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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
FA-FO · Rekrut · im Clan seit 28.06.2026
Gefechte
38.668
Siegquote
51,90 %
WN8
1.577
Ø Schaden
1.416
Ø Erfahrung
682
Ø Stufe
7,93
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
23,91 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
409
Ø Geblockt
704
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
9.492
T57 Heavy
Max. Abschüsse
8
T-150
Max. Erfahrung
3.593
Panzer gespielt
660
WN7
1.180
Effizienz (EFF)
1.143
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.668 | 51,90 % | 1.577 | 1.416 | 0,78 | 682 | 1,03 | 23,9 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 373 | 52,0 % | 2.873 |
| Stufe X | 11.173 | 51,7 % | 2.130 |
| Stufe IX | 5.705 | 54,4 % | 1.958 |
| Stufe VIII | 10.253 | 52,3 % | 1.281 |
| Stufe VII | 2.022 | 50,8 % | 839 |
| Stufe VI | 3.445 | 51,6 % | 622 |
| Stufe V | 2.389 | 48,1 % | 391 |
| Stufe IV | 1.440 | 48,9 % | 228 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
100
★
Meisterschaft: Ass
141
Meisterschaft: I. Klasse
205
Meisterschaft: II. Klasse
176
Meisterschaft: III. Klasse
94
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Obj. 252UHT | 1.446 | 55,5 % | 1.694 | 1.502 | 0,83 | 340 | 684 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 779 | 46,5 % | 1.034 | 649 | 0,44 | 487 | 431 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 524 | 57,3 % | 2.455 | 1.784 | 1,28 | 718 | 1.002 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 520 | 47,5 % | 1.095 | 1.238 | 0,63 | 415 | 509 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 515 | 55,3 % | 2.251 | 2.048 | 0,97 | 508 | 950 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 476 | 53,2 % | 1.555 | 2.038 | 0,78 | 528 | 698 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 444 | 50,9 % | 1.761 | 2.109 | 0,78 | 550 | 825 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 442 | 54,8 % | 2.238 | 2.636 | 0,94 | 537 | 909 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 436 | 53,9 % | 1.504 | 1.902 | 0,92 | 196 | 701 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 406 | 58,9 % | 1.756 | 791 | 0,73 | 1.539 | 868 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 398 | 47,5 % | 1.162 | 1.174 | 0,71 | 188 | 484 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 384 | 58,3 % | 2.585 | 2.329 | 1,11 | 538 | 1.056 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 382 | 59,7 % | 2.256 | 2.532 | 1,10 | 538 | 1.095 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 375 | 54,1 % | 1.238 | 352 | 0,59 | 263 | 352 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 371 | 49,9 % | 1.709 | 2.095 | 0,94 | 672 | 820 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 361 | 52,1 % | 937 | 850 | 0,67 | 341 | 453 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
III Strv m/40LLT | 313 | 58,5 % | 2.111 | 476 | 1,27 | 89 | 431 | 25,2 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 307 | 48,5 % | 1.469 | 1.353 | 0,85 | 322 | 726 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 300 | 55,3 % | 1.060 | 545 | 0,99 | 193 | 407 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 296 | 51,7 % | 1.515 | 1.185 | 0,72 | 1.933 | 819 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 295 | 50,2 % | 743 | 670 | 0,58 | 255 | 417 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 286 | 50,7 % | 2.620 | 2.961 | 1,07 | 596 | 975 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 285 | 42,5 % | 1.003 | 836 | 0,85 | 155 | 395 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 285 | 54,0 % | 1.700 | 1.476 | 0,82 | 460 | 893 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 281 | 53,0 % | 1.491 | 832 | 0,94 | 184 | 479 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 278 | 46,4 % | 1.753 | 2.266 | 0,77 | 492 | 815 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 274 | 54,4 % | 1.540 | 1.818 | 0,78 | 531 | 810 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 273 | 50,2 % | 1.614 | 1.919 | 0,95 | 582 | 777 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 259 | 53,7 % | 1.614 | 1.964 | 0,99 | 238 | 729 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 255 | 60,4 % | 1.630 | 955 | 0,92 | 240 | 729 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 244 | 52,5 % | 2.122 | 2.788 | 0,95 | 322 | 826 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 240 | 56,7 % | 2.453 | 3.026 | 1,05 | 679 | 1.015 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 238 | 56,7 % | 1.780 | 1.280 | 0,92 | 1.934 | 895 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 229 | 59,4 % | 1.290 | 761 | 0,90 | 232 | 599 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 225 | 52,0 % | 1.547 | 2.114 | 0,84 | 344 | 660 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 223 | 52,0 % | 996 | 635 | 0,68 | 226 | 422 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 220 | 50,5 % | 671 | 480 | 0,60 | 113 | 312 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 216 | 53,2 % | 1.351 | 1.115 | 0,65 | 391 | 554 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 209 | 41,1 % | 1.281 | 1.684 | 0,74 | 617 | 715 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 205 | 47,8 % | 1.590 | 1.434 | 0,80 | 313 | 838 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 200 | 60,0 % | 2.199 | 2.998 | 0,96 | 500 | 993 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 199 | 52,3 % | 1.526 | 1.340 | 0,61 | 1.099 | 709 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 191 | 55,0 % | 1.792 | 1.802 | 0,82 | 507 | 889 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 182 | 49,5 % | 1.235 | 1.168 | 0,70 | 415 | 700 | 14,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 182 | 47,8 % | 1.138 | 1.078 | 0,53 | 1.142 | 721 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 180 | 53,3 % | 1.697 | 737 | 0,79 | 343 | 442 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 180 | 47,2 % | 1.836 | 2.225 | 0,90 | 612 | 837 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 179 | 59,2 % | 1.930 | 2.331 | 0,77 | 649 | 951 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 177 | 57,6 % | 1.824 | 1.134 | 0,58 | 1.487 | 852 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 175 | 46,9 % | 574 | 507 | 0,54 | 67 | 277 | 37,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 173 | 52,6 % | 1.212 | 707 | 0,90 | 155 | 405 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 171 | 51,5 % | 1.941 | 2.260 | 0,95 | 630 | 881 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 170 | 47,1 % | 978 | 953 | 0,50 | 1.344 | 715 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 167 | 51,5 % | 1.536 | 2.161 | 0,73 | 506 | 821 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 167 | 55,7 % | 2.099 | 2.049 | 0,93 | 322 | 1.054 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 166 | 58,4 % | 2.364 | 2.730 | 0,96 | 518 | 995 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 166 | 47,6 % | 712 | 445 | 0,54 | 204 | 346 | 9,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 165 | 53,9 % | 804 | 1.056 | 0,35 | 68 | 685 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 161 | 44,7 % | 912 | 932 | 0,49 | 335 | 437 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 158 | 52,5 % | 1.411 | 1.378 | 0,84 | 159 | 466 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 155 | 46,5 % | 1.126 | 1.070 | 0,70 | 350 | 684 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 149 | 55,7 % | 1.983 | 1.794 | 0,79 | 316 | 920 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 149 | 45,6 % | 1.296 | 1.708 | 0,65 | 470 | 739 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 148 | 45,9 % | 955 | 812 | 0,55 | 291 | 466 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 148 | 48,6 % | 1.764 | 2.466 | 0,80 | 460 | 864 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 148 | 42,6 % | 1.308 | 1.231 | 0,68 | 305 | 549 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 148 | 56,8 % | 1.971 | 2.184 | 0,86 | 620 | 909 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 147 | 49,0 % | 1.756 | 2.126 | 0,83 | 558 | 851 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 144 | 53,5 % | 2.598 | 2.851 | 1,17 | 224 | 994 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 143 | 52,4 % | 1.713 | 2.401 | 0,91 | 268 | 778 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 142 | 54,9 % | 2.117 | 2.807 | 1,11 | 369 | 904 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 142 | 52,8 % | 1.614 | 896 | 0,94 | 199 | 513 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 141 | 45,4 % | 807 | 367 | 0,35 | 201 | 334 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 140 | 64,3 % | 1.737 | 1.731 | 0,91 | 346 | 1.001 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 139 | 51,1 % | 1.157 | 636 | 0,68 | 262 | 577 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 139 | 59,0 % | 1.596 | 789 | 0,86 | 408 | 704 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 136 | 56,6 % | 1.872 | 2.190 | 0,96 | 489 | 809 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 135 | 51,9 % | 1.509 | 1.358 | 0,62 | 282 | 786 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 135 | 47,4 % | 1.281 | 1.559 | 0,58 | 417 | 795 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 135 | 57,0 % | 698 | 445 | 0,70 | 189 | 345 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 134 | 48,5 % | 984 | 290 | 0,54 | 140 | 306 | 10,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 133 | 51,9 % | 1.261 | 1.589 | 0,80 | 529 | 729 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 132 | 55,3 % | 2.208 | 2.106 | 0,92 | 403 | 948 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 132 | 56,1 % | 2.268 | 1.951 | 0,97 | 467 | 962 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 132 | 45,5 % | 491 | 291 | 0,61 | 78 | 222 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 132 | 53,8 % | 1.960 | 2.304 | 0,92 | 471 | 893 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 131 | 44,3 % | 1.937 | 2.410 | 1,07 | 620 | 816 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 130 | 52,3 % | 1.863 | 1.630 | 1,02 | 363 | 885 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-122HT | 129 | 51,9 % | 1.731 | 1.218 | 0,76 | 267 | 764 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 128 | 57,0 % | – | 3.450 | 1,09 | 539 | 1.147 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 128 | 49,2 % | 1.078 | 444 | 0,84 | 124 | 307 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 128 | 51,6 % | 700 | 449 | 0,56 | 174 | 355 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 122 | 57,4 % | 2.378 | 2.359 | 1,01 | 425 | 1.015 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-122AArt | 121 | 51,2 % | 546 | 300 | 0,58 | 32 | 207 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 120 | 55,8 % | 1.647 | 1.462 | 0,86 | 358 | 934 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 120 | 45,8 % | 1.645 | 2.019 | 0,69 | 329 | 810 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 119 | 51,3 % | 643 | 232 | 0,61 | 81 | 227 | 8,4 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 119 | 45,4 % | 1.518 | 2.066 | 0,94 | 263 | 681 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 118 | 61,0 % | 2.183 | 2.226 | 1,14 | 751 | 1.081 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 117 | 41,9 % | 334 | 201 | 0,32 | 142 | 209 | 11,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 116 | 56,9 % | 1.938 | 1.880 | 0,72 | 518 | 920 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 116 | 51,7 % | 1.249 | 744 | 0,62 | 530 | 652 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 114 | 56,1 % | 1.537 | 1.268 | 0,61 | 1.844 | 861 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 114 | 48,2 % | 1.713 | 2.267 | 0,75 | 587 | 850 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 113 | 54,9 % | 2.313 | 2.543 | 1,06 | 426 | 1.007 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 112 | 54,5 % | 895 | 747 | 0,48 | 325 | 445 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 112 | 55,4 % | 1.438 | 811 | 0,90 | 334 | 472 | 20,5 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 112 | 50,0 % | 1.106 | 1.011 | 0,67 | 395 | 600 | 20,5 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 109 | 49,5 % | 1.366 | 1.790 | 0,70 | 535 | 784 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 109 | 42,2 % | 328 | 250 | 0,43 | 90 | 204 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 107 | 62,6 % | 2.167 | 2.695 | 1,04 | 534 | 1.000 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 107 | 46,7 % | 871 | 579 | 0,36 | 456 | 471 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 106 | 43,4 % | 1.145 | 970 | 0,68 | 251 | 508 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 105 | 46,7 % | 1.435 | 1.948 | 0,58 | 507 | 745 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 103 | 61,2 % | 2.552 | 2.442 | 1,04 | 348 | 1.060 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 102 | 46,1 % | 1.633 | 2.156 | 0,74 | 503 | 792 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 102 | 51,0 % | 2.452 | 2.850 | 1,12 | 436 | 918 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 102 | 58,8 % | 1.216 | 1.140 | 0,64 | 246 | 716 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 102 | 44,1 % | 958 | 952 | 0,85 | 376 | 460 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 101 | 52,5 % | 1.221 | 1.265 | 0,74 | 175 | 474 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 100 | 45,0 % | 162 | 114 | 0,33 | 70 | 153 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 98 | 51,0 % | 1.071 | 408 | 1,04 | 81 | 329 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 97 | 47,4 % | 242 | 169 | 0,43 | 53 | 172 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 96 | 46,9 % | 2.082 | 2.622 | 0,98 | 544 | 863 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 96 | 51,0 % | 1.385 | 1.568 | 0,77 | 455 | 776 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 95 | 48,4 % | 576 | 347 | 0,62 | 150 | 327 | 15,8 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 95 | 66,3 % | 3.006 | 1.775 | 1,19 | 522 | 1.060 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 95 | 45,3 % | 1.455 | 818 | 1,02 | 152 | 483 | 22,1 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 95 | 52,6 % | 1.932 | 2.335 | 0,93 | 474 | 882 | 26,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 93 | 51,6 % | 2.166 | 2.417 | 1,09 | 429 | 972 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 92 | 55,4 % | – | 2.450 | 1,08 | 709 | 964 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 92 | 54,3 % | 1.651 | 1.711 | 1,04 | 486 | 884 | 29,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 92 | 56,5 % | 1.624 | 1.231 | 0,67 | 408 | 922 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 91 | 53,8 % | 1.653 | 1.791 | 0,75 | 385 | 874 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 91 | 57,1 % | 1.851 | 2.361 | 1,09 | 685 | 898 | 27,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 91 | 35,2 % | 1.275 | 1.264 | 0,67 | 298 | 705 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 91 | 48,4 % | 1.558 | 1.957 | 0,74 | 608 | 811 | 24,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 89 | 42,7 % | 116 | 107 | 0,35 | 72 | 167 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 89 | 43,8 % | 603 | 372 | 0,66 | 123 | 282 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 88 | 50,0 % | 1.566 | 2.049 | 0,78 | 397 | 788 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 88 | 51,1 % | 1.957 | 2.017 | 0,88 | 468 | 939 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 86 | 46,5 % | 1.657 | 2.164 | 0,78 | 686 | 771 | 22,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 85 | 48,2 % | 1.880 | 2.394 | 0,86 | 558 | 852 | 29,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 85 | 40,0 % | 169 | 123 | 0,24 | 65 | 151 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 84 | 54,8 % | 1.841 | 2.432 | 0,80 | 452 | 898 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 84 | 48,8 % | 1.968 | 1.710 | 0,88 | 402 | 926 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 83 | 49,4 % | 1.662 | 2.263 | 0,71 | 444 | 840 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 82 | 62,2 % | 2.262 | 1.741 | 0,94 | 338 | 1.038 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 79 | 58,2 % | 2.218 | 1.504 | 0,90 | 430 | 986 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 78 | 48,7 % | 949 | 1.079 | 0,46 | 48 | 654 | 41,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 77 | 49,4 % | 1.076 | 302 | 1,01 | 50 | 320 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 76 | 40,8 % | 781 | 273 | 0,51 | 186 | 263 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 76 | 47,4 % | 493 | 195 | 0,33 | 298 | 274 | 2,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 75 | 52,0 % | 1.997 | 2.526 | 1,01 | 527 | 923 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 75 | 61,3 % | 1.652 | 1.082 | 1,07 | 247 | 761 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 72 | 50,0 % | 901 | 354 | 0,75 | 156 | 296 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 72 | 47,2 % | 623 | 346 | 0,76 | 167 | 393 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 72 | 43,1 % | 1.164 | 1.336 | 0,78 | 170 | 670 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 71 | 53,5 % | 1.227 | 738 | 0,35 | 689 | 719 | 4,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 71 | 69,0 % | 1.832 | 615 | 1,49 | 104 | 993 | 49,3 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 71 | 66,2 % | 1.716 | 1.345 | 0,72 | 339 | 823 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 71 | 53,5 % | 1.480 | 1.335 | 0,49 | 276 | 830 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 70 | 42,9 % | 540 | 582 | 0,53 | 15 | 339 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 70 | 47,1 % | 1.675 | 2.318 | 0,83 | 355 | 769 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 70 | 52,9 % | 1.785 | 2.482 | 0,91 | 240 | 763 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 70 | 48,6 % | 730 | 640 | 0,51 | 128 | 493 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 70 | 45,7 % | 712 | 441 | 0,84 | 136 | 302 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 69 | 52,2 % | 1.956 | 1.787 | 0,93 | 387 | 989 | 27,5 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 69 | 46,4 % | – | 2.400 | 0,75 | 547 | 876 | 23,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 68 | 51,5 % | 1.650 | 1.095 | 1,01 | 253 | 725 | 23,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 67 | 50,7 % | 847 | 189 | 0,60 | 119 | 283 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 65 | 46,2 % | 2.099 | 2.619 | 1,08 | 522 | 905 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 64 | 50,0 % | 2.456 | 2.207 | 0,91 | 498 | 972 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 63 | 46,0 % | 1.599 | 2.270 | 0,70 | 490 | 804 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 62 | 50,0 % | 1.527 | 1.341 | 0,85 | 346 | 726 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 61 | 55,7 % | 677 | 201 | 0,46 | 101 | 237 | 9,8 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 61 | 54,1 % | 2.129 | 2.522 | 0,84 | 501 | 941 | 24,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 61 | 37,7 % | 124 | 83 | 0,33 | 29 | 125 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 61 | 59,0 % | 2.182 | 2.212 | 1,13 | 588 | 903 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 60 | 53,3 % | 1.301 | 1.167 | 0,58 | 233 | 728 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 60 | 58,3 % | 1.641 | 1.692 | 0,80 | 364 | 889 | 31,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 60 | 40,0 % | 1.476 | 1.388 | 0,55 | 410 | 797 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 59 | 64,4 % | 1.780 | 1.077 | 0,98 | 271 | 781 | 27,1 % | – | Ass |
IX CobraMT | 59 | 52,5 % | 1.722 | 1.978 | 0,85 | 340 | 879 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 59 | 45,8 % | 923 | 1.368 | 0,27 | 77 | 694 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 58 | 51,7 % | 1.169 | 447 | 0,79 | 144 | 398 | 10,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 58 | 48,3 % | 434 | 232 | 0,40 | 54 | 233 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 57 | 57,9 % | 1.019 | 905 | 0,53 | 244 | 487 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 57 | 40,4 % | 275 | 324 | 0,42 | 45 | 225 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 57 | 43,9 % | 1.817 | 2.560 | 0,88 | 495 | 838 | 21,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 57 | 45,6 % | 36 | 77 | 0,33 | 12 | 112 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 56 | 44,6 % | 1.275 | 1.930 | 0,79 | 376 | 684 | 26,8 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 56 | 41,1 % | 1.507 | 779 | 1,16 | 161 | 552 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 56 | 51,8 % | 1.598 | 1.335 | 0,73 | 1.225 | 781 | 25,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 55 | 52,7 % | 419 | 172 | 0,51 | 99 | 217 | 10,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 55 | 41,8 % | 1.665 | 797 | 0,95 | 115 | 785 | 20,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 55 | 61,8 % | 1.792 | 1.389 | 0,76 | 445 | 876 | 21,8 % | – | Ass |
III T-127LT | 54 | 42,6 % | 1.073 | 309 | 0,85 | 35 | 341 | 14,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 54 | 61,1 % | 407 | 114 | 0,28 | 154 | 242 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 53 | 54,7 % | 1.161 | 965 | 0,70 | 411 | 690 | 17,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 53 | 62,3 % | 2.741 | 2.431 | 1,15 | 489 | 1.059 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 52 | 46,2 % | 1.242 | 1.228 | 0,87 | 192 | 673 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 51 | 41,2 % | 1.698 | 760 | 0,84 | 223 | 648 | 17,6 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 51 | 49,0 % | 484 | 243 | 0,49 | 45 | 199 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 51 | 52,9 % | 1.839 | 517 | 0,67 | 231 | 495 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 51 | 21,6 % | 28 | 202 | 0,22 | 103 | 211 | 2,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 49 | 44,9 % | 736 | 422 | 0,82 | 137 | 291 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 49 | 40,8 % | 1.120 | 548 | 0,98 | 51 | 358 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 49 | 65,3 % | 1.356 | 1.395 | 0,47 | 46 | 850 | 63,3 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 49 | 44,9 % | 1.030 | 1.382 | 0,57 | 71 | 657 | 36,7 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 49 | 55,1 % | 1.090 | 1.345 | 0,53 | 83 | 683 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 48 | 58,3 % | 969 | 638 | 0,42 | 459 | 661 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 48 | 54,2 % | 1.143 | 398 | 0,50 | 294 | 370 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 47 | 44,7 % | 1.623 | 2.268 | 0,77 | 683 | 824 | 23,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 46 | 52,2 % | 2.007 | 2.520 | 0,83 | 651 | 909 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 45 | 55,6 % | 1.814 | 1.243 | 0,71 | 1.028 | 844 | 15,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 45 | 55,6 % | 137 | 35 | 0,31 | 54 | 118 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 45 | 57,8 % | 2.204 | 2.135 | 0,84 | 484 | 957 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 45 | 44,4 % | 1.251 | 1.277 | 0,47 | 319 | 772 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 45 | 48,9 % | 1.769 | 2.260 | 0,98 | 619 | 786 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 44 | 50,0 % | 552 | 245 | 0,82 | 60 | 264 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 44 | 56,8 % | 1.853 | 1.603 | 1,27 | 250 | 837 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 44 | 59,1 % | 871 | 439 | 0,57 | 230 | 474 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 42 | 47,6 % | 301 | 87 | 0,83 | 21 | 149 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 42 | 54,8 % | – | 2.055 | 0,98 | 454 | 968 | 21,4 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 41 | 39,0 % | 537 | 441 | 0,41 | 147 | 273 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 40 | 35,0 % | 776 | 881 | 0,40 | 190 | 606 | 7,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 40 | 52,5 % | 2.060 | 2.601 | 0,90 | 337 | 806 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 39 | 66,7 % | 1.512 | 1.194 | 0,64 | 219 | 916 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 39 | 46,2 % | 673 | 235 | 0,49 | 17 | 204 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 39 | 61,5 % | 2.379 | 449 | 1,59 | 103 | 534 | 30,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 38 | 55,3 % | 1.869 | 2.012 | 0,87 | 345 | 921 | 39,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 38 | 50,0 % | 376 | 125 | 0,32 | 27 | 133 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 38 | 57,9 % | 1.641 | 1.371 | 0,74 | 326 | 609 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 38 | 42,1 % | 42 | 83 | 0,34 | 47 | 131 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 37 | 51,4 % | 2.379 | 1.866 | 1,05 | 323 | 971 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 37 | 48,6 % | 1.623 | 1.554 | 1,00 | 193 | 898 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 36 | 41,7 % | 532 | 279 | 0,42 | 135 | 310 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 36 | 30,6 % | 279 | 204 | 0,53 | 58 | 185 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 35 | 60,0 % | 2.060 | 2.120 | 1,34 | 536 | 887 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 35 | 54,3 % | 1.343 | 1.252 | 0,71 | 442 | 549 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 35 | 60,0 % | 936 | 207 | 1,09 | 34 | 311 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 35 | 45,7 % | 1.022 | 593 | 0,63 | 260 | 508 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 34 | 47,1 % | 1.681 | 1.598 | 0,88 | 269 | 735 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 34 | 55,9 % | 614 | 285 | 0,71 | 225 | 324 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 34 | 52,9 % | 2.046 | 489 | 0,91 | 45 | 613 | 20,6 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 33 | 54,5 % | 1.375 | 1.844 | 0,48 | 381 | 846 | 15,2 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 33 | 66,7 % | 2.106 | 2.590 | 1,06 | 321 | 901 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 33 | 66,7 % | 2.254 | 2.244 | 1,21 | 541 | 1.037 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 33 | 66,7 % | 2.023 | 1.901 | 0,82 | 528 | 976 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 33 | 63,6 % | 1.816 | 1.826 | 1,09 | 430 | 880 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 33 | 54,5 % | 1.734 | 1.969 | 0,70 | 460 | 910 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 32 | 50,0 % | 838 | 699 | 0,81 | 104 | 374 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 32 | 37,5 % | – | 3.268 | 0,78 | 404 | 949 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 32 | 50,0 % | 551 | 214 | 0,50 | 66 | 204 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 32 | 65,6 % | – | 1.989 | 1,06 | 329 | 1.008 | 28,1 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 32 | 40,6 % | 250 | 173 | 0,56 | 52 | 191 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 32 | 71,9 % | 2.140 | 2.653 | 0,97 | 558 | 1.056 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 32 | 40,6 % | 1.288 | 1.569 | 0,78 | 478 | 726 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 32 | 50,0 % | 631 | 225 | 0,75 | 99 | 263 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 32 | 34,4 % | – | 1.956 | 0,56 | 173 | 585 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 31 | 45,2 % | 583 | 303 | 0,42 | 127 | 294 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 31 | 64,5 % | 1.696 | 1.625 | 0,58 | 460 | 932 | 25,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 31 | 48,4 % | 504 | 302 | 0,52 | 69 | 232 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 31 | 67,7 % | – | 3.615 | 1,55 | 498 | 1.165 | 38,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 30 | 66,7 % | 2.847 | 1.336 | 1,10 | 258 | 960 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 30 | 80,0 % | 1.731 | 891 | 0,70 | 272 | 903 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 30 | 56,7 % | 1.924 | 1.949 | 0,90 | 243 | 931 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 30 | 60,0 % | 1.577 | 1.514 | 0,60 | 449 | 986 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 30 | 50,0 % | – | 3.127 | 0,63 | 294 | 894 | 23,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 30 | 53,3 % | 471 | 126 | 0,90 | 12 | 182 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 30 | 53,3 % | 1.389 | 644 | 0,67 | 611 | 701 | 10,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 29 | 41,4 % | 938 | 817 | 0,48 | 241 | 461 | 6,9 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 29 | 62,1 % | 1.486 | 1.309 | 0,59 | 357 | 876 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 29 | 62,1 % | 1.575 | 1.480 | 0,79 | 141 | 817 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 65,5 % | 489 | 123 | 0,14 | 87 | 195 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 29 | 48,3 % | 2.745 | 809 | 1,48 | 241 | 819 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 48,3 % | 313 | 147 | 0,69 | 46 | 179 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 29 | 65,5 % | 1.792 | 1.646 | 0,79 | 314 | 975 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 28 | 57,1 % | 1.976 | 2.830 | 0,79 | 466 | 839 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 28 | 50,0 % | 1.752 | 2.079 | 0,79 | 189 | 853 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 28 | 39,3 % | 3 | 69 | 0,43 | 17 | 143 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 28 | 67,9 % | 1.669 | 1.020 | 0,89 | 381 | 785 | 28,6 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 27 | 48,1 % | 1.648 | 1.263 | 1,00 | 440 | 850 | 33,3 % | – | Ass |
X GryphonHT | 27 | 55,6 % | – | 2.652 | 0,78 | 239 | 955 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 27 | 40,7 % | 853 | 279 | 0,78 | 67 | 234 | 14,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 27 | 48,1 % | 588 | 118 | 0,81 | 10 | 209 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 27 | 44,4 % | 1.660 | 1.748 | 0,85 | 169 | 763 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 27 | 51,9 % | 1.891 | 2.027 | 0,93 | 303 | 880 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 40,7 % | 4 | 43 | 0,15 | 15 | 107 | 7,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 27 | 63,0 % | 2.404 | 2.222 | 0,78 | 403 | 994 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 27 | 48,1 % | – | 2.102 | 0,67 | 370 | 833 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 26 | 42,3 % | 1.508 | 2.166 | 0,69 | 400 | 760 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 26 | 30,8 % | 1.649 | 2.024 | 0,69 | 741 | 756 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 26 | 53,8 % | 1.662 | 1.274 | 0,85 | 579 | 864 | 19,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 26 | 57,7 % | 1.844 | 312 | 1,23 | 43 | 506 | 26,9 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 26 | 34,6 % | 1.447 | 2.304 | 0,65 | 657 | 761 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 26 | 50,0 % | 1.425 | 1.065 | 0,88 | 250 | 742 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 26 | 46,2 % | 634 | 219 | 0,50 | 50 | 178 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 26 | 34,6 % | 821 | 299 | 0,54 | 59 | 215 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 26 | 50,0 % | 932 | 753 | 0,31 | 717 | 609 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 25 | 68,0 % | 1.693 | 2.183 | 1,04 | 281 | 868 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 25 | 56,0 % | 939 | 500 | 0,60 | 138 | 339 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 25 | 68,0 % | 2.172 | 2.504 | 0,80 | 418 | 1.091 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 25 | 44,0 % | 1.457 | 1.473 | 0,72 | 367 | 748 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 25 | 60,0 % | 636 | 147 | 0,68 | 39 | 217 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 25 | 44,0 % | 826 | 591 | 0,32 | 480 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 24 | 33,3 % | 1.197 | 1.281 | 0,79 | 401 | 720 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 24 | 66,7 % | 2.060 | 2.266 | 1,17 | 759 | 973 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 24 | 45,8 % | 734 | 350 | 0,75 | 145 | 288 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 24 | 41,7 % | 1.274 | 1.189 | 0,58 | 393 | 774 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 24 | 54,2 % | – | 2.639 | 0,79 | 400 | 979 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 56,5 % | 166 | 37 | 0,22 | 21 | 147 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 23 | 47,8 % | – | 2.085 | 0,74 | 224 | 1.015 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 23 | 65,2 % | – | 2.481 | 0,83 | 375 | 1.112 | 34,8 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 23 | 56,5 % | 1.445 | 1.484 | 0,74 | 308 | 825 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 23 | 60,9 % | 1.295 | 1.475 | 0,61 | 255 | 797 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 23 | 56,5 % | 966 | 789 | 0,39 | 260 | 645 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 47,8 % | 91 | 45 | 0,17 | 57 | 133 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 23 | 56,5 % | 2.612 | 2.106 | 1,39 | 459 | 1.078 | 34,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 23 | 69,6 % | 807 | 264 | 0,70 | 165 | 293 | 17,4 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 23 | 47,8 % | 227 | 95 | 0,17 | 36 | 138 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 23 | 60,9 % | 406 | 114 | 0,43 | 42 | 159 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 22 | 50,0 % | 162 | 73 | 0,50 | 31 | 196 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 22 | 40,9 % | 678 | 563 | 0,41 | 275 | 349 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 50,0 % | 88 | 75 | 0,36 | 17 | 133 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 22 | 45,5 % | 1.547 | 1.558 | 0,95 | 248 | 766 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 22 | 59,1 % | 1.425 | 1.089 | 0,95 | 272 | 784 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 21 | 61,9 % | 319 | 131 | 0,29 | 87 | 190 | 4,8 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 21 | 47,6 % | 571 | 135 | 0,43 | 15 | 267 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 21 | 42,9 % | 252 | 183 | 0,19 | 194 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 38,1 % | 61 | 60 | 0,52 | 16 | 102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 21 | 38,1 % | 1.503 | 1.588 | 0,81 | 169 | 671 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 38,1 % | 387 | 524 | 0,43 | 247 | 457 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 21 | 66,7 % | 1.608 | 369 | 0,71 | 98 | 438 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 21 | 38,1 % | 101 | 93 | 0,19 | 40 | 136 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 21 | 47,6 % | 176 | 119 | 0,38 | 7 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 21 | 52,4 % | 2.460 | 1.167 | 1,29 | 247 | 1.129 | 14,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 21 | 38,1 % | – | 2.704 | 0,52 | 547 | 884 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 21 | 52,4 % | 1.511 | 574 | 0,57 | 323 | 583 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 42,9 % | 1.107 | 873 | 0,57 | 300 | 544 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 38,1 % | 2 | 62 | 0,29 | 36 | 166 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 21 | 71,4 % | 3.045 | 2.289 | 1,29 | 401 | 1.284 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 40,0 % | – | 2.294 | 0,55 | 514 | 791 | 15,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 20 | 35,0 % | 242 | 151 | 0,50 | 75 | 185 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 20 | 60,0 % | 1.655 | 1.304 | 0,80 | 349 | 910 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 20 | 50,0 % | 2.074 | 1.217 | 1,00 | 395 | 817 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 35,0 % | 698 | 773 | 0,65 | 257 | 453 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 20 | 45,0 % | 922 | 969 | 0,70 | 59 | 610 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 55,0 % | 2.386 | 1.860 | 1,05 | 217 | 1.004 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 30,0 % | 1 | 65 | 0,15 | 36 | 122 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 20 | 70,0 % | 2.317 | 1.959 | 0,70 | 611 | 1.103 | 30,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 19 | 36,8 % | 854 | 770 | 0,63 | 129 | 394 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 19 | 68,4 % | 1.578 | 1.675 | 0,68 | 305 | 881 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 19 | 47,4 % | 558 | 413 | 0,42 | 208 | 324 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 19 | 42,1 % | 1.553 | 2.064 | 0,84 | 312 | 760 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 73,7 % | 2.703 | 1.198 | 1,37 | 294 | 900 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 19 | 52,6 % | 1.048 | 702 | 0,37 | 141 | 519 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 19 | 42,1 % | – | 2.238 | 1,16 | 436 | 864 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 18 | 77,8 % | 2.533 | 818 | 1,50 | 154 | 636 | 33,3 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 18 | 55,6 % | – | 2.119 | 0,78 | 269 | 818 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 18 | 38,9 % | 1.018 | 977 | 0,56 | 196 | 417 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 18 | 61,1 % | 1.419 | 700 | 1,06 | 156 | 431 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 18 | 50,0 % | 1.723 | 1.860 | 0,94 | 301 | 823 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 18 | 44,4 % | 260 | 292 | 0,28 | 94 | 236 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 18 | 55,6 % | 1.497 | 1.682 | 0,56 | 573 | 905 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 18 | 61,1 % | 180 | 52 | 0,28 | 56 | 158 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 17 | 70,6 % | 1.682 | 2.011 | 0,53 | 218 | 1.004 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 17 | 52,9 % | 1.486 | 1.013 | 0,94 | 285 | 796 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 17 | 70,6 % | 2.362 | 1.950 | 1,59 | 485 | 1.026 | 47,1 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 17 | 41,2 % | 1.449 | 760 | 0,41 | 118 | 528 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 35,3 % | 21 | 91 | 0,18 | 5 | 91 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 17 | 58,8 % | 2.318 | 2.350 | 1,29 | 384 | 1.032 | 23,5 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 17 | 29,4 % | – | 2.125 | 0,47 | 646 | 694 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 17 | 64,7 % | 1.194 | 1.447 | 0,41 | 104 | 761 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 17 | 58,8 % | 808 | 684 | 0,53 | 289 | 407 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 17 | 64,7 % | 1.921 | 430 | 0,82 | 68 | 621 | 29,4 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 17 | 58,8 % | – | 2.437 | 0,88 | 486 | 980 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 17 | 47,1 % | 2.697 | 1.099 | 1,06 | 248 | 943 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 16 | 56,3 % | – | 2.438 | 0,94 | 604 | 976 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 16 | 37,5 % | 1.522 | 1.757 | 1,31 | 354 | 708 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 56,3 % | 132 | 67 | 0,31 | 47 | 152 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 16 | 50,0 % | 1.736 | 1.292 | 1,13 | 119 | 835 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 16 | 37,5 % | 362 | 224 | 0,63 | 55 | 170 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 16 | 62,5 % | – | 1.901 | 1,06 | 485 | 1.043 | 18,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 50,0 % | 953 | 296 | 0,44 | 207 | 379 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 16 | 25,0 % | – | 1.536 | 0,69 | 356 | 623 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 16 | 62,5 % | 979 | 383 | 0,56 | 213 | 472 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 16 | 31,3 % | 1.254 | 1.720 | 0,38 | 472 | 763 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 56,3 % | 131 | 65 | 0,31 | 18 | 110 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 25,0 % | 801 | 258 | 0,56 | 68 | 262 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 16 | 56,3 % | 626 | 552 | 0,31 | 298 | 380 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 16 | 62,5 % | 2.170 | 2.058 | 0,63 | 479 | 992 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 15 | 66,7 % | 2.526 | 1.680 | 1,13 | 507 | 1.012 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 15 | 33,3 % | 525 | 698 | 0,07 | 218 | 468 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 15 | 60,0 % | 3.110 | 2.744 | 1,40 | 296 | 1.094 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 60,0 % | 335 | 120 | 0,33 | 37 | 175 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 15 | 40,0 % | 1.794 | 1.870 | 0,80 | 583 | 886 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 15 | 60,0 % | 3.240 | 2.120 | 0,73 | 334 | 985 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 15 | 60,0 % | 1.622 | 1.811 | 0,87 | 363 | 834 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 15 | 60,0 % | – | 2.167 | 1,07 | 220 | 1.035 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 15 | 60,0 % | 1.342 | 305 | 0,73 | 42 | 310 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 15 | 60,0 % | 2.062 | 486 | 0,93 | 91 | 665 | 33,3 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 15 | 73,3 % | 1.804 | 1.898 | 0,73 | 338 | 1.008 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 15 | 60,0 % | 626 | 250 | 0,53 | 66 | 248 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 15 | 53,3 % | 694 | 699 | 0,40 | 1.980 | 751 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 15 | 33,3 % | – | 2.026 | 0,73 | 391 | 742 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 15 | 66,7 % | 902 | 785 | 0,53 | 8 | 728 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 14 | 42,9 % | 1.321 | 1.589 | 0,21 | 349 | 787 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 57,1 % | 1.578 | 1.432 | 0,71 | 241 | 819 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 14 | 50,0 % | 1.208 | 1.079 | 0,50 | 395 | 782 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 14 | 71,4 % | 754 | 148 | 0,86 | 31 | 248 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 13 | 61,5 % | 1.651 | 1.568 | 0,85 | 408 | 899 | 46,2 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 13 | 46,2 % | – | 2.608 | 1,38 | 443 | 840 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 38,5 % | 160 | 69 | 0,46 | 5 | 122 | 15,4 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 13 | 38,5 % | – | 1.024 | 0,31 | 1.555 | 691 | 15,4 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 13 | 84,6 % | 3.182 | 2.516 | 1,08 | 717 | 1.187 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 13 | 46,2 % | 2.400 | 1.865 | 1,00 | 517 | 1.008 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 38,5 % | 1.560 | 1.285 | 0,77 | 399 | 807 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 13 | 15,4 % | 256 | 306 | 0,15 | 64 | 232 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 13 | 46,2 % | 425 | 352 | 0,15 | 319 | 335 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 13 | 38,5 % | 1.889 | 1.787 | 0,85 | 290 | 903 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 13 | 53,8 % | 1.425 | 596 | 0,77 | 84 | 647 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 13 | 61,5 % | 1.827 | 694 | 0,69 | 371 | 668 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 13 | 46,2 % | 1.236 | 1.295 | 0,69 | 353 | 729 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 13 | 46,2 % | 863 | 892 | 0,54 | 363 | 485 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 12 | 50,0 % | 2.407 | 2.092 | 1,25 | 339 | 1.019 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 12 | 58,3 % | 1.490 | 1.410 | 0,67 | 220 | 838 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 12 | 50,0 % | 88 | 31 | 0,08 | 0 | 117 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 12 | 75,0 % | 1.536 | 917 | 0,67 | 1.109 | 870 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 12 | 16,7 % | 1 | 126 | 0,17 | 56 | 229 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 12 | 41,7 % | 617 | 1.281 | 0,58 | 568 | 800 | 16,7 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 12 | 25,0 % | 1.577 | 1.876 | 0,92 | 400 | 721 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 50,0 % | 755 | 147 | 1,42 | 19 | 264 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 12 | 50,0 % | 921 | 908 | 0,67 | 77 | 705 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 11 | 45,5 % | 1.573 | 1.779 | 0,82 | 42 | 750 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 63,6 % | 209 | 56 | 0,36 | 6 | 94 | 18,2 % | – | – |
III LTPLT | 11 | 63,6 % | 703 | 152 | 0,55 | 41 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 45,5 % | 179 | 131 | 0,27 | 11 | 146 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 11 | 54,5 % | 1.260 | 1.556 | 0,45 | 840 | 809 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 11 | 27,3 % | 2.023 | 2.540 | 0,64 | 363 | 864 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 11 | 45,5 % | 1.303 | 1.551 | 0,36 | 345 | 860 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 11 | 45,5 % | 2.326 | 2.409 | 1,00 | 314 | 877 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 11 | 54,5 % | 2.537 | 2.434 | 0,91 | 688 | 1.146 | 36,4 % | – | Ass |
II FT BSArt | 11 | 27,3 % | 270 | 92 | 0,45 | 18 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 18,2 % | 389 | 309 | 0,27 | 200 | 301 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 11 | 81,8 % | – | 2.259 | 1,27 | 400 | 1.205 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 11 | 54,5 % | 2.183 | 1.718 | 1,36 | 357 | 944 | 36,4 % | – | Ass |
VIII CS-52 CMT | 11 | 45,5 % | 1.428 | 1.222 | 0,45 | 752 | 789 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 11 | 54,5 % | 1.165 | 1.231 | 0,27 | 320 | 751 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 11 | 36,4 % | 1.446 | 1.938 | 0,91 | 319 | 877 | 27,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 11 | 63,6 % | 3.562 | 2.894 | 1,45 | 358 | 1.155 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 36,4 % | – | 864 | 0,64 | 1.048 | 732 | 9,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 11 | 27,3 % | 2.007 | 2.211 | 1,09 | 366 | 741 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 10 | 20,0 % | 148 | 256 | 0,20 | 80 | 214 | 10,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 50,0 % | – | 1.883 | 0,90 | 314 | 832 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 10 | 20,0 % | 858 | 1.469 | 0,60 | 379 | 532 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 10 | 80,0 % | – | 1.626 | 1,20 | 121 | 891 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 70,0 % | 2.136 | 1.696 | 0,70 | 234 | 919 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 10 | 50,0 % | 988 | 1.077 | 0,30 | 351 | 800 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 10 | 60,0 % | 526 | 188 | 0,10 | 67 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 10 | 60,0 % | – | 2.687 | 1,10 | 749 | 1.055 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 10 | 20,0 % | 774 | 539 | 0,80 | 102 | 263 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 10 | 40,0 % | 1.752 | 1.450 | 0,60 | 57 | 667 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 10 | 50,0 % | 684 | 604 | 0,40 | 85 | 292 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 10 | 60,0 % | 2.008 | 609 | 0,90 | 67 | 798 | 40,0 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 10 | 30,0 % | 713 | 1.039 | 0,40 | 86 | 495 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 10 | 40,0 % | 1.412 | 1.386 | 0,80 | 237 | 773 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 10 | 60,0 % | 1.654 | 1.599 | 0,90 | 327 | 990 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 55,6 % | 139 | 65 | 0,56 | 33 | 128 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 55,6 % | 1.323 | 606 | 0,33 | 307 | 592 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 55,6 % | 396 | 114 | 0,78 | 24 | 176 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 9 | 66,7 % | 474 | 102 | 0,78 | 12 | 221 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 9 | 55,6 % | 1.581 | 1.850 | 0,78 | 134 | 890 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 55,6 % | 854 | 230 | 0,78 | 102 | 246 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 9 | 55,6 % | – | 2.407 | 1,22 | 371 | 1.144 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 33,3 % | 83 | 95 | 0,33 | 128 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 44,4 % | 149 | 132 | 0,33 | 50 | 157 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 9 | 66,7 % | 3.164 | 2.421 | 1,67 | 806 | 1.089 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 22,2 % | 1.677 | 1.220 | 1,11 | 242 | 667 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 9 | 44,4 % | 1.122 | 926 | 0,89 | 184 | 675 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 9 | 55,6 % | 2.275 | 2.141 | 0,89 | 942 | 1.031 | 22,2 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 9 | 55,6 % | 1.145 | 1.329 | 0,44 | 228 | 826 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 9 | 55,6 % | 401 | 267 | 0,33 | 214 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 9 | 44,4 % | 1.956 | 2.016 | 0,89 | 582 | 878 | 11,1 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 9 | 55,6 % | 1.914 | 2.370 | 1,67 | 174 | 772 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 8 | 75,0 % | 1.300 | 375 | 0,63 | 63 | 444 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 8 | 37,5 % | 2.148 | 1.060 | 1,63 | 375 | 937 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 62,5 % | 515 | 177 | 0,25 | 42 | 195 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 8 | 62,5 % | 2.232 | 2.560 | 0,63 | 399 | 1.034 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 82 | 45 | 0,38 | 30 | 119 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 8 | 37,5 % | – | 743 | 1,50 | 102 | 569 | 12,5 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 8 | 25,0 % | 1.633 | 1.479 | 0,75 | 543 | 758 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,13 | 93 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 8 | 62,5 % | 2.494 | 1.251 | 1,50 | 254 | 1.011 | 12,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 8 | 25,0 % | 1.947 | 2.064 | 1,50 | 203 | 713 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 8 | 50,0 % | 1.470 | 1.197 | 1,00 | 652 | 486 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 8 | 87,5 % | 1.421 | 1.693 | 1,13 | 194 | 970 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 62,5 % | 193 | 45 | 0,25 | 24 | 130 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 8 | 75,0 % | 664 | 152 | 0,63 | 21 | 333 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 50,0 % | 1.343 | 1.185 | 0,63 | 245 | 811 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 50,0 % | 93 | 53 | 0,38 | 2 | 117 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 37,5 % | – | 1.514 | 1,00 | 314 | 746 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 62,5 % | 2.165 | 1.791 | 1,25 | 281 | 836 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 8 | 62,5 % | 599 | 258 | 0,13 | 290 | 327 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 264 | 100 | 0,50 | 3 | 121 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 8 | 37,5 % | 510 | 634 | 0,88 | 53 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 7 | 57,1 % | 1.783 | 1.325 | 1,00 | 318 | 916 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 358 | 141 | 0,29 | 165 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 71,4 % | – | 1.845 | 0,71 | 140 | 869 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 28,6 % | 109 | 243 | 0,14 | 84 | 196 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 391 | 160 | 0,14 | 15 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 57,1 % | 1.943 | 1.547 | 0,43 | 224 | 923 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 7 | 57,1 % | 2.750 | 1.272 | 0,71 | 1.521 | 989 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 7 | 28,6 % | 1.933 | 2.559 | 1,00 | 811 | 678 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 7 | 57,1 % | 512 | 199 | 0,29 | 62 | 314 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 57,1 % | 3.413 | 2.346 | 1,57 | 199 | 996 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 42,9 % | 897 | 1.490 | 0,86 | 117 | 602 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 7 | 28,6 % | 1.084 | 1.055 | 0,71 | 499 | 643 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 71,4 % | 1.389 | 1.065 | 0,57 | 381 | 900 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 6 | 66,7 % | 2.244 | 2.476 | 1,33 | 619 | 1.023 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 6 | 16,7 % | 850 | 1.272 | 0,33 | 774 | 644 | 0,0 % | – | – |
V T67JPz | 6 | 50,0 % | 1.170 | 581 | 0,67 | 143 | 453 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 6 | 66,7 % | 2.736 | 2.188 | 1,50 | 76 | 1.007 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 6 | 50,0 % | 857 | 829 | 0,50 | 82 | 726 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 66,7 % | 1.177 | 686 | 0,33 | 931 | 798 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 6 | 50,0 % | 1.589 | 563 | 1,00 | 298 | 515 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 6 | 50,0 % | 2.640 | 1.921 | 1,67 | 149 | 972 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 33,3 % | 175 | 184 | 0,17 | 92 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 92 | 42 | 0,33 | 0 | 83 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 6 | 16,7 % | 785 | 827 | 0,50 | 210 | 446 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 6 | 66,7 % | 1.519 | 1.504 | 1,17 | 842 | 1.042 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 532 | 156 | 1,33 | 5 | 323 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 6 | 50,0 % | 1.269 | 1.195 | 1,17 | 142 | 861 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 33,3 % | – | 1.492 | 0,83 | 336 | 688 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 6 | 33,3 % | 408 | 506 | 0,67 | 193 | 569 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 6 | 66,7 % | 203 | 98 | 0,17 | 53 | 190 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 100,0 % | 1.471 | 1.526 | 0,50 | 301 | 1.087 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 6 | 33,3 % | 784 | 851 | 0,50 | 262 | 396 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 1.978 | 327 | 1,17 | 16 | 296 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 0,0 % | 19 | 54 | 0,00 | 2 | 50 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 6 | 33,3 % | 1.304 | 1.495 | 0,67 | 177 | 765 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,33 | 0 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 66,7 % | 221 | 46 | 0,17 | 52 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 6 | 66,7 % | 1.148 | 768 | 0,33 | 339 | 591 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 80,0 % | 1.173 | 1.204 | 0,80 | 695 | 953 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 5 | 40,0 % | 1.323 | 933 | 1,40 | 0 | 592 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 5 | 100,0 % | 2.619 | 647 | 1,00 | 88 | 932 | 20,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 5 | 80,0 % | 344 | 61 | 0,20 | 10 | 108 | 20,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 5 | 100,0 % | 1.809 | 1.624 | 0,60 | 344 | 1.153 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 5 | 60,0 % | 2.135 | 767 | 1,80 | 56 | 569 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 0 | 52 | 0,20 | 36 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 5 | 60,0 % | 1.837 | 1.612 | 0,60 | 87 | 852 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 5 | 20,0 % | – | 1.901 | 0,60 | 307 | 730 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 5 | 40,0 % | 1.146 | 1.561 | 0,60 | 57 | 621 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 60,0 % | – | 1.604 | 1,00 | 422 | 855 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 5 | 60,0 % | 3.167 | 2.124 | 1,40 | 69 | 1.106 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 5 | 60,0 % | – | 1.544 | 1,00 | 343 | 904 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 5 | 60,0 % | 1.411 | 965 | 0,80 | 167 | 749 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 5 | 40,0 % | – | 2.123 | 0,60 | 309 | 534 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 4 | 100,0 % | 2.934 | 1.661 | 1,75 | 176 | 1.218 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 4 | 50,0 % | 2.934 | 1.438 | 1,75 | 1.663 | 1.068 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 4 | 0,0 % | – | 2.263 | 1,25 | 514 | 682 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 50,0 % | 917 | 1.105 | 0,25 | 273 | 761 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 1.745 | 1,00 | 243 | 878 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 4 | 0,0 % | 2.141 | 2.502 | 1,00 | 174 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 4 | 50,0 % | – | 1.642 | 0,50 | 216 | 757 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 4 | 50,0 % | – | 2.289 | 0,50 | 484 | 853 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 100,0 % | – | 2.131 | 0,50 | 1.210 | 1.318 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 4 | 50,0 % | 2.008 | 1.062 | 0,75 | 115 | 771 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 4 | 50,0 % | – | 2.636 | 1,25 | 54 | 1.078 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 4 | 75,0 % | – | 2.220 | 0,50 | 211 | 1.076 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 280 | 151 | 1,00 | 76 | 189 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 75,0 % | 2.808 | 503 | 0,50 | 58 | 754 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 895 | 199 | 1,00 | 13 | 193 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 4 | 75,0 % | 3.704 | 1.016 | 2,50 | 53 | 984 | 50,0 % | – | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 4 | 50,0 % | – | 962 | 1,25 | 977 | 764 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 75,0 % | 350 | 85 | 0,50 | 24 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 4 | 50,0 % | – | 4.071 | 2,75 | 165 | 1.310 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 75,0 % | 358 | 83 | 0,50 | 0 | 194 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 296 | 107 | 1,00 | 25 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 4 | 100,0 % | 2.753 | 2.063 | 1,75 | 557 | 1.351 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 367 | 94 | 0,25 | 4 | 161 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 0,0 % | – | 697 | 0,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 3 | 66,7 % | – | 2.752 | 1,00 | 368 | 1.099 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 3 | 33,3 % | 1.195 | 1.634 | 0,00 | 335 | 624 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 3 | 33,3 % | – | 701 | 0,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 3 | 66,7 % | 1.432 | 1.125 | 0,33 | 838 | 1.016 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 3 | 0,0 % | 448 | 628 | 0,33 | 258 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 3 | 33,3 % | 2.135 | 2.031 | 1,00 | 311 | 691 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 3 | 66,7 % | 680 | 233 | 0,67 | 55 | 192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 3 | 100,0 % | 749 | 274 | 0,33 | 90 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 3 | 66,7 % | 877 | 963 | 0,00 | 172 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 2.865 | 1.559 | 1,00 | 70 | 1.053 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 1.472 | 0,00 | 1.012 | 1.075 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 3 | 0,0 % | 617 | 597 | 0,67 | 28 | 344 | 33,3 % | – | – |
III M3G FTJPz | 3 | 33,3 % | 393 | 207 | 0,67 | 0 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 239 | 53 | 0,67 | 15 | 153 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 986 | 780 | 0,33 | 125 | 436 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 3 | 33,3 % | 804 | 762 | 0,67 | 435 | 666 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 3 | 33,3 % | 1.083 | 1.093 | 1,00 | 149 | 806 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 33,3 % | 0 | 71 | 0,00 | 170 | 161 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 3 | 0,0 % | – | 2.095 | 0,33 | 179 | 755 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 3 | 66,7 % | 647 | 264 | 0,33 | 252 | 505 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 595 | 0,33 | 687 | 581 | 0,0 % | – | – |
IV A-32MT | 3 | 0,0 % | 1.163 | 585 | 0,00 | 196 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.764 | 1,50 | 108 | 622 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 2 | 0,0 % | 0 | 188 | 0,00 | 169 | 148 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 2 | 50,0 % | 2.235 | 2.116 | 1,50 | 958 | 1.027 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 2 | 0,0 % | – | 1.413 | 0,50 | 556 | 485 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 1.919 | 570 | 0,50 | 101 | 816 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 2 | 0,0 % | 1.852 | 1.349 | 2,50 | 311 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 2 | 0,0 % | – | 1.782 | 0,00 | 329 | 652 | 0,0 % | – | – |
VIII WojtekMT | 2 | 50,0 % | – | 865 | 0,50 | 0 | 687 | 0,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 2 | 100,0 % | 2.880 | 2.379 | 0,50 | 1.324 | 1.414 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 808 | 229 | 0,50 | 81 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 798 | 0,50 | 91 | 910 | 50,0 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 251 | 122 | 1,00 | 0 | 155 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 834 | 291 | 1,00 | 175 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 2.854 | 478 | 1,50 | 20 | 604 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 2 | 50,0 % | 2.130 | 1.022 | 1,50 | 1 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 3 | 19 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 3.201 | 480 | 1,00 | 35 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 2 | 50,0 % | 1.054 | 950 | 1,00 | 232 | 642 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 3.888 | 2,50 | 1.267 | 1.600 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 2 | 0,0 % | 722 | 730 | 0,50 | 315 | 490 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 1.683 | 432 | 1,00 | 707 | 842 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.241 | 220 | 1,00 | 37 | 291 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 158 | 69 | 0,50 | 40 | 184 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 2.281 | 1.225 | 2,50 | 150 | 1.005 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 539 | 103 | 1,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 2 | 100,0 % | 1.275 | 1.470 | 1,00 | 404 | 903 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 909 | 590 | 0,00 | 67 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 2 | 100,0 % | 634 | 406 | 0,00 | 121 | 660 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 784 | 675 | 1,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
VII JPantherJPz | 1 | 0,0 % | 924 | 981 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 2.061 | 892 | 1,00 | 241 | 1.106 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 639 | 323 | 0,00 | 162 | 429 | 0,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 1 | 0,0 % | 10 | 219 | 1,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 326 | 414 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 663 | 826 | 0,00 | 15 | 303 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 692 | 1,00 | 37 | 407 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 1.037 | 1.200 | 0,00 | 445 | 1.010 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 647 | 328 | 0,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 1 | 0,0 % | 852 | 1.416 | 0,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 1 | 100,0 % | – | 1.053 | 1,00 | 2.371 | 1.242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 254 | 510 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 3.909 | 1.274 | 2,00 | 0 | 1.266 | 0,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.581 | 270 | 2,00 | 120 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 208 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 2.051 | 608 | 2,00 | 502 | 948 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 261 | 224 | 0,00 | 0 | 442 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 2.648 | 821 | 1,00 | 53 | 1.184 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 180 | 105 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 97 | 138 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 1 | 0,0 % | 1.953 | 1.320 | 2,00 | 253 | 653 | 100,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.624 | 0,00 | 241 | 605 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 1.298 | 323 | 0,00 | 35 | 365 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FAFO-] FA-FO | Rekrut | 28.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.355 |
| 52,5 % |
| 281 |
| Stufe II | 401 | 53,9 % | 129 |
| Stufe I | 98 | 45,9 % | 101 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.209 | 52,7 % | 1.699 |
| Mittlerer Panzer | 9.132 | 51,7 % | 1.474 |
| Jagdpanzer | 6.835 | 51,2 % | 1.537 |
| Leichter Panzer | 6.078 | 51,9 % | 650 |
| Artillerie | 1.400 | 48,1 % | 685 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.803 | 51,7 % | 1.367 |
| Deutschland | 5.424 | 52,0 % | 1.467 |
| Großbritannien | 5.231 | 51,3 % | 1.389 |
| USA | 4.503 | 52,6 % | 1.416 |
| Frankreich | 4.398 | 52,4 % | 1.132 |
| Japan | 2.422 | 50,6 % | 1.247 |
| China | 2.087 | 53,0 % | 1.858 |
| Schweden | 1.421 | 53,2 % | 1.253 |
| Italien | 975 | 52,0 % | 2.226 |
| Polen | 786 | 51,7 % | 1.859 |
| Tschechoslowakei | 604 | 50,5 % | 1.768 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
183 verschiedene Erfolge
Krieger
× 98
Großkaliber
× 733
Unterstützer
× 636
Panzer-Meisterschütze
× 54
Wachposten
× 112
Stahlwand
× 841
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 39
Aufklärer
× 30
Guerilla
× 1
Duellant
× 2.008
Kämpfer
× 980
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 1.365
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 98
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 73
Hand Gottes
× 1.134
Brandstifter
× 343
Sprengmeister
× 290
Schläger
× 3.853
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 53
Späher
× 10
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 15.384
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 95
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 100
Orlik-Medaille
× 38
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 98
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 433
Spartaner
× 289
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 133
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 3
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 4
Gefallene Götter
× 2
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 18
Olympus ist gefallen
× 4
Eine strahlende Zukunft
× 1
Der Spartaner
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
