Konto seit – · letztes Gefecht vor 46 Std. · aktualisiert gerade eben
Thug Lyfe · Stellv. Kommandant · im Clan seit 01.04.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
99.902
Siegquote
75,50 %
WN8
2.271
Ø Schaden
789
Ø Erfahrung
844
Ø Stufe
4,27
Ø Abschüsse
1,90
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
51,00 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
189
Ø Geblockt
227
Schadensverhältnis
1,97
Abschüsse / Tod
3,87
Max. Schaden
7.339
IS-7
Max. Abschüsse
12
Pz. II J
Max. Erfahrung
3.231
Panzer gespielt
153
WN7
1.890
Effizienz (EFF)
1.708
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 99.902 | 75,50 % | 2.271 | 789 | 1,90 | 844 | 51,0 % | 4,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 672 | 56,0 % | 2.017 |
| Stufe IX | 375 | 49,1 % | 892 |
| Stufe VIII | 1.573 | 48,0 % | 909 |
| Stufe VII | 1.588 | 47,6 % | 661 |
| Stufe VI | 5.407 | 53,6 % | 676 |
| Stufe V | 36.129 | 78,4 % | 1.142 |
| Stufe IV | 22.758 | 78,1 % | 686 |
| Stufe III | 25.104 | 79,4 % | 426 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
17
★
Meisterschaft: Ass
48
Meisterschaft: I. Klasse
31
Meisterschaft: II. Klasse
28
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (153)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. V/IVMT | 27.937 | 82,5 % | 2.814 | 1.263 | 2,35 | 309 | 1.223 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 11.780 | 77,3 % | 1.526 | 488 | 1,89 | 98 | 717 | 58,4 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 10.885 | 80,9 % | 1.467 | 437 | 1,99 | 87 | 753 | 67,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 8.811 | 86,7 % | 2.584 | 468 | 2,09 | 118 | 688 | 68,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 5.281 | 78,7 % | 3.511 | 864 | 1,90 | 136 | 709 | 57,7 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 4.652 | 81,9 % | 3.782 | 1.034 | 2,22 | 181 | 1.044 | 58,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 4.321 | 60,1 % | 2.029 | 582 | 1,28 | 179 | 536 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 38HLT | 3.261 | 84,4 % | 2.419 | 564 | 2,88 | 38 | 889 | 72,2 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 2.817 | 70,2 % | 1.654 | 353 | 1,59 | 72 | 547 | 32,6 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 2.564 | 53,7 % | 1.319 | 744 | 0,93 | 163 | 564 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 2.210 | 71,2 % | 3.107 | 1.048 | 1,65 | 230 | 836 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 1.083 | 52,7 % | 925 | 184 | 0,90 | 112 | 381 | 26,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 1.043 | 50,3 % | 977 | 525 | 0,75 | 209 | 506 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 964 | 69,3 % | 1.784 | 653 | 1,40 | 167 | 915 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 752 | 60,9 % | 1.051 | 330 | 1,28 | 75 | 477 | 34,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 670 | 57,2 % | 1.288 | 244 | 1,60 | 39 | 439 | 37,5 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 617 | 45,7 % | 869 | 598 | 0,66 | 293 | 563 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 607 | 55,7 % | 1.916 | 2.119 | 0,89 | 665 | 810 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 536 | 53,4 % | – | 2.035 | 0,99 | 695 | 851 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 503 | 53,7 % | 969 | 175 | 1,07 | 44 | 257 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 459 | 48,4 % | 1.345 | 1.050 | 0,83 | 418 | 687 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 439 | 43,3 % | 686 | 799 | 0,53 | 253 | 415 | 26,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 410 | 57,8 % | 888 | 177 | 1,05 | 46 | 276 | 42,2 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 381 | 67,7 % | 1.792 | 406 | 1,68 | 84 | 618 | 51,7 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 368 | 50,0 % | 1.166 | 762 | 0,86 | 262 | 633 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 325 | 67,7 % | 1.780 | 361 | 1,69 | 53 | 558 | 41,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 321 | 43,3 % | 510 | 534 | 0,57 | 210 | 341 | 27,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 305 | 55,1 % | 1.039 | 158 | 1,24 | 38 | 259 | 35,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 274 | 67,9 % | 1.739 | 715 | 1,58 | 197 | 819 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 271 | 67,2 % | 1.919 | 388 | 1,18 | 217 | 586 | 28,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 263 | 46,0 % | 785 | 320 | 0,38 | 255 | 482 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 248 | 48,0 % | 770 | 866 | 0,61 | 324 | 689 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 225 | 51,1 % | 1.126 | 576 | 0,78 | 265 | 472 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 220 | 47,7 % | 1.308 | 712 | 1,02 | 270 | 613 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 197 | 56,9 % | 1.212 | 645 | 0,88 | 220 | 624 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-76IJPz | 194 | 77,3 % | 3.429 | 987 | 2,49 | 70 | 1.077 | 52,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 185 | 64,3 % | 1.778 | 948 | 1,15 | 406 | 859 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 181 | 48,1 % | 1.010 | 854 | 0,76 | 293 | 669 | 33,7 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 168 | 53,6 % | 1.213 | 248 | 1,05 | 76 | 390 | 36,3 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 168 | 42,9 % | 991 | 258 | 0,70 | 98 | 383 | 23,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 162 | 47,5 % | 893 | 1.003 | 0,75 | 440 | 642 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 139 | 50,4 % | 1.343 | 652 | 0,96 | 219 | 603 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 136 | 63,2 % | 1.661 | 954 | 0,94 | 454 | 794 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 132 | 59,1 % | 1.319 | 637 | 0,92 | 175 | 617 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 127 | 69,3 % | 1.838 | 1.059 | 1,19 | 417 | 865 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 127 | 74,8 % | 4.305 | 898 | 1,82 | 227 | 703 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 122 | 50,0 % | 1.366 | 720 | 0,92 | 267 | 622 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II H35LT | 121 | 47,1 % | 726 | 171 | 1,03 | 56 | 233 | 38,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 117 | 67,5 % | 3.088 | 1.041 | 1,65 | 270 | 774 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 111 | 57,7 % | 1.149 | 409 | 1,19 | 77 | 458 | 32,4 % | – | Ass |
I MS-1LT | 99 | 47,5 % | 708 | 144 | 1,09 | 29 | 224 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 97 | 59,8 % | 1.252 | 974 | 0,70 | 492 | 785 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 95 | 46,3 % | 601 | 205 | 0,65 | 66 | 251 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 86 | 34,9 % | 514 | 559 | 0,62 | 160 | 412 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 81 | 50,6 % | 1.018 | 731 | 0,58 | 643 | 679 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 76 | 65,8 % | 1.850 | 570 | 1,38 | 203 | 695 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 74 | 64,9 % | 1.168 | 236 | 0,70 | 80 | 296 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 71 | 43,7 % | 712 | 624 | 0,58 | 357 | 561 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 59 | 64,4 % | 1.574 | 568 | 0,78 | 416 | 660 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 57 | 57,9 % | 1.079 | 1.152 | 0,58 | 350 | 491 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 50 | 78,0 % | – | 976 | 1,34 | 374 | 869 | 58,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 44 | 75,0 % | 1.500 | 746 | 0,91 | 569 | 872 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 41 | 41,5 % | 1.024 | 622 | 0,68 | 381 | 614 | 14,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 41 | 63,4 % | 1.309 | 1.315 | 0,90 | 173 | 775 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 40 | 65,0 % | 882 | 1.126 | 0,60 | 810 | 777 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 38 | 63,2 % | 1.532 | 230 | 1,66 | 29 | 451 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 38 | 78,9 % | 2.784 | 610 | 1,39 | 237 | 846 | 36,8 % | – | Ass |
I NC-31LT | 34 | 44,1 % | 1.131 | 205 | 1,35 | 20 | 204 | 35,3 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 27 | 70,4 % | 1.271 | 190 | 1,48 | 10 | 250 | 48,1 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 26 | 38,5 % | 680 | 176 | 1,62 | 13 | 225 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 26 | 57,7 % | 664 | 156 | 1,04 | 24 | 392 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 25 | 64,0 % | 1.601 | 784 | 0,92 | 503 | 810 | 32,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 23 | 43,5 % | 1.291 | 991 | 0,70 | 494 | 666 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 22 | 50,0 % | 533 | 170 | 0,77 | 51 | 220 | 13,6 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 22 | 63,6 % | 968 | 156 | 1,45 | 7 | 200 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 68,2 % | 1.240 | 775 | 0,73 | 700 | 768 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 71,4 % | 2.925 | 581 | 1,29 | 431 | 641 | 38,1 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 19 | 57,9 % | 832 | 203 | 0,95 | 137 | 414 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 17 | 76,5 % | 1.634 | 294 | 1,53 | 28 | 412 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 16 | 81,3 % | 2.868 | 1.015 | 1,75 | 223 | 882 | 56,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 16 | 31,3 % | 698 | 357 | 0,69 | 82 | 325 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 16 | 62,5 % | 2.101 | 1.051 | 1,06 | 314 | 844 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 15 | 53,3 % | 2.283 | 979 | 1,80 | 206 | 873 | 13,3 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 14 | 100,0 % | 1.167 | 648 | 0,79 | 226 | 730 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 69,2 % | 746 | 310 | 1,08 | 1.049 | 743 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 12 | 83,3 % | 1.253 | 969 | 0,58 | 266 | 828 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 25,0 % | 555 | 175 | 1,33 | 7 | 181 | 16,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 11 | 45,5 % | 425 | 831 | 0,09 | 731 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 10 | 100,0 % | 440 | 546 | 0,80 | 399 | 793 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 100,0 % | 3.564 | 766 | 1,90 | 114 | 716 | 90,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 9 | 44,4 % | 1.244 | 723 | 1,11 | 143 | 577 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 50,0 % | 698 | 156 | 0,63 | 59 | 294 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 8 | 50,0 % | 714 | 334 | 0,63 | 59 | 438 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 8 | 62,5 % | 952 | 982 | 0,50 | 259 | 788 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 25,0 % | 284 | 116 | 0,50 | 13 | 120 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 8 | 50,0 % | 737 | 803 | 0,25 | 357 | 652 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 7 | 85,7 % | 788 | 612 | 0,57 | 206 | 637 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 7 | 42,9 % | 684 | 1.203 | 0,57 | 661 | 581 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 57,1 % | 323 | 84 | 0,57 | 36 | 187 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 6 | 50,0 % | 1.076 | 988 | 0,67 | 573 | 742 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 66,7 % | 1.939 | 545 | 0,83 | 89 | 629 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 6 | 33,3 % | 616 | 166 | 0,83 | 37 | 278 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 6 | 33,3 % | 777 | 192 | 0,83 | 3 | 272 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 50,0 % | 3.182 | 904 | 2,33 | 171 | 970 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 5 | 60,0 % | 1.654 | 832 | 1,40 | 209 | 675 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 20,0 % | 643 | 905 | 1,40 | 55 | 472 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 4 | 50,0 % | 411 | 716 | 0,00 | 298 | 560 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 4 | 50,0 % | 445 | 923 | 0,25 | 632 | 687 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 2.502 | 981 | 1,25 | 387 | 822 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 33,3 % | 338 | 409 | 0,00 | 1.391 | 557 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 3 | 66,7 % | 743 | 964 | 0,67 | 438 | 716 | 66,7 % | – | – |
VII SU-152JPz | 3 | 66,7 % | 598 | 460 | 0,33 | 231 | 582 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 66,7 % | 1.018 | 863 | 1,67 | 71 | 785 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 311 | 108 | 1,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 3 | 33,3 % | 155 | 415 | 0,67 | 21 | 401 | 33,3 % | – | – |
VIII SquallLT | 3 | 33,3 % | – | 1.253 | 1,67 | 780 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 50,0 % | – | 639 | 1,00 | 196 | 667 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 2 | 100,0 % | 1.738 | 533 | 0,00 | 163 | 730 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 2.123 | 556 | 2,00 | 51 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 50,0 % | 358 | 168 | 0,00 | 289 | 284 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 411 | 491 | 0,00 | 813 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 713 | 145 | 1,00 | 0 | 158 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 1.069 | 520 | 1,50 | 0 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 2 | 100,0 % | – | 919 | 1,50 | 74 | 1.086 | 50,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 2 | 50,0 % | 351 | 288 | 1,00 | 289 | 515 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 50,0 % | 406 | 486 | 0,00 | 69 | 514 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 50,0 % | 226 | 335 | 0,00 | 219 | 468 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 3.393 | 952 | 1,00 | 165 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 2 | 50,0 % | 706 | 709 | 0,50 | 563 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 50,0 % | 310 | 443 | 0,00 | 50 | 440 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 2 | 50,0 % | 2.262 | 1.285 | 0,50 | 18 | 772 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 1.227 | 202 | 2,50 | 32 | 609 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 1 | 100,0 % | 850 | 844 | 1,00 | 0 | 1.007 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 152 | 168 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 267 | 182 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 668 | 675 | 0,00 | 261 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 349 | 0,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 261 | 94 | 0,00 | 121 | 504 | 100,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 0,0 % | 1.931 | 2.024 | 1,00 | 0 | 530 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.232 | 398 | 0,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 1.403 | 1.496 | 0,00 | 554 | 1.100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1 | 0,0 % | 3 | 204 | 1,00 | 343 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 1 | 100,0 % | 264 | 43 | 1,00 | 466 | 917 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 683 | 459 | 0,00 | 369 | 759 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 3.721 | 760 | 1,00 | 0 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 3.797 | 1.986 | 2,00 | 0 | 605 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 0,0 % | 0 | 159 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 764 | 234 | 0,00 | 43 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 884 | 150 | 1,00 | 0 | 471 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 2.208 | 940 | 3,00 | 1.340 | 1.259 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.765 | 620 | 3,00 | 126 | 752 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 353 | 413 | 0,00 | 253 | 348 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 82 | 124 | 0,00 | 666 | 267 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THUGZ] Thug Lyfe | Stellv. Kommandant | 01.04.2020 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
