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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
MEGABOTS · Unteroffizier · im Clan seit 22.09.2025
Gefechte
13.435
Siegquote
51,95 %
WN8
1.776
Ø Schaden
1.247
Ø Erfahrung
683
Ø Stufe
7,16
Ø Abschüsse
1,05
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
30,86 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
339
Ø Geblockt
397
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,52
Max. Schaden
8.586
60TP
Max. Abschüsse
8
M48 RPz
Max. Erfahrung
2.625
Panzer gespielt
373
WN7
1.343
Effizienz (EFF)
1.126
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.435 | 51,95 % | 1.776 | 1.247 | 1,05 | 683 | 1,52 | 30,9 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 201 | 55,7 % | 3.810 |
| Stufe X | 1.084 | 51,1 % | 2.337 |
| Stufe IX | 2.033 | 53,4 % | 1.977 |
| Stufe VIII | 4.166 | 52,5 % | 1.435 |
| Stufe VII | 1.509 | 51,3 % | 886 |
| Stufe VI | 1.663 | 51,5 % | 756 |
| Stufe V | 1.329 | 52,4 % | 421 |
| Stufe IV | 518 | 53,1 % | 294 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
43
★
Meisterschaft: Ass
61
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
113
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V AMX ELC bisLT | 418 | 52,6 % | 1.636 | 408 | 0,88 | 330 | 418 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 319 | 56,4 % | 2.137 | 930 | 1,56 | 328 | 746 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 303 | 45,9 % | 1.735 | 1.979 | 1,15 | 645 | 736 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 263 | 57,4 % | 3.516 | 2.036 | 1,62 | 613 | 1.085 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 252 | 53,6 % | 1.629 | 1.308 | 1,01 | 400 | 769 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 227 | 48,0 % | 795 | 796 | 0,83 | 242 | 591 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 225 | 44,4 % | 1.259 | 1.263 | 1,01 | 501 | 732 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 203 | 49,3 % | 1.133 | 1.235 | 0,79 | 330 | 698 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 202 | 46,0 % | 483 | 494 | 0,62 | 54 | 372 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 183 | 50,3 % | 1.899 | 1.158 | 0,96 | 672 | 755 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 181 | 47,5 % | 1.388 | 956 | 1,27 | 218 | 621 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 176 | 59,7 % | 1.500 | 580 | 1,30 | 129 | 496 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 170 | 52,9 % | 1.777 | 1.464 | 1,06 | 295 | 629 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 162 | 56,2 % | 2.930 | 2.097 | 1,41 | 513 | 1.037 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 150 | 46,0 % | 1.231 | 933 | 0,83 | 358 | 600 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 148 | 56,8 % | 1.630 | 1.523 | 1,03 | 207 | 715 | 29,7 % | ★★★ | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 146 | 47,9 % | 744 | 186 | 1,37 | 36 | 282 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 145 | 52,4 % | 2.034 | 2.314 | 0,85 | 569 | 886 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 139 | 44,6 % | 569 | 597 | 0,75 | 213 | 482 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 139 | 53,2 % | 2.057 | 1.858 | 1,41 | 438 | 634 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 138 | 50,0 % | 694 | 476 | 0,81 | 145 | 488 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 137 | 57,7 % | 3.055 | 2.669 | 1,32 | 550 | 1.096 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 126 | 57,1 % | 2.110 | 957 | 0,75 | 718 | 796 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 117 | 54,7 % | 2.786 | 1.220 | 1,08 | 696 | 870 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 117 | 41,0 % | 610 | 740 | 0,47 | 216 | 455 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 116 | 59,5 % | 3.215 | 2.198 | 1,54 | 400 | 1.078 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 114 | 56,1 % | 1.219 | 597 | 1,27 | 57 | 494 | 52,6 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 111 | 53,2 % | 2.445 | 1.987 | 1,50 | 463 | 813 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 109 | 50,5 % | 1.022 | 375 | 1,25 | 51 | 345 | 24,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 107 | 49,5 % | 3.793 | 1.092 | 1,45 | 541 | 908 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 104 | 44,2 % | 1.863 | 2.196 | 1,08 | 613 | 685 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 104 | 51,9 % | 1.482 | 624 | 0,77 | 451 | 629 | 25,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 101 | 42,6 % | 983 | 1.413 | 0,72 | 492 | 571 | 21,8 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 99 | 61,6 % | – | 4.407 | 1,52 | 517 | 1.315 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 99 | 56,6 % | 2.831 | 1.584 | 1,05 | 912 | 921 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 99 | 55,6 % | 2.765 | 2.374 | 1,16 | 584 | 1.024 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 95 | 50,5 % | 931 | 787 | 0,91 | 243 | 493 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 91 | 49,5 % | 1.314 | 1.265 | 0,78 | 238 | 659 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 90 | 43,3 % | 817 | 872 | 0,62 | 75 | 493 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 90 | 57,8 % | 1.891 | 2.421 | 0,88 | 555 | 870 | 30,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BleskLT | 89 | 62,9 % | 2.980 | 1.261 | 1,27 | 736 | 913 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 87 | 57,5 % | 2.477 | 1.868 | 1,33 | 525 | 983 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 86 | 47,7 % | 2.060 | 2.224 | 1,01 | 446 | 906 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 85 | 50,6 % | 937 | 823 | 0,71 | 302 | 526 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 82 | 50,0 % | 1.985 | 1.084 | 1,15 | 260 | 628 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 79 | 64,6 % | 2.256 | 933 | 1,32 | 205 | 529 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 78 | 52,6 % | 3.048 | 2.742 | 1,58 | 424 | 1.084 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 78 | 47,4 % | 3.136 | 2.751 | 1,37 | 395 | 1.018 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 77 | 42,9 % | 906 | 620 | 1,06 | 124 | 544 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 75 | 58,7 % | 926 | 506 | 0,61 | 596 | 539 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 74 | 56,8 % | 2.335 | 696 | 1,18 | 430 | 692 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 72 | 45,8 % | 500 | 135 | 0,69 | 109 | 315 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 70 | 60,0 % | 1.557 | 736 | 0,90 | 387 | 693 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 70 | 55,7 % | 1.087 | 656 | 0,84 | 147 | 492 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 69 | 52,2 % | 2.243 | 1.818 | 1,01 | 347 | 870 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 68 | 48,5 % | 4.173 | 2.460 | 1,63 | 368 | 1.206 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 67 | 62,7 % | 3.185 | 2.411 | 1,46 | 434 | 1.265 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 66 | 68,2 % | 2.455 | 2.494 | 1,38 | 358 | 1.029 | 62,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 66 | 54,5 % | 1.332 | 965 | 1,03 | 198 | 623 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 57,8 % | 2.460 | 1.742 | 1,30 | 415 | 911 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 63 | 52,4 % | 1.500 | 1.667 | 1,00 | 597 | 835 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 63 | 42,9 % | 2.414 | 2.061 | 0,97 | 360 | 957 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 62 | 59,7 % | 1.995 | 1.601 | 0,84 | 453 | 870 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 62 | 51,6 % | 1.425 | 529 | 1,58 | 112 | 593 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 61 | 50,8 % | 2.541 | 1.003 | 1,28 | 292 | 671 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 60 | 55,0 % | 2.660 | 1.817 | 1,13 | 376 | 880 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 60 | 33,3 % | 801 | 880 | 0,45 | 286 | 476 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 59 | 61,0 % | 3.495 | 2.719 | 1,46 | 480 | 1.067 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 59 | 62,7 % | 3.220 | 2.255 | 1,44 | 443 | 1.129 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 58 | 53,4 % | 1.934 | 1.950 | 1,03 | 267 | 958 | 22,4 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 57 | 54,4 % | – | 3.201 | 1,14 | 514 | 1.060 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 57 | 54,4 % | 3.231 | 2.843 | 1,49 | 364 | 1.066 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 57 | 43,9 % | 1.464 | 1.134 | 1,00 | 334 | 688 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 62,5 % | 2.949 | 2.597 | 1,20 | 522 | 1.082 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 55 | 40,0 % | 2.192 | 2.293 | 1,47 | 541 | 713 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 51,9 % | 1.805 | 1.497 | 0,85 | 250 | 768 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 54 | 46,3 % | 1.217 | 479 | 0,65 | 230 | 385 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 53 | 43,4 % | 2.020 | 1.659 | 0,91 | 322 | 944 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 52 | 53,8 % | 421 | 213 | 0,71 | 94 | 298 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 49 | 55,1 % | 1.126 | 173 | 1,69 | 24 | 300 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 49 | 42,9 % | 133 | 224 | 0,53 | 41 | 252 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 48 | 64,6 % | 2.866 | 1.100 | 1,50 | 577 | 887 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 48 | 54,2 % | 4.049 | 1.769 | 1,44 | 1.265 | 1.033 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 60,4 % | 2.812 | 1.634 | 1,23 | 300 | 968 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 47 | 42,6 % | 327 | 350 | 0,30 | 47 | 329 | 40,4 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 45 | 44,4 % | – | 3.269 | 1,42 | 592 | 970 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 45 | 53,3 % | 1.889 | 1.544 | 0,96 | 197 | 861 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 45 | 53,3 % | 2.155 | 1.498 | 0,91 | 246 | 727 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 45 | 42,2 % | 1.308 | 989 | 0,64 | 274 | 649 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 44 | 56,8 % | 1.090 | 396 | 1,16 | 159 | 467 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 44 | 52,3 % | 2.870 | 1.222 | 1,61 | 477 | 984 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 44 | 47,7 % | – | 2.452 | 1,00 | 359 | 913 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 44 | 56,8 % | 1.855 | 833 | 1,77 | 301 | 582 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 43 | 46,5 % | 2.603 | 2.169 | 0,74 | 1.115 | 875 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 42 | 57,1 % | 2.719 | 2.810 | 1,36 | 725 | 1.000 | 40,5 % | – | Ass |
X MausHT | 41 | 56,1 % | 3.110 | 3.612 | 1,22 | 410 | 1.130 | 61,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 41 | 48,8 % | 1.497 | 1.090 | 1,07 | 359 | 631 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 41 | 63,4 % | 1.388 | 1.028 | 1,05 | 365 | 666 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 41 | 51,2 % | 776 | 579 | 0,71 | 150 | 532 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 40 | 67,5 % | 4.407 | 3.880 | 1,75 | 498 | 1.250 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 40 | 60,0 % | 1.533 | 757 | 0,55 | 1.136 | 775 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 39 | 51,3 % | 627 | 402 | 0,67 | 125 | 381 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 39 | 46,2 % | 656 | 642 | 0,64 | 203 | 477 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 38 | 39,5 % | 1.109 | 262 | 1,66 | 27 | 399 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 38 | 50,0 % | 2.822 | 1.128 | 1,13 | 447 | 847 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 38 | 55,3 % | 1.038 | 716 | 1,05 | 191 | 611 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 37 | 67,6 % | 1.060 | 554 | 1,00 | 382 | 574 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 37 | 64,9 % | 3.086 | 1.408 | 1,03 | 894 | 995 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 36 | 58,3 % | 1.026 | 385 | 1,25 | 94 | 385 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 36 | 47,2 % | 878 | 511 | 0,78 | 195 | 465 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 36 | 58,3 % | 588 | 253 | 0,81 | 66 | 353 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 44,4 % | 563 | 205 | 0,61 | 138 | 368 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 51,4 % | 1.989 | 1.634 | 0,94 | 402 | 926 | 45,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 35 | 51,4 % | 1.125 | 582 | 1,34 | 76 | 528 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 35 | 62,9 % | 888 | 185 | 1,03 | 33 | 307 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 35 | 37,1 % | 1.039 | 1.067 | 0,86 | 365 | 493 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 34 | 58,8 % | 1.750 | 1.626 | 0,91 | 179 | 683 | 58,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 34 | 52,9 % | 1.867 | 1.652 | 1,03 | 478 | 834 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 34 | 44,1 % | 714 | 516 | 0,41 | 421 | 384 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 34 | 35,3 % | 259 | 256 | 0,41 | 21 | 193 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 33 | 45,5 % | 787 | 362 | 0,73 | 159 | 427 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 60,6 % | 610 | 240 | 0,94 | 82 | 386 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 33 | 60,6 % | 848 | 646 | 0,73 | 138 | 518 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 33 | 42,4 % | 2.134 | 1.820 | 1,06 | 255 | 798 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 32 | 46,9 % | 1.014 | 946 | 0,84 | 456 | 473 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 32 | 62,5 % | 1.210 | 701 | 1,25 | 190 | 470 | 43,8 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 31 | 58,1 % | 344 | 142 | 0,35 | 82 | 229 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 31 | 54,8 % | 2.592 | 1.479 | 1,39 | 288 | 878 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 31 | 35,5 % | 2.356 | 1.952 | 1,10 | 301 | 778 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 31 | 51,6 % | 2.200 | 2.218 | 1,03 | 394 | 913 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 30 | 60,0 % | 1.538 | 824 | 1,53 | 154 | 618 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 40,0 % | 1.582 | 990 | 1,10 | 138 | 560 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 30 | 63,3 % | 649 | 295 | 0,97 | 22 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 30 | 36,7 % | 474 | 322 | 0,60 | 63 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 30 | 53,3 % | 1.119 | 292 | 1,13 | 93 | 360 | 13,3 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 28 | 53,6 % | 1.215 | 1.261 | 0,61 | 203 | 692 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 28 | 46,4 % | 1.202 | 321 | 1,39 | 85 | 455 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 28 | 60,7 % | 2.062 | 971 | 1,07 | 571 | 765 | 25,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 28 | 53,6 % | 477 | 112 | 0,93 | 64 | 238 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 27 | 40,7 % | 1.243 | 1.020 | 0,74 | 415 | 619 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 27 | 59,3 % | – | 2.567 | 1,56 | 420 | 1.108 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 27 | 63,0 % | 709 | 351 | 1,04 | 153 | 521 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 26 | 19,2 % | 297 | 117 | 0,77 | 40 | 214 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 26 | 42,3 % | 510 | 149 | 0,88 | 41 | 207 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 26 | 57,7 % | 2.737 | 1.942 | 1,58 | 370 | 986 | 26,9 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 26 | 26,9 % | 1.540 | 1.331 | 0,96 | 363 | 620 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 25 | 64,0 % | 3.275 | 3.033 | 1,32 | 336 | 1.191 | 56,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 25 | 32,0 % | 320 | 215 | 0,48 | 62 | 174 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 25 | 40,0 % | 814 | 479 | 1,00 | 139 | 641 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 25 | 52,0 % | 377 | 185 | 0,68 | 51 | 213 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 25 | 36,0 % | 1.047 | 442 | 0,52 | 191 | 442 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 70,8 % | 2.291 | 1.035 | 1,25 | 228 | 764 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 58,3 % | 1.377 | 973 | 1,46 | 188 | 543 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 23 | 47,8 % | 599 | 483 | 0,78 | 80 | 354 | 21,7 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 23 | 47,8 % | 861 | 402 | 0,83 | 64 | 296 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 23 | 82,6 % | 3.915 | 3.761 | 1,48 | 407 | 1.268 | 43,5 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 23 | 56,5 % | 581 | 175 | 0,61 | 62 | 314 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 52,2 % | 2.471 | 903 | 1,09 | 324 | 677 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 22 | 68,2 % | 1.976 | 739 | 1,55 | 148 | 615 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 22 | 36,4 % | 460 | 440 | 0,82 | 158 | 299 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 22 | 40,9 % | 1.775 | 1.020 | 1,18 | 190 | 591 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 22 | 45,5 % | 841 | 835 | 1,14 | 295 | 603 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 50,0 % | 1.895 | 834 | 1,18 | 220 | 670 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 22 | 54,5 % | 1.078 | 633 | 1,18 | 176 | 581 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 22 | 54,5 % | 1.848 | 1.391 | 1,00 | 521 | 829 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 21 | 61,9 % | 1.350 | 952 | 0,90 | 51 | 595 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 21 | 47,6 % | – | 1.235 | 1,00 | 774 | 787 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 30,0 % | 891 | 458 | 0,60 | 559 | 504 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 20 | 65,0 % | 3.467 | 3.238 | 1,55 | 276 | 1.134 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 55,0 % | 2.199 | 1.072 | 1,10 | 233 | 764 | 45,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 20 | 65,0 % | 683 | 143 | 1,15 | 32 | 308 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 20 | 30,0 % | 569 | 499 | 0,55 | 152 | 322 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 55,0 % | 1.528 | 484 | 1,20 | 146 | 372 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 50,0 % | 906 | 232 | 1,05 | 147 | 440 | 30,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 19 | 73,7 % | 2.187 | 2.275 | 1,21 | 397 | 1.139 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 19 | 63,2 % | 2.605 | 1.887 | 1,05 | 167 | 999 | 36,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 19 | 52,6 % | 415 | 276 | 0,37 | 122 | 264 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 19 | 52,6 % | 2.481 | 1.346 | 1,16 | 281 | 874 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 44,4 % | 2.168 | 1.201 | 1,17 | 186 | 803 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 18 | 50,0 % | – | 2.538 | 1,50 | 443 | 1.131 | 38,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 18 | 77,8 % | 3.223 | 3.707 | 1,44 | 574 | 1.171 | 55,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 18 | 44,4 % | 231 | 108 | 0,61 | 38 | 237 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 17 | 58,8 % | 2.467 | 1.648 | 0,82 | 302 | 853 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 64,7 % | 989 | 388 | 1,12 | 75 | 424 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 47,1 % | 1.296 | 749 | 1,12 | 162 | 524 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 17 | 29,4 % | 1.321 | 1.071 | 0,71 | 227 | 645 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 17 | 35,3 % | 445 | 237 | 0,71 | 32 | 309 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 17 | 64,7 % | – | 1.913 | 1,24 | 336 | 1.069 | 29,4 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 16 | 56,3 % | – | 2.643 | 1,50 | 353 | 1.257 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 70 | 72 | 0,19 | 46 | 198 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 16 | 43,8 % | 1.712 | 1.375 | 0,94 | 337 | 843 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 16 | 56,3 % | – | 2.444 | 1,31 | 304 | 1.151 | 25,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 81,3 % | 2.550 | 1.699 | 1,75 | 186 | 1.056 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 16 | 62,5 % | 1.509 | 803 | 0,94 | 344 | 693 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 15 | 60,0 % | 4.280 | 1.950 | 1,93 | 410 | 1.194 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 15 | 20,0 % | 0 | 88 | 0,13 | 84 | 167 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 53,3 % | 250 | 118 | 0,67 | 34 | 210 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 40,0 % | 484 | 288 | 0,53 | 47 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 33,3 % | 1.819 | 990 | 0,93 | 264 | 688 | 20,0 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 15 | 40,0 % | 1.322 | 1.302 | 0,47 | 896 | 699 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 20,0 % | 206 | 112 | 0,67 | 63 | 192 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 14 | 64,3 % | 2.118 | 1.801 | 0,71 | 679 | 1.123 | 21,4 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 14 | 50,0 % | 238 | 73 | 0,43 | 13 | 120 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 14 | 42,9 % | 1.559 | 1.533 | 0,57 | 311 | 781 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 14 | 42,9 % | 518 | 627 | 0,21 | 206 | 449 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 14 | 42,9 % | 858 | 576 | 0,57 | 122 | 585 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 50,0 % | 542 | 113 | 0,93 | 0 | 147 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 13 | 76,9 % | 569 | 155 | 0,54 | 92 | 212 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 13 | 46,2 % | 453 | 283 | 0,77 | 4 | 291 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 13 | 53,8 % | 227 | 125 | 0,69 | 6 | 221 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 13 | 69,2 % | 3.317 | 1.341 | 1,92 | 258 | 948 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 38,5 % | 142 | 93 | 0,38 | 28 | 144 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 69,2 % | 591 | 211 | 0,23 | 319 | 325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 12 | 50,0 % | 3.447 | 3.361 | 1,33 | 381 | 1.268 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 12 | 33,3 % | 909 | 939 | 1,00 | 172 | 563 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 12 | 50,0 % | 628 | 426 | 1,17 | 104 | 347 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 12 | 41,7 % | 2.234 | 1.687 | 1,17 | 156 | 806 | 33,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 12 | 75,0 % | 1.788 | 448 | 0,92 | 140 | 618 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 12 | 16,7 % | 401 | 384 | 0,50 | 95 | 249 | 8,3 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 12 | 75,0 % | 2.230 | 2.789 | 1,00 | 193 | 993 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 41,7 % | 373 | 170 | 0,92 | 45 | 266 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 91,7 % | 2.537 | 2.373 | 2,00 | 502 | 1.200 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 12 | 75,0 % | 484 | 157 | 0,58 | 23 | 269 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 50,0 % | 121 | 114 | 0,33 | 73 | 270 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 36,4 % | 1.911 | 676 | 0,82 | 423 | 577 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 54,5 % | 745 | 966 | 0,27 | 216 | 580 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 45,5 % | 3.672 | 1.595 | 1,73 | 174 | 858 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 11 | 72,7 % | 2.533 | 1.465 | 1,45 | 469 | 678 | 54,5 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 11 | 72,7 % | – | 2.660 | 1,73 | 185 | 1.262 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 11 | 36,4 % | 394 | 191 | 0,73 | 107 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 11 | 63,6 % | 471 | 232 | 0,36 | 49 | 291 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 11 | 36,4 % | 549 | 589 | 0,64 | 141 | 392 | 18,2 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 10 | 40,0 % | 730 | 652 | 0,60 | 175 | 501 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 10 | 70,0 % | 3.400 | 2.322 | 1,30 | 1.161 | 1.179 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 30,0 % | 131 | 110 | 0,10 | 51 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 40,0 % | 72 | 108 | 0,40 | 19 | 139 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 20,0 % | 3 | 26 | 0,40 | 83 | 85 | 10,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 10 | 80,0 % | 3.746 | 3.831 | 1,80 | 402 | 1.261 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 60,0 % | 1.198 | 205 | 1,20 | 17 | 339 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 55,6 % | 1.206 | 342 | 1,56 | 26 | 388 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 44,4 % | 807 | 393 | 0,67 | 69 | 294 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 9 | 22,2 % | 62 | 166 | 0,22 | 143 | 162 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 9 | 55,6 % | 880 | 311 | 1,11 | 48 | 404 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 77,8 % | 313 | 86 | 0,11 | 26 | 170 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 37,5 % | 330 | 146 | 0,88 | 22 | 241 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 37,5 % | 270 | 232 | 0,50 | 0 | 238 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 547 | 244 | 0,88 | 41 | 346 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 50,0 % | 87 | 22 | 0,13 | 23 | 117 | 12,5 % | – | – |
X 121BMT | 8 | 50,0 % | 2.698 | 3.132 | 0,88 | 870 | 865 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 50,0 % | 2.270 | 849 | 1,00 | 516 | 679 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 8 | 50,0 % | 3.276 | 2.167 | 1,88 | 531 | 1.081 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 8 | 62,5 % | 630 | 677 | 0,75 | 245 | 700 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 8 | 50,0 % | 699 | 242 | 0,38 | 58 | 207 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 8 | 25,0 % | 43 | 90 | 0,50 | 0 | 147 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 8 | 50,0 % | – | 2.850 | 1,38 | 401 | 965 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 50,0 % | 1.225 | 247 | 1,00 | 30 | 269 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 7 | 14,3 % | – | 2.768 | 1,00 | 91 | 896 | 0,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 7 | 42,9 % | 1.491 | 1.236 | 0,71 | 217 | 725 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 7 | 42,9 % | 68 | 113 | 0,29 | 5 | 176 | 42,9 % | – | – |
V Turán III PTMT | 7 | 42,9 % | 784 | 367 | 0,86 | 148 | 447 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 71,4 % | 261 | 48 | 0,43 | 10 | 147 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 7 | 57,1 % | 2.566 | 1.648 | 1,14 | 430 | 899 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 42,9 % | 528 | 176 | 0,29 | 45 | 174 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 189 | 95 | 0,57 | 27 | 187 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 57,1 % | 231 | 109 | 0,86 | 13 | 221 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 71,4 % | 1.141 | 228 | 1,43 | 53 | 517 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 57,1 % | 846 | 866 | 0,43 | 137 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 16,7 % | 231 | 145 | 0,67 | 0 | 140 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 250 | 91 | 1,00 | 18 | 187 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 33,3 % | 0 | 9 | 0,00 | 39 | 85 | 16,7 % | – | – |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 1.361 | 279 | 2,00 | 16 | 297 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 457 | 193 | 1,50 | 68 | 285 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 6 | 66,7 % | 222 | 76 | 0,33 | 12 | 110 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 108 | 16,7 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 6 | 33,3 % | 148 | 149 | 0,67 | 37 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 6 | 50,0 % | 538 | 282 | 0,33 | 32 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 6 | 33,3 % | 0 | 46 | 0,17 | 6 | 177 | 16,7 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 33,3 % | 1.066 | 302 | 1,83 | 145 | 474 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 33,3 % | 189 | 136 | 0,83 | 4 | 172 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 66,7 % | 1.574 | 1.118 | 0,67 | 109 | 651 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 33,3 % | 106 | 246 | 0,33 | 175 | 244 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 6 | 33,3 % | 235 | 151 | 0,50 | 171 | 291 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 6 | 83,3 % | 261 | 53 | 0,33 | 0 | 159 | 66,7 % | – | – |
IV P26/40MT | 6 | 33,3 % | 623 | 322 | 0,50 | 42 | 308 | 16,7 % | – | – |
V WolverineJPz | 6 | 83,3 % | 2.938 | 961 | 1,83 | 141 | 758 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 5 | 80,0 % | 1.776 | 786 | 0,60 | 69 | 400 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 100,0 % | – | 3.238 | 1,80 | 56 | 1.374 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 371 | 124 | 0,60 | 14 | 196 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 5 | 40,0 % | 1.675 | 1.852 | 0,60 | 301 | 974 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 100,0 % | 5.415 | 4.444 | 2,60 | 480 | 1.653 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 5 | 20,0 % | 0 | 53 | 0,20 | 0 | 102 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 5 | 60,0 % | 920 | 255 | 0,80 | 16 | 285 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 5 | 100,0 % | 1.379 | 1.294 | 0,60 | 490 | 882 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 5 | 40,0 % | – | 2.805 | 0,40 | 234 | 799 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 4 | 75,0 % | 955 | 337 | 1,25 | 502 | 630 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 25,0 % | 2.471 | 2.173 | 1,00 | 407 | 859 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 4 | 75,0 % | 424 | 134 | 0,25 | 71 | 319 | 75,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 100,0 % | – | 3.126 | 1,75 | 133 | 1.348 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 482 | 159 | 0,75 | 66 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 4 | 100,0 % | 1.479 | 737 | 0,50 | 105 | 726 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 261 | 48 | 0,25 | 4 | 205 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 75,0 % | 541 | 177 | 0,75 | 60 | 327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 416 | 90 | 0,25 | 26 | 186 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 50,0 % | 441 | 603 | 0,25 | 292 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 4 | 50,0 % | 709 | 413 | 1,50 | 389 | 581 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 380 | 93 | 1,00 | 0 | 193 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 4 | 75,0 % | 438 | 146 | 0,25 | 65 | 279 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 4 | 50,0 % | 620 | 211 | 0,75 | 23 | 269 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 25,0 % | 517 | 369 | 0,25 | 45 | 271 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 0 | 9 | 0,25 | 24 | 59 | 25,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 4 | 50,0 % | 777 | 385 | 0,50 | 38 | 295 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 259 | 88 | 0,75 | 8 | 122 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 25,0 % | 554 | 877 | 0,25 | 58 | 427 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 65 | 0,00 | 9 | 193 | 75,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 6 | 137 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 4 | 75,0 % | 2.065 | 1.171 | 1,25 | 450 | 853 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 3 | 100,0 % | 2.074 | 1.234 | 0,33 | 251 | 1.077 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 1.319 | 306 | 1,33 | 100 | 548 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 199 | 115 | 1,00 | 8 | 259 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 3 | 33,3 % | 1.097 | 426 | 1,67 | 76 | 400 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 2.376 | 983 | 0,67 | 164 | 931 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 3 | 66,7 % | 1.514 | 1.742 | 0,67 | 375 | 824 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 0,0 % | 270 | 155 | 1,00 | 0 | 138 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 5 | 87 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 3 | 33,3 % | 1.021 | 602 | 0,67 | 172 | 424 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 100,0 % | 261 | 71 | 0,00 | 14 | 260 | 33,3 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 3 | 33,3 % | 2.130 | 627 | 1,67 | 126 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 33,3 % | 1.497 | 1.207 | 0,33 | 406 | 658 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 66,7 % | 303 | 86 | 0,00 | 40 | 136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 0,0 % | 61 | 79 | 0,67 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 2 | 50,0 % | 2.696 | 3.097 | 2,50 | 113 | 963 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 0,0 % | 2.872 | 1.323 | 1,50 | 0 | 508 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 2 | 50,0 % | 296 | 252 | 0,50 | 276 | 409 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 2.210 | 511 | 2,00 | 160 | 904 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.464 | 0,00 | 273 | 669 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 2 | 100,0 % | – | 2.904 | 1,00 | 0 | 1.224 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 614 | 115 | 0,50 | 16 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 100,0 % | 261 | 37 | 1,00 | 6 | 366 | 100,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 4.227 | 1,00 | 277 | 1.511 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 85 | 22 | 0,00 | 0 | 123 | 50,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 8 | 135 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 2.278 | 1.457 | 1,00 | 204 | 642 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 17 | 101 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 2 | 50,0 % | 1.243 | 2.148 | 0,00 | 1.530 | 921 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 997 | 242 | 0,50 | 0 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 345 | 69 | 0,50 | 14 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 2 | 0,0 % | 939 | 1.127 | 0,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 2 | 0,0 % | 569 | 189 | 1,50 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.407 | 1.050 | 6,00 | 119 | 1.338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.402 | 235 | 2,00 | 0 | 738 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 874 | 1.271 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.219 | 0,00 | 1.057 | 1.115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 2.398 | 387 | 1,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 264 | 158 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 0,0 % | 578 | 386 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 2.192 | 2.345 | 1,00 | 248 | 1.157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 3 | 62 | 1,00 | 12 | 156 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 0,0 % | 287 | 156 | 0,00 | 6 | 152 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 2.938 | 1.794 | 3,00 | 455 | 981 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 558 | 189 | 0,00 | 121 | 237 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 58 | 177 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 1.988 | 711 | 1,00 | 500 | 279 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 361 | 64 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 1 | 0,0 % | 0 | 148 | 0,00 | 373 | 291 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 84 | 77 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 871 | 146 | 2,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 319 | 245 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.258 | 337 | 1,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 119 | 0,00 | 394 | 225 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 34 | 168 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOT] MEGABOTS | Unteroffizier | 22.09.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 452 |
| 44,5 % |
| 162 |
| Stufe II | 402 | 48,3 % | 158 |
| Stufe I | 78 | 57,7 % | 152 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.190 | 52,3 % | 1.538 |
| Schwerer Panzer | 3.766 | 51,3 % | 1.526 |
| Leichter Panzer | 2.731 | 52,2 % | 731 |
| Jagdpanzer | 1.971 | 53,9 % | 1.130 |
| Artillerie | 777 | 47,2 % | 434 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.804 | 51,5 % | 1.334 |
| Deutschland | 2.762 | 50,7 % | 1.301 |
| USA | 1.997 | 51,0 % | 963 |
| Frankreich | 1.812 | 53,0 % | 952 |
| Großbritannien | 1.079 | 54,0 % | 1.226 |
| Schweden | 817 | 54,8 % | 1.436 |
| Tschechoslowakei | 602 | 52,0 % | 1.535 |
| Italien | 475 | 53,9 % | 1.595 |
| Japan | 401 | 50,1 % | 1.070 |
| Polen | 354 | 53,1 % | 2.220 |
| China | 332 | 50,3 % | 1.142 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
111 verschiedene Erfolge
Krieger
× 99
Großkaliber
× 358
Unterstützer
× 322
Panzer-Meisterschütze
× 44
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 190
Verteidiger
× 41
Eroberer
× 4
Aufklärer
× 16
Duellant
× 887
Kämpfer
× 624
Bombensicher
× 271
Kamikaze
× 28
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 59
Orlik-Medaille
× 33
Waffenbrüder
× 62
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 368
Brandstifter
× 133
Schläger
× 1.701
Sprengmeister
× 116
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.819
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 121
Richtschütze
× 166
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 50
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 160
Spartaner
× 72
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 56
Farbstrahl
× 1
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 6
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
