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5 key to victory · Soldat · im Clan seit 20.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.619
Siegquote
50,98 %
WN8
1.404
Ø Schaden
1.094
Ø Erfahrung
590
Ø Stufe
7,43
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
27,06 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
353
Ø Geblockt
278
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
7.922
Strv 103B
Max. Abschüsse
11
Hetzer
Max. Erfahrung
2.804
Panzer gespielt
413
WN7
1.123
Effizienz (EFF)
1.111
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.619 | 50,98 % | 1.404 | 1.094 | 0,86 | 590 | 27,1 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 426 | 50,2 % | 2.319 |
| Stufe X | 4.704 | 48,0 % | 1.693 |
| Stufe IX | 4.428 | 49,7 % | 1.387 |
| Stufe VIII | 9.351 | 51,6 % | 1.202 |
| Stufe VII | 2.749 | 52,2 % | 875 |
| Stufe VI | 3.939 | 51,3 % | 716 |
| Stufe V | 2.842 | 51,5 % | 578 |
| Stufe IV | 2.172 | 53,7 % | 537 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
71
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
138
Meisterschaft: III. Klasse
51
Panzer (413)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.295 | 54,3 % | 1.675 | 1.373 | 1,03 | 617 | 726 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 804 | 51,1 % | 1.478 | 656 | 1,05 | 172 | 702 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 655 | 52,7 % | 1.326 | 1.340 | 0,67 | 49 | 608 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 534 | 47,8 % | 1.403 | 889 | 0,79 | 805 | 544 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 514 | 57,0 % | 1.869 | 402 | 1,02 | 277 | 451 | 20,4 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 448 | 50,2 % | 1.265 | 1.099 | 0,77 | 333 | 625 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 374 | 52,1 % | 1.500 | 1.001 | 1,24 | 332 | 549 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 351 | 53,8 % | 1.481 | 859 | 1,05 | 286 | 596 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 348 | 55,7 % | 1.849 | 825 | 1,04 | 621 | 689 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 341 | 54,8 % | 1.518 | 1.502 | 0,94 | 317 | 801 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 338 | 47,0 % | 901 | 880 | 0,50 | 1.216 | 619 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 337 | 55,8 % | 1.758 | 1.624 | 0,97 | 242 | 718 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 318 | 51,9 % | 1.247 | 575 | 0,88 | 157 | 424 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 315 | 49,5 % | 1.550 | 524 | 0,72 | 397 | 422 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 313 | 52,4 % | 1.684 | 1.553 | 0,95 | 176 | 672 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 310 | 53,2 % | 1.279 | 1.378 | 0,94 | 266 | 528 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 305 | 51,5 % | 1.621 | 1.322 | 0,79 | 428 | 679 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 304 | 51,3 % | 1.443 | 1.264 | 1,11 | 223 | 660 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 300 | 53,7 % | 1.269 | 235 | 1,00 | 182 | 382 | 19,7 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 292 | 50,3 % | 1.311 | 1.112 | 0,72 | 300 | 584 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 281 | 49,1 % | 833 | 560 | 0,63 | 172 | 372 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 278 | 48,9 % | 1.385 | 785 | 0,89 | 88 | 407 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 274 | 45,6 % | 1.250 | 1.128 | 0,76 | 344 | 595 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 273 | 51,3 % | 1.310 | 758 | 0,90 | 173 | 480 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 268 | 53,0 % | 1.277 | 666 | 0,71 | 771 | 529 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 267 | 53,9 % | 1.241 | 1.115 | 0,74 | 54 | 550 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 266 | 52,6 % | 1.335 | 748 | 0,95 | 237 | 500 | 25,2 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 265 | 51,3 % | 1.250 | 728 | 0,50 | 635 | 595 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 259 | 51,7 % | 1.362 | 1.369 | 0,94 | 212 | 504 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 259 | 46,3 % | 1.290 | 1.140 | 0,66 | 913 | 667 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 255 | 49,4 % | 988 | 577 | 0,62 | 518 | 471 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 253 | 47,4 % | 1.360 | 689 | 0,63 | 1.070 | 625 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 245 | 54,3 % | – | 2.348 | 1,09 | 325 | 684 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 238 | 53,8 % | 1.076 | 786 | 0,78 | 290 | 543 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 226 | 57,1 % | 1.778 | 1.533 | 1,01 | 291 | 735 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 223 | 52,0 % | 1.097 | 1.237 | 0,57 | 381 | 548 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 216 | 55,6 % | 1.267 | 926 | 0,79 | 133 | 441 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 213 | 49,3 % | 1.176 | 1.135 | 0,77 | 423 | 550 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 212 | 51,4 % | 1.401 | 1.215 | 0,58 | 1.329 | 653 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 211 | 51,2 % | 1.287 | 1.259 | 0,83 | 294 | 640 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 210 | 54,3 % | 1.307 | 1.725 | 0,70 | 577 | 684 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 208 | 49,0 % | 1.120 | 1.368 | 0,52 | 71 | 557 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 198 | 55,1 % | 1.499 | 802 | 0,93 | 306 | 594 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 194 | 52,1 % | 1.849 | 2.126 | 1,23 | 451 | 748 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 193 | 53,4 % | 1.506 | 784 | 0,77 | 713 | 661 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 189 | 55,0 % | 1.075 | 496 | 0,78 | 429 | 476 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 189 | 46,0 % | 1.127 | 1.346 | 0,58 | 59 | 607 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 183 | 50,8 % | 1.300 | 1.712 | 0,84 | 474 | 629 | 38,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 183 | 53,6 % | 2.973 | 544 | 1,15 | 268 | 494 | 21,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 182 | 47,8 % | 1.278 | 1.052 | 0,84 | 283 | 580 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 176 | 42,0 % | 1.518 | 1.973 | 1,02 | 501 | 659 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 175 | 39,4 % | 1.169 | 1.705 | 0,72 | 484 | 577 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 175 | 58,9 % | 1.603 | 2.105 | 0,93 | 414 | 750 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 171 | 52,0 % | 1.597 | 1.884 | 0,88 | 251 | 688 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 170 | 48,8 % | 1.513 | 1.338 | 0,78 | 364 | 661 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 169 | 47,3 % | 1.398 | 1.382 | 1,10 | 444 | 567 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 169 | 58,6 % | 2.016 | 642 | 1,20 | 200 | 487 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 166 | 51,8 % | 1.969 | 1.701 | 1,23 | 243 | 806 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 165 | 48,5 % | 1.340 | 945 | 0,91 | 176 | 400 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 164 | 45,1 % | 1.050 | 555 | 0,97 | 256 | 441 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 151 | 53,6 % | 1.577 | 1.080 | 1,07 | 292 | 584 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 151 | 50,3 % | 970 | 309 | 0,38 | 408 | 360 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 149 | 52,3 % | – | 2.274 | 1,18 | 542 | 770 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 149 | 58,4 % | 1.505 | 1.272 | 0,79 | 453 | 786 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 148 | 43,2 % | 1.257 | 1.742 | 0,80 | 557 | 590 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 147 | 45,6 % | 1.223 | 1.679 | 0,78 | 320 | 645 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 147 | 50,3 % | 1.583 | 1.020 | 0,86 | 315 | 539 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 143 | 48,3 % | 3.057 | 718 | 1,38 | 149 | 513 | 17,5 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 140 | 53,6 % | 1.438 | 1.287 | 0,83 | 214 | 687 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 132 | 48,5 % | 734 | 493 | 0,39 | 555 | 484 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 131 | 45,8 % | 1.367 | 2.020 | 0,74 | 532 | 671 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 131 | 58,0 % | 1.481 | 1.187 | 0,82 | 253 | 605 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 128 | 53,9 % | 3.116 | 916 | 1,95 | 98 | 559 | 31,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 127 | 52,0 % | 1.847 | 464 | 0,80 | 280 | 406 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 125 | 45,6 % | 1.172 | 1.448 | 0,95 | 301 | 484 | 41,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 125 | 49,6 % | 1.482 | 1.888 | 0,63 | 524 | 767 | 31,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 124 | 50,0 % | 1.490 | 2.012 | 0,85 | 444 | 677 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 124 | 49,2 % | – | 2.022 | 1,02 | 509 | 673 | 16,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E4JPz | 122 | 45,9 % | 1.347 | 1.983 | 0,84 | 312 | 659 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 121 | 53,7 % | 1.274 | 1.097 | 0,69 | 320 | 510 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 120 | 60,8 % | 1.737 | 735 | 0,99 | 177 | 558 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 118 | 51,7 % | 1.555 | 1.402 | 0,74 | 350 | 716 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 116 | 49,1 % | 1.290 | 631 | 0,97 | 215 | 460 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 115 | 46,1 % | 1.240 | 490 | 0,56 | 300 | 481 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 115 | 50,4 % | 966 | 835 | 0,58 | 447 | 518 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 115 | 48,7 % | 1.116 | 672 | 0,67 | 133 | 534 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 114 | 42,1 % | 1.317 | 367 | 0,84 | 150 | 319 | 19,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 114 | 44,7 % | 1.153 | 1.377 | 0,61 | 350 | 649 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 113 | 55,8 % | 1.257 | 517 | 1,04 | 124 | 371 | 24,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 111 | 48,6 % | 878 | 1.396 | 0,79 | 206 | 591 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 109 | 51,4 % | 1.409 | 885 | 0,73 | 196 | 507 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 105 | 58,1 % | 1.541 | 834 | 1,09 | 192 | 557 | 36,2 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 104 | 47,1 % | 1.367 | 1.119 | 0,69 | 466 | 693 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 103 | 48,5 % | 1.644 | 1.867 | 1,08 | 376 | 666 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 100 | 46,0 % | 884 | 721 | 0,58 | 209 | 481 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 99 | 51,5 % | 1.657 | 1.844 | 1,14 | 392 | 743 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 97 | 44,3 % | 863 | 946 | 0,48 | 280 | 536 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 97 | 48,5 % | 1.003 | 389 | 0,47 | 273 | 390 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 93 | 44,1 % | 1.286 | 1.524 | 0,85 | 628 | 696 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 93 | 51,6 % | 2.806 | 834 | 1,78 | 89 | 529 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 93 | 55,9 % | 1.632 | 1.558 | 0,86 | 518 | 790 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 92 | 54,3 % | 1.487 | 1.924 | 0,76 | 553 | 789 | 34,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 91 | 56,0 % | 1.626 | 451 | 0,66 | 310 | 437 | 12,1 % | – | Ass |
X MausHT | 89 | 43,8 % | 1.150 | 1.801 | 0,51 | 473 | 705 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 89 | 51,7 % | 1.300 | 1.806 | 0,90 | 421 | 649 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 87 | 41,4 % | 1.253 | 2.036 | 0,76 | 363 | 657 | 23,0 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 87 | 46,0 % | – | 2.554 | 0,87 | 538 | 843 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 87 | 42,5 % | 1.185 | 713 | 0,85 | 143 | 431 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 87 | 43,7 % | 1.044 | 1.068 | 0,59 | 816 | 520 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 87 | 44,8 % | 1.039 | 644 | 0,78 | 173 | 462 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 85 | 49,4 % | 993 | 519 | 0,73 | 119 | 464 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 85 | 45,9 % | 1.360 | 1.628 | 0,88 | 410 | 721 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 85 | 55,3 % | 2.174 | 1.115 | 1,05 | 314 | 743 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 84 | 52,4 % | – | 2.150 | 0,93 | 369 | 793 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 84 | 58,3 % | 1.493 | 478 | 1,24 | 89 | 376 | 32,1 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 84 | 45,2 % | 1.569 | 2.114 | 1,19 | 336 | 695 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 83 | 53,0 % | 1.153 | 342 | 0,86 | 60 | 251 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 82 | 51,2 % | 1.461 | 1.881 | 0,79 | 464 | 847 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 81 | 50,6 % | 1.937 | 1.605 | 1,19 | 354 | 856 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 80 | 47,5 % | 1.014 | 1.216 | 0,49 | 395 | 666 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 78 | 50,0 % | 1.332 | 674 | 1,18 | 120 | 460 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 44,2 % | 468 | 217 | 0,48 | 44 | 192 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 77 | 45,5 % | 1.176 | 495 | 1,05 | 140 | 323 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 77 | 55,8 % | 1.683 | 1.628 | 0,90 | 292 | 850 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 75 | 56,0 % | 1.041 | 628 | 0,43 | 513 | 489 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 75 | 46,7 % | 1.249 | 1.086 | 0,67 | 366 | 605 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 74 | 48,6 % | 965 | 1.273 | 0,46 | 396 | 620 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 74 | 54,1 % | 1.502 | 1.284 | 0,81 | 320 | 780 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 74 | 50,0 % | 1.768 | 879 | 1,26 | 295 | 655 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 74 | 52,7 % | 1.685 | 1.875 | 0,80 | 550 | 720 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 73 | 45,2 % | 1.122 | 1.456 | 0,78 | 207 | 671 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 73 | 43,8 % | 640 | 307 | 0,81 | 79 | 285 | 15,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 72 | 52,8 % | 1.262 | 1.411 | 0,71 | 411 | 691 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 71 | 53,5 % | 1.425 | 1.100 | 0,68 | 400 | 524 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 71 | 54,9 % | 1.287 | 833 | 0,70 | 770 | 671 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 69 | 56,5 % | 1.317 | 1.387 | 0,78 | 432 | 670 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 69 | 43,5 % | 1.007 | 900 | 0,49 | 348 | 617 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 69 | 50,7 % | 1.225 | 1.823 | 0,67 | 227 | 629 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 69 | 44,9 % | 1.370 | 1.635 | 0,81 | 295 | 610 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 68 | 55,9 % | 1.966 | 730 | 0,79 | 331 | 630 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 67 | 61,2 % | 3.713 | 775 | 1,42 | 240 | 567 | 20,9 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 64 | 48,4 % | 1.347 | 1.718 | 1,05 | 454 | 756 | 32,8 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 64 | 51,6 % | 1.877 | 1.022 | 0,91 | 281 | 674 | 12,5 % | – | Ass |
IX CobraMT | 64 | 37,5 % | 1.002 | 1.427 | 0,92 | 230 | 652 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 61 | 41,0 % | 1.064 | 1.112 | 0,66 | 274 | 632 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 61 | 50,8 % | 999 | 507 | 0,74 | 218 | 447 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 61 | 59,0 % | 1.618 | 1.775 | 0,98 | 346 | 734 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 60 | 46,7 % | 1.116 | 1.355 | 0,58 | 387 | 686 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 60 | 45,0 % | 1.130 | 452 | 0,93 | 144 | 385 | 20,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 50,0 % | 944 | 471 | 0,57 | 532 | 581 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 60 | 56,7 % | 886 | 1.019 | 0,43 | 27 | 647 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 60 | 53,3 % | 855 | 563 | 1,00 | 51 | 340 | 38,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 57 | 42,1 % | 1.051 | 1.732 | 0,54 | 473 | 668 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 55 | 70,9 % | 3.094 | 984 | 1,69 | 160 | 666 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 54 | 63,0 % | 830 | 487 | 0,65 | 208 | 418 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 54 | 51,9 % | 1.476 | 756 | 1,06 | 128 | 537 | 18,5 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 54 | 59,3 % | 959 | 528 | 0,70 | 134 | 359 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 54 | 40,7 % | 1.158 | 1.886 | 0,81 | 397 | 616 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 54 | 48,1 % | 867 | 555 | 0,46 | 117 | 450 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 54 | 53,7 % | 1.328 | 344 | 0,93 | 67 | 291 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 53 | 49,1 % | 1.302 | 739 | 0,89 | 122 | 470 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 52 | 51,9 % | 1.443 | 1.122 | 0,77 | 506 | 653 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 63,5 % | 3.133 | 658 | 1,37 | 255 | 539 | 23,1 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 52 | 57,7 % | 4.805 | 724 | 1,56 | 197 | 619 | 23,1 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 52 | 57,7 % | 551 | 441 | 0,31 | 1.045 | 672 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 51 | 47,1 % | 2.079 | 669 | 1,22 | 96 | 454 | 11,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 51 | 51,0 % | 1.042 | 1.072 | 0,57 | 44 | 607 | 45,1 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 50 | 54,0 % | – | 1.380 | 1,26 | 454 | 878 | 34,0 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 49 | 55,1 % | 1.421 | 899 | 0,80 | 502 | 721 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 48 | 56,3 % | 959 | 320 | 0,69 | 67 | 407 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 48 | 50,0 % | 3.475 | 528 | 1,60 | 59 | 590 | 39,6 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 48 | 43,8 % | 717 | 292 | 0,83 | 88 | 263 | 14,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 47 | 55,3 % | 1.506 | 786 | 0,85 | 247 | 523 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 46 | 50,0 % | 1.522 | 983 | 0,85 | 304 | 665 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 60,9 % | 999 | 366 | 0,39 | 330 | 490 | 6,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 46 | 58,7 % | 194 | 90 | 0,26 | 89 | 239 | 6,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 46 | 52,2 % | 1.407 | 1.802 | 0,70 | 633 | 679 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 45 | 51,1 % | 1.878 | 1.060 | 0,84 | 257 | 680 | 13,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 45 | 66,7 % | – | 2.442 | 0,93 | 564 | 1.030 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 45 | 48,9 % | 1.088 | 641 | 0,47 | 212 | 490 | 15,6 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 45 | 48,9 % | 1.294 | 1.902 | 0,76 | 314 | 651 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 45 | 48,9 % | 1.682 | 1.435 | 0,80 | 1.010 | 737 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 44 | 45,5 % | 1.342 | 1.827 | 0,55 | 354 | 762 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 44 | 56,8 % | 3.972 | 944 | 1,43 | 134 | 665 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 44 | 56,8 % | 1.329 | 1.128 | 0,61 | 295 | 744 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 46,5 % | 1.600 | 1.298 | 0,88 | 402 | 699 | 32,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 43 | 46,5 % | 1.590 | 1.367 | 0,91 | 154 | 710 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 43 | 51,2 % | 1.723 | 1.770 | 1,37 | 284 | 829 | 37,2 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 43 | 55,8 % | 921 | 897 | 0,42 | 557 | 700 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 42 | 42,9 % | 1.245 | 1.362 | 0,88 | 475 | 663 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 42 | 59,5 % | 1.405 | 415 | 1,17 | 158 | 485 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 41 | 46,3 % | 752 | 692 | 0,59 | 163 | 439 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 41 | 48,8 % | 1.325 | 1.157 | 0,71 | 299 | 672 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 41 | 39,0 % | 2.657 | 799 | 1,29 | 117 | 525 | 24,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 40 | 47,5 % | 1.259 | 860 | 0,78 | 217 | 422 | 27,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 40 | 30,0 % | 669 | 183 | 1,30 | 14 | 174 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 38 | 52,6 % | 1.120 | 339 | 0,79 | 140 | 368 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 38 | 47,4 % | 1.200 | 1.020 | 0,61 | 276 | 676 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 38 | 39,5 % | – | 1.531 | 0,87 | 257 | 697 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 37 | 43,2 % | – | 1.628 | 1,00 | 222 | 698 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 37 | 51,4 % | 1.988 | 717 | 1,00 | 142 | 613 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 37 | 51,4 % | 1.198 | 343 | 0,84 | 146 | 385 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 36 | 55,6 % | 1.491 | 1.642 | 0,83 | 386 | 771 | 36,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 36 | 44,4 % | 47 | 66 | 0,28 | 48 | 160 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 35 | 62,9 % | 1.397 | 763 | 0,86 | 93 | 433 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 35 | 54,3 % | 1.239 | 523 | 0,54 | 391 | 497 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 35 | 48,6 % | – | 1.565 | 0,71 | 452 | 804 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 37,1 % | 1.084 | 1.083 | 0,66 | 197 | 616 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 35 | 51,4 % | 1.385 | 1.943 | 0,80 | 600 | 687 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 45,7 % | 1.262 | 1.264 | 0,77 | 177 | 688 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 34 | 41,2 % | – | 1.338 | 0,94 | 144 | 710 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 34 | 50,0 % | 1.402 | 1.956 | 0,85 | 536 | 743 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 55,9 % | 3.388 | 928 | 1,85 | 175 | 581 | 20,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 34 | 32,4 % | 1.332 | 1.284 | 0,88 | 219 | 659 | 32,4 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 34 | 55,9 % | 1.425 | 1.985 | 0,68 | 537 | 745 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 34 | 32,4 % | 1.866 | 830 | 1,12 | 211 | 607 | 14,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 45,5 % | 1.503 | 331 | 1,12 | 58 | 312 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 32 | 46,9 % | 1.128 | 1.731 | 0,72 | 506 | 549 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 32 | 53,1 % | 1.778 | 418 | 1,56 | 74 | 337 | 28,1 % | – | Ass |
XI HackerMT | 31 | 35,5 % | 2.399 | 2.406 | 1,10 | 506 | 637 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 35,5 % | 531 | 181 | 0,39 | 97 | 197 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 51,6 % | 1.598 | 1.604 | 0,97 | 650 | 804 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 30 | 36,7 % | – | 1.599 | 0,77 | 259 | 668 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 30 | 50,0 % | 1.073 | 874 | 0,87 | 186 | 560 | 26,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 30 | 36,7 % | – | 2.068 | 0,60 | 493 | 792 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 30 | 70,0 % | 521 | 192 | 0,57 | 88 | 245 | 43,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 30 | 50,0 % | 1.657 | 2.063 | 0,93 | 500 | 876 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 29 | 48,3 % | – | 1.226 | 0,69 | 271 | 753 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 29 | 51,7 % | 499 | 234 | 0,28 | 335 | 445 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 29 | 48,3 % | – | 1.880 | 0,83 | 287 | 676 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 28 | 53,6 % | 1.333 | 1.105 | 0,71 | 458 | 624 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 28 | 46,4 % | 1.415 | 1.567 | 1,00 | 271 | 723 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 28 | 50,0 % | 1.289 | 1.957 | 0,96 | 337 | 607 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 50,0 % | 1.217 | 406 | 1,21 | 142 | 400 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 27 | 40,7 % | 1.094 | 935 | 0,63 | 239 | 589 | 37,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 27 | 22,2 % | 734 | 963 | 0,19 | 617 | 445 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 27 | 37,0 % | 630 | 1.071 | 0,33 | 426 | 667 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 27 | 51,9 % | 1.759 | 670 | 0,93 | 285 | 546 | 29,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 27 | 59,3 % | 1.332 | 593 | 1,00 | 409 | 459 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 27 | 33,3 % | 1.260 | 1.286 | 0,67 | 550 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 26 | 42,3 % | 1.253 | 786 | 0,92 | 200 | 556 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 26 | 65,4 % | 1.431 | 1.557 | 0,54 | 559 | 880 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 26 | 53,8 % | 1.057 | 814 | 0,73 | 129 | 559 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 26 | 50,0 % | – | 1.257 | 1,08 | 424 | 844 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 26 | 46,2 % | 814 | 1.393 | 0,54 | 528 | 645 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 26 | 42,3 % | – | 850 | 0,46 | 629 | 605 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 26 | 57,7 % | 1.370 | 466 | 1,19 | 203 | 404 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 25 | 68,0 % | – | 1.778 | 0,80 | 289 | 1.061 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 44,0 % | 848 | 540 | 0,32 | 506 | 554 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 25 | 60,0 % | 1.647 | 787 | 1,12 | 307 | 659 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 25 | 40,0 % | 1.558 | 949 | 0,88 | 271 | 641 | 24,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 24 | 54,2 % | 757 | 149 | 1,54 | 25 | 200 | 41,7 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 24 | 45,8 % | 1.119 | 1.765 | 0,58 | 283 | 683 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 45,8 % | 1.311 | 1.091 | 0,83 | 196 | 703 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 23 | 43,5 % | 1.243 | 1.152 | 0,78 | 318 | 742 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 23 | 39,1 % | 879 | 352 | 0,43 | 143 | 254 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 23 | 47,8 % | 1.786 | 1.038 | 1,04 | 216 | 633 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 22 | 45,5 % | 1.161 | 1.580 | 0,82 | 256 | 821 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 22 | 27,3 % | – | 2.120 | 0,95 | 209 | 611 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 59,1 % | 626 | 198 | 0,95 | 34 | 219 | 22,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 22 | 45,5 % | 787 | 638 | 0,45 | 372 | 463 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 22 | 59,1 % | 1.925 | 1.029 | 1,09 | 99 | 679 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 57,1 % | 490 | 145 | 0,67 | 35 | 192 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 21 | 47,6 % | 1.525 | 1.333 | 1,05 | 488 | 711 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 21 | 66,7 % | 1.400 | 1.034 | 0,71 | 278 | 773 | 61,9 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 21 | 66,7 % | 2.192 | 754 | 0,86 | 264 | 693 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 21 | 42,9 % | 1.168 | 1.480 | 0,71 | 216 | 653 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 47,6 % | 1.305 | 497 | 0,76 | 171 | 436 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 20 | 50,0 % | 1.320 | 1.991 | 0,95 | 126 | 665 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 20 | 70,0 % | 2.794 | 1.304 | 1,15 | 180 | 773 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 55,0 % | 1.300 | 832 | 0,85 | 310 | 687 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 20 | 60,0 % | 2.686 | 1.680 | 1,10 | 683 | 991 | 20,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 20 | 65,0 % | 720 | 166 | 0,45 | 24 | 183 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 20 | 55,0 % | 1.378 | 926 | 0,65 | 326 | 695 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 20 | 55,0 % | 1.533 | 543 | 1,00 | 141 | 608 | 15,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 20 | 45,0 % | 3.279 | 606 | 1,00 | 155 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 52,6 % | 1.416 | 1.076 | 0,74 | 188 | 628 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 19 | 36,8 % | 820 | 1.076 | 0,68 | 251 | 551 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 18 | 66,7 % | 1.946 | 1.066 | 1,00 | 283 | 788 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 18 | 61,1 % | – | 1.571 | 1,00 | 274 | 853 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 66,7 % | 1.484 | 752 | 0,89 | 135 | 616 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 18 | 66,7 % | 1.146 | 201 | 0,94 | 116 | 427 | 5,6 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 18 | 44,4 % | 1.831 | 1.123 | 1,00 | 239 | 776 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 44,4 % | 942 | 396 | 0,56 | 531 | 448 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 17 | 52,9 % | 1.687 | 865 | 1,12 | 230 | 671 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 17 | 29,4 % | 1.173 | 2.084 | 0,35 | 530 | 618 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 17 | 47,1 % | – | 1.937 | 0,76 | 471 | 802 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 41,2 % | 5 | 50 | 0,41 | 48 | 192 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 16 | 62,5 % | 1.653 | 1.313 | 0,81 | 191 | 663 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 16 | 56,3 % | 382 | 174 | 0,44 | 161 | 333 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 31,3 % | 291 | 115 | 0,69 | 21 | 171 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 16 | 68,8 % | 1.366 | 1.522 | 0,88 | 349 | 803 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 60,0 % | 815 | 280 | 0,80 | 33 | 350 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 15 | 26,7 % | 1.197 | 1.613 | 0,67 | 374 | 632 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 60,0 % | 1.302 | 713 | 0,53 | 209 | 550 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 66,7 % | 669 | 221 | 0,47 | 23 | 290 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 46,7 % | 2.624 | 631 | 1,07 | 213 | 655 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 14 | 21,4 % | – | 754 | 0,43 | 166 | 495 | 7,1 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 14 | 28,6 % | 955 | 1.215 | 0,50 | 206 | 557 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 14 | 57,1 % | 1.857 | 1.137 | 1,14 | 365 | 702 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 14 | 50,0 % | 1.003 | 269 | 0,79 | 164 | 438 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 13 | 53,8 % | 1.735 | 724 | 1,15 | 71 | 486 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 13 | 61,5 % | 1.380 | 1.475 | 0,92 | 362 | 777 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 13 | 53,8 % | 2.870 | 573 | 1,77 | 68 | 666 | 46,2 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 13 | 38,5 % | 1.202 | 629 | 0,92 | 106 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 13 | 46,2 % | 1.038 | 1.044 | 0,46 | 188 | 655 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 12 | 41,7 % | 764 | 1.503 | 0,42 | 139 | 616 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 12 | 33,3 % | 257 | 325 | 0,17 | 486 | 436 | 25,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 12 | 75,0 % | 808 | 132 | 1,08 | 4 | 254 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 58,3 % | 284 | 119 | 0,42 | 43 | 257 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 12 | 33,3 % | 798 | 926 | 0,33 | 786 | 571 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 12 | 41,7 % | 683 | 749 | 0,17 | 958 | 554 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 41,7 % | 369 | 173 | 0,75 | 13 | 186 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 12 | 66,7 % | 1.730 | 1.103 | 1,00 | 301 | 839 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 12 | 25,0 % | – | 1.443 | 0,75 | 277 | 543 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 11 | 36,4 % | 1.383 | 1.283 | 1,00 | 252 | 700 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 11 | 54,5 % | 1.380 | 2.011 | 0,45 | 455 | 790 | 45,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 27,3 % | 77 | 67 | 0,27 | 34 | 150 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 11 | 27,3 % | 712 | 256 | 0,09 | 76 | 284 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 45,5 % | 636 | 210 | 0,45 | 95 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 45,5 % | 268 | 214 | 0,18 | 245 | 248 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 45,5 % | 809 | 353 | 0,73 | 198 | 424 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 63,6 % | 1.076 | 240 | 1,45 | 124 | 320 | 27,3 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 36,4 % | 173 | 102 | 0,18 | 6 | 159 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 10 | 50,0 % | 1.092 | 797 | 0,50 | 213 | 401 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 10 | 60,0 % | 1.788 | 927 | 1,00 | 144 | 719 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 1.455 | 271 | 1,30 | 28 | 296 | 40,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 10 | 80,0 % | 1.298 | 336 | 1,00 | 65 | 504 | 40,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 10 | 60,0 % | 1.222 | 921 | 0,50 | 251 | 774 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 40,0 % | 504 | 240 | 0,60 | 126 | 346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 10 | 60,0 % | 1.063 | 388 | 0,40 | 134 | 371 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 77,8 % | 1.508 | 371 | 1,33 | 71 | 547 | 44,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 9 | 44,4 % | 1.042 | 938 | 0,44 | 379 | 702 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 135 | 56 | 0,11 | 88 | 181 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 8 | 50,0 % | 1.381 | 1.172 | 1,13 | 491 | 606 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 8 | 62,5 % | 1.428 | 1.447 | 0,50 | 331 | 758 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 50,0 % | 1.620 | 825 | 1,25 | 20 | 559 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 555 | 143 | 0,63 | 6 | 169 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 8 | 25,0 % | – | 1.607 | 0,88 | 249 | 535 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 8 | 75,0 % | 1.570 | 1.370 | 1,00 | 136 | 856 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 8 | 37,5 % | 1.128 | 1.506 | 0,88 | 230 | 667 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 50,0 % | 878 | 756 | 0,38 | 52 | 525 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 8 | 50,0 % | 1.238 | 1.635 | 0,50 | 427 | 849 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 7 | 42,9 % | 1.793 | 503 | 0,29 | 88 | 463 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 7 | 57,1 % | 798 | 396 | 0,29 | 692 | 554 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 57,1 % | 305 | 88 | 0,43 | 23 | 147 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 85,7 % | 409 | 87 | 0,71 | 7 | 209 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 57,1 % | 1.068 | 283 | 0,43 | 49 | 368 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 658 | 196 | 1,14 | 51 | 289 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 71,4 % | 985 | 134 | 0,71 | 0 | 156 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 7 | 14,3 % | 178 | 73 | 0,29 | 97 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 2.170 | 441 | 1,71 | 55 | 325 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 71,4 % | 1.172 | 202 | 0,86 | 95 | 457 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 7 | 57,1 % | 2.357 | 1.858 | 2,00 | 293 | 890 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 33,3 % | 390 | 132 | 1,00 | 18 | 130 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 16,7 % | 1.141 | 412 | 2,17 | 26 | 321 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 6 | 33,3 % | 2.378 | 1.307 | 0,83 | 259 | 626 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 509 | 133 | 0,33 | 20 | 200 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 80,0 % | 1.700 | 1.040 | 1,20 | 552 | 983 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 80,0 % | 634 | 132 | 0,80 | 35 | 319 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 80,0 % | 2.632 | 406 | 1,00 | 23 | 734 | 20,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 799 | 202 | 0,80 | 21 | 317 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 40,0 % | 994 | 888 | 0,60 | 175 | 509 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 5 | 60,0 % | – | 1.214 | 0,60 | 187 | 773 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 80,0 % | 555 | 120 | 0,40 | 21 | 191 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 5 | 60,0 % | 2.531 | 1.443 | 1,40 | 313 | 896 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 5 | 20,0 % | 1.123 | 1.580 | 0,60 | 395 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 50,0 % | 414 | 486 | 0,25 | 0 | 468 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 4 | 75,0 % | – | 390 | 1,50 | 749 | 806 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 75,0 % | – | 520 | 0,25 | 1.079 | 794 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 4 | 50,0 % | 1.435 | 666 | 0,75 | 66 | 332 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 286 | 94 | 1,00 | 30 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 75,0 % | 2.301 | 1.643 | 1,50 | 444 | 886 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 4 | 75,0 % | 1.667 | 529 | 1,25 | 83 | 576 | 25,0 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 4 | 75,0 % | 2.850 | 520 | 1,50 | 42 | 436 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 4 | 75,0 % | 3.398 | 654 | 1,75 | 252 | 745 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 928 | 216 | 0,25 | 63 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 33,3 % | – | 1.657 | 1,00 | 889 | 944 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 33,3 % | 103 | 284 | 1,00 | 0 | 308 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 0,0 % | 3.058 | 765 | 2,00 | 62 | 545 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 66,7 % | 1.909 | 712 | 0,67 | 534 | 556 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 0,0 % | 883 | 883 | 0,00 | 76 | 200 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 848 | 142 | 1,00 | 2 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 540 | 161 | 0,33 | 25 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 1.251 | 731 | 1,00 | 165 | 713 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 3 | 66,7 % | 2.987 | 1.188 | 1,33 | 113 | 660 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 3.071 | 819 | 1,00 | 30 | 715 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.017 | 213 | 1,50 | 99 | 268 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 0,0 % | 1.823 | 552 | 0,50 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 423 | 346 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 2.494 | 846 | 1,50 | 234 | 500 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 1.280 | 655 | 2,50 | 26 | 499 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 2 | 50,0 % | 1.073 | 516 | 0,50 | 708 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 1.877 | 0,50 | 0 | 724 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 466 | 117 | 1,00 | 72 | 232 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 637 | 129 | 1,00 | 55 | 162 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 50,0 % | 832 | 677 | 0,00 | 609 | 532 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 2 | 50,0 % | 907 | 327 | 1,50 | 161 | 689 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 1.438 | 2.079 | 1,50 | 292 | 465 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 3.532 | 1.090 | 2,00 | 0 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 1.275 | 631 | 0,00 | 257 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 67 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 953 | 0,00 | 811 | 377 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 529 | 250 | 1,00 | 21 | 127 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 134 | 0,00 | 0 | 416 | 100,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 1.193 | 533 | 2,00 | 31 | 264 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 5.679 | 1.338 | 4,00 | 37 | 1.040 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 719 | 312 | 0,00 | 23 | 293 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.163 | 189 | 3,00 | 173 | 740 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 2.337 | 377 | 2,00 | 479 | 1.075 | 0,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 4.734 | 648 | 4,00 | 0 | 1.128 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.839 | 763 | 0,00 | 867 | 956 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 309 | 59 | 0,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOXIN] 5 key to victory | Soldat | 20.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
