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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
Total Oblivion · Personaloffizier · im Clan seit 29.10.2020
Gefechte
31.988
Siegquote
47,81 %
WN8
985
Ø Schaden
964
Ø Erfahrung
611
Ø Stufe
7,91
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
25,50 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
333
Ø Geblockt
363
Schadensverhältnis
0,86
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
6.355
Obj. 268
Max. Abschüsse
7
Obj. 430U
Max. Erfahrung
2.492
Panzer gespielt
553
WN7
845
Effizienz (EFF)
969
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.988 | 47,81 % | 985 | 964 | 0,66 | 611 | 0,88 | 25,5 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 323 | 38,1 % | 1.302 |
| Stufe X | 7.589 | 45,1 % | 1.258 |
| Stufe IX | 3.340 | 46,2 % | 1.214 |
| Stufe VIII | 8.590 | 47,2 % | 959 |
| Stufe VII | 4.939 | 50,0 % | 816 |
| Stufe VI | 4.534 | 50,5 % | 692 |
| Stufe V | 2.418 | 51,9 % | 536 |
| Stufe IV | 207 | 53,6 % | 386 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
88
Meisterschaft: II. Klasse
190
Meisterschaft: III. Klasse
134
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.078 | 53,6 % | 1.349 | 764 | 0,88 | 228 | 583 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 861 | 52,4 % | 1.516 | 602 | 1,01 | 183 | 536 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 614 | 52,0 % | 1.424 | 941 | 1,12 | 441 | 692 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 586 | 44,0 % | 939 | 1.522 | 0,63 | 386 | 607 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 558 | 49,6 % | 1.251 | 1.259 | 0,95 | 230 | 649 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 482 | 42,5 % | 933 | 1.286 | 0,68 | 306 | 597 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 464 | 50,2 % | 1.228 | 1.138 | 0,72 | 294 | 675 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 429 | 44,3 % | 707 | 1.164 | 0,51 | 494 | 594 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 376 | 49,5 % | 1.214 | 1.255 | 0,79 | 244 | 736 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 364 | 44,8 % | 959 | 1.484 | 0,63 | 410 | 649 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 363 | 45,7 % | 863 | 1.290 | 0,57 | 548 | 634 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 312 | 38,1 % | 777 | 1.372 | 0,52 | 392 | 593 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 297 | 46,8 % | 835 | 1.333 | 0,71 | 219 | 568 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 297 | 45,8 % | 996 | 1.560 | 0,77 | 417 | 625 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 296 | 51,7 % | 787 | 711 | 0,54 | 25 | 588 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 295 | 49,5 % | 1.211 | 855 | 0,79 | 295 | 604 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 290 | 50,7 % | 1.327 | 681 | 0,72 | 299 | 601 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 277 | 49,1 % | 819 | 554 | 0,51 | 58 | 509 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 263 | 44,1 % | 1.090 | 1.555 | 0,85 | 322 | 650 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 258 | 44,6 % | 752 | 1.197 | 0,52 | 568 | 628 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 258 | 53,5 % | 1.312 | 866 | 0,79 | 376 | 687 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 251 | 44,6 % | 655 | 1.088 | 0,45 | 447 | 612 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 241 | 46,9 % | 830 | 1.404 | 0,51 | 326 | 604 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 240 | 43,3 % | 995 | 1.062 | 0,70 | 233 | 597 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 239 | 46,0 % | 1.141 | 939 | 0,73 | 284 | 646 | 22,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 232 | 47,4 % | 1.350 | 545 | 0,76 | 179 | 452 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 231 | 47,2 % | 963 | 1.389 | 0,64 | 545 | 670 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 230 | 44,8 % | 1.099 | 882 | 0,80 | 187 | 541 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 227 | 50,2 % | 786 | 678 | 0,54 | 32 | 592 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 222 | 41,0 % | 605 | 1.199 | 0,39 | 404 | 619 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 221 | 53,4 % | 1.485 | 1.322 | 0,85 | 277 | 675 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 220 | 49,5 % | 1.279 | 704 | 0,84 | 273 | 671 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 219 | 52,5 % | 1.183 | 1.109 | 0,74 | 288 | 675 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 214 | 55,6 % | 1.388 | 894 | 0,94 | 314 | 669 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 209 | 39,2 % | 499 | 417 | 0,22 | 697 | 524 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 208 | 48,1 % | 1.033 | 1.245 | 0,75 | 501 | 708 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 204 | 48,0 % | 567 | 679 | 0,19 | 968 | 633 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 203 | 50,7 % | 949 | 1.465 | 0,69 | 423 | 642 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 200 | 61,5 % | 1.253 | 817 | 0,73 | 348 | 670 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 198 | 47,5 % | 1.121 | 893 | 1,01 | 192 | 579 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 197 | 48,7 % | 1.218 | 643 | 0,74 | 243 | 614 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 193 | 41,5 % | 723 | 1.231 | 0,48 | 440 | 626 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 189 | 47,1 % | 1.089 | 1.118 | 0,74 | 259 | 612 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 189 | 47,1 % | 1.206 | 689 | 0,90 | 172 | 507 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 183 | 51,4 % | 1.102 | 1.404 | 0,79 | 384 | 733 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 179 | 49,7 % | 952 | 1.310 | 0,56 | 521 | 706 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 177 | 48,6 % | 892 | 813 | 0,53 | 301 | 601 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 175 | 48,6 % | 980 | 1.225 | 0,75 | 346 | 616 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 171 | 48,5 % | 1.197 | 974 | 0,70 | 439 | 724 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-130JPz | 170 | 47,1 % | 955 | 957 | 0,71 | 218 | 590 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 168 | 47,0 % | 887 | 1.384 | 0,47 | 504 | 727 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 166 | 48,2 % | 1.142 | 848 | 0,98 | 245 | 564 | 33,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 164 | 45,1 % | 879 | 1.397 | 0,52 | 456 | 666 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 162 | 44,4 % | 1.339 | 1.059 | 0,59 | 502 | 692 | 20,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 159 | 45,3 % | 1.154 | 872 | 0,79 | 232 | 570 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 155 | 50,3 % | 547 | 619 | 0,22 | 1.029 | 656 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 153 | 49,0 % | 899 | 997 | 0,48 | 360 | 666 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 153 | 41,2 % | 966 | 1.272 | 0,75 | 346 | 616 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 153 | 46,4 % | 782 | 255 | 0,44 | 292 | 407 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 151 | 45,0 % | 1.136 | 1.197 | 0,77 | 293 | 644 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 149 | 43,6 % | 769 | 1.264 | 0,52 | 487 | 653 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 149 | 44,3 % | 943 | 1.164 | 0,65 | 440 | 641 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 148 | 39,2 % | 783 | 1.230 | 0,63 | 500 | 583 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 147 | 46,3 % | 936 | 1.444 | 0,73 | 459 | 664 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 146 | 52,7 % | 1.505 | 826 | 1,03 | 214 | 576 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 146 | 55,5 % | 1.130 | 727 | 0,68 | 265 | 639 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 144 | 50,7 % | 902 | 369 | 0,42 | 454 | 491 | 16,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E3JPz | 140 | 45,0 % | 654 | 1.230 | 0,50 | 402 | 614 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 140 | 43,6 % | 862 | 977 | 0,57 | 348 | 640 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 137 | 48,9 % | 875 | 821 | 0,50 | 314 | 608 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 137 | 47,4 % | 625 | 1.053 | 0,40 | 573 | 671 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 137 | 54,0 % | 978 | 1.441 | 0,74 | 294 | 650 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 137 | 56,9 % | 1.313 | 1.190 | 0,86 | 344 | 742 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 135 | 43,0 % | 730 | 772 | 0,50 | 299 | 574 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 131 | 49,6 % | 1.007 | 911 | 0,56 | 406 | 665 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 130 | 53,8 % | 802 | 415 | 0,41 | 588 | 553 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 128 | 46,1 % | 1.369 | 1.014 | 1,05 | 177 | 589 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 126 | 58,7 % | 1.624 | 785 | 1,17 | 220 | 643 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 125 | 46,4 % | 830 | 931 | 0,52 | 379 | 675 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 123 | 47,2 % | 653 | 779 | 0,30 | 29 | 564 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 121 | 46,3 % | 557 | 678 | 0,27 | 929 | 639 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 120 | 48,3 % | 797 | 1.326 | 0,51 | 417 | 693 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 120 | 41,7 % | 1.361 | 801 | 0,81 | 238 | 552 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 116 | 60,3 % | 1.542 | 748 | 0,96 | 202 | 661 | 30,2 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 116 | 46,6 % | 1.141 | 1.134 | 0,78 | 265 | 605 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 116 | 35,3 % | 905 | 1.150 | 0,70 | 265 | 577 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 114 | 49,1 % | 1.236 | 515 | 0,61 | 208 | 450 | 20,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 114 | 49,1 % | 1.033 | 1.344 | 0,73 | 288 | 634 | 37,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 110 | 41,8 % | 1.254 | 731 | 0,75 | 258 | 562 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 110 | 58,2 % | 1.107 | 974 | 0,60 | 459 | 766 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 109 | 55,0 % | 1.168 | 922 | 0,73 | 396 | 682 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 108 | 47,2 % | 1.104 | 1.069 | 0,73 | 310 | 612 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 108 | 51,9 % | 1.204 | 926 | 0,81 | 281 | 621 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 105 | 34,3 % | 532 | 1.073 | 0,42 | 586 | 582 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 105 | 52,4 % | 673 | 934 | 0,35 | 63 | 614 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 104 | 52,9 % | 1.131 | 673 | 0,79 | 193 | 586 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 103 | 50,5 % | 1.245 | 470 | 1,02 | 88 | 438 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 103 | 39,8 % | 685 | 790 | 0,45 | 30 | 540 | 35,9 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 100 | 39,0 % | 518 | 1.111 | 0,32 | 372 | 640 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 100 | 50,0 % | 1.128 | 878 | 0,72 | 331 | 659 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 99 | 49,5 % | 1.057 | 792 | 0,71 | 263 | 610 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 97 | 56,7 % | 1.662 | 964 | 0,79 | 413 | 757 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 97 | 48,5 % | 768 | 830 | 0,40 | 343 | 621 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 96 | 51,0 % | 1.286 | 771 | 0,78 | 186 | 588 | 32,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 95 | 40,0 % | – | 1.261 | 0,36 | 551 | 694 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 95 | 50,5 % | 898 | 806 | 0,58 | 419 | 641 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 95 | 40,0 % | 466 | 390 | 0,27 | 650 | 533 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 94 | 38,3 % | 1.052 | 1.391 | 0,89 | 359 | 592 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 93 | 47,3 % | 915 | 863 | 0,49 | 299 | 611 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 91 | 52,7 % | 1.102 | 452 | 0,68 | 241 | 547 | 25,3 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 89 | 48,3 % | 783 | 1.158 | 0,43 | 407 | 686 | 18,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 88 | 51,1 % | 1.431 | 571 | 0,68 | 217 | 570 | 27,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 88 | 46,6 % | 855 | 915 | 0,40 | 284 | 652 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 88 | 61,4 % | 1.572 | 609 | 0,76 | 180 | 612 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 87 | 47,1 % | 751 | 827 | 0,34 | 269 | 590 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 87 | 51,7 % | 1.320 | 663 | 0,87 | 255 | 627 | 28,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 85 | 45,9 % | 871 | 1.103 | 0,48 | 47 | 642 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 84 | 51,2 % | 997 | 1.235 | 0,54 | 401 | 666 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 83 | 34,9 % | 908 | 923 | 0,55 | 294 | 602 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 82 | 54,9 % | 882 | 930 | 0,57 | 198 | 616 | 30,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 81 | 42,0 % | 608 | 1.105 | 0,36 | 532 | 591 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 80 | 55,0 % | 1.117 | 913 | 0,54 | 416 | 701 | 17,5 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 79 | 39,2 % | – | 1.277 | 0,70 | 339 | 671 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 79 | 54,4 % | 971 | 1.146 | 0,48 | 413 | 686 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 79 | 60,8 % | 1.711 | 556 | 0,97 | 158 | 484 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 78 | 39,7 % | 566 | 946 | 0,40 | 631 | 626 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 78 | 51,3 % | 1.044 | 878 | 0,64 | 326 | 653 | 24,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 78 | 52,6 % | 1.361 | 1.032 | 0,85 | 303 | 647 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 76 | 51,3 % | 800 | 1.310 | 0,41 | 426 | 671 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 74 | 54,1 % | 981 | 1.114 | 0,51 | 384 | 710 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 71 | 43,7 % | 775 | 694 | 0,44 | 19 | 507 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 71 | 38,0 % | 846 | 917 | 0,45 | 242 | 562 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 70 | 44,3 % | 693 | 800 | 0,33 | 371 | 642 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 70 | 51,4 % | 882 | 875 | 0,43 | 376 | 686 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 69 | 44,9 % | 613 | 669 | 0,41 | 19 | 502 | 37,7 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 68 | 41,2 % | – | 1.296 | 0,57 | 420 | 616 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 68 | 48,5 % | 788 | 859 | 0,51 | 312 | 636 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 68 | 50,0 % | 1.145 | 1.122 | 0,71 | 269 | 650 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 66 | 43,9 % | 753 | 743 | 0,42 | 493 | 594 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 65 | 58,5 % | 1.064 | 871 | 0,65 | 430 | 667 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 65 | 46,2 % | 1.030 | 1.181 | 0,60 | 519 | 660 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 65 | 47,7 % | 967 | 1.163 | 0,66 | 441 | 629 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 64 | 50,0 % | 821 | 1.372 | 0,50 | 485 | 694 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 63 | 47,6 % | 810 | 609 | 0,62 | 318 | 568 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 62 | 41,9 % | 75 | 161 | 0,08 | 296 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 61 | 57,4 % | 943 | 414 | 0,54 | 162 | 409 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 61 | 45,9 % | 892 | 1.073 | 0,64 | 213 | 574 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 61 | 44,3 % | 1.120 | 620 | 0,72 | 318 | 545 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 61 | 37,7 % | 670 | 945 | 0,67 | 390 | 603 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 60 | 48,3 % | 1.070 | 864 | 0,65 | 322 | 628 | 15,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 60 | 35,0 % | 564 | 1.144 | 0,45 | 433 | 589 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 59 | 42,4 % | 1.263 | 821 | 1,03 | 283 | 611 | 35,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 59 | 50,8 % | 784 | 1.341 | 0,41 | 410 | 668 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 59 | 50,8 % | 913 | 922 | 0,36 | 345 | 617 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 58 | 41,4 % | 774 | 1.193 | 0,57 | 247 | 553 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 56 | 35,7 % | 973 | 1.051 | 0,66 | 456 | 593 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 56 | 50,0 % | 874 | 959 | 0,79 | 455 | 691 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 56 | 55,4 % | 1.018 | 757 | 0,61 | 199 | 536 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 55 | 45,5 % | 788 | 465 | 0,84 | 143 | 445 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 55 | 49,1 % | 1.360 | 843 | 0,89 | 363 | 706 | 21,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 54 | 63,0 % | 1.019 | 349 | 0,33 | 582 | 560 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 54 | 50,0 % | 858 | 847 | 0,54 | 323 | 633 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 53 | 35,8 % | 823 | 683 | 0,70 | 208 | 518 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 53 | 45,3 % | 1.896 | 747 | 1,04 | 162 | 528 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 52 | 50,0 % | 1.177 | 582 | 0,71 | 593 | 625 | 26,9 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 52 | 48,1 % | – | 1.153 | 0,46 | 744 | 700 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 51 | 45,1 % | 396 | 363 | 0,10 | 473 | 476 | 7,8 % | – | III. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 51 | 47,1 % | 1.158 | 682 | 0,76 | 214 | 577 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 51 | 52,9 % | 726 | 722 | 0,53 | 312 | 609 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 50 | 54,0 % | 1.016 | 1.364 | 0,54 | 233 | 643 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 50 | 52,0 % | 1.233 | 1.108 | 0,76 | 300 | 697 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 49 | 40,8 % | – | 1.397 | 0,45 | 389 | 678 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 48 | 52,1 % | 857 | 784 | 0,56 | 275 | 622 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 45,8 % | 744 | 814 | 0,40 | 251 | 585 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 48 | 54,2 % | 1.090 | 878 | 0,60 | 288 | 644 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 47 | 36,2 % | 399 | 495 | 0,23 | 516 | 522 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 47 | 46,8 % | 386 | 353 | 0,15 | 865 | 547 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 47 | 44,7 % | 1.096 | 708 | 0,68 | 255 | 603 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 46 | 45,7 % | 753 | 547 | 0,57 | 179 | 494 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 45 | 57,8 % | 1.176 | 406 | 0,71 | 132 | 455 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 45 | 46,7 % | 606 | 951 | 0,53 | 431 | 611 | 8,9 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 44 | 31,8 % | – | 1.474 | 0,59 | 337 | 577 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 44 | 61,4 % | 1.596 | 598 | 1,11 | 110 | 507 | 34,1 % | – | Ass |
VI T-150HT | 43 | 48,8 % | 900 | 609 | 0,53 | 186 | 531 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 43 | 46,5 % | 772 | 786 | 0,44 | 430 | 606 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 43 | 58,1 % | 901 | 782 | 0,60 | 309 | 673 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 43 | 51,2 % | 1.040 | 1.029 | 0,95 | 197 | 605 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 43 | 55,8 % | 880 | 1.139 | 0,37 | 228 | 695 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 42 | 54,8 % | 859 | 483 | 0,55 | 191 | 489 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 42 | 42,9 % | 929 | 991 | 0,67 | 298 | 623 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 41 | 53,7 % | 818 | 587 | 0,59 | 329 | 554 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 40 | 50,0 % | 1.228 | 739 | 0,85 | 268 | 651 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 39 | 56,4 % | 613 | 710 | 0,28 | 52 | 599 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 39 | 53,8 % | 968 | 1.360 | 0,51 | 589 | 697 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 39 | 46,2 % | 983 | 652 | 0,82 | 161 | 557 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 38 | 39,5 % | 669 | 1.051 | 0,53 | 301 | 574 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 38 | 36,8 % | 863 | 1.204 | 0,71 | 343 | 681 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 38 | 52,6 % | 1.610 | 531 | 0,79 | 304 | 565 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 37 | 35,1 % | 497 | 665 | 0,32 | 270 | 592 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 37 | 56,8 % | 969 | 922 | 0,59 | 335 | 703 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 37 | 43,2 % | 677 | 999 | 0,51 | 418 | 579 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 37 | 43,2 % | 711 | 664 | 0,65 | 274 | 552 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 37 | 43,2 % | 764 | 910 | 0,81 | 168 | 601 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 37 | 54,1 % | 914 | 1.094 | 0,41 | 302 | 650 | 24,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 36 | 52,8 % | 403 | 160 | 0,28 | 293 | 330 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 36 | 30,6 % | 468 | 1.151 | 0,31 | 647 | 572 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 36 | 52,8 % | 1.061 | 875 | 0,89 | 250 | 671 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 36 | 41,7 % | 915 | 1.255 | 0,44 | 323 | 664 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 36 | 50,0 % | 1.378 | 789 | 0,67 | 163 | 517 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 36 | 36,1 % | 353 | 270 | 0,28 | 456 | 428 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 36 | 50,0 % | 1.106 | 673 | 0,75 | 216 | 544 | 11,1 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 35 | 57,1 % | 986 | 1.350 | 0,91 | 577 | 675 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 35 | 42,9 % | 926 | 893 | 0,69 | 360 | 654 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 34 | 26,5 % | 131 | 251 | 0,18 | 308 | 373 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 34 | 44,1 % | 365 | 340 | 0,21 | 416 | 469 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 33 | 45,5 % | 1.410 | 776 | 0,85 | 222 | 612 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 33 | 54,5 % | 973 | 801 | 0,48 | 360 | 674 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 42,4 % | 836 | 838 | 0,61 | 363 | 605 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 33 | 57,6 % | 812 | 390 | 0,82 | 147 | 496 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 33 | 27,3 % | 960 | 900 | 0,55 | 364 | 522 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 32 | 46,9 % | 762 | 1.225 | 0,34 | 641 | 627 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 32 | 53,1 % | 961 | 1.004 | 0,59 | 271 | 643 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 32 | 31,3 % | 448 | 661 | 0,44 | 635 | 546 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 31 | 51,6 % | 1.125 | 540 | 0,90 | 104 | 585 | 29,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 31 | 45,2 % | 629 | 447 | 0,45 | 696 | 539 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 31 | 54,8 % | 1.055 | 601 | 0,45 | 325 | 569 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 30 | 60,0 % | 807 | 380 | 0,40 | 22 | 441 | 56,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 30 | 46,7 % | 1.534 | 1.851 | 1,07 | 323 | 754 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 30 | 43,3 % | 1.921 | 771 | 1,20 | 188 | 531 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 30 | 43,3 % | 982 | 619 | 0,33 | 177 | 482 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 30 | 43,3 % | 359 | 416 | 0,20 | 725 | 519 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 30 | 60,0 % | 1.519 | 1.262 | 0,93 | 249 | 770 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 30 | 30,0 % | 708 | 912 | 0,10 | 40 | 540 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 29 | 44,8 % | 732 | 799 | 0,48 | 275 | 592 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 29 | 55,2 % | 769 | 813 | 0,69 | 322 | 713 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 29 | 44,8 % | 345 | 322 | 0,28 | 611 | 502 | 3,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 29 | 51,7 % | 393 | 757 | 0,34 | 473 | 677 | 3,4 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 29 | 48,3 % | 1.598 | 662 | 1,07 | 223 | 645 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 29 | 44,8 % | 555 | 609 | 0,24 | 482 | 578 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 28 | 21,4 % | 293 | 528 | 0,29 | 179 | 377 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 28 | 46,4 % | 1.072 | 950 | 0,39 | 278 | 621 | 25,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 28 | 53,6 % | 641 | 1.018 | 0,39 | 295 | 694 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 28 | 46,4 % | 901 | 1.400 | 0,64 | 410 | 679 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 57,1 % | 447 | 126 | 0,46 | 246 | 370 | 17,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 27 | 37,0 % | 336 | 466 | 0,15 | 537 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 27 | 51,9 % | 1.015 | 802 | 0,74 | 153 | 605 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 27 | 59,3 % | 1.217 | 1.149 | 0,56 | 392 | 747 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 27 | 44,4 % | 625 | 972 | 0,44 | 235 | 610 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 27 | 48,1 % | 759 | 450 | 0,48 | 658 | 580 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 26 | 38,5 % | 497 | 1.128 | 0,62 | 265 | 580 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 26 | 57,7 % | 804 | 1.142 | 0,19 | 381 | 696 | 11,5 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 26 | 46,2 % | 1.151 | 1.338 | 0,54 | 254 | 689 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 26 | 42,3 % | 991 | 891 | 0,62 | 590 | 686 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 26 | 38,5 % | 409 | 213 | 0,15 | 181 | 323 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 26 | 38,5 % | 695 | 793 | 0,46 | 299 | 555 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 26,9 % | 507 | 443 | 0,69 | 221 | 410 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 41,7 % | 1.191 | 674 | 0,92 | 195 | 533 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 24 | 54,2 % | 552 | 526 | 0,38 | 170 | 519 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 24 | 45,8 % | 950 | 908 | 0,67 | 228 | 609 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 73,9 % | 1.368 | 884 | 0,87 | 358 | 789 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 23 | 47,8 % | 1.237 | 875 | 0,74 | 350 | 618 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 23 | 43,5 % | 876 | 596 | 0,39 | 247 | 556 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 22 | 68,2 % | 1.568 | 677 | 0,86 | 275 | 607 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 22 | 50,0 % | 589 | 628 | 0,41 | 209 | 605 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 22 | 45,5 % | 536 | 407 | 0,36 | 1.062 | 625 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 45,5 % | 833 | 715 | 0,64 | 319 | 543 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 22 | 45,5 % | 784 | 1.043 | 0,45 | 694 | 677 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 22 | 31,8 % | 528 | 655 | 0,36 | 342 | 539 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 22 | 40,9 % | 727 | 718 | 0,55 | 133 | 533 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 21 | 38,1 % | 1.194 | 1.202 | 0,57 | 358 | 666 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 21 | 52,4 % | 628 | 687 | 0,38 | 211 | 660 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 21 | 52,4 % | 972 | 1.216 | 0,76 | 303 | 708 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 20 | 50,0 % | 1.142 | 1.045 | 0,50 | 398 | 729 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 55,0 % | 874 | 673 | 0,70 | 324 | 593 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 55,0 % | 533 | 371 | 0,45 | 99 | 370 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 20 | 45,0 % | 1.124 | 988 | 0,65 | 210 | 597 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 20 | 50,0 % | 1.089 | 1.020 | 0,70 | 342 | 696 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 50,0 % | 1.104 | 1.126 | 0,40 | 299 | 680 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 19 | 42,1 % | 1.192 | 742 | 0,74 | 121 | 524 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 31,6 % | 691 | 620 | 0,63 | 293 | 457 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 19 | 42,1 % | 754 | 577 | 0,58 | 88 | 450 | 15,8 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 19 | 21,1 % | – | 1.617 | 0,47 | 618 | 565 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 52,6 % | 1.137 | 878 | 0,74 | 296 | 678 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 19 | 47,4 % | 487 | 975 | 0,16 | 212 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 19 | 47,4 % | 1.079 | 294 | 0,63 | 136 | 367 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 19 | 42,1 % | 829 | 760 | 1,00 | 330 | 561 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 19 | 52,6 % | 1.026 | 776 | 0,74 | 170 | 505 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 19 | 36,8 % | 1.075 | 643 | 1,05 | 186 | 505 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 18 | 50,0 % | 890 | 835 | 0,44 | 368 | 626 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 18 | 44,4 % | 806 | 520 | 0,72 | 270 | 548 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 18 | 66,7 % | 1.510 | 885 | 1,11 | 157 | 720 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 18 | 61,1 % | 1.010 | 886 | 0,61 | 396 | 681 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 18 | 38,9 % | – | 836 | 0,44 | 347 | 579 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 22,2 % | 1.034 | 1.034 | 0,78 | 433 | 579 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 17 | 41,2 % | 791 | 845 | 0,59 | 307 | 569 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 29,4 % | 395 | 977 | 0,06 | 339 | 505 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 17 | 5,9 % | 421 | 560 | 0,29 | 142 | 324 | 5,9 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 17 | 29,4 % | 544 | 954 | 0,29 | 435 | 557 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 17 | 58,8 % | 1.576 | 910 | 0,94 | 169 | 727 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 17 | 64,7 % | 1.638 | 605 | 0,71 | 123 | 636 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 17 | 52,9 % | 640 | 1.083 | 0,41 | 481 | 703 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 52,9 % | 1.093 | 765 | 0,59 | 305 | 610 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 35,3 % | 181 | 122 | 0,29 | 104 | 261 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 17 | 47,1 % | 733 | 1.386 | 0,41 | 342 | 637 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 17 | 47,1 % | 798 | 1.193 | 0,65 | 245 | 650 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 16 | 56,3 % | 1.131 | 620 | 0,75 | 134 | 518 | 43,8 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 16 | 31,3 % | 452 | 1.075 | 0,31 | 256 | 483 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 16 | 43,8 % | 991 | 1.520 | 0,50 | 250 | 589 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 16 | 68,8 % | 873 | 789 | 0,75 | 346 | 705 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 16 | 25,0 % | 633 | 1.289 | 0,44 | 203 | 525 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 15 | 46,7 % | 823 | 358 | 0,53 | 139 | 376 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 40,0 % | 867 | 572 | 0,53 | 117 | 417 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 15 | 60,0 % | 1.141 | 1.594 | 0,80 | 466 | 762 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 15 | 53,3 % | – | 1.394 | 0,53 | 152 | 722 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 33,3 % | 489 | 1.134 | 0,13 | 538 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 15 | 66,7 % | 735 | 864 | 0,47 | 353 | 718 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 15 | 53,3 % | 1.094 | 1.462 | 0,80 | 425 | 673 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 15 | 60,0 % | 1.114 | 581 | 0,40 | 156 | 698 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 15 | 46,7 % | 789 | 911 | 0,40 | 228 | 560 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 14 | 21,4 % | 706 | 582 | 0,21 | 710 | 506 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 50,0 % | 306 | 145 | 0,14 | 11 | 211 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 42,9 % | 1.070 | 746 | 0,86 | 183 | 600 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 14 | 42,9 % | 922 | 823 | 0,57 | 152 | 576 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 14 | 64,3 % | 1.048 | 1.163 | 0,50 | 296 | 739 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 14 | 50,0 % | 453 | 617 | 0,50 | 433 | 570 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 14 | 35,7 % | 1.185 | 1.487 | 0,57 | 482 | 694 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 14 | 64,3 % | 1.439 | 774 | 0,93 | 187 | 681 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 14 | 35,7 % | 574 | 1.008 | 0,43 | 175 | 608 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 13 | 53,8 % | 576 | 974 | 0,46 | 729 | 635 | 23,1 % | – | – |
VI BassottoJPz | 13 | 53,8 % | 1.810 | 976 | 1,08 | 115 | 595 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 13 | 53,8 % | 1.181 | 1.279 | 0,69 | 470 | 798 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 13 | 61,5 % | 900 | 504 | 0,69 | 203 | 641 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 13 | 46,2 % | 1.058 | 727 | 0,77 | 484 | 623 | 23,1 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 13 | 61,5 % | 744 | 845 | 0,62 | 271 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 12 | 58,3 % | 995 | 1.070 | 0,67 | 177 | 682 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 12 | 33,3 % | – | 1.344 | 0,67 | 225 | 681 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 12 | 50,0 % | 900 | 1.193 | 0,42 | 437 | 732 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 12 | 16,7 % | 485 | 708 | 0,33 | 300 | 447 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 33,3 % | 1.964 | 701 | 1,00 | 522 | 525 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 12 | 75,0 % | 2.630 | 354 | 3,08 | 13 | 644 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 12 | 33,3 % | 811 | 651 | 0,75 | 334 | 522 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 12 | 50,0 % | 1.223 | 1.030 | 0,83 | 426 | 740 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 12 | 41,7 % | 1.242 | 774 | 1,17 | 310 | 601 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 41,7 % | 639 | 1.018 | 0,58 | 211 | 580 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 12 | 33,3 % | 531 | 426 | 0,17 | 399 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 36,4 % | 412 | 652 | 0,36 | 363 | 483 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 11 | 36,4 % | 470 | 748 | 0,18 | 436 | 487 | 18,2 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 11 | 54,5 % | 244 | 527 | 0,09 | 94 | 655 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 11 | 45,5 % | 227 | 274 | 0,09 | 296 | 466 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 11 | 36,4 % | 878 | 1.148 | 0,73 | 230 | 565 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 11 | 27,3 % | 505 | 944 | 0,18 | 31 | 491 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 11 | 45,5 % | 1.386 | 1.110 | 0,82 | 422 | 630 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 10 | 30,0 % | 585 | 420 | 0,00 | 997 | 532 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 10 | 50,0 % | 1.633 | 1.352 | 0,70 | 304 | 820 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 10 | 30,0 % | 720 | 912 | 0,50 | 213 | 467 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 40,0 % | 696 | 214 | 0,40 | 78 | 276 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 10 | 50,0 % | 671 | 203 | 1,10 | 146 | 387 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 10 | 40,0 % | – | 819 | 0,20 | 401 | 598 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 10 | 60,0 % | 832 | 753 | 0,60 | 634 | 751 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 10 | 50,0 % | 861 | 951 | 0,40 | 301 | 671 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 10 | 40,0 % | 842 | 1.061 | 0,90 | 673 | 633 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 10 | 80,0 % | 1.929 | 533 | 1,00 | 799 | 797 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 40,0 % | 415 | 254 | 0,30 | 453 | 466 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 10 | 50,0 % | 1.031 | 1.168 | 0,60 | 77 | 655 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 77,8 % | 953 | 675 | 0,67 | 345 | 747 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 9 | 33,3 % | 632 | 870 | 0,56 | 528 | 625 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 9 | 55,6 % | 1.205 | 706 | 0,33 | 807 | 798 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 11,1 % | 521 | 852 | 0,22 | 105 | 417 | 0,0 % | – | – |
IX Emil IIHT | 9 | 66,7 % | 1.288 | 1.367 | 1,00 | 262 | 827 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 77,8 % | 936 | 643 | 1,00 | 126 | 629 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 8 | 25,0 % | 1.218 | 1.071 | 0,63 | 249 | 589 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 8 | 62,5 % | 1.204 | 1.012 | 0,63 | 395 | 797 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 25,0 % | 125 | 345 | 0,13 | 177 | 367 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 8 | 50,0 % | 837 | 939 | 0,88 | 284 | 648 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 8 | 62,5 % | 240 | 155 | 0,25 | 26 | 353 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 62,5 % | 429 | 454 | 0,25 | 124 | 624 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 50,0 % | 1.180 | 439 | 0,50 | 273 | 502 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 8 | 62,5 % | 603 | 195 | 0,25 | 22 | 241 | 62,5 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 8 | 62,5 % | 1.515 | 626 | 1,00 | 170 | 501 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 8 | 50,0 % | – | 431 | 0,25 | 206 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 8 | 37,5 % | 799 | 224 | 1,00 | 69 | 366 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 8 | 62,5 % | 500 | 479 | 0,25 | 0 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 28,6 % | 715 | 1.113 | 0,86 | 218 | 495 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 7 | 28,6 % | 731 | 1.031 | 0,43 | 212 | 490 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 57,1 % | 637 | 282 | 0,71 | 57 | 314 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 42,9 % | 1.048 | 694 | 0,86 | 209 | 527 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 7 | 71,4 % | 517 | 512 | 0,14 | 450 | 826 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 7 | 14,3 % | 569 | 668 | 0,29 | 43 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 42,9 % | 898 | 860 | 0,43 | 293 | 553 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 14,3 % | 384 | 747 | 0,43 | 451 | 440 | 14,3 % | – | – |
V T-34SMT | 7 | 71,4 % | 1.001 | 424 | 0,29 | 139 | 473 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 7 | 42,9 % | 768 | 855 | 0,57 | 291 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 7 | 42,9 % | 734 | 816 | 0,57 | 143 | 611 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 7 | 28,6 % | – | 1.279 | 0,29 | 271 | 533 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.437 | 0,14 | 192 | 641 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 7 | 14,3 % | 110 | 291 | 0,29 | 47 | 243 | 28,6 % | – | – |
VII S-51Art | 6 | 66,7 % | 656 | 563 | 0,83 | 86 | 676 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 6 | 33,3 % | 159 | 496 | 0,50 | 209 | 441 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 6 | 33,3 % | 733 | 910 | 1,00 | 147 | 645 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 50,0 % | 1.445 | 1.452 | 1,00 | 551 | 682 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 6 | 83,3 % | – | 975 | 0,50 | 464 | 868 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 6 | 16,7 % | 373 | 296 | 0,50 | 8 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 66,7 % | 1.091 | 988 | 0,67 | 304 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 6 | 33,3 % | – | 931 | 0,17 | 707 | 546 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 83,3 % | 1.666 | 1.616 | 0,67 | 101 | 945 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 6 | 50,0 % | 757 | 899 | 1,00 | 462 | 721 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 6 | 16,7 % | 1.825 | 701 | 0,83 | 365 | 505 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 6 | 50,0 % | – | 1.198 | 0,33 | 499 | 744 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 6 | 16,7 % | – | 522 | 0,33 | 240 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 6 | 16,7 % | 153 | 416 | 0,00 | 213 | 394 | 0,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 6 | 16,7 % | 354 | 473 | 0,00 | 478 | 402 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 6 | 50,0 % | 262 | 391 | 0,17 | 490 | 515 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 5 | 100,0 % | 1.424 | 1.269 | 0,80 | 305 | 944 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 5 | 40,0 % | 1.080 | 894 | 0,80 | 272 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 20,0 % | 381 | 820 | 0,20 | 193 | 462 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 5 | 40,0 % | 762 | 901 | 0,40 | 261 | 596 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 100,0 % | – | 832 | 0,60 | 112 | 803 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 5 | 40,0 % | 590 | 1.103 | 0,20 | 141 | 600 | 20,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 5 | 80,0 % | 1.064 | 1.255 | 0,40 | 501 | 857 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 5 | 60,0 % | 836 | 515 | 0,20 | 1.097 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI CAV 71MT | 5 | 60,0 % | – | 837 | 0,00 | 315 | 793 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 5 | 40,0 % | 750 | 1.181 | 0,20 | 475 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 5 | 60,0 % | 348 | 397 | 0,20 | 0 | 432 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 5 | 60,0 % | 553 | 668 | 0,20 | 92 | 618 | 20,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 5 | 60,0 % | 845 | 1.132 | 0,00 | 96 | 723 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 4 | 25,0 % | – | 1.750 | 0,25 | 101 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 25,0 % | 1.174 | 1.045 | 0,25 | 185 | 463 | 25,0 % | – | – |
XI HackerMT | 4 | 75,0 % | 695 | 735 | 0,50 | 315 | 821 | 25,0 % | – | – |
VIII 110HT | 4 | 75,0 % | 932 | 813 | 0,50 | 336 | 812 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 25,0 % | 454 | 581 | 0,50 | 121 | 385 | 25,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 75,0 % | – | 748 | 0,75 | 229 | 692 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 4 | 75,0 % | 972 | 968 | 0,50 | 631 | 817 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 4 | 50,0 % | 790 | 922 | 1,00 | 0 | 629 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 4 | 25,0 % | – | 953 | 0,00 | 343 | 509 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 4 | 50,0 % | 490 | 700 | 0,75 | 125 | 621 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 1.283 | 597 | 0,50 | 115 | 594 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 4 | 75,0 % | 586 | 520 | 0,00 | 529 | 614 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 4 | 75,0 % | 380 | 511 | 0,00 | 157 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 1.029 | 536 | 0,00 | 71 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 4 | 50,0 % | 1.090 | 1.338 | 0,50 | 230 | 791 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 25,0 % | 564 | 546 | 0,50 | 0 | 380 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 4 | 25,0 % | – | 456 | 0,00 | 387 | 393 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 1.957 | 923 | 0,50 | 255 | 689 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 0,0 % | 477 | 900 | 0,50 | 145 | 364 | 0,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 3 | 66,7 % | 461 | 306 | 0,00 | 1.024 | 609 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 3 | 33,3 % | 1.561 | 1.479 | 0,33 | 417 | 688 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 3 | 0,0 % | 70 | 420 | 0,00 | 49 | 242 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 3 | 0,0 % | – | 1.081 | 0,33 | 465 | 538 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 3 | 0,0 % | 3 | 111 | 0,00 | 19 | 94 | 0,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 3 | 33,3 % | 361 | 773 | 0,00 | 67 | 441 | 0,0 % | – | – |
VII GowikaJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 174 | 0,00 | 147 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 3 | 0,0 % | 593 | 582 | 0,67 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 3 | 33,3 % | 946 | 470 | 1,00 | 182 | 532 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 33,3 % | 208 | 465 | 0,33 | 743 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 3 | 33,3 % | 660 | 613 | 0,67 | 568 | 470 | 0,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 3 | 33,3 % | 482 | 367 | 0,00 | 182 | 307 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 3 | 66,7 % | 1.712 | 1.513 | 1,67 | 183 | 807 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 3 | 33,3 % | – | 799 | 0,33 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 3 | 0,0 % | 689 | 1.341 | 0,00 | 63 | 411 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 3 | 0,0 % | 407 | 658 | 0,00 | 107 | 199 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 3 | 100,0 % | 1.105 | 514 | 0,67 | 7 | 610 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 3 | 33,3 % | 131 | 268 | 0,00 | 74 | 249 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 50,0 % | 955 | 974 | 1,50 | 117 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 2.328 | 996 | 3,50 | 510 | 1.296 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.353 | 1,00 | 64 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 2 | 50,0 % | – | 661 | 0,00 | 773 | 704 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 1.511 | 2.007 | 0,00 | 0 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 262 | 0,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 2 | 50,0 % | 1.428 | 1.788 | 1,00 | 43 | 735 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 2 | 100,0 % | 1.590 | 1.376 | 2,00 | 536 | 1.104 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.145 | 1.573 | 1,00 | 806 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 2 | 100,0 % | 732 | 1.018 | 0,00 | 251 | 930 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 2 | 0,0 % | 571 | 1.076 | 0,00 | 99 | 342 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 2 | 0,0 % | 445 | 749 | 0,00 | 182 | 408 | 0,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 2 | 50,0 % | – | 1.116 | 0,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 2 | 50,0 % | 945 | 1.168 | 0,00 | 0 | 632 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 2 | 50,0 % | 1.393 | 1.493 | 2,50 | 611 | 1.118 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 272 | 0,00 | 188 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 2 | 100,0 % | – | 667 | 0,50 | 210 | 802 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 50,0 % | – | 1.455 | 1,00 | 415 | 790 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 2 | 0,0 % | 540 | 881 | 1,00 | 0 | 307 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly SaundersMT | 2 | 50,0 % | – | 561 | 0,50 | 439 | 603 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 50,0 % | 589 | 237 | 0,50 | 0 | 225 | 50,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 2 | 50,0 % | 1.450 | 1.656 | 1,00 | 750 | 703 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 100,0 % | 680 | 259 | 0,50 | 245 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 699 | 375 | 0,00 | 154 | 418 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 2 | 100,0 % | 401 | 208 | 0,00 | 113 | 515 | 0,0 % | – | – |
VI Chur GlorianaHT | 2 | 0,0 % | – | 281 | 0,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 805 | 419 | 0,50 | 439 | 779 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 2 | 50,0 % | 206 | 580 | 1,00 | 848 | 643 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 100,0 % | 1.586 | 1.287 | 1,50 | 269 | 1.006 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 2 | 50,0 % | 412 | 422 | 0,50 | 68 | 365 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 2 | 0,0 % | 115 | 559 | 1,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 2 | 50,0 % | 218 | 370 | 0,00 | 462 | 501 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 3.597 | 3.035 | 2,00 | 1.227 | 1.482 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 602 | 0,00 | 0 | 807 | 0,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 1 | 100,0 % | 920 | 701 | 0,00 | 1.249 | 924 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 701 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 614 | 0,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 1 | 0,0 % | 56 | 209 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 61 | 0,00 | 253 | 467 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 100,0 % | 2.151 | 1.706 | 2,00 | 721 | 1.332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 3.251 | 868 | 1,00 | 49 | 791 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.499 | 1,00 | 71 | 611 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 2.829 | 1.404 | 0,00 | 0 | 639 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 1 | 0,0 % | 0 | 333 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 1 | 0,0 % | – | 409 | 0,00 | 128 | 333 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 0,0 % | 2.061 | 1.165 | 1,00 | 112 | 530 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 652 | 0,00 | 348 | 246 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 100,0 % | 929 | 1.527 | 0,00 | 404 | 1.047 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 1 | 100,0 % | 293 | 256 | 0,00 | 220 | 762 | 0,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 1 | 100,0 % | 1.576 | 1.622 | 0,00 | 1.306 | 1.307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.485 | 1.214 | 1,00 | 887 | 522 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 1 | 0,0 % | 50 | 324 | 0,00 | 381 | 180 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 1.050 | 1.022 | 0,00 | 93 | 395 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 1 | 0,0 % | 4.108 | 3.638 | 2,00 | 383 | 776 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 1 | 100,0 % | – | 1.071 | 0,00 | 1.163 | 681 | 0,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 1 | 0,0 % | 470 | 1.102 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 2.574 | 1.569 | 1,00 | 118 | 1.263 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 1 | 100,0 % | 317 | 183 | 1,00 | 0 | 429 | 100,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 1 | 100,0 % | 264 | 357 | 1,00 | 0 | 990 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 1 | 0,0 % | 2.353 | 2.263 | 1,00 | 995 | 741 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 1.536 | 911 | 0,00 | 304 | 708 | 0,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 1 | 0,0 % | 158 | 424 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 1 | 0,0 % | 7.132 | 2.757 | 2,00 | 1.521 | 1.850 | 0,0 % | – | Ass |
IX H3HT | 1 | 100,0 % | – | 1.855 | 2,00 | 2.043 | 1.457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 6.676 | 583 | 7,00 | 17 | 1.114 | 100,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 416 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 687 | 1,00 | 836 | 938 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 719 | 0,00 | 553 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 100,0 % | 1.998 | 1.451 | 1,00 | 1.202 | 1.391 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 1 | 0,0 % | 53 | 356 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 1.438 | 1.119 | 0,00 | 80 | 395 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 397 | 240 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 1 | 0,0 % | 389 | 403 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.486 | 451 | 1,00 | 0 | 719 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 0,0 % | – | 507 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 0,0 % | – | 412 | 1,00 | 1.843 | 575 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.009 | 812 | 0,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 1.262 | 408 | 1,00 | 542 | 449 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 865 | 1.313 | 0,00 | 711 | 456 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 1.810 | 1.641 | 2,00 | 89 | 1.154 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 1 | 100,0 % | 1.179 | 1.104 | 0,00 | 138 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 1.022 | 206 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 79 | 317 | 0,0 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 1 | 100,0 % | 535 | 616 | 0,00 | 1.638 | 924 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 100,0 % | – | 545 | 0,00 | 1.532 | 951 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 306 | 645 | 0,00 | 132 | 311 | 0,0 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 1 | 100,0 % | 4.077 | 2.651 | 3,00 | 491 | 1.707 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 1 | 0,0 % | 718 | 1.000 | 0,00 | 0 | 438 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 140 | 0,00 | 388 | 671 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 96 | 380 | 0,00 | 943 | 320 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 1 | 100,0 % | 1.218 | 927 | 2,00 | 696 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-T-O-] Total Oblivion | Personaloffizier | 29.10.2020 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 34 |
| 50,0 % |
| 186 |
| Stufe II | 12 | 75,0 % | 354 |
| Stufe I | 2 | 50,0 % | 395 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 12.804 | 49,1 % | 1.058 |
| Mittlerer Panzer | 9.371 | 47,1 % | 932 |
| Schwerer Panzer | 6.059 | 46,8 % | 1.068 |
| Leichter Panzer | 2.207 | 45,9 % | 436 |
| Artillerie | 1.547 | 48,2 % | 715 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.324 | 48,9 % | 916 |
| Deutschland | 6.880 | 47,7 % | 941 |
| UdSSR | 5.642 | 47,0 % | 1.025 |
| Großbritannien | 2.244 | 47,0 % | 1.000 |
| Frankreich | 2.017 | 48,3 % | 825 |
| Japan | 1.250 | 45,1 % | 1.022 |
| Schweden | 1.025 | 49,2 % | 1.170 |
| Tschechoslowakei | 823 | 46,4 % | 1.154 |
| Italien | 798 | 43,9 % | 1.132 |
| China | 756 | 48,9 % | 831 |
| Polen | 229 | 46,7 % | 1.047 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 37
Großkaliber
× 258
Unterstützer
× 308
Panzer-Meisterschütze
× 65
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 198
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 68
Aufklärer
× 14
Duellant
× 744
Kämpfer
× 530
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 258
Kamikaze
× 53
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 62
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 88
Auge um Auge!
× 73
Hand Gottes
× 323
Brandstifter
× 206
Sprengmeister
× 239
Schläger
× 3.742
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Hervorragender Sammler
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 4
Späher
× 7
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.209
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 16
Richtschütze
× 42
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 139
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 120
Spartaner
× 98
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 42
Dumitru-Medaille
× 10
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 2
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Gläubiger
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
