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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
Mackenzie's Raiders · Soldat · im Clan seit 26.01.2024
Gefechte
37.545
Siegquote
50,32 %
WN8
1.179
Ø Schaden
763
Ø Erfahrung
583
Ø Stufe
6,57
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
30,34 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
224
Ø Geblockt
129
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
6.840
E 100
Max. Abschüsse
9
T-127
Max. Erfahrung
3.848
Panzer gespielt
364
WN7
1.040
Effizienz (EFF)
971
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.545 | 50,32 % | 1.179 | 763 | 0,95 | 583 | 1,37 | 30,3 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 0,0 % | 1.019 |
| Stufe X | 2.512 | 44,8 % | 1.236 |
| Stufe IX | 3.962 | 47,7 % | 1.065 |
| Stufe VIII | 5.757 | 46,7 % | 893 |
| Stufe VII | 4.176 | 50,1 % | 749 |
| Stufe VI | 8.422 | 51,4 % | 659 |
| Stufe V | 10.695 | 53,6 % | 652 |
| Stufe IV | 851 | 49,6 % | 321 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V BishopArt | 3.270 | 57,6 % | 2.283 | 789 | 1,57 | 106 | 590 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.232 | 50,6 % | 1.629 | 654 | 1,33 | 150 | 544 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.195 | 53,6 % | 1.461 | 766 | 1,06 | 131 | 512 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 1.100 | 50,8 % | 1.632 | 720 | 1,44 | 116 | 521 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 608 | 55,3 % | 1.662 | 516 | 1,11 | 147 | 543 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 607 | 53,7 % | 1.296 | 685 | 1,14 | 264 | 649 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 596 | 51,2 % | 1.523 | 837 | 1,12 | 197 | 585 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 593 | 52,4 % | 1.216 | 624 | 0,74 | 423 | 695 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 551 | 48,1 % | 1.314 | 522 | 0,77 | 384 | 591 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 527 | 57,3 % | 1.639 | 542 | 1,31 | 164 | 611 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 440 | 45,9 % | 879 | 1.263 | 0,87 | 461 | 647 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 438 | 51,6 % | 1.482 | 703 | 1,13 | 232 | 641 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 433 | 50,3 % | 1.171 | 821 | 0,72 | 508 | 673 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 410 | 55,4 % | 1.783 | 939 | 1,27 | 172 | 718 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 404 | 44,3 % | 1.073 | 1.274 | 0,69 | 81 | 571 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 387 | 52,7 % | 1.463 | 530 | 1,22 | 124 | 505 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 374 | 50,0 % | 905 | 1.061 | 0,79 | 222 | 630 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 354 | 52,5 % | 1.239 | 607 | 1,00 | 192 | 585 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 349 | 50,4 % | 1.054 | 639 | 0,81 | 223 | 563 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 337 | 53,4 % | 1.280 | 429 | 0,65 | 370 | 581 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 331 | 48,3 % | 961 | 796 | 0,65 | 380 | 659 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 322 | 58,7 % | 1.423 | 673 | 1,36 | 153 | 663 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 312 | 50,0 % | 1.405 | 785 | 1,03 | 156 | 547 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 312 | 47,8 % | 1.324 | 1.313 | 1,08 | 209 | 662 | 33,0 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 303 | 55,1 % | 1.605 | 550 | 1,10 | 220 | 595 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 300 | 50,3 % | 1.071 | 1.384 | 0,96 | 273 | 647 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 297 | 46,8 % | 1.006 | 1.095 | 0,60 | 77 | 643 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 290 | 52,1 % | 1.229 | 570 | 1,30 | 178 | 600 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 289 | 52,6 % | 1.349 | 606 | 1,16 | 165 | 830 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 289 | 38,8 % | 894 | 975 | 0,80 | 365 | 638 | 22,5 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 288 | 50,0 % | 1.341 | 419 | 1,03 | 199 | 473 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 287 | 44,9 % | 775 | 935 | 0,56 | 472 | 595 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 272 | 48,5 % | 1.007 | 1.133 | 0,65 | 57 | 569 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 261 | 56,7 % | 1.512 | 871 | 1,04 | 285 | 743 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 259 | 46,7 % | 1.065 | 1.203 | 0,65 | 59 | 586 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 258 | 46,9 % | 1.122 | 1.214 | 1,06 | 444 | 676 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 248 | 49,6 % | 1.339 | 1.424 | 0,84 | 65 | 561 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 248 | 54,0 % | 1.267 | 1.113 | 0,71 | 76 | 699 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 229 | 41,0 % | 634 | 736 | 0,56 | 345 | 602 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 212 | 52,4 % | 1.047 | 424 | 1,00 | 128 | 493 | 36,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 211 | 48,8 % | 1.029 | 1.181 | 0,76 | 434 | 671 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 207 | 50,7 % | 1.155 | 571 | 0,68 | 383 | 621 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 206 | 49,5 % | 853 | 255 | 1,02 | 35 | 293 | 39,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 205 | 43,4 % | 702 | 1.190 | 0,60 | 465 | 620 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 203 | 45,8 % | 929 | 910 | 0,62 | 39 | 600 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 195 | 48,2 % | 1.209 | 435 | 0,63 | 357 | 557 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 195 | 43,6 % | 982 | 879 | 0,77 | 361 | 620 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 191 | 48,7 % | 974 | 632 | 0,86 | 189 | 549 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 188 | 47,9 % | 1.018 | 1.203 | 0,63 | 77 | 590 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 188 | 51,1 % | 912 | 751 | 0,72 | 167 | 532 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 185 | 48,6 % | 991 | 967 | 0,54 | 295 | 630 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 183 | 47,5 % | 1.273 | 1.162 | 0,85 | 46 | 699 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 180 | 40,6 % | 738 | 1.187 | 0,62 | 470 | 592 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 176 | 46,6 % | 759 | 619 | 0,55 | 510 | 602 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 175 | 55,4 % | 1.548 | 738 | 0,73 | 403 | 727 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 171 | 44,4 % | 987 | 880 | 0,98 | 78 | 505 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 171 | 56,1 % | 1.438 | 1.084 | 1,09 | 230 | 758 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 159 | 45,9 % | 954 | 886 | 0,62 | 58 | 610 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 158 | 55,7 % | 1.119 | 418 | 0,96 | 174 | 489 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 158 | 46,2 % | 774 | 1.359 | 0,54 | 357 | 585 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 145 | 44,8 % | 909 | 815 | 0,66 | 294 | 641 | 27,6 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 139 | 50,4 % | 1.154 | 1.089 | 0,82 | 312 | 721 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 139 | 46,8 % | 1.562 | 536 | 0,88 | 299 | 596 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 137 | 48,2 % | 1.086 | 722 | 0,45 | 542 | 623 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 135 | 51,9 % | 1.118 | 876 | 0,81 | 48 | 592 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 135 | 43,0 % | 718 | 930 | 0,81 | 190 | 553 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 130 | 60,8 % | 1.186 | 274 | 1,47 | 74 | 452 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 129 | 45,7 % | 701 | 1.103 | 0,59 | 648 | 647 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 129 | 46,5 % | 923 | 606 | 0,44 | 427 | 600 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 127 | 56,7 % | 1.849 | 834 | 1,55 | 199 | 869 | 47,2 % | – | Ass |
VI T37LT | 124 | 54,0 % | 1.732 | 580 | 0,72 | 230 | 623 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 124 | 42,7 % | 634 | 644 | 0,56 | 307 | 574 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 122 | 47,5 % | 818 | 723 | 0,70 | 249 | 606 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 121 | 52,1 % | 1.129 | 880 | 0,93 | 250 | 678 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 120 | 51,7 % | 2.051 | 898 | 1,31 | 142 | 659 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 120 | 55,8 % | 1.188 | 387 | 1,72 | 55 | 421 | 43,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 114 | 55,3 % | 1.789 | 953 | 1,17 | 217 | 731 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 113 | 43,4 % | 1.179 | 833 | 0,65 | 82 | 575 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 113 | 52,2 % | 899 | 782 | 0,65 | 254 | 635 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 113 | 44,2 % | 1.064 | 751 | 0,73 | 325 | 543 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 112 | 42,9 % | 779 | 445 | 0,49 | 447 | 453 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 110 | 52,7 % | 1.135 | 841 | 0,87 | 219 | 652 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 110 | 53,6 % | 1.165 | 659 | 0,61 | 371 | 659 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 109 | 46,8 % | 873 | 513 | 0,71 | 173 | 521 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 108 | 44,4 % | 1.129 | 600 | 0,72 | 275 | 610 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 108 | 50,0 % | 1.833 | 745 | 1,19 | 141 | 539 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 106 | 50,9 % | 1.112 | 612 | 0,89 | 224 | 561 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 105 | 54,3 % | 1.431 | 621 | 1,13 | 91 | 498 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 104 | 45,2 % | 974 | 1.046 | 0,85 | 163 | 578 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 103 | 53,4 % | 1.256 | 770 | 1,01 | 102 | 507 | 40,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 103 | 52,4 % | 1.076 | 461 | 0,90 | 167 | 507 | 29,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 103 | 50,5 % | 868 | 557 | 0,75 | 148 | 503 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 102 | 53,9 % | 1.262 | 911 | 0,97 | 238 | 595 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 101 | 49,5 % | 856 | 836 | 0,59 | 347 | 654 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 101 | 50,5 % | 600 | 820 | 0,57 | 411 | 647 | 28,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 101 | 45,5 % | 1.908 | 672 | 1,24 | 170 | 665 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 100 | 51,0 % | 947 | 1.157 | 0,69 | 408 | 707 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 99 | 44,4 % | 451 | 759 | 0,49 | 343 | 585 | 19,2 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 99 | 56,6 % | 1.412 | 478 | 1,01 | 117 | 517 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 98 | 46,9 % | 666 | 764 | 0,63 | 279 | 554 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 98 | 44,9 % | 1.161 | 807 | 0,91 | 476 | 669 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 97 | 54,6 % | 793 | 1.048 | 0,62 | 200 | 701 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 96 | 63,5 % | 1.309 | 669 | 0,80 | 146 | 609 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 96 | 47,9 % | 1.143 | 906 | 0,84 | 277 | 675 | 22,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 94 | 50,0 % | 981 | 1.448 | 0,62 | 484 | 770 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 94 | 48,9 % | 1.327 | 846 | 1,10 | 309 | 649 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 91 | 44,0 % | 894 | 805 | 0,73 | 465 | 649 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 90 | 45,6 % | 1.016 | 1.016 | 0,79 | 363 | 675 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 89 | 42,7 % | 838 | 1.226 | 1,01 | 578 | 635 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 88 | 52,3 % | 1.200 | 633 | 1,00 | 155 | 497 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 88 | 38,6 % | 1.081 | 677 | 0,95 | 183 | 560 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 87 | 57,5 % | 1.273 | 1.303 | 0,80 | 300 | 814 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 86 | 41,9 % | 812 | 1.069 | 0,64 | 353 | 650 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 86 | 52,3 % | 1.076 | 642 | 0,90 | 140 | 456 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 84 | 40,5 % | 869 | 372 | 0,43 | 333 | 360 | 8,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 84 | 58,3 % | 1.413 | 1.054 | 1,18 | 138 | 707 | 50,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 82 | 46,3 % | 1.207 | 907 | 0,88 | 296 | 649 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 82 | 51,2 % | 795 | 362 | 0,99 | 80 | 502 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 81 | 45,7 % | 805 | 1.104 | 0,52 | 301 | 679 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 81 | 44,4 % | 890 | 740 | 0,81 | 266 | 547 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 80 | 52,5 % | 959 | 536 | 0,78 | 231 | 555 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 80 | 46,3 % | 949 | 556 | 0,75 | 269 | 553 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 79 | 45,6 % | 552 | 149 | 0,91 | 60 | 348 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 79 | 43,0 % | 899 | 877 | 0,70 | 376 | 603 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 78 | 52,6 % | 922 | 734 | 0,73 | 240 | 558 | 41,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 77 | 51,9 % | 1.329 | 357 | 0,66 | 338 | 518 | 14,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 77 | 41,6 % | 689 | 480 | 0,53 | 218 | 462 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 76 | 44,7 % | 1.093 | 799 | 0,97 | 117 | 504 | 38,2 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 76 | 40,8 % | 1.528 | 563 | 1,03 | 172 | 558 | 25,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 76 | 51,3 % | 1.433 | 1.266 | 0,92 | 50 | 460 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 75 | 52,0 % | 1.333 | 355 | 0,89 | 171 | 467 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 74 | 55,4 % | 2.550 | 1.006 | 1,34 | 173 | 759 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 72 | 48,6 % | 750 | 1.020 | 0,69 | 410 | 636 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 71 | 40,8 % | 1.260 | 612 | 1,34 | 105 | 498 | 31,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 71 | 42,3 % | 722 | 1.008 | 0,68 | 373 | 631 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 71 | 47,9 % | – | 1.065 | 0,41 | 397 | 665 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 70 | 48,6 % | 762 | 725 | 0,43 | 345 | 590 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 69 | 47,8 % | – | 690 | 0,45 | 320 | 619 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 69 | 55,1 % | 1.189 | 547 | 1,14 | 166 | 582 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 69 | 46,4 % | 1.001 | 803 | 0,75 | 71 | 544 | 37,7 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 68 | 45,6 % | 651 | 1.030 | 0,69 | 326 | 677 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 67 | 47,8 % | 430 | 588 | 0,37 | 200 | 452 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 67 | 38,8 % | 782 | 725 | 0,90 | 287 | 530 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 67 | 61,2 % | 1.794 | 551 | 0,94 | 378 | 633 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 66 | 37,9 % | 767 | 1.377 | 0,55 | 306 | 656 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 65 | 43,1 % | 565 | 1.025 | 0,68 | 368 | 628 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 65 | 47,7 % | 867 | 1.447 | 0,55 | 462 | 707 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 64 | 46,9 % | 852 | 667 | 0,52 | 277 | 563 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 64 | 56,3 % | 601 | 246 | 1,08 | 83 | 399 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 63 | 55,6 % | 975 | 1.006 | 0,78 | 274 | 724 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 63 | 42,9 % | 886 | 458 | 0,76 | 87 | 380 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 62 | 59,7 % | 1.112 | 495 | 0,95 | 94 | 398 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 62 | 45,2 % | 885 | 574 | 0,84 | 198 | 495 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 61 | 39,3 % | 530 | 690 | 0,49 | 245 | 548 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 61 | 55,7 % | 814 | 712 | 0,61 | 422 | 569 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 59 | 45,8 % | 1.048 | 580 | 0,90 | 227 | 541 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 59 | 52,5 % | 1.204 | 421 | 1,10 | 149 | 491 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 58 | 41,4 % | 915 | 958 | 0,72 | 287 | 651 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 58 | 51,7 % | 797 | 884 | 0,59 | 210 | 653 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 57 | 35,1 % | 1.212 | 513 | 1,14 | 117 | 436 | 26,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 33,3 % | 398 | 584 | 0,37 | 399 | 414 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 56 | 51,8 % | 816 | 700 | 0,79 | 115 | 515 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 39,3 % | 578 | 719 | 0,50 | 221 | 573 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 55 | 43,6 % | 614 | 734 | 0,49 | 237 | 618 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 55 | 41,8 % | 687 | 1.226 | 0,45 | 317 | 630 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 55 | 45,5 % | 553 | 491 | 0,47 | 340 | 417 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 55 | 49,1 % | 1.101 | 312 | 0,93 | 69 | 372 | 27,3 % | – | Ass |
V M41Art | 54 | 53,7 % | 884 | 528 | 0,89 | 51 | 424 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 54 | 48,1 % | 1.080 | 557 | 0,69 | 466 | 572 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 54 | 48,1 % | 1.119 | 767 | 0,80 | 476 | 654 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 54 | 53,7 % | 797 | 299 | 0,98 | 84 | 419 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 53 | 52,8 % | 1.002 | 679 | 0,75 | 538 | 610 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 52 | 28,8 % | 705 | 836 | 0,56 | 365 | 569 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 52 | 44,2 % | 1.260 | 674 | 0,98 | 398 | 589 | 21,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 51 | 43,1 % | 769 | 360 | 0,88 | 88 | 395 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 51 | 54,9 % | 911 | 337 | 0,76 | 85 | 414 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 50 | 56,0 % | 773 | 488 | 0,36 | 458 | 608 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 50 | 42,0 % | 515 | 297 | 0,76 | 81 | 322 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 50 | 38,0 % | 641 | 770 | 0,48 | 434 | 575 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 50 | 56,0 % | 1.489 | 800 | 1,18 | 84 | 680 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 48 | 43,8 % | 1.489 | 571 | 0,92 | 280 | 532 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 47 | 46,8 % | 890 | 1.454 | 0,70 | 352 | 673 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 47 | 51,1 % | 854 | 245 | 0,81 | 216 | 446 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 47 | 48,9 % | 921 | 452 | 0,94 | 209 | 512 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 46 | 43,5 % | 767 | 795 | 0,65 | 354 | 470 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 46 | 50,0 % | 1.013 | 808 | 0,91 | 210 | 574 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 46 | 56,5 % | 925 | 579 | 0,67 | 267 | 553 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 46 | 41,3 % | 951 | 738 | 1,11 | 191 | 537 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 46 | 50,0 % | 894 | 975 | 0,78 | 283 | 680 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 45 | 44,4 % | 745 | 1.032 | 0,49 | 371 | 655 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 45 | 42,2 % | 607 | 956 | 0,27 | 258 | 626 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 45 | 46,7 % | 757 | 917 | 0,73 | 362 | 624 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 45 | 57,8 % | 1.280 | 1.416 | 0,76 | 44 | 730 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 45 | 57,8 % | – | 642 | 0,56 | 230 | 648 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 44 | 47,7 % | 995 | 425 | 0,70 | 183 | 484 | 22,7 % | – | Ass |
V M7LT | 43 | 51,2 % | 1.733 | 422 | 0,91 | 220 | 497 | 14,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 43 | 48,8 % | 2.089 | 757 | 1,12 | 299 | 764 | 34,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 42 | 45,2 % | 1.116 | 324 | 0,67 | 308 | 390 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 50,0 % | 1.500 | 508 | 0,90 | 161 | 508 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 42 | 57,1 % | 1.317 | 445 | 0,71 | 156 | 480 | 28,6 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 42 | 61,9 % | 1.401 | 727 | 0,71 | 630 | 725 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 41 | 53,7 % | 1.202 | 602 | 1,37 | 238 | 624 | 36,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 41 | 48,8 % | 1.116 | 239 | 1,54 | 27 | 288 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 40 | 47,5 % | 550 | 490 | 0,50 | 88 | 475 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 39 | 59,0 % | 1.075 | 696 | 1,00 | 242 | 605 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 39 | 35,9 % | 896 | 655 | 0,95 | 181 | 461 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 51,3 % | 587 | 229 | 0,46 | 77 | 326 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 39 | 53,8 % | 1.021 | 408 | 1,21 | 57 | 391 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 38 | 47,4 % | – | 1.111 | 0,79 | 459 | 695 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 38 | 50,0 % | 1.986 | 767 | 1,08 | 177 | 701 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 38 | 36,8 % | 518 | 427 | 0,76 | 155 | 391 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 38 | 52,6 % | 723 | 190 | 0,45 | 195 | 391 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 37 | 40,5 % | 783 | 664 | 0,73 | 187 | 509 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 37 | 37,8 % | 849 | 624 | 0,46 | 527 | 552 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 37 | 43,2 % | 730 | 666 | 0,62 | 130 | 490 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 36 | 22,2 % | 439 | 406 | 0,25 | 244 | 351 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 36 | 58,3 % | 1.048 | 639 | 0,69 | 205 | 605 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 50,0 % | 1.245 | 317 | 0,94 | 249 | 491 | 36,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 35 | 51,4 % | 406 | 111 | 0,60 | 72 | 333 | 17,1 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 35 | 51,4 % | 1.359 | 546 | 0,91 | 109 | 513 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 35 | 42,9 % | 452 | 897 | 0,34 | 263 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 35 | 28,6 % | 581 | 972 | 0,40 | 435 | 526 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 34 | 67,6 % | 1.001 | 727 | 0,79 | 211 | 693 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 34 | 55,9 % | 1.139 | 320 | 0,91 | 124 | 466 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 33 | 51,5 % | 496 | 214 | 0,64 | 70 | 350 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 33 | 57,6 % | 650 | 409 | 0,24 | 522 | 616 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 45,5 % | 1.071 | 290 | 0,52 | 169 | 338 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 32 | 43,8 % | 906 | 777 | 0,53 | 393 | 627 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 32 | 56,3 % | 853 | 528 | 0,78 | 91 | 446 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 32 | 46,9 % | 833 | 1.222 | 0,69 | 546 | 717 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 31 | 64,5 % | 1.334 | 467 | 1,32 | 77 | 496 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 31 | 38,7 % | 651 | 1.062 | 0,55 | 216 | 575 | 22,6 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 30 | 56,7 % | 311 | 122 | 0,33 | 216 | 371 | 16,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 30 | 46,7 % | 601 | 604 | 0,73 | 192 | 569 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 40,0 % | 461 | 212 | 0,70 | 56 | 311 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 66,7 % | 1.061 | 376 | 1,03 | 97 | 495 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 29 | 41,4 % | 1.188 | 518 | 1,24 | 103 | 503 | 31,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 29 | 55,2 % | 1.144 | 322 | 0,72 | 309 | 465 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 46,4 % | 918 | 426 | 1,00 | 120 | 417 | 42,9 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 28 | 39,3 % | 582 | 608 | 0,32 | 566 | 477 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 53,6 % | 1.629 | 662 | 0,79 | 230 | 479 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 28 | 42,9 % | 841 | 833 | 0,64 | 396 | 590 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 28 | 57,1 % | 1.113 | 331 | 0,89 | 111 | 450 | 25,0 % | – | Ass |
VI A46LT | 27 | 51,9 % | 819 | 302 | 0,37 | 359 | 371 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 27 | 59,3 % | 725 | 595 | 0,67 | 177 | 596 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 26 | 50,0 % | 656 | 429 | 0,46 | 319 | 456 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 26 | 38,5 % | 548 | 1.213 | 0,31 | 309 | 576 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 26 | 46,2 % | 632 | 890 | 0,35 | 510 | 641 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 26 | 42,3 % | 525 | 410 | 0,54 | 190 | 443 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 26 | 42,3 % | 1.064 | 442 | 0,77 | 206 | 467 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 25 | 64,0 % | 562 | 614 | 0,36 | 86 | 582 | 48,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 25 | 40,0 % | 895 | 498 | 0,80 | 129 | 536 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 25 | 60,0 % | 1.192 | 637 | 0,52 | 516 | 637 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 24 | 62,5 % | 753 | 208 | 0,54 | 89 | 346 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 41,7 % | 375 | 179 | 1,00 | 33 | 280 | 29,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 24 | 33,3 % | 289 | 490 | 0,42 | 333 | 475 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 24 | 33,3 % | 570 | 156 | 0,58 | 71 | 242 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 24 | 58,3 % | 1.231 | 599 | 1,29 | 118 | 567 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 54,2 % | 701 | 274 | 0,63 | 41 | 340 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 24 | 37,5 % | 1.032 | 553 | 0,96 | 125 | 558 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 23 | 34,8 % | 253 | 780 | 0,35 | 557 | 558 | 21,7 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 23 | 17,4 % | 557 | 1.124 | 0,35 | 638 | 459 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 52,2 % | 834 | 250 | 0,65 | 56 | 373 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 22 | 45,5 % | 1.096 | 247 | 1,00 | 41 | 375 | 40,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 22 | 45,5 % | 439 | 900 | 0,18 | 474 | 637 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 22 | 50,0 % | 1.337 | 359 | 1,18 | 115 | 487 | 22,7 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 22 | 36,4 % | 499 | 704 | 0,41 | 364 | 486 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 22 | 45,5 % | 671 | 847 | 0,45 | 274 | 626 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 22 | 63,6 % | 1.116 | 1.592 | 1,00 | 533 | 788 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 21 | 38,1 % | 982 | 715 | 0,76 | 168 | 434 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 20 | 40,0 % | 294 | 669 | 0,45 | 251 | 438 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 19 | 42,1 % | 613 | 632 | 0,95 | 143 | 465 | 31,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 19 | 57,9 % | 787 | 158 | 1,11 | 29 | 312 | 26,3 % | – | Ass |
III LocustLT | 19 | 63,2 % | 821 | 209 | 0,53 | 122 | 366 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 18 | 27,8 % | 145 | 404 | 0,17 | 277 | 401 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 18 | 44,4 % | 1.930 | 536 | 0,94 | 119 | 601 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 18 | 38,9 % | 896 | 1.073 | 0,56 | 349 | 642 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 17 | 5,9 % | 953 | 390 | 0,47 | 80 | 302 | 5,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 17 | 47,1 % | 668 | 196 | 0,59 | 159 | 361 | 29,4 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 17 | 47,1 % | 1.315 | 708 | 0,88 | 181 | 749 | 35,3 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 17 | 35,3 % | 627 | 164 | 1,71 | 24 | 345 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 56,3 % | 742 | 221 | 0,88 | 37 | 346 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 16 | 31,3 % | 991 | 357 | 0,44 | 121 | 444 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 62,5 % | 1.510 | 763 | 0,81 | 221 | 618 | 31,3 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 16 | 31,3 % | 433 | 338 | 0,25 | 265 | 320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 16 | 25,0 % | – | 547 | 0,44 | 347 | 497 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 40,0 % | 325 | 119 | 0,47 | 55 | 263 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 15 | 46,7 % | 662 | 168 | 0,80 | 28 | 280 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 60,0 % | 1.269 | 315 | 1,00 | 119 | 509 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 50,0 % | 882 | 328 | 1,14 | 146 | 427 | 21,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 42,9 % | 1.058 | 231 | 2,00 | 34 | 411 | 14,3 % | – | Ass |
V M4-85MT | 14 | 35,7 % | 1.240 | 684 | 0,36 | 131 | 582 | 0,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 479 | 136 | 0,64 | 22 | 310 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 28,6 % | 316 | 646 | 0,21 | 147 | 502 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 13 | 53,8 % | 1.044 | 263 | 0,54 | 57 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 46,2 % | 854 | 958 | 0,69 | 137 | 681 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 13 | 69,2 % | 1.197 | 220 | 0,77 | 1 | 247 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 41,7 % | 295 | 177 | 0,67 | 53 | 209 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 58,3 % | 1.019 | 455 | 0,42 | 440 | 564 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 33,3 % | 757 | 181 | 0,58 | 35 | 319 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 66,7 % | 1.049 | 376 | 0,50 | 614 | 637 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 45,5 % | 283 | 137 | 0,64 | 87 | 308 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 45,5 % | 536 | 431 | 0,45 | 99 | 393 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 45,5 % | 468 | 224 | 0,73 | 19 | 291 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 36,4 % | 601 | 175 | 0,73 | 36 | 197 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 54,5 % | 917 | 202 | 0,55 | 86 | 321 | 27,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 11 | 54,5 % | 1.098 | 1.427 | 0,82 | 434 | 746 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 11 | 18,2 % | 32 | 473 | 0,36 | 151 | 411 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 50,0 % | 315 | 75 | 0,30 | 63 | 123 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 88,9 % | 847 | 197 | 1,22 | 102 | 456 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 9 | 66,7 % | 1.018 | 753 | 1,00 | 189 | 736 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 33,3 % | 96 | 104 | 0,22 | 51 | 165 | 33,3 % | – | – |
I T1LT | 9 | 66,7 % | 447 | 80 | 0,56 | 22 | 236 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 9 | 44,4 % | 497 | 912 | 0,44 | 885 | 667 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 66,7 % | 302 | 112 | 1,00 | 43 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 8 | 0,0 % | – | 1.019 | 0,38 | 336 | 323 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 8 | 62,5 % | 766 | 185 | 0,25 | 208 | 371 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 8 | 50,0 % | 837 | 422 | 0,75 | 31 | 404 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 62,5 % | 1.206 | 243 | 1,00 | 90 | 449 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 296 | 107 | 0,88 | 33 | 163 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 705 | 185 | 1,00 | 34 | 167 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 7 | 14,3 % | 336 | 271 | 0,57 | 590 | 433 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 28,6 % | 1.051 | 1.373 | 1,29 | 394 | 609 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 71,4 % | 544 | 96 | 0,57 | 39 | 251 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 7 | 57,1 % | 1.599 | 1.260 | 0,71 | 119 | 789 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 7 | 14,3 % | 914 | 231 | 0,86 | 6 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 6 | 50,0 % | 601 | 683 | 0,17 | 1.259 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 6 | 50,0 % | 895 | 710 | 0,50 | 223 | 624 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 8 | 63 | 0,40 | 66 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 5 | 60,0 % | 1.034 | 576 | 0,60 | 88 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 5 | 60,0 % | 1.327 | 1.307 | 0,80 | 71 | 747 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 5 | 40,0 % | 563 | 702 | 0,40 | 316 | 574 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 75,0 % | 701 | 185 | 1,25 | 69 | 388 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 2.345 | 318 | 2,25 | 25 | 290 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 214 | 101 | 0,50 | 23 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 1.288 | 171 | 2,00 | 7 | 266 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 294 | 235 | 0,00 | 191 | 303 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 918 | 143 | 1,75 | 18 | 331 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 75,0 % | 1.681 | 1.311 | 2,00 | 211 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 4 | 25,0 % | 11 | 189 | 0,00 | 35 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 891 | 203 | 1,25 | 34 | 298 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,33 | 39 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 202 | 103 | 0,67 | 0 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 3 | 33,3 % | 676 | 704 | 0,67 | 23 | 492 | 33,3 % | – | – |
IX T95JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 572 | 270 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 405 | 127 | 0,50 | 0 | 310 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 336 | 122 | 0,50 | 124 | 311 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 100,0 % | 1.213 | 368 | 3,00 | 2 | 551 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 628 | 110 | 0,50 | 65 | 385 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 723 | 485 | 0,00 | 474 | 776 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 835 | 0,50 | 284 | 733 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.655 | 335 | 1,50 | 81 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 2 | 50,0 % | 886 | 1.564 | 0,00 | 768 | 811 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 567 | 1,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 0,0 % | 0 | 68 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 841 | 943 | 0,00 | 631 | 465 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.091 | 223 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 503 | 108 | 1,00 | 22 | 542 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 19 | 59 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 885 | 318 | 0,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 849 | 156 | 0,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 470 | 94 | 0,00 | 46 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 2.986 | 522 | 3,00 | 43 | 615 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 206 | 1,00 | 0 | 539 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAIDM] Mackenzie's Raiders | Soldat | 26.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 822 |
| 54,4 % |
| 257 |
| Stufe II | 290 | 45,9 % | 160 |
| Stufe I | 50 | 60,0 % | 160 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.572 | 48,9 % | 738 |
| Artillerie | 9.356 | 52,6 % | 870 |
| Jagdpanzer | 5.962 | 49,1 % | 801 |
| Leichter Panzer | 5.364 | 50,4 % | 512 |
| Schwerer Panzer | 5.291 | 50,7 % | 842 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Großbritannien | 9.919 | 52,7 % | 760 |
| USA | 6.596 | 51,5 % | 704 |
| UdSSR | 5.865 | 50,0 % | 758 |
| Deutschland | 5.512 | 49,3 % | 872 |
| Frankreich | 5.002 | 48,8 % | 821 |
| China | 1.950 | 48,4 % | 613 |
| Japan | 632 | 46,7 % | 702 |
| Polen | 608 | 44,9 % | 733 |
| Italien | 592 | 41,6 % | 805 |
| Schweden | 477 | 50,3 % | 684 |
| Tschechoslowakei | 392 | 44,4 % | 592 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
125 verschiedene Erfolge
Krieger
× 155
Großkaliber
× 589
Unterstützer
× 436
Panzer-Meisterschütze
× 34
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 132
Verteidiger
× 82
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 5
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.183
Kämpfer
× 1.226
Für Artillerieabwehrfeuer
× 25
Kaltblütig
× 8
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 16
Oskin-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 102
Auge um Auge!
× 82
Hand Gottes
× 303
Brandstifter
× 356
Schläger
× 7.534
Sprengmeister
× 233
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
× 151
Kamikaze
× 50
Späher
× 6
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 8.230
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 140
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 89
Stark-Medaille
× 67
Felsenfest
× 13
Nerven aus Stahl
× 150
Spartaner
× 81
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 277
Meisterschütze
× 10
Eroberer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Kunstschuss
× 1
Raketentechniker
× 2
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 2
Traumurlaub
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
