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Konto seit – · letztes Gefecht vor 40 Std. · aktualisiert gerade eben
Warhead · Soldat · im Clan seit 28.08.2024
Gefechte
11.569
Siegquote
47,51 %
WN8
816
Ø Schaden
619
Ø Erfahrung
521
Ø Stufe
6,24
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
0,82
Überlebensrate
24,18 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
167
Ø Geblockt
317
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,97
Max. Schaden
4.064
Canopener
Max. Abschüsse
8
KV-1
Max. Erfahrung
2.499
Panzer gespielt
250
WN7
850
Effizienz (EFF)
944
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.570 | 47,50 % | 816 | 619 | 0,74 | 521 | 0,97 | 24,2 % | 6,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 822 | 42,3 % | 909 |
| Stufe IX | 476 | 50,4 % | 721 |
| Stufe VIII | 3.128 | 45,0 % | 634 |
| Stufe VII | 1.034 | 46,8 % | 555 |
| Stufe VI | 1.523 | 45,6 % | 414 |
| Stufe V | 1.816 | 48,1 % | 519 |
| Stufe IV | 1.057 | 46,3 % | 467 |
| Stufe III | 1.605 | 56,0 % | 886 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
5
★
Meisterschaft: Ass
12
Meisterschaft: I. Klasse
35
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Somua S35MT | 1.298 | 57,6 % | 4.496 | 985 | 2,31 | 34 | 725 | 47,1 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 605 | 47,9 % | 944 | 531 | 0,90 | 92 | 431 | 39,2 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 418 | 46,7 % | 1.938 | 670 | 1,38 | 76 | 597 | 20,8 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 327 | 45,0 % | 588 | 672 | 0,48 | 253 | 506 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 288 | 47,9 % | 640 | 725 | 0,42 | 318 | 588 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 244 | 45,1 % | 469 | 697 | 0,49 | 177 | 550 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 229 | 41,0 % | 722 | 447 | 0,64 | 41 | 372 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 218 | 42,2 % | 440 | 443 | 0,54 | 31 | 412 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 189 | 47,6 % | 1.564 | 707 | 0,99 | 133 | 535 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 185 | 46,5 % | 648 | 674 | 0,52 | 247 | 486 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 182 | 48,4 % | 598 | 648 | 0,41 | 38 | 510 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 179 | 52,0 % | 588 | 778 | 0,44 | 336 | 586 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 173 | 45,1 % | 500 | 626 | 0,45 | 179 | 512 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 171 | 47,4 % | 1.734 | 862 | 1,31 | 218 | 875 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 168 | 48,2 % | 651 | 447 | 0,48 | 166 | 448 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 147 | 46,9 % | 492 | 533 | 0,23 | 361 | 532 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 147 | 47,6 % | 606 | 1.020 | 0,48 | 451 | 656 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 145 | 51,0 % | 480 | 599 | 0,28 | 351 | 574 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 139 | 49,6 % | 688 | 487 | 0,47 | 176 | 418 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 136 | 48,5 % | 684 | 651 | 0,62 | 23 | 535 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 136 | 48,5 % | 452 | 257 | 0,47 | 119 | 346 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 134 | 50,7 % | 440 | 680 | 0,27 | 336 | 620 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 127 | 46,5 % | 612 | 785 | 0,41 | 220 | 604 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 126 | 39,7 % | 399 | 541 | 0,29 | 222 | 480 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 122 | 46,7 % | 458 | 511 | 0,41 | 173 | 452 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 122 | 48,4 % | 443 | 391 | 0,39 | 119 | 390 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 115 | 35,7 % | 364 | 904 | 0,27 | 401 | 534 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 115 | 46,1 % | 450 | 567 | 0,24 | 24 | 546 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 114 | 42,1 % | 442 | 632 | 0,25 | 340 | 523 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 111 | 40,5 % | 634 | 514 | 0,53 | 247 | 385 | 11,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 106 | 46,2 % | 587 | 710 | 0,47 | 185 | 588 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 100 | 47,0 % | 522 | 1.013 | 0,44 | 473 | 612 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 97 | 44,3 % | 469 | 515 | 0,40 | 234 | 426 | 15,5 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 96 | 40,6 % | 444 | 639 | 0,41 | 175 | 489 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 89 | 48,3 % | 551 | 342 | 0,53 | 124 | 330 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 87 | 50,6 % | 681 | 773 | 0,30 | 246 | 581 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 87 | 57,5 % | 3.444 | 918 | 1,98 | 36 | 1.011 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 86 | 44,2 % | 2.449 | 687 | 0,88 | 80 | 461 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 81 | 48,1 % | 500 | 776 | 0,37 | 261 | 576 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 80 | 43,8 % | 218 | 120 | 0,36 | 20 | 189 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 77 | 39,0 % | 399 | 611 | 0,19 | 281 | 528 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 76 | 34,2 % | 245 | 436 | 0,20 | 320 | 456 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 71 | 40,8 % | 413 | 448 | 0,28 | 245 | 430 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 70 | 40,0 % | 451 | 378 | 0,41 | 139 | 377 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 64 | 37,5 % | 322 | 874 | 0,22 | 347 | 560 | 10,9 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 63 | 52,4 % | 386 | 431 | 0,24 | 31 | 521 | 49,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 62 | 54,8 % | 444 | 344 | 0,39 | 137 | 398 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 61 | 39,3 % | 494 | 396 | 0,48 | 186 | 422 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 60 | 35,0 % | 210 | 719 | 0,17 | 479 | 485 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 60 | 36,7 % | 1.703 | 489 | 0,88 | 35 | 467 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 60 | 50,0 % | 729 | 319 | 0,83 | 37 | 305 | 23,3 % | – | Ass |
X T110E5HT | 59 | 47,5 % | 510 | 939 | 0,27 | 357 | 629 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 59 | 61,0 % | 928 | 441 | 0,58 | 148 | 655 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 58 | 44,8 % | 634 | 641 | 0,47 | 219 | 495 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 24,6 % | 323 | 534 | 0,21 | 243 | 401 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 56 | 41,1 % | 343 | 548 | 0,29 | 250 | 458 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 56 | 46,4 % | 758 | 725 | 0,45 | 191 | 582 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 56 | 50,0 % | 433 | 429 | 0,25 | 45 | 498 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 55 | 36,4 % | 390 | 284 | 0,29 | 205 | 361 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 53 | 52,8 % | 1.063 | 346 | 0,64 | 63 | 383 | 11,3 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 53 | 50,9 % | 745 | 763 | 0,45 | 402 | 694 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 53 | 49,1 % | 594 | 260 | 0,53 | 56 | 312 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 52 | 34,6 % | 231 | 447 | 0,23 | 367 | 486 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 52 | 38,5 % | 406 | 867 | 0,31 | 453 | 600 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 49 | 38,8 % | 446 | 470 | 0,49 | 24 | 442 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 49 | 46,9 % | 497 | 401 | 0,49 | 227 | 389 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 47 | 53,2 % | 669 | 422 | 0,74 | 151 | 445 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 46 | 37,0 % | 235 | 415 | 0,26 | 17 | 405 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 45 | 37,8 % | 83 | 107 | 0,13 | 47 | 202 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 44 | 54,5 % | 463 | 540 | 0,48 | 250 | 591 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 44 | 38,6 % | 388 | 389 | 0,30 | 163 | 363 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 43 | 44,2 % | 498 | 211 | 0,72 | 43 | 272 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 43 | 60,5 % | 481 | 427 | 0,28 | 338 | 580 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 43 | 37,2 % | 523 | 953 | 0,37 | 73 | 505 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 38,1 % | 312 | 166 | 0,19 | 47 | 229 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 42 | 64,3 % | 507 | 382 | 0,40 | 154 | 450 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 41 | 48,8 % | 534 | 199 | 0,49 | 114 | 320 | 24,4 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 41 | 34,1 % | 751 | 794 | 0,46 | 263 | 555 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 40 | 45,0 % | 441 | 648 | 0,35 | 239 | 532 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 40 | 45,0 % | 499 | 633 | 0,28 | 285 | 629 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 39 | 48,7 % | 553 | 396 | 0,54 | 239 | 468 | 2,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 39 | 53,8 % | 543 | 606 | 0,36 | 12 | 563 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 37 | 45,9 % | 379 | 311 | 0,32 | 167 | 393 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 34 | 32,4 % | 219 | 735 | 0,15 | 375 | 522 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 34 | 44,1 % | 801 | 417 | 0,71 | 101 | 348 | 17,6 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 33 | 45,5 % | 286 | 185 | 0,27 | 152 | 257 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 31 | 48,4 % | 927 | 370 | 0,90 | 44 | 307 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 30 | 40,0 % | 366 | 934 | 0,33 | 302 | 584 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 29 | 48,3 % | 338 | 564 | 0,17 | 110 | 463 | 27,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 41,4 % | 95 | 115 | 0,28 | 23 | 183 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 34,5 % | 230 | 506 | 0,28 | 98 | 411 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 29 | 58,6 % | 498 | 358 | 0,28 | 30 | 432 | 34,5 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 28 | 53,6 % | 588 | 852 | 0,32 | 266 | 646 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 46,4 % | 1.080 | 571 | 0,86 | 101 | 492 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 27 | 59,3 % | 530 | 704 | 0,33 | 347 | 643 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 48,1 % | 2.217 | 709 | 1,04 | 63 | 515 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 48,1 % | 513 | 157 | 0,48 | 49 | 194 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 26 | 61,5 % | 498 | 325 | 0,42 | 72 | 392 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 25 | 60,0 % | 2.642 | 1.084 | 1,28 | 121 | 703 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 48,0 % | 603 | 674 | 0,52 | 271 | 644 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 58,3 % | 464 | 161 | 0,42 | 184 | 264 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 24 | 70,8 % | 677 | 139 | 0,46 | 58 | 321 | 20,8 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 24 | 50,0 % | 362 | 359 | 0,46 | 22 | 409 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 24 | 54,2 % | 441 | 762 | 0,25 | 355 | 633 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 23 | 43,5 % | 116 | 103 | 0,22 | 33 | 221 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 47,8 % | 465 | 438 | 0,17 | 203 | 454 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 22 | 31,8 % | 299 | 496 | 0,23 | 263 | 490 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 21 | 76,2 % | 412 | 194 | 0,43 | 86 | 334 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 52,4 % | 1.003 | 649 | 0,52 | 308 | 542 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 21 | 47,6 % | 962 | 413 | 0,57 | 170 | 498 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 50,0 % | 832 | 426 | 0,50 | 55 | 377 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 42,1 % | 704 | 883 | 0,63 | 208 | 582 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 19 | 63,2 % | 589 | 868 | 0,47 | 565 | 756 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 47,4 % | 549 | 680 | 0,53 | 229 | 591 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 18 | 55,6 % | 736 | 479 | 0,61 | 122 | 478 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 17 | 64,7 % | 1.065 | 376 | 0,18 | 28 | 392 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 17 | 47,1 % | 230 | 170 | 0,12 | 238 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 47,1 % | 289 | 142 | 0,71 | 44 | 257 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 16 | 43,8 % | 490 | 1.076 | 0,31 | 415 | 582 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 16 | 50,0 % | 450 | 661 | 0,69 | 357 | 656 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 15 | 46,7 % | 395 | 444 | 0,33 | 192 | 424 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 15 | 46,7 % | 98 | 140 | 0,00 | 179 | 353 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 15 | 60,0 % | 1.275 | 592 | 0,93 | 191 | 650 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 46,7 % | 865 | 208 | 0,33 | 38 | 241 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 14 | 64,3 % | 366 | 604 | 0,21 | 243 | 601 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 14 | 21,4 % | 576 | 669 | 0,43 | 716 | 506 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 64,3 % | 647 | 153 | 0,57 | 38 | 300 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 14 | 35,7 % | 137 | 590 | 0,29 | 341 | 505 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 13 | 38,5 % | 507 | 808 | 0,31 | 358 | 529 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 13 | 53,8 % | 2.278 | 691 | 1,23 | 63 | 661 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 12 | 50,0 % | 115 | 62 | 0,00 | 434 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 12 | 50,0 % | 1.141 | 383 | 0,83 | 19 | 227 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 50,0 % | 322 | 406 | 0,67 | 161 | 508 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 12 | 58,3 % | 2.413 | 828 | 1,00 | 158 | 792 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 11 | 45,5 % | 269 | 557 | 0,27 | 62 | 546 | 18,2 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 11 | 45,5 % | 486 | 521 | 0,36 | 68 | 435 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 11 | 45,5 % | 152 | 378 | 0,64 | 0 | 439 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 11 | 27,3 % | 1.468 | 710 | 0,64 | 73 | 419 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 11 | 36,4 % | 567 | 471 | 0,55 | 124 | 393 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 10 | 30,0 % | 664 | 1.145 | 0,80 | 364 | 568 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 20,0 % | 63 | 215 | 0,20 | 114 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 50,0 % | 256 | 405 | 0,50 | 61 | 540 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 10 | 50,0 % | 448 | 103 | 0,70 | 29 | 182 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 60,0 % | 293 | 115 | 0,10 | 460 | 377 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 50,0 % | 330 | 314 | 0,20 | 102 | 405 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 10 | 20,0 % | 1.385 | 378 | 0,50 | 69 | 428 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 9 | 44,4 % | 871 | 271 | 0,22 | 41 | 360 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 66,7 % | 708 | 393 | 0,67 | 177 | 533 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 8 | 75,0 % | 607 | 925 | 0,25 | 288 | 830 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 87,5 % | 716 | 628 | 0,25 | 0 | 725 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 50,0 % | 494 | 147 | 0,88 | 26 | 351 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 443 | 130 | 0,50 | 68 | 305 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 8 | 50,0 % | 225 | 243 | 0,13 | 59 | 274 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 8 | 62,5 % | 663 | 107 | 0,88 | 2 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 50,0 % | 476 | 316 | 0,00 | 174 | 328 | 12,5 % | – | – |
III Sexton IArt | 7 | 57,1 % | 2.015 | 474 | 1,43 | 17 | 442 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 7 | 71,4 % | 1.627 | 652 | 0,71 | 251 | 737 | 28,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 7 | 57,1 % | 425 | 553 | 0,00 | 218 | 711 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 57,1 % | 629 | 297 | 0,57 | 207 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 7 | 57,1 % | 670 | 739 | 0,14 | 231 | 701 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 42,9 % | – | 474 | 0,29 | 60 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 57,1 % | 1.344 | 225 | 2,00 | 22 | 437 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 42,9 % | 2.772 | 614 | 1,43 | 5 | 523 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 7 | 100,0 % | 299 | 96 | 0,14 | 13 | 217 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 225 | 0,14 | 137 | 361 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 7 | 14,3 % | 200 | 165 | 0,29 | 153 | 212 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 7 | 14,3 % | 1.390 | 851 | 0,43 | 70 | 601 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 6 | 83,3 % | 1.751 | 862 | 1,33 | 180 | 954 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 6 | 33,3 % | 279 | 578 | 0,17 | 210 | 497 | 0,0 % | – | – |
VI T21LT | 6 | 33,3 % | 305 | 210 | 0,50 | 218 | 351 | 0,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 6 | 50,0 % | 215 | 452 | 0,67 | 328 | 578 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 6 | 66,7 % | 2.584 | 768 | 1,00 | 91 | 545 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 50,0 % | 224 | 139 | 0,00 | 138 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 3.073 | 416 | 2,00 | 2 | 837 | 60,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 5 | 40,0 % | 131 | 568 | 0,20 | 221 | 512 | 20,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 20,0 % | 2.072 | 581 | 0,60 | 88 | 459 | 20,0 % | – | – |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 205 | 35 | 0,00 | 8 | 151 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 5 | 20,0 % | 197 | 527 | 0,20 | 281 | 449 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 921 | 244 | 1,80 | 0 | 461 | 20,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 5 | 40,0 % | 795 | 432 | 1,00 | 140 | 503 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 389 | 434 | 0,20 | 119 | 428 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 5 | 40,0 % | 27 | 64 | 0,00 | 371 | 380 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 25,0 % | 1.666 | 469 | 1,00 | 119 | 421 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 50,0 % | 330 | 474 | 0,00 | 91 | 471 | 25,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 4 | 25,0 % | 19 | 329 | 0,50 | 74 | 318 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 309 | 106 | 0,50 | 54 | 234 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 100,0 % | 1.367 | 267 | 1,25 | 0 | 469 | 50,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 4 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 708 | 201 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 1.686 | 292 | 1,50 | 24 | 324 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 75,0 % | 2.022 | 411 | 0,50 | 159 | 641 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 267 | 185 | 1,00 | 94 | 198 | 25,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 231 | 103 | 0,50 | 0 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 33,3 % | 50 | 141 | 0,00 | 42 | 185 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 228 | 19 | 0,33 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 0,0 % | 719 | 199 | 0,67 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 3 | 33,3 % | 85 | 509 | 0,33 | 725 | 470 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 3 | 66,7 % | 810 | 721 | 1,33 | 558 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 0,0 % | – | 1.637 | 0,33 | 217 | 378 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 617 | 0,33 | 167 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 3 | 0,0 % | 0 | 77 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 4.884 | 819 | 2,67 | 58 | 892 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 43 | 365 | 0,00 | 175 | 229 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 3 | 0,0 % | 742 | 418 | 0,33 | 176 | 248 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 276 | 62 | 0,67 | 6 | 217 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 3 | 33,3 % | 103 | 150 | 0,00 | 127 | 291 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 639 | 1.088 | 0,33 | 69 | 682 | 33,3 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 0,0 % | 160 | 123 | 0,00 | 59 | 110 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.234 | 459 | 0,00 | 49 | 461 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 459 | 0,00 | 162 | 594 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 100,0 % | 1.027 | 335 | 0,00 | 181 | 485 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 318 | 94 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 0,0 % | 159 | 170 | 0,50 | 133 | 222 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 0,0 % | – | 622 | 0,50 | 377 | 420 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 2 | 100,0 % | 387 | 377 | 0,00 | 723 | 821 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 408 | 0,00 | 0 | 442 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 2 | 50,0 % | 110 | 0 | 0,00 | 86 | 223 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 66 | 328 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 2 | 0,0 % | 2.146 | 595 | 1,50 | 18 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 2 | 0,0 % | 761 | 376 | 0,00 | 52 | 198 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 12 | 53 | 0,00 | 12 | 131 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 2 | 50,0 % | 796 | 424 | 1,00 | 111 | 327 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 2 | 0,0 % | 521 | 309 | 0,50 | 372 | 302 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 2 | 0,0 % | 379 | 392 | 0,00 | 106 | 264 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 0,0 % | – | 2 | 0,50 | 562 | 271 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.282 | 1,00 | 323 | 554 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 603 | 109 | 1,00 | 57 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 48 | 284 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 765 | 406 | 1,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 1.362 | 266 | 1,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 17 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 595 | 98 | 1,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 373 | 0,00 | 0 | 758 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 209 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 475 | 95 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 410 | 143 | 1,00 | 39 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 130 | 269 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 116 | 155 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 4.081 | 1.308 | 2,00 | 211 | 1.361 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 1 | 0,0 % | 19 | 271 | 0,00 | 341 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 1.246 | 900 | 4,00 | 937 | 1.542 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 0,0 % | 41 | 324 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 950 | 1,00 | 548 | 852 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 770 | 485 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 173 | 215 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.492 | 625 | 0,00 | 221 | 840 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WARHD] Warhead | Soldat | 28.08.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 56 |
| 53,6 % |
| 218 |
| Stufe I | 50 | 56,0 % | 159 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.089 | 47,0 % | 682 |
| Mittlerer Panzer | 3.872 | 48,9 % | 672 |
| Artillerie | 2.070 | 46,9 % | 495 |
| Jagdpanzer | 1.122 | 45,6 % | 583 |
| Leichter Panzer | 414 | 47,8 % | 201 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.728 | 45,9 % | 562 |
| Frankreich | 2.433 | 52,9 % | 771 |
| UdSSR | 2.183 | 46,9 % | 639 |
| USA | 1.395 | 46,7 % | 570 |
| Großbritannien | 1.150 | 47,2 % | 520 |
| Polen | 549 | 44,8 % | 688 |
| Tschechoslowakei | 428 | 44,9 % | 454 |
| China | 332 | 41,9 % | 544 |
| Italien | 255 | 45,1 % | 591 |
| Schweden | 82 | 43,9 % | 475 |
| Japan | 32 | 31,3 % | 471 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 137
Großkaliber
× 607
Unterstützer
× 29
Stahlwand
× 100
Verteidiger
× 39
Eroberer
× 65
Duellant
× 713
Kämpfer
× 384
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 171
Kamikaze
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 61
Lehväslaiho-Medaille
× 15
Pascucci-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 7
Auge um Auge!
× 15
Hand Gottes
× 182
Brandstifter
× 96
Sprengmeister
× 95
Schläger
× 2.016
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 3
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 2.380
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 57
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 189
Spartaner
× 72
Glückspilz
× 2
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 57
Feldreparatur
× 5
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 7
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Spannungsverlust
× 9
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 3
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
