Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert vor 3 Min.
Thug Lyfe · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 30.10.2020
Gefechte
112.210
Siegquote
55,57 %
WN8
2.139
Ø Schaden
1.003
Ø Erfahrung
708
Ø Stufe
5,91
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
40,78 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
203
Ø Geblockt
152
Schadensverhältnis
2,05
Abschüsse / Tod
2,19
Max. Schaden
9.429
Maus
Max. Abschüsse
10
Pz. V/IV
Max. Erfahrung
4.134
Panzer gespielt
495
WN7
1.568
Effizienz (EFF)
1.407
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 112.210 | 55,57 % | 2.139 | 1.003 | 1,30 | 708 | 2,19 | 40,8 % | 5,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.163 | 50,3 % | 1.900 |
| Stufe IX | 5.222 | 50,4 % | 1.531 |
| Stufe VIII | 10.928 | 49,6 % | 1.174 |
| Stufe VII | 8.257 | 50,3 % | 936 |
| Stufe VI | 15.817 | 53,8 % | 810 |
| Stufe V | 44.932 | 57,7 % | 998 |
| Stufe IV | 13.935 | 62,2 % | 629 |
| Stufe III | 3.745 | 59,7 % | 456 |
| Stufe II | 1.105 | 58,2 % | 294 |
| Stufe I | 106 | 55,7 % | 245 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 39.120 | 56,9 % | 1.018 |
| Jagdpanzer | 21.567 | 55,0 % | 1.012 |
| Artillerie | 20.375 | 51,0 % | 1.200 |
| Schwerer Panzer | 16.154 | 57,4 % | 1.052 |
| Leichter Panzer | 14.994 | 57,1 % | 631 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 31.259 | 55,3 % | 1.001 |
| Deutschland | 29.700 | 56,7 % | 1.004 |
| UdSSR | 21.835 | 56,3 % | 1.020 |
| Großbritannien | 12.842 | 54,7 % | 946 |
| Frankreich | 7.624 | 53,3 % | 943 |
| China | 3.275 | 53,7 % | 1.105 |
| Schweden | 1.669 | 53,6 % | 1.117 |
| Japan | 1.496 | 54,7 % | 1.147 |
| Polen | 1.488 | 55,5 % | 1.040 |
| Italien | 675 | 54,5 % | 1.076 |
| Tschechoslowakei | 347 | 49,0 % | 1.033 |
3 Gefechtsauszeichnungen
53
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
98
★
Meisterschaft: Ass
238
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. V/IVMT | 4.045 | 63,9 % | 3.167 | 1.482 | 2,34 | 197 | 1.198 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 2.341 | 57,5 % | 3.275 | 1.041 | 1,70 | 152 | 737 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 2.220 | 60,9 % | 3.056 | 916 | 1,54 | 159 | 805 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 2.138 | 59,3 % | 2.601 | 982 | 1,54 | 149 | 1.133 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.928 | 59,6 % | 3.099 | 1.035 | 1,71 | 172 | 752 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 1.897 | 58,9 % | 3.794 | 994 | 1,65 | 207 | 730 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 1.773 | 72,0 % | 1.474 | 482 | 1,70 | 82 | 640 | 56,7 % | – | Ass |
V M7LT | 1.606 | 59,6 % | 3.562 | 722 | 1,24 | 264 | 662 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 1.580 | 55,8 % | 3.662 | 954 | 1,54 | 228 | 752 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.558 | 52,1 % | 1.813 | 1.636 | 0,90 | 113 | 698 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.513 | 48,8 % | 1.534 | 1.654 | 0,76 | 122 | 633 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.433 | 48,4 % | 1.571 | 1.678 | 0,77 | 132 | 631 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.409 | 51,7 % | 1.601 | 1.737 | 0,74 | 103 | 664 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 1.403 | 61,0 % | 2.648 | 729 | 1,66 | 115 | 664 | 47,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 1.325 | 62,3 % | 3.640 | 800 | 1,77 | 143 | 712 | 41,5 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.228 | 53,8 % | 1.794 | 1.406 | 1,05 | 102 | 687 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 1.189 | 57,9 % | 2.809 | 1.042 | 1,59 | 142 | 756 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 1.072 | 56,1 % | 2.210 | 1.031 | 1,25 | 246 | 723 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 1.043 | 59,1 % | 3.487 | 994 | 1,60 | 188 | 891 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 979 | 55,2 % | 2.958 | 1.077 | 1,67 | 117 | 753 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 968 | 47,3 % | 1.414 | 1.641 | 0,72 | 109 | 649 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 938 | 52,3 % | 1.896 | 1.348 | 0,98 | 94 | 674 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 932 | 56,3 % | 3.290 | 964 | 1,52 | 193 | 714 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 927 | 55,6 % | 2.001 | 996 | 1,12 | 258 | 706 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 918 | 59,3 % | 3.204 | 693 | 1,64 | 193 | 665 | 42,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 904 | 55,9 % | 3.145 | 716 | 0,98 | 298 | 587 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 901 | 54,3 % | 3.476 | 1.217 | 1,95 | 136 | 934 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 897 | 56,6 % | 2.078 | 817 | 1,50 | 124 | 774 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 896 | 58,8 % | 3.799 | 1.003 | 1,61 | 186 | 724 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 870 | 55,5 % | 3.169 | 911 | 1,54 | 199 | 705 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 846 | 57,3 % | 2.725 | 701 | 1,30 | 237 | 637 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 844 | 66,8 % | 1.774 | 408 | 1,46 | 93 | 597 | 52,0 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 761 | 54,1 % | 3.075 | 980 | 1,65 | 165 | 802 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 742 | 60,0 % | 3.005 | 645 | 1,59 | 180 | 683 | 41,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 707 | 62,9 % | 3.330 | 1.186 | 1,90 | 129 | 798 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 703 | 61,7 % | 4.514 | 1.254 | 1,89 | 171 | 842 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 696 | 53,9 % | 1.675 | 759 | 0,97 | 232 | 665 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 679 | 55,5 % | 1.486 | 854 | 1,10 | 261 | 692 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 676 | 51,9 % | 1.570 | 427 | 1,00 | 68 | 396 | 46,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 663 | 51,4 % | 1.614 | 1.532 | 0,93 | 126 | 640 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 661 | 52,3 % | 3.023 | 669 | 0,98 | 324 | 630 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 644 | 54,0 % | 1.395 | 843 | 0,81 | 176 | 615 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 643 | 51,9 % | 2.836 | 967 | 1,48 | 114 | 652 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 638 | 58,5 % | 5.466 | 1.337 | 2,13 | 171 | 1.056 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 635 | 62,2 % | 2.755 | 747 | 1,56 | 102 | 626 | 48,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 633 | 52,9 % | 2.420 | 550 | 1,15 | 187 | 546 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 633 | 58,6 % | 4.393 | 1.171 | 1,65 | 183 | 793 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 629 | 64,1 % | 2.548 | 1.019 | 1,80 | 138 | 972 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 629 | 49,8 % | 1.683 | 1.395 | 0,91 | 107 | 659 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 628 | 52,2 % | 1.515 | 732 | 0,94 | 216 | 612 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 624 | 45,4 % | 1.220 | 1.049 | 0,66 | 312 | 671 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 618 | 56,5 % | 3.495 | 1.206 | 1,99 | 121 | 903 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 612 | 59,2 % | 4.329 | 827 | 1,29 | 240 | 700 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 608 | 52,8 % | 1.448 | 1.023 | 1,04 | 109 | 577 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 583 | 57,8 % | 1.785 | 761 | 1,33 | 139 | 710 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 582 | 52,9 % | 1.671 | 1.041 | 0,88 | 335 | 708 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 578 | 55,7 % | 2.038 | 894 | 1,18 | 300 | 708 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 575 | 48,7 % | 3.373 | 1.103 | 1,62 | 118 | 669 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 574 | 51,6 % | 1.225 | 674 | 0,87 | 120 | 475 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 562 | 52,5 % | 1.529 | 1.221 | 0,96 | 120 | 643 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 547 | 62,3 % | 2.629 | 853 | 1,43 | 122 | 695 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 538 | 54,5 % | 2.076 | 884 | 1,16 | 297 | 712 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 529 | 52,6 % | 1.581 | 736 | 1,28 | 102 | 550 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
V CavalierMT | 529 | 59,2 % | 3.557 | 1.082 | 1,63 | 184 | 751 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 508 | 53,5 % | 2.888 | 882 | 1,44 | 179 | 762 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 504 | 55,4 % | 2.129 | 666 | 0,71 | 373 | 660 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 496 | 53,0 % | 3.039 | 875 | 1,37 | 171 | 775 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 491 | 58,0 % | 3.459 | 962 | 1,50 | 207 | 711 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ImprovedMT | 484 | 61,0 % | 2.651 | 748 | 1,43 | 260 | 751 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 482 | 53,9 % | 1.525 | 842 | 0,98 | 279 | 679 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 475 | 48,0 % | 1.615 | 1.618 | 0,87 | 129 | 657 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 467 | 52,0 % | 2.303 | 739 | 1,41 | 106 | 626 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 466 | 55,2 % | 1.362 | 711 | 0,94 | 102 | 516 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 460 | 50,2 % | 1.519 | 1.179 | 0,90 | 106 | 568 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 459 | 65,1 % | 2.653 | 782 | 1,83 | 91 | 646 | 49,7 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 453 | 55,4 % | 1.577 | 445 | 1,12 | 68 | 415 | 45,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 450 | 52,0 % | 2.084 | 946 | 1,13 | 302 | 739 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 440 | 49,1 % | 1.584 | 981 | 1,05 | 88 | 555 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 435 | 67,1 % | 3.019 | 866 | 1,75 | 136 | 826 | 56,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 434 | 54,4 % | 1.957 | 1.174 | 1,03 | 319 | 744 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 420 | 53,8 % | 2.149 | 965 | 1,17 | 258 | 721 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 409 | 67,7 % | 3.509 | 653 | 2,14 | 71 | 669 | 51,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 407 | 51,4 % | 1.419 | 1.370 | 0,77 | 163 | 585 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 404 | 48,0 % | 1.629 | 1.464 | 0,90 | 136 | 606 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 396 | 58,1 % | 2.150 | 582 | 1,65 | 92 | 576 | 42,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 396 | 44,2 % | 987 | 1.488 | 0,65 | 530 | 632 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 356 | 55,3 % | 2.021 | 799 | 1,32 | 128 | 641 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 356 | 53,4 % | 1.467 | 620 | 1,18 | 80 | 491 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 349 | 53,0 % | 2.672 | 838 | 1,42 | 108 | 641 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 342 | 57,6 % | 1.918 | 915 | 1,19 | 219 | 667 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 341 | 59,5 % | 2.312 | 681 | 1,66 | 94 | 585 | 45,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 338 | 47,9 % | 1.328 | 933 | 1,01 | 345 | 651 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 338 | 51,8 % | 1.267 | 881 | 0,90 | 92 | 528 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 338 | 49,4 % | 1.670 | 954 | 0,98 | 372 | 691 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 337 | 50,4 % | 1.587 | 740 | 0,77 | 500 | 713 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 333 | 61,0 % | 2.558 | 435 | 1,49 | 106 | 572 | 39,6 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 332 | 49,7 % | 1.668 | 804 | 0,98 | 269 | 637 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 331 | 55,6 % | 2.491 | 740 | 0,96 | 436 | 678 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 325 | 51,4 % | 1.282 | 930 | 0,89 | 192 | 661 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV LagoMT | 324 | 65,1 % | 5.358 | 1.026 | 1,99 | 130 | 767 | 45,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 318 | 51,9 % | 1.139 | 1.020 | 0,71 | 274 | 659 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 316 | 59,8 % | 2.332 | 498 | 1,40 | 250 | 632 | 41,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 316 | 61,1 % | 3.230 | 684 | 1,11 | 273 | 641 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 313 | 57,2 % | 5.556 | 1.208 | 2,04 | 176 | 852 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 312 | 62,8 % | 2.352 | 636 | 1,50 | 145 | 622 | 46,2 % | – | Ass |
VIII T34HT | 312 | 42,9 % | 755 | 837 | 0,53 | 202 | 538 | 31,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 310 | 60,3 % | 1.460 | 471 | 1,87 | 61 | 664 | 51,3 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 308 | 51,0 % | 1.692 | 1.426 | 0,82 | 301 | 768 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 305 | 48,2 % | 1.056 | 1.062 | 0,85 | 256 | 647 | 36,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 303 | 52,8 % | 1.370 | 874 | 0,83 | 299 | 661 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 302 | 57,6 % | 2.800 | 800 | 1,27 | 234 | 684 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 297 | 53,5 % | 2.139 | 447 | 1,01 | 288 | 567 | 34,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 294 | 43,9 % | 1.071 | 1.327 | 0,69 | 401 | 641 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 291 | 55,3 % | 2.231 | 1.029 | 1,21 | 338 | 771 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 288 | 52,8 % | 1.101 | 937 | 0,70 | 208 | 648 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 275 | 56,4 % | 1.910 | 619 | 1,32 | 186 | 652 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 273 | 57,5 % | 2.681 | 864 | 1,66 | 90 | 642 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 261 | 54,8 % | 1.267 | 324 | 0,89 | 68 | 343 | 47,1 % | – | Ass |
VII ISHT | 260 | 52,3 % | 1.210 | 888 | 0,90 | 215 | 649 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 257 | 56,0 % | 1.362 | 538 | 1,07 | 81 | 440 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 257 | 64,6 % | 2.654 | 721 | 1,72 | 100 | 648 | 48,6 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 257 | 64,2 % | 2.103 | 566 | 1,91 | 58 | 708 | 44,7 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 249 | 51,4 % | 795 | 591 | 0,77 | 74 | 441 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 247 | 53,4 % | 1.230 | 494 | 0,98 | 53 | 416 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 246 | 54,5 % | 1.554 | 620 | 0,65 | 381 | 604 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 242 | 70,2 % | 1.482 | 395 | 2,14 | 45 | 635 | 58,3 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 237 | 47,7 % | 1.477 | 761 | 0,94 | 280 | 678 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 234 | 48,7 % | 1.787 | 777 | 0,78 | 527 | 649 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 229 | 48,0 % | 1.699 | 805 | 0,90 | 553 | 729 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Sexton IArt | 226 | 51,8 % | 782 | 238 | 0,98 | 50 | 297 | 41,2 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 224 | 56,3 % | 1.663 | 817 | 1,02 | 226 | 615 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 224 | 47,8 % | 979 | 826 | 0,88 | 119 | 508 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 218 | 38,1 % | 799 | 931 | 0,61 | 300 | 538 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 214 | 60,3 % | 2.025 | 912 | 1,07 | 249 | 728 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 208 | 61,5 % | 2.002 | 433 | 1,58 | 67 | 581 | 41,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 208 | 48,6 % | 1.529 | 1.396 | 1,16 | 330 | 697 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV T6MT | 205 | 60,0 % | 4.340 | 1.144 | 2,27 | 138 | 771 | 47,3 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 203 | 58,1 % | 1.309 | 946 | 0,91 | 234 | 679 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 199 | 46,7 % | 1.054 | 1.029 | 0,70 | 309 | 649 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 196 | 40,3 % | 601 | 739 | 0,47 | 274 | 555 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 192 | 45,8 % | 1.608 | 837 | 0,64 | 483 | 673 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 192 | 56,8 % | 4.633 | 1.181 | 1,73 | 157 | 765 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 189 | 45,5 % | 1.031 | 680 | 0,96 | 61 | 468 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-100IJPz | 186 | 47,3 % | – | 1.117 | 1,41 | 153 | 778 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 186 | 51,1 % | 1.289 | 796 | 0,73 | 223 | 603 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 185 | 57,3 % | 2.355 | 952 | 1,57 | 157 | 818 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 184 | 56,0 % | 1.578 | 782 | 0,87 | 291 | 654 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 184 | 55,4 % | 1.556 | 850 | 0,88 | 248 | 665 | 33,2 % | ★★★ | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 183 | 54,6 % | 1.686 | 416 | 1,43 | 57 | 489 | 37,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 183 | 52,5 % | 2.559 | 2.585 | 1,19 | 840 | 895 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 182 | 61,0 % | 3.030 | 2.987 | 1,66 | 1.208 | 1.074 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 181 | 50,3 % | 1.148 | 1.352 | 0,64 | 321 | 693 | 35,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 181 | 50,3 % | 941 | 260 | 1,08 | 36 | 314 | 41,4 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 179 | 49,7 % | 3.267 | 1.163 | 1,77 | 80 | 693 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V M4-85MT | 178 | 51,1 % | 3.570 | 1.127 | 1,65 | 207 | 889 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IV T82 HMCArt | 178 | 56,2 % | 1.878 | 469 | 1,17 | 69 | 444 | 48,3 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 174 | 54,0 % | 4.409 | 1.312 | 1,79 | 181 | 807 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 173 | 49,7 % | 3.775 | 1.174 | 1,86 | 106 | 698 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 173 | 48,6 % | 1.404 | 639 | 0,56 | 530 | 643 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 171 | 50,3 % | 1.064 | 1.128 | 0,61 | 274 | 621 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 171 | 52,6 % | 1.835 | 1.255 | 1,05 | 357 | 797 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 169 | 46,2 % | 927 | 1.291 | 0,67 | 480 | 670 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 168 | 58,3 % | 1.808 | 1.163 | 0,68 | 626 | 790 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 165 | 49,7 % | 1.041 | 724 | 0,78 | 273 | 604 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 163 | 47,2 % | 1.623 | 957 | 0,98 | 326 | 691 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 163 | 61,3 % | 2.085 | 627 | 1,61 | 94 | 601 | 49,7 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 163 | 54,0 % | 1.187 | 1.034 | 0,71 | 340 | 694 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 161 | 45,3 % | 1.187 | 1.205 | 0,82 | 268 | 661 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 159 | 62,3 % | 4.144 | 1.256 | 2,01 | 157 | 1.001 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 158 | 55,1 % | 1.336 | 783 | 0,85 | 151 | 615 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 157 | 50,3 % | 965 | 648 | 0,92 | 68 | 467 | 44,6 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 157 | 47,1 % | 1.696 | 1.112 | 0,91 | 328 | 714 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 156 | 50,6 % | 832 | 534 | 0,99 | 60 | 451 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 156 | 46,8 % | 999 | 1.281 | 0,63 | 86 | 623 | 44,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI NashornJPz | 155 | 52,3 % | 1.726 | 886 | 0,97 | 176 | 591 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 154 | 64,3 % | 4.421 | 1.076 | 1,66 | 147 | 766 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 154 | 47,4 % | 1.379 | 1.073 | 0,96 | 214 | 671 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 153 | 37,9 % | 938 | 728 | 0,69 | 156 | 445 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 151 | 61,6 % | 2.663 | 1.073 | 1,82 | 152 | 800 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 150 | 54,0 % | 3.087 | 3.127 | 1,31 | 800 | 1.000 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 148 | 50,0 % | 1.417 | 1.362 | 0,82 | 264 | 670 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 148 | 42,6 % | 626 | 1.411 | 0,59 | 460 | 685 | 29,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 146 | 46,6 % | 1.316 | 1.071 | 0,66 | 315 | 664 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 145 | 53,8 % | 1.867 | 826 | 1,06 | 333 | 690 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 143 | 67,8 % | 8.225 | 1.307 | 3,55 | 31 | 928 | 62,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 140 | 49,3 % | 1.702 | 2.172 | 1,14 | 560 | 731 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 140 | 51,4 % | 3.665 | 1.802 | 1,29 | 746 | 988 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 138 | 44,2 % | 1.123 | 1.081 | 0,79 | 384 | 673 | 26,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 137 | 48,9 % | 1.477 | 1.749 | 1,04 | 374 | 729 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 135 | 53,3 % | 1.526 | 1.091 | 0,90 | 193 | 664 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 134 | 59,7 % | 1.484 | 757 | 1,08 | 290 | 702 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 133 | 48,1 % | 818 | 1.093 | 0,71 | 381 | 672 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 133 | 52,6 % | 3.116 | 3.053 | 1,29 | 891 | 962 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 131 | 40,5 % | 578 | 842 | 0,44 | 379 | 552 | 34,4 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 131 | 45,8 % | 1.083 | 1.102 | 0,69 | 349 | 678 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 131 | 61,1 % | 1.954 | 325 | 1,19 | 101 | 446 | 33,6 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 129 | 57,4 % | 1.823 | 340 | 1,31 | 120 | 547 | 45,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 129 | 65,1 % | 6.708 | 1.078 | 2,11 | 191 | 814 | 51,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 128 | 66,4 % | 4.217 | 3.745 | 1,63 | 881 | 1.174 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 128 | 54,7 % | 1.652 | 844 | 0,62 | 429 | 707 | 31,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V A-20LT | 127 | 59,8 % | 3.175 | 608 | 1,20 | 213 | 552 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 127 | 53,5 % | 1.337 | 333 | 0,86 | 79 | 394 | 35,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 127 | 38,6 % | 1.602 | 764 | 0,75 | 576 | 629 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 126 | 52,4 % | – | 957 | 1,16 | 150 | 752 | 26,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 126 | 46,0 % | 1.083 | 1.241 | 0,65 | 276 | 655 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 125 | 52,8 % | 1.477 | 411 | 0,99 | 78 | 390 | 46,4 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 125 | 46,4 % | 1.122 | 1.140 | 0,70 | 462 | 685 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 123 | 62,6 % | 2.676 | 2.728 | 1,02 | 900 | 959 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 122 | 52,5 % | 1.764 | 854 | 0,89 | 331 | 686 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III LocustLT | 122 | 58,2 % | 1.939 | 369 | 1,46 | 102 | 532 | 44,3 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 120 | 58,3 % | 2.787 | 763 | 1,40 | 179 | 746 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 119 | 51,3 % | 1.628 | 563 | 0,55 | 428 | 595 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 119 | 49,6 % | 1.571 | 513 | 0,61 | 384 | 578 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 118 | 53,4 % | 4.942 | 1.196 | 1,64 | 161 | 757 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 117 | 66,7 % | 3.564 | 2.672 | 1,28 | 738 | 1.085 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 116 | 50,0 % | 1.440 | 860 | 0,85 | 313 | 703 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 115 | 60,9 % | 3.243 | 2.929 | 1,61 | 607 | 983 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 114 | 57,0 % | 1.146 | 575 | 1,16 | 146 | 576 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 111 | 61,3 % | 1.565 | 1.029 | 1,05 | 193 | 683 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 111 | 59,5 % | 1.759 | 403 | 1,33 | 134 | 540 | 43,2 % | – | Ass |
VI T78JPz | 111 | 48,6 % | 1.169 | 867 | 0,81 | 280 | 629 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 109 | 53,2 % | 3.009 | 3.020 | 1,29 | 560 | 968 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 109 | 67,9 % | 2.264 | 489 | 1,79 | 81 | 669 | 48,6 % | – | Ass |
II H35LT | 108 | 63,0 % | 1.741 | 285 | 1,52 | 42 | 462 | 39,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 107 | 47,7 % | 2.135 | 1.106 | 1,26 | 178 | 849 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 104 | 56,7 % | 1.697 | 280 | 1,63 | 40 | 475 | 35,6 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 103 | 36,9 % | 1.640 | 1.111 | 1,03 | 299 | 648 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 103 | 56,3 % | 1.490 | 811 | 0,89 | 223 | 674 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 101 | 50,5 % | 1.416 | 954 | 1,08 | 206 | 618 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 101 | 47,5 % | 703 | 822 | 0,59 | 331 | 615 | 32,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 100 | 51,0 % | 1.588 | 294 | 1,70 | 45 | 529 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 100 | 55,0 % | 1.604 | 827 | 0,95 | 204 | 588 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 100 | 48,0 % | 1.426 | 847 | 0,83 | 262 | 638 | 37,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 99 | 46,5 % | 1.672 | 594 | 0,60 | 335 | 553 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 98 | 66,3 % | 1.703 | 298 | 1,26 | 49 | 455 | 43,9 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 44,9 % | 1.277 | 1.520 | 0,79 | 367 | 661 | 41,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 97 | 49,5 % | 643 | 213 | 0,80 | 35 | 266 | 36,1 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 96 | 40,6 % | 824 | 443 | 0,92 | 68 | 343 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 95 | 43,2 % | 1.181 | 1.011 | 0,85 | 181 | 634 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 95 | 63,2 % | 3.246 | 3.341 | 1,49 | 1.038 | 1.088 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 93 | 46,2 % | 1.120 | 643 | 0,66 | 247 | 549 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 93 | 47,3 % | 1.519 | 1.179 | 0,75 | 304 | 666 | 39,8 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 91 | 50,5 % | – | 1.096 | 1,68 | 158 | 856 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 91 | 42,9 % | 2.796 | 850 | 1,34 | 144 | 559 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
III BisonArt | 91 | 56,0 % | 746 | 208 | 0,84 | 22 | 293 | 50,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 91 | 42,9 % | 1.296 | 1.638 | 1,12 | 373 | 709 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 90 | 57,8 % | 852 | 793 | 0,49 | 258 | 647 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 90 | 53,3 % | 782 | 315 | 0,83 | 60 | 333 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 90 | 37,8 % | 676 | 1.217 | 0,56 | 493 | 552 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 90 | 60,0 % | 2.101 | 340 | 1,42 | 130 | 486 | 42,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 90 | 60,0 % | 6.989 | 985 | 2,37 | 55 | 728 | 50,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 89 | 51,7 % | 1.414 | 1.054 | 0,92 | 40 | 646 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 88 | 53,4 % | 1.004 | 1.186 | 0,80 | 161 | 688 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 88 | 51,1 % | 1.611 | 1.387 | 0,95 | 373 | 743 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 88 | 52,3 % | 1.823 | 1.187 | 1,20 | 258 | 712 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 88 | 52,3 % | 1.704 | 545 | 0,59 | 335 | 612 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 87 | 56,3 % | 1.541 | 738 | 1,00 | 235 | 618 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 86 | 44,2 % | 852 | 904 | 0,52 | 403 | 647 | 34,9 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 85 | 63,5 % | 1.284 | 301 | 1,35 | 86 | 455 | 27,1 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 84 | 48,8 % | 1.250 | 755 | 0,48 | 672 | 649 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SentinelMT | 82 | 56,1 % | 2.201 | 487 | 1,23 | 163 | 595 | 39,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 82 | 43,9 % | 1.124 | 869 | 0,70 | 219 | 530 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 81 | 43,2 % | 1.605 | 1.252 | 0,70 | 531 | 756 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 79 | 48,1 % | 902 | 536 | 0,53 | 192 | 549 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 79 | 55,7 % | 2.207 | 443 | 1,14 | 226 | 528 | 32,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 79 | 57,0 % | 1.402 | 249 | 1,15 | 176 | 542 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 78 | 42,3 % | 2.612 | 925 | 1,24 | 184 | 742 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 78 | 56,4 % | 1.439 | 432 | 1,53 | 98 | 526 | 46,2 % | – | Ass |
IV B1HT | 77 | 55,8 % | 1.761 | 484 | 1,26 | 155 | 558 | 46,8 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 76 | 60,5 % | 4.077 | 3.679 | 1,76 | 559 | 1.005 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 74 | 48,6 % | 1.161 | 832 | 0,77 | 291 | 606 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 74 | 75,7 % | 3.183 | 838 | 1,76 | 139 | 702 | 55,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 73 | 68,5 % | 3.276 | 1.995 | 1,23 | 1.300 | 1.335 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 73 | 58,9 % | 1.835 | 1.423 | 1,11 | 288 | 757 | 45,2 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 73 | 61,6 % | 2.465 | 822 | 1,64 | 116 | 598 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 73 | 60,3 % | 2.596 | 1.960 | 1,23 | 597 | 1.060 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 72 | 50,0 % | 1.299 | 766 | 0,79 | 256 | 648 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 71 | 46,5 % | 664 | 898 | 1,44 | 186 | 730 | 36,6 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 70 | 58,6 % | 982 | 184 | 1,06 | 63 | 423 | 32,9 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 69 | 50,7 % | 1.089 | 1.032 | 0,84 | 240 | 670 | 40,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 69 | 50,7 % | 1.071 | 1.032 | 0,75 | 390 | 683 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 69 | 49,3 % | 1.433 | 964 | 0,93 | 277 | 672 | 36,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 68 | 66,2 % | 4.559 | 2.747 | 1,43 | 490 | 1.313 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 66 | 51,5 % | 1.237 | 727 | 1,06 | 267 | 635 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 66 | 54,5 % | 1.825 | 841 | 0,98 | 293 | 665 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 65 | 61,5 % | 1.738 | 1.887 | 0,85 | 1.113 | 882 | 38,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 65 | 49,2 % | 815 | 500 | 0,40 | 832 | 603 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 65 | 52,3 % | 1.486 | 1.972 | 0,94 | 478 | 758 | 27,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 64 | 64,1 % | 1.667 | 333 | 1,48 | 99 | 511 | 43,8 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 64 | 46,9 % | 1.596 | 722 | 0,56 | 507 | 606 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 63 | 65,1 % | 3.529 | 1.334 | 1,33 | 1.227 | 1.116 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 63 | 55,6 % | 2.379 | 2.630 | 1,41 | 428 | 822 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 62 | 50,0 % | 1.019 | 1.034 | 0,79 | 281 | 654 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 62 | 51,6 % | 955 | 726 | 0,65 | 202 | 616 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 62 | 45,2 % | 1.299 | 1.073 | 0,79 | 375 | 671 | 48,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 61 | 52,5 % | 1.277 | 277 | 1,64 | 41 | 358 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 59 | 40,7 % | 647 | 767 | 0,46 | 211 | 550 | 28,8 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 58 | 50,0 % | 1.631 | 297 | 1,57 | 27 | 411 | 32,8 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 57 | 56,1 % | 1.272 | 256 | 0,98 | 26 | 393 | 31,6 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 56 | 69,6 % | 5.062 | 950 | 1,82 | 158 | 706 | 58,9 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 55 | 56,4 % | 1.063 | 1.558 | 0,71 | 373 | 727 | 36,4 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 52 | 59,6 % | 2.546 | 520 | 1,38 | 117 | 573 | 36,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 52 | 50,0 % | 1.238 | 456 | 1,38 | 54 | 442 | 32,7 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 51 | 66,7 % | 1.563 | 419 | 1,27 | 79 | 557 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 51 | 51,0 % | 1.006 | 1.169 | 0,75 | 230 | 738 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 50 | 60,0 % | 1.336 | 748 | 0,78 | 212 | 657 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 49 | 53,1 % | 1.161 | 684 | 0,43 | 813 | 696 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 48 | 47,9 % | 1.660 | 791 | 0,67 | 445 | 639 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 48 | 54,2 % | 1.311 | 677 | 0,69 | 208 | 576 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 47 | 59,6 % | 775 | 836 | 0,47 | 213 | 615 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 47 | 38,3 % | 703 | 559 | 0,30 | 781 | 577 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 46 | 56,5 % | 1.499 | 961 | 0,96 | 209 | 757 | 30,4 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 46 | 54,3 % | 1.094 | 1.170 | 0,63 | 177 | 658 | 43,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 45 | 53,3 % | 1.919 | 276 | 1,67 | 31 | 463 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 45 | 53,3 % | 1.052 | 1.025 | 0,73 | 276 | 644 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 44 | 50,0 % | 2.195 | 896 | 1,25 | 449 | 668 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 44 | 38,6 % | 1.137 | 827 | 0,68 | 244 | 529 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 43 | 53,5 % | 1.218 | 743 | 0,74 | 216 | 592 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 43 | 37,2 % | 2.116 | 933 | 1,02 | 171 | 711 | 27,9 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 42 | 64,3 % | 1.855 | 1.225 | 0,88 | 282 | 844 | 45,2 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 41 | 58,5 % | 1.996 | 2.018 | 1,29 | 1.083 | 879 | 24,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 41 | 61,0 % | 1.882 | 270 | 1,49 | 24 | 428 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 41 | 41,5 % | 913 | 884 | 0,66 | 313 | 615 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 40 | 45,0 % | 1.325 | 1.122 | 0,85 | 239 | 650 | 27,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 39 | 46,2 % | 1.075 | 229 | 1,28 | 34 | 416 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 39 | 46,2 % | 884 | 415 | 0,56 | 395 | 486 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 38 | 47,4 % | 1.020 | 580 | 0,53 | 751 | 654 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 38 | 52,6 % | 1.313 | 1.044 | 0,53 | 271 | 685 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 38 | 42,1 % | 618 | 810 | 0,42 | 318 | 576 | 34,2 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 37 | 75,7 % | 1.864 | 490 | 1,54 | 88 | 611 | 51,4 % | – | Ass |
II T1E6LT | 37 | 59,5 % | 1.167 | 200 | 1,14 | 25 | 361 | 24,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 36 | 52,8 % | 1.092 | 187 | 1,61 | 13 | 281 | 38,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 36 | 36,1 % | 1.304 | 1.715 | 0,97 | 941 | 737 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 36 | 58,3 % | 1.124 | 666 | 0,92 | 271 | 653 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 36 | 55,6 % | 1.713 | 566 | 0,81 | 655 | 668 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 35 | 68,6 % | 2.603 | 1.821 | 1,66 | 650 | 1.110 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 35 | 42,9 % | 1.702 | 900 | 0,97 | 175 | 606 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 35 | 42,9 % | 831 | 606 | 0,71 | 159 | 496 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 35 | 40,0 % | 1.329 | 1.158 | 0,71 | 578 | 693 | 25,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 35 | 42,9 % | 1.283 | 222 | 1,34 | 40 | 347 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 34 | 55,9 % | 1.723 | 2.115 | 1,24 | 327 | 758 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 34 | 44,1 % | 1.464 | 1.858 | 0,91 | 788 | 777 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 34 | 55,9 % | 1.289 | 431 | 1,03 | 57 | 447 | 20,6 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 44,1 % | 1.106 | 637 | 0,74 | 230 | 538 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 34 | 50,0 % | 1.696 | 1.268 | 0,97 | 200 | 753 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 33 | 51,5 % | 928 | 844 | 0,55 | 409 | 666 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 60,6 % | 1.201 | 670 | 0,64 | 335 | 599 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 32 | 71,9 % | 1.569 | 955 | 1,03 | 213 | 712 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 32 | 68,8 % | 1.530 | 1.082 | 0,72 | 347 | 772 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 32 | 43,8 % | 965 | 777 | 0,41 | 299 | 587 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 32 | 59,4 % | 1.008 | 845 | 0,63 | 391 | 700 | 46,9 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 31 | 61,3 % | 1.955 | 375 | 1,61 | 45 | 471 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 31 | 41,9 % | 949 | 1.087 | 0,68 | 205 | 602 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 31 | 67,7 % | 934 | 1.029 | 0,58 | 373 | 747 | 45,2 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 30 | 43,3 % | 1.490 | 1.210 | 1,20 | 421 | 681 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 30 | 40,0 % | 900 | 189 | 1,47 | 63 | 413 | 30,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 29 | 34,5 % | 1.713 | 902 | 1,21 | 184 | 527 | 20,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 29 | 51,7 % | 587 | 752 | 0,41 | 274 | 630 | 27,6 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 29 | 41,4 % | 1.150 | 1.058 | 0,62 | 796 | 592 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 29 | 37,9 % | 1.002 | 801 | 0,86 | 349 | 583 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 28 | 46,4 % | 2.027 | 2.367 | 0,96 | 643 | 796 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 28 | 50,0 % | 1.199 | 757 | 0,89 | 39 | 546 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 27 | 51,9 % | 1.616 | 286 | 1,00 | 46 | 415 | 22,2 % | – | Ass |
I MS-1LT | 27 | 59,3 % | 1.636 | 233 | 1,89 | 20 | 433 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 26 | 50,0 % | 2.684 | 1.016 | 1,50 | 225 | 689 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 26 | 50,0 % | 1.172 | 642 | 0,65 | 349 | 585 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 26 | 38,5 % | 637 | 943 | 0,73 | 397 | 560 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 26 | 38,5 % | 499 | 761 | 0,42 | 233 | 526 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 26 | 61,5 % | 1.708 | 982 | 1,00 | 380 | 711 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 25 | 52,0 % | 993 | 1.122 | 0,76 | 310 | 705 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 25 | 44,0 % | 914 | 1.396 | 0,60 | 487 | 734 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 25 | 48,0 % | 858 | 859 | 0,64 | 285 | 667 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 25 | 40,0 % | 460 | 1.035 | 0,24 | 423 | 584 | 28,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 62,5 % | 1.421 | 240 | 2,00 | 48 | 487 | 37,5 % | – | Ass |
I T1LT | 24 | 50,0 % | 1.781 | 229 | 1,67 | 39 | 472 | 45,8 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 24 | 70,8 % | 5.251 | 1.080 | 3,00 | 37 | 794 | 66,7 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 24 | 50,0 % | 2.106 | 2.773 | 0,67 | 659 | 843 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 23 | 60,9 % | 534 | 850 | 0,26 | 422 | 702 | 39,1 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 23 | 39,1 % | 722 | 849 | 0,48 | 236 | 576 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 23 | 47,8 % | 1.989 | 1.663 | 1,83 | 454 | 947 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 22 | 22,7 % | – | 479 | 0,55 | 404 | 397 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 22 | 36,4 % | 514 | 200 | 0,82 | 55 | 291 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 22 | 40,9 % | 2.366 | 1.033 | 1,50 | 86 | 578 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 21 | 38,1 % | 703 | 1.302 | 0,33 | 655 | 638 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 21 | 42,9 % | 767 | 1.185 | 0,33 | 307 | 686 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 21 | 28,6 % | 2.163 | 1.028 | 1,43 | 207 | 591 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 20 | 35,0 % | 729 | 924 | 0,40 | 238 | 586 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 20 | 60,0 % | 1.727 | 701 | 1,35 | 108 | 545 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 20 | 40,0 % | 962 | 938 | 0,80 | 284 | 625 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 20 | 50,0 % | 919 | 1.014 | 0,50 | 360 | 706 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 20 | 70,0 % | 3.820 | 4.134 | 2,45 | 637 | 1.195 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 19 | 31,6 % | 1.109 | 724 | 0,63 | 91 | 510 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 19 | 42,1 % | 1.534 | 1.710 | 1,00 | 399 | 731 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 19 | 42,1 % | 527 | 1.065 | 0,47 | 422 | 531 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 26,3 % | 1.064 | 1.242 | 0,84 | 227 | 573 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 18 | 38,9 % | 591 | 871 | 0,44 | 462 | 610 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 18 | 50,0 % | 2.507 | 991 | 1,28 | 182 | 878 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 17 | 47,1 % | 1.173 | 1.069 | 1,00 | 399 | 697 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 17 | 58,8 % | 1.014 | 571 | 0,53 | 258 | 557 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 17 | 47,1 % | 1.057 | 1.112 | 0,82 | 246 | 627 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 17 | 70,6 % | 1.129 | 985 | 1,00 | 253 | 756 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 17 | 35,3 % | 605 | 549 | 0,35 | 114 | 400 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 16 | 25,0 % | 470 | 794 | 0,63 | 389 | 493 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 16 | 25,0 % | 849 | 936 | 0,31 | 169 | 494 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 16 | 62,5 % | 1.386 | 1.037 | 0,44 | 378 | 753 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 16 | 56,3 % | 728 | 133 | 1,06 | 21 | 236 | 56,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 16 | 68,8 % | 1.220 | 274 | 1,25 | 120 | 482 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 15 | 20,0 % | 868 | 880 | 0,53 | 289 | 533 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 15 | 66,7 % | 1.604 | 1.135 | 0,80 | 331 | 769 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 57,1 % | 579 | 259 | 0,14 | 252 | 391 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 14 | 50,0 % | 1.334 | 845 | 0,57 | 238 | 695 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 42,9 % | 633 | 1.295 | 0,21 | 259 | 590 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 14 | 57,1 % | 1.753 | 1.307 | 0,71 | 549 | 776 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 64,3 % | 974 | 146 | 1,21 | 13 | 259 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 13 | 69,2 % | 1.645 | 2.069 | 0,92 | 279 | 821 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 13 | 46,2 % | 1.280 | 1.056 | 0,62 | 339 | 629 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 30,8 % | 1.751 | 1.161 | 0,85 | 535 | 687 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 38,5 % | 947 | 235 | 1,54 | 22 | 316 | 7,7 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 13 | 69,2 % | 827 | 690 | 0,54 | 229 | 728 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 13 | 15,4 % | 924 | 1.099 | 0,38 | 194 | 483 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 12 | 50,0 % | 949 | 1.107 | 0,75 | 182 | 679 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 12 | 83,3 % | 1.505 | 248 | 1,42 | 42 | 502 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 12 | 41,7 % | 775 | 1.333 | 0,50 | 738 | 594 | 41,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 58,3 % | 2.467 | 295 | 2,25 | 10 | 518 | 66,7 % | – | Ass |
I NC-31LT | 11 | 36,4 % | 1.885 | 277 | 2,09 | 40 | 469 | 36,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 11 | 18,2 % | 136 | 405 | 0,18 | 278 | 397 | 9,1 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 11 | 36,4 % | 945 | 1.010 | 0,45 | 602 | 561 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 11 | 63,6 % | 1.358 | 875 | 1,18 | 193 | 763 | 54,5 % | – | Ass |
IX T30JPz | 11 | 45,5 % | 575 | 1.012 | 0,09 | 304 | 514 | 18,2 % | – | – |
III Marder IIJPz | 11 | 54,5 % | 660 | 239 | 0,73 | 66 | 337 | 18,2 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 11 | 27,3 % | 727 | 710 | 0,82 | 475 | 506 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 10 | 50,0 % | 1.371 | 961 | 0,80 | 722 | 719 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 10 | 40,0 % | – | 808 | 0,50 | 161 | 511 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 50,0 % | 2.915 | 1.595 | 1,40 | 888 | 1.099 | 20,0 % | – | Ass |
VIII STGMT | 10 | 60,0 % | 1.136 | 915 | 0,70 | 693 | 702 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 10 | 70,0 % | 951 | 268 | 0,50 | 264 | 423 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 10 | 60,0 % | 1.292 | 860 | 1,40 | 224 | 754 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 9 | 77,8 % | 1.518 | 754 | 1,44 | 70 | 647 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 9 | 22,2 % | 567 | 984 | 0,78 | 170 | 454 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 352 | 127 | 0,56 | 29 | 331 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 9 | 44,4 % | 559 | 905 | 0,22 | 223 | 558 | 11,1 % | – | – |
X MinotauroJPz | 9 | 44,4 % | 509 | 1.154 | 0,22 | 125 | 584 | 22,2 % | – | – |
VII T-43MT | 8 | 75,0 % | 1.014 | 584 | 0,88 | 464 | 753 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 8 | 25,0 % | 1.182 | 575 | 0,75 | 432 | 439 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 8 | 62,5 % | 2.535 | 656 | 1,38 | 215 | 643 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 8 | 50,0 % | – | 839 | 0,88 | 174 | 734 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 25,0 % | 300 | 428 | 0,25 | 250 | 314 | 12,5 % | – | – |
III T-29MT | 8 | 50,0 % | 823 | 265 | 1,25 | 115 | 415 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 8 | 62,5 % | 1.138 | 1.353 | 1,13 | 228 | 720 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 8 | 37,5 % | 432 | 799 | 0,25 | 167 | 527 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 7 | 42,9 % | 1.143 | 870 | 1,00 | 297 | 633 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 83,3 % | 1.334 | 433 | 0,33 | 24 | 482 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 6 | 33,3 % | 1.216 | 1.852 | 0,33 | 401 | 611 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 6 | 50,0 % | 815 | 821 | 0,83 | 273 | 646 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 6 | 33,3 % | 598 | 514 | 0,00 | 187 | 405 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 6 | 50,0 % | 544 | 672 | 0,00 | 200 | 569 | 16,7 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 20,0 % | 591 | 799 | 0,20 | 475 | 504 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 60,0 % | 4.101 | 2.375 | 2,20 | 659 | 1.426 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 5 | 60,0 % | 675 | 756 | 0,20 | 168 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 5 | 60,0 % | 904 | 492 | 0,80 | 702 | 646 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 215 | 105 | 1,00 | 24 | 201 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 5 | 20,0 % | 1.127 | 1.392 | 1,20 | 252 | 588 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 1.977 | 239 | 2,00 | 25 | 482 | 80,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 5 | 20,0 % | 107 | 80 | 0,00 | 4 | 112 | 20,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 7.489 | 1.166 | 4,40 | 25 | 811 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 25,0 % | 1.130 | 1.148 | 0,50 | 310 | 541 | 25,0 % | – | – |
VIII KanJPzJPz | 4 | 0,0 % | 303 | 533 | 0,00 | 298 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI KV-2 (R)HT | 4 | 50,0 % | 1.052 | 805 | 0,50 | 71 | 548 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 4 | 50,0 % | 1.306 | 470 | 1,25 | 623 | 664 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 4 | 25,0 % | 514 | 834 | 0,25 | 317 | 486 | 25,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 4 | 50,0 % | 1.280 | 662 | 1,00 | 150 | 632 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SU-76IJPz | 4 | 75,0 % | 2.371 | 748 | 2,50 | 97 | 899 | 50,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 4 | 75,0 % | 657 | 394 | 1,00 | 103 | 521 | 75,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 3.149 | 804 | 1,75 | 106 | 520 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 50,0 % | 426 | 748 | 0,00 | 65 | 583 | 25,0 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 0,0 % | 83 | 391 | 0,00 | 604 | 247 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 3 | 66,7 % | 757 | 894 | 0,33 | 641 | 723 | 33,3 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 1.280 | 213 | 2,00 | 32 | 366 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 3 | 100,0 % | 294 | 314 | 0,67 | 148 | 706 | 66,7 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.963 | 479 | 1,67 | 58 | 456 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 3 | 33,3 % | 1.780 | 1.294 | 2,33 | 232 | 806 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 100,0 % | 780 | 378 | 0,50 | 76 | 452 | 50,0 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 2 | 50,0 % | 650 | 799 | 0,00 | 245 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 2 | 50,0 % | 186 | 411 | 0,50 | 158 | 564 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 2 | 0,0 % | 88 | 375 | 0,50 | 427 | 325 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 267 | 224 | 0,00 | 21 | 231 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 0,0 % | 1.208 | 1.198 | 0,50 | 441 | 564 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.913 | 1.211 | 2,00 | 247 | 1.149 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 625 | 552 | 1,00 | 447 | 828 | 100,0 % | – | – |
VIII DefenderHT | 1 | 100,0 % | 4.470 | 3.236 | 2,00 | 249 | 1.662 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 1 | 100,0 % | 1.511 | 1.038 | 1,00 | 306 | 752 | 100,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 100,0 % | 1.932 | 474 | 2,00 | 40 | 497 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 212 | 0,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 790 | 1.285 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 1 | 100,0 % | 292 | 373 | 1,00 | 725 | 777 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THUGZ] Thug Lyfe | Rekrutierungsoffizier | 30.10.2020 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
215 verschiedene Erfolge
Krieger
× 1.621
Großkaliber
× 8.135
Unterstützer
× 1.999
Panzer-Meisterschütze
× 649
Wachposten
× 107
Stahlwand
× 1.128
Verteidiger
× 451
Eroberer
× 465
Aufklärer
× 123
Taktisches Genie
× 12
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Schwerer Beschuss
× 1
Förster
× 3
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 3
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 110
Najdin-Medaille
× 309
Kolobanov-Medaille
× 24
Gore-Medaille
× 111
Entscheidender Beitrag
× 31
Waffenbrüder
× 498
Gepanzerte Faust
× 173
Auge um Auge!
× 339
Hand Gottes
× 1.292
Brandstifter
× 1.679
Sprengmeister
× 1.300
Schläger
× 30.571
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bezwinger
× 2
Entscheidender Treffer
× 3
Guerilla
× 9
Wächter
× 2
Duellant
× 7.749
Kämpfer
× 7.433
Für Artillerieabwehrfeuer
× 26
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 1.351
Kamikaze
× 92
Räuber
× 14
Späher
× 8
Artillerist
× 47
Wirkungsfeuer
× 55.216
Sensenmann
× 11
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 126
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 39
Lehväslaiho-Medaille
× 351
Orlik-Medaille
× 185
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 8
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 260
De-Langlade-Medaille
× 3
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 55
Fadin-Medaille
× 1
× 2
Felsenfest
× 17
Nerven aus Stahl
× 1.040
Spartaner
× 454
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 560
Fußballspieler 2016
× 5
Hattrick
× 2
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 18
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Zu den Sternen!
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Wüstenheld
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Testflug
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
