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Relic Armoured Auxiliary · Soldat · im Clan seit 21.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
66.177
Siegquote
49,43 %
WN8
1.277
Ø Schaden
1.094
Ø Erfahrung
633
Ø Stufe
7,56
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
20,02 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
317
Ø Geblockt
459
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
8.461
Vz. 55
Max. Abschüsse
9
T-127
Max. Erfahrung
2.843
Panzer gespielt
523
WN7
1.076
Effizienz (EFF)
1.071
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 66.177 | 49,43 % | 1.277 | 1.094 | 0,83 | 633 | 20,0 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 133 | 49,6 % | 2.342 |
| Stufe X | 15.355 | 47,2 % | 1.742 |
| Stufe IX | 7.659 | 48,1 % | 1.213 |
| Stufe VIII | 15.881 | 50,3 % | 1.206 |
| Stufe VII | 6.949 | 49,4 % | 836 |
| Stufe VI | 11.050 | 51,1 % | 698 |
| Stufe V | 3.099 | 48,2 % | 477 |
| Stufe IV | 1.743 | 51,2 % | 373 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
94
Meisterschaft: I. Klasse
150
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
74
Panzer (523)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI VK 30.01 PHT | 2.399 | 51,6 % | 1.243 | 681 | 0,83 | 221 | 523 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 2.033 | 46,3 % | 976 | 759 | 0,88 | 283 | 503 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.776 | 49,9 % | 1.115 | 673 | 0,81 | 170 | 488 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.626 | 50,3 % | 1.487 | 1.235 | 0,85 | 292 | 682 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.606 | 54,2 % | 1.750 | 1.723 | 1,05 | 316 | 909 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.234 | 47,6 % | 1.371 | 1.661 | 0,81 | 548 | 679 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 1.225 | 50,0 % | 1.518 | 1.808 | 0,88 | 553 | 764 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.182 | 55,0 % | 1.485 | 740 | 0,99 | 347 | 668 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 1.171 | 51,6 % | 1.600 | 1.500 | 0,88 | 382 | 861 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.127 | 47,6 % | 1.483 | 2.029 | 0,87 | 463 | 772 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.046 | 45,9 % | 832 | 664 | 0,47 | 507 | 569 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 873 | 50,6 % | 1.518 | 796 | 0,96 | 255 | 637 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 853 | 47,2 % | 1.484 | 1.972 | 0,89 | 533 | 759 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 819 | 52,5 % | 1.393 | 977 | 0,78 | 408 | 635 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 799 | 48,3 % | 1.267 | 2.012 | 0,81 | 539 | 817 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 793 | 48,3 % | 1.398 | 1.819 | 0,94 | 431 | 697 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 782 | 43,2 % | 1.150 | 1.472 | 0,87 | 541 | 617 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 746 | 52,4 % | 1.236 | 502 | 0,63 | 385 | 545 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 733 | 52,7 % | 1.511 | 1.069 | 1,06 | 269 | 708 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 712 | 51,7 % | 1.537 | 280 | 1,24 | 57 | 384 | 25,0 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 697 | 54,2 % | 1.588 | 1.029 | 1,14 | 244 | 650 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 647 | 47,4 % | 1.264 | 483 | 0,95 | 102 | 429 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 616 | 52,8 % | 1.707 | 938 | 0,93 | 242 | 724 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 610 | 50,5 % | 1.481 | 1.598 | 0,70 | 441 | 788 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 595 | 41,2 % | 446 | 598 | 0,38 | 267 | 415 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 544 | 45,8 % | 1.043 | 1.553 | 0,69 | 443 | 686 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 539 | 53,1 % | 1.438 | 1.876 | 0,94 | 435 | 714 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 535 | 48,8 % | 1.537 | 1.847 | 0,91 | 493 | 761 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 513 | 48,0 % | 1.013 | 1.084 | 0,65 | 440 | 637 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 511 | 51,5 % | 652 | 150 | 0,45 | 69 | 261 | 13,1 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 510 | 54,7 % | 1.527 | 1.306 | 0,85 | 336 | 796 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
II T-45LT | 506 | 58,1 % | 1.416 | 248 | 1,37 | 36 | 420 | 26,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 499 | 49,1 % | 1.461 | 1.360 | 0,88 | 272 | 759 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 488 | 49,8 % | 1.239 | 660 | 0,80 | 221 | 567 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 484 | 49,6 % | 1.503 | 1.897 | 1,06 | 334 | 673 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 463 | 51,4 % | 1.207 | 1.288 | 0,67 | 298 | 698 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 447 | 41,6 % | 1.211 | 1.657 | 0,91 | 503 | 652 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II L-60LT | 444 | 53,4 % | 1.050 | 185 | 1,05 | 31 | 399 | 19,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 444 | 43,2 % | 1.315 | 1.761 | 0,79 | 549 | 691 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 437 | 49,0 % | 1.450 | 1.269 | 0,85 | 390 | 746 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 424 | 44,6 % | 1.213 | 1.736 | 0,75 | 508 | 724 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 419 | 47,3 % | 1.244 | 1.227 | 0,82 | 281 | 687 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 416 | 44,5 % | 343 | 438 | 0,36 | 210 | 372 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 414 | 52,4 % | 1.790 | 721 | 1,34 | 168 | 627 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 398 | 51,8 % | 1.051 | 860 | 0,51 | 322 | 683 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 383 | 55,4 % | 1.643 | 1.028 | 0,88 | 310 | 706 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 382 | 47,9 % | 880 | 777 | 0,48 | 290 | 619 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 371 | 39,9 % | 591 | 888 | 0,48 | 348 | 411 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 333 | 48,0 % | 1.146 | 1.497 | 0,83 | 592 | 693 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 331 | 45,3 % | 500 | 267 | 0,24 | 296 | 324 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 319 | 53,6 % | 1.664 | 1.479 | 0,97 | 271 | 878 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 315 | 48,3 % | 1.393 | 1.434 | 1,00 | 374 | 620 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 312 | 47,1 % | – | 1.971 | 0,79 | 470 | 800 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 312 | 49,0 % | 1.352 | 1.470 | 0,73 | 469 | 737 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 308 | 48,1 % | 1.036 | 970 | 0,48 | 384 | 723 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 296 | 58,1 % | 1.395 | 505 | 1,40 | 91 | 597 | 33,1 % | – | Ass |
V T14HT | 293 | 52,9 % | 1.166 | 551 | 0,90 | 173 | 613 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 287 | 48,4 % | 1.343 | 1.875 | 0,79 | 414 | 709 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 275 | 57,1 % | 2.007 | 1.007 | 1,17 | 236 | 696 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 271 | 50,2 % | 1.149 | 273 | 0,94 | 102 | 411 | 12,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 249 | 45,8 % | 1.330 | 1.445 | 0,73 | 550 | 759 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 247 | 47,0 % | 1.512 | 1.193 | 0,74 | 520 | 729 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 247 | 56,3 % | 1.675 | 1.429 | 0,93 | 420 | 871 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 245 | 49,8 % | 1.163 | 439 | 1,11 | 99 | 462 | 13,9 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 245 | 44,5 % | 1.065 | 1.649 | 0,67 | 287 | 602 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 235 | 57,4 % | 4.281 | 1.064 | 2,47 | 33 | 1.178 | 38,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 234 | 46,2 % | 1.082 | 1.025 | 0,66 | 299 | 689 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 234 | 44,4 % | 815 | 1.100 | 0,60 | 44 | 597 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 231 | 52,4 % | 1.291 | 1.398 | 0,55 | 336 | 746 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 231 | 48,1 % | 1.148 | 1.439 | 0,86 | 645 | 668 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 220 | 45,5 % | 1.195 | 1.395 | 0,93 | 75 | 621 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 219 | 40,6 % | 171 | 165 | 0,40 | 106 | 191 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 219 | 49,8 % | 795 | 612 | 0,47 | 598 | 603 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 214 | 44,4 % | 1.339 | 1.775 | 0,77 | 484 | 723 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 212 | 40,1 % | 689 | 811 | 0,46 | 841 | 558 | 8,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 212 | 42,9 % | 545 | 441 | 0,27 | 394 | 481 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 211 | 49,3 % | 1.445 | 1.879 | 0,83 | 523 | 785 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 210 | 55,2 % | 1.320 | 1.044 | 0,82 | 148 | 614 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 209 | 47,8 % | 1.361 | 1.138 | 0,96 | 282 | 752 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 202 | 50,5 % | 1.402 | 1.338 | 0,87 | 320 | 840 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 200 | 49,5 % | 1.211 | 1.425 | 0,80 | 330 | 732 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 198 | 53,5 % | 1.811 | 1.010 | 1,14 | 232 | 753 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 195 | 48,7 % | 417 | 223 | 0,60 | 63 | 241 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 186 | 52,2 % | 1.455 | 1.274 | 0,77 | 416 | 788 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 186 | 50,0 % | 1.192 | 1.649 | 0,70 | 407 | 706 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 185 | 49,2 % | 1.428 | 1.897 | 0,99 | 501 | 705 | 21,6 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 184 | 45,1 % | 1.083 | 916 | 1,02 | 95 | 483 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 184 | 44,0 % | 1.115 | 1.431 | 0,89 | 274 | 612 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 182 | 51,6 % | 1.781 | 1.464 | 0,90 | 482 | 845 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 181 | 47,0 % | 1.471 | 1.775 | 1,06 | 380 | 804 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 178 | 51,7 % | 963 | 667 | 0,90 | 76 | 339 | 39,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 178 | 48,9 % | 980 | 1.039 | 0,86 | 260 | 609 | 21,9 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 177 | 53,7 % | 1.393 | 1.290 | 1,02 | 89 | 699 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 176 | 49,4 % | 1.148 | 744 | 0,80 | 276 | 421 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-127LT | 176 | 55,1 % | 1.507 | 348 | 1,47 | 76 | 494 | 23,3 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 175 | 56,6 % | 1.389 | 897 | 0,96 | 230 | 645 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 171 | 50,3 % | 1.601 | 1.494 | 1,06 | 243 | 740 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 170 | 48,8 % | 741 | 631 | 0,59 | 162 | 485 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 168 | 45,8 % | 1.117 | 1.301 | 0,85 | 392 | 648 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 165 | 44,8 % | 1.122 | 544 | 0,74 | 314 | 514 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 164 | 54,3 % | 1.567 | 1.679 | 0,99 | 270 | 744 | 34,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 164 | 47,0 % | 1.355 | 355 | 1,26 | 40 | 436 | 12,8 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 161 | 44,7 % | 1.480 | 894 | 0,98 | 335 | 692 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 155 | 56,1 % | 1.754 | 444 | 0,94 | 131 | 534 | 24,5 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 154 | 50,6 % | 1.187 | 672 | 0,94 | 175 | 525 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 154 | 47,4 % | 1.326 | 1.321 | 0,82 | 205 | 710 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 152 | 50,7 % | 1.289 | 1.106 | 0,77 | 304 | 702 | 21,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 150 | 46,0 % | 866 | 976 | 0,70 | 46 | 609 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 149 | 46,3 % | 1.438 | 975 | 1,11 | 188 | 662 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 149 | 54,4 % | 1.306 | 1.370 | 0,93 | 399 | 872 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 149 | 43,6 % | 1.577 | 875 | 1,03 | 208 | 583 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 147 | 49,0 % | 1.302 | 1.125 | 1,02 | 332 | 665 | 21,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 147 | 47,6 % | 924 | 1.146 | 0,73 | 357 | 619 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 144 | 46,5 % | 1.202 | 1.351 | 0,81 | 374 | 693 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 144 | 47,9 % | 256 | 137 | 0,13 | 208 | 255 | 1,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 144 | 43,8 % | – | 2.065 | 0,78 | 471 | 808 | 19,4 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 143 | 51,0 % | 768 | 627 | 0,56 | 151 | 472 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 140 | 42,9 % | 1.182 | 1.039 | 0,66 | 1.179 | 658 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 138 | 48,6 % | 1.352 | 1.246 | 0,97 | 479 | 681 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 134 | 48,5 % | 960 | 685 | 0,67 | 222 | 559 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 131 | 54,2 % | 1.741 | 1.410 | 1,00 | 393 | 826 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 131 | 53,4 % | 1.093 | 965 | 0,79 | 282 | 686 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 130 | 46,2 % | 1.032 | 1.509 | 0,98 | 335 | 610 | 23,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 130 | 49,2 % | 906 | 817 | 0,58 | 322 | 611 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 127 | 49,6 % | 757 | 501 | 0,39 | 472 | 557 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 127 | 44,1 % | 471 | 365 | 0,65 | 102 | 271 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 127 | 46,5 % | 700 | 363 | 0,71 | 74 | 239 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 127 | 53,5 % | 1.381 | 1.936 | 0,80 | 406 | 796 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 126 | 48,4 % | 1.345 | 740 | 0,98 | 222 | 542 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 126 | 46,0 % | 921 | 1.124 | 0,62 | 378 | 635 | 18,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 124 | 51,6 % | 414 | 87 | 0,62 | 10 | 171 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 124 | 50,0 % | 842 | 669 | 0,56 | 176 | 522 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 124 | 35,5 % | 485 | 652 | 0,43 | 887 | 524 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 123 | 50,4 % | 1.500 | 1.910 | 0,84 | 552 | 841 | 25,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 122 | 50,0 % | 1.377 | 1.638 | 0,95 | 388 | 781 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 122 | 44,3 % | 915 | 461 | 0,88 | 57 | 309 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 118 | 56,8 % | 1.534 | 1.975 | 0,87 | 517 | 849 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 118 | 44,1 % | 916 | 1.357 | 0,69 | 473 | 637 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 116 | 50,0 % | – | 1.661 | 0,99 | 323 | 912 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 116 | 45,7 % | 788 | 1.046 | 0,58 | 296 | 622 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 114 | 52,6 % | 1.187 | 659 | 0,55 | 414 | 601 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 114 | 46,5 % | 1.323 | 1.879 | 0,78 | 456 | 786 | 20,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 114 | 53,5 % | 995 | 967 | 0,65 | 52 | 698 | 40,4 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 111 | 54,1 % | 1.397 | 637 | 1,40 | 66 | 480 | 45,9 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 109 | 59,6 % | 1.776 | 862 | 1,07 | 298 | 750 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 108 | 49,1 % | 1.203 | 1.258 | 0,66 | 278 | 623 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 108 | 53,7 % | – | 2.423 | 0,85 | 611 | 965 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 108 | 48,1 % | 128 | 80 | 0,07 | 153 | 183 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 106 | 39,6 % | 757 | 561 | 0,37 | 388 | 498 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 105 | 46,7 % | 825 | 832 | 0,61 | 46 | 592 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 102 | 43,1 % | – | 1.631 | 0,98 | 297 | 825 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 102 | 51,0 % | 994 | 685 | 0,72 | 309 | 568 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 101 | 49,5 % | 1.358 | 779 | 0,50 | 756 | 707 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 99 | 50,5 % | 952 | 969 | 0,63 | 203 | 660 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 48,4 % | 428 | 191 | 0,44 | 49 | 181 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 95 | 49,5 % | 1.508 | 857 | 0,96 | 220 | 664 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 94 | 56,4 % | 1.624 | 1.309 | 0,79 | 318 | 792 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 94 | 54,3 % | 1.128 | 598 | 0,76 | 125 | 486 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 93 | 52,7 % | 1.793 | 1.516 | 1,03 | 409 | 836 | 23,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 91 | 48,4 % | 879 | 238 | 1,02 | 35 | 297 | 31,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 88 | 46,6 % | 978 | 912 | 0,48 | 356 | 625 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 88 | 51,1 % | 1.428 | 1.307 | 1,02 | 228 | 737 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 87 | 55,2 % | 1.495 | 1.327 | 0,82 | 329 | 845 | 23,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 87 | 58,6 % | 1.885 | 1.098 | 1,23 | 303 | 739 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 84 | 48,8 % | 258 | 141 | 0,35 | 50 | 167 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 84 | 51,2 % | 1.155 | 1.286 | 0,70 | 317 | 701 | 9,5 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 83 | 48,2 % | 1.388 | 1.191 | 0,73 | 408 | 770 | 21,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 83 | 49,4 % | 1.180 | 624 | 0,80 | 152 | 552 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 82 | 48,8 % | 1.427 | 1.814 | 0,80 | 499 | 820 | 23,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 81 | 56,8 % | 1.341 | 238 | 1,20 | 94 | 438 | 9,9 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 81 | 44,4 % | 1.032 | 1.598 | 0,64 | 382 | 685 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 81 | 50,6 % | 901 | 752 | 0,54 | 219 | 574 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 81 | 48,1 % | 1.035 | 877 | 0,49 | 395 | 640 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 80 | 47,5 % | 1.274 | 1.194 | 0,74 | 275 | 643 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 80 | 47,5 % | – | 1.287 | 0,83 | 417 | 728 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 78 | 57,7 % | 1.386 | 1.872 | 0,86 | 330 | 772 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 76 | 50,0 % | 1.284 | 1.840 | 0,76 | 278 | 681 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 73 | 54,8 % | 1.273 | 342 | 1,04 | 34 | 336 | 39,7 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 73 | 54,8 % | 1.322 | 1.201 | 0,82 | 407 | 816 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 73 | 52,1 % | 1.429 | 1.137 | 0,82 | 375 | 841 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 73 | 37,0 % | 92 | 182 | 0,25 | 85 | 193 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 72 | 43,1 % | 1.034 | 1.245 | 0,56 | 378 | 702 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 70 | 41,4 % | 832 | 526 | 0,70 | 195 | 453 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 70 | 51,4 % | 1.042 | 1.210 | 0,69 | 240 | 714 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 70 | 47,1 % | 1.016 | 816 | 0,86 | 68 | 594 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 69 | 53,6 % | 655 | 836 | 0,38 | 418 | 674 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 69 | 46,4 % | 1.150 | 1.329 | 0,65 | 342 | 717 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 68 | 35,3 % | 372 | 232 | 0,34 | 188 | 328 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 68 | 50,0 % | 1.184 | 1.144 | 0,68 | 257 | 734 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 67 | 50,7 % | 610 | 676 | 0,40 | 344 | 431 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 67 | 43,3 % | 21 | 69 | 0,21 | 26 | 121 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 67 | 43,3 % | 1.343 | 1.334 | 0,97 | 268 | 675 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 67 | 50,7 % | 1.895 | 869 | 1,30 | 184 | 851 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 67 | 40,3 % | 647 | 316 | 0,54 | 142 | 363 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 67 | 61,2 % | 1.014 | 1.122 | 0,64 | 133 | 733 | 58,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 66 | 51,5 % | 1.520 | 890 | 0,91 | 249 | 714 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 65 | 43,1 % | 932 | 1.299 | 0,55 | 277 | 663 | 18,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 65 | 55,4 % | 1.088 | 1.249 | 0,71 | 89 | 719 | 50,8 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 64 | 54,7 % | 1.542 | 325 | 1,06 | 77 | 502 | 14,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 63 | 46,0 % | 746 | 972 | 0,54 | 345 | 679 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 62 | 48,4 % | 363 | 224 | 0,40 | 68 | 302 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 62 | 46,8 % | 888 | 371 | 0,76 | 79 | 256 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 61 | 50,8 % | 1.311 | 1.203 | 0,77 | 493 | 748 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 60 | 41,7 % | 2.864 | 1.086 | 1,70 | 99 | 883 | 23,3 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 59 | 49,2 % | 1.088 | 426 | 0,80 | 140 | 460 | 18,6 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 58 | 69,0 % | 1.003 | 266 | 1,41 | 23 | 341 | 56,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 58 | 51,7 % | 1.528 | 689 | 0,64 | 503 | 642 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 58 | 48,3 % | 611 | 578 | 0,60 | 200 | 556 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 57 | 50,9 % | 975 | 561 | 0,88 | 160 | 482 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 57 | 45,6 % | 649 | 309 | 0,61 | 106 | 388 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 57 | 52,6 % | 1.644 | 1.512 | 0,95 | 484 | 841 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 57 | 40,4 % | 532 | 293 | 0,51 | 145 | 367 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 56 | 46,4 % | 1.526 | 1.457 | 1,21 | 300 | 772 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 54 | 51,9 % | 1.359 | 1.038 | 0,87 | 173 | 674 | 31,5 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 53 | 52,8 % | 1.069 | 894 | 0,53 | 280 | 619 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 53 | 43,4 % | 1.008 | 422 | 0,49 | 333 | 498 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 52 | 48,1 % | 1.296 | 1.823 | 0,65 | 405 | 752 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 52 | 51,9 % | 1.192 | 461 | 0,46 | 470 | 570 | 7,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 61MT | 52 | 57,7 % | 1.011 | 1.133 | 0,62 | 357 | 713 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 51 | 49,0 % | 1.111 | 279 | 1,16 | 35 | 414 | 21,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 60,8 % | 268 | 118 | 0,25 | 40 | 205 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 51 | 37,3 % | – | 1.892 | 1,04 | 284 | 622 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 50 | 38,0 % | 289 | 190 | 0,60 | 36 | 281 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 50 | 48,0 % | 1.459 | 1.184 | 0,74 | 277 | 790 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 49 | 51,0 % | – | 1.177 | 0,73 | 332 | 776 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 48 | 47,9 % | 291 | 373 | 0,23 | 155 | 310 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 48 | 58,3 % | 1.103 | 826 | 0,75 | 177 | 648 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 48 | 27,1 % | 612 | 831 | 0,44 | 250 | 495 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 47 | 48,9 % | 1.328 | 1.412 | 0,94 | 522 | 734 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 47 | 53,2 % | 724 | 523 | 0,85 | 31 | 499 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 47 | 46,8 % | 1.746 | 2.523 | 1,00 | 627 | 845 | 23,4 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 46 | 52,2 % | 688 | 684 | 0,28 | 309 | 637 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 46 | 60,9 % | – | 1.797 | 1,00 | 255 | 1.015 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 46 | 58,7 % | 1.060 | 1.127 | 0,70 | 83 | 717 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 46 | 63,0 % | 1.700 | 1.001 | 1,00 | 33 | 753 | 54,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 46 | 50,0 % | 513 | 265 | 0,43 | 78 | 389 | 17,4 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 46 | 47,8 % | 806 | 856 | 0,54 | 240 | 592 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 46 | 50,0 % | 1.243 | 1.021 | 0,54 | 365 | 710 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 45 | 33,3 % | 716 | 582 | 0,67 | 141 | 408 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 44,4 % | 949 | 932 | 0,56 | 232 | 650 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 45 | 40,0 % | 343 | 182 | 0,44 | 40 | 266 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 46,7 % | 98 | 75 | 0,11 | 39 | 134 | 2,2 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 44 | 61,4 % | 1.124 | 1.403 | 0,80 | 405 | 810 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 43 | 32,6 % | 916 | 972 | 0,53 | 228 | 613 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 41 | 39,0 % | – | 1.259 | 0,78 | 206 | 729 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 41 | 41,5 % | 512 | 688 | 0,37 | 187 | 539 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 40 | 47,5 % | 1.525 | 1.453 | 0,80 | 299 | 748 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 40 | 35,0 % | 788 | 1.630 | 0,48 | 221 | 527 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 40 | 37,5 % | 838 | 377 | 1,00 | 42 | 328 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 40 | 52,5 % | 1.373 | 301 | 0,93 | 49 | 403 | 10,0 % | – | Ass |
IX CobraMT | 40 | 40,0 % | 901 | 1.293 | 0,75 | 343 | 648 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 39 | 48,7 % | 959 | 554 | 1,05 | 207 | 528 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 39 | 59,0 % | 1.120 | 892 | 0,56 | 257 | 685 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 39 | 35,9 % | 1.124 | 1.070 | 0,56 | 398 | 681 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 39 | 59,0 % | 974 | 375 | 0,56 | 121 | 425 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 38 | 60,5 % | 1.166 | 407 | 0,26 | 388 | 525 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 38 | 57,9 % | 1.660 | 1.651 | 0,82 | 526 | 896 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 38 | 65,8 % | 1.208 | 306 | 0,53 | 245 | 435 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 38 | 57,9 % | – | 1.936 | 1,26 | 230 | 957 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 38 | 50,0 % | 1.061 | 1.574 | 0,76 | 420 | 719 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 38 | 47,4 % | 1.711 | 927 | 1,05 | 121 | 593 | 13,2 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 37 | 32,4 % | 1.010 | 1.551 | 0,65 | 375 | 587 | 5,4 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 37 | 43,2 % | 1.002 | 1.592 | 0,70 | 345 | 698 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 37 | 56,8 % | 1.276 | 492 | 0,76 | 218 | 509 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 36 | 58,3 % | 1.212 | 1.113 | 0,64 | 260 | 761 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 36 | 52,8 % | 1.649 | 2.179 | 0,94 | 647 | 814 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 36 | 47,2 % | 1.867 | 665 | 0,72 | 515 | 650 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 35 | 48,6 % | 1.400 | 1.364 | 0,60 | 273 | 813 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 35 | 48,6 % | 756 | 686 | 0,60 | 225 | 581 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 35 | 40,0 % | 4 | 64 | 0,11 | 21 | 111 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 34 | 47,1 % | 851 | 1.129 | 0,76 | 314 | 668 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 34 | 52,9 % | 1.756 | 1.323 | 1,53 | 522 | 845 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 33 | 39,4 % | 1.054 | 1.067 | 0,91 | 375 | 621 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 48,5 % | 1.404 | 783 | 0,76 | 171 | 607 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 32 | 46,9 % | 2.798 | 652 | 1,38 | 175 | 806 | 34,4 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 32 | 40,6 % | 757 | 824 | 0,41 | 213 | 569 | 15,6 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 32 | 43,8 % | 309 | 252 | 0,50 | 79 | 279 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 32 | 50,0 % | 1.017 | 438 | 0,84 | 83 | 420 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 32 | 46,9 % | 1.558 | 684 | 1,16 | 134 | 711 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 32 | 46,9 % | 1.148 | 970 | 0,63 | 241 | 673 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 31 | 54,8 % | 1.052 | 1.286 | 0,71 | 257 | 766 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 31 | 35,5 % | 804 | 1.340 | 0,77 | 650 | 647 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 31 | 61,3 % | 1.461 | 1.882 | 0,84 | 408 | 875 | 25,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 31 | 64,5 % | 1.099 | 172 | 0,81 | 13 | 363 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 30 | 43,3 % | 1.030 | 1.301 | 0,63 | 353 | 634 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 30 | 73,3 % | 2.429 | 1.240 | 1,27 | 215 | 1.005 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 30 | 56,7 % | 2.481 | 475 | 1,30 | 105 | 631 | 13,3 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 30 | 26,7 % | – | 1.323 | 0,50 | 285 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 30 | 36,7 % | 695 | 1.242 | 0,40 | 453 | 598 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 30 | 43,3 % | 1.449 | 836 | 0,63 | 677 | 631 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 30 | 43,3 % | 1.127 | 1.144 | 0,53 | 428 | 716 | 16,7 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 30 | 46,7 % | 1.338 | 1.642 | 0,80 | 345 | 784 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 29 | 44,8 % | 945 | 1.055 | 0,79 | 433 | 679 | 17,2 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 29 | 48,3 % | 1.245 | 1.004 | 0,93 | 128 | 625 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 29 | 51,7 % | 1.683 | 577 | 1,03 | 213 | 594 | 17,2 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 29 | 48,3 % | 281 | 294 | 0,38 | 139 | 299 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 29 | 51,7 % | 939 | 922 | 0,52 | 460 | 712 | 6,9 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 29 | 51,7 % | 1.702 | 264 | 1,59 | 16 | 395 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 29 | 48,3 % | 756 | 608 | 1,14 | 62 | 513 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 28 | 53,6 % | 1.720 | 968 | 0,96 | 255 | 732 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 28 | 46,4 % | 576 | 346 | 0,75 | 36 | 371 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 28 | 60,7 % | 812 | 199 | 0,54 | 137 | 345 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 27 | 33,3 % | 421 | 782 | 0,59 | 322 | 502 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 27 | 37,0 % | – | 1.449 | 0,78 | 207 | 727 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 27 | 48,1 % | 1.061 | 983 | 0,67 | 249 | 650 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 27 | 77,8 % | – | 974 | 0,44 | 330 | 797 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 27 | 51,9 % | 2.253 | 683 | 1,11 | 16 | 790 | 14,8 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 27 | 55,6 % | 1.106 | 1.004 | 0,74 | 281 | 669 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 26 | 50,0 % | 619 | 845 | 0,50 | 381 | 699 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 26 | 76,9 % | 2.358 | 604 | 0,88 | 202 | 756 | 26,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 25 | 48,0 % | 714 | 803 | 0,48 | 10 | 701 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 25 | 52,0 % | 1.151 | 993 | 0,44 | 534 | 749 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 40,0 % | 887 | 973 | 0,48 | 212 | 589 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 25 | 52,0 % | 2.490 | 697 | 1,96 | 25 | 878 | 48,0 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 25 | 52,0 % | 1.570 | 1.460 | 1,24 | 383 | 774 | 28,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 60,0 % | 1.767 | 1.141 | 0,96 | 248 | 795 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 25 | 56,0 % | 1.566 | 1.285 | 0,64 | 333 | 761 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 24 | 45,8 % | 1.399 | 1.832 | 1,00 | 536 | 852 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 24 | 66,7 % | 1.597 | 1.797 | 1,08 | 575 | 921 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 24 | 54,2 % | 1.094 | 423 | 0,75 | 239 | 597 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 24 | 50,0 % | 1.571 | 1.056 | 0,75 | 359 | 760 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 60,9 % | 1.067 | 990 | 0,65 | 241 | 698 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 22 | 59,1 % | 1.449 | 1.717 | 0,59 | 138 | 798 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 22 | 50,0 % | 1.445 | 543 | 0,91 | 146 | 513 | 22,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 22 | 40,9 % | 1.050 | 246 | 0,73 | 65 | 341 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 22 | 59,1 % | 1.417 | 462 | 0,50 | 213 | 484 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 22 | 54,5 % | 1.763 | 1.507 | 0,95 | 439 | 887 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 21 | 23,8 % | 1.344 | 1.955 | 1,29 | 696 | 696 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 52,4 % | 1.247 | 1.504 | 1,00 | 288 | 767 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 21 | 42,9 % | 690 | 407 | 0,71 | 96 | 344 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 21 | 38,1 % | 803 | 493 | 0,71 | 200 | 481 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 21 | 38,1 % | 829 | 810 | 0,67 | 412 | 556 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 21 | 47,6 % | 2.022 | 822 | 0,95 | 191 | 681 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 21 | 42,9 % | 983 | 309 | 0,71 | 36 | 369 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 21 | 52,4 % | 2.003 | 2.324 | 1,29 | 373 | 827 | 38,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 47,6 % | 1.946 | 486 | 0,81 | 32 | 521 | 4,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. M 15LT | 21 | 38,1 % | 2.353 | 576 | 1,10 | 46 | 604 | 9,5 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 21 | 47,6 % | 759 | 1.341 | 0,62 | 368 | 697 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 20 | 40,0 % | 1.127 | 696 | 1,10 | 169 | 563 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 20 | 50,0 % | 1.546 | 910 | 0,95 | 141 | 772 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 20 | 55,0 % | 1.427 | 918 | 1,25 | 159 | 601 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 50,0 % | 1.241 | 499 | 0,80 | 188 | 391 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 19 | 63,2 % | 2.371 | 640 | 1,42 | 101 | 694 | 42,1 % | – | Ass |
V M4-85MT | 19 | 31,6 % | 2.045 | 835 | 0,95 | 139 | 632 | 10,5 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 19 | 42,1 % | 1.249 | 1.035 | 0,74 | 361 | 674 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 36,8 % | 0 | 37 | 0,11 | 18 | 132 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 19 | 36,8 % | – | 1.959 | 0,68 | 525 | 672 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 19 | 21,1 % | 61 | 65 | 0,11 | 15 | 74 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 18 | 50,0 % | 953 | 431 | 0,94 | 50 | 419 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 18 | 44,4 % | 2.313 | 2.162 | 1,00 | 351 | 876 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 18 | 33,3 % | 231 | 118 | 0,28 | 118 | 258 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 55,6 % | 1.401 | 794 | 0,94 | 231 | 674 | 11,1 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 18 | 61,1 % | 1.456 | 1.358 | 0,72 | 297 | 777 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 17 | 47,1 % | 1.406 | 1.290 | 0,41 | 332 | 772 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 17 | 35,3 % | – | 1.797 | 0,71 | 580 | 690 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 41,2 % | 837 | 1.010 | 0,29 | 346 | 656 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 17 | 29,4 % | 337 | 383 | 0,12 | 297 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 17 | 64,7 % | 1.580 | 1.903 | 0,88 | 760 | 953 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 17 | 52,9 % | 1.134 | 1.197 | 0,82 | 188 | 653 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 41,2 % | 16 | 40 | 0,06 | 58 | 111 | 5,9 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 17 | 47,1 % | 915 | 621 | 0,71 | 78 | 430 | 23,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 17 | 29,4 % | – | 2.271 | 0,94 | 653 | 758 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 70,6 % | 2.391 | 1.205 | 1,47 | 264 | 924 | 35,3 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 17 | 58,8 % | – | 1.632 | 0,65 | 505 | 763 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 52,9 % | 613 | 259 | 0,59 | 53 | 333 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 16 | 50,0 % | 593 | 239 | 0,56 | 55 | 294 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 56,3 % | 131 | 45 | 0,38 | 11 | 105 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 16 | 43,8 % | – | 2.128 | 1,19 | 553 | 857 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 16 | 81,3 % | – | 1.778 | 0,56 | 448 | 1.068 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 43,8 % | 2.977 | 954 | 1,69 | 123 | 793 | 37,5 % | – | Ass |
V ValiantMT | 16 | 50,0 % | 3.193 | 1.002 | 1,88 | 72 | 881 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 25,0 % | 576 | 521 | 0,44 | 113 | 336 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 46,7 % | 460 | 178 | 0,67 | 99 | 298 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 15 | 40,0 % | 319 | 217 | 0,73 | 27 | 243 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 46,7 % | 193 | 93 | 0,27 | 17 | 161 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 15 | 66,7 % | – | 1.550 | 0,67 | 575 | 864 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 15 | 46,7 % | 820 | 939 | 0,27 | 157 | 612 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 14 | 35,7 % | – | 1.397 | 0,29 | 286 | 527 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 14 | 57,1 % | 1.330 | 343 | 0,43 | 40 | 476 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 14 | 64,3 % | 1.413 | 1.450 | 0,86 | 514 | 855 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 14 | 64,3 % | 914 | 766 | 0,71 | 257 | 739 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 14 | 64,3 % | 2.212 | 644 | 1,93 | 45 | 828 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 46,2 % | 1.499 | 768 | 0,92 | 81 | 513 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 13 | 53,8 % | 456 | 122 | 0,69 | 14 | 276 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 13 | 61,5 % | 1.633 | 2.154 | 0,92 | 506 | 865 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 13 | 61,5 % | 1.138 | 1.060 | 0,62 | 229 | 681 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 38,5 % | 943 | 502 | 0,77 | 57 | 423 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 13 | 38,5 % | 3.269 | 1.237 | 1,85 | 88 | 959 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 13 | 38,5 % | 1.051 | 1.051 | 0,62 | 439 | 672 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 12 | 50,0 % | 1.074 | 1.363 | 0,25 | 234 | 688 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 66,7 % | 395 | 121 | 1,00 | 14 | 247 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 12 | 50,0 % | 1.037 | 382 | 0,92 | 27 | 395 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 12 | 58,3 % | 1.256 | 539 | 0,83 | 170 | 680 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 12 | 50,0 % | 772 | 640 | 0,67 | 267 | 547 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 12 | 50,0 % | 1.135 | 1.284 | 0,50 | 143 | 782 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 12 | 50,0 % | 1.018 | 1.332 | 0,50 | 651 | 794 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 11 | 36,4 % | 774 | 735 | 0,18 | 175 | 458 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 45,5 % | 1.549 | 1.363 | 1,00 | 341 | 767 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 90,9 % | 562 | 185 | 0,64 | 2 | 300 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 11 | 54,5 % | 1.466 | 584 | 1,00 | 20 | 618 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 11 | 45,5 % | 883 | 808 | 0,64 | 300 | 565 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 11 | 54,5 % | 1.790 | 510 | 0,82 | 47 | 575 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 60,0 % | 2.035 | 1.457 | 1,10 | 342 | 975 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 927 | 213 | 0,80 | 65 | 350 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 60,0 % | 1.041 | 993 | 0,70 | 170 | 669 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 10 | 60,0 % | – | 1.469 | 0,80 | 66 | 748 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 60,0 % | – | 1.376 | 0,70 | 365 | 806 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 790 | 297 | 1,00 | 25 | 376 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 20,0 % | – | 1.298 | 0,50 | 181 | 564 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 10 | 40,0 % | 1.538 | 594 | 0,90 | 307 | 577 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 10 | 60,0 % | 1.436 | 1.334 | 0,70 | 448 | 775 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 9 | 33,3 % | 991 | 1.628 | 0,78 | 366 | 602 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 9 | 11,1 % | 13 | 146 | 0,22 | 31 | 196 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 9 | 44,4 % | 800 | 502 | 0,33 | 105 | 420 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 9 | 66,7 % | – | 1.973 | 0,67 | 126 | 891 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 309 | 144 | 0,56 | 13 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 62,5 % | 1.440 | 869 | 0,88 | 356 | 498 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 50,0 % | 1.940 | 1.573 | 1,38 | 222 | 916 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 50,0 % | 794 | 684 | 0,50 | 585 | 606 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 8 | 62,5 % | 1.422 | 1.259 | 0,50 | 207 | 821 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 50,0 % | 1.475 | 1.329 | 1,25 | 506 | 798 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 8 | 62,5 % | 1.990 | 1.395 | 1,00 | 404 | 945 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 7 | 57,1 % | 534 | 613 | 0,00 | 109 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 7 | 42,9 % | 1.377 | 1.075 | 1,29 | 151 | 616 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 28,6 % | 206 | 163 | 0,43 | 0 | 148 | 28,6 % | – | – |
III 10TPLT | 7 | 57,1 % | 1.643 | 321 | 1,14 | 87 | 450 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 355 | 133 | 0,71 | 9 | 180 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 28,6 % | 630 | 143 | 0,57 | 0 | 136 | 28,6 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 28,6 % | 1.729 | 1.045 | 0,86 | 259 | 731 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 14,3 % | 218 | 115 | 0,57 | 33 | 124 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 71,4 % | 1.608 | 850 | 0,43 | 380 | 738 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 6 | 50,0 % | – | 405 | 0,50 | 601 | 576 | 0,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 6 | 50,0 % | 1.245 | 1.199 | 0,50 | 91 | 735 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 6 | 33,3 % | – | 1.518 | 0,67 | 350 | 592 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 6 | 33,3 % | 1.128 | 732 | 0,67 | 378 | 684 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 6 | 66,7 % | 757 | 388 | 0,50 | 321 | 524 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 33,3 % | 1.134 | 300 | 0,83 | 21 | 410 | 0,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 6 | 33,3 % | 236 | 127 | 0,50 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 6 | 33,3 % | – | 1.812 | 0,83 | 618 | 815 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 6 | 83,3 % | 2.318 | 917 | 1,33 | 222 | 893 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 6 | 50,0 % | 703 | 503 | 1,00 | 21 | 472 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 66,7 % | 813 | 297 | 0,50 | 14 | 317 | 50,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 6 | 83,3 % | 1.875 | 1.902 | 1,17 | 369 | 1.042 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 6 | 66,7 % | – | 891 | 0,83 | 389 | 766 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 0,0 % | – | 1.597 | 1,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 5 | 20,0 % | 521 | 492 | 0,80 | 260 | 361 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 5 | 60,0 % | 1.252 | 1.085 | 0,20 | 303 | 758 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 149 | 92 | 1,40 | 2 | 261 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 5 | 60,0 % | 691 | 580 | 1,20 | 0 | 532 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 5 | 60,0 % | 289 | 141 | 0,40 | 299 | 344 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 5 | 40,0 % | – | 1.783 | 1,00 | 574 | 835 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 142 | 84 | 0,20 | 70 | 121 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 40,0 % | – | 2.513 | 1,00 | 217 | 888 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 5 | 80,0 % | 1.425 | 616 | 0,60 | 280 | 711 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 60,0 % | 935 | 200 | 0,60 | 35 | 302 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 4 | 75,0 % | – | 1.531 | 0,25 | 41 | 997 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.220 | 1,00 | 42 | 727 | 25,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 4 | 25,0 % | – | 1.301 | 0,25 | 552 | 504 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 4 | 0,0 % | – | 1.282 | 0,50 | 333 | 604 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 1.449 | 287 | 0,75 | 3 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 747 | 297 | 0,25 | 114 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 25,0 % | 815 | 650 | 0,00 | 66 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 75,0 % | – | 1.093 | 2,25 | 617 | 1.137 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 4 | 50,0 % | 854 | 821 | 0,25 | 105 | 575 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 4 | 25,0 % | 1.027 | 1.293 | 0,75 | 131 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 50,0 % | – | 1.546 | 1,50 | 20 | 843 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 960 | 186 | 0,75 | 41 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 4 | 25,0 % | 257 | 367 | 0,25 | 126 | 321 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 3.004 | 489 | 1,25 | 11 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 4 | 25,0 % | 0 | 206 | 0,00 | 111 | 341 | 25,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 4 | 75,0 % | 2.691 | 2.705 | 1,50 | 590 | 1.123 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 676 | 0,50 | 583 | 646 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 1.164 | 1.769 | 1,00 | 738 | 823 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 75,0 % | – | 511 | 0,75 | 59 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 4 | 75,0 % | – | 972 | 1,50 | 195 | 773 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 4 | 0,0 % | – | 1.679 | 0,75 | 214 | 426 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 3 | 0,0 % | 590 | 379 | 0,67 | 74 | 172 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 3 | 0,0 % | – | 1.039 | 0,33 | 315 | 380 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 3 | 0,0 % | 1.407 | 1.713 | 1,00 | 0 | 469 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 859 | 1,00 | 244 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 609 | 147 | 0,33 | 38 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 3 | 100,0 % | – | 1.861 | 0,67 | 239 | 1.098 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 58 | 33,3 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 33,3 % | 1.828 | 1.521 | 1,00 | 187 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 270 | 96 | 0,33 | 4 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,33 | 8 | 85 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 0,0 % | 523 | 221 | 0,50 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 2 | 0,0 % | 739 | 760 | 0,50 | 80 | 408 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 2 | 50,0 % | – | 376 | 1,00 | 160 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 807 | 523 | 0,50 | 8 | 367 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 50,0 % | 1.061 | 354 | 0,50 | 0 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 96 | 53 | 0,50 | 27 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 39 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 100,0 % | – | 1.319 | 1,00 | 800 | 1.177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 0,0 % | 725 | 596 | 0,50 | 74 | 212 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 2 | 100,0 % | 858 | 348 | 0,50 | 53 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 2 | 100,0 % | – | 2.184 | 2,00 | 797 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 338 | 118 | 0,50 | 29 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 2 | 0,0 % | 868 | 640 | 0,00 | 233 | 290 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.167 | 0,00 | 96 | 676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 581 | 1,00 | 0 | 650 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 808 | 3,00 | 145 | 1.047 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 550 | 559 | 0,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 774 | 1,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 237 | 0,00 | 523 | 579 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 505 | 0,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 0,0 % | – | 649 | 0,00 | 226 | 351 | 0,0 % | – | – |
IX T30JPz | 1 | 0,0 % | 1.172 | 1.647 | 1,00 | 767 | 441 | 0,0 % | – | – |
IX ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 0 | 254 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 1.676 | 758 | 1,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 188 | 137 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 490 | 1,00 | 510 | 990 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 126 | 81 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 0,0 % | – | 447 | 0,00 | 102 | 404 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 600 | 1,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 1 | 0,0 % | 48 | 331 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.384 | 260 | 5,00 | 0 | 765 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 100,0 % | 1.104 | 691 | 0,00 | 0 | 728 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.048 | 288 | 0,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 1 | 0,0 % | 83 | 205 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 0,0 % | 95 | 472 | 0,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 1 | 0,0 % | – | 150 | 0,00 | 33 | 107 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-A] Relic Armoured Auxiliary | Soldat | 21.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
