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Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Knock Outs · Rekrut · im Clan seit 30.11.2022
Gefechte
48.858
Siegquote
50,20 %
WN8
1.369
Ø Schaden
1.180
Ø Erfahrung
674
Ø Stufe
7,91
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
26,73 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
376
Ø Geblockt
366
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
8.393
Strv 103B
Max. Abschüsse
9
BZ-176
Max. Erfahrung
2.856
Panzer gespielt
544
WN7
1.068
Effizienz (EFF)
1.029
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 48.858 | 50,20 % | 1.369 | 1.180 | 0,80 | 674 | 1,10 | 26,7 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 10.413 | 48,5 % | 1.723 |
| Stufe IX | 8.027 | 50,7 % | 1.519 |
| Stufe VIII | 14.475 | 50,6 % | 1.194 |
| Stufe VII | 5.322 | 50,5 % | 883 |
| Stufe VI | 6.471 | 51,5 % | 646 |
| Stufe V | 2.594 | 49,0 % | 405 |
| Stufe IV | 843 | 51,1 % | 223 |
| Stufe III | 368 | 46,5 % | 158 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
99
★
Meisterschaft: Ass
75
Meisterschaft: I. Klasse
188
Meisterschaft: II. Klasse
164
Meisterschaft: III. Klasse
74
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 925 | 52,2 % | 1.763 | 1.559 | 0,99 | 246 | 753 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 841 | 54,7 % | 1.463 | 820 | 1,00 | 211 | 666 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 824 | 53,0 % | 1.814 | 1.532 | 1,04 | 278 | 759 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 703 | 50,5 % | 1.485 | 1.949 | 1,02 | 349 | 652 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 679 | 56,7 % | 1.571 | 735 | 0,96 | 302 | 699 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 614 | 51,8 % | 1.412 | 1.591 | 0,74 | 67 | 676 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 555 | 48,5 % | 1.217 | 1.674 | 0,95 | 213 | 613 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 542 | 48,0 % | 1.382 | 951 | 1,20 | 323 | 666 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 540 | 47,6 % | 975 | 756 | 0,44 | 618 | 615 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 501 | 50,9 % | 1.565 | 582 | 0,76 | 388 | 592 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 486 | 47,7 % | 795 | 811 | 0,45 | 1.106 | 658 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 478 | 51,5 % | 1.682 | 1.843 | 0,91 | 338 | 767 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 470 | 49,1 % | 1.120 | 985 | 0,81 | 364 | 698 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 444 | 46,2 % | 1.450 | 2.099 | 0,97 | 397 | 681 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 441 | 55,3 % | 1.637 | 1.813 | 1,00 | 441 | 865 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 434 | 48,8 % | 1.459 | 1.940 | 1,00 | 271 | 662 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 431 | 49,4 % | 1.935 | 898 | 0,99 | 544 | 777 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 430 | 45,8 % | 858 | 790 | 0,60 | 323 | 630 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 426 | 53,5 % | 1.566 | 1.315 | 0,93 | 572 | 807 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 423 | 48,2 % | 870 | 718 | 0,70 | 153 | 500 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 422 | 51,4 % | 1.194 | 963 | 0,79 | 315 | 704 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 419 | 54,9 % | 1.768 | 1.604 | 1,13 | 359 | 909 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 413 | 54,5 % | 1.435 | 712 | 0,63 | 1.080 | 742 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 376 | 54,8 % | 1.400 | 1.430 | 0,67 | 65 | 732 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 371 | 51,2 % | 1.690 | 1.309 | 0,93 | 404 | 778 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 367 | 46,6 % | 870 | 559 | 0,44 | 387 | 571 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 365 | 54,5 % | 1.476 | 606 | 1,05 | 211 | 537 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 365 | 52,6 % | 1.793 | 1.427 | 1,04 | 415 | 828 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 364 | 50,5 % | 1.277 | 1.115 | 0,62 | 368 | 782 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 360 | 46,7 % | 1.490 | 1.970 | 0,96 | 419 | 738 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 358 | 52,5 % | 1.947 | 1.230 | 1,30 | 243 | 716 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 346 | 47,7 % | 1.372 | 1.718 | 0,91 | 535 | 699 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 345 | 51,6 % | 1.565 | 1.945 | 0,89 | 599 | 817 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 333 | 46,5 % | 1.078 | 948 | 0,69 | 120 | 542 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 331 | 54,1 % | 1.842 | 1.699 | 0,84 | 500 | 814 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 325 | 51,4 % | 1.607 | 2.103 | 0,96 | 321 | 691 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 317 | 46,4 % | 1.068 | 1.000 | 0,65 | 340 | 658 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 314 | 45,2 % | 1.205 | 1.427 | 0,90 | 404 | 712 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 314 | 47,8 % | 1.673 | 1.535 | 0,91 | 668 | 769 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 306 | 46,4 % | 1.205 | 1.520 | 0,93 | 268 | 668 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 302 | 45,4 % | 948 | 1.113 | 0,74 | 177 | 588 | 32,5 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 300 | 50,7 % | 1.394 | 2.092 | 0,92 | 640 | 845 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 299 | 45,5 % | 1.210 | 670 | 0,53 | 697 | 681 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 293 | 45,1 % | 1.449 | 1.878 | 0,80 | 594 | 690 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 292 | 45,5 % | 640 | 442 | 0,57 | 252 | 478 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 284 | 50,4 % | 1.497 | 837 | 1,00 | 173 | 620 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 283 | 44,9 % | 1.137 | 1.015 | 0,60 | 1.069 | 649 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 276 | 51,4 % | 737 | 315 | 0,35 | 320 | 502 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 273 | 49,1 % | 1.252 | 1.058 | 0,63 | 1.540 | 728 | 30,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 271 | 52,0 % | 1.500 | 1.713 | 0,92 | 683 | 789 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 253 | 54,5 % | 1.840 | 1.734 | 0,98 | 573 | 847 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 251 | 46,6 % | 1.022 | 1.022 | 0,59 | 319 | 686 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 244 | 41,4 % | 1.028 | 925 | 0,59 | 311 | 650 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 241 | 49,8 % | 1.147 | 1.215 | 0,66 | 377 | 708 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 233 | 55,8 % | 968 | 1.003 | 0,58 | 85 | 676 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 226 | 47,3 % | 1.390 | 1.668 | 0,92 | 607 | 692 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 218 | 53,7 % | 1.792 | 1.951 | 1,14 | 513 | 845 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 217 | 48,4 % | 1.387 | 1.199 | 0,75 | 373 | 717 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 212 | 48,1 % | 885 | 569 | 0,65 | 145 | 436 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 212 | 51,4 % | 1.572 | 1.486 | 1,08 | 289 | 767 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 208 | 52,9 % | 1.170 | 708 | 0,48 | 744 | 690 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 200 | 45,5 % | 1.414 | 1.286 | 0,79 | 360 | 704 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 199 | 45,2 % | 776 | 843 | 0,50 | 332 | 639 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 194 | 53,1 % | 1.995 | 2.011 | 1,03 | 433 | 760 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 193 | 49,2 % | 1.003 | 730 | 0,61 | 124 | 465 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 193 | 50,8 % | 762 | 519 | 0,63 | 163 | 488 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 189 | 52,4 % | 1.480 | 1.397 | 0,98 | 324 | 768 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 188 | 54,8 % | 1.980 | 1.604 | 1,15 | 465 | 930 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 183 | 48,1 % | 1.511 | 1.933 | 0,83 | 592 | 778 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 180 | 54,4 % | 1.587 | 1.137 | 0,68 | 738 | 761 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 180 | 47,2 % | 1.318 | 1.210 | 0,84 | 250 | 699 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 178 | 36,5 % | 1.312 | 1.772 | 0,71 | 544 | 707 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 175 | 49,1 % | 1.465 | 1.920 | 0,87 | 493 | 753 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 174 | 44,3 % | 999 | 1.171 | 0,76 | 145 | 582 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 172 | 44,2 % | 736 | 478 | 0,52 | 203 | 462 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 170 | 44,7 % | 1.115 | 687 | 0,89 | 166 | 499 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 170 | 53,5 % | 1.379 | 1.915 | 0,85 | 499 | 763 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 167 | 49,1 % | 1.396 | 1.903 | 0,90 | 672 | 751 | 22,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 162 | 48,8 % | 911 | 751 | 0,59 | 257 | 593 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 162 | 53,7 % | 1.493 | 761 | 0,92 | 295 | 722 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 160 | 46,9 % | 290 | 148 | 0,22 | 161 | 318 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 159 | 54,7 % | 1.888 | 1.648 | 1,05 | 293 | 798 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 157 | 54,1 % | 1.628 | 1.025 | 0,88 | 367 | 692 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 156 | 45,5 % | 610 | 407 | 0,71 | 105 | 394 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 155 | 56,1 % | 1.826 | 1.270 | 0,95 | 562 | 814 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 155 | 54,8 % | 1.478 | 1.244 | 0,78 | 395 | 828 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 154 | 50,0 % | 1.473 | 1.880 | 1,12 | 235 | 735 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 153 | 53,6 % | 1.611 | 1.690 | 0,95 | 396 | 779 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 153 | 51,6 % | 1.686 | 1.971 | 1,05 | 671 | 771 | 29,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 152 | 51,3 % | 773 | 585 | 0,57 | 292 | 557 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 152 | 44,1 % | 1.023 | 1.268 | 0,55 | 45 | 610 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 151 | 56,3 % | 1.541 | 705 | 1,23 | 162 | 538 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 147 | 51,0 % | 1.566 | 1.435 | 0,92 | 262 | 701 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 147 | 45,6 % | 567 | 335 | 0,52 | 86 | 323 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 146 | 48,6 % | 1.291 | 906 | 0,55 | 740 | 661 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 146 | 54,1 % | 950 | 779 | 0,64 | 312 | 641 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 144 | 57,6 % | 1.677 | 1.035 | 0,98 | 218 | 731 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 143 | 44,8 % | 821 | 656 | 0,44 | 977 | 642 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 141 | 51,1 % | 1.584 | 1.822 | 0,87 | 580 | 891 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 141 | 47,5 % | 1.360 | 1.787 | 0,74 | 720 | 770 | 23,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 140 | 50,7 % | 1.519 | 1.640 | 0,84 | 392 | 805 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 137 | 57,7 % | 1.738 | 1.439 | 0,92 | 495 | 874 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 135 | 51,9 % | 1.641 | 1.873 | 1,33 | 319 | 812 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 133 | 45,1 % | 782 | 831 | 0,42 | 1.046 | 617 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 132 | 45,5 % | 1.290 | 760 | 0,55 | 483 | 619 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 131 | 53,4 % | 1.650 | 1.724 | 0,98 | 624 | 840 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 131 | 48,1 % | 1.624 | 1.733 | 1,01 | 375 | 745 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 129 | 47,3 % | 678 | 609 | 0,54 | 109 | 496 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 129 | 41,9 % | 1.057 | 1.573 | 0,59 | 696 | 726 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 129 | 41,9 % | 1.423 | 1.347 | 0,81 | 290 | 667 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 127 | 52,8 % | 1.441 | 1.850 | 0,79 | 753 | 769 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 125 | 47,2 % | 1.639 | 1.822 | 1,01 | 401 | 751 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 124 | 62,1 % | 2.000 | 1.682 | 1,15 | 513 | 988 | 48,4 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 123 | 51,2 % | 929 | 794 | 0,46 | 344 | 627 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 123 | 44,7 % | 1.313 | 1.065 | 0,58 | 518 | 713 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 122 | 50,8 % | 564 | 250 | 0,55 | 120 | 339 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 122 | 49,2 % | 1.212 | 739 | 0,50 | 660 | 654 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 122 | 49,2 % | 1.353 | 1.967 | 0,73 | 543 | 771 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 121 | 47,1 % | 1.626 | 1.434 | 0,98 | 342 | 729 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 120 | 49,2 % | 1.354 | 794 | 0,43 | 729 | 681 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 118 | 44,1 % | 992 | 745 | 0,85 | 217 | 571 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 118 | 61,9 % | 1.635 | 1.019 | 0,96 | 234 | 725 | 37,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 117 | 40,2 % | 733 | 724 | 0,76 | 107 | 501 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 116 | 56,0 % | 1.889 | 1.665 | 1,00 | 548 | 815 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 114 | 46,5 % | 629 | 480 | 0,57 | 137 | 461 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 113 | 50,4 % | 1.114 | 665 | 0,44 | 681 | 641 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 112 | 50,9 % | 1.518 | 1.307 | 0,94 | 318 | 763 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 112 | 52,7 % | 1.332 | 1.532 | 0,87 | 288 | 752 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 110 | 39,1 % | 1.628 | 1.784 | 0,81 | 651 | 734 | 30,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 108 | 56,5 % | 1.447 | 896 | 0,69 | 369 | 714 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 107 | 46,7 % | 1.442 | 1.977 | 0,79 | 356 | 701 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 107 | 57,0 % | 1.509 | 1.879 | 1,11 | 372 | 766 | 41,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 107 | 62,6 % | 1.352 | 751 | 0,89 | 55 | 673 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 106 | 57,5 % | 1.704 | 1.347 | 1,12 | 385 | 821 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 106 | 49,1 % | 946 | 1.259 | 0,53 | 46 | 665 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 105 | 39,0 % | 1.450 | 1.918 | 0,78 | 542 | 694 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 105 | 53,3 % | 1.575 | 1.629 | 0,75 | 471 | 830 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 105 | 46,7 % | 770 | 538 | 0,70 | 117 | 469 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 105 | 52,4 % | 1.495 | 1.581 | 0,85 | 451 | 877 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 104 | 39,4 % | 663 | 508 | 0,63 | 134 | 407 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 103 | 46,6 % | 1.055 | 545 | 0,60 | 320 | 544 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 102 | 55,9 % | 1.752 | 1.841 | 0,78 | 505 | 860 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 101 | 55,4 % | 1.425 | 647 | 0,72 | 360 | 649 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 100 | 50,0 % | 1.546 | 2.232 | 1,03 | 391 | 711 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 100 | 51,0 % | 941 | 603 | 0,59 | 89 | 477 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 99 | 53,5 % | 1.782 | 1.955 | 0,97 | 600 | 832 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 98 | 55,1 % | 1.307 | 956 | 0,96 | 60 | 716 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 98 | 38,8 % | 689 | 1.080 | 0,47 | 78 | 626 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 98 | 62,2 % | 1.372 | 656 | 1,02 | 240 | 655 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 98 | 43,9 % | 1.186 | 1.148 | 0,89 | 323 | 699 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 97 | 50,5 % | 1.604 | 1.610 | 0,78 | 449 | 792 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 96 | 52,1 % | 1.686 | 1.501 | 1,02 | 219 | 766 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 96 | 50,0 % | 1.838 | 692 | 0,91 | 456 | 620 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 96 | 51,0 % | 1.445 | 2.094 | 0,83 | 236 | 687 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 96 | 40,6 % | 1.277 | 1.605 | 0,75 | 281 | 595 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 94 | 48,9 % | 1.454 | 1.121 | 0,83 | 540 | 771 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 94 | 48,9 % | 364 | 243 | 0,46 | 90 | 303 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 93 | 45,2 % | 1.810 | 1.862 | 1,13 | 527 | 809 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 91 | 49,5 % | 628 | 483 | 0,62 | 70 | 398 | 33,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 91 | 46,2 % | 1.351 | 1.865 | 0,62 | 462 | 742 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 91 | 54,9 % | 1.591 | 1.232 | 0,70 | 573 | 887 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 91 | 52,7 % | 1.335 | 1.226 | 0,74 | 47 | 723 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 91 | 46,2 % | 1.046 | 1.008 | 0,90 | 259 | 706 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 91 | 49,5 % | 690 | 395 | 0,56 | 125 | 431 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 90 | 51,1 % | 1.601 | 1.669 | 0,87 | 486 | 750 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 89 | 51,7 % | 1.464 | 1.240 | 0,66 | 399 | 785 | 31,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 88 | 47,7 % | 1.131 | 683 | 0,48 | 756 | 662 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 88 | 59,1 % | 1.030 | 364 | 1,23 | 93 | 455 | 17,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 88 | 56,8 % | 1.479 | 1.025 | 1,15 | 164 | 687 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 87 | 50,6 % | 814 | 324 | 0,72 | 98 | 381 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 87 | 46,0 % | 1.576 | 1.321 | 0,92 | 529 | 777 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 87 | 44,8 % | 660 | 374 | 0,54 | 80 | 336 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 87 | 41,4 % | 589 | 488 | 0,56 | 153 | 446 | 11,5 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 86 | 48,8 % | 710 | 976 | 0,52 | 39 | 609 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 85 | 51,8 % | 1.150 | 473 | 0,86 | 101 | 483 | 30,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 85 | 61,2 % | 1.965 | 1.527 | 1,27 | 544 | 939 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 85 | 44,7 % | 1.017 | 847 | 0,69 | 357 | 661 | 17,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 84 | 44,0 % | 556 | 295 | 0,50 | 107 | 361 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 84 | 50,0 % | 1.514 | 809 | 0,89 | 305 | 695 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 84 | 65,5 % | 1.908 | 1.309 | 0,81 | 634 | 954 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 83 | 45,8 % | 646 | 421 | 0,57 | 174 | 456 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 82 | 39,0 % | 608 | 906 | 0,38 | 15 | 602 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 82 | 56,1 % | 1.397 | 1.278 | 0,80 | 441 | 836 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 82 | 46,3 % | 1.371 | 748 | 0,55 | 721 | 655 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 82 | 52,4 % | 1.798 | 1.521 | 0,90 | 368 | 833 | 30,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 80 | 40,0 % | 350 | 222 | 0,28 | 102 | 291 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 80 | 52,5 % | 1.730 | 1.191 | 1,10 | 323 | 700 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 80 | 55,0 % | 1.559 | 1.410 | 0,85 | 356 | 895 | 32,5 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 79 | 51,9 % | 1.024 | 1.429 | 0,53 | 433 | 660 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 79 | 44,3 % | 744 | 336 | 0,66 | 150 | 394 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 79 | 46,8 % | 1.143 | 1.251 | 0,70 | 264 | 693 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 79 | 50,6 % | 2.102 | 1.000 | 0,80 | 962 | 829 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 79 | 50,6 % | 800 | 722 | 0,65 | 21 | 571 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 78 | 64,1 % | 1.286 | 830 | 0,72 | 203 | 644 | 35,9 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 78 | 44,9 % | 1.386 | 1.165 | 0,83 | 433 | 717 | 20,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 78 | 43,6 % | 1.418 | 2.037 | 0,97 | 415 | 762 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 77 | 50,6 % | 1.436 | 771 | 0,94 | 156 | 579 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 77 | 53,2 % | 993 | 601 | 0,58 | 165 | 520 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 77 | 46,8 % | 1.505 | 1.565 | 0,74 | 483 | 770 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 75 | 48,0 % | 1.205 | 1.554 | 0,73 | 715 | 727 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 75 | 60,0 % | 1.783 | 1.975 | 1,01 | 578 | 923 | 34,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 74 | 51,4 % | 1.392 | 1.760 | 0,81 | 697 | 769 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 73 | 53,4 % | 1.847 | 1.538 | 0,96 | 367 | 768 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 73 | 35,6 % | 488 | 302 | 0,22 | 208 | 390 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 72 | 55,6 % | 1.711 | 957 | 0,93 | 367 | 741 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 71 | 46,5 % | 1.313 | 1.852 | 0,94 | 324 | 682 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 71 | 57,7 % | 1.334 | 999 | 0,59 | 376 | 727 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 71 | 54,9 % | 1.768 | 1.725 | 1,00 | 501 | 798 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 70 | 60,0 % | 1.780 | 1.603 | 1,04 | 399 | 808 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 70 | 57,1 % | 1.430 | 1.259 | 0,64 | 376 | 819 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 69 | 43,5 % | 508 | 379 | 0,62 | 122 | 415 | 10,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 69 | 63,8 % | 1.184 | 509 | 0,93 | 152 | 739 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 69 | 49,3 % | 1.604 | 2.127 | 0,77 | 703 | 812 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 69 | 65,2 % | 1.935 | 1.380 | 0,87 | 495 | 949 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 68 | 50,0 % | 1.452 | 1.987 | 0,78 | 412 | 756 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 67 | 43,3 % | 1.248 | 1.009 | 1,03 | 276 | 667 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 67 | 43,3 % | 732 | 367 | 0,66 | 71 | 367 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 66 | 51,5 % | 1.287 | 851 | 0,80 | 259 | 640 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 65 | 56,9 % | 2.058 | 1.488 | 1,00 | 519 | 948 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 65 | 70,8 % | 1.457 | 806 | 0,80 | 422 | 786 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 65 | 41,5 % | 634 | 671 | 0,72 | 137 | 433 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 64 | 53,1 % | 718 | 237 | 0,39 | 219 | 391 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 64 | 53,1 % | 1.016 | 480 | 0,94 | 63 | 416 | 39,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 64 | 50,0 % | 1.518 | 1.123 | 0,92 | 451 | 840 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 63 | 55,6 % | – | 1.601 | 1,03 | 244 | 832 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 63 | 49,2 % | 2.092 | 1.415 | 1,00 | 509 | 767 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 63 | 38,1 % | 758 | 461 | 0,67 | 137 | 441 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 63 | 50,8 % | 1.785 | 1.567 | 1,03 | 345 | 930 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 62 | 48,4 % | 1.325 | 1.806 | 0,71 | 525 | 715 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 60 | 60,0 % | 1.088 | 1.084 | 0,45 | 112 | 739 | 46,7 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 59 | 45,8 % | 423 | 165 | 0,51 | 60 | 193 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 59 | 66,1 % | 2.372 | 1.179 | 1,42 | 371 | 970 | 30,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 59 | 54,2 % | 1.540 | 1.066 | 0,53 | 884 | 735 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 59 | 45,8 % | 1.161 | 837 | 0,69 | 405 | 636 | 16,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 58 | 62,1 % | 1.670 | 804 | 1,05 | 256 | 712 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 58 | 51,7 % | 907 | 348 | 0,34 | 331 | 482 | 13,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 57 | 42,1 % | 1.210 | 692 | 0,84 | 256 | 577 | 14,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 57 | 45,6 % | 1.415 | 1.416 | 0,74 | 578 | 732 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 57 | 57,9 % | 1.832 | 725 | 0,70 | 745 | 725 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 56 | 51,8 % | 290 | 107 | 0,30 | 96 | 284 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 55 | 50,9 % | 1.388 | 479 | 0,64 | 454 | 562 | 7,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 55 | 41,8 % | 1.127 | 1.131 | 0,49 | 258 | 661 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 55 | 40,0 % | 951 | 1.192 | 0,67 | 489 | 671 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 55 | 38,2 % | 949 | 1.323 | 0,64 | 414 | 688 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 55 | 45,5 % | 235 | 133 | 0,31 | 67 | 227 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 55 | 34,5 % | 1.252 | 1.248 | 0,64 | 730 | 588 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 49,1 % | 3.103 | 1.878 | 1,55 | 552 | 884 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 54 | 50,0 % | 1.587 | 1.679 | 0,85 | 401 | 826 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 54 | 38,9 % | 1.040 | 1.346 | 0,59 | 494 | 644 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 53 | 34,0 % | 663 | 433 | 0,62 | 131 | 390 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 53 | 41,5 % | 358 | 220 | 0,28 | 312 | 400 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 53 | 39,6 % | 316 | 161 | 0,23 | 123 | 303 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 53 | 56,6 % | 1.650 | 2.003 | 0,89 | 716 | 765 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 52 | 55,8 % | 1.111 | 628 | 0,77 | 156 | 500 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 52 | 36,5 % | 1.301 | 1.987 | 0,75 | 404 | 718 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 51 | 41,2 % | 1.261 | 1.024 | 0,69 | 233 | 625 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 52,9 % | 348 | 191 | 0,45 | 46 | 271 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 51 | 54,9 % | 764 | 589 | 0,61 | 38 | 523 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 50 | 52,0 % | 1.006 | 621 | 0,78 | 157 | 567 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 50 | 50,0 % | 1.276 | 669 | 0,78 | 308 | 591 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 50 | 46,0 % | 1.392 | 784 | 1,10 | 136 | 597 | 22,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 49 | 46,9 % | 1.085 | 907 | 0,76 | 23 | 611 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 49 | 53,1 % | 1.299 | 1.726 | 0,73 | 644 | 827 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 49 | 36,7 % | 543 | 359 | 0,65 | 101 | 353 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 48 | 56,3 % | 698 | 684 | 0,54 | 345 | 699 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 48 | 41,7 % | 1.743 | 1.204 | 0,98 | 541 | 735 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 48 | 56,3 % | 1.523 | 1.252 | 1,06 | 178 | 697 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 48 | 50,0 % | 140 | 93 | 0,21 | 63 | 160 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 48 | 47,9 % | 1.374 | 840 | 0,79 | 193 | 634 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 48 | 45,8 % | 1.726 | 1.384 | 0,73 | 410 | 909 | 16,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 48 | 39,6 % | 1.465 | 1.629 | 0,83 | 396 | 725 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 55,3 % | 1.462 | 705 | 1,11 | 306 | 640 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 53,2 % | 1.619 | 1.301 | 0,94 | 318 | 741 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 47 | 53,2 % | 1.589 | 526 | 0,83 | 624 | 635 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 47 | 53,2 % | 1.920 | 1.733 | 1,09 | 768 | 865 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 46 | 58,7 % | 1.222 | 1.140 | 0,72 | 343 | 730 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 45 | 51,1 % | 750 | 523 | 0,31 | 835 | 616 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 45 | 44,4 % | 1.190 | 975 | 0,62 | 240 | 656 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 45 | 48,9 % | 1.212 | 1.000 | 0,69 | 446 | 712 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 45 | 35,6 % | 219 | 110 | 0,33 | 31 | 123 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 53,3 % | 1.555 | 795 | 1,07 | 158 | 581 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 44 | 52,3 % | 1.654 | 1.949 | 1,00 | 416 | 798 | 38,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 44 | 40,9 % | 1.053 | 1.395 | 0,55 | 467 | 689 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 44 | 59,1 % | 1.502 | 1.537 | 0,80 | 346 | 871 | 36,4 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 43 | 53,5 % | 1.202 | 1.549 | 0,63 | 709 | 734 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 39,5 % | 1.604 | 1.138 | 0,72 | 500 | 702 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 42 | 52,4 % | 1.379 | 1.954 | 0,69 | 308 | 686 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 41 | 53,7 % | 1.638 | 1.154 | 0,78 | 487 | 725 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 41 | 51,2 % | 1.204 | 975 | 0,93 | 245 | 665 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 41 | 53,7 % | – | 1.558 | 0,83 | 587 | 835 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 41 | 46,3 % | 1.355 | 1.209 | 0,73 | 371 | 796 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 41 | 46,3 % | 1.579 | 1.461 | 0,80 | 391 | 799 | 19,5 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 40 | 62,5 % | – | 1.475 | 0,78 | 389 | 870 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 40 | 42,5 % | 1.262 | 1.341 | 0,48 | 427 | 758 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 39 | 51,3 % | 1.443 | 1.068 | 0,87 | 218 | 656 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 39 | 59,0 % | 2.300 | 1.172 | 1,31 | 426 | 806 | 30,8 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 38 | 63,2 % | 826 | 316 | 1,03 | 61 | 390 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 38 | 42,1 % | 1.949 | 1.251 | 1,18 | 200 | 624 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 47,4 % | 235 | 125 | 0,32 | 104 | 271 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 52,6 % | 518 | 203 | 0,45 | 58 | 290 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 56,8 % | 748 | 359 | 0,78 | 77 | 413 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 37 | 48,6 % | 930 | 599 | 0,59 | 178 | 502 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 37 | 51,4 % | 1.747 | 1.745 | 0,95 | 480 | 902 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 54,1 % | 2.562 | 1.683 | 1,46 | 484 | 914 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 37 | 48,6 % | 663 | 474 | 0,54 | 141 | 483 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 37 | 59,5 % | 2.350 | 1.756 | 1,22 | 413 | 941 | 45,9 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 37 | 59,5 % | 2.002 | 833 | 0,76 | 581 | 796 | 35,1 % | – | Ass |
X 121MT | 36 | 50,0 % | 1.283 | 1.576 | 0,75 | 768 | 757 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 36 | 66,7 % | 1.754 | 1.307 | 0,89 | 472 | 841 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 36 | 55,6 % | 1.533 | 718 | 0,97 | 288 | 668 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 36 | 58,3 % | 1.794 | 980 | 0,94 | 241 | 794 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 52,8 % | 1.176 | 418 | 0,94 | 183 | 477 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 35 | 48,6 % | 491 | 107 | 0,71 | 15 | 254 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 34 | 52,9 % | 1.042 | 1.192 | 0,32 | 24 | 710 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 34 | 55,9 % | 1.155 | 224 | 1,29 | 38 | 406 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 33 | 36,4 % | 1.475 | 1.516 | 0,39 | 455 | 786 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 32 | 59,4 % | 1.646 | 1.566 | 0,97 | 471 | 868 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 32 | 46,9 % | 292 | 388 | 0,28 | 241 | 476 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 32 | 71,9 % | 2.603 | 707 | 1,00 | 825 | 906 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 32 | 53,1 % | 1.927 | 1.818 | 1,06 | 807 | 912 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 31 | 48,4 % | 965 | 919 | 0,52 | 504 | 689 | 9,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 54,8 % | 485 | 127 | 0,81 | 9 | 340 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 31 | 51,6 % | 842 | 745 | 0,58 | 162 | 579 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 30 | 50,0 % | 1.512 | 1.346 | 0,63 | 657 | 803 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 30 | 63,3 % | 1.816 | 789 | 0,70 | 508 | 721 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 30 | 43,3 % | 798 | 343 | 0,60 | 66 | 380 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 30 | 46,7 % | 1.692 | 1.681 | 0,87 | 261 | 881 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 30 | 50,0 % | 1.785 | 896 | 1,10 | 302 | 664 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 30 | 40,0 % | 477 | 269 | 0,23 | 209 | 421 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 29 | 48,3 % | 1.672 | 1.702 | 1,21 | 402 | 782 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 29 | 55,2 % | 1.411 | 1.849 | 0,69 | 625 | 768 | 34,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 29 | 51,7 % | 751 | 310 | 0,55 | 93 | 355 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 57,1 % | 1.623 | 965 | 0,82 | 429 | 721 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 28 | 39,3 % | 500 | 192 | 0,71 | 43 | 292 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 28 | 57,1 % | 991 | 621 | 0,79 | 65 | 563 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 28 | 50,0 % | 1.077 | 546 | 0,82 | 86 | 433 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 27 | 55,6 % | 601 | 215 | 0,78 | 81 | 368 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 27 | 48,1 % | 1.581 | 1.816 | 0,81 | 330 | 835 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 27 | 44,4 % | 871 | 1.385 | 0,41 | 645 | 662 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 27 | 63,0 % | 2.322 | 2.110 | 1,48 | 246 | 951 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 27 | 55,6 % | – | 577 | 0,44 | 848 | 694 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 26 | 38,5 % | 614 | 167 | 0,73 | 59 | 267 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 26 | 50,0 % | 1.197 | 875 | 0,92 | 339 | 643 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 25 | 44,0 % | 971 | 1.766 | 0,88 | 177 | 625 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 25 | 64,0 % | 1.290 | 1.571 | 1,20 | 386 | 766 | 52,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 25 | 60,0 % | 1.094 | 302 | 0,76 | 74 | 407 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 25 | 44,0 % | 783 | 838 | 0,64 | 78 | 619 | 48,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 48,0 % | 1.051 | 686 | 0,60 | 214 | 539 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 60,0 % | 953 | 335 | 0,96 | 57 | 422 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 25 | 72,0 % | – | 2.150 | 1,36 | 311 | 803 | 64,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 25 | 56,0 % | 1.874 | 2.366 | 0,76 | 426 | 869 | 48,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 24 | 37,5 % | 876 | 1.543 | 0,50 | 331 | 664 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 62,5 % | 1.559 | 748 | 0,88 | 266 | 655 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 24 | 25,0 % | 773 | 1.456 | 0,67 | 566 | 562 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 33,3 % | 816 | 309 | 0,63 | 101 | 320 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 50,0 % | 1.309 | 979 | 0,83 | 170 | 585 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 23 | 52,2 % | 993 | 210 | 0,74 | 84 | 419 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 34,8 % | 3 | 58 | 0,30 | 61 | 147 | 4,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 52,2 % | 92 | 71 | 0,22 | 31 | 136 | 30,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 22 | 54,5 % | 1.553 | 2.124 | 0,95 | 235 | 708 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 40,9 % | 488 | 167 | 0,41 | 56 | 268 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 59,1 % | 376 | 181 | 0,36 | 64 | 278 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 22 | 50,0 % | 1.009 | 1.064 | 0,73 | 543 | 815 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 21 | 42,9 % | 919 | 987 | 0,48 | 540 | 678 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 21 | 57,1 % | 2.320 | 1.820 | 0,86 | 361 | 1.050 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 21 | 57,1 % | 1.786 | 2.100 | 1,00 | 734 | 941 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 21 | 57,1 % | 751 | 258 | 0,24 | 121 | 407 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 21 | 52,4 % | 1.239 | 932 | 0,86 | 139 | 660 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 52,4 % | 665 | 136 | 0,86 | 12 | 185 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 66,7 % | 245 | 67 | 0,24 | 37 | 226 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 38,1 % | 626 | 294 | 0,62 | 108 | 346 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 21 | 52,4 % | 1.126 | 413 | 0,71 | 244 | 492 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 55,0 % | – | 1.598 | 0,40 | 362 | 720 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 20 | 55,0 % | 658 | 324 | 0,60 | 94 | 346 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 20 | 45,0 % | 1.005 | 1.538 | 0,40 | 747 | 645 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 19 | 47,4 % | 1.044 | 1.387 | 0,95 | 538 | 740 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 19 | 63,2 % | 644 | 152 | 1,11 | 29 | 329 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 19 | 68,4 % | 619 | 554 | 0,47 | 972 | 717 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 18 | 55,6 % | 1.693 | 622 | 0,83 | 117 | 549 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 61,1 % | 543 | 108 | 1,17 | 8 | 272 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 18 | 55,6 % | 836 | 661 | 0,33 | 500 | 572 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 50,0 % | 407 | 186 | 0,33 | 31 | 245 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 18 | 55,6 % | 428 | 565 | 0,22 | 321 | 648 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 58,8 % | 823 | 515 | 0,59 | 219 | 527 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 52,9 % | 641 | 722 | 0,18 | 219 | 678 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 41,2 % | 773 | 433 | 0,71 | 79 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 47,1 % | 391 | 158 | 0,65 | 25 | 171 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 35,3 % | 732 | 256 | 0,59 | 78 | 302 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 52,9 % | 1.250 | 583 | 1,12 | 112 | 559 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 17 | 52,9 % | 1.948 | 1.863 | 0,76 | 381 | 906 | 52,9 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 17 | 64,7 % | 1.041 | 185 | 1,47 | 25 | 403 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 68,8 % | 665 | 182 | 0,75 | 108 | 383 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 43,8 % | 518 | 727 | 0,31 | 431 | 588 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 16 | 50,0 % | 1.170 | 536 | 0,69 | 562 | 614 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 16 | 43,8 % | 1.488 | 1.307 | 1,06 | 508 | 704 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 15 | 46,7 % | 887 | 1.029 | 0,47 | 373 | 783 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 15 | 40,0 % | 908 | 1.563 | 0,47 | 334 | 701 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 46,7 % | 1.540 | 1.366 | 0,60 | 246 | 805 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 15 | 46,7 % | 368 | 470 | 0,27 | 228 | 530 | 26,7 % | – | – |
IX BZ-68HT | 15 | 33,3 % | 936 | 1.373 | 0,53 | 237 | 568 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 14 | 28,6 % | 883 | 493 | 0,86 | 91 | 388 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 14 | 35,7 % | 305 | 117 | 0,71 | 26 | 202 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 14 | 42,9 % | 261 | 113 | 0,50 | 49 | 243 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 14 | 64,3 % | 455 | 112 | 0,50 | 35 | 247 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 12 | 50,0 % | 84 | 51 | 0,08 | 44 | 245 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 25,0 % | 136 | 62 | 0,25 | 0 | 100 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 12 | 58,3 % | 350 | 120 | 0,25 | 59 | 278 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 66,7 % | 1.251 | 653 | 1,00 | 417 | 770 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 27,3 % | 200 | 171 | 0,18 | 125 | 244 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 544 | 258 | 0,82 | 20 | 294 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 11 | 72,7 % | 861 | 1.099 | 0,55 | 224 | 746 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 11 | 45,5 % | 238 | 187 | 0,55 | 169 | 448 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 11 | 45,5 % | 893 | 1.149 | 0,55 | 161 | 694 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 10 | 50,0 % | 305 | 198 | 0,00 | 99 | 270 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 10 | 40,0 % | 722 | 229 | 0,60 | 61 | 347 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 60,0 % | 443 | 155 | 0,50 | 43 | 252 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 10 | 60,0 % | 968 | 403 | 0,70 | 132 | 406 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 10 | 50,0 % | 695 | 432 | 0,40 | 116 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 50,0 % | 1.781 | 1.020 | 0,90 | 302 | 749 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 60,0 % | 493 | 196 | 1,00 | 49 | 302 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 40,0 % | 16 | 13 | 0,00 | 38 | 140 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 10 | 50,0 % | 280 | 120 | 0,30 | 0 | 186 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 9 | 77,8 % | 571 | 155 | 0,33 | 49 | 327 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 9 | 66,7 % | 900 | 1.205 | 0,22 | 309 | 797 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 66,7 % | 769 | 222 | 1,11 | 0 | 348 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 66,7 % | 1.021 | 265 | 1,11 | 44 | 408 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 9 | 77,8 % | 1.301 | 227 | 1,00 | 2 | 350 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 9 | 44,4 % | 465 | 127 | 0,44 | 18 | 269 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 136 | 68 | 0,22 | 65 | 247 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 33,3 % | 195 | 112 | 0,00 | 9 | 139 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 44,4 % | 1.120 | 900 | 0,67 | 221 | 721 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 33,3 % | 2.299 | 1.454 | 1,56 | 99 | 705 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 25,0 % | 529 | 470 | 0,00 | 246 | 345 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 12,5 % | 619 | 418 | 0,75 | 211 | 300 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 8 | 37,5 % | 255 | 192 | 0,13 | 22 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 50,0 % | 541 | 288 | 0,25 | 57 | 376 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 75,0 % | 346 | 87 | 0,50 | 20 | 235 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 8 | 62,5 % | 1.405 | 975 | 0,75 | 479 | 792 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 8 | 12,5 % | 662 | 953 | 0,13 | 708 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 37,5 % | 1.193 | 1.798 | 0,88 | 121 | 641 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 8 | 75,0 % | – | 1.552 | 1,00 | 323 | 916 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 8 | 75,0 % | 2.016 | 1.617 | 1,00 | 279 | 869 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 8 | 62,5 % | 2.520 | 1.261 | 1,00 | 491 | 938 | 37,5 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 42,9 % | 129 | 87 | 0,29 | 11 | 177 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 7 | 57,1 % | 1.139 | 873 | 0,57 | 253 | 725 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 71,4 % | 1.164 | 269 | 0,86 | 54 | 408 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 28,6 % | 1.118 | 461 | 0,71 | 60 | 422 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 57,1 % | 1.329 | 205 | 1,00 | 39 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 7 | 28,6 % | 645 | 911 | 0,14 | 892 | 549 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 66,7 % | 1.235 | 358 | 1,67 | 9 | 485 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 6 | 16,7 % | 986 | 964 | 0,50 | 318 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 50,0 % | 668 | 229 | 1,33 | 16 | 286 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 6 | 50,0 % | 695 | 397 | 0,67 | 68 | 345 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 50,0 % | 1.630 | 331 | 1,00 | 37 | 414 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 50,0 % | 746 | 289 | 1,17 | 0 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 371 | 159 | 0,50 | 15 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 6 | 83,3 % | 510 | 259 | 0,33 | 176 | 554 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 33,3 % | 199 | 463 | 0,17 | 282 | 294 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 33,3 % | 245 | 113 | 0,50 | 18 | 212 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 6 | 83,3 % | 998 | 572 | 1,00 | 79 | 572 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 6 | 50,0 % | 943 | 878 | 1,00 | 297 | 708 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 5 | 80,0 % | 1.517 | 949 | 0,80 | 435 | 788 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 938 | 161 | 0,80 | 1 | 293 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 732 | 224 | 0,60 | 72 | 390 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 390 | 128 | 0,40 | 32 | 205 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 5 | 20,0 % | 1.258 | 1.646 | 0,80 | 249 | 438 | 20,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 4 | 50,0 % | 1.101 | 1.028 | 0,25 | 311 | 706 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 195 | 88 | 0,25 | 0 | 243 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 75,0 % | 697 | 218 | 0,25 | 27 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 75,0 % | 3.759 | 861 | 1,25 | 139 | 899 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 4 | 100,0 % | 1.832 | 1.216 | 1,25 | 140 | 1.091 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 3.378 | 366 | 4,00 | 3 | 687 | 100,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 4 | 25,0 % | 250 | 289 | 0,00 | 157 | 301 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 50,0 % | 891 | 614 | 0,25 | 434 | 584 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 296 | 101 | 0,50 | 21 | 229 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 1.004 | 147 | 1,25 | 0 | 286 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 50,0 % | 763 | 537 | 0,00 | 39 | 506 | 25,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 4 | 50,0 % | – | 1.348 | 1,00 | 845 | 784 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 252 | 94 | 0,25 | 31 | 216 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 4 | 50,0 % | 362 | 467 | 0,00 | 174 | 522 | 25,0 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 4 | 25,0 % | 332 | 757 | 0,25 | 460 | 453 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 1.643 | 390 | 1,75 | 46 | 513 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 1.344 | 200 | 1,75 | 28 | 491 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 3 | 0,0 % | 990 | 1.531 | 0,00 | 96 | 433 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 3 | 33,3 % | 17 | 146 | 0,00 | 282 | 273 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 0,0 % | 243 | 407 | 0,00 | 152 | 253 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 3 | 33,3 % | 662 | 825 | 0,33 | 434 | 520 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 3 | 100,0 % | 1.103 | 565 | 0,33 | 188 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 33,3 % | 270 | 148 | 0,33 | 0 | 320 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 3 | 33,3 % | 235 | 816 | 0,00 | 275 | 446 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 0,0 % | 154 | 109 | 0,33 | 8 | 172 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 3 | 33,3 % | 764 | 245 | 0,67 | 12 | 182 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 220 | 69 | 0,67 | 3 | 199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 1.707 | 244 | 1,67 | 13 | 316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 3 | 0,0 % | 651 | 616 | 0,00 | 296 | 327 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 423 | 1.105 | 0,00 | 1.075 | 675 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 3 | 0,0 % | 249 | 178 | 1,00 | 50 | 181 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 208 | 123 | 0,33 | 10 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,00 | 4 | 156 | 33,3 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 33,3 % | 25 | 122 | 0,33 | 21 | 242 | 33,3 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 3 | 33,3 % | 430 | 552 | 0,67 | 129 | 454 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 342 | 72 | 0,00 | 14 | 146 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 525 | 143 | 1,00 | 12 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 43 | 85 | 0,33 | 57 | 191 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 3 | 33,3 % | 472 | 466 | 0,33 | 107 | 470 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 100,0 % | 1.332 | 1.000 | 1,33 | 756 | 1.039 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 415 | 162 | 0,50 | 91 | 295 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-2MT | 2 | 50,0 % | 618 | 860 | 1,00 | 63 | 655 | 50,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 2 | 100,0 % | 1.353 | 416 | 0,00 | 318 | 691 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 100,0 % | 2.404 | 679 | 1,50 | 250 | 808 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 1.392 | 606 | 1,50 | 267 | 706 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 2 | 100,0 % | 1.398 | 1.120 | 0,50 | 1.080 | 1.126 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 870 | 209 | 1,00 | 22 | 402 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 2 | 50,0 % | 207 | 292 | 0,00 | 203 | 453 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 1.877 | 297 | 1,50 | 5 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 2 | 100,0 % | 305 | 277 | 0,50 | 65 | 637 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 380 | 79 | 0,00 | 23 | 214 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 1.411 | 1.429 | 1,00 | 80 | 421 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 526 | 179 | 1,00 | 72 | 343 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 300 | 67 | 0,50 | 4 | 438 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 2 | 50,0 % | 1.644 | 1.320 | 1,00 | 120 | 856 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 628 | 336 | 0,00 | 210 | 437 | 50,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 2 | 0,0 % | 1.668 | 617 | 1,00 | 42 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 0,0 % | 2.083 | 666 | 2,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 475 | 122 | 0,50 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 1.198 | 297 | 1,00 | 27 | 408 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 2 | 50,0 % | 2.083 | 1.781 | 1,00 | 658 | 900 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 989 | 388 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 68 | 123 | 0,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 1 | 0,0 % | 476 | 444 | 0,00 | 848 | 348 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 2.380 | 895 | 3,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 420 | 79 | 0,00 | 15 | 234 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 385 | 108 | 0,00 | 48 | 314 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.020 | 185 | 2,00 | 0 | 365 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.635 | 583 | 0,00 | 232 | 863 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 1 | 0,0 % | 1.603 | 1.657 | 1,00 | 0 | 435 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 85 | 125 | 0,00 | 451 | 219 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 940 | 396 | 0,00 | 186 | 638 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 214 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 73 | 242 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 0 | 200 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 453 | 148 | 2,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T_K_O] The Knock Outs | Rekrut | 30.11.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 224 |
| 54,5 % |
| 151 |
| Stufe I | 121 | 56,2 % | 129 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 14.671 | 50,4 % | 1.393 |
| Mittlerer Panzer | 11.795 | 50,7 % | 1.192 |
| Schwerer Panzer | 11.212 | 50,0 % | 1.293 |
| Leichter Panzer | 7.373 | 49,2 % | 662 |
| Artillerie | 3.807 | 50,4 % | 991 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.874 | 50,8 % | 1.036 |
| Deutschland | 7.794 | 48,9 % | 1.235 |
| UdSSR | 7.343 | 49,4 % | 1.190 |
| Großbritannien | 6.432 | 50,7 % | 1.305 |
| Frankreich | 6.360 | 50,3 % | 1.037 |
| China | 3.304 | 51,0 % | 1.123 |
| Schweden | 2.915 | 50,6 % | 1.553 |
| Japan | 2.468 | 51,7 % | 1.054 |
| Tschechoslowakei | 1.741 | 49,1 % | 1.113 |
| Italien | 880 | 51,8 % | 1.451 |
| Polen | 747 | 50,3 % | 1.411 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 127
Großkaliber
× 722
Unterstützer
× 757
Panzer-Meisterschütze
× 160
Wachposten
× 99
Stahlwand
× 414
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 33
Aufklärer
× 68
Taktisches Genie
× 8
Guerilla
× 5
Duellant
× 1.682
Kämpfer
× 1.287
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 703
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 9
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 89
Gepanzerte Faust
× 12
Auge um Auge!
× 101
Hand Gottes
× 702
Brandstifter
× 410
Sprengmeister
× 410
Schläger
× 7.859
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 69
Räuber
× 2
Späher
× 10
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 17.454
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 25
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 67
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 79
Orlik-Medaille
× 25
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 220
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 8
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 191
Spartaner
× 198
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 273
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 26
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Gefallene Götter
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Ankergriff
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Schachmatt
× 2
Kleeblatt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Gefahrenbereich
× 1
