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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Enjoy · Rekrut · im Clan seit 15.09.2024
Gefechte
12.600
Siegquote
46,51 %
WN8
933
Ø Schaden
837
Ø Erfahrung
515
Ø Stufe
7,17
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
14,93 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
258
Ø Geblockt
448
Schadensverhältnis
0,75
Abschüsse / Tod
0,64
Max. Schaden
9.676
BZT-70
Max. Abschüsse
8
T-832
Max. Erfahrung
2.549
Panzer gespielt
356
WN7
785
Effizienz (EFF)
850
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 12.600 | 46,51 % | 933 | 837 | 0,54 | 515 | 0,64 | 14,9 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.118 | 43,2 % | 1.548 |
| Stufe IX | 1.179 | 46,1 % | 1.168 |
| Stufe VIII | 4.923 | 45,7 % | 986 |
| Stufe VII | 1.211 | 46,7 % | 732 |
| Stufe VI | 1.716 | 48,1 % | 549 |
| Stufe V | 1.393 | 46,6 % | 357 |
| Stufe IV | 487 | 52,0 % | 315 |
| Stufe III | 302 | 51,7 % | 189 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
30
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
116
Meisterschaft: III. Klasse
66
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T25 Pilot 1MT | 381 | 41,2 % | 618 | 666 | 0,39 | 300 | 453 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 277 | 49,5 % | 1.028 | 695 | 0,80 | 211 | 458 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 253 | 42,3 % | 1.062 | 1.157 | 0,71 | 181 | 531 | 21,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 206 | 46,1 % | 701 | 454 | 0,50 | 183 | 357 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 198 | 42,9 % | 713 | 700 | 0,41 | 310 | 438 | 15,2 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 191 | 52,4 % | 1.044 | 732 | 0,54 | 189 | 475 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 190 | 49,5 % | 1.247 | 1.041 | 0,57 | 509 | 685 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 168 | 44,6 % | 660 | 959 | 0,41 | 326 | 585 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 168 | 49,4 % | 1.155 | 1.193 | 0,70 | 308 | 711 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 168 | 48,8 % | 1.157 | 1.264 | 0,61 | 212 | 695 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 162 | 49,4 % | 1.035 | 1.123 | 0,53 | 272 | 678 | 13,6 % | – | Ass |
VIII 110HT | 161 | 57,8 % | 842 | 834 | 0,39 | 347 | 680 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 153 | 44,4 % | 920 | 712 | 0,54 | 216 | 447 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 147 | 49,7 % | 856 | 592 | 0,24 | 429 | 517 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 147 | 45,6 % | 887 | 844 | 0,41 | 369 | 605 | 6,1 % | – | Ass |
X T-62AMT | 147 | 36,1 % | 716 | 1.211 | 0,55 | 436 | 548 | 10,9 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 142 | 40,8 % | 836 | 965 | 0,53 | 208 | 454 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 133 | 50,4 % | 707 | 755 | 0,57 | 262 | 505 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 133 | 41,4 % | 377 | 330 | 0,36 | 142 | 292 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 132 | 42,4 % | 1.179 | 1.094 | 0,61 | 256 | 677 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 132 | 54,5 % | 1.325 | 1.191 | 0,63 | 328 | 681 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 122 | 43,4 % | 743 | 459 | 0,66 | 184 | 383 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 121 | 43,8 % | 347 | 202 | 0,38 | 124 | 210 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 118 | 56,8 % | 692 | 431 | 0,43 | 91 | 327 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 116 | 44,8 % | 1.278 | 1.151 | 0,70 | 294 | 574 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 114 | 46,5 % | 724 | 526 | 0,74 | 71 | 297 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 113 | 49,6 % | 612 | 294 | 0,62 | 102 | 275 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 110 | 42,7 % | 487 | 293 | 0,42 | 114 | 246 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 109 | 43,1 % | 589 | 848 | 0,45 | 297 | 440 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 108 | 42,6 % | 1.051 | 1.022 | 0,53 | 206 | 568 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 107 | 45,8 % | 1.225 | 1.356 | 0,83 | 149 | 562 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 104 | 53,8 % | 1.227 | 1.339 | 0,58 | 366 | 672 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 101 | 38,6 % | 920 | 1.391 | 0,66 | 163 | 568 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 101 | 43,6 % | 890 | 372 | 0,56 | 277 | 333 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 99 | 40,4 % | 863 | 927 | 0,46 | 279 | 605 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 99 | 44,4 % | 710 | 1.163 | 0,48 | 474 | 539 | 17,2 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 98 | 54,1 % | 1.071 | 906 | 0,53 | 378 | 697 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 96 | 40,6 % | 630 | 516 | 0,31 | 662 | 455 | 5,2 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 94 | 45,7 % | 348 | 252 | 0,45 | 64 | 248 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 92 | 45,7 % | 1.088 | 1.338 | 0,68 | 244 | 707 | 20,7 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 91 | 45,1 % | 1.091 | 1.583 | 0,75 | 396 | 662 | 11,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 90 | 45,6 % | 285 | 239 | 0,43 | 74 | 244 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 89 | 44,9 % | 991 | 932 | 0,53 | 328 | 616 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 87 | 37,9 % | 371 | 379 | 0,40 | 124 | 308 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 83 | 50,6 % | 1.363 | 1.197 | 0,63 | 285 | 756 | 16,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 81 | 35,8 % | 482 | 606 | 0,40 | 199 | 336 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 77 | 39,0 % | 452 | 258 | 0,42 | 85 | 255 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 76 | 53,9 % | 717 | 731 | 0,30 | 176 | 492 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 76 | 38,2 % | 1.093 | 1.396 | 0,59 | 376 | 682 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 76 | 56,6 % | 1.513 | 1.344 | 0,76 | 337 | 809 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 74 | 40,5 % | 1.137 | 1.286 | 0,66 | 292 | 690 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 73 | 49,3 % | 538 | 516 | 0,55 | 132 | 335 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 72 | 48,6 % | 1.037 | 1.559 | 0,44 | 492 | 594 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 72 | 41,7 % | 368 | 267 | 0,40 | 78 | 232 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 72 | 51,4 % | 1.572 | 497 | 0,49 | 334 | 586 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 71 | 39,4 % | 858 | 842 | 0,32 | 391 | 580 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 70 | 42,9 % | 1.831 | 2.146 | 0,99 | 611 | 755 | 25,7 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 70 | 40,0 % | 802 | 192 | 0,71 | 39 | 225 | 10,0 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 69 | 59,4 % | 1.388 | 1.497 | 0,64 | 311 | 880 | 33,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 67 | 40,3 % | 582 | 661 | 0,33 | 242 | 402 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 66 | 42,4 % | 733 | 340 | 0,55 | 132 | 259 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 66 | 54,5 % | 1.165 | 706 | 0,59 | 190 | 504 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 65 | 35,4 % | 607 | 1.023 | 0,37 | 447 | 474 | 6,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 64 | 45,3 % | 774 | 301 | 0,94 | 72 | 290 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 63 | 46,0 % | 425 | 510 | 0,51 | 184 | 508 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 63 | 39,7 % | 1.034 | 1.749 | 0,65 | 461 | 631 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 61 | 55,7 % | 838 | 1.054 | 0,36 | 385 | 694 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 61 | 47,5 % | 1.119 | 1.674 | 0,69 | 289 | 701 | 23,0 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 60 | 43,3 % | 826 | 1.121 | 0,52 | 325 | 714 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 59 | 49,2 % | 1.199 | 1.662 | 0,61 | 509 | 673 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 58 | 39,7 % | 758 | 1.272 | 0,47 | 475 | 554 | 5,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 55 | 34,5 % | 1.073 | 1.554 | 0,53 | 382 | 618 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 55 | 60,0 % | 1.058 | 1.317 | 0,84 | 547 | 796 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 55 | 47,3 % | 1.773 | 945 | 0,67 | 302 | 705 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 55 | 50,9 % | 918 | 264 | 0,67 | 88 | 250 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 54 | 44,4 % | 1.148 | 1.175 | 0,59 | 187 | 674 | 24,1 % | – | Ass |
X 113HT | 54 | 51,9 % | 924 | 1.330 | 0,44 | 409 | 703 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 53 | 47,2 % | 1.390 | 1.430 | 0,68 | 282 | 716 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 51 | 47,1 % | 483 | 534 | 0,25 | 264 | 360 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 51 | 35,3 % | 751 | 776 | 0,41 | 245 | 533 | 3,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 51 | 43,1 % | 1.045 | 923 | 0,49 | 439 | 661 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 51 | 56,9 % | 1.149 | 822 | 0,75 | 323 | 608 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 50 | 38,0 % | 533 | 536 | 0,30 | 137 | 326 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 49 | 51,0 % | 330 | 186 | 0,27 | 133 | 219 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 49 | 46,9 % | 708 | 539 | 0,41 | 94 | 412 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 49 | 44,9 % | 241 | 175 | 0,55 | 51 | 224 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 46 | 58,7 % | 554 | 169 | 0,37 | 106 | 214 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 46 | 37,0 % | 886 | 939 | 0,46 | 302 | 568 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 46 | 50,0 % | 788 | 678 | 0,33 | 854 | 659 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 45 | 42,2 % | 656 | 830 | 0,60 | 280 | 501 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 44 | 61,4 % | 1.473 | 686 | 0,80 | 123 | 557 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 44 | 43,2 % | 923 | 946 | 0,52 | 323 | 581 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 44 | 47,7 % | 1.119 | 1.096 | 0,50 | 352 | 733 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 43 | 51,2 % | 1.091 | 471 | 0,60 | 280 | 458 | 9,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 43 | 48,8 % | 1.448 | 763 | 0,81 | 135 | 472 | 7,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 42 | 31,0 % | 824 | 1.567 | 0,48 | 418 | 602 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 42 | 47,6 % | 956 | 815 | 0,57 | 300 | 656 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 41 | 31,7 % | 857 | 1.466 | 0,46 | 701 | 606 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 40 | 45,0 % | 679 | 667 | 0,40 | 156 | 338 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 40 | 50,0 % | 696 | 352 | 0,35 | 256 | 416 | 2,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 39 | 51,3 % | 1.430 | 1.008 | 0,85 | 259 | 574 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 38,5 % | 557 | 817 | 0,36 | 351 | 497 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 39 | 41,0 % | 1.154 | 1.472 | 0,92 | 176 | 592 | 17,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 38 | 50,0 % | 444 | 423 | 0,39 | 201 | 439 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 38 | 39,5 % | 372 | 152 | 0,53 | 54 | 194 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 37 | 59,5 % | 1.815 | 1.521 | 0,95 | 279 | 867 | 24,3 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 37 | 56,8 % | 2.181 | 401 | 0,84 | 60 | 549 | 24,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 37 | 37,8 % | 247 | 235 | 0,22 | 71 | 190 | 10,8 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 36 | 61,1 % | 1.779 | 671 | 0,64 | 163 | 502 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 36 | 52,8 % | 744 | 440 | 0,64 | 131 | 374 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 35 | 42,9 % | 1.126 | 1.255 | 0,54 | 211 | 661 | 17,1 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 35 | 60,0 % | 1.350 | 769 | 0,66 | 225 | 625 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 34 | 35,3 % | 1.042 | 1.271 | 0,59 | 356 | 725 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 34 | 38,2 % | 1.124 | 1.302 | 0,44 | 205 | 690 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 34 | 38,2 % | 1.130 | 1.139 | 0,47 | 953 | 639 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 33 | 63,6 % | 1.853 | 1.295 | 0,76 | 241 | 893 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 39,4 % | 396 | 351 | 0,70 | 117 | 273 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 33 | 42,4 % | 888 | 935 | 0,45 | 302 | 648 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 31 | 25,8 % | 358 | 980 | 0,19 | 314 | 436 | 3,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 31 | 58,1 % | 1.696 | 2.117 | 0,97 | 363 | 884 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 31 | 45,2 % | 1.067 | 893 | 0,77 | 321 | 586 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 31 | 38,7 % | 271 | 586 | 0,39 | 533 | 525 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 30 | 36,7 % | 1.382 | 1.441 | 0,87 | 358 | 679 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 30 | 50,0 % | 1.055 | 1.130 | 0,50 | 187 | 655 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 30 | 50,0 % | 320 | 266 | 0,37 | 75 | 358 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 30,0 % | 461 | 612 | 0,20 | 190 | 439 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 28 | 42,9 % | 1.266 | 616 | 0,68 | 91 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 28 | 64,3 % | 1.580 | 597 | 0,64 | 201 | 501 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 28 | 42,9 % | 1.620 | 803 | 0,89 | 159 | 600 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 28 | 42,9 % | 1.090 | 1.164 | 0,29 | 211 | 702 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 59,3 % | 1.980 | 368 | 0,85 | 110 | 452 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 59,3 % | 1.685 | 553 | 0,67 | 183 | 443 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 27 | 40,7 % | 1.183 | 858 | 0,52 | 318 | 656 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 27 | 44,4 % | 1.066 | 738 | 0,78 | 172 | 521 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 27 | 51,9 % | 1.356 | 1.345 | 0,52 | 370 | 853 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 27 | 44,4 % | 1.343 | 2.182 | 0,70 | 220 | 612 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 27 | 59,3 % | 611 | 216 | 0,44 | 130 | 241 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 26 | 46,2 % | 380 | 166 | 0,73 | 44 | 193 | 3,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 53,8 % | 1.163 | 318 | 0,27 | 98 | 329 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 25 | 40,0 % | 722 | 861 | 0,24 | 283 | 627 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 48,0 % | 608 | 586 | 0,20 | 111 | 489 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 24 | 45,8 % | 647 | 712 | 0,04 | 376 | 549 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 24 | 41,7 % | 1.313 | 1.747 | 0,96 | 474 | 709 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 24 | 41,7 % | 216 | 180 | 0,58 | 22 | 161 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 24 | 54,2 % | 450 | 269 | 0,75 | 26 | 355 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 24 | 50,0 % | 1.384 | 677 | 0,46 | 668 | 668 | 4,2 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 23 | 30,4 % | 539 | 513 | 0,09 | 376 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 23 | 34,8 % | 1.205 | 789 | 0,57 | 251 | 582 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 23 | 30,4 % | 657 | 944 | 0,26 | 130 | 481 | 8,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 39,1 % | 1.318 | 546 | 0,65 | 174 | 406 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 23 | 47,8 % | 834 | 237 | 1,04 | 57 | 242 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 22 | 59,1 % | 1.570 | 1.828 | 0,91 | 554 | 945 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 54,5 % | 749 | 224 | 0,59 | 92 | 300 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 22 | 63,6 % | – | 2.664 | 1,18 | 286 | 988 | 36,4 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 22 | 31,8 % | 686 | 917 | 0,45 | 329 | 413 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 21 | 61,9 % | 1.348 | 600 | 0,76 | 117 | 571 | 28,6 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 21 | 61,9 % | 1.090 | 322 | 0,52 | 175 | 469 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 57,1 % | 1.224 | 684 | 0,67 | 260 | 520 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 21 | 57,1 % | 933 | 1.247 | 0,38 | 477 | 709 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 21 | 52,4 % | 776 | 236 | 0,95 | 46 | 229 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 20 | 45,0 % | 1.334 | 1.706 | 0,75 | 437 | 786 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 19 | 47,4 % | 934 | 362 | 0,37 | 101 | 416 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 19 | 63,2 % | 1.098 | 586 | 0,37 | 186 | 597 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 78,9 % | 1.204 | 677 | 0,79 | 136 | 524 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 19 | 42,1 % | 856 | 1.305 | 0,58 | 611 | 672 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 73,7 % | 2.080 | 1.036 | 1,00 | 163 | 801 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 31,6 % | 609 | 403 | 0,32 | 145 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 18 | 38,9 % | 1.039 | 1.750 | 0,61 | 317 | 619 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 18 | 44,4 % | 1.336 | 748 | 0,83 | 153 | 720 | 27,8 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 18 | 72,2 % | 334 | 104 | 0,39 | 25 | 184 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 18 | 50,0 % | 693 | 625 | 0,56 | 228 | 459 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 17 | 52,9 % | 1.858 | 1.335 | 0,82 | 565 | 860 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 17 | 64,7 % | 772 | 591 | 0,53 | 156 | 539 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 58,8 % | 1.254 | 1.321 | 0,59 | 214 | 699 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 35,3 % | 538 | 180 | 0,35 | 21 | 218 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 17 | 58,8 % | 985 | 1.141 | 0,41 | 363 | 750 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 52,9 % | – | 2.097 | 0,65 | 586 | 850 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 16 | 68,8 % | 965 | 857 | 0,44 | 203 | 609 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 16 | 25,0 % | 1.008 | 1.183 | 0,38 | 164 | 533 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 16 | 18,8 % | 591 | 453 | 0,19 | 439 | 253 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 16 | 37,5 % | 1.524 | 1.285 | 0,75 | 215 | 732 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 15 | 33,3 % | 596 | 624 | 0,67 | 169 | 442 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 46,7 % | 1.397 | 1.497 | 0,47 | 219 | 859 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 66,7 % | 1.152 | 1.289 | 0,53 | 139 | 810 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 15 | 60,0 % | 1.180 | 1.172 | 0,67 | 395 | 835 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 15 | 33,3 % | 1.119 | 1.194 | 0,53 | 127 | 591 | 6,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 15 | 46,7 % | 1.521 | 833 | 0,80 | 253 | 618 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 46,7 % | 2.124 | 694 | 1,20 | 126 | 561 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 15 | 66,7 % | 1.155 | 1.165 | 0,53 | 448 | 836 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 40,0 % | 1.069 | 429 | 0,73 | 67 | 241 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 66,7 % | 616 | 141 | 0,67 | 53 | 210 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 14 | 42,9 % | 768 | 1.408 | 0,43 | 227 | 658 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 35,7 % | 21 | 102 | 0,29 | 60 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 14 | 50,0 % | 860 | 605 | 0,07 | 309 | 605 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 14 | 50,0 % | – | 1.217 | 0,36 | 466 | 684 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 64,3 % | 1.179 | 784 | 0,71 | 138 | 597 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 14 | 78,6 % | 515 | 189 | 0,50 | 72 | 387 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 64,3 % | 1.343 | 354 | 1,14 | 102 | 438 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 13 | 46,2 % | 461 | 119 | 0,46 | 2 | 230 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 38,5 % | 1.155 | 734 | 0,46 | 128 | 521 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 23,1 % | 700 | 1.306 | 0,15 | 505 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 53,8 % | 1.749 | 676 | 0,85 | 112 | 565 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 13 | 53,8 % | 1.218 | 1.448 | 0,54 | 243 | 764 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 13 | 38,5 % | 660 | 932 | 0,15 | 226 | 487 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 13 | 30,8 % | 750 | 910 | 0,31 | 275 | 568 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 12 | 50,0 % | 847 | 454 | 0,42 | 152 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 12 | 41,7 % | 339 | 350 | 0,33 | 242 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,17 | 9 | 82 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 12 | 50,0 % | 858 | 548 | 0,58 | 153 | 492 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 41,7 % | 297 | 156 | 0,33 | 63 | 238 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 12 | 25,0 % | 551 | 849 | 0,58 | 380 | 543 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 12 | 83,3 % | 1.758 | 958 | 0,83 | 147 | 885 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 316 | 95 | 0,75 | 52 | 163 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 12 | 41,7 % | 2.143 | 593 | 0,83 | 123 | 450 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 11 | 54,5 % | 581 | 439 | 0,36 | 48 | 528 | 9,1 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 11 | 63,6 % | 2.160 | 1.709 | 1,18 | 404 | 990 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 72,7 % | 594 | 151 | 0,64 | 60 | 257 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 63,6 % | 992 | 211 | 1,00 | 12 | 220 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 72,7 % | 608 | 166 | 0,82 | 33 | 268 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 70,0 % | – | 1.877 | 0,90 | 317 | 983 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 70,0 % | 723 | 177 | 0,60 | 3 | 191 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 30,0 % | 35 | 63 | 0,20 | 13 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 50,0 % | 1.487 | 647 | 0,70 | 104 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 10 | 0,0 % | 627 | 811 | 0,30 | 176 | 407 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 10 | 50,0 % | 164 | 99 | 0,70 | 30 | 149 | 10,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 55,6 % | 1.273 | 863 | 0,67 | 507 | 815 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 9 | 66,7 % | 1.208 | 863 | 0,56 | 326 | 771 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 9 | 55,6 % | 1.196 | 281 | 0,67 | 119 | 447 | 22,2 % | – | Ass |
V M4-85MT | 9 | 44,4 % | 835 | 419 | 0,67 | 226 | 409 | 11,1 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 9 | 33,3 % | 130 | 93 | 0,33 | 28 | 102 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 11,1 % | 164 | 136 | 0,33 | 8 | 144 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 22,2 % | 141 | 480 | 0,00 | 150 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 44,4 % | 795 | 734 | 0,33 | 180 | 419 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 55,6 % | 1.525 | 384 | 0,67 | 71 | 449 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 66,7 % | 382 | 106 | 0,78 | 5 | 249 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 478 | 114 | 0,44 | 37 | 157 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 1.790 | 339 | 0,38 | 28 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 8 | 75,0 % | 999 | 990 | 0,50 | 664 | 604 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 8 | 37,5 % | 393 | 760 | 0,75 | 221 | 474 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 8 | 75,0 % | 370 | 138 | 0,50 | 5 | 160 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 8 | 25,0 % | 853 | 658 | 0,75 | 172 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 8 | 37,5 % | 573 | 1.030 | 0,13 | 332 | 593 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 37,5 % | – | 709 | 0,38 | 435 | 567 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 7 | 85,7 % | 450 | 446 | 0,14 | 132 | 679 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 33 | 61 | 0,29 | 51 | 162 | 14,3 % | – | – |
VIII T77HT | 7 | 14,3 % | 847 | 1.051 | 0,57 | 199 | 480 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 7 | 71,4 % | 1.343 | 736 | 0,43 | 126 | 685 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 252 | 86 | 0,43 | 1 | 92 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 42,9 % | – | 1.663 | 0,71 | 251 | 758 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 42,9 % | 126 | 127 | 0,71 | 24 | 168 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 7 | 71,4 % | 686 | 322 | 0,29 | 303 | 534 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 42,9 % | 703 | 804 | 0,57 | 107 | 508 | 14,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 43 | 17 | 0,00 | 13 | 79 | 14,3 % | – | – |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 1.986 | 642 | 1,43 | 129 | 341 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 7 | 42,9 % | 606 | 694 | 0,29 | 256 | 555 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 6 | 16,7 % | – | 1.189 | 0,67 | 148 | 429 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 6 | 33,3 % | 308 | 257 | 0,17 | 89 | 157 | 16,7 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 6 | 66,7 % | 681 | 784 | 0,17 | 245 | 658 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 1.004 | 241 | 0,17 | 165 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 6 | 50,0 % | 467 | 496 | 0,33 | 236 | 520 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 327 | 80 | 0,33 | 19 | 228 | 66,7 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 6 | 50,0 % | 1.488 | 1.410 | 0,67 | 523 | 894 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 6 | 33,3 % | 583 | 957 | 0,17 | 15 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 16,7 % | 521 | 424 | 0,00 | 67 | 331 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 6 | 83,3 % | 1.289 | 394 | 0,33 | 173 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 6 | 50,0 % | 431 | 528 | 0,17 | 43 | 513 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 60,0 % | 4.283 | 948 | 2,20 | 270 | 951 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 40,0 % | 1.457 | 1.546 | 1,00 | 17 | 731 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 20,0 % | – | 1.714 | 0,60 | 272 | 675 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 5 | 40,0 % | 599 | 994 | 0,40 | 221 | 685 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 1 | 20 | 0,20 | 23 | 109 | 20,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 5 | 20,0 % | 559 | 685 | 0,20 | 93 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 60,0 % | 525 | 302 | 0,20 | 13 | 289 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 80,0 % | 262 | 43 | 0,20 | 21 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 25,0 % | – | 901 | 1,25 | 318 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 4 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 18 | 157 | 25,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 4 | 0,0 % | 926 | 1.441 | 0,25 | 600 | 513 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 61 | 95 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 584 | 115 | 0,75 | 1 | 193 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 25,0 % | 533 | 336 | 0,00 | 4 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 100,0 % | 1.422 | 1.208 | 0,75 | 0 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 995 | 221 | 1,00 | 25 | 385 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 4 | 25,0 % | 0 | 161 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 50,0 % | 78 | 20 | 0,00 | 60 | 90 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 1.142 | 297 | 0,25 | 48 | 381 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.165 | 2,33 | 39 | 790 | 0,0 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 1.059 | 0,33 | 434 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 3 | 41 | 0,33 | 0 | 76 | 33,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 267 | 176 | 0,67 | 9 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 3 | 33,3 % | 223 | 181 | 0,00 | 659 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 452 | 299 | 0,33 | 453 | 368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 3 | 100,0 % | 1.308 | 309 | 0,67 | 116 | 530 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 296 | 99 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 66,7 % | 382 | 246 | 0,00 | 569 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 66 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 3 | 66,7 % | 760 | 384 | 0,00 | 40 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 307 | 67 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 655 | 810 | 0,00 | 249 | 647 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 3 | 33,3 % | 606 | 682 | 0,33 | 312 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 100,0 % | 869 | 312 | 0,00 | 42 | 466 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 3 | 33,3 % | 1.377 | 1.356 | 0,67 | 106 | 767 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 33,3 % | 857 | 958 | 1,33 | 314 | 604 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 1.016 | 288 | 0,33 | 0 | 381 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 33,3 % | – | 662 | 0,67 | 74 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 66,7 % | 1.268 | 834 | 1,33 | 326 | 674 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 1.053 | 1.297 | 0,50 | 66 | 487 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 2 | 100,0 % | – | 629 | 1,50 | 65 | 844 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 100,0 % | – | 791 | 0,00 | 152 | 874 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 2 | 50,0 % | 394 | 480 | 0,00 | 789 | 555 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 941 | 165 | 0,50 | 41 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 0,0 % | 285 | 461 | 0,50 | 554 | 256 | 50,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 335 | 76 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 0,0 % | 802 | 240 | 0,50 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 13 | 49 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 2 | 100,0 % | 1.759 | 1.409 | 0,50 | 374 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 669 | 448 | 0,00 | 46 | 326 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 2 | 100,0 % | 1.153 | 1.522 | 1,00 | 401 | 1.149 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 87 | 86 | 0,00 | 49 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 50,0 % | 140 | 174 | 0,00 | 0 | 397 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 2 | 50,0 % | – | 956 | 1,00 | 27 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 336 | 102 | 1,00 | 69 | 336 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 1.217 | 571 | 0,50 | 0 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 2 | 100,0 % | 1.626 | 1.665 | 0,00 | 561 | 757 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 2 | 100,0 % | 1.146 | 1.302 | 1,00 | 1 | 1.081 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 2 | 100,0 % | 2.982 | 850 | 2,50 | 43 | 1.262 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 2 | 0,0 % | 100 | 478 | 0,00 | 64 | 293 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 1.187 | 857 | 0,50 | 569 | 373 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 2 | 0,0 % | 0 | 124 | 0,00 | 56 | 231 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 114 | 320 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 1 | 100,0 % | 313 | 455 | 0,00 | 0 | 815 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 1.073 | 967 | 0,00 | 0 | 459 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 1 | 0,0 % | 41 | 324 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 474 | 0,00 | 683 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.957 | 376 | 2,00 | 136 | 886 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 642 | 0,00 | 361 | 801 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 0,0 % | – | 316 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 643 | 1,00 | 578 | 917 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 41 | 54 | 0,00 | 0 | 45 | 100,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 546 | 338 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 0,0 % | 0 | 242 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.423 | 239 | 1,00 | 29 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 107 | 179 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 1.578 | 258 | 2,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 1.401 | 1.171 | 1,00 | 397 | 917 | 100,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.881 | 612 | 1,00 | 646 | 485 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 537 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 658 | 114 | 1,00 | 0 | 197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.375 | 361 | 2,00 | 47 | 510 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 11 | 88 | 1,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.428 | 1,00 | 183 | 630 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 294 | 264 | 0,00 | 0 | 659 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-_-] Enjoy | Rekrut | 15.09.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 262 |
| 48,9 % |
| 189 |
| Stufe I | 9 | 66,7 % | 127 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.956 | 45,8 % | 742 |
| Schwerer Panzer | 3.931 | 47,2 % | 1.053 |
| Jagdpanzer | 2.491 | 46,4 % | 901 |
| Leichter Panzer | 1.189 | 47,5 % | 406 |
| Artillerie | 33 | 45,5 % | 100 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.847 | 46,2 % | 903 |
| USA | 2.110 | 46,1 % | 750 |
| China | 1.727 | 47,1 % | 850 |
| Deutschland | 1.684 | 47,7 % | 728 |
| Frankreich | 1.282 | 46,7 % | 929 |
| Tschechoslowakei | 948 | 43,9 % | 806 |
| Großbritannien | 943 | 46,1 % | 889 |
| Japan | 453 | 45,9 % | 812 |
| Polen | 295 | 45,8 % | 816 |
| Schweden | 204 | 52,9 % | 900 |
| Italien | 107 | 49,5 % | 1.066 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
132 verschiedene Erfolge
Krieger
× 15
Großkaliber
× 89
Unterstützer
× 93
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 112
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 2
Duellant
× 408
Kämpfer
× 162
Bombensicher
× 195
Kamikaze
× 16
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 3.281
Radley-Walters-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 28
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 27
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 14
Hand Gottes
× 163
Brandstifter
× 61
Schläger
× 734
Sprengmeister
× 101
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 29
Richtschütze
× 54
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Pascucci-Medaille
× 23
Nerven aus Stahl
× 71
Spartaner
× 40
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 6
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Immer informiert
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Schachmatt
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
