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Konto seit – · letztes Gefecht vor 55 Tagen · aktualisiert gerade eben
RNG is Our Favor · Rekrut · im Clan seit 09.04.2026
Gefechte
12.818
Siegquote
51,48 %
WN8
1.380
Ø Schaden
901
Ø Erfahrung
646
Ø Stufe
6,60
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,03
Überlebensrate
27,06 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
286
Ø Geblockt
286
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
5.128
WZ-114
Max. Abschüsse
8
Predatore
Max. Erfahrung
2.298
Panzer gespielt
348
WN7
1.074
Effizienz (EFF)
985
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 12.818 | 51,48 % | 1.380 | 901 | 0,79 | 646 | 1,08 | 27,1 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 13 | 30,8 % | 2.048 |
| Stufe IX | 1.373 | 51,3 % | 1.616 |
| Stufe VIII | 3.566 | 50,2 % | 1.137 |
| Stufe VII | 2.166 | 49,6 % | 1.006 |
| Stufe VI | 2.157 | 53,3 % | 737 |
| Stufe V | 1.988 | 52,8 % | 500 |
| Stufe IV | 1.000 | 53,6 % | 370 |
| Stufe III | 443 | 51,0 % | 224 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
63
Meisterschaft: I. Klasse
118
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 299 | 53,2 % | 1.363 | 1.144 | 0,70 | 274 | 714 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 260 | 54,2 % | 1.498 | 1.121 | 0,67 | 453 | 761 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 260 | 51,2 % | 1.223 | 460 | 0,81 | 164 | 522 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 215 | 56,3 % | 1.555 | 517 | 1,05 | 186 | 560 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 199 | 52,8 % | 1.373 | 723 | 0,97 | 301 | 621 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 183 | 49,7 % | 1.529 | 1.093 | 0,90 | 322 | 714 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 159 | 50,9 % | 1.024 | 967 | 0,56 | 406 | 740 | 31,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 148 | 56,8 % | 1.616 | 1.833 | 0,91 | 268 | 879 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 137 | 46,7 % | 1.438 | 968 | 0,79 | 440 | 709 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 128 | 46,1 % | 1.075 | 1.125 | 0,63 | 285 | 699 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 124 | 44,4 % | 1.044 | 961 | 0,69 | 458 | 652 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 124 | 60,5 % | 1.921 | 568 | 1,01 | 166 | 556 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 122 | 42,6 % | 1.136 | 889 | 0,87 | 279 | 633 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 117 | 56,4 % | 1.106 | 292 | 0,59 | 184 | 464 | 16,2 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 116 | 52,6 % | 1.756 | 1.767 | 0,89 | 420 | 895 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 114 | 50,9 % | 1.088 | 887 | 0,56 | 403 | 689 | 26,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 111 | 52,3 % | – | 1.462 | 0,68 | 433 | 774 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 111 | 44,1 % | 1.171 | 743 | 0,79 | 191 | 545 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 109 | 51,4 % | 2.008 | 629 | 1,19 | 258 | 610 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 108 | 48,1 % | 1.130 | 733 | 0,43 | 533 | 629 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 108 | 50,0 % | 1.260 | 637 | 0,74 | 313 | 590 | 15,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 107 | 49,5 % | 1.318 | 1.228 | 0,75 | 328 | 736 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 107 | 43,9 % | 1.069 | 1.338 | 0,65 | 343 | 695 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 105 | 49,5 % | 926 | 595 | 0,70 | 192 | 550 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 102 | 55,9 % | 1.513 | 740 | 1,07 | 222 | 627 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 97 | 46,4 % | 1.956 | 1.322 | 1,14 | 273 | 724 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 96 | 50,0 % | 1.259 | 1.041 | 0,66 | 529 | 730 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 96 | 46,9 % | 1.131 | 356 | 0,44 | 234 | 435 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 94 | 59,6 % | 1.285 | 556 | 0,89 | 130 | 561 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 92 | 50,0 % | 1.463 | 929 | 0,86 | 366 | 687 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 90 | 44,4 % | 935 | 1.223 | 0,60 | 412 | 690 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 87 | 50,6 % | 1.423 | 668 | 0,95 | 301 | 586 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 87 | 60,9 % | 1.795 | 598 | 0,57 | 375 | 631 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 85 | 48,2 % | 702 | 857 | 0,52 | 143 | 594 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 85 | 56,5 % | 1.364 | 1.439 | 0,65 | 399 | 809 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 83 | 57,8 % | 1.375 | 608 | 1,12 | 154 | 565 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 83 | 43,4 % | 519 | 228 | 0,43 | 84 | 300 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 83 | 55,4 % | – | 1.823 | 1,02 | 352 | 858 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 83 | 49,4 % | 1.368 | 1.763 | 0,81 | 304 | 785 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 81 | 59,3 % | 1.644 | 538 | 1,07 | 134 | 590 | 25,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 81 | 55,6 % | 1.280 | 1.165 | 0,67 | 271 | 769 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 81 | 45,7 % | 1.625 | 1.261 | 0,91 | 408 | 772 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 79 | 41,8 % | – | 1.520 | 0,58 | 318 | 739 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 78 | 47,4 % | 970 | 873 | 0,54 | 395 | 659 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 78 | 52,6 % | 1.764 | 846 | 1,00 | 315 | 698 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 76 | 47,4 % | 1.590 | 1.228 | 0,82 | 326 | 713 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 73 | 45,2 % | 1.293 | 1.079 | 0,70 | 498 | 715 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 72 | 66,7 % | 1.618 | 499 | 1,33 | 78 | 517 | 37,5 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 70 | 51,4 % | 886 | 895 | 0,50 | 40 | 689 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 70 | 48,6 % | 1.484 | 704 | 1,00 | 228 | 587 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 70 | 45,7 % | 1.206 | 677 | 0,51 | 531 | 620 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 69 | 42,0 % | 566 | 700 | 0,38 | 364 | 580 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 69 | 46,4 % | 1.161 | 345 | 0,51 | 309 | 496 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 69 | 49,3 % | 1.599 | 1.758 | 0,77 | 452 | 804 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 68 | 47,1 % | 1.172 | 728 | 0,84 | 157 | 527 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 68 | 67,6 % | 1.251 | 704 | 0,63 | 173 | 550 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 67 | 56,7 % | 1.307 | 747 | 0,69 | 192 | 599 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 67 | 47,8 % | 1.256 | 1.222 | 0,60 | 249 | 701 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 65 | 41,5 % | 1.291 | 1.086 | 0,71 | 190 | 609 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 62 | 48,4 % | 1.737 | 1.648 | 0,84 | 237 | 811 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 61 | 52,5 % | 1.294 | 979 | 0,95 | 136 | 655 | 26,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 61 | 49,2 % | 1.391 | 757 | 0,54 | 1.124 | 725 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 61 | 50,8 % | – | 1.039 | 0,56 | 677 | 759 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 58 | 37,9 % | 585 | 712 | 0,41 | 10 | 569 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 58 | 56,9 % | 1.420 | 812 | 0,71 | 579 | 774 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 58 | 44,8 % | 1.230 | 1.230 | 0,83 | 345 | 771 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 57 | 40,4 % | 965 | 391 | 0,74 | 106 | 383 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 57 | 56,1 % | 1.438 | 1.300 | 0,79 | 318 | 836 | 43,9 % | – | Ass |
VII LTGLT | 56 | 50,0 % | 2.027 | 925 | 0,88 | 598 | 765 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 56 | 58,9 % | 2.089 | 1.037 | 0,70 | 1.077 | 878 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 55 | 54,5 % | 1.484 | 1.931 | 0,65 | 406 | 849 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 55 | 49,1 % | 1.354 | 1.159 | 0,71 | 394 | 737 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 55 | 50,9 % | 1.371 | 1.036 | 0,87 | 343 | 767 | 30,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 55 | 56,4 % | 1.687 | 1.198 | 0,98 | 366 | 827 | 23,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 55 | 54,5 % | 1.530 | 462 | 0,87 | 106 | 457 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 55 | 52,7 % | 2.005 | 1.689 | 0,71 | 222 | 889 | 30,9 % | – | Ass |
VII SetterLT | 54 | 68,5 % | 1.371 | 556 | 0,50 | 731 | 753 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 54 | 48,1 % | 2.372 | 1.430 | 1,15 | 204 | 866 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 54 | 46,3 % | 1.023 | 1.003 | 0,48 | 351 | 668 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 53 | 52,8 % | 579 | 159 | 0,30 | 81 | 312 | 28,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 53 | 49,1 % | 318 | 145 | 0,60 | 96 | 297 | 7,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 53 | 47,2 % | 1.669 | 1.316 | 0,91 | 401 | 758 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 53 | 39,6 % | 974 | 600 | 0,70 | 303 | 543 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 53 | 41,5 % | 1.038 | 650 | 0,68 | 180 | 526 | 24,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 52 | 53,8 % | 1.578 | 1.661 | 0,62 | 285 | 868 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 52 | 53,8 % | 1.744 | 597 | 0,65 | 371 | 614 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 52 | 38,5 % | 1.118 | 979 | 0,62 | 522 | 691 | 21,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 52 | 63,5 % | 1.646 | 1.497 | 0,73 | 232 | 850 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 51 | 45,1 % | 1.185 | 526 | 1,10 | 100 | 453 | 25,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 51 | 45,1 % | 1.115 | 321 | 0,84 | 77 | 361 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 50 | 40,0 % | 548 | 232 | 0,34 | 255 | 377 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 48 | 54,2 % | 953 | 481 | 0,67 | 163 | 484 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 48 | 41,7 % | 891 | 877 | 0,88 | 310 | 675 | 22,9 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 47 | 46,8 % | 758 | 599 | 0,60 | 42 | 557 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 46 | 47,8 % | 750 | 706 | 0,50 | 79 | 624 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 45 | 75,6 % | 1.837 | 852 | 0,96 | 327 | 779 | 35,6 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 45 | 48,9 % | 1.530 | 1.468 | 0,91 | 292 | 845 | 35,6 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 44 | 56,8 % | 1.457 | 1.171 | 0,59 | 236 | 824 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 44 | 50,0 % | 636 | 447 | 0,70 | 68 | 349 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 44 | 54,5 % | 1.436 | 1.084 | 0,89 | 295 | 730 | 31,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 44 | 47,7 % | 2.042 | 2.077 | 1,23 | 380 | 898 | 34,1 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 44 | 43,2 % | 1.017 | 411 | 0,91 | 93 | 393 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 43 | 53,5 % | 1.579 | 510 | 1,21 | 89 | 492 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 42 | 50,0 % | 1.595 | 1.396 | 0,67 | 299 | 834 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 61,9 % | 1.013 | 306 | 0,74 | 82 | 391 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 42 | 57,1 % | 1.174 | 409 | 1,19 | 104 | 456 | 33,3 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 41 | 51,2 % | 1.451 | 1.762 | 0,71 | 255 | 828 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 41 | 65,9 % | 2.068 | 1.663 | 1,00 | 284 | 982 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 40 | 65,0 % | 1.527 | 568 | 0,73 | 468 | 641 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 40 | 45,0 % | 1.441 | 1.669 | 0,95 | 264 | 785 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 55,0 % | 1.448 | 819 | 0,65 | 206 | 702 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 40 | 57,5 % | 1.767 | 544 | 0,70 | 379 | 617 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 40 | 52,5 % | 1.660 | 933 | 0,85 | 217 | 622 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 39 | 61,5 % | 1.804 | 1.098 | 0,97 | 427 | 795 | 30,8 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 39 | 48,7 % | 1.599 | 874 | 1,00 | 380 | 697 | 25,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 39 | 48,7 % | 1.933 | 1.181 | 0,95 | 304 | 766 | 28,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 38 | 52,6 % | 1.533 | 812 | 0,63 | 208 | 660 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 38 | 39,5 % | 1.201 | 1.332 | 0,89 | 190 | 689 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 37 | 64,9 % | 1.950 | 1.449 | 0,76 | 332 | 897 | 37,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 36 | 47,2 % | 1.213 | 526 | 1,06 | 139 | 461 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 36 | 44,4 % | 1.124 | 905 | 0,67 | 286 | 761 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 36 | 61,1 % | 890 | 315 | 0,81 | 87 | 397 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 36 | 61,1 % | 1.485 | 1.513 | 0,83 | 102 | 768 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 50,0 % | 1.311 | 1.264 | 0,58 | 205 | 797 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 36 | 52,8 % | 1.381 | 919 | 0,64 | 289 | 693 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 36 | 36,1 % | 704 | 749 | 0,56 | 295 | 547 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 35 | 65,7 % | 1.943 | 1.184 | 1,31 | 286 | 822 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 35 | 48,6 % | 889 | 538 | 0,74 | 109 | 474 | 45,7 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 35 | 34,3 % | 898 | 819 | 0,89 | 173 | 516 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 35 | 42,9 % | 1.596 | 423 | 0,43 | 135 | 399 | 14,3 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 34 | 41,2 % | 1.184 | 1.553 | 0,50 | 497 | 778 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 34 | 52,9 % | 2.020 | 593 | 0,88 | 576 | 685 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 34 | 67,6 % | 731 | 219 | 0,91 | 44 | 343 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 55,9 % | 1.284 | 541 | 0,82 | 94 | 464 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 33 | 60,6 % | 2.091 | 1.302 | 1,15 | 257 | 835 | 45,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 33 | 48,5 % | 1.844 | 1.069 | 0,91 | 440 | 816 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 33 | 60,6 % | 1.615 | 934 | 1,18 | 375 | 800 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 48,5 % | 1.112 | 315 | 0,91 | 185 | 464 | 21,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 33 | 45,5 % | 1.374 | 1.209 | 0,61 | 342 | 775 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 32 | 65,6 % | 1.641 | 374 | 1,19 | 80 | 505 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 32 | 50,0 % | 1.412 | 1.060 | 0,81 | 232 | 715 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 32 | 53,1 % | 537 | 158 | 0,50 | 67 | 322 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 46,9 % | 866 | 214 | 0,78 | 136 | 426 | 12,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 31 | 58,1 % | 1.829 | 840 | 1,00 | 241 | 693 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 31 | 41,9 % | 1.516 | 932 | 0,87 | 156 | 565 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 31 | 41,9 % | 434 | 190 | 0,61 | 77 | 280 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 41,9 % | 1.828 | 1.381 | 0,77 | 316 | 767 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 31 | 51,6 % | 1.346 | 1.560 | 0,68 | 296 | 800 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 31 | 38,7 % | 749 | 599 | 0,61 | 202 | 514 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 31 | 54,8 % | 1.618 | 1.487 | 0,84 | 229 | 835 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 30 | 50,0 % | 1.029 | 622 | 0,47 | 889 | 686 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 30 | 70,0 % | 1.365 | 717 | 0,67 | 213 | 697 | 50,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 30 | 60,0 % | 1.906 | 817 | 0,77 | 503 | 753 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 30 | 40,0 % | 773 | 708 | 0,60 | 172 | 512 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 30 | 60,0 % | 1.989 | 1.617 | 1,20 | 377 | 914 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 29 | 51,7 % | 1.856 | 1.503 | 1,21 | 339 | 799 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 51,7 % | 2.133 | 1.016 | 1,03 | 181 | 637 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 29 | 62,1 % | 1.616 | 807 | 0,93 | 208 | 636 | 44,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 29 | 55,2 % | 1.090 | 298 | 0,83 | 162 | 477 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 29 | 55,2 % | 1.983 | 1.006 | 1,28 | 203 | 699 | 48,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 29 | 62,1 % | 1.564 | 541 | 0,93 | 269 | 606 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 29 | 37,9 % | 1.241 | 634 | 1,00 | 177 | 437 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 29 | 62,1 % | 2.605 | 693 | 0,93 | 703 | 766 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 28 | 46,4 % | 956 | 621 | 0,79 | 233 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 28 | 39,3 % | 1.123 | 534 | 0,57 | 133 | 449 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 28 | 46,4 % | 1.997 | 1.187 | 1,00 | 353 | 794 | 21,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 28 | 50,0 % | 1.638 | 1.066 | 1,00 | 205 | 707 | 32,1 % | – | Ass |
V P.43MT | 28 | 57,1 % | 962 | 369 | 0,71 | 170 | 432 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 28 | 35,7 % | 1.485 | 897 | 1,07 | 197 | 631 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 55,6 % | 2.098 | 1.044 | 0,93 | 226 | 730 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 48,1 % | 1.736 | 1.248 | 0,81 | 225 | 817 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 27 | 51,9 % | 2.282 | 1.527 | 1,30 | 399 | 952 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 27 | 55,6 % | 1.533 | 937 | 0,70 | 447 | 761 | 33,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 26 | 65,4 % | 1.847 | 1.060 | 0,88 | 326 | 856 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 26 | 57,7 % | 1.456 | 1.668 | 0,77 | 397 | 790 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 38,5 % | 226 | 128 | 0,31 | 120 | 240 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 72,0 % | 1.507 | 331 | 1,16 | 111 | 495 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 25 | 72,0 % | 1.731 | 515 | 1,00 | 152 | 563 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 25 | 52,0 % | 1.570 | 389 | 1,32 | 78 | 498 | 8,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 25 | 52,0 % | 1.640 | 1.251 | 0,72 | 612 | 822 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 25 | 60,0 % | – | 1.461 | 0,96 | 410 | 860 | 44,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 25 | 48,0 % | 580 | 173 | 0,56 | 44 | 290 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 25 | 40,0 % | 805 | 580 | 0,76 | 177 | 462 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 24 | 45,8 % | 1.994 | 784 | 1,38 | 106 | 528 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 24 | 37,5 % | 649 | 762 | 0,46 | 179 | 594 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 24 | 58,3 % | – | 887 | 0,54 | 289 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 23 | 69,6 % | 1.789 | 1.486 | 1,00 | 276 | 839 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 23 | 56,5 % | 634 | 198 | 0,87 | 350 | 478 | 30,4 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 23 | 34,8 % | 504 | 205 | 0,74 | 16 | 255 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 56,5 % | 2.247 | 1.307 | 0,96 | 175 | 880 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 23 | 73,9 % | 1.302 | 529 | 0,74 | 234 | 521 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 22 | 45,5 % | 1.467 | 1.005 | 0,73 | 325 | 668 | 9,1 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 22 | 68,2 % | 1.231 | 417 | 0,68 | 280 | 555 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 22 | 59,1 % | 1.520 | 1.571 | 0,95 | 430 | 867 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 22 | 54,5 % | 862 | 264 | 1,00 | 107 | 413 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 22 | 68,2 % | 2.262 | 1.075 | 1,55 | 248 | 773 | 31,8 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 22 | 40,9 % | 1.985 | 680 | 0,86 | 289 | 562 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 50,0 % | 1.108 | 458 | 0,50 | 168 | 400 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 21 | 33,3 % | 1.751 | 794 | 0,62 | 679 | 661 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 21 | 61,9 % | 2.334 | 1.069 | 1,24 | 220 | 821 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 21 | 52,4 % | 1.190 | 562 | 0,86 | 90 | 392 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 21 | 47,6 % | 1.353 | 642 | 0,62 | 169 | 588 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 21 | 66,7 % | 1.851 | 1.771 | 1,19 | 171 | 911 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 21 | 33,3 % | 966 | 1.249 | 0,52 | 212 | 727 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 21 | 33,3 % | 803 | 314 | 1,38 | 76 | 426 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 65,0 % | 338 | 87 | 0,50 | 48 | 275 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 20 | 60,0 % | 1.267 | 533 | 0,85 | 114 | 485 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 55,0 % | 722 | 179 | 0,75 | 112 | 371 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 19 | 57,9 % | 1.740 | 689 | 1,05 | 184 | 590 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 63,2 % | 1.821 | 695 | 0,79 | 92 | 509 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 19 | 36,8 % | 1.925 | 877 | 0,79 | 555 | 682 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 47,4 % | 1.019 | 1.105 | 0,58 | 183 | 616 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 68,4 % | 2.023 | 927 | 0,95 | 210 | 761 | 42,1 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 19 | 78,9 % | 1.153 | 752 | 1,00 | 278 | 712 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 47,4 % | 982 | 488 | 0,47 | 144 | 457 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 19 | 36,8 % | 736 | 807 | 0,42 | 273 | 569 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 19 | 52,6 % | 1.082 | 568 | 0,53 | 76 | 512 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 18 | 61,1 % | 968 | 335 | 0,78 | 164 | 497 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 18 | 72,2 % | 1.704 | 663 | 1,17 | 119 | 596 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 38,9 % | 2.086 | 563 | 0,94 | 125 | 412 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 18 | 55,6 % | 1.696 | 1.240 | 0,94 | 252 | 764 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 44,4 % | 1.825 | 1.215 | 0,78 | 281 | 700 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 18 | 33,3 % | 1.501 | 1.543 | 0,50 | 277 | 738 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 17 | 64,7 % | 740 | 227 | 0,47 | 31 | 302 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 56,3 % | 1.322 | 353 | 0,63 | 262 | 543 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 16 | 37,5 % | 897 | 386 | 0,69 | 241 | 448 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 16 | 50,0 % | 2.516 | 748 | 1,38 | 112 | 496 | 31,3 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 15 | 26,7 % | 1.384 | 408 | 1,07 | 29 | 320 | 13,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 15 | 46,7 % | 650 | 337 | 0,67 | 134 | 376 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 14 | 28,6 % | – | 959 | 0,21 | 238 | 589 | 7,1 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 14 | 57,1 % | 715 | 768 | 0,50 | 200 | 573 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 64,3 % | 2.302 | 698 | 1,00 | 180 | 616 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 14 | 64,3 % | – | 1.619 | 0,93 | 300 | 873 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 64,3 % | 559 | 204 | 0,43 | 2 | 310 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 13 | 69,2 % | 3.287 | 626 | 1,69 | 150 | 692 | 46,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 13 | 69,2 % | 1.247 | 661 | 0,46 | 2.497 | 1.023 | 30,8 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 13 | 46,2 % | 1.555 | 907 | 1,08 | 354 | 704 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 13 | 53,8 % | 1.322 | 254 | 1,08 | 116 | 430 | 15,4 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 12 | 41,7 % | 623 | 336 | 0,42 | 241 | 386 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 54,5 % | 2.344 | 716 | 1,18 | 149 | 483 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 63,6 % | 449 | 143 | 0,18 | 21 | 228 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 11 | 54,5 % | 1.737 | 1.428 | 0,91 | 264 | 841 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 10 | 30,0 % | 1.223 | 1.165 | 0,40 | 441 | 569 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 10,0 % | 1.416 | 282 | 1,20 | 113 | 401 | 20,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 10 | 50,0 % | 2.838 | 2.062 | 1,10 | 380 | 1.029 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 60,0 % | 230 | 89 | 0,30 | 65 | 252 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 30,0 % | 1.264 | 1.260 | 0,60 | 189 | 638 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 50,0 % | 2.608 | 688 | 1,30 | 68 | 496 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 80,0 % | 1.567 | 411 | 0,80 | 123 | 537 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 10 | 60,0 % | 1.286 | 797 | 0,70 | 287 | 692 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 80,0 % | 2.159 | 615 | 1,20 | 783 | 928 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 40,0 % | 2.120 | 1.558 | 0,80 | 422 | 903 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 10 | 50,0 % | 908 | 849 | 0,50 | 0 | 665 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 9 | 77,8 % | 3.485 | 1.452 | 1,89 | 277 | 1.033 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 550 | 131 | 0,44 | 15 | 247 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 44,4 % | 1.543 | 350 | 0,89 | 62 | 369 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 77,8 % | 1.964 | 462 | 1,00 | 48 | 498 | 22,2 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 973 | 206 | 1,56 | 10 | 553 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 9 | 44,4 % | 1.188 | 1.203 | 1,00 | 160 | 746 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 50,0 % | 756 | 193 | 1,38 | 32 | 323 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 8 | 50,0 % | 530 | 464 | 0,50 | 38 | 426 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 8 | 62,5 % | 999 | 315 | 0,50 | 61 | 411 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 8 | 75,0 % | 3.397 | 2.866 | 1,38 | 256 | 1.234 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 87,5 % | 1.835 | 980 | 1,00 | 128 | 793 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 8 | 75,0 % | 1.876 | 1.706 | 1,38 | 323 | 945 | 62,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 577 | 131 | 1,14 | 0 | 193 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 7 | 28,6 % | – | 589 | 1,29 | 171 | 571 | 14,3 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 7 | 14,3 % | 865 | 361 | 0,71 | 19 | 344 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 7 | 57,1 % | 379 | 286 | 0,14 | 197 | 500 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 14,3 % | 1.577 | 1.195 | 0,71 | 145 | 552 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 615 | 146 | 0,86 | 36 | 254 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 7 | 71,4 % | 1.646 | 320 | 1,00 | 277 | 434 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 6 | 66,7 % | 1.917 | 1.503 | 0,83 | 414 | 993 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 6 | 66,7 % | 2.036 | 1.388 | 1,33 | 547 | 976 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 6 | 50,0 % | 869 | 619 | 0,83 | 154 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 66,7 % | 1.254 | 931 | 0,50 | 346 | 786 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 279 | 61 | 0,00 | 36 | 176 | 16,7 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 6 | 50,0 % | 863 | 384 | 0,50 | 256 | 562 | 33,3 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 6 | 33,3 % | 1.043 | 988 | 0,50 | 1.074 | 553 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 40,0 % | 549 | 839 | 0,20 | 65 | 525 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 40,0 % | – | 529 | 0,80 | 507 | 557 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 5 | 20,0 % | 717 | 286 | 0,20 | 162 | 327 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 6.287 | 647 | 3,60 | 18 | 1.185 | 40,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 5 | 60,0 % | 1.520 | 510 | 2,20 | 55 | 600 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 69 | 62 | 0,20 | 0 | 211 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 20,0 % | 1.141 | 704 | 0,60 | 326 | 641 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 5 | 60,0 % | 1.687 | 1.585 | 0,60 | 529 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 20,0 % | – | 526 | 0,60 | 215 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 219 | 82 | 0,20 | 43 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 298 | 104 | 0,20 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 4 | 75,0 % | 469 | 120 | 0,25 | 68 | 313 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 4 | 50,0 % | 1.827 | 2.523 | 0,50 | 208 | 832 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 50,0 % | 385 | 144 | 0,50 | 52 | 246 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 619 | 158 | 1,25 | 12 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 50,0 % | 244 | 83 | 0,25 | 55 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 4 | 25,0 % | 1.799 | 947 | 0,75 | 2.033 | 827 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 1.261 | 250 | 1,25 | 3 | 392 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 553 | 128 | 0,25 | 13 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 3 | 33,3 % | – | 979 | 1,00 | 390 | 736 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 3 | 66,7 % | 1.769 | 638 | 0,33 | 263 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 2.680 | 1.249 | 1,67 | 109 | 944 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 0,0 % | 1.035 | 879 | 0,33 | 125 | 440 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 3 | 33,3 % | 1.809 | 2.314 | 1,33 | 150 | 704 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 245 | 86 | 0,33 | 10 | 189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 97 | 0 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 2 | 100,0 % | 1.594 | 1.062 | 0,50 | 162 | 834 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 2 | 0,0 % | 771 | 1.565 | 0,00 | 0 | 412 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 2 | 0,0 % | – | 1.006 | 0,00 | 462 | 309 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 2 | 0,0 % | – | 405 | 0,50 | 104 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 211 | 86 | 0,50 | 134 | 325 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 495 | 96 | 0,50 | 45 | 405 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 1.694 | 280 | 2,50 | 0 | 642 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 534 | 0,50 | 72 | 712 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 536 | 90 | 0,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 605 | 126 | 1,00 | 27 | 317 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.053 | 238 | 2,50 | 149 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 3.039 | 1.302 | 2,50 | 354 | 1.251 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 638 | 391 | 0,00 | 72 | 376 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 50,0 % | 986 | 753 | 0,50 | 229 | 586 | 50,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 684 | 165 | 0,50 | 0 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 2 | 50,0 % | 657 | 322 | 0,50 | 472 | 524 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 764 | 158 | 0,50 | 0 | 310 | 50,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 1.341 | 209 | 2,50 | 12 | 587 | 50,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.515 | 755 | 1,00 | 26 | 724 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 2 | 50,0 % | 2.624 | 2.233 | 2,00 | 493 | 853 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 2.240 | 889 | 1,00 | 0 | 887 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 1 | 0,0 % | 336 | 821 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 4.954 | 766 | 2,00 | 211 | 1.382 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 289 | 336 | 0,00 | 885 | 762 | 100,0 % | – | – |
X Type 71HT | 1 | 0,0 % | 42 | 508 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.440 | 242 | 1,00 | 36 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 1.118 | 831 | 0,00 | 96 | 443 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 181 | 86 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 291 | 396 | 0,00 | 562 | 764 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 1 | 0,0 % | 66 | 309 | 0,00 | 1.543 | 387 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 1 | 100,0 % | 1.960 | 2.249 | 2,00 | 446 | 1.250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 1 | 0,0 % | 55 | 524 | 2,00 | 0 | 482 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 1.174 | 783 | 0,00 | 372 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.012 | 211 | 0,00 | 11 | 395 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 2.089 | 969 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 1 | 0,0 % | 1.775 | 3.185 | 0,00 | 447 | 545 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 454 | 98 | 1,00 | 0 | 248 | 100,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 149 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 182 | 233 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 317 | 60 | 0,00 | 9 | 327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 451 | 85 | 1,00 | 9 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 1 | 100,0 % | – | 431 | 2,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CULLY] RNG is Our Favor | Rekrut | 09.04.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 93 |
| 60,2 % |
| 175 |
| Stufe I | 19 | 63,2 % | 136 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.731 | 51,3 % | 868 |
| Schwerer Panzer | 3.624 | 50,4 % | 1.127 |
| Jagdpanzer | 2.197 | 52,4 % | 990 |
| Leichter Panzer | 1.818 | 52,9 % | 495 |
| Artillerie | 448 | 51,8 % | 631 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.892 | 50,9 % | 855 |
| USA | 2.118 | 51,5 % | 874 |
| UdSSR | 1.604 | 50,9 % | 864 |
| Frankreich | 1.143 | 51,4 % | 760 |
| China | 1.044 | 50,7 % | 1.094 |
| Großbritannien | 943 | 54,7 % | 848 |
| Japan | 631 | 54,2 % | 1.062 |
| Polen | 622 | 48,9 % | 1.032 |
| Italien | 299 | 57,2 % | 1.123 |
| Tschechoslowakei | 287 | 47,4 % | 1.082 |
| Schweden | 235 | 52,8 % | 933 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
91 verschiedene Erfolge
Krieger
× 33
Großkaliber
× 162
Unterstützer
× 157
Panzer-Meisterschütze
× 8
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 110
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 4
Duellant
× 514
Kämpfer
× 301
Bombensicher
× 123
Kamikaze
× 43
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 4.309
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Waffenbrüder
× 6
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 221
Brandstifter
× 95
Sprengmeister
× 70
Schläger
× 1.383
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 19
Richtschütze
× 33
Experte: ČSR
× 1
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 19
De-Langlade-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 102
Spartaner
× 45
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Kampfeskumpel
× 72
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
