 | 773 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 33,3 % | 1.676 | 518 | 1,00 | 131 | 472 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 6 | 50,0 % | 363 | 483 | 0,17 | 897 | 556 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 66,7 % | 895 | 337 | 0,50 | 87 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 33,3 % | 716 | 579 | 0,67 | 113 | 467 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 33,3 % | 1.697 | 2.127 | 1,00 | 183 | 952 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 33,3 % | 432 | 130 | 0,67 | 5 | 185 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 33,3 % | 1.171 | 483 | 0,67 | 69 | 417 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 6 | 16,7 % | 450 | 603 | 0,33 | 351 | 408 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 40,0 % | 354 | 182 | 0,80 | 19 | 232 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 60,0 % | – | 571 | 0,40 | 0 | 585 | 40,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 5 | 40,0 % | 959 | 314 | 0,80 | 53 | 348 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 5 | 60,0 % | 828 | 264 | 0,40 | 41 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 40,0 % | 701 | 1.276 | 0,80 | 991 | 651 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 5 | 20,0 % | 1.316 | 428 | 0,40 | 167 | 374 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 565 | 164 | 0,20 | 36 | 275 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 5 | 60,0 % | 1.778 | 595 | 1,60 | 106 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 5 | 60,0 % | 1.639 | 1.230 | 1,00 | 655 | 813 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 80,0 % | 605 | 118 | 1,20 | 5 | 303 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 5 | 60,0 % | 1.077 | 857 | 1,20 | 901 | 782 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 60,0 % | – | 917 | 0,80 | 135 | 640 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 40,0 % | 1.326 | 1.499 | 1,40 | 164 | 782 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 4 | 50,0 % | 1.162 | 767 | 1,00 | 1.296 | 900 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 4 | 75,0 % | – | 1.354 | 0,75 | 1.080 | 871 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 404 | 76 | 0,00 | 13 | 156 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 457 | 97 | 0,50 | 65 | 336 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 25,0 % | 338 | 136 | 0,50 | 52 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 50,0 % | 3.063 | 1.582 | 2,00 | 299 | 906 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 1.149 | 219 | 1,25 | 15 | 369 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 490 | 122 | 0,75 | 39 | 288 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 4 | 25,0 % | – | 1.773 | 0,75 | 322 | 812 | 25,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 4 | 50,0 % | – | 1.646 | 1,00 | 463 | 775 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 4 | 75,0 % | – | 434 | 0,00 | 284 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 33,3 % | 710 | 1.006 | 0,33 | 0 | 532 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 3 | 33,3 % | 825 | 888 | 0,33 | 88 | 636 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 1.948 | 456 | 2,00 | 109 | 612 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 3 | 66,7 % | 804 | 704 | 0,33 | 164 | 642 | 66,7 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 33,3 % | 1.546 | 542 | 0,67 | 213 | 469 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 3 | 66,7 % | 670 | 562 | 0,67 | 884 | 746 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 3 | 66,7 % | 845 | 303 | 1,00 | 130 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1.302 | 327 | 2,00 | 0 | 426 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 0,0 % | 51 | 327 | 0,00 | 607 | 189 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 1.917 | 619 | 0,67 | 78 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 757 | 175 | 0,67 | 100 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 3 | 0,0 % | 1.404 | 1.002 | 0,33 | 235 | 328 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 3 | 0,0 % | 1.195 | 676 | 0,33 | 74 | 387 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 0,0 % | 1.316 | 472 | 0,67 | 64 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 1.395 | 332 | 1,00 | 49 | 455 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 272 | 122 | 0,67 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 3 | 66,7 % | 865 | 218 | 0,33 | 59 | 387 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.068 | 0,50 | 0 | 512 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 720 | 251 | 0,50 | 26 | 348 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 2 | 0,0 % | 822 | 1.001 | 0,50 | 971 | 483 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.496 | 466 | 0,50 | 188 | 698 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.109 | 241 | 1,50 | 109 | 514 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 2 | 50,0 % | 1.703 | 1.769 | 1,00 | 565 | 1.126 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 1.194 | 220 | 2,00 | 21 | 323 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 1.264 | 1.033 | 0,00 | 14 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 875 | 189 | 0,00 | 17 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 2 | 100,0 % | 926 | 497 | 0,50 | 681 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 2.466 | 1.026 | 1,00 | 373 | 937 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.087 | 0,50 | 0 | 580 | 50,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 584 | 111 | 0,50 | 27 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 84 | 48 | 0,00 | 37 | 170 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 1.519 | 629 | 1,00 | 151 | 721 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 777 | 157 | 1,00 | 3 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 2 | 0,0 % | – | 2.591 | 1,00 | 685 | 651 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 666 | 244 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 100,0 % | 956 | 533 | 1,50 | 0 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 2 | 50,0 % | 730 | 251 | 0,50 | 81 | 481 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 911 | 197 | 0,00 | 0 | 391 | 100,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.445 | 299 | 1,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 1 | 0,0 % | 633 | 449 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 511 | 0,00 | 248 | 320 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 1 | 0,0 % | 1.000 | 1.111 | 1,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 213 | 83 | 1,00 | 85 | 204 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.575 | 306 | 1,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 369 | 96 | 0,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 1 | 100,0 % | 867 | 496 | 0,00 | 1.182 | 1.019 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 190 | 91 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 1 | 100,0 % | 883 | 567 | 0,00 | 0 | 785 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 601 | 161 | 1,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 365 | 105 | 2,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 1 | 100,0 % | 1.145 | 280 | 0,00 | 202 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 2.435 | 996 | 1,00 | 670 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 575 | 243 | 0,00 | 0 | 494 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 363 | 340 | 0,00 | 688 | 497 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 728 | 148 | 1,00 | 55 | 426 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CALM] CALM AND RELAXED | Soldat | 12.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 449 |
| 51,7 % |
| 240 |
| Stufe II | 756 | 54,9 % | 271 |
| Stufe I | 88 | 52,3 % | 98 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 27.218 | 50,6 % | 1.270 |
| Mittlerer Panzer | 27.164 | 51,1 % | 1.204 |
| Schwerer Panzer | 25.992 | 51,1 % | 1.231 |
| Leichter Panzer | 3.678 | 49,5 % | 494 |
| Artillerie | 2.773 | 47,4 % | 856 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 23.655 | 51,2 % | 1.175 |
| UdSSR | 16.299 | 51,8 % | 1.229 |
| Deutschland | 14.311 | 49,9 % | 1.088 |
| Großbritannien | 10.636 | 51,4 % | 1.259 |
| Frankreich | 6.325 | 48,4 % | 1.119 |
| China | 5.038 | 50,5 % | 1.271 |
| Schweden | 3.223 | 50,6 % | 1.296 |
| Italien | 2.606 | 50,2 % | 1.359 |
| Japan | 2.332 | 51,1 % | 1.095 |
| Polen | 1.265 | 48,7 % | 1.289 |
| Tschechoslowakei | 1.135 | 48,7 % | 1.152 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
220 verschiedene Erfolge
Krieger
× 255
Großkaliber
× 1.527
Unterstützer
× 610
Panzer-Meisterschütze
× 239
Wachposten
× 19
Stahlwand
× 850
Verteidiger
× 72
Eroberer
× 99
Aufklärer
× 13
Taktisches Genie
× 7
Guerilla
× 2
Duellant
× 4.080
Kämpfer
× 2.247
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 233
Gepanzerte Faust
× 15
Auge um Auge!
× 192
Hand Gottes
× 1.230
Brandstifter
× 632
Sprengmeister
× 755
Schläger
× 8.137
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 1.410
Kamikaze
× 103
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 33.664
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 40
Der Löwe von Sinai
× 46
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 244
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 242
Orlik-Medaille
× 32
Halonen-Medaille
× 35
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 335
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 596
Spartaner
× 388
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 350
Meisterschütze
× 31
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 9
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 25
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
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Liberté, Égalité, Fraternité
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Kräftemessen
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Gold-Schneeflocke
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Silber-Schneeflocke
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Bronze-Schneeflocke
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Bereit zur Landung!
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In die Hölle und zurück
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Mit Bravour
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König der Straße
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Ehrenlegion
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Finsternis der Verzweiflung
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Richtung Süden
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Könige des Betondschungels
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Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der lange Weg zum Ruhm
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Der beste Job, den ich je hatte
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40,000 Gründe zu gewinnen
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Guter Sieger
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Überlebensinstinkt
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Alle Wege führen nach Rom
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Düstere Wüste
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Für Helden in halbem Panzer
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Radio Borealis
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Stufenbrecher
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Zehn von Zehn
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Dragonforce
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Eingeschneit, I. Klasse
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Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Geist der Saison
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Erster Versuch
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Weisheit obsiegt immer
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Daumen hoch von Chuck
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LegendArnie!
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Mut gewinnt
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Zeit für Schnee!
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Coole Stimmung
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Sommerpass
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Neue Horizonte
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null (Klasse V)
Nachtkrieger
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Zu den Sternen!
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Neuer Look
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Queen Maeve
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Rockstar
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Grausamkeitsmedaille
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Starlight
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Fischermedaille
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Ankergriff
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Zieh!
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Himmelhoch
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Der Spartaner
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Siegel der Läuterung
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Schwarzes Mal
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Sie wurden entdeckt
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Guter Hase
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Sprich mit der Pfote!
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Saures oder Saures
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Vollstrecker
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Doppeltes Fest
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Ein Tropfen Mut
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Kleeblatt
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Klassiker
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Nach Walhalla!
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Gläubiger
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Magnetischer Pol
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Genieblitz
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Dolch
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Gebiet geräumt
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Wüstenheld
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Traumurlaub
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Geschmolzener Käse
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Klingonische Ehre
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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