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Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
RONIN-US · Gefechtsoffizier · im Clan seit 03.07.2026
Gefechte
31.886
Siegquote
51,19 %
WN8
1.423
Ø Schaden
1.273
Ø Erfahrung
686
Ø Stufe
7,84
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
18,36 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
452
Ø Geblockt
492
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
0,89
Max. Schaden
9.140
Vz. 55
Max. Abschüsse
10
King Tiger (C)
Max. Erfahrung
3.266
Panzer gespielt
568
WN7
1.136
Effizienz (EFF)
1.057
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.914 | 51,20 % | 1.423 | 1.273 | 0,73 | 686 | 0,89 | 18,3 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 688 | 52,6 % | 2.729 |
| Stufe X | 6.689 | 51,7 % | 2.023 |
| Stufe IX | 5.736 | 51,8 % | 1.590 |
| Stufe VIII | 9.353 | 52,0 % | 1.250 |
| Stufe VII | 1.546 | 49,6 % | 805 |
| Stufe VI | 3.013 | 51,5 % | 596 |
| Stufe V | 2.430 | 48,0 % | 339 |
| Stufe IV | 1.207 | 47,9 % | 236 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
189
Meisterschaft: II. Klasse
165
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-44MT | 554 | 45,7 % | 1.252 | 975 | 0,64 | 427 | 591 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 509 | 52,5 % | 1.331 | 1.323 | 0,63 | 531 | 668 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 484 | 54,5 % | 1.645 | 1.708 | 0,91 | 690 | 879 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 428 | 50,0 % | 1.444 | 1.776 | 0,74 | 762 | 764 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 411 | 53,0 % | 1.875 | 2.143 | 1,05 | 463 | 919 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 389 | 49,6 % | 791 | 811 | 0,40 | 1.378 | 705 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 376 | 49,2 % | 1.632 | 1.387 | 0,97 | 480 | 823 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 341 | 54,5 % | 2.128 | 1.942 | 1,15 | 333 | 990 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 336 | 53,9 % | 1.717 | 1.407 | 0,92 | 682 | 847 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 331 | 49,2 % | 1.948 | 2.628 | 0,87 | 470 | 869 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 326 | 49,1 % | 684 | 481 | 0,55 | 216 | 357 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 313 | 47,0 % | 962 | 608 | 0,61 | 193 | 411 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 287 | 57,1 % | 2.189 | 1.590 | 0,83 | 449 | 1.025 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 279 | 45,2 % | 704 | 449 | 0,72 | 129 | 312 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 274 | 48,5 % | 1.399 | 1.820 | 0,70 | 620 | 768 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 270 | 54,4 % | 1.576 | 1.913 | 0,93 | 603 | 775 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 270 | 51,5 % | 748 | 518 | 0,57 | 170 | 390 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 261 | 52,9 % | 1.337 | 609 | 0,66 | 611 | 557 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 260 | 52,7 % | 1.481 | 1.203 | 0,62 | 364 | 736 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 251 | 57,8 % | 2.461 | 2.749 | 1,11 | 462 | 962 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 250 | 62,0 % | 2.130 | 1.915 | 1,00 | 661 | 965 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 240 | 45,4 % | 779 | 720 | 0,52 | 356 | 502 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 237 | 45,6 % | 1.383 | 1.349 | 0,75 | 329 | 702 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 236 | 49,6 % | 1.738 | 2.181 | 0,75 | 527 | 826 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 224 | 51,8 % | 1.636 | 2.008 | 0,88 | 578 | 787 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 222 | 51,4 % | 2.396 | 2.913 | 0,93 | 573 | 954 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 219 | 52,5 % | 1.914 | 1.603 | 0,97 | 387 | 923 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 212 | 54,7 % | 1.268 | 763 | 0,50 | 719 | 722 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 211 | 55,5 % | 1.524 | 1.406 | 0,82 | 327 | 793 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 210 | 54,3 % | 2.158 | 2.260 | 1,12 | 980 | 886 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 206 | 49,0 % | 1.331 | 1.084 | 0,68 | 2.138 | 810 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 205 | 53,2 % | 1.241 | 1.222 | 0,77 | 363 | 775 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 205 | 49,8 % | 834 | 346 | 0,48 | 320 | 360 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 201 | 47,8 % | 381 | 167 | 0,26 | 256 | 259 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 200 | 49,5 % | 1.276 | 1.499 | 0,65 | 438 | 744 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 199 | 48,7 % | 1.973 | 2.314 | 0,71 | 482 | 867 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 196 | 49,5 % | 1.175 | 1.606 | 0,63 | 683 | 748 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 196 | 49,0 % | 1.879 | 2.490 | 0,76 | 489 | 896 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 191 | 57,6 % | – | 3.197 | 1,01 | 485 | 1.082 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 187 | 53,5 % | 1.389 | 1.766 | 0,74 | 769 | 791 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 184 | 44,6 % | 590 | 461 | 0,26 | 566 | 534 | 4,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 183 | 59,0 % | 2.023 | 2.264 | 1,03 | 778 | 894 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 180 | 52,2 % | 685 | 301 | 0,58 | 153 | 280 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 178 | 51,7 % | 957 | 1.062 | 0,52 | 39 | 659 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 177 | 53,1 % | – | 880 | 0,71 | 974 | 774 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 175 | 47,4 % | 1.086 | 1.433 | 0,58 | 415 | 705 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 172 | 53,5 % | 1.172 | 1.198 | 0,73 | 218 | 652 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 167 | 55,1 % | 1.791 | 1.287 | 0,90 | 2.096 | 927 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 166 | 53,0 % | 1.526 | 1.405 | 0,81 | 391 | 872 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 163 | 52,8 % | 1.156 | 685 | 0,45 | 598 | 595 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 162 | 51,2 % | 1.853 | 1.687 | 0,81 | 382 | 923 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 154 | 44,8 % | 1.190 | 724 | 0,48 | 683 | 652 | 7,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 153 | 49,7 % | 1.708 | 2.192 | 0,95 | 491 | 788 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 151 | 53,6 % | 1.485 | 1.957 | 0,63 | 465 | 833 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 150 | 44,7 % | 599 | 489 | 0,49 | 235 | 344 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 149 | 56,4 % | 2.304 | 1.651 | 0,92 | 393 | 1.037 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 146 | 47,9 % | 1.342 | 1.305 | 0,83 | 314 | 755 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 145 | 50,3 % | 1.760 | 1.658 | 0,92 | 308 | 907 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 142 | 45,8 % | 486 | 332 | 0,59 | 119 | 266 | 14,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 141 | 56,0 % | 1.516 | 1.680 | 0,66 | 452 | 861 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 138 | 51,4 % | 1.669 | 1.229 | 0,83 | 409 | 781 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 137 | 48,2 % | 822 | 445 | 0,68 | 126 | 342 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 135 | 41,5 % | 275 | 235 | 0,39 | 65 | 203 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 134 | 50,0 % | 1.039 | 1.248 | 0,49 | 523 | 699 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 131 | 52,7 % | 1.570 | 1.894 | 0,85 | 473 | 773 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 130 | 41,5 % | 638 | 629 | 0,52 | 217 | 352 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 129 | 43,4 % | 690 | 490 | 0,39 | 639 | 507 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 129 | 47,3 % | 596 | 392 | 0,51 | 168 | 310 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 128 | 49,2 % | 672 | 444 | 0,33 | 1.171 | 613 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 126 | 58,7 % | 1.992 | 1.368 | 0,93 | 594 | 917 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 126 | 53,2 % | 1.634 | 1.737 | 0,79 | 454 | 815 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 124 | 46,8 % | 635 | 565 | 0,34 | 860 | 609 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 123 | 54,5 % | 1.406 | 1.400 | 0,72 | 329 | 856 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 119 | 55,5 % | 1.676 | 1.793 | 1,01 | 517 | 844 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 116 | 42,2 % | 1.186 | 902 | 0,52 | 1.000 | 686 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 113 | 54,9 % | – | 2.264 | 1,27 | 347 | 1.123 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 113 | 58,4 % | 1.668 | 791 | 0,86 | 321 | 658 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 113 | 61,9 % | 1.637 | 561 | 0,77 | 680 | 658 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 112 | 49,1 % | 1.322 | 1.587 | 0,46 | 396 | 818 | 14,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 111 | 60,4 % | 1.866 | 1.307 | 0,92 | 2.187 | 917 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 111 | 40,5 % | 583 | 387 | 0,54 | 105 | 442 | 17,1 % | – | Ass |
V T1HT | 111 | 51,4 % | 569 | 340 | 0,52 | 128 | 286 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 111 | 62,2 % | 1.873 | 2.022 | 1,06 | 458 | 973 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 110 | 54,5 % | 2.026 | 2.462 | 0,72 | 650 | 942 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 109 | 57,8 % | 1.704 | 1.673 | 0,93 | 426 | 979 | 23,9 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 103 | 48,5 % | – | 2.286 | 0,93 | 731 | 865 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 101 | 51,5 % | – | 3.049 | 0,79 | 453 | 973 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 101 | 45,5 % | 1.204 | 1.736 | 0,58 | 528 | 788 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 100 | 51,0 % | 1.923 | 2.488 | 0,95 | 408 | 881 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 100 | 53,0 % | 2.085 | 1.266 | 0,79 | 1.216 | 816 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 99 | 58,6 % | 865 | 327 | 0,58 | 150 | 328 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 99 | 50,5 % | 1.837 | 2.262 | 0,91 | 515 | 866 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 99 | 47,5 % | – | 1.949 | 0,90 | 397 | 783 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 98 | 52,0 % | 1.310 | 1.284 | 0,84 | 204 | 686 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 96 | 53,1 % | – | 2.600 | 0,74 | 568 | 935 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 95 | 45,3 % | 459 | 190 | 0,35 | 189 | 240 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 95 | 45,3 % | 1.368 | 1.475 | 0,75 | 516 | 760 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 94 | 43,6 % | 993 | 1.491 | 0,78 | 483 | 740 | 13,8 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 94 | 48,9 % | 1.113 | 1.290 | 0,83 | 547 | 730 | 11,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 93 | 44,1 % | 70 | 84 | 0,25 | 91 | 162 | 5,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 93 | 50,5 % | – | 2.634 | 0,85 | 607 | 1.001 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 93 | 35,5 % | 256 | 119 | 0,39 | 145 | 195 | 4,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 91 | 52,7 % | 1.310 | 1.053 | 0,70 | 406 | 724 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 91 | 53,8 % | 1.938 | 1.615 | 0,80 | 407 | 869 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 90 | 55,6 % | 1.702 | 1.736 | 0,69 | 629 | 883 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 90 | 52,2 % | 714 | 447 | 0,40 | 200 | 418 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 90 | 50,0 % | 735 | 220 | 0,93 | 62 | 267 | 20,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 88 | 44,3 % | 1.193 | 1.822 | 0,69 | 467 | 743 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 87 | 54,0 % | 2.057 | 2.151 | 0,94 | 381 | 938 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 86 | 48,8 % | 1.401 | 983 | 0,55 | 1.268 | 781 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 86 | 53,5 % | 1.440 | 736 | 0,67 | 345 | 647 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 85 | 54,1 % | 1.779 | 2.216 | 0,84 | 505 | 876 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 85 | 44,7 % | 643 | 748 | 0,28 | 204 | 515 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 85 | 48,2 % | 1.625 | 1.356 | 0,73 | 1.190 | 759 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 84 | 44,0 % | 1.129 | 945 | 0,45 | 554 | 652 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 83 | 48,2 % | 1.265 | 1.260 | 0,52 | 397 | 771 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 81 | 43,2 % | 1.565 | 1.983 | 0,89 | 488 | 766 | 16,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 81 | 53,1 % | 1.587 | 1.604 | 0,65 | 394 | 817 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 80 | 60,0 % | 1.167 | 1.034 | 0,70 | 313 | 645 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 80 | 52,5 % | 1.577 | 896 | 0,76 | 311 | 757 | 21,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 80 | 61,3 % | 2.193 | 975 | 1,05 | 792 | 942 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 79 | 53,2 % | 1.596 | 1.864 | 0,90 | 501 | 866 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 43,0 % | 1.773 | 1.908 | 0,84 | 370 | 803 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 79 | 53,2 % | 1.899 | 1.496 | 0,94 | 469 | 844 | 19,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 79 | 50,6 % | 1.157 | 1.128 | 0,65 | 240 | 600 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 77 | 53,2 % | 1.558 | 1.282 | 0,74 | 511 | 797 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 77 | 51,9 % | 2.250 | 1.020 | 1,13 | 282 | 757 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 77 | 45,5 % | 530 | 270 | 0,51 | 99 | 225 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 76 | 57,9 % | 1.548 | 1.345 | 0,57 | 435 | 867 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 76 | 53,9 % | 1.009 | 1.027 | 0,54 | 52 | 638 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 76 | 59,2 % | 1.408 | 1.130 | 0,70 | 463 | 838 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 76 | 51,3 % | 688 | 208 | 0,64 | 79 | 224 | 15,8 % | – | Ass |
XI HackerMT | 75 | 57,3 % | 3.407 | 3.001 | 0,96 | 845 | 1.011 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 75 | 40,0 % | 400 | 238 | 0,32 | 110 | 213 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 74 | 45,9 % | 1.058 | 662 | 0,76 | 35 | 500 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 72 | 65,3 % | 2.612 | 1.089 | 1,32 | 473 | 989 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 72 | 47,2 % | 1.074 | 976 | 0,56 | 47 | 658 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 71 | 53,5 % | 356 | 193 | 0,69 | 28 | 198 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 68 | 69,1 % | – | 2.787 | 0,79 | 509 | 1.085 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 68 | 61,8 % | 796 | 624 | 0,56 | 466 | 519 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 67 | 49,3 % | 1.536 | 1.270 | 0,67 | 622 | 807 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 66 | 48,5 % | 804 | 566 | 0,48 | 153 | 401 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 66 | 48,5 % | 1.367 | 1.850 | 0,62 | 712 | 753 | 10,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 66 | 43,9 % | 1.837 | 2.437 | 1,03 | 498 | 812 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 65 | 41,5 % | 949 | 372 | 0,80 | 110 | 309 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 65 | 58,5 % | 1.944 | 2.912 | 0,77 | 667 | 1.004 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 65 | 41,5 % | 728 | 753 | 0,35 | 341 | 510 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 64 | 53,1 % | 1.426 | 1.171 | 0,84 | 330 | 767 | 18,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 64 | 45,3 % | 1.115 | 1.133 | 0,81 | 292 | 620 | 20,3 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 64 | 53,1 % | 1.512 | 1.726 | 0,75 | 399 | 852 | 21,9 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 63 | 50,8 % | 401 | 107 | 0,49 | 80 | 191 | 12,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 62 | 58,1 % | 540 | 210 | 0,39 | 198 | 271 | 14,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 62 | 50,0 % | 1.446 | 1.486 | 0,85 | 252 | 748 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 61 | 50,8 % | 1.119 | 1.633 | 0,69 | 288 | 659 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 60 | 60,0 % | – | 1.721 | 0,92 | 362 | 990 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 59 | 52,5 % | 126 | 64 | 0,10 | 73 | 150 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 59 | 55,9 % | 1.275 | 837 | 0,66 | 364 | 699 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 59 | 57,6 % | 1.616 | 1.460 | 0,78 | 446 | 848 | 23,7 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 59 | 40,7 % | 1.164 | 1.517 | 0,56 | 295 | 714 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 58 | 50,0 % | 1.805 | 2.221 | 0,76 | 406 | 801 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 58 | 53,4 % | 788 | 353 | 0,45 | 172 | 358 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 58 | 44,8 % | 1.277 | 1.573 | 0,78 | 596 | 749 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 57 | 56,1 % | – | 1.652 | 1,07 | 618 | 856 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 57 | 50,9 % | 1.731 | 1.824 | 0,72 | 728 | 797 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 57 | 52,6 % | 1.380 | 1.492 | 0,63 | 623 | 792 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 57 | 59,6 % | 1.267 | 763 | 0,86 | 281 | 600 | 17,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 57 | 64,9 % | 1.781 | 1.448 | 0,70 | 266 | 909 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 56 | 53,6 % | 949 | 688 | 0,39 | 1.384 | 756 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 56 | 51,8 % | 567 | 376 | 0,68 | 130 | 349 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 56 | 48,2 % | 1.459 | 1.953 | 0,61 | 641 | 753 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 55 | 49,1 % | – | 1.953 | 0,96 | 525 | 873 | 16,4 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 54 | 50,0 % | 1.594 | 1.743 | 0,61 | 416 | 824 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 54 | 50,0 % | 1.734 | 2.077 | 0,96 | 343 | 858 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 53 | 49,1 % | 698 | 472 | 0,40 | 853 | 637 | 11,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 53 | 60,4 % | 1.584 | 2.079 | 0,77 | 306 | 781 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 53 | 50,9 % | 1.346 | 886 | 0,57 | 374 | 732 | 15,1 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 53 | 58,5 % | 1.977 | 1.890 | 0,98 | 362 | 958 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 53 | 52,8 % | – | 3.005 | 1,21 | 373 | 964 | 24,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 53 | 50,9 % | 1.906 | 1.480 | 1,00 | 288 | 807 | 17,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 52 | 71,2 % | 1.391 | 636 | 0,81 | 282 | 613 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 52 | 57,7 % | 1.427 | 1.607 | 0,58 | 383 | 896 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 52 | 42,3 % | 533 | 410 | 0,27 | 281 | 376 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 52 | 50,0 % | 1.268 | 929 | 0,58 | 386 | 679 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 51 | 49,0 % | 838 | 754 | 0,45 | 50 | 556 | 47,1 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 51 | 45,1 % | 986 | 515 | 0,61 | 155 | 425 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 51 | 49,0 % | 1.863 | 659 | 1,22 | 142 | 585 | 23,5 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 51 | 47,1 % | – | 1.972 | 0,51 | 442 | 681 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 40,8 % | 298 | 207 | 0,18 | 197 | 281 | 4,1 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 49 | 63,3 % | 1.884 | 1.846 | 0,82 | 697 | 921 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 48 | 45,8 % | 1.542 | 1.692 | 0,71 | 478 | 804 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 48 | 58,3 % | 1.837 | 1.834 | 0,79 | 494 | 888 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 47 | 44,7 % | 1.280 | 978 | 0,94 | 169 | 609 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 47 | 66,0 % | 2.214 | 1.694 | 0,89 | 378 | 1.015 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 47 | 48,9 % | 1.438 | 2.110 | 0,62 | 379 | 793 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 47 | 57,4 % | 1.262 | 449 | 0,74 | 58 | 330 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 46 | 47,8 % | 360 | 160 | 0,41 | 72 | 189 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 46 | 58,7 % | 1.599 | 836 | 1,13 | 236 | 629 | 19,6 % | – | Ass |
IX CobraMT | 46 | 58,7 % | 1.833 | 1.815 | 1,33 | 359 | 845 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 45 | 37,8 % | 241 | 176 | 0,53 | 57 | 192 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 45 | 51,1 % | 1.122 | 1.156 | 0,64 | 260 | 733 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 45 | 51,1 % | 1.756 | 1.508 | 0,89 | 366 | 836 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 45 | 40,0 % | 615 | 519 | 0,53 | 211 | 384 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 45 | 51,1 % | 1.003 | 1.005 | 0,53 | 159 | 639 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 44 | 38,6 % | 324 | 189 | 0,48 | 63 | 198 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 44 | 47,7 % | 1.245 | 877 | 0,77 | 287 | 586 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 43 | 39,5 % | 323 | 181 | 0,51 | 68 | 197 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 43 | 65,1 % | 2.194 | 2.338 | 1,21 | 397 | 1.058 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 43 | 44,2 % | 1.156 | 1.404 | 0,60 | 295 | 749 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 43 | 53,5 % | 951 | 722 | 0,60 | 160 | 472 | 23,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 42 | 61,9 % | 1.288 | 1.143 | 0,71 | 339 | 723 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 42 | 42,9 % | 1.145 | 995 | 0,55 | 513 | 691 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 42 | 54,8 % | 1.170 | 1.376 | 0,76 | 573 | 780 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 41 | 46,3 % | 316 | 152 | 0,39 | 63 | 186 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 41 | 24,4 % | 348 | 271 | 0,41 | 47 | 175 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 41 | 41,5 % | 1.179 | 977 | 0,61 | 450 | 620 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 40 | 60,0 % | 2.199 | 786 | 0,85 | 527 | 724 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 40 | 50,0 % | 1.487 | 1.173 | 0,93 | 249 | 797 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 40 | 65,0 % | 1.823 | 1.577 | 0,60 | 413 | 948 | 27,5 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 39 | 56,4 % | – | 1.555 | 0,77 | 1.983 | 921 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 39 | 61,5 % | 2.002 | 2.138 | 1,05 | 813 | 879 | 25,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 53,8 % | 500 | 168 | 0,62 | 110 | 229 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 38 | 50,0 % | 2.057 | 2.655 | 1,03 | 519 | 855 | 31,6 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 38 | 47,4 % | 1.591 | 1.445 | 0,82 | 423 | 827 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 52,6 % | 197 | 105 | 0,32 | 170 | 207 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 38 | 44,7 % | 1.267 | 1.230 | 0,89 | 189 | 688 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 38 | 50,0 % | 434 | 186 | 0,42 | 64 | 203 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 37 | 51,4 % | 1.167 | 751 | 0,76 | 332 | 641 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 37 | 64,9 % | 654 | 269 | 0,51 | 67 | 282 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 37 | 51,4 % | 1.508 | 1.808 | 0,70 | 253 | 785 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 37 | 45,9 % | 987 | 1.260 | 0,54 | 277 | 651 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 37 | 59,5 % | 1.191 | 1.118 | 0,70 | 384 | 783 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 37 | 64,9 % | 356 | 125 | 0,35 | 91 | 213 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 37 | 43,2 % | 1.519 | 930 | 0,76 | 300 | 714 | 10,8 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 36 | 55,6 % | 2.287 | 2.875 | 0,97 | 444 | 962 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 36 | 63,9 % | 1.928 | 1.427 | 1,11 | 274 | 948 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 36 | 38,9 % | 578 | 435 | 0,64 | 76 | 334 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 36 | 50,0 % | 1.052 | 838 | 0,83 | 251 | 630 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 36 | 58,3 % | 1.273 | 1.095 | 0,69 | 385 | 802 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 36 | 44,4 % | – | 2.326 | 0,69 | 535 | 923 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 35 | 54,3 % | 1.958 | 1.347 | 0,91 | 571 | 903 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 35 | 42,9 % | 1.759 | 1.626 | 0,97 | 373 | 843 | 20,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 35 | 51,4 % | 457 | 117 | 0,43 | 29 | 159 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 34 | 41,2 % | 1.753 | 1.648 | 0,71 | 238 | 841 | 20,6 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 34 | 47,1 % | 1.433 | 675 | 0,97 | 166 | 566 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 50,0 % | 597 | 260 | 0,74 | 36 | 247 | 23,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 35,3 % | 642 | 640 | 0,44 | 289 | 457 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 50,0 % | 291 | 104 | 0,29 | 124 | 202 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 34 | 44,1 % | 1.138 | 793 | 0,29 | 1.160 | 734 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 34 | 70,6 % | 1.004 | 627 | 0,35 | 268 | 586 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 33 | 45,5 % | 1.776 | 924 | 1,24 | 165 | 599 | 15,2 % | – | Ass |
V M7LT | 33 | 51,5 % | 354 | 149 | 0,15 | 213 | 223 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 33 | 54,5 % | – | 1.835 | 0,88 | 387 | 919 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 33 | 36,4 % | 104 | 89 | 0,33 | 43 | 130 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 51,5 % | 688 | 285 | 0,64 | 45 | 282 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 32 | 53,1 % | 380 | 96 | 0,38 | 13 | 178 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 32 | 56,3 % | 1.368 | 1.014 | 0,78 | 318 | 726 | 18,8 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 32 | 50,0 % | 847 | 469 | 1,03 | 71 | 366 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 32 | 40,6 % | 37 | 66 | 0,31 | 0 | 97 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 32 | 53,1 % | 729 | 296 | 0,91 | 70 | 348 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 32 | 59,4 % | 2.188 | 704 | 1,00 | 234 | 709 | 12,5 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 32 | 53,1 % | 1.553 | 559 | 0,59 | 499 | 652 | 15,6 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 32 | 59,4 % | 1.682 | 1.374 | 0,78 | 367 | 873 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 59,4 % | 1.568 | 1.005 | 0,53 | 288 | 766 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 64,5 % | 1.518 | 1.215 | 1,06 | 352 | 791 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 31 | 54,8 % | 1.514 | 1.129 | 0,68 | 498 | 765 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 31 | 35,5 % | 191 | 105 | 0,32 | 27 | 123 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 31 | 67,7 % | 1.556 | 1.436 | 0,58 | 220 | 890 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 31 | 61,3 % | 1.160 | 503 | 1,03 | 47 | 376 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 31 | 41,9 % | 1.592 | 426 | 1,13 | 101 | 477 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 30 | 46,7 % | – | 1.893 | 0,67 | 445 | 843 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 30 | 40,0 % | 1.721 | 1.708 | 0,73 | 252 | 796 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 30 | 43,3 % | 1.359 | 1.246 | 0,73 | 358 | 751 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 30 | 76,7 % | 2.434 | 2.203 | 1,23 | 272 | 1.130 | 23,3 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 30 | 50,0 % | 2.138 | 1.423 | 1,07 | 270 | 892 | 30,0 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 30 | 43,3 % | 1.169 | 929 | 0,77 | 445 | 658 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 30 | 50,0 % | 1.311 | 1.950 | 0,53 | 329 | 756 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 30 | 60,0 % | 1.981 | 1.510 | 0,90 | 673 | 970 | 26,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 29 | 44,8 % | 273 | 189 | 0,72 | 39 | 178 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 29 | 65,5 % | – | 1.338 | 0,72 | 264 | 806 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 29 | 58,6 % | 1.851 | 1.639 | 0,97 | 337 | 864 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 28 | 42,9 % | 897 | 623 | 0,50 | 216 | 531 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 28 | 46,4 % | 1.731 | 675 | 1,00 | 263 | 518 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 28 | 46,4 % | 1.473 | 1.506 | 0,75 | 392 | 751 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 28 | 53,6 % | 1.374 | 2.051 | 0,54 | 466 | 787 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 46,4 % | 461 | 391 | 0,29 | 98 | 292 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 28 | 46,4 % | 1.575 | 1.302 | 0,86 | 304 | 822 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 28 | 35,7 % | 172 | 286 | 0,36 | 10 | 221 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 28 | 39,3 % | 621 | 159 | 0,89 | 18 | 224 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 28 | 64,3 % | – | 2.076 | 1,18 | 631 | 1.075 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 27 | 70,4 % | 1.540 | 1.239 | 0,56 | 285 | 893 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 27 | 59,3 % | 1.686 | 1.395 | 0,67 | 436 | 910 | 22,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 27 | 66,7 % | 722 | 202 | 0,41 | 47 | 241 | 29,6 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 27 | 74,1 % | 1.178 | 612 | 0,52 | 230 | 696 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 26 | 53,8 % | 532 | 137 | 0,35 | 76 | 199 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 50,0 % | 1.336 | 926 | 1,00 | 348 | 715 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 69,2 % | 465 | 153 | 0,27 | 86 | 227 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 26 | 38,5 % | 426 | 201 | 0,50 | 106 | 242 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 26 | 46,2 % | 1.319 | 1.676 | 0,73 | 207 | 737 | 7,7 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 26 | 46,2 % | 1.624 | 2.121 | 0,85 | 714 | 790 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 26 | 61,5 % | 1.952 | 2.365 | 1,04 | 508 | 969 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 26 | 34,6 % | 1.134 | 1.630 | 0,54 | 303 | 628 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 25 | 48,0 % | – | 1.724 | 0,96 | 298 | 772 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 25 | 36,0 % | 584 | 690 | 0,28 | 247 | 500 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 25 | 44,0 % | 301 | 201 | 0,24 | 289 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 25 | 44,0 % | 828 | 802 | 0,36 | 269 | 604 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 25 | 64,0 % | 1.726 | 1.339 | 0,68 | 683 | 891 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 48,0 % | 1.085 | 293 | 0,72 | 199 | 394 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 25 | 76,0 % | 942 | 538 | 0,64 | 112 | 562 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 52,0 % | 2.224 | 1.140 | 1,24 | 305 | 819 | 12,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 24 | 54,2 % | 2.043 | 1.683 | 0,67 | 611 | 1.037 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 24 | 45,8 % | 1.738 | 1.072 | 0,83 | 373 | 742 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 24 | 66,7 % | 1.862 | 2.532 | 0,88 | 414 | 907 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 24 | 50,0 % | – | 2.026 | 1,08 | 290 | 850 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 24 | 50,0 % | 1.425 | 1.567 | 0,75 | 319 | 818 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 24 | 29,2 % | 846 | 591 | 0,96 | 161 | 433 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 24 | 41,7 % | 970 | 571 | 0,58 | 882 | 684 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 24 | 45,8 % | 1.557 | 1.048 | 1,21 | 159 | 683 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 24 | 33,3 % | 254 | 170 | 0,83 | 61 | 152 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 24 | 50,0 % | 1.518 | 1.558 | 0,96 | 151 | 731 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 24 | 41,7 % | – | 2.290 | 0,92 | 358 | 885 | 16,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 24 | 45,8 % | 131 | 129 | 0,21 | 58 | 144 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 24 | 54,2 % | 2.060 | 1.578 | 0,88 | 578 | 942 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 45,8 % | 909 | 529 | 0,38 | 490 | 552 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 23 | 52,2 % | – | 1.429 | 0,70 | 98 | 712 | 13,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 23 | 30,4 % | – | 1.912 | 0,52 | 544 | 586 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 23 | 60,9 % | 233 | 86 | 0,35 | 26 | 173 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 23 | 52,2 % | 1.860 | 2.252 | 0,91 | 565 | 876 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 43,5 % | 1.643 | 1.104 | 0,78 | 1.756 | 831 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 23 | 60,9 % | 1.670 | 989 | 1,26 | 394 | 768 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 23 | 47,8 % | – | 1.865 | 0,83 | 694 | 825 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 23 | 47,8 % | 1.216 | 1.065 | 0,52 | 354 | 764 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 50,0 % | 320 | 136 | 0,50 | 31 | 163 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 22 | 59,1 % | 1.683 | 1.347 | 1,00 | 258 | 872 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 22 | 54,5 % | 2.167 | 913 | 1,27 | 169 | 696 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 50,0 % | 432 | 186 | 1,00 | 6 | 182 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 42,9 % | 520 | 193 | 0,95 | 41 | 182 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 21 | 57,1 % | 1.770 | 1.032 | 0,90 | 1.107 | 868 | 23,8 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 21 | 71,4 % | 4.056 | 1.491 | 1,48 | 1.271 | 1.085 | 23,8 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 21 | 57,1 % | 249 | 129 | 0,38 | 28 | 142 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 47,6 % | 74 | 79 | 0,19 | 89 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 66,7 % | 628 | 114 | 0,76 | 61 | 218 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 21 | 52,4 % | 1.901 | 1.034 | 1,24 | 313 | 815 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 21 | 57,1 % | 1.620 | 822 | 1,10 | 333 | 628 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 21 | 57,1 % | 1.366 | 542 | 1,48 | 124 | 533 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 20 | 35,0 % | 1.109 | 1.284 | 0,85 | 273 | 595 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 20 | 50,0 % | 466 | 283 | 0,30 | 8 | 229 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 70,0 % | 745 | 209 | 0,95 | 71 | 255 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 20 | 65,0 % | 1.368 | 1.555 | 0,85 | 653 | 765 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 19 | 57,9 % | – | 1.825 | 1,16 | 719 | 882 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 19 | 68,4 % | 1.763 | 1.689 | 0,89 | 377 | 969 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 36,8 % | 516 | 270 | 0,42 | 262 | 340 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 19 | 63,2 % | 685 | 649 | 0,05 | 14 | 681 | 52,6 % | – | Ass |
IX 212AArt | 19 | 47,4 % | 446 | 710 | 0,16 | 37 | 629 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 52,6 % | 864 | 349 | 0,53 | 68 | 371 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 19 | 42,1 % | 1.663 | 558 | 0,84 | 530 | 679 | 5,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 19 | 42,1 % | 1.336 | 2.118 | 1,26 | 138 | 667 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 72,2 % | 493 | 148 | 0,67 | 42 | 204 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 44,4 % | 52 | 91 | 0,22 | 7 | 117 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 61,1 % | 1.920 | 890 | 0,83 | 285 | 696 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 18 | 27,8 % | 273 | 150 | 0,61 | 38 | 151 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 66,7 % | 600 | 144 | 0,33 | 46 | 199 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 18 | 38,9 % | 3.926 | 745 | 1,50 | 135 | 885 | 33,3 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 18 | 50,0 % | 1.559 | 542 | 1,06 | 137 | 664 | 22,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 18 | 50,0 % | 1.636 | 1.467 | 0,89 | 479 | 816 | 11,1 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 18 | 61,1 % | 3.023 | 1.030 | 1,61 | 189 | 934 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 18 | 55,6 % | 1.769 | 397 | 0,89 | 95 | 546 | 33,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 17 | 17,6 % | 126 | 78 | 0,65 | 26 | 97 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 17 | 52,9 % | 1.977 | 700 | 1,12 | 205 | 609 | 23,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 47,1 % | 842 | 534 | 0,88 | 154 | 439 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 16 | 56,3 % | 1.239 | 1.319 | 0,75 | 347 | 857 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 16 | 43,8 % | 1.556 | 1.021 | 0,75 | 112 | 597 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 16 | 50,0 % | 1.885 | 1.323 | 1,13 | 257 | 814 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 50,0 % | 632 | 183 | 0,88 | 34 | 207 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 50,0 % | 1.373 | 529 | 0,69 | 136 | 492 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 16 | 50,0 % | 635 | 710 | 0,38 | 21 | 658 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 37,5 % | 113 | 99 | 0,44 | 56 | 153 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 16 | 43,8 % | 2.177 | 1.685 | 0,88 | 1.154 | 833 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 16 | 43,8 % | 1.607 | 2.151 | 0,88 | 387 | 755 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 46,7 % | 495 | 143 | 0,47 | 76 | 220 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 15 | 46,7 % | 107 | 119 | 0,13 | 89 | 185 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 15 | 60,0 % | 1.349 | 1.298 | 0,47 | 304 | 831 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 15 | 66,7 % | 1.282 | 1.095 | 0,60 | 289 | 819 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 15 | 46,7 % | – | 1.536 | 0,73 | 309 | 821 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 15 | 66,7 % | 1.818 | 1.524 | 0,60 | 175 | 917 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 15 | 53,3 % | – | 1.509 | 1,27 | 157 | 894 | 40,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 15 | 66,7 % | 2.781 | 1.477 | 1,60 | 212 | 979 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 53,3 % | 317 | 164 | 0,60 | 74 | 227 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 14 | 42,9 % | 1.629 | 1.521 | 0,71 | 300 | 802 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 57,1 % | 443 | 123 | 0,57 | 66 | 206 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 14 | 42,9 % | – | 671 | 0,36 | 805 | 584 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 35,7 % | 1.367 | 1.104 | 1,21 | 236 | 761 | 28,6 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 14 | 35,7 % | 1.212 | 1.066 | 0,64 | 270 | 677 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 14 | 42,9 % | 462 | 409 | 0,14 | 274 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 50,0 % | 288 | 135 | 0,14 | 38 | 157 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 14 | 64,3 % | 935 | 797 | 0,21 | 438 | 708 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 50,0 % | 2.123 | 1.950 | 0,93 | 262 | 970 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 14 | 28,6 % | – | 2.472 | 1,50 | 776 | 829 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 14 | 57,1 % | 158 | 57 | 0,43 | 30 | 160 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 14 | 50,0 % | 1.250 | 1.075 | 0,64 | 870 | 764 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 38,5 % | 494 | 609 | 0,23 | 221 | 440 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 38,5 % | 930 | 1.185 | 0,46 | 365 | 662 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 13 | 53,8 % | 1.082 | 1.789 | 0,23 | 572 | 811 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 53,8 % | 347 | 102 | 0,62 | 25 | 149 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 53,8 % | 572 | 233 | 0,54 | 37 | 242 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 38,5 % | 879 | 223 | 0,77 | 35 | 204 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 13 | 46,2 % | – | 2.157 | 1,23 | 547 | 855 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 13 | 53,8 % | 1.244 | 1.230 | 0,46 | 559 | 726 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 13 | 53,8 % | 787 | 976 | 0,62 | 332 | 705 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 53,8 % | 109 | 65 | 0,38 | 8 | 159 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 12 | 66,7 % | 1.981 | 1.137 | 0,75 | 612 | 871 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 12 | 50,0 % | – | 2.253 | 1,33 | 407 | 921 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 66,7 % | 776 | 302 | 0,17 | 252 | 411 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 25,0 % | 3 | 65 | 0,33 | 9 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 33,3 % | 276 | 236 | 0,33 | 46 | 240 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 12 | 16,7 % | 709 | 270 | 0,83 | 10 | 190 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.125 | 721 | 0,42 | 85 | 504 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 41,7 % | 1.683 | 329 | 0,75 | 6 | 261 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 83 | 36 | 0,58 | 10 | 132 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 12 | 50,0 % | 420 | 226 | 0,25 | 113 | 349 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 11 | 54,5 % | – | 2.013 | 0,45 | 619 | 752 | 9,1 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 11 | 54,5 % | 325 | 135 | 0,55 | 23 | 218 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 11 | 72,7 % | 1.706 | 1.942 | 0,82 | 218 | 895 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 11 | 63,6 % | 1.029 | 807 | 0,36 | 256 | 624 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 54,5 % | 404 | 177 | 0,73 | 10 | 207 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 11 | 18,2 % | 276 | 109 | 0,64 | 43 | 168 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 11 | 36,4 % | 72 | 74 | 0,27 | 34 | 127 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 54,5 % | 699 | 232 | 1,18 | 73 | 246 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 11 | 36,4 % | 752 | 923 | 0,36 | 266 | 655 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 11 | 36,4 % | 602 | 813 | 0,27 | 138 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 10 | 80,0 % | 1.850 | 746 | 0,80 | 172 | 681 | 10,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 10 | 70,0 % | 998 | 352 | 0,70 | 182 | 471 | 30,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 10 | 40,0 % | – | 2.689 | 1,00 | 227 | 975 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 10 | 40,0 % | 1.003 | 1.057 | 0,30 | 233 | 572 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 80,0 % | 272 | 80 | 0,50 | 70 | 226 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 50,0 % | 1.367 | 1.281 | 0,50 | 245 | 815 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 50,0 % | 1.573 | 427 | 0,50 | 94 | 565 | 20,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 9 | 44,4 % | 1.771 | 1.463 | 1,00 | 291 | 824 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 22,2 % | 886 | 1.116 | 0,67 | 274 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 9 | 55,6 % | 759 | 418 | 0,44 | 477 | 546 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 55,6 % | 1.130 | 296 | 0,89 | 50 | 282 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 9 | 44,4 % | 949 | 1.300 | 0,11 | 44 | 679 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 579 | 153 | 0,67 | 24 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 9 | 44,4 % | – | 2.353 | 1,89 | 626 | 902 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 9 | 66,7 % | 1.852 | 894 | 0,67 | 364 | 764 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 55,6 % | 161 | 60 | 0,11 | 22 | 172 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 55,6 % | 506 | 114 | 0,89 | 37 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 2.436 | 410 | 1,78 | 46 | 405 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 33,3 % | 332 | 130 | 0,44 | 33 | 193 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 9 | 44,4 % | 1.477 | 1.430 | 0,67 | 118 | 695 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 44,4 % | 409 | 136 | 1,00 | 38 | 171 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 37,5 % | 1.512 | 594 | 1,00 | 184 | 586 | 25,0 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 8 | 50,0 % | – | 2.570 | 0,38 | 390 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 62,5 % | 290 | 75 | 0,38 | 16 | 152 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 87,5 % | 1.770 | 632 | 0,88 | 83 | 531 | 0,0 % | – | Ass |
IX AmbassadorHT | 8 | 37,5 % | – | 2.032 | 0,88 | 315 | 805 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 8 | 75,0 % | 2.308 | 1.502 | 0,75 | 826 | 1.022 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 8 | 62,5 % | – | 2.804 | 1,00 | 1.046 | 1.052 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 8 | 37,5 % | 535 | 557 | 0,50 | 0 | 407 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 0,0 % | 68 | 158 | 0,13 | 103 | 158 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 1.609 | 301 | 0,50 | 22 | 459 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 8 | 62,5 % | 1.298 | 510 | 0,88 | 124 | 684 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 8 | 37,5 % | – | 2.231 | 0,38 | 668 | 710 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 8 | 50,0 % | – | 2.827 | 0,88 | 391 | 868 | 12,5 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 8 | 37,5 % | – | 1.377 | 0,25 | 418 | 655 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 75,0 % | 404 | 314 | 0,13 | 235 | 470 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 8 | 25,0 % | 1.659 | 589 | 1,25 | 52 | 722 | 25,0 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 7 | 71,4 % | 2.268 | 1.815 | 1,00 | 287 | 1.074 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 263 | 83 | 0,14 | 67 | 223 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 7 | 42,9 % | 1.663 | 1.896 | 0,43 | 340 | 854 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 71,4 % | 516 | 106 | 0,71 | 40 | 289 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 7 | 14,3 % | 485 | 748 | 0,00 | 168 | 445 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 7 | 57,1 % | 348 | 102 | 0,43 | 16 | 171 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 327 | 65 | 0,71 | 25 | 123 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 7 | 57,1 % | 1.395 | 359 | 0,71 | 34 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 396 | 122 | 0,57 | 15 | 143 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 14,3 % | 36 | 53 | 0,00 | 26 | 79 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 14,3 % | 1.390 | 233 | 1,71 | 30 | 199 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 7 | 42,9 % | 140 | 137 | 0,43 | 120 | 239 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 7 | 42,9 % | – | 2.275 | 0,43 | 938 | 872 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 85,7 % | 334 | 82 | 1,00 | 20 | 187 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 6 | 66,7 % | – | 2.635 | 2,33 | 380 | 1.012 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 33,3 % | 420 | 324 | 0,33 | 105 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 66,7 % | 508 | 88 | 0,67 | 0 | 168 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 50,0 % | 78 | 46 | 0,33 | 13 | 106 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 50,0 % | 602 | 591 | 0,50 | 253 | 384 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 66,7 % | 1.593 | 1.025 | 0,83 | 325 | 798 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 652 | 121 | 0,83 | 7 | 194 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 6 | 50,0 % | 1.407 | 1.372 | 0,33 | 264 | 689 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 100,0 % | 444 | 109 | 0,33 | 70 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 207 | 105 | 0,80 | 33 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 40,0 % | 1.948 | 445 | 0,60 | 5 | 573 | 0,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 5 | 0,0 % | 187 | 128 | 0,60 | 35 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 5 | 60,0 % | 662 | 1.021 | 0,20 | 545 | 778 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 80,0 % | 672 | 121 | 0,60 | 12 | 210 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 5 | 60,0 % | 2.888 | 1.580 | 1,80 | 557 | 1.076 | 40,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 822 | 162 | 0,60 | 52 | 241 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 5 | 60,0 % | 1.954 | 2.280 | 1,00 | 275 | 969 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.420 | 632 | 0,60 | 29 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 5 | 60,0 % | 1.386 | 621 | 0,40 | 873 | 750 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 5 | 60,0 % | 1.371 | 1.268 | 0,40 | 522 | 819 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 1.592 | 285 | 1,00 | 13 | 444 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 5 | 0,0 % | 676 | 980 | 0,20 | 370 | 317 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 5 | 60,0 % | 858 | 182 | 0,60 | 14 | 245 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 5 | 40,0 % | 953 | 654 | 1,00 | 23 | 396 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 5 | 80,0 % | 969 | 685 | 1,20 | 187 | 487 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 4 | 75,0 % | 2.399 | 2.741 | 0,75 | 324 | 1.038 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 4 | 50,0 % | 1.619 | 901 | 1,00 | 173 | 847 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 50,0 % | 281 | 229 | 0,00 | 5 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 25,0 % | 87 | 65 | 0,25 | 5 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 25,0 % | 1.178 | 1.042 | 0,00 | 264 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 4 | 25,0 % | 410 | 534 | 0,25 | 0 | 374 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 4 | 50,0 % | 3.462 | 3.040 | 1,50 | 1.021 | 1.170 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 4 | 75,0 % | 1.152 | 953 | 0,25 | 146 | 802 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 4 | 50,0 % | – | 1.831 | 0,25 | 889 | 955 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 625 | 172 | 0,75 | 70 | 247 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 1.254 | 258 | 1,00 | 0 | 425 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 1.929 | 416 | 1,00 | 124 | 673 | 25,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 203 | 106 | 0,00 | 18 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 80 | 9 | 0,50 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 4 | 25,0 % | 148 | 175 | 0,25 | 28 | 138 | 0,0 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 4 | 75,0 % | 1.680 | 1.726 | 1,25 | 135 | 970 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 4 | 75,0 % | 1.663 | 2.263 | 1,00 | 275 | 1.096 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 3 | 66,7 % | – | 3.136 | 0,67 | 555 | 1.051 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 0,0 % | 312 | 398 | 0,67 | 161 | 167 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.090 | 1.852 | 0,00 | 43 | 584 | 33,3 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 2.123 | 506 | 1,00 | 542 | 822 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 3 | 33,3 % | 310 | 521 | 0,33 | 119 | 363 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 66,7 % | 2.258 | 1.148 | 1,00 | 368 | 845 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 2.968 | 517 | 2,00 | 60 | 650 | 33,3 % | – | Ass |
III M3A3 StuartLT | 3 | 33,3 % | – | 793 | 1,33 | 60 | 756 | 33,3 % | – | Ass |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 2.389 | 876 | 1,00 | 121 | 847 | 0,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 1.600 | 243 | 1,00 | 64 | 393 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 66,7 % | – | 3.049 | 1,00 | 1.428 | 1.196 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 259 | 15 | 0,00 | 0 | 72 | 66,7 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 625 | 406 | 0,33 | 288 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 66,7 % | 893 | 185 | 1,00 | 13 | 281 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 619 | 165 | 1,00 | 11 | 205 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 683 | 115 | 1,33 | 27 | 205 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 603 | 183 | 2,00 | 39 | 339 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 3 | 66,7 % | 364 | 203 | 0,00 | 47 | 279 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 2.361 | 2,00 | 253 | 1.199 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 2 | 0,0 % | 813 | 873 | 0,50 | 99 | 386 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 2 | 50,0 % | – | 1.880 | 0,50 | 227 | 827 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 424 | 151 | 0,50 | 66 | 304 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 177 | 62 | 0,50 | 0 | 93 | 50,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 4.496 | 1.825 | 3,00 | 252 | 1.476 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 1.458 | 558 | 1,00 | 60 | 798 | 50,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 1.325 | 429 | 1,00 | 185 | 637 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 410 | 0,50 | 64 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 679 | 110 | 1,00 | 0 | 176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 360 | 1,00 | 17 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 150 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 124 | 239 | 0,00 | 0 | 449 | 50,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 122 | 73 | 0,50 | 18 | 184 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.094 | 0,00 | 333 | 408 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 2 | 50,0 % | 1.142 | 1.168 | 1,00 | 102 | 831 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 1 | 0,0 % | – | 629 | 1,00 | 1.764 | 420 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 301 | 0,00 | 149 | 224 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 268 | 121 | 1,00 | 0 | 341 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 78 | 224 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.278 | 618 | 2,00 | 66 | 1.004 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 1 | 100,0 % | 1.045 | 967 | 1,00 | 0 | 846 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.172 | 0,00 | 110 | 1.136 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 940 | 4,00 | 179 | 776 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 5.601 | 694 | 4,00 | 0 | 1.175 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.375 | 0,00 | 352 | 645 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 2.154 | 1.691 | 0,00 | 131 | 1.163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 2.198 | 3.266 | 1,00 | 810 | 1.592 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5RING] RONIN-US | Gefechtsoffizier | 03.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 778 |
| 49,9 % |
| 196 |
| Stufe II | 380 | 49,5 % | 138 |
| Stufe I | 67 | 50,7 % | 159 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.668 | 51,5 % | 1.308 |
| Schwerer Panzer | 10.169 | 51,4 % | 1.624 |
| Leichter Panzer | 5.370 | 50,3 % | 605 |
| Jagdpanzer | 3.956 | 51,7 % | 1.273 |
| Artillerie | 724 | 47,5 % | 717 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.729 | 50,6 % | 1.268 |
| Frankreich | 5.792 | 49,6 % | 942 |
| USA | 4.785 | 51,8 % | 1.398 |
| Deutschland | 3.560 | 52,1 % | 1.272 |
| Großbritannien | 3.045 | 52,4 % | 1.346 |
| Tschechoslowakei | 2.078 | 51,7 % | 1.673 |
| Italien | 1.545 | 52,0 % | 1.463 |
| Schweden | 1.179 | 53,9 % | 1.676 |
| Japan | 1.129 | 49,7 % | 920 |
| China | 1.031 | 52,9 % | 1.149 |
| Polen | 1.014 | 49,8 % | 1.324 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
218 verschiedene Erfolge
Krieger
× 94
Großkaliber
× 501
Unterstützer
× 490
Panzer-Meisterschütze
× 62
Wachposten
× 124
Stahlwand
× 432
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 72
Duellant
× 1.542
Kämpfer
× 799
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 598
Kamikaze
× 25
Späher
× 10
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 12
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 36
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 764
Brandstifter
× 223
Sprengmeister
× 204
Schläger
× 3.291
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.297
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 84
Richtschütze
× 110
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 128
Orlik-Medaille
× 25
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 105
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 291
Spartaner
× 192
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 60
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 17
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 3
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 15
Olympus ist gefallen
× 13
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 5
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
